DE102009013243A1 - Transportation and storage device for coiled, rolled and elliptical materials, has support with two inclined surfaces arranged V angular against each other for material - Google Patents

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Abstract

The transportation and storage device has a support (4) with two inclined surfaces arranged angular against each other for the material in a V shaped manner. The supporting surfaces of a resting underbody with struts is held on a substructure (1). The substructure is connected by truss. The piers (2) are attached, at the four edges of the substructure.

Description

Bei der Erfindung handelt es sich um eine Transport- und/oder Lagereinrichtung für aufgerolltes, rundes sowie ellipsenförmiges Material, wobei die Auflage für das Material aus zwei schrägen V winklig gegeneinander angeordneten Flächen besteht, die sich mit einem eigenen Unterbau und Streben auf die Unterkonstruktion, die als Stabwerk ausgebildet ist abstützen.at The invention relates to a transport and / or storage facility for rolled up, round and elliptical Material, where the edition for the material of two oblique V is angled against each other arranged surfaces, which are with its own substructure and struts on the substructure, the designed as a truss is supported.

Beim Gütertransport auf Straßen, Schienen, in der Luft und auf dem Seeweg werden so genannte Coils (aufgerolltes Material, aber auch rundes Vollmaterial) und Fässer/Tonnen (mit und ohne Flüssigkeiten) stehend oder auf Paletten liegend transportiert. Für Coils gibt es bei der Bahn spezielle Eisenbahnwaggons und beim Straßentransport eigens dafür gebaute Lastkraftwagenanhänger oder -auflieger. Diese Muldenauflieger haben einen verstärkten Rahmen sowie eine in die Ladefläche eingelassene Mulde, die man mit Holzplatten abdecken kann um eine durchgängige Ladefläche zu erzeugen. Durch diese Abdeckung und die verstärkte Rahmenkonstruktion wird das Eigengewicht des Anhängers erhöht. Dadurch kann eine optimale Gewichtsausnutzung nicht erreicht werden. Wird der Anhänger nun zum Coiltransport verwendet, ist anhand der in der Mitte des Anhängers verlaufenden Coilmulde eine optimale Flächenausnutzung nicht gegeben. Weiterhin kommt hinzu, dass durch neue Verordnungen im Transportwesen, das Transportieren von Coils im liegenden Zustand nicht mehr erlaubt ist. Somit ergibt sich im Transportwesen durch immer weiter steigende Kosten, eine ständig sinkende Wirtschaftlichkeit, die ein ständiges Anwachsen der allgemeinen Preise mit sich zieht. Auch beim Lagern im innerbetrieblichen Verkehr mit Flurförderfahrzeugen (Stapler oder Kränen) ergibt sich das Problem des Umlagerns. Bis das Coil an der verarbeitenden Maschine oder Presse angekommen ist, entstehen unnötige Schäden am Material. In den meisten Betrieben, die Coils als Rohware für Ihre Produktion verwenden, wird dieses im innerbetrieblichen Verkehr mehrfach umgelagert. Nicht unbedenklich ist, dass hier ein erhöhtes Unfallrisiko existiert, da ein sich in Bewegung befindliches Coil von mehreren Tonnen nicht einfach zu bremsen ist. Nach den geltenden Sicherheitsrichtlinien dürfen Coils auch nicht stehend übereinander gelagert werden. Auch die Lagerfläche hierzu ist ein weiteres Problem, da eine große Fläche benötigt wird, was wiederum Kosten verursacht.At the Trucking on the streets, Rails, in the air and by sea are called coils (rolled up material, but also round solid material) and barrels / tons (with and without liquids) standing or transported lying on pallets. For coils There are special railroad cars and road transport at the railway specially built for it Truck trailers or semi-trailer. These dump semi-trailers have a reinforced frame and one in the loading area recessed trough, which can be covered with wooden panels to create a continuous loading area. Through this cover and the reinforced frame construction is the dead weight of the trailer elevated. As a result, optimal weight utilization can not be achieved. Will the trailer now used for coil transport is based on running in the middle of the trailer Coil well an optimal use of space not given. Furthermore, that is due to new regulations in transportation, transporting coils in a horizontal position is no longer allowed. Thus results in the transport by ever-increasing costs, a constantly decreasing economic efficiency, the one permanent Increase in general prices. Also when storing in internal traffic with industrial trucks (forklift or cranes) there is the problem of relocation. Until the coil at the processing Machine or press arrived, incurred unnecessary damage to the material. In most plants, the coils are raw for your production use, this is relocated several times in internal traffic. It is not certain that there is an increased accident risk here, because a moving coil of several tons is not is easy to brake. According to the applicable security guidelines allowed coils also not standing over each other be stored. The storage area for this is another Problem, since a big one area needed which in turn causes costs.

Ein formschlüssiges Verladen und Transportieren ist nur möglich mit einem Muldenanhänger, der wiederum kostenintensiver als ein herkömmlicher Anhänger ist. Eine optimale kraftschlüssige Verbindung zum Transportelement kann auch nur durch einen Muldenanhänger erreicht werden. Der Transport der Coils auf Paletten bedeutet keinen optimalen Formschluss. Dadurch kann es zum Verrutschen, zu Beschädigungen am Material oder am Fahrzeug und, was noch schwerwiegender ist, zu Unfällen kommen.One form-fitting Loading and transporting is only possible with a dump trailer, which in turn more expensive than a conventional trailer. An optimal frictional Connection to the transport element can also be achieved only by a dump trailer become. The transport of the coils on pallets does not mean an optimal fit. This may cause it to slip, damage to the material or on Vehicle and, more seriously, accidents.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Transport- und/oder Lagereinrichtung zu schaffen, die eine erhöhte Sicherheit sowie einen kostengünstigeren Transport- und/oder eine Lagerungsmöglichkeit bietet.The Object of the present invention is a transport and / or To provide storage facility, which increased security and a cost-effective Transport and / or a storage facility offers.

Diese Aufgabe ist dadurch gelöst, dass sich in einem Gestell mit einer Unterkonstruktion in der Funktion eines Transporthilfsmittels, als Stabwerk angelegt, zwei V-winklig angeordnete Auflageflächen befinden. Die Auflageflächen besitzen einen eigenen Unterbau mit gleicher Neigung wie die Auflageflächen, der sich mit Streben auf die Unterkonstruktion abstützt. Durch die V-förmige Anordnung der beiden Auflageflächen bilden sie eine Mulde, mit der ein Formschluss mit dem im Gestell liegenden Transportgut hergestellt werden kann. Weiterhin befinden sich an den Ecken des Unterbaus vertikal verlaufende Pfeiler, die als Stützen zum Stapeln dienen. In diese können weitere zusätzliche bewegliche Stützen eingeschoben werden, die man auf die Höhe und Größe des jeweiligen Transportgutes einstellen kann.These Task is solved by that in a frame with a substructure in the function a transport aid, designed as a framework, two V-angled arranged bearing surfaces are located. The bearing surfaces have their own substructure with the same inclination as the bearing surfaces, the is supported by struts on the substructure. By the V-shaped arrangement the two bearing surfaces form a hollow with which a positive connection with the frame lying transported goods can be produced. Continue to be located at the corners of the substructure vertically extending pillars, which as Support to serve for stacking. In this can additional movable supports inserted you are going up to the heights and size of each Can set good transport.

Die Transport- und/oder Lagereinrichtung wird am folgenden Ausführungsbeispiel näher beschrieben.The Transport and / or storage facility is the following embodiment described in more detail.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine perspektivische Gesamtansicht einer erfindungsgemäßen Transport- und/oder Lagereinrichtung ohne eingelegtes Transportgut (19) mit Kippsicherung (14). 1 an overall perspective view of a transport and / or storage device according to the invention without inserted transport goods ( 19 ) with tilt protection ( 14 ).

2 eine perspektivische Ansicht einer Transport- und/oder Lagereinrichtung mit eingelegtem schmalen Coil (19), verzurrt mit einem Ratschenspanngurt (21) und einer Kippsicherung (14). 2 a perspective view of a transport and / or storage facility with inserted narrow coil ( 19 ), lashed with a ratchet tensioning belt ( 21 ) and a tilt protection ( 14 ).

3 eine perspektivische Ansicht zweier Transport- und/oder Lagereinrichtungen aufeinander gestellt mit eingelegten Coils (19). 3 a perspective view of two transport and / or storage facilities placed on each other with inserted coils ( 19 ).

4 eine perspektivische Ansicht einer Transport- und/oder Lagereinrichtung mit einer zur Lagerung aufgestellten Gitterbox (22). 4 a perspective view of a transport and / or storage device with a set up for storage grid box ( 22 ).

5 eine perspektivische Ansicht einer Kippsicherung (14) für schmale Coils aufgesteckt auf die beweglichen/ausziehbaren Stützen (3). 5 a perspective view of a tilt lock ( 14 ) for narrow coils attached to the movable / extendable supports ( 3 ).

Die Unterkonstruktion der Transport- und/oder Lagereinrichtung ist so angelegt, dass das geladene Gewicht des Transportgutes sich auf die Standfläche verlagert. Hierzu befindet sich ein geschlossener oberer, zwischen den Eckpfeilern (2) laufender oberer Rahmen (26). Dieser obere Rahmen (26) wird wiederum mit Trägern (27) in seinem Zwischenbereich verbunden. Die Träger (27) sind im Abstand zueinander so angebracht, dass sie als Auflage für den Unterbau (28) der V-winkligen Auflage (5) dienen. Der obere Teil des Unterbaus (31) der V-winkligen Auflage (5) ist zwischen zwei Pfeilern (2) eingefügt und wird an ihnen befestigt. An jedem Unterbau der schrägen Auflage (28) sind die beiden äußeren Streben (29) zwischen einem Eckpfeiler (2) und dem oberen Rahmen (26) der Unterkonstruktion (1) diagonal angebracht. Am Oberteil des Unterbaus für die schräge Auflage (31) befinden sich weitere Streben (30), die sich an einem der Träger (27) im Zwischenbereich des oberen Unterbaurahmens (26) abstützen. An jeder der Streben (30) und (29) wird nochmals eine Stützstrebe (32) angebracht, die sich auf den oberen Rahmen (26) und/oder auf die Träger im Zwischenbereich (27) abstützt.The substructure of the transport and / or storage facility is designed so that the loaded weight of the cargo moves to the floor space. For this there is a closed upper, between the corner pillars ( 2 ) running upper frame ( 26 ). This upper frame ( 26 ) is in turn connected to carriers ( 27 ) connected in its intermediate area. The carriers ( 27 ) are spaced apart so that they serve as a support for the substructure ( 28 ) of the V-angled bearing ( 5 ) serve. The upper part of the substructure ( 31 ) of the V-angled bearing ( 5 ) is between two pillars ( 2 ) and is attached to them. At each substructure of the sloping support ( 28 ) are the two outer struts ( 29 ) between a cornerstone ( 2 ) and the upper frame ( 26 ) of the substructure ( 1 ) mounted diagonally. At the top of the substructure for the oblique support ( 31 ) there are further efforts ( 30 ), which are attached to one of the 27 ) in the intermediate region of the upper subframe ( 26 ). At each of the struts ( 30 ) and ( 29 ) is again a support strut ( 32 ) attached to the upper frame ( 26 ) and / or on the carriers in the intermediate region ( 27 ) is supported.

