DE102009058873B4 - Airbag module - Google Patents
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Abstract
Gassackmodul mit einem Gassack, einem Inflator zur Befüllung des Gassacks und einem Gehäuse, welches einen Aufnahmeraum umschließt, in welchem sich der Gassack befindet, wobei das Gehäuse wenigstens zwei miteinander verbundene Gehäuseteile (10, 30) aufweist, wozu das erste Gehäuseteil eine Rasteinheit und das zweite Gehäuseteil eine Halteeinheit für die Rasteinheit aufweist und wobei im Bereich der Halteeinheit ein weiteres Element zwischen Halteeinheit und Rasteinheit angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Gehäuseteile (10, 30) aus Kunststoff bestehen und das weitere Element ein Metallband ist, welches zur Kraftübertragung zwischen Halteeinheit und Rasteinheit dient.Airbag module with an airbag, an inflator for filling the airbag and a housing which encloses a receiving space in which the airbag is, wherein the housing has at least two interconnected housing parts (10, 30), to which the first housing part a latching unit and the second housing part has a holding unit for the latching unit and wherein in the region of the holding unit a further element between holding unit and latching unit is arranged, characterized in that the two housing parts (10, 30) consist of plastic and the further element is a metal strip, which is for power transmission between holding unit and locking unit is used.
Description
Die Erfindung betrifft ein Gassackmodul nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a gas bag module according to the preamble of claim 1.
Frontgassackmodule für Kraftfahrzeuge, das sind in der Regel in ein Lenkrad eingebaute Fahrgassackmodule, in die Instrumententafel eingebaute Beifahrer-Gassackmodule oder Kniegassackmodule, welche in der Instrumententafel eingebaut sind, oder sich in einem Übergangsbereich zwischen Instrumententafel und Fußraumabdeckung befinden, weisen in der Regel ein Gehäuse auf, welches den Gassack im Ruhestand vollständig umschließt. Ein Teil des Gehäuses bildet hierbei ein Abdeckelement, dessen Außenseite in den Innenraum des Kraftfahrzeuges zeigt. Es ist bekannt, das Gehäuse aus zwei Gehäuseteilen zusammenzusetzen, wobei beispielsweise das erste Gehäuseteil der sogenannte Container ist, an welchem der Inflator (Gasgenerator) zur Befüllung des Gassacks angeordnet ist, und in welches der Gassack eingefaltet ist, und wobei das zweite Gehäuseteil im wesentlichen die Abdeckung (Cover) umfasst. Zumindest ein Teil dieser Abdeckung ist als Tür ausgebildet, welche entlang einer Scharnierlinie aufschwingen kann.Front airbag modules for motor vehicles, which are usually in a steering wheel built-in ridesack modules built into the instrument panel passenger gas bag modules or Kniegassackmodule which are installed in the instrument panel, or located in a transition region between the instrument panel and Fußraumabdeckung, usually have a housing , which completely encloses the retired gas bag. A part of the housing in this case forms a cover whose outer side points into the interior of the motor vehicle. It is known to assemble the housing from two housing parts, wherein, for example, the first housing part is the so-called container, on which the inflator (gas generator) is arranged for filling the gas bag, and in which the gas bag is folded, and wherein the second housing part substantially includes the cover. At least part of this cover is designed as a door, which can swing up along a hinge line.
Beispielsweise die
Aufgrund der speziellen Einbaugeometrie und der damit verbundenen hohen Belastungen der Gehäusebauteile sind Kniegassackmodule in Regel derzeit so aufgebaut, dass das Gehäuseteil, welches den Gasgenerator trägt, aus Metall gefertigt ist. Auf dieses Gehäuseteil ist das andere Gehäuseteil, welches im wesentlichen die Abdeckung bildet, aufgerastet. Dies hat insbesondere den Nachteil eines hohen Gewichtes und relativ hoher Fertigungskosten für das aus Metall bestehende Gehäuseteil.Due to the special built-in geometry and the associated high loads on the housing components, knee airbag modules are usually currently constructed so that the housing part which carries the gas generator is made of metal. On this housing part, the other housing part, which essentially forms the cover, snapped. This has the particular disadvantage of a high weight and relatively high production costs for the metal housing part.
Aus der gattungsbildenden
Ähnliche Gassackmodule sind auch aus der
Die
Hiervon ausgehend stellt sich die vorliegende Erfindung die Aufgabe, ein gattungsgemäßes Gassackmodul mit zwei Gehäuseteilen und einem weiteren Element dahingehend weiterzubilden, dass die Montage vereinfacht wird und dass es als Kniegassackmodul ausgebildet sein kann, wobei ein Lösen der Verrastung zuverlässig ausgeschlossen ist.On this basis, the present invention has the object to develop a generic airbag module with two housing parts and another element to the effect that the assembly is simplified and that it can be configured as a knee airbag module, with a release of the locking is reliably excluded.
Diese Aufgabe wird durch ein Gassackmodul mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by an airbag module having the features of claim 1.
Das Gassackmodul weist ein Gehäuse mit zwei Gehäuseteilen auf. Hierbei hat ein erstes Gehäuseteil eine Rasteinheit und ein zweites Gehäuseteil eine Halteeinheit. Es ist weiterhin ein weiteres Element vorgesehen, welches sich zwischen der Halteeinheit und der Rasteinheit befindet und zur teilweisen und vollständigen Kraftübertragung zwischen Halteeinheit und Rasteinheit dient. Das weitere Element ist an der Halteeinheit gehalten und die Rasteinheit ist vorzugsweise an diesem weiteren Element verrastet.The gas bag module has a housing with two housing parts. In this case, a first housing part has a latching unit and a second housing part has a holding unit. It is further provided a further element, which is located between the holding unit and the locking unit and is used for partial and complete power transmission between the holding unit and locking unit. The further element is held on the holding unit and the latching unit is preferably latched to this further element.
