DE102008032237A1 - Arm rest for use in e.g. back seat, of vehicle, has rigid function module and retaining section that are indirectly connected with each other by pad section, where function module is formed as fixing frame for coupling mounting module - Google Patents

Arm rest for use in e.g. back seat, of vehicle, has rigid function module and retaining section that are indirectly connected with each other by pad section, where function module is formed as fixing frame for coupling mounting module Download PDF

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Abstract

The arm rest (10) has a rigid retaining section (30) attached to a vehicle-sided fastening device, and a pad section (20) made of foamed pad material. A rigid function module (50) and the retaining section are indirectly connected with each other by the pad section, where the function module is formed as a fixing frame for coupling a mounting module. The function module is secured against pulling by a through hole and a locking section. The function module is moved opposite to the retaining section in a direction of a vehicle longitudinal axis. An independent claim is also included for a method for producing an arm rest.

Description

Anwendungsgebiet und Stand der TechnikField of application and status of the technique

Die Erfindung betrifft eine Armlehne für ein Fahrzeug mit einem starren Halteabschnitt, der zur Anbindung an einer fahrzeugseitige Befestigungsvorrichtung dient, einem Polsterabschnitt aus geschäumtem Polstermaterial und einem starren Funktionsmodul. Die Erfindung betrifft darüber hinaus auch eine Fahrzeugbank und einen Fahrzeugsitz mit einer derartigen Armlehne sowie ein Herstellungsverfahren zur Herstellung einer solchen Armlehne.The The invention relates to an armrest for a vehicle with a rigid Holding section, which is for connection to a vehicle-mounted fastening device serves, a padded portion of foamed padding material and a rigid functional module. The invention also relates, moreover a vehicle bench and a vehicle seat with such an armrest and a manufacturing method for producing such an armrest.

Gattungsgemäße Armlehnen sind aus dem Stand der Technik bekannt. Sie finden insbesondere Anwendung als seitlich an Sitzen angebrachte Armlehnen oder als an einer Fahrzeugsitzbank vorgesehene Armlehnen, insbesondere Mittelarmlehnen. Sie sind vorzugsweise klappbar ausgebildet, so dass sie sowohl in eine in etwa vertikale Staulage als auch in eine in etwa horizontale Nutzlage gebracht werden können, wobei im Falle von Armlehnen, die Fahrzeugbänken zugeordnet sind, zumeist eine Ausnehmung in der Rückenlehne der Fahrzeugbank vorgesehen ist, in der die Armlehne in der Staulage versenkt werden kann.Generic armrests are known from the prior art. They are used in particular as on the side of seats attached armrests or on a vehicle seat provided armrests, in particular center armrests. They are preferable hinged, so they are both in an approximately vertical Storage position as well as brought into an approximately horizontal utility can be in the case of armrests, which are assigned to vehicle banks, mostly a recess in the backrest the vehicle bench is provided, in which the armrest in the storage position can be sunk.

Der Halteabschnitt gattungsgemäßer Armlehnen dient der Anbringung der Armlehne an einem Fahrzeugsitz oder einer Fahrzeugbank. Er ist dafür ausgebildet, an einem sitz- oder bankfesten Bauteil starr oder zur Herstellung einer Relativbeweglichkeit angebracht zu werden. Das Funktionsmodul ist eine sich bis zu einer äußeren Oberfläche der Armlehne erstreckende starre Komponente, die in verschiedener Art und Weise ausgebildet sein kann, um verschiedene Funktionen wie Komfortfunktionen zu erfüllen. Im einfachsten Fall handelt es sich um eine einfache Griffschale oder um einen Becherhalter.Of the Holding section generic armrests used to attach the armrest to a vehicle seat or a A vehicle bench seat. He is trained to on a seat- or bank-fixed component rigid or for production a relative mobility to be attached. The functional module is a down to an outer surface of the Armrest extending rigid component, in various ways and may be designed to perform various functions To fulfill comfort functions. In the simplest case, it is a simple handle or a cup holder.

Gattungsgemäße Armlehnen weisen zumindest abschnittsförmig gepolsterte Bereiche auf, wobei diese durch ein geschäumtes Polstermaterial gebildet werden. Dabei ist es aus dem Stand der Technik bekannt, die starren Komponenten der Armlehne, also den Halteabschnitt und das Funktionsmodul, in einem fest miteinander verbundenen Zustand mit dem Polstermaterial zu umschäumen, so dass anschließend zumindest Teile der starren Komponenten vom Polsterschaum umgeben sind.Generic armrests have at least in sections padded areas, these by a foamed padding material be formed. It is known from the prior art the rigid components of the armrest, so the holding section and the functional module, in a firmly interconnected state to foam with the padding material, so that afterwards at least parts of the rigid components surrounded by padding foam are.

Als nachteilig an den aus dem Stand der Technik bekannten Armlehnen wird angesehen, dass die starren Komponenten, die vor dem umschäumen bereits zusammengefügt sind, daran angepasst sein müssen, zu einer zu umschäumenden Einheit zusammengesetzt zu werden. Dies kann beispielsweise dazu führen, dass der Halteabschnitt besonders lang ausgebildet sein muss, um mit einem am gegenüberliegenden Ende der Armlehne vorgesehenen Funktionsmodul, beispielsweise einem Becherhalter, unmittelbar verbunden werden zu können. Nachteilig ist an den aus dem Stand der Technik bekannten Armlehnen darüber hinaus, dass das Funktionsmodul, beispielsweise also der genannte Becherhalter, fest mit dem Halteabschnitt und somit mit den fahrzeugseitigen Verbindungsmitteln verbunden ist und deshalb im Falle eines Unfalls eine Gefahr darstellt. Wenn ein Fahrgast bei einem Unfall gegen das Funktionsmodul geworfen wird, besteht erhebliche Verletzungsgefahr, da das Funktionsmodul aufgrund seiner festen Anbindung kaum ausweichen kann.When disadvantageous in the known from the prior art armrests It is considered that the rigid components that are already foam before together are, have to be adapted to to be foamed Unit to be assembled. This can be done, for example to lead, that the holding section must be particularly long to with one at the opposite End of the armrest provided functional module, such as a Cup holder to be connected directly. The disadvantage of the In addition, armrests known from the prior art, that the functional module, for example, so-called cup holder, fixed with the holding portion and thus with the vehicle-side connecting means is therefore dangerous in the event of an accident. If a passenger in an accident thrown against the functional module is, there is a considerable risk of injury, since the functional module can barely avoid due to its fixed connection.

Aufgabe und LösungTask and solution

Aufgabe der Erfindung ist es, die Nachteile des Standes der Technik zu vermindern oder zu überwinden.task The invention is to reduce the disadvantages of the prior art or overcome.

Erfindungsgemäß wird dies durch eine gattungsgemäße Armlehne erreicht, bei der der Halteabschnitt und das Funktionsmodul mittelbar über den Polsterabschnitt miteinander verbunden sind und sich nicht unmittelbar berühren.According to the invention this is by a generic armrest achieved, wherein the holding portion and the functional module indirectly over the pad portion are connected to each other and do not touch each other directly.

Die erfindungsgemäße Gestaltung sieht demnach vor, dass der Halteabschnitt und das Funktionsmodul nicht unmittelbar aneinander anliegen und auch nicht mittelbar über dritte starre Komponenten miteinander verbunden sind, sondern voneinander beabstandet sind. Dabei sind sowohl das Funktionsmodul als auch der Halteabschnitt vom Polstermaterial umschäumt, so dass das Polstermaterial die vorgegebene Relativlage des Halteabschnitt zum Funktionsmodul gewährleistet. Dies führt zu einer insbesondere elastischen Auslenkbarkeit des Funktionsmoduls gegenüber dem Halteabschnitt, wobei das Maß dieser Auslenkbarkeit von der Beabstandung des Halteabschnitts und des Funktionsmoduls abhängt sowie von der Ausgestaltung des Polsterabschnitts.The inventive design thus provides that the holding section and the functional module not directly adjacent to each other and not indirectly via third rigid components are interconnected, but from each other are spaced. Both the functional module and the holding portion of the padding material foam, so that the padding material the predetermined relative position of the holding section to the function module guaranteed. this leads to to a particular elastic deflectability of the functional module across from the holding portion, the measure of this deflectability of the spacing of the holding section and the functional module depends as well from the configuration of the cushion portion.

Die starre Ausgestaltung des Halteabschnitts und des Funktionsmoduls bezieht sich auf die Materialwahl. Als starr werden im Zusammenhang mit dieser Erfindung Materialien verstanden, die ein E-Modul von mehr als 100 N/mm2, vorzugsweise von mehr als 1200, aufweisen. Der Polsterabschnitt hingegen besteht aus einem geschäumten Polstermaterial, mit einem geringeren E-Modul, vorzugsweise mit einem E-Modul von weniger als 50 N/mm2, insbesondere von weniger als 10 N/mm2.The rigid design of the holding section and the functional module refers to the choice of material. In the context of this invention, materials which have an E-modulus of more than 100 N / mm 2 , preferably of more than 1200, are understood to be rigid. The padded portion, however, consists of a foamed cushioning material, with a lower modulus of elasticity, preferably with an E-modulus of less than 50 N / mm 2 , in particular less than 10 N / mm 2 .

Als Halteabschnitt im Sinne der Erfindung wird eine zumindest abschnittsweise starre Komponente verstanden, die die Anbindung an eine zumindest bestimmungsgemäß fahrzeugfeste Gegenkomponente erlaubt. Der Halteabschnitt kann beispielsweise durch eine Metallplatte gebildet werden, an der Scharniermittel vorgesehen werden können, um eine Verschwenkbarkeit gegenüber einem Fahrzeugsitz zu ermöglichen. Der Halteabschnitt ist zumindest abschnittsweise nicht umschäumt, um seine Anbindungsfunktion erfüllen zu können.In the context of the invention, a holding section is understood to be an at least partially rigid component which allows the connection to an at least intended vehicle-resistant counterpart component. The holding portion may be formed, for example, by a metal plate on the Hinge means may be provided to allow a pivoting relative to a vehicle seat. The holding section is at least partially non-foamed in order to fulfill its connection function.

Als Funktionsmodul wird eine zumindest abschnittsweise nicht umschäumte Komponente angesehen, die für verschiedenen Funktionen ausgebildet sein kann und vorzugsweise zur Handhabung durch den Fahrgast ausgebildet ist. Das Funktionsmodul kann beispielsweise als Griffschale, als Becherhalter, als Ablagefläche oder als Kleinteilfach ausgebildet sein. Das Funktionsmodul kann weiterhin als Befestigungsvorrichtung ausgebildet sein, um Gegenstände an der Armlehne zu befestigen. Dies ist insbesondere bei einer Gestaltung der Armlehne als Mittelarmlehne einer Fahrzeugrückbank zweckmäßig, da eine solche Befestigungsvorrichtung der Festlegung sperriger Transportgüter dienen kann, die vom Kofferraum ausgehend durch die Rückbank im Bereich der Mittelarmlehne hindurchgeschoben werden.When Function module is at least partially non-foamed component viewed for various functions can be formed and preferably designed for handling by the passenger. The function module can For example, as a grip, as a cup holder, as a shelf or be designed as a hardware part. The function module can continue be designed as a fastening device to objects on the To attach armrest. This is especially true in a design the armrest as a center armrest of a vehicle rear bench appropriate since Such a fastening device serve to define bulky goods to be transported can, starting from the trunk through the rear seat in the area of the center armrest be pushed through.

Alternativ kann das Funktionsmodul auch als Festlegungsrahmen ausgebildet sein, der zur Ankