DE102008053976A1

DE102008053976A1 - Fuel injection system for internal combustion engine, particularly motor vehicle, has injector for injecting fuel, which is used in receiving chamber formed in cylinder head

Info

Publication number: DE102008053976A1
Application number: DE200810053976
Authority: DE
Inventors: Gabor Bonis; Ralf Erfle; Martin Dr.-Ing. Keuerleber; Jochen Dr.-Ing. Kopp; Andreas Dipl.-Ing. Vortmeier
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2008-10-30
Filing date: 2008-10-30
Publication date: 2010-05-06

Abstract

The fuel injection system has an injector (4) for injecting fuel, which is used in a receiving chamber (5) formed in a cylinder head (2), and a radially acting chamber seal (7) enclosing the injector in ring shape manner. The injector is protruded to the receiving chamber and is headed over an upper surface (8) of the cylinder head surrounding receiving chamber. The chamber seal is arranged in an edge region (9) of the upper surface enclosing receiving chamber such that an outer side (10) of injector is distant from upper surface of the cylinder head in the edge region.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The The present invention relates to a fuel injector for an internal combustion engine, in particular a motor vehicle, with the features of the preamble of claim 1.

Aus der DE 60 2004 001 959 T2 ist eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Brennkraftmaschine bekannt, die mehrere zylindrische Injektoren zum Einspritzen von Kraftstoff aufweist. Dabei ist der jeweilige Injektor in einen zylindrischen Aufnahmeschacht eingesetzt, der in einem Zylinderkopf der Brennkraftmaschine ausgebildet ist. Ferner ist eine radial wirkende Schachtdichtung vorgesehen, die den in den Aufnahmeschacht eingesetzten Injektor ringförmig umschließt. Bei der bekannten Kraftstoffeinspritzeinrichtung besitzt die Schachtdichtung eine ebene Lippe, die sich ausgehend von einem torusförmigen Teil in Richtung nach innen erstreckt, wobei sie beabstandet von einer Oberfläche des Zylinderkopfs in den Aufnahmeschacht hineinragt und sich dabei lippenförmig an der Außenseite des Injektors anlegt.From the DE 60 2004 001 959 T2 a fuel injection device for an internal combustion engine is known, which has a plurality of cylindrical injectors for injecting fuel. In this case, the respective injector is inserted into a cylindrical receiving shaft, which is formed in a cylinder head of the internal combustion engine. Furthermore, a radially acting shaft seal is provided, which surrounds the injector inserted into the receiving shaft annular. In the known fuel injection device, the shaft seal has a flat lip which extends inwardly from a donut-shaped part, protruding from a surface of the cylinder head into the receiving shaft at a distance and thereby forming a lip shape on the outside of the injector.

Die Abdichtung des Schachts ist erforderlich, um das Eindringen von Feuchtigkeit in den Schacht zu vermeiden. Dabei hat sich gezeigt, dass Korrosionsprodukte in den Aufnahmeschacht zwischen Injektor und Zylinderkopf entstehen. Diese Korrosionsprodukte können dafür sorgen, dass der Spalt allmählich zuwächst bis der Injektor nicht mehr demontierbar ist. Dies gilt insbesondere auch dann, wenn zwischen dem Injektor und dem Aufnahmeschacht eine Passung mit geringem Spiel vorgesehen ist. In diesem Fall kann es insbesondere zu Kontaktkorrosion zwischen der Stahloberfläche des Injektors und der Aluminiumoberfläche des Zylinderkopfs kommen. Da die hierbei entstehenden Korrosionsprodukte ein größeres Volumen als die Ursprungsmaterialien aufweisen, führt dies ebenfalls zu einem Zuwachsen des Spalts und zu einer Verpressung des Injektors im Aufnahmeschacht. Für die Demontage ist dann eine hydraulische Presse mit mehreren Tonnen Zugkraft erforderlich.The Sealing of the shaft is required to prevent the ingress of To avoid moisture in the shaft. It has been shown that corrosion products in the receiving shaft between injector and cylinder head arise. These corrosion products can make sure that the gap grows gradually until the injector is no longer removable. This is especially true even if between the injector and the receiving shaft a Fit with little play is provided. In this case it can in particular to contact corrosion between the steel surface the injector and the aluminum surface of the cylinder head come. Since the resulting corrosion products a larger Volume as the source materials, this leads also to a growth of the gap and to a compression of the injector in the receiving shaft. For disassembly is then a hydraulic press with several tons of traction required.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung der eingangs genannten Art eine verbesserte Ausführungsform anzugeben, die sich insbesondere dadurch auszeichnet, dass die Gefahr einer Korrosion des Injektors bzw. des Zylinderkopfs im Aufnahmeschacht reduziert ist.The The present invention addresses the problem of for a fuel injection device of the aforementioned Art to provide an improved embodiment, which characterized in particular by the risk of corrosion the injector or the cylinder head reduced in the receiving shaft is.