Das weitere Element besteht aus einem anderen Material als die beiden Gehäuseteile, nämlich aus Metallblech, während die beiden Gehäuseteile aus Kunststoff bestehen. Hierdurch wird einerseits erreicht, dass das Gassackmodul sehr leicht ausgebildet sein kann und andererseits kann eine sehr sichere Verbindung auch bei Expansion des Gassackes erreicht werden. Insbesondere kann die aus Rasteinheit, Halteeinheit und weiterem Element bestehende Verbindungseinheit so ausgebildet werden, dass die Verrastung zwischen Rasteinheit und weiterem Element bei Expansion des Gassackes noch verstärkt wird, wie man später mit Blick auf die näher beschriebene bevorzugte Ausführungsform sehen wird.The other element consists of a different material than the two housing parts, namely of sheet metal, while the two housing parts are made of plastic. As a result, on the one hand it is achieved that the gas bag module can be designed to be very light and, on the other hand, a very secure connection can be achieved even when the gas bag is being expanded. In particular, the connecting unit consisting of latching unit, holding unit and further element can be designed such that the latching between latching unit and further element is further enhanced upon expansion of the gas bag, as will be seen later with reference to the preferred embodiment described in more detail.
Das weitere Element ist bandförmig ausgebildet und ist weiter vorzugsweise ein geschlossenes Band, welches den Aufnahmeraum, in welchen der Gassack eingefaltet ist, vollständig umläuft. Hierdurch lässt sich mit einfachen Mitteln eine besonders hohe Stabilität und eine einfache Montierbarkeit erreichen.The further element is formed band-shaped and is further preferably a closed band, which completely surrounds the receiving space in which the gas bag is folded. As a result, can be achieved with simple means a particularly high stability and ease of mounting.
In einem bevorzugten Anwendungsfall ist das Gassackmodul ein Kniegassackmodul, andere Anwendungen sind jedoch ebenso möglich. In a preferred application, the gas bag module is a knee bag module, but other applications are also possible.
Weitere Vorteile ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen, sowie aus den nun mit Bezug auf die Figuren näher dargestellten Ausführungsbeispielen.Further advantages will become apparent from the other dependent claims, as well as from the embodiments now shown in more detail with reference to the figures.
Es zeigen:Show it:
Die nachfolgend beschriebene Ausführungsform ist ein Kniegassackmodul.The embodiment described below is a knee air bag module.
Die
Das erste Gehäuseteil
Das erste Gehäuseteil
Diese Rastabschnitte
Das zweite Gehäuseteil
Integral an die Wand sind fünfzehn Halteabschnitte
Das dritte Bauteil des Gehäuses ist das Metallband
In einem ersten Montageschritt wird das Metallband
Im nächsten Montageschritt wird das erste Gehäuseteil
Wie man der
Die
Die
Die Erfindung wurde anhand eines Kniegassackmoduls beschrieben, was auch die bevorzugte Anwendung der Erfindung ist. Die Erfindung kann jedoch auch bei anderen Gassackmodulen, beispielsweise bei Fahrer- oder Beifahrergassackmodulen angewendet werden.The invention has been described with reference to a knee gas bag module, which is also the preferred application of the invention. However, the invention can also be applied to other gas bag modules, for example in driver or passenger gas bag modules.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1010
- erstes Gehäuseteilfirst housing part
- 1212
- Bodenground
- 1414
- umlaufende Seitenwandcircumferential side wall
- 16a–o16a-o
- Rastabschnittdetent portion
- 17a–o17a-o
- vertikaler Abschnittvertical section
- 18a–o18a-o
- Rastnaselocking lug
- 2020
- Gasgeneratorinflator
- 2222
- Stehbolzenstuds
- 2323
- Gassackairbag
- 3030
- zweites Gehäuseteilsecond housing part
- 3131
- Scharnierliniehinge line
- 3232
- Abdeckflächecoverage area
- 32a32a
- Türdoor
- 32b32b
- überstehender Randprotruding edge
- 3434
- Wandabschnittwall section
- 3535
- Stegweb
- 36a–o36a-o
- Halteabschnitteholding portions
- 37a–o37a-o
- vertikaler Abschnittvertical section
- 38a–o38a-o
- Verdickungthickening
- 3939
- Durchbrechungperforation
- 4040
- Metallbandmetal band
- 4242
- Vernietungclinch
- 44a–o44a-o
- Rastfensterlocking feature
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200910058873 DE102009058873B4 (en) | 2009-12-18 | 2009-12-18 | Airbag module |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200910058873 DE102009058873B4 (en) | 2009-12-18 | 2009-12-18 | Airbag module |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102009058873A1 DE102009058873A1 (en) | 2011-06-22 |
DE102009058873B4 true DE102009058873B4 (en) | 2015-04-02 |
Family
ID=44311160
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DE200910058873 Expired - Fee Related DE102009058873B4 (en) | 2009-12-18 | 2009-12-18 | Airbag module |
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-
2009
- 2009-12-18 DE DE200910058873 patent/DE102009058873B4/en not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: SCHOEN, THILO, DIPL.-PHYS., DE |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |