DE102008051601A1 - Device for fastening vehicle rim to wheel hub of lorry, is designed such vehicle rim is fastened to brake disk in force-fit and/or form-fit manner by screw nuts arranged on threaded section of stud screw - Google Patents

Device for fastening vehicle rim to wheel hub of lorry, is designed such vehicle rim is fastened to brake disk in force-fit and/or form-fit manner by screw nuts arranged on threaded section of stud screw Download PDF

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Abstract

The device is designed such that a threaded section (5.1) of a stud screw (5) i.e. dual polygonal screw, is guided via through-holes (1.1) of a brake disk (1). The stud screw is engaged in a threaded hole (4.1) of a wheel hub (4). A vehicle rim (2) includes multiple rim boreholes (2.1) formed in a pitch circle pattern. A latter threaded section (5.2) of the stud screw is guided through the rim boreholes. The vehicle rim is fastened to the brake disk in a force-fit and/or form-fit manner, by screw nuts (6) arranged on the latter threaded section of the stud screw.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung einer Fahrzeugfelge an einer Radnabe eines Fahrzeuges gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a device for fastening a vehicle rim on a wheel hub of a vehicle according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 42 25 903 C2 ist ein insbesondere ringförmiger Radadapter zur Anpassung einer Radnabe an verschiedene Fahrzeugfelgen mit unterschiedlicher Einpresstiefe bekannt, wobei der Radadapter zu einer Anordnung an einer Stirnfläche der Radnabe vorgesehen ist und eine Innenumfangsfläche eine Anschlusspassfläche an einer Schulter der Radnabe bildet. Weiterhin weist der Radadapter Sacklöcher auf, wobei erste Sacklöcher zur Radnabe hin geöffnet sind und jeweils eine Bohrung zur Aufnahme von Schlagbolzen aufweisen. Die in die Bohrung eingebrachten Schlagbolzen sind dabei zu einer Befestigung der Fahrzeugfelge vorgesehen. Weiterhin sind zweite Sacklöcher zur Fahrzeugfelge hin geöffnet und mit Durchgangsbohrungen versehen, die zu einer Aufnahme von an der Radnabe angeordneten Gewindebolzen ausgebildet sind, so dass der Radadapter an der Radnabe befestigbar ist. Zusätzlich weist der Radadapter Zentriermittel zu einer Mittenzentrierung der Fahrzeugfelge auf, welche insbesondere einen Ringvorsprung und/oder Nocken umfassen.From the DE 42 25 903 C2 is a particular annular wheel adapter for adapting a wheel hub to different vehicle wheels with different offset known, wherein the wheel adapter is provided for arrangement on an end face of the wheel hub and an inner peripheral surface forms a connection fitting surface on a shoulder of the wheel hub. Furthermore, the wheel adapter on blind holes, wherein first blind holes are opened to the hub and each having a bore for receiving firing pin. The introduced into the hole striker are provided to attach the vehicle rim. Furthermore, second blind holes are opened to the vehicle rim and provided with through holes, which are formed to receive a threaded bolt arranged on the wheel hub, so that the wheel adapter can be fastened to the wheel hub. In addition, the wheel adapter has centering means for central centering of the vehicle rim, which in particular comprise an annular projection and / or cam.

