DE102009029226A1 - Starting device for internal combustion engines, has relay for closing load circuit connected to two operating contacts of relay and electric motor, which is switched in load circuit for starting internal combustion engine - Google Patents

Starting device for internal combustion engines, has relay for closing load circuit connected to two operating contacts of relay and electric motor, which is switched in load circuit for starting internal combustion engine Download PDF

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Abstract

The starting device (100) has a relay (110,120) for closing a load circuit connected to two operating contacts (111,112,121,122) of the relay and an electric motor, which is switched in the load circuit for starting the internal combustion engine. The relay has an electric resistance component, which is switched in the load circuit in the closed condition of the relay.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Startvorrichtung für Verbrennungsmotoren nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The present invention relates to a starting device for internal combustion engines according to the preamble of patent claim 1.

Startvorrichtungen für Verbrennungsmotoren bestehen im Wesentlichen aus einem Elektromotor, der über ein Untersetzungsgetriebe auf die Kurbelwelle des Verbrennungsmotors wirkt und diesen innerhalb von beispielsweise 0,5 bis 1 Sek. auf Drehzahlen von typischerweise über 200 U/min beschleunigt. Die hierzu erforderliche Leistung reicht von unter 1 kW für kleine Benzinmotoren bis größer 4 kW für große Dieselmotoren. Auf Grund der hierfür kurzzeitig erforderlichen extrem hohen Ströme von einigen hundert bis zu über tausend Ampere und bedingt durch den begrenzten fixen Innenwiderstand bricht die Batteriespannung von beispielsweise 12 Volt auf bis zu 3 Volt ein, so dass die meisten elektronischen Einrichtungen im Kraftfahrzeug kurzzeitig ausfallen. Während diese Wechselwirkung des Starters mit anderen Fahrzeugkomponenten beim einmaligen Betrieb am Anfang einer Fahrt (Kaltstart) kaum von Bedeutung ist, sind die Folgen des Bordnetzspannungseinbruchs bei wiederholtem Start beim sogenannten Start-Stopp-Betrieb nicht tragbar und unter bestimmten Umständen sogar sicherheitsgefährdend. Zur Abmilderung dieser Folgen sind verschiedene Strategien bekannt, um diesen Bordnetzspannungseinbruch zu vermeiden bzw. zu unterbinden.Starting devices for internal combustion engines consist essentially of an electric motor which acts on the crankshaft of the internal combustion engine via a reduction gear and accelerates it within, for example, 0.5 to 1 sec. To speeds of typically over 200 rpm. The required power ranges from less than 1 kW for small gasoline engines to greater than 4 kW for large diesel engines. Due to the short time required for this extremely high currents of a few hundred to over a thousand amps and due to the limited fixed internal resistance breaks the battery voltage of, for example, 12 volts up to 3 volts, so that most electronic devices in the vehicle temporarily fail. While this interaction of the starter with other vehicle components during single operation at the beginning of a journey (cold start) is of little importance, the consequences of the electrical system voltage dip during repeated start in so-called start-stop operation is not sustainable and under certain circumstances even dangerous. To mitigate these consequences, various strategies are known to avoid or prevent this on-board voltage drop.

Stand der TechnikState of the art

Die DE 103 17 466 A1 offenbart, dass durch das Anordnen eines elektrischen Widerstands mit negativem Temperaturkoeffizienten im Hauptstrompfad des elektromagnetisch erregbaren Läufers des Elektromotors der Startvorrichtung der sogenannte Kurzschluss-Strom und damit auch der Bordnetz-Spannungseinbruch bei gleichzeitig minimaler Verlustleistung im Durchdrehbetrieb begrenzt wird. Der Kurzschluss-Strom fliesst in dem Betriebsfall, in dem der Elektromotor zwar bestromt wird, aber der Läufer des elektrischen Motors noch nicht dreht.The DE 103 17 466 A1 discloses that by placing an electrical resistor with a negative temperature coefficient in the main current path of the electromagnetically excitable rotor of the electric motor of the starting device, the so-called short-circuit current and thus the on-board voltage dip while simultaneously minimizing power loss is limited in spin operation. The short-circuit current flows in the operating case in which the electric motor is indeed energized, but the rotor of the electric motor is not yet rotating.

