DE102009042559A1

DE102009042559A1 - Injector for internal combustion engine, has injection valve and servo valve steering injection valve, where line connection is formed at injector body for supplying injector

Info

Publication number: DE102009042559A1
Application number: DE200910042559
Authority: DE
Inventors: Alexander Kuschel
Original assignee: Continental Automotive GmbH
Current assignee: Continental Automotive GmbH
Priority date: 2009-09-22
Filing date: 2009-09-22
Publication date: 2011-03-24

Abstract

The injector has an injection valve and a servo valve steering the injection valve. A line connection (220) is formed at an injector body (200) for supplying the injector. A recess (205) is provided in the injector body, which drives from the line connection to a fuel line (230).

Description

Die Erfindung betrifft einen Injektor.The invention relates to an injector.

Injektoren für Verbrennungsmotoren werden sowohl bei Otto- als auch bei Dieselmotoren verwendet. Ein herkömmlicher Injektor umfasst einen Injektorkörper mit einem Leitungsanschluss zur Versorgung des Injektors mit Kraftstoff. Durch den Injektorkörper verläuft eine Anzahl von Ausnehmungen, die weitere Elemente des Injektors aufnehmen oder zum Leiten von Kraftstoff dienen. Eine bekannte Art von Injektoren verwendet ein Servoventil, das im Bereich des Kraftstoffanschlusses angeordnet ist und eine Düsennadel steuert, die ein Injektorventil an der Injektorspitze öffnet oder schließt. Diese Ausführungsform weist eine erste Ausnehmung im Injektorkörper auf, die vom Leitungsanschluss zum Servoventil führt, und eine zweite Ausnehmung, die vom Leitungsanschluss zu einer Kraftstoffleitung führt, um Kraftstoff an die Injektorspitze zu transportieren.Injectors for internal combustion engines are used in both gasoline and diesel engines. A conventional injector comprises an injector body with a line connection for supplying the injector with fuel. Through the injector body extends a number of recesses which receive further elements of the injector or serve to conduct fuel. One known type of injector utilizes a servo valve located near the fuel port which controls a nozzle needle that opens or closes an injector valve at the injector tip. This embodiment has a first recess in the injector body leading from the conduit port to the servo valve and a second recess leading from the conduit port to a fuel line for transporting fuel to the injector tip.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Injektor anzugeben, der einfacher aufgebaut ist und kostengünstiger hergestellt werden kann.The invention has for its object to provide an injector, which is simpler in construction and can be produced more cheaply.

Die Aufgabe wird gelöst durch einen Injektor mit den Merkmalen nach Anspruch 1.The object is achieved by an injector having the features according to claim 1.

Ein Injektor für einen Verbrennungsmotor, wobei der Injektor ein Einspritzventil und ein das Einspritzventil steuerndes Servoventil umfasst, hat einen Injektorkörper, einen am Injektorkörper ausgebildeten Leitungsanschluss zur Versorgung des Injektors mit Kraftstoff, eine erste Ausnehmung im Injektorkörper, die vom Leitungsanschluss zu einer Kraftstoffleitung führt, und eine zweite Ausnehmung im Injektorkörper, die von der ersten Ausnehmung zu einem Servoventil des Injektors führt, wobei die erste Ausnehmung und die zweite Ausnehmung entlang einer gemeinsamen ersten Geraden verlaufen.An injector for an internal combustion engine, wherein the injector includes an injector and a servo valve controlling the injector, has an injector body, a line port formed on the injector body for supplying the injector with fuel, a first recess in the injector body leading from the line port to a fuel line, and a second recess in the injector body leading from the first recess to a servo valve of the injector, wherein the first recess and the second recess extend along a common first straight line.

Die beiden Ausnehmungen fluchten miteinander und grenzen axial aneinander an, so dass beide Ausnehmungen in den Injektorkörper eingebracht werden können, ohne den Injektorkörper bezüglich einer Werkzeugmaschine neu auszurichten. Die erste Ausnehmung und die zweite Ausnehmung können konzentrisch zur ersten Geraden verlaufen, so dass die Ausnehmungen durch Bohren, Fräsen oder Drehen aus derselben Richtung in den Injektorkörper eingebracht werden können. Beispielsweise kann eine durchgehende Bohrung vom Leitungsanschluss bis zum Servoventil durch den Injektorkörper eingebracht werden, wobei die Bohrung die Kraftstoffleitung schneidet, so dass beide Ausnehmungen in einem einzigen Arbeitsgang hergestellt sind.The two recesses are aligned with each other and axially adjacent to each other, so that both recesses can be introduced into the injector, without realigning the injector body with respect to a machine tool. The first recess and the second recess may extend concentrically with the first straight line, so that the recesses can be introduced from the same direction into the injector body by drilling, milling or turning. For example, a continuous bore from the line connection to the servo valve can be introduced through the injector body, wherein the bore intersects the fuel line, so that both recesses are produced in a single operation.

Gegebenenfalls können anschließend Bereiche der ersten Ausnehmung, die einen größeren Querschnitt aufweisen sollen, erweitert werden, etwa durch Aufbohren. Übergangsbereiche zwischen Abschnitten unterschiedlicher Querschnitte können die Form einer Kugelscheibe aufweisen, so dass Strömungsverluste in diesen Bereichen reduziert und Materialspannungen im Injektorkörper verteilt werden. Alternativ können die erste und die zweite Ausnehmung einschließlich Querschnittsübergänge mittels eines Stufenbohrers in einem einzigen Arbeitsgang hergestellt werden.Optionally, areas of the first recess, which are to have a larger cross-section, can then be expanded, for example by boring. Transition regions between sections of different cross sections may have the shape of a spherical disk, so that flow losses in these areas are reduced and material stresses are distributed in the injector body. Alternatively, the first and second recesses, including cross-sectional transitions, may be made by a step drill in a single operation.

Die erste Gerade kann einen spitzen Winkel mit einer Längsachse des Injektorkörpers einschließen. Dadurch wird eine gute Montierbarkeit des Injektors an einem Verbrennungsmotor mit einer strömungsgünstigen Führung der Ausnehmungen kombiniert. Der am Injektorkörper ausgebildete Leitungsanschluss kann ein Außengewinde zur Verbindung mit einer Kraftstoffzufuhr aufweisen. Im Gegensatz zu bekannten Lösungen, die einen in den Injektorkörper eingeschraubten Leitungsanschluss in Form einer Stahlhülse mit Einfach- oder Doppelgewinde umfassen, ist so bei einer Montage oder Demontage einer Kraftstoffleitung am Injektor kein Gegenhalten erforderlich. Ein Anzugsmoment für die Verschraubung der Kraftstoffleitung mit dem Außengewinde kann höher als bei einer Stahlhülse sein, so dass eine Montage ohne Angabe eines Anzugsmoments erfolgen kann.The first straight line may include an acute angle with a longitudinal axis of the injector body. This combines a good mountability of the injector on an internal combustion engine with a streamlined guidance of the recesses. The line connection formed on the injector body may have an external thread for connection to a fuel supply. In contrast to known solutions, which include a screwed into the injector body connection in the form of a steel sleeve with single or double thread, so when mounting or dismounting a fuel line at the injector no counter-holding is required. A tightening torque for the screw connection of the fuel line with the external thread may be higher than with a steel sleeve, so that an assembly without specification of a tightening torque can take place.

Durch Wegfall eines separaten Bauteils zur Verbindung des Leitungsanschlusses mit der Kraftstoffleitung entfällt eine ansonsten erforderliche Dichtscheibe zwischen der Gewindehülse und dem Injektorkörper. Außerdem entfällt ein Einschraubprozess für die Gewindehülse, ein Einsatz einer Schraubensicherung und eine Dichtigkeitsprüfung der Verschraubung. So wird die Zahl der Arbeitsschritte in einer Montagelinie reduziert und das Montagerisiko verringert, was zu Kosteneinsparungen bei der Produktion führen kann. Darüber hinaus kann der Leitungsanschluss weniger Bauraum erfordern als eine konventionelle Lösung, so dass der Injektor leichter montiert werden und auch unter beengten Verhältnissen einsetzbar sein kann.By eliminating a separate component for connecting the line connection with the fuel line eliminates an otherwise required sealing washer between the threaded sleeve and the injector body. In addition, a screwing process for the threaded sleeve, a use of a screw lock and a leak test of the screw connection is eliminated. This reduces the number of work steps in an assembly line and reduces the risk of assembly, which can lead to cost savings in production. In addition, the line connection may require less space than a conventional solution, so that the injector can be mounted easily and can also be used in cramped conditions.

Kurze Beschreibung der FigurenBrief description of the figures

Im Folgenden wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren genauer beschrieben, in denen:In the following, the invention will be described in more detail with reference to the attached figures, in which:

1 einen partiellen Längsschnitt durch einen Injektor; und 1 a partial longitudinal section through an injector; and

2 einen Längsschnitt durch einen Injektorkörper mit angeschmiedetem Leitungsanschluss
darstellt. 2 a longitudinal section through an injector body with forged pipe connection
represents.

1 zeigt einen partiellen Längsschnitt durch einen Injektor 100. Der Injektor 100 umfasst einen piezoelektrischen Aktuator 105, ein Servoventil 110, einen Injektorkörper 115, eine Injektorspitze 120 mit einem Einspritzventil 175, einen Stößel 125, eine Gewindehülse 130 und einen Dichtring 135. Der piezoelektrische Aktuator 105 ist nicht geschnitten dargestellt. 1 shows a partial longitudinal section through an injector 100 , The injector 100 includes a piezoelectric actuator 105 , a servo valve 110 , an injector body 115 , an injector tip 120 with an injection valve 175 , a pestle 125 , a threaded sleeve 130 and a sealing ring 135 , The piezoelectric actuator 105 is not shown cut.

Der piezoelektrische Aktuator 105 ist axial am Injektorkörper 115 befestigt und dazu eingerichtet, durch eine vertikale Bewegung das Servoventil 110 zu betätigen. Die Funktionsweise des Servoventils 110 basiert auf einer hydraulischen Betätigung des Stößels 125 mittels unter Hochdruck stehendem Kraftstoff, wobei die Düsennadel 180 abhängig von der Position des Stößels 125 das Einspritzventil 175 öffnet oder schließt.The piezoelectric actuator 105 is axial on the injector body 115 attached and arranged by a vertical movement of the servo valve 110 to press. The operation of the servo valve 110 based on a hydraulic actuation of the plunger 125 by means of high-pressure fuel, wherein the nozzle needle 180 depending on the position of the plunger 125 the injection valve 175 opens or closes.

In einem Ruhezustand des Servoventils 110 fließt unter Hochdruck stehender Kraftstoff von der Gewindehülse 130 durch eine erste Bohrung 140 in eine erste hydraulische Kammer 145 oberhalb des Stößels 125 und gleichzeitig entlang einer Kraftstoffleitung 165 in eine zweite hydraulische Kammer 150 im Bereich der Düsennadel 180. Die hydraulischen Kräfte auf den Stößel 125 von der ersten hydraulischen Kammer 145 nach unten und von der zweiten hydraulischen Kammer 150 auf die Düsennadel 180 nach oben wird durch das Servoventil 110 derart beeinflusst, dass die Düsennadel 180 in Abhängigkeit einer Ansteuerung des Aktuators 105 hydraulisch nach oben oder unten gedrückt wird.In a resting state of the servo valve 110 High-pressure fuel flows from the threaded sleeve 130 through a first hole 140 in a first hydraulic chamber 145 above the pestle 125 and simultaneously along a fuel line 165 in a second hydraulic chamber 150 in the area of the nozzle needle 180 , The hydraulic forces on the pestle 125 from the first hydraulic chamber 145 down and from the second hydraulic chamber 150 on the nozzle needle 180 upwards is through the servo valve 110 so influenced that the nozzle needle 180 depending on a control of the actuator 105 hydraulically pushed up or down.

Wird der piezoelektrische Aktuator 105 elektrisch angesteuert, so betätigt er das Servoventil 110 mittels eines geringen Hubs. Das Servoventil 110 ermöglicht daraufhin ein Fließen des Kraftstoff aus der ersten hydraulischen Kammer 145 durch eine Leckageleitung 155, so dass die hydraulische Kraft, die den Stößel 125 nach unten drückt, verringert wird. Der Stößel 125 bewegt sich nach oben und die Düsennadel 180 erlaubt einen Fluss von Kraftstoff von der Gewindehülse 130 durch die zweite Bohrung 160, die Kraftstoffleitung 165 und die zweite hydraulische Kammer 150 durch eine Einspritzöffnung 170 des Einspritzventils 175.Will the piezoelectric actuator 105 electrically actuated, it actuates the servo valve 110 by means of a small stroke. The servo valve 110 then allows flow of fuel from the first hydraulic chamber 145 through a leakage line 155 so that the hydraulic force that pushes the plunger 125 pushes down, is reduced. The pestle 125 moves up and the nozzle needle 180 allows a flow of fuel from the threaded sleeve 130 through the second hole 160 , the fuel line 165 and the second hydraulic chamber 150 through an injection port 170 of the injection valve 175 ,

Die in 1 dargestellte erste Bohrung 140 und die zweite Bohrung 160 gehen von einem Innenbereich einer Dichtscheibe 135 aus, der mit einem Innenraum der Gewindehülse 130 in fluidem Kontakt steht. Die erste Bohrung 140 weist einen geringeren Querschnitt als die zweite Bohrung 160 auf. Die erste Bohrung 140 und die zweite Bohrung 160 verlaufen derart, dass sie mit einem Bohrer von einer Außenseite in den Injektorkörper 115 eingebracht werden können. Eine Ausnehmung des Injektorkörpers 115, in die die Gewindehülse 130 eingeschraubt ist, ist aus diesem Grund relativ flach und weist einen relativ großen Durchmesser auf.In the 1 illustrated first hole 140 and the second hole 160 go from an interior of a gasket 135 out, with an interior of the threaded sleeve 130 is in fluidic contact. The first hole 140 has a smaller cross-section than the second bore 160 on. The first hole 140 and the second hole 160 extend such that they with a drill from an outside into the injector body 115 can be introduced. A recess of the injector body 115 into which the threaded sleeve 130 is screwed in, is therefore relatively flat and has a relatively large diameter.

Die Leckageleitung 155 und die Kraftstoffleitung 165 liegen einander üblicherweise nicht wie in 1 dargestellt gegenüber sondern können sich in beliebigen radialen Richtungen zur Längsachse des Injektorkörpers 115 erstrecken. Alle Bohrungen, insbesondere die erste Bohrung 140, die zweite Bohrung 160, die Leckageleitung 155, die Kraftstoffleitung 165, können in beliebiger Richtung, auch windschief zur Längsachse des Injektorkörpers 115, geneigt sein.The leakage line 155 and the fuel line 165 usually do not lie to each other as in 1 but opposite to each other can in any radial directions to the longitudinal axis of the injector body 115 extend. All holes, especially the first hole 140 , the second hole 160 , the leakage line 155 , the fuel line 165 , in any direction, also skewed to the longitudinal axis of the injector body 115 to be inclined.

2 zeigt einen Längsschnitt durch einen Injektorkörper 200 zum Einsatz im Injektor 100 aus 1. Im Wesentlichen unterscheidet sich der Injektorkörper 200 vom Injektorkörper 115 aus 1 dadurch, dass eine erste Ausnehmung 205 mit der Funktionalität der zweiten Bohrung 160 und eine zweite Ausnehmung 210 mit der Funktionalität der ersten Bohrung 140 entlang einer gemeinsamen ersten Geraden 215 verlaufen. Darüber hinaus ist ein Leitungsanschluss 220, der ein Außengewinde 225 trägt, einstückig mit dem Injektorkörper 200 ausgebildet. 2 shows a longitudinal section through an injector body 200 for use in the injector 100 out 1 , Essentially, the injector body differs 200 from the injector body 115 out 1 in that a first recess 205 with the functionality of the second hole 160 and a second recess 210 with the functionality of the first hole 140 along a common first straight 215 run. In addition, there is a pipe connection 220 that has an external thread 225 carries, in one piece with the injector body 200 educated.

Eine Kraftstoffleitung 230, deren Funktionalität derer der Kraftstoffleitung 165 in 1 entspricht, verläuft entlang einer zweiten Geraden 235, die einen spitzen Winkel mit einer Längsachse 240 des Injektorkörpers 200 einschließt. Durch geeignete Wahl des Verlaufs der Kraftstoffleitung 230 kann die Lage des Bereichs, an dem die Kraftstoffleitung 230 die erste Ausnehmung 205 schneidet, beeinflusst werden. In einer anderen Ausführungsform läuft die Kraftstoffleitung 230 parallel zur Längsachse 240 des Injektors 200. Eine Leckageleitung 245 verläuft parallel zur Längsachse 240 durch den Injektorkörper 200 und entspricht in ihrer Funktionalität der Leckageleitung 155 in 1. In einer anderen Ausführungsform kann die Leckageleitung 155 auch einen spitzen Winkel mit der Längsachse 240 einschließen und/oder in anderer Weise zur Längsachse 240 des Injektorkörpers 200 geneigt sein. Verläuft die Längsachse 240 des Injektorkörpers 200 windschief zur zweiten Geraden 235, so ist der Winkel zwischen der Längsachse 240 und der zweiten Geraden 235 definiert als Winkel zwischen Geraden, die zu der Längsachse 240 und der zweiten Geraden 235 parallel sind und durch einen Punkt gehen.A fuel line 230 whose functionality is that of the fuel line 165 in 1 corresponds, runs along a second straight line 235 making an acute angle with a longitudinal axis 240 of the injector body 200 includes. By suitable choice of the course of the fuel line 230 can be the location of the area where the fuel line 230 the first recess 205 cuts, be influenced. In another embodiment, the fuel line is running 230 parallel to the longitudinal axis 240 of the injector 200 , A leakage line 245 runs parallel to the longitudinal axis 240 through the injector body 200 and corresponds in functionality to the leakage line 155 in 1 , In another embodiment, the leakage line 155 also an acute angle with the longitudinal axis 240 include and / or otherwise to the longitudinal axis 240 of the injector body 200 be inclined. Runs the longitudinal axis 240 of the injector body 200 skewed to the second straight 235 so is the angle between the longitudinal axis 240 and the second straight 235 defined as an angle between straight lines leading to the longitudinal axis 240 and the second straight 235 are parallel and go through a point.