Weiterhin offenbart die DE 94 03 749 U1 einen Felgenadapter für das Aufsetzen unterschiedlicher Fahrzeugfelgen an unterschiedlicher Fahrzeugtypen. Der Felgenadapter ist aus einer Hauptscheibe mit einem ersten regelmäßigen Lochkreis zur Befestigung auf einem passenden Lochkreis einer Felge und einem zweiten Lochkreis für die Befestigung an einer Radnabe gebildet. Zwischen der Hauptscheibe und der Radnabe ist eine Zentrierscheibe eingesetzt, welche mit einem zentral angeordneten Flachzylinder durch eine passende zentrale Ausnehmung der Hauptscheibe greift, wobei die Zentrierscheibe einen Universallochkreis für den Durchgang von Montagebolzen für die Radnabe aufweist und wobei die Bohrungen der Lockkreise mit Sackbohrungen für eine Aufnahme versenkter Montagebolzen ausgeführt sind. Die Montagebolzen für die Befestigung der Hauptscheibe an der Radnabe sind als Schraubbolzen und für die Befestigung der Hauptscheibe an der Fahrzeugfelge als Stehbolzen ausgeführt, wobei die Zentrierscheibe als Auflage für die Stehbolzenköpfe dienen kann.Furthermore, the disclosure DE 94 03 749 U1 a rim adapter for placing different vehicle rims on different vehicle types. The rim adapter is formed from a main disc with a first regular pitch circle for mounting on a matching pitch circle of a rim and a second pitch circle for attachment to a hub. Between the main disc and the wheel hub, a centering is used, which engages with a centrally located flat cylinder through a matching central recess of the main disc, the centering a universal hole circle for the passage of mounting bolts for the wheel hub and wherein the holes of the lobes with blind holes for a Recording sunken mounting bolts are executed. The mounting bolts for attaching the main disc to the hub are designed as bolts and for attaching the main disc to the vehicle rim as a stud, the centering can serve as a support for the stud bolts.

Insbesondere aus dem Bereich von Lastkraftwagen ist weiterhin allgemein bekannt, dass eine Bremsscheibe mittels Befestigungsmitteln, insbesondere Schrauben, an einer Radnabe befestigbar sind. Dabei greifen die Schrauben in Gewindebohrungen, welche in Form eines ersten so genannten Lochkreises angeordnet sind. Die Bremsscheibe weist wiederum Gewindebohrungen auf, welche in einem zweiten, insbesondere größeren Lochkreis angeordnet sind und zu einer Berührungsfläche mit einer zu montierenden Fahrzeugfelge gerichtet sind. Durch in der Fahrzeugfelge vorhandene Bohrungen, deren Anordnung mit dem zweiten Lochkreis korrespondiert, sind Radbolzen führbar, anhand derer die Fahrzeugfelge an der Bremsscheibe befestigbar ist. Alternativ sind in den Gewindebohrungen der Bremsscheibe Gewindebolzen angeordnet, welche durch die Bohrungen in der Felge führbar sind, so dass diese anhand auf die Gewindebolzen aufgebrachter Schraubenmuttern an der Bremsscheibe befestigbar ist.Especially from the truck sector is still well known, a brake disk by means of fastening means, in particular Screws are fastened to a wheel hub. In doing so, the Screws in threaded holes, which in the form of a first so-called bolt circle are arranged. The brake disc again has threaded holes on, which in a second, in particular larger Bolt circle are arranged and to a contact surface are directed with a vehicle rim to be mounted. Through in the vehicle rim existing holes whose arrangement with the second bolt circle corresponds, wheel bolts are feasible, by means of which the vehicle rim can be fastened to the brake disk. alternative threaded bolts are arranged in the threaded bores of the brake disk, which are feasible through the holes in the rim, so that these based on the threaded bolt applied nuts can be fastened to the brake disk.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gegenüber dem Stand dem Stand der Technik verbesserte Vorrichtung zur Befestigung einer Fahrzeugfelge an einer Radnabe eines Fahrzeuges anzugeben, welche einfach und mit geringem Materialaufwand realisierbar ist und eine für die Radnabe verschleißlose oder zumindest verschleißarme Montage und Demontage der Fahrzeugfelge ermöglicht.Of the Invention is based on the object, a relation to the State of the art improved fastening device indicate a vehicle rim on a wheel hub of a vehicle, which is simple and can be realized with low material costs and one for the wheel hub wear-free or at least low-wear assembly and disassembly of the vehicle rim allows.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer Vorrichtung gelöst, welche die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist.The Object is according to the invention with a device having dissolved, which has the features specified in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.advantageous Embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Befestigung einer Fahrzeugfelge an einer Radnabe eines Fahrzeuges ist zwischen der Radnabe und der Fahrzeugfelge eine Bremsscheibe angeordnet, wobei die Radnabe mehrere in einem Lochkreis angeordnete Gewindebohrungen und die Bremsscheibe mehrere zu den Gewindebohrungen korrespondierende und in dem Lochkreis angeordnete Durchgangsbohrungen aufweist. Erfindungsgemäß ist durch die Durchgangsbohrungen der Bremsscheibe jeweils ein erster Gewindeabschnitt einer Stiftschraube geführt, welche derart in die zu dieser korrespondierende Gewindebohrung der Radnabe greift, dass die Bremsscheibe kraft- und/oder formschlüssig an der Radnabe befestigt ist. Weiterhin weist die Fahrzeugfelge erfindungsgemäß mehrere in dem Lochkreis angeordnete zu einem zweiten Gewindeabschnitt der Stiftschrauben korrespondierende Felgenbohrungen auf, durch welche jeweils der zweite Gewindeabschnitt der Stiftschraube geführt ist, wobei die Fahrzeugfelge mittels auf den zweiten Gewindeabschnitten angeordneten Schraubenmuttern kraft- und/oder formschlüssig an der Bremsscheibe befestigt ist.at the device according to the invention for fastening a vehicle rim on a wheel hub of a vehicle is between the wheel hub and the vehicle rim arranged a brake disc, wherein the wheel hub has a plurality of threaded holes arranged in a bolt circle and the brake disc several corresponding to the threaded holes and has arranged in the bolt hole through holes. According to the invention is the through holes of the brake disc each have a first threaded portion led a stud, which in such a way to this corresponding threaded bore of the wheel hub engages that the brake disc positively and / or positively attached to the wheel hub is. Furthermore, the vehicle rim according to the invention has several arranged in the bolt circle to a second threaded portion of Stud bolts corresponding rim bores through which each guided the second threaded portion of the stud is, wherein the vehicle rim by means of on the second threaded portions arranged nuts non-positively and / or positively attached to the brake disc.

Mittels der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist es in vorteilhafter Weise möglich, mittels der Stiftschrauben sowohl die Bremsscheibe an der Radnabe als auch das Fahrzeugrad an der Bremsscheibe zu befestigen. Weiterhin ist bei einer Demontage des Rades lediglich das Lösen der Schraubenmuttern erforderlich, wobei der Verbund aus Bremsscheibe und Radnabe bestehen bleibt. Daraus resultiert wiederum der Vorteil, dass die Radnabe aufgrund des Verbleibs der Stiftschrauben während einer Raddemontage in deren Gewindebohrungen die Radnabe aus einem leichten Werkstoff, beispielsweise aus Aluminium oder aus einem Gussteil, gebildet werden kann und keine gesonderte Härtung der Gewindebohrungen erfolgen muss. Somit ist die Beanspruchung der Gewindebohrungen auf ein Minimum reduziert, was zu einer erhöhten Sicherheit führt.By means of the device according to the invention, it is possible in an advantageous manner, by means of the stud bolts both the brake disc on the wheel hub and the vehicle wheel on the brake disc to fix. Furthermore, in a disassembly of the wheel, only the loosening of the nuts is required, the composite brake disc and wheel hub remains. This in turn results in the advantage that the wheel hub due to the whereabouts of the stud bolts during wheel removal in the threaded holes, the hub of a lightweight material, such as aluminum or castings, can be formed and no separate hardening of the threaded holes must be made. Thus, the stress on the threaded holes is reduced to a minimum, which leads to increased safety.