Es ist ebenfalls bekannt, einen elektrischen Widerstand fallweise in die Zuleitung des Anlasser- bzw. Startermotors einzuschalten. Während des Start-Stop-Betriebs wird der Widerstand in den Stromkreis geschaltet, indem ein Relais einen entsprechenden Schalter schließt, wohingegen beim Kaltstart der Widerstand überbrückt bzw. das Relais geöffnet wird und ein parallel zum Widerstand verlaufender Kurzschlussspfad geschlossen wird.It is also known to turn on an electrical resistance case by case in the supply line of the starter motor. During start-stop operation, the resistor is switched into the circuit by a relay closing a corresponding switch, whereas in the cold start the resistor is bypassed or the relay is opened and a short-circuit path running parallel to the resistor is closed.

Die bekannten Lösungen weisen den Nachteil auf, dass für die Leitungspfade und die Anordnung der Vorwiderstände relativ viel Bauraum benötigt wird.The known solutions have the disadvantage that relatively much space is required for the conduction paths and the arrangement of the series resistors.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Erfindungsgemäß wird eine Startvorrichtung für Verbrennungsmotoren mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche vorgeschlagen. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche sowie der nachfolgenden Beschreibung.According to the invention, a starting device for internal combustion engines with the features of the independent claims is proposed. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims and the following description.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die Erfindung lehrt, dass der notwendige Bauraum zur Anbringung eines Vorwiderstands für den Elektromotor einer Startvorrichtung wesentlich reduziert werden kann, wenn bei einer gattungsgemäßen Startvorrichtung das Relais wenigstens ein elektrisches Widerstandsbauteil aufweist, das im geschlossenen Zustand des Relais in den Laststromkreis geschaltet ist. Dadurch, dass somit der Vorwiderstand Teil des Relais ist, entfällt die Notwendigkeit, den Vorwiderstand separat einzubauen und mit einem entsprechenden Einbauplatz, entsprechenden Anschlüssen sowie entsprechenden Verbindungsleitungen zu versehen. In der Folge kann die Startvorrichtung einfacher und kostengünstiger hergestellt werden. Als Widerstandsbauteil wird ein Bauteil mit einem definierten elektrischen Widerstand angesehen, so dass das Bauteil als Vorwiderstand dienen kann.The invention teaches that the necessary space for attaching a series resistor for the electric motor of a starting device can be substantially reduced if, in a generic starting device, the relay has at least one electrical resistance component, which is connected in the closed state of the relay in the load circuit. The fact that thus the series resistor is part of the relay, eliminating the need to install the series resistor separately and provided with a corresponding slot, corresponding terminals and corresponding connection lines. As a result, the starting device can be made simpler and cheaper. As a resistance component, a component is considered with a defined electrical resistance, so that the component can serve as a dropping resistor.

Bei den im Stand der Technik eingesetzten Relais bestehen die Arbeitskontakte üblicherweise aus zwei Kupferkontakten, welche zugleich Schraubenköpfe für Anschlussklemmen darstellen. Die Kontaktplatte bzw. Schaltbrücke ist ebenfalls aus Kupfermaterial hergestellt und innerhalb des Relais beweglich angeordnet. Sie stellt bei Bedarf eine elektrische Verbindung zwischen den Arbeitskontakten her. Die Bewegung der Kontaktplatte wird von einem Relaisanker gesteuert, der bei Bestromung des Relais von einer offenen Position in einer geschlossene Position wechselt.In the relay used in the prior art, the normally open contacts consist of two copper contacts, which also represent screw heads for terminals. The contact plate or switching bridge is also made of copper material and movably disposed within the relay. If necessary, it produces an electrical connection between the working contacts. The movement of the contact plate is controlled by a relay armature, which changes from an open position to a closed position when the relay is energized.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung wird diese Kontaktplatte durch ein entsprechend geformtes Widerstandsmaterial ersetzt, so dass beim Schließen des Relais-Kontaktes automatisch ein erwünschter Vorwiderstand in den Laststromkreis geschaltet wird. Um den Widerstandswert in einem weiten Bereich einstellen zu können, kann der Widerstand als Stanz-Biegeteil ausgeführt werden. Alternativ oder zusätzlich ist eine geblechte Ausführung möglich, um insbesondere eine gewünschte Elastizität für die Kontaktplatte bzw. Schaltbrücke bereitstellen zu können.According to a preferred embodiment of the invention, this contact plate is replaced by a correspondingly shaped resistance material, so that when closing the relay contact automatically a desired series resistor is connected in the load circuit. In order to set the resistance value in a wide range, the resistance can be performed as a stamped and bent part. Alternatively or additionally, a lathed design is possible, in particular in order to be able to provide a desired elasticity for the contact plate or switching bridge.

Um Kontaktabbrand und damit eine Beeinflussung des Widerstandswertes zu verhindern, können die Enden der Kontaktplatte, welche die Arbeitskontakte beaufschlagen, aus einem ersten Material, insbesondere aus Kupfermaterial, hergestellt sein, wohingegen der dazwischen liegende Bereich, d. h. der den eigentlichen Widerstand bereitstellende Bereich, aus einem zweiten Material (Widerstandsmaterial) hergestellt ist. Die Verbindung der Bereiche kann beispielsweise mittels Elektronenstrahlschweißen hergestellt werden.To prevent contact erosion and thus influencing the resistance value, the ends of the contact plate, which act on the normally open contacts, from a first Material, in particular of copper material, to be made, whereas the intermediate region, ie the area providing the actual resistance, made of a second material (resistance material) is made. The connection of the regions can be produced for example by means of electron beam welding.

Bei den bisher beschriebenen Ausführungsformen, bei denen die Kontaktplatte das Widerstandselement darstellt, kann eine entstehende Wärme über die Verbindung mit dem Relaisanker abgeführt werden.In the embodiments described so far, in which the contact plate represents the resistance element, a resulting heat can be dissipated via the connection to the relay armature.

Daneben ist ebenso angedacht, dass wenigstens einer der Arbeitskontakte des Relais aus dem Widerstandsmaterial zumindest teilweise besteht. In diesem Fall kann die entstehende Wärme über die angeschlossene Zuleitung einfach und sicher abgeführt werden.In addition, it is also envisaged that at least one of the normally open contacts of the relay consists of the resistance material at least partially. In this case, the resulting heat can be removed easily and safely via the connected supply line.

Als Widerstandsmaterial eignet sich zum einen Konstantwiderstandsmaterial, wie z. B. Konstantan, Nickelin, Chrom-Nickel, Chrom-Nickel-Eisen, Chrom-Nickel-Aluminium, usw., oder thermisches Widerstandsmaterial, wie z. B. Heißleiter oder Kaltleiter.As a resistance material is suitable for a constant resistance material such. As constantan, nickel, chromium-nickel, chromium-nickel-iron, chromium-nickel-aluminum, etc., or thermal resistance material, such as. B. thermistor or PTC thermistor.

Insbesondere das Vorsehen eines Heißleiters bietet die Möglichkeit, hohe Anlaufströme zu unterbinden, wohingegen im Durchdrehbetrieb eine minimale Verlustleistung erzielbar ist.In particular, the provision of a thermistor provides the opportunity to prevent high start-up currents, whereas in spin-through operation, a minimal power loss can be achieved.

Eine andere Möglichkeit zur Erzielung der soeben erläuterten Wirkung ist das Bereitstellen von wenigstens zwei Schaltstufen im Relais, wobei in einer ersten Schaltstufe ein höherer Widerstand und in einer zweiten Schaltstufe ein niedrigerer Widerstand für den Laststromkreis bereitgestellt wird.Another possibility for achieving the effect just explained is the provision of at least two switching stages in the relay, wherein a higher resistance is provided in a first switching stage and a lower resistance for the load circuit in a second switching stage.

Vorteilhafterweise ist ein erstes elektrisches Widerstandsbauteil in der ersten Schaltstufe in den Laststromkreis geschaltet. Zur Bereitstellung eines niedrigeren Widerstands in der zweiten Schaltstufe können dem ersten Widerstandsbauteil ein zweites Widerstandsbauteil oder ein Leiter parallel geschaltet werden oder anstatt des ersten Widerstandsbauteils in den Laststromkreis geschaltet werden.Advantageously, a first electrical resistance component is connected in the first switching stage in the load circuit. To provide a lower resistance in the second switching stage, a second resistance component or a conductor may be connected in parallel with the first resistance component or may be connected in the load circuit instead of the first resistance component.

Die Schaltstufen lassen sich vorzugsweise durch eine flexible Schaltbrücke erreichen, welche abhängig von einer Durchbiegung unterschiedliche Kontakte beaufschlagen kann.The switching stages can preferably be achieved by a flexible switching bridge, which can act on different contacts depending on a deflection.

Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der beiliegenden Zeichnung.Further advantages and embodiments of the invention will become apparent from the description and the accompanying drawings.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachfolgend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination indicated, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.

Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung ausführlich beschrieben.The invention is illustrated schematically by means of exemplary embodiments in the drawing and will be described in detail below with reference to the drawing.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

1 zeigt schematisch eine bevorzugte Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine. 1 schematically shows a preferred embodiment of a starting device according to the invention for an internal combustion engine.

2 zeigt eine erste bevorzugte Ausgestaltung eines für die Erfindung geeigneten Schaltrelais. 2 shows a first preferred embodiment of a suitable switching relay for the invention.

3 zeigt eine zweite bevorzugte Ausgestaltung eines für die Erfindung geeigneten Schaltrelais. 3 shows a second preferred embodiment of a suitable switching relay for the invention.

4 zeigt eine bevorzugte Ausgestaltung eines Arbeitskontaktes oder einer Kontaktplatte, welche für ein für die Erfindung geeignetes Schaltrelais geeignet sind. 4 shows a preferred embodiment of a normally open contact or a contact plate, which are suitable for a suitable for the invention switching relay.

Ausführungsform(en) der ErfindungEmbodiment (s) of the invention

In 1 ist eine bevorzugte Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Startvorrichtung 100 schematisch dargestellt. Die Startvorrichtung 100 wird von einem Steuergerät 200 angesteuert. In dem Laststromkreis der Startvorrichtung 100 befindet sich ein Elektromotor 300 zum Starten der Brennkraftmaschine (nicht gezeigt).In 1 is a preferred embodiment of a starting device according to the invention 100 shown schematically. The starting device 100 is from a control unit 200 driven. In the load circuit of the starting device 100 there is an electric motor 300 for starting the internal combustion engine (not shown).

Das Steuergerät 200 sowie der Elektromotor 300 werden von einer Autobatterie, welche durch Pluspol und Masse repräsentiert wird, versorgt.The control unit 200 as well as the electric motor 300 are powered by a car battery, which is represented by positive pole and ground.

Die Startvorrichtung 100 umfasst ein erstes Relais 110 und ein zweites Relais 120. Das erste Relais 110 umfasst zwei Arbeitskontakte 111, 112, eine Kontaktplatte 113 zum elektrischen Verbinden der Arbeitskontakte sowie einen im Steuerstromkreis befindlichen Elektromagneten 114 zum Ansteuern des Relais. Die Arbeitskontakte 111 und 112 und die Kontaktplatte 113 sind zumindest teilweise aus Kupfer ausgebildet, um eine gute Stromleitfähigkeit bereitzustellen. Bei einem Kaltstart des Motors wird das Relais 110 geschlossen, um den im Laststromkreis befindlichen Elektromotor 300 mit Strom zu versorgen.The starting device 100 includes a first relay 110 and a second relay 120 , The first relay 110 includes two working contacts 111 . 112 , a contact plate 113 for electrically connecting the normally open contacts and an electromagnet located in the control circuit 114 to control the relay. The working contacts 111 and 112 and the contact plate 113 are at least partially formed of copper to provide good electrical conductivity. At a cold start of the engine, the relay 110 closed to the electric motor located in the load circuit 300 to supply electricity.

Das Relais 120 weist ebenfalls zwei Arbeitskontakte 121, 122 sowie eine Kontaktplatte 123 auf, die von einem im Steuerstromkreis befindlichen Elektromagnet 124, welcher vom Steuergerät 200 angesteuert wird, angetrieben wird. In der dargestellten Ausführungsform bestehen die Arbeitskontakte 121, 122 ebenfalls im Wesentlichen aus Kupfer, wohingegen jedoch die Kontaktplatte 123 zumindest teilweise aus Widerstandsmaterial besteht. Beim Anlassen während eines Start-Stopp-Betriebs wird das Relais 120 vom Steuergerät 200 angesteuert, so dass die Kontaktplatte 123 die Kontakte 121 und 122 verbindet und den Laststromkreis schließt. Der Elektromotor 300 wird dann ebenfalls mit Spannung versorgt, wobei sich jedoch ein definierter Vorwiderstand RV tiefgestellt im Laststromkreis befindet, welcher den maximalen Stromfluss im Laststromkreis begrenzt. Ein Einbrechen der Batteriespannung kann dadurch vermieden werden.The relay 120 also has two working contacts 121 . 122 and a contact plate 123 on, by a located in the control circuit electromagnet 124 , which from the control unit 200 is driven, is driven. In the illustrated Embodiment consist of working contacts 121 . 122 also essentially of copper, whereas the contact plate 123 at least partially made of resistance material. When starting during a start-stop operation, the relay becomes 120 from the control unit 200 controlled so that the contact plate 123 The contacts 121 and 122 connects and closes the load circuit. The electric motor 300 is then also supplied with voltage, but with a defined resistor RV low set in the load circuit, which limits the maximum current flow in the load circuit. A collapse of the battery voltage can be avoided.

In den 2 und 3 sind zwei mögliche Ausführungsformen eines Relais 120 bzw. 220 dargestellt.In the 2 and 3 are two possible embodiments of a relay 120 respectively. 220 shown.

Bei einer ersten Möglichkeit weist das Relais 120 zwei Arbeitskontakte 121, 122 und eine Kontaktplatte 123 zur elektrischen Verbindung der Arbeitskontakte 121, 122 auf, welche von einem Elektromagnet 124 angetrieben wird. Vorzugsweise ist wenigstens eines der Elemente 121, 122 oder 123 zumindest teilweise aus Widerstandsmaterial hergestellt. Es kann sich dabei um Konstantwiderstandsmaterial oder um einen Heißleiter handeln. Beide Materialarten sind zur Begrenzung des Anlaufstroms geeignet, wobei ein Heißleiter darüber hinaus den Vorzug aufweist, die Verlustleistung im Durchdrehbetrieb zu minimieren, da dann der Widerstand bereits abgesunken ist.At a first possibility, the relay points 120 two working contacts 121 . 122 and a contact plate 123 for the electrical connection of the working contacts 121 . 122 on which of a solenoid 124 is driven. Preferably, at least one of the elements 121 . 122 or 123 at least partially made of resistance material. It can be a constant resistance material or a thermistor. Both types of material are suitable for limiting the starting current, wherein a thermistor beyond has the advantage of minimizing the power loss in spin operation, since then the resistance has already dropped.

Eine weitere Ausführungsform, die eine ähnliche Wirkung aufweist, ist in 3 dargestellt. Bei dem Relais 220 gemäß 3 sind neben aus Kupfermaterial bestehenden Arbeitskontakten 221 und 222 aus Widerstandsmaterial bestehende Arbeitskontakte 231, 232 angeordnet, die beim Schließen des Relais zuerst beaufschlagt werden. In diesem Fall ist die Kontaktbrücke 223 zweckmäßigerweise geblecht ausgeführt, um eine gewisse Elastizität für den Schließvorgang bereitstellen zu können. Beim Schließen des Relais werden zunächst die aus Widerstandsmaterial bestehenden Arbeitskontakte 231, 232 von der Kontaktbrücke 223 verbunden, so dass ein definierter Vorwiderstand im Lastkreis vorhanden ist. Beim weiteren Schließen des Relais verbiegt sich die geblecht ausgeführte Kontaktplatte 223, so dass die aus Kupfermaterial bestehenden Arbeitskontakte 221 und 222 ebenfalls von der Kontaktplatte beaufschlagt werden und somit der Vorwiderstand im Laststromkreis verschwindet. Damit kann die Leistung im Durchdrehbetrieb reduziert werden. Dies ist mit gestrichelten Linien dargestellt.Another embodiment having a similar effect is shown in FIG 3 shown. At the relay 220 according to 3 are next to existing copper work contacts 221 and 222 made of resistance material existing work contacts 231 . 232 arranged, which are applied when closing the relay first. In this case, the contact bridge 223 expediently laminated executed in order to provide a certain elasticity for the closing process can. When closing the relay, the existing normally made of resistance material working contacts 231 . 232 from the contact bridge 223 connected, so that a defined series resistor is present in the load circuit. Upon further closing of the relay, the laminated contact plate bends 223 so that the working contacts made of copper material 221 and 222 are also acted upon by the contact plate and thus the series resistor disappears in the load circuit. Thus, the power can be reduced in spin-through mode. This is shown with dashed lines.

In 4 ist schließlich eine Ausgestaltung für einen einen Heißleiter aufweisenden Kontakt dargestellt. Der Kontakt kann als Arbeitskontakt und/oder als Kontaktplatte dienen. In einem Kupfermaterial 400 ist ein Ausschnitt 401 aus heißleitendem Material angebracht, so dass nur ein schmaler Querschnitt 402 aus Kupfermaterial bestehen bleibt. Bei Einsetzen von Stromfluss kommt es an der Engstelle 402 zu einer Erwärmung, welche den Widerstand des Heißleiters senkt. Auf diese Weise kann ein hoher Einschaltwiderstand und ein geringer Durchdrehwiderstand bereitgestellt werden.In 4 Finally, an embodiment of a contact having a thermistor contact is shown. The contact can serve as a make contact and / or as a contact plate. In a copper material 400 is a section 401 made of heat conductive material, leaving only a narrow cross section 402 made of copper material remains. At the onset of current flow it comes at the bottleneck 402 to a heating, which lowers the resistance of the thermistor. In this way, a high on-resistance and a low breakdown resistance can be provided.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 10317466 A1 [0003] DE 10317466 A1 [0003]

Claims (13)

