DE102008049976A1 - Suspension strut bearing for use with shock strut, particularly for motor vehicle, has upper bearing disk, lower bearing disk and multiple rolling members supported between bearing disks - Google Patents

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Abstract

The suspension strut bearing (2) has an upper bearing disk (15), a lower bearing disk (16) and multiple rolling members (18) supported between the bearing disks. The lower bearing disk has a central opening (26) for execution of a piston rod (10) and the upper bearing disk has a circular bearing surface for the support of accomplished piston rod in a central site. The upper bearing disk is manufactured from a sheet metal. An independent claim is included for a shock strut, particularly for a motor vehicle.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft ein Federbeinlager mit einer oberen Lagerscheibe, mit einer unteren Lagerscheibe, und mit einer Anzahl von zwischen den Lagerscheiben gelagerten Wälzkörpern, wobei die untere Lagerscheibe eine zentrale Öffnung zur Durchführung einer Kolbenstange und die obere Lagerscheibe in einem Zentralbereich eine etwa ringförmige Auflagefläche zur Abstützung der durchgeführten Kolbenstange aufweist. Weiter betrifft die Erfindung ein mit einem derartigen Federbeinlager ausgestattetes Federbein.The The invention relates to a suspension strut bearing with an upper bearing disk, with a lower bearing washer, and with a number of between the bearing disks mounted rolling elements, wherein the lower bearing disc has a central opening for passage a piston rod and the upper bearing disc in a central area an approximately annular support surface for support having performed the piston rod. Next concerns the invention equipped with such a strut bearing Strut.

Ein vorbeschriebenes Federbeinlager dient zur drehbaren Abstützung eines Federbeins, insbesondere an einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs. Die obere Lagerscheibe stützt sich hierbei karosserieseitig ab. Die untere Lagerscheibe lagert beispielsweise über einen Federteller eine mechanische Schraubenfeder des Federbeins. Die Kolbenstange eines Stoßdämpfers des Federbeins tritt durch die untere Lagerscheibe hindurch und ist an der oberen Lagerscheibe gegengelagert.One above-described strut bearing is used for rotatable support a shock absorber, in particular on a body of a motor vehicle. The upper bearing plate is supported on the body side from. The lower bearing plate, for example, over a spring plate a mechanical coil spring of the strut. The piston rod of a shock absorber of the strut passes through the lower bearing disc and is on the upper bearing disc against stored.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Federbeinlager in verschiedensten Ausführungen sind aus dem Stand der Technik bekannt. In der Regel sind hierbei die Lagerscheiben aus einem gegebenenfalls gehärteten Blech gefertigt. Beispielhaft sei hierzu auf die DE 73 14 041 U , die FR 2 402 798 A oder die DE 41 29 513 A verwiesen.Suspension strut bearings in various designs are known from the prior art. As a rule, in this case the bearing discs are made of an optionally hardened sheet metal. As an example, let us look at the DE 73 14 041 U , the FR 2 402 798 A or the DE 41 29 513 A directed.

Aus der DE 73 14 041 U ist ein Federbeinlager bekannt, welches als ein Schrägrollenlager ausgebildet ist. Die untere Lagerscheibe ist zugleich als Federteller ausgestaltet, an dem sich die mechanische Feder des Federbeins abstützt. Die obere Lagerscheibe stützt sich karosserieseitig über einen Gummipuffer ab. Die Lagerscheiben sind auf der der Kolbenstange zugewandten Seite über die Lauffläche hinaus verlängert und zu einer Zusammenfassung beider Lagerscheiben entsprechend umgeformt, insbesondere zu einem gegenseitigen Ineinandergreifen entsprechend abgewinkelt.From the DE 73 14 041 U a strut bearing is known, which is designed as a tapered roller bearing. The lower bearing disc is also designed as a spring plate on which the mechanical spring of the shock absorber is supported. The upper bearing disc is supported on the body side via a rubber buffer. The bearing discs are extended beyond the running surface on the side facing the piston rod and correspondingly shaped to a summary of both bearing discs, in particular angled correspondingly to a mutual meshing.

Aus der FR 2 402 798 A wird ein Federbeinlager ersichtlich, wobei die aus Blech gefertigten Lagerscheiben endseitig zu einer Abstützung eines Wälzkörperkäfigs abgewinkelt sind. In der DE 41 29 513 A wird ein Federbeinlager vorgeschlagen, wobei ein aus Blech gefertigter Lagerinnenring eine rollierte Laufbahn für die Wälzkörper aufweist.From the FR 2 402 798 A a strut bearing is visible, wherein the bearing discs made of sheet metal are angled end to a support of a Wälzkörperkäfigs. In the DE 41 29 513 A a suspension strut bearing is proposed, wherein a bearing inner ring made of sheet metal has a rolled raceway for the rolling elements.

Ein Federbeinlager der eingangs genannten Art wird an ein Federbein montiert, wozu die obere Lagerscheibe gegebenenfalls über eine Abstandsbuchse mittels eines Halterings an der Kolbenstange befestigt wird, und wobei sich die untere Lagerscheibe gegen den Federteller und somit gegen die mechanische Feder abstützt. Insofern nimmt das Federbeinlager sowohl Feder- als auch Stoßdämpferkräfte auf. Dabei werden die Federkräfte über die untere Lagerscheibe durch das Lager in die Karosserie geleitet, während die Stoßdämpferkräfte über die obere Lagerscheibe gehen. Die Stoßdämpferkräfte eines Federbeins wirken sowohl in einer Druck- als auch in einer Zugrichtung, so dass die obere Lagerscheibe auf Biegung in beide Richtungen beansprucht wird. Aus diesem Grund ist die obere Lagerscheibe steif und mit einer hohen Biegewechselfestigkeit auszugestalten.One Strut bearing of the type mentioned is to a strut mounted, including the upper bearing plate, if necessary over a spacer sleeve secured by a retaining ring on the piston rod is, and where the lower bearing disc against the spring plate and thus supported against the mechanical spring. insofar the suspension strut bearing absorbs both spring and shock absorber forces. The spring forces on the lower bearing disc passed through the bearing into the body while the Shock absorber forces over the upper bearing disc walk. The shock absorber forces of a strut act both in a compressive and a tensile direction, so that the upper bearing disk is subjected to bending in both directions becomes. For this reason, the upper bearing disc is stiff and with to design a high bending fatigue strength.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Federbeinlager der eingangs genannten Art anzugeben, welches gegenüber einem Federbeinlager des Standes der Technik bei einer vergleichbaren mechanischen Belastbarkeit eine Reduzierung des Kosten- bzw. Materialeinsatzes zeigt. Eine weitere Aufgabe ist es, ein entsprechendes Federbein anzugeben.task The invention is a suspension strut bearing of the aforementioned Specify type, which compared to a suspension strut of the State of the art with a comparable mechanical strength shows a reduction in cost or material usage. A Another object is to provide a corresponding strut.

Lösung der AufgabeSolution of the task

Die erstgenannte Aufgabe wird für ein Federbeinlager der vorbeschriebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die obere Lagerscheibe aus einem Blech gefertigt ist, welches zumindest im Zentralbereich profilversteift ist.The the former object is for a strut bearing of the above Art solved according to the invention that the upper bearing disc is made of a metal sheet, which at least profile-stiffened in the central area.

Gemäß heutigem Stand der Technik verwendet die Fachwelt für die obere Lagerscheibe eines Federbeinlagers der eingangs genannten Art, an der sich die Kolbenstange abstützt, dickes Bandmaterial, um die benötigte Steifigkeit und Biegewechselfestigkeit zu erzielen. Seit über 20 Jahren wird die notwendige Belastbarkeit der oberen Lagerscheibe durch eine empirische Ermittlung der hierzu erforderlichen Dicke des Bandmaterials eingestellt. Von diesem Ansatz wendet sich die Erfindung nun ab. Durch umfangreiche Untersuchungen wurde festgestellt, dass es durch eine Profilierung im Zentralbereich der oberen Lagerscheibe gelingt, die für die auftretende Biegewechselbeanspruchung erforderliche Steifigkeit bei verringerter Materialstärke zu erzielen, wobei die auftretenden Spannungen die zulässigen Materialwerte nicht überschreiten. Es hat sich hierbei überraschend gezeigt, dass eine aus Blech gefertigte, den auftretenden Belastungen gewachsene obere Lagerscheibe mit Profilierung im Zentralbereich geschaffen werden kann, deren Materialdicke gegenüber einer ver gleichbaren Belastungen standhaltenden oberen Lagerscheibe aus flachem Bandmaterial um mindestens 30% reduzierbar ist.As per today's Prior art uses the art for the upper Bearing of a suspension strut bearing of the type mentioned, to the piston rod is supported, thick band material to the required stiffness and bending fatigue strength too achieve. For over 20 years, the necessary resilience the upper bearing disc by an empirical determination of this required thickness of the strip material set. From this approach The invention now turns. Through extensive investigations was determined by profiling in the central area the upper bearing plate succeeds for the occurring Bend change stress required stiffness at reduced Material thickness, the occurring stresses do not exceed the permissible material values. It has surprisingly been found here that one Sheet metal manufactured, the occurring loads grown upper Bearing disk with profiling be created in the central area can, whose material thickness compared to a comparable Load-bearing upper bearing washer made of flat strip material can be reduced by at least 30%.

Die Erfindung erschließt insofern für die obere Lagerscheibe des vorbeschriebenen Federbeinlagers den Einsatz eines dünneren Bleches. Das bisher eingesetzte, massive und dicke Bandmaterial ist aufgrund des erhöhten Materialeinsatzes teuer und weist zudem ein relativ hohes Gewicht auf.The invention opens up insofar for the above re bearing disc of the above shock absorber bearing the use of a thinner sheet metal. The previously used, massive and thick strip material is expensive due to the increased use of materials and also has a relatively high weight.

Die Erfindung bietet insofern den großen Vorteil, sowohl die Kosten als auch das Gewicht eines Federbeinlagers deutlich zu senken, ohne dass es zu einer Einbuße der mechanischen Festigkeit, insbesondere der erforderlichen Biegewechselfestigkeit kommt. Für die obere Lagerscheibe kann anstelle eines vergleichsweise dicken Bandmaterials ein dünneres Blech verwendet werden, welches zur Erzielung der notwendigen Biegewechselfestigkeit zumindest im Zentralbereich, d. h. im Bereich, in dem die Kolbenstange gegengelagert ist, profilversteift ist.The Invention offers the great advantage, both the Significantly lower the cost and weight of a strut mount, without causing a loss of mechanical strength, in particular the required bending fatigue strength comes. For the upper bearing plate can instead of a comparatively thick strip material a thinner sheet can be used, which is to achieve the necessary fatigue strength at least in the central area, d. H. in the area in which the piston rod is counter-mounted, profilversteift is.

Die Profilversteifung kann hierbei in bekannter Art und Weise durch eine spanlose Bearbeitung, insbesondere durch eine Kalt- und/oder Warmverformung, wie beispielsweise Prägen oder Ziehen, erzielt werden. Mit anderen Worten kann die obere Lagerscheibe als ein Umformteil kostengünstig hergestellt werden. Die Lagerscheibe kann zusätzlich insbesondere im Bereich einer Laufbahn für Wälzkörper gehärtet, gegebenenfalls randschichtgehärtet sein.The Profile stiffening can in this case in a known manner a non-cutting machining, in particular by a cold and / or Hot deformation, such as embossing or drawing, be achieved. In other words, the upper bearing disc as a forming part can be produced inexpensively. The bearing disc In addition, especially in the field of a career hardened for rolling elements, optionally be surface hardened.

Das Federbeinlager kann insbesondere als ein separates Bauteil ausgeführt sein, wobei die Lagerscheiben einschließlich eventueller Abstützelemente gegebenenfalls über eine Kappe oder dergleichen beweglich aneinander gehalten sind. Die Außendurchmesser der Lagerscheiben eines solchen Kompaktlagers sind dabei deutlich kleiner als 100 mm, insbesondere kleiner als 50 mm.The Suspension strut bearing can be designed in particular as a separate component be including the bearing washers including eventual Supporting elements optionally via a cap or the like are movably held together. The outside diameter The bearing discs of such a compact bearing are clear smaller than 100 mm, in particular smaller than 50 mm.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist es vorgesehen, die obere Lagerscheibe in einer deckelartigen Kappe mit einer axial herabgezogenen Schürze aufzunehmen, wobei der Übergangsbereich zur Schürze im We sentlichen sphärisch abgerundet ist und wobei die Innenkontur der Kappe der oberen Lagerscheibe angeformt ist. Durch die Anpassung der Innenkontur der Kappe an die Form der oberen Lagerscheibe kann insgesamt eine gleich bleibende Außenkontur des Federbeinlagers erzielt werden. In den weiteren Komponenten zur karosserieseitigen Abstützung, wie insbesondere dem Gummipuffer, brauchen keine Anpassungen an die profilierte Struktur der oberen Lagerscheibe zu erfolgen. Die profilierte Struktur der oberen Lagerscheibe wird über die entsprechend komplementär geformte Innenkontur der Kappe aufgenommen.According to one advantageous development of the invention, it is provided that upper bearing disc in a cap-like cap with an axial absorbed apron, the transition area rounded to the apron in essen- tially spherical is and wherein the inner contour of the cap of the upper bearing disc is formed. By adjusting the inner contour of the cap the shape of the upper bearing disc can be a constant overall Outline of the suspension strut bearing can be achieved. In the other components for body-side support, especially the rubber buffer, do not need any adjustments take the profiled structure of the upper bearing disc. The profiled structure of the upper bearing disk is over the corresponding complementary shaped inner contour of the Cap added.