Aufgrund der Verwendung der Stiftschrauben als Befestigungselement, welche gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der erfindungsgemäßen Vorrichtung als Doppelvielkantschrauben, beispielsweise Doppelsechskantschrauben, ausgebildet sind, deren Gewindeabschnitte an gegenüberliegenden Seiten des Vielkantes senkrecht zueinander angeordnet sind, ist es in gewinnbringender Weise möglich, die Bremsscheibe an der Radnabe und die Fahrzeugfelge an der Bremsscheibe mit unterschiedlichen Drehmomenten und somit unterschiedlichen Kraftschlüssen zu befestigen.by virtue of the use of stud bolts as a fastener, which according to a preferred embodiment of the device according to the invention as double-headed screws, for example double-headed screws, are formed, whose threaded portions on opposite sides of the polygon are arranged perpendicular to each other, it is in profitable Way possible, the brake disc on the wheel hub and the Vehicle rim on the brake disc with different torques and thus to attach different grips.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.embodiments The invention will be described in more detail below with reference to drawings explained.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 schematisch eine Schnittdarstellung einer an einer Bremsscheibe befestigten Fahrzeugfelge, wobei die Bremsscheibe an einer Radnabe befestigt ist und zwischen der Bremsscheibe und der Fahrzeugfelge ein Adapter angeordnet ist, 1 1 is a schematic sectional view of a vehicle rim secured to a brake disc, wherein the brake disc is fastened to a wheel hub and an adapter is arranged between the brake disc and the vehicle rim;

2 schematisch eine als Doppelvielkantschraube ausgebildete Stiftschraube, 2 schematically a stud designed as Doppelvielantant screw,

3 schematisch eine Detaildarstellung eines Ausschnittes der an Bremsscheibe mit an dieser befestigtem Adapter gemäß 1, 3 schematically a detailed representation of a section of the brake disc with attached to this adapter according to 1 .

4 eine Explosionsdarstellung der Bremsscheibe und des Adapters gemäß 1 in einer ersten Ansicht, und 4 an exploded view of the brake disc and the adapter according to 1 in a first view, and

5 eine Explosionsdarstellung der Bremsscheibe und des Adapters gemäß 1 in einer zweiten Ansicht. 5 an exploded view of the brake disc and the adapter according to 1 in a second view.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.each other corresponding parts are in all figures with the same reference numerals Mistake.

In 1 ist eine an einer Bremsscheibe 1 befestigte Fahrzeugfelge 2 dargestellt, wobei zwischen der Bremsscheibe 1 und der Fahrzeugfelge 2 ein Adapter 3 angeordnet ist.In 1 is one on a brake disc 1 attached vehicle rim 2 shown, being between the brake disc 1 and the vehicle rim 2 an adapter 3 is arranged.

Die Bremsscheibe 1 weist in einem Lochkreis angeordnete Durchgangsbohrungen 1.1 auf, deren Anordnung mit mehreren in einer Radnabe 4 eingebrachten Gewindebohrungen 4.1 korrespondiert. Der Lochkreis beschreibt dabei eine rotationssymmetrische Anordnung der Durchgangsbohrungen 1.1 und Gewindebohrungen 4.1 in einem vorgegebenen Abstand zueinander auf einem gedachten Kreis mit einem bestimmten Radius.The brake disc 1 has through holes arranged in a bolt circle 1.1 on, whose arrangement with several in a wheel hub 4 introduced threaded holes 4.1 corresponds. The bolt circle describes a rotationally symmetrical arrangement of the through holes 1.1 and tapped holes 4.1 at a predetermined distance from each other on an imaginary circle with a certain radius.

Die Durchgangsbohrungen 1.1 sind jeweils zu einer Durchführung eines ersten Gewindeabschnittes 5.1 einer Stiftschraube 5 vorgesehen, wobei das Gewinde des ersten Gewindeabschnittes 5.1 mit einem Gewinde der Gewindebohrungen 4.1 der Radnabe 4 korrespondieren, so dass die Bremsscheibe 1 anhand der Stiftschrauben 5 kraft- und/oder formschlüssig mit der Radnabe 4 verbindbar ist.The through holes 1.1 are each to a passage of a first threaded portion 5.1 a stud 5 provided, wherein the thread of the first threaded portion 5.1 with a thread of the threaded holes 4.1 the wheel hub 4 Correspond so that the brake disc 1 using the stud bolts 5 positive and / or positive fit with the wheel hub 4 is connectable.

Zur Erzeugung der kraft- und/oder formschlüssigen Verbindung sind die Stiftschrauben 5 als Doppelvielkantschrauben ausgebildet, wobei der erste Gewindeabschnitt 5.1 und ein zweiter diesem gegenüberliegende Gewindeabschnitt 5.2 an gegenüberliegenden Seiten eines Vielkants 5.3 angeordnet sind. Der Vielkant 5.3 dient dabei einerseits als Angriffsfläche für ein Montagewerkzeug, beispielsweise einen Schraubenschlüssel, zur Einleitung eines Drehmomentes in den ersten Gewindeabschnitt 5.1 und andererseits zur kraft- und/oder formschlüssigen Verspannung der Bremsscheibe 1 mit der Radnabe 4.To generate the non-positive and / or positive connection, the stud bolts 5 formed as a double-headed screws, wherein the first threaded portion 5.1 and a second opposing threaded portion 5.2 on opposite sides of a polygon 5.3 are arranged. The versatile 5.3 serves on the one hand as an attack surface for an assembly tool, such as a wrench, for introducing a torque in the first threaded portion 5.1 and on the other hand for non-positive and / or positive clamping of the brake disc 1 with the wheel hub 4 ,

Die Fahrzeugfelge 2 weist Durchgangsbohrungen, d. h. Felgenbohrungen 2.1, auf, welche ebenfalls gemäß dem Lochkreis der Radnabe 4 und der Bremsscheibe 1 angeordnet sind, wobei die Fahrzeugfelge 2 derart an der Bremsscheibe 1 anordbar ist, dass jeweils der zweite Gewindeabschnitt 5.2 der Stiftschrauben 5 durch die Felgenbohrungen 2.1 hindurchragend angeordnet ist. Um die Fahrzeugfelge 2 kraft- und/oder formschlüssig mit der Bremsscheibe 1 zu verbinden, ist die Fahrzeugfelge 2 mittels Schraubenmuttern 6, welche an dem zweiten Gewindeabschnitt 5.2 der Stiftschraube 5 befestigbar sind, zwischen diese und die Bremsscheibe 1 spannbar.The vehicle rim 2 has through holes, ie rim holes 2.1 , which also according to the bolt circle of the wheel hub 4 and the brake disc 1 are arranged, with the vehicle rim 2 such on the brake disc 1 can be arranged, that in each case the second threaded portion 5.2 the studs 5 through the rim bores 2.1 is arranged protruding. To the vehicle rim 2 positive and / or positive fit with the brake disc 1 to connect is the vehicle rim 2 by means of nuts 6 , which on the second threaded portion 5.2 the stud 5 are fastened, between these and the brake disc 1 tensioned.

Zwischen der Fahrzeugfelge 2 und der Bremsscheibe 1 ist dabei der Adapter 3 angeordnet, welcher Durchgangsbohrungen 3.1 aufweist, die gemäß dem Lochkreis der Radnabe 4, der Bremsscheibe 1 und der Fahrzeugfelge 2 angeordnet sind, so dass die zweiten Gewindeabschnitte 5.2 der Stiftschrauben 5 durch die Durchgangsbohrungen 3.1 des Adapters 3 hindurchragen.Between the vehicle rim 2 and the brake disc 1 is the adapter 3 arranged, which through holes 3.1 having, according to the bolt circle of the wheel hub 4 , the brake disc 1 and the vehicle rim 2 are arranged so that the second threaded portions 5.2 the studs 5 through the through holes 3.1 of the adapter 3 protrude.

Der vorzugsweise scheibenförmige Adapter 3 ist beispielsweise aus einem Kunststoff gebildet und weist auf einer der Bremsscheibe 1 zugewandten Seite im Bereich der Durchgangsbohrungen 3.1 Materialaussparungen 3.2 auf, in welche die über die Oberfläche der Bremsscheibe 1 hinausragenden Vielkante 5.3 hineinragen, so dass eine Auflagefläche der Fahrzeugfelge 1 als plane Fläche ausgebildet sein kann und somit eine stabile Konstruktion erzielbar ist.The preferably disc-shaped adapter 3 is formed for example of a plastic and points to one of the brake disc 1 facing side in the area of the through holes 3.1 material recesses 3.2 into which the over the surface of the brake disc 1 protruding Vielkante 5.3 protrude so that a bearing surface of the vehicle rim 1 can be formed as a flat surface and thus a stable construction can be achieved.