Ein weiterer offener unterer Rahmen (32) befindet sich ebenfalls zwischen den Eckpfeilern (2) und schließt mit seiner unteren Fläche mit der Standfläche der Transport- und/oder Lagereinrichtung ab. Am unteren Ende der Eckpfeiler (2) sind Fußplatten (7) angebracht, die ebenso wie der untere Rahmen (32) die Standfläche der Transport- und/oder Lagereinrichtung bilden. Passend zu den Zentrierzapfen (8) befinden sich Bohrungen mit einer Zentrierfase in den Fußplatten (7). Im Zwischenbereich des unteren offenen Rahmens (32) ist im Ausführungsbeispiel ein weiterer Träger (33) eingebracht, der ebenso mit seiner unteren Fläche mit der Standfläche der Transport- und/oder Lagereinrichtung abschließt. Diagonal angebrachte Streben (34) stützen den oberen Rahmen (26) auf den unteren Rahmen (32) sowie den mittleren Träger (33) ab. Diese Streben (34) sind im Abstand so angebracht, dass die Gabelzinken eines Flurförderfahrzeuges dazwischen passen um die Transport- und/oder Lagereinrichtung anzuheben.Another open lower frame ( 32 ) is also located between the cornerstones ( 2 ) and concludes with its lower surface with the footprint of the transport and / or storage facility. At the bottom of the cornerstones ( 2 ) are foot plates ( 7 ), which, like the lower frame ( 32 ) form the footprint of the transport and / or storage facility. Suitable for the centering pins ( 8th ) there are holes with a centering bevel in the foot plates ( 7 ). In the intermediate area of the lower open frame ( 32 ) is in the embodiment another carrier ( 33 ) introduced, which also terminates with its lower surface with the base of the transport and / or storage facility. Diagonally mounted struts ( 34 ) support the upper frame ( 26 ) on the lower frame ( 32 ) as well as the middle carrier ( 33 ). These aspirations ( 34 ) are spaced so that the forks of an industrial truck fit between them to lift the transport and / or storage facility.

Die vier Eckelemente setzen sich aus einem unteren festen Teil (2) und einem in diesem vertikal beweglichen oberen Teil (3) zusammen. Im oberen Bereich des unteren festen Teils (2) befindet sich eine Bohrung, durch die die Bolzen (10) eingesteckt werden, um die beweglichen oberen Eckteile (3) auf die Höhe des Transportgutes einzustellen. Hierzu sind in den beweglichen oberen Eckteilen (3) mehrere Büchsen (11), die in einem Lochraster (20) angeordnet sind, eingeschweißt. Auf dem oberen Ende der beweglichen Stützen (3) sind Kopfplatten (9) angebracht die zum einen den, zur Mittelachse der beweglichen und festen Eckelemente (3) und (2) ausgerichteten, Zentrierzapfen (8) aufnehmen sowie zwei Positionierflanken (13), die sich zu den Außenseiten der Transport- und/oder Lagereinrichtung abgewinkelt befinden.The four corner elements consist of a lower fixed part ( 2 ) and in this vertically movable upper part ( 3 ) together. In the upper part of the lower fixed part ( 2 ) there is a hole through which the bolts ( 10 ) are inserted to the movable upper corner parts ( 3 ) to the height of the transported goods. For this purpose, in the movable upper corner parts ( 3 ) several cans ( 11 ) in a breadboard ( 20 ) are arranged, welded. On the upper end of the movable supports ( 3 ) are head plates ( 9 ) attached to the one, the central axis of the movable and fixed corner elements ( 3 ) and ( 2 ), centering pins ( 8th ) and two positioning edges ( 13 ), which are angled to the outer sides of the transport and / or storage facility.

Die Aussparungen (12) in den V-winklig angeordneten Auflageflächen (5) sind im Zwischenbereich der Streben (30) und Trägern so eingebracht, dass ein durchgeben von Spanngurten (21) möglich ist. Wie in 2 ersichtlich, liegt ein Coil als Transportgut (19) auf den geneigten V-winklig angeordneten Auflageflächen (5), wodurch ein Formschluss gebildet wird. Mit ein über das Transportgut (19) gelegt und mit dem Träger verzurrten Befestigungsgurt (21) wird einen Kraftschluss erzielt. Hierdurch kann das Material keine Eigendynamik mehr erzeugen, wodurch ein Wegrollen verhindert wird.The recesses ( 12 ) in the V-angled bearing surfaces ( 5 ) are in the intermediate area of the struts ( 30 ) and straps are inserted so that a passing of straps ( 21 ) is possible. As in 2 it can be seen that a coil is transported ( 19 ) on the inclined V-angled bearing surfaces ( 5 ), whereby a positive connection is formed. With a on the cargo ( 19 ) and fastened with the support lashing strap ( 21 ) a traction is achieved. As a result, the material can no longer generate its own momentum, whereby rolling away is prevented.

Die in allen Fig. abgebildete und in 5 detailliert dargestellte Kippsicherung (14) setzt sich aus den Führungen (17), den Verbindungsstangen (18) mit dem Lochraster (25), den Längsstangen (15) und den Verstellschrauben (16) zusammen. Die Führungen (17) sind auf die oberen verstellbaren Stützen (3) aufgeschoben und sind vertikal frei beweglich. Jeweils zwei der Führungen (17) sind mit einer Verbindungsstange (18) verbunden. In der Verbindungsstange (18) befindet sich ein Lochraster (25) für die Voreinstellung der Längsstangen (15) sowie der Distanzstange (23). Ein Arretieren wird durch weitere Bolzen (35), die durch die Enden der Stangen (15) und (23) und das Lochraster (25) in der Verbindungsstange (18) gesteckt wird, erreicht. Das Festklemmen des Transportgutes (19) erfolgt anhand der durch Gewindebuchsen (24) geführten Klemmschrauben (16). Die Gewindebuchsen (24) sind horizontal in den Längsstangen (15) eingearbeitet, um einen Andruck über die Andruckflächen der Klemmschrauben (16) auf die Stirnseitenfläche des Transportgutes (19) zu erzeugen.The pictured in all figures and in 5 detailed anti-tilt device ( 14 ) is made up of the guides ( 17 ), the connecting rods ( 18 ) with the breadboard ( 25 ), the longitudinal bars ( 15 ) and the adjusting screws ( 16 ) together. The guides ( 17 ) are on the upper adjustable supports ( 3 ) and are vertically movable freely. Two of the guides ( 17 ) are connected to a connecting rod ( 18 ) connected. In the connecting rod ( 18 ) there is a breadboard ( 25 ) for presetting the longitudinal bars ( 15 ) as well as the distance rod ( 23 ). Locking is achieved by additional bolts ( 35 ) passing through the ends of the rods ( 15 ) and ( 23 ) and the breadboard ( 25 ) in the connecting rod ( 18 ) is reached. Clamping the transported goods ( 19 ) is carried out by means of threaded bushings ( 24 ) guided clamping screws ( 16 ). The threaded bushes ( 24 ) are horizontal in the longitudinal bars ( 15 ) to a pressure on the pressure surfaces of the clamping screws ( 16 ) on the end face of the transported goods ( 19 ) to create.

Claims (12)

