DE102009042630A1 - Universal door lock for different types of motor vehicles, has door module for mounting on vehicle door and frame module for mounting on vehicle frame - Google Patents

Abstract

The universal door lock has a door module (1) for mounting on a vehicle door and a frame module for mounting on a vehicle frame. The door module is made of a multiplicity of vehicle type-independent non-variable components (G) and a multiplicity of vehicle type-dependent variable components (U). The variable components are designed in such a way that variable components are connected detachably with the door module and are exchangeable vehicle type-dependent.

Description

Die Erfindung betrifft ein universelles Türschloss für verschiedene Kraftfahrzeugtypen, umfassend ein Türmodul zur Anbindung an eine Fahrzeugtür und ein Rahmenmodul zur Anbindung an einen Fahrzeugrahmen.The invention relates to a universal door lock for various types of motor vehicles, comprising a door module for connection to a vehicle door and a frame module for connection to a vehicle frame.

Aus der noch nicht veröffentlichten Anmeldung 10 2007 023 096.8 ist eine Schließvorrichtung mit einem Gesperre und wenigstens einem motorischen Antrieb bekannt, wobei an den motorischen Antrieb eine Kupplungseinrichtung angebunden ist, welche zwischen einem Betätigungselement und dem Gesperre im Bereich einer Betätigungshebelkette liegt. Die Kupplungseinrichtung weist an einer ersten Kupplungsseite ein Kupplungselement und an einer zweiten, gegenüberliegenden Kupplungsseite eine Mehrzahl hintereinander liegender Eingriffe für das Kupplungselement auf.From the not yet published application 10 2007 023 096.8 a locking device with a locking mechanism and at least one motor drive is known, wherein a coupling device is connected to the motor drive, which is located between an actuating element and the locking mechanism in the region of an actuating lever chain. The coupling device has on a first coupling side a coupling element and on a second, opposite coupling side a plurality of successive interventions for the coupling element.

Weiterhin ist aus der noch nicht veröffentlichten Anmeldung 10 2007 003 948.6 eine Schlosseinheit für ein Kraftfahrzeug bekannt, welche zumindest eine Drehfalle, eine erste Sperrklinke mit einer Sperrklinkendrehachse und einen Blockadehebel aufweist. In einem verriegelten Zustand der Schlosseinheit leitet die Drehfalle ein Schwenkmoment in die erste Sperrklinke ein und die erste Sperrklinke ist mittels des Blockadehebels fixiert. Zusätzlich ist eine zweite Sperrklinke vorgesehen, die auf der Sperrklinkendrehachse gelagert und mit dem Blockadehebel und der Drehfalle in Eingriff bringbar ist.Furthermore, from the not yet published application 10 2007 003 948.6 a lock unit for a motor vehicle is known which has at least one rotary latch, a first pawl with a pawl rotation axis and a blocking lever. In a locked state of the lock unit, the rotary latch initiates a pivoting moment in the first pawl and the first pawl is fixed by means of the blocking lever. In addition, a second pawl is provided, which is mounted on the pawl rotational axis and engageable with the blocking lever and the rotary latch.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Türschloss für ein Kraftfahrzeug anzugeben, welches einfach herstellbar und vielseitig einsetzbar ist.The invention has for its object to provide a comparison with the prior art improved door lock for a motor vehicle, which is easy to manufacture and versatile.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Türschloss gelöst, welches die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist.The object is achieved with a door lock, which has the features specified in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Das universelle Türschloss für verschiedene Kraftfahrzeugtypen umfasst ein Türmodul zur Anbindung an eine Fahrzeugtür und ein Rahmenmodul zur Anbindung an einen Fahrzeugrahmen. Erfindungsgemäß ist das Türmodul aus einer Mehrzahl von fahrzeugtypunabhängigen Gleichteilen und einer Mehrzahl von fahrzeugtypabhängigen Unterschiedsteilen gebildet, wobei die Unterschiedsteile derart ausgebildet sind, dass diese lösbar mit dem Türmodul verbunden sind und fahrzeugtypabhängig austauschbar sind.The universal door lock for various motor vehicle types comprises a door module for connection to a vehicle door and a frame module for connection to a vehicle frame. According to the invention, the door module is formed from a plurality of vehicle type independent common parts and a plurality of vehicle type dependent difference parts, wherein the difference parts are formed such that they are detachably connected to the door module and vehicle type dependent are interchangeable.

