HINTERGRUNDBACKGROUND
Die
vorliegende Erfindung bezieht sich auf Kühlsysteme und insbesondere
auf Kühlsysteme
mit Trockenmitteln.The
The present invention relates to refrigeration systems, and more particularly
on cooling systems
with desiccants.
Große Zugmaschinen
oder Lastkraftwagen (z. B. Sattelzugmaschinen) werden im Allgemeinen dazu
verwendet, eine Fracht innerhalb eines Anhängers oder Containers zu transportieren.
Bestehende Zugmaschinen in einer Kombination aus Zugmaschine und
Anhänger
weisen typischerweise Kabinen auf, die durch mehrere mechanisch
angetriebene Dampfkompressionsklimaanlagen klimatisiert werden.
In einigen Ausführungsformen
weisen die Klimaanlagen ein Trockenmittel auf, um Feuchtigkeit aus
einem Luftstrom zu adsorbieren, bevor der Luftstrom über eine
Kühlspule
geführt
wird. Typischerweise wird Abwärme
aus einem Motor (z. B. von einem Kühlmittelfluid des Motors) durch
Durchgänge
in dem Trockenmittel zirkuliert, um Feuchtigkeit aus dem Trockenmittel
auszutreiben.Big tractors
or trucks (eg, tractor-trailers) are generally added
used to transport a cargo within a trailer or container.
Existing tractors in a combination of tractor and
pendant
typically have cabins that are mechanically driven by several
driven vapor compression air conditioners are air conditioned.
In some embodiments
The air conditioners have a desiccant to keep out moisture
to adsorb an air stream before the air flow over a
cooling coil
guided
becomes. Typically, waste heat
from an engine (eg from a coolant fluid of the engine)
crossings
circulated in the desiccant to remove moisture from the desiccant
expel.
ZUSAMMENFASSUNGSUMMARY
In
einer Ausführungsform
schafft die Erfindung ein Kühlsystem,
um konditionierte Luft an einen Raum zur Verfügung zu stellen. Das Kühlsystem
umfasst einen Verdichter, der derart betriebsfähig ist, dass er ein Kühlmittel
komprimiert, einen Kondensator, der derart ausgelegt ist, dass er
das Kühlmittel von
dem Verdichter aufnimmt, eine Expansionseinrichtung, die derart
ausgelegt ist, dass sie das Kühlmittel
von dem Kondensator aufnimmt, ein Trockenmittel, das derart betriebsfähig ist,
dass es Feuchtigkeit aus einem Luftstrom adsorbiert, der durch das Trockenmittel
derart hindurchströmt,
dass der Luftstrom im Wesentlichen getrocknet wird, sowie eine Verdampferanordnung,
die derart ausgelegt ist, dass sie das Kühlmittel von der Expansionseinrichtung und
den Luftstrom von dem Trockenmittel aufnimmt. Die Verdampferanordnung
ist derart betriebsfähig, dass
sie den Luftstrom vor der Abgabe aus der Verdampferanordnung konditioniert.
Das Kühlsystem umfasst
außerdem
einen Wärmetauscher,
der so ausgelegt ist, dass er wahlweise das Kühlmittel von mindestens einem
des Verdichters und des Kondensators aufnimmt. Der Wärmetauscher
steht in Verbindung mit dem Trockenmittel derart, dass das Kühlmittel
in dem Wärmetauscher
Feuchtigkeit aus dem Trockenmittel desorbiert.In
an embodiment
does the invention provide a cooling system,
to provide conditioned air to a room. The cooling system
includes a compressor operable to be a coolant
compresses, a capacitor that is designed so that he
the coolant from
the compressor receives, an expansion device, the like
is designed that they are the coolant
from the condenser, a desiccant that is so operable,
that it adsorbs moisture from an air stream passing through the desiccant
so flows through,
that the air stream is substantially dried, and an evaporator arrangement,
which is adapted to receive the refrigerant from the expansion device and
absorbs the air flow from the desiccant. The evaporator arrangement
is so operable that
it conditions the airflow prior to discharge from the evaporator assembly.
The cooling system includes
Furthermore
a heat exchanger,
which is designed so that it can be optionally the coolant of at least one
of the compressor and the capacitor absorbs. The heat exchanger
is related to the desiccant such that the coolant
in the heat exchanger
Moisture desorbed from the desiccant.
In
einer anderen Ausführungsform
schafft die Erfindung ein Verfahren zum Liefern von konditionierter
Luft an einen Raum mit einem Kühlsystem.
Das Kühlsystem
umfasst einen Verdichter, der derart betriebsfähig ist, dass er ein Kühlmittel
komprimiert, einen Kondensator, der derart ausgelegt ist, dass er das
Kühlmittel
von dem Verdichter aufnimmt, eine Expansionseinrichtung, die so
ausgelegt ist, dass sie das Kühlmittel
von dem Kondensator aufnimmt, ein Trockenmittel, das so ausgelegt
ist, dass es einen Luftstrom aufnimmt, sowie eine Verdampferanordnung,
die so ausgelegt ist, dass sie das Kühlmittel von dem Expansionsventil
und den Luftstrom aus dem Troc kenmittel aufnimmt. Das Verfahren
umfasst das Vorsehen eines Wärmetauschers,
der so ausgelegt ist, dass er wahlweise das Kühlmittel von mindestens einem
des Verdichters und des Kondensators aufnimmt. Der Wärmetauscher
steht in Verbindung mit dem Trockenmittel. Das Verfahren umfasst außerdem ein
Adsorbieren von Feuchtigkeit aus dem Luftstrom, der durch das Trockenmittel
fließt,
derart, dass der Luftstrom im Wesentlichen getrocknet wird, ein
Leiten des Luftstroms von dem Trockenmittel durch die Verdampferanordnung,
ein Konditionieren des Luftstroms mit der Verdampferanordnung vor
einer Abgabe aus der Verdampferanordnung, sowie ein Desorbieren
von Feuchtigkeit aus dem Trockenmittel mit dem Kühlmittel in dem Wärmetauscher.In
another embodiment
The invention provides a method for delivering conditioned
Air to a room with a cooling system.
The cooling system
includes a compressor operable to be a coolant
compresses, a capacitor which is designed so that he
coolant
from the compressor, an expansion device that is so
is designed that they are the coolant
from the condenser, a desiccant designed so
is that it receives an air flow, as well as an evaporator arrangement,
which is designed to take the coolant from the expansion valve
and receives the air flow from the Troc kenmittel. The procedure
includes the provision of a heat exchanger,
which is designed so that it can be optionally the coolant of at least one
of the compressor and the capacitor absorbs. The heat exchanger
is related to the desiccant. The method also includes
Adsorbing moisture from the air stream passing through the desiccant
flows,
such that the air stream is substantially dried
Directing the air flow from the desiccant through the evaporator assembly,
conditioning the air flow with the evaporator assembly
a discharge from the evaporator assembly, as well as a desorbing
moisture from the desiccant with the coolant in the heat exchanger.
Weitere
Aspekte der Erfindung ergeben sich aus einer Betrachtung der detaillierten
Beschreibung und der beigefügten
Zeichnungen.Further
Aspects of the invention will become apparent from a consideration of the detailed
Description and attached
Drawings.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
1 ist
eine schematische Ansicht eines Fahrzeugs, das ein Heiz-, Ventilations-
und Klimatisierungssystem (HVAC-System) aufweist. 1 is a schematic view of a vehicle having a heating, ventilation and air conditioning (HVAC) system.
2 ist
eine schematische Ansicht des HVAC-Systems aus 1. 2 is a schematic view of the HVAC system 1 ,
3 ist
eine schematische Ansicht eines ersten Kühlkreislaufs zur Verwendung
in dem HVAC-System
aus 2. 3 Figure 13 is a schematic view of a first refrigeration cycle for use in the HVAC system 2 ,
4 ist
eine schematische Ansicht eines zweiten Kühlkreislaufs zur Verwendung
in dem HVAC-System
aus 2. 4 Figure 13 is a schematic view of a second refrigeration cycle for use in the HVAC system 2 ,
5 ist
eine schematische Ansicht eines dritten Kühlkreislaufs zur Verwendung
in dem HVAC-System
aus 2. 5 Figure 13 is a schematic view of a third refrigeration cycle for use in the HVAC system 2 ,
6 ist
eine schematische Ansicht eines vierten Kühlkreislaufs zur Verwendung
in dem HVAC-System
aus 2. 6 FIG. 12 is a schematic view of a fourth refrigeration cycle for use in the HVAC system. FIG 2 ,
7 ist
eine schematische Ansicht eines fünften Kühlkreislaufs zur Verwendung
in dem HVAC-System
aus 2. 7 Figure 13 is a schematic view of a fifth refrigeration cycle for use in the HVAC system 2 ,
8 ist
eine schematische Ansicht eines sechsten Kühlkreislaufs zur Verwendung
in dem HVAC-System
aus 2. 8th Figure 13 is a schematic view of a sixth refrigeration cycle for use in the HVAC system 2 ,
9 ist
eine schematische Ansicht eines siebten Kühlkreislaufs zur Verwendung
in dem HVAC-System
aus 2. 9 Figure 13 is a schematic view of a seventh refrigeration cycle for use in the HVAC system 2 ,
10 ist
eine schematische Ansicht eines zweistufigen Sorptionssystems zur
Verwendung mit dem HVAC-System aus 2. 10 Figure 4 is a schematic view of a two-stage sorption system for use with the HVAC system 2 ,
DETAILLIERTE BESCHREIBUNGDETAILED DESCRIPTION
Bevor
die Ausführungsformen
der Erfindung im Detail erläutert
werden, wird darauf hingewiesen, dass die Erfindung in ihrer Anwendung
nicht auf die Konstruktionsdetails und die Anordnung der Komponenten
beschränkt
ist, wie sie in der nachfolgenden Beschreibung dargelegt oder in
den nachfolgenden Zeichnungen dargestellt sind. Die Erfindung ist
auch für
andere Ausführungsformen
geeignet sowie dafür, in
verschiedenen Weisen in die Praxis umgesetzt oder ausgeführt zu werden.
Außerdem
versteht es sich, dass die hier verwendete Wortwahl und Terminologie
dem Zweck der Beschreibung dient und nicht als beschränkend angesehen
werden sollte. Die Verwendung der Begriffe ”enthalten”, ”aufweisen” oder ”umfassen” sowie Abwandlungen davon
hierin ist so zu verstehen, dass die nachfolgend angeführten Gegenstände sowie Äquivalente
davon und zusätzliche Gegenstände erfasst
werden. Sofern es nicht anders spezifiziert oder begrenzend dargestellt
ist, werden die Begriffe ”befestigt”, ”verbunden”, ”getragen” und ”gekoppelt” sowie
Abwandlungen davon in einem breiten Sinne verwendet, wobei sie sowohl
direkte wie indirekte Befestigungen, Verbindungen, Halterungen und
Kopplungen umfassen. Darüber
hinaus sind die Begriffe ”verbunden” und ”gekoppelt” nicht auf
physikalische oder mechanische Verbindungen oder Kopplungen beschränkt.Before
the embodiments
the invention explained in detail
It should be noted that the invention is in its application
not on the design details and the arrangement of the components
limited
is as set forth in the following description or in
the following drawings are shown. The invention is
also for
other embodiments
suitable as well as for, in
to be put into practice or executed in various ways.
Furthermore
It is understood that the word choice and terminology used here
serves the purpose of the description and is not considered to be restrictive
should be. The use of the terms "contain," "comprise," or "include," and variations thereof
It is to be understood that the items listed below and equivalents
and additional items
become. Unless otherwise specified or limited
is, the terms "attached", "connected", "worn" and "coupled" as well as
Variations of it used in a broad sense, being both
direct and indirect fixings, connections, brackets and
Couplings include. About that
In addition, the terms "connected" and "coupled" are not on
limited physical or mechanical connections or couplings.
1 zeigt
ein Fahrzeug 10 gemäß einer Ausführungsform
der Erfindung. Das dargestellte Fahrzeug 10 ist ein Sattelschlepper
oder ein anderes, ähnliches
Fahrzeug (z. B. ein Lastkraftwagen, ein Lieferwagen, ein Bus, ein
Auto, usw.), das dafür
verwendet wird, eine in einem Frachtabteil (z. B. einem Container,
einem Anhänger,
usw.) untergebrachte Ladung oder Personen an einen oder mehrere
Bestimmungsorte zu transportieren. Im Folgenden soll der Begriff ”Fahrzeug” dafür verwendet
werden, alle derartigen Fahrzeuge zu repräsentieren, und er soll nicht
so ausgelegt werden, dass er die Anwendung der Erfindung ausschließlich auf
eine Zugmaschine in einer Zugma schineu-Anhänger-Kombination beschränkt. Zusätzlich sollte
es dem Fachmann ohne Weiteres ersichtlich sein, dass einzelne Gesichtspunkte
der Erfindung auch auf stationäre
Kühlsysteme
(z. B. gekühlte
Auslagenschränke,
kommerzielle oder Heim-Klimaanlagen, oder dergleichen) angewendet
werden können,
die nicht Teil eines Fahrzeugs sind. 1 shows a vehicle 10 according to an embodiment of the invention. The vehicle shown 10 is a semi-trailer or other similar vehicle (eg, a truck, van, bus, car, etc.) that is used in a cargo compartment (eg, a container, trailer, etc.). etc.) to one or more destinations. In the following, the term "vehicle" shall be used to represent all such vehicles and shall not be construed as limiting the application of the invention to only one tractor in a tractor-trailer combination. Additionally, it should be readily apparent to those skilled in the art that individual aspects of the invention may be applied to stationary cooling systems (eg, refrigerated display cabinets, commercial or home air conditioners, or the like) that are not part of a vehicle.
In
der dargestellten Ausführungsform
umfasst das Fahrzeug 10 ein Chassis 14, Räder 18,
einen Wechselstromgenerator 22 oder einen Gleichstrom-(DC)-Generator,
einen Hauptantrieb 26 sowie ein Kraftstoffreservoir 30.
Die Räder 18 sind
drehbar an dem Chassis 14 befestigt, um eine Bewegung des Fahrzeugs 10 zuzulassen.
Der Wechselstromgenerator 22 ist mit dem Hauptantrieb 26 gekoppelt,
so dass von dem Hauptantrieb 26 erzeugte mechanische Energie
in elektrische Energie oder Elektrizität konvertiert werden kann.In the illustrated embodiment, the vehicle includes 10 a chassis 14 , Bikes 18 , an alternator 22 or a DC (DC) generator, a main drive 26 as well as a fuel reservoir 30 , The wheels 18 are rotatable on the chassis 14 attached to a movement of the vehicle 10 permit. The alternator 22 is with the main drive 26 coupled, so by the main drive 26 generated mechanical energy can be converted into electrical energy or electricity.
Der
Hauptantrieb 26 ist mit dem Chassis 14 verbunden
und ist in einer Kammer 34 angeordnet, die in der Nähe eines
vorderen Endes des Fahrzeugs 10 angeordnet ist. Der Hauptantrieb 26 ist
in einem ersten Modus und einem zweiten Modus arbeitsfähig, und
er umfasst einen ”Ein”-Zustand
und einen ”Aus”-Zustand.
Der erste Modus entspricht dem Zustand, in dem der Hauptantrieb 26 eingekuppelt
ist, so dass das Fahrzeug 10 angetrieben werden kann. Der
erste Modus entspricht des Weiteren dem Zustand, in dem sich der
Hauptantrieb 26 im Leerlauf befindet, aber nicht eingekuppelt
ist, so dass die Bedienungsperson das Fahrzeug 10 fahren
kann. Mit anderen Worten ist der Hauptantrieb 26 in dem
ersten Modus arbeitsfähig,
wenn sich der Hauptantrieb 26 in dem ”Ein”-Zustand befindet.The main drive 26 is with the chassis 14 connected and is in a chamber 34 arranged near a front end of the vehicle 10 is arranged. The main drive 26 is operable in a first mode and a second mode, and includes an "on" state and an "off" state. The first mode corresponds to the state in which the main drive 26 engaged, so that the vehicle 10 can be driven. The first mode also corresponds to the state in which the main drive 26 is idle but not engaged, allowing the operator the vehicle 10 can drive. In other words, the main drive 26 working in the first mode when the main drive 26 in the "on" state.
Der
Hauptantrieb 26 befindet sich während eines Standby-Betriebs
des Fahrzeugs 10 (z. B. wenn das Fahrzeug 10 geparkt
ist, usw.) in dem zweiten Modus. Im Allgemeinen entspricht der Standby-Betrieb
des Fahrzeugs 10 dem Zustand, in dem der Hauptantrieb 26 ausgekuppelt
ist. Mit anderen Worten arbeitet der Hauptantrieb 26 in
dem zweiten Modus, wenn sich der Hauptantrieb in dem ”Aus”-Zustand
befindet.The main drive 26 is during a standby operation of the vehicle 10 (eg if the vehicle 10 parked, etc.) in the second mode. In general, the standby mode of the vehicle is equivalent 10 the state in which the main drive 26 disengaged. In other words, the main engine works 26 in the second mode, when the main drive is in the "off" state.
Das
dargestellte Kraftstoffreservoir 30 steht in einer Fluidverbindung
mit dem Hauptantrieb 26, um Kraftstoff (z. B. Dieselkraftstoff,
Benzin, usw.) an den Hauptantrieb 26 abzugeben, wenn sich
der Hauptantrieb 26 in dem ”Ein”-Zustand befindet. Wie es
in 1 dargestellt ist, ist das Kraftstoffreservoir 30 an
dem Chassis 14 angebracht, obwohl das Kraftstoffreservoir 30 auch
an anderen Stellen an dem Fahrzeug 10 angebracht sein kann.The illustrated fuel reservoir 30 is in fluid communication with the main drive 26 to fuel (eg diesel fuel, gasoline, etc.) to the main engine 26 leave when the main drive 26 in the "on" state. As it is in 1 is shown, is the fuel reservoir 30 on the chassis 14 attached, although the fuel reservoir 30 also in other places on the vehicle 10 can be appropriate.
Der
Hauptantrieb 26 steht in Verbindung mit einem oder mehreren
der Räder 18,
um die Räder 18 anzutreiben,
wenn sich das Fahrzeug 10 in dem ersten Modus befindet.
Der Hauptantrieb 26 kann ein Verbrennungsmotor sein (z.
B. ein Dieselmotor, usw.), oder alternativ ein Hybridmotor, der
ein mit dem Verbrennungsmotor gekoppeltes elektrisches Antriebssystem
umfasst. In anderen Ausführungsformen
kann der Hauptantrieb 26 ein vollständiges elektrisches Antriebssystem
ohne einen entsprechenden Verbrennungsmotor sein. Im Folgenden wird
der Begriff ”Hauptantrieb” derart
verwendet, dass er alle derartigen Antriebssysteme umfasst, und
er soll nicht so ausgelegt werden, dass er den Umfang der Erfindung
nur auf Verbrennungsmotoren beschränkt.The main drive 26 is associated with one or more of the wheels 18 to the wheels 18 drive when the vehicle 10 is in the first mode. The main drive 26 may be an internal combustion engine (eg, a diesel engine, etc.), or alternatively, a hybrid engine including an electric drive system coupled to the internal combustion engine. In other embodiments, the main drive 26 a complete electric drive system without a corresponding internal combustion engine. In the following, the Be The term "main drive" is used to include all such drive systems, and it should not be construed to limit the scope of the invention to internal combustion engines only.
Wie
es in 2 dargestellt ist, weist das Fahrzeug 10 außerdem ein
Kühlsystem 38 auf.
Der Hauptantrieb 26 steht über einen Bypass 42 oder eine
Inline-Zuführung
in einer Fluidverbindung mit dem Kühlsystem 38, um den
Hauptantrieb 26 bei einer Betriebstemperatur zu halten,
wenn sich der Hauptantrieb 26 in dem ”Ein”-Zustand befindet, und um
den Hauptantrieb 26 wahlweise zu heizen, wenn sich der
Hauptantrieb 26 in dem ”Aus”-Zustand befindet (z. B. ungefähr 1 Stunde,
bevor der Hauptantrieb 26 gestartet wird, usw.). Das dargestellte
Kühlsystem 38 weist
eine Pumpe 46 auf, um ein Kühlmittel (z. B. Glykol, usw.)
umzuwälzen,
einen Expansionstank 50, der einen Teil des Kühlmittels
aufnehmen kann, wenn das Kühlsystem 38 bei
relativ hohen Temperaturen arbeitet, sowie ein Ventil 54,
um die Strömung
an Kühlmittel
zu steuern.As it is in 2 is shown, the vehicle points 10 also a cooling system 38 on. The main drive 26 is over a bypass 42 or an in-line supply in fluid communication with the cooling system 38 to the main drive 26 to keep at an operating temperature when the main drive 26 in the "on" state, and the main drive 26 optional to heat when the main drive 26 in the "off" state (eg, about 1 hour before the main drive 26 is started, etc.). The illustrated cooling system 38 has a pump 46 to recirculate a coolant (eg, glycol, etc.), an expansion tank 50 which can receive a portion of the coolant when the cooling system 38 works at relatively high temperatures, as well as a valve 54 to control the flow of coolant.
Unter
Bezugnahme auf 1 weist das Fahrzeug 10 außerdem eine
Kabine 58 auf, eine Stromquelle 62 sowie ein Heiz,
Ventilations- und Klimatisierungssystem (HVAC-System) 66.
Die Kabine 58 wird auf dem Chassis 14 rückwärtig von
der Kammer 34 getragen und umfasst Wände 70, die einen Raum 74 definieren.
In einigen Ausführungsformen kann
der Raum 74 in einen Fahrerbereich und einen Schlafbereich
unterteilt sein. Zusätzlich
oder alternativ können
die Wände 70 eine
Isolierung aufweisen (z. B. Mineralpulver, Mineralfasern, Faserglas,
Siliciumdioxid, Polyurethanschaum, Styropor, usw.), um dazu beizutragen,
den Raum 74 zu isolieren.With reference to 1 points the vehicle 10 also a cabin 58 on, a power source 62 and a heating, ventilation and air conditioning system (HVAC system) 66 , The cabin 58 will be on the chassis 14 at the back of the chamber 34 worn and includes walls 70 that a room 74 define. In some embodiments, the space may 74 be divided into a driver area and a sleeping area. Additionally or alternatively, the walls 70 have insulation (e.g., mineral powder, mineral fibers, fiberglass, silica, polyurethane foam, polystyrene, etc.) to contribute to the space 74 to isolate.
Das
HVAC-System 66 ist mit dem Fahrzeug 10 verbunden
und steht in Verbindung mit der Kabine 58, um den Raum 74 zu
klimatisieren. Das dargestellte Fahrzeug 10 umfasst ein
einziges HVAC-System 66, das neben und in Verbindung mit
dem Raum 74 angeordnet ist. In anderen Ausführungsformen
kann ein HVAC- System
in dem Fahrzeug 10 angeordnet sein, um den Fahrerbereich
zu klimatisieren, und ein weiteres HVAC-System kann dafür angeordnet
sein, den Schlafbereich zu klimatisieren. Im Allgemeinen hängt die
Anzahl der HVAC-Systeme in dem Fahrzeug 10 mindestens in
Teilen von der Größe und Anzahl
der innerhalb der Kabine 58 zu klimatisierenden Zonen ab.The HVAC system 66 is with the vehicle 10 connected and in communication with the cabin 58 to the room 74 to air-condition. The vehicle shown 10 includes a single HVAC system 66 next to and in connection with the room 74 is arranged. In other embodiments, an HVAC system may be in the vehicle 10 be arranged to air-condition the driver's area, and another HVAC system may be arranged to air-condition the sleeping area. In general, the number of HVAC systems in the vehicle depends 10 at least in part of the size and number of inside the cabin 58 to be conditioned zones.
Unter
Bezugnahme auf 2 umfasst das HVAC-System 66 ein
Sorptionssystem 78, einen Kühlkreislauf 82 und
einen Heizkreislauf 86. In einigen Ausführungsformen kann das HVAC-System 66 außerdem ein
Abtausystem umfassen (nicht dargestellt). Im Allgemeinen können die
Komponenten des HVAC-Systems 66 irgendwo
an dem Fahrzeug 10 angeordnet sein. In einigen Ausführungsformen
können
die Komponenten des HVAC-Systems 66 in
einer einzigen, unitären
Einheit angeordnet sein. In anderen Ausführungsformen kann jede Komponente des
HVAC-Systems 66 von den anderen Komponenten des HVAC-Systems 66 getrennt
sein.With reference to 2 includes the HVAC system 66 a sorption system 78 , a cooling circuit 82 and a heating circuit 86 , In some embodiments, the HVAC system may 66 also includes a defrost system (not shown). In general, the components of the HVAC system 66 somewhere on the vehicle 10 be arranged. In some embodiments, the components of the HVAC system 66 be arranged in a single, unitary unit. In other embodiments, each component of the HVAC system 66 from the other components of the HVAC system 66 be separated.
Das
dargestellte Sorptionssystem 78 umfasst einen ersten Einlass 90,
einen zweiten Einlass 94, einen ersten Auslass 98,
einen zweiten Auslass 102 sowie ein Trockenmittel 106,
das zwischen den Einlässen 90, 94 und
den Auslässen 98, 102 angeordnet
ist. In einigen Ausführungsformen
(siehe 3) kann das Sorptionssystem 78 den zweiten Einlass 94 oder
den zweiten Auslass 102 nicht aufweisen. Ein Luftstrom 110 durch
das Sorptionssystem 78 besteht aus Luft aus der Kabine 58 (z.
B. wiederaufbereiteter Luft) sowie Luft aus der Atmosphäre (z. B.
Ergänzungsfrischluft)
außerhalb
des Fahrzeugs 10. Das Sorptionssystem 78 steht über Leitungen
(nicht dargestellt) in Verbindung mit der Kabine 58 und
mit der Atmosphäre,
so dass Luft aus der Kabine 58 und/oder der Atmosphäre durch
das Trocken mittel 106 geleitet werden kann. In anderen
Ausführungsformen
kann das Sorptionssystem 78 Luft entweder nur aus der Kabine 58 oder
der Atmosphäre
aufnehmen.The sorption system shown 78 includes a first inlet 90 , a second inlet 94 , a first outlet 98 , a second outlet 102 and a desiccant 106 that between the inlets 90 . 94 and the outlets 98 . 102 is arranged. In some embodiments (see 3 ) can the sorption system 78 the second inlet 94 or the second outlet 102 do not have. An airflow 110 through the sorption system 78 consists of air from the cabin 58 (eg, recycled air) as well as air from the atmosphere (eg, supplement fresh air) outside the vehicle 10 , The sorption system 78 is in communication with the cab via conduits (not shown) 58 and with the atmosphere, leaving air out of the cabin 58 and / or the atmosphere through the dry medium 106 can be directed. In other embodiments, the sorption system 78 Air either just out of the cabin 58 or absorb the atmosphere.
Das
Trockenmittel 106 ist derart arbeitsfähig, dass es Feuchtigkeit aus
dem Luftstrom 110 absorbiert, so dass ein im Wesentlichen
getrockneter Luftstrom 112 durch den ersten Auslass 98 abgegeben wird.
Im Allgemeinen steht das Sorptionssystem 78 in Verbindung
mit einer Wärmequelle,
so dass die von dem Trockenmittel 106 aus dem Luftstrom 110 adsorbierte
Feuchtigkeit von dem Trockenmittel 106 desorbiert werden
kann und über
den zweiten Auslass 102 in die Atmosphäre abgelassen werden kann.
Das Sorptionssystem 78 steht außerdem in Verbindung mit einer
Kühlquelle
(z. B. Umgebungsluft), so dass das desorbierte oder regenerierte
Trockenmittel 106 gekühlt
werden kann, bevor das Kühlmittel 106 damit fortfährt, Feuchtigkeit
aus dem Luftstrom 110 zu adsorbieren.The desiccant 106 is so workable that it releases moisture from the airflow 110 absorbed, leaving a substantially dried air flow 112 through the first outlet 98 is delivered. In general, the sorption system stands 78 in conjunction with a heat source, so that of the desiccant 106 from the airflow 110 adsorbed moisture from the desiccant 106 can be desorbed and over the second outlet 102 can be discharged into the atmosphere. The sorption system 78 is also associated with a cooling source (eg, ambient air) such that the desorbed or regenerated desiccant 106 Can be cooled before the coolant 106 this will continue to remove moisture from the airflow 110 to adsorb.
2 zeigt,
dass das HVAC-System 66 außerdem einen neben dem Sorptionssystem 78 angeordneten
Bypass 113 aufweist. Der Bypass 113 leitet den
Luftstrom 110 wahlweise um das Sorptionssystem 78 herum,
ohne dass der Luftstrom 110 durch das Sorptionssystem 78 geleitet
wird, so dass der Luftstrom 110 nicht getrocknet wird,
bevor der Luftstrom 110 durch den Kühlkreislauf 82 und
den Heizkreislauf 86 konditioniert wird. Der nicht getrocknete Luftstrom 110 in
dem Bypass 113 wird von Luft gebildet, die aus der Kabine 58 aufgenommen
wird (z. B. wiederaufbereiteter Luft), und/oder der Luft, die aus der
Atmosphäre
außerhalb
des Fahrzeugs 10 (z. B. Ergänzungsfrischluft) aufgenommen
wird. In einigen Ausführungsformen
können
eine oder mehrere Strömungssteuereinrichtungen
(z. B. Rückschlagventile, usw.)
in der Nähe
des Einlasses 90 und in dem Bypass 113 angeordnet
sein, um eine Strömung
des Luftstroms 110 in eines oder beide des Sorptionssystems 78 und
des Bypasses 113 zu verhindern. Im Allgemeinen regeln die
Strömungssteuereinrichtungen in
der Nähe
des Einlasses 90 und in dem Bypass 113 die Luftströmung 110 innerhalb
des HVAC-Systems 66 so, dass der Luftstrom 110 während des
Betriebs des HVAC-Systems 66 durch
das Sorptionssystem 78 oder den Bypass 113 geleitet
werden kann. In einigen Ausführungsformen
können
die Strömungssteuereinrichtungen
teilweise geöffnet
sein, so dass ein Teil des Luftstroms 152 durch den Einlass 90 und ein
Teil des Luftstroms 110 durch den Bypass 113 strömen kann. 2 shows that the HVAC system 66 also next to the sorption system 78 arranged bypass 113 having. The bypass 113 directs the airflow 110 optionally with the sorption system 78 around without the airflow 110 through the sorption system 78 is directed so that the air flow 110 not dried before the air flow 110 through the cooling circuit 82 and the heating circuit 86 is conditioned. The undried airflow 110 in the bypass 113 is formed by air coming out of the cabin 58 is absorbed (eg reconditioned air), and / or the air coming from the atmosphere outside the vehicle 10 (eg supplementary fresh air) is recorded. In some embodiments, one or more flow control devices (eg, check valves, etc.) near the inlet 90 and in the bypass 113 be arranged to a flow of airflow 110 in one or both of the sorption system 78 and the bypass 113 to prevent. In general, the flow control devices control near the inlet 90 and in the bypass 113 the airflow 110 within the HVAC system 66 so that the airflow 110 during operation of the HVAC system 66 through the sorption system 78 or the bypass 113 can be directed. In some embodiments, the flow control devices may be partially open such that a portion of the airflow 152 through the inlet 90 and part of the airflow 110 through the bypass 113 can flow.
Der
dargestellte Kühlkreislauf 82 bzw.
das Kühlsystem
umfasst eine Kondensatoranordnung 114, eine Expansionseinrichtung 118,
einen Wärmetauscher
oder eine Verdampferanordnung 122, sowie ein Kühlmittel,
das durch die Kondensatoranordnung 114, die Expansionseinrichtung 118 und
die Verdampferanordnung 122 strömt. Die dargestellte Kondensatoranordnung 114 umfasst
einen Verdichter 126, eine Verdampferspule 130 sowie
ein Kondensatorgebläse 134.
In anderen Ausführungsformen
kann der Kühlkreislauf 82 auch
andere Komponenten umfassen (z. B. Strömungssteuerventile, Mehrfach- oder
mehrstufige Verdichter, usw.).The illustrated cooling circuit 82 or the cooling system comprises a capacitor arrangement 114 , an expansion device 118 , a heat exchanger or an evaporator arrangement 122 , as well as a coolant flowing through the capacitor assembly 114 , the expansion device 118 and the evaporator assembly 122 flows. The illustrated capacitor arrangement 114 includes a compressor 126 , an evaporator coil 130 and a condenser fan 134 , In other embodiments, the refrigeration cycle 82 also include other components (eg, flow control valves, multiple or multi-stage compressors, etc.).
Der
Verdichter 126 und die Kondensatorspule 130 können irgendwo
an dem Fahrzeug 10 angeordnet sein. In einigen Ausführungsformen
kann die Kondensatorspule 130 an einer äußeren Fläche einer der Wände 70 befestigt
sein. Das Kondensatorgebläse 134 ist
in der Nähe
der Kondensatorspule 130 angeordnet, um die Übertragung
von Wärme
von dem Kühlmittel
in der Kondensatorspule 130 an die Atmosphäre zu unterstützen, indem
Luft über
die Kondensatorspule 130 geleitet wird.The compressor 126 and the capacitor coil 130 can be anywhere on the vehicle 10 be arranged. In some embodiments, the capacitor coil 130 on an outer surface of one of the walls 70 be attached. The condenser fan 134 is near the capacitor coil 130 arranged to transfer heat from the coolant in the condenser coil 130 to assist the atmosphere by sending air over the condenser coil 130 is directed.
Die
Verdampferanordnung 122 ist neben und in Verbindung mit
dem Sorptionssystem 78 und dem Bypass 113 angeordnet,
um wahlweise den durch den Auslass 98 aus dem Sorptionssystem 78 austretenden
getrockneten Luftstrom 112 oder den nicht getrockneten
Luftstrom 110 von dem Bypass 113 aufzunehmen.
In einigen Ausführungsformen
ist die Verdampferanordnung 122 an dem Fahrzeug 10 neben einer
Rückseite
der Kabine 58 angebracht. In anderen Ausführungsformen
kann die Verdampferanordnung 122 in der Kammer 34 angeordnet
sein. In noch anderen Ausführungsformen
kann die Verdampferanordnung 122 ein kompaktes Design haben
und in einem Schlafbereich oder an einer anderen geeigneten Stelle
der Kabine 58 installiert sein.The evaporator arrangement 122 is next to and in connection with the sorption system 78 and the bypass 113 arranged to pass through the outlet 98 from the sorption system 78 exiting dried airflow 112 or the undried air stream 110 from the bypass 113 take. In some embodiments, the evaporator assembly is 122 on the vehicle 10 next to a back of the cabin 58 appropriate. In other embodiments, the evaporator assembly 122 in the chamber 34 be arranged. In still other embodiments, the evaporator assembly 122 have a compact design and in a sleeping area or at another suitable location of the cabin 58 be installed.
Wie
es in 2 dargestellt ist, umfasst die Verdampferanordnung 122 ein
Gehäuse 138,
eine in dem Gehäuse 138 angeordnete
Kühlspule 142 sowie ein
in dem Gehäuse 138 angeordnetes
und in Verbindung mit der Kühlspule 142 stehendes
Verdampfergebläse 146.
Das Sorptionssystem 78, der Bypass 113 und die
Verdampferanordnung 122 sind im Wesentlichen so ausgerichtet,
dass das Verdampfergebläse 146 den
Luftstrom 110 durch das Sorptionssystem 78, durch
den Bypass 113 und über
die Kühlspule 142 erzeugen
kann. In anderen Ausführungsformen
kann der Luftstrom 110 in das Sorptionssystem 78 hinein
und/oder durch den Bypass 113 durch andere Luftbewegungseinrichtungen
(z. B. ein Gebläse
oder dergleichen) erzeugt werden.As it is in 2 is shown, includes the evaporator assembly 122 a housing 138 , one in the case 138 arranged cooling coil 142 and one in the housing 138 arranged and in connection with the cooling coil 142 standing evaporator blower 146 , The sorption system 78 , the bypass 113 and the evaporator assembly 122 are essentially oriented so that the evaporator fan 146 the airflow 110 through the sorption system 78 through the bypass 113 and over the cooling coil 142 can generate. In other embodiments, the airflow 110 in the sorption system 78 into and / or through the bypass 113 by other air mover devices (eg, a blower or the like).
Der
Heizkreislauf 86 umfasst eine Heizung 150, ein
Kraftstoffreservoir 154 sowie eine Heizspule 158.
In einigen Ausführungsformen
kann das Kraftstoffreservoir 154 das gleiche sein wie das
Kraftstoffreservoir 30 des Fahrzeugs 10. Die Heizung 150 ist eine
direkt befeuerte Dieselheizung, die in Ver bindung mit dem Kühlmittel
in dem Kühlsystem 38 angeordnet
ist und die Heizelemente aufweist (z. B. einen Glühstift,
einen Wärmetauscher,
usw.), die dazu beitragen, das Kühlmittel
zu heizen. In der dargestellten Ausführungsform ist die Heizspule 158 in
dem Gehäuse 138 der
Verdampferanordnung 122 angeordnet, und sie steht in Verbindung
mit dem Sorptionssystem 78 und dem Bypass 113,
um einen der Luftströme 110, 112 aufzunehmen
und um den entsprechenden Luftstrom 110, 112 zu
heizen. Die Luftströme 110, 112 können durch
die Wärmequelle
geheizt werden, die dazu verwendet wird, das Trockenmittel 106 zu
desorbieren, oder alternativ von einer anderen Wärmequelle. In anderen Ausführungsformen kann
die Heizspule 158 an anderen Stellen in dem Fahrzeug 10 angeordnet
sein. Die Kühlspule 142 und die
Heizspule 158 sind voneinander getrennt, so dass der Heizkreislauf 86 und
der Kühlkreislauf 82 nicht
vermischt werden.The heating circuit 86 includes a heater 150 , a fuel reservoir 154 and a heating coil 158 , In some embodiments, the fuel reservoir 154 the same as the fuel reservoir 30 of the vehicle 10 , The heating system 150 is a direct-fired diesel heater that is in connection with the coolant in the cooling system 38 is arranged and has the heating elements (eg, a glow plug, a heat exchanger, etc.), which help to heat the coolant. In the illustrated embodiment, the heating coil 158 in the case 138 the evaporator arrangement 122 and is associated with the sorption system 78 and the bypass 113 to one of the air streams 110 . 112 absorb and the corresponding airflow 110 . 112 to heat. The air streams 110 . 112 can be heated by the heat source used to make the desiccant 106 desorb or alternatively from another source of heat. In other embodiments, the heating coil 158 elsewhere in the vehicle 10 be arranged. The cooling coil 142 and the heating coil 158 are separated, so that the heating circuit 86 and the cooling circuit 82 not be mixed.
Während des
Betriebs des Heizkreislaufs 86 kann es nicht notwendig
sein, dass Luft, die über
die Heizspule 158 geleitet wird, von dem Sorptionssystem 78 getrocknet
wird. Beispielsweise kann der Luftstrom 110 das Sorptionssystem 78 über den
Bypass 113 umgehen, bevor der Luftstrom 110 über einen Wärmeaustausch
mit erwärmtem
Kühlmittel
in der Heizspule 158 geheizt wird. Alternativ kann der
Luftstrom 110 durch das Sorptionssystem 78 getrocknet werden,
und der getrocknete Luftstrom 112 kann dann in das Gehäuse 138 eingeleitet
werden, um von der Heizspule 158 geheizt zu werden. Ein
geheizter Luftstrom wird dann in den Raum 74 abgegeben.During operation of the heating circuit 86 It may not be necessary for air to pass through the heating coil 158 is passed from the sorption system 78 is dried. For example, the air flow 110 the sorption system 78 over the bypass 113 work around before the airflow 110 via a heat exchange with heated coolant in the heating coil 158 is heated. Alternatively, the air flow 110 through the sorption system 78 be dried, and the dried air stream 112 can then in the housing 138 be initiated to from the heating coil 158 to be heated. A heated stream of air is then in the room 74 issued.
Im
Betrieb konditioniert das HVAC-System 66 wahlweise den
Raum 74, indem das Sorptionssystem 78, der Kühlkreislauf 82 und/oder
der Heizkreislauf 86 verwendet werden. Wenn der Raum 74 gekühlt wird,
zieht das Verdampfergebläse 146 den Luftstrom 110 durch
den ersten Einlass 90 des Sorptionssystems 78, über das
Trockenmittel 106 und durch den ersten Auslass 98.
Während
der Luftstrom 110 durch das Trockenmittel 106 hindurchtritt,
wird der Luftstrom 110 mittels einer Adsorption von Feuchtigkeit
durch das Trockenmittel 106 im Wesentlichen getrocknet,
wie es in Fachkreisen bekannt ist. Der getrocknete Luftstrom 112 wird
dann durch die Verdampferanordnung 122 geleitet, wo der
Luftstrom 112 so konditioniert wird, dass ein konditionierter Luftstrom 166 in
den Raum 74 abgegeben werden kann. In einigen Ausführungsformen
kann mindestens ein Teil des Luftstroms 110 während des
Betriebs des Kühlkreislaufs 82 durch
den Bypass 113 geleitet werden, um das Sorptionssystem 78 zu
umgehen (z. B. wenn zuvor konditionierte Luft aus der Kabine 58 durch
das HVAC-System 66 zurückzirkuliert
wird).In operation, the HVAC system conditions 66 optionally the room 74 by the sorption system 78 , the cooling circuit 82 and / or the heating circuit 86 be used. When the room 74 is cooled, the evaporator fan pulls 146 the airflow 110 through the first inlet 90 of the sorption system 78 , about the desiccant 106 and through the first outlet 98 , During the airflow 110 through the desiccant 106 passes, the air flow 110 by adsorption of moisture by the desiccant 106 essentially dried, as known in the art. The dried air stream 112 is then through the evaporator assembly 122 directed where the airflow 112 is conditioned so that a conditioned air flow 166 in the room 74 can be delivered. In some embodiments, at least a portion of the airflow may be 110 during operation of the refrigeration cycle 82 through the bypass 113 be directed to the sorption system 78 to get around (for example, if previously conditioned air from the cabin 58 through the HVAC system 66 is recirculated).
Schließlich wird
das Trockenmittel 106, das Feuchtigkeit aus dem Luftstrom 110 adsorbiert
hat, gesättigt,
und es kann den Luftstrom 110 nicht länger trocknen. Sobald das Trockenmittel 110 gesättigt ist, wird
ein Regenerationsprozess des Sorptionssystems 78 begonnen,
um die Feuchtigkeit aus dem Trockenmittel 106 zu desorbieren.
Während
des Regenerationsprozesses konditioniert das HVAC-System 66 den
Raum 74 über
den Bypass 113 mit dem nicht getrockneten Luftstrom 110.
Die Strömungssteuereinrichtungen
leiten den Luftstrom 110 durch den Bypass 113 zu
der Verdampferanordnung 122 um und verhindern, dass der
Luftstrom 110 in das Sorptionssystem 78 eintritt.
In einigen Ausführungsformen können eine
oder mehrere der Komponenten des HVAC-Systems 66 während des
Regenerationsprozesses ausgeschaltet sein.Finally, the desiccant 106 , the moisture from the air stream 110 has adsorbed, saturated, and it can affect the air flow 110 no longer dry. Once the desiccant 110 is saturated, is a regeneration process of the sorption 78 started to remove the moisture from the desiccant 106 to desorb. During the regeneration process, the HVAC system conditions 66 the room 74 over the bypass 113 with the non-dried air stream 110 , The flow control devices direct the airflow 110 through the bypass 113 to the evaporator arrangement 122 around and prevent the airflow 110 in the sorption system 78 entry. In some embodiments, one or more of the components of the HVAC system 66 be turned off during the regeneration process.
Während des
Betriebs des Sorptionssystems 78 wird beispielsweise Feuchtigkeit
in dem Luftstrom 110 von dem Trocken mittel 106 für ungefähr 90% der
Betriebszeit adsorbiert. In diesem Beispiel dauert die Regeneration
(z. B. Desorption und Kühlen)
des Trockenmittels 106 ungefähr 10% der Betriebszeit. Die
Zeitdauer für
eine Adsorption durch das und Regeneration des Trockenmittels 106 kann sich
von den hier diskutierten Zeitrahmen unterscheiden. Während des
Regenerationsprozesses kann das HVAC-System 66 aufgrund
der nicht getrockneten Form des Luftstroms 110 von dem
Bypass 113 unter einer relativ großen Last arbeiten. Die Dauer des
Regenerationsprozesses ist jedoch relativ kurz und beeinflusst die
Wirksamkeit des HVAC-Systems 66 nicht
wesentlich. Darüber
hinaus kann Luft aus der Kabine 74, die durch das HVAC-System 66 zurückzirkuliert,
aufgrund der Adsorption von Feuchtigkeit aus der Luft während eines
früheren
Adsorptionszyklusses eine relativ niedrige Feuchtigkeit aufweisen,
wobei der Einfluss der Luftströmung 110 auf die
Belastung des HVAC-Systems 66 begrenzt sein kann.During operation of the sorption system 78 For example, moisture in the air stream 110 from the dry medium 106 adsorbed for about 90% of the operating time. In this example, the regeneration (eg, desorption and cooling) of the desiccant lasts 106 about 10% of the operating time. The period of time for adsorption by and regeneration of the desiccant 106 may differ from the timeframes discussed here. During the regeneration process, the HVAC system can 66 due to the not dried form of the air stream 110 from the bypass 113 work under a relatively large load. However, the duration of the regeneration process is relatively short and affects the effectiveness of the HVAC system 66 not essential. In addition, air can get out of the cabin 74 passing through the HVAC system 66 recycled due to the adsorption of moisture from the air during a previous Adsorptionszyklusses have a relatively low humidity, wherein the influence of the air flow 110 on the burden of the HVAC system 66 may be limited.
Der
Kühlkreislauf 82 konditioniert
den getrockneten Luftstrom 112 durch einen Wärmetransfer mit
der Kühlspule 142.
Der konditionierte Luftstrom 166 wird dann von der Verdampferanordnung 122 über das
Verdampfergebläse 146 in
den Raum 74 geleitet. Während
des Betriebs des Kühlkreislaufs 82 (d.
h. einem typischen Kühlmodus)
zirkuliert Kühlmittel
durch den Kühlkreislauf 82,
um den getrockneten Luftstrom 112 über einen Wärmetransfer mit der Kühlspule 142 zu
kühlen.
Relativ warmes Kühlmittel wird
von dem Verdichter 126 verdichtet, und das verdichtete
Kühlmittel
wird dann innerhalb der Kondensatorspule 130 durch einen
Wärmetransfer
mit Luft gekühlt,
die sich in der Nähe
der Kondensatorspule 130 befindet oder (z. B. mit dem Kondensatorgebläse 134) über diese
geleitet wird. Das gekühlte
Kühlmittel wird
dann durch die Expansionseinrichtung 118 und durch die
Kühlspule 142 in
die Verdampferanordnung 122 gelei tet. Das zuvor gekühlte Kühlmittel
wird erwärmt
und der getrocknete Luftstrom 112 wird gekühlt. Das
Verdampfergebläse 146 leitet
den gekühlten,
getrockneten Luftstrom 166 in die Kabine 58, um den
Raum 74 zu klimatisieren.The cooling circuit 82 conditions the dried air stream 112 by a heat transfer with the cooling coil 142 , The conditioned airflow 166 is then from the evaporator assembly 122 over the evaporator fan 146 in the room 74 directed. During operation of the cooling circuit 82 (ie, a typical cooling mode), coolant circulates through the cooling circuit 82 to the dried air stream 112 via a heat transfer with the cooling coil 142 to cool. Relatively warm coolant is removed from the compressor 126 compressed, and the compressed refrigerant is then within the condenser coil 130 cooled by a heat transfer with air, which is close to the capacitor coil 130 is located or (eg with the condenser fan 134 ) is passed over this. The cooled coolant is then passed through the expander 118 and through the cooling coil 142 in the evaporator arrangement 122 leased. The previously cooled coolant is heated and the dried air stream 112 is cooled. The evaporator fan 146 directs the cooled, dried airflow 166 in the cabin 58 to the room 74 to air-condition.
Während des
Betriebs des Heizkreislaufs 86 wird der Raum 74 klimatisiert,
indem der nicht getrocknete Luftstrom 110 aus dem Bypass 113 verwendet
wird. Im Allgemeinen umgeht der Luftstrom 110 das Sorptionssystem 78 während des
Betriebs des Heizkreislaufs 86 und wird von der Heizspule 158 konditioniert.
In einigen Ausführungsformen
können ein
Teil oder die Gesamtheit des Luftstroms 110 durch das Sorptionssystem 78 getrocknet
werden, und der getrocknete Luftstrom 112 kann dann von
der Heizspule 158 konditioniert werden. Kühlmittel
zirkuliert, um den nicht getrockneten Luftstrom 110 über einen
Wärmetransfer
mit der Heizspule 158 zu heizen. Ein geheizter Luftstrom
(anstelle des gekühlten, getrockneten
Luftstroms 166) wird dann durch das Verdampfergebläse 146 in
die Kabine 58 geblasen, um den Raum 74 zu klimatisieren.
Wenn sich der Hauptantrieb 26 in dem ersten Modus befindet,
heizt Wärme
von dem Hauptantrieb 26 das Kühlmittel in dem Kühlkreislauf,
wodurch wahlweise wiederum Wärme
an den Raum 74 abgegeben werden kann. Wenn sich der Hauptantrieb 26 in
dem zweiten Modus befindet, kann die Heizung 150 wahlweise
eingeschaltet werden, um das Kühlmittel
in dem Kühlsystem 38 zu
heizen, um Wärme
an den Raum 74 abzugeben. Zusätzlich kann das von der Heizung 150 geheizte
Kühlmittel
den Hauptantrieb 26 relativ warm halten, wie es erforderlich
ist, wenn sich der Hauptantrieb 26 in dem ”Aus”-Zustand
befindet.During operation of the heating circuit 86 becomes the space 74 conditioned by the non-dried airflow 110 from the bypass 113 is used. In general, the air flow bypasses 110 the sorption system 78 during operation of the heating circuit 86 and gets off the heating coil 158 conditioned. In some embodiments, some or all of the airflow may be 110 through the sorption system 78 be dried, and the dried air stream 112 can then from the heating coil 158 be conditioned. Coolant circulates to the non-dried airflow 110 via a heat transfer with the heating coil 158 to heat. A heated air stream (instead of the cooled, dried air stream 166 ) is then passed through the evaporator fan 146 in the cabin 58 blown to the room 74 to air-condition. When the main drive 26 In the first mode, heat is heating from the main engine 26 the coolant in the cooling circuit, which in turn selectively heat to the room 74 can be delivered. When the main drive 26 located in the second mode, the heater can 150 optionally be turned on to the coolant in the cooling system 38 to heat to heat the room 74 leave. In addition, that can be done by the heater 150 heated coolant is the main engine 26 Keep relatively warm, as required when the main drive 26 in the "off" state.
Wie
es oben diskutiert wurde, ist es in einigen Szenarien erwünscht, das
Trockenmittel 106 des Sorptionssystems 78 nach
oder zwischen Arbeitsgängen
des HVAC-Systems 66 zu regenerieren. In der dargestellten
Ausführungsform
kann das Trockenmittel 106 desorbiert werden, indem Abwärme von
dem Kühlkreislauf 82 verwendet
wird. Die 3 bis 9 zeigen
eine Vielzahl von Kühlkreisen,
die im Wesentlichen dem in 2 gezeigten
Kühlkreislauf 82 ähnlich sind,
wobei gleiche Teile mit den gleichen Bezugsziffern versehen wurden.
Die dargestellten Kühlkreisläufe sind
einander im Wesentlichen derart ähnlich,
dass der gesamte Betrieb jedes Kühlkreislaufs
im Allgemeinen der gleiche ist. Jeder unten diskutierte Kühlkreislauf
umfasst einen sekundären Wärmetauscher 186,
der derart arbeitet, dass er das Trockenmittel 106 regeneriert,
indem das Trockenmittel 106 unter Verwendung eines warmen
Kühlmittels
in dem Kühlkreislauf
geheizt wird. Die 3 bis 5 zeigen
den sekundären
Wärmetauscher 186 parallel
zu der Kondensatorspule 130 angeordnet, und die 6 bis 9 zeigen
den sekundären
Wärmetauscher 186 in
Serie mit der Kondensatorspule 130 angeordnet. Die sekundären Wärmetauscher 186 können auch
derart arbeiten, dass sie das Kühlmittel 106 nach
der Regeneration vorkühlen.As discussed above, in some scenarios it is desirable to use the desiccant 106 of the sorption system 78 after or between operations of the HVAC system 66 to regenerate. In the illustrated embodiment, the desiccant 106 be desorbed by waste heat from the cooling circuit 82 is used. The 3 to 9 show a variety of cooling circuits, which are essentially the in 2 shown cooling circuit 82 are similar, wherein like parts have been given the same reference numerals. The illustrated refrigeration cycles are substantially similar to one another such that the overall operation of each refrigeration cycle is generally the same. Each cooling circuit discussed below includes a secondary heat exchanger 186 who works so that he is the desiccant 106 regenerated by the desiccant 106 is heated using a warm coolant in the cooling circuit. The 3 to 5 show the secondary heat exchanger 186 parallel to the capacitor coil 130 arranged, and the 6 to 9 show the secondary heat exchanger 186 in series with the capacitor coil 130 arranged. The secondary heat exchangers 186 can also work in such a way that they use the coolant 106 Pre-cool after regeneration.
In
einigen Ausführungsformen
(siehe z. B. 3) weist der sekundäre Wärmetauscher 186 eine sekundäre Spule 190 auf,
die in das Trockenmittel 106 eingebettet ist, um das Trockenmittel 106 direkt zu
heizen. In anderen Ausführungsformen
(siehe z. B. 6) weist der sekundäre Wärmetauscher 186 ein
sekundäres
Gebläse 194 auf,
das derart arbeitet, dass es Spülluft über die
sekundäre
Spule 190 treibt, wenn die Spule 190 neben dem
Trockenmittel 106 angeordnet ist. Die warme Spülluft strömt durch
das Trockenmittel 106, um das Trockenmittel 106 indirekt zu
heizen. In derartigen Ausführungsformen
kann das sekundäre
Gebläse 194 durch
den Hauptantrieb 26, eine Batterie und/oder eine alternative
Energiequelle angetrieben werden. Die eingebettete sekundäre Spule 190 aus 3 und
das sekundäre
Gebläse 194 aus 6 sind
jedoch nur zu Zwecken der Veranschaulichung dargestellt. Für den Fachmann sollte
es ohne Weiteres ersichtlich sein, dass jeder der Kühlkreise
der 3 bis 9 die in dem Trockenmittel 106 eingebettete
sekundäre
Spule 190 oder ein sekundäres Gebläse 194 aufweisen kann, um
Spülluft über die
Spule 190 und durch das Trockenmittel 106 zu treiben.
Darüber
hinaus können
die sekundären
Wärmetauscher 186 andere
Mittel für
einen Transfer von Wärme
von dem Kühlkreislauf
zu dem Trockenmittel 106 aufweisen, um das Trockenmittel 106 zu
regenerieren.In some embodiments (see, e.g. 3 ) has the secondary heat exchanger 186 a secondary coil 190 put in the desiccant 106 is embedded to the desiccant 106 to heat directly. In other embodiments (see e.g. 6 ) has the secondary heat exchanger 186 a secondary blower 194 on, which works such that it purge air through the secondary coil 190 drives when the coil 190 next to the desiccant 106 is arranged. The warm purge air flows through the desiccant 106 to the desiccant 106 to heat indirectly. In such embodiments, the secondary blower 194 through the main drive 26 , a battery and / or an alternative power source are driven. The embedded secondary coil 190 out 3 and the secondary fan 194 out 6 however, are shown for purposes of illustration only. It should be readily apparent to those skilled in the art that each of the cooling circuits of the 3 to 9 in the desiccant 106 embedded secondary coil 190 or a secondary blower 194 may have to scavenging air over the coil 190 and by the desiccant 106 to drive. In addition, the secondary heat exchangers 186 other means for transfer of heat from the refrigeration cycle to the desiccant 106 exhibit the desiccant 106 to regenerate.
3 zeigt
eine erste Ausführungsform
eines Kühlkreislaufs 200 oder
Kühlsystems
für eine Verwendung
mit dem Sorptionssystem 78. Der Kühlkreislauf 200 ist
derart arbeitsfähig,
dass er einen Luftstrom konditioniert, das Trockenmittel 106 regeneriert
und das Trockenmittel 106 vorkühlt. Der dargestellte Kühlkreislauf 200 umfasst
ein zwischen dem Verdichter 126 und der Kondensatorspule 130 angeordnetes
erstes Ventil 204 sowie ein zwischen dem Verdichter 126 und
der sekundären
Spule 190 angeordnetes zweites Ventil 208. Die
Ventile 204, 208 werden betätigt (z. B. geöffnet und
geschlossen), um Kühlmittel
wahlweise von dem Verdichter 126 entweder durch die Kondensatorspule 130 oder
die sekundäre
Spule 190 zu leiten. Die dargestellten Ventile 204, 208 können automatisch
betätigt
werden (z. B. über
ein Solenoid, eine pneumatische Betätigung, eine hydraulische Betätigung,
oder dergleichen) oder manuell. In einigen Ausführungsformen können die
Ventile 204, 208 zu einem einzigen Drei-Wege-Ventil
kombiniert werden, um das Kühlmittel
entweder zu der Kondensatorspule 130 oder der sekundären Spule 190 zu
leiten. 3 shows a first embodiment of a refrigeration cycle 200 or cooling system for use with the sorption system 78 , The cooling circuit 200 is capable of conditioning a stream of air, the desiccant 106 regenerated and the desiccant 106 pre-cooling. The illustrated cooling circuit 200 includes one between the compressor 126 and the capacitor coil 130 arranged first valve 204 as well as between the compressor 126 and the secondary coil 190 arranged second valve 208 , The valves 204 . 208 are actuated (eg, opened and closed) to selectively deliver coolant from the compressor 126 either through the capacitor coil 130 or the secondary coil 190 to lead. The illustrated valves 204 . 208 may be automatically actuated (eg, via a solenoid, a pneumatic actuator, a hydraulic actuator, or the like) or manually. In some embodiments, the valves 204 . 208 be combined to a single three-way valve to either the coolant to the condenser coil 130 or the secondary coil 190 to lead.
In
dem typischen Kühlmodus
werden das erste Ventil 204 geöffnet und das zweite Ventil 208 geschlossen,
so dass warmes Kühlmittel
von dem Verdichter 126 zu der Kondensatorspule 130 geleitet wird.
Zusätzlich
werden die Kondensator- und Verdampfergebläse 134, 146 ”Ein” geschaltet,
während das
sekundäre
Gebläse
(sofern vorhanden) ”Aus” geschaltet
wird. Das Kühlmittel
strömt
durch die Kondensatorspule 130, durch die Expansionseinrichtung 118 sowie
durch die Verdampferspule 142 zurück zu dem Verdichter 126.
Nasse Luft aus der Umgebung wird durch den ersten Einlass 90 des
Sorptionssystems 78 gezogen und tritt durch das Trockenmittel 106 derart
hindurch, dass getrocknete Luft durch den ersten Auslass 98 aus
dem Sorptionssystem 78 austritt. Die getrocknete Luft tritt
in die Verdampferanordnung 122 ein und strömt über die
Verdampferspule 142, wo sie durch das Kühlmittel in der Spule 142 konditioniert
(z. B. gekühlt)
wird. Konditionierte Luft tritt dann aus der Verdampferanordnung 122 aus
und tritt in den Umgebungsbereich ein (z. B. die Kabine 58 des
in 1 gezeigten Fahrzeugs 10).In the typical cooling mode, the first valve becomes 204 opened and the second valve 208 closed, leaving hot coolant from the compressor 126 to the capacitor coil 130 is directed. In addition, the condenser and evaporator blowers 134 . 146 "On" while the secondary blower (if any) is switched "off". The coolant flows through the condenser coil 130 , by the expansion device 118 as well as through the evaporator coil 142 back to the compressor 126 , Wet air from the area is through the first inlet 90 of the sorption system 78 pulled and passes through the desiccant 106 such that dried air passes through the first outlet 98 from the sorption system 78 exit. The dried air enters the evaporator arrangement 122 and flows over the evaporator coil 142 where they pass through the coolant in the coil 142 conditioned (eg cooled). Conditioned air then exits the evaporator assembly 122 and enters the surrounding area (eg the cabin 58 of in 1 shown vehicle 10 ).
Um
das Trockenmittel 106 zu regenerieren, wird das erste Ventil 204 geschlossen
und das zweite Ventil 208 wird geöffnet, so dass warmes Kühlmittel aus
dem Verdichter 126 zu der sekundären Spule 190 hin
geleitet wird. Die Kondensator- und
Verdampfergebläse 134, 146 werden
auf ”Aus” geschaltet,
während
das sekundäre
Gebläse
(sofern vorhanden) auf ”Ein” geschaltet
wird. In einigen Ausführungsformen
kann auch das Verdampfergebläse 146 auf ”Ein” geschaltet
werden. Das warme Kühlmittel strömt durch
die sekundäre
Spule 190, wobei Feuchtigkeit aus dem Trockenmittel 106 direkt
(z. B. wenn die sekundäre
Spule 190 in dem Trockenmittel 106 eingebettet
ist) oder indirekt (z. B. wenn das sekundäre Gebläse 194 dafür vorgesehen ist,
eine Luftströmung über die
sekundäre
Spule 190 und durch das Trockenmittel 106 zu treiben)
desorbiert wird. Das Kühlmittel
strömt
dann durch die Expansionseinrichtung 118 und die Verdampferspule 142 zurück zu dem
Verdichter 126. Dieser Prozess oder Zyklus wird fortgesetzt,
bis das Trockenmittel 106 ausreichend desorbiert ist.To the desiccant 106 to regenerate becomes the first valve 204 closed and the second valve 208 is opened, leaving hot coolant from the compressor 126 to the secondary coil 190 directed. The condenser and evaporator fans 134 . 146 will be switched to "off" while the secondary fan (if any) is set to "on". In some embodiments, the evaporator fan may also be used 146 switched to "on". The warm coolant flows through the secondary coil 190 Where moisture is from the desiccant 106 directly (eg if the secondary coil 190 in the desiccant 106 embedded) or indirectly (for example, if the secondary blower 194 is provided, an air flow through the secondary coil 190 and by the desiccant 106 to drive) is desorbed. The coolant then flows through the expansion device 118 and the evaporator coil 142 back to the compressor 126 , This process or cycle will continue until the desiccant 106 is sufficiently desorbed.
Um
das Trockenmittel 106 nach der Regeneration zu kühlen (d.
h. vorzukühlen),
werden das erste Ventil 204 geöffnet, das zweite Ventil 208 geschlossen
und das Kondensatorgebläse 135 ”Ein” geschaltet.
Wenn das sekundäre
Gebläse 194 vorhanden
ist, wird es ebenfalls ”Ein” geschaltet.
Warmes Kühlmittel
strömt
aus dem Verdichter 126 und durch die Kondensatorspule 130,
so dass das Kühlmittel
gekühlt
und im Druck verringert wird. Da das Kühlmittel aus der Kondensatorspule 130 einen
relativ niedrigeren Druck hat, wird Kühlmittel in der sekundären Spule 190 von
der sekundären
Spule 190 zu der Expansionseinrichtung 118 gezogen.
Da das Kühlmittel
aus der sekundären
Spule 190 herausgezogen wird, fällt die Temperatur des Kühlmittels
ab, wodurch das Trockenmittel 106 direkt oder indirekt gekühlt wird.To the desiccant 106 after the rain To cool (ie pre-cool) ration, become the first valve 204 opened, the second valve 208 closed and the condenser fan 135 "Switched on. If the secondary blower 194 is present, it will also be turned "on". Warm coolant flows out of the compressor 126 and through the capacitor coil 130 so that the coolant is cooled and reduced in pressure. As the coolant from the condenser coil 130 has a relatively lower pressure, coolant is in the secondary coil 190 from the secondary coil 190 to the expansion device 118 drawn. Because the coolant from the secondary coil 190 is withdrawn, the temperature of the coolant drops, causing the desiccant 106 is cooled directly or indirectly.
4 zeigt
eine zweite Ausführungsform
eines Kühlkreislaufs 200' zur Verwendung
mit dem Sorptionssystem 78. Aus Gründen der Klarheit ist das Sorptionssystem 78 in 4 weggelassen.
Der dargestellte Kühlkreislauf 200' ist dem in 3 dargestellten
Kühlkreislauf 200 ähnlich,
wobei er aber ein zwischen der sekundären Spule 190 und
der Expansionseinrichtung 118 angeordnetes drittes Ventil 212 aufweist.
Das dritte Ventil 212 wird betätigt, um Kühlmittel wahlweise von der
sekundären
Spule 190 zu der Expansionseinrichtung 118 zu
leiten. Der Kühlkreislauf 200' umfasst außerdem einen
Bypass 216, der sich von einem Punkt zwischen der sekundären Spule 190 und
dem dritten Ventil 212 zu einem Punkt zwischen der Verdampferspule 142 und
dem Verdichter 126 erstreckt. Der Bypass 216 weist
außerdem
ein viertes Ventil 220 auf, das betätigt wird, um Kühlmittel
wahlweise von der sekundären
Spule 190 durch den Bypass 316 zu dem Verdichter 126 zu leiten.
Die dargestellten Ventile 212, 220 können automatisch
oder manuell betätigt
werden. In einigen Ausführungsformen
können
die dritten und vierten Ventile 212, 220 zu einem
einzigen Drei-Wege-Ventil kombiniert sein. 4 shows a second embodiment of a refrigeration cycle 200 ' for use with the sorption system 78 , For clarity, the sorption system is 78 in 4 omitted. The illustrated cooling circuit 200 ' is in the 3 illustrated cooling circuit 200 similar, but he is one between the secondary coil 190 and the expansion device 118 arranged third valve 212 having. The third valve 212 is operated to select coolant from the secondary coil 190 to the expansion device 118 to lead. The cooling circuit 200 ' also includes a bypass 216 That moves from one point between the secondary coil 190 and the third valve 212 to a point between the evaporator coil 142 and the compressor 126 extends. The bypass 216 also has a fourth valve 220 which is actuated to selectively deliver coolant from the secondary coil 190 through the bypass 316 to the compressor 126 to lead. The illustrated valves 212 . 220 can be operated automatically or manually. In some embodiments, the third and fourth valves may 212 . 220 be combined into a single three-way valve.
In
dem typischen Kühlmodus
wird das erste Ventil 204 geöffnet und die zweiten, dritten
und vierten Ventile 208, 212, 220 werden
geschlossen, so dass warmes Kühlmittel
von dem Verdichter 126 zu der Kondensatorspule 130 geleitet
wird. Zusätzlich werden
die Kondensator- und Verdampfergebläse 134, 146 ”Ein” geschaltet,
während
das sekundäre Gebläse (sofern
vorhanden) ”Aus” geschaltet
wird. Das Kühlmittel
strömt
durch die Kondensatorspule 130, durch die Expansionseinrichtung 118 sowie durch
die Verdampferspule 142 zurück zu dem Verdichter 126,
so dass der Kühlkreislauf 200' in einer zu dem
oben diskutierten Kühlkreislauf 200 ähnlichen Art
und Weise arbeitet.In the typical cooling mode, the first valve becomes 204 open and the second, third and fourth valves 208 . 212 . 220 are closed, leaving hot coolant from the compressor 126 to the capacitor coil 130 is directed. In addition, the condenser and evaporator blowers 134 . 146 "On" while the secondary blower (if any) is switched "off". The coolant flows through the condenser coil 130 , by the expansion device 118 as well as through the evaporator coil 142 back to the compressor 126 so that the cooling circuit 200 ' in a to the cooling circuit discussed above 200 works similar way.
Um
das Trockenmittel 106 zu regenerieren, werden die ersten
und vierten Ventile 204, 220 geschlossen und die
zweiten und dritten Ventile 208, 212 geöffnet, so
dass warmes Kühlmittel
von dem Verdichter 126 zu der sekundären Spule 190 geleitet wird.
Die Kondensator- und Verdampfergebläse 134, 146 werden ”Aus” geschaltet,
während
das sekundäre
Gebläse
(sofern vorhanden) ”Ein” geschaltet
wird. In einigen Ausführungsformen
kann das Verdampfergebläse 146 ebenfalls ”Ein” geschaltet
sein. Das warme Kühlmittel
fließt
durch die sekundäre
Spule 190, wobei Feuchtigkeit aus dem Trockenmittel 106 direkt oder
indirekt desorbiert wird. Das Kühlmittel
strömt dann
durch die Expansionseinrichtung 118 und die Verdampferspule 142 zurück zu dem
Verdichter 126. Dieser Prozess oder Zyklus wird fortgesetzt,
bis das Trockenmittel 106 ausreichend desorbiert ist.To the desiccant 106 to regenerate, become the first and fourth valves 204 . 220 closed and the second and third valves 208 . 212 Open, leaving hot coolant from the compressor 126 to the secondary coil 190 is directed. The condenser and evaporator fans 134 . 146 are turned off while the secondary fan (if any) is turned "on". In some embodiments, the evaporator fan 146 also be "on". The warm coolant flows through the secondary coil 190 Where moisture is from the desiccant 106 is desorbed directly or indirectly. The coolant then flows through the expansion device 118 and the evaporator coil 142 back to the compressor 126 , This process or cycle will continue until the desiccant 106 is sufficiently desorbed.
Um
das Trockenmittel 106 nach der Regeneration vorzukühlen, werden
die ersten und vierten Ventile 204, 220 geöffnet, die
zweiten und dritten Ventile 208, 212 geschlossen
und das Kondensatorgebläse 134 ”Ein” geschaltet.
Wenn das sekundäre Gebläse 194 vorhanden
ist, wird es ebenfalls ”Ein” geschaltet.
Warmes Kühlmittel
fließt
aus dem Verdichter 126 und durch die Kondensatorspule 130,
so dass das Kühlmittel
gekühlt
wird. Das gekühlte
Kühlmittel
fließt
dann durch die Expansionseinrichtung 118 und die Verdampferspule 142,
so dass das Kühlmittel
weiter gekühlt
und im Druck verringert wird. Da das aus der Verdampferspule 142 austretende
Kühlmittel
einen relativ niedrigeren Druck als das Kühlmittel in der sekundären Spule 190 hat,
wird das Kühlmittel
in der sekundären
Spule 190 durch den Bypass 216 zu dem Verdichter 126 gezogen.
Während
das Kühlmittel
aus der sekundären
Spule 190 herausgezogen wird, fällt die Temperatur des Kühlmittels
ab, wodurch das Trockenmittel 106 direkt oder indirekt gekühlt wird.To the desiccant 106 to pre-cool after regeneration, the first and fourth valves 204 . 220 opened, the second and third valves 208 . 212 closed and the condenser fan 134 "Switched on. If the secondary blower 194 is present, it will also be turned "on". Warm coolant flows out of the compressor 126 and through the capacitor coil 130 so that the coolant is cooled. The cooled coolant then flows through the expansion device 118 and the evaporator coil 142 so that the coolant is further cooled and reduced in pressure. Because that's out of the evaporator coil 142 leaking coolant a relatively lower pressure than the coolant in the secondary coil 190 has, the coolant is in the secondary coil 190 through the bypass 216 to the compressor 126 drawn. While the coolant from the secondary coil 190 is withdrawn, the temperature of the coolant drops, causing the desiccant 106 is cooled directly or indirectly.
5 zeigt
eine dritte Ausführungsform
eines Kühlkreislaufs 200'' zur Verwendung mit dem Sorptionssystem 78.
Das Sorptionssystem 78 ist aus Gründen der Klarheit in 5 weggelassen.
Der dargestellte Kühlkreis 200'' ist dem in 4 dargestellten
Kühlkreislauf 200' ähnlich,
umfasst aber einen zweiten Bypass 224, der sich von einem
Punkt zwischen der Kondensatorspule 130 und dem dritten Ventil 212 zu
einem Punkt zwischen dem zweiten Ventil 208 und der sekundären Spule 190 hin
erstreckt. Der zweite Bypass 224 umfasst ein fünftes Ventil 228 und
eine zweite Expansionseinrichtung 232. Das fünfte Ventil 228 wird
betätigt,
um Kühlmittel wahlweise
von der Kondensatorspule 130 durch die zweite Expansionseinrichtung 232 und
die sekundäre
Spule 190 zu leiten. Das dargestellte Ventil 228 kann
automatisch oder manuell betätigt
werden. In einigen Ausführungsformen
können
das fünfte
Ventil 228 und die zweite Expansionseinrichtung 232 zu
einer einzigen Einrichtung kombiniert sein. 5 shows a third embodiment of a refrigeration cycle 200 '' for use with the sorption system 78 , The sorption system 78 is in for clarity 5 omitted. The illustrated cooling circuit 200 '' is in the 4 illustrated cooling circuit 200 ' similar, but includes a second bypass 224 that extends from a point between the capacitor coil 130 and the third valve 212 to a point between the second valve 208 and the secondary coil 190 extends. The second bypass 224 includes a fifth valve 228 and a second expansion device 232 , The fifth valve 228 is operated to selectively remove coolant from the condenser coil 130 through the second expansion device 232 and the secondary coil 190 to lead. The illustrated valve 228 can be operated automatically or manually. In some embodiments, the fifth valve 228 and the second expansion device 232 be combined into a single device.
In
dem typischen Kühlmodus
ist das erste Ventil 204 geöffnet und die zweiten, dritten,
vierten und fünften
Ventile 208, 212, 220, 228 sind
geschlossen, so dass warmes Kühlmittel
aus dem Verdichter 126 zu der Kondensatorspule 130 hin
geleitet wird. Zusätzlich
werden die Kondensator- und Verdampfergebläse 134, 146 ”Ein” geschaltet,
während
das sekundäre
Gebläse
(sofern vorhanden) ”Aus” geschaltet
ist. Das Kühlmittel
strömt
durch die Kondensatorspule 130, durch die Expansionseinrichtung 118 und
durch die Verdampferspule 142 zurück zu dem Verdichter 126,
so dass der Kühlkreislauf 200'' in einer zu dem oben diskutierten
Kühlkreislauf 200 ähnlichen
Art und Weise arbeitet.In the typical cooling mode, the first valve is 204 open and the second, third, fourth and fifth valves 208 . 212 . 220 . 228 are closed, leaving hot coolant from the compressor 126 to the capacitor coil 130 directed. In addition, the condenser and evaporator blowers 134 . 146 "On" while the secondary fan (if any) is off. The coolant flows through the condenser coil 130 , by the expansion device 118 and through the evaporator coil 142 back to the compressor 126 so that the cooling circuit 200 '' in a to the cooling circuit discussed above 200 works similar way.
Um
das Trockenmittel 106 zu regenerieren, werden die ersten,
vierten und fünften
Ventile 204, 220, 228 geschlossen und
die zweiten und dritten Ventile 208, 212 geöffnet, so
dass warmes Kühlmittel aus
dem Verdichter 126 zu der sekundären Spule 190 hin
geleitet wird. Die Kondensator- und Verdampfergebläse 134, 146 werden ”Aus” geschaltet, während das
sekundäre
Gebläse
(sofern vorhanden) ”Ein” geschaltet
ist. In einigen Ausführungsformen kann
das Verdampfergebläse 146 ebenfalls ”Ein” geschaltet
sein. Das warme Kühlmittel
strömt
durch die sekundäre
Spule 190, wobei Feuchtigkeit aus dem Trockenmittel 106 direkt
oder indirekt desorbiert wird. Das Kühlmittel strömt dann
durch die Expansionseinrichtung 118 und die Verdampferspule 142 zurück zu dem
Verdichter 126. Dieser Prozess oder Zyklus wird fortgesetzt,
bis das Trockenmittel 106 ausreichend desorbiert ist.To the desiccant 106 to regenerate, become the first, fourth and fifth valves 204 . 220 . 228 closed and the second and third valves 208 . 212 Open, leaving hot coolant from the compressor 126 to the secondary coil 190 directed. The condenser and evaporator fans 134 . 146 are turned off while the secondary fan (if any) is turned "on". In some embodiments, the evaporator fan 146 also be "on". The warm coolant flows through the secondary coil 190 Where moisture is from the desiccant 106 is desorbed directly or indirectly. The coolant then flows through the expansion device 118 and the evaporator coil 142 back to the compressor 126 , This process or cycle will continue until the desiccant 106 is sufficiently desorbed.
Um
das Trockenmittel 106 nach der Regeneration vorzukühlen, werden
die ersten, vierten und fünften
Ventile 204, 220, 228 geöffnet, die
zweiten und dritten Ventile 208, 212 geschlossen
und das Kondensatorgebläse 134 wird ”Ein” geschaltet.
Wenn das sekundäre
Gebläse
vorhanden ist, wird es ebenfalls ”Ein” geschaltet. Warmes Kühlmittel
aus dem Verdichter 126 strömt durch die Kondensatorspule 130,
so dass das Kühlmittel
gekühlt
wird. Das gekühlte
Kühlmittel
strömt
in den zweiten Bypass 224 und durch das fünfte Ventil 228 und
die zweite Expansionseinrichtung 232, wodurch das Kühlmittel
weiter gekühlt
wird. Das gekühlte
Kühlmittel
strömt
dann in die sekundäre
Spule 190 und kühlt
das Trockenmittel 106 direkt oder indirekt. Das Kühlmittel
tritt aus der sekundären
Spule 190 aus und strömt
durch den Bypass 216 zurück zu dem Verdichter 126.To the desiccant 106 to pre-cool after regeneration, become the first, fourth and fifth valves 204 . 220 . 228 opened, the second and third valves 208 . 212 closed and the condenser fan 134 "On" is switched. If the secondary fan is present, it will also be turned "on". Hot coolant from the compressor 126 flows through the capacitor coil 130 so that the coolant is cooled. The cooled coolant flows into the second bypass 224 and through the fifth valve 228 and the second expansion device 232 , whereby the coolant is further cooled. The cooled coolant then flows into the secondary coil 190 and cool the desiccant 106 directly or indirectly. The coolant exits the secondary coil 190 out and flows through the bypass 216 back to the compressor 126 ,
6 zeigt
eine vierte Ausführungsform
eines Kühlkreislaufs 300 zur
Verwendung mit dem Sorptionssystem 78. Um den dargestellten
Kühlkreislauf 300 in
dem typischen Kühlmodus
zu betreiben, werden die Kondensator- und Verdampfergebläse 134, 146 ”Ein” geschaltet,
während
das sekundäre Gebläse 194 ”Aus” geschaltet
ist. Warmes Kühlmittel strömt aus dem
Verdichter 126 durch die Kondensatorspule 130,
die sekundäre
Spule 190, die Expansionseinrichtung 118 und die
Verdampferspule 142 und zurück zu dem Verdichter 126.
Nasse Luft aus der Umge bung wird durch den ersten Einlass 90 des Sorptionssystems 78 gezogen
und tritt durch das Trockenmittel 106 hindurch, so dass
getrocknete Luft durch den ersten Auslass 98 aus dem Sorptionssystem 78 austritt.
Die getrocknete Luft tritt in die Verdampferanordnung 122 ein
und wird über
die Verdampferspule 142 geleitet, wo sie durch das gekühlte Kühlmittel
in der Spule 142 konditioniert (z. B. gekühlt) wird.
Konditionierte Luft tritt dann aus der Verdampferanordnung 122 aus
und tritt in den Umgebungsbereich ein (z. B. die Kabine 58 des
in 1 gezeigten Fahrzeugs 10). 6 shows a fourth embodiment of a refrigeration cycle 300 for use with the sorption system 78 , To the illustrated cooling circuit 300 operate in the typical cooling mode, the condenser and evaporator blowers 134 . 146 "ON" switched while the secondary blower 194 "Off" is switched. Warm coolant flows out of the compressor 126 through the capacitor coil 130 , the secondary coil 190 , the expansion device 118 and the evaporator coil 142 and back to the compressor 126 , Wet air from the environment is through the first inlet 90 of the sorption system 78 pulled and passes through the desiccant 106 through, allowing dried air through the first outlet 98 from the sorption system 78 exit. The dried air enters the evaporator arrangement 122 on and off via the evaporator coil 142 where they pass through the cooled coolant in the coil 142 conditioned (eg cooled). Conditioned air then exits the evaporator assembly 122 and enters the surrounding area (eg the cabin 58 of in 1 shown vehicle 10 ).
Um
das Trockenmittel 106 zu regenerieren, werden die Kondensator-
und Verdampfergebläse 134, 146 ”Aus” geschaltet,
während
das sekundäre Gebläse 194 ”Ein” geschaltet
ist. In einigen Ausführungsformen
kann das Verdampfergebläse 146 ebenfalls ”Ein” geschaltet
sein. Warmes Kühlmittel aus
dem Verdichter 126 strömt
im Wesentlichen unverändert
durch die Kondensatorspule 130 (z. B. bleibt die Temperatur
des Kühlmittels
im Allgemeinen gleich) und strömt
in die sekundäre
Spule 190. Das sekundäre
Gebläse 194 treibt
Spülluft über die
sekundäre
Spule 190, wobei die Spülluft
mit dem Kühlmittel
in der sekundären
Spule 190 erwärmt
wird. Die warme Spülluft
tritt durch den zweiten Einlass 94 in das Sorptionssystem 78 ein,
tritt durch das Trockenmittel 106 hindurch, um Feuchtigkeit
aus dem Trockenmittel 106 zu desorbieren, und verlässt das Sorptionssystem 78 durch
den zweiten Auslass 102. Die Feuchtigkeit wird dadurch
durch die Spülluft
aus dem Trockenmittel 106 hinausgeführt. In einigen Ausführungsformen
kann die Spülluft
aus Luft gebildet sein, die aus der Kabine 58 zurückkommt,
Luft aus der Umgebung und/oder Luft aus anderen Quellen. Zusätzlich oder
alternativ kann die Spülluft
in das Sorptionssystem 78 durch einen gemeinsamen Einlass
mit der nassen Luft eintreten (z. B. den ersten Einlass 90).
In anderen Ausführungsformen
kann das sekundäre
Gebläse 194 weggelassen
sein und die sekundäre
Spule 190 kann in das Trockenmittel 106 eingebettet
sein, um das Trockenmittel 106 direkt zu heizen.To the desiccant 106 to regenerate, become the condenser and evaporator blowers 134 . 146 Switched off while the secondary blower 194 "On" is switched. In some embodiments, the evaporator fan 146 also be "on". Hot coolant from the compressor 126 flows essentially unchanged through the capacitor coil 130 (eg, the temperature of the coolant generally remains the same) and flows into the secondary coil 190 , The secondary blower 194 drives purge air through the secondary coil 190 where the purge air with the coolant in the secondary coil 190 is heated. The warm purge air passes through the second inlet 94 in the sorption system 78 a, passes through the desiccant 106 through to moisture from the desiccant 106 desorb and leaves the sorption system 78 through the second outlet 102 , The moisture is thus removed by the purging air from the desiccant 106 led out. In some embodiments, the purging air may be formed from air coming out of the cabin 58 comes back, air from the environment and / or air from other sources. Additionally or alternatively, the purge air in the sorption 78 through a common inlet with the wet air (eg, the first inlet 90 ). In other embodiments, the secondary blower 194 be omitted and the secondary coil 190 can in the desiccant 106 be embedded to the desiccant 106 to heat directly.
Inzwischen
wird das warme Kühlmittel
an der sekundären
Spule 190 durch die Spülluft
gekühlt
und für
ein weiteres Kühlen
durch die Expansionseinrichtung 118 geleitet. Das gekühlte Kühlmittel
tritt durch die Verdampferspule 142 hindurch, wo das Verdampfergebläse 146 laufen
kann oder nicht, um eine Luftströmung über die
Spule 142 zu treiben. Das Kühlmittel fließt weiter
durch den Kühlkreislauf 300 und
wird zurück
zu dem Verdichter 126 zirkuliert. Dieser Prozess oder Zyklus
wird fortgesetzt, bis das Trockenmittel 106 ausreichend
desorbiert ist.Meanwhile, the warm coolant is at the secondary coil 190 cooled by the purge air and for further cooling by the expander 118 directed. The cooled coolant passes through the evaporator coil 142 through where the evaporator fan 146 may or may not run to a flow of air over the coil 142 to drive. The coolant continues to flow through the cooling circuit 300 and gets back to the compressor 126 circulated. This process or cycle will continue until the desiccant 106 is sufficiently desorbed.
Um
das Trockenmittel 106 nach der Regeneration vorzukühlen, werden
die Kondensator- und sekundären
Gebläse 134, 194 ”Ein” geschaltet.
Warmes Kühlmittel
aus dem Verdichter 126 strömt durch die Kondensatorspule 130,
wo das Kühlmittel
von Luft gekühlt
wird, die mit dem Kondensatorgebläse 134 über die
Spule 130 getrieben wird. Das gekühlte Kühlmittel strömt aus der
Kondensatorspule 130 zu der sekundären Spule 190. Das
sekundäre
Gebläse 194 treibt
Spülluft über die
sekundäre
Spule 190, wodurch die Spülluft mit dem gekühlten Kühlmittel
in der Spule 190 gekühlt
wird. Die gekühlte
Spülluft
strömt durch
das Trockenmittel 106, um das Trockenmittel 106 indirekt
zu kühlen.
In Ausführungsformen,
in denen das sekundäre
Gebläse 194 weggelassen
ist, kann die sekundäre
Spule 190 in das Trockenmittel 106 eingebettet
sein, um das Trockenmittel 106 direkt zu kühlen. Die
Ausführungsformen,
die das Gebläse 194 verwenden,
werden hier als ”indirekt” kühlend (oder
umgekehrt hei zend) bezeichnet, während die
Ausführungsformen,
die das Gebläse 194 nicht verwenden
und eine eingebettete Spule 190 aufweisen, hier als ”direkt” kühlend (oder
umgekehrt heizend) bezeichnet werden. Inzwischen tritt das Kühlmittel
aus der sekundären
Spule 190 aus und strömt durch
die Expansionseinrichtung 118 und die Verdampferspule 142 zurück zu dem
Verdichter 126.To the desiccant 106 after the pre-cooling, the condenser and se secondary blower 134 . 194 "Switched on. Hot coolant from the compressor 126 flows through the capacitor coil 130 where the coolant is cooled by air, with the condenser fan 134 over the coil 130 is driven. The cooled coolant flows out of the condenser coil 130 to the secondary coil 190 , The secondary blower 194 drives purge air through the secondary coil 190 , whereby the purge air with the cooled coolant in the coil 190 is cooled. The cooled purge air flows through the desiccant 106 to the desiccant 106 to cool indirectly. In embodiments in which the secondary blower 194 is omitted, the secondary coil 190 in the desiccant 106 be embedded to the desiccant 106 to cool directly. The embodiments that the blower 194 are referred to herein as " indirect " cooling (or reverse heating), while the embodiments utilizing the blower 194 do not use and an embedded coil 190 here referred to as "direct" cooling (or reversing heating). Meanwhile, the coolant escapes from the secondary coil 190 out and flows through the expansion device 118 and the evaporator coil 142 back to the compressor 126 ,
7 zeigt
eine fünfte
Ausführungsform
eines Kühlkreislaufs 300' für eine Verwendung
mit dem Sorptionssystem 78. Das Sorptionssystem 78 ist
aus Gründen
der Klarheit in 7 weggelassen. Der dargestellte
Kühlkreislauf 300' ist dem in 6 gezeigten
Kühlkreislauf 300 ähnlich,
umfasst aber ein zwischen der Kondensatorspule 130 und
der sekundären
Spule 190 angeordnetes erstes Ventil 304. Der Kühlkreislauf 300' umfasst außerdem einen
Bypass 308, der sich von einem Punkt zwischen der Kondensatorspule 130 und
dem ersten Ventil 304 zu einem Punkt zwischen der sekundären Spule 190 und
der Expansionseinrichtung 118 erstreckt. Der Bypass 308 weist
ein zweites Ventil 312 auf. Die Ventile 304, 312 werden
betätigt,
um Kühlmittel
aus der Kondensatorspule 130 wahlweise durch oder um die
sekundäre
Spule 190 herum zu leiten. Die dargestellten Ventile 304, 312 können automatisch
oder manuell betätigt
werden. In einigen Ausführungsformen
können
die Ventile 304, 312 zu einem einzigen Drei-Wege-Ventil
kombiniert sein, um das Kühlmittel
durch oder um die sekundäre
Spule 190 herum zu leiten. 7 shows a fifth embodiment of a refrigeration cycle 300 ' for use with the sorption system 78 , The sorption system 78 is in for clarity 7 omitted. The illustrated cooling circuit 300 ' is in the 6 shown cooling circuit 300 similar, but includes one between the capacitor coil 130 and the secondary coil 190 arranged first valve 304 , The cooling circuit 300 ' also includes a bypass 308 that extends from a point between the capacitor coil 130 and the first valve 304 to a point between the secondary coil 190 and the expansion device 118 extends. The bypass 308 has a second valve 312 on. The valves 304 . 312 are actuated to remove coolant from the condenser coil 130 optionally through or around the secondary coil 190 to guide around. The illustrated valves 304 . 312 can be operated automatically or manually. In some embodiments, the valves 304 . 312 be combined to a single three-way valve to the coolant through or around the secondary coil 190 to guide around.
In
dem typischen Kühlmodus
ist das erste Ventil 304 geschlossen und das zweite Ventil 213 geöffnet, so
dass Kühlmittel
aus der Kondensatorspule 130 um die sekundäre Spule 190 herum
geleitet wird. Zusätzlich
werden die Kondensator- und Verdampfergebläse 134, 146 ”Ein” geschaltet,
während
das sekundäre
Gebläse 194 (sofern
vorhanden) ”Aus” geschaltet
wird. Warmes Kühlmittel
strömt
aus dem Verdichter 126 durch die Kondensatorspule 130,
den Bypass 308, die Expansionseinrichtung 118 und
die Verdampferspule 142 und zurück zu dem Verdichter 126,
so dass der Kühlkreislauf 300' in einer zu
dem oben diskutierten Kühlkreislauf 300 ähnlichen
Art und Weise arbeitet.In the typical cooling mode, the first valve is 304 closed and the second valve 213 open, leaving coolant from the condenser coil 130 around the secondary coil 190 is guided around. In addition, the condenser and evaporator blowers 134 . 146 "ON" switched while the secondary blower 194 (if available) "Off" is switched. Warm coolant flows out of the compressor 126 through the capacitor coil 130 , the bypass 308 , the expansion device 118 and the evaporator coil 142 and back to the compressor 126 so that the cooling circuit 300 ' in a to the cooling circuit discussed above 300 works similar way.
Um
das Trockenmittel 106 zu regenerieren, wird das erste Ventil 304 geöffnet und
das zweite Ventil 312 geschlossen, so dass das Kühlmittel
aus der Kondensatorspule 130 durch die sekundäre Spule 190 geleitet
wird. Die Kondensator- und Verdampfergebläse 134, 146 werden ”Aus” geschaltet,
während
das sekundäre
Gebläse 194 (sofern
vorhanden) ”Ein” geschaltet
ist. In einigen Ausführungsformen kann
das Verdampfergebläse 146 auch ”Ein” geschaltet
sein. Warmes Kühlmittel
strömt
im Wesentlichen unverändert
aus dem Verdichter 126 und durch die Kondensatorspule 130.
Das warme Kühlmittel strömt dann
in die sekundäre
Spule 190, wobei es Feuchtigkeit aus dem Trockenmittel 106 direkt
oder indirekt desorbiert. Das Kühlmittel
strömt
von der sekundären
Spule 190 durch die Expansionseinrichtung 118 und
die Verdampferspule 142 zurück zu dem Verdichter 126.
Dieser Prozess oder Zyklus wird fortgesetzt, bis das Trockenmittel 106 ausreichend desorbiert
ist.To the desiccant 106 to regenerate becomes the first valve 304 opened and the second valve 312 closed, leaving the coolant from the condenser coil 130 through the secondary coil 190 is directed. The condenser and evaporator fans 134 . 146 are switched off while the secondary blower 194 (if available) "On" is switched. In some embodiments, the evaporator fan 146 also be switched on. Warm coolant flows essentially unchanged from the compressor 126 and through the capacitor coil 130 , The warm coolant then flows into the secondary coil 190 where there is moisture from the desiccant 106 desorbed directly or indirectly. The coolant flows from the secondary coil 190 through the expansion device 118 and the evaporator coil 142 back to the compressor 126 , This process or cycle will continue until the desiccant 106 is sufficiently desorbed.
Um
das Trockenmittel 106 nach der Regeneration vorzukühlen, werden
das erste Ventil 304 geschlossen, das zweite Ventil 312 geöffnet und
das Kondensatorgebläse 134 ”Ein” geschaltet.
Warmes Kühlmittel
aus dem Verdichter 126 strömt durch die Kondensatorspule 130,
wo das Kühlmittel
von Luft gekühlt
wird, die mit dem Kondensatorgebläse 134 über die
Spule 130 getrieben wird. Das gekühlte Kühlmittel strömt durch
den Bypass 308 unter einem verringerten Druck zu der Expansionseinrichtung 118.
Da sich das Kühlmittel
in dem Bypass 308 auf einem relativ niedrigeren Druck befindet
als das Kühlmittel
in der sekundären
Spule 190, wird das Kühlmittel
in der sekundären
Spule 190 aus der Spule 190 zu der Expansionseinrichtung 118 hin
gezogen. Während
das Kühlmittel
aus der sekundären
Spule 190 gezogen wird, fällt die Temperatur des Kühlmittels
ab, wodurch das Trockenmittel 106 direkt oder indirekt gekühlt wird.To the desiccant 106 Pre-cooling after regeneration becomes the first valve 304 closed, the second valve 312 opened and the condenser fan 134 "Switched on. Hot coolant from the compressor 126 flows through the capacitor coil 130 where the coolant is cooled by air, with the condenser fan 134 over the coil 130 is driven. The cooled coolant flows through the bypass 308 under a reduced pressure to the expansion device 118 , As the coolant in the bypass 308 is at a relatively lower pressure than the coolant in the secondary coil 190 , the coolant is in the secondary coil 190 out of the coil 190 to the expansion device 118 pulled out. While the coolant from the secondary coil 190 is pulled, the temperature of the coolant drops, causing the desiccant 106 is cooled directly or indirectly.
8 zeigt
eine sechste Ausführungsform eines
Kühlkreislaufs 300'' zur Verwendung mit dem Sorptionssystem 78.
Das Sorptionssystem 78 ist aus Gründen der Klarheit in 8 weggelassen.
Der dargestellte Kühlkreislauf 300'' ist dem in 7 dargestellten
Kühlkreislauf 300' ähnlich,
umfasst aber einen zweiten Bypass 316, der sich von einem
Punkt zwischen der sekundären
Spule 190 und dem ersten Bypass 108 zu einem Punkt
zwischen der Verdampferspule 142 und dem Verdichter 126 erstreckt.
Der zweite Bypass 316 weist ein drittes Ventil 320 auf, das
betätigt
wird, um Kühlmittel
wahlweise von der sekundären
Spule 190 durch den zweiten Bypass 316 zu dem
Verdichter 126 zu leiten. Das dargestellte Ventil 320 kann
automatisch oder manuell betätigt werden.
Der Kühlkreislauf 300'' umfasst außerdem ein Rückschlagventil 324,
das zwischen dem ersten und zweiten Bypass 308, 316 angeordnet
ist, um zu verhindern, dass Kühlmittel
aus dem ersten Bypass 308 in die sekundäre Spule 190 oder
den zweiten Bypass 316 fließt. 8th shows a sixth embodiment of a refrigeration cycle 300 '' for use with the sorption system 78 , The sorption system 78 is in for clarity 8th omitted. The illustrated cooling circuit 300 '' is in the 7 illustrated cooling circuit 300 ' similar, but includes a second bypass 316 That moves from one point between the secondary coil 190 and the first bypass 108 to a point between the evaporator coil 142 and the compressor 126 extends. The second bypass 316 has a third valve 320 which is actuated to selectively deliver coolant from the secondary coil 190 through the second bypass 316 to the compressor 126 to lead. The illustrated valve 320 can be operated automatically or manually become. The cooling circuit 300 '' also includes a check valve 324 that between the first and second bypass 308 . 316 is arranged to prevent coolant from the first bypass 308 in the secondary coil 190 or the second bypass 316 flows.
In
dem typischen Kühlmodus
werden die ersten und dritten Ventile 304, 320 geschlossen
und das zweite Ventil 312 geöffnet, so dass Kühlmittel
aus der Kondensatorspule 130 um die sekundäre Spule 190 herum
geleitet wird. Zusätzlich
werden die Kondensator- und Verdampfergebläse 134, 146 ”Ein” geschaltet,
während
das sekundäre
Gebläse 194 (sofern
vorhanden) ”Aus” geschaltet
ist. Warmes Kühlmittel
strömt
aus dem Verdichter 126 durch die Kondensatorspule 130,
den Bypass 308, die Expansionseinrichtung 118 und
die Verdampferspule 142 und zurück zu dem Verdichter 126,
so dass der Kühlkreislauf 300'' in einer zu dem oben diskutierten
Kühlkreislauf 300 ähnlichen
Art und Weise arbeitet.In the typical cooling mode, the first and third valves become 304 . 320 closed and the second valve 312 open, leaving coolant from the condenser coil 130 around the secondary coil 190 is guided around. In addition, the condenser and evaporator blowers 134 . 146 "ON" switched while the secondary blower 194 (if available) "Off" is switched. Warm coolant flows out of the compressor 126 through the capacitor coil 130 , the bypass 308 , the expansion device 118 and the evaporator coil 142 and back to the compressor 126 so that the cooling circuit 300 '' in a to the cooling circuit discussed above 300 works similar way.
Um
das Trockenmittel 106 zu regenerieren, wird das erste Ventil 304 geöffnet und
die zweiten und dritten Ventile 312, 320 werden
geschlossen, so dass das Kühlmittel
aus der Kondensatorspule 130 durch die sekundäre Spule 190 fließt. Die
Kondensator- und Verdampfergebläse 134, 146 sind ”Aus” geschaltet,
während
das sekundäre
Gebläse 194 (sofern
vorhanden) ”Ein” geschaltet
ist. In einigen Ausführungsformen
kann das Verdampfergebläse 146 auch ”Ein” geschaltet
sein. Warmes Kühlmittel
strömt im
Wesentlichen unverändert
aus dem Verdichter 126 und durch die Kondensatorspule 130.
Das warme Kühlmittel
fließt
dann in die sekundäre
Spule 190, wobei es Feuchtigkeit aus dem Trockenmittel 106 direkt
oder indirekt desorbiert. Das Kühlmittel
fließt
von der sekundären
Spule 190 durch die Expansionseinrichtung 118 und
die Verdampferspule 142 zurück zu dem Verdichter 126.
Dieser Prozess oder Zyklus wird fortgesetzt, bis das Trockenmittel 106 ausreichend desorbiert
ist.To the desiccant 106 to regenerate becomes the first valve 304 opened and the second and third valves 312 . 320 are closed, leaving the coolant from the condenser coil 130 through the secondary coil 190 flows. The condenser and evaporator fans 134 . 146 are switched off while the secondary blower 194 (if available) "On" is switched. In some embodiments, the evaporator fan 146 also be switched on. Warm coolant flows essentially unchanged from the compressor 126 and through the capacitor coil 130 , The warm coolant then flows into the secondary coil 190 where there is moisture from the desiccant 106 desorbed directly or indirectly. The coolant flows from the secondary coil 190 through the expansion device 118 and the evaporator coil 142 back to the compressor 126 , This process or cycle will continue until the desiccant 106 is sufficiently desorbed.
Um
das Trockenmittel 106 nach der Regeneration vorzukühlen, wird
das erste Ventil 304 geschlossen, die zweiten und dritten
Ventile 312, 320 werden geöffnet und das Kondensatorgebläse 134 wird ”Ein” geschaltet.
Wenn das sekundäre
Gebläse 194 vorhanden
ist, wird es ebenfalls ”Ein” geschaltet. Warmes
Kühlmittel
aus dem Verdichter 126 fließt durch die Kondensa torspule 130,
wo das Kühlmittel von
Luft gekühlt
wird, die mit dem Kondensatorgebläse 134 über die
Spule 130 getrieben wird. Das gekühlte Kühlmittel fließt weiter
durch den ersten Bypass 308, die Expansionseinrichtung 118 und
die Verdampferspule 142 zu dem Verdichter 126.