Startvorrichtung für Verbrennungsmotoren, umfassend ein Relais (120, 220) zum Schließen eines an zwei Arbeitskontakten (121, 122) des Relais (120, 220) angeschlossenen Lastromkreises, wobei in den Laststromkreis ein Elektromotor (300) zum Starten eines Verbrennungsmotors geschaltet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Relais (120, 220) wenigstens ein elektrisches Widerstandsbauteil (121; 122; 123; 231; 232) aufweist, das im geschlossenen Zustand des Relais (120, 220) in den Laststromkreis geschaltet ist.Starting device for internal combustion engines, comprising a relay ( 120 . 220 ) to close one at two working contacts ( 121 . 122 ) of the relay ( 120 . 220 ) connected load circuit, wherein in the load circuit, an electric motor ( 300 ) is switched to start an internal combustion engine, characterized in that the relay ( 120 . 220 ) at least one electrical resistance component ( 121 ; 122 ; 123 ; 231 ; 232 ), which in the closed state of the relay ( 120 . 220 ) is connected in the load circuit. Startvorrichtung nach Anspruch 1, wobei eine Schaltbrücke (123; 223) zum elektrischen Verbinden der zwei Arbeitskontakte (121, 122) des Relais (120, 220) vorgesehen ist.Starting device according to claim 1, wherein a switching bridge ( 123 ; 223 ) for electrically connecting the two working contacts ( 121 . 122 ) of the relay ( 120 . 220 ) is provided. Startvorrichtung nach Anspruch 2 wobei die Schaltbrücke (123) zumindest teilweise als Widerstandsbauteil ausgebildet ist.Starting device according to claim 2, wherein the switching bridge ( 123 ) is at least partially formed as a resistance component. Startvorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, wobei die Schaltbrücke in den die Arbeitskontakte (121, 122) beaufschlagenden Bereichen aus einem ersten Material und im dazwischen liegenden Bereich aus einem zweiten Material ausgebildet ist.Starting device according to claim 2 or 3, wherein the switching bridge in the working contacts ( 121 . 122 ) acting areas of a first material and in the intermediate region of a second material is formed. Startvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, wobei die Schaltbrücke (123) als Stanz-Biegeteil ausgebildet ist.Starting device according to one of claims 2 to 4, wherein the switching bridge ( 123 ) is formed as a stamped and bent part. Startvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 5, wobei die Schaltbrücke (223) geblecht ausgebildet ist.Starting device according to one of claims 2 to 5, wherein the switching bridge ( 223 ) is formed. Startvorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei das Widerstandsbauteil als wenigstens einer der Arbeitskontakte (121; 122; 231; 232) des Relais (120; 220) ausgebildet ist.Starting device according to one of the preceding claims, wherein the resistance component as at least one of the working contacts ( 121 ; 122 ; 231 ; 232 ) of the relay ( 120 ; 220 ) is trained. Startvorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei das Widerstandsbauteil zumindest teilweise als Konstantwiderstandsbauteil ausgebildet ist.Starting device according to one of the preceding claims, wherein the resistance component is at least partially formed as a constant resistance component. Startvorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei das Widerstandsbauteil zumindest teilweise als Temperaturwiderstandsbauteil ausgebildet ist.Starting device according to one of the preceding claims, wherein the resistance component is at least partially formed as a temperature resistance component. Startvorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei das Relais (220) wenigstens zwei Schaltstufen bereitstellt, wobei in einer ersten Schaltstufe ein höherer Widerstand und in einer zweiten Schaltstufe ein niedrigerer Widerstand für den Laststromkreis bereitgestellt wird.Starting device according to one of the preceding claims, wherein the relay ( 220 ) provides at least two switching stages, wherein in a first switching stage, a higher resistance and in a second switching stage, a lower resistance for the load circuit is provided. Startvorrichtung nach Anspruch 10, wobei ein erstes elektrisches Widerstandsbauteil (231, 232) in der ersten Schaltstufe in den Laststromkreis geschaltet ist.Starting device according to claim 10, wherein a first electrical resistance component ( 231 . 232 ) is connected in the first switching stage in the load circuit. Startvorrichtung nach Anspruch 10 oder 11, wobei ein zweites elektrisches Widerstandsbauteil (221, 222) oder ein Leiter in der zweiten Schaltstufe in den Laststromkreis geschaltet ist.Starting device according to claim 10 or 11, wherein a second electrical resistance component ( 221 . 222 ) or a conductor in the second switching stage is connected in the load circuit. Startvorrichtung nach Anspruch 10, 11 oder 12, wobei eine biegsame Schaltbrücke (223) zum elektrischen Verbinden der zwei Arbeitskontakte (231, 232) des Relais (220) vorgesehen ist, so dass die Schaltbrücke in der ersten Schaltstufe eine erste Form und in der zweiten Schaltstufe eine zweite Form aufweist.Starting device according to claim 10, 11 or 12, wherein a flexible switching bridge ( 223 ) for electrically connecting the two working contacts ( 231 . 232 ) of the relay ( 220 ) is provided, so that the switching bridge in the first switching stage has a first shape and in the second switching stage has a second shape.
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