Erfindungsgemäß wird dieses Problem durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.According to the invention this problem by the subject-matter of the independent claim solved. Advantageous embodiments are the subject the dependent claims.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, die Schachtdichtung in einem den Aufnahmeschacht einfassenden Randbereich der Oberfläche des Zylinderkopfs so anzuordnen, dass in diesem Randbereich eine Außenseite des Injektors von der Oberfläche des Zylinderkopfs beabstandet ist. Die Schachtdichtung verschließt somit nicht nur den Spalt zwischen Injektor und Aufnahmeschacht, sondern sorgt auf dem Niveau der Oberfläche des Zylinderkopfs für einen definierten Abstand zwischen besagter Zylinderkopfoberfläche und Injektoraußenseite. Es hat sich gezeigt, dass eine derartige Ausgestaltung bzw. Anordnung der Schachtdichtung einerseits einen effektiven Schutz des Spalts zwischen Injektor und Aufnahmeschacht vor eindringenden Fremdkörpern bietet und außerdem die Ausbildung von Korrosionsprodukten im Schacht reduziert. Andererseits wird verhindert, dass sich Korrosionsprodukte von der Zylinderkopfoberfläche bis zur Injektoraußenseite über den Körper der Schachtdichtung ausbreiten und gegebenenfalls zusammenwachsen. Durch die vorgeschlagene Anordnung und Ausgestaltung der Schachtdichtung kann auch für lange Standzeiten eine einfache Demontage des Injektors realisiert werden.The The invention is based on the general idea of the shaft seal in a bordering the receiving shaft edge region of the surface of the cylinder head to be arranged so that in this edge region a Outside of the injector from the surface of the Cylinder head is spaced. The shaft seal closes thus not only the gap between injector and receiving shaft, but ensures the level of the surface of the cylinder head for a defined distance between said cylinder head surface and injector outside. It has been shown that one Such an embodiment or arrangement of the shaft seal on the one hand an effective protection of the gap between injector and receiving shaft offers invading foreign bodies and also reduced the formation of corrosion products in the shaft. on the other hand Prevents corrosion products from the cylinder head surface to the injector outside over the body Spread the shaft seal and possibly grow together. By the proposed arrangement and design of the shaft seal can also be easily dismantled for long service life the injector can be realized.

Entsprechend einer vorteilhaften Ausführungsform kann die Schachtdichtung so ausgestaltet bzw. angeordnet sein, dass sie in axialer Richtung beiderseits über eine Ebene vorsteht, in welcher in dem den Aufnahmeschacht einfassenden Randbereich die Oberfläche des Zylinderkopfs liegt. Mit anderen Worten, die Schachtdichtung schließt in diesem Fall im Randbereich nicht bündig mit der Zylinderkopfoberfläche ab, sondern ragt einerseits in den Aufnahmeschacht hinein und andererseits aus diesem heraus.Corresponding In an advantageous embodiment, the shaft seal be configured or arranged so that they both sides over in the axial direction protrudes a plane in which in the receiving shaft enclosing Edge area is the surface of the cylinder head. With In other words, the shaft seal closes in this Case in the edge area not flush with the cylinder head surface but projects on the one hand into the receiving shaft and on the other hand out of this.

Hierdurch kann zusätzlich die Ausbreitung von Korrosionsmaterial über die Schachtdichtung hinweg vermieden bzw. reduziert werden.hereby In addition, the spread of corrosion material can over the shaft seal can be avoided or reduced.

Für die Anordnung der Schachtdichtung kann der Zylinderkopf im Randbereich eine Ringstufe aufweisen, die so dimensioniert ist, dass die Schachtdichtung darin radial dichtet, wobei sie insbesondere daraus axial herausragen und über die Oberfläche des Zylinderkopfs vorstehen kann. Die Schachtdichtung wird in diesem Fall zylinderkopfseitig montiert.For the arrangement of the shaft seal, the cylinder head in the edge region have an annular step which is dimensioned so that the shaft seal radially seals therein, in particular they protrude axially therefrom and protrude over the surface of the cylinder head can. The shaft seal is in this case the cylinder head side assembled.

