DE102008032956A1 - Chain stopper for fixing anchor chain of ship during anchor maneuvering, has locking lever pivoted around mounting at lashing slide in dead point position, so that lever is attached to chain member of anchor chain to be stopped at free end - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Kettenstopper zum Festsetzen der Ankerkette eines Schiffes beim Ankermanöver, mit einem Gehäuse, insbesondere einem an Deck des Schiffes angeordneten Gehäuse, das eine Kettenleitbahn mit Kettenumlenkrolle sowie wenigstens ein mittels Stellmechanismus betätigbares, mit mindestens einem Kettenglied der in der Kettenleitbahn liegenden Ankerkette in Anlage bringbares Sperrelement aufweist, welches als in die Kettenleitbahn vorstehender, an dem Gehäuse abstützbarer Sperrhebel ausgebildet ist.The The invention relates to a chain stopper for securing the Anchor chain of a ship at the anchor maneuver, with a housing, in particular an arranged on deck of the ship housing, which is a Kettenleitbahn with Kettenumlenkrolle and at least one actuatable by means of an actuating mechanism, with at least one chain link lying in the chain track Anchor chain in plant engageable blocking element, which as formed in the chain track projecting, supportable on the housing locking lever is.
Ist beim Ankermanöver die gewünschte Kettenlänge durch die Ankerklüse ausgelaufen, wird ein weiteres Auslaufen mittels Bremsen der Ankerwinde unterbunden. Gleichzeitig bzw. unmittelbar danach, wird die Ankerkette mit dem Kettenstopper festgesetzt, damit die Ankerwinde nicht den vollen Kettenzug abfangen muß, der aus den Ankerkräften resultiert, die zwischen Anker und Schiff über die Kette wirken.is at the anchor maneuver the desired chain length through the anchor gorge expired, further leakage by braking the windlass is prevented. At the same time or immediately thereafter, the anchor chain with the Chain stopper fixed so that the windlass is not full Must catch chain hoist, the one from the anchor forces results, which act between anchor and ship over the chain.
Bei einem Kettenstopper sind zum Stoppen der Ankerkette Sperrelemente vorgesehen, die an einem an Deck des Schiffes befestigten Gehäuse angeordnet sind. Die Sperrelemente sind zumeist schwenkbar gelagerte Sperrhebel, die mit einem freien Ende in den Bewegungsweg der Ankerkette entlang einer Kettenleitbahn vorstehen. Mit den freien Enden sind sie in einer vorbestimmten Hebel-Schwenkendstellung an ein Glied der zu stoppenden Kette angelegt, wodurch der Kettenzug abgefangen und über das Gehäuse in den Schiffsrumpf geleitet wird.at a chain stopper are blocking elements for stopping the anchor chain provided, which are arranged on a housing attached to the deck of the ship are. The locking elements are usually pivotally mounted locking lever, the one with a free end in the path of movement of the anchor chain along projecting a Kettenleitbahn. With the free ends they are in a predetermined Hebel-Schwenkendstellung to a member of the stop chain is applied, causing the chain hoist intercepted and over the casing is directed into the hull.
Ein Kettenstopper soll ebenfalls so konstruiert sein, daß sich die Sperrelemente, zum Beispiel in einer Notfallsituation, wenn es gilt, den Anker zu slippen, ohne weiteres rasch und einfach lösen lassen.One Chain stopper should also be designed so that the Blocking elements, for example in an emergency situation, when slipping the anchor, can be solved quickly and easily.
Des weiteren ist es nach einem Ankermanöver auch erforderlich, den an seiner Kette beispielsweise bis in die Klüse gehievten Anker so zu zurren, daß auch im Seegang bei mehr oder weniger ständigen, heftigen Schiffsbewegungen kein Klappern und Schlagen des Ankers auftritt, bei dem der Anker mit seinen Flunken möglicherweise die Außenhaut des Schiffsrumpfes beschädigen könnte.Of Further, it is also necessary after an anchor maneuver, the on its chain, for example, anchored in the hook so that even in the Sea state with more or less permanent, violent ship movements no rattling and hitting the anchor occurs where the anchor with its flunk may be the outer skin damage the hull could.
Üblicherweise wird der Anker dazu so gezurrt, daß ein zwischen Klüse und Kettenstopper befindlicher Abschnitt der Ankerkette bei eingeholtem Anker nachgespannt wird.Usually the anchor is lashed so that a between jaw and chain stopper tensioned anchorage of the anchor chain becomes.
Zurreinrichtungen die als eigenständige Baueinheiten ausgebildet sind, wurden bereits vielfach vorgeschlagen.lashing equipment as independent Building units are formed, have already been proposed many times.
In der Seefahrt besteht die Bestrebung, die Ankermanöver möglichst gefahrlos von der Brücke aus fahren zu können. Bekannt ist es, Antriebsorgane von Ankerwinden, Kettenstoppern und Zurreinrichtungen von der Brücke aus fernzusteuern, sodaß Ankermanöver auch ohne Einsatz des Schiffspersonals ablaufen können.In The seafaring is the aspiration, the anchor maneuvers as possible safe from the bridge to be able to drive. It is known to drive mechanisms of windlasses, chainstops and Restrictions from the bridge from remote control, so anchor maneuvers too run without the use of the ship's personnel.
Ein sicherer Ablauf von Ankermanövern bei jeder Wetterlage ist dadurch gewährleistet.One safe operation of anchor maneuvers in all weather conditions is guaranteed.
Die Bereitstellung und Bedienung von Ankerwinde, Kettenstopper und Zurreinrichtung bedingt jedoch nicht unerheblichen Konstruktions- und Bauaufwand mit den entsprechenden Kosten. Außerdem ist die Fernbedienung und Fernkontrolle mehrerer Einrichtungen im Zuge eines Ankermanövers gleichzeitig oder in vorbestimmter Reihenfolge ein Umstand, der aufgrund der Gefahr von möglichen Bedienungsfehlern nicht ganz risikolos sein dürfte.The Provision and operation of windlass, chainstopper and Zurreinrichtung However, not inconsiderable design and construction costs with the corresponding costs. Besides, the remote is and remote control of several facilities in the course of an anchor maneuver simultaneously or in a predetermined order a circumstance due to the Danger of possible Operating errors should not be completely risk-free.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kettenstopper bereit zu stellen, der ohne zusätzliche Einrichtungen und Elemente die Ankerkette sowohl formschlüssig stoppen, den Anker in der Klüse zurren und die Zurrkraft während einer Seereise aufrechterhalten kann, als auch ein gegebenenfalls sofortiges Slippen des Ankers bei unter Zug stehender Ankerkette sicher gewährleistet.Of the Invention is based on the object, a chain stopper ready to put that without additional Facilities and elements to stop the anchor chain both form fit, hold the anchor in the jaw and the lashing force during a sea voyage, as well as an eventual Immediate slipping of the anchor when the anchor chain is under tension safely guaranteed.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch einen Kettenstopper mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst.These Task is according to the invention by a Chain stopper solved with the features of claim 1.
Weiterbildungen der Erfindung und vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Ansprüchen 2 bis 10.further developments The invention and advantageous embodiments will become apparent the claims 2 to 10.
Die Ankerkette läuft durch die Klüse und den nachfolgenden Kettenstopper zur Ankerwinde und von dort in einen die Ankerkette aufnehmenden Kettenkasten. Dabei wird die Ankerkette im Kettenstopper geführt und geleitet von der Kettenleitbahn des Gehäuses.The Anchor chain is running through the gullet and the following chainstopper to the windlass and from there in a chain case receiving the anchor chain. Here is the Anchor chain in chain stopper out and guided by the chain track of the housing.
Der Zurrschlitten ist entlang der parallel zur Kettenleitbahn verlaufenden Führung bewegbar, beispielsweise mittels eines geeigneten Antriebsorgans und somit auch parallel zum Kettenverlauf durch das Gehäuse.Of the Lashing carriage is along the parallel to the Kettenleitbahn running guide movable, for example by means of a suitable drive member and thus also parallel to the chain path through the housing.
Da die die Ankerkette stoppenden Sperrhebel des Kettenstoppers an dem Zurrschlitten angelenkt sind, kann eine Zwangsbewegung des Zurrschlittens entlang der ihm zugeordneten Führung mit Vorteil genutzt werden, um den von der Ankerwinde gehievten Anker nicht nur zu stoppen, sondern auch in der Klüse zu zurren. Die Ankerkette bleibt während der Ausführung ihrer Zurrung weiter durch die Sperrhebel des Kettenstoppers sicher gestoppt.There the chain stopper locking lever stopping the anchor chain on the Lashing carriages are articulated, a forced movement of the lashing carriage along with him associated with leadership Advantage be used to the heaved by the windlass anchor Not only to stop, but also in the jaw zurenren. The anchor chain stays while the execution their lashing further through the locking lever of the chainstopper sure stopped.
Gleichzeitig ermöglicht die Erfindung die Betätigung der Sperrhebel des Kettenstoppers mit einem dafür vorgesehenen Stellmechanismus.simultaneously allows the invention actuation the locking lever of the chainstopper with a dedicated locking mechanism.
Das Funktionsprinzip des Stellmechanismus ist mit besonderem Vorteil darin zu sehen, daß eine Bewegung entlang der Führung umgesetzt wird in eine Betätigung, mittels der die Sperrhebel von einer stoppenden Schließstellung in eine Offenstellung und umgekehrt, bewegt werden.The Operating principle of the actuating mechanism is particularly advantageous to see that a movement along the guide is converted into an operation, by means of the locking lever from a stopping closed position in an open position and vice versa, to be moved.
Die Sperrhebel bewegen sich um ihre Anlenkpunkte am Zurrschlitten in der Kombination mit der Bewegung des Zurrschlittens, um sich zu spreizen oder zu schließen, was dadurch ermöglicht wird, daß die Sperrhebel paarweise angeordnet sind und zwar beiderseits der Kettenleitbahn. Somit wird die Kette freigegeben oder die an die Kette angelegten Sperrhebel stoppen die Ankerkette. Sind die freien Enden der Sperrhebel an das jeweilige Kettenglied der Ankerkette angelegt, insbesondere formschlüssig angelegt, wird die Zugkraft in der Kette über die Sperrhebel in das Gehäuse abgeleitet, welches an Deck des Schiffes angeordnet ist. Die Ankerwinde, insbesondere die Bremse der Ankerwinde, ist sodann durch den Kettenstopper entlastet.The Locking levers move around their articulation points on the lashing carriage in the combination with the movement of the lashing carriage to to spread or close, which makes it possible will that the Locking levers are arranged in pairs, both sides of the chain guide. Thus, the chain is released or applied to the chain locking lever stop the anchor chain. Are the free ends of the locking lever on the respective chain link of the anchor chain created, in particular form-fitting applied, the tensile force in the chain is derived via the locking lever in the housing, which is arranged on the deck of the ship. The windlass, in particular the brake of the windlass, is then relieved by the chainstopper.
Anschließend wird durch weiteres Verfahren des Zurrschlittens, an dem wiederum der die Sperrhebel aufweisende Stellmechanismus angeordnet ist, in eine Richtung zur Ankerwinde hin, die den Anker in der Klüse sichernde Verzurrung vorgenommen.Subsequently, will by further process of the lashing carriage, in turn, the the locking lever having adjusting mechanism is arranged in a Direction towards the windlass, which secures the anchor in the jaw Lashing done.
Der Stellmechanismus weist mit Vorteil mindestens ein Koppelglied auf. Vorzugsweise sind die Koppelglieder ebenfalls paarweise angeordnet, wobei jedes Koppelglied am Zurrschlitten einerseits und am Sperrhebel andererseits angelenkt ist.Of the Adjusting mechanism advantageously has at least one coupling element. Preferably, the coupling links are also arranged in pairs, wherein each coupling member on the lashing carriage on the one hand and the locking lever hinged on the other hand.
Durch den Schwenkbereich der Koppelglieder um ihre Anlenkung am Zurrschlitten einerseits und am Sperrhebel andererseits, ist erreicht, daß die Koppelglieder in einer bestimmten Schwenkstellung eine etwa mittige Totpunktstellung einnehmen. Die Konstruktion des erfindungsgemäßen Kettenstoppers ist nunmehr derart ausgeführt, daß in dieser Totpunktstellung des jeweiligen Koppelgliedes der ihm zugeordnete Sperrhebel um seine Lagerung am Zurrschlitten so weit verschwenkt ist, daß er mit einem freien Ende an das Kettenglied der zu stoppenden Ankerkette angelegt ist. Der Sperrhebel hat, gespreizt durch das Koppelglied, bei einer entsprechenden Bewegung des Stellmechanismus entlang der Führung sein freies Ende an das jeweilige Kettenglied der zu stoppenden Ankerkette angelegt.By the pivoting range of the coupling links to their articulation on the lashing carriage on the one hand and on the locking lever on the other hand, it is achieved that the coupling links in a certain pivot position, an approximately central Totpunktstellung taking. The construction of the chain stopper according to the invention is now executed in such a way that in this dead center position of the respective coupling member associated with it Locking lever pivoted so far around its storage on the lashing carriage is that he with a free end to the chain link of the anchor chain to be stopped is created. The locking lever has, spread by the coupling member, be at a corresponding movement of the actuating mechanism along the guide free end to the respective chain link of the anchor chain to be stopped created.
Eine vorteilhafte Konstruktion bzw. Bauausführung des Kettenstoppers sieht vor, daß der Stellmechanismus die Kettenleitbahn kreuzende Jochplatten aufweist, von denen eine erste Jochplatte als Unterjoch und eine zweite Jochplatte als Oberjoch ausgebildet ist. Die Endbereiche der Jochplatten sind durch etwa quer und senkrecht zur Kettenleitbahn stehende Achshülsen miteinander verbunden. An den Achshülsen sind jeweils die Enden des jeweiligen Koppelgliedes angelenkt, die einem jeweils benachbarten Sperrhebel zugeordnet sind.A advantageous construction or construction of the chainstop sees before that Adjusting mechanism has the Kettenleitbahn crossing Jochplatten, of which a first yoke plate as a lower yoke and a second yoke plate is designed as Oberjoch. The end portions of the yoke plates are through approximately transverse and perpendicular to the Kettenleitbahn standing Achshülsen each other connected. At the Achshülsen in each case the ends of the respective coupling member are articulated, the associated with a respective adjacent locking lever.
Mit besonderem Vorteil weist der als Baueinheit ausgebildete Stellmechanismus ein Stellbewegungen entlang der Führung bewirkendes Antriebsorgan auf.With particular advantage of the trained as a structural unit actuating mechanism a positioning movements along the guide causing drive member on.
Das Antriebsorgan kann zum Beispiel ein am Gehäuse abgestützter und am Stellmechanismus angreifender Arbeitszylinder sein. Der Arbeitszylinder bewegt den Stellmechanismus entlang der Führung, wobei ebenfalls die als Unterjoch und Oberjoch ausgestalteten Jochplatten in Längsrichtung der Ankerkette entlang der Kettenleitbahn bewegt werden. Durch die Verbindung der Koppelglieder mit den die Jochplatten verbindenden Achshülsen einerseits und den Sperrhebeln andererseits, ist zunächst ein Verschwenken der Sperrhebel um ihre Anlenkpunkte am Zurrschlitten bewirkt. Sobald die Sperrhebel an dem entsprechenden Kettenglied der Ankerkette anschlagen, um die Stoppfunktion auszuüben, führt eine weitere Vorschiebebewegung der Achshülsen entlang der jeweiligen Führung dazu, daß sich die Koppelglieder über ihren Totpunkt hinwegbewegen. Die am Stellmechanismus ausgebildeten „Kniehebel”, welche die Sperrhebel in geschlossener Stoppstellung halten, sind sodann gestreckt; das „Knie” ist durchgedrückt.The Drive member may, for example, a supported on the housing and the adjusting mechanism be attacking working cylinder. The working cylinder moves the Actuation mechanism along the guide, taking likewise the yoke plates designed as Unterjoch and Oberjoch longitudinal the anchor chain along the Kettenleitbahn be moved. By the Connection of the coupling links with the yoke plates connecting axle sleeves one hand, and the locking levers on the other hand, is a first Swiveling the locking levers about their articulation points on the lashing carriage causes. Once the locking lever on the corresponding chain link attach the anchor chain to perform the stop function performs a further advancing movement of the axle sleeves along the respective guide to that the coupling links over move away from their dead center. The adjusting mechanism formed on the "toggle", which hold the locking lever in the closed stop position, are then stretched; the "knee" is pushed through.
Das Antriebsorgan kann selbstverständlich auch ein mechanischer Antrieb, beispielsweise ein Stellmotor mit einer Stellspindel bzw. mit einem Schneckengetriebe sein.The Actuator can of course also a mechanical drive, such as a servomotor with a Adjusting spindle or be with a worm gear.
An dem Gehäuse sind gegen die Sperrhebel vorstehende Stützwangen angeordnet. Befinden sich die Sperrhebel in ihrer geschlossenen Stopperstellung, liegen sie mit rückwärtigen Anlageschultern, die sich im Bereich ihres Anlenkpunktes am Zurrschlitten befinden an den Stützwangen an, sodaß sich ein optimaler Kräfteverlauf durch die Sperrhebel über die Stützwangen in das Gehäuse hinein ergibt, wenn der erfindungsgemäße Kettenstopper seine Stopperfunktion ausübt.At the housing are arranged against the locking lever projecting support cheeks. Are located the locking lever in its closed stopper position lie with rear contact shoulders, which are located in the region of their pivot point on the lashing carriage on the supporting cheeks on, so that an optimal flow of forces through the locking lever over the supporting cheeks in the case results in when the chain stopper according to the invention its stopper function exercises.
Der beim erfindungsgemäßen Kettenstopper vorgesehene Notauslöser weist einen an wenigstens einem der Koppelglieder angeordneten Lösehebel auf, mit dem das jeweilige Koppelglied um seinen Anlenkpunkt am Stellmechanismus über die im Schwenkbereich des Koppelgliedes liegende Totpunktstellung verschwenkbar ist. Mit dem Lösehebel kann somit der „Kniehebel”, der mittels der Koppelglieder gebildet ist, rasch und einfach gebrochen werden, womit die Stoppstellung der Sperrhebel auch bei hohen Zugkräften in der Ankerkette sofort aufgehoben ist.The emergency release provided in the case of the chain stopper according to the invention has a release lever arranged on at least one of the coupling links, with which the respective coupling link can be pivoted about its point of articulation on the adjusting mechanism via the dead center position lying in the swiveling range of the coupling element. With the release lever can thus the "toggle", by means of the coupling formed members are quickly and easily broken, whereby the stop position of the locking lever is lifted immediately at high tensile forces in the anchor chain.
Die Betätigung des Lösehebels kann manuell vor Ort erfolgen. Selbstverständlich ist auch eine Fernbedienung von der Brücke des Schiffes aus möglich. In jeder beliebigen Lage des Zurrschlittens können, durch Brechen der Totpunktstellung der Koppelglieder bei entsprechender Verschiebung des Unter- und Oberjochs in Richtung Umlenkrolle, die Sperrhebel nach außen schwenken und dadurch die Ankerkette freigeben. Dies ist auch bei einem Notmanöver jederzeit rasch und einfach ausführbar.The activity of the release lever Can be done manually on site. Of course, there is also a remote control from the bridge of the ship out possible. In any position of the lashing can, by breaking the dead center position the coupling links with a corresponding displacement of the lower and upper yoke in the direction of the pulley, swing the locking levers outwards and thereby the anchor chain release. This is always quick and easy even with an emergency maneuver executable.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, aus dem sich weiteren erfinderische Merkmale ergeben, ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen:One embodiment of the invention, from which further inventive features arise is shown in the drawing. Show it:
Auf
das nicht weiter dargestellte Deck eines Schiffes ist das Gehäuse des
Kettenstoppers
Die
von der Ankerklüse
im Schiffsrumpf heranlaufende Ankerkette
Das
Gehäuse
mit seinen Seitenwangen
Mit
Der
als Baueinheit ausgebildete Stellmechanismus
Die
Kolbenstange des am Gehäuse
abgestützten
Hydraulikzylinders des Antriebsorgans
Jeder
Sperrhebel
An
den Seitenwangen
Mit
In
dieser Stellung der Sperrhebel kann die Ankerkette
Der
Handhebel
Durch
den Pfeil
In
den
Die
Eine
Notauslösung
erfolgt durch Schwenken des Lösehebels
In
Die
Die
am Zurrschlitten angreifenden Antriebsorgane
Um
die Ankerkette
Der
Zurrschlitten
Auch
in dieser gezurrten Stellung ist die Notauslösefunktion mit dem Lösehebel
Die
Länge des
Zurrweges ist variabel und lediglich abhängig von der Dimensionierung
der Führungen
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---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
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Effective date: 20110201 |