DE102009048330A1 - Control unit for component i.e. ventilation, heating and/or air-conditioning component, of vehicle, has latching projection formed as rolling body with peripheral region, where rolling body is formed of sound-absorbing material at region - Google Patents

Control unit for component i.e. ventilation, heating and/or air-conditioning component, of vehicle, has latching projection formed as rolling body with peripheral region, where rolling body is formed of sound-absorbing material at region Download PDF

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Abstract

The control unit has a latching device (26) including a latching element (24) with a latching projection (18) and another latching element (28) with a latching depression (20) for accommodating the latching projection. The latter latching element is latchingly connected with the former latching element. The latching projection is formed as a rotatably mounted rolling body i.e. two-component injection molding part, with a peripheral region touching the latching depression. The rolling body is formed of a sound-absorbing material at the peripheral region. The rolling body includes a core made from a plastic or metallic material. The insulation elastomer material is mounted on the core of the rolling body and formed as ethylene propylene diene monomer and thermoplastic elastomers materials. The rolling body is selected from roll, wheel or ball type rolling bodies.

Description

Die Erfindung betrifft eine Bedieneinheit für eine Fahrzeugkomponente, insbesondere eine Belüftungs-, Heizungs- und/oder Klimaanlage.The invention relates to an operating unit for a vehicle component, in particular a ventilation, heating and / or air conditioning.

Die unterschiedlichsten Fahrzeugkomponenten wie beispielsweise Radio, Navigationssystem, Infotainment, elektrische Scheibenheber sowie Belüftungs- und/oder Klimaanlagen werden über Bedieneinheiten betätigt, die im Regelfall eine dem Fahrzeuginnenraum zugewandte Frontblende aufweisen, an der mehrere Bedienelemente angeordnet sind. Neben Tasten und Wippen können derartige Bedieneinheiten auch Drehknöpfe oder Schieber, d. h. rotatorisch oder translatorisch verstellbare Bedienelemente aufweisen. Diese Bedienelemente sind zweckmäßigerweise mit Rastmechanismen versehen, die eine unbeabsichtigte Bewegung des Bedienelements aus einer einmal eingenommenen Position heraus verhindern sollen.The widest variety of vehicle components such as radio, navigation system, infotainment, power windows and ventilation and / or air conditioning systems are operated via control units, which usually have a front facing the vehicle interior front panel on which a plurality of controls are arranged. In addition to buttons and rockers such control units and knobs or sliders, d. H. have rotationally or translationally adjustable controls. These controls are expediently provided with latching mechanisms intended to prevent inadvertent movement of the control element from a once occupied position out.

Die Frontblende und die Bedienelemente moderner Bedieneinheiten sind im allgemeinen aus Kunststoff gefertigt. Für den Rastmechanismus verwendet man rückstellfähig ausgebildete, miteinander zusammenwirkende erste und zweite Rastelemente, von denen das erste Rastelement einen Rastvorsprung und das zweite Rastelement mehrere Rastvertiefungen zur Aufnahme des mindestens einen Rastvorsprungs aufweist.The front panel and the controls of modern control units are generally made of plastic. For the latching mechanism is used resiliently formed, cooperating first and second latching elements, of which the first latching element has a latching projection and the second latching element has a plurality of latching recesses for receiving the at least one latching projection.

