DE102010005316A1 - Form closure coupling device i.e. gear box coupling device, for drive train of motor car, has catch teeth including capture regions, where width of each catch tooth in capture regions is smaller than middle width of each clutch tooth - Google Patents

Form closure coupling device i.e. gear box coupling device, for drive train of motor car, has catch teeth including capture regions, where width of each catch tooth in capture regions is smaller than middle width of each clutch tooth Download PDF

Info

Publication number
DE102010005316A1
DE102010005316A1 DE201010005316 DE102010005316A DE102010005316A1 DE 102010005316 A1 DE102010005316 A1 DE 102010005316A1 DE 201010005316 DE201010005316 DE 201010005316 DE 102010005316 A DE102010005316 A DE 102010005316A DE 102010005316 A1 DE102010005316 A1 DE 102010005316A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
tooth
coupling
fang
area
catch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201010005316
Other languages
German (de)
Inventor
Albrecht Dipl.-Ing. 71566 Köllermeyer
Karlheinz Dipl.-Ing. 71332 Mayer
Manfred Dipl.-Ing. 71229 Guggolz
Daniel Dipl.-Ing. 70188 Kuncz
Carsten Dipl.-Ing. 73730 Schupp
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE201010005316 priority Critical patent/DE102010005316A1/en
Publication of DE102010005316A1 publication Critical patent/DE102010005316A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D11/00Clutches in which the members have interengaging parts
    • F16D11/14Clutches in which the members have interengaging parts with clutching members movable only axially
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D11/00Clutches in which the members have interengaging parts
    • F16D2011/008Clutches in which the members have interengaging parts characterised by the form of the teeth forming the inter-engaging parts; Details of shape or structure of these teeth
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F16D23/04Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
    • F16D23/06Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
    • F16D2023/0631Sliding sleeves; Details thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F16D23/04Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
    • F16D23/06Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
    • F16D2023/0656Details of the tooth structure; Arrangements of teeth
    • F16D2023/0668Details relating to tooth end or tip geometry

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

The device has a coupling part (10a) including a claw gearing (12a) with catch teeth (15a, 16a) and clutch teeth (18a, 19a) for torque-proof connection in a switching position. The catch teeth include capture regions (21a, 22a), where a width of each catch tooth in the capture regions is smaller than a middle width of each clutch tooth. The catch teeth include tooth flanks (27a, 28a) with a clutch edge region and a catch edge region arranged in a common plane or two different planes. The catch teeth include hook regions in a stepless transition between the capture regions.

Description

Die Erfindung betrifft eine Formschlusskupplungsvorrichtung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a form-locking coupling device for a motor vehicle drive train according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 198 31 981 A1 ist bereits eine Formschlusskupplungsvorrichtung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, mit einem Kupplungsteil, das eine Klauenverzahnung mit Fangzähnen zur Vermeidung einer Zahn-auf-Zahn-Stellung bei einem Schaltvorgang in eine Schaltstellung und Kupplungszähnen zur drehfesten Verbindung in der Schaltstellung aufweist, bekannt.From the DE 198 31 981 A1 is already a form-fitting coupling device for a motor vehicle drive train, with a coupling part having a dog teeth with fangs to avoid a tooth-on-tooth position during a switching operation in a switching position and clutch teeth for rotationally fixed connection in the switching position known.

Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, eine Formschlusskupplungsvorrichtung bereitzustellen, die eine verbesserte Schaltbarkeit aufweist. Sie wird gemäß der Erfindung durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.A particular object of the invention is to provide a form-locking coupling device which has improved switchability. It is achieved according to the invention by the features of claim 1. Further embodiments emerge from the subclaims.

Die Erfindung geht aus von einer Formschlusskupplungsvorrichtung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, mit zumindest einem Kupplungsteil, das zumindest eine Klauenverzahnung mit wenigstens einem Fangzahn zur Vermeidung einer Zahn-auf-Zahn-Stellung bei einem Schaltvorgang in eine Schaltstellung und wenigstens einen Kupplungszahn zur drehfesten Verbindung in der Schaltstellung aufweist.The invention relates to a form-fitting coupling device for a motor vehicle drive train, with at least one coupling part, at least one dog teeth with at least one catch tooth to avoid a tooth-on-tooth position during a switching operation in a switching position and at least one coupling tooth for rotationally fixed connection in the switching position having.

Es wird vorgeschlagen, dass der wenigstens eine Fangzahn einen Fangbereich umfasst, in dem der Fangzahn eine Zahnbreite aufweist, die geringer ist als eine mittlere Zahnbreite des wenigstens einen Kupplungszahns. Durch die geringere Zahnbreite kann eine Stirnfläche des Fangzahns, aufgrund der es bei einem Schaltvorgang zu einer Zahn-auf-Zahn-Stellung kommen kann, reduziert werden, wodurch eine Wahrscheinlichkeit für das Auftreten einer Zahn-auf-Zahn-Stellung verringert werden kann. Zudem kann dadurch eine Zeitspanne, während der die Stirnfläche des Fangzahns einer Stirnfläche eines korrespondierenden Zahns gegenübersteht, verringert werden. Dadurch können insbesondere Schaltzeiten für das Einlegen der Schaltstellung optimiert werden. Durch eine erfindungsgemäße Ausgestaltung kann somit eine Schaltbarkeit der Formschlusskupplungsvorrichtung verbessert werden. Unter einem „Fangzahn” soll dabei insbesondere ein Zahn der Klauenverzahnung verstanden werden, der in Bezug auf zumindest einen weiteren Zahn, insbesondere den Kupplungszahn, entlang einer Schaltrichtung einen Überstand aufweist. Unter einer „Zahn-auf-Zahn-Stellung” soll weiter insbesondere verstanden werden, dass Stirnflächen der einen Klauenverzahnung Stirnflächen einer zweiten Klauenverzahnung für eine definierten Zeitspanne gegenüberstehen, wodurch ein Durchschalten der einen Klauenverzahnung in die Schaltstellung während dieser definierten Zeitspanne verhindert wird. Weiter soll unter einem „Fangbereich” insbesondere ein axial der zweiten Klauenverzahnung zugewandter Bereich des Fangzahns verstanden werden, der zumindest einen Zahnflankenbereich aufweist, der dazu vorgesehen ist, eine formschlüssige, drehfeste Verbindung mit der zweiten Klauenverzahnung herzustellen. Insbesondere soll darunter ein Bereich des Fangzahns verstanden werden, der den Fangzahn axial außen abschließt und der zumindest einen in Umfangsrichtung gerichteten Zahnflankenbereich aufweist, der dazu vorgesehen ist, die drehfeste Verbindung mit der zweiten Klauenverzahnung herzustellen. Unter einer „Zahnbreite des Kupplungszahns in dem Fangbereich” soll weiter vorzugsweise eine mittlere Zahnbreite in dem Fangbereich verstanden werden. Unter „axial” soll hier und im Folgenden insbesondere eine Richtung parallel zu der Schaltrichtung des betätigten Kupplungsteils verstanden werden. Die Klauenverzahnung ist dabei vorteilhafterweise axial ausgerichtet.It is proposed that the at least one catching tooth comprises a catching area in which the catching tooth has a tooth width which is smaller than an average tooth width of the at least one coupling tooth. Due to the smaller tooth width, an end face of the tusk, due to which it can come to a tooth-on-tooth position during a switching operation, can be reduced, whereby a probability for the occurrence of a tooth-on-tooth position can be reduced. In addition, a period of time during which the end face of the catching tooth faces an end face of a corresponding tooth can thereby be reduced. As a result, in particular switching times for inserting the switching position can be optimized. By a configuration according to the invention thus a switchability of the form-locking coupling device can be improved. A "tooth" is to be understood in particular a tooth of the dog teeth, which has a projection with respect to at least one further tooth, in particular the coupling tooth, along a switching direction. A "tooth-on-tooth position" is to be understood in particular further that end faces of a dog tooth face end faces of a second dog teeth for a defined period of time, whereby a switching of a dog teeth in the switching position during this defined period of time is prevented. Next is to be understood by a "capture area" in particular an axially the second dog teeth facing portion of the Fang, which has at least one tooth flank portion which is intended to produce a positive, rotationally fixed connection with the second dog teeth. In particular, this is to be understood as meaning a region of the tooth which axially terminates the catch tooth on the outside and which has at least one tooth flank area directed in the circumferential direction, which is intended to produce the rotationally fixed connection with the second dog toothing. A "tooth width of the coupling tooth in the catching area" should be understood to mean, preferably, a mean tooth width in the catching area. By "axial" is meant here and below in particular a direction parallel to the switching direction of the actuated coupling part. The dog teeth is advantageously aligned axially.

In einer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass der wenigstens eine Fangzahn einen Kupplungsbereich umfasst, in dem der Fangzahn eine gleiche Zahnbreite wie in dem Fangbereich aufweist. Dadurch kann die Schaltbarkeit der Formschlusskupplungsvorrichtung weiter verbessert werden.In one embodiment of the invention, it is proposed that the at least one catching tooth comprises a coupling area in which the catching tooth has the same tooth width as in the catching area. Thereby, the switchability of the form-locking coupling device can be further improved.

Ferner wird vorgeschlagen, dass der wenigstens eine Fangzahn einen Kupplungsbereich umfasst, in dem der Fangzahn eine gleiche Zahnbreite wie der wenigstens eine Kupplungszahn aufweist. Dadurch kann der Fangzahn in der Schaltstellung vorteilhaft für eine Drehmomentübertragung genutzt werden, während zeitgleich eine gute Schaltbarkeit erreicht werden kann.It is also proposed that the at least one catch tooth comprises a coupling region in which the catch tooth has the same tooth width as the at least one coupling tooth. As a result, the catch tooth can be advantageously used in the switch position for torque transmission, while at the same time good switchability can be achieved.

In einer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass der Fangzahn wenigstens eine Zahnflanke mit einem Kupplungsflankenbereich und einem Fangflankenbereich aufweist, die in einer gemeinsamen Ebene angeordnet sind. Dadurch kann vermieden werden, dass die Zahnflanke eine Konturierung aufweist, die eine Schaltbewegung verhindert, wodurch insbesondere für eine Zugseite eine Zahnflanke bereitgestellt werden kann, die eine gute Schaltbarkeit ermöglicht. Unter einer „Zugseite” soll dabei insbesondere eine Seite eines Zahns verstanden werden, die bei einer Drehmomentübertragung in einem Zugbetrieb mit einer Flächenpressung beaufschlagt ist. Demgegenüber soll unter einer „Schubseite” insbesondere eine Seite verstanden werden, die in dem Zugbetrieb bei einer Drehmomentübertragung unbelastet ist. Unter einem „Zugbetrieb” soll dabei insbesondere ein Betriebsmodus verstanden werden, bei dem der Kraftfahrzeugantriebsstrang ein von einer Antriebsmaschine, wie beispielsweise eine Brennkraftmaschine, abgegebenes Moment überträgt. Unter einem „Kupplungsflankenbereich” soll dabei insbesondere ein Bereich der Zahnflanke verstanden werden, der in dem Kupplungsbereich angeordnet ist. Unter einem „Fangflankenbereich” soll dabei insbesondere ein Bereich der Zahnflanke verstanden werden, der in dem Fangbereich angeordnet ist.In one embodiment of the invention, it is proposed that the catch tooth has at least one tooth flank with a coupling flank region and a catch flank region, which are arranged in a common plane. This can avoid that the tooth flank has a contouring, which prevents a switching movement, which in particular for a pull side a tooth flank can be provided, which allows a good switchability. A "tension side" should be understood to mean, in particular, a side of a tooth which is subjected to a surface pressure during a torque transmission in a traction mode. In contrast, a "thrust side" should be understood to mean, in particular, a side which is unloaded in the traction mode during torque transmission. A "train operation" is to be understood in particular as an operating mode in which the motor vehicle drive train is driven by an engine, such as a vehicle For example, an internal combustion engine, delivered torque transfers. A "coupling flank region" is to be understood in particular as meaning a region of the tooth flank which is arranged in the coupling region. In this context, a "catching edge region" is to be understood as meaning, in particular, a region of the tooth flank which is arranged in the catching region.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass der Fangzahn wenigstens eine Zahnflanke mit einem Kupplungsflankenbereich und einem Fangflankenbereich aufweist, die in zumindest zwei unterschiedlichen Ebenen angeordnet sind. Dadurch kann die Zahnbreite des Fangzahns in dem Fangbereich einfach reduziert werden, während der Kupplungsflankenbereich vorteilhaft für die Drehmomentübertragung genutzt werden kann. Unter „unterschiedlichen Ebenen” sollen dabei insbesondere zwei zueinander versetzt und/oder unter einem Winkel zueinander angeordnete Ebenen verstanden werden, wobei die eine Ebene zumindest einen Teil des Kupplungsflankenbereichs und die andere Ebene zumindest einen Teil des Fangflankenbereichs definiert. Unter „zwei unterschiedlichen Ebenen” sollen dabei insbesondere zwei parallel zueinander versetzte Ebenen verstanden werden.In a further embodiment of the invention, it is proposed that the catch tooth has at least one tooth flank with a coupling flank region and a catch flank region, which are arranged in at least two different planes. As a result, the tooth width of the catch tooth in the catching area can be easily reduced, while the coupling flank area can be advantageously used for torque transmission. In this context, "different levels" are to be understood as meaning, in particular, two planes offset from one another and / or at an angle to one another, wherein the one plane defines at least part of the coupling flank region and the other plane defines at least part of the catch flank region. By "two different levels" are meant in particular two mutually parallel planes.

Weiter wird vorgeschlagen, dass die Zahnflanke des Fangzahns in zumindest einem Teil des Fangflankenbereichs in Umfangsrichtung orientiert ist. Dadurch kann der Fangflankenbereich besonders vorteilhaft ausgestaltet werden. Unter „in Umfangsrichtung orientiert” soll dabei insbesondere verstanden werden, dass eine Oberflächennormale der Zahnflanke, d. h. eine senkrecht zu einer Oberfläche der Zahnflanke orientierte Bezugsrichtung, entlang der Umfangsrichtung der Klauenverzahnung gerichtet ist. Vorzugsweise ist die Zahnflanke des Fangzahns über den gesamten Fangflankenbereich in Umfangsrichtung orientiert.It is further proposed that the tooth flank of the tooth is oriented in at least part of the catching edge region in the circumferential direction. As a result, the catching edge region can be configured particularly advantageously. By "oriented in the circumferential direction" is to be understood in particular that a surface normal of the tooth flank, d. H. a reference direction oriented perpendicular to a surface of the tooth flank, directed along the circumferential direction of the dog teeth. Preferably, the tooth flank of the tooth is oriented over the entire catching edge region in the circumferential direction.

