DE102010002890A1 - Shaft assembly for adjustment device of seat in motor car, transfers rotational torque between wave elements by clutch mechanism, where one wave element is displaced more than the other during torque transmission - Google Patents

Abstract

The shaft assembly (1) has a wave element (2) that whose connection section (6) is coupled with end section (7) of wave element (4) by a clutch element (5) such that a rotational torque is transferable between the wave elements. The wave element (2) is displaced more than the wave element (4) along axial direction during torque transmission. The clutch element is positioned with respect to the wave elements by a centering device.

Description

Die Erfindung betrifft eine Wellenanordnung zum Verbinden eines Motors mit einer Verstellvorrichtung, insbesondere eines Sitzes, in einem Kraftfahrzeug. Ferner betrifft die Erfindung ein Kupplungselement für eine derartige Wellenanordnung sowie eine Antriebsanordnung für eine Verwendung in einem Kraftfahrzeug mit einer derartigen Wellenanordnung.The invention relates to a shaft assembly for connecting a motor with an adjusting device, in particular a seat, in a motor vehicle. Furthermore, the invention relates to a coupling element for such a shaft assembly and a drive assembly for use in a motor vehicle with such a shaft assembly.

In modernen Kraftfahrzeugen kommen heute eine Vielzahl unterschiedlicher Verstellvorrichtungen zur Bereitstellung der verschiedensten Verstellfunktionen zum Einsatz. Derartige Verstellvorrichtungen werden oftmals durch elektromotorische Antriebe betätigt und beinhalten zum Beispiel elektrische Fensterheber oder auch elektromotorisch betätigte Einrichtungen zur Verstellung der Höhe und/oder der Längsposition eines Sitzes in einem Kraftfahrzeug.In modern motor vehicles today, a large number of different adjusting devices are used to provide a wide variety of adjustment functions. Such adjusting devices are often actuated by electric motor drives and include, for example, electric windows or motor-operated devices for adjusting the height and / or the longitudinal position of a seat in a motor vehicle.

Aus Platzgründen werden für eine Drehmomentübertragung von dem motorischen Antrieb zu der Verstellvorrichtung häufig flexible Wellen – auch als Flexwellen bezeichnet – eingesetzt. Durch Biegen lassen sich diese an die im Kraftfahrzeug häufig vorherrschenden beengten Bauraumverhältnisse anpassen und erlauben überdies auch eine gewisse Beweglichkeit. Der letztgenannte Aspekt ist bei motorisch betätigten Sitzverstellvorrichtungen von besonderer Bedeutung, bei denen sich die Verstellvorrichtung gegenüber dem Befestigungsort des antreibenden Motors bewegen kann. Für die Übertragung eines Drehmoments muss die flexible Welle in geeigneter Weise mit der Antriebswelle des zum Beispiel als Elektromotor ausgeführten Antriebs verbunden werden.For reasons of space, flexible shafts - also called flex shafts - are often used for torque transmission from the motor drive to the adjusting device. By bending these can be adapted to the often prevailing in the motor vehicle cramped space conditions and also allow a certain flexibility. The latter aspect is of particular importance in motorized seat adjusters wherein the recliner may move relative to the location of attachment of the driving motor. For the transmission of a torque, the flexible shaft must be connected in a suitable manner to the drive shaft of the drive, for example as an electric motor.

Die DE 10 2004 021 537 A1 zeigt eine Möglichkeit zur Ausgestaltung dieser Drehmoment übertragenden Verbindung. Eine als Vollwelle ausgebildete Ankerwelle eines Elektromotors wird dort an einem Ende mit einem Innenvielkant versehen. In diesen Innenvielkant greift ein entsprechend ausgebildetes Ende der flexiblen Welle ein.The DE 10 2004 021 537 A1 shows a possibility for the design of this torque-transmitting connection. A trained as a solid shaft armature shaft of an electric motor is provided there at one end with a Innenvielkant. In this inner polygon engages a suitably trained end of the flexible shaft.

Die Herstellung der Ankerwelle des Elektromotors als Vollwelle mit Innenvielkant, die durch Einbringen einer Bohrung und anschließendes Kaltverformen erfolgen kann, erfordert insbesondere im Hinblick auf eine hohe Fertigungsqualität einen entsprechend hohen technischen Aufwand. Zum anderen hat sich gezeigt, dass ein mit einem gewissen Spiel versehener Kontakt der metallischen Oberflächen der oftmals aus Drahtlitzen gebildeten flexiblen Welle und des Innenvielkants der Motorwelle zu einer unerwünschten Geräuschentwicklung, gerade auch bei Drehrichtungswechseln oder beim Abschalten, führen kann. Zur Vermeiden dieser Geräusche müssen bisweilen aufwändige Zusatzmaßnahmen, welche den Metall-Metall-Kontakt unterbinden, wie beispielsweise das Umgeben des Flexwellenendes mit einem Schrumpfschlauch, einem Teflonband, einem Kunststoffüberzug oder das Beflocken des Flexwellenendes, bereit gestellt werden. Diese Maßnahmen erfordern zusätzliche Fertigungsschritte und sind zudem kostenintensiv.The manufacture of the armature shaft of the electric motor as a solid shaft with polyhedron, which can be done by introducing a bore and subsequent cold forming, requires in particular with regard to a high manufacturing quality correspondingly high technical complexity. On the other hand, it has been shown that a contact provided with a certain amount of the metallic surfaces of the often formed of wire strands flexible shaft and the Innenvielkants the motor shaft to unwanted noise, especially when changing direction or when switching off. To avoid these noises, expensive additional measures which prevent metal-metal contact, such as surrounding the flexible shaft end with a heat-shrinkable tube, a Teflon tape, a plastic coating or flocking the flexible shaft end, must sometimes be provided. These measures require additional manufacturing steps and are also costly.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine verbesserte Wellenanordnung zum Verbinden eines Motors mit einer Verstellvorrichtung, insbesondere zum Verstellen eines Sitzes, in einem Kraftfahrzeug bereitzustellen.The object of the present invention is to provide an improved shaft arrangement for connecting a motor with an adjusting device, in particular for adjusting a seat, in a motor vehicle.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Wellenanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1, durch ein Kupplungselement für eine Wellenanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 13 sowie durch eine Antriebsanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 14 gelöst.This object is achieved by a shaft assembly with the features of claim 1, by a coupling element for a shaft assembly with the features of claim 13 and by a drive assembly with the features of claim 14.

Demgemäß ist vorgesehen, dass eine Wellenanordnung zum Verbinden eines Motors mit einer Verstellvorrichtung, insbesondere einer Verstelleinrichtung zum Verstellen eines Sitzes in einem Kraftfahrzeug, eine erste Welle, eine zweite Welle und ein Kupplungselement aufweist. Das Kupplungselement ist mit einem Verbindungsabschnitt der ersten Welle und einem Endabschnitt der zweiten Welle derart gekoppelt, dass mittels des Kupplungselements ein Drehmoment von der ersten auf die zweite Welle übertragbar ist. Hierbei ist das Kupplungselement entlang einer axialen Richtung der ersten Welle gegenüber der ersten Welle derart verschiebbar, dass die zweite Welle gegenüber der ersten Welle während der Drehmomentübertragung entlang der axialen Richtung bewegbar ist.Accordingly, it is provided that a shaft arrangement for connecting a motor with an adjusting device, in particular an adjusting device for adjusting a seat in a motor vehicle, has a first shaft, a second shaft and a coupling element. The coupling element is coupled to a connecting portion of the first shaft and an end portion of the second shaft such that by means of the coupling element, a torque from the first to the second shaft is transferable. Here, the coupling element along an axial direction of the first shaft relative to the first shaft is displaceable such that the second shaft relative to the first shaft during the torque transmission along the axial direction is movable.

Weiterhin wird erfindungsgemäß ein Kupplungselement für eine derartige Wellenanordnung bereitgestellt. Das Kupplungselement ist derart ausgebildet, dass es mit einem Verbindungsabschnitt einer ersten Welle und einem Endabschnitt einer zweiten Welle in der Weise koppelbar ist, dass mittels des Kupplungselements ein Drehmoment von der ersten auf die zweite Welle übertragbar ist. Hierbei ist das Kupplungselement ferner derart ausgebildet, dass es entlang einer axialen Richtung der ersten Welle gegenüber der ersten Welle derart verschiebbar ist, dass die zweite Welle gegenüber der ersten Welle während der Drehmomentübertragung entlang der axialen Richtung bewegbar ist.Furthermore, according to the invention a coupling element is provided for such a shaft arrangement. The coupling element is designed such that it can be coupled to a connecting portion of a first shaft and an end portion of a second shaft in such a way that by means of the coupling element, a torque from the first to the second shaft is transferable. Here, the coupling element is further designed such that it is displaceable along an axial direction of the first shaft relative to the first shaft such that the second shaft relative to the first shaft during the torque transmission along the axial direction is movable.

Ferner ist erfindungsgemäß eine Antriebsanordnung, insbesondere zum Verstellen eines Sitzes in einem Kraftfahrzeug, mit einem elektromotorischen Antrieb, mit einer Verstellvorrichtung, und mit einer erfindungsgemäßen Wellenanordnung vorgesehen. Zur Übertragung eines Drehmoments auf die Verstellvorrichtung ist der elektromotorische Antrieb hierbei mit dieser mittels der Wellenanordnung gekoppelt.Further, according to the invention, a drive arrangement, in particular for adjusting a seat in a motor vehicle, provided with an electric motor drive, with an adjusting device, and with a shaft arrangement according to the invention. To transmit a torque to the adjustment of the electric motor drive in this case coupled with this by means of the shaft arrangement.

