DE102009028532A1 - Carrier rail mechanism for carrying module, particularly seating device, in aircraft and spacecraft, has rail elements, which have connection mechanism - Google Patents
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-
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-
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-
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Tragschienenvorrichtung zum Tragen eines Moduls, insbesondere einer Sitzeinrichtung, in einem Luft- und Raumfahrzeug.The The present invention relates to a DIN rail device for carrying a module, in particular a seat device, in an aircraft and spacecraft.
Derartige Tragschienenvorrichtungen werden zum Beispiel in militärischen Flugzeugen zum Anbringen von besonders einfachen und leichten, bevorzugt klappbaren Sitzen in Längsrichtung des Rumpfes eingesetzt. Die Sitze sind häufig mit Gurten an der Tragschienenvorrichtung angebracht.such DIN rail devices are used, for example, in military Aircraft for attaching particularly simple and lightweight, preferably folding seats used in the longitudinal direction of the fuselage. The seats are often with straps on the mounting rail device appropriate.
In
Das
untere Schienenelement
Das
Befestigungsbauteil
Durch
eine an dem Befestigungsbauteil
Die
Druckschrift
Vor diesem Hintergrund liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine kostengünstigere und verbesserte Tragschienenvorrichtung, insbesondere für die Luft- und Raumfahrt, bereitzustellen.In front In this background, the present invention has the object basis, a cheaper and improved DIN rail device, especially for the aerospace industry.
Erfindungsgemäß wird
diese Aufgabe durch eine Tragschienenvorrichtung mit den Merkmalen des
Patentanspruchs 1 gelöst.According to the invention
This object is achieved by a mounting rail device with the features of
Demgemäß wird
eine Tragschienenvorrichtung eines Luft- und Raumfahrzeugs bereitgestellt. Sie
weist Folgendes auf: ein Schienenelement, welches zumindest eine
Anbindungseinrichtung aufweist, ein Koppelelement zur Anbindung
des Schienenelementes an das Luft- und Raumfahrzeug, und ein Laschenelement
(
Die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Idee besteht darin, dass durch eine besonders nahe Einleitung von Kräften, die von den Tragelementen stammen, Torsionsmomente auf die Tragschienenvorrichtung reduziert werden.The The idea underlying the present invention is that that by a particularly close introduction of forces, which come from the support elements, torsional moments on the mounting rail device be reduced.
Somit weist die vorliegende Erfindung gegenüber den eingangs genannten Ansätzen den Vorteil auf, dass eine kostengünstigere Ausführung hinsichtlich Gewichtsersparnis aufgrund geringerer Torsionsssteifigkeiten ermöglicht ist.Consequently shows the present invention over the beginning The approaches mentioned above have the advantage that a more cost-effective Execution in terms of weight savings due to lesser Torsion stiffness is possible.
Weiterhin lassen sich übliche Laschenelemente in Form von Gurtlaschen mit bereits angebrachten Gurten verwenden, was ebenfalls mit Kostenersparnis verbunden ist.Farther can be conventional tab elements in the form of belt straps with already attached straps use, which also with cost savings connected is.
In den Unteransprüchen finden sich vorteilhafte Ausgestaltungen und Verbesserungen der vorliegenden Erfindung.In the dependent claims are advantageous embodiments and improvements of the present invention.
Der Aufnahmeabschnitt kann in einem Winkel zu dem zumindest einen Schienenelement angeordnet sein. So lässt sich ein Hebelarm für ein Torsionsmoment verringern. Der Winkel kann einen Wert aufweisen, der im Bereich von 5° bis 45° liegt.Of the Receiving portion may at an angle to the at least one rail element be arranged. So can a lever arm for reduce a torsional moment. The angle can have a value which is in the range of 5 ° to 45 °.
In einer Ausführung ist der Aufnahmeabschnitt von einem Basisabschnitt und einem Deckabschnitt gebildet, wobei der Basisabschnitt und der Deckabschnitt in Längsrichtung des zumindest einen Schienenelementes zumindest abschnittsweise angeformt sein können.In One embodiment is the receiving section of a base section and a cover portion, wherein the base portion and the cover portion in the longitudinal direction of the at least one rail element can be formed at least in sections.
Dadurch ergibt sich der Vorteil, dass das Schienenelement einstückig herstellbar ist und zusätzlicher Montage- und Teileaufwand mit Anbindungseinrichtungen mit eventuellen Wartungsfristen entfallen.This results in the advantage that the rail element is produced in one piece and additional installation and parts costs with connection facilities with possible maintenance periods omitted.
In weiterer Ausführung sind der Basisabschnitt mit zumindest einer Basisabschnittsöffnung und/oder der Deckabschnitt mit zumindest einer Deckabschnittsöffnung zur Zusammenwirkung mit Verriegelungselementen des Laschenelementes versehen.In Another embodiment is the base portion with at least a base portion opening and / or the cover portion with at least one cover portion opening for cooperation provided with locking elements of the tab element.
Alternativ können der Basisabschnitt mit zumindest einer Basisabschnittsöffnung und der Deckabschnitt mit zumindest einer Deckabschnittsöffnung versehen sein, welche miteinander fluchten.alternative For example, the base portion may include at least one base portion opening and the cover portion having at least one cover portion opening be provided, which are aligned with each other.
Auf diese Weise können Gurtlaschen mit einem einfachen Federmechanismus zur Anwendung kommen, indem Verriegelungselemente, z. B. Bolzen und/oder Stifte, mit den Basisabschnittsöffnungen und Deckabschnittsöffnungen durch Einrasten zusammenwirken.On This way you can use belt straps with a simple spring mechanism come to application by locking elements, eg. B. bolts and / or Pens, with the base section openings and deck section openings to interact by snapping.
Es ist besonders vorteilhaft, dass das zumindest eine Schienenelement als Strangpressprofil ausgebildet sein kann, da dies durch eine einstückige Ausbildung mit der Anbindungseinrichtung ermöglicht wird.It It is particularly advantageous that the at least one rail element can be designed as an extruded profile, as this by a one-piece training with the connection device allows becomes.
Zur Versteifung kann das zumindest eine Schienenelement mit zumindest einem Hohlprofilabschnitt ausgebildet sein.to Stiffening, the at least one rail element with at least be formed a hollow profile section.
Eine Lasteinleitung erfolgt mit nur sehr geringem Torsionsmoment. Die Lasteinleitung kann auch im Wesentlichen torsionsfrei sein. Dies ergibt den Vorteil, dass auch der Einsatz von Standardprofilen ermöglicht wird.A Load introduction takes place with only a very small torsional moment. The Load introduction can also be essentially torsion-free. This gives the advantage that also allows the use of standard profiles becomes.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in den schematischen Figuren der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen dabei:The Invention will be described below with reference to the schematic figures the drawing illustrated embodiments closer explained. It shows:
In allen Figuren der Zeichnung sind gleiche bzw. funktionsgleiche Elemente – sofern nichts anders angegeben ist – mit jeweils den gleichen Bezugszeichen versehen worden.In all figures of the drawing are the same or functionally identical elements - if nothing else is stated - each with the same Reference numerals have been provided.
Koordinaten x, y und z dienen zur Erleichterung der Orientierung. Dabei verläuft die x-Koordinate in Längsrichtung, die y-Koordinate in einer Breitenrichtung und die z-Koordinate in einer Höhenrichtung eines (nicht gezeigten) Luft- und Raumfahrzeugs.coordinates x, y and z are used to facilitate orientation. It goes the x-coordinate in the longitudinal direction, the y-coordinate in a width direction and the z coordinate in a height direction of a Aerospacecraft (not shown).
Die
Das
Schienenelement
Die
Anbindungseinrichtung
Das
Schienenelement
In
dem Basisabschnitt
In
diesem zweiten Ausführungsbeispiel ist die untere Kante
des Basisabschnitts
Das
Laschenelement
Durch
diese Anordnung ist es möglich, dass eine Krafteinleitung
so erfolgt, dass nur ein minimales Torsionsmoment (siehe
Die
Verriegelungselemente
Das
Laschenelement
Aus
Die Erfindung ist nicht auf die in den Figuren dargestellte Tragschienenvorrichtung beschränkt.The Invention is not on the support rail device shown in the figures limited.
Die
Tragschienenvorrichtung
Die
Anbindungseinrichtung
Anstelle
des Hohlprofilabschnitts
Da
eine Lasteinleitung mit nur sehr geringem Torsionsmoment erfolgt
bzw. sogar torsionsfrei ist, ermöglicht dies auch den Einsatz
von Standardprofilen, von denen ein Beispiel in
Natürlich
können die Abstützabschnitte
Die
Deckabschnittsöffnung
Die
Verriegelungselemente
Die
Erfindung schafft eine Tragschienenvorrichtung
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- TragschienenvorrichtungSupport rail means
- 22
- Rumpfabschnittfuselage section
- 33
- Spantrib
- 44
- Unteres Schienenelementlower rail element
- 55
- Mittleres Schienenelementmiddle rail element
- 66
- Oberes Schienenelementupper rail element
- 77
- Stützesupport
- 88th
- Koppeleinrichtungcoupling device
- 99
- Sitzkopplungseat coupling
- 1010
- Anbindungseinrichtungconnection device
- 1111
- SitzSeat
- 1212
- Tragelementsupporting member
- 1313
- Laschenelementtab member
- 1414
- Verriegelungselementlocking element
- 1515
- Basisabschnittbase section
- 1616
- Deckabschnittdeck section
- 1717
- DeckabschnittsöffnungDeck section opening
- 1818
- BasisabschnittsöffnungBase section opening
- 1919
- Aufnahmeabschnittreceiving portion
- 2020
- Befestigungsbauteilattachment member
- 2121
- Fußfoot
- 2222
- Aufnahmeadmission
- 2323
- Abstützabschnittsupport section
- 2424
- HohlprofilabschnittHollow section
- 2525
- Stegweb
- 2626
- Fußabschnittfoot section
- DD
- Abstanddistance
- FF
- Kraftforce
- x, y, zx, Y Z
- Koordinatencoordinates
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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DE102009028532B4 DE102009028532B4 (en) | 2014-05-28 |
Family
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- 2009-08-14 DE DE200910028532 patent/DE102009028532B4/en active Active
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Legal Events
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Effective date: 20150303 |