Daraus resultiert in besonders vorteilhafter Weise, dass unterschiedliche Türschlösser für verschiedene Anwendungen, insbesondere verschiedene Fahrzeugstypen, mit einer hohen Anzahl an Gleichteilen hergestellt werden können. Aufgrund der hohen Anzahl von Gleichteilen sind ein einheitlicher Qualitätsstandard, eine hohe Kostenersparnis aufgrund hoher Mengen an Gleichteilen, geringe Investitionsausgaben für Werkzeuge und Produktionsanlagen sowie eine gemeinsame Montagelinie für die verschiedenen Türschlösser möglich.This results in a particularly advantageous manner that different door locks for different applications, in particular different types of vehicles, can be produced with a high number of identical parts. Due to the high number of identical parts, a uniform quality standard, high cost savings due to high volumes of identical parts, low capital expenditure on tools and production facilities and a common assembly line for the various door locks are possible.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert.Embodiments of the invention will be explained in more detail below with reference to a drawing.

Dabei zeigt:Showing:

1 schematisch eine Explosionsdarstellung eines Türmoduls eines Türschlosses. 1 schematically an exploded view of a door module of a door lock.

Die einzige 1 zeigt eine Explosionsdarstellung eines möglichen Ausführungsbeispiels eines Türmoduls 1 eines Türschlosses, wobei das Türmodul 1 zur Anbindung an eine nicht näher dargestellte Fahrzeugtür vorgesehen ist. Das Türschloss umfasst weiterhin ein nicht näher dargestelltes Rahmenmodul, welches einen zur Fahrzeugrahmenanbindung vorgesehenen Schließbolzen umfasst.The only 1 shows an exploded view of a possible embodiment of a door module 1 a door lock, the door module 1 is provided for connection to a vehicle door, not shown. The door lock further comprises a frame module, not shown in detail, which includes a vehicle frame connection provided for locking bolt.

Das Türmodul 1 umfasst eine drehbar gelagerte Drehfalle 1.1, welche bei einem Schließen der Fahrzeugtür in den Schließbolzen greift, gedreht wird und im geschlossenen Zustand der Fahrzeugtür von einer Sperrklinke 1.2 verriegelt wird. Dabei wirkt in dem geschlossenen Zustand die Drehfalle 1.1 einer Türdichtungskraft entgegen, indem sich die Drehfalle 1.1 an dem Schließbolzen abstützt.The door module 1 includes a rotatably mounted rotary latch 1.1 , which engages in a closing of the vehicle door in the locking bolt, is rotated and in the closed state of the vehicle door by a pawl 1.2 is locked. It acts in the closed state, the catch 1.1 a door sealing force by the catch 1.1 supported on the locking bolt.

Da in verschiedenen Fahrzeugtypen häufig unterschiedliche Türschlösser aufgrund unterschiedlicher Abmessungen, Befestigungspunkte und Befestigungsarten erforderlich sind, sieht die Erfindung vor, dass das Türmodul 1 aus einer Mehrzahl von Gleichteilen G und einer Mehrzahl von Unterschiedsteilen U gebildet ist, wobei die Gleichteile G derart ausgebildet sind, dass diese in unterschiedlichen Anwendungen einsetzbar sind, und die Unterschiedsteile U derart ausgebildet sind, dass diese anwendungsspezifisch austauschbar sind.Since different door locks are often required in different vehicle types due to different dimensions, attachment points and types of fastening, the invention provides that the door module 1 is formed of a plurality of identical parts G and a plurality of difference parts U, wherein the common parts G are formed such that they can be used in different applications, and the difference parts U are formed such that they are application-specific exchangeable.

Um eine individuelle Anbindung und Befestigung des Türmoduls 1 in der Fahrzeugtür zu erzielen, umfassen die Unterschiedsteile U des Türmoduls 1 nicht näher dargestellte elektrische Steckkontakte sowie Betätigungselemente und Verriegelungselemente.For an individual connection and attachment of the door module 1 in the vehicle door, include the difference parts U of the door module 1 not shown electrical plug contacts and actuators and locking elements.

Zu den als Unterschiedsteile U ausgebildeten Betätigungselementen zählen im dargestellten Ausführungsbeispiel des Türmoduls 1 ein Außenbetätigungshebel 1.3, ein Innenbetätigungshebel 1.4 sowie ein Bowdenzug 1.5. Die als Unterschiedsteile U ausgebildeten Verriegelungselemente umfassen einen Innenverriegelungshebel 1.6 und eine zugehörige Kippfeder 1.7. Weiterhin umfassen die Unterschiedsteile U einen Schlossdeckel 1.8, ein Schlossgehäuse 1.9 und einen Elektrokomponententräger 1.10.In the illustrated embodiment of the door module to the trained as different parts U actuators include 1 an external operating lever 1.3 , an inside operating lever 1.4 and a Bowden cable 1.5 , The formed as different parts U locking elements comprise an internal locking lever 1.6 and an associated tipping spring 1.7 , Furthermore, the difference parts U include a lock cover 1.8 , a lock housing 1.9 and an electronic component carrier 1.10 ,

Die Gleichteile des Türmoduls 1 umfassen neben der Drehfalle 1.1 und der Sperrklinke 1.2 eine Anzahl von einheitlichen Lagerelementen und/oder Anbindungselementen zur form- und/oder kraftschlüssigen Anbindung des Türmoduls 1 an die Fahrzeugtür einer der Fahrzeugtypen. Das heißt, die Gleichteile G sind einheitlich, standardisiert und/oder genormt ausgebildet.The identical parts of the door module 1 include next to the rotary latch 1.1 and the pawl 1.2 a number of uniform bearing elements and / or connection elements for positive and / or non-positive connection of the door module 1 to the vehicle door of one of the vehicle types. That is, the common parts G are uniform, standardized and / or standardized.

Zusätzlich weist das Türmodul 1 folgende Gleichteile G auf:

• – eine Schlossplatte 1.11 mit einem Stufendorn 1.12 und einer Dichtung 1.13,
• – einen Auslösehebel 1.14,
• – eine zu der Sperrklinke 1.2 gehörige Hülse 1.15, Achse 1.16 und Schenkelfeder 1.17
• – eine mit der Drehfalle 1.1 gekoppelte Achse 1.18 und Schenkelfeder 1.19,
• – eine Verstärkungsplatte 1.20,
• – einen Puffer 1.21,
• – eine Hülse 1.25 und
• – eine Schenkelfeder 1.27, einen Stufendorn 1.28 sowie eine Hülse 1.29 für den Innenbetätigungshebel 1.4 sowie den Innenverriegelungshebel 1.6.

In addition, the door module points 1 following equal parts G on:

• - a lock plate 1.11 with a step mandrel 1.12 and a seal 1.13 .
• - a release lever 1.14 .
• - one to the pawl 1.2 associated sleeve 1.15 , Axis 1.16 and thigh feather 1.17
• - one with the catch 1.1 coupled axis 1.18 and thigh feather 1.19 .
• - a reinforcing plate 1.20 .
• - a buffer 1.21 .
• - a sleeve 1.25 and
• - a thigh spring 1.27 , a step spine 1.28 and a sleeve 1.29 for the inside operating lever 1.4 and the inside lock lever 1.6 ,

Ferner umfasst das Türmodul 1 als Gleichteile G:

• – eine Spiralfeder 1.30,
• – einen Betätigungshebel 1.31 mit einer Schenkelfeder 1.32 und einer Hülse 1.33,
• – einen Außenverriegelungshebel 1.34,
• – einen Verriegelungshebel 1.35,
• – einen Stufendorn 1.36,
• – einen Anschlagdorn 1.37,
• – einen Kupplungshebel 1.38 mit einer Schenkelfeder 1.39 und einem Lagerdorn 1.40,
• – ein Schneckenrad 1.41 mit einer Achse 1.42,
• – einen Sperrhebel 1.43 mit einer Schenkelfeder 1.44,
• – ein Schneckenrad 1.45,
• – einen Stufendorn 1.46
• – mehrere Anschlagplatten 1.47,
• – mehrere Elektromotoren 1.48,
• – eine Adapterscheibe 1.49
• – einen Sicherungsclip 1.50, und
• – einen Umlenkhebel 1.51.

Furthermore, the door module comprises 1 as equal parts G:

• - a coil spring 1.30 .
• - An operating lever 1.31 with a thigh spring 1:32 and a sleeve 1:33 .
• - an outside locking lever 1:34 .
• - a locking lever 1:35 .
• - a step mandrel 1:36 .
• - a stop pin 1:37 .
• - a clutch lever 1:38 with a thigh spring 1:39 and a bearing thorn 1:40 .
• - a worm wheel 1:41 with an axis 1:42 .
• - a locking lever 1:43 with a thigh spring 1:44 .
• - a worm wheel 1:45 .
• - a step mandrel 1:46
• - several stop plates 1:47 .
• - several electric motors 1:48 .
• - An adapter disc 1:49
• - a security clip 1:50 , and
• - a lever 1:51 ,

Durch die Verwendung der großen Anzahl der Gleichteile G und der kleinen Anzahl an Unterschiedsteilen U wird in einfacher Weise eine universelle Verwendung des Türschlosses erzielt, wobei durch einen anwendungsspezifischen Austausch der Unterschiedsteile U eine Anpassung des Türschlosses an den jeweiligen Fahrzeugtyp und die damit verbundene Anwendung erfolgt. Daraus folgt wiederum, dass die Herstellungskosten des Türschlosses stark verringerbar sind, da gemeinsame Werkstückträger und gemeinsame Werkzeuge verwendbar sind. Auch werden aufgrund der hohen Menge an Gleichteilen G kompatible Zusammenbauten erzielt und die Möglichkeit eines einheitlichen Industriestandards bei der Herstellung der Türschlösser geschaffen.By using the large number of identical parts G and the small number of difference parts U universal use of the door lock is achieved in a simple manner, with an adaptation of the door lock to the respective vehicle type and the associated application by an application-specific replacement of the difference parts U. It follows, in turn, that the manufacturing cost of the door lock can be greatly reduced, since common workpiece carriers and common tools can be used. Also, due to the high amount of common parts, G compatible assemblies are achieved and the possibility of a uniform industry standard in the production of door locks created.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11