Die Idee der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Drehmoment übertragende Kopplung zwischen der ersten und der zweiten Welle durch eine Schnittstelle zwischen dem Kupplungselement und der ersten Welle und eine Schnittstelle zwischen dem Kupplungselement und der zweiten Welle zu erreichen. Somit wird eine Kontaktstelle mit der zweiten Welle aus der ersten Welle heraus in ein separates Kupplungselement hinein verlagert. Da das Kupplungselement längs der axialen Richtung der ersten Welle verschiebbar vorgesehen ist, kann vorteilhaft ein Längsspiel zwischen erster und zweiter Welle in der axialen Richtung gewährleistet werden, während zugleich der direkte Kontakt zwischen metallischen Oberflächen der ersten und der zweiten Welle und eine damit oftmals verbundene Erzeugung ”klackender” Geräusche vermieden wird. Aufwändige Zusatzmaßnahmen, wie beispielsweise das Beflocken oder Überziehen des Endabschnitts der zweiten Welle mit Kunststoff, können somit vorteilhafter Weise entfallen, wodurch die Anzahl notwendiger Fertigungsschritte verringert wird.The idea of the present invention is to achieve torque-transmitting coupling between the first and second shafts through an interface between the coupling element and the first shaft and an interface between the coupling element and the second shaft. Thus, a contact point with the second shaft is displaced out of the first shaft into a separate coupling element. Since the coupling element is slidably provided along the axial direction of the first shaft, a longitudinal clearance between the first and second shaft in the axial direction can advantageously be ensured, while at the same time the direct contact between metallic surfaces of the first and second shaft and a generation often associated therewith "Clacking" noise is avoided. Elaborate additional measures, such as the flocking or coating of the end portion of the second shaft with plastic, can thus be advantageously eliminated, whereby the number of necessary manufacturing steps is reduced.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen sowie aus der Beschreibung in der Zusammenschau mit den Figuren der Zeichnung.Advantageous embodiments and modifications of the invention will become apparent from the other dependent claims and from the description in conjunction with the figures of the drawing.

In einer Ausgestaltung ist vorgesehen, dass das Kupplungselement eine Übertragungseinrichtung zur Übertragung eines Drehmomentes von der ersten Welle auf das Kupplungselement aufweist.In one embodiment, it is provided that the coupling element has a transmission device for transmitting a torque from the first shaft to the coupling element.

In einer weiteren Ausgestaltung weist das Kupplungselement eine von der Übertragungseinrichtung getrennte Zentriereinrichtung zum Zentrieren des Kupplungselements in Bezug auf die erste Welle auf. Für eine optimale Übertragung des Drehmoments und einen runden Lauf ist eine Zentrierung des Kupplungselements bezüglich der ersten Welle von Vorteil.In a further embodiment, the coupling element has a centering device separate from the transmission device for centering the coupling element with respect to the first shaft. For optimum transmission of the torque and a round run, centering of the coupling element with respect to the first shaft is advantageous.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung weist die Übertragungseinrichtung zwei im Wesentlichen parallele Außenflächen auf. Darüber hinaus ist bei dieser Weiterbildung an dem Verbindungsabschnitt der ersten Welle zumindest ein Schlitz vorgesehen. Dabei sind die Außenflächen derart angeordnet, um in den Schlitz für eine Drehmomentübertragung formschlüssig einzugreifen. Ein Schlitz an dem Verbindungsabschnitt der Welle und ein Kupplungselement mit zwei im Wesentlichen parallelen Außenflächen können in hoher Qualität bei geringem Aufwand gefertigt werden.In an advantageous development, the transmission device has two substantially parallel outer surfaces. In addition, at least one slot is provided in this development at the connecting portion of the first shaft. In this case, the outer surfaces are arranged so as to engage positively in the slot for torque transmission. A slot on the connecting portion of the shaft and a coupling element with two substantially parallel outer surfaces can be manufactured in high quality with little effort.

Bei einer anderen vorteilhaften Weiterbildung weist die Übertragungseinrichtung wenigstens zwei einander gegenüberliegend angeordnete Vorsprünge auf. Auch bei dieser Weiterbildung ist an dem Verbindungsabschnitt der ersten Welle zumindest ein Schlitz vorgesehen, wobei die Vorsprünge derart angeordnet sind, um in den Schlitz in einer radialen Richtung der ersten Welle formschlüssig einzugreifen. Auch bei dieser Weiterbildung ist ein Schlitz an dem Verbindungsabschnitt der Welle einfach herzustellen.In another advantageous development, the transmission device has at least two protrusions arranged opposite one another. Also in this development, at least one slot is provided on the connecting portion of the first shaft, wherein the projections are arranged so as to engage positively in the slot in a radial direction of the first shaft. Also in this development, a slot on the connecting portion of the shaft is easy to manufacture.

In einer Ausgestaltung ist zwischen den Vorsprüngen ein Zwischenraum vorgesehen, welcher derart ausgebildet und bemessen ist, dass der Endabschnitt der zweiten Welle für eine Drehmomentübertragung zwischen den Vorsprüngen, insbesondere koaxial zu der ersten Welle, klemmbar ist. Dadurch wird eine konstruktiv einfache und darüber hinaus auch geräuscharme Verbindung des Kupplungselements und der zweiten Welle erreicht.In one embodiment, a gap is provided between the projections, which is designed and dimensioned such that the end portion of the second shaft for torque transmission between the projections, in particular coaxially with the first shaft, can be clamped. As a result, a structurally simple and, moreover, also low-noise connection of the coupling element and the second shaft is achieved.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung ist die erste Welle als Rotorwelle eines Elektromotors ausgebildet. Zusätzlich oder alternativ hierzu ist die zweite Welle als flexible Welle ausgebildet. Eine derart ausgestaltete Wellenanordnung eignet sich besonders für eine Anwendung im Kraftfahrzeugbereich, beispielsweise im Zusammenhang mit Verstellvorrichtungen für Kraftfahrzeugsitze. Hierbei können oftmals beengte Bauraumverhältnisse vorliegen, so dass sich insbesondere die Verwendung einer flexiblen Welle als günstig erweisen kann.According to a further embodiment, the first shaft is designed as a rotor shaft of an electric motor. Additionally or alternatively, the second shaft is formed as a flexible shaft. A shaft arrangement designed in this way is particularly suitable for use in the motor vehicle sector, for example in connection with adjusting devices for motor vehicle seats. In this case, cramped space conditions can often be present, so that in particular the use of a flexible shaft can prove to be favorable.

Gemäß einer noch weiteren Ausgestaltung ist die erste Welle als Hohlwelle ausgebildet. Die Hohlwelle weist dabei insbesondere einen geeigneten gewählten Innenquerschnitt auf, welcher beispielsweise kreisrund oder quadratisch sein kann. Eine Hohlwelle ist gegenüber einer Vollwelle, welche an einem oder an beiden Wellenenden einen durch Kaltverformen hergestellten Innenvielkant aufweist, vorteilhaft, da eine höhere Fertigungsqualität und engere Toleranzen mit geringerem Aufwand erreicht werden können. Ferner weist die Hohlwelle gegenüber der Vollwelle vorteilhaft ein verringertes Gewicht auf. Zusätzlich ist die Herstellung einer Hohlwelle gegenüber einer Vollwelle mit Innenvielkant auch kostengünstiger.According to yet another embodiment, the first shaft is designed as a hollow shaft. The hollow shaft has in particular a suitable selected inner cross-section, which may be circular or square, for example. A hollow shaft is compared to a solid shaft, which has on one or both shaft ends a manufactured by cold forming internal polygon, advantageous because a higher production quality and tighter tolerances can be achieved with less effort. Furthermore, the hollow shaft with respect to the solid shaft advantageously has a reduced weight. In addition, the production of a hollow shaft compared to a solid shaft with inner polygon is also cheaper.

Gemäß einer anderen Ausgestaltung ist die erste Welle mit einem Vollquerschnitt ausgebildet. Eine Welle mit Vollquerschnitt ist insbesondere dann einfach zu fertigen, wenn die Wellenenden nicht durch Kaltverformen mit einem Innenvielkant oder ähnlichem versehen werden müssen.According to another embodiment, the first shaft is formed with a solid cross-section. A shaft with a solid cross-section is particularly easy to manufacture, if the shaft ends need not be provided by cold forming with a polygonal socket or the like.

In einer Weiterbildung ist die Zentriereinrichtung als ein sich in der axialen Richtung erstreckender Fortsatz des Kupplungselements ausgebildet. Der Fortsatz ist für ein Zentrieren des Kupplungselementes bezüglich der ersten Welle dazu ausgebildet, in einen Innenraum der Hohlwelle einzugreifen. Eine derart ausgebildete Zentriereinrichtung ermöglicht es, ein Kupplungselement mit geringem Bauraumbedarf zur Verfügung zu stellen.In a development, the centering device is designed as an extension of the coupling element extending in the axial direction. The extension is designed for centering the coupling element with respect to the first shaft to engage in an interior of the hollow shaft. Such a trained centering makes it possible to provide a coupling element with low space requirement available.

In einer weiteren Weiterbildung ist die Zentriereinrichtung mit einer an einer äußeren Mantelfläche der ersten Welle im Bereich des Verbindungsabschnitts abschnittsweise aufliegenden, inneren Oberfläche des Kupplungselements, welches beim Zentrieren die erste Welle im Bereich des Verbindungsabschnitts von außen umgreift, ausgebildet. Dadurch kann auf die Bereitstellung einer Hohlwelle verzichtet werden, wodurch der Aufbau der Wellenanordnung weiter vereinfacht und verbilligt wird.In a further development, the centering device is formed with an inner surface of the coupling element which partially overlies an outer lateral surface of the first shaft in the region of the connecting section and engages around the first shaft in the region of the connecting section from the outside during centering. This eliminates the need to provide a hollow shaft, whereby the structure of the shaft assembly is further simplified and cheaper.