Ferner ist es vorteilhaft, wenn der wenigstens eine Fangzahn einen Einfädelbereich aufweist, der dazu vorgesehen ist, einen stufenlosen Übergang zwischen dem Fangbereich und dem Kupplungsbereich bereitzustellen. Dadurch kann eine gute Schaltbarkeit bei gleichzeitig vorteilhafter Ausgestaltung des Fangbereichs realisiert werden.Furthermore, it is advantageous if the at least one catch tooth has a threading area which is provided to provide a stepless transition between the catch area and the coupling area. As a result, a good switchability can be realized with a simultaneously advantageous embodiment of the capture region.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Zahnbreite des Fangzahns in dem Fangbereich kontinuierlich zunimmt. Dadurch kann eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung gefunden werden, bei der die Zahnbreite des Fangzahns in dem Fangbereich geringer ist als die mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns. Vorzugsweise ist ein Übergang zwischen dem Fangbereich und dem Kupplungsbereich des Fangzahns stetig ausgebildet, wobei in einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Einfädelbereich dazu vorgesehen ist, den Kupplungsbereich axial zu verlängern.In a further embodiment of the invention, it is proposed that the tooth width of the tooth in the catching area continuously increases. As a result, a further advantageous embodiment can be found in which the tooth width of the tooth in the catching area is less than the average tooth width of the coupling tooth. Preferably, a transition between the capture region and the coupling region of the tusk is formed continuously, wherein in a particularly advantageous embodiment of the Einfädelbereich is provided to extend the coupling region axially.

Weiter wird vorgeschlagen, dass das Kupplungsteil eine Kupplungszahnzahl und eine davon abweichende Fangzahnzahl aufweist. Dadurch kann eine gute Schaltbarkeit erreicht werden. Vorzugsweise ist die Fangzahnzahl geringer als die Kupplungszahnzahl.It is further proposed that the coupling part has a clutch tooth number and a different Fangzahnzahl. As a result, a good switchability can be achieved. Preferably, the Fangzahnzahl is less than the coupling tooth number.

Zudem wird vorgeschlagen, dass der Kupplungsteil eine Schiebemuffe aufweist, auf der die Klauenverzahnung mit dem wenigstens einen Fangzahn und dem wenigstens einen Kupplungszahn angeordnet ist. Dadurch kann eine vorteilhafte konstruktive Ausgestaltung der Klauenverzahnung mit dem zumindest einen Fangzahns realisiert werden, wodurch insbesondere eine Fläche, die zur Drehmomentübertragung vorgesehen ist, vorteilhaft groß gehalten werden kann. Grundsätzlich ist es aber auch denkbar, dass das Kupplungsteil einen Gleichlaufring aufweist, auf dem die Klauenverzahnung mit dem wenigstens einen Fangzahn und dem wenigstens einen Kupplungszahn angeordnet ist.In addition, it is proposed that the coupling part has a sliding sleeve, on which the claw toothing is arranged with the at least one catching tooth and the at least one coupling tooth. As a result, an advantageous structural design of the dog teeth can be realized with the at least one safety tooth, whereby in particular a surface which is provided for torque transmission, can be kept advantageously large. In principle, however, it is also conceivable that the coupling part has a synchronizing ring on which the dog teeth with the at least one catch tooth and the at least one coupling tooth is arranged.

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In den Zeichnungen sind sechs Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnungen, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further advantages emerge from the following description of the drawing. In the drawings, six embodiments of the invention are shown. The drawings, the description and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will expediently also consider the features individually and combine them into meaningful further combinations.

Dabei zeigen:Showing:

1 eine erfindungsgemäße Formschlusskupplungsvorrichtung mit einer Klauenverzahnung, die Fangzähne aufweist, die gleichsinnig orientierte Zugseiten ausbilden, 1 a form-fit coupling device according to the invention with a claw toothing, which has fangs, which form train sides oriented in the same direction,

2 den Fangzahn in einer vergrößerten Darstellung, 2 the fang in an enlarged view,

3 die Formschlusskupplungsvorrichtung aus 1 in einer Zahn-auf-Zahn-Stellung, 3 the positive-locking coupling device 1 in a tooth-on-tooth position,

4 die Formschlusskupplungsvorrichtung aus 1 in einer Schaltstellung, 4 the positive-locking coupling device 1 in a switching position,

5 eine zweite Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Formschlusskupplungsvorrichtung mit einer Klauenverzahnung, die gegensinnig orientierte Zugseiten ausbildet, 5 a second embodiment of a form-locking coupling device according to the invention with a dog toothing, which forms oppositely oriented tension sides,

6 eine dritte Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Formschlusskupplungsvorrichtung mit einer Klauenverzahnung, die Fangzähne mit einem Einfädelbereich aufweist, 6 a third embodiment of a form-locking coupling device according to the invention with a dog teeth, having fangs with a Einfädelbereich,

7 eine vierte Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Formschlusskupplungsvorrichtung mit einer Klauenverzahnung, deren Fangzähne an einem Gleichlaufring angeordnet sind, 7 a fourth embodiment of a form-locking coupling device according to the invention with a dog toothing whose fangs are arranged on a synchronizing ring,

8 eine fünfte Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Formschlusskupplungsvorrichtung mit einer Klauenverzahnung, deren an einem Gleichlaufring angeordnete Fangzähne einen Einfädelbereich aufweisen, 8th a fifth embodiment of a form-locking coupling device according to the invention with a dog toothing whose fangs arranged on a constant-velocity ring have a threading area,

9 eine sechste Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Formschlusskupplungsvorrichtung mit einer Klauenverzahnung, deren an einem Gleichlaufring angeordnete Fangzähne asymmetrisch ausgebildet sind, 9 6 shows a sixth embodiment of a form-locking coupling device according to the invention with a dog tooth arrangement, the teeth of which are arranged asymmetrically on a synchronizing ring,

10 eine siebte Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Formschlusskupplungsvorrichtung mit einer Klauenverzahnung, deren Fangzähne in einem Fangbereich angeschrägt sind und 10 a seventh embodiment of a form-locking coupling device according to the invention with a claw toothing whose fangs are beveled in a catching area and

11 eine achte Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Formschlusskupplungsvorrichtung mit einer Klauenverzahnung, deren angeschrägte Fangzähne an einem Gleichlaufring angeordnet sind. 11 an eighth embodiment of a form-locking coupling device according to the invention with a claw toothing whose beveled fangs are arranged on a constant velocity ring.

Die 1 bis 4 zeigen ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Formschlusskupplungsvorrichtung in einer schematischen Darstellung. Die Formschlusskupplungsvorrichtung, die für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang vorgesehen ist, ist als eine Kraftfahrzeuggetriebekupplungsvorrichtung ausgebildet. Die Formschlusskupplungsvorrichtung umfasst ein erstes Kupplungsteil 10a mit einer Schiebemuffe 36a und einem Gleichlaufkörper 37a. Die Schiebemuffe 36a ist drehfest, aber axial verschiebbar mit dem Gleichlaufkörper 37a verbunden. Der Gleichlaufkörper 37a ist drehfest mit einer nicht näher dargestellten Getriebewelle verbunden. Zudem umfasst die Formschlusskupplungsvorrichtung ein zweites Kupplungsteil 12a mit einem Gleichlaufring 38a, der drehfest mit einem nicht näher dargestellten Getrieberad verbunden ist. Die Schiebemuffe 36a und der Gleichlaufring 38a sind dabei in sämtlichen Figuren schematisiert in einer ebenen Darstellung gezeigt.The 1 to 4 show a first embodiment of a form-locking coupling device according to the invention in a schematic representation. The positive-engagement clutch device provided for an automotive powertrain is formed as an automotive transmission clutch device. The positive locking coupling device comprises a first coupling part 10a with a sliding sleeve 36a and a synchronizing body 37a , The sliding sleeve 36a is non-rotatable, but axially displaceable with the synchronizing body 37a connected. The synchronizing body 37a is rotatably connected to a transmission shaft, not shown. In addition, the positive-locking coupling device comprises a second coupling part 12a with a homing ring 38a , which is rotatably connected to a gear, not shown. The sliding sleeve 36a and the synchronizing ring 38a are shown schematically in a schematic representation in all figures.

Die beiden Kupplungsteile 10a, 11a umfassen jeweils eine Klauenverzahnung 12a, 14a, die in einer Schaltstellung der Schiebemuffe 36a formschlüssig ineinander greifen. Die Klauenverzahnung 12a ist auf der Schiebemuffe 36a angeordnet. Die Klauenverzahnung 14a ist auf dem Gleichlaufring 38a angeordnet. Zur drehfesten Kupplung der Schiebemuffe 36a und des Gleichlaufrings 38a umfassen die Klauenverzahnungen 12a, 14a jeweils eine Mehrzahl von Kupplungszähnen 18a, 20a. Weiter umfasst die Klauenverzahnung 12a der Schiebemuffe 36a eine Mehrzahl von Fangzähnen 15a, die in einem Schaltvorgang von einer Neutralstellung in die Schaltstellung eine Drehzahl zwischen der Schiebemuffe 36a und dem Gleichlaufring 38a angleichen und dabei eine Zahn-auf-Zahn-Stellung vermeiden.The two coupling parts 10a . 11a each include a dog teeth 12a . 14a , which in a switching position of the sliding sleeve 36a interlock positively. The claw toothing 12a is on the sliding sleeve 36a arranged. The claw toothing 14a is on the homing ring 38a arranged. For non-rotatable coupling of the sliding sleeve 36a and the synchronizing ring 38a include the dog teeth 12a . 14a in each case a plurality of clutch teeth 18a . 20a , Next includes the dog teeth 12a the sliding sleeve 36a a plurality of fangs 15a , Which in a switching operation from a neutral position to the switching position, a rotational speed between the sliding sleeve 36a and the synchronizing ring 38a Adjust while avoiding a tooth-on-tooth position.

Die schematisch dargestellte Schiebemuffe 36a umfasst insgesamt genau drei Fangzähne 15a, von denen in 1 lediglich zwei dargestellt sind. Zwischen zwei der Fangzähne 15a sind jeweils drei Kupplungszähne 18a angeordnet. Die Schiebemuffe 36a umfasst somit insgesamt neun Kupplungszähne 18a, von denen ebenfalls nur ein Teil dargestellt ist. Eine Kupplungszahnzahl des Kupplungsteils 10a, der die Schiebemuffe 36a umfasst, ist somit drei Mal so groß wie eine Fangzahnzahl dieses Kupplungsteils 11a.The schematically illustrated sliding sleeve 36a includes a total of exactly three fangs 15a of which in 1 only two are shown. Between two of the fangs 15a are each three clutch teeth 18a arranged. The sliding sleeve 36a thus comprises a total of nine clutch teeth 18a , of which also only a part is shown. A clutch tooth number of the coupling part 10a who has the sliding sleeve 36a is thus three times as large as a Fangzahnzahl this coupling part 11a ,

Die Fangzähne 15a des Kupplungsteils 10a sind jeweils analog ausgebildet. Eine Beschreibung von einem der Fangzähne 15a kann daher analog auf die restlichen Fangzähne des Kupplungsteils 10a übertragen werden. Die Kupplungszähne 18a des Kupplungsteils 10a sind ebenfalls jeweils analog ausgebildet. Auch eine Beschreibung von einem der Kupplungszähne 18a kann daher analog auf die restlichen Kupplungszähne des Kupplungsteils 10a übertragen werden. Für die folgende Beschreibung wird lediglich auf einen der Fangzähne 15a und jeweils einen der Kupplungszähne 18a Bezug genommen.The fangs 15a of the coupling part 10a are each formed analogously. A description of one of the fangs 15a can therefore be analogous to the remaining fangs of the coupling part 10a be transmitted. The coupling teeth 18a of the coupling part 10a are also each formed analogously. Also a description of one of the clutch teeth 18a can therefore be analogous to the remaining coupling teeth of the coupling part 10a be transmitted. For the following description is only on one of the fangs 15a and one each of the clutch teeth 18a Referenced.

Die Klauenverzahnung 12a des Kupplungsteils 10a ist für eine definierte Wirkrichtung eines übertragenen Moments zwischen dem Kupplungsteil 10a und dem Kupplungsteil 11a vorgesehen. Die Wirkrichtung ist durch eine Ausgestaltung des Fangzahns 15a definiert. Der Fangzahn 15a umfasst eine Zugseite und eine von der Zugseite unterscheidbare Schubseite. Ist eine Drehrichtung eines übertragenen Moments entsprechend der definierten Wirkrichtung orientiert, stellt die Zugseite des Fangzahns eine formschlüssige Verbindung mit dem entsprechenden Kupplungszahn 20a des zweiten Kupplungsteils 11a her. Die Schubseite ist bei einer Drehmomentübertragung in Richtung der Wirkrichtung entlastet.The claw toothing 12a of the coupling part 10a is for a defined effective direction of a transmitted torque between the coupling part 10a and the coupling part 11a intended. The direction of action is due to an embodiment of the Fang 15a Are defined. The Fang 15a includes a tension side and a thrust side that is distinguishable from the tension side. If a direction of rotation of a transmitted torque is oriented in accordance with the defined effective direction, the tension side of the safety tooth forms a positive connection with the corresponding coupling tooth 20a of the second coupling part 11a ago. The thrust side is relieved at a torque transmission in the direction of the effective direction.

Der Fangzahn 15a umfasst einen Fangbereich 21a und einen Kupplungsbereich 24a (vgl. 2). Der Fangbereich 21a und der Kupplungsbereich 24a sind entlang einer axialen Haupterstreckungsrichtung des Fangzahns 15a hintereinander angeordnet. Der Kupplungsbereich 24a des Fangzahns 15a entspricht einem axialen Bereich, in dem auch der benachbarte Kupplungszahn 18a angeordnet ist. Der Kupplungsbereich 24a ist somit durch eine axiale Erstreckung des Kupplungszahns 18a definiert. Der Fangbereich 21a ist durch einen axialen Bereich definiert, den der Fangzahn 15a über den Kupplungszahn 18a übersteht. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist der Fangzahn 15a einen Überstand von ca. 1 Millimeter auf.The Fang 15a includes a catch area 21a and a coupling region 24a (see. 2 ). The catch area 21a and the coupling area 24a are along an axial main direction of extension of the Fang 15a arranged one behind the other. The coupling area 24a of the fang 15a corresponds to an axial region in which also the adjacent coupling tooth 18a is arranged. The coupling area 24a is thus by an axial extension of the coupling tooth 18a Are defined. The catch area 21a is defined by an axial area that the Fang 15a over the coupling tooth 18a survives. In the illustrated Embodiment, the Fang 15a a supernatant of about 1 millimeter.

Der Fangzahn 15a umfasst zwei gegenüberliegende Zahnflanken 27a, 28a. Die Zahnflanken 27a, 28a sind in Umfangsrichtung orientiert. Die Zahnflanke 27a ist an der Zugseite des Fangzahns 15a angeordnet. Die Zahnflanke 28a ist an der Schubseite des Fangzahns 15a angeordnet. In axialer Richtung erstrecken sich die Zahnflanken 27a, 28a jeweils über den Kupplungsbereich 24a und den Fangbereich 21a. Jede der Zahnflanken 27a, 28a umfasst somit einen Kupplungsflankenbereich und einen Fangflankenbereich. Der Fangflankenbereich stellt während dem Schaltvorgang eine erste drehfeste Verbindung zwischen den beiden Klauenverzahnungen 12a, 14a zur Angleichung von Drehzahlen her. Der Kupplungsflankenbereich koppelt die Klauenverzahnungen 12a, 14a in der Schaltstellung zur Übertragung eines Drehmoments.The Fang 15a includes two opposite tooth flanks 27a . 28a , The tooth flanks 27a . 28a are oriented in the circumferential direction. The tooth flank 27a is on the tension side of the Fang 15a arranged. The tooth flank 28a is at the thrust side of the Fang 15a arranged. In the axial direction, the tooth flanks extend 27a . 28a each via the coupling area 24a and the catch area 21a , Each of the tooth flanks 27a . 28a thus comprises a coupling flank region and a catching flank region. The catching edge region provides during the switching operation, a first rotationally fixed connection between the two dog teeth 12a . 14a for the adjustment of speeds. The coupling flank area couples the dog teeth 12a . 14a in the switching position for transmitting a torque.

Der Kupplungszahn 18a weist eine Zahnbreite auf, die entlang einer gesamten axialen Erstreckung des Kupplungszahns 18a gleich groß ist. Eine mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 18a entspricht somit der Zahnbreite an einer beliebigen Stelle. Zur Arretierung der Schiebemuffe 36a in der Schaltstellung ist grundsätzlich aber auch denkbar, dass der Kupplungszahn 18a eine Zahnbreite aufweist, die entlang einer Schaltrichtung zur Schaltung in die Schaltstellung abnimmt.The coupling tooth 18a has a tooth width along an entire axial extent of the coupling tooth 18a is the same size. An average tooth width of the coupling tooth 18a thus corresponds to the tooth width at any point. For locking the sliding sleeve 36a in the switching position is basically also conceivable that the coupling tooth 18a has a tooth width, which decreases along a switching direction for switching to the switching position.

Der Fangzahn 15a weist in dem Fangbereich 21a eine mittlere Zahnbreite auf, die kleiner ist als die mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 18a. Die Zahnbreite des Fangzahns 15a ist dabei über den gesamten Fangbereich 21a gleich groß. Eine Stirnfläche des Fangzahns 15a, die der Klauenverzahnung 14a des zweiten Kupplungsteils 11a zugewandt ist, ist somit schmaler als eine Stirnfläche des Kupplungszahns 18a. In dem Kupplungsbereich 24a weist der Fangzahn 15a eine mittlere Zahnbreite auf, die gleich groß ist wie die Zahnbreite des Fangzahns 15a in dem Fangbereich 21a. Die Zahnbreite des Fangzahns 15a ist über den gesamten Kupplungsbereich 24a in etwa gleich groß. Die Zahnbreite des Fangzahns 15a ist somit auch in dem Kupplungsbereich 24a geringer als die mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 18a.The Fang 15a points in the catch area 21a an average tooth width, which is smaller than the average tooth width of the clutch tooth 18a , The tooth width of the Fang 15a is over the entire catch range 21a same size. An end face of the Fang 15a that of the dog teeth 14a of the second coupling part 11a is facing, is thus narrower than an end face of the coupling tooth 18a , In the coupling area 24a has the Fang 15a a mean tooth width, which is equal to the tooth width of the Fang 15a in the catch area 21a , The tooth width of the Fang 15a is over the entire coupling range 24a in about the same size. The tooth width of the Fang 15a is thus also in the coupling area 24a less than the average tooth width of the coupling tooth 18a ,

Die Stirnfläche des Fangzahns 15a ist eben ausgebildet. Die Stirnfläche des Fangzahns 15a ist parallel zur Drehrichtung des Kupplungsteils 118 orientiert. Die Stirnfläche weist damit eine Oberflächennormale auf, die parallel zu der Schaltrichtung ausgerichtet ist. Grundsätzlich ist es aber auch denkbar, die Stirnfläche angeschrägt, angespitzt oder abgerundet auszuführen (vgl. gestrichelte Darstellung in 2).The face of the Fang 15a is just trained. The face of the Fang 15a is parallel to the direction of rotation of the coupling part 118 oriented. The end face thus has a surface normal, which is aligned parallel to the switching direction. In principle, however, it is also conceivable to design the end face beveled, sharpened or rounded (see dashed line in FIG 2 ).

Der Kupplungsflankenbereich und der Fangflankenbereich der Zahnflanke 27a, die an der Zugseite des Fangzahns 15a angeordnet ist, sind in einer gemeinsamen Ebene angeordnet. Die gesamte Zahnflanke 27a ist eben ausgebildet. Die Zahnflanke 27a weist dabei in dem Kupplungsflankenbereich und in dem Fangflankenbereich eine Oberflächennormale auf, die parallel zu der Umfangsrichtung der Schiebemuffe 36a orientiert ist. Der Kupplungsflankenbereich und der Fangflankenbereich der Zahnflanke 28a, die an der Schubseite angeordnet ist, sind ebenfalls in einer gemeinsamen Ebene angeordnet. Die gesamte Zahnflanke 28a ist eben ausgebildet.The coupling flank area and the catch flank area of the tooth flank 27a that are on the tension side of the Fang 15a is arranged are arranged in a common plane. The entire tooth flank 27a is just trained. The tooth flank 27a In this case, in the coupling flank region and in the catching flank region, there is a surface normal, which is parallel to the circumferential direction of the sliding sleeve 36a is oriented. The coupling flank area and the catch flank area of the tooth flank 28a , which is arranged on the thrust side, are also arranged in a common plane. The entire tooth flank 28a is just trained.

Die Zahnflanke 27a des Fangzahns 15a weist entlang der Umfangsrichtung eine Position auf, die einer Position entspricht, die eine korrespondierende Zahnflanke eines an Stelle des Fangzahns 15a angeordneten Kupplungszahns aufweisen würde. Die Zahnflanke 27a stellt in eingespurtem Zustand somit eine formschlüssige Verbindung mit einem der Kupplungszähne 20a des Kupplungsteils 11a her. Die Zahnflanke 28a des Fangzahns 15a weist entlang der Umfangsrichtung eine Position auf, die versetzt zu einer Position ist, die eine korrespondierende Zahnflanke eines an Stelle des Fangzahns 15a angeordneten Kupplungszahns aufweisen würde.The tooth flank 27a of the fang 15a has a position along the circumferential direction corresponding to a position corresponding to a tooth flank of a tooth instead of the tooth 15a would have arranged clutch tooth. The tooth flank 27a Thus, when engaged, it provides a positive connection with one of the coupling teeth 20a of the coupling part 11a ago. The tooth flank 28a of the fang 15a has a position along the circumferential direction that is offset from a position that has a corresponding tooth flank instead of a tooth 15a would have arranged clutch tooth.

Bei einem Schaltvorgang von der Neutralstellung in die Schaltstellung können zunächst der Fangzahn 15a des Kupplungsteils 10a und der Kupplungszahn 20a des Kupplungsteils 11a mit ihren Stirnseiten aneinander stehen (vgl. 3). Da jedoch die Kupplungsteile 10a, 11a durch das wirkende Drehmoment gegeneinander verdreht werden, greift in einem weiteren Verlauf der Fangbereich 21a des Fangzahns 15a in den an den Kupplungszahn 20a angrenzenden Zahnzwischenraum ein (vgl. 4). Der Kupplungsteil 10a und der Kupplungsteil 11a sind damit drehfest verbunden. Aufgrund der Wirkrichtung des übertragenen Drehmoments liegt die Zahnflanke 27a des Fangzahns 15a an dem nachfolgenden Kupplungszahn 20a an. Da die Zahnflanke 27a eben ist, kann die Schiebemuffe 36a des Kupplungsteils 10a in ihre Schaltstellung geschaltet werden.In a switching operation of the neutral position in the switching position can first of the Fang 15a of the coupling part 10a and the clutch tooth 20a of the coupling part 11a with their front sides together (cf. 3 ). However, since the coupling parts 10a . 11a be twisted by the torque acting against each other, engages in a further course of the catch area 21a of the fang 15a in the on the clutch tooth 20a adjacent interdental space (see. 4 ). The coupling part 10a and the coupling part 11a are connected to it rotatably. Due to the effective direction of the transmitted torque is the tooth flank 27a of the fang 15a on the following coupling tooth 20a at. Because the tooth flank 27a even, the sliding sleeve can 36a of the coupling part 10a be switched to their switching position.

Die Formschlusskupplungsvorrichtung ist als eine beidseitig schaltende Kupplungsvorrichtung ausgebildet. Der Kupplungsteil 10a, der die Schiebemuffe 36a umfasst, kann zusätzlich zu der beschriebenen Schaltstellung zur Kopplung mit dem Kupplungsteil 11a in eine in Bezug auf die Neutralstellung gegenüberliegende Schaltstellung verschoben werden. Diese Schaltstellung ist zur Kopplung mit einem nicht näher dargestellten dritten Kupplungsteil vorgesehen. Zur Kopplung mit diesem dritten Kupplungsteil weist das Kupplungsteil 10a eine weitere Klauenverzahnung 13a auf, die der Klauenverzahnung 12a in Bezug auf eine Symmetriemittelebene gegenüberliegt.The form-fitting coupling device is designed as a coupling device switching on both sides. The coupling part 10a who has the sliding sleeve 36a includes, in addition to the described switching position for coupling with the coupling part 11a be moved in a relation to the neutral position opposite switching position. This switching position is provided for coupling with a third coupling part, not shown. For coupling with this third coupling part, the coupling part 10a another claw toothing 13a on, that of the dog teeth 12a opposite to a plane of symmetry median plane.

Die Klauenverzahnung 13a ist analog zu der Klauenverzahnung 12a ausgebildet. Sie umfasst eine gleiche Kupplungszahnzahl und eine gleiche Fangzahnzahl wie die Klauenverzahnung 12a. Kupplungszähne 19a der Klauenverzahnung 13a sind gleich ausgebildet wie die Kupplungszähne 18a der Klauenverzahnung 12a. Fangzähne 16a der Klauenverzahnung 13a sind gleich ausgebildet wie die Fangzähne 15a der Klauenverzahnung 12a. The claw toothing 13a is analogous to the dog teeth 12a educated. It includes a same number of coupling teeth and a same Fangzahnzahl as the dog teeth 12a , clutch teeth 19a the dog teeth 13a are the same as the coupling teeth 18a the dog teeth 12a , fangs 16a the dog teeth 13a are the same as the fangs 15a the dog teeth 12a ,

Der Fangzahn 16a der Klauenverzahnung 13a umfasst zwei Zahnflanken 29a, 30a, die gleich ausgestaltet sind wie die Zahnflanken 27a, 28a des Fangzahns 15a. Der Fangzahn 16a weist einen Fangbereich 22a und einen Kupplungsbereich 25a auf. Eine Zahnbreite des Fangzahns 16a ist über den gesamten Fangbereich 22a und über den gesamten Kupplungsbereich 25a geringer als eine mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 19a. Die beiden Zahnflanken 29a, 30a, weisen jeweils einen Kupplungsflankenbereich und einen Fangflankenbereich auf, die in einer gemeinsamen Ebene angeordnet sind.The Fang 16a the dog teeth 13a includes two tooth flanks 29a . 30a , which are designed the same as the tooth flanks 27a . 28a of the fang 15a , The Fang 16a has a catch area 22a and a coupling region 25a on. A tooth width of the Fang 16a is over the entire catch area 22a and over the entire coupling range 25a less than a mean tooth width of the coupling tooth 19a , The two tooth flanks 29a . 30a , Each have a coupling edge region and a trailing edge region, which are arranged in a common plane.

Eine definierte Wirkrichtung eines übertragbaren Drehmoments, für das die Klauenverzahnung 13a vorgesehen ist, ist in die gleiche Richtung gerichtet wie die Wirkrichtung des Drehmoments, für die die Klauenverzahnung 12a vorgesehen ist. Die Fangzähne 16a und die Kupplungszähne 19a der Klauenverzahnung 13a sind gleichsinnig angeordnet wie die Fangzähne 15a und Kupplungszähne 18a der Klauenverzahnung 12a. Der Fangzahn 16a der Klauenverzahnung 13a weist somit eine Zugseite auf, die in die gleiche Richtung orientiert ist wie die Zugseite des Fangzahns 15a. Damit weist der Fangzahn 16a auch eine Schubseite auf, die in die gleiche Richtung wie die Schubseite des Fangzahns 15a gerichtet ist. Die Zugseite ist mittels der Zahnflanke 29a ausgebildet. Die Schubseite ist mittels der Zahnflanke 30a ausgebildet.A defined effective direction of a transmittable torque, for which the dog teeth 13a is provided, is directed in the same direction as the effective direction of the torque, for the dog teeth 12a is provided. The fangs 16a and the clutch teeth 19a the dog teeth 13a are arranged in the same direction as the fangs 15a and clutch teeth 18a the dog teeth 12a , The Fang 16a the dog teeth 13a thus has a tension side, which is oriented in the same direction as the tension side of the Fang 15a , This indicates the Fang 16a also a thrust side up in the same direction as the thrust side of the Fang 15a is directed. The tension side is by means of the tooth flank 29a educated. The thrust side is by means of the tooth flank 30a educated.

In den 5 bis 9 sind fünf weitere Ausführungsbeispiele der Erfindung gezeigt. Die nachfolgenden Beschreibungen beschränken sich im Wesentlichen auf die Unterschiede zwischen den Ausführungsbeispielen, wobei bezüglich gleich bleibender Bauteile, Merkmale und Funktionen auf die Beschreibung der anderen Ausführungsbeispiele, insbesondere der 1 bis 4, verwiesen werden kann. Gleich bleibende Bauteile sind dabei mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Zur Unterscheidung der Ausführungsbeispiele ist der Buchstabe a in den Bezugszeichen des Ausführungsbeispiels in den 1 bis 4 durch die Buchstaben b bis f in den Bezugszeichen der Ausführungsbeispiele der 5 bis 9 ersetzt. Bezüglich gleich bleibender Bauteile, insbesondere in Bezug auf Bauteile mit gleichen Bezugszeichen, kann grundsätzlich auch auf die Zeichnungen und/oder die Beschreibung der anderen Ausführungsbeispiele, insbesondere der 1 bis 4, verwiesen werden.In the 5 to 9 five further embodiments of the invention are shown. The following descriptions are essentially limited to the differences between the embodiments, with respect to the same components, features and functions on the description of the other embodiments, in particular the 1 to 4 , can be referenced. Constant components are provided with the same reference numerals. To distinguish the embodiments, the letter a in the reference numerals of the embodiment in the 1 to 4 by the letters b to f in the reference numerals of the embodiments of 5 to 9 replaced. With regard to components that remain the same, in particular with regard to components having the same reference numerals, it is also possible in principle to refer to the drawings and / or the description of the other exemplary embodiments, in particular, FIGS 1 to 4 , to get expelled.

5 zeigt eine zweite Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Formschlusskupplungsvorrichtung. Die Formschlusskupplungsvorrichtung umfasst ein Kupplungsteil 10b mit einer auf einem Gleichlaufkörper 37b angeordneten Schiebemuffe 36b. Das Kupplungsteil 10b umfasst eine Klauenverzahnung 12b, die eine Mehrzahl von Fangzähnen 15b zur Vermeidung einer Zahn-auf-Zahn-Stellung bei einem Schaltvorgang in eine Schaltstellung und eine Mehrzahl von Kupplungszähnen 18b zur drehfesten Verbindung in der Schaltstellung aufweist. Die Klauenverzahnung 12b ist auf der Schiebemuffe 36b angeordnet. Weiter umfasst die Kupplungsvorrichtung ein Kupplungsteil 11b mit einem Gleichlaufring 38b. Das Kupplungsteil 11b umfasst eine Klauenverzahnung 14b, die zur formschlüssigen Verbindung mit der Klauenverzahnung 12b des Kupplungsteils 10b vorgesehen ist. Die Klauenverzahnung 14b umfasst lediglich eine Mehrzahl von Kupplungszähnen 20b. Die Klauenverzahnung 14b ist auf dem Gleichlaufring 38b angeordnet. Zur Herstellung einer drehfesten Verbindung wird die Schiebemuffe 36b axial in Richtung des Gleichlaufrings 38b verschoben, wodurch zunächst die Fangzähne 15b und anschießend die Kupplungszähne 18b der Klauenverzahnung 12b in die Kupplungszähne 20b der Klauenverzahnung 14b eingreifen. 5 shows a second embodiment of a form-locking coupling device according to the invention. The positive locking coupling device comprises a coupling part 10b with one on a synchronizing body 37b arranged sliding sleeve 36b , The coupling part 10b includes a dog tooth system 12b that have a plurality of fangs 15b to avoid a tooth-on-tooth position during a switching operation in a switching position and a plurality of clutch teeth 18b Having the non-rotatable connection in the switching position. The claw toothing 12b is on the sliding sleeve 36b arranged. Furthermore, the coupling device comprises a coupling part 11b with a homing ring 38b , The coupling part 11b includes a dog tooth system 14b for positive connection with the dog teeth 12b of the coupling part 10b is provided. The claw toothing 14b includes only a plurality of clutch teeth 20b , The claw toothing 14b is on the homing ring 38b arranged. To produce a non-rotatable connection, the sliding sleeve 36b axially in the direction of the synchronizing ring 38b shifted, causing the fangs first 15b and then the clutch teeth 18b the dog teeth 12b in the clutch teeth 20b the dog teeth 14b intervention.

Der beispielhaft beschriebene Fangzahn 15b, zu dem die restlichen Fangzähne der Klauenverzahnung 12b analog ausgebildet sind, umfasst einen Fangbereich 21b und einen Kupplungsbereich 24b, in denen der Fangzahn 15b eine definierte mittlere Zahnbreite aufweist. Die Zahnbreite des Fangzahns 15b ist dabei über den gesamten Fangbereich 21b und den gesamten Kupplungsbereich 24b gleich bleibend breit. Über den gesamten Fangbereich 21b und über den gesamten Kupplungsbereich 24b ist die Zahnbreite des Fangzahns 15b geringer als eine mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 18b. Der Fangzahn 15b weist zwei Zahnflanken 27b, 28b auf, die jeweils einen sich über den Kupplungsbereich 24b erstreckenden Kupplungsflankenbereich und einen über den Fangbereich 21b erstreckenden Fangflankenbereich umfassen. Der Kupplungsflankenbereich und der Fangflankenbereich der Zahnflanke 27b sowie der Kupplungsflankenbereich und der Fangflankenbereich der Zahnflanke 28b sind dabei jeweils in einer gemeinsamen Ebene angeordnet.The Fang described as an example 15b to which the remaining teeth of the dog teeth 12b are formed analogously, comprises a catching area 21b and a coupling region 24b in which the Fang 15b has a defined average tooth width. The tooth width of the Fang 15b is over the entire catch range 21b and the entire coupling area 24b consistently wide. Over the entire catch range 21b and over the entire coupling range 24b is the tooth width of the Fang 15b less than a mean tooth width of the coupling tooth 18b , The Fang 15b has two tooth flanks 27b . 28b on, each one over the coupling area 24b extending coupling flank area and one over the catch area 21b extending catchment area. The coupling flank area and the catch flank area of the tooth flank 27b as well as the coupling flank area and the catch flank area of the tooth flank 28b are each arranged in a common plane.

Der Kupplungsteil 10b umfasst zur Kopplung mit einem nicht näher dargestellten dritten Kupplungsteil eine zweite Klauenverzahnung 13b. Die Klauenverzahnung 13b ist analog zu der Klauenverzahnung 12b ausgebildet. Die beiden Klauenverzahnungen 12b, 13b sind dabei für unterschiedliche Drehrichtungen ausgebildet.The coupling part 10b comprises for coupling with a third coupling part, not shown, a second dog toothing 13b , The claw toothing 13b is analogous to the dog teeth 12b educated. The two claw teeth 12b . 13b are designed for different directions of rotation.

Fangzähne 16b und Kupplungszähne 19b der Klauenverzahnung 13b sind in Bezug auf die Fangzähne 15b und Kupplungszähne 18b der Klauenverzahnung 12b gegensinnig angeordnet. Der Fangzahn 16b der Klauenverzahnung 13b ist dabei analog zu dem Fangzahn 15b der Klauenverzahnung 12b ausgebildet. Eine Zugseite des Fangzahns 16b ist dabei in eine Richtung orientiert, die einer Richtung entspricht, in der eine Schubseite des Fangzahns 15b orientiert ist. Die Zugseite ist mittels einer Zahnflanke 30b des Fangzahns 16b ausgebildet. Die Schubseite ist mittels einer Zahnflanke 29b des Fangzahns 16b ausgebildet. fangs 16b and clutch teeth 19b the dog teeth 13b are in relation to the fangs 15b and clutch teeth 18b the dog teeth 12b arranged in opposite directions. The Fang 16b the dog teeth 13b is analogous to the Fang 15b the dog teeth 12b educated. A pull side of the Fang 16b is oriented in a direction that corresponds to a direction in which a thrust side of the Fang 15b is oriented. The tension side is by means of a tooth flank 30b of the fang 16b educated. The thrust side is by means of a tooth flank 29b of the fang 16b educated.

6 zeigt eine dritte Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Formschlusskupplungsvorrichtung. Die Formschlusskupplungsvorrichtung umfasst ein Kupplungsteil 10c mit einer auf einem Gleichlaufkörper 37c angeordneten Schiebemuffe 36c. Das Kupplungsteil 10c umfasst eine Klauenverzahnung 12c, die eine Mehrzahl von Fangzähnen 15c zur Vermeidung einer Zahn-auf-Zahn-Stellung bei einem Schaltvorgang in eine Schaltstellung und eine Mehrzahl von Kupplungszähnen 18c zur drehfesten Verbindung in der Schaltstellung aufweist. Die Klauenverzahnung 12c ist auf der Schiebemuffe 36c angeordnet. Weiter umfasst die Kupplungsvorrichtung ein Kupplungsteil 11c mit einem Gleichlaufring 38c. Das Kupplungsteil 11c umfasst eine Klauenverzahnung 14c, die zur formschlüssigen Verbindung mit der Klauenverzahnung 12c des Kupplungsteils 10c vorgesehen ist. Die Klauenverzahnung 14c umfasst lediglich eine Mehrzahl von Kupplungszähnen 20c. Die Klauenverzahnung 14c ist auf dem Gleichlaufring 38c angeordnet. Zur Herstellung einer drehfesten Verbindung wird die Schiebemuffe 36c axial in Richtung des Gleichlaufrings 38c verschoben, wodurch zunächst die Fangzähne 15c und anschießend die Kupplungszähne 18c der Klauenverzahnung 12c in die Kupplungszähne 20c der Klauenverzahnung 14c eingreifen. 6 shows a third embodiment of a form-locking coupling device according to the invention. The positive locking coupling device comprises a coupling part 10c with one on a synchronizing body 37c arranged sliding sleeve 36c , The coupling part 10c includes a dog tooth system 12c that have a plurality of fangs 15c to avoid a tooth-on-tooth position during a switching operation in a switching position and a plurality of clutch teeth 18c Having the non-rotatable connection in the switching position. The claw toothing 12c is on the sliding sleeve 36c arranged. Furthermore, the coupling device comprises a coupling part 11c with a homing ring 38c , The coupling part 11c includes a dog tooth system 14c for positive connection with the dog teeth 12c of the coupling part 10c is provided. The claw toothing 14c includes only a plurality of clutch teeth 20c , The claw toothing 14c is on the homing ring 38c arranged. To produce a non-rotatable connection, the sliding sleeve 36c axially in the direction of the synchronizing ring 38c shifted, causing the fangs first 15c and then the clutch teeth 18c the dog teeth 12c in the clutch teeth 20c the dog teeth 14c intervention.

Der beispielhaft beschriebene Fangzahn 15c, zu dem die restlichen Fangzähne analog ausgebildet sind, umfasst einen Fangbereich 21c und einen Kupplungsbereich 24c, in denen der Fangzahn 15c eine definierte mittlere Zahnbreite aufweist. Die Zahnbreite des Fangzahns 15c ist dabei über den gesamten Fangbereich 21c und den gesamten Kupplungsbereich 24c jeweils gleich bleibend breit. Über den gesamten Fangbereich 21c ist die Zahnbreite des Fangzahns 15c geringer als eine mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 18c. Über den gesamten Kupplungsbereich 24c ist die Zahnbreite des Fangzahns 15c gleich groß wie die mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 18c. Der Fangzahn 15c weist zwei Zahnflanken 27c, 28c auf, die jeweils einen sich über den Kupplungsbereich 24c erstreckenden Kupplungsflankenbereich und einen über den Fangbereich 21c erstreckenden Fangflankenbereich umfassen. Der Kupplungsflankenbereich und der Fangflankenbereich der Zahnflanke 27c sowie der Kupplungsflankenbereich und der Fangflankenbereich der Zahnflanke 28c sind dabei jeweils in unterschiedlichen Ebenen angeordnet.The Fang described as an example 15c to which the remaining fangs are designed analogously, comprises a catching area 21c and a coupling region 24c in which the Fang 15c has a defined average tooth width. The tooth width of the Fang 15c is over the entire catch range 21c and the entire coupling area 24c always the same width. Over the entire catch range 21c is the tooth width of the Fang 15c less than a mean tooth width of the coupling tooth 18c , Over the entire coupling range 24c is the tooth width of the Fang 15c the same size as the average tooth width of the coupling tooth 18c , The Fang 15c has two tooth flanks 27c . 28c on, each one over the coupling area 24c extending coupling flank area and one over the catch area 21c extending catchment area. The coupling flank area and the catch flank area of the tooth flank 27c as well as the coupling flank area and the catch flank area of the tooth flank 28c are each arranged in different levels.

Die Klauenverzahnung 12c ist für eine beidseitig gerichtete Drehmomentübertragung vorgesehen. Die beiden Zahnflanken 27c, 28c des Fangzahns 15c sich gleich ausgebildet. Beide Zahnflanken 27c, 28c können abhängig von einer Drehrichtung eines übertragenen Moments eine Zugseite oder eine Schubseite ausbilden.The claw toothing 12c is intended for a bidirectional torque transmission. The two tooth flanks 27c . 28c of the fang 15c trained the same. Both tooth flanks 27c . 28c may form a tension side or a thrust side depending on a direction of rotation of a transmitted torque.

Bei dem Fangzahn 15c ist lediglich ein äußerer Teil eines über den Kupplungszahn 18c überstehenden Bereichs als der Fangbereich 21c ausgebildet. Ein innen liegender Teilbereich des Fangzahns 15c, in dem auch der Kupplungszahn 18c angeordnet ist, ist als der Kupplungsbereich 24c ausgebildet. In einem mittleren Teilbereich, der zwischen dem Kupplungsbereich 24c und dem Fangbereich 21c angeordnet ist, weist der Fangzahn 15c einen Einfädelbereich 33c auf. Der Einfädelbereich 33c stellt einen stufenlosen Übergang zwischen den in dem Fangbereich 21c angeordneten Fangflankenbereichen und den in dem Kupplungsbereich 24c angeordneten Kupplungsflankenbereichen her.At the Fang 15c is just an outer part of a via the clutch tooth 18c projecting area than the catch area 21c educated. An inner part of the Fang 15c in which also the clutch tooth 18c is arranged as the coupling region 24c educated. In a middle sub-area, between the coupling area 24c and the catch area 21c is arranged, the Fang has 15c a threading area 33c on. The threading area 33c provides a stepless transition between those in the capture area 21c arranged catching edge regions and in the coupling region 24c arranged clutch edge regions ago.

Der Einfädelbereich 33c ist in einem axialen Bereich angeordnet, den der Fangzahn 15c über den Kupplungszahn 18c übersteht. Der axiale Bereich, den der Fangzahn 15c übersteht, ist somit in den Einfädelbereich 33c und den Fangbereich 21c unterteilt. In dem Einfädelbereich 33c nimmt die Zahnbreite des Fangzahns 15c, ausgehend von dem Fangbereich 21c in Richtung des Kupplungsbereichs 24c, kontinuierlich zu. In dem Einfädelbereich 33c erhöht sich somit die Zahnbreite des Fangzahns 15c kontinuierlich von der Zahnbreite, die der Fangzahn 15c im Fangbereich 21c aufweist, auf die Zahnbreite, die der Fangzahn 15c im Kupplungsbereich 24c aufweist.The threading area 33c is arranged in an axial region, the fang 15c over the coupling tooth 18c survives. The axial area of the Fang 15c is thus in the Einfädelbereich 33c and the catch area 21c divided. In the threading area 33c takes the tooth width of the Fang 15c , starting from the catch area 21c in the direction of the coupling area 24c , continuously closed. In the threading area 33c thus increases the tooth width of the Fang 15c continuously from the tooth width, the fang 15c in the catch area 21c has, on the tooth width, the Fang 15c in the coupling area 24c having.