Da das aus der Verdampferspule 142 austretende Kühlmittel einen
relativ niedrigeren Druck hat als Kühlmittel in der sekundären Spule 190,
wird Kühlmittel
in der sekundären
Spule 190 durch den Bypass 316 zu dem Verdichter 126 hin
gezogen. Während
das Kühlmittel aus
der sekundären
Spule 190 herausgezogen wird, fällt die Temperatur des Kühlmittels
ab, wodurch das Trockenmittel 106 direkt oder indirekt
gekühlt
wird.To the desiccant 106 Pre-cooling after regeneration becomes the first valve 304 closed, the second and third valves 312 . 320 are opened and the condenser fan 134 "On" is switched. If the secondary blower 194 is present, it will also be turned "on". Hot coolant from the compressor 126 flows through the capacitive torspule 130 where the coolant is cooled by air, with the condenser fan 134 over the coil 130 is driven. The cooled coolant continues to flow through the first bypass 308 , the expansion device 118 and the evaporator coil 142 to the compressor 126 , Because that's out of the evaporator coil 142 leaking coolant has a relatively lower pressure than coolant in the secondary coil 190 , coolant is in the secondary coil 190 through the bypass 316 to the compressor 126 pulled out. While the coolant from the secondary coil 190 is withdrawn, the temperature of the coolant drops, causing the desiccant 106 is cooled directly or indirectly.
9 zeigt
eine siebte Ausführungsform
eines Kühlkreislaufs 300''' zur
Verwendung mit dem Sorptionssystem 78. Das Sorptionssystem 78 ist
aus Gründen
der Klarheit in 9 weggelassen. Der dargestellte
Kühlkreislauf 300''' ist
dem in 8 dargestellten Kühlkreislauf 300'' ähnlich, weist aber einen dritten
Bypass 328 auf, der sich von einem Punkt zwischen der Kondensatorspule 130 und
dem ersten Bypass 308 zu einem Punkt zwischen dem ersten
Ventil 304 und der sekundären Spule 190 erstreckt.
Der dritte Bypass 328 umfasst ein viertes Ventil 332 sowie
eine zweite Expansionseinrichtung 336. Das vierte Ventil 332 wird
betätigt,
um Kühlmittel
wahlweise aus der Kondensatorspule 130 durch die zweite
Expansionseinrichtung 336 und die sekundäre Spule 190 zu
leiten. Das dargestellte Ventil 332 kann automatisch oder
manuell betätigt
werden. In einigen Ausführungsformen
können
das vierte Ventil 332 und die zweite Expansionseinrichtung 336 zu
einer einzigen Einrichtung kombiniert sein. 9 shows a seventh embodiment of a refrigeration cycle 300 ''' for use with the sorption system 78 , The sorption system 78 is in for clarity 9 omitted. The illustrated cooling circuit 300 ''' is in the 8th illustrated cooling circuit 300 '' similar, but has a third bypass 328 up, extending from a point between the capacitor coil 130 and the first bypass 308 to a point between the first valve 304 and the secondary coil 190 extends. The third bypass 328 includes a fourth valve 332 and a second expansion device 336 , The fourth valve 332 is operated to selectively remove coolant from the condenser coil 130 through the second expansion device 336 and the secondary coil 190 to lead. The illustrated valve 332 can be operated automatically or manually. In some embodiments, the fourth valve 332 and the second expansion device 336 be combined into a single device.
In
dem typischen Kühlmodus
werden die ersten, dritten und vierten Ventile 304, 320, 332 geschlossen
und das zweite Ventil 312 geöffnet, so dass das Kühlmittel
aus der Kondensatorspule 130 um die sekundäre Spule 190 herum
geleitet wird. Zusätzlich
werden die Kondensator- und Verdampfergebläse 134, 146 ”Ein” geschaltet,
während
das sekundäre
Gebläse 194 (sofern
vorhanden) ”Aus” geschaltet
ist. Warmes Kühlmittel
strömt
aus dem Verdichter 126 durch die Kondensatorspule 130,
den Bypass 308, die Expansionseinrichtung 118 und
die Verdampferspule 142 und zurück zu dem Verdichter 126,
so dass der Kühlkreislauf 300''' in
einer zu dem oben diskutierten Kühlkreislauf 300 ähnlichen
Art und Weise arbeitet.In the typical cooling mode, the first, third and fourth valves become 304 . 320 . 332 closed and the second valve 312 open, leaving the coolant from the condenser coil 130 around the secondary coil 190 is guided around. In addition, the condenser and evaporator blowers 134 . 146 "ON" switched while the secondary blower 194 (if available) "Off" is switched. Warm coolant flows out of the compressor 126 through the capacitor coil 130 , the bypass 308 , the expansion device 118 and the evaporator coil 142 and back to the compressor 126 so that the cooling circuit 300 ''' in a to the cooling circuit discussed above 300 works similar way.
Um
das Trockenmittel 106 zu regenerieren, wird das erste Ventil 304 geöffnet und
die zweiten, dritten und vierten Ventile 312, 320, 332 werden
geschlossen. Zusätzlich
werden die Kondensator- und Verdampfergebläse 134, 146 ”Aus” geschaltet,
während
das sekundäre
Gebläse 194 (sofern
vorhanden) ”Ein” geschaltet
wird. In einigen Ausführungsformen kann
das Verdampfergebläse 146 auch ”Ein” geschaltet
sein. Warmes Kühlmittel
fließt
im Wesentlichen unverändert
aus dem Verdichter 126 und durch die Kondensatorspule 130.
Das warme Kühlmittel fließt dann
in die sekundäre
Spule 190, wobei es Feuchtigkeit aus dem Trockenmittel 106 direkt
oder indirekt desorbiert. Das Kühlmittel
fließt
aus der sekundären
Spule 190 durch die Expansionseinrichtung 118 und
die Verdampferspule 142 zurück zu dem Verdichter 126.
Dieser Prozess oder Zyklus wird fortgesetzt, bis das Trockenmittel 106 ausreichend desorbiert
ist.To the desiccant 106 to regenerate becomes the first valve 304 open and the second, third and fourth valves 312 . 320 . 332 will be closed. In addition, the condenser and evaporator blowers 134 . 146 Switched off while the secondary blower 194 (if available) "On" is switched. In some embodiments, the evaporator fan 146 also be switched on. Warm coolant flows essentially unchanged from the compressor 126 and through the capacitor coil 130 , The warm coolant then flows into the secondary coil 190 where there is moisture from the desiccant 106 desorbed directly or indirectly. The coolant flows out of the secondary coil 190 through the expansion device 118 and the evaporator coil 142 back to the compressor 126 , This process or cycle will continue until the desiccant 106 sufficient is desorbed.
Um
das Trockenmittel 106 nach der Regeneration vorzukühlen, wird
das erste Ventil 304 geschlossen, die dritten und vierten
Ventile 320, 332 werden geöffnet und das Kondensator gebläse 134 wird ”Ein” geschaltet.
Das zweite Ventil 312 kann entweder geöffnet oder geschlossen sein.
Wenn das sekundäre
Gebläse 194 vorhanden
ist, ist es ebenfalls ”Ein” geschaltet.
Warmes Kühlmittel
aus dem Verdichter 126 fließt durch die Kondensatorspule 130, wo
das Kühlmittel
von Luft gekühlt
wird, die mit dem Kondensatorgebläse 134 über die
Spule 130 getrieben wird. Das gekühlte Kühlmittel fließt durch
den dritten Bypass 328 und die zweite Expansionseinrichtung 336 und
in die sekundäre
Spule 190 hinein. Während
das Kühlmittel
durch die zweite Expansionseinrichtung 336 fließt, wird
das Kühlmittel
weiter in der Temperatur verringert. Das gekühlte Kühlmittel in der sekundären Spule 190 kühlt dadurch
das Trockenmittel 106 direkt oder indirekt und fließt aus der zweiten
Spule 190 hinaus durch den zweiten Bypass 316 zu
dem Verdichter 126 hin. Wenn das zweite Ventil 312 geöffnet ist,
kann ein Teil des Kühlmittels aus
der Kondensatorspule 130 durch den ersten Bypass 308 und
die Expansionseinrichtung 118 zu der Verdampferspule 142 fließen, so
dass die Verdampferanordnung 122 beginnen oder damit fortfahren kann,
zu arbeiten, während
das Trockenmittel 106 vorgekühlt wird.To the desiccant 106 Pre-cooling after regeneration becomes the first valve 304 closed, the third and fourth valves 320 . 332 are opened and the condenser blown 134 "On" is switched. The second valve 312 can be either open or closed. If the secondary blower 194 is present, it is also on. Hot coolant from the compressor 126 flows through the capacitor coil 130 where the coolant is cooled by air, with the condenser fan 134 over the coil 130 is driven. The cooled coolant flows through the third bypass 328 and the second expansion device 336 and in the secondary coil 190 into it. While the coolant through the second expansion device 336 flows, the coolant is further reduced in temperature. The cooled coolant in the secondary coil 190 thereby cools the desiccant 106 directly or indirectly and flows out of the second coil 190 out through the second bypass 316 to the compressor 126 out. If the second valve 312 is open, part of the coolant from the condenser coil 130 through the first bypass 308 and the expansion device 118 to the evaporator coil 142 flow, leaving the evaporator assembly 122 start or continue to work while the desiccant 106 is pre-cooled.
In
einigen Ausführungsformen,
wie der in 10 dargestellten Ausführungsform,
ist ein Sorptionssystem 478 in ein zweistufiges System
unterteilt, das kontinuierliche Kühlfähigkeiten schafft. Wie es in 10 dargestellt
ist, umfasst das zweistufige Sorptionssystem 478 ein erstes
Trockenmittel 482 und ein zweites Trockenmittel 486.
Das dargestellte zweistufige Sorptionssystem 478 ist mit
irgendeinem der Kühlkreise 82, 200, 200', 200'', 300, 300', 300'', 300''', die oben unter
Bezugnahme auf die 2 bis 9 beschrieben
wurden, anstelle des dort dargestellten Sorptionssystems 78 einsetzbar.In some embodiments, like the one in 10 illustrated embodiment, is a sorption system 478 divided into a two-stage system that provides continuous cooling capabilities. As it is in 10 The two-stage sorption system comprises 478 a first desiccant 482 and a second desiccant 486 , The illustrated two-stage sorption system 478 is with any of the refrigeration circuits 82 . 200 . 200 ' . 200 '' . 300 . 300 ' . 300 '' . 300 ''' , referring to the above 2 to 9 instead of the sorption system shown there 78 used.
Ein
Vorsehen eines zweistufigen Sorptionssystems 478 ermöglicht es,
dass eines der ersten und zweiten Trockenmittel 482, 486 desorbiert
oder regeneriert wird, während
das andere Trockenmittel 482, 486 Feuchtigkeit
aus einem Luftstrom adsorbiert. In der dargestellten Ausführungsform
wird das erste Trockenmittel 482 beispielsweise regeneriert, während das
zweite Trockenmittel 486 Feuchtigkeit aus dem Luftstrom
adsorbiert. Sobald das zweite Trockenmittel 486 mit Feuchtigkeit
gesättigt
ist oder das erste Trockenmittel 482 im Wesentlichen desorbiert
ist, können
die ersten und zweiten Trockenmittel 482, 486 umgekehrt
(z. B. umgedreht oder umgeschaltet) werden, so dass das zweite Trockenmittel 486 regeneriert
wird, während
das erste Trockenmittel 482 Feuchtigkeit aus dem Luftstrom
adsorbiert. In einigen Ausführungsformen
kann das Sorptionssystem 478 einen oder mehrere Sensoren
aufweisen, um festzustellen, wann die Trockenmittel 482, 486 umgekehrt
werden müssen.
In anderen Ausführungsformen
kann das Sorptionssystem einen Zeitgeber aufweisen, um die Trockenmittel 482, 486 nach
einer vorgegebenen Zeitdauer automatisch umzukehren.A provision of a two-stage sorption system 478 allows one of the first and second desiccants 482 . 486 desorbed or regenerated while the other desiccant 482 . 486 Moisture adsorbed from a stream of air. In the illustrated embodiment, the first desiccant 482 regenerated, for example, while the second desiccant 486 Moisture adsorbed from the air stream. Once the second desiccant 486 saturated with moisture or the first desiccant 482 essentially desorbed, the first and second desiccants can 482 . 486 reversed (eg, reversed or switched) so that the second desiccant 486 is regenerated while the first desiccant 482 Moisture adsorbed from the air stream. In some embodiments, the sorption system 478 Have one or more sensors to determine when the desiccant 482 . 486 must be reversed. In other embodiments, the sorption system may include a timer to remove the desiccants 482 . 486 automatically reverse after a predetermined period of time.
Sorptionssysteme
erhöhen
die Effizienz von HVAC-Systemen,
indem sie die für
eine Konditionierung eines Luftstroms erforderliche Belastung reduzieren.
In einigen Ausführungsformen
kann ein Sorptionssystem beispielsweise die Belastung eines HVAC-Systems
um bis zu ungefähr
50% verringern. Die Verwendung eines sekundären Wärmetauschers, um Wärme von
einem Kühlmittel
zu übertragen,
um dazu beizutragen, Feuchtigkeit aus einem Trockenmittel zu desorbieren,
verringert außerdem den
Energie- und Kraftstoffverbrauch, indem die Leistung verringert
wird, die normalerweise erforderlich ist, um das Kühlmittel
mit einem Kondensator zu kühlen.
Wenn ein sekundärer
Wärmetauscher
in Fahrzeuganwendungen verwendet wird, ist darüber hinaus eine dieselbefeuerte
Heizung nicht notwendig, um ein Motorkühlmittel zu heizen, um dazu
beizutragen, Feuchtigkeit aus einem Trockenmittel zu desorbieren.sorption
increase
the efficiency of HVAC systems,
by asking for
to reduce conditioning of airflow required load.
In some embodiments
For example, a sorption system may load a HVAC system
up to about
Reduce 50%. The use of a secondary heat exchanger to heat from
a coolant
transferred to,
to help desorb moisture from a desiccant,
also reduces the
Energy and fuel consumption by reducing the power
which is normally required to cool the coolant
to cool with a condenser.
If a secondary
heat exchangers
is also used in vehicle applications, is a diesel-fired
Heating not necessary to heat an engine coolant to
to help to desorb moisture from a desiccant.
Verschiedene
Merkmale und Vorteile der Erfindung werden in den nachfolgenden
Ansprüchen dargelegt.Various
Features and advantages of the invention will become apparent in the following
Claims set forth.