Transport- und/oder Lagereinrichtung insbesondere dadurch gekennzeichnet, dass – die Auflage (4) für das Material aus zwei schrägen V winklig gegeneinander angeordneten Flächen bestehen, – die Auflageflächen einen stützenden Unterbau mit Streben (34) auf die Unterkonstruktion (1) besitzen, – die Unterkonstruktion (1) als Stabwerk zusammengefügt ist, – die Unterkonstruktion (1) so ausgebildet ist, dass diese von einem Gabelzinken eines Gabelstaplers oder anderen Flurförderfahrzeuges untergriffen werden kann, – an den vier Ecken der Unterkonstruktion (1) Pfeiler (2) angebracht sind, – die Eckelemente so ausgebildet sind, dass sie eine Tragefunktion für weitere Transport- und/oder Lagereinrichtungen besitzen.Transport and / or storage device, in particular characterized in that - the support ( 4 ) consist for the material of two oblique V angled surfaces arranged against each other, - the bearing surfaces a supporting substructure with struts ( 34 ) on the substructure ( 1 ), - the substructure ( 1 ) is joined together as a framework, - the substructure ( 1 ) is designed so that it can be attacked by a fork tines of a forklift or other industrial truck, - at the four corners of the substructure ( 1 ) Pillars ( 2 ), - the corner elements are designed such that they have a carrying function for further transport and / or storage facilities. Transport- und/oder Lagereinrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Pfeiler jeweils aus einem unteren festen Teil (2) und einer in diesem vertikal beweglichen oberen Teil (3) bestehen.Transport and / or storage device according to claim 1, characterized in that the pillars each consist of a lower fixed part ( 2 ) and in this vertically movable upper part ( 3 ) best hen. Transport- und/oder Lagereinrichtung nach einen der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass der obere bewegliche Teil (3) des Eckpfeilers (2) ein Lochraster (20) zur Aufnahme von Bolzen (10) besitzt, damit die Höhe des Eckelements verstellt werden kann.Transport and / or storage device according to one of the preceding claims, characterized in that the upper movable part ( 3 ) of the cornerstone ( 2 ) a breadboard ( 20 ) for receiving bolts ( 10 ), so that the height of the corner element can be adjusted. Transport- und/oder Lagereinrichtung nach einen der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass sie einen oder mehrere Befestigungsgurte (21) besitzt.Transport and / or storage device according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises one or more fastening straps ( 21 ) owns. Transport- und/oder Lagereinrichtung nach einen der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass in den Auflagen (4) Aussparungen (12) vorhanden sind, um die bestmögliche Befestigung durch Befestigungsgurte (21) zu ermöglichen.Transport and / or storage device according to one of the preceding claims, characterized in that in the editions ( 4 ) Recesses ( 12 ) in order to ensure the best possible attachment through fastening straps ( 21 ). Transport- und/oder Lagereinrichtung nach einen der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die beweglichen Stützen (3) am oberen Ende Kopfplatten (9) besitzen, an denen sich wiederum Positionierungsflanken (13) befinden, sowie nach oben gerichtete Zentrierzapfen (8), die ein besseres Positionieren und einen festeren Stand bei der Lagerung erzielen.Transport and / or storage device according to one of the preceding claims, characterized in that the movable supports ( 3 ) at the upper end head plates ( 9 ), on which in turn positioning edges ( 13 ), and upwardly directed centering pins ( 8th ), which achieve better positioning and a firmer stand during storage. Transport- und/oder Lagereinrichtung nach einen der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass sich am unteren Ende der Eckpfeiler (2) sich Füße (7) mit Bohrungen befinden, in die sich die Zentrierzapfen (8) auf den Kopfplatten (9) zentrieren und versenken, um beim Aufeinander stapeln Standfestigkeit zu erzeugen.Transport and / or storage device according to one of the preceding claims, characterized in that at the lower end of the corner pillars ( 2 ) feet ( 7 ) with holes into which the centering pins ( 8th ) on the head plates ( 9 ) Center and sink to stack while stacking to produce stability. Transport- und/oder Lagereinrichtung nach einen der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass sie Verbindungsstangen (18) enthält, die an ihren Führungen (17) zum Überstreifen über die Eckelemente enthalten.Transport and / or storage device according to one of the preceding claims, characterized in that it has connecting rods ( 18 ) at their guides ( 17 ) for gluing over the corner elements. Transport- und/oder Lagereinrichtung nach einen der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass über die beweglichen und ausziehbaren Stützen (3) Führungen (17) der Kippsicherung (14) übergestreift werden können, um die Kippsicherung (14) mit der Transport- und/oder Lagereinrichtung zu verbinden.Transport and / or storage device according to one of the preceding claims, characterized in that on the movable and extendable supports ( 3 ) Guides ( 17 ) of the anti-tilt device ( 14 ) can be overstretched to the anti-tip device ( 14 ) to connect with the transport and / or storage facility. Transport- und/oder Lagereinrichtung nach einen der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass sie Längsstangen (15) zwischen den Verbindungsstangen (18) enthält zum Stabilisieren des Transportgutes.Transport and / or storage facility according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises longitudinal bars ( 15 ) between the connecting rods ( 18 ) contains to stabilize the cargo. Transport- und/oder Lagereinrichtung nach einen der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass in der Verbindungsstange (18) ein Lochraster (25) zum Voreinstellen der Längsstange (15) eingebracht ist.Transport and / or storage device according to one of the preceding claims, characterized in that in the connecting rod ( 18 ) a breadboard ( 25 ) for presetting the longitudinal bar ( 15 ) is introduced. Transport- und/oder Lagereinrichtung nach einen der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass in der Längsstange (15) Gewindebüchsen (24) eingeschweißt sind um die Klemmschrauben (16) aufzunehmen.Transport and / or storage device according to one of the preceding claims, characterized in that in the longitudinal bar ( 15 ) Threaded bushings ( 24 ) are welded around the clamping screws ( 16 ).
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