2 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer Stiftschraube 5, welche als Sechskantdoppelschraube ausgebildet ist. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind der erste Gewindeabschnitt 5.1 und der zweite Gewindeabschnitt 5.2 gleich lang und mit dem gleichen Gewindeausgeführt. In alternativen nicht näher dargestellten Weiterbildungen der Stiftschraube 5 können die Gewindeabschnitte 5.1 und 5.2 auch unterschiedlich, insbesondere mit unterschiedlicher Länge, verschiedenen Durchmessern und/oder voneinander abweichenden Gewinden ausgebildet sein. 2 shows an embodiment of a stud 5 , which is designed as a hexagonal double screw. In the illustrated embodiment, the first threaded portion 5.1 and the second threaded portion 5.2 the same length and with the same thread. In alternative developments of the stud, not shown 5 can the threaded sections 5.1 and 5.2 be formed differently, in particular with different length, different diameters and / or divergent threads.

Auch der als Sechskant ausgebildete Vielkant 5.3 kann alternativ in anderen Formen, beispielsweise als Dreikant, als Achtkant oder in anderen denkbaren Ausformungen, ausgeführt sein.Also the hexagonal formed Vielkant 5.3 may alternatively be in other forms, for example as a triangular, octagonal or other conceivable embodiments executed.

3 stellt einen Ausschnitt des an Bremsscheibe 1 befestigten Adapters 3 ohne Fahrzeugfelge 2 dar, wobei in die Bremsscheibe 1 zumindest eine Gewindebohrung 1.2 eingebracht ist, anhand derer der Adapter 3 mittels einer Zentrierschraube 7 an der Bremsscheibe 1 fixierbar ist und somit bei nicht montierter Fahrzeugfelge 1 gesichert ist. 3 represents a section of the brake disk 1 attached adapter 3 without vehicle rim 2 being, being in the brake disc 1 at least one threaded hole 1.2 is introduced, by which the adapter 3 by means of a centering screw 7 on the brake disc 1 can be fixed and thus not mounted vehicle rim 1 is secured.

Zur Durchführung der Zentrierschraube 7 durch den Adapter 3 weist dieser zumindest eine Bohrung 3.3 auf, welche derart ausgebildet, dass die Zentrierschraube in dieser versenkbar angeordnet ist.To carry out the centering screw 7 through the adapter 3 this has at least one hole 3.3 on, which are designed such that the centering screw is arranged in this retractable.

Die 4 und 5 zeigen die Bremsscheibe 1 und den Adapters 3 in einer Explosionsdarstellung aus verschiedenen Perspektiven.The 4 and 5 show the brake disc 1 and the adapter 3 in an exploded view from different perspectives.

Zu einer Zentrierung der Fahrzeugfelge 2, insbesondere zu einer Mittenzentrierung, umfasst der Adapter 3 Zentriermittel 3.4. Diese Zentriermittel 3.4 sind im dargestellten Ausführungsbeispiel als mehrere rotationssymmetrische Stege ausgebildet. Alternativ ist die Zentrierung auch mittels eines kreisförmigen, insbesondere nicht unterbrochenen Stegs realisierbar. Durch diese Zentrierung der Fahrzeugfelge 2 schon vor der Befestigung der Schraubenmuttern 6 wird eine zentrierte Befestigung der Fahrzeugfelge 2 und somit ein Rundlauf dieser auf der Bremsscheibe 1 sichergestellt.To a centering of the vehicle rim 2 , in particular centering, comprises the adapter 3 centering 3.4 , These centering agents 3.4 are formed in the illustrated embodiment as a plurality of rotationally symmetrical webs. Alternatively, the centering can also be realized by means of a circular, in particular not interrupted web. Through this centering of the vehicle rim 2 even before fixing the nuts 6 becomes a centered attachment of the vehicle rim 2 and thus a concentricity of these on the brake disc 1 ensured.

Um auch eine Zentrierung, insbesondere Mittenzentrierung, des Adapters 3 an der Bremsscheibe 1 zu ermöglichen, weist dieser eine Materialerhebung 3.5, vorzugsweise einen kreisförmigen Steg, auf, welcher mit einer in der Bremsscheibe 1 angeordneten, zu dem Adapter 3 gerichteten Materialaussparung 1.3 korrespondiert.To include a centering, in particular centering, of the adapter 3 on the brake disc 1 to allow this, this has a material survey 3.5 , Preferably, a circular ridge, which, with one in the brake disc 1 arranged to the adapter 3 directed material recess 1.3 corresponds.

Aufgrund der Verwendung verschiedener Adapter 3 in verschiedenen Dicken und/oder mit unterschiedlichen Zentriermittel 3.4 sind unterschiedliche Einpresstiefen der Fahrzeugfelgen 2 realisierbar und verschiedene Fahrzeugfelgen 2, d. h. insbesondere Fahrzeugfelgen 2 mit voneinander abweichendem Zentralbohrungen, an der Bremsscheibe 1 befestigbar.Due to the use of different adapters 3 in different thicknesses and / or with different centering 3.4 are different Einpresstiefen the vehicle wheels 2 feasible and different vehicle rims 2 , ie in particular vehicle rims 2 with divergent central bores, on the brake disc 1 fixable.

11
Bremsscheibebrake disc
1.11.1
DurchgangsbohrungThrough Hole
1.21.2
Gewindebohrungthreaded hole
1.31.3
Materialaussparungmaterial cut
22
Fahrzeugfelgevehicle rim
2.12.1
Felgenbohrungrim bore
33
Adapteradapter
3.13.1
DurchgangsbohrungThrough Hole
3.23.2
Materialaussparungmaterial cut
3.33.3
Bohrungdrilling
3.43.4
Zentriermittelcentering
3.53.5
Materialerhebungmaterial elevation
44
Radnabewheel hub
4.14.1
Gewindebohrungthreaded hole
55
Stiftschraubestud
5.15.1
Erster Gewindeabschnittfirst threaded portion
5.25.2
Zweiter Gewindeabschnittsecond threaded portion
5.35.3
Vielkantpolyhedron
66
Schraubenmutternut
77
Zentrierschraubecentering

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 4225903 C2 [0002] - DE 4225903 C2 [0002]
  • - DE 9403749 U1 [0003] - DE 9403749 U1 [0003]

Claims (7)