Über die axial herabgezogene Schürze der Kappe kann zugleich die untere Lagerscheibe drehbar geführt werden, so dass das Federbeinlager als einheitliches Bauelement erscheint. Ist der Übergangsbereich zur axial herabgezogenen Schürze im Wesentlichen sphärisch abgerundet, kann sich das Federbeinlager im eingebauten Zustand leicht durch eine Verkippung an die Umgebungskonstruktion anpassen. Dadurch ist die Lastverteilung im Federbeinlager günstiger.about the apron of the cap pulled down axially can at the same time the lower bearing disk are rotatably guided, so that the strut bearing appears as a unitary component. Is the transition area to the axially drawn apron substantially spherical Rounded off, the suspension strut bearing can be installed easily adapted to the surrounding structure by tilting. As a result, the load distribution in the strut bearing is cheaper.

Für die Führung der unteren Lagerscheibe bietet es sich an, die Schürze in axialer Richtung bis über die untere Lagerscheibe zu verlängern. Dies ermöglicht dort die Ausgestaltung entsprechender Mittel, wodurch die untere Lagerscheibe drehbar mit der Schürze und damit der oberen Lagerscheibe angebunden ist.For it is advisable to guide the lower bearing disc the apron in the axial direction to over the lower To extend bearing disc. This allows there the embodiment of corresponding means, whereby the lower bearing disc rotatable with the skirt and thus the upper bearing disc is connected.

Zweckmäßigerweise umfasst die obere Lagerscheibe eine durchprofilierte (rollierte) Laufbahn für die Wälzkörper, wobei die Innenkontur der Kappe der dann balligen Außenkontur der durchprofilierten Laufbahn angeformt ist. Insofern wird die Laufbahn kostengünstig durch einen vergleichsweise einfachen Umformprozess in die obere Lagerscheibe eingebracht. Die aufgrund des verwendeten dünnen Blechs hierdurch entstehende ballige Außenkontur der durchprofilierten Laufbahn wird in einer entsprechend komplementär ausgestalteten Vertiefung der Kappe aufgenommen.Conveniently, the upper bearing disc comprises a profiled (rolled) Raceway for the rolling elements, wherein the Inner contour of the cap then crowned outer contour of the formed by profiled raceway. In this respect, the career becomes cost-effective by a relatively simple forming process in the upper Bearing disc introduced. The due to the thin sheet used This resulting spherical outer contour of profiled by Career is in a suitably complementary designed Recess of the cap added.

In einer weiteren zweckdienlichen Ausgestaltung ist auch die untere Lagerscheibe als Umformteil aus einem Blech gebildet, wobei auch die untere Lagerscheibe eine durchprofilierte (rollierte) Laufbahn für die Wälzkörper umfasst.In Another expedient embodiment is also the lower Bearing disk formed as a formed part of a metal sheet, and also the lower bearing disc has a profiled (rolled) raceway for the rolling elements.

Vorteilhafterweise ist die untere Lagerscheibe von einer tellerförmigen Rippe eines hohlzylindrischen Abstützelements aufgenommen, wobei die Innenkontur der Rippe der unteren Lagerscheibe angeformt ist. Insbesondere weist die Innenkontur der Rippe eine entsprechende Vertiefung auf, in der der die ballige Außenkontur der durchprofilierten Laufbahn der unteren Lagerscheibe aufgenommen ist.advantageously, is the lower bearing disc of a plate-shaped rib a hollow cylindrical support member, wherein the inner contour of the rib of the lower bearing disc is formed. In particular, the inner contour of the rib has a corresponding Deepening, in which the spherical outer contour of the taken by profiled raceway of the lower bearing disc is.

Ein solches Abstützelement erlaubt die geometrische Anpassung zur Kopplung an ein Federbein, insbesondere an einen vorhandenen Federteller. Eine Anpassung der unteren Laufscheibe als solcher ist hierbei nicht erforderlich.One Such support allows the geometric adjustment for coupling to a shock absorber, in particular to an existing one Spring plate. An adaptation of the lower running disk as such is not required here.

Sowohl die Kappe als auch das Abstützelement sind bevorzugt aus Kunststoff gefertigt. Insbesondere sind diese durch Spritzguss hergestellt.Either the cap as well as the support element are preferably made Made of plastic. In particular, these are produced by injection molding.

Weiter bevorzugt kann das Abstützelement einen axial nach unten verlängerten Bund aufweisen, der sich gegen die durchgeführte Kolbenstange des Federbeins abstützt. Hierdurch wird eine verbesserte Führung bzw. Ausrichtung des Federbeinlagers gegenüber der Kolbenstange erreicht.Further Preferably, the support element can be an axially downwards have extended the federal government against the performed Piston rod of the shock absorber is supported. This will be a improved guidance or alignment of the suspension strut bearing achieved with respect to the piston rod.

In einer bevorzugten Ausgestaltung des Federbeinlagers beträgt der Außendurchmesser der Lagerscheiben weniger als 50 mm. Das Federbeinlager unterscheidet sich insofern deutlich von größeren Federbeinlagern, deren Lagerscheiben gewöhnlich Außendurchmesser von über 100 mm aufweisen und insbesondere Teil der Federbeinkonstruktion sind.In a preferred embodiment of the Fe derbone bearing, the outer diameter of the bearing washers is less than 50 mm. The suspension strut bearing differs significantly from larger strut bearings, the bearing discs usually have outer diameter of about 100 mm and in particular part of the strut structure.

In einer bevorzugten Ausgestaltung ist der Innenrand der ringförmigen Auflagefläche der oberen Lagerscheibe axial hochgezogen und hierdurch der Zentralbereich profilversteift. Durch die ringförmige Umbiegung des Innenrands in axialer Richtung wird die notwendige Biegewechselfestigkeit der aus Blech gefertigten oberen Lagerscheibe erzielt.In a preferred embodiment, the inner edge of the annular Support surface of the upper bearing plate pulled axially and thereby the profile of the central area is stiffened. Through the annular bend the inner edge in the axial direction is the necessary bending fatigue strength made of sheet metal upper bearing washer achieved.