Die erste Ausnehmung 205 erstreckt sich vom Leitungsanschluss 220 durch den Injektorkörper 200 bis zu einem Bereich, in dem die erste Ausnehmung 205 die Kraftstoffleitung 230 schneidet. Von diesem Bereich erstreckt sich entlang der ersten Gerade 215 die zweite Ausnehmung 210 bis zu einem Bereich 260 zur Aufnahme eines Servoventils, wie beispielsweise des Servoventils 110 aus 1.The first recess 205 extends from the pipe connection 220 through the injector body 200 up to an area where the first recess 205 the fuel line 230 cuts. From this area extends along the first straight line 215 the second recess 210 up to one area 260 for receiving a servo valve, such as the servo valve 110 out 1 ,

Die erste Ausnehmung 205 weist eine erste Querschnittsverengung 250 und eine zweite Querschnittsverengung 255 auf. Beide Querschnittsverengungen 250, 255 sind derart ausgeführt, dass ein Strömungswiderstand für passierenden Kraftstoff minimiert ist und gleichzeitig Spannungen im Material des Injektorkörpers 200, etwa durch fluiden Druck oder durch Temperatureinflüsse, verteilt werden. In einer Ausführungsform weist die erste Ausnehmung 205 einen runden Querschnitt auf und eine oder beide Querschnittsverengungen 250 und 255 weisen die Form einer Kugelscheibe auf, d. h., der geometrischen Figur, die zwischen parallelen Ebenen besteht, die eine Kugel schneiden. Vorzugsweise liegen beide Ebenen auf der selben Seite des Mittelpunkts der Kugel oder eine Ebene schneidet den Mittelpunkt. Es sind auch andere Formen von Querschnittsverengungen 250, 255 möglich, beispielsweise ein Abschnitt eines Zylinderkegels oder ein Abschnitt eines Rotationsellipsoids.The first recess 205 has a first cross-sectional constriction 250 and a second cross-sectional constriction 255 on. Both cross-sectional constrictions 250 . 255 are designed such that a flow resistance for passing fuel is minimized and at the same time stresses in the material of the injector body 200 , be distributed by fluid pressure or by temperature influences. In one embodiment, the first recess 205 a round cross-section and one or both cross-sectional constrictions 250 and 255 have the shape of a spherical disk, ie, the geometric figure that exists between parallel planes intersecting a sphere. Preferably, both planes lie on the same side of the center of the sphere or a plane intersects the center. There are also other forms of cross-sectional constrictions 250 . 255 possible, for example a section of a cylindrical cone or a section of an ellipsoid of revolution.

Die erste Querschnittsverengung 250 kann dazu ausgebildet sein, ein Kraftstofffilter (nicht gezeigt) im Bereich des Leitungsanschlusses 220 zu lagern. Angrenzend an die zweite Querschnittsverengung 255 erstreckt sich die zweite Ausnehmung 210 entlang der ersten Geraden 215 bis zum Bereich 260 zur Aufnahme eines Servoventils.The first cross-sectional constriction 250 may be adapted to a fuel filter (not shown) in the region of the line connection 220 to store. Adjacent to the second cross-sectional constriction 255 the second recess extends 210 along the first straight 215 to the area 260 for receiving a servo valve.

Die zweite Ausnehmung 210 grenzt lateral etwas oberhalb einer unteren Begrenzung des Bereichs 260 an den Bereich 260 an, so dass nach Einsetzen eines Servoventils Kraftstoff durch die zweite Ausnehmung 210 zu einer lateralen Seite des Servoventils, nicht aber zu einer unterhalb des Servoventils gebildeten hydraulischen Kammer, wie der ersten hydraulischen Kammer 145 in 1, fließen kann. Im Bereich eines Übergangs von der zweiten Aufnehmung 210 zum Bereich 260 ist eine Kammer 265 eingebracht, beispielsweise durch elektrochemisches Abtragen, um diesen Übergangsbereich spannungsmäßig günstiger zu gestalten. Andere Maßnahmen zum Abbau von Spannungen in diesem Bereich sind ebenfalls möglich.The second recess 210 laterally borders slightly above a lower boundary of the area 260 to the area 260 on, so that after inserting a servo valve fuel through the second recess 210 to a lateral side of the servo valve, but not to a hydraulic chamber formed below the servo valve, such as the first hydraulic chamber 145 in 1 , can flow. In the area of a transition from the second Aufnehmung 210 to the area 260 is a chamber 265 introduced, for example, by electrochemical removal, to make this transition region in terms of voltage cheaper. Other measures to reduce tension in this area are also possible.