Vorrichtung zur Befestigung einer Fahrzeugfelge (2) an einer Radnabe (4) eines Fahrzeuges, bei der zwischen der Radnabe (4) und der Fahrzeugfelge (2) eine Bremsscheibe (1) angeordnet ist, wobei die Radnabe (4) mehrere in einem Lochkreis angeordnete Gewindebohrungen (4.1) und die Bremsscheibe (1) mehrere zu den Gewindebohrungen (4.1) korrespondierende und in dem Lochkreis angeordnete Durchgangsbohrungen (1.1) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Durchgangsbohrungen (1.1) der Bremsscheibe (1) jeweils ein erster Gewindeabschnitt (5.1) einer Stiftschraube (5) geführt ist, welche derart in die zu dieser korrespondierende Gewindebohrung (4.1) der Radnabe (4) greift, dass die Bremsscheibe (1) kraft- und/oder formschlüssig an der Radnabe (4) befestigt ist und dass die Fahrzeugfelge (2) mehrere in dem Lochkreis angeordnete zu einem zweiten Gewindeabschnitt (5.2) der Stiftschrauben (5) korrespondierende Felgenbohrungen (2.1) aufweist, durch welche jeweils der zweite Gewindeabschnitt (5.2) der Stiftschraube (5) geführt ist, wobei die Fahrzeugfelge (2) mittels auf den zweiten Gewindeabschnitten (5.2) angeordneten Schraubenmuttern (6) kraft- und/oder formschlüssig an der Bremsscheibe (1) befestigt ist.Device for fastening a vehicle rim ( 2 ) on a wheel hub ( 4 ) of a vehicle, between which the wheel hub ( 4 ) and the vehicle rim ( 2 ) a brake disc ( 1 ), wherein the wheel hub ( 4 ) a plurality of threaded bores arranged in a bolt circle ( 4.1 ) and the brake disc ( 1 ) several to the threaded holes ( 4.1 ) and arranged in the hole circle through holes ( 1.1 ), characterized in that through the through holes ( 1.1 ) of the brake disc ( 1 ) each have a first threaded portion ( 5.1 ) a stud ( 5 ) is guided, which in such a way in the corresponding threaded hole ( 4.1 ) of the wheel hub ( 4 ) engages that the brake disc ( 1 ) positively and / or positively on the wheel hub ( 4 ) and that the vehicle rim ( 2 ) a plurality of arranged in the bolt circle to a second threaded portion ( 5.2 ) of the studs ( 5 ) corresponding rim bores ( 2.1 ), through which in each case the second threaded portion ( 5.2 ) of the stud ( 5 ), wherein the vehicle rim ( 2 ) by means of on the second threaded sections ( 5.2 ) arranged nuts ( 6 ) positively and / or positively on the brake disc ( 1 ) is attached. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stiftschraube (5) eine Doppelvielkantschraube ist, wobei die Gewindeabschnitte an gegenüberliegenden Seiten des Vielkantes (5.3) angeordnet sind.Device according to claim 1, characterized in that the stud ( 5 ) is a double polygonal screw, wherein the threaded portions on opposite sides of the Vielkantes ( 5.3 ) are arranged. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Fahrzeugfelge (2) und der Bremsscheibe (1) ein Adapter (3) angeordnet ist, welcher in dem Lochkreis angeordnete Durchgangsbohrungen (3.1) aufweist, durch welche jeweils der zweite Abschnitt (5.2) der Stiftschrauben (5) geführt ist.Device according to claim 1 or 2, characterized in that between the vehicle rim ( 2 ) and the brake disc ( 1 ) an adapter ( 3 ) is arranged, which arranged in the hole circle through holes ( 3.1 ), through each of which the second section ( 5.2 ) of the studs ( 5 ) is guided. Vorrichtung nach Anspruch 3, dass der Adapter (3) im Bereich der Durchgangsbohrungen (3.1) auf einer der Bremsscheibe (1) zugewandten Seite Materialaussparungen (3.2) aufweist, in welchen jeweils von einer Oberfläche der Bremsscheibe (1) hinausragende Vielkante (5.3) der Doppelvielkantschrauben anordbar sind.Device according to claim 3, characterized in that the adapter ( 3 ) in the area of the through holes ( 3.1 ) on one of the brake discs ( 1 ) facing side material recesses ( 3.2 ), in each of which a surface of the brake disc ( 1 ) protruding multiple edge ( 5.3 ) of the double-headed screws can be arranged. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass in die Bremsscheibe (1) zumindest eine Gewindebohrung (1.2) eingebracht ist, anhand derer der Adapter (3) mittels einer Zentrierschraube (7) fixierbar ist.Apparatus according to claim 3 or 4, characterized in that in the brake disc ( 1 ) at least one threaded hole ( 1.2 ), by means of which the adapter ( 3 ) by means of a centering screw ( 7 ) is fixable. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsscheibe (1) eine zu dem Adapter (3) gerichtete, insbesondere rotationssymmetrische, Materialaussparung (1.3) aufweist, welche mit einer Materialerhebung (3.5) des Adapters (3) korrespondiert.Device according to one of claims 3 to 5, characterized in that the brake disc ( 1 ) one to the adapter ( 3 ) directed, in particular rotationally symmetrical, material recess ( 1.3 ), which with a material collection ( 3.5 ) of the adapter ( 3 ) corresponds. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Adapter (3) Zentriermittel (3.4) umfasst, mittels welchen die Fahrzeugfelge (2) an dem Adapter (3) fixierbar ist.Device according to one of claims 3 to 6, characterized in that the adapter ( 3 ) Centering means ( 3.4 ), by means of which the vehicle rim ( 2 ) on the adapter ( 3 ) is fixable.
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