Um die Gleiteigenschaften derartiger Rasteinheiten zu verbessern, ist es bekannt, die Rastvorsprünge durch drehbar gelagerte Rollkörper auszubilden. Die Rollkörper sind dabei gegen die Rastvertiefungen vorgespannt. Beispiele für derartige Rastwerke bzw. Rasteinheiten finden sich in DD 32 896 , DE 35 40 492 C1 und US 6,578,447 B1 . Aus DE 101 37 883 A1 ist ein Drehschalter bekannt, bei dem das zweite Rastelement als verformbares Kunststoffteil ausgebildet ist und bei dem die Rollkörper als drehbare, ansonsten aber feststehende Elemente ausgeführt sind. Der Verschleiß derartiger mit Rollkörper versehener Rasteinheiten ist zwar gering; nichtsdestotrotz entstehen weiterhin mitunter als störend empfundene Geräusche.In order to improve the sliding properties of such locking units, it is known to form the locking projections by rotatably mounted rollers. The rolling elements are biased against the locking recesses. Examples of such detents or locking units can be found in DD 32 896 . DE 35 40 492 C1 and US 6,578,447 B1 , Out DE 101 37 883 A1 a rotary switch is known in which the second locking element is formed as a deformable plastic part and in which the rolling bodies are designed as rotatable, but otherwise fixed elements. The wear of such rolling bodies provided with locking units is low; Nonetheless, noise may still sometimes be perceived as disturbing.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Bedieneinheit für eine Fahrzeugkomponente, insbesondere für eine Belüftungs-, Heizungs- und/oder Klimaanlage eines Fahrzeuges anzugeben, bei der ein bewegbar angeordnetes Bedienelement mit Rastmechanismus über verbesserte akustische und haptische Eigenschaften verfügt.The object of the invention is to provide an operating unit for a vehicle component, in particular for a ventilation, heating and / or air conditioning system of a vehicle, in which a movably arranged operating element with locking mechanism has improved acoustic and haptic properties.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird mit der Erfindung eine Bedieneinheit vorgeschlagen, wobei die Bedieneinheit versehen ist mit

  • – einer Frontblende,
  • – einem an der Frontblende längs eines Bewegungsweges bewegbar angeordneten Bedienelement, das in mindestens einer Bewegungsrastposition gegen unbeabsichtigte Bewegungen in Erstreckung seines Bewegungswegs rastend gehalten ist, und
  • – einer Rasteinheit, die ein erstes Rastelement mit mindestens einem Rastvorsprung sowie ein mit dem ersten Rastelement rastend zusammenwirkendes zweits Rastelement mit mehreren Rastvertiefungen zur Aufnahme des mindestens einen Rastvorsprungs aufweist, wobei der mindestens eine Rastvorsprung als drehbar gelagerter Rollkörper mit einem eine Rastvertiefung berührenden Umfangsbereich ausgebildet ist.
To solve this problem, an operating unit is proposed with the invention, wherein the operating unit is provided with
  • - a front panel,
  • A control element arranged movably on the front panel along a path of movement and held in detenting movement in at least one movement detent position against unintentional movements, and
  • - A locking unit, which has a first locking element with at least one locking projection and a latching with the first locking element cooperating second locking element with a plurality of locking recesses for receiving the at least one locking projection, wherein the at least one locking projection is formed as a rotatably mounted roller body with a detent recess contacting peripheral region ,

Bei dieser Bedieneinheit ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Rastkörper zumindest an seinem Umfangsbereich von einem schalldämmenden bzw. schallabsorbierenden Material gebildet ist.In this operating unit, the invention provides that the locking body is formed at least at its peripheral portion of a sound-absorbing or sound-absorbing material.

Mit der Erfindung wird also eine Bedieneinheit vorgeschlagen, bei der die Rasteinheit für ein verstellbares Bedienelement mindestens einen als Rollkörper ausgebildeten Rastvorsprung aufweist, wobei der die Rastvertiefungen berührende Umfangsbereich des Rollkörpers mit einem Luft- und/oder Körperschall dämmenden Material versehen ist. Durch Wahl dieses Materials lassen sich die akustischen und haptischen Eigenschaften einerseits verbessern und andererseits beeinflussen.With the invention, therefore, an operating unit is proposed in which the locking unit for an adjustable operating element has at least one locking projection formed as a rolling body, wherein the detent recesses touching peripheral portion of the rolling body is provided with an air and / or structure-borne sound insulating material. By choosing this material, the acoustic and haptic properties can be improved on the one hand and influenced on the other hand.