Türmoduldoor module

1.11.1

Drehfallecatch

1.21.2

Sperrklinkepawl

1.31.3

AußenbetätigungshebelExternal operating lever

1.41.4

InnenbetätigungshebelInternal operating lever

1.51.5

BowdenzugBowden

1.61.6

InnenverriegelungshebelInternal locking lever

1.71.7

Kippfedertoggle spring

1.81.8

Schlossdeckellock cover

1.91.9

Schlossgehäuselock housing

1.101.10

ElektrokomponententrägerElectric component support

1.111.11

Schlossplattelock plate

1.121.12

Stufendornlevels spike

1.131.13

Dichtungpoetry

1.141.14

Auslösehebelsear

1.151.15

Hülseshell

1.161.16

Achseaxis

1.171.17

SchenkelfederLeg spring

1.181.18

Achseaxis

1.191.19

SchenkelfederLeg spring

1.201.20

Verstärkungsplattereinforcing plate

1.211.21

Pufferbuffer

1.251.25

Hülseshell

1.271.27

SchenkelfederLeg spring

1.281.28

Stufendornlevels spike

1.291.29

Hülseshell

1.301.30

Spiralfederspiral spring

1.311.31

Betätigungshebelactuating lever

1.321:32

SchenkelfederLeg spring

1.331:33

Hülseshell

1.341:34

AußenverriegelungshebelOutside lock lever

1.351:35

Verriegelungshebellocking lever

1.361:36

Stufendornlevels spike

1.371:37

Anschlagdornstop Dorn

1.381:38

Kupplungshebelclutch lever

1.391:39

SchenkelfederLeg spring

1.401:40

Lagerdornbearing mandrel

1.411:41

Schneckenradworm

1.421:42

Achseaxis

1.431:43

Sperrhebellocking lever

1.441:44

SchenkelfederLeg spring

1.451:45

Schneckenradworm

1.461:46

Stufendornlevels spike

1.471:47

Anschlagplattestop plate

1.481:48

Elektromotorelectric motor

1.491:49

Adapterscheibeadapter disc

1.501:50

Sicherungsclipsecuring clip

1.511:51

UmlenkhebelUmlenkhebel

GG

GleichteilSame part

UU

UnterschiedsteilDifference part

Claims (6)

Universelles Türschloss für verschiedene Kraftfahrzeugtypen, umfassend ein Türmodul (1) zur Anbindung an eine Fahrzeugtür und ein Rahmenmodul zur Anbindung an einen Fahrzeugrahmen, dadurch gekennzeichnet, dass das Türmodul (1) aus einer Mehrzahl von fahrzeugtypunabhängigen Gleichteilen (G) und einer Mehrzahl von fahrzeugtypabhängigen Unterschiedsteilen (U) gebildet ist, wobei die Unterschiedsteile (U) derart ausgebildet sind, dass diese lösbar mit dem Türmodul (1) verbunden sind und fahrzeugtypabhängig austauschbar sind.Universal door lock for various types of motor vehicles, comprising a door module ( 1 ) for connection to a vehicle door and a frame module for connection to a vehicle frame, characterized in that the door module ( 1 ) is formed of a plurality of vehicle type independent common parts (G) and a plurality of vehicle type dependent difference parts (U), wherein the difference parts (U) are formed such that this releasably connected to the door module ( 1 ) are connected and vehicle type dependent are interchangeable. Türschloss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Anzahl der Gleichteile (G) größer als eine Anzahl der Unterschiedsteile (U) ist.Door lock according to claim 1, characterized in that a number of the common parts (G) is greater than a number of the difference parts (U). Türschloss nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterschiedsteile (U) des Türmoduls (1) lösbare elektrische Steckkontakte, lösbare Betätigungselemente und/oder lösbare Verriegelungselemente umfassen.Door lock according to claim 1 or 2, characterized in that the difference parts (U) of the door module ( 1 ) comprise releasable electrical plug contacts, releasable actuators and / or releasable locking elements. Türschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleichteile (G) eine Anzahl von einheitlichen Lagerelementen und/oder Anbindungselementen zur form- und/oder kraftschlüssigen Anbindung des Türmoduls (1) an die Fahrzeugtür einer der Fahrzeugtypen umfassen.Door lock according to one of the preceding claims, characterized in that the identical parts (G) a number of uniform bearing elements and / or connection elements for positive and / or non-positive connection of the door module ( 1 ) to the vehicle door of one of the vehicle types. Türschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleichteile (G) des Türmoduls (1) eine Drehfalle (1.1) und zumindest eine Sperrklinke (1.2) umfassen.Door lock according to one of the preceding claims, characterized in that the identical parts (G) of the door module ( 1 ) a catch ( 1.1 ) and at least one pawl ( 1.2 ). Türschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Rahmenmodul einen Schließbolzen umfasst.Door lock according to one of the preceding claims, characterized in that the frame module comprises a locking pin.

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