Der Kupplungsteil 10c umfasst zur Kopplung mit einem nicht näher dargestellten dritten Kupplungsteil eine zweite Klauenverzahnung 13c. Die Klauenverzahnung 13c ist analog zu der Klauenverzahnung 12c ausgebildet. Fangzähne 16c und Kupplungszähne 19c der Klauenverzahnung 13c sind korrespondierend zu den Fangzähnen 15c und den Kupplungszähnen 18c der Klauenverzahnung 12c angeordnet. Die Klauenverzahnung 13c ist ebenfalls für eine beidseitig gerichtete Drehmomentübertragung vorgesehen. Der Fangzahn 16c der Klauenverzahnung 13c ist dabei analog zu dem Fangzahn 15c der Klauenverzahnung 12c ausgebildet ist. Der Fangzahn 16c umfasst einen Fangbereich 22c, in dem eine Zahnbreite des Fangzahns 16c geringer ist als eine mittlere Breite der Kupplungszähne 19c, und einen Kupplungsbereich, in dem eine Zahnbreite des Fangzahns 16c gleich groß ist wie die mittlere Breite der Kupplungszähne 19c.The coupling part 10c comprises for coupling with a third coupling part, not shown, a second dog toothing 13c , The claw toothing 13c is analogous to the dog teeth 12c educated. fangs 16c and clutch teeth 19c the dog teeth 13c are corresponding to the fangs 15c and the clutch teeth 18c the dog teeth 12c arranged. The claw toothing 13c is also intended for bidirectional torque transmission. The Fang 16c the dog teeth 13c is analogous to the Fang 15c the dog teeth 12c is trained. The Fang 16c includes a catch area 22c , in which a tooth width of the Fang 16c less than a mean width of the clutch teeth 19c , and a coupling region in which a tooth width of the Fang tooth 16c the same size as the average width of the clutch teeth 19c ,

7 zeigt eine vierte Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Formschlusskupplungsvorrichtung. Die Formschlusskupplungsvorrichtung umfasst ein Kupplungsteil 10d mit einer auf einem Gleichlaufkörper 37d angeordneten Schiebemuffe 36d. Das Kupplungsteil 10d umfasst eine Klauenverzahnung 12d, die lediglich eine Mehrzahl von Kupplungszähnen 18d aufweist. Die Klauenverzahnung 12d ist auf der Schiebemuffe 36d angeordnet. Weiter umfasst die Kupplungsvorrichtung ein Kupplungsteil 11d mit einem Gleichlaufring 38d. Das Kupplungsteil 11d umfasst eine Klauenverzahnung 14d, die zur formschlüssigen Verbindung mit der Klauenverzahnung 12d des Kupplungsteils 10d vorgesehen ist. Die Klauenverzahnung 14d umfasst eine Mehrzahl von Fangzähnen 17d zur Vermeidung einer Zahn-auf-Zahn-Stellung bei einem Schaltvorgang in eine Schaltstellung und eine Mehrzahl von Kupplungszähnen 20d zur drehfesten Verbindung in der Schaltstellung. Die Klauenverzahnung 14d ist auf dem Gleichlaufring 38d angeordnet. Zur Herstellung einer drehfesten Verbindung wird die Schiebemuffe 36d axial in Richtung des Gleichlaufrings 38d verschoben, wodurch zunächst die Fangzähne 17d und anschießend die Kupplungszähne 20d der Klauenverzahnung 14d in die Kupplungszähne 18d der Klauenverzahnung 12d eingreifen. 7 shows a fourth embodiment of a form-locking coupling device according to the invention. The positive locking coupling device comprises a coupling part 10d with one on a synchronizing body 37d arranged sliding sleeve 36d , The coupling part 10d includes a dog tooth system 12d that only has a plurality of clutch teeth 18d having. The claw toothing 12d is on the sliding sleeve 36d arranged. Furthermore, the coupling device comprises a coupling part 11d with a homing ring 38d , The coupling part 11d includes a dog tooth system 14d for positive connection with the dog teeth 12d of the coupling part 10d is provided. The claw toothing 14d includes a plurality of fangs 17d to avoid a tooth-on-tooth position during a switching operation in a switching position and a plurality of clutch teeth 20d for non-rotatable connection in the switching position. The claw toothing 14d is on the homing ring 38d arranged. To produce a non-rotatable connection, the sliding sleeve 36d axially in the direction of the synchronizing ring 38d shifted, causing the fangs first 17d and then the clutch teeth 20d the dog teeth 14d in the clutch teeth 18d the dog teeth 12d intervention.

Der beispielhaft beschriebene Fangzahn 17d, zu dem die restlichen Fangzähne analog ausgebildet sind, umfasst einen Fangbereich 23d und einen Kupplungsbereich 26d, in denen der Fangzahn 17d eine definierte mittlere Zahnbreite aufweist. Die Zahnbreite des Kupplungszahns 17d ist dabei über den gesamten Fangbereich 23d und den gesamten Kupplungsbereich 26d gleich bleibend breit. Über den gesamten Fangbereich 23d und über den gesamten Kupplungsbereich 26d ist die Zahnbreite des Fangzahns 17d geringer als eine mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 20d. Der Fangzahn 17d weist zwei Zahnflanken 31d, 32d auf, die jeweils einen sich über den Kupplungsbereich 26d erstreckenden Kupplungsflankenbereich und einen über den Fangbereich 23d erstreckenden Fangflankenbereich umfassen. Der Kupplungsflankenbereich und der Fangflankenbereich der Zahnflanke 31d sowie der Kupplungsflankenbereich und der Fangflankenbereich der Zahnflanke 32d sind dabei jeweils in einer gemeinsamen Ebene angeordnet.The Fang described as an example 17d to which the remaining fangs are designed analogously, comprises a catching area 23d and a coupling region 26d in which the Fang 17d has a defined average tooth width. The tooth width of the coupling tooth 17d is over the entire catch range 23d and the entire coupling area 26d consistently wide. Over the entire catch range 23d and over the entire coupling range 26d is the tooth width of the Fang 17d less than a mean tooth width of the coupling tooth 20d , The Fang 17d has two tooth flanks 31d . 32d on, each one over the coupling area 26d extending coupling flank area and one over the catch area 23d extending catchment area. The coupling flank area and the catch flank area of the tooth flank 31d as well as the coupling flank area and the catch flank area of the tooth flank 32d are each arranged in a common plane.

Der Kupplungsteil 10d umfasst zur Kopplung mit einem nicht näher dargestellten dritten Kupplungsteil eine zweite Klauenverzahnung 13d. Die Klauenverzahnung 13d ist analog zu der Klauenverzahnung 12d ausgebildet. Die Klauenverzahnung 13d umfasst lediglich Kupplungszähne 19d, die gleich ausgebildet sind wie die Kupplungszähne 18d der Klauenverzahnung 12d.The coupling part 10d comprises for coupling with a third coupling part, not shown, a second dog toothing 13d , The claw toothing 13d is analogous to the dog teeth 12d educated. The claw toothing 13d includes only clutch teeth 19d , which are the same design as the clutch teeth 18d the dog teeth 12d ,

8 zeigt eine fünfte Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Formschlusskupplungsvorrichtung. Die Formschlusskupplungsvorrichtung umfasst ein Kupplungsteil 10e mit einer auf einem Gleichlaufkörper 37e angeordneten Schiebemuffe 36e. Das Kupplungsteil 10e umfasst eine Klauenverzahnung 12e, die lediglich eine Mehrzahl von Kupplungszähnen 18e aufweist. Die Klauenverzahnung 12e ist auf der Schiebemuffe 36e angeordnet. Außerdem umfasst die Kupplungsvorrichtung ein Kupplungsteil 11e mit einem Gleichlaufring 38e. Das Kupplungsteil 11e umfasst eine Klauenverzahnung 14e, die zur formschlüssigen Verbindung mit der Klauenverzahnung 12e des Kupplungsteils 10e vorgesehen ist. Die Klauenverzahnung 14e umfasst eine Mehrzahl von Fangzähnen 17e zur Vermeidung einer Zahn-auf-Zahn-Stellung bei einem Schaltvorgang in eine Schaltstellung und eine Mehrzahl von Kupplungszähnen 20e zur drehfesten Verbindung in der Schaltstellung. Die Klauenverzahnung 14e ist auf dem Gleichlaufring 38e angeordnet. Zur Herstellung der drehfesten Verbindung wird die Schiebemuffe 36e axial in Richtung des Gleichlaufrings 38e verschoben, wodurch zunächst die Fangzähne 17e und anschießend die Kupplungszähne 20e in die auf der Schiebemuffe 36e angeordneten Kupplungszähne 18e der Klauenverzahnung 12e eingreifen. 8th shows a fifth embodiment of a form-locking coupling device according to the invention. The positive locking coupling device comprises a coupling part 10e with one on a synchronizing body 37e arranged sliding sleeve 36e , The coupling part 10e includes a dog tooth system 12e that only has a plurality of clutch teeth 18e having. The claw toothing 12e is on the sliding sleeve 36e arranged. In addition, the coupling device comprises a coupling part 11e with a homing ring 38e , The coupling part 11e includes a dog tooth system 14e for positive connection with the dog teeth 12e of the coupling part 10e is provided. The claw toothing 14e includes a plurality of fangs 17e to avoid a tooth-on-tooth position during a switching operation in a switching position and a plurality of clutch teeth 20e for non-rotatable connection in the switching position. The claw toothing 14e is on the homing ring 38e arranged. To make the non-rotatable connection is the sliding sleeve 36e axially in the direction of the synchronizing ring 38e shifted, causing the fangs first 17e and then the clutch teeth 20e in the on the sliding sleeve 36e arranged clutch teeth 18e the dog teeth 12e intervention.

Der beispielhaft beschriebene Fangzahn 17e, zu dem die restlichen Fangzähne analog ausgebildet sind, umfasst einen Fangbereich 23e und einen Kupplungsbereich 26e, in denen der Fangzahn 17e jeweils eine definierte mittlere Zahnbreite aufweist. Die Zahnbreite des Fangzahns 17e ist dabei über den gesamten Fangbereich 23e und den gesamten Kupplungsbereich 26e jeweils gleich bleibend breit. Über den gesamten Fangbereich 23e ist die Zahnbreite des Fangzahns 17e geringer ist als eine mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 20e. Über den gesamten Kupplungsbereich 26e ist die Zahnbreite des Fangzahns 17e gleich groß wie die mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 20e. Der Fangzahn 17e weist zwei Zahnflanken 31e, 32e auf, die jeweils einen sich über den Kupplungsbereich 26e erstreckenden Kupplungsflankenbereich und einen über den Fangbereich 23e erstreckenden Fangflankenbereich umfassen. Der Kupplungsflankenbereich und der Fangflankenbereich der Zahnflanke 31e sowie der Kupplungsflankenbereich und der Fangflankenbereich der Zahnflanke 32e sind dabei jeweils in unterschiedlichen Ebenen angeordnet.The Fang described as an example 17e to which the remaining fangs are designed analogously, comprises a catching area 23e and a coupling region 26e in which the Fang 17e each having a defined average tooth width. The tooth width of the Fang 17e is over the entire catch range 23e and the entire coupling area 26e always the same width. Over the entire catch range 23e is the tooth width of the Fang 17e is less than a mean tooth width of the clutch tooth 20e , Over the entire coupling range 26e is the tooth width of the Fang 17e the same size as the average tooth width of the coupling tooth 20e , The Fang 17e has two tooth flanks 31e . 32e on, each one over the coupling area 26e extending coupling flank area and one over the catch area 23e extending catchment area. The coupling flank area and the catch flank area of the tooth flank 31e as well as the coupling flank area and the catch flank area of the tooth flank 32e are each arranged in different levels.

Die Klauenverzahnung 14e ist für eine beidseitig gerichtete Drehmomentübertragung vorgesehen. Die beiden Zahnflanken 31e, 32e des Fangzahns 17e sind gleich ausgebildet. Beide Zahnflanken 31e, 32e können abhängig von einer Drehrichtung eines übertragenen Moments eine Zugseite oder eine Schubseite ausbilden.The claw toothing 14e is intended for a bidirectional torque transmission. The two tooth flanks 31e . 32e of the fang 17e are the same. Both tooth flanks 31e . 32e can depend on one Direction of rotation of a transmitted torque forming a train side or a thrust side.

Bei dem Fangzahn 17e ist lediglich ein äußerer Teil eines über den Kupplungszahn 20e überstehenden Bereichs als der Fangbereich 23e ausgebildet. Ein innen liegender Teilbereich des Fangzahns 17e, in dem auch der Kupplungszahn 20e angeordnet ist, ist als der Kupplungsbereich 26e ausgebildet. in einem mittleren Teilbereich, der zwischen dem Kupplungsbereich 26e und dem Fangbereich 23e angeordnet ist, weist der Fangzahn 17e einen Einfädelbereich 35e auf. Der Einfädelbereich 35e stellt einen stufenlosen Übergang zwischen den in dem Fangbereich 23e angeordneten Fangflankenbereichen und den in dem Kupplungsbereich 26e angeordneten Kupplungsflankenbereichen her.At the Fang 17e is just an outer part of a via the clutch tooth 20e projecting area than the catch area 23e educated. An inner part of the Fang 17e in which also the clutch tooth 20e is arranged as the coupling region 26e educated. in a middle sub-area between the coupling area 26e and the catch area 23e is arranged, the Fang has 17e a threading area 35e on. The threading area 35e provides a stepless transition between those in the capture area 23e arranged catching edge regions and in the coupling region 26e arranged clutch edge regions ago.

Der Einfädelbereich 35e ist in dem axialen Bereich angeordnet, den der Fangzahn 17e über den Kupplungszahn 20e übersteht. Der axiale Bereich, den der Fangzahn 17e übersteht, ist somit in den Einfädelbereich 35e und den Fangbereich 23e unterteilt. In dem Einfädelbereich 35e nimmt die Zahnbreite des Fangzahns 17e, ausgehend von dem Fangbereich 23e in Richtung des Kupplungsbereichs 26e, kontinuierlich zu. In dem Einfädelbereich 35e erhöht sich die Zahnbreite des Fangzahns 17e kontinuierlich von der Zahnbreite, die der Fangzahn 17e im Fangbereich 23e aufweist, auf die Zahnbreite, die der Fangzahn 17e im Kupplungsbereich 26e aufweist.The threading area 35e is located in the axial region of the Fang 17e over the coupling tooth 20e survives. The axial area of the Fang 17e is thus in the Einfädelbereich 35e and the catch area 23e divided. In the threading area 35e takes the tooth width of the Fang 17e , starting from the catch area 23e in the direction of the coupling area 26e , continuously closed. In the threading area 35e increases the tooth width of the Fang 17e continuously from the tooth width, the fang 17e in the catch area 23e has, on the tooth width, the Fang 17e in the coupling area 26e having.