Zweckmäßigerweise handelt es sich bei dem Dämmungsmaterial um ein Elastomermaterial wie beispielsweise EPDM oder TPE. Der Rollkörper selbst kann aus Kunststoff oder Metall bestehen. Die Achse des Rollkörpers kann ebenfalls aus Kunststoff oder Metall bestehen. Im Falle von Kunststoff wird zweckmäßigerweise ein Material mit guten Gleiteigenschaften wie beispielsweise POM, PA, LCP oder PTFE gewählt, das vorzugsweise in Kombination mit Stahl oder CrNi als Federmaterial und als Material, an dem der Rollkörper drehbar gelagert ist, eingesetzt wird.Conveniently, the insulating material is an elastomeric material such as EPDM or TPE. The rolling element itself can be made of plastic or metal. The axis of the rolling body may also be made of plastic or metal. In the case of plastic, a material with good sliding properties such as POM, PA, LCP or PTFE is expediently used, which is preferably used in combination with steel or CrNi as a spring material and as a material on which the rolling body is rotatably mounted.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist also vorgesehen, dass der Rollkörper einen Kern aus einem ersten Material aufweist, bei dem es sich insbesondere um ein Kunststoff- oder metallisches Material handelt, und dass an dem Kern zur Bildung des Umfangsbereichs des Rollkörpers das Dämmungsmaterial angeordnet ist.In a further advantageous embodiment of the invention is therefore intended that the rolling body has a core of a first material, which is in particular a plastic or metallic material, and that the insulating material is arranged on the core for forming the peripheral region of the rolling body ,

Zweckmäßigerweise ist vorgesehen, dass das Dämmungsmaterial in Form eines Rings vorliegt, der an dem Kern des Rollkörpers aufgezogen ist.Appropriately, it is provided that the insulating material is in the form of a ring which is mounted on the core of the rolling body.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist vorgesehen, dass das Dämmungsmaterial einteilig mit dem Kern des Rollkörpers ausgebildet ist. In a further advantageous embodiment, it is provided that the insulating material is formed integrally with the core of the rolling body.

Zweckmäßigerweise ist vorgesehen, dass der Rollkörper als Zweikomponenten-Spritzgussteil ausgebildet ist.Appropriately, it is provided that the rolling body is designed as a two-component injection molded part.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist vorgesehen dass der Rollkörper als Rolle, Rad, Kugel oder dergleichen Walzkörper ausgebildet ist.In a further advantageous embodiment it is provided that the rolling body is designed as a roller, wheel, ball or the like rolling elements.

Zweckmäßigerweise sind die beiden Rastelemente relativ zueinander rückstellfähig ausgebildet und/oder angeordnet.Conveniently, the two locking elements are formed resiliently relative to each other and / or arranged.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist vorgesehen, dass das erste Rastelement in Richtung auf das zweite Rastelement rückstellfähig ausgebildet und/oder angeordnet ist.In a further advantageous embodiment, it is provided that the first latching element in the direction of the second latching element formed resilient and / or arranged.

Zweckmäßigerweise ist vorgesehen, dass das erste Rastelement eine Spiralfeder aufweist.Appropriately, it is provided that the first latching element has a spiral spring.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist vorgesehen, dass das erst Rastelement eine ringförmige Blattfeder aufweist, die insbesondere an der Frontblende angeordnet ist.In a further advantageous embodiment, it is provided that the first locking element has an annular leaf spring, which is arranged in particular on the front panel.

Zweckmäßigerweise weist das Bedienelement einen Drehknopf oder einen Drehring auf.Conveniently, the control element on a knob or a rotary ring.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand zweier Ausführungsbeispiele sowie unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Im Einzelnen zeigen dabei:The invention will be explained in more detail with reference to two embodiments and with reference to the drawings. In detail, they show:

1 eine Draufsicht auf einen Teil einer Bedieneinheit mit einem Drehknopf mit Rastmechanismus als eines der Bedienelemente der Bedieneinheit, 1 a plan view of a part of a control unit with a knob with locking mechanism as one of the controls of the control unit,

2 eine Seitenansicht des Teils der Bedieneinheit in Richtung des Pfeils II der 1 zur Verdeutlichung des Zusammenspiels eines Metall-Blattfederrings mit Rollkörper als Rastvorsprung mit im Drehelement ausgebildeten Rastvertiefungen, 2 a side view of the part of the operating unit in the direction of arrow II of 1 to illustrate the interaction of a metal leaf spring ring with rolling body as a latching projection formed in the rotary element locking recesses,

3 eine Draufsicht auf den Blattfederring mit den beiden diametral gegenüberliegend angeordneten Rollkörpern als zwei Rastvorsprünge, 3 a top view of the leaf spring ring with the two diametrically opposed rolling bodies as two locking projections,

4 eine vergrößerte Schnittansicht entlang der Linie IV-IV der 3, 4 an enlarged sectional view taken along the line IV-IV of 3 .

5 eine Darstellung ähnlich der nach 2, jedoch mit einem alternativ ausgebildeten Rastelement der Rasteinheit und 5 a representation similar to the one after 2 , but with an alternatively formed locking element of the locking unit and

6 eine Schnittansicht durch das Rollkörper-Rastelement der Rasteinheit nach 5. 6 a sectional view through the rolling element locking element of the locking unit according to 5 ,

In den 1 bis 4 ist ein erstes Ausführungsbeispiel einer Bedieneinheit 10 für eine Fahrzeugkomponente mit einem drehbar gelagerten Bedienelement 12 an der Frontblende 14 der Bedieneinheit 10 gezeigt. Das Bedienelement 12 lässt sich in einer von mehreren Rastpositionen verdrehen. In den einzelnen Rastpositionen ist das Bedienelement 12 durch das Zusammenspiel eines an einem ringförmigen (Blattfeder-)Metallsteg 16 ausgebildeten Rastvorsprungs 18 mit einer Vielzahl von im Bedienelement 12 ausgebildeten Rastvertiefungen 20 gegen unbeabsichtigte Verdrehungen gesichert. Der ringförmige Metallsteg 16 liegt an zwei diametral gegenüberliegenden Stellen auf Vorsprüngen 22 der Frontblende 14 auf und ist im übrigen in Richtung der durch den Doppelpfeil 23 angedeuteten Dimension bewegbar. Der Rastvorsprung 18 bildet das erste Rastelement 24 einer Rasteinheit 26, dessen zweites Rastelement 28 von dem ringförmigen Element des Bedienelements 12 gebildet ist, das mit der Aufeinanderfolge von Rastvertiefungen 20 versehen ist.In the 1 to 4 is a first embodiment of a control unit 10 for a vehicle component with a rotatably mounted control element 12 on the front panel 14 the control unit 10 shown. The operating element 12 can be twisted in one of several locking positions. In the individual locking positions is the operating element 12 by the interaction of one on an annular (leaf spring) metal bar 16 trained locking projection 18 with a variety of in the control 12 trained detent recesses 20 secured against unintentional twists. The annular metal bar 16 lies on two diametrically opposite points on projections 22 the front panel 14 on the other hand, in the direction of the double arrow 23 indicated dimension movable. The locking projection 18 forms the first locking element 24 a detent unit 26 , the second locking element 28 from the annular element of the operating element 12 is formed, with the succession of locking recesses 20 is provided.

Der Aufbau und die Konstruktion der Rasteinheit 26 ist in den 3 und 4 genauer zu erkennen. Der ringförmige Metallsteg 16, der als Blattfeder dient, besteht aus CrNi und weist die beiden diametral gegenüberliegenden Rastvorsprünge 18 auf, die jeweils als Rollkörper 30 ausgebildet sind. Jeder Rollkörper 30 weist einen Kern 32 auf, der drehbar um eine Drehachse 34 am Metallsteg 16 gehalten ist. Der Umfangsbereich 36 jedes Rollkörpers 30 ist mit einem Luft- und Körperschall dämmenden Material 37 versehen. Dieses Material ist im Regelfall weicher als das Material des Kerns 32. Es umfasst beispielsweise EPDM, TPE oder ein anderes Elastomer bzw. thermoplastisches Material. Die Weichkomponente bzw. das schalldämmende Material 37 beeinflusst die haptischen und akustischen Eigenschaften der Rasteinheit 26, womit diese den gewünschten Anforderungen entsprechend ausgebildet werden kann.The structure and construction of the detent unit 26 is in the 3 and 4 to recognize more precisely. The annular metal bar 16 , which serves as a leaf spring, consists of CrNi and has the two diametrically opposed locking projections 18 on, each as a rolling body 30 are formed. Every rolling body 30 has a core 32 on, rotatable about an axis of rotation 34 on the metal bridge 16 is held. The peripheral area 36 every rolling body 30 is with a sound and airborne sound insulating material 37 Mistake. This material is usually softer than the material of the core 32 , It comprises, for example, EPDM, TPE or another elastomer or thermoplastic material. The soft component or the sound-absorbing material 37 influences the haptic and acoustic properties of the detent unit 26 , whereby it can be formed according to the desired requirements.

In den 5 und 6 ist ein zweites Ausführungsbeispiel einer Rasteinheit 26' gezeigt. Soweit die einzelnen Bestandteile konstruktiv bzw. funktional identisch zu bzw. ähnlich mit den Einzelbestandteilen der Rasteinheit 26 der Bedieneinheit 10 nach den 1 bis 4 sind, sind sie mit den gleichen Bezugszeichen versehen.In the 5 and 6 is a second embodiment of a detent unit 26 ' shown. As far as the individual components structurally or functionally identical to or similar to the individual components of the detent unit 26 the control unit 10 after the 1 to 4 are, they are provided with the same reference numerals.

Beim Ausführungsbeispiel gemäß den 5 und 6 übernimmt eine Schraubenfeder 40 die Federfunktion des Metallsteges 16 in den 1 bis 4. Die Schraubenfeder 40 wirkt auf ein stößelförmiges Halteelement 42 ein, an dem ein Rollkörper 30 drehbar gelagert ist. Dieser Rollkörper 30 ist so ausgebildet, wie anhand des Ausführungsbeispiels der 1 bis 4 oben beschrieben. Mehrere derartige Halteelemente 42 mit diesen zugeordneten Schraubenfedern 40 sind vorgesehen (vorzugsweise zwei diametral gegenüberliegende).In the embodiment according to the 5 and 6 takes over a coil spring 40 the spring function of the metal bar 16 in the 1 to 4 , The coil spring 40 acts on a ram-shaped holding element 42 one on which a rolling body 30 is rotatably mounted. This rolling body 30 is formed as based on the embodiment of 1 to 4 described above. Several such holding elements 42 with these associated coil springs 40 are provided (preferably two diametrically opposite).

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Bedieneinheitoperating unit
1212
Bedienelementoperating element
1414
Frontblendefront panel
1616
Metallstegmetal bar
1818
Rastvorsprungcatch projection
2020
Rastvertiefunglatching depression
2222
Vorsprüngenprojections
2323
Doppelpfeildouble arrow
2424
erstes Rastelementfirst locking element
2626
Rasteinheitcatch unit
26'26 '
Rasteinheitcatch unit
2828
zweites Rastelementsecond locking element
3030
Rollkörperroll body
3232
Kerncore
3434
Drehachseaxis of rotation
3636
Umfangsbereichperipheral region
3737
schalldämmendes Materialsound insulating material
4040
Schraubenfedercoil spring
4242
Halteelementretaining element

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DD 32896 [0004] DD 32896 [0004]
  • DE 3540492 C1 [0004] DE 3540492 C1 [0004]
  • US 6578447 B1 [0004] US 6578447 B1 [0004]
  • DE 10137883 A1 [0004] DE 10137883 A1 [0004]

Claims (12)

Bedieneinheit für eine Fahrzeugkomponente, insbesondere eine Belüftungs-, Heizungs- und/oder Klimaanlage, mit – einer Frontblende (14), – einem an der Frontblende (14) längs eines Bewegungsweges bewegbar angeordneten Bedienelement (12), das in mindestens einer Bewegungsrastposition gegen unbeabsichtigte Bewegungen in Erstreckung seines Bewegungswegs rastend gehalten ist, – einer Rasteinheit (26), die ein erstes Rastelement (24) mit mindestens einem Rastvorsprung (18) sowie ein mit dem ersten Rastelement (24) rastend zusammenwirkendes zweits Rastelement (28) mit mehreren Rastvertiefungen (20) zur Aufnahme des mindestens einen Rastvorsprungs (18) aufweist, wobei der mindestens eine Rastvorsprung (18) als drehbar gelagerter Rollkörper (30) mit einem eine Rastvertiefung (20) berührenden Umfangsbereich (36) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, – dass der Rastkörper zumindest an seinem Umfangsbereich (36) von einem schalldämmenden Material (37) gebildet ist.Control unit for a vehicle component, in particular a ventilation, heating and / or air conditioning, with - a front panel ( 14 ), - one on the front panel ( 14 ) along a path of movement movably arranged control element ( 12 ), which is held in at least one movement detent position against unintentional movements in the extension of its movement path, - a detent unit ( 26 ), which is a first latching element ( 24 ) with at least one latching projection ( 18 ) and one with the first locking element ( 24 ) latching cooperating second catch element ( 28 ) with several locking recesses ( 20 ) for receiving the at least one latching projection ( 18 ), wherein the at least one latching projection ( 18 ) as a rotatably mounted rolling body ( 30 ) with a detent recess ( 20 ) ( 36 ) is formed, characterized in that - that the locking body at least at its peripheral region ( 36 ) of a sound absorbing material ( 37 ) is formed. Bedieneinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Rollkörper (30) einen Kern (32) aus einem ersten Material aufweist, bei dem es sich insbesondere um ein Kunststoff- oder metallisches Material handelt, und dass an dem Kern (32) zur Bildung des Umfangsbereichs (36) des Rollkörpers (30) das Dämmungsmaterial (37) angeordnet ist.Operating unit according to claim 1, characterized in that the rolling body ( 30 ) a core ( 32 ) of a first material, which is in particular a plastic or metallic material, and that on the core ( 32 ) for forming the peripheral region ( 36 ) of the rolling body ( 30 ) the insulating material ( 37 ) is arranged. Bedieneinheit nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämmungsmaterial in Form eines Rings vorliegt, der an dem Kern (32) des Rollkörpers (30) aufgezogen ist.Control unit according to claim 2, characterized in that the insulating material is in the form of a ring which is attached to the core ( 32 ) of the rolling body ( 30 ) is raised. Bedieneinheit nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämmungsmaterial einteilig mit dem Kern (32) des Rollkörpers (30) ausgebildet ist.Control unit according to claim 2, characterized in that the insulation material integral with the core ( 32 ) of the rolling body ( 30 ) is trained. Bedieneinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Rollkörper (30) als Zweikomponenten-Spritzgussteil ausgebildet ist.Operating unit according to claim 1, characterized in that the rolling body ( 30 ) is designed as a two-component injection molded part. Bedieneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämmungsmaterial Elastomermaterial wie z. B. EPDM oder TPE ist.Control unit according to one of claims 1 to 5, characterized in that the insulating material elastomeric material such. B. EPDM or TPE. Bedieneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Rollkörper (30) als Rolle, Rad, Kugel oder dergleichen Walzkörper ausgebildet ist.Control unit according to one of claims 1 to 6, characterized in that the rolling body ( 30 ) is designed as a roller, wheel, ball or the like rolling elements. Bedieneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Rastelemente (24, 28) relativ zueinander rückstellfähig ausgebildet und/oder angeordnet sind.Control unit according to one of claims 1 to 7, characterized in that the two latching elements ( 24 . 28 ) are formed resiliently relative to each other and / or arranged. Bedieneinheit nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Rastelement (24) in Richtung auf das zweite Rastelement (28) rückstellfähig ausgebildet und/oder angeordnet ist.Control unit according to claim 8, characterized in that the first latching element ( 24 ) in the direction of the second latching element ( 28 ) is formed resilient and / or arranged. Bedieneinheit nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Rastelement (24) eine Spiralfeder aufweist.Control unit according to claim 9, characterized in that the first latching element ( 24 ) has a coil spring. Bedieneinheit nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Rastelement (24) eine ringförmige Blattfeder aufweist, die insbesondere an der Frontblende (14) angeordnet ist.Control unit according to claim 9, characterized in that the first latching element ( 24 ) has an annular leaf spring, in particular on the front panel ( 14 ) is arranged. Bedieneinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienelement (12) einen Drehknopf oder einen Drehring aufweist.Control unit according to one of claims 1 to 11, characterized in that the operating element ( 12 ) has a knob or a rotary ring.
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