Bei einer Ausgestaltung ist der Endabschnitt der zweiten Welle als ein Außenvielkant ausgebildet. Das Kupplungselement weist bei dieser Ausgestaltung eine als Innenvielkant ausgebildete Ausnehmung auf, wobei der Endabschnitt zur Herstellung einer formschlüssigen, drehfesten Verbindung in die Ausnehmung einsteckbar ist. Bevorzugt können der Endabschnitt der zweiten Welle und die Ausnehmung des Kupplungselements hierbei derart bemessen sein, dass sich eine Pressverbindung zwischen der zweiten Welle und dem Kupplungselement ergibt. Dies ermöglicht eine getrennte Herstellung des Kupplungselements von der zweiten Welle und erlaubt es zudem, das Kupplungselement bei Bedarf wieder von der zweiten Welle zu lösen. Das Kupplungselement ist bei dieser Ausgestaltung einfach austauschbar.In one embodiment, the end portion of the second shaft is formed as a Außenvielkant. In this embodiment, the coupling element has a recess formed as an inner polyhedron, wherein the end section can be inserted into the recess for producing a form-fitting, non-rotatable connection. Preferably, the end portion of the second shaft and the recess of the coupling element may in this case be dimensioned such that there is a press connection between the second shaft and the coupling element. This allows separate production of the coupling element of the second shaft and also allows to release the coupling element, if necessary, again from the second shaft. The coupling element is easily interchangeable in this embodiment.

Bei einer Weiterbildung ist der Endabschnitt der zweiten Welle als ein Außenvierkant und die Ausnehmung des Kupplungselements als ein Innenvierkant ausgebildet. Dies erlaubt eine einfache formschlüssige Verbindung der zweiten Welle mit dem Kupplungselement.In a further development of the end portion of the second shaft is formed as a square outer and the recess of the coupling element as a square socket. This allows a simple positive connection of the second shaft with the coupling element.

Bei einer anderen Ausgestaltung ist der Endabschnitt der zweiten Welle zur Herstellung einer drehfesten Verbindung in das Kupplungselement eingegossen. Auf diese Weise kann die Herstellung des Kupplungselements vereinfacht werden, da keine Ausnehmung mit geeigneter Toleranz erzeugt werden muss. Die zweite Welle kann sich hierbei vorteilhaft nicht in unerwünschter Weise während des Betriebs von dem angegossenen Kupplungselement lösen.In another embodiment, the end portion of the second shaft is cast to produce a rotationally fixed connection in the coupling element. In this way, the production of the coupling element can be simplified because no recess with a suitable tolerance must be generated. The second wave can advantageously not be solved in an undesirable manner during operation of the molded coupling element.

Bei einer Weiterbildung erfolgt das Eingießen des Endabschnitts der zweiten Welle in das Kupplungselement mittels eines Spritzgießverfahrens. Dies erlaubt einen rationellen Fertigungsprozess.In a further development, the pouring of the end section of the second shaft into the coupling element takes place by means of an injection molding process. This allows a rational manufacturing process.

In einer weiteren Ausgestaltung ist die zweite Welle mit dem Kupplungselement einstückig ausgebildet. Insbesondere kann die zweite Welle bei dieser Weiterbildung starr sein und an ihrer Oberfläche abschnittsweise mit einer Verzahnung versehen sein. So kann die zweite Welle beispielsweise einstückig mit einer Schnecke als einer ersten Getriebestufe einer Verstellvorrichtung ausgebildet sein. Eine derart ausgestaltete zweite Welle eignet sich besonders für einen Einsatz für die Höhenverstellung von Sitzen bei Kraftfahrzeugen. Der Einsatz einer flexiblen Welle entfällt, da eine Beweglichkeit der zweiten Welle entlang der axialen Richtung der ersten Welle bereits durch das Kupplungselement ermöglicht wird. Die Anzahl an Bauteilen wird in vorteilhafter Weise reduziert. Ferner kann ein für die Höhenverstellung verwendetes Getriebe kompakter ausgelegt werden.In a further embodiment, the second shaft is integrally formed with the coupling element. In particular, the second wave can be rigid in this development and be provided on its surface in sections with a toothing. For example, the second shaft can be formed integrally with a worm as a first gear stage of an adjusting device. Such a configured second wave is particularly suitable for use for the height adjustment of seats in motor vehicles. The use of a flexible shaft is eliminated since a mobility of the second shaft along the axial direction of the first shaft is already made possible by the coupling element. The number of components is advantageously reduced. Furthermore, a transmission used for height adjustment can be made more compact.

Bei einer Ausgestaltung ist das Kupplungselement mit einem Kunststoff ausgebildet. Kunststoff eignet sich gut, um dem Kupplungselement geräuschmindernde Eigenschaften zu verleihen. Ferner wird ein geräuschträchtiger Kontakt zweier gegeneinander beweglicher Metalloberflächen vermieden.In one embodiment, the coupling element is formed with a plastic. Plastic is well suited to give the coupling element noise-reducing properties. Furthermore, a noisy contact between two mutually movable metal surfaces is avoided.

Bei einer anderen Ausgestaltung ist das Kupplungselement aus Aluminium, insbesondere im Druckgußverfahren, gefertigt.In another embodiment, the coupling element is made of aluminum, in particular by die casting.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend anhand der in den schematischen Figuren der Zeichnung angegebenen Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen hierbei:The present invention will be explained in more detail with reference to the exemplary embodiments indicated in the schematic figures of the drawing. It show here:

1 eine Darstellung einer Wellenanordnung in einem Längsschnitt gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung; 1 a representation of a shaft assembly in a longitudinal section according to a first embodiment of the invention;

2a eine Stirnansicht einer ersten Welle der Wellenanordnung gemäß 1; 2a an end view of a first shaft of the shaft assembly according to 1 ;

2b eine Ansicht einer ersten Stirnseite eines Kupplungselements der Wellenanordnung gemäß 1; 2 B a view of a first end side of a coupling element of the shaft assembly according to 1 ;

2c eine Schnittdarstellung der ersten Welle der Wellenanordnung gemäß 1 im Querschnitt A-A; 2c a sectional view of the first shaft of the shaft assembly according to 1 in cross-section AA;

3a eine Stirnansicht einer ersten Welle einer Wellenanordnung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung; 3a an end view of a first shaft of a shaft assembly according to a second embodiment of the invention;

3b eine Ansicht einer ersten Stirnseite eines Kupplungselements der Wellenanordnung gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel; 3b a view of a first end side of a coupling element of the shaft assembly according to the second embodiment;

3c eine Schnittdarstellung der ersten Welle im Querschnitt A-A in Übereinstimmung mit dem zweiten Ausführungsbeispiel; 3c a sectional view of the first shaft in the cross section AA in accordance with the second embodiment;

4a eine Schnittdarstellung der Wellenanordnung gemäß 1 im Querschnitt B-B; 4a a sectional view of the shaft assembly according to 1 in cross-section BB;

4b eine Schnittdarstellung der Wellenanordnung gemäß 1 im Querschnitt C-C; 4b a sectional view of the shaft assembly according to 1 in cross section CC;

4c eine Ansicht einer zweiten Stirnseite des Kupplungselements der Wellenanordnung gemäß dem ersten oder zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung; 4c a view of a second end side of the coupling element of the shaft assembly according to the first or second embodiment of the invention;

5a eine Draufsicht auf ein Kupplungselement gemäß dem ersten oder zweiten Ausführungsbeispiel; 5a a plan view of a coupling element according to the first or second embodiment;

5b eine Seitenansicht eines Kupplungselements gemäß dem ersten oder zweiten Ausführungsbeispiel; 5b a side view of a coupling element according to the first or second embodiment;

5c eine Seitenansicht eines Kupplungselements mit einer starren zweiten Welle gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel der Erfindung; 5c a side view of a coupling element with a rigid second shaft according to a third embodiment of the invention;

6 eine Darstellung einer Wellenanordnung in einem Längsschnitt gemäß einem vierten Ausführungsbeispiel der Erfindung; 6 a representation of a shaft assembly in a longitudinal section according to a fourth embodiment of the invention;

7a eine Stirnansicht einer ersten Welle der Wellenanordnung gemäß 6; 7a an end view of a first shaft of the shaft assembly according to 6 ;

7b eine Schnittdarstellung der ersten Welle der Wellenanordnung gemäß 6 im Querschnitt D-D; 7b a sectional view of the first shaft of the shaft assembly according to 6 in cross-section DD;

8a eine Schnittdarstellung der Wellenanordnung gemäß 6 im Querschnitt E-E; und 8a a sectional view of the shaft assembly according to 6 in cross-section EE; and

8b eine Stirnansicht eines Kupplungselements der Wellenanordnung gemäß 6. 8b an end view of a coupling element of the shaft assembly according to 6 ,

In den Figuren der Zeichnung sind gleiche und funktionsgleiche Elemente und Merkmale – soweit nichts Anderes angegeben ist – mit denselben Bezugszeichen versehen.In the figures of the drawing are identical and functionally identical elements and features - unless otherwise indicated - provided with the same reference numerals.

Die 1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Wellenanordnung 1 in einem Längsschnitt, in zusammengebautem Zustand. Die Wellenanordnung 1 weist eine als Hohlwelle ausgebildete erste Welle 2 mit einer Längsachse L auf. Nachfolgend gibt die Längsachse L die axiale Richtung der ersten Welle 2 an. Die erste Welle 2 kann als Rotorwelle eines nicht dargestellten Elektromotors, wie er etwa zum Antreiben einer Verstelleinrichtung beispielsweise zum Verstellen der Höhe oder der Längsposition eines Sitzes in einem Kraftfahrzeug eingesetzt wird, ausgebildet sein. Innerhalb der ersten Welle 2 ist ein Innenraum 3 ausgebildet, dessen Querschnitt senkrecht zur Längsachse L entlang der axialen Richtung im Wesentlichen konstant ist.The 1 shows a first embodiment of a shaft assembly according to the invention 1 in a longitudinal section, in assembled condition. The wave arrangement 1 has a first shaft formed as a hollow shaft 2 with a longitudinal axis L on. Hereinafter, the longitudinal axis L indicates the axial direction of the first shaft 2 at. The first wave 2 can be designed as a rotor shaft of an electric motor, not shown, as used for example for driving an adjusting device, for example for adjusting the height or the longitudinal position of a seat in a motor vehicle. Within the first wave 2 is an interior 3 formed, whose cross-section perpendicular to the longitudinal axis L along the axial direction is substantially constant.

Ferner weist die in der 1 gezeigte Wellenanordnung 1 eine zweite Welle 4 auf, welche als flexible Welle ausgebildet sein kann. Bei beengten Platzverhältnissen, wie diese oftmals in Kraftfahrzeugen, insbesondere im Bereich der Verstelleinrichtungen für Sitze, anzutreffen sind, kann die Verwendung einer flexiblen Welle Vorteile mit sich bringen.Furthermore, in the 1 Shaft arrangement shown 1 a second wave 4 on, which may be formed as a flexible shaft. In tight spaces, as these are often encountered in motor vehicles, especially in the field of adjustment for seats, the use of a flexible shaft can bring advantages.

Zwischen der ersten Welle 2 und der zweiten Welle 4 ist ein Kupplungselement 5 vorgesehen, mittels welchem ein Drehmoment M von der ersten Welle 2 auf die zweite Welle 4 übertragbar ist. Dabei ist das Kupplungselement 5 entlang der axialen Richtung der ersten Welle 2, angegeben durch die Längsachse L, derart verschiebbar, dass die zweite Welle 4 gegenüber der ersten Welle 2 während der Übertragung des Drehmoments M entlang der axialen Richtung L bewegbar ist. Die Beweglichkeit der zweiten Welle 4 besteht hier in einer mit dem Bezugszeichen V angedeuteten Verschiebbarkeit entlang der Längsachse L.Between the first wave 2 and the second wave 4 is a coupling element 5 provided by means of which a torque M from the first shaft 2 on the second wave 4 is transferable. Here is the coupling element 5 along the axial direction of the first shaft 2 , indicated by the longitudinal axis L, so displaceable that the second shaft 4 opposite the first wave 2 during the transmission of the torque M along the axial direction L is movable. The mobility of the second wave 4 consists here in a direction indicated by the reference V displaceability along the longitudinal axis L.

Die erste Welle 2, wie sie in 1 dargestellt ist, weist an ihrem einem Ende einen Verbindungsabschnitt 6 auf. Alternativ hierzu ist es auch möglich, beide Enden der ersten Welle 2 jeweils mit einem Verbindungsabschnitt 6 zu versehen. Das Kupplungselement 5 ist sowohl mit dem Verbindungsabschnitt 6 als auch mit einem Endabschnitt 7 der zweiten Welle 4 derart gekoppelt, dass die Übertragung des Drehmoments M von der ersten Welle 2 auf die zweite Welle 4 erzielt wird.The first wave 2 as they are in 1 is shown, has at its one end a connecting portion 6 on. Alternatively, it is also possible, both ends of the first shaft 2 each with a connecting section 6 to provide. The coupling element 5 is with both the connection section 6 as well as with an end section 7 the second wave 4 coupled such that the transmission of the torque M from the first shaft 2 on the second wave 4 is achieved.

2a zeigt die erste Welle 2 der Wellenanordnung 1 gemäß 1 in einer Stirnansicht im Bereich des Verbindungsabschnitts 6, wobei in dieser Darstellung das Kupplungselement 5 zur Verdeutlichung der Formgebung der ersten Welle 2 nicht mit dem Verbindungsabschnitt 6 gekoppelt ist. Bei dem ersten Ausführungsbeispiel der Wellenanordnung 1 ist die als Hohlwelle ausgebildete erste Welle 2 mit einem quadratischen Innenquerschnitt versehen. Der in 2a sichtbare Innenraum 3 erstreckt sich über die gesamte Länge der ersten Welle 2. Im Bereich des Verbindungsabschnitts 6 der ersten Welle 2 ist senkrecht zur Längsachse L ein Schlitz 8 in das Ende der ersten Welle 2 eingearbeitet, beispielsweise eingefräst. Durch das Einbringen des Schlitzes 8 in das Wellenende entstehen zwei symmetrisch zur Längsachse L angeordnete kreissegmentförmige Zapfen 9 und 10 mit zur Längsachse L weisenden, im Wesentlichen ebenen Zapfeninnenflächen 11 bzw. 12 sowie mit Zapfenstirnflächen 22, 23, welche in 1 mit Bezugszeichen versehen sind. 2a shows the first wave 2 the shaft arrangement 1 according to 1 in an end view in the region of the connecting portion 6 , In this illustration, the coupling element 5 to illustrate the shape of the first wave 2 not with the connection section 6 is coupled. In the first embodiment of the shaft assembly 1 is formed as a hollow shaft first shaft 2 provided with a square inner cross-section. The in 2a visible interior 3 extends over the entire length of the first shaft 2 , In the area of the connection section 6 the first wave 2 is perpendicular to the longitudinal axis L a slot 8th in the end of the first wave 2 incorporated, for example, milled. By inserting the slot 8th in the shaft end arise two symmetrical to the longitudinal axis L arranged circular segment-shaped pin 9 and 10 with the longitudinal axis L facing, substantially flat pin inner surfaces 11 respectively. 12 as well as with pin end faces 22 . 23 , what a 1 are provided with reference numerals.

In 2b ist eine Ansicht einer ersten Stirnseite eines Kupplungselements 5 der Wellenanordnung 1 gemäß 1 dargestellt. Das Kupplungselement 5 umfasst einen Körper 13 und einen Fortsatz 14. Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel weist der Körper 13 eine Form auf, welche im Wesentlichen einem Kreiszylinder entspricht, von dem symmetrisch zwei gleich große zylindersegmentförmige Teile abgetrennt wurden. Die Form des Körpers 13 des Kupplungselements 5 entspricht somit im Wesentlichen der Form des Schlitzes 8 im Verbindungsabschnitt 6 der ersten Welle 2, wobei durch eine geeignete Wahl der Abmessungen des Kupplungselements 5 und des Schlitzes 8 eine Verschiebbarkeit des Kupplungselements 5 bezüglich der ersten Welle 2 gewährleistet ist. Somit ist der Körper 13 abschnittsweise mit einer Begrenzungsfläche 15 ausgebildet, welche im Wesentlichen Teil einer Kreiszylinderfläche ist. Darüber hinaus weist der Körper 13 zwei im Wesentlichen ebene und parallele Außenflächen 16 und 17 auf.In 2 B is a view of a first end side of a coupling element 5 the shaft arrangement 1 according to 1 shown. The coupling element 5 includes a body 13 and an extension 14 , In the embodiment shown, the body 13 a shape which substantially corresponds to a circular cylinder, were symmetrically separated from the two equal-sized cylinder segment-shaped parts. The shape of the body 13 of the coupling element 5 thus essentially corresponds to the shape of the slot 8th in the connecting section 6 the first wave 2 , wherein by a suitable choice of the dimensions of the coupling element 5 and the slot 8th a displacement of the coupling element 5 concerning the first wave 2 is guaranteed. Thus, the body is 13 in sections with a boundary surface 15 formed, which is essentially part of a circular cylindrical surface. In addition, the body rejects 13 two substantially flat and parallel outer surfaces 16 and 17 on.

Weiterhin ist das Kupplungselement 5 mit einer Zentriereinrichtung zum Zentrieren des Kupplungselements 5 in Bezug auf die erste Welle 2 versehen. Bei dem in 1 gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Zentriereinrichtung mit einem Fortsatz 14 gebildet, welcher von einer ersten Stirnfläche 18 des Körpers 13 mittig in Richtung einer Längsachse des Körpers 13 absteht. Der Querschnitt des Fortsatzes 14 ist quadratisch und entspricht im Wesentlichen dem Querschnitt des Innenraums 3 der ersten Welle 2, wobei der Querschnitt des Fortsatzes 14 vorzugsweise derart bemessen ist, dass einerseits eine Beweglichkeit in Form einer Verschiebbarkeit des Fortsatzes 14 in dem Innenraum 3 ermöglicht wird, und dass andererseits gewährleistet ist, dass der Fortsatz 14 das Kupplungselement 5 bezüglich der ersten Welle 2 hinreichend genau zentrieren kann, also das Kupplungselement 5 insbesondere in einer radialen Richtung der ersten Welle 2 zu dieser ausrichten kann.Furthermore, the coupling element 5 with a centering device for centering the coupling element 5 in relation to the first wave 2 Mistake. At the in 1 the embodiment shown is the centering device with an extension 14 formed, which from a first end face 18 of the body 13 centered in the direction of a longitudinal axis of the body 13 projects. The cross section of the extension 14 is square and essentially corresponds to the cross section of the interior 3 the first wave 2 , wherein the cross section of the extension 14 is preferably dimensioned such that on the one hand a mobility in the form of a displaceability of the extension 14 in the interior 3 is made possible, and that on the other hand ensures that the extension 14 the coupling element 5 concerning the first wave 2 can center with sufficient accuracy, so the coupling element 5 in particular in a radial direction of the first shaft 2 to align with this.

Eine Schnittdarstellung der ersten Welle 2 in dem in 1 bezeichneten Querschnitt A-A in Übereinstimmung mit dem ersten Ausführungsbeispiel ist in 2c gezeigt. Die erste Welle 2 ist als Hohlwelle mit kreisrundem Umfang und mit einem Innenraum 3, welcher eine innere Durchgangsöffnung von quadratischem Querschnitt bildet, vorgesehen. Eine derartige Welle mit innerer Durchgangsöffnung kann vorteilhaft und kostengünstig in einem Fertigungsvorgang hergestellt werden.A sectional view of the first wave 2 in the 1 designated cross section AA in accordance with the first embodiment is in 2c shown. The first wave 2 is as a hollow shaft with a circular circumference and with an interior 3 , which forms an inner passage opening of square cross-section provided. Such a shaft with internal passage opening can be produced advantageously and inexpensively in a manufacturing process.

