DE102009031254B4 - Arrangement for fastening a vehicle antenna - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Befestigen einer Fahrzeugantenne, vorzugsweise auf einem Fahrzeugdach. Mit der Anordnung kann ein Antennenfuß mittels nur eines Montagevorganges befestigt werden, wobei alle notwendigen Schraub- und Spannmittel vor dem Aufsetzen des Antennenfußes an diesem lagedefiniert vormontiert sind. Nach dem Aufsetzen des Antennenfußes auf dem Fahrzeugdach sind keine Ausrichtbewegungen mehr notwendig. Dazu ragt vom Antennenfuß eine Gewindebuchse nach unten ab, wobei an der äußeren Mantelfläche der Gewindebuchse mindestens eine Führungsnut ausgebildet ist, welche eine gewindeartige Steigung aufweist. Das auf der Gewindebuchse geführte Klemmstück hat kreuzartig von einer Führungshülse abragende Arme. Die Führungshülse verfügt innen mindestens über einen Führungsnocken, der in die Führungsnut auf der Gewindebuchse eingreift. Nach dem Aufsetzen des Antennenfußes über einer Öffnung im Fahrzeugdach befindet sich das Klemmstück unterhalb des Fahrzeugdaches noch in einer zu diesem nicht formschlüssigen Stellung. Durch Betätigen einer Spannschraube wird das Klemmstück zwangsgeführt in eine formschlüssige Klemmstellung gebracht.The invention relates to an arrangement for fastening a vehicle antenna, preferably on a vehicle roof. With the arrangement, an antenna base can be fixed by means of only one assembly process, wherein all necessary screwing and clamping means are pre-assembled in a position-defined manner before the antenna base is put on. After placing the antenna base on the vehicle roof no alignment movements are necessary. For this purpose protrudes from the antenna base from a threaded bushing down, wherein on the outer circumferential surface of the threaded bushing at least one guide groove is formed, which has a thread-like pitch. The guided on the threaded bushing clamping piece has cross-like protruding from a guide sleeve arms. The guide sleeve has inside at least one guide cam, which engages in the guide groove on the threaded bushing. After placing the antenna base over an opening in the vehicle roof, the clamping piece is below the vehicle roof still in a non-positive position to this. By pressing a clamping screw, the clamping piece is positively driven brought into a positive clamping position.

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Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Befestigen einer Fahrzeugantenne, vorzugsweise auf einem Fahrzeugdach, mit den im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmalen.The invention relates to an arrangement for fastening a vehicle antenna, preferably on a vehicle roof, with the features specified in the preamble of patent claim 1.

Stand der TechnikState of the art

Bekannte gattungsgemäße Fahrzeugantennen weisen im Wesentlichen ein auf dem Fahrzeugdach anzuordnendes Fußteil und einen von diesem ausgehenden, nach oben gerichteten Strahler auf. An der Unterseite liegt das Fußteil über einer Öffnung mit einer Dichtung auf dem Fahrzeugdach auf, wobei eine oder mehrere Anschlussleitungen in einer durch das Fahrzeugdach ragenden Gewindehülse an die Dachunterseite geführt werden. Mittels einer auf die Gewindehülse von der Dachunterseite her aufschraubbaren Mutter wird das Fußteil der Antenne am Fahrzeugdach verspannt. Aus der DE 199 58 481 C2 ist eine derartige Antenne bekannt, wobei zwischen der Mutter und dem Fahrzeugdach eine Spannhülse angeordnet ist. Um ein seitliches Herausführen der Anschlussleitungen zu ermöglichen, sind die Gewindehülse und die Spannhülse korrespondierend geschlitzt. Zum Herstellen eines Massekontaktes sind an der Spannhülse krallenartige Vorsprünge ausgebildet, welche beim Anziehen der Mutter massekontaktierend in das Dachblech gedrückt werden.Known generic vehicle antennas essentially have a foot part to be arranged on the vehicle roof and an upwardly directed radiator emanating from this. At the bottom, the foot part is located above an opening with a seal on the vehicle roof, wherein one or more connecting lines are guided in a projecting through the vehicle roof threaded sleeve to the roof underside. By means of a screwed onto the threaded sleeve from the roof underside mother the foot part of the antenna is braced on the vehicle roof. From the DE 199 58 481 C2 Such an antenna is known, wherein between the mother and the vehicle roof, a clamping sleeve is arranged. In order to allow a lateral lead out of the connection lines, the threaded sleeve and the clamping sleeve are slotted corresponding. To produce a ground contact, claw-like projections are formed on the clamping sleeve, which are pressed into the roof panel when the nut is tightened in a ground-contacting manner.

Neuere Fahrzeugantennen haben neben dem Rundfunkempfang weiterhin die Aufgabe Signale für den Betrieb von Mobiltelefonen sowie für die Fahrzeugnavigation zu übertragen. Dies bedeutet, dass zum Beispiel drei Hochfrequenzleitungen aus dem Antennenfuß in das Fahrzeuginnere geführt werden müssen. Insbesondere wenn die Antenne aus Gründen der Montagefreundlichkeit erst nach der Montage des Antennenfußes über eine entsprechende Steckergeometrie mit einem unter dem Fahrzeugdach verbauten Kabelbaum verbunden werden soll, erfordern die Lösungen zum Befestigen des Antennenfußes besondere konstruktive und montagetechnische Maßnahmen. Die von der Dachunterseite zu gewährleistende Zugänglichkeit der Steckergeometrie setzt eine entsprechend große Öffnung in der Dachhaut voraus.In addition to radio reception, newer vehicle antennas also have the task of transmitting signals for the operation of mobile telephones as well as for vehicle navigation. This means that, for example, three high-frequency cables must be led out of the antenna base into the vehicle interior. In particular, if the antenna for reasons of ease of installation only after installation of the antenna base is to be connected via a corresponding plug geometry with a built under the vehicle roof harness, the solutions for attaching the antenna base require special design and assembly technical measures. The accessibility of the plug geometry to be ensured from the underside of the roof requires a correspondingly large opening in the roof skin.

Um den technologischen Aufwand bei der Montage von Fahrzeugdachantennen zu verringern, besteht die Forderung, dass die Antennenfüße mit unverlierbar angeordneten Befestigungsmitteln am Montageort bereitgestellt werden müssen, was bedeutet, es dürfen nach dem Aufsetzen des Antennenfußes auf dem Fahrzeugdach keine Befestigungsmittel mehr von der Dachunterseite her montiert werden.In order to reduce the technological effort in the assembly of vehicle roof antennas, there is a requirement that the antenna feet must be provided with captive arranged fasteners at the installation site, which means it must not mounted after mounting the antenna base on the vehicle roof fasteners from the roof underside become.

Um nach der Montage der Dachantenne auf dem Fahrzeugdach den erforderlichen sicheren Massekontakt zur Karosserie zu gewährleisten, werden Lösungen bevorzugt, bei welchen das endgültige Verspannen am Dach durch Schraubmittel erfolgt.In order to ensure the required secure ground contact to the body after mounting the roof antenna on the vehicle roof, solutions are preferred in which the final bracing on the roof by screw means.

Aus der DE 20 2007 017 050 U1 ist eine Fahrzeugantenne bekannt, bei welcher der Antennenfuß mittels einer spreizbaren Raststütze in der Dachöffnung fixiert wird. Anschließend wird die Raststütze durch Festschrauben eines Spannelements gegen die Unterseite des Fahrzeugdaches gedrückt. Wegen der notwendigen Spreizbarkeit ist die Raststütze als Kunststoffteil ausgebildet. Zum Realisieren eines Massekontaktes muss, wie aus der DE 10 2004 037 813 B3 bekannt, ein zusätzliches metallisches Kontaktteil eingesetzt werden.From the DE 20 2007 017 050 U1 a vehicle antenna is known in which the antenna base is fixed by means of an expandable locking support in the roof opening. Subsequently, the locking support is pressed by tightening a clamping element against the underside of the vehicle roof. Because of the necessary spreadability, the locking support is designed as a plastic part. To realize a ground contact must, as from the DE 10 2004 037 813 B3 known, an additional metallic contact part can be used.

Gegenstand der DE 10 2005 044 618 A1 ist eine Dachantenne für ein Fahrzeug, bei welcher an der Unterseite der Dachantenne ein Klemmteil vormontiert ist, welches mit dem Dachausschnitt so korrespondiert, dass es nach dem Aufsetzen und dem nachträglichen Ausrichten der Dachantenne durch Verdrehen um eine vertikale Achse in eine formschlüssige Klemmstellung unter der Dachhaut gebracht wird. Die endgültige Verspannung gegen die Dachunterseite erfolgt durch das Anziehen einer an der Bodenplatte der Antenne realisierten Schraubverbindung. Das nach dem Aufsetzen notwendige Verdrehen der Dachantenne ist hinsichtlich einer Automatisierung des Montageprozesses nachteilig.Subject of the DE 10 2005 044 618 A1 is a roof antenna for a vehicle in which on the underside of the roof antenna, a clamping part is pre-assembled, which corresponds to the roof cutout so that it after placement and the subsequent alignment of the roof antenna by turning about a vertical axis in a positive clamping position under the roof is brought. The final tension against the underside of the roof is achieved by tightening a screw connection made on the bottom plate of the antenna. The necessary after putting twisting the roof antenna is disadvantageous in terms of automation of the assembly process.

Die EP 1 742 292 B1 beschreibt eine Antennenanbringvorrichtung, bei welcher an der Grundplatte eines Antennenfußes ein Klemmstück vormontiert ist, welches mittels einer Spannschraube gegen die Unterseite des Fahrzeugdaches verspannbar ist. Ein Verdrehen des Antennenoberteils ist zur Montage der Antenne nicht notwendig. Die Klemmwirkung des Klemmstücks erfolgt aber durch federndes Verformen von Klemmarmen.The EP 1 742 292 B1 describes an antenna attachment device in which on the base plate of an antenna base, a clamping piece is pre-assembled, which is clamped by means of a clamping screw against the underside of the vehicle roof. A twisting of the antenna top is not necessary for mounting the antenna. The clamping action of the clamping piece but done by resilient deformation of clamping arms.

Gegenstand der WO 2008/086903 A1 ist eine Anordnung zum Befestigen einer Fahrzeugantenne, bei der an der Grundplatte des Antennenfußes ein Klemmstück so vormontiert ist, dass es nach dem Aufsetzen des Antennenfußes durch Verdrehen um eine vertikale Achse in eine formschlüssige Klemmstellung unter dem Fahrzeugdach bringbar ist. Mittels einer Spannschraube ist das Klemmstück gegen die Unterseite des Fahrzeugdaches verspannbar. Um das Klemmstück in Klemmstellung zu bringen, muss der Antennenfuß beim Aufsetzen auf das Fahrzeugdach jedoch verdreht werden.Subject of the WO 2008/086903 A1 is an arrangement for securing a vehicle antenna, in which on the base plate of the antenna base a clamping piece is pre-mounted so that it can be brought after placing the antenna base by turning about a vertical axis in a positive clamping position under the vehicle roof. By means of a clamping screw, the clamping piece is clamped against the underside of the vehicle roof. In order to bring the clamping piece in clamping position, however, the antenna base must be rotated when placed on the vehicle roof.

Bei der Lösung nach DE 10 2005 044 610 A1 erfolgt das Herstellen des Formschlusses ebenfalls durch Drehen des aufgesetzten Antennenfußes in Verbindung mit einem Drehbajonett. Die Klemmwirkung übernimmt dann ein Federpaket. Bei unterschiedlichen Dicken der Dachhaut sind unterschiedlich dimensionierte Federpakete notwendig.At the solution after DE 10 2005 044 610 A1 The production of the positive connection is also done by turning the attached antenna base in conjunction with a rotating bayonet. The Clamping action then takes over a spring assembly. At different thicknesses of the roof skin differently sized spring assemblies are necessary.

Die in der DE 10 2006 009 660 A1 beschriebene Antennenhalterung beinhaltet ebenfalls eine vormontierte Verankerungsanordnung welche auf dem elastischen Aufspreizen von Federarmen basiert.The in the DE 10 2006 009 660 A1 described antenna mount also includes a preassembled anchorage arrangement which is based on the elastic spreading of spring arms.

Die aus der US 6 469 678 B1 bekannte Anordnung zum Befestigen einer Fahrzeugantenne ist nicht komplett vormontiert auf das Fahrzeugdach aufsetzbar. Das den Formschluss bewirkende Klemmstück kann erst nach dem Aufsetzen des Antennenfußes vor der Unterseite des Fahrzeugdaches aus angebracht werden.The from the US 6,469,678 B1 Known arrangement for securing a vehicle antenna is not completely pre-mounted on the vehicle roof placed. The form-fitting effect clamping piece can be mounted only after placing the antenna base in front of the underside of the vehicle roof.

Aufgabenstellungtask

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile zu vermeiden. Insbesondere soll eine besonders automatisierungsfreundliche Lösung zum Befestigen einer gattungsgemäßen Fahrzeugdachantenne geschaffen werden, mit der eine feste, einen Massekontakt herstellende sowie wasserdichte Befestigung auf einem Fahrzeugdach möglich ist. Nach dem Aufsetzen des Antennenfußes auf dem Fahrzeugdach dürfen keine Ausrichtbewegungen mit dem Antennenfuß mehr notwendig sein. Das feste Verspannen des Antennenfußes soll mittels nur eines Montagevorganges, zum Beispiel durch Ansetzen eines Schraubwerkzeuges, von der Unterseite des Fahrzeugdaches her erfolgen, wobei alle dazu notwendigen Schraub- und Spannmittel vor dem Aufsetzen des Antennenfußes an diesem vormontiert und lagedefiniert angeordnet sein müssen.It is therefore an object of the invention to avoid the disadvantages known from the prior art. In particular, a particularly automation-friendly solution for securing a generic vehicle roof antenna is to be created, with a solid, a ground contact producing and waterproof attachment to a vehicle roof is possible. After placing the antenna base on the vehicle roof, it is no longer necessary to align with the antenna base. The fixed bracing of the antenna base should be done by means of only one assembly process, for example by applying a screwing, from the underside of the vehicle roof, all necessary to screw and tensioning means before placing the antenna base on this preassembled and have to be positioned defined.

Diese Aufgabe wird durch eine Anordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved by an arrangement having the features of patent claim 1. Advantageous embodiments of the invention are specified in the subclaims.

Durch die gegenüber dem Antennenfuß zwischen zwei Endstellungen um eine zum Fahrzeugdach vertikale Achse verdrehbare Ausbildung des Klemmstücks kann dieses nach dem Aufsetzen des Antennenfußes auf das Fahrzeugdach an der Dachunterseite in eine formschlüssige Klemmstellung gedreht werden, ohne dass der Antennenfuß nochmals bewegt oder ausgerichtet werden muss. Durch die Anordnung einer Druckfeder zwischen Klemmstück und Antennenfuß befindet sich das Klemmstück im vormontierten Zustand des Antennenfußes immer in einer horizontal und vertikal definierten Ausgangsstellung.By relative to the antenna base between two end positions about a vertical axis to the vehicle roof training of the clamping piece this can be rotated after placing the antenna base on the vehicle roof on the roof bottom in a positive clamping position without the antenna base has to be moved or aligned again. Due to the arrangement of a compression spring between the clamping piece and the antenna base, the clamping piece is always in the preassembled state of the antenna base in a horizontal and vertically defined starting position.

Die in der Mantelfläche der an der Unterseite des Antennenfußes ausgebildeten Gewindebuchse vorhandenen Führungsnuten bewirken in Verbindung mit den in der Führungshülse des Klemmstücks vorhandenen Führungsnocken, dass sich das Klemmstück durch Betätigen der Spannschraube zwangsgeführt aus der von der Dachunterseite beabstandeten Ausgangstellung unter Ausführung einer Drehbewegung in die an der Dachunterseite klemmende Klemmstellung bewegt wird.The existing in the outer surface of the formed on the underside of the antenna base threaded bushing effect in conjunction with existing in the guide sleeve of the clamping piece guide cam, that the clamping piece forcibly guided by pressing the clamping screw from the spaced from the roof base starting position under execution of a rotational movement in the on the roof underside clamping clamping position is moved.

Die spezielle Gestaltung der Führungsnuten mit jeweils zwei in Längsrichtung der Gewindebuchse verlaufenden Abschnitten und einem diese verbindenden Schrägabschnitt stellt sicher, dass das Klemmstück in seiner Ausgangsstellung und nach Erreichen seiner Klemmstellung nicht drehbar ist. Dadurch wird gewährleistet, dass sich das Klemmstück beim Aufsetzen des Antennenfußes exakt in der Einführstellung befindet und dass die Klemmkrallen in der Klemmstellung exakt unter den an der Grundplatte des Antennefußes ausgebildeten Klemmflächen liegen. Ein weiterer Vorteil dieser Ausführungsform besteht darin, dass das in der Ausgangsstellung verdrehsicher fixierte Klemmstück die Anschlusskontakte bis zum Beginn des Schraubvorganges sicher schützend abdeckt.The special design of the guide, each with two extending in the longitudinal direction of the threaded bushing sections and an oblique section connecting them ensures that the clamping piece is not rotatable in its initial position and after reaching its clamping position. This ensures that the clamping piece is exactly in the insertion position when placing the antenna base and that the clamping claws lie in the clamping position exactly below the formed on the base plate of the antenna foot clamping surfaces. Another advantage of this embodiment is that the fixed in the initial position against rotation clamping piece safely covers the terminal contacts until the beginning of the screwing.

Im Zusammenspiel mit der Vorverrastung oder einer anderweitigen Fixierung des Antennenfußes in der Dachöffnung kann durch Einsatz eines einzigen Schraubwerkzeuges die Spannschraube betätigt und die Dachantenne durch Verspannen des Klemmstückes von der Dachunterseite her befestigt werden. Da das Klemmstück keine Spreizfunktionen übernehmen muss, kann es als kompaktes, nicht elastisches, metallisches Bauteil ausgebildet werden, wodurch über die metallische Spannschraube eine einfache und wirksame Massekontaktierung realisierbar ist.In conjunction with the Vorverrastung or otherwise fixing the antenna base in the roof opening can be actuated by using a single screw the clamping screw and the roof antenna by tightening the clamping piece from the roof underside are attached. Since the clamping piece does not have to take over spreading functions, it can be designed as a compact, non-elastic, metallic component, whereby a simple and effective ground contact can be realized via the metallic clamping screw.

Ausführungsbeispielembodiment

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is illustrated in the drawings and will be described in more detail below.

Es zeigen:Show it:

1 eine Fahrzeugantenne vor dem Einbau 1 a vehicle antenna prior to installation

2 eine Fahrzeugantenne im Einbauzustand 2 a vehicle antenna in the installed state

3 eine Fahrzeugantenne ohne Klemmstück 3 a vehicle antenna without clamping piece

4 eine Fahrzeugantenne mit Klemmstück vor dem Zusammenbau 4 a vehicle antenna with clamping piece before assembly

5 ein Klemmstück 5 a clamping piece

6 die Unterseite eines Fahrzeugdaches beim Aufsetzen der Fahrzeugantenne 6 the underside of a vehicle roof when placing the vehicle antenna

7 die Unterseite eines Fahrzeugdaches mit befestigter Fahrzeugantenne 7 the underside of a vehicle roof with attached vehicle antenna

Die gattungsgemäße Fahrzeugantenne besteht im grundsätzlichen Aufbau aus einem Antennenfuß 1 mit Antennenfußgehäuse 2 und einem davon nach oben abragenden Strahlergehäuse 2a. Im dargestellten Ausführungsbeispiel bilden das Strahlergehäuse 2a und das Antennenfußgehäuse 2 des Antennenfußes 1 eine bauliche Einheit. Bei der Realisierung einer Fahrzeugantenne mit einem herkömmlichen, von einem Antennenfuß 1 abragenden Strahlerstab können das Antennenfußgehäuse 2 und der Strahlerstab auch in bekannter Weise zweiteilig ausgebildet sein.The generic vehicle antenna consists in the basic structure of an antenna base 1 with antenna base housing 2 and one of them projecting upwards radiator housing 2a , In the illustrated embodiment form the radiator housing 2a and the antenna base housing 2 of the antenna base 1 a structural unit. In the realization of a vehicle antenna with a conventional, of an antenna base 1 protruding Strahlerstab can the antenna base housing 2 and the radiator rod may be formed in two parts in a known manner.

Die Unterseite des Antennenfußes 1 wird durch eine Grundplatte 20 (4) gebildet, an deren Unterseite die Dichtplatte 3 befestigt ist. Das Antennenfußgehäuse 2 ist über die Schrauben 17 an der Grundplatte 20 befestigt. Die Dichtplatte 3 weist im Zentrum eine Öffnung auf, durch welche von der Grundplatte 20 verschiedene Funktionselemente nach unten abragen. Das sind die Gewindebuchse 8, die zwei Rastsockel 6 sowie die drei Anschlusskontakte 7. Am Rand der in der Dichtplatte 20 befindlichen Öffnung ist die umlaufende Dichtwulst 5 ausgebildet.The underside of the antenna base 1 is through a base plate 20 ( 4 ) formed on the underside of the sealing plate 3 is attached. The antenna base housing 2 is about the screws 17 at the base plate 20 attached. The sealing plate 3 has an opening in the center, through which of the base plate 20 protrude down various functional elements. These are the threaded bush 8th , the two locking bases 6 as well as the three connection contacts 7 , At the edge of the in the sealing plate 20 located opening is the circumferential sealing bead 5 educated.