Bei einer alternativen Bauweise kann der Injektor an seiner Außenseite eine Ringnut aufweisen, in welcher die Schachtdichtung eingesetzt ist. In diesem Fall wird die Schachtdichtung injektorseitig montiert.at an alternative construction, the injector on its outside have an annular groove, in which the shaft seal used is. In this case, the shaft seal is mounted injector side.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Further important features and advantages of the invention will become apparent from the Subclaims, from the drawings and from the associated Description of the figures with reference to the drawings.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the ge above called and the features to be explained below not only in the particular combination specified, but also in other combinations or alone, without departing from the scope of the present invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.preferred Embodiments of the invention are in the drawings and will become more apparent in the following description explained, wherein the same reference numerals to the same or similar or functionally identical components relate.

Es zeigen, jeweils schematisch,It show, in each case schematically,

1 bis 5 jeweils eine Schnittansicht durch einen Zylinderkopf im Bereich eines Injektors, bei verschiedenen Ausführungsformen. 1 to 5 each a sectional view through a cylinder head in the region of an injector, in various embodiments.

Entsprechend den 1 bis 5 umfasst eine Brennkraftmaschine 1 einen Zylinderkopf 2 sowie eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung 3. Die Brennkraftmaschine 1 ist dabei bevorzugt in einem Kraftfahrzeug angeordnet. Die Kraftstoffeinspritzeinrichtung 3 weist mehrere Injektoren 4 auf, von denen in den 1 bis 5 jeweils nur einer zum Teil dargestellt ist.According to the 1 to 5 includes an internal combustion engine 1 a cylinder head 2 and a fuel injector 3 , The internal combustion engine 1 is preferably arranged in a motor vehicle. The fuel injector 3 has several injectors 4 of which in the 1 to 5 only one is shown in part.

Der jeweilige Injektor 4 dient zum Einspritzen von Kraftstoff. Je nach Bauweise der Brennkraftmaschine 1 sind die Injektoren 4 zum Einspritzen von Benzin oder Diesel ausgestaltet. In der Regel ist für jeden Zylinder der Brennkraftmaschine 1 ein eigener Injektor 4 vorgesehen. Der Zylinderkopf 2 weist für jeden Injektor 4 einen Aufnahmeschacht 5 auf, in den der zugehörige Injektor 4 eingesetzt ist. Vorzugsweise ist der Injektor 4 zylindrisch ausgestaltet, wobei er sich koaxial zu einer Längsmittelachse 6 erstreckt. Komplementär dazu ist der Aufnahmeschacht 5 bevorzugt ebenfalls zylindrisch ausgestaltet und bezüglich der Längsmittelachse 6 koaxial angeordnet. Des Weiteren ist jedem Aufnahmeschacht 5 eine Schachtdichtung 7 zugeordnet, die den eingesetzten Injektor 4 ringförmig umschließt und die radial wirkt.The respective injector 4 is used for injecting fuel. Depending on the design of the internal combustion engine 1 are the injectors 4 designed to inject gasoline or diesel. As a rule, for each cylinder of the internal combustion engine 1 a separate injector 4 intended. The cylinder head 2 points for each injector 4 a receiving shaft 5 in which the associated injector 4 is used. Preferably, the injector 4 cylindrically shaped, wherein it is coaxial with a longitudinal central axis 6 extends. Complementary to this is the receiving shaft 5 preferably also designed cylindrical and with respect to the longitudinal central axis 6 arranged coaxially. Furthermore, each receiving shaft 5 a shaft seal 7 assigned to the inserted injector 4 surrounds annular and radial acts.