3a zeigt nun eine Stirnansicht einer ersten Welle 2 gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung. Die Wellenanordnung 1 in Übereinstimmung mit dem zweiten Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von dem ersten Ausführungsbeispiel, wie es unter Bezugnahme auf die 1 und 2a bis 2c vorstehend beschrieben wurde, lediglich dadurch, dass der Innenraum 3 der ersten Welle 2 und der Fortsatz 14 des Kupplungselements 5 nun jeweils einen runden, vorzugsweise kreisrunden, Querschnitt aufweisen. Die Querschnitte des Fortsatzes 14 und des Innenraums 3 sind auch bei dem zweiten Ausführungsbeispiel im Wesentlichen gleich, wobei durch eine geeignete Dimensionierung wiederum ein geeignetes Spiel zur Gewährleistung der Verschiebbarkeit V bei gleichzeitigem Sicherstellen der Zentrierfunktion des Fortsatzes 14 vorgesehen ist. 3a now shows an end view of a first shaft 2 according to a second embodiment of the invention. The wave arrangement 1 in accordance with the second embodiment is different from the first embodiment as described with reference to FIGS 1 and 2a to 2c has been described above, only in that the interior 3 the first wave 2 and the extension 14 of the coupling element 5 now each have a round, preferably circular, cross-section. The cross sections of the extension 14 and the interior 3 are also in the second embodiment is substantially the same, with a suitable dimensioning in turn a suitable game to ensure the displacement V while ensuring the centering of the extension 14 is provided.

In 3b ist eine Ansicht einer ersten Stirnseite des Kupplungselements 5 und in 3c eine Schnittdarstellung der ersten Welle 2 im Querschnitt A-A, jeweils in Übereinstimmung mit dem zweiten Ausführungsbeispiel, gezeigt.In 3b is a view of a first end side of the coupling element 5 and in 3c a sectional view of the first wave 2 in cross section AA, respectively in accordance with the second embodiment shown.

4a zeigt nun eine Schnittdarstellung der Wellenanordnung 1 in zusammengebautem Zustand, wie ihn auch die 1 illustriert. In 4a ist der in 1 bezeichnete Querschnitt B-B dargestellt. Der Körper 13 des Kupplungselements 5 fügt sich mit einem zur Gewährleistung der Verschiebbarkeit V vorgesehenen Spiel zwischen die beiden Zapfen 9 und 10 ein und ergänzt im Wesentlichen die Zylinderform der ersten Welle 2. 4a now shows a sectional view of the shaft assembly 1 in assembled condition, as well as the 1 illustrated. In 4a is the in 1 designated cross-section BB shown. The body 13 of the coupling element 5 fits with a provided to ensure the displacement V game between the two pins 9 and 10 and substantially complements the cylindrical shape of the first shaft 2 ,

Das Kupplungselement 5 ist mit einer Übertragungseinrichtung versehen, welche die beiden Außenflächen 16 und 17 des Kupplungselements 5 umfasst. Durch das formschlüssige Eingreifen der beiden Außenflächen 16 und 17 in den Schlitz 8 und ihr Zusammenwirken mit den Zapfeninnenflächen 12 bzw. 11 wird die Übertragung des Drehmoments M um die Längsachse L von der ersten Welle 2 auf das Kupplungselement 5 ermöglicht. Zum Ausrichten oder Zentrieren des Kupplungselements 5 in Bezug auf die erste Welle 2 ist eine von der Übertragungseinrichtung getrennte Zentriereinrichtung vorgesehen. Die Zentriereinrichtung beinhaltet den sich in der axialen Richtung erstreckenden Fortsatz 14 des Kupplungselements 5. Für ein Zentrieren greift der Fortsatz 14, wie besonders deutlich in 1 im Längsschnitt gezeigt, in den Innenraum 3 der ersten Welle 2 ein.The coupling element 5 is provided with a transfer device, which the two outer surfaces 16 and 17 of the coupling element 5 includes. By the positive engagement of the two outer surfaces 16 and 17 in the slot 8th and their interaction with the journal inner surfaces 12 respectively. 11 is the transmission of the torque M about the longitudinal axis L of the first shaft 2 on the coupling element 5 allows. For aligning or centering the coupling element 5 in relation to the first wave 2 a separate from the transmission centering device is provided. The centering device includes the extending in the axial direction extension 14 of the coupling element 5 , For centering the extension engages 14 , as particularly evident in 1 shown in longitudinal section, in the interior 3 the first wave 2 one.

Wie aus der 1 ebenfalls bereits ersichtlich ist, ist die zweite Welle 4 innerhalb des Kupplungselements 5 aufgenommen. Hierzu weist der Körper 13 des Kupplungselements 5 eine Ausnehmung 19 auf, welche als ein Innenvielkant ausgebildet sein kann und in den 4a bis 4c beispielhaft in Gestalt eines Innenvierkants dargestellt ist. Der Endabschnitt 7 der zweiten Welle 4 ist bevorzugt mit einem Außenvielkant, beispielsweise einem Außenvierkant, ausgebildet und für die Übertragung des Drehmoments M von einer von dem Fortsatz 14 abgewandten zweiten Stirnseite 20 des Kupplungselements 5 her in die Ausnehmung 19 derart einsteckbar, dass sich durch Zusammenwirken von Außenflächen des Endabschnitts 7 mit Innenflächen 21 (in 4c mit Bezugszeichen versehen) der Ausnehmung 19 eine formschlüssige, drehfeste Verbindung ergibt. Durch geeignete Wahl der Außenmaße des Endabschnitts 7 und der Innenmaße der Ausnehmung 19 kann vorteilhaft eine Preßverbindung zwischen dem Kupplungselement 5 und der zweiten Welle 4 erzielt werden.Like from the 1 also already apparent, is the second wave 4 inside the coupling element 5 added. The body points to this 13 of the coupling element 5 a recess 19 on, which may be formed as a polyhedron and in the 4a to 4c is exemplified in the form of a square quadrant. The end section 7 the second wave 4 is preferably formed with a Außenvielkant, for example an external square, and for the transmission of the torque M of one of the extension 14 facing away from the second end face 20 of the coupling element 5 into the recess 19 inserted in such a way that by interaction of outer surfaces of the end portion 7 with inner surfaces 21 (in 4c provided with reference numeral) of the recess 19 a positive, non-rotatable connection results. By a suitable choice of the outer dimensions of the end section 7 and the inside dimensions of the recess 19 can advantageously a press connection between the coupling element 5 and the second wave 4 be achieved.

4b zeigt den in 1 angedeuteten Querschnitt C-C, wobei in dieser Ansicht nur das Kupplungselement 5, nicht jedoch der Verbindungsabschnitt 6 der ersten Welle 2, geschnitten wird. 4b shows the in 1 indicated cross-section CC, in this view, only the coupling element 5 but not the connecting section 6 the first wave 2 , is cut.

In 4c ist eine zweite Stirnseite des Kupplungselements 5 gezeigt, welche der in den 2b bzw. 3b dargestellten ersten Stirnseite gegenüberliegt. Die zweite Stirnfläche 20 weist eine Öffnung auf, welche in die Ausnehmung 19 führt und dem Einstecken der zweiten Welle 4 dient.In 4c is a second end face of the coupling element 5 shown which of the in the 2 B respectively. 3b opposite illustrated first end face. The second face 20 has an opening which in the recess 19 leads and the insertion of the second wave 4 serves.

5a zeigt nun eine Draufsicht auf eine Kupplungselement 5, wie es in Übereinstimmung mit dem ersten und dem zweiten Ausführungsbeispiel ausgebildet ist. In der Ansicht der 5a liegen die Außenflächen 16 und 17 senkrecht zur Zeichenebene. Die Ausnehmung 19 zur Aufnahme der zweiten Welle 4 ist in dieser Ansicht durch eine gestrichelte Linie dargestellt. 5a now shows a plan view of a coupling element 5 as formed in accordance with the first and second embodiments. In the view of 5a lie the outer surfaces 16 and 17 perpendicular to the drawing plane. The recess 19 for receiving the second wave 4 is shown in this view by a dashed line.

Eine Seitenansicht des Kupplungselements 5 ist in 5b gezeigt. In dieser Darstellung sind die beiden Außenflächen 16 und 17 nun parallel zur Zeichenebene.A side view of the coupling element 5 is in 5b shown. In this illustration, the two outer surfaces 16 and 17 now parallel to the drawing plane.

Während die erste Welle 2, beispielsweise die Rotorwelle eines elektromotorischen Antriebs, um ihre Längsachse L rotiert, überträgt sie die Rotationsbewegung und ein Drehmoment M mittels der Übertragungseinrichtung auf das Kupplungselement 5. Das Kupplungselement 5 seinerseits überträgt die Rotationsbewegung und das Drehmoment M auf die zweite Welle 4. Wie vorstehend erwähnt, kann die zweite Welle 4 bei den vorstehend unter Bezugnahme auf die 1, 2a–c, 3ac, 4a–c und 5a–b beschriebenen Ausführungsbeispielen der Wellenanordnung 1 als Flexwelle oder flexible Welle ausgebildet sein. Durch die Verschiebbarkeit des Kupplungselements 5 bezüglich der ersten Welle 2 kann das Kupplungselement 5 mehr oder weniger mit dem Körper 13 in den Schlitz 8 und mit dem Fortsatz 14 in den Innenraum 3 eintauchen und somit eine Bewegung der Flexwelle in Längsrichtung L ausgleichen. Die mit dem Fortsatz 14 ausgebildete Zentriereinrichtung sorgt dafür, dass das Kupplungselement 5 bei einer Verschiebung V relativ zu der ersten Welle 2 zentriert bleibt.During the first wave 2 For example, the rotor shaft of an electromotive drive rotates about its longitudinal axis L, it transmits the rotational movement and a torque M by means of the transmission device to the coupling element 5 , The coupling element 5 in turn, transmits the rotational movement and the torque M to the second shaft 4 , As mentioned above, the second wave 4 in the above with reference to the 1 . 2a c, 3a c, 4a -C and 5a -B described embodiments of the shaft assembly 1 be designed as a flex shaft or flexible shaft. Due to the displaceability of the coupling element 5 concerning the first wave 2 can the coupling element 5 more or less with the body 13 in the slot 8th and with the extension 14 in the interior 3 immerse and thus compensate for a movement of the flex shaft in the longitudinal direction L. The with the extension 14 trained centering ensures that the coupling element 5 at a shift V relative to the first shaft 2 remains centered.

Alternativ hierzu kann bei einem weiteren Ausführungsbeispiel die zweite Welle 4 vorteilhaft auch starr ausgeführt werden. 5c zeigt beispielhaft ein Kupplungselement 5 zusammen mit einer starren zweiten Welle 4, wobei die zweite Welle 4 in dem dargestellten Fall einteilig mit dem Körper 13 des Kupplungselements 5 ausgebildet, bevorzugt in einem Stück im Druckgußverfahren aus Aluminium gefertigt, ist. Nahe dem vom Kupplungselement 5 entfernt liegenden Ende der zweiten Welle 4 ist, wie in 5c gezeigt, eine Verzahnung 24 vorgesehen. Diese Verzahnung 24 ist beispielsweise als eine einteilig mit der zweiten Welle 4 hergestellte Schnecke ausgebildet und kann zusammen mit einem nicht dargestellten, zugeordneten Schneckenrad die erste Getriebestufe eines Verstellgetriebes zur Höhenverstellung eines Sitzes in einem Kraftfahrzeug bilden.Alternatively, in another embodiment, the second shaft 4 advantageous to be rigid. 5c shows an example of a coupling element 5 along with a rigid second shaft 4 , where the second wave 4 in the illustrated case integral with the body 13 of the coupling element 5 formed, preferably made in one piece in the die casting of aluminum, is. Near the coupling element 5 remote end of the second shaft 4 is how in 5c shown a gearing 24 intended. This gearing 24 is, for example, as one piece with the second wave 4 formed snail and can form together with an unillustrated, associated worm gear, the first gear stage of a variable speed for adjusting the height of a seat in a motor vehicle.

6 illustriert den Aufbau einer Wellenanordnung 1 gemäß einem vierten Ausführungsbeispiel der Erfindung in einem Längsschnitt. Auch in diesem Fall sind eine erste Welle 2 und eine zweite Welle 4 vorgesehen, wobei wiederum die erste Welle 2 eine Rotorwelle eines elektromotorischen Antriebs sein kann und die zweite Welle 4 als flexible Welle ausgebildet sein kann. An einem Ende der ersten Welle 2 ist wiederum ein Verbindungsabschnitt 6 vorgesehen. Weiterhin ist ein Kupplungselement 5 vorgesehen, welches den Verbindungsabschnitt 6 mit einem Endabschnitt 7 der zweiten Welle 4 derart koppelt, dass mittels des Kupplungselements 5 eine Übertragung eines Drehmoments M von der ersten Welle 2 auf die zweite Welle 4 stattfinden kann. Hierbei umgreift das Kupplungselement 5 die erste Welle 2 nun auch von außen, im Bereich einer äußeren Mantelfläche 25 der ersten Welle 2. Das Kupplungselement 5 ist auch bei dem vierten Ausführungsbeispiel der Erfindung entlang der axialen Richtung L der ersten Welle 2 gegenüber dieser derart verschiebbar, dass die zweite Welle 4 relativ zu der ersten Welle 2 während der Drehmomentübertragung entlang der axialen Richtung L bewegbar ist. 6 illustrates the structure of a shaft assembly 1 according to a fourth embodiment of the invention in a longitudinal section. Also in this case are a first wave 2 and a second wave 4 provided, in turn, the first wave 2 may be a rotor shaft of an electromotive drive and the second shaft 4 can be designed as a flexible shaft. At one end of the first wave 2 is again a connecting section 6 intended. Furthermore, a coupling element 5 provided, which the connecting portion 6 with an end portion 7 the second wave 4 coupled such that by means of the coupling element 5 a transmission of a torque M from the first shaft 2 on the second wave 4 can take place. This encompasses the coupling element 5 the first wave 2 now also from the outside, in the area of an outer lateral surface 25 the first wave 2 , The coupling element 5 is also in the fourth embodiment of the invention along the axial direction L of the first shaft 2 relative to this so displaceable that the second wave 4 relative to the first wave 2 during the torque transmission along the axial direction L is movable.

Wenngleich die Erstreckung des Kupplungselements 5 in der axialen Richtung L in 6 kleiner als der Durchmesser der ersten Welle 2 dargestellt ist, kann die axiale Ausdehnung des Kupplungselements auch größer als der Durchmesser der ersten Welle 2 sein, in Abhängigkeit von dem erwünschten möglichen Verschiebeweg entlang der Längsachse L, dem zu übertragenden Drehmoment und den Einschränkungen hinsichtlich des Bauraums in einem gegebenen Anwendungsfall.Although the extension of the coupling element 5 in the axial direction L in 6 smaller than the diameter of the first shaft 2 is shown, the axial extent of the coupling element can also be greater than the diameter of the first shaft 2 be, depending on the desired possible displacement along the longitudinal axis L, the torque to be transmitted and the restrictions on the space in a given application.

In der 7a ist eine Stirnansicht der ersten Welle 2 der Wellenanordnung 1 gemäß 6 im Bereich des Verbindungsabschnitts 6 gezeigt. Die erste Welle 2 ist hier als Vollwelle ausgebildet, wie auch die Schnittdarstellung der 7b verdeutlicht.In the 7a is an end view of the first shaft 2 the shaft arrangement 1 according to 6 in the area of the connection section 6 shown. The first wave 2 is designed here as a solid shaft, as well as the sectional view of 7b clarified.

Wie die 6 und 7a zeigen, ist die erste Welle 2 im Bereich des Verbindungsabschnitts 6 wiederum mit einem in radialer Richtung eingearbeiteten Schlitz 8 versehen. Auch bei diesem Ausführungsbeispiel werden durch das Einarbeiten des Schlitzes 8 in das Wellenende zwei symmetrisch zur Längsachse L angeordnete kreissegmentförmige Zapfen 9 und 10 mit zur Längsachse L hin weisenden, im Wesentlichen ebenen Zapfeninnenflächen 11 bzw. 12 gebildet. Von der äußeren Mantelfläche 25 der ersten Welle 2 verbleiben im Verbindungsbereich 6 zwei den Zapfen 9 und 10 zugehörige äußere Teilmantelflächen 26 bzw. 27.As the 6 and 7a show is the first wave 2 in the area of the connection section 6 again with a slot incorporated in the radial direction 8th Mistake. Also in this embodiment are by the incorporation of the slot 8th in the shaft end two symmetrical to the longitudinal axis L arranged circular segment-shaped pin 9 and 10 with to the longitudinal axis L pointing, substantially flat pin inner surfaces 11 respectively. 12 educated. From the outer surface 25 the first wave 2 remain in the connection area 6 two the cones 9 and 10 associated outer partial jacket surfaces 26 respectively. 27 ,

Die 8a illustriert den Aufbau der Wellenanordnung 1 gemäß dem vierten Ausführungsbeispiel in zusammengebautem Zustand, in einer Schnittdarstellung in dem in 6 bezeichneten Querschnitt E-E. Zusätzlich ist in 8b das Kupplungselement 5 für sich genommen in einer Stirnansicht gezeigt.The 8a illustrates the structure of the shaft assembly 1 according to the fourth embodiment in the assembled state, in a sectional view in the in 6 designated cross section EE. Additionally is in 8b the coupling element 5 taken alone in an end view.

Das Kupplungselement 5 umgibt die erste Welle 2 in deren Umfangsrichtung im Bereich des Verbindungsabschnitts 6. Das Kupplungselement 5 weist eine äußere Begrenzungsfläche 28 auf, welche im Wesentlichen von Kreiszylindergestalt ist. Auch bei dem in den 8a, 8b gezeigten Kupplungselement 5 ist eine Übertragungseinrichtung zur Übertragung des Drehmoments M von der ersten Welle 2 auf das Kupplungselement 5 vorgesehen. Die Übertragungseinrichtung weist zwei einander gegenüberliegend angeordnete, von einem äußeren, ringartigen Teil des Kupplungselements 5 nach innen in den Schlitz 8 hineinragende Vorsprünge 29, 30 auf. Die Vorsprünge 29, 30 sind derart angeordnet, dass sie in den Schlitz 8 in einer radialen Richtung der ersten Welle 2 formschlüssig eingreifen. Die Vorsprünge 29 und 30 sind derart geformt, dass zwischen ihnen im Bereich der Längsachse L ein Zwischenraum 35 vorhanden ist. Bei dem gezeigten Kupplungselement 5 ist dieser Zwischenraum von im Wesentlichen rechteckiger Form. Die Vorsprünge 29, 30 und der Zwischenraum 35 füllen im Wesentlichen den an dem Verbindungsabschnitt 6 in die erste Welle 2 eingearbeiteten Schlitz 8 aus. Zur Übertragung des Drehmoments liegen Seitenflächen 31, 32 des Vorsprungs 29 und Seitenflächen 33, 34 des Vorsprungs 30 an den jeweils zugewandten Zapfeninnenflächen 11, 12 an.The coupling element 5 surrounds the first wave 2 in the circumferential direction in the region of the connecting portion 6 , The coupling element 5 has an outer boundary surface 28 which is essentially circular in shape. Also in the in the 8a . 8b shown coupling element 5 is a transmission device for transmitting the torque M from the first shaft 2 on the coupling element 5 intended. The transfer device has two oppositely disposed, from an outer, annular part of the coupling element 5 inside the slot 8th protruding projections 29 . 30 on. The projections 29 . 30 are arranged so that they are in the slot 8th in a radial direction of the first shaft 2 interlock positively. The projections 29 and 30 are shaped such that between them in the region of the longitudinal axis L, a gap 35 is available. In the illustrated coupling element 5 is this space of substantially rectangular shape. The projections 29 . 30 and the gap 35 essentially fill the at the connecting portion 6 in the first wave 2 incorporated slot 8th out. To transfer the torque are side surfaces 31 . 32 of the projection 29 and side surfaces 33 . 34 of the projection 30 on the respectively facing journal inner surfaces 11 . 12 at.