9 zeigt eine sechste Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Formschlusskupplungsvorrichtung. Die Formschlusskupplungsvorrichtung umfasst ein Kupplungsteil 10f mit einer auf einem Gleichlaufkörper 37f angeordneten Schiebemuffe 36f. Das Kupplungsteil 10f umfasst eine Klauenverzahnung 12f, die lediglich eine Mehrzahl von Kupplungszähnen 18f aufweist. Die Klauenverzahnung 12f ist auf der Schiebemuffe 36f angeordnet. Außerdem umfasst die Kupplungsvorrichtung ein Kupplungsteil 11f mit einem Gleichlaufring 38f. Das Kupplungsteil 11f umfasst eine Klauenverzahnung 14f, die zur formschlüssigen Verbindung mit der Klauenverzahnung 12f des Kupplungsteils 10f vorgesehen ist. Die Klauenverzahnung 14f umfasst eine Mehrzahl von Fangzähnen 17f zur Vermeidung einer Zahn-auf-Zahn-Stellung bei einem Schaltvorgang in eine Schaltstellung und eine Mehrzahl von Kupplungszähnen 20f zur drehfesten Verbindung in der Schaltstellung. Die Klauenverzahnung 14f ist auf dem Gleichlaufring 38f angeordnet. Zur Herstellung der drehfesten Verbindung wird die Schiebemuffe 36f axial in Richtung des Gleichlauf rings 38f verschoben, wodurch zunächst die Fangzähne 17f und anschießend die Kupplungszähne 20f der Klauenverzahnung 14f in die Kupplungszähne 18f der Klauenverzahnung 12f eingreifen. 9 shows a sixth embodiment of a form-locking coupling device according to the invention. The positive locking coupling device comprises a coupling part 10f with one on a synchronizing body 37f arranged sliding sleeve 36f , The coupling part 10f includes a dog tooth system 12f that only has a plurality of clutch teeth 18f having. The claw toothing 12f is on the sliding sleeve 36f arranged. In addition, the coupling device comprises a coupling part 11f with a homing ring 38f , The coupling part 11f includes a dog tooth system 14f for positive connection with the dog teeth 12f of the coupling part 10f is provided. The claw toothing 14f includes a plurality of fangs 17f to avoid a tooth-on-tooth position during a switching operation in a switching position and a plurality of clutch teeth 20f for non-rotatable connection in the switching position. The claw toothing 14f is on the homing ring 38f arranged. To make the non-rotatable connection is the sliding sleeve 36f axially in the direction of synchronization rings 38f shifted, causing the fangs first 17f and then the clutch teeth 20f the dog teeth 14f in the clutch teeth 18f the dog teeth 12f intervention.

Der beispielhaft beschriebene Fangzahn 17f, zu dem die restlichen Fangzähne analog ausgebildet sind, umfasst einen Fangbereich 23f und einen Kupplungsbereich 26f, in denen der Fangzahn 17f jeweils eine definierte mittlere Zahnbreite aufweist. Die Zahnbreite des Fangzahns 17f ist dabei über den gesamten Fangbereich 23f und den gesamten Kupplungsbereich 26f jeweils gleich bleibend breit. Über den gesamten Fangbereich 23f ist die Zahnbreite des Fangzahns 17f geringer als eine mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 20f. Über den gesamten Kupplungsbereich 26f ist die Zahnbreite des Fangzahns 17f gleich groß wie die mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 20f. Der Fangzahn 17f weist zwei Zahnflanken 31f, 32f auf, die jeweils einen sich über den Kupplungsbereich 26f erstreckenden Kupplungsflankenbereich und einen über den Fangbereich 23f erstreckenden Fangflankenbereich umfassen. Der Kupplungsflankenbereich und der Fangflankenbereich der Zahnflanke 31f sind dabei in unterschiedlichen Ebenen angeordnet. Der Kupplungsflankenbereich und der Fangflankenbereich der Zahnflanke 32f sind in einer gemeinsamen Ebene angeordnet.The Fang described as an example 17f to which the remaining fangs are designed analogously, comprises a catching area 23f and a coupling region 26f in which the Fang 17f each having a defined average tooth width. The tooth width of the Fang 17f is over the entire catch range 23f and the entire coupling area 26f always the same width. Over the entire catch range 23f is the tooth width of the Fang 17f less than a mean tooth width of the coupling tooth 20f , Over the entire coupling range 26f is the tooth width of the Fang 17f the same size as the average tooth width of the coupling tooth 20f , The Fang 17f has two tooth flanks 31f . 32f on, each one over the coupling area 26f extending coupling flank area and one over the catch area 23f extending catchment area. The coupling flank area and the catch flank area of the tooth flank 31f are arranged in different levels. The coupling flank area and the catch flank area of the tooth flank 32f are arranged in a common plane.

Bei dem Fangzahn 17f ist lediglich ein äußerer Teil eines über den Kupplungszahn 20f überstehenden Bereichs als der Fangbereich 23f ausgebildet. Ein innen liegender Teilbereich des Fangzahns 17f, in dem auch der Kupplungszahn 20f angeordnet ist, ist als der Kupplungsbereich 26f ausgebildet. In einem mittleren Teilbereich, der zwischen dem Kupplungsbereich 26f und dem Fangbereich 23f angeordnet ist, weist der Fangzahn 17f einen Einfädelbereich 35f auf. Der Einfädelbereich 35f stellt einen stufenlosen Übergang zwischen den in dem Fangbereich 23f angeordneten Fangflankenbereichen und den in dem Kupplungsbereich 26f angeordneten Kupplungsflankenbereichen her.At the Fang 17f is just an outer part of a via the clutch tooth 20f projecting area than the catch area 23f educated. An inner part of the Fang 17f in which also the clutch tooth 20f is arranged as the coupling region 26f educated. In a middle sub-area, between the coupling area 26f and the catch area 23f is arranged, the Fang has 17f a threading area 35f on. The threading area 35f provides a stepless transition between those in the capture area 23f arranged catching edge regions and in the coupling region 26f arranged clutch edge regions ago.

Der Einfädelbereich 35f ist teilweise in dem axialen Bereich angeordnet, den der Fangzahn 17f über den Kupplungszahn 20f übersteht. Der axiale Bereich, den der Fangzahn 17f übersteht, ist somit in den Einfädelbereich 35f und den Fangbereich 23f unterteilt. Ein weiterer Teil des Einfädelbereichs 35f ist in dem axialen Bereich angeordnet, in dem auch der Kupplungszahn 20f angeordnet ist. Der Einfädelbereich 35f erstreckt sich somit teilweise über den Bereich, in dem der Kupplungszahn 20f angeordnet ist, und teilweise über den Bereich, den der Fangzahn 17f übersteht.The threading area 35f is partially located in the axial region of the Fang 17f over the coupling tooth 20f survives. The axial area of the Fang 17f is thus in the Einfädelbereich 35f and the catch area 23f divided. Another part of the threading area 35f is arranged in the axial region, in which also the coupling tooth 20f is arranged. The threading area 35f thus extends partially over the area where the clutch tooth 20f is arranged, and partially over the area, the Fang 17f survives.

In dem Einfädelbereich 35f nimmt die Zahnbreite des Fangzahns 17f, ausgehend von dem Fangbereich 23f in Richtung des Kupplungsbereichs 26f, kontinuierlich zu. In dem Einfädelbereich 35f erhöht sich die Zahnbreite des Fangzahns 17f kontinuierlich von der Zahnbreite, die der Fangzahn 17f im Fangbereich 23f aufweist, auf die Zahnbreite, die der Fangzahn 17f im Kupplungsbereich 26f aufweist. Da lediglich der Kupplungsflankenbereich und der Fangflankenbereich der Zahnflanke 31f in unterschiedlichen Ebenen angeordnet sind, ist der Einfädelbereich 35f lediglich an der Zahnflanke 31f ausgeprägt. Die Zahnflanke 32f ist in dem Einfädelbereich 35f eben ausgebildet.In the threading area 35f takes the tooth width of the Fang 17f , starting from the catch area 23f in the direction of the coupling area 26f , continuously closed. In the threading area 35f increases the tooth width of the Fang 17f continuously from the tooth width, the fang 17f in the catch area 23f has, on the tooth width, the Fang 17f in the coupling area 26f having. Since only the coupling edge region and the trailing edge region of the tooth flank 31f are arranged in different levels, is the threading area 35f only on the tooth flank 31f pronounced. The tooth flank 32f is in the threading area 35f just trained.

10 zeigt eine siebte Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Formschlusskupplungsvorrichtung. Die Formschlusskupplungsvorrichtung umfasst ein Kupplungsteil 10g mit einer auf einem Gleichlaufkörper 37g angeordneten Schiebemuffe 36g. Das Kupplungsteil 10g umfasst eine Klauenverzahnung 12g, die eine Mehrzahl von Fangzähnen 15g zur Vermeidung einer Zahn-auf-Zahn-Stellung bei einem Schaltvorgang in eine Schaltstellung und eine Mehrzahl von Kupplungszähnen 18g zur drehfesten Verbindung in der Schaltstellung aufweist. Die Klauenverzahnung 12g ist auf der Schiebemuffe 36g angeordnet. Weiter umfasst die Kupplungsvorrichtung ein Kupplungsteil 11g mit einem Gleichlaufring 38g. Das Kupplungsteil 11g umfasst eine Klauenverzahnung 14g, die zur formschlüssigen Verbindung mit der Klauenverzahnung 12g des Kupplungsteils 10g vorgesehen ist. Die Klauenverzahnung 14g umfasst lediglich eine Mehrzahl von Kupplungszähnen 20g. Die Klauenverzahnung 14g ist auf dem Gleichlaufring 38g angeordnet. Zur Herstellung einer drehfesten Verbindung wird die Schiebemuffe 36g axial in Richtung des Gleichlaufrings 38g verschoben, wodurch zunächst die Fangzähne 15g und anschießend die Kupplungszähne 18g der Klauenverzahnung 12g in die Kupplungszähne 20g der Klauenverzahnung 14g eingreifen. 10 shows a seventh embodiment of a form-locking coupling device according to the invention. The positive locking coupling device comprises a coupling part 10g with one on a synchronizing body 37g arranged sliding sleeve 36g , The coupling part 10g includes a dog tooth system 12g that have a plurality of fangs 15g to avoid a tooth-on-tooth position during a switching operation in a switching position and a plurality of clutch teeth 18g Having the non-rotatable connection in the switching position. The claw toothing 12g is on the sliding sleeve 36g arranged. Furthermore, the coupling device comprises a coupling part 11g with a homing ring 38g , The coupling part 11g includes a dog tooth system 14g for positive connection with the dog teeth 12g of the coupling part 10g is provided. The claw toothing 14g includes only a plurality of clutch teeth 20g , The claw toothing 14g is on the homing ring 38g arranged. To produce a non-rotatable connection, the sliding sleeve 36g axially in the direction of the synchronizing ring 38g shifted, causing the fangs first 15g and then the clutch teeth 18g the dog teeth 12g in the clutch teeth 20g the dog teeth 14g intervention.

Der beispielhaft beschriebene Fangzahn 15g, zu dem die restlichen Fangzähne analog ausgebildet sind, umfasst einen Fangbereich 21g und einen Kupplungsbereich 24g, in denen der Fangzahn 15g eine definierte Zahnbreite aufweist. Die Zahnbreite des Fangzahns 15g ist dabei über den gesamten Kupplungsbereich 24g gleich bleibend breit. Über den gesamten Kupplungsbereich 24g ist die Zahnbreite des Fangzahns 15g gleich groß wie die mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 18g. Über den gesamten Fangbereich 21g ist eine Zahnbreite des Fangzahns 15g geringer als eine mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 18g. Der Fangzahn 15g weist zwei Zahnflanken 27g, 28g auf, die jeweils einen sich über den Kupplungsbereich 24g erstreckenden Kupplungsflankenbereich und einen sich über den Fangbereich 21g erstreckenden Fangflankenbereich umfassen.The Fang described as an example 15g to which the remaining fangs are designed analogously, comprises a catching area 21g and a coupling region 24g in which the Fang 15g has a defined tooth width. The tooth width of the Fang 15g is doing over the entire coupling range 24g consistently wide. Over the entire coupling range 24g is the tooth width of the Fang 15g the same size as the average tooth width of the coupling tooth 18g , Over the entire catch range 21g is a tooth width of the Fang 15g less than a mean tooth width of the coupling tooth 18g , The Fang 15g has two tooth flanks 27g . 28g on, each one over the coupling area 24g extending coupling flank area and over the catch area 21g extending catchment area.

Die Klauenverzahnung 12g ist für eine beidseitig gerichtete Drehmomentübertragung vorgesehen. Die beiden Zahnflanken 27g, 28g des Fangzahns 15g sich gleich ausgebildet. Beide Zahnflanken 27g, 28g können abhängig von einer Drehrichtung eines übertragenen Moments eine Zugseite oder eine Schubseite ausbilden.The claw toothing 12g is intended for a bidirectional torque transmission. The two tooth flanks 27g . 28g of the fang 15g trained the same. Both tooth flanks 27g . 28g may form a tension side or a thrust side depending on a direction of rotation of a transmitted torque.

Bei dem Fangzahn 15g ist lediglich ein äußerer Teil eines über den Kupplungszahn 18g überstehenden Bereichs als der Fangbereich 21g ausgebildet. Ein innen liegender Teilbereich des Fangzahns 15g, in dem auch der Kupplungszahn 18g angeordnet ist, ist als der Kupplungsbereich 24g ausgebildet. In einem mittleren Teilbereich, der zwischen dem Kupplungsbereich 24g und dem Fangbereich 21g angeordnet ist, weist der Fangzahn 15g einen Einfädelbereich 33g auf.At the Fang 15g is just an outer part of a via the clutch tooth 18g projecting area than the catch area 21g educated. An inner part of the Fang 15g in which also the clutch tooth 18g is arranged as the coupling region 24g educated. In a middle sub-area, between the coupling area 24g and the catch area 21g is arranged, the Fang has 15g a threading area 33g on.