Auf der Mantelfläche der Gewindebuchse 8 sind zwei von der Stirnseite der Gewindebuchse 8 ausgehende Führungsnuten 13 eingearbeitet, welche sich jeweils über einen Bereich von 45° am Umfang der Gewindebuchse 8 erstrecken. Dazu beginnen die Führungsnuten 13 jeweils mit einem in Buchsenlängsrichtung verlaufenden geraden Nutbereich, an welchen sich ein Nutbereich mit schräger Steigung anschließt, der dann wieder in einen geraden, in Buchsenlängsrichtung verlaufenden Nutbereich übergeht. Auf der Gewindebuchse 8 ist mittels der Spannschraube 11 das in 5 einzeln dargestellte kreuzförmige Klemmstück 9 begrenzt drehbar befestigt. Dazu weist das Klemmstück 9 eine zentrische Führungshülse 10 auf. An der Führungshülse 10 sind innen die zwei Führungsnocken 14 ausgebildet, welche in die Führungsnuten 13 eingreifen. Zwischen der Stirnseite der Führungshülse 10 und der Grundplatte 20 ist auf der Gewindebuchse 8 die Druckfeder 19 angeordnet. An den Enden der kreuzförmig angeordneten Arme des Klemmstücks 9 befinden sich die nach oben ragenden Krallen 15.On the lateral surface of the threaded bush 8th are two of the face of the threaded bush 8th outgoing guide grooves 13 incorporated, each extending over a range of 45 ° at the periphery of the threaded bush 8th extend. To start the guide grooves 13 in each case with a straight groove area running in the longitudinal direction of the bushing, to which a groove area with an oblique slope adjoins, which then merges again into a straight groove area running in the longitudinal direction of the bushing. On the threaded bush 8th is by means of the clamping screw 11 this in 5 individually illustrated cruciform clamping piece 9 limited rotatably mounted. For this purpose, the clamping piece 9 a centric guide sleeve 10 on. On the guide sleeve 10 inside are the two guide cams 14 formed, which in the guide grooves 13 intervention. Between the front side of the guide sleeve 10 and the base plate 20 is on the threaded bush 8th the compression spring 19 arranged. At the ends of the cross-shaped arms of the clamping piece 9 are the upstanding claws 15 ,

Die Fahrzeugantenne wird so vormontiert zur Befestigung auf dem Fahrzeugdach 16 bereitgestellt, dass das Klemmstück 9 auf der Gewindebuchse 8 durch die Spannschraube 11 und die Druckfeder 19 in einer von der Grundplatte 20 deutlich beabstandeten Ausgangsposition gehalten wird, wobei sich die Führungsnocken 14 im unteren Bereich der Führungsnuten 13 befinden. Das Klemmstück 9 befindet sich in der Ausgangsposition also in einer axial sowie drehwinkelbezogen definierten Stellung. Das ist die Voraussetzungen dafür, dass sich der Antennenfuß 1 über einem polygonalen, im Ausführungsbeispiel quadratischen Dachausschnitt 18 schon in Fahrzeuglängsrichtung endgültig ausgerichtet aufsetzen lässt. Beim Aufsetzen befindet sich nämlich das Klemmstück 9 in einer deutlich axial von der Grundplatte 20 beabstandeten und so gedrehten Stellung, dass sich die kreuzförmig angeordneten Arme des Klemmstücks 9 bei in Fahrzeuglängsrichtung ausgerichtetem Antennenfuß 1 in diagonaler Ausrichtung zum quadratischen Dachausschnitt 18 befinden. Der quadratische Dachausschnitt 18 ist dabei so dimensioniert, dass ihn das Klemmstück 9 nur in dieser diagonalen Ausrichtung passieren kann (6).The vehicle antenna is pre-mounted for mounting on the vehicle roof 16 provided that the clamping piece 9 on the threaded bush 8th through the clamping screw 11 and the compression spring 19 in one of the base plate 20 clearly spaced starting position is maintained, with the guide cam 14 in the lower part of the guide grooves 13 are located. The clamping piece 9 is in the initial position so in an axial and rotational angle defined defined position. That is the prerequisite for the antenna foot 1 above a polygonal, in the exemplary embodiment square roof opening 18 Already fitted in the vehicle longitudinal direction final alignment. When placing is namely the clamping piece 9 in a clear axial from the base plate 20 spaced and so rotated position, that the cross-shaped arms of the clamping piece 9 with in the vehicle longitudinal direction aligned antenna base 1 in diagonal orientation to the square roof opening 18 are located. The square roof opening 18 is dimensioned so that it the clamping piece 9 can only happen in this diagonal orientation ( 6 ).