Der zwischen den Vorsprüngen 29, 30 gebildete Zwischenraum 35 ist derart ausgebildet und bemessen, dass der Endabschnitt 7 der zweiten Welle 4 für eine Drehmomentübertragung zwischen einer Endfläche 36 des Vorsprungs 29 und einer Endfläche 37 des Vorsprungs 30 klemmbar ist. Dieses Klemmen des Endabschnitts 7 erfolgt vorzugsweise in der Weise, dass der Endabschnitt 7 der zweiten Welle 4 koaxial zu der ersten Welle 2 zu liegen kommt. Durch das Einklemmen des Endabschnitts 7 zwischen den Endflächen 36 und 37 wird eine Pressverbindung zwischen dem Kupplungselement 5 und der zweiten Welle 4 geschaffen, die auch geräuschvermindernd wirkt.The one between the projections 29 . 30 formed gap 35 is formed and dimensioned such that the end portion 7 the second wave 4 for torque transmission between an end surface 36 of the projection 29 and an end surface 37 of the projection 30 is clamped. This clamping of the end section 7 is preferably done in such a way that the end portion 7 the second wave 4 coaxial with the first shaft 2 to come to rest. By pinching the end section 7 between the end surfaces 36 and 37 becomes a press connection between the coupling element 5 and the second wave 4 created, which also reduces noise.

Ferner weist auch das Kupplungselement 5, wie es bei dem vierten Ausführungsbeispiel der Erfindung vorgesehen ist, eine Zentriereinrichtung auf. Diese ist mit einer an der äußeren Mantelfläche 25 der ersten Welle 2 im Bereich des Verbindungsabschnitts 6 aufliegenden, inneren Oberfläche 38, 39 des Kupplungselements 5, welches die erste Welle 2 im Bereich des Verbindungsabschnitts 6 von außen umgreift, ausgebildet. Im einzelnen liegt bei der zusammengebauten Wellenanordnung 1 gemäß dem vierten Ausführungsbeispiel eine innere Oberfläche 38 des Kupplungselements 5 auf der äußeren Teilmanteloberfläche 26 des Zapfens 9 auf, während eine innere Oberfläche 39 des Kupplungselements 5 auf der äußeren Teilmanteloberfläche 27 des Zapfens 10 aufliegt. Die inneren Oberflächen 38 und 39 besitzen hierbei jeweils die Gestalt eines Teils einer Kreiszylinderfläche.Furthermore, also has the coupling element 5 , As provided in the fourth embodiment of the invention, a centering device. This is with a on the outer lateral surface 25 the first wave 2 in the area of the connection section 6 resting, inner surface 38 . 39 of the coupling element 5 which is the first wave 2 in the area of the connection section 6 engages from the outside, trained. Specifically, the assembled shaft assembly 1 according to the fourth embodiment, an inner surface 38 of the coupling element 5 on the outer part jacket surface 26 of the pin 9 on while an inner surface 39 of the coupling element 5 on the outer part jacket surface 27 of the pin 10 rests. The inner surfaces 38 and 39 each have the shape of a part of a circular cylindrical surface.

Wird die erste Welle 2 rotiert, so erfolgt eine Übertragung des Drehmoments M und der Rotationsbewegung mittels der in den Schlitz 8 formschlüssig eingreifenden Vorsprünge 29, 30 auf das Kupplungselement 5. Zugleich ist das Kupplungselement 5 über die Wechselwirkung der äußeren Teilmanteloberflächen 26, 27 und der inneren Oberflächen 38, 39 relativ zu der ersten Welle 2 zentriert, so dass auch bei dem vierten Ausführungsbeispiel der Erfindung die Übertragungseinrichtung und die Zentriereinrichtung des Kupplungselements 5 getrennt voneinander vorgesehen sind. Die Innenabmessungen des Kupplungselements 5 sind derart in Bezug auf die Abmessungen des Verbindungsabschnitts 6 gewählt, dass zum einen eine Zentrierwirkung, zu anderen aber auch eine Verschiebbarkeit des Kupplungselements 5 längs der axialen Richtung L bezüglich der ersten Welle 2 gewährleistet ist. Demgegenüber wird der Endabschnitt 7 der zweiten Welle 4 fest zwischen den Endflächen 36, 37 derart eingeklemmt gehalten, dass eine Drehmomentübertragung von dem Kupplungselement 5 auf die zweite Welle 4 stattfinden kann.Will be the first wave 2 rotates, there is a transmission of the torque M and the rotational movement by means of the slot 8th positively engaging projections 29 . 30 on the coupling element 5 , At the same time, the coupling element 5 about the interaction of the outer part shell surfaces 26 . 27 and the inner surfaces 38 . 39 relative to the first wave 2 centered, so that also in the fourth embodiment of the invention, the transmission device and the centering device of the coupling element 5 are provided separately from each other. The inner dimensions of the coupling element 5 are so with respect to the dimensions of the connecting portion 6 chosen that on the one hand a centering effect, but on the other also a displaceability of the coupling element 5 along the axial direction L with respect to the first shaft 2 is guaranteed. In contrast, the end portion 7 the second wave 4 firmly between the end surfaces 36 . 37 held clamped such that a torque transmission from the coupling element 5 on the second wave 4 can take place.

Bei allen vorbeschriebenen Ausführungsbeispielen der Erfindung kann, falls die zweite Welle als Flexwelle ausgeführt ist, durch eine geeignete Wahl der Länge des Kupplungselements 5 eine Optimierung der Länge der Flexwelle erfolgen.In all the above-described embodiments of the invention, if the second shaft is designed as a flex shaft, by a suitable choice of the length of the coupling element 5 an optimization of the length of the flex shaft done.

Das Kupplungselement 5 gemäß einem der vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiele kann aus einem Kunststoff, insbesondere durch Spritzgießen, gefertigt sein, während die erste Welle 2 und die zweite Welle 4 aus Metall hergestellt sein können. Ein Kupplungselement 5 aus Kunststoff eignet sich zur Vermeidung eines geräuscherzeugenden Kontakts der metallischen Oberflächen der beiden Wellen. Ferner kann die Ausnehmung 19 zur Aufnahme des Endabschnitts 7 problemlos beim Spritzgießen des Kupplungselements 5 erzeugt werden. Vorteilhaft wird als Kunststoff beispielsweise ein thermoplastischer Kunststoff mit geringem Gleitreibungskoeffizienten verwendet, vorzugsweise das Material Grivory XE 4053 oder PA6T/XTL. Darüber hinaus ist auch eine Herstellung aus Aluminiumdruckguß denkbar, insbesondere dann, wenn die zweite Welle 4 einstückig mit der Verzahnung 24 und mit dem Kupplungselement 5 hergestellt werden soll.The coupling element 5 According to one of the embodiments described above can be made of a plastic, in particular by injection molding, while the first shaft 2 and the second wave 4 can be made of metal. A coupling element 5 made of plastic is suitable for avoiding a noise-generating contact of the metallic surfaces of the two shafts. Furthermore, the recess 19 for receiving the end section 7 easily during injection molding of the coupling element 5 be generated. Advantageously, for example, a thermoplastic with a low coefficient of sliding friction is used as the plastic, preferably the material Grivory XE 4053 or PA6T / XTL. In addition, a production of die-cast aluminum is conceivable, especially if the second shaft 4 integral with the teeth 24 and with the coupling element 5 to be produced.

Falls die zweite Welle 4 nach dem Zusammenbau der Wellenanordnung 1 nicht wieder von dem Kupplungselement 5 gelöst werden soll, kann der Endabschnitt 7 der zweiten Welle 4 auch direkt in das Kupplungselement 5 eingegossen werden. Zum Beispiel kann ein Kupplungselement 5 mittels eines Spritzgießverfahrens direkt auf den Endabschnitt 7 aufgespritzt werden.If the second wave 4 after assembling the shaft assembly 1 not again from the coupling element 5 to be solved, the end section 7 the second wave 4 also directly into the coupling element 5 be poured. For example, a coupling element 5 by injection molding directly onto the end section 7 be sprayed on.

Obwohl die Erfindung vorstehend anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele beschrieben wurde, sei sie nicht darauf beschränkt, sondern kann auf vielfältige Art und Weise modifziert werden, ohne vom Gegenstand der vorliegenden Erfindung abzuweichen.Although the invention has been described above with reference to preferred embodiments, it is not limited thereto, but may be modified in many ways without departing from the subject matter of the present invention.

Insbesondere ist es auch denkbar, nicht nur ein Ende einer ersten Welle, beispielsweise einer Rotorwelle eines Elektromotors, sondern beide Enden dieser ersten Welle in erfindungsgemäßer Weise jeweils mit einer flexiblen Welle zu verbinden, so dass an beiden Enden der ersten Welle Drehmoment abgegriffen und verschiedenen Verstellvorrichtungen zugeführt werden kann.In particular, it is also conceivable to connect not only one end of a first shaft, for example a rotor shaft of an electric motor, but both ends of this first shaft according to the invention in each case with a flexible shaft, so that tapped at both ends of the first shaft torque and various adjusting devices can be supplied.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11

Wellenanordnungshaft assembly

22

erste Wellefirst wave

33

Innenrauminner space

44

zweite Wellesecond wave

55

Kupplungselementcoupling member

66

Verbindungsabschnittconnecting portion

77

Endabschnittend

88th

Schlitzslot

99

Zapfenspigot

1010

Zapfenspigot

1111

ZapfeninnenflächeZapf inner surface

1212

ZapfeninnenflächeZapf inner surface

1313

Körperbody

1414

Fortsatzextension

1515

Begrenzungsflächeboundary surface

1616

Außenflächeouter surface

1717

Außenflächeouter surface

1818

erste Stirnflächefirst end face

1919

Ausnehmungrecess

2020

zweite Stirnflächesecond end face

2121

Innenflächepalm

2222

ZapfenstirnflächeJournal face

2323

ZapfenstirnflächeJournal face

2424

Verzahnunggearing

2525

äußere Mantelflächeouter jacket surface

2626

äußere Teilmantelflächeouter partial surface

2727

äußere Teilmantelflächeouter partial surface

2828

äußere Begrenzungsflächeouter boundary surface

2929

Vorsprunghead Start

3030

Vorsprunghead Start

3131

Seitenfläche (Vorsprung)Side surface (projection)

3232

Seitenfläche (Vorsprung)Side surface (projection)

3333

Seitenfläche (Vorsprung)Side surface (projection)

3434

Seitenfläche (Vorsprung)Side surface (projection)