Die Zahnflanke 27g des Fangzahn 15g ist in dem Fangflankenbereich schräg zu einer Umfangsrichtung orientiert. In dem Fangflankenbereich weist die Zahnflanke 27g eine Oberflächennormale auf, die um einen Winkel ungleich Null zu der Umfangsrichtung verkippt ist. An einem axial äußeren Ende des Fangbereichs 21g weist der Fangzahn 15g eine Zahnbreite auf, die deutlich geringer ist als die mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 18g. An einem axial inneren Ende des Fangbereichs 21g weist der Fangzahns 15g eine Zahnbreite auf, die stetig in die Zahnbreite des Fangzahns 17g in dem Kupplungsbereich 24g übergeht. In dem Fangbereich 21g nimmt die Zahnbreite des Kupplungszahns 15g von außen nach innen kontinuierlich zu. Die Zahnflanke 27g des Fangzahns 15g ist dazu in dem Fangbereich 21g mittels schräg zu der Umfangsrichtung verlaufenden Ebenen ausgebildet. Grundsätzlich ebenfalls denkbar ist eine abgerundete oder angespitzte Ausgestaltung des Fangzahns 15g in dem Fangbereich 21g (vgl. gestrichelte Darstellungen in 10). Über den gesamten Einfädelbereich 33g ist die Zahnbreite des Fangzahns 15g gleich bleibend breit. Der Einfädelbereich 33g bildet eine Verlängerung des Kupplungsbereichs 24g aus. In dem Einfädelbereich 33g ist die Zahnbreite des Fangzahns 15g gleich groß wie die mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 18g.The tooth flank 27g of the Fang 15g is oriented obliquely to a circumferential direction in the trailing edge region. In the catching edge area, the tooth flank points 27g a surface normal that is tilted by a non-zero angle to the circumferential direction. At an axially outer end of the capture area 21g has the Fang 15g a tooth width, which is significantly less than the average tooth width of the clutch tooth 18g , At an axially inner end of the capture area 21g points the Fang 15g a tooth width that is continuous in the tooth width of the Fang 17g in the coupling area 24g passes. In the catch area 21g takes the tooth width of the coupling tooth 15g from outside to inside continuously too. The tooth flank 27g of the fang 15g is in the catch area 21g formed by obliquely extending to the circumferential direction planes. Basically also conceivable is a rounded or sharpened configuration of the Fang 15g in the catch area 21g (see dashed representations in 10 ). Over the entire threading area 33g is the tooth width of the Fang 15g consistently wide. The threading area 33g forms an extension of the coupling area 24g out. In the threading area 33g is the tooth width of the Fang 15g the same size as the average tooth width of the coupling tooth 18g ,

In dem Kupplungsflankenbereich ist die Zahnflanke 27g des Fangzahns 15g in Umfangsrichtung orientiert, d. h. weist eine Oberflächennormale auf, die in Umfangsrichtung gerichtet ist. In einem Einfädelflankenbereich ist die Zahnflanke 27g des Fangzahns 15g ebenfalls in Umfangsrichtung orientiert. Der Kupplungsflankenbereich und der Einfädelflankenbereich der Zahnflanke 27g sind in einer gemeinsamen Ebene angeordnet. Die Zahnflanke 28g ist analog der Zahnflanke 27g ausgestaltet. Sie weist einen Kupplungsflankenbereich und einen Einfädelflankenbereich auf, die in einer gemeinsamen Ebene angeordnet sind.In the coupling flank area is the tooth flank 27g of the fang 15g oriented in the circumferential direction, ie has a surface normal, which is directed in the circumferential direction. In a threading flank area is the tooth flank 27g of the fang 15g also oriented in the circumferential direction. The coupling flank area and the thread flank area of the tooth flank 27g are arranged in a common plane. The tooth flank 28g is analogous to the tooth flank 27g designed. It has a coupling flank area and a threading flank area which are arranged in a common plane.

Der Kupplungsteil 10g umfasst zur Kopplung mit einem nicht näher dargestellten dritten Kupplungsteil eine zweite Klauenverzahnung 13g. Die Klauenverzahnung 13g ist analog zu der Klauenverzahnung 12g ausgebildet. Fangzähne 16g und Kupplungszähne 19g der Klauenverzahnung 13g sind korrespondierend zu den Fangzähnen 15g und den Kupplungszähnen 18g der Klauenverzahnung 12g angeordnet. Die Klauenverzahnung 13g ist ebenfalls für eine beidseitig gerichtete Drehmomentübertragung vorgesehen. Der Fangzahn 16g der Klauenverzahnung 13g ist dabei analog zu dem Fangzahn 15g der Klauenverzahnung 12g ausgebildet. Der Fangzahn 16g umfasst einen Fangbereich 22g, in dem eine Zahnbreite des Fangzahns 16g kontinuierlich zunimmt, sowie einen Kupplungsbereich, in dem eine Zahnbreite des Fangzahns 16g gleich groß ist wie die mittlere Breite der Kupplungszähne 19g.The coupling part 10g comprises for coupling with a third coupling part, not shown, a second dog toothing 13g , The claw toothing 13g is analogous to the dog-tooth 12g educated. fangs 16g and clutch teeth 19g the dog teeth 13g are corresponding to the fangs 15g and the clutch teeth 18g the dog teeth 12g arranged. The claw toothing 13g is also intended for bidirectional torque transmission. The Fang 16g the dog teeth 13g is analogous to the Fang 15g the dog teeth 12g educated. The Fang 16g includes a catch area 22g , in which a tooth width of the Fang 16g continuously increases, as well as a coupling region in which a tooth width of the Fang 16g the same size as the average width of the clutch teeth 19g ,

11 zeigt eine achte Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Formschlusskupplungsvorrichtung. Die Formschlusskupplungsvorrichtung umfasst ein Kupplungsteil 10h mit einer auf einem Gleichlaufkörper 37h angeordneten Schiebemuffe 36h. Das Kupplungsteil 10h umfasst eine Klauenverzahnung 12h, die lediglich eine Mehrzahl von Kupplungszähnen 18h aufweist. Die Klauenverzahnung 12h ist auf der Schiebemuffe 36h angeordnet. Außerdem umfasst die Kupplungsvorrichtung ein Kupplungsteil 11h mit einem Gleichlaufring 38h. Das Kupplungsteil 11h umfasst eine Klauenverzahnung 14h, die zur formschlüssigen Verbindung mit der Klauenverzahnung 12h des Kupplungsteils 10h vorgesehen ist. Die Klauenverzahnung 14h umfasst eine Mehrzahl von Fangzähnen 17h zur Vermeidung einer Zahn-auf-Zahn-Stellung bei einem Schaltvorgang in eine Schaltstellung und eine Mehrzahl von Kupplungszähnen 20h zur drehfesten Verbindung in der Schaltstellung. Die Klauenverzahnung 14h ist auf dem Gleichlaufring 38h angeordnet. Zur Herstellung der drehfesten Verbindung wird die Schiebemuffe 36h axial in Richtung des Gleichlaufrings 38h verschoben, wodurch zunächst die Fangzähne 17h und anschießend die Kupplungszähne 20h in die auf der Schiebemuffe 36h angeordneten Kupplungszähne 18h der Klauenverzahnung 12h eingreifen. 11 shows an eighth embodiment of a form-locking coupling device according to the invention. The positive locking coupling device comprises a coupling part 10h with one on a synchronizing body 37h arranged sliding sleeve 36h , The coupling part 10h includes a dog tooth system 12h that only has a plurality of clutch teeth 18h having. The claw toothing 12h is on the sliding sleeve 36h arranged. In addition, the coupling device comprises a coupling part 11h with a homing ring 38h , The coupling part 11h includes a dog tooth system 14h for positive connection with the dog teeth 12h of the coupling part 10h is provided. The claw toothing 14h includes a plurality of fangs 17h to avoid a tooth-on-tooth position during a switching operation in a switching position and a plurality of clutch teeth 20h for non-rotatable connection in the switching position. The claw toothing 14h is on the homing ring 38h arranged. To make the non-rotatable connection is the sliding sleeve 36h axially in the direction of the synchronizing ring 38h shifted, causing the fangs first 17h and then the clutch teeth 20h in the on the sliding sleeve 36h arranged clutch teeth 18h the dog teeth 12h intervention.

Der beispielhaft beschriebene Fangzahn 17h, zu dem die restlichen Fangzähne analog ausgebildet sind, umfasst einen Fangbereich 23h und einen Kupplungsbereich 26h. Die Zahnbreite des Fangzahns 17h ist dabei über den gesamten Kupplungsbereich 26h gleich bleibend breit. Über den gesamten Fangbereich 23h ist die Zahnbreite des Fangzahns 17h geringer ist als eine mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 20h. Über den gesamten Kupplungsbereich 26h ist die Zahnbreite des Fangzahns 17h gleich groß wie die mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 20h. Der Fangzahn 17h weist zwei Zahnflanken 31h, 32h auf, die jeweils einen sich über den Kupplungsbereich 26h erstreckenden Kupplungsflankenbereich und einen sich über den Fangbereich 23h erstreckenden Fangflankenbereich umfassen.The Fang described as an example 17h to which the remaining fangs are designed analogously, comprises a catching area 23h and a coupling region 26h , The tooth width of the Fang 17h is doing over the entire coupling range 26h consistently wide. Over the entire catch range 23h is the tooth width of the Fang 17h is less than a mean tooth width of the clutch tooth 20h , Over the entire coupling range 26h is the tooth width of the Fang 17h the same size as the average tooth width of the coupling tooth 20h , The Fang 17h has two tooth flanks 31h . 32h on, each one over the coupling area 26h extending coupling flank area and over the catch area 23h extending catchment area.

Die Klauenverzahnung 14h ist für eine beidseitig gerichtete Drehmomentübertragung vorgesehen. Die beiden Zahnflanken 31h, 32h des Fangzahns 17h sind gleich ausgebildet. Beide Zahnflanken 31h, 32h können abhängig von einer Drehrichtung eines übertragenen Moments eine Zugseite oder eine Schubseite ausbilden.The claw toothing 14h is intended for a bidirectional torque transmission. The two tooth flanks 31h . 32h of the fang 17h are the same. Both tooth flanks 31h . 32h may form a tension side or a thrust side depending on a direction of rotation of a transmitted torque.

Bei dem Fangzahn 17h ist lediglich ein äußerer Teil eines über den Kupplungszahn 20h überstehenden Bereichs als der Fangbereich 23h ausgebildet. Ein innen liegender Teilbereich des Fangzahns 17h, in dem auch der Kupplungszahn 20h angeordnet ist, ist als der Kupplungsbereich 26h ausgebildet. In einem mittleren Teilbereich, der zwischen dem Kupplungsbereich 26h und dem Fangbereich 23h angeordnet ist, weist der Fangzahn 17h einen Einfädelbereich 35h auf.At the Fang 17h is just an outer part of a via the clutch tooth 20h projecting area than the catch area 23h educated. An inner part of the Fang 17h in which also the clutch tooth 20h is arranged as the coupling region 26h educated. In a middle sub-area, between the coupling area 26h and the catch area 23h is arranged, the Fang has 17h a threading area 35h on.

Die Zahnflanke 31h des Fangzahn 17h ist in dem Fangflankenbereich schräg zu einer Umfangsrichtung orientiert. In dem Fangflankenbereich weist die Zahnflanke 31h eine Oberflächennormale auf, die um einen Winkel größer als Null zu der Umfangsrichtung verkippt ist. An einem axial äußeren Ende des Fangbereichs 23h weist der Fangzahn 17h eine Zahnbreite auf, die deutlich geringer ist als die mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 20h. An einem axial inneren Ende des Fangbereichs 23h weist der Fangzahns 17h eine Zahnbreite auf, die unmittelbar an die mittlere Zahnbreite des Fangzahns 17h in dem Kupplungsbereich 26h angrenzt. In dem Fangbereich 23h nimmt die Zahnbreite des Fangzahns 17h von außen nach innen kontinuierlich zu. Die Zahnflanke 31h des Fangzahns 17h ist dazu in dem Fangbereich 23h mittels schräg zu der Umfangsrichtung verlaufenden Ebenen ausgebildet. Grundsätzlich ebenfalls denkbar ist eine abgerundete oder angespitzte Ausgestaltung des Fangzahns 17h in dem Fangbereich 23h (vgl. Ausführungsbeispiel in 10). Über den gesamten Einfädelbereich 35h ist die Zahnbreite des Fangzahns 17h gleich bleibend breit. Der Einfädelbereich 35h bildet eine Verlängerung des Kupplungsbereichs 26h aus. In dem Einfädelbereich 35h ist die Zahnbreite des Fangzahns 17h gleich groß wie die mittlere Zahnbreite des Kupplungszahns 20h.The tooth flank 31h of the Fang 17h is oriented obliquely to a circumferential direction in the trailing edge region. In the catching edge area, the tooth flank points 31h a surface normal, which is tilted by an angle greater than zero to the circumferential direction. At an axially outer end of the capture area 23h has the Fang 17h a tooth width, which is significantly less than the average tooth width of the clutch tooth 20h , At an axially inner end of the capture area 23h points the Fang 17h a tooth width, directly to the mean tooth width of the Fang 17h in the coupling area 26h borders. In the catch area 23h takes the tooth width of the Fang 17h from outside to inside continuously too. The tooth flank 31h of the fang 17h is in the catch area 23h formed by obliquely extending to the circumferential direction planes. Basically also conceivable is a rounded or sharpened configuration of the Fang 17h in the catch area 23h (See embodiment in FIG 10 ). Over the entire threading area 35h is the tooth width of the Fang 17h consistently wide. The threading area 35h forms an extension of the coupling area 26h out. In the threading area 35h is the tooth width of the Fang 17h the same size as the average tooth width of the coupling tooth 20h ,

In dem Kupplungsflankenbereich ist die Zahnflanke 31h des Fangzahns 17h in Umfangsrichtung orientiert, d. h. weist eine Oberflächennormale auf, die in Umfangsrichtung gerichtet ist. In einem Einfädelflankenbereich ist die Zahnflanke 31h des Fangzahns 17h ebenfalls in Umfangsrichtung orientiert. Der Kupplungsflankenbereich und der Einfädelflankenbereich der Zahnflanke 31h sind dabei, analog zu dem Kupplungsflankenbereich und einem Einfädelflankenbereich der Zahnflanke 32h, in einer gemeinsamen Ebene angeordnet.In the coupling flank area is the tooth flank 31h of the fang 17h oriented in the circumferential direction, ie has a surface normal, which is directed in the circumferential direction. In a threading flank area is the tooth flank 31h of the fang 17h also oriented in the circumferential direction. The coupling flank area and the thread flank area of the tooth flank 31h are analogous to the coupling flank area and a Einfädelflankenbereich the tooth flank 32h arranged in a common plane.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 19831981 A1 [0002] DE 19831981 A1 [0002]