Nach dem der Antennenfuß 1 mit der Dichtlippe 4 der Dichtplatte 3 auf dem Fahrzeugdach 16 aufliegt, bewirken die an den Rastsockeln 6 befindlichen federnden Rastelemente eine Vorverrastung im Dachauschnitt 18. Durch Drehen der Spannschraube 11 wird das Klemmstück 9 in Richtung Fahrzeugdach bewegt. Da die Führungsnocken 14 jeweils erst im unteren, geraden Nutbereich der Führungsnuten 13 geführt werden, erfolgt diese Bewegung des Klemmstücks 9 vorerst ohne Drehbewegung. Erreichen die Führungsnocken 14 die schrägen Nutabschnitte der Führungsnuten 13 kommt es gleichzeitig zum Anheben des Klemmstücks 9 zu einer 45°-Drehbewegung des selben und nach dem Erreichen der wieder gerade verlaufenden Nutbereiche wieder zu einem Anheben des Klemmstücks 9 ohne Drehbewegung. Die Krallen 15 kommen in dieser Endstellung an der Unterseite des Fahrzeugdaches 16 zur Anlage. Das Klemmstück 9 wird nun durch Aufbringen eines entsprechenden Drehmomentes auf die Spannschraube 11 gegen die Unterseite des Fahrzeugdaches 16 verspannt. Durch die von den Führungsnuten 13 vorgegebene Endstellung befinden sich die Krallen 15 dabei exakt unter den an der Grundplatte 20 ausgebildeten Andruckflächen 12, welche beim Verspannen des Klemmstücks 8 und dem Herstellen der Massekontaktierung durch die an den Krallen 15 ausgebildeten Zähne als Gegenlager wirken. Die umlaufende Dichtwulst 5 bewirkt dabei die feuchtigkeitsdichte Abdichtung des Dachausschnitts 18.After the antenna base 1 with the sealing lip 4 the sealing plate 3 on the vehicle roof 16 rests, cause the on the pedestals 6 located resilient locking elements Vorverrastung in the roof panel 18 , By turning the clamping screw 11 becomes the clamping piece 9 moved in the direction of the vehicle roof. Because the guide cams 14 in each case only in the lower, straight groove area of the guide grooves 13 are guided, this movement of the clamping piece takes place 9 initially without rotation. Reach the leadership cams 14 the oblique groove portions of the guide grooves 13 it comes at the same time to lift the clamping piece 9 to a 45 ° rotation of the same and after reaching the straight straight groove areas again to a lifting of the clamping piece 9 without rotational movement. The claws 15 come in this end position on the underside of the vehicle roof 16 to the plant. The clamping piece 9 is now by applying a corresponding torque on the clamping screw 11 against the underside of the vehicle roof 16 braced. By the of the guide grooves 13 predetermined end position are the claws 15 exactly below the base plate 20 trained pressure surfaces 12 , which during clamping of the clamping piece 8th and establishing the ground contact by the on the claws 15 trained teeth act as an abutment. The circumferential sealing bead 5 causes the moisture-proof sealing of the roof opening 18 ,

In der Spannstellung des kreuzförmigen Klemmstücks 9 (7) sind die Anschlusskontakte 7 zwischen den abragenden Armen des Klemmstücks 9 zugänglich und mit einem unter dem Fahrzeugdach 16 verlegten Kabelbaum verbindbar.In the clamping position of the cross-shaped clamping piece 9 ( 7 ) are the connection contacts 7 between the protruding arms of the clamping piece 9 accessible and with one under the vehicle roof 16 wired harness connectable.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Antennenfußantenna
22
AntennenfußgehäuseAntennenfußgehäuse
2a2a
Strahlergehäusespotlight housing
33
Dichtplattesealing plate
44
Dichtlippesealing lip
55
Dichtwulstsealing bead
66
RastsockelRast base
77
Anschlusskontakteterminals
88th
Gewindebuchsethreaded bushing
99
Klemmstückclamp
1010
Führungshülseguide sleeve
1111
Spannschraubeclamping screw
1212
Andruckflächenpressure surfaces
1313
Führungsnutenguide
1414
Führungsnockenguide cam
1515
Krallenclaw
1616
Fahrzeugdachvehicle roof
1717
Schraubenscrew
1818
Dachausschnitt/KarosserieteilausschnittRoof opening / body part cutout
1919
Druckfedercompression spring
2020
Grundplattebaseplate

Claims (5)

Anordnung zum Befestigen einer Fahrzeugantenne auf einem Karosserieteil, bestehend aus: einer Grundplatte (20) eines Antennenfußes (1) einem Klemmstück (9) und einer Spannschraube (11), wobei von der Grundplatte (20) eine Gewindebuchse (8) nach unten abragt, auf der das Klemmstück mit der Spannschraube führbar vormontiert ist, wobei das Klemmstück (9) aus einer Führungshülse (10) besteht, an der kreuzartig abragende Arme mit nach oben gerichteten Krallen (15) ausgebildet sind, wobei an der äußeren Mantelfläche der Gewindebuchse (8) mindestens eine Führungsnut (13) ausgebildet ist, welche zumindest in einem Bereich eine gewindeartige Steigung aufweist, wobei die Führungshülse (10) innen mindestens einen Führungsnocken (14) aufweist, der in die Führungsnut (13) eingreift, wodurch eine Drehung des Klemmstücks bei der Betätigung der Spannschraube (11) bewirkt wird, wobei das kreuzartig ausgebildete Klemmstück (9) mit der Kontur eines Karosserieteilausschnitts (18) korrespondiert, wobei das Klemmstück (9) nach dem Aufsetzen des Antennenfußes (1) in dem Karosserieteilausschnitts (18) durch Betätigung der Spannschraube (11) in eine formschlüssige Klemmstellung gedreht und gegen die Unterseite des Karosserieteils (16) verspannt wird.Arrangement for fastening a vehicle antenna to a body part, comprising: a base plate ( 20 ) of an antenna base ( 1 ) a clamping piece ( 9 ) and a clamping screw ( 11 ), whereby from the base plate ( 20 ) a threaded bushing ( 8th ) protrudes downwards, on which the clamping piece is preassembled guidable with the clamping screw, wherein the clamping piece ( 9 ) from a guide sleeve ( 10 ), at the cruciform projecting arms with upwardly directed claws ( 15 ) are formed, wherein on the outer circumferential surface of the threaded bush ( 8th ) at least one guide groove ( 13 ) is formed, which has a thread-like slope at least in one area, wherein the guide sleeve ( 10 ) inside at least one guide cam ( 14 ), which in the guide groove ( 13 ), whereby rotation of the clamping piece during actuation of the clamping screw ( 11 ) is effected, wherein the cross-shaped clamping piece ( 9 ) with the contour of a body part cutout ( 18 ), wherein the clamping piece ( 9 ) after placing the antenna base ( 1 ) in the body part cutout ( 18 ) by operating the clamping screw ( 11 ) is rotated in a form-locking clamping position and against the underside of the body part ( 16 ) is tightened. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsnut (13) an der Stirnseite der Gewindebuchse (8) mit einem geraden, sich in Längsrichtung der Gewindebuchse (8) erstreckenden Nutbereich beginnt, sich daran ein Nutbereich mit gewindeartiger Steigung an schließt, welcher dann wieder in einen geraden, sich in Längsrichtung erstreckenden Nutbereich übergeht.Arrangement according to claim 1, characterized in that the guide groove ( 13 ) at the end face of the threaded bush ( 8th ) with a straight, in the longitudinal direction of the threaded bush ( 8th ) extending groove portion, it closes a groove area with thread-like slope, which then merges back into a straight, extending in the longitudinal groove portion. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Gewindebuchse (8) zwischen der Stirnseite der Führungshülse (10) und der Grundplatte (20) eine Druckfeder (19) angeordnet ist.Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that on the threaded bush ( 8th ) between the end face of the guide sleeve ( 10 ) and the base plate ( 20 ) a compression spring ( 19 ) is arranged. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass an der Grundplatte (20) nach unten abragende, mit dem Karosserieteilausschnitt (18) verrastende Rastsockel (6) mit federnden Rastelementen angeordnet sind.Arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that on the base plate ( 20 ) projecting downwards, with the body part cutout ( 18 ) latching catch bases ( 6 ) are arranged with resilient latching elements. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass am Antennenfuß abragende Anschlusskontakte (7) in der Spannstellung des kreuzartigen Klemmstücks (9) sich von unten zugänglich zwischen den Armen des Klemmstücks (9) befinden.Arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that at the antenna base projecting terminal contacts ( 7 ) in the clamping position of the cruciform clamping piece ( 9 ) accessible from below between the arms of the clamping piece ( 9 ) are located.
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