3535

Zwischenraumgap

3636

Endfläche (Vorsprung)End face (projection)

3737

Endfläche (Vorsprung)End face (projection)

3838

innere Oberflächeinner surface

3939

innere Oberflächeinner surface

LL

Längsachse (axiale Richtung)Longitudinal axis (axial direction)

MM

Drehmomenttorque

VV

Verschiebungshift

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

• DE 102004021537 A1 [0004] DE 102004021537 A1 [0004]

Claims (14)

Wellenanordnung (1) zum Verbinden eines Motors mit einer Verstellvorrichtung, insbesondere einer Verstelleinrichtung zum Verstellen eines Sitzes in einem Kraftfahrzeug, mit einer ersten Welle (2) und einer zweiten Welle (4); mit einem Kupplungselement (5), – das mit einem Verbindungsabschnitt (6) der ersten Welle (2) und einem Endabschnitt (7) der zweiten Welle (4) derart gekoppelt ist, dass mittels des Kupplungselements (5) ein Drehmoment (M) von der ersten Welle (2) auf die zweite Welle (4) übertragbar ist, und – das entlang einer axialen Richtung (L) der ersten Welle (2) gegenüber der ersten Welle (2) derart verschiebbar ist, dass die zweite Welle (4) gegenüber der ersten Welle (2) während der Drehmomentübertragung entlang der axialen Richtung (L) bewegbar ist.Shaft arrangement ( 1 ) for connecting a motor with an adjusting device, in particular an adjusting device for adjusting a seat in a motor vehicle, with a first shaft ( 2 ) and a second wave ( 4 ); with a coupling element ( 5 ), - that with a connecting section ( 6 ) of the first wave ( 2 ) and an end section ( 7 ) of the second wave ( 4 ) is coupled in such a way that by means of the coupling element ( 5 ) a torque (M) from the first shaft ( 2 ) on the second wave ( 4 ), and - that along an axial direction (L) of the first shaft ( 2 ) opposite the first wave ( 2 ) is displaceable such that the second shaft ( 4 ) opposite the first wave ( 2 ) is movable during the torque transmission along the axial direction (L). Wellenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Kupplungselement (5) eine Übertragungseinrichtung zur Übertragung eines Drehmomentes (M) von der ersten Welle (2) auf das Kupplungselement (5) aufweist.Shaft arrangement according to claim 1, characterized in that the coupling element ( 5 ) a transmission device for transmitting a torque (M) from the first shaft ( 2 ) on the coupling element ( 5 ) having. Wellenanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Kupplungselement (5) eine von der Übertragungseinrichtung getrennte Zentriereinrichtung zum Zentrieren des Kupplungselements (5) in Bezug auf die erste Welle (2) aufweist.Shaft arrangement according to claim 2, characterized in that the coupling element ( 5 ) a separate from the transmission centering device for centering the coupling element ( 5 ) in relation to the first wave ( 2 ) having. Wellenanordnung nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragungseinrichtung zwei im Wesentlichen parallele Außenflächen (16, 17) aufweist und dass an dem Verbindungsabschnitt (6) der ersten Welle (2) zumindest ein Schlitz (8) vorgesehen ist, wobei die Außenflächen (16, 17) derart angeordnet sind, um in den Schlitz (8) für eine Drehmomentübertragung formschlüssig einzugreifen.Shaft arrangement according to one of claims 2 or 3, characterized in that the transmission device has two substantially parallel outer surfaces ( 16 . 17 ) and that at the connecting portion ( 6 ) of the first wave ( 2 ) at least one slot ( 8th ), the outer surfaces ( 16 . 17 ) are arranged so as to enter the slot ( 8th ) engage positively for torque transmission. Wellenanordnung nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragungseinrichtung wenigstens zwei einander gegenüberliegend angeordnete Vorsprünge (29, 30) aufweist und dass an dem Verbindungsabschnitt (6) der ersten Welle (2) zumindest ein Schlitz (8) vorgesehen ist, wobei die Vorsprünge (29, 30) derart angeordnet sind, um in den Schlitz (8) in einer radialen Richtung der ersten Welle (2) formschlüssig einzugreifen.Shaft arrangement according to one of claims 2 or 3, characterized in that the transmission device at least two oppositely arranged projections ( 29 . 30 ) and that at the connecting portion ( 6 ) of the first wave ( 2 ) at least one slot ( 8th ) is provided, wherein the projections ( 29 . 30 ) are arranged so as to enter the slot ( 8th ) in a radial direction of the first shaft ( 2 ) intervene positively. Wellenanordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Vorsprüngen (29, 30) ein Zwischenraum (35) vorgesehen ist, welcher derart ausgebildet und bemessen ist, dass der Endabschnitt (7) der zweiten Welle (4) für eine Drehmomentübertragung zwischen den Vorsprüngen (29, 30), insbesondere koaxial zu der ersten Welle (2), klemmbar ist.Shaft arrangement according to claim 5, characterized in that between the projections ( 29 . 30 ) a gap ( 35 ), which is designed and dimensioned such that the end portion ( 7 ) of the second wave ( 4 ) for a torque transmission between the projections ( 29 . 30 ), in particular coaxial with the first shaft ( 2 ), is clamped. Wellenanordnung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Welle (2) als Rotorwelle eines Elektromotors ausgebildet ist und/oder dass die zweite Welle (4) als flexible Welle ausgebildet ist.Shaft arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the first shaft ( 2 ) is designed as a rotor shaft of an electric motor and / or that the second shaft ( 4 ) is designed as a flexible shaft. Wellenanordnung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Welle (2) als Hohlwelle ausgebildet ist.Shaft arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the first shaft ( 2 ) is designed as a hollow shaft. Wellenanordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Zentriereinrichtung als ein sich in der axialen Richtung erstreckender Fortsatz (14) des Kupplungselements (5) ausgebildet ist, welcher für ein Zentrieren des Kupplungselementes (5) bezüglich der ersten Welle (2) dazu ausgebildet ist, in einen Innenraum (3) der Hohlwelle einzugreifen.Shaft arrangement according to claim 8, characterized in that the centering device as an extending in the axial direction extension ( 14 ) of the coupling element ( 5 ) is formed, which for centering the coupling element ( 5 ) with respect to the first wave ( 2 ) is designed to be in an interior ( 3 ) engage the hollow shaft. Wellenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Zentriereinrichtung mit einer an einer äußeren Mantelfläche (26, 27) der ersten Welle (2) im Bereich des Verbindungsabschnitts (6) abschnittsweise aufliegenden, inneren Oberfläche (38, 39) des Kupplungselements (5), welches beim Zentrieren die erste Welle (2) im Bereich des Verbindungsabschnitts (6) von außen umgreift, ausgebildet ist.Shaft arrangement according to one of claims 1 to 8, characterized in that the centering device with a on an outer circumferential surface ( 26 . 27 ) of the first wave ( 2 ) in the region of the connection section ( 6 ) sectionally resting, inner surface ( 38 . 39 ) of the coupling element ( 5 ), which when centering the first wave ( 2 ) in the region of the connection section ( 6 ) engages from the outside, is formed. Wellenanordnung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Endabschnitt (7) der zweiten Welle (4) als ein Außenvierkant ausgebildet ist und dass das Kupplungselement (5) eine als Innenvielkant ausgebildete Ausnehmung (19) aufweist.Shaft arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the end section ( 7 ) of the second wave ( 4 ) is formed as an external square and that the coupling element ( 5 ) formed as a polygonal recess ( 19 ) having. Wellenanordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Endabschnitt (7) zur Herstellung einer formschlüssigen, drehfesten Verbindung in die Ausnehmung (19) einsteckbar ist oder dass der Endabschnitt (7) der zweiten Welle (4) zur Herstellung einer drehfesten Verbindung in das Kupplungselement (5) eingegossen ist.Shaft arrangement according to claim 11, characterized in that the end section ( 7 ) for producing a positive, rotationally fixed connection in the recess ( 19 ) is insertable or that the end portion ( 7 ) of the second wave ( 4 ) for producing a rotationally fixed connection in the coupling element ( 5 ) is poured. Kupplungselement (5) für eine Wellenanordnung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, welches derart ausgebildet ist, dass das Kupplungselement (5) mit einem Verbindungsabschnitt (6) einer ersten Welle (2) und einem Endabschnitt (7) einer zweiten Welle (4) derart koppelbar ist, dass mittels des Kupplungselements (5) ein Drehmoment (M) von der ersten (2) auf die zweite Welle (4) übertragbar ist, und dass das Kupplungselement (5) entlang einer axialen Richtung (L) der ersten Welle (2) gegenüber der ersten Welle (2) derart verschiebbar ist, dass die zweite Welle (4) gegenüber der ersten Welle (2) während der Drehmomentübertragung entlang der axialen Richtung (L) bewegbar ist.Coupling element ( 5 ) for a shaft arrangement ( 1 ) according to one of claims 1 to 12, which is designed such that the coupling element ( 5 ) with a connecting section ( 6 ) of a first wave ( 2 ) and an end section ( 7 ) a second wave ( 4 ) is coupled such that by means of the coupling element ( 5 ) a torque (M) from the first ( 2 ) on the second wave ( 4 ) is transferable, and that the coupling element ( 5 ) along an axial direction (L) of the first shaft (FIG. 2 ) opposite the first wave ( 2 ) is displaceable such that the second shaft ( 4 ) opposite the first wave ( 2 ) during the torque transmission along the axial direction (L) is movable. Antriebsanordnung, insbesondere zum Verstellen eines Sitzes in einem Kraftfahrzeug, mit einem elektromotorischen Antrieb, mit einer Verstellvorrichtung, und mit einer Wellenanordnung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, mittels welcher der elektromotorische Antrieb zur Übertragung eines Drehmoments auf die Verstellvorrichtung mit dieser gekoppelt ist.Drive arrangement, in particular for adjusting a seat in a motor vehicle, with an electromotive drive, with an adjusting device, and with a shaft arrangement ( 1 ) according to one of claims 1 to 12, by means of which the electromotive drive for transmitting a torque to the adjusting device is coupled thereto.

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