Claims (10)

Formschlusskupplungsvorrichtung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, mit zumindest einem Kupplungsteil (10a; 10b; 10c; 11d; 11e; 11f; 10g; 11h), das zumindest eine Klauenverzahnung (12a, 13a; 12b, 13b; 12c, 13c; 14d; 14e; 14f; 12g, 13g; 14h) mit wenigstens einem Fangzahn (15a, 16a; 15b, 16b; 15c, 16c; 17d; 17e; 17f; 15g, 16g; 17h) zur Vermeidung einer Zahn-auf-Zahn-Stellung bei einem Schaltvorgang in eine Schaltstellung und wenigstens einen Kupplungszahn (18a, 19a; 18b, 19b; 18c, 19c; 20d; 20e; 20f; 18g, 19g; 20h) zur drehfesten Verbindung in der Schaltstellung aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Fangzahn (15a, 16a; 15b, 16b; 15c, 16c; 17d; 17e; 17f; 15g, 16g; 17h) einen Fangbereich (21a, 22a; 21b, 22b; 21c, 22c; 23d; 23e; 23f; 21g, 22g; 23h) umfasst, in dem der Fangzahn (15a, 16a; 15b, 16b; 15c, 16c; 17d; 17e; 17f; 15g, 16g; 17h) eine Zahnbreite aufweist, die geringer ist als eine mittlere Zahnbreite des wenigstens einen Kupplungszahns (18a, 19a; 18b, 19b; 18c, 19c; 20d; 20e; 20f; 18g, 19g; 20h).Form-fit coupling device for a motor vehicle drive train, with at least one coupling part ( 10a ; 10b ; 10c ; 11d ; 11e ; 11f ; 10g ; 11h ), the at least one dog teeth ( 12a . 13a ; 12b . 13b ; 12c . 13c ; 14d ; 14e ; 14f ; 12g . 13g ; 14h ) with at least one fang ( 15a . 16a ; 15b . 16b ; 15c . 16c ; 17d ; 17e ; 17f ; 15g . 16g ; 17h ) to avoid a tooth-on-tooth position during a switching operation in a switching position and at least one clutch tooth ( 18a . 19a ; 18b . 19b ; 18c . 19c ; 20d ; 20e ; 20f ; 18g . 19g ; 20h ) to the rotationally fixed connection in the switching position, characterized in that the at least one Fang ( 15a . 16a ; 15b . 16b ; 15c . 16c ; 17d ; 17e ; 17f ; 15g . 16g ; 17h ) a catch area ( 21a . 22a ; 21b . 22b ; 21c . 22c ; 23d ; 23e ; 23f ; 21g . 22g ; 23h ), in which the Fang ( 15a . 16a ; 15b . 16b ; 15c . 16c ; 17d ; 17e ; 17f ; 15g . 16g ; 17h ) has a tooth width which is smaller than an average tooth width of the at least one coupling tooth ( 18a . 19a ; 18b . 19b ; 18c . 19c ; 20d ; 20e ; 20f ; 18g . 19g ; 20h ). Formschlusskupplungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Fangzahn (15a, 16a; 15b, 16b; 17d) einen Kupplungsbereich (24a, 25a; 24b, 25b; 26d) umfasst, in dem der Fangzahn (15a, 16a; 15b, 16b; 17d) eine gleiche Zahnbreite wie in dem Fangbereich (18a, 19a; 18b, 19b; 20d) aufweist.Positive locking device according to claim 1, characterized in that the at least one tooth ( 15a . 16a ; 15b . 16b ; 17d ) a coupling region ( 24a . 25a ; 24b . 25b ; 26d ), in which the Fang ( 15a . 16a ; 15b . 16b ; 17d ) have the same tooth width as in the catch area ( 18a . 19a ; 18b . 19b ; 20d ) having. Formschlusskupplungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Fangzahn (15c, 16c; 17e; 17f, 15g, 16g; 17h) einen Kupplungsbereich (24c, 25c; 26e; 26f, 24g, 25g; 26h) umfasst, in dem der Fangzahn (15c, 16c; 17e; 17f; 15g, 16g; 17h) eine gleiche Zahnbreite wie der wenigstens eine Kupplungszahn (18c, 19c; 20e; 20f; 18g, 19g; 29h) aufweist.Positive locking device according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one tooth ( 15c . 16c ; 17e ; 17f . 15g . 16g ; 17h ) a coupling region ( 24c . 25c ; 26e ; 26f . 24g . 25g ; 26h ), in which the Fang ( 15c . 16c ; 17e ; 17f ; 15g . 16g ; 17h ) has the same tooth width as the at least one clutch tooth ( 18c . 19c ; 20e ; 20f ; 18g . 19g ; 29h ) having. Formschlusskupplungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Fangzahn (15a, 16a; 15b, 16b; 17d; 17f) wenigstens eine Zahnflanke (27a, 28a, 29a, 30a; 27b, 28b, 29b, 30b; 31d, 32d; 32f) mit einem Kupplungsflankenbereich und einem Fangflankenbereich aufweist, die in einer gemeinsamen Ebene angeordnet sind.Positive locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the tusk ( 15a . 16a ; 15b . 16b ; 17d ; 17f ) at least one tooth flank ( 27a . 28a . 29a . 30a ; 27b . 28b . 29b . 30b ; 31d . 32d ; 32f ) having a coupling flank region and a trailing edge region arranged in a common plane. Formschlusskupplungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Fangzahn (15c, 16c; 17e; 17f) wenigstens eine Zahnflanke (27c, 28c, 29c, 30c; 31e, 32e; 31f) mit einem Kupplungsflankenbereich und einem Fangflankenbereich aufweist, die in zumindest zwei unterschiedlichen Ebenen angeordnet sind.Positive locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the tusk ( 15c . 16c ; 17e ; 17f ) at least one tooth flank ( 27c . 28c . 29c . 30c ; 31e . 32e ; 31f ) having a coupling flank region and a trailing edge region, which are arranged in at least two different planes. Formschlusskupplungsvorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnflanke (27a, 28a, 29a, 30a; 27b, 28b, 29b, 30b; 27c, 28c, 29c, 30c; 31d, 32d; 31e, 32e; 30f, 31f) des Fangzahns (15a, 16a; 15b, 16b; 15c, 16c; 17d; 17e; 17f) in zumindest einem Teil des Fangflankenbereichs in Umfangsrichtung orientiert ist.Positive locking device according to claim 4 or 5, characterized in that the tooth flank ( 27a . 28a . 29a . 30a ; 27b . 28b . 29b . 30b ; 27c . 28c . 29c . 30c ; 31d . 32d ; 31e . 32e ; 30f . 31f ) of the Fang ( 15a . 16a ; 15b . 16b ; 15c . 16c ; 17d ; 17e ; 17f ) is oriented in at least part of the trailing edge region in the circumferential direction. Formschlusskupplungsvorrichtung zumindest nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Fangzahn (15c, 16c; 17e; 17f; 15g, 16g; 17h) einen Einfädelbereich (33c, 34c; 35e; 35f; 33g, 34g; 35h) aufweist, der dazu vorgesehen ist, einen stufenlosen Übergang zwischen dem Fangbereich (21c, 22c; 23e; 23f; 21g, 22g; 23h) und dem Kupplungsbereich (24c, 25c; 26e; 26f; 24g, 25g; 26h) bereitzustellen.Form-fitting coupling device at least according to claim 2 or 3, characterized in that the at least one Fang ( 15c . 16c ; 17e ; 17f ; 15g . 16g ; 17h ) a threading area ( 33c . 34c ; 35e ; 35f ; 33g . 34g ; 35h ), which is intended to provide a stepless transition between the capture region ( 21c . 22c ; 23e ; 23f ; 21g . 22g ; 23h ) and the coupling region ( 24c . 25c ; 26e ; 26f ; 24g . 25g ; 26h ). Formschlusskupplungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnbreite des Fangzahns (15g, 16g; 17h) in dem Fangbereich (21g, 22g; 23h) kontinuierlich zunimmt.Positive locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the tooth width of the tusk ( 15g . 16g ; 17h ) in the capture area ( 21g . 22g ; 23h ) increases continuously. Formschlusskupplungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kupplungsteil (10a; 10b; 10c; 11d; 11e; 11f; 10g; 11h) eine Kupplungszahnzahl und eine davon abweichende Fangzahnzahl aufweist.Positive locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling part ( 10a ; 10b ; 10c ; 11d ; 11e ; 11f ; 10g ; 11h ) has a clutch tooth number and a different Fangzahnzahl. Formschlusskupplungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kupplungsteil (10a; 10b; 10c; 10g) eine Schiebemuffe (36a; 36b; 36c, 36g) aufweist, auf der die Klauenverzahnung (12a, 13a; 12b, 13b; 12c, 13c; 12g, 13g) mit dem wenigstens einen Fangzahn (15a, 16a; 15b, 16b; 15c, 16c; 15g, 16g) und dem wenigstens einen Kupplungszahn (18a, 19a; 18b, 19b; 18c, 19c; 18g, 19g) angeordnet ist.Positive locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling part ( 10a ; 10b ; 10c ; 10g ) a sliding sleeve ( 36a ; 36b ; 36c . 36g ), on which the dog teeth ( 12a . 13a ; 12b . 13b ; 12c . 13c ; 12g . 13g ) with the at least one Fang ( 15a . 16a ; 15b . 16b ; 15c . 16c ; 15g . 16g ) and the at least one coupling tooth ( 18a . 19a ; 18b . 19b ; 18c . 19c ; 18g . 19g ) is arranged.
DE201010005316 2010-01-21 2010-01-21 Form closure coupling device i.e. gear box coupling device, for drive train of motor car, has catch teeth including capture regions, where width of each catch tooth in capture regions is smaller than middle width of each clutch tooth Withdrawn DE102010005316A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201010005316 DE102010005316A1 (en) 2010-01-21 2010-01-21 Form closure coupling device i.e. gear box coupling device, for drive train of motor car, has catch teeth including capture regions, where width of each catch tooth in capture regions is smaller than middle width of each clutch tooth

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201010005316 DE102010005316A1 (en) 2010-01-21 2010-01-21 Form closure coupling device i.e. gear box coupling device, for drive train of motor car, has catch teeth including capture regions, where width of each catch tooth in capture regions is smaller than middle width of each clutch tooth

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102010005316A1 true DE102010005316A1 (en) 2011-07-28

Family

ID=44315395

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201010005316 Withdrawn DE102010005316A1 (en) 2010-01-21 2010-01-21 Form closure coupling device i.e. gear box coupling device, for drive train of motor car, has catch teeth including capture regions, where width of each catch tooth in capture regions is smaller than middle width of each clutch tooth

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102010005316A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103307128A (en) * 2012-03-14 2013-09-18 爱信精机株式会社 Dog clutch for automated transmission
DE102014218497A1 (en) * 2014-09-16 2015-10-29 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Gearing of a switching partner, coupling unit with such a switching partner and vehicle with the coupling unit
US20180266520A1 (en) * 2017-03-17 2018-09-20 Hyundai Motor Company Shifting apparatus

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19831981A1 (en) 1998-07-16 1999-09-09 Daimler Chrysler Ag Dog clutch linking loose wheel to a shaft in automotive gear

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19831981A1 (en) 1998-07-16 1999-09-09 Daimler Chrysler Ag Dog clutch linking loose wheel to a shaft in automotive gear

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103307128A (en) * 2012-03-14 2013-09-18 爱信精机株式会社 Dog clutch for automated transmission
EP2639470A1 (en) * 2012-03-14 2013-09-18 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Dog clutch for automated transmission
US9010512B2 (en) 2012-03-14 2015-04-21 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Dog clutch for automated transmission
DE102014218497A1 (en) * 2014-09-16 2015-10-29 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Gearing of a switching partner, coupling unit with such a switching partner and vehicle with the coupling unit
US20180266520A1 (en) * 2017-03-17 2018-09-20 Hyundai Motor Company Shifting apparatus

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3622464C1 (en)
EP2739520B1 (en) Steering spindle arrangement
EP3612403A1 (en) Transmission structure for a serial/parallel hybrid vehicle
DE102013114461A1 (en) Drive shaft for a vehicle
DE102010043592A1 (en) Form fitting switching element for vehicle transmission, has half clutches having gear teeth in which preset gear teeth is longer than remaining gear teeth
DE102010005316A1 (en) Form closure coupling device i.e. gear box coupling device, for drive train of motor car, has catch teeth including capture regions, where width of each catch tooth in capture regions is smaller than middle width of each clutch tooth
DE102006001727B3 (en) Double clutch transmission unit for motor vehicle has first and second gear trains drive-connected to outputs of the first and second clutch respectively, with driven shaft of differential extending through space between clutches
DE3726371A1 (en) TORSION CLUTCH
DE102005032301B4 (en) Internally and externally splined clutch hub for torque transmission mechanisms in a power shift transmission
DE102005016494A1 (en) Friction and gear clutch for vehicle with guide system to ensure meshing of gear clutch
DE102016210584B4 (en) Motor vehicle transmission
DE102011075775A1 (en) Arrangement for switching a transmission
DE102015206160A1 (en) Powertrain for an agricultural work vehicle
DE102009048806A1 (en) Synchronization device for manual transmission of vehicle, has synchronous body, which is rotated around rotation axis of manual transmission
EP1916448A2 (en) Gear brake device for a multi-stage manual transmission
DE102020003225B4 (en) Coupling sleeve, gear assembly and vehicle
DE102010004956A1 (en) Positive coupling device
DE102011057012A1 (en) Arrangement structure of shaft and hub used in automobile applications, has shaft-hub connection portion for connecting shaft and hub such that two portions of teeth of shaft are extended on surface of shaft at specific angle
DE102011016531A1 (en) Motor car switching device i.e. motor car gear box switching device, has coupling unit including geometry, which is provided such that operating force activated in synchronization ring is converted into circumferentially directed force
DE102016116876A1 (en) drive arrangement
WO2021048015A1 (en) Motor vehicle transmission with power takeoff
DE3803845A1 (en) Dog clutch in a step-change gearbox
DE102016101130A1 (en) Gear shaft, component pairing and method for operating a gear shaft
DE102006050010A1 (en) Transmission brake device for a multi-stage manual transmission
DE102007012195A1 (en) Connecting shaft for indirect torque transmission between transmission system and drive wheel of motor vehicle, has axial safety device exhibiting locking ring, which is accommodated in groove in outer casing of inner pipe

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R120 Application withdrawn or ip right abandoned