DE102008036904A1 - Folding roof arrangement for use in passenger car, has hood covering and hood frame, where hood frame is folded with or without hood covering such that set of clamping elements is elastically deformed during folding of hood frame - Google Patents

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Abstract

The arrangement (10) has a hood covering (12) and a hood frame (14) that includes a roof frame (20), where the hood frame is folded with or without the hood covering such that a set of clamping elements (31-34) is elastically deformed during folding of the hood frame. The elastically deformed clamping elements are extended from a front area of the roof frame to a rear area of the arrangement. The clamping elements are pre-stressed such that a closing movement of the hood frame is supported by pre-stressing force of the clamping elements. An independent claim is also included for a motor vehicle having a folding roof arrangement.

Description

Die Erfindung betrifft eine Faltdachanordnung mit einem Verdeckbezug und einem Verdeckgestell, das mindestens einen Dachrahmen mit einem vorderen Bereich und mindestens ein elastisch verformbares Spannelement umfasst.The The invention relates to a folding roof arrangement with a top cloth and a roof frame, the at least one roof frame with a front area and at least one elastically deformable tensioning element includes.

Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 199 16 692 A1 ist ein Faltverdeck für einen Kraftwagen mit einem Scheibenrahmen bekannt, das in einem dem Scheibenrahmen zugewandten Abschnitt eines Bezugsstoffs ein verformbares Spannelement aufweist, das sich in Schließstellung in Querrichtung quer zur Fahrzeuglängsachse erstreckt und auf Zug beanspruchbar ist. Das verformbare Spannelement ist vorzugsweise als verstärkte Stoffleiste mit einem eingeschlossenen Kanal ausgebildet, in welchem ein Zugseil geführt sein kann. Aus der französischen Patentanmeldung FR 2 778 609 A1 ist ein Kraftfahrzeug mit einem Verdeck bekannt, das mit Hilfe von flexiblen Elementen aufgespannt ist. Aus dem US-Patent US 6,811,204 B2 ist eine flexible Schutzhaube bekannt, die mit Hilfe von biegbaren Glasfaserstäben aufgespannt ist.From the German patent application DE 199 16 692 A1 is a folding top for a motor vehicle with a disc frame is known, which has a deformable clamping element in a pane of the frame facing portion of a fabric, which extends in the closed position in the transverse direction transverse to the vehicle longitudinal axis and can be claimed on train. The deformable tensioning element is preferably formed as a reinforced fabric strip with an enclosed channel, in which a pull rope can be performed. From the French patent application FR 2 778 609 A1 is a motor vehicle with a hood known, which is clamped by means of flexible elements. From the U.S. Patent US 6,811,204 B2 is known a flexible guard, which is clamped by means of flexible glass fiber rods.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Faltdachanordnung mit einem Verdeckbezug und einem Verdeckgestell, das mindestens einen Dachrahmen mit einem vorderen Bereich und mindestens ein elastisch verformbares Spannelement umfasst, zu schaffen, die einfach aufgebaut ist und ein schnelles Falten oder Zusammenlegen ermöglicht.task The invention is a Faltdachanordnung with a top cloth and a roof frame, the at least one roof frame with a front area and at least one elastically deformable tensioning element includes, to create, which is simple and fast Folding or merging possible.

Die Aufgabe ist bei einer Faltdachanordnung mit einem Verdeckbezug und einem Verdeckgestell, das mindestens einen Dachrahmen mit einem vorderen Bereich und mindestens ein elastisch verformbares Spannelement umfasst, dadurch gelöst, dass das Verdeckgestell mit oder ohne Verdeckbezug so faltbar oder zusammenlegbar ist, dass sich das Spannelement beim Falten oder Zusammenlegen elastisch verformt.The Task is a folding roof arrangement with a top cloth and a roof frame, the at least one roof frame with a front area and at least one elastically deformable tensioning element comprises, solved by the roof frame with or without top cloth so foldable or collapsible is that the clamping element elastically deformed during folding or folding.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass sich das elastisch verformbare Spannelement von dem vorderen Bereich des Dachrahmens zu einem hinteren Bereich der Faltdachanordnung erstreckt. Das Spannelement kann zum Beispiel in Fahrzeuglängsrichtung oder diagonal angeordnet sein, wenn die Faltdachanordnung geschlossen ist.One preferred embodiment of Faltdachanordnung is characterized in that the elastically deformable clamping element of the front area of the roof frame to a rear area of the roof frame Faltdachanordnung extends. The clamping element can, for example be arranged in the vehicle longitudinal direction or diagonally, when the folding roof assembly is closed.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass sich das elastisch verformbare Spannelement so von dem vorderen Bereich des Dachrahmens zu einem hinteren Bereich der Faltdachanordnung erstreckt, dass das Verdeckgestell mit oder ohne Verdeckbezug so faltbar oder zusammenlegbar ist, dass sich das Spannelement beim Falten elastisch verformt. Der Dachrahmen ist vorzugsweise starr im Vergleich zu dem elastisch verformbaren Spannelement. Der vordere Bereich des Dachrahmens, insbesondere ein vorderes Dachrahmenteil, kann mit einem oberen Windlauf verriegelt werden. Hierfür können bekannte Verdeckverschlüsse verwendet werden. Optional kann an jeder Seite des Verdeckgestells ein seitliches Dachrahmenteil vorgesehen sein. Für das Aufspannen des Verdeckbezugs in einer Schließstellung der Faltdachanordnung ist zumindest ein elastisch verformbares Spannelement vorgesehen, das vorzugsweise als Biegestab ausgeführt ist. Gemäß einem wesentlichen Aspekt der Erfindung erstreckt sich mindestens ein elastisch verformbares Spannelement von dem hinteren Bereich der Faltdachanordnung, der vorzugsweise in einem Heckbereich eines Kraftfahrzeugs angeordnet ist, bis zu dem vorderen Bereich des Dachrahmens. Das elastisch verformbare Spannelement kann oder weitere elastisch verformbare Spannelemente können, zumindest teilweise, in Längsrichtung, diagonal oder in Querrichtung des Kraftfahrzeugs verlaufen. Selbstverständlich sind auch Kombinationen daraus möglich.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the elastically deformable Clamping element so from the front of the roof frame to a rear area of the folding roof arrangement that extends the roof frame with or without top cloth so foldable or collapsible is that the clamping element deforms elastically during folding. The roof frame is preferably rigid in comparison to the elastically deformable clamping element. The front area of the roof frame, in particular a front roof frame part, can be locked with an upper cowl. For this purpose can known top closures are used. optional can be on each side of the top frame a side roof frame part be provided. For mounting the convertible top cover in a closed position of Faltdachanordnung is at least provided an elastically deformable clamping element, preferably designed as a bending bar. According to one essential aspect of the invention extends at least one elastically deformable tensioning element of the rear portion of Folding roof arrangement, preferably in a rear area of a motor vehicle is arranged, up to the front portion of the roof frame. That elastic deformable clamping element can or more elastically deformable Clamping elements can, at least partially, in the longitudinal direction, extend diagonally or in the transverse direction of the motor vehicle. Of course combinations are possible.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement in dem Verdeckgestell die Funktion eines Lenkers hat. Herkömmliche Verdeckgestelle können als Viergelenk mit einem vorderen Dachrahmenteil, seitlichen Dachrahmenteilen, einem Hauptlager und einem Hauptlenker aufgebaut sein. Bei dem erfindungsgemäßen Verdeckgestell entfällt der Hauptlenker. Das mindestens eine Spannelement übernimmt die Funktion des Hauptlenkers.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the elastically deformable clamping element in the top frame has the function of a handlebar. conventional Roof racks can be used as a four-bar linkage with a front Roof frame part, lateral roof frame parts, a main bearing and be built a main handlebar. In the inventive Roof frame eliminates the main handlebar. That at least a tensioning element takes over the function of the main link.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement in dem Verdeckgestell die Funktion eines Spriegels hat. Gemäß einem weiteren wesentlichen Aspekt der Erfindung wird der Verdeckbezug durch das Spannelement in der geschlossenen Stellung der Faltdachanordnung abgestützt und/oder aufgespannt.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the elastically deformable clamping element in the top frame has the function of a bow. According to one Another essential aspect of the invention is the top cloth by the tensioning element in the closed position of the folding roof arrangement supported and / or clamped.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement in dem Verdeckgestell die Funktion einer Feder hat. Die Federwirkung wird dadurch erreicht, dass das Spannelement verformt, zum Beispiel gebogen oder gekrümmt, wird. Eine zusätzliche mechanische Feder oder Gasfeder, wie sie bei herkömmlichen Verdeckgestellen zur Anwendung kommt, kann entfallen.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the elastically deformable clamping element in the top frame has the function of a spring. The spring action is achieved by the clamping element deformed, for example bent or curved, becomes. An additional mechanical spring or gas spring, as in conventional Roof racks is used, can be omitted.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement vorgespannt ist. Das elastisch verformbare Spannelement kann in der Schließstellung der Faltdachanordnung gegen den Verdeckbezug vorgespannt sein. Dadurch wird der Verdeckbezug stabil aufgespannt.Another preferred embodiment play the folding roof assembly is characterized in that the elastically deformable clamping element is biased. The elastically deformable clamping element can be biased in the closed position of the folding roof assembly against the top cloth. As a result, the top cloth is clamped stable.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement so vorgespannt ist, dass eine Schließbewegung des Verdeckgestells durch die Vorspannkraft des elastisch verformbaren Spannelements unterstützt wird. Dadurch wird eine Aufspannbewegung der Faltdachanordnung unterstützt. Dabei wirkt das Spannelement als elastische Feder, die eine Massenkompensation beim Schließen der Faltdachanordnung bewirkt. Dadurch wird das Schließen der Faltdachanordnung erleichtert.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the elastically deformable clamping element is biased so that a closing movement of the top frame by the biasing force of the elastically deformable tensioning element is supported. This is a Aufspannbewegung the Folding roof arrangement supported. The clamping element acts as an elastic spring that provides mass compensation when closing causes the Faltdachanordnung. This will close the folding roof arrangement facilitates.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass mehrere elastisch verformbare Spannelemente an dem Dachrahmen angebracht sind. Die elastisch verformbaren Spannelemente sind vorzugsweise mit jeweils einem Ende an dem Dachrahmen angebracht. Das andere Ende der elastisch verformbaren Spannelemente ist vorzugsweise an einer Tragstruktur im Heckbereich eines Kraftfahrzeugs angebracht.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that a plurality of elastically deformable clamping elements attached to the roof frame. The elastically deformable clamping elements are preferably mounted with one end to the roof frame. The other end of the elastically deformable clamping elements is preferably attached to a support structure in the rear of a motor vehicle.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass sich mindestens eines der elastisch verformbaren Spannelemente vorzugsweise zwei elastisch verformbare Spannelemente, zumindest teilweise, in Längsrichtung von dem vorderen Bereich des Dachrahmens zu dem hinteren Bereich der Dachanordnung erstrecken. Die vorstehenden Ausführungen beziehen sich vorzugsweise auf die Schließstellung der Faltdachanordnung. In einer Ablagestellung sind die Spannelemente anders angeordnet als in der Schließstellung der Faltdachanordnung.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that at least one of the elastically deformable Clamping elements preferably two elastically deformable clamping elements, at least partially, longitudinally from the front Area of the roof frame to the rear of the roof assembly extend. The above statements relate preferably to the closed position of the folding roof arrangement. In a storage position, the clamping elements are arranged differently as in the closed position of the Faltdachanordnung.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass sich mindestens eines der elastisch verformbaren Spannelemente vorzugsweise zwei elastisch verformbare Spannelemente, zumindest teilweise, diagonal von dem vorderen Bereich des Dachrahmens zu dem hinteren Bereich der Dachanordnung erstrecken. Dadurch wird auf einfache Art und Weise ein stabiles Aufspannen des Verdeckbezugs in der Schließstellung der Faltdachanordnung ermöglicht.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that at least one of the elastically deformable Clamping elements preferably two elastically deformable clamping elements, at least partially, diagonally from the front portion of the roof frame extend to the rear of the roof assembly. This will in a simple way, a stable clamping of the top cloth allows in the closed position of Faltdachanordnung.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement beziehungsweise einige oder alle elastisch verformbaren Spannelemente im gefalteten beziehungsweise zusammengelegten und/oder im ungefalteten oder aufgespannten Zustand der Faltdachanordnung gekrümmt angeordnet sind. Im Normalzustand oder ungespanntem Zustand sind die Spannelemente vorzugsweise gerade. Vorzugsweise sind die Spannelemente sowohl im gefalteten als auch im ungefalteten Zustand mehr oder weniger stark so gekrümmt, dass sie vorgespannt sind. Der gefaltete oder zusammengelegte Zustand der Dachanordnung entspricht der Ablagestellung. Der ungefaltete oder aufgespannte Zustand der Dachanordnung entspricht der Schließstellung. Die Spannelemente sind im gefalteten Zustand vorzugsweise in einer anderen Ebene oder Fläche angeordnet als im ungefalteten Zustand. Des Weiteren sind die Spannelemente im gefalteten Zustand vorzugsweise stärker gekrümmt als im ungefalteten Zustand, um den benötigten Ablageraum zu reduzieren.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the elastically deformable clamping element or some or all elastically deformable clamping elements in the folded or folded and / or in the unfolded or clamped state of Faltdachanordnung curved are arranged. In normal or unstressed condition the clamping elements preferably straight. Preferably, the clamping elements both in the folded and in the unfolded state more or less strongly curved so that they are biased. Of the folded or collapsed state of the roof assembly corresponds the filing position. The unfolded or unfolded state of the Roof arrangement corresponds to the closed position. The clamping elements are in the folded state preferably in another plane or Surface arranged as in the unfolded state. Furthermore the clamping elements are preferably stronger in the folded state curved as in the unfolded state to the required To reduce storage space.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel ist dadurch gekennzeichnet, dass der Dachrahmen mindestens um eine Schwenkachse schwenkbar ist, die in Fahrzeugsquerrichtung verläuft. Dadurch kann das Zusammenlegen der Faltdachanordnung auf einfache Art und Weise zweidimensional erfolgen.One Another preferred embodiment is characterized in that that the roof frame is pivotable at least about a pivot axis, which runs in the vehicle transverse direction. This can do that Merging the Faltdachanordnung in a simple manner two-dimensional respectively.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Dachrahmen ein vorderes Dachrahmenteil umfasst, an dem mehrere elastisch verformbare Spannelemente angebracht sind. Das vordere Dachrahmenteil, das auch als vorderer Dachrahmen bezeichnet wird, wird in der Schließstellung der Faltdachanordnung, vorzugsweise mit Hilfe von bekannten Verdeckverschlüssen, mit dem oberen Windlauf eines Kraftfahrzeugs verriegelt. Das vordere Dachrahmenteil ist vorzugsweise starr ausgeführt.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the roof frame is a front roof frame part comprises, attached to the plurality of elastically deformable clamping elements are. The front roof frame part, which also serves as the front roof frame is designated, is in the closed position of the Faltdachanordnung, preferably by means of known convertible top fasteners, locked with the upper cowl of a motor vehicle. The front Roof frame part is preferably rigid.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass das vordere Dachrahmenteil um mindestens eine Schwenkachse schwenkbar ist, die in Fahrzeugquerrichtung verläuft. Das vordere Dachrahmenteil kann mit Hilfe von Lenkern an eine Tragstruktur des Kraftfahrzeugs angelenkt sein. Vorzugsweise erfolgt die Anlenkung jedoch über seitliche Dachrahmenteile.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the front roof frame part at least a pivot axis is pivotable, which extends in the vehicle transverse direction. The front roof frame part can by means of links to a support structure be articulated to the motor vehicle. Preferably, the articulation takes place however, over lateral roof frame parts.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass mehre elastisch verformbare Spannelement an unterschiedlichen Stellen des vorderen Dachrahmenteils angebracht sind. Vorzugsweise sind zwei elastisch verformbare Spannelemente an den seitlichen Endbereichen des vorderen Dachrahmenteils angebracht. Mindestens ein weiteres Spannelement, vorzugsweise mindestens zwei weitere Spannelemente, erstreckt beziehungsweise erstrecken sich in der Schließstellung der Faltdachanordnung zwischen den beiden anderen Spannelementen von dem vorderen Dachrahmenteil zu dem hinteren Bereich der Faltdachanordnung. Die Spannelemente können auch teilweise überlappend angeordnet werden.A further preferred embodiment of the folding roof arrangement is characterized in that a plurality of elastically deformable clamping element are attached to different locations of the front roof frame part. Preferably, two elastically deformable clamping elements are attached to the lateral end regions of the front roof frame part. At least one more span nelement, preferably at least two further clamping elements extends or extend in the closed position of the Faltdachanordnung between the other two clamping elements of the front roof frame part to the rear portion of the Faltdachanordnung. The clamping elements can also be arranged partially overlapping.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass mehrere elastisch verformbare Spannelemente an unterschiedlichen Stellen des vorderen Dachrahmenteils angelenkt sind. Die Anlenkung erfolgt vorzugsweise so, dass die angelenkten Enden der Spannelemente eine Schwenkbewegung um eine Schwenkachse ausführen können. Alternativ können die Spannelemente auch in der Art eines Kugelgelenks angelenkt sein.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that a plurality of elastically deformable clamping elements articulated at different points of the front roof frame part are. The articulation is preferably such that the articulated Ends of the clamping elements a pivoting movement about a pivot axis can execute. Alternatively, the Clamping elements also be articulated in the manner of a ball joint.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Dachrahmen zwei seitliche Dachrahmenteile umfasst, die mit einem Ende jeweils an dem vorderen Dachrahmenteil angebracht sind. Die seitlichen Dachrahmenteile, die auch als seitliche Dachrahmen bezeichnet werden, können an das vordere Dachrahmenteil angelenkt sein und begrenzen jeweils eine Seitenfensteröffnung.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the roof frame two lateral roof frame parts comprising, with one end respectively at the front roof frame part are attached. The lateral roof frame parts, also called lateral roof frames can be referred to the front roof frame part be hinged and each limit a side window opening.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Dachrahmenteile so an das vordere Dachrahmenteil und eine Tragstruktur angelenkt sind, dass ein Verschwenken der seitlichen Dachrahmenteile relativ zu dem vorderen Dachrahmenteil und der Tragstruktur um Schwenkachsen ermöglicht wird, die in Fahrzeugquerrichtung verlaufen. Dadurch kann der Dachrahmen platzsparend zusammengelegt werden. Das vordere Dachrahmenteil wird beim Verschwenken quasi parallel nach hinten verlagert.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the lateral roof frame parts so hinged to the front roof frame part and a support structure are that pivoting the lateral roof frame parts relative to the front roof frame part and the support structure about pivot axes allows, which extend in the vehicle transverse direction. As a result, the roof frame can be folded to save space. The front roof frame part becomes more or less parallel during pivoting shifted behind.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Dachrahmenteile so an das vordere Dachrahmenteil und an eine Tragstruktur angelenkt sind, dass das vordere Dachrahmenteil geführt nach hinten und die seitlichen Dachrahmenteile geführt nach innen und nach hinten bewegt werden. Die Bewegungen der Dachrahmenteile werden vorzugsweise durch Führungslenker geführt. Durch die geführten Bewegungen kann das Zusammenlegen der Faltdachanordnung besonders platzsparend dreidimensional erfolgen.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the lateral roof frame parts so hinged to the front roof frame part and a support structure are that the front roof frame part led to the rear and the side roof frame parts led inwards and to be moved backwards. The movements of the roof frame parts are preferably guided by guide link. Through the guided Movements can be the folding of the folding roof arrangement particularly save space in three dimensions.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Dachrahmenteile durch jeweils eine Kugelgelenkverbindung an das vordere Dachrahmenteil angelenkt sind. Die Kugelgelenkverbindungen sind vorzugsweise an den seitlichen Dachrahmenteilen vorgesehen.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the lateral roof frame parts by a respective ball joint connection to the front roof frame part are articulated. The ball joint connections are preferably on provided the lateral roof frame parts.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Dachrahmenteile durch jeweils eine Schwenkverbindung an das vordere Dachrahmenteil angelenkt sind. Die Schwenkverbindungen sind vorzugsweise an dem vorderen Dachrahmenteil vorgesehen.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the lateral roof frame parts by a respective pivotal connection to the front roof frame part are articulated. The pivotal connections are preferably on the front roof frame part provided.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkverbindungen durch jeweils einen Führungslenker mit der zugehörigen Kugelgelenkverbindung verbunden sind. Die erfindungsgemäße Anbindungsart liefert den Vorteil, dass nur zwei Führungslenker benötigt werden. Alternativ können mehr als zwei Führungslenker verwendet werden.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the pivotal connections by each a guide arm with the associated ball joint are connected. The connection method according to the invention provides the advantage of requiring only two guide links become. Alternatively, more than two guide links be used.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Dachrahmenteile durch jeweils zwei Schwenkverbindungen oder jeweils ein Kugelgelenk an eine Tragstruktur eines Kraftfahrzeugs angelenkt sind. Dadurch werden die geführten Bewegungen der seitlichen Dachrahmenteile nach innen und nach hinten ermöglicht.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the lateral roof frame parts by two pivotal connections or one ball joint each are hinged to a support structure of a motor vehicle. Thereby become the guided movements of the lateral roof frame parts allowed inwards and backwards.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Dachrahmenteile jeweils zwei seitliche Dachrahmenteilabschnitte umfassen, die so aneinander angelenkt sind, dass die Dachrahmenteilabschnitte relativ zueinander um eine Schwenkachse schwenkbar sind, die in Fahrzeugquerrichtung verläuft. Einer der seitlichen Dachrahmenteilabschnitte ist vorzugsweise fest mit dem vorderen Dachrahmenteil verbunden. Der andere Dachrahmenteilabschnitt kann an die Tragstruktur angelenkt sein.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the lateral roof frame parts each comprise two lateral roof frame sections, the so are hinged to each other, that the roof frame sections relative are pivotable about a pivot axis, in the vehicle transverse direction runs. One of the lateral roof frame sections is preferably fixedly connected to the front roof frame part. The other roof frame section can be hinged to the support structure be.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein elastisch verformbares Spannelement an jeweils ein seitliches Dachrahmenteil angelenkt ist. Das elastisch verformbare Spannelement ist vorzugsweise an einen vorderen Bereich des seitlichen Dachrahmenteils angelenkt.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that at least one elastically deformable Clamping element hinged to a respective lateral roof frame part is. The elastically deformable clamping element is preferably on articulated a front portion of the lateral roof frame part.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement beziehungsweise die elastisch verformbaren Spannelemente an den Dachrahmen angelenkt ist/sind. Die Anlenkung erfolgt vorzugsweise an einem vorderen Bereich des Dachrahmens.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the elastically deformable clamping element or the elastically deformable clamping elements on the Roof frame is hinged / are. The articulation is preferably at a front area of the roof frame.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Verdeckbezug lösbar an dem Verdeckgestell angebracht ist. Lösbar bedeutet in diesem Zusammenhang vorzugsweise wiederholt zerstörungsfrei trennbar.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the top cloth detachable attached to the top frame. Soluble means in preferably non-destructively in this context separable.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement an dem Verdeckbezug gehalten ist oder starre Verdeckgestellteile an dem Verdeckbezug gehalten sind. Das elastisch verformbare Spannelement kann auch in den Verdeckbezug integriert sein. Der Verdeckbezug kann zusammen mit dem Spannelement von dem Verdeckgestell abnehmbar sein. Das Spannelement kann auch an dem Verdeckgestell verbleiben, wenn der Verdeckbezug abgenommen wird.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the elastically deformable clamping element is held on the top cloth or rigid hood frame parts are held on the top cloth. The elastically deformable tensioning element Can also be integrated in the top cloth. The top cloth can be removed together with the clamping element of the top frame be. The tensioning element can also remain on the roof frame, when the top cloth is removed.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Faltdachanordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement als elastischer Biegestab ausgeführt ist. Die erfindungsgemäßen Biegestäbe wirken als Spriegel und dienen dazu, den Verdeckbezug in der Schließstellung der Faltdachanordnung zu stützen beziehungsweise aufzuspannen. Außerdem übernehmen die Biegestäbe die Synchronisierung der Dachrahmenteile, insbesondere der seitlichen Dachrahmenteile, wenn diese abgelegt werden. Gemäß einem wesentlichen Aspekt der Erfindung über die Biegestäbe eine Lenkerfunktion aus. Die Biegestäbe sind vorzugsweise aus einem Material hergestellt, das elastisch verformbar ist und vorzugsweise einer Vorspannung unterworfen werden kann. Beim Zusammenfalten oder Zusammenlegen der erfindungsgemäßen Faltdachanordnung wird der vordere Bereich des Dachrahmens, insbesondere das vordere Dachrahmenteil, zum hinteren Bereich, vorzugsweise in Richtung Fahrzeugheck, bewegt. Dabei werden die Biegestäbe stark gekrümmt beziehungsweise verformt und gespannt. In diesem stark gekrümmten und gespannten beziehungsweise verformten Zustand beanspruchen die Biegestäbe weniger Raum und können in einem räumlich begrenzten Ablagefach im Heckbereich des Fahrzeugs abgelegt werden.One Another preferred embodiment of the Faltdachanordnung is characterized in that the elastically deformable clamping element designed as an elastic bending bar. The invention Bending bars act as a bow and serve to cover the top to support in the closed position of the folding roof assembly or aufzuspannen. In addition, the take over Biegestäbe the synchronization of the roof frame parts, in particular the lateral roof frame parts when they are stored. According to a substantial Aspect of the invention over the bending bars a Handlebar function off. The bending rods are preferably made made of a material which is elastically deformable and preferably can be subjected to a bias. When folding or Merging the Faltdachanordnung invention becomes the front area of the roof frame, especially the front one Roof frame part, to the rear area, preferably in the direction of the vehicle rear, emotional. The bending bars are strongly curved or deformed and tense. In this strongly curved and stretched or deformed state claim the Bending bars have less space and can be used in a more spatial way limited storage compartment are stored in the rear of the vehicle.

Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen, mit einer vorab beschriebenen Faltdachanordnung, die lösbar oder unlösbar an einer Tragstruktur des Kraftfahrzeugs angebracht ist. Bei einer lösbaren Anbringung wird die Faltdachanordnung vorzugsweise in der Schließstellung von der Tragstruktur gelöst und separat zusammengefaltet und abgelegt. Bei der unlösbaren Anbringung wird die Faltdachanordnung aus der Schließstellung in die Ablagestellung gefaltet und in ein vorzugsweise im Heckbereich des Kraftfahrzeugs vorgesehenes Ablagefach abgelegt.The The invention further relates to a motor vehicle, in particular a passenger car, with a previously described Faltdachanordnung, the detachable or unsolvable on a supporting structure of the motor vehicle is appropriate. In a detachable attachment is the Faltdachanordnung preferably in the closed position of solved the support structure and folded separately and stored. In the permanent mounting the folding roof assembly is made the closed position folded into the storage position and in a preferably provided in the rear area of the motor vehicle Stored tray.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftfahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement lösbar oder unlösbar an der Tragstruktur des Kraftfahrzeugs angebracht ist. Lösbar bedeutet in diesem Zusammenhang vorzugsweise wiederholt zerstörungsfrei trennbar. Das verformbare Spannelement kann direkt oder unter Zwischenschaltung weiterer Befestigungselemente lösbar oder unlösbar an der Tragstruktur angebracht sein. Es können auch mehrere Spannelemente an einem gemeinsamen Befestigungselement angebracht sein, das wiederum an der Tragstruktur angebracht ist.One preferred embodiment of the motor vehicle is characterized in that the elastically deformable clamping element detachable or non-detachable on the support structure of the motor vehicle is appropriate. Soluble means in this context preferably repeatedly non-destructively separable. The deformable Clamping element can directly or with the interposition of other fasteners detachably or permanently attached to the support structure be. It can also be several clamping elements on a common Attachment attached, which in turn attached to the support structure is.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftfahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement lösbar oder unlösbar an die Tragstruktur des Kraftfahrzeugs angelenkt ist. Das Spannelement ist vorzugsweise mit einem Ende um eine Schwenkachse schwenkbar an die Tragstruktur angelenkt. Alternativ kann eine Anlenkung in der Art eines Kugelgelenks vorgesehen sein.One Another preferred embodiment of the motor vehicle is characterized in that the elastically deformable clamping element releasably or non-detachably hinged to the support structure of the motor vehicle is. The tensioning element is preferably with one end about a pivot axis pivotally hinged to the support structure. Alternatively, a linkage be provided in the manner of a ball joint.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftfahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei elastisch verformbare Spannelemente an einer gemeinsamen Stelle der Tragstruktur des Kraftfahrzeugs angebracht sind. Dadurch kann die Bewegung der Spannelemente im Bereich der Verbindungsstelle auf einfache Art und Weise synchronisiert werden. Die Spannelemente sind vorzugsweise mit ihrem hinteren Ende, das heißt dem Heckbereich zugewandten Ende, an der Tragstruktur angebracht.One Another preferred embodiment of the motor vehicle is characterized in that at least two elastically deformable Clamping elements at a common point of the support structure of the motor vehicle are attached. This allows the movement of the clamping elements in the Synchronized area of the junction in a simple manner become. The clamping elements are preferably with their rear end, that is to say the end facing the rear, on the supporting structure appropriate.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftfahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass jeweils mindestens zwei elastisch verformbare Spannelemente an gemeinsamen Stellen in Fahrzeugquerrichtung voneinander beabstandet an der Tragstruktur des Kraftfahrzeugs angebracht sind. Dadurch kann auf einfache Art und Weise eine relativ große Aufspannfläche für den Verdeckbezug bereitgestellt werden.One Another preferred embodiment of the motor vehicle is characterized in that in each case at least two elastic deformable clamping elements at common points in the vehicle transverse direction spaced from each other attached to the support structure of the motor vehicle are. This can easily a relatively large Clamping surface provided for the top cloth become.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftfahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass das Verdeckgestell mit dem Verdeckbezug aus einer Schließstellung in eine Ablagestellung faltbar oder zusammenlegbar ist, und umgekehrt. In der Schließstellung ist der Verdeckbezug mit Hilfe des Spannelements vorzugsweise mit Hilfe von mehreren Spannelementen zwischen dem Heckbereich des Kraftfahrzeugs und einem Windlauf oberhalb der Windschutzscheibe aufgespannt. In der Ablagestellung ist der Verdeckbezug mit dem Verdeckgestell zusammengefaltet oder zusammengelegt, wobei die Spannelemente vorzugsweise nicht gefaltet, sondern relativ stark gekrümmt sind.One Another preferred embodiment of the motor vehicle is characterized in that the top frame with the top cloth foldable from a closed position to a storage position or is collapsible, and vice versa. In the closed position is the top cloth with the help of the clamping element preferably with Help of several clamping elements between the rear of the vehicle and a cowl stretched above the windshield. In the storage position, the top cloth is folded with the roof frame or collapsed, the clamping elements preferably not folded, but relatively strongly curved.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftfahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement oder mehrere elastisch verformbare Spannelemente in der Schließstellung und/oder der Ablagestellung gekrümmt ist beziehungsweise sind. In der Schließstellung sind die Spannelemente vorzugsweise in einer gekrümmten Fläche aufgespannt, die sich von dem oberen Windlauf zum Heckbereich des Fahrzeugs erstreckt. Es ist aber auch möglich, dass die Spannelemente in der Schließstellung der Faltdachanordnung gerade angeordnet sind. In der Ablagestellung der Faltdachanordnung können die Spannelemente im Wesentlichen in einer Ebene oder einem relativ kleinen Ablagefach vorzugsweise relativ stark gekrümmt angeordnet sein.One Another preferred embodiment of the motor vehicle is characterized in that the elastically deformable clamping element or a plurality of elastically deformable clamping elements in the closed position and / or the storage position is curved or are. In the closed position, the clamping elements are preferably spanned in a curved surface that extends extends from the upper cowl to the rear of the vehicle. But it is also possible that the clamping elements in the Closed position of Faltdachanordnung just arranged are. In the storage position of Faltdachanordnung can the clamping elements substantially in one plane or a relatively small Storage compartment preferably arranged relatively strongly curved be.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftfahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement oder mehrere elastisch verformbare Spannelemente in der Schließstellung anders gekrümmt ist beziehungsweise sind als in der Ablagestellung. Die Krümmung oder auch, zumindest teilweise, gerade Anordnung der Spannelemente in der Schließstellung ergibt sich aus der gewünschten Dachform. Die Krümmung der Spannelemente in der Ablagestellung ist vorzugsweise so gewählt, dass der benötigte Raum der Faltdachanordnung in der Ablagestellung minimiert wird.One Another preferred embodiment of the motor vehicle is characterized in that the elastically deformable clamping element or a plurality of elastically deformable clamping elements in the closed position is curved differently or are as in the storage position. The curvature or also, at least in part, straight arrangement of Clamping elements in the closed position results from the desired roof shape. The curvature of the clamping elements in the storage position is preferably chosen so that the required space of Faltdachanordnung in the storage position is minimized.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftfahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement oder mehrere elastisch verformbare Spannelemente in der Schließstellung und/oder der Ablagestellung gespannt ist beziehungsweise sind. Durch die Spannung oder Vorspannung der Spannelemente in der Schließstellung wird der Verdeckbezug aufgespannt. Durch die Spannung oder Vorspannung der Spannelemente in der Ablagestellung kann auf einfache Art und Weise eine Kraft erzeugt werden, die das Schließen oder Aufspannen der Faltdachanordnung aus der Ablagestellung unterstützt.One Another preferred embodiment of the motor vehicle is characterized in that the elastically deformable clamping element or a plurality of elastically deformable clamping elements in the closed position and / or the storage position is stretched or are. By the tension or bias of the tension members in the closed position the top cloth is stretched. By the tension or preload the clamping elements in the storage position can easily and Way a force can be generated which closing or Supporting the Faltdachanordnung supported from the storage position.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung verschiedene Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind. Es zeigen:Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description, with reference to the drawing various embodiments described in detail are. Show it:

1 eine perspektivische Darstellung eines Personenkraftwagens schräg von hinten mit einer Faltdachanordnung in der Schließstellung; 1 a perspective view of a passenger car obliquely from behind with a Faltdachanordnung in the closed position;

2 eine ähnliche Darstellung wie in 1 ohne Verdeckbezug, um ein darunter angeordnetes Verdeckgestell sichtbar zu machen; 2 a similar representation as in 1 without top cloth, to make visible a top frame arranged underneath;

3 eine ähnliche Darstellung wie in 2 beim Zusammenfalten oder Zusammenlegen des Verdeckgestells; 3 a similar representation as in 2 when folding or folding the roof frame;

4 eine ähnliche Darstellung wie in den 2 und 3 mit dem Verdeckgestell in einer Ablagestellung oder einer der Ablagestellung ähnlichen Stellung; 4 a similar representation as in the 2 and 3 with the top frame in a storage position or a storage position similar position;

5 eine ähnliche Darstellung wie in 2 mit einem Verdeckgestell gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel; 5 a similar representation as in 2 with a top frame according to another embodiment;

6 eine ähnliche Darstellung wie in 5 beim Zusammenfalten oder Zusammenlegen des Verdeckgestells; 6 a similar representation as in 5 when folding or folding the roof frame;

7 eine ähnliche Darstellung wie in den 5 und 6 mit dem Verdeckgestell in einer Ablagestellung oder einer der Ablagestellung ähnlichen Stellung und 7 a similar representation as in the 5 and 6 with the top frame in a storage position or a storage position similar position and

8 einen vergrößerten Ausschnitt aus 7 mit einem Führungslenker. 8th an enlarged section 7 with a guide arm.

In den 1 bis 4 ist ein Teil eines Personenkraftwagens 1 mit einer Karosserie 2, die auch als Tragstruktur bezeichnet wird, und einem Heckbereich 3 in verschiedenen Ansichten und Zuständen dargestellt. In den 1 und 2 sieht man eine A-Säule 4, die Teil eines Windschutzscheibenrahmens 5 ist, der einen oberen Windlauf 6 aufweist. Bei dem Personenkraftwagen 1 handelt es sich beispielsweise um ein Cabriolet beziehungsweise ein Sportcoupé mit einem offenen Aufbau oder um einen Roadster.In the 1 to 4 is part of a passenger car 1 with a body 2 , which is also referred to as a supporting structure, and a rear area 3 presented in different views and states. In the 1 and 2 you see an A-pillar 4 Part of a windshield frame 5 is that of an upper cowl 6 having. At the passenger car 1 It is, for example, a convertible or a sports coupe with an open body or a roadster.

Von dem Heckbereich 3 des Personenkraftwagens 1 erstreckt sich eine Faltdachanordnung 10 zum Windlauf 6 des Windschutzscheibenrahmens 5. Die Faltdachanordnung 10 umfasst einen Verdeckbezug 12, der auf ein Verdeckgestell 14 aufgespannt ist. Der Verdeckbezug 12 kann einteilig, oder, wie dargestellt, mehrteilig mit einem Hauptbezug 15 und einem Zusatzbezug 16 ausgeführt sein. Der Zusatzbezug 16 umfasst ein Heckfenster 18 und kann, zum Beispiel durch eine Naht, fest mit dem Hauptbezug 15 verbunden sein.From the stern area 3 of the passenger car 1 extends a Faltdachanordnung 10 to the cowl 6 of the windshield frame 5 , The folding roof arrangement 10 includes a top cloth 12 standing on a roof frame 14 is stretched. The top cloth 12 can be one-piece, or, as shown, multipart with a main cover 15 and an additional reference 16 be executed. The additional cover 16 includes a rear window 18 and can, for example, by a seam, fixed to the main cover 15 be connected.

Das Verdeckgestell 14 umfasst einen Dachrahmen 20 mit einem vorderen Dachrahmenteil 22, und zwei seitlichen Dachrahmenteilen 24, 25. Das vordere Dachrahmenteil 22 ist, zum Beispiel mit Hilfe von herkömmlichen Verschlüssen, an dem oberen Windlauf 6 befestigbar. Die seitlichen Dachrahmenteile 24, 25 begrenzen eine Öffnung für ein (nicht dargestelltes) Seitenfenster. Durch gekrümmte Linien 26, 27, 28, 29 sind Kanten angedeutet, die von Spannelementen 31, 32, 33, 34 erzeugt werden, die unter dem Verdeckbezug 12 aufgespannt sind.The roof frame 14 includes a roof frame 20 with a front roof frame part 22 , and two lateral roof frame parts 24 . 25 , The front roof frame part 22 is, for example, with the help of conventional closures, on the upper cowl 6 fixable. The lateral roof frame parts 24 . 25 define an opening for a side window (not shown). By curved lines 26 . 27 . 28 . 29 Edges are indicated by clamping elements 31 . 32 . 33 . 34 be produced under the top cloth 12 are spanned.

In 2 ist das Verdeckgestell 14 im aufgespannten Zustand ohne Verdeckbezug dargestellt. Dieser aufgespannte Zustand wird auch als Schließstellung der Faltdachanordnung 10 bezeichnet. In 2 sieht man, dass das seitliche Dachrahmenteil 24, ebenso wie das seitliche Dachrahmenteil 25, zwei seitliche Dachrahmenteilabschnitte 41, 42 umfasst, die sich unterschiedlich stark gekrümmt in Verlängerung der A-Säule 4 erstrecken. An einer Verbindungsstelle 43 ist das vordere Ende des Dachrahmenteilabschnitts 41 fest mit dem vorderen Dachrahmenteil 22 verbunden, wie man in 3 sieht.In 2 is the top frame 14 im up tensioned state shown without top cloth. This clamped state is also used as the closed position of the folding roof arrangement 10 designated. In 2 you can see that the lateral roof frame part 24 , as well as the lateral roof frame part 25 , two lateral roof frame sections 41 . 42 includes, which curved to different degrees in extension of the A-pillar 4 extend. At a junction 43 is the front end of the roof frame section 41 fixed to the front roof frame part 22 connected, how to get in 3 sees.

An einer weiteren Verbindungsstelle 44 sind die beiden Dachrahmenteilabschnitte 41, 42 gelenkig miteinander verbunden. Die gelenkige Verbindung an der Verbindungsstelle 44 ist so ausgeführt, dass die beiden Dachrahmenteilabschnitte 41, 42 um eine Schwenkachse schwenkbar sind, die durch ein Kreuz angedeutet ist und im Wesentlichen in Fahrzeugquerrichtung verläuft.At another junction 44 are the two roof frame sections 41 . 42 hinged together. The articulated connection at the junction 44 is designed so that the two roof frame sections 41 . 42 can be pivoted about a pivot axis, which is indicated by a cross and extends substantially in the vehicle transverse direction.

An einer weiteren Verbindungsstelle 45 ist der Dachrahmenteilabschnitt 42 an eine seitliche Tragstruktur des Personenkraftwagens 1 angelenkt. Die Verbindungsstelle 45 ist so ausgeführt, dass der Dachrahmenteilabschnitt 42 um eine Schwenkachse schwenkbar ist, die durch ein Kreuz angedeutet ist und im Wesentlichen in Fahrzeugquerrichtung verläuft.At another junction 45 is the roof frame section 42 to a side support structure of the passenger car 1 hinged. The connection point 45 is designed so that the roof frame section 42 is pivotable about a pivot axis, which is indicated by a cross and extends substantially in the vehicle transverse direction.

Die vorderen Enden der Spannelemente 31 bis 34 sind an Verbindungsstellen 51, 52, 53, 54 an das vordere Dachrahmenteil 22 angelenkt. Die Verbindungsstellen 51 bis 54 sind in Fahrzeugquerrichtung voneinander beabstandet und ermöglichen ein Verschwenken der angelenkten Enden der Spannelemente 31 bis 34 um Schwenkachsen 55, 56, 57, 58, die sich im Wesentlichen in einer Z-Richtung des Personenkraftwagens 1 erstrecken. Wenn die Fahrzeuglängsrichtung als X-Richtung und die Fahrzeugquerrichtung als Y-Richtung bezeichnet wird, dann verläuft die Z-Richtung senkrecht zu der X-Achse und der Y-Achse. Die Schwenkachsen 55 bis 58 sind vorzugsweise geringfügig zu der Z-Achse geneigt angeordnet.The front ends of the clamping elements 31 to 34 are at junctions 51 . 52 . 53 . 54 to the front roof frame part 22 hinged. The connection points 51 to 54 are spaced apart in the vehicle transverse direction and allow pivoting of the hinged ends of the clamping elements 31 to 34 about swivel axes 55 . 56 . 57 . 58 which is essentially in a Z direction of the passenger car 1 extend. If the vehicle longitudinal direction is referred to as the X direction and the vehicle transverse direction as the Y direction, then the Z direction is perpendicular to the X axis and the Y axis. The pivot axes 55 to 58 are preferably arranged slightly inclined to the Z-axis.

Die hinteren Enden der Spannelemente 31, 32 sind an einer gemeinsamen Verbindungsstelle 63 hinten links an die Tragstruktur 2 im Heckbereich 3 angelenkt.The rear ends of the clamping elements 31 . 32 are at a common connection point 63 rear left to the support structure 2 in the rear area 3 hinged.

Analog sind die Spannelemente 33 und 34 an einer gemeinsamen Verbindungsstelle 62 hinten rechts an die Tragstruktur 2 im Heckbereich 3 angelenkt. Die Verbindungsstellen 61, 62 sind so ausgeführt, dass ein Verschwenken der angelenkten Enden der Spannelemente um Schwenkachsen 63, 64 ermöglicht wird. Die Schwenkachsen 63, 64 sind etwas geneigt zur Z-Achse des Personenkraftwagens 1 angeordnet.Analog are the clamping elements 33 and 34 at a common connection point 62 rear right to the support structure 2 in the rear area 3 hinged. The connection points 61 . 62 are designed so that a pivoting of the hinged ends of the clamping elements about pivot axes 63 . 64 is possible. The pivot axes 63 . 64 are slightly inclined to the Z axis of the passenger car 1 arranged.

Zwischen den seitlichen Dachrahmenteilen 24, 25 erstreckt sich ein Eckspriegel 70, der die Spannelemente 31 bis 34 in der Schließstellung der Faltdachanordnung 10 von unten, das heißt vom Fahrzeuginnenraum her, beaufschlagt. Der Eckspriegel 70 ist an Verbindungsstellen 71, 72 an die seitlichen Dachrahmenteile 24, 25 angelenkt. Die zugehörigen Schwenkachsen sind durch Kreuze angedeutet und erstrecken sich vorzugsweise in Fahrzeugquerrichtung. Der Eckspriegel 70 umfasst einen Querspriegel 74, der starr oder elastisch verformbar ausgeführt sein kann.Between the lateral roof frame parts 24 . 25 extends a corner hoop 70 that the tensioning elements 31 to 34 in the closed position of the folding roof arrangement 10 from below, that is from the vehicle interior forth, applied. The corner hoop 70 is at junctions 71 . 72 to the lateral roof frame parts 24 . 25 hinged. The associated pivot axes are indicated by crosses and preferably extend in the vehicle transverse direction. The corner hoop 70 includes a crossbar 74 which can be made rigid or elastically deformable.

Von den Enden des Querspriegels 74 erstrecken sich jeweils zwei Befestigungsarme 75, 76 zu dem zugehörigen seitlichen Dachrahmenteil 24. Das freie Ende des Befestigungsarms 75 ist an der Verbindungsstelle 71 an den Dachrahmenteilabschnitt 42 des seitlichen Dachrahmenteils 24 angelenkt. Das freie Ende des Befestigungsarms 76 ist, zum Beispiel gelenkig und/oder lösbar, im Bereich der Verbindungsstelle 44 oder an der Verbindungsstelle 44 an dem seitlichen Dachrahmenteil 24 angebracht. Der Befestigungsarm 76 ist gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung als flexibler Gurt ausgeführt, das in der Schließstellung der Faltdachanordnung 10 nur auf Zug beansprucht wird. In der Ablagestellung der Faltdachanordnung 10 kann das Befestigungsband einfach zusammengefaltet oder -gelegt werden.From the ends of the crossbar 74 each two attachment arms extend 75 . 76 to the associated lateral roof frame part 24 , The free end of the attachment arm 75 is at the junction 71 to the roof frame section 42 of the lateral roof frame part 24 hinged. The free end of the attachment arm 76 is, for example articulated and / or detachable, in the region of the connection point 44 or at the junction 44 on the lateral roof frame part 24 appropriate. The attachment arm 76 is executed according to a further aspect of the invention as a flexible belt, which in the closed position of the Faltdachanordnung 10 only claimed on train. In the storage position of Faltdachanordnung 10 the fastening tape can be easily folded or laid.

In den 3 und 4 sieht man, wie das Verdeckgestell 14 aus der in 2 dargestellten Schließstellung in eine in 4 dargestellte Ablagestellung zusammengelegt beziehungsweise gefaltet wird. Beim Zusammenlegen oder Falten wird der Dachrahmen 20 um die Schwenkachsen an den Verbindungsstellen 44 zusammengeklappt. Der zusammengeklappte Dachrahmen 20 wird dabei um die Schwenkachsen an den seitlichen Verbindungsstellen 45 verschwenkt. Beim Zusammenlegen werden die Spannelemente 31 bis 34 stärker gekrümmt. In der Ablagestellung überdecken sich die stark gekrümmten Spannelemente 31 bis 34 teilweise und sind im Wesentlichen in einer Ebene angeordnet.In the 3 and 4 you see, like the roof frame 14 from the in 2 shown closed position in a in 4 folded storage position shown folded or folded. When folding or folding the roof frame 20 around the swivel axes at the connection points 44 folded. The folded roof frame 20 is doing around the pivot axes at the lateral connection points 45 pivoted. When folding, the clamping elements 31 to 34 more curved. In the storage position, the strongly curved clamping elements overlap 31 to 34 partially and are arranged substantially in one plane.

Die Spannelemente 31 bis 34 sind gemäß einem wesentlichen Aspekt der Erfindung jeweils als elastischer Biegestab ausgeführt und erfüllen in der Schließstellung der Faltdachanordnung 10 die Funktion eines Spriegels. Die Schnellfaltdachanordnung 10 kann als abnehmbares Dach ausgeführt sein, das im abgenommenen Zustand zusammengelegt und im Fahrzeug verstaut wird. Die Faltdachanordnung 10 kann aber auch als am Fahrzeug gehaltenes, zusammenlegbares Verdeck ausgeführt sein, das in einen entsprechenden Aufnahmeraum abgelegt wird.The clamping elements 31 to 34 are executed according to an essential aspect of the invention in each case as an elastic bending bar and meet in the closed position of the Faltdachanordnung 10 the function of a bow. The fast-folding roof arrangement 10 can be designed as a removable roof, which is folded when removed and stowed in the vehicle. The folding roof arrangement 10 but can also be designed as held on the vehicle, collapsible roof, which is stored in a corresponding receiving space.