Die Biegewechselfestigkeit der oberen Lagerscheibe kann weiter erhöht werden, wenn der axial hochgezogene Innenrand zu einem insbesondere gerundeten Mehrkant geformt wird. Mit anderen Worten wird eine bloße ringförmige Ausgestaltung verlassen und der Innenrand in radialer Richtung zusätzlich verformt, so dass ein Mehrkant entsteht. Beispielsweise kann in Aufsicht eine sternförmige Struktur des Innenrands ausgeformt sein.The Bending fatigue strength of the upper bearing disc can be further increased be when the axially raised inner edge to a particular rounded Is formed polygonal. In other words, it becomes a mere leave annular configuration and the inner edge in radial direction additionally deformed, so that a polygon arises. For example, in supervision, a star-shaped Structure of the inner edge to be formed.

In einer anderen oder zusätzlichen Ausgestaltung ist die ringförmige Auflagefläche der oberen Lagerscheibe durch eine Umbördelung einer axial hochgezogenen Innenwand gebildet und hierdurch der Zentralbereich profilversteift. Durch die Umbördelung entsteht eine zusätzliche Versteifung, was wiederum die Biegewechselfestigkeit im Bereich der Auflagefläche für die Kolbenstange erhöht. Beispielsweise ist die axial hochgezogene Innenwand zusätzlich nach innen, zum Zentrum einrolliert, und der einrollierte Teil wiederum in radialer Richtung nach außen gezogen, wodurch die Auflagefläche für die Kolbenstange gebildet ist.In another or additional embodiment is the annular Support surface of the upper bearing disc by a bead formed an axially raised inner wall and thereby the central area profilversteift. The beading creates an additional Stiffening, which in turn the bending fatigue in the range increased the support surface for the piston rod. For example, the axially raised inner wall is additional inside, rolled up to the center, and the rolled-up part in turn pulled outward in the radial direction, whereby the support surface is formed for the piston rod.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung zur Schaffung der notwendigen Biegefestigkeit im Zentralbereich sieht vor, in die ringförmige Auflagefläche eine Anzahl von der unteren Lagerscheibe abgewandten, balligen Eintiefungen einzuformen und hierdurch den Zentralbereich profilzuversteifen. Zu einer gleichförmigen Lastverteilung sind die Eintiefungen bezüglich der Mitten- oder Drehachse des Lagers rotationssymmetrisch angeordnet.A further advantageous embodiment for creating the necessary Bending strength in the central area provides, in the annular Bearing surface a number of the lower bearing disc Forming away, spherical indentations and thereby the Profile reinforcement of central area. To a uniform Load balancing is the deepening of the center or rotational axis of the bearing arranged rotationally symmetrical.

Vorteilhafterweise erstrecken sich die Profilversteifungen des Zentralbereichs axial in eine zentrale Ausnehmung der Kappe. Hierdurch ist die obere Lagerscheibe zusätzlich an der Kappe geführt bzw. diese sicher gehalten. Zweckmäßigerweise fluchtet dabei das obere Ende der vorgenommenen Profilversteifung mit der Oberseite der aufgesetzten Kappe. Hierdurch wird nach oben eine gleichmäßige Auflagefläche für das Federbeinlager geschaffen.advantageously, The profile stiffeners of the central area extend axially in a central recess of the cap. This is the upper bearing disc additionally guided on the cap or this safe held. Appropriately, it is aligned upper end of the made profile stiffening with the top the attached cap. This will make up a uniform Support surface created for the suspension strut bearing.

Die zweitgenannte Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Federbein, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Stoßdämpfer, einer mechanischen Feder und mit einem Federbeinlager der vorbeschriebenen Art, wobei sich die Feder an einem von der unteren Lagerscheibe gegengelagerten Federteller abstützt, und wobei die Kolbenstange des Stoßdämpfers durch die untere Lagerscheibe geführt ist und sich an der oberen Lagerscheibe abstützt.The second object is achieved according to the invention by a strut, in particular for a motor vehicle, with a shock absorber, a mechanical spring and with a strut bearing of the type described above, wherein the spring on one of the lower bearing disc opposite Spring plate is supported, and wherein the piston rod of the shock absorber passed through the lower bearing disc and attached to the supported upper bearing disc.

Ein solches Federbein dient der Stoßdämpfung eines Laufrads gegenüber der Karosserie und ermöglicht eine gute Schwingungsdämpfung von Radschwingungen. Die für das Federbeinlager beschriebenen Vorteile können hierbei sinngemäß auf das Federbein einschließlich des Lagers übertragen werden.One Such strut serves the shock absorption of a Impeller over the body and allows a good vibration damping of wheel vibrations. The for the suspension strut bearing described advantages hereby mutatis mutandis to the strut including of the warehouse.

Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand einer Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen:embodiments The invention will be explained in more detail with reference to a drawing. Showing:

1 in einem Querschnitt ein mittels eines Federbeinlagers karosserieseitig abgestütztes Federbein, 1 in a cross section a by a suspension strut bearing body side supported strut,

2 in einem Querschnitt ein erstes Ausführungsbeispiel eines Federbeinlagers mit einer profilversteiften oberen Lagerscheibe, 2 3 shows a cross-section of a first exemplary embodiment of a spring strut bearing with a profile-stiffened upper bearing disk;

3 in dreidimensionaler Darstellung die obere Lagerscheibe gemäß 2, 3 in a three-dimensional representation of the upper bearing disc according to 2 .

4 in einem Querschnitt ein zweites Ausführungsbeispiel eines Federbeinlagers mit einer profilversteiften oberen Lagerscheibe, 4 in a cross section, a second embodiment of a suspension strut bearing with a profilversteiften upper bearing plate,

5 in dreidimensionaler Darstellung die obere Lagerscheibe gemäß 4, 5 in a three-dimensional representation of the upper bearing disc according to 4 .

6 in einem Querschnitt ein drittes Ausführungsbeispiel eines Federbeinlagers mit einer profilversteiften oberen Lagerscheibe, und 6 in a cross section, a third embodiment of a suspension strut bearing with a profilversteiften upper bearing disc, and

7 in dreidimensionaler Darstellung die profilversteifte obere Lagerscheibe gemäß 6. 7 in three-dimensional representation of the profilversteifte upper bearing disc according 6 ,

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungDetailed description the drawing

In 1 ist in einem Querschnitt der grundsätzliche Aufbau eines Federbeins 1, welches über ein Federbeinlager 2 abgestützt ist. Das Federbeinlager 2 ist dabei an dem Federbein 1 mittels des Halterings 3 befestigt. Über einen Gummipuffer 4 stützt sich das Federbeinlager 2 und somit das Federbein 1 an der Karosserie 5 eines Kraftfahrzeugs ab. Das Federbeinlager 2 erlaubt dem Federbein 1 eine Drehung um die eingezeichnete Mitten- bzw. Drehachse 6.In 1 is in a cross section of the basic structure of a strut 1 , which has a suspension strut bearing 2 is supported. The suspension strut bearing 2 is on the strut 1 by means of the retaining ring 3 attached. About a rubber buffer 4 the suspension strut bearing is supported 2 and thus the strut 1 at the body 5 of a motor vehicle. The suspension strut bearing 2 allowed the strut 1 a rotation about the drawn center or rotation axis 6 ,

Das Federbein 1 umfasst einen hydraulischen Stoßdämpfer 8, von dem lediglich die Kolbenstange 10 dargestellt ist. Zum Schutz des Stoßdämpfers 8 vor Schmutz ist die Kolbenstange 10 koaxial zur Drehachse 6 von einer Manschette 11 umgeben. Das Federbein 1 umfasst weiter eine mechanische Schraubenfeder 13, die sich nach oben an einem Federteller 14 abstützt.The strut 1 includes a hydraulic shock absorber 8th , of which only the piston rod 10 is shown. To protect the shock absorber 8th Dirt is the piston rod 10 coaxial with the axis of rotation 6 from a cuff 11 surround. The strut 1 further comprises a mechanical coil spring 13 , which are up on a spring plate 14 supported.

Das Federbeinlager 2 umfasst eine obere Lagerscheibe 15 sowie einer untere Lagerscheibe 16, wobei zwischen den Lagerscheiben 15,16 Wälzkörper 18 angeordnet sind. Die Wälzkörper 18 sind hierbei als Kugeln ausgebildet. Aus der Darstellung gemäß 1 wird weiter ein Abstützelement 20 des Federbeinlagers 2 ersichtlich, über welches sich der Federteller 14 des Federbeins 1 an der unteren Lagerscheibe 16 abstützt. Das Abstützelement 20 weist einen axial nach unten verlängerten Bund 21 auf, über welchen der Federteller 14 im Lager geführt ist Die Abstützung der unteren Lagerscheibe 16 erfolgt über eine umlaufende Rippe 22 des Abstützelements 20.The suspension strut bearing 2 includes an upper bearing washer 15 and a lower bearing disc 16 , being between the bearing discs 15 . 16 rolling elements 18 are arranged. The rolling elements 18 are here designed as balls. From the illustration according to 1 will continue to be a support element 20 the suspension strut bearing 2 can be seen, over which the spring plate 14 of the strut 1 on the lower bearing disc 16 supported. The support element 20 has an axially downwardly extended collar 21 on, over which the spring plate 14 guided in the bearing The support of the lower bearing disc 16 via a circumferential rib 22 the support element 20 ,

Zwischen der oberen Lagerscheibe 15 und dem Gummipuffer 4 ist weiter eine Kappe 24 vorgesehen, die sich über eine Schürze 25 in axialer Richtung bis über die untere Lagerscheibe 16 hinaus erstreckt. Die Rippe 22 des Abstützelements 20 und die Schürze 25 der Kappe 24 sind drehbar aneinander gehalten.Between the upper bearing disc 15 and the rubber buffer 4 is still a cap 24 provided, extending over an apron 25 in the axial direction to over the lower bearing disc 16 extends beyond. The rib 22 the support element 20 and the apron 25 the cap 24 are rotatably held together.

Aus 1 wird weiter ersichtlich, dass die Kolbenstange 10 über eine zentrale Öffnung 26 durch die untere Lagerscheibe 16 hindurch geführt und an der oberen Lagerscheibe 15 gegengelagert ist. Ansatzweise wird auch ersichtlich, dass die obere Lagerscheibe 15 im Bereich der Lagerung der Kolbenstange 10 profilversteift ist. Sowohl die obere Lagerscheibe 15 als die untere Lagerscheibe 16 sind als Umformteile aus Blech gefertigt. Die Kappe 24 und das Abstützelement 20 sind aus Kunststoff hergestellt.Out 1 will be further apparent that the piston rod 10 via a central opening 26 through the lower bearing disc 16 passed through and on the upper bearing disc 15 is counter-stored. Approaching will also be seen that the upper bearing disc 15 in the area of the bearing of the piston rod 10 Profile is stiffened. Both the upper bearing disc 15 as the lower bearing disc 16 are manufactured as formed parts from sheet metal. The cap 24 and the support element 20 are made of plastic.

Aus 2 wird der Aufbau des in 1 dargestellten Federbeinlagers 2 im Detail ersichtlich. In einem Querschnitt des Federbeinlagers 2 wird nun deutlich erkennbar, dass sowohl die obere Lagerscheibe 15 als auch die untere Lagerscheibe 16 aus einem dünnen, profilierten Blech gefertigt ist. Das Abstützelement 20 weist einen ringförmigen, axial nach unten gezogenen Rand 27 auf, der von der herabgezogenen Schürze 25 der Kappe 24 hintergriffen ist. Auf diese Weise ist das Abstützelement 20 und die Kappe 24 drehbar gegeneinander gehalten.Out 2 will the construction of the in 1 illustrated suspension strut bearing 2 in detail visible. In a cross section of the suspension strut bearing 2 Now it becomes clear that both the upper bearing disc 15 as well as the lower bearing disc 16 made of a thin, profiled sheet metal. The support element 20 has an annular, axially pulled down edge 27 on, from the pulled down apron 25 the cap 24 is behind. In this way, the support element 20 and the cap 24 rotatably held against each other.

Der Übergangsbereich 28 der Kappe 24 zur axial herabgezogenen Schürze 25 ist sphärisch abgerundet. Im eingebauten Zustand des Federbeinlagers 2 erlaubt diese sphärische Außenkontur eine Verkippung gegenüber der vorhandenen Umgebungskonstruktion und hierdurch eine verbesserte Lastverteilung. Sowohl die obere Lagerscheibe 15 als auch die untere Lagerscheibe 16 weisen jeweils eine durchprofilierte (rollierte) Laufbahn 29 bzw. 30 auf. Entlang der insgesamt ringförmig ausgestalteten Laufbahnen 29 bzw. 30 rollen die als Kugeln ausgeführten Wälzkörper 18 ab.The transition area 28 the cap 24 to the apron pulled down axially 25 is spherically rounded. In the installed state of the suspension strut bearing 2 This spherical outer contour allows a tilting relative to the existing surrounding construction and thus an improved load distribution. Both the upper bearing disc 15 as well as the lower bearing disc 16 each have a profiled (rolled) career 29 respectively. 30 on. Along the overall ring-shaped raceways 29 respectively. 30 roll the rolling elements designed as balls 18 from.