Der Injektor 4 und der zugehörige Aufnahmeschacht 5 sind so aufeinander abgestimmt, dass der montierte Injektor 4 axial aus dem Aufnahmeschacht 5 herausragt, also über eine Oberfläche 8 des Zylinderkopfs 2, die den Aufnahmeschacht 5 umgibt, vorsteht. Die Schachtdichtung 7 ist nun in einem Randbereich 9 der Oberfläche 8 angeordnet, der den Schacht 5 einfasst. Dabei ist die Schachtdichtung 7 in diesem Randbereich 9 so angeordnet, dass in diesem Randbereich 9 ein Abstand zwischen der Oberfläche 8 des Zylinderkopfs 2 und einer Außenseite 10 des Injektors 4 ausgebildet ist. Somit sind die Injektoraußenseite 10 und die Zylinderkopfoberfläche 8 durch die Schachtdichtung 7 im Randbereich 9 voneinander beabstandet.The injector 4 and the associated receiving shaft 5 are coordinated so that the mounted injector 4 axially out of the receiving shaft 5 protrudes, so over a surface 8th of the cylinder head 2 holding the receiving shaft 5 surrounds, projects. The shaft seal 7 is now in a border area 9 the surface 8th arranged the shaft 5 surrounds. Here is the shaft seal 7 in this border area 9 so arranged that in this edge area 9 a distance between the surface 8th of the cylinder head 2 and an outside 10 of the injector 4 is trained. Thus, the injector are outside 10 and the cylinder head surface 8th through the shaft seal 7 at the edge 9 spaced apart.

Bei den gezeigten Ausführungsformen ist die Schachtdichtung 7 außerdem so ausgestaltet bzw. so angeordnet, dass sie beiderseits über eine Ebene 11 in der Axialrichtung vorsteht. Diese Ebene 11 erstreckt sich dabei senkrecht zur Längsmittelachse 6, also senkrecht zur Axialrichtung. In dieser Ebene 11 liegt die Zylinderoberfläche 8 zumindest im Randbereich 9. Bezüglich dieser Ebene 11 ragt die Schachtdichtung 7 somit in axialer Richtung einerseits in den Aufnahmeschacht 5 hinein und andererseits aus dem Aufnahmeschacht 5 heraus.In the illustrated embodiments, the well seal is 7 also designed or arranged so that they on both sides of a plane 11 protruding in the axial direction. This level 11 extends perpendicular to the longitudinal central axis 6 , ie perpendicular to the axial direction. In this level 11 lies the cylinder surface 8th at least in the periphery 9 , Regarding this level 11 protrudes the shaft seal 7 thus in the axial direction on the one hand in the receiving shaft 5 in and on the other hand from the receiving shaft 5 out.

Die hier vorgestellten Ausgestaltungen bzw. Anordnungen der Schachtdichtung 7 sorgen für eine effektive Abdichtung eines radial zwischen Aufnahmeschacht 5 und Injektor 4 ausgebildeten Spalts 12 und verhindern eine Korrosionsbildung im Schacht 5 bzw. im Spalt 12. Ferner führt die Positionierung der Schachtdichtung 7 in der Ebene 11 dazu, dass sich außerhalb des Aufnahmeschachts 5 bildendes Korrosionsmaterial nicht über die Schachtdichtung 7 hinweg bis zur Injektoraußenseite 10 ausbreiten kann. Auf diese Weise kann insbesondere ein Zusammenwachsen von Korrosionsmaterial, dass sich ausgehend von der Oberfläche 8 in Richtung Außenseite 10 ausbreitet oder dass sich ausgehend von der Außenseite 10 in Richtung Oberfläche 8 ausbreitet. Auf diese Weise bleibt der Injektor 4 vergleichsweise einfach demontierbar.The embodiments or arrangements of the shaft seal presented here 7 ensure effective sealing of a radial between receiving shaft 5 and injector 4 trained gap 12 and prevent corrosion in the shaft 5 or in the gap 12 , Furthermore, the positioning of the shaft seal leads 7 in the plane 11 to that outside the receiving shaft 5 Forming corrosion material not above the shaft seal 7 away to the injector outside 10 can spread. In this way, in particular a coalescence of corrosion material, that starting from the surface 8th towards the outside 10 spreads or that starting from the outside 10 towards the surface 8th spreads. This way the injector stays 4 relatively easy to dismantle.

Besonders vorteilhaft wirken sich die hier vorgestellten Maßnahmen für eine Ausführungsform aus, bei welcher der Aufnahmeschacht 5 und der Injektor 4 eine Passung 13 ausbilden, die ein vergleichsweise enges Spiel aufweist. Dementsprechend fällt der Spalt 12 vergleichsweise eng aus. Ferner sind die hier vorgestellten Maßnahmen dann von besonderer Bedeutung, wenn der Zylinderkopf 2 aus Aluminium oder aus einem anderen Leichtmetall bzw. aus einer Aluminiumlegierung oder aus einer anderen Leichtmetalllegierung hergestellt ist, während der Injektor 4 ein Stahlgehäuse besitzt.Particularly advantageous are the measures presented here for an embodiment in which the receiving shaft 5 and the injector 4 a fit 13 training, which has a comparatively close game. Accordingly, the gap falls 12 comparatively tight. Furthermore, the measures presented here are of particular importance when the cylinder head 2 made of aluminum or of another light metal or of an aluminum alloy or of another light metal alloy, while the injector 4 has a steel housing.