Die erste Ausnehmung 205 und die zweite Ausnehmung 210 verlaufen derart entlang der ersten Geraden 215, dass eine vorbestimmte minimale Wandstärke des Injektorkörpers 200 nirgends unterschritten wird. Insbesondere ist der Winkel, den die erste Gerade 215 mit der Längsachse 240 des Injektorkörpers 200 einschließt, so gewählt, dass die Wandstärke des Injektorkörpers 200 von dem Bereich, in dem die erste Ausnehmung 205, die zweite Ausnehmung 210 und die Kraftstoffleitung 230 aneinander angrenzen, zur Außenseite des Injektorkörpers 200 ausreichend ist. Dieser Winkel ist kleiner als der korrespondierende Winkel zwischen der Längsachse der Gewindehülse 130 und der Längsachse des Injektorkörpers 115 in 1.The first recess 205 and the second recess 210 run along the first straight line 215 in that a predetermined minimum wall thickness of the injector body 200 nowhere is it not fallen below. In particular, the angle is the first straight line 215 with the longitudinal axis 240 of the injector body 200 includes, chosen so that the wall thickness of the injector body 200 from the area where the first recess 205 , the second recess 210 and the fuel line 230 adjacent to each other, to the outside of the injector body 200 is sufficient. This angle is smaller than the corresponding angle between the longitudinal axis of the threaded sleeve 130 and the longitudinal axis of the injector body 115 in 1 ,

Auch die Neigung der Kraftstoffleitung 230 ist so gewählt, dass eine vorbestimmte minimale Wandstärke des Injektorkörpers 200 nirgends unterschritten wird. Gleichzeitig ist die Neigung der zweiten Geraden 235 so gewählt, dass der Bereich, in dem die Kraftstoffleitung 230 mit der ersten Ausnehmung 205 zusammentrifft, in ausreichendem Abstand zur Aufnahmebereich 260 für ein Servoventil liegt, um auch hier eine ausreichende Wandstärke des Injektorkörpers 200 sicher zu stellen. Die dabei auftretenden Winkel können in einer Größenordnung von ca. 0,1° bis 10° liegen, vorzugsweise zwischen 0,5° und 5°.Also the inclination of the fuel line 230 is chosen such that a predetermined minimum wall thickness of the injector body 200 nowhere is it not fallen below. At the same time, the inclination of the second straight line 235 so chosen that the area in which the fuel line 230 with the first recess 205 meets, at a sufficient distance to the receiving area 260 for a servo valve is, here too a sufficient wall thickness of the injector body 200 to make sure. The occurring angle can be in the order of about 0.1 ° to 10 °, preferably between 0.5 ° and 5 °.

Die Leckageleitung 245 muss der Kraftstoffleitung 230 nicht wie in 2 dargestellt gegenüber liegen, sondern kann prinzipiell in jeder radialen Richtung um die Längsachse 240 des Injektorkörpers 200 angeordnet sein.The leakage line 245 needs the fuel line 230 not like in 2 but can in principle be in any radial direction about the longitudinal axis 240 of the injector body 200 be arranged.

Claims

Injektor (100) für einen Verbrennungsmotor, wobei der Injektor (100) ein Einspritzventil (175) und ein das Einspritzventil (175) steuerndes Servoventil (110) umfasst, mit: – einem Injektorkörper (200); – einem am Injektorkörper (200) ausgebildeten Leitungsanschluss (220) zur Versorgung des Injektors (100) mit Kraftstoff; – einer ersten Ausnehmung (205) im Injektorkörper (200), die vom Leitungsanschluss (220) zu einer Kraftstoffleitung (230) führt; und – einer zweiten Ausnehmung (210) im Injektorkörper (200), die von der ersten Ausnehmung (205) zu einem Aufnahmebereich (260) für ein Servoventil (110) des Injektors (200) führt, wobei die erste Ausnehmung (205) und die zweite Ausnehmung (210) entlang einer gemeinsamen ersten Geraden (215) verlaufen.Injector ( 100 ) for an internal combustion engine, wherein the injector ( 100 ) an injection valve ( 175 ) and an injection valve ( 175 ) controlling servo valve ( 110 ), comprising: - an injector body ( 200 ); - one on the injector body ( 200 ) trained line connection ( 220 ) for supplying the injector ( 100 ) with fuel; A first recess ( 205 ) in the injector body ( 200 ) coming from the line connection ( 220 ) to a fuel line ( 230 ) leads; and - a second recess ( 210 ) in the injector body ( 200 ) extending from the first recess ( 205 ) to a receiving area ( 260 ) for a servo valve ( 110 ) of the injector ( 200 ), wherein the first recess ( 205 ) and the second recess ( 210 ) along a common first straight line ( 215 ).

Injektor (100) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Leitungsanschluss (220) ein Außengewinde (225) zur Verbindung mit einer Kraftstoffleitung aufweist.Injector ( 100 ) according to claim 1, characterized in that the conduit connection ( 220 ) an external thread ( 225 ) for connection to a fuel line.

Injektor (100) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Gerade (215) einen spitzen Winkel mit einer Längsachse (240) des Injektorkörpers (200) einschließt.Injector ( 100 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the first straight line ( 215 ) an acute angle with a longitudinal axis ( 240 ) of the injector body ( 200 ).

Injektor (100) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Ausnehmung (205) und die zweite Ausnehmung (210) als zur ersten Geraden (215) konzentrische Bohrungen ausgeführt sind.Injector ( 100 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the first recess ( 205 ) and the second recess ( 210 ) as the first straight line ( 215 ) concentric holes are executed.

Injektor (100) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftstoffleitung (230) im Injektorkörper (200) entlang einer zweiten Geraden (235) verläuft, die mit einer Längsachse (240) des Injektorkörpers (200) einen spitzen Winkel im Bereich von 0,5° bis 5° einschließt.Injector ( 100 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the fuel line ( 230 ) in the injector body ( 200 ) along a second straight line ( 235 ), which runs with a Longitudinal axis ( 240 ) of the injector body ( 200 ) includes an acute angle in the range of 0.5 ° to 5 °.

Injektor (100) nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen piezoelektrischen Aktuator (105) zur Betätigung des Servoventils (110).Injector ( 100 ) according to one of the preceding claims, characterized by a piezoelectric actuator ( 105 ) for actuating the servo valve ( 110 ).

Injektor (100) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Ausnehmung (205) wenigstens eine Querschnittsverengung (250, 255) im Bereich zwischen einem Leitungsanschluss (220) und dem Bereich (260) zur Aufnahme des Servoventils aufweist.Injector ( 100 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the first recess ( 205 ) at least one cross-sectional constriction ( 250 . 255 ) in the region between a line connection ( 220 ) and the area ( 260 ) for receiving the servo valve.

Injektor (100) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Querschnittsverengung (250, 255) die Form einer Kugelscheibe aufweist.Injector ( 100 ) according to claim 7, characterized in that at least one cross-sectional constriction ( 250 . 255 ) has the shape of a spherical disk.

Injektor (100) nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass eine Querschnittsverengung (255) der ersten Ausnehmung (205) an eine Stirnseite der zweiten Ausnehmung (210) angrenzt und dass die Kraftstoffleitung (230) im Bereich der Querschnittsverengung (255) an die erste Ausnehmung (205) angrenzt.Injector ( 100 ) according to claim 7 or 8, characterized in that a cross-sectional constriction ( 255 ) of the first recess ( 205 ) to an end face of the second recess ( 210 ) and that the fuel line ( 230 ) in the area of the cross-sectional constriction ( 255 ) to the first recess ( 205 ) adjoins.