Aus 2 wird deutlich ersichtlich, dass sich infolge der jeweiligen Durchprofilierung der Laufbahnen 29 und 30 für die obere Lagerscheibe 15 bzw. für die untere Lagerscheibe 16 jeweils eine ballige Außenkontur 31 bzw. 32 ergibt. Die Innenkontur der Kappe 24 ist komplementär zur balligen Außenkontur 31 der oberen Lagerscheibe 15 geformt, so dass diese insgesamt darin aufgenommen ist. Ebenso weist die Rippe 22 des Abstützelements 20 eine zur balligen Außenkontur 32 der unteren Lagerscheibe 16 eine komplementäre Vertiefung auf, in welcher die untere Lagerscheibe 16 gehalten ist.Out 2 becomes clear that due to the respective profiling of the raceways 29 and 30 for the upper bearing disc 15 or for the lower bearing disc 16 each a spherical outer contour 31 respectively. 32 results. The inner contour of the cap 24 is complementary to the convex outer contour 31 the upper bearing disc 15 shaped so that it is included in total. Likewise, the rib points 22 the support element 20 one to the convex outer contour 32 the lower bearing disc 16 a complementary recess in which the lower bearing disc 16 is held.

Um die für das Federbeinlager 2 erforderliche Biegewechselfestigkeit zur Lagerung der Kolbenstange zu erzielen, ist im Zentralbereich 35 die Innenwand 37 der oberen Lagerscheibe 15 axial nach oben gezogen und über eine mehrfache Umbördelung 38 radial nach innen, axial nach unten und radial nach außen geformt. Der letzte, radial nach außen abgewinkelte Teilbereich der Innenwand 37 bildet mit seiner Unterseite zugleich die ringförmige Auflagefläche 40, an der sich die Kolbenstange 10 abstützt. Die hochgezogene Innenwand 37 fluchtet mit der Oberseite der Kappe 24, woraus sich eine günstige Einbaugeometrie ergibt.To the one for the suspension strut bearing 2 to achieve the required bending fatigue strength for the storage of the piston rod is in the central area 35 the inner wall 37 the upper bearing disc 15 pulled axially upwards and over a multiple beading 38 radially inwardly, axially downwardly and radially outwardly formed. The last, radially outwardly angled portion of the inner wall 37 forms with its underside at the same time the annular bearing surface 40 , at which the piston rod 10 supported. The raised inner wall 37 Aligns with the top of the cap 24 , resulting in a favorable installation geometry.

Aus der dreidimensionalen Darstellung der oberen Lagerscheibe 15 gemäß 3 wird deren profilierte Struktur deutlich sichtbar. Im Zentralbereich 35 wird die durch Umbördelung 38 der Innenwand 37 geschaffene Profilversteifung erkennbar, wobei der letzte abgewinkelte Teilbereich der Innenwand 37 zugleich die Auflagefläche 40 zur Aufnahme der Kolbenstange bildet. Deutlich ist auch die ringförmige Laufbahn 29 einschließlich deren balliger Außenkontur 31 dargestellt.From the three-dimensional representation of the upper bearing disk 15 according to 3 its profiled structure becomes clearly visible. In the central area 35 is the by flanging 38 the inner wall 37 created profile stiffening recognizable, with the last angled portion of the inner wall 37 at the same time the bearing surface 40 forms for receiving the piston rod. The annular track is also clear 29 including its spherical outer contour 31 shown.

In 4 ist ein gegenüber 2 abgewandeltes Federbeinlager 2' dargestellt. Dieses unterscheidet sich gegenüber dem Federbeinlager 2 gemäß 2 lediglich in der Ausgestaltung der oberen Lagerscheibe 15'. Im Zentralbereich 35 weist die aus Blech gefertigte Lagerscheibe 15 eine abgewandelte Profilversteifung auf.In 4 is opposite 2 modified suspension strut bearing 2 ' shown. This differs from the suspension strut bearing 2 according to 2 only in the embodiment of the upper bearing disc 15 ' , In the central area 35 has the bearing plate made of sheet metal 15 a modified profile stiffening on.

Man erkennt, dass zur Ausbildung der Profilversteifung im Zentralbereich 35 der Innenrand 42 der oberen Lagerscheibe 15' nach oben gebogen ist. Ansatzweise wird aus 4 auch erkennbar, dass der nach oben hochgezogene bzw. abgebogene Innenrand 42 nicht ringförmig um die Drehachse 6 verläuft, sondern radiale Variationen zeigt. Der Innenrand 42 ist insgesamt als ein Mehrkant 44 ausgebildet.It can be seen that for the formation of profile stiffening in the central area 35 the inner edge 42 the upper bearing disc 15 ' is bent upwards. Approach is off 4 It can also be seen that the upwardly raised or bent In nenrand 42 not annular around the axis of rotation 6 runs, but shows radial variations. The inner edge 42 is altogether a polygon 44 educated.

Die genaue Ausgestaltung des Mehrkants 44 wird aus der Darstellung gemäß 5 ersichtlich, die die obere Lagerscheibe 15' gemäß 4 in einer dreidimensionalen Darstellung zeigt. Man erkennt nun, dass der Innenrand 42 der oberen Lagerscheibe 15' in Umfangsrichtung meanderförmig verläuft, so dass als Mehrkant 44 insgesamt eine sternförmige Struktur mit abgerundeten Ecken geschaffen ist. Auch hier wird die in etwa ringförmige Auflagefläche 40 zur Lagerung der Kolbenstange erkennbar.The exact design of the polygon 44 becomes from the representation according to 5 visible, the upper bearing disc 15 ' according to 4 in a three-dimensional representation shows. You now realize that the inner edge 42 the upper bearing disc 15 ' circumferentially meandering, so that as a polygon 44 Overall, a star-shaped structure with rounded corners is created. Again, the approximately annular bearing surface 40 recognizable for the storage of the piston rod.

In 6 ist ein drittes Federbeinkompaklager 2'' dargestellt, welches sich wiederum gegenüber den Federbeinlagern 2 sowie 2' gemäß den 2 bzw. 4 erneut in der Ausgestaltung der oberen Lagerscheibe 2'' unterscheidet. Auch die obere Lagerscheibe 2'' ist als Umformteil aus einem dünnen Blech gefertigt. Im Zentralbereich 35 ist eine in etwa ringförmige Auflagefläche 40 geschaffen, die in Umfangsrichtung von eingebrachten Eintiefungen 46 unterbrochen ist. Auf Grund des verwendeten dünnen Blechs sind diese Eintiefungen 46 auf der Oberseite als Erhebungen 47 ausgeprägt. Die Erhebungen 47 fluchten dabei mit der Oberseite der Abdeckkappe 24.In 6 is a third suspension strut bearing 2 '' shown, which in turn opposite the suspension strut bearings 2 such as 2 ' according to the 2 respectively. 4 again in the embodiment of the upper bearing disc 2 '' different. Also the upper bearing disc 2 '' is made as a formed part of a thin sheet metal. In the central area 35 is an approximately annular bearing surface 40 created in the circumferential direction of introduced recesses 46 is interrupted. Due to the thin sheet used, these recesses are 46 on the top as surveys 47 pronounced. The surveys 47 aligned with the top of the cap 24 ,

Durch die Einbringung der Eintiefungen 46 in die ringförmige Auflagefläche 40 im Zentralbereich 35 der oberen Lagerscheibe 15'' wird eine Profilversteifung erzielt, die die notwendige Biegewechselfestigkeit zur Lagerung der Kolbenstange schafft.By the introduction of the recesses 46 in the annular bearing surface 40 in the central area 35 the upper bearing disc 15 '' a profile stiffening is achieved, which creates the necessary bending fatigue strength for storage of the piston rod.

Aus 7, in der die obere Lagerscheibe 15'' gemäß 6 dreidimensional dargestellt ist, wird erkennbar, dass die Vertiefungen 46 bezüglich der Drehachse 6 in einer rotationssymethrischen Anordnung angebracht sind. Dies be günstigt die Aufnahme der über die Kolbenstange 10 eingeleiteten Kräfte. Insgesamt sind in Umfangsrichtung vier dieser Eintiefungen 46 eingebracht. Der Winkel zwischen zwei benachbarten Eintiefungen 46 beträgt jeweils 90°.Out 7 in which the upper bearing disc 15 '' according to 6 is shown in three dimensions, it can be seen that the wells 46 with respect to the axis of rotation 6 are mounted in a Rotationsssymethrischen arrangement. This be favored the inclusion of the piston rod 10 initiated forces. Overall, four of these recesses are in the circumferential direction 46 brought in. The angle between two adjacent recesses 46 is 90 ° each.

Allen drei dargestellten Ausführungsvarianten der oberen Lagerscheiben 15, 15' bzw. 15'' ist gemeinsam, dass diese aus einem relativ dünnen Blech gefertigt sind. Zur Ausbildung der Profilversteifungen im Zentralbereich 35 ist das Blech im Wesentlichen ohne Veränderung seiner Dicke umgeformt. Die oberen Lagerscheiben 15, 15', 15'' sind somit als Blechumformteile konzipiert.All three illustrated embodiments of the upper bearing washers 15 . 15 ' respectively. 15 '' is common that they are made of a relatively thin sheet metal. For the formation of profile stiffeners in the central area 35 the sheet is substantially reshaped without changing its thickness. The upper bearing washers 15 . 15 ' . 15 '' are thus designed as Blechumformteile.

11
Federbeinstrut
2, 2', 2''2, 2 ', 2' '
FederbeinlagerStrut mounts
33
Halteringretaining ring
44
Gummipufferrubber buffers
55
Karosseriebody
66
Drehachseaxis of rotation
88th
Stoßdämpfershock absorber
1010
Kolbenstangepiston rod
1111
Manschettecuff
1313
Schraubenfedercoil spring
1414
Federtellerspring plate
15, 15', 15''15 15 ', 15' '
obere Lagerscheibeupper bearing disk
1616
untere Lagerscheibelower bearing disk
1818
Wälzkörperrolling elements
2020
Abstützelementsupporting
2121
BundFederation
2222
Ripperib
2424
Kappecap
2525
Schürzeapron
2626
zentrale Öffnungcentral opening
2727
ringförmiger Randannular edge
2828
ÜbergangsbereichTransition area
2929
Laufbahncareer
3030
Laufbahncareer
3131
ballige Außenkonturcrowned outer contour
3232
ballige Außenkonturcrowned outer contour
3535
ZentralbereichCentral area
3737
Innenwandinner wall
3838
Umbördelungbeading
4040
Auflageflächebearing surface
4242
Innenrandinner edge
4444
Mehrkantpolygon
4646
Eintiefungenindentations
4747
Erhebungensurveys

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Claims (13)

Federbeinlager (2, 2', 2'') mit einer oberen Lagerscheibe (15, 15', 15''), mit einer unteren Lagerscheibe (16), und mit einer Anzahl von zwischen den Lagerscheiben (15, 15', 15'', 16) gelagerten Wälzkörpern (18), wobei die untere Lagerscheibe (16) eine zentrale Öffnung (26) zur Durchführung einer Kolbenstange (10) und die obere Lagerscheibe (15, 15', 15'') in einem Zentralbereich (35) eine etwa ringförmige Auflagefläche (40) zur Abstützung der durchgeführten Kolbenstange (10) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Lagerscheibe (15, 15', 15'') aus einem Blech gefertigt ist, welches zumindest im Zentralbereich (35) profilversteift ist.Suspension strut bearing ( 2 . 2 ' . 2 '' ) with an upper bearing disk ( 15 . 15 ' . 15 '' ), with a lower bearing washer ( 16 ), and with a number of between the bearing discs ( 15 . 15 ' . 15 '' . 16 ) mounted rolling elements ( 18 ), the lower bearing disc ( 16 ) a central opening ( 26 ) for carrying out a piston rod ( 10 ) and the upper bearing disc ( 15 . 15 ' . 15 '' ) in a central area ( 35 ) an approximately annular support surface ( 40 ) for supporting the piston rod ( 10 ), characterized in that the upper bearing disc ( 15 . 15 ' . 15 '' ) is made of a metal sheet which, at least in the central area ( 35 ) Profile is stiffened. Federbeinlager (2, 2', 2'') nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Lagerscheibe (15, 15', 15'') in einer deckelartigen Kappe (24) mit einer axial herabgezogenen Schürze (25) aufgenommen ist, wobei der Übergangsbereich (28) zur Schürze (25) im Wesentlichen sphärisch abgerundet ist, und wobei die Innenkontur der Kappe (24) der oberen Lagerscheibe (15, 15', 15'') angeformt ist.Suspension strut bearing ( 2 . 2 ' . 2 '' ) according to claim 1, characterized in that the upper bearing disc ( 15 . 15 ' . 15 '' ) in a lid-like cap ( 24 ) with an apron pulled down axially ( 25 ), the transition region ( 28 ) to the apron ( 25 ) is rounded substantially spherically, and wherein the inner contour of the cap ( 24 ) of the upper bearing disk ( 15 . 15 ' . 15 '' ) is formed. Federbeinlager (2, 2', 2'') nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Lagerscheibe (15, 15', 15'') eine durchprofilierte Laufbahn (29) für die Wälzkörper (18) umfasst, wobei die Innenkontur der Kappe (24) der balligen Außenkontur (31) der durchprofilierten Laufbahn (29) angeformt ist.Suspension strut bearing ( 2 . 2 ' . 2 '' ) according to claim 2, characterized in that the upper bearing disc ( 15 . 15 ' . 15 '' ) a profiled career ( 29 ) for the rolling elements ( 18 ), wherein the inner contour of the cap ( 24 ) of the spherical outer contour ( 31 ) of the profiled raceway ( 29 ) is formed. Federbeinlager (2, 2', 2'') nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Schürze (25) in axialer Richtung bis über die untere Lagerscheibe (16) reicht.Suspension strut bearing ( 2 . 2 ' . 2 '' ) according to claim 2 or 3, characterized in that the apron ( 25 ) in the axial direction to over the lower bearing disc ( 16 ) enough. Federbeinlager (2, 2', 2'') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Lagerscheibe (16) von einer tellerförmigen Rippe (22) eines hohlzylindrischen Abstützelements (20) aufgenommen ist, wobei die Innenkontur der Rippe (22) der unteren Lagerscheibe (16) angeformt ist.Suspension strut bearing ( 2 . 2 ' . 2 '' ) according to one of the preceding claims, characterized in that the lower bearing disc ( 16 ) of a plate-shaped rib ( 22 ) of a hollow cylindrical support element ( 20 ), wherein the inner contour of the rib ( 22 ) of the lower bearing disc ( 16 ) is formed. Federbeinlager (2, 2', 2'') nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Lagerscheibe (16) eine durchprofilierte Laufbahn (30) für die Wälzkörper (18) umfasst, wobei die Innenkontur der Rippe (22) der balligen Außenkontur (32) der durchprofilierten Laufbahn (30) angeformt ist.Suspension strut bearing ( 2 . 2 ' . 2 '' ) according to claim 5, characterized in that the lower bearing disc ( 16 ) a profiled career ( 30 ) for the rolling elements ( 18 ), wherein the inner contour of the rib ( 22 ) of the spherical outer contour ( 32 ) of the profiled raceway ( 30 ) is formed. Federbeinlager (2, 2', 2'') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Außendurchmesser der Lagerscheiben (15, 15', 15'', 16) weniger als 50 mm beträgt.Suspension strut bearing ( 2 . 2 ' . 2 '' ) according to one of the preceding claims, characterized in that the outer diameter of the bearing discs ( 15 . 15 ' . 15 '' . 16 ) is less than 50 mm. Federbeinlager (2, 2', 2'') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenrand (42) der ringförmigen Auflagefläche (40) axial hochgezogen und hierdurch der Zentralbereich (35) profilversteift ist.Suspension strut bearing ( 2 . 2 ' . 2 '' ) according to one of the preceding claims, characterized in that the inner edge ( 42 ) of the annular bearing surface ( 40 ) axially and thereby the central area ( 35 ) Profile is stiffened. Federbeinlager (2, 2', 2'') nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der axial hochgezogene Innenrand (42) zu einem insbesondere gerundeten Mehrkant (44) geformt ist.Suspension strut bearing ( 2 . 2 ' . 2 '' ) according to claim 8, characterized in that the axially raised inner edge ( 42 ) to a particular rounded polygon ( 44 ) is shaped. Federbeinlager (2, 2', 2'') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die ringförmige Auflagefläche (40) durch eine Umbördelung einer axial hochgezogenen Innenwand (37) gebildet und hierdurch der Zentralbereich (35) profilversteift ist.Suspension strut bearing ( 2 . 2 ' . 2 '' ) according to one of the preceding claims, characterized in that the annular bearing surface ( 40 ) by a flange of an axially raised inner wall ( 37 ) and thereby the central area ( 35 ) Profile is stiffened. Federbeinlager (2, 2', 2'') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in die ringförmige Auflagefläche (40) eine Anzahl von der unteren Lagerscheibe (16) abgewandten, balligen Eintiefungen (46) eingeformt und hierdurch der Zentralbereich (35) profilversteift ist.Suspension strut bearing ( 2 . 2 ' . 2 '' ) according to one of the preceding claims, characterized in that in the annular bearing surface ( 40 ) a number of the lower bearing disc ( 16 ) facing away, spherical indentations ( 46 ) and thereby the central area ( 35 ) Profile is stiffened. Federbeinlager (2, 2', 2'') nach einem der Ansprüche 2 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Profilversteifungen des Zentralbereichs (40) axial in eine zentrale Ausnehmung der Kappe (24) erstrecken.Suspension strut bearing ( 2 . 2 ' . 2 '' ) according to one of claims 2 to 11, characterized in that the profile reinforcements of the central region ( 40 ) axially in a central recess of the cap ( 24 ). Federbein (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Stoßdämpfer (8), einer mechanischen Feder (13) und mit einem Federbeinlager (2, 2', 2'') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei sich die Feder (13) an einem von der unteren Lagerscheibe (16) gegengelagerten Federteller (14) abstützt, und wobei die Kolbenstange (10) des Stoßdämpfers (8) durch die untere Lagerscheibe (16) geführt ist und sich an der oberen Lagerscheibe (15, 15', 15'') abstützt.Suspension strut ( 1 ), in particular for a motor vehicle, with a shock absorber ( 8th ), a mechanical spring ( 13 ) and with a suspension strut bearing ( 2 . 2 ' . 2 '' ) according to one of the preceding claims, wherein the spring ( 13 ) on one of the lower bearing disc ( 16 ) mounted spring plate ( 14 ) is supported, and wherein the piston rod ( 10 ) of the shock absorber ( 8th ) through the lower bearing disc ( 16 ) is guided and at the upper bearing disc ( 15 . 15 ' . 15 '' ) is supported.
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