DE102008037406A1 - Fuel removal device - Google Patents
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Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennstoff-Entnahmevorrichtung (18) zur Entnahme von Brennstoff aus einem Brennstofftank (4). Diese weist einen, mit einer Durchgangsöffnung (30) versehenen Spreizeinsatz (32), der derart ausgebildet ist, dass er von einer Außenseite des Brennstofftanks derart in eine Öffnung (28) des Brennstofftanks, insbesondere in eine Öffnung (28) eines Verschlusses (16) des Brennstofftanks, einsetzbar und aufspreizbar ist, dass er in der Öffnung (28) gehalten wird, und ein Brennstoff-Entnahmerohr (44), das in der Durchgangsöffnung (30) des Spreizeinsatzes (32) aufnehmbar ist, auf.The present invention relates to a fuel extraction device (18) for removing fuel from a fuel tank (4). This has a, with a through hole (30) provided with spreader insert (32) which is designed such that it from an outside of the fuel tank so in an opening (28) of the fuel tank, in particular in an opening (28) of a closure (16). the fuel tank is insertable and expandable to be retained in the opening (28) and a fuel extraction pipe (44) receivable in the through hole (30) of the spreader insert (32).
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennstoff-Entnahmevorrichtung zur Entnahme von Brennstoff aus einem Brennstofftank sowie ein Verfahren zum Einbau einer Brennstoff-Entnahmevorrichtung in einen Brennstofftank.The The present invention relates to a fuel extraction device for removing fuel from a fuel tank and a method for Installation of a fuel extraction device in a fuel tank.
Fahrzeug-Heizgeräte, die unabhängig von einem Betrieb eines Fahrzeugmotors betreibbar sind (auch als Standheizungen bezeichnet), werden in den meisten Fällen mit Brennstoff betrieben. Dabei muss eine Versorgung derselben mit Brennstoff unabhängig von dem Betriebszustand des Fahrzeugmotors gewährleistet werden. Hierzu wird Brennstoff in der Regel einer fahrzeugeigenen Brennstoffversorgungseinrichtung, die zur Versorgung des Fahrzeugmotors mit Brennstoff dient, entnommen.Vehicle heaters, which are operable independently of operation of a vehicle engine are (also known as parking heaters), in most Cases fueled. There must be a supply the same with fuel regardless of the operating condition be ensured of the vehicle engine. For this purpose, fuel is in the rule of an on-board fuel supply, which is used to supply the vehicle engine with fuel removed.
Solch eine Brennstoffversorgungseinrichtung weist in der Regel einen Brennstofftank, eine Vorlaufleitung, die von dem Brennstofftank zu dem Fahrzeugmotor führt und über die dem Fahrzeugmotor Brennstoff zuführbar ist, und eine Rücklaufleitung, die von dem Fahrzeugmotor zurück in den Brennstofftank führt, auf. Je nach Ausbildung der Brennstoffversorgungseinrichtung kann zur Zuführung von Brennstoff an den Fahrzeugmotor eine Brennstoff-Fördereinheit vorgesehen sein, die beispielsweise durch eine in dem Brennstofftank angeordnete Tauchpumpe gebildet wird und durch die Brennstoff aus dem Brennstofftank in die Vorlaufleitung gefördert wird. Zusätzlich kann in der Vorlaufleitung eine weitere Pumpe vorgesehen sein, durch die ein erforderlicher Druck in der Vorlaufleitung aufgebaut wird.Such a fuel supply usually has a fuel tank, a flow line leading from the fuel tank to the vehicle engine leads and about the vehicle engine fuel can be fed, and a return line, of leads the vehicle engine back into the fuel tank, on. Depending on the design of the fuel supply device can for supplying fuel to the vehicle engine a Fuel delivery unit may be provided, for example formed by a arranged in the fuel tank submersible pump and through the fuel from the fuel tank into the flow line is encouraged. In addition, in the flow line a further pump may be provided by which a required Pressure is built up in the flow line.
Für
die Entnahme von Brennstoff aus der fahrzeugeigenen Brennstoffversorgungseinrichtung sind
aus dem Stand der Technik verschiedene Möglichkeiten bekannt.
Beispielsweise ist bekannt, einen Schlauch katheterartig über
eine Belüftungsleitung des Brennstofftanks in den Brennstofftank
einzuführen und darüber Brennstoff für
das Fahrzeug-Heizgerät zu entnehmen. Je nach baulicher
Ausführung der Belüftungsleitung, insbesondere
bei Belüftungsleitungen mit engem Innendurchmesser oder
bei Belüftungsleitungen, in denen ein Prallblech vorgesehen ist,
ist solch eine Entnahme jedoch mit Problemen verbunden bzw. nicht
möglich. Ferner ist aus der
Ferner ist bekannt, Brennstoff direkt aus der Vorlaufleitung zu entnehmen. In der Regel ist jedoch erforderlich, dass Brennstoff aus einem, im Wesentlichen drucklosen (d. h. Atmosphärendruck) System entnommen wird. Denn zur Förderung von Brennstoff an das Fahrzeug-Heizgerät werden bei den bisher eingesetzten Fahrzeug-Heizgeräten Dosierpumpen eingesetzt, die Brennstoff jeweils nur aus einem drucklosen System fördern können. Falls auf der Saugseite der Dosierpumpe ein erhöhter Druck anliegt, wird deren Funktionalität beeinträchtigt.Further is known to remove fuel directly from the flow line. In general, however, it is necessary that fuel from a, taken substantially pressureless (i.e., atmospheric pressure) system becomes. Because to promote fuel to the vehicle heater are used in the previously used vehicle heaters Metering pumps used, the fuel only from a pressureless System can promote. If on the suction side the dosing pump applied an increased pressure, the Functionality impaired.
Viele fahrzeugeigene Brennstoffversorgungseinrichtungen sind derart ausgebildet, dass geeignete Bedingungen (insbesondere geeignete Drücke) für eine Entnahme von Brennstoff für ein Fahrzeug-Heizgerät über eine Dosierpumpe nur in dem Brennstofftank vorliegen. Aufgrund von Sicherheitsvorschriften ist in der Regel nicht möglich, die eigentliche Tankwand des Brennstofftanks anzubohren und in solch einer Öffnung eine Brennstoff-Entnahmevorrichtung zu montieren. Bisher wird dementsprechend ein Verschluss (bzw. ein Flansch) des Brennstofftanks, an dem eine Brennstoff-Fördereinheit montiert ist, mit einer zusätzlichen Öffnung versehen und darin die Brennstoff-Entnahmevorrichtung montiert. Da zumindest für die Montage der Brennstoff-Entnahmevorrichtung der Verschluss von beiden Seiten zugänglich sein muss, muss der Verschluss mitsamt der Brennstoff-Fördereinheit ausgebaut werden. Anschließend wird in den Verschluss eine Öffnung gebohrt. In die Öffnung wird dann die Brennstoff-Entnahmevorrichtung, die ein Steigrohr zur Entnahme von Brennstoff aufweist, von der einen Seite eingeführt und von der anderen Seite verschraubt, so dass sie dichtend und fest in der Öffnung sitzt. Anschließend kann der Verschluss mitsamt der Brennstoff-Fördereinheit (und der Brennstoff-Entnahmevorrichtung) wieder an den Brennstofftank montiert werden. Hierbei ist erforderlich, dass eine neue Dichtung zwischen den Verschluss und die Tankwand des Brennstofftanks eingesetzt wird. Dieser Vorgang ist bezüglich der Montage aufwändig. Ferner besteht die Gefahr, dass dabei die Brennstoff-Fördereinheit beschädigt oder nicht sachgemäß montiert wird. Zusätzlich müssen im Voraus eine geeignete, neue Dichtung zum Einsetzen zwischen den Verschluss und die Tankwand des Brennstofftanks bestellt und ein, für den Ausbau der Brennstoff-Fördereinheit speziell vorgesehenes Werkzeug beschafft werden. Für den Aus- und Einbau der unterschiedlichen Brennstoff-Fördereinheiten sind jeweils entsprechende Schlüssel erforderlich, die über den jeweiligen Hersteller bezogen werden können.Lots On-board fuel supply facilities are designed such that suitable conditions (especially suitable pressures) for a removal of fuel for a vehicle heater over a metering pump are present only in the fuel tank. Owing to Safety regulations are usually not possible to drill the actual tank wall of the fuel tank and in such an opening to mount a fuel extraction device. So far, a closure (or a flange) of the Fuel tanks on which a fuel delivery unit is mounted, provided with an additional opening and therein mounted the fuel extraction device. At least for the assembly of the fuel take-off device the closure of must be accessible to both sides, the shutter must be removed together with the fuel delivery unit. Subsequently, an opening is made in the closure drilled. In the opening then the fuel-extraction device, which has a riser for removing fuel, from the one side inserted and screwed from the other side, so that it sits tight and tight in the opening. Subsequently can the closure together with the fuel delivery unit (and the fuel-extraction device) back to the fuel tank to be assembled. This requires a new seal inserted between the closure and the tank wall of the fuel tank becomes. This process is complicated in terms of assembly. Furthermore, there is a risk that while the fuel delivery unit damaged or improperly mounted becomes. In addition, a suitable, new seal for insertion between the closure and the tank wall of the Fuel tanks ordered and a, for the expansion of the fuel delivery unit specially provided tool can be procured. For the Removal and installation of the different fuel delivery units Each key is required over can be obtained from the respective manufacturer.
Die oberhalb erläuterte Problematik besteht nicht nur bei der Montage einer Brennstoff-Entnahmevorrichtung für ein Fahrzeug-Heizgerät, über die im Einsatz aus einem Brennstofftank einer fahrzeugeigenen Brennstoffversorgungseinrichtung Brennstoff für das Fahrzeug-Heizgerät entnehmbar ist. Vielmehr besteht diese Problematik allgemein, falls eine Brennstoff-Entnahmevorrichtung nachträglich in einen Brennstofftank zu montieren ist.The above-explained problem is not only in the assembly of a fuel Entnah mevorrichtung for a vehicle heater over which in use from a fuel tank of an on-board fuel supply device fuel for the vehicle heater can be removed. Rather, this problem generally, if a fuel-removal device is to be mounted later in a fuel tank.
Demgemäß besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, eine Brennstoff-Entnahmevorrichtung bereitzustellen, die einfach in einen Brennstofftank zu montieren ist und durch die im Einsatz zuverlässig Brennstoff aus dem Brennstofftank entnehmbar ist.Accordingly, there is the object of the present invention therein, a fuel extraction device Provide easy to mount in a fuel tank is and by the reliable in use fuel out the fuel tank can be removed.
Die Aufgabe wird durch eine Brennstoff-Entnahmevorrichtung zur Entnahme von Brennstoff aus einem Brennstofftank gemäß Anspruch 1 sowie durch ein Verfahren zum Einbau einer Brennstoff-Entnahmevorrichtung in einen Brennstofftank gemäß Anspruch 12 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.The Task is by a fuel extraction device for removal fuel from a fuel tank according to claim 1 and by a method for installing a fuel extraction device dissolved in a fuel tank according to claim 12. Advantageous developments of the invention are specified in the subclaims.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird eine Brennstoff-Entnahmevorrichtung zur Entnahme von (flüssigem) Brennstoff aus einem Brennstofftank bereitgestellt. Diese weist einen, mit einer Durchgangsöffnung versehenen Spreizeinsatz, der derart ausgebildet ist, dass er von einer Außenseite des Brennstofftanks derart in eine Öffnung des Brennstofftanks, insbesondere in eine Öffnung eines Verschlusses des Brennstofftanks, einsetzbar und aufspreizbar ist, dass er in der Öffnung gehalten wird, und ein Brennstoff-Entnahmerohr, das in der Durchgangsöffnung des Spreizeinsatzes aufnehmbar ist, auf.According to the The present invention is a fuel-extraction device for removing (liquid) fuel from a fuel tank provided. This has a, with a through hole provided spreader, which is designed such that it an outside of the fuel tank so in an opening the fuel tank, in particular in an opening of a Closure of the fuel tank, usable and expandable is that he is kept in the opening, and a fuel-extraction pipe, in the through hole of the spreader insert receivable is on.
Aufgrund der Erfindung ist der Zugang zu einer Tankwand des Brennstofftanks, insbesondere zu einem Verschluss des Brennstofftanks, nur von einer Seite (in der Regel der Außenseite) erforderlich. Von dieser Seite aus kann der Spreizeinsatz in eine entsprechende Öffnung (in der Tankwand oder in einem Verschluss des Brennstofftanks) eingeführt und aufgespreizt werden. Dadurch kann eine Montage der Brennstoff-Entnahmevorrichtung schnell und ein fach durchgeführt werden. Durch den Vorgang des Aufspreizen des Spreizeinsatzes kann dabei eine stabile und dichte Anordnung des Spreizeinsatzes in der Öffnung erzielt werden. Über das Brennstoff-Entnahmerohr, das vorzugsweise als Steigrohr, das von oben (bezüglich einer Einsatzstellung) in den Innenraum des Brennstofftanks ragt, ausgebildet ist, kann dann Brennstoff entnommen werden.by virtue of the invention is the access to a tank wall of the fuel tank, in particular to a closure of the fuel tank, only from one side (usually the outside) required. Of this Side out, the spreader insert into a corresponding opening (in the tank wall or in a cap of the fuel tank) and spread out. As a result, an assembly of the fuel-extraction device be done quickly and easily. Through the process the spreading of the spreader can be a stable and achieved dense arrangement of the spreader insert in the opening become. About the fuel extraction pipe, preferably as a riser, from above (with respect to a deployment position) protrudes into the interior of the fuel tank, is formed, can then remove fuel.
Als „Spreizeinsatz” wird in diesem Zusammenhang ein Bauteil bezeichnet, das in eine Öffnung einsetzbar ist und ähnlich wie ein Dübel aufspreizbar ist. Das Aufspreizen kann dabei selbsttätig, beispielsweise aufgrund einer Eigenspannung des Spreizeinsatzes, oder aber aufgrund einer äußeren Krafteinwirkung erfolgen. Ein Aufspreizen aufgrund einer äußeren Krafteinwirkung kann beispielsweise, wie unterhalb in Bezug auf eine Weiterbildung der Erfindung erläutert wird, durch Einschieben eines Spreizbauteils in die Durchgangsöffnung des Spreizeinsatzes erfolgen. Die Vorsehung eines Spreizbauteils hat dabei den Vorteil, dass der Spreizeinsatz durch dieses dauerhaft in der aufgespreizten Stellung gehalten werden kann. Als „Verschluss” des Brennstofftanks wird in dem vorliegenden Zusammenhang ein Wandabschnitt des Brennstofftanks bezeichnet, der nicht durch die eigentliche Tankwand gebildet wird sondern der an dieser Tankwand, beispielsweise durch Anschrauben, befestigt ist. Solch ein Verschluss kann beispielsweise durch einen Flansch gebildet werden. Beispielsweise ist in der Regel eine Brennstoff-Fördereinheit an einem Verschluss montiert und wird über diesen an der eigentlichen Tankwand des Brennstofftanks befestigt. Die in den Brennstofftank einsetzbare Anordnung, die zumindest die Brennstoff-Fördereinheit und den Verschluss aufweist, wird teilweise auch als eine Armatur des Brennstofftanks bezeichnet. Das Brennstoff-Entnahmerohr ist vorzugsweise nachträglich in die Durchgangsöffnung des Spreizeinsatzes einschiebbar. Es kann aber auch dauerhaft, vorzugsweise verschiebbar, in der Durchgangsöffnung gehalten werden.As a "spreader" is referred to in this context, a component which can be used in an opening is and is similar to a dowel spreadable. The spreading can be done automatically, for example due to a residual stress of the spreader insert, or due to an external force occurs. A spreading due to an external force, for example, as explained below with respect to a development of the invention is, by inserting a Spreizbauteils in the through hole the spreader insert done. The Providence of a Spreizbauteils has the advantage that the spreader insert by this permanently can be held in the spread position. As a "closure" of the Fuel tanks in the present context become a wall section called the fuel tank, not by the actual Tank wall is formed but the at this tank wall, for example by Screw on, fastened. Such a closure may, for example be formed by a flange. For example, usually is a fuel delivery unit mounted on a closure and is above this at the actual tank wall of the fuel tank attached. The usable in the fuel tank assembly, the has at least the fuel delivery unit and the closure, is sometimes referred to as a valve of the fuel tank. The fuel sampling tube is preferably retrofittable can be inserted into the passage opening of the spreader insert. But it can also be permanent, preferably displaceable, in the passage opening being held.
Wie oberhalb erläutert wird, werden die erfindungsgemäßen Vorteile insbesondere bei einer Brennstoff-Entnahmevorrichtung erzielt, die zur Versorgung eines Fahrzeug-Heizgerätes derart ausgebildet ist, dass über diese im Einsatz aus einem Brennstofftank einer fahrzeugeigenen Brennstoffversorgungseinrichtung Brennstoff für das Fahrzeug-Heizgerät entnehmbar ist. In diesem Fall ist ein Ausbau des Verschlusses mitsamt der Brennstoff-Fördereinheit, wie es bei dem oberhalb erläuterten Stand der Technik der Fall war, für die Montage der Brennstoff-Entnahmevorrichtung nicht mehr erforderlich. Die Erfindung ist jedoch nicht nur bei Perso nenfahrzeugen, wie beispielsweise motorbetriebenen Landfahrzeugen oder Schiffen vorteilhaft, um über die Brennstoff-Entnahmevorrichtung einen weiteren Verbraucher mit Brennstoff zu versorgen. Sie ist allgemein immer dann vorteilhaft, wenn in einen vorhandenen Brennstofftank eine Brennstoff-Entnahmevorrichtung zu montieren ist. Dies betrifft insbesondere Fälle, in denen der Brennstofftank zur Versorgung eines ersten Verbrauchers mit Brennstoff dient und nachträglich ein zweiter Verbraucher mit Brennstoff aus dem Brennstofftank versorgt werden soll. Beispielsweise ist auch ein Einsatz in Modell-Fahrzeugen, wie beispielsweise Modell-Landfahrzeugen und Modell-Schiffen denkbar.As is explained above, the inventive Advantages achieved in particular in a fuel-extraction device, designed to supply a vehicle heater such is that about this in use from a fuel tank an on-board fuel supply device fuel for the vehicle heater is removable. In In this case, an expansion of the closure together with the fuel delivery unit, as in the above-explained prior art of The case was for the assembly of the fuel take-off device not necessary anymore. However, the invention is not only in Personal vehicles, such as motorized land vehicles or ships beneficial to the fuel extraction device to supply another consumer with fuel. she is Generally advantageous whenever in an existing fuel tank a fuel extraction device is to be mounted. this concerns especially cases where the fuel tank for supply a first consumer with fuel serves and subsequently a second consumer supplied with fuel from the fuel tank shall be. For example, a use in model vehicles, such as model land vehicles and model ships conceivable.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist der Spreizeinsatz derart aufspreizbar, dass in einem Zustand, in dem der Spreizeinsatz in eine Öffnung eines Brennstofftanks, insbesondere in eine Öffnung eines Verschlusses eines Brennstofftanks, eingesetzt und aufgespreizt ist, zumindest ein Teil des Spreizeinsatzes im Bereich der Öffnung direkt oder über ein weiteres Bauteil gegen den Brennstofftank gedrückt wird. Dadurch wird eine mechanisch stabile Anordnung erzielt. Vorzugsweise wird der Spreizeinsatz (oder das weitere Bauteil) in einem umlaufend um die Öffnung angeordneten Bereich und/oder auch entlang der Innenkante der Öffnung gegen den Brennstofftank gedrückt. Beispielsweise kann der Spreizeinsatz einen umlaufend um den Spreizeinsatz angeordneten, integral ausgebildeten Teller aufweisen, der nach Einsetzen und Aufspreizen des Spreizeinsatzes von oben in dem Bereich umlaufend um die Öffnung direkt oder über ein weiteres Bauteil gegen die Tankwand oder einen Verschluss des Brennstofftanks gedrückt wird. Solch ein Teller kann aber auch als separates Bauteil ausgebildet sein, das durch den Spreizeinsatz gegen die Tankwand oder einen Verschluss des Brennstofftanks gedrückt wird.According to an advantageous embodiment of the spreader insert is expandable such that in a state in which the spreader insert in an opening ei nes fuel tanks, in particular in an opening of a closure of a fuel tank, is inserted and spread, at least a portion of the spreader insert in the region of the opening is pressed directly or via another component against the fuel tank. As a result, a mechanically stable arrangement is achieved. Preferably, the spreader insert (or the further component) is pressed against the fuel tank in a region arranged circumferentially around the opening and / or also along the inner edge of the opening. For example, the spreader insert a circumferentially arranged around the spreader insert, integrally formed plate, which is pressed after insertion and spreading of the spreader insert from above in the area surrounding the opening directly or via another component against the tank wall or a closure of the fuel tank. However, such a plate can also be designed as a separate component, which is pressed by the spreader insert against the tank wall or a closure of the fuel tank.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung weist die Bennstoff-Entnahmevorrichtung eine Dichtung auf, die derart an dem Spreizeinsatz angeordnet ist, dass sie in einem Zustand, in dem der Spreizeinsatz in eine Öffnung eines Brennstofftanks, insbesondere in eine Öffnung eines Verschlusses eines Brennstofftanks, eingesetzt und aufgespreizt ist, im Bereich der Öffnung gegen den Brennstofftank gedrückt wird und eine dichtende Verbindung zwischen dem Brennstofftank und dem Spreizeinsatz herstellt. Dadurch wird eine Leckage verhindert. Vorzugsweise erstreckt sich die Dichtung dabei umlaufend um die Öffnung. Je nach Ausbildung der Dichtung kann diese in die Öffnung eingesetzt sein und sich entlang der Innenkante der Öffnung erstrecken oder sie kann von einer Seite (vorzugsweise der Außenseite) gegen die Tankwand oder einen Verschluss des Brennstofftanks gedrückt werden. Sie kann ferner als separates Bauteil oder integral in dem Spreizeinsatz ausgebildet sein. Weist der Spreizeinsatz, wie oberhalb beschrieben ist, einen umlaufend um den Spreizeinsatz angeordneten Teller auf, der nach Einsetzen und Aufspreizen des Spreizeinsatzes von oben in dem Bereich umlaufend um die Öffnung gegen die Tankwand oder einen Verschluss des Brennstofftanks gedrückt wird, so ist die Dichtung vorzugsweise zwischen dem Teller und der Tankwand oder dem Verschluss des Brennstofftanks angeordnet.According to one advantageous development, the fuel-removal device a seal, which is arranged on the spreader insert, that they are in a state in which the spreader insert into an opening a fuel tank, in particular in an opening of a Closure of a fuel tank, used and spread is pressed in the area of the opening against the fuel tank and a sealing connection between the fuel tank and produces the spreader insert. This prevents leakage. Preferably, the seal extends circumferentially around the opening. Depending on the design of the seal can this in the opening be used and move along the inner edge of the opening extend or they can from one side (preferably the outside) pressed against the tank wall or a closure of the fuel tank become. It can also be used as a separate component or integrally in the Spreader be trained. Assigns the spreader as above is described, a circumferentially arranged around the spreader insert Plate on, after insertion and spreading of the spreader insert from above in the area surrounding the opening against the tank wall or a closure of the fuel tank is pressed, so the seal is preferably between the plate and the tank wall or the closure of the fuel tank.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung weist die Brennstoff-Entnahmevorrichtung ein Spreizbauteil, das in die Durchgangsöffnung des Spreizeinsatzes einführbar ist und durch welches der Spreizeinsatz aufspreizbar ist, auf. Durch solch ein Spreizbauteil kann das Aufspreizen einfach von der Außenseite des Brennstofftanks durchgeführt werden. Vorzugsweise bleibt das Spreizbauteil nach dem Einführen in der Durchgangsöffnung, so dass der Spreizeinsatz stabil in dem aufgespreizten Zustand gehalten wird. Zusätzlich kann so auf einfache Weise gewährleistet werden, dass zumindest ein Teil des Spreizeinsatzes dauerhaft und mit einer konstanten Kraft im Bereich der Öffnung (direkt oder über ein weiteres Bauteil) gegen den Brennstofftank gedrückt wird. Dies ermöglicht eine stabile und dichte Anordnung.According to one advantageous development, the fuel-extraction device a spreader, which in the through hole of the spreader insert is insertable and through which the spreader insert spreadable is on. By such a Spreizbauteil spreading can be easy performed from the outside of the fuel tank become. Preferably, the expansion component remains after insertion in the passage opening, so that the spreader insert stable is held in the spread state. additionally can be ensured in a simple way that at least a part of the spreader insert permanently and with a constant Force in the area of the opening (directly or over another component) is pressed against the fuel tank. This allows a stable and tight arrangement.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung wird das Spreizbauteil durch das Brennstoff-Entnahmerohr gebildet. Dadurch wird die oberhalb beschriebene Funktionalität mit einer geringen Anzahl an Bauteilen erzielt. Alternativ kann das Spreizbauteil aber auch durch ein, von dem Brennstoff-Entnahmerohr separat ausgebildetes Bauteil, insbesondere durch eine Spreizhülse, gebildet werden. In diesem Fall ist die Spreizhülse in montiertem Zustand vorzugsweise zwischen dem Spreizeinsatz und dem Brennstoff-Entnahmerohr angeordnet.According to one Advantageous development, the expansion component is through the fuel extraction pipe educated. This will cause the functionality described above achieved with a small number of components. Alternatively, you can the expansion but also by a, from the fuel-extraction pipe separately formed component, in particular by an expansion sleeve, be formed. In this case the expansion sleeve is in assembled state preferably between the spreader insert and the fuel extraction pipe arranged.
Prinzipiell kann der Spreizeinsatz ausschließlich durch eine Klemmkraft, die durch Andrücken des Spreizbauteils in dem aufgespreizten Zustand gegen den Brennstofftank erzeugt wird, gehalten werden. Um einen sicheren Halt des Spreizeinsatzes in der Öffnung des Brennstofftanks zu gewährleisten, ist bevorzugt, dass der Spreizeinsatz in dem aufgespreizten Zustand auch durch Formschluss in der Öffnung des Brennstofftanks, insbesondere eines Verschlusses des Brennstofftanks, gehalten wird. Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung weist der Spreizeinsatz dementsprechend mindestens einen ersten Vorsprung auf, der derart ausgebildet ist, dass er nach Einsetzen des Spreizeinsatzes in eine Öffnung eines Brennstofftanks, insbesondere in eine Öffnung eines Verschlusses eines Brennstofftanks, durch Aufspreizen des Spreizeinsatzes in Eingriff mit einer Innenseite des Brennstofftanks, insbesondere einer Innenseite eines Verschlusses des Brennstofftanks, bringbar ist. Durch ein derartiges „Einrasten” des mindestens einen, ersten Vorsprungs wird verhindert, dass sich der Spreizeinsatz entgegen der Einführungsrichtung zurückbewegt.in principle can the spreader insert exclusively by a clamping force, by pressing the Spreizbauteils in the spread Condition is generated against the fuel tank. To ensure a secure hold of the spreader insert in the opening of the fuel tank, it is preferable that the spreader insert in the spread state also by positive locking in the opening of the fuel tank, in particular one Closure of the fuel tank, is held. According to one advantageous development, the spreader insert accordingly at least one first projection formed in such a way that he after insertion of the spreader insert in an opening a fuel tank, in particular in an opening of a Closure of a fuel tank, by spreading the spreader insert in engagement with an inside of the fuel tank, in particular an inside of a closure of the fuel tank, bringable is. By such a "locking" of at least a, first projection prevents the spreader insert moved back against the direction of insertion.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung weist der Spreizeinsatz mindestens einen zweiten Vorsprung, insbesondere einen ringförmig um den Spreizeinsatz angeordneten zweiten Vorsprung, auf, der einen oberen Anschlag des Spreizeinsatzes bildet, der bei Einführen des Spreizeinsatzes in eine Öffnung eines Brennstofftanks, insbesondere in eine Öffnung eines Verschlusses eines Brennstofftanks, direkt oder über ein weiteres Bauteil in Anlage an eine Außenseite des Brennstofftanks, insbesondere an eine Außenseite eines Verschlusses des Brennstofftanks, bringbar ist. Dadurch wird verhindert, dass sich der Spreizeinsatz über eine gewünschte Einsatzstellung hinaus weiter entlang der Einführungsrichtung bewegt. Der zweite Vorsprung wird vorzugsweise durch den oberhalb erläuterten Teller gebildet, der sich umlaufend um den Spreizeinsatz erstreckt. Der zweite Vorsprung muss nicht zwingend einteilig mit dem Spreizeinsatz ausgebildet sein.According to an advantageous embodiment, the spreader insert at least a second projection, in particular a ring arranged around the spreader insert second projection on which forms an upper stop of the spreader insert, which upon insertion of the spreader insert into an opening of a fuel tank, in particular into an opening of a closure of a Fuel tanks, directly or via another component in contact with an outside of the fuel tank, in particular to an outside of a closure of the fuel tank, can be brought. This prevents the spreader insert from moving beyond a desired insertion position further along the insertion direction. The second projection is preferred wise formed by the above-explained plate, which extends circumferentially around the spreader insert. The second projection does not necessarily have to be formed integrally with the spreader insert.
Insbesondere dann, wenn gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung die erfindungsgemäße Brennstoff-Entnahmevorrichtung zur Versorgung eines Fahrzeug-Heizgerätes ausgebildet ist, so dass über diese im Einsatz aus einem Brennstofftank einer fahrzeugeigenen Brennstoffversorgungseinrichtung Brennstoff für das Fahrzeug-Heizgerät entnehmbar ist, werden die im einleitenden Teil, in Bezug auf die bisher eingesetzte Brennstoff-Entnahmevorrichtung erläuterten Nachteile beseitigt. Insbesondere ist bei einem Einbau in einen Verschluss des Brennstofftanks, an dem eine Brennstoff-Fördereinheit montiert ist, nicht mehr erforderlich, dass dieser Verschluss mitsamt der Brennstoff-Fördereinheit ausgebaut werden muss. Vielmehr können sämtliche, für die Montage erforderlichen Schritte von der Außenseite des Brennstofftanks aus durchgeführt werden.Especially if, according to an advantageous development the fuel extraction device according to the invention is designed to supply a vehicle heater, so that over these in use from a fuel tank an on-board fuel supply device fuel for the vehicle heater is removable which explained in the introductory part, with respect to the previously used fuel extraction device Disadvantages eliminated. In particular, when installed in a Closure of the fuel tank, on which a fuel delivery unit is mounted, no longer required that this closure along with the fuel delivery unit must be removed. Much more can all, necessary for the assembly Steps performed from the outside of the fuel tank become.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist der Spreizeinsatz für einen Innendurchmesser einer Öffnung eines Brennstofftanks, insbesondere einer Öffnung eines Verschlusses eines Brennstofftanks, im Bereich von 6 bis 10 mm, insbesondere im Bereich von 7 bis 9 mm, angepasst. Diese Bereiche sind insbesondere dann vorteilhaft, wenn die erfindungsgemäße Brennstoff-Entnahmevorrichtung zur Versorgung eines Fahrzeug-Heizgerätes ausgebildet ist. Unter einer Anpassung an einen Innendurchmesser der Öffnung wird in diesem Zusammenhang verstanden, dass ein entsprechender, im Bereich der Öffnung angeordneter Abschnitt bzw. Schaft des Spreizeinsatzes in dem aufgespreizten Zustand in die Öffnung passt. Vorzugsweise ist dabei vorgesehen, dass dieser Abschnitt gegen die umlaufende Innenkante der Öffnung gedrückt wird, so dass dadurch ein stabiler Halt erhalten wird.According to one advantageous development is the spreader for a Inner diameter of an opening of a fuel tank, in particular an opening of a closure of a fuel tank, in Range of 6 to 10 mm, in particular in the range of 7 to 9 mm, customized. These areas are particularly advantageous when the fuel extraction device according to the invention is designed to supply a vehicle heater. Under an adaptation to an inner diameter of the opening becomes understood in this context that a corresponding, in the field the opening arranged portion or shaft of the spreader insert in the spread state fits into the opening. Preferably is provided that this section against the circulating Inner edge of the opening is pressed, so that thereby a stable hold is obtained.
Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein motorbetriebenes Fahrzeug, insbesondere ein motorbetriebenes Personen-Landfahrzeug, das einen Verbrennungsmotor, einen Brennstofftank zur Versorgung des Verbrennungsmotors mit Brennstoff und ein brennstoffbetriebenes Heizgerät aufweist. Ferner ist eine Brennstoff-Entnahmevorrichtung gemäß einer der oberhalb erläuterten Varianten der Erfindung zur Entnahme von Brennstoff aus dem Brennstofftank für das Heizgerät vorgesehen, wobei das Brennstoff-Entnahmerohr der Brennstoff-Entnahmevorrichtung in Fluid-Kommunikation mit dem Heizgerät steht, wobei der Spreizeinsatz der Brennstoff-Entnahmevorrichtung in eine Öffnung des Brennstofftanks, insbesondere in eine Öffnung eines Verschlusses des Brennstofftanks, derart eingesetzt und aufgespreizt ist, dass er in der Öffnung gehalten wird, und wobei das Brennstoff-Entnahmerohr in der Durchgangsöffnung des Spreizeinsatzes aufgenommen ist.The The present invention further relates to a motor vehicle, in particular a motorized passenger land vehicle which has an internal combustion engine, a fuel tank for supplying the internal combustion engine with fuel and a fuel-powered heater. Further is a fuel extraction device according to a the above-explained variants of the invention for removal fuel from the fuel tank for the heater provided, wherein the fuel-extraction tube of the fuel-extraction device is in fluid communication with the heater, wherein the Spreader insert of the fuel extraction device in an opening the fuel tank, in particular in an opening of a Closure of the fuel tank, used and spread in such a way is that he is held in the opening, and the Fuel extraction tube in the passage opening of the spreader insert is included.
Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Einbau einer Brennstoff-Entnahmevorrichtung in einen Brennstofftank, wobei das Verfahren nachfolgende Schritte, die von einer Außenseite des Brennstofftanks aus durchgeführt werden, aufweist:
- A) Einführen eines, mit einer Durchgangsöffnung versehenen Spreizeinsatzes in eine Öffnung des Brennstofftanks, insbesondere in eine Öffnung eines Verschlusses des Brennstofftanks;
- B) Aufspreizen des Spreizeinsatzes derart, dass er in der Öffnung gehalten wird;
- A) introducing a spreader insert provided with a passage opening into an opening of the fuel tank, in particular into an opening of a closure of the fuel tank;
- B) spreading the spreader insert so that it is held in the opening;
Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren werden die oberhalb, in Bezug auf die erfindungsgemäße Brennstoff-Entnahmevorrichtung erläuterten Vorteile erzielt. Ferner sind bei dem erfindungsgemäßen Verfahren die oberhalb in Bezug auf die erfindungsgemäße Brennstoff-Entnahmevorrichtung erläuterten Weiterbildungen, soweit anwendbar, in entsprechender Weise realisierbar. Auch umgekehrt sind die nachfolgend erläuterten Weiterbildungen, soweit anwendbar, in entsprechender Weise bei der erfindungsgemäßen Brennstoff-Entnahmevorrichtung realisierbar.at In the method according to the invention, the above, with respect to the fuel extraction device according to the invention achieved advantages. Furthermore, in the method according to the invention those above with respect to the invention Fuel extraction device explained developments, as applicable, can be realized in a corresponding manner. Also vice versa are the developments explained below, as far as applicable, in a corresponding manner in the inventive Fuel extraction device feasible.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung wird der Schritt des Aufspreizens durch Einführen eines Spreizbauteils in die Durchgangsöffnung des Spreizeinsatzes durchgeführt. Gemäß einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung wird das Brennstoff-Entnahmerohr bei oder nach dem Schritt des Aufspreizens in die Durchgangsöffnung des Spreizeinsatzes eingeführt.According to one advantageous development, the step of Aufspreizens by Inserting a Spreizbauteils in the through hole performed the spreader insert. According to one Another advantageous embodiment of the fuel-extraction tube at or after the step of spreading in the through hole introduced the spreader insert.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung wird der Brennstofftank, insbesondere ein Verschluss des Brennstofftanks, vor dem Schritt des Einführens (des Spreizeinsatzes) mit einer Öffnung versehen, insbesondere wird eine Öffnung in den Brennstofftank bzw. in den Verschluss des Brennstofftanks gebohrt. Dieser Schritt ist insbesondere dann erforderlich, falls in dem Brennstofftank noch keine Öffnung für die Montage einer Brennstoff-Entnahmevorrichtung vorgesehen ist.According to one Further advantageous development of the fuel tank, in particular a closure of the fuel tank, before the step of introducing (the spreader insert) provided with an opening, in particular becomes an opening in the fuel tank or in the closure drilled the fuel tank. This step is especially then required if in the fuel tank still no opening provided for the assembly of a fuel-extraction device is.
Weitere Vorteile und Zweckmäßigkeiten der Erfindung ergeben sich anhand der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren. Von den Figuren zeigen:Further Advantages and advantages of the invention result itself with reference to the following description of exemplary embodiments with reference to the attached figures. From the figures demonstrate:
In
Die
Brennstoff-Fördereinheit
Die
erfindungsgemäße Brennstoff-Entnahmevorrichtung
In
Nachfolgend
wird unter Bezugnahme auf
Anschließend
wird von der Außenseite (des Brennstofftanks
Der
Spreizeinsatz
Als
nächster Schritt wird ein Brennstoff-Entnahmerohr
Der
zylindrischen Grundkörper
Die
vorliegende Erfindung ist nicht auf das in den Figuren dargestellte
und oberhalb erläuterte Ausführungsbeispiel beschränkt.
Insbesondere ist die konkrete Ausbildung der fahrzeugeigenen Brennstoffversorgungseinrichtung
Auch
die konkrete Ausbildung des Spreizeinsatzes
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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