Zu diesem Zweck können die Spannelemente 31 bis 34 lösbar oder unlösbar an der Tragstruktur 2 des Personenkraftwagens 1 angebracht sein. Beim Zusammenlegen, Ablegen oder Zusammenfalten der Faltdachanordnung 10 übernehmen die Spannelemente 31 bis 34 die Lenkerfunktion eines bei herkömmlichen Faltdachanordnungen vorgesehenen zusätzlichen Gestänges.For this purpose, the clamping elements 31 to 34 detachable or unsolvable on the support structure 2 of the passenger car 1 to be appropriate. At the Collapsing, depositing or folding the folding roof arrangement 10 take over the clamping elements 31 to 34 the handlebar function of provided in conventional folding roof arrangements additional linkage.

Gemäß einem weiteren wesentlichen Aspekt der Erfindung synchronisieren die Spannelemente 31 bis 34 auch die Ablagebewegung des Dachrahmens 20, insbesondere der seitlichen Dachrahmenteile 24, 25. Der Verdeckbezug 12 kann abnehmbar an dem Verdeckgestell 14 gehalten sein. Vorzugsweise sind jedoch die Spannelemente 31 bis 34 an dem Verdeckbezug 12 gehalten und gegebenenfalls mit diesem abnehmbar. Alternativ können aber auch die Spannelemente 31 bis 34 am Verdeckgestell 14 gehalten sein und der Verdeckbezug 12 davon getrennt abgenommen werden.According to a further essential aspect of the invention, the clamping elements synchronize 31 to 34 also the storage movement of the roof frame 20 , in particular the lateral roof frame parts 24 . 25 , The top cloth 12 Can be removed from the roof frame 14 be held. Preferably, however, are the clamping elements 31 to 34 on the top cloth 12 held and optionally removable with this. Alternatively, but also the clamping elements 31 to 34 on the roof frame 14 be kept and the top cloth 12 be removed separately.

In den 5 bis 8 ist ein Teil eines Personenkraftwagens 81 dargestellt, der dem Personenkraftwagen 1 aus den 1 bis 4 ähnelt. Der Personenkraftwagen 81 umfasst eine Karosserie 82, die auch als Tragstruktur bezeichnet wird, mit einem Heckbereich 83 und einer A-Säule 84, die in einen Windschutzscheibenrahmen 85 integriert ist. Der Windschutzscheibenrahmen 85 umfasst einen oberen Windlauf 86, von dem sich eine Faltdachanordnung 90 zum Heckbereich 83 erstreckt. Die Faltdachanordnung 90 ist, wie bei dem vorangegangenen Ausführungsbeispiel in 2, ohne Verdeckbezug dargestellt, um das darunter angeordnete Verdeckgestell 94 sichtbar zu machen.In the 5 to 8th is part of a passenger car 81 presented to the passenger car 1 from the 1 to 4 similar. The car 81 includes a body 82 , which is also referred to as a supporting structure, with a rear area 83 and an A-pillar 84 in a windshield frame 85 is integrated. The windshield frame 85 includes an upper cowl 86 of which there is a folding roof arrangement 90 to the rear area 83 extends. The folding roof arrangement 90 is, as in the previous embodiment in 2 , without top cloth, around the top frame below 94 to make visible.

Das Verdeckgestell 94 umfasst einen Dachrahmen 100 mit einem vorderen Dachrahmenteil 102 und zwei seitlichen Dachrahmenteilen 104, 105. Das vordere Dachrahmenteil 102 ist, zum Beispiel mit Hilfe von herkömmlichen Verschlüssen, an dem oberen Windlauf 86 befestigbar. Die seitlichen Dachrahmenteile 104, 105 begrenzen Öffnungen für (nicht dargestellte) Seitenfenster.The roof frame 94 includes a roof frame 100 with a front roof frame part 102 and two lateral roof frame parts 104 . 105 , The front roof frame part 102 is, for example, with the help of conventional closures, on the upper cowl 86 fixable. The lateral roof frame parts 104 . 105 define openings for side windows (not shown).

Spannelemente 111, 112, 113, 114 erstrecken sich von dem vorderen Dachrahmenteil 102 bis zu einer Tragstruktur des Personenkraftwagens 81 im Heckbereich 83. Die Anbindung der Spannelemente 111 bis 114 an das vordere Dachrahmenteil 102 und an die Tragstruktur im Heckbereich 83 ist vorzugsweise genauso ausgeführt, wie die Anbindung der Spannelemente 31 bis 34 bei dem in den 1 bis 4 dargestellten Ausführungsbeispiel. Des Weiteren sind die Spannelemente 111 bis 114 ebenso wie die Spannelemente 31 bis 34 vorzugsweise als Biegestäbe ausgeführt.clamping elements 111 . 112 . 113 . 114 extend from the front roof frame part 102 up to a support structure of the passenger car 81 in the rear area 83 , The connection of the clamping elements 111 to 114 to the front roof frame part 102 and to the support structure in the rear area 83 is preferably carried out exactly as the connection of the clamping elements 31 to 34 in the in the 1 to 4 illustrated embodiment. Furthermore, the clamping elements 111 to 114 as well as the clamping elements 31 to 34 preferably designed as bending rods.

In 5 ist das Verdeckgestell 94 im aufgespannten Zustand und ohne Verdeckbezug dargestellt. Dieser aufgespannte Zustand wird auch als Schließstellung der Faltdachanordnung 90 bezeichnet. Im Unterschied zu dem vorangegangenen Ausführungsbeispiel sind die seitlichen Dachrahmenteile 104 und 105 nicht zweiteilig sondern einteilig ausgeführt. Die dem vorderen Dachrahmenteil 102 zugewandten Endbereiche der seitlichen Dachrahmenteile 104, 105 sind mit Hilfe von Führungslenkern 121, 122 mit dem vorderen Dachrahmenteil 102 gekoppelt.In 5 is the top frame 94 shown in clamped condition and without top cloth. This clamped state is also used as the closed position of the folding roof arrangement 90 designated. In contrast to the previous embodiment, the lateral roof frame parts 104 and 105 not in two parts but in one piece. The the front roof frame part 102 facing end portions of the lateral roof frame parts 104 . 105 are with the help of leaders 121 . 122 with the front roof frame part 102 coupled.

Die Führungslenker 121, 122 sind an Schwenkverbindungsstellen 123, 124 um Schwenkachsen 125, 126 schwenkbar an dem vorderen Dachrahmenteil 102 angebracht. Die anderen Enden der Führungslenker 121, 122 sind an Kugelgelenkverbindungsstellen 127, 128 jeweils an eines der seitlichen Dachrahmenteile 104, 105 angelenkt.The leader 121 . 122 are at swivel joints 123 . 124 about swivel axes 125 . 126 pivotable on the front roof frame part 102 appropriate. The other ends of the guide link 121 . 122 are at ball joint joints 127 . 128 each on one of the lateral roof frame parts 104 . 105 hinged.

Die seitlichen Dachrahmenteile 104, 105 sind mit Hilfe von weiteren Führungslenkern 131, 132 seitlich an die Tragstruktur des Kraftfahrzeugs 81 angelenkt. Die weiteren Führungslenker 131, 132 sind fest mit dem jeweils zugehörigen seitlichen Dachrahmenteil 104, 105 verbunden, zum Beispiel verschweißt. Die Anlenkung an die Tragstruktur erfolgt durch vorzugsweise spiegelsymmetrisch angeordnete Schwenkachsen 134, 135. Durch die Anbindung wird sichergestellt, dass sich die seitlichen Dachrahmenteile 104, 105 um die im Raum geneigten Schwenkachsen 134, 135 bewegen oder verschwenken können.The lateral roof frame parts 104 . 105 are with the help of other leaders 131 . 132 laterally to the support structure of the motor vehicle 81 hinged. The other leaders 131 . 132 are fixed to the respectively associated lateral roof frame part 104 . 105 connected, for example, welded. The articulation of the support structure is effected by preferably mirror-symmetrically arranged pivot axes 134 . 135 , The connection ensures that the lateral roof frame parts 104 . 105 around the swivel axes inclined in the room 134 . 135 can move or pivot.

Durch die Führungslenker 121, 122 und 131, 132 wird eine Kinematik geschaffen, die es ermöglicht, das vordere Dachrahmenteil 102 quasi parallel nach hinten abzulegen, wie in den 6 und 7 gezeigt ist. Dabei werden die seitlichen Dachrahmenteile 104, 105 seitlich nach innen und hinten bewegt. In 7 ist die Ablagestellung dargestellt.Through the guide link 121 . 122 and 131 . 132 a kinematics is created, which makes it possible, the front roof frame part 102 quasi parallel to the back, as in the 6 and 7 is shown. Here are the lateral roof frame parts 104 . 105 moved laterally inwards and backwards. In 7 the filing position is shown.

Die Spannelemente 111 bis 114 sind in der Ablagestellung im Wesentlichen in einer Ebene so angeordnet, dass Teilabschnitte der Spannelemente im Wesentlichen zwei konzentrische Kreise bilden. Durch diese Anordnung der Spannelemente 111 bis 114 wird eine Vorspannung erzeugt, welche die Aufstellbewegung der Faltdachanordnung 94 unterstützt.The clamping elements 111 to 114 are arranged in the storage position substantially in a plane such that portions of the clamping elements form substantially two concentric circles. By this arrangement of the clamping elements 111 to 114 a bias voltage is generated which the Aufstellbewegung the Faltdachanordnung 94 supported.

In 8 ist der Ausschnitt mit dem Führungslenker 121 aus 7 vergrößert dargestellt. In der vergrößerten Darstellung sieht man, dass der Führungslenker 121 die Gestalt eines geraden Stabes aufweist, dessen eines Ende stoffschlüssig mit einem Schwenklagerzapfen 151 verbunden ist. Der Schwenklagerzapfen 151 ist so in einer Aufnahme des vorderen Dachrahmenteils 102 schwenkbar angeordnet, dass ein Verschwenken des Führungslenkers 121 um die Schwenkachse 125 ermöglicht wird. An dem anderen Ende des Führungslenkers 121 ist eine Gelenkkugel 152 ausgebildet, die in der Art eines Kugelgelenks in einer entsprechenden Aufnahme oder Gelenkpfanne des seitlichen Dachrahmenteils 104 aufgenommen oder gelagert ist. Die dargestellte Anordnung kann auch umgekehrt werden, indem das Kugelgelenk an dem vorderen Dachrahmenteil 102 und die Schwenkachse an dem zugehörigen seitlichen Dachrahmenteil 104, 105 vorgesehen wird.In 8th is the cutout with the guide arm 121 out 7 shown enlarged. In the enlarged view you can see that the guide arm 121 has the shape of a straight bar whose one end cohesively with a pivot bearing pin 151 connected is. The pivot bearing pin 151 is so in a receptacle of the front roof frame part 102 pivotally arranged that pivoting of the guide arm 121 around the pivot axis 125 is possible. At the other end of the guide arm 121 is a joint ball 152 trained in the way egg nes ball joint in a corresponding receptacle or socket of the lateral roof frame part 104 taken or stored. The arrangement shown can also be reversed by the ball joint on the front roof frame part 102 and the pivot axis on the associated lateral roof frame part 104 . 105 is provided.

Ein Eckspriegel 140 ist in ähnlicher Art und Weise wie der Eckspriegel 70 bei dem vorangegangenen Ausführungsbeispiel an die Tragstruktur oder die seitlichen Dachrahmenteile 104, 105 angelenkt. Der Eckspriegel 140 erfüllt die gleiche Funktion wie der Eckspriegel 70 bei dem vorangegangenen Ausführungsbeispiel.A corner hoop 140 is similar to the corner hoop 70 in the previous embodiment of the support structure or the lateral roof frame parts 104 . 105 hinged. The corner hoop 140 fulfills the same function as the corner hoop 70 in the previous embodiment.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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  • - FR 2778609 A1 [0002] FR 2778609 A1 [0002]
  • - US 6811204 B2 [0002] - US 6811204 B2 [0002]

Claims (39)

Faltdachanordnung mit einem Verdeckbezug (12) und einem Verdeckgestell (14), das mindestens einen Dachrahmen (20) mit einem vorderen Bereich und mindestens ein elastisch verformbares Spannelement (31–34) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass das Verdeckgestell (14) mit oder ohne Verdeckbezug (12) so faltbar oder zusammenlegbar ist, dass sich das Spannelement (31–34) beim Falten oder Zusammenlegen elastisch verformt.Folding roof arrangement with a top cloth ( 12 ) and a roof frame ( 14 ), which has at least one roof frame ( 20 ) with a front region and at least one elastically deformable clamping element ( 31 - 34 ), characterized in that the roof frame ( 14 ) with or without top cloth ( 12 ) is foldable or collapsible so that the tensioning element ( 31 - 34 ) elastically deformed during folding or folding. Faltdachanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich das elastisch verformbare Spannelement (31–34) von dem vorderen Bereich des Dachrahmens (20) zu einem hinteren Bereich der Faltdachanordnung (10) erstreckt.Folding roof arrangement according to claim 1, characterized in that the elastically deformable clamping element ( 31 - 34 ) from the front area of the roof frame ( 20 ) to a rear portion of the folding roof assembly ( 10 ). Faltdachanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich das elastisch verformbare Spannelement (31–34) so von dem vorderen Bereich des Dachrahmens (20) zu einem hinteren Bereich der Faltdachanordnung (10) erstreckt, dass das Verdeckgestell (14) mit oder ohne Verdeckbezug (12) so faltbar oder zusammenlegbar ist, dass sich das Spannelement (31–34) beim Falten oder Zusammenlegen elastisch verformt.Folding roof arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the elastically deformable clamping element ( 31 - 34 ) so from the front portion of the roof frame ( 20 ) to a rear portion of the folding roof assembly ( 10 ) extends that the roof frame ( 14 ) with or without top cloth ( 12 ) is foldable or collapsible so that the tensioning element ( 31 - 34 ) elastically deformed during folding or folding. Faltdachanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement (31–34) in dem Verdeckgestell (14) die Funktion eines Lenkers hat.Folding roof arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the elastically deformable clamping element ( 31 - 34 ) in the roof frame ( 14 ) has the function of a handlebar. Faltdachanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement (31–34) in dem Verdeckgestell (14) die Funktion eines Spriegels hat.Folding roof arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the elastically deformable clamping element ( 31 - 34 ) in the roof frame ( 14 ) has the function of a bow. Faltdachanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement (31–34) in dem Verdeckgestell (14) die Funktion einer Feder hat.Folding roof arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the elastically deformable clamping element ( 31 - 34 ) in the roof frame ( 14 ) has the function of a spring. Faltdachanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement (31–34) vorgespannt ist.Folding roof arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the elastically deformable clamping element ( 31 - 34 ) is biased. Faltdachanordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement (31–34) so vorgespannt ist, dass eine Schließbewegung des Verdeckgestells (14) durch die Vorspannkraft des elastisch verformbaren Spannelements (31–34) unterstützt wird.Folding roof arrangement according to claim 7, characterized in that the elastically deformable clamping element ( 31 - 34 ) is biased so that a closing movement of the top frame ( 14 ) by the biasing force of the elastically deformable clamping element ( 31 - 34 ) is supported. Faltdachanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere elastisch verformbare Spannelemente (31–34) an dem Dachrahmen (20) angebracht sind.Folding roof arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of elastically deformable clamping elements ( 31 - 34 ) on the roof frame ( 20 ) are mounted. Faltdachanordnung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass sich mindestens eines der elastisch verformbaren Spannelemente (31–34) vorzugsweise zwei elastisch verformbare Spannelemente (31–34), zumindest teilweise, in Längsrichtung von dem vorderen Bereich des Dachrahmens (20) zu dem hinteren Bereich der Dachanordnung (10) erstrecken.Folding roof arrangement according to claim 9, characterized in that at least one of the elastically deformable clamping elements ( 31 - 34 ) preferably two elastically deformable clamping elements ( 31 - 34 ), at least in part, in the longitudinal direction of the front portion of the roof frame ( 20 ) to the rear portion of the roof assembly ( 10 ). Faltdachanordnung nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass sich mindestens eines der elastisch verformbaren Spannelemente (31–34) vorzugsweise zwei elastisch verformbare Spannelemente (31–34), zumindest teilweise, diagonal von dem vorderen Bereich des Dachrahmens (20) zu dem hinteren Bereich der Dachanordnung (10) erstrecken.Folding roof arrangement according to claim 9 or 10, characterized in that at least one of the elastically deformable clamping elements ( 31 - 34 ) preferably two elastically deformable clamping elements ( 31 - 34 ), at least partially, diagonally from the front area of the roof frame ( 20 ) to the rear portion of the roof assembly ( 10 ). Faltdachanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement (31–34) beziehungsweise einige oder alle elastisch verformbaren Spannelemente (31–34) im gefalteten und/oder im ungefalteten Zustand der Dachanordnung (10) gekrümmt angeordnet sind.Folding roof arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the elastically deformable clamping element ( 31 - 34 ) or some or all elastically deformable clamping elements ( 31 - 34 ) in the folded and / or unfolded state of the roof assembly ( 10 ) are curved. Faltdachanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Dachrahmen (20) um mindestens eine Schwenkachse schwenkbar ist, die in Fahrzeugquerrichtung verläuft.Folding roof arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the roof frame ( 20 ) is pivotable about at least one pivot axis extending in the vehicle transverse direction. Faltdachanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Dachrahmen (20) ein vorderes Dachrahmenteil (22) umfasst, an dem mehrere elastisch verformbare Spannelemente (31–34) angebracht sind.Folding roof arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the roof frame ( 20 ) a front roof frame part ( 22 ), on which a plurality of elastically deformable clamping elements ( 31 - 34 ) are mounted. Faltdachanordnung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das vordere Dachrahmenteil (22) um mindestens eine Schwenkachse schwenkbar ist, die in Fahrzeugquerrichtung verläuft.Folding roof arrangement according to the preceding claim, characterized in that the front roof frame part ( 22 ) is pivotable about at least one pivot axis extending in the vehicle transverse direction. Faltdachanordnung nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere elastisch verformbare Spannelemente (31–34) an unterschiedlichen Stellen (51–54) des vorderen Dachrahmenteils (22) angebracht sind.Folding roof arrangement according to claim 14 or 15, characterized in that a plurality of elastically deformable clamping elements ( 31 - 34 ) in different places ( 51 - 54 ) of the front roof frame part ( 22 ) are mounted. Faltdachanordnung nach einem der Ansprüche 14 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere elastisch verformbare Spannelemente (31–34) an unterschiedlichen Stellen (51–54) des vorderen Dachrahmenteils (22) angelenkt sind.Folding roof arrangement according to one of claims 14 to 16, characterized in that a plurality of elastically deformable clamping elements ( 31 - 34 ) in different places ( 51 - 54 ) of the front roof frame part ( 22 ) are articulated. Faltdachanordnung nach einem der Ansprüche 14 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Dachrahmen (20) zwei seitliche Dachrahmenteile (24, 25) umfasst, die mit einem Ende jeweils an dem vorderen Dachrahmenteil (22) angebracht sind.Folding roof arrangement according to one of claims 14 to 17, characterized in that the roof frame ( 20 ) two lateral roof frame parts ( 24 . 25 ), which at one end in each case at the front roof frame part ( 22 ) are mounted. Faltdachanordnung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Dachrahmenteile (24, 25) so an das vordere Dachrahmenteil (22) und eine Tragstruktur angelenkt sind, dass ein Verschwenken der seitlichen Dachrahmenteile (24, 25) relativ zu dem vorderen Dachrahmenteil (22) und der Tragstruktur um Schwenkachsen ermöglicht wird, die in Fahrzeugquerrichtung verlaufen.Folding roof arrangement according to the preceding claim, characterized in that the lateral roof frame parts ( 24 . 25 ) so to the front roof frame part ( 22 ) and a support structure are hinged, that a pivoting of the lateral roof frame parts ( 24 . 25 ) relative to the front roof frame part ( 22 ) and the support structure is made possible about pivot axes which extend in the vehicle transverse direction. Faltdachanordnung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Dachrahmenteile (104, 105) so an das vordere Dachrahmenteil (102) und an eine Tragstruktur angelenkt sind, dass das vordere Dachrahmenteil (102) geführt nach hinten und die seitlichen Dachrahmenteile (104, 105) geführt nach innen und nach hinten bewegt werden.Folding roof arrangement according to claim 18, characterized in that the lateral roof frame parts ( 104 . 105 ) so to the front roof frame part ( 102 ) and are hinged to a support structure that the front roof frame part ( 102 ) led to the rear and the lateral roof frame parts ( 104 . 105 ) guided inward and backward. Faltdachanordnung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Dachrahmenteile (104, 105) durch jeweils eine Kugelgelenkverbindung (127, 128) an das vordere Dachrahmenteil (102) angelenkt sind.Folding roof arrangement according to the preceding claim, characterized in that the lateral roof frame parts ( 104 . 105 ) by a ball joint connection ( 127 . 128 ) to the front roof frame part ( 102 ) are articulated. Faltdachanordnung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Dachrahmenteile (104, 105) durch jeweils eine Schwenkverbindung (123, 124) an das vordere Dachrahmenteil (102) angelenkt sind.Folding roof arrangement according to the preceding claim, characterized in that the lateral roof frame parts ( 104 . 105 ) by a respective pivoting connection ( 123 . 124 ) to the front roof frame part ( 102 ) are articulated. Faltdachanordnung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkverbindungen (123, 124) durch jeweils einen Führungslenker (121, 122) mit der zugehörigen Kugelgelenkverbindung (127, 128) verbunden sind.Folding roof arrangement according to the preceding claim, characterized in that the pivotal connections ( 123 . 124 ) by a respective guide link ( 121 . 122 ) with the associated ball joint connection ( 127 . 128 ) are connected. Faltdachanordnung nach einem der Ansprüche 20 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Dachrahmenteile (104, 105) durch jeweils zwei Schwenkverbindungen (134, 135) oder jeweils ein Kugelgelenk (134, 135) an eine Tragstruktur eines Kraftfahrzeugs angelenkt sind.Folding roof arrangement according to one of claims 20 to 23, characterized in that the lateral roof frame parts ( 104 . 105 ) by two pivotal connections ( 134 . 135 ) or one ball joint ( 134 . 135 ) are hinged to a support structure of a motor vehicle. Faltdachanordnung nach einem der Ansprüche 20 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Dachrahmenteile (24, 25) jeweils zwei seitliche Dachrahmenteilabschnitte (41, 42) umfassen, die so aneinander angelenkt sind, dass die Dachrahmenteilabschnitte (41, 42) relativ zueinander um eine Schwenkachse schwenkbar sind, die in Fahrzeugquerrichtung verläuft.Folding roof arrangement according to one of claims 20 to 24, characterized in that the lateral roof frame parts ( 24 . 25 ) each have two lateral roof frame sections ( 41 . 42 ), which are hinged together so that the roof frame sections ( 41 . 42 ) are pivotable relative to each other about a pivot axis which extends in the vehicle transverse direction. Faltdachanordnung nach einem der Ansprüche 19 bis 25, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein elastisch verformbares Spannelement (31–34) an jeweils ein seitliches Dachrahmenteil (24, 25) angelenkt ist.Folding roof arrangement according to one of claims 19 to 25, characterized in that at least one elastically deformable clamping element ( 31 - 34 ) to a respective lateral roof frame part ( 24 . 25 ) is articulated. Faltdachanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement (31–34) beziehungsweise die elastisch verformbaren Spannelemente (31–34) an den Dachrahmen (20) angelenkt ist/sind.Folding roof arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the elastically deformable clamping element ( 31 - 34 ) or the elastically deformable clamping elements ( 31 - 34 ) on the roof frame ( 20 ) is articulated / are. Faltdachanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Verdeckbezug (12) lösbar an dem Verdeckgestell (14) angebracht ist.Folding roof arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the top cloth ( 12 ) detachable on the roof frame ( 14 ) is attached. Faltdachanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement (31–34) an dem Verdeckbezug (12) gehalten ist oder starre Verdeckgestellteile an dem Verdeckbezug (12) gehalten sind.Folding roof arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the elastically deformable clamping element ( 31 - 34 ) on the top cloth ( 12 ) or rigid top frame parts on the top cloth ( 12 ) are held. Faltdachanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement (31–34) als Biegestab ausgeführt ist.Folding roof arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the elastically deformable clamping element ( 31 - 34 ) is designed as a bending bar. Kraftfahrzeug mit einer Faltdachanordnung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, die lösbar oder unlösbar an einer Tragstruktur (2) des Kraftfahrzeugs angebracht ist.Motor vehicle with a folding roof arrangement ( 10 ) according to one of the preceding claims, which is detachable or non-detachable on a supporting structure ( 2 ) of the motor vehicle is mounted. Kraftfahrzeug nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement (31–34) lösbar oder unlösbar an der Tragstruktur (2) des Kraftfahrzeugs angebracht ist.Motor vehicle according to the preceding claim, characterized in that the elastically deformable tensioning element ( 31 - 34 ) detachable or non-detachable on the supporting structure ( 2 ) of the motor vehicle is mounted. Kraftfahrzeug nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement (31–34) lösbar oder unlösbar an die Tragstruktur (2) des Kraftfahrzeugs angelenkt ist.Motor vehicle according to the preceding claim, characterized in that the elastically deformable tensioning element ( 31 - 34 ) detachable or non-detachable to the supporting structure ( 2 ) of the motor vehicle is articulated. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 31 bis 33, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei elastisch verformbare Spannelemente (31, 32; 33, 34) an einer gemeinsamen Stelle (61, 62) der Tragstruktur (2) des Kraftfahrzeugs angebracht sind.Motor vehicle according to one of claims 31 to 33, characterized in that at least two elastically deformable clamping elements ( 31 . 32 ; 33 . 34 ) in a common place ( 61 . 62 ) of the supporting structure ( 2 ) of the motor vehicle are mounted. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 31 bis 34, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils mindestens zwei elastisch verformbare Spannelemente (31, 32; 33, 34) an gemeinsamen Stellen (61, 62) in Fahrzeugquerrichtung voneinander beabstandet an der Tragstruktur (2) des Kraftfahrzeugs angebracht sind.Motor vehicle according to one of claims 31 to 34, characterized in that in each case at least two elastically deformable clamping elements ( 31 . 32 ; 33 . 34 ) in common places ( 61 . 62 ) in the vehicle transverse direction spaced from each other on the support structure ( 2 ) of the motor vehicle are mounted. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 31 bis 35, dadurch gekennzeichnet, dass das Verdeckgestell (14) mit dem Verdeckbezug (12) aus einer Schließstellung in eine Ablagestellung faltbar oder zusammenlegbar ist, und umgekehrt.Motor vehicle according to one of claims 31 to 35, characterized in that the roof frame ( 14 ) with the top cloth ( 12 ) is foldable or collapsible from a closed position to a storage position, and vice versa. Kraftfahrzeug nach Anspruch 36, dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement (31–34) oder mehrere elastisch verformbare Spannelemente (31–34) in der Schießstellung und/oder der Ablagestellung gekrümmt ist beziehungsweise sind.Motor vehicle according to claim 36, characterized in that the elastically deformable tensioning element ( 31 - 34 ) or a plurality of elastically deformable clamping elements ( 31 - 34 ) is curved in the shooting position and / or the storage position or are. Kraftfahrzeug nach Anspruch 36 oder 37, dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbare Spannelement (31–34) oder mehrere elastisch verformbare Spannelemente (31–34) in der Schließstellung anders gekrümmt ist beziehungsweise sind als in der Ablagestellung.Motor vehicle according to claim 36 or 37, characterized in that the elastically deformable tensioning element ( 31 - 34 ) or a plurality of elastically deformable clamping elements ( 31 - 34 ) is curved differently in the closed position or are as in the storage position. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 36 bis 38, dadurch gekennzeichnet, dass das elastisch verformbar Spannelement (31–34) oder mehrere elastisch verformbare Spannelemente (31–34) in der Schließstellung und/oder der Ablagestellung gespannt ist beziehungsweise sind.Motor vehicle according to one of claims 36 to 38, characterized in that the elastically deformable clamping element ( 31 - 34 ) or a plurality of elastically deformable clamping elements ( 31 - 34 ) is tensioned in the closed position and / or the storage position or are.
DE200810036904 2008-08-01 2008-08-01 Folding roof arrangement for use in passenger car, has hood covering and hood frame, where hood frame is folded with or without hood covering such that set of clamping elements is elastically deformed during folding of hood frame Withdrawn DE102008036904A1 (en)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2778609A1 (en) 1998-05-15 1999-11-19 Peugeot DISCOVERABLE ROOF OF MOTOR VEHICLE
DE19916692A1 (en) 1998-11-14 2000-05-25 Cts Fahrzeug Dachsysteme Gmbh Folding collapsible hood for motor vehicles
US6811204B2 (en) 2002-09-15 2004-11-02 Jamie Long ATV top

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