Bei den gezeigten Ausführungsformen besitzt die Schachtdichtung 7 zweckmäßig ein Profil, das in Axialrichtung, also quer zur Ebene 11, größer dimensioniert ist als in der Radialrichtung. Die Radialrichtung erstreckt sich dabei parallel zur Ebene 11 bzw. radial bezüglich der Längsmittelachse 6. Diese Profilierung der Schachtdichtung 7 erleichtert das Vorstehen der Schachtdichtung 7 beiderseits der Ebene 11 und behindert das Zusammenwachsen der Korrosionsprodukte. Gleichzeitig wird dadurch in axialer Richtung der Abstand zwischen der Zylinderkopfoberfläche 8 und der aus dem Aufnahmeschacht 5 und aus der Schachtdichtung 7 axial herausragenden Außenseite 10 des Injektors 4 vergrößert. Die Schachtdichtung 7 ist zweckmäßig als Dichtring ausgestaltet, so dass die radial wirkende Dichtung in der Umfangsrichtung geschlossen ist. Die Schachtdichtung 7 kann bevorzugt ein symmetrisches Profil aufweisen. Dieses kann gemäß 1, 3 bis 5 rechteckig sein. Ebenfalls kann die Schachtdichtung 7 zweckmäßig als D-Ring ausgestaltet sein, was in 2 angedeutet ist.In the illustrated embodiments, the well seal has 7 expedient a profile in the axial direction, ie transversely to the plane 11 , is larger in size than in the radial direction. The radial direction extends parallel to the plane 11 or radially with respect to the longitudinal central axis 6 , This profiling of the shaft seal 7 facilitates the protrusion of the shaft seal 7 on both sides of the plane 11 and hinders the coalescence of the corrosion products. At the same time thereby in the axial direction of the distance between the cylinder head surface 8th and the one from the receiving shaft 5 and from the shaft seal 7 axially protruding outside 10 of the injector 4 increased. The shaft seal 7 is expediently designed as a sealing ring, so that the radially acting seal is closed in the circumferential direction. The shaft dike tung 7 may preferably have a symmetrical profile. This can according to 1 . 3 to 5 be rectangular. Also, the shaft seal 7 expediently be configured as a D-ring, which in 2 is indicated.

Bei den in den 1, 3 bis 5 gezeigten Ausführungsformen ist der Zylinderkopf 2 in seinem Randbereich 9 mit einer Ringstufe 14 ausgestattet. Diese Ringstufe 14 ist dabei so dimensioniert, dass die Schachtdichtung 7 darin in Axialrichtung einsetzbar ist, derart, dass die Schachtdichtung 7 den Injektor 4 gegenüber dem Zylinderkopf 2 radial dichtet. Ferner ragt die Schachtdichtung 7 axial aus der Ringstufe 14 heraus, so dass die Schachtdichtung 7 über die Oberfläche 8 des Zylinderkopfs 2 vorsteht. Entsprechend der hier gezeigten, bevorzugten Ausführungsform, ist die axiale Höhe der Ringstufe 14 etwa halb so groß dimensioniert wie die axiale Höhe der Schachtdichtung 7. Bei den in den 1, 3 bis 5 gezeigten Ausführungsformen kann die Schachtdichtung 7 vor dem Einsetzen des Injektors 4 am Zylinderkopf 2 montiert bzw. in die Ringstufe 14 eingesetzt werden.In the in the 1 . 3 to 5 Embodiments shown is the cylinder head 2 in its edge area 9 with a ring step 14 fitted. This ring step 14 is dimensioned so that the shaft seal 7 is used in the axial direction, such that the shaft seal 7 the injector 4 opposite the cylinder head 2 radially seals. Furthermore, the shaft seal protrudes 7 axially from the ring stage 14 out, leaving the manhole seal 7 over the surface 8th of the cylinder head 2 protrudes. According to the preferred embodiment shown here, the axial height of the annular step 14 about half the size of the axial height of the shaft seal 7 , In the in the 1 . 3 to 5 In embodiments shown, the shaft seal 7 before inserting the injector 4 on the cylinder head 2 mounted or in the ring stage 14 be used.

Im Unterschied dazu zeigt 2 eine Ausführungsform, bei welcher die Schachtdichtung 7 am Injektor 4 montierbar ist. Hierzu weist der Injektor 4 an seiner Außenseite 10 eine Ringnut 15 auf. Diese ist so dimensioniert, dass die Schachtdichtung 7 darin einsetzbar ist und im eingesetzten Zustand eine radiale Abdichtung zwischen Zylinderkopf 2 und Injektor 4 bewirkt. Die Positionierung der Ringnut 15 ist dabei bevorzugt so gewählt, dass sich im montierten Zustand die in 2 gezeigte Situation einstellt. Demnach ist die Ringnut 15 und somit die darin eingesetzte Schachtdichtung 7 in der Axialrichtung so positioniert, dass die Schachtdichtung 7 wieder in axialer Richtung beiderseits über die Ebene 11 vorsteht. Auf diese Weise ragt die Schachtdichtung 7 in axialer Richtung auf der einen Seite der Ebene 11 aus dem Aufnahmeschacht 5 heraus, während sie auf der anderen Seite der Ebene 11 in den Aufnahmeschacht 5 hineinragt. Im gezeigten Beispiel sind die Ringnut 15 und Schachtdichtung 7 bezüglich der genannten Ebene 11 etwa mittig positioniert.In contrast, shows 2 an embodiment in which the shaft seal 7 at the injector 4 can be mounted. For this purpose, the injector 4 on its outside 10 an annular groove 15 on. This is dimensioned so that the shaft seal 7 can be used therein and in the inserted state, a radial seal between the cylinder head 2 and injector 4 causes. The positioning of the ring groove 15 is preferably chosen so that in the mounted state, the in 2 shown situation. Accordingly, the annular groove 15 and thus the well seal inserted therein 7 positioned in the axial direction so that the shaft seal 7 again in the axial direction on both sides of the plane 11 protrudes. In this way, the shaft seal protrudes 7 in the axial direction on one side of the plane 11 from the receiving shaft 5 out while she is on the other side of the plane 11 in the receiving shaft 5 protrudes. In the example shown are the annular groove 15 and manhole seal 7 concerning the said level 11 positioned approximately in the middle.

Die in den 3 bis 5 gezeigten Ausführungsformen unterscheiden sich zumindest von der in 1 gezeigten Ausführungsform dadurch, dass die Schachtdichtung 7 bei den Ausführungsformen der 3 bis 5 in axialer Richtung vorgespannt ist. Erreicht wird dies bei der in 3 gezeigten Ausführungsform mit Hilfe einer Hülse 17, die auf das aus dem Aufnahmeschacht 5 herausragende Ende des Injektors 4 aufgeschraubt ist und an der Schachtdichtung 7 axial zur Anlage kommt. Bei der in 4 gezeigten Ausführungsform wird die axiale Verpressung der Schachtdichtung 7 mit Hilfe eines Absatzes 18 erreicht, der an dem aus dem Aufnahmeschacht 5 vorstehenden Ende des Injektors 4 ausgebildet ist. Der Absatz 18 ist dabei ringförmig umlaufend ausgestaltet und bildet eine Ringstufe. Bei der Ausführungsform der 4 wird die axiale Verpressung beim Einbringen des Injektors 4 in den Aufnahmeschacht 5 erreicht. Im Unterschied dazu kann die axiale Verpressung der Schachtdichtung 7 bei der in 3 gezeigten Ausführungsform nach dem Einbringen und Fixieren des Injektors 4 im Aufnahmeschacht 5 durchgeführt werden. Bei der in 4 gezeigten Ausführungsform stützt sich der Absatz 18 nicht direkt an der Schachtdichtung 7 ab, sondern über einen Ring 19, der axial an der Schachtdichtung 7 anliegt. Ein entsprechender Ring 19 kann auch bei der in 3 gezeigten Ausführungsform zur Anwendung kommen.The in the 3 to 5 Embodiments shown differ at least from the in 1 shown embodiment in that the shaft seal 7 in the embodiments of the 3 to 5 is biased in the axial direction. This is achieved at the in 3 shown embodiment with the aid of a sleeve 17 pointing to the out of the receiving shaft 5 outstanding end of the injector 4 is screwed on and at the shaft seal 7 comes axially to the plant. At the in 4 Shown embodiment, the axial compression of the shaft seal 7 with the help of a paragraph 18 reached at the out of the receiving shaft 5 protruding end of the injector 4 is trained. Paragraph 18 is designed annularly circumferential and forms an annular step. In the embodiment of the 4 is the axial compression during insertion of the injector 4 in the receiving shaft 5 reached. In contrast, the axial compression of the shaft seal 7 at the in 3 shown embodiment after insertion and fixing of the injector 4 in the receiving shaft 5 be performed. At the in 4 embodiment shown, the paragraph relies 18 not directly to the shaft seal 7 but over a ring 19 that is axially on the shaft seal 7 is applied. A corresponding ring 19 can also at the in 3 shown embodiment are used.

5 zeigt eine weitere Ausführungsform zur Realisierung der axialen Verpressung der Schachtdichtung 7. Bei diesem Beispiel weist der Injektor 4 an seinem aus dem Aufnahmeschacht 5 vorstehenden Ende ähnlich wie bei der in 2 gezeigten Ausführungsform eine umlaufende Ringnut 20 auf, in der ein Sicherungsring 21 angeordnet ist. Dieser Sicherungsring 21 steht radial über die Außenseite 10 des Injektors 4 über und kann zur axialen Verpressung der Schachtdichtung 7 genutzt werden. Hierzu kann der Sicherungsring 21 direkt an der Schachtdichtung 7 axial zur Anlage kommen. Bevorzugt wird jedoch die in 5 gezeigte Ausführungsform, bei der wieder ein Ring 19 verwendet wird, der zwischen der Schachtdichtung 7 und dem Sicherungsring 21 angeordnet ist. 5 shows a further embodiment for realizing the axial compression of the shaft seal 7 , In this example, the injector 4 at his out of the receiving shaft 5 above end similar to the one in 2 embodiment shown a circumferential annular groove 20 on, in a circlip 21 is arranged. This circlip 21 is radially over the outside 10 of the injector 4 over and can for axial compression of the shaft seal 7 be used. For this purpose, the retaining ring 21 directly at the shaft seal 7 come axially to the plant. However, preference is given to the in 5 shown embodiment, in which again a ring 19 used between the manhole seal 7 and the circlip 21 is arranged.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 602004001959 T2 [0002] - DE 602004001959 T2 [0002]

Claims

Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Brennkraftmaschine (1), insbesondere eines Kraftfahrzeugs, – mit wenigstens einem Injektor (4) zum Einspritzen von Kraftstoff, der in einen Aufnahmeschacht (5) eingesetzt ist, der in einem Zylinderkopf (2) ausgebildet ist, – wobei eine radial wirkende Schachtdichtung (7) vorgesehen ist, die den Injektor (4) ringförmig umschließt, dadurch gekennzeichnet, dass – der jeweilige Injektor (4) aus dem Aufnahmeschacht (5) herausragt und über eine den Aufnahmeschacht (5) umgebende Oberfläche (8) des Zylinderkopfs (2) vorsteht, – die Schachtdichtung (7) in einem den Aufnahmeschacht (5) einfassenden Randbereich (9) der Oberfläche (8) angeordnet ist, derart, dass im Randbereich (9) eine Außenseite (10) des Injektors (4) von der Oberfläche (8) des Zylinderkopfs (2) beabstandet ist.Fuel injection device for an internal combustion engine ( 1 ), in particular of a motor vehicle, - with at least one injector ( 4 ) for injecting fuel into a receiving shaft ( 5 ) inserted in a cylinder head ( 2 ) is formed, - wherein a radially acting shaft seal ( 7 ) is provided, which the injector ( 4 ) annularly, characterized in that - the respective injector ( 4 ) from the receiving shaft ( 5 protrudes) and via a receiving shaft ( 5 ) surrounding surface ( 8th ) of the cylinder head ( 2 ), - the shaft seal ( 7 ) in a receiving shaft ( 5 ) bordering area ( 9 ) of the surface ( 8th ) is arranged such that in the edge region ( 9 ) an outside ( 10 ) of the injector ( 4 ) from the surface ( 8th ) of the cylinder head ( 2 ) is spaced.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schachtdichtung (7) so ausgestaltet und/oder angeordnet ist, dass sie in axialer Richtung beiderseits über eine Ebene (11) vorsteht, in welcher im Randbereich (9) die Oberfläche (8) des Zylinderkopfs (2) liegt.Fuel injection device according to claim 1, characterized in that the shaft seal ( 7 ) is configured and / or arranged in such a way that it can be moved in both directions over one plane in the axial direction ( 11 ), in which in the edge region ( 9 ) the surface ( 8th ) of the cylinder head ( 2 ) lies.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufnahmeschacht (5) und der Injektor (4) zur Ausbildung einer Passung (13) ausgestaltet sind.Fuel injection device according to claim 1 or 2, characterized in that the receiving shaft ( 5 ) and the injector ( 4 ) for forming a fit ( 13 ) are configured.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Schachtdichtung (7) ein Profil besitzt, das in Axialrichtung größer dimensioniert ist als in Radialrichtung.Fuel injection device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the shaft seal ( 7 ) has a profile which is dimensioned larger in the axial direction than in the radial direction.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schachtdichtung (7) ein symmetrisches Profil aufweist.Fuel injection device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the shaft seal ( 7 ) has a symmetrical profile.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schachtdichtung (7) als Dichtring ausgestaltet ist.Fuel injection device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the shaft seal ( 7 ) is designed as a sealing ring.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinderkopf (2) im Randbereich (9) eine Ringstufe (14) aufweist, die so dimensioniert ist, dass die Schachtdichtung (7) darin radial dichtend eingesetzt ist.Fuel injection device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the cylinder head ( 2 ) at the edge ( 9 ) an annular step ( 14 ), which is dimensioned so that the shaft seal ( 7 ) is inserted therein radially sealing.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringstufe (14) so dimensioniert ist, dass die darin eingesetzte Schachtdichtung (7) axial aus der Ringstufe (14) herausragt und über die Oberfläche (8) des Zylinderkopfs (2) vorsteht.Fuel injection device according to claim 7, characterized in that the ring stage ( 14 ) is dimensioned so that the shaft seal inserted therein ( 7 ) axially out of the ring stage ( 14 ) and over the surface ( 8th ) of the cylinder head ( 2 ) protrudes.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Injektor (4) an seiner Außenseite (10) eine Ringnut (15) aufweist, in welche die Schachtdichtung (7) eingesetzt ist.Fuel injection device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the injector ( 4 ) on its outside ( 10 ) an annular groove ( 15 ) into which the shaft seal ( 7 ) is used.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringnut (15) so dimensioniert und angeordnet ist, dass die darin eingesetzte Schachtdichtung (7) in axialer Richtung beiderseits über eine Ebene (11) vorsteht, in welcher im Randbereich (9) die Oberfläche (8) des Zylinderkopfs (2) liegt.Fuel injection device according to claim 9, characterized in that the annular groove ( 15 ) is dimensioned and arranged so that the shaft seal ( 7 ) in the axial direction on both sides over a plane ( 11 ), in which in the edge region ( 9 ) the surface ( 8th ) of the cylinder head ( 2 ) lies.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10 dadurch gekennzeichnet, dass die Schachtdichtung (7) axial verpresst montiert ist.Fuel injection device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the shaft seal ( 7 ) is mounted axially compressed.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Injektor (4) zur axialen Verpressung der Schachtdichtung (7) eine Hülse (17) aufweist, die auf den Injektor (4) aufgeschraubt ist.Fuel injection device according to claim 11, characterized in that the injector ( 4 ) for axial compression of the shaft seal ( 7 ) a sleeve ( 17 ), which on the injector ( 4 ) is screwed on.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Injektor (4) zur axialen Verpressung der Schachtdichtung (7) einen Absatz (18) aufweist.Fuel injection device according to claim 11, characterized in that the injector ( 4 ) for axial compression of the shaft seal ( 7 ) a paragraph ( 18 ) having.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Injektor (4) zur axialen Verpressung der Schachtdichtung (7) eine Ringnut (20) aufweist, in die ein Sicherungsring (21) eingesetzt ist.Fuel injection device according to claim 11, characterized in that the injector ( 4 ) for axial compression of the shaft seal ( 7 ) an annular groove ( 20 ) into which a retaining ring ( 21 ) is used.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ring (19) vorgesehen ist, über den die Hülse (17) oder der Absatz (18) oder der Sicherungsring (21) an der Schachtdichtung (7) zur axialen Verpressung axial anliegt.Fuel injection device according to one of claims 12 to 14, characterized in that a ring ( 19 ) is provided, over which the sleeve ( 17 ) or paragraph ( 18 ) or the retaining ring ( 21 ) at the shaft seal ( 7 ) abuts axially for axial compression.