DE102009036717A1 - Bumper bracket for vehicle, is formed from plastic in double-leaf manner, where steel netting mesh is arranged in frames or between frames - Google Patents

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Abstract

The bumper bracket (1) is formed from plastic in a double-leaf manner. A steel netting mesh is arranged in the frames (1.1,1.2) or between the frames. An impact absorber (2) is arranged at the bumper bracket. The bumper bracket is fixed at a vehicle body shell structure by the impact absorber.

Description

Die Erfindung betrifft einen Biegeträger für ein Fahrzeug.The The invention relates to a bending beam for a Vehicle.

Im Allgemeinen ist ein Biegeträger für ein Fahrzeug aus dem Stand der Technik bekannt. Der Biegeträger ist ein Bauteil mit überwiegender Beanspruchung auf Querkraftbiegung. Beispielsweise ist der Biegeträger aus Stahl oder Aluminium gebildet. Der Biegeträger ist z. B. direkt an einer Fahrzeugrohbaustruktur mit integriertem Aufpralldämpfer oder an der Fahrzeugrohbaustruktur selbst befestigt.in the General is a bending medium for a vehicle known from the prior art. The bending beam is a component with predominant Stress on transverse force bending. For example, the bending beam is off Made of steel or aluminum. The bending beam is z. B. directly to a Vehicle body structure with integrated crash cushion or attached to the vehicle body structure itself.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen verbesserten Biegeträger, insbesondere einen Biegeträger für einen Heckbereich eines Fahrzeuges anzugeben.Of the Invention is based on the object, an improved bending beam, in particular a bending beam for one Specify the rear area of a vehicle.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.The The object is achieved by the solved specified in claim 1 features.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.advantageous Further developments of the invention are the subject of the dependent claims.

Ein Biegeträger für ein Fahrzeug ist erfindungsgemäß mindestens zweischalig aus Kunststoff gebildet.One bending beam for a Vehicle is at least according to the invention double shell made of plastic.

Mittels eines mehrschaligen Aufbaus des Biegeträgers sowie einer Verwendung geeigneter Kunststoffe mit Materialeigenschaften, wie beispielsweise Festigkeit und/oder Steifigkeitsverhalten, ist der Biegeträger hinsichtlich eines möglichen Aufpralls ideal auf Zug- und/oder Druckkräfte auslegbar.through a multi-shell construction of the bending beam and a use suitable plastics with material properties, such as Strength and / or stiffness behavior, is the bending beam in terms of a possible Impact ideal for tensile and / or compressive forces interpretable.

Dabei ist ein Gewicht des Biegeträgers im Vergleich zu aus dem Stand der Technik bekannten Biegeträgern in vorteilhafter Weise reduziert.there is a weight of the bending beam in comparison to known from the prior art bending beams in advantageously reduced.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand einer Zeichnung näher erläutert.embodiments The invention will be explained in more detail with reference to a drawing.

Dabei zeigt:there shows:

1 schematisch in perspektivischer Ansicht einen erfindungsgemäßen Biegeträger für ein Fahrzeug. 1 schematically in perspective view of a bending beam according to the invention for a vehicle.

In 1 ist ein erfindungsgemäßer Biegeträger 1 für einen Heckbereich eines Fahrzeuges in einer perspektivischen Ansicht dargestellt.In 1 is a bending carrier according to the invention 1 for a rear area of a vehicle in a perspective view.

Der Biegeträger 1 ist Bestandteil einer nicht näher dargestellten Stoßfängereinheit des Fahrzeuges und ist ein Bauteil mit überwiegender Beanspruchung auf Querkraftbiegung. Dabei dient der Biegeträger 1 insbesondere dazu, dass eine Fahrzeugstruktur, beispielsweise bei einem Aufprall mit vergleichsweise geringer Geschwindigkeit, nicht beschädigt wird.The bending beam 1 is part of a non-illustrated bumper unit of the vehicle and is a component with predominant stress on transverse force bending. The bending beam is used 1 in particular, that a vehicle structure, for example, in a collision at a comparatively low speed, is not damaged.

Beispielsweise ist ein jeweiliges Ende des Biegeträgers 1 mit einem Längsträger einer Fahrzeugrohbaustruktur verbunden.For example, a respective end of the bending beam 1 connected to a longitudinal member of a vehicle body structure.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Biegeträger 1 mehrschalig ausgebildet ist. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist der Biegeträger 1 zweischalig, d. h. aus zwei Schalen 1.1, 1.2, die aus Kunststoff gebildet sind, ausgeführt.According to the invention it is provided that the bending beam 1 is formed multi-shelled. In the present embodiment, the bending beam 1 clamshell, ie two shells 1.1 . 1.2 , which are made of plastic, executed.

In einer möglichen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Biegeträgers 1 kann auch vorgesehen sein, dass eine Schale aus Aluminium und/oder Stahl ausgeführt ist. Ist der Biegeträger 1 aus mehr als zwei Schalen gebildet, können eine vorgebbare Anzahl der Schalen aus Kunststoff und eine weitere vorgebbare Anzahl z. B. aus Stahl und/oder Aluminium gebildet sein.In a possible embodiment of the bending beam according to the invention 1 can also be provided that a shell made of aluminum and / or steel is executed. Is the bending medium 1 formed from more than two shells, a predetermined number of plastic shells and another predetermined number z. B. made of steel and / or aluminum.

Ist der Biegeträger 1, wie in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel aus zwei Schalen 1.1, 1.2, die aus Kunststoff sind, gebildet, so kann eine erste Schale 1.1 aus einem Kunststoff und eine zweite Schale 1.2 aus einem anderen Kunststoff gebildet sein.Is the bending medium 1 as in the present embodiment of two shells 1.1 . 1.2 that are made of plastic, so may be a first shell 1.1 made of a plastic and a second shell 1.2 be formed of a different plastic.

Als Kunststoff sind beispielsweise thermoplastische Kunststoffe, z. B. Polymethylmethacrylat, Polycarbonat, Polyethylen und/oder Polyvinylchlorid geeignet. Dabei können die Kunststoffe hinsichtlich deren Eigenschaften entsprechend gepaart werden. Beispielsweise kann die erste Schale 1.1 aus Polymethylmethacrylat und die zweite Schale 1.2 aus Polyethylen gebildet sein.As plastic, for example, thermoplastics, eg. As polymethyl methacrylate, polycarbonate, polyethylene and / or polyvinyl chloride suitable. The plastics can be paired according to their properties. For example, the first shell 1.1 from polymethylmethacrylate and the second shell 1.2 be formed of polyethylene.

Der zumindest zweischalige Biegeträger 1 ist beispielsweise in einem Spritzgussverfahren herstellbar.The at least two-shell bending beam 1 is for example produced in an injection molding process.

Dadurch, dass die Schalen 1.1, 1.2 des Biegeträgers 1 aus Kunststoff gebildet und beispielsweise im Spritzgussverfahren hergestellt sind, können diese in vorgebbaren Bereichen verschiedene Wandstärken aufweisen, wodurch eine Funktion des Biegeträgers 1 optimiert werden kann.By doing that the shells 1.1 . 1.2 of the bending beam 1 formed of plastic and are produced for example by injection molding, they can have different wall thicknesses in predeterminable areas, whereby a function of the bending beam 1 can be optimized.

Darüber hinaus ist es mittels des Herstellungsverfahrens auf einfache Art und Weise möglich, den erfindungsgemäßen Biegeträger 1 an verschiedene Geometrien beispielsweise verschiedener Stoßfängereinheiten anzupassen.In addition, it is possible by means of the manufacturing process in a simple manner, the bending beam according to the invention 1 to adapt to different geometries, for example, different bumper units.

Die erste Schale 1.1 des Biegeträgers 1, insbesondere eine Oberflächenseite der ersten Schale 1.1 ist der Stoßfängereinheit des Fahrzeuges zugewandt angeordnet. An die erste Schale 1.1 angrenzend, ist die zweite Schale 1.2 form-, stoff- und/oder kraftschlüssig angeordnet. Beispielsweise wird bei Herstellung des Biegeträgers 1 die zweite Schale 1.2 an die erste Schale 1.1 angespritzt, wobei die Schalen 1.1, 1.2 eine u-förmige Querschnittsform aufweisen.The first shell 1.1 of the bending beam 1 , in particular a surface side of the first shell 1.1 the bumper unit of the vehicle is arranged facing. To the first shell 1.1 adjacent, is the second shell 1.2 arranged form, material and / or non-positively. For example, at Production of the bending beam 1 the second shell 1.2 to the first shell 1.1 molded, with the shells 1.1 . 1.2 have a U-shaped cross-sectional shape.

Vorzugsweise ist in der ersten Schale 1.1 und/oder in der zweiten Schale 1.2 ein nicht gezeigtes Stahlgeflecht angeordnet, wodurch einer Druckbelastung F, die üblicherweise senkrecht auf den Biegeträger 1 wirkt, entgegen gewirkt ist. Aus der Druckbelastung F resultiert wiederum eine Zugbelastung Z in waagerechter Richtung des Biegeträgers 1.Preferably, in the first shell 1.1 and / or in the second shell 1.2 arranged a steel braid, not shown, whereby a compressive load F, which is usually perpendicular to the bending beam 1 acts, is counteracted. From the pressure load F in turn results in a tensile load Z in the horizontal direction of the bending beam 1 ,

Denkbar ist auch, dass zusätzlich oder alternativ zwischen den einzelnen Schalen 1.1, 1.2 des Biegeträgers 1 ein weiteres Stahlgeflecht angeordnet ist.It is also conceivable that additionally or alternatively between the individual shells 1.1 . 1.2 of the bending beam 1 another steel mesh is arranged.

Dabei erstreckt sich das Stahlgeflecht in besonders vorteilhafter Weise über eine gesamte Innenfläche der entsprechenden Schale 1.1, 1.2.In this case, the steel braid extends in a particularly advantageous manner over an entire inner surface of the corresponding shell 1.1 . 1.2 ,

Anhand des erfindungsgemäßen mehrschaligen Biegeträgers 1 mit in diesem integrierten Stahlgeflecht ist ein Kraftpfad, d. h. ein Pfad einer Krafteinleitung in den Biegeträger 1 verbessert.Based on the multi-layered bending beam according to the invention 1 with in this integrated steel braid is a force path, ie a path of a force introduction into the bending beam 1 improved.

Auch ist es möglich, die auf den Biegeträger 1 wirkende Kraft zumindest mittels des Stahlgeflechtes in mehrere Kraftpfade aufzuteilen.It is also possible on the bending beam 1 to divide the acting force into several force paths at least by means of the steel mesh.

An der zweiten Schale 1.2, insbesondere an deren Rückseite 1.2.1 sind Verstärkungsrippen 1.3 ausgebildet, wodurch eine Steifigkeit zumindest der zweiten Schale 1.2 und somit des Biegeträgers 1 in besonders vorteilhafter Weise sichergestellt ist.At the second shell 1.2 , especially at the back 1.2 .1 are reinforcing ribs 1.3 formed, whereby a rigidity of at least the second shell 1.2 and thus the bending beam 1 is ensured in a particularly advantageous manner.

Weiterhin sind an der Rückseite 1.2.1 der zweiten Schale 1.2 Aufpralldämpfer 2, auch Crashboxen genannt, angeordnet. Insbesondere sind die Aufpralldämpfer 2 außermittig an der zweiten Schale 1.2 angeordnet.Furthermore, at the back 1.2 .1 of the second shell 1.2 impact attenuator 2 , also called crash boxes, arranged. In particular, the impact absorbers 2 off-center on the second shell 1.2 arranged.

Im Bereich der Anordnung der Aufpralldämpfer 2 an der zweiten Schale 1.2 weist diese rippenförmige Verstärkungselemente 1.4 auf, die in Längsausdehnung des Biegeträgers 1 verlaufend auf der zweiten Schale 1.2 angeformt sind. Insbesondere sind die Aufpralldämpfer 2 im Bereich der Verstärkungselemente 1.4 angeordnet.In the area of the arrangement of the impact absorbers 2 at the second shell 1.2 has these rib-shaped reinforcing elements 1.4 on, in the longitudinal extension of the bending beam 1 running on the second shell 1.2 are formed. In particular, the impact absorbers 2 in the area of reinforcing elements 1.4 arranged.

Die Aufpralldämpfer 2 sind in einer möglichen Ausführungsform als viereckige Hohlkörper, die in Richtung Biegeträger 1 derart ausgeschnitten sind, dass Schenkel 2.1 gebildet sind, ausgeführt, die den Biegeträger 1, insbesondere die zweite Schale 1.2 formschlüssig umgreifen. Dabei sind die Aufpralldämpfer 2 mittels Befestigungsmitteln 3, z. B. Schrauben, Nieten oder anderen geeigneten Mitteln, wenigstens an der zweiten Schale 1.2 des Biegeträgers 1 befestigt.The impact absorbers 2 are in a possible embodiment as a quadrangular hollow body, in the direction of bending beam 1 are cut out so that thighs 2.1 are formed, carried out the bending beam 1 , especially the second shell 1.2 encompass positively. Here are the impact absorbers 2 by means of fasteners 3 , z. As screws, rivets or other suitable means, at least on the second shell 1.2 of the bending beam 1 attached.

Die Aufpralldämpfer 2 absorbieren eine aus einem auf den Heckbereich wirkenden Aufprall resultierende Energie, die mittels der Aufpralldämpfer 2 in Verformungsarbeit umgewandelt wird. Beispielsweise sind die Aufpralldämpfer 2 aus Aluminium und/oder Stahl gebildet.The impact absorbers 2 absorb energy resulting from an impact acting on the rear area by means of the impact absorbers 2 transformed into deformation work. For example, the impact absorbers 2 made of aluminum and / or steel.

In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel gemäß 1 ist der Biegeträger 1 mittels der Aufpralldämpfer 2 an eine Fahrzeugrohbaustruktur, insbesondere an Längsträger anbindbar. Dabei ist der Biegeträger 1 über die Aufpralldämpfer 2 mit der Fahrzeugrohbaustruktur verbunden, z. B. verschraubt.In the present embodiment according to 1 is the bending medium 1 by means of impact absorbers 2 to a Fahrzeugrohbaustruktur, in particular to longitudinal members attachable. Here is the bending beam 1 over the impact absorbers 2 connected to the vehicle body structure, z. B. screwed.

Dadurch, dass der Biegeträger 1 aus Kunststoff, der im Vergleich zu Stahl und/oder Aluminium elastischer ist, ausgeführt ist, ist es möglich, dass der Biegeträger 1 nach einem Aufprall in Belastungsrichtung seine ursprüngliche Form einnimmt.Because of the bending beam 1 made of plastic, which is more elastic compared to steel and / or aluminum, it is possible that the bending beam 1 after its impact in the direction of loading assumes its original shape.

Ferner ist durch den mehrschaligen Aufbau des Biegeträgers 1, insbesondere aus Kunststoff, ein Gewicht zu einem aus dem Stand der Technik bekannten Biegeträger aus Aluminium und/oder Stahl reduziert.Furthermore, by the multi-shell construction of the bending beam 1 , in particular of plastic, a weight reduced to a known from the prior art bending beam made of aluminum and / or steel.

Auch ist es in besonders vorteilhafter Weise möglich, anhand einer Auswahl geeigneter Kunststoffe und des integrierten Stahlgeflechtes, den Biegeträger 1 entsprechend auf wirkende Druckbelastung F und/oder Zugbelastung Z auszulegen.Also, it is possible in a particularly advantageous manner, based on a selection of suitable plastics and the integrated steel braid, the bending beam 1 be interpreted according to acting pressure load F and / or tensile load Z.

Claims (4)

Biegeträger (1) für ein Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass der Biegeträger (1) mindestens zweischalig aus Kunststoff gebildet ist.Bending beam ( 1 ) for a vehicle, characterized in that the bending beam ( 1 ) is formed of plastic at least two shells. Biegeträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest in einer Schale (1.1, 1.2) und/oder zwischen den Schalen (1.1, 1.2) ein Stahlgeflecht angeordnet ist.Bending support according to claim 1, characterized in that at least in one shell ( 1.1 . 1.2 ) and / or between the shells ( 1.1 . 1.2 ) A steel mesh is arranged. Biegeträger nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Biegeträger (1) mindestens ein Aufpralldämpfer (2) angeordnet ist.Bending support according to one of claims 1 to 2, characterized in that on the bending beam ( 1 ) at least one crash cushion ( 2 ) is arranged. Biegeträger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Biegeträger (1) mittels des Aufpralldämpfers (2) an einer Fahrzeugrohbaustruktur befestigbar ist.Bending support according to claim 3, characterized in that the bending beam ( 1 ) by means of the impact damper ( 2 ) is attachable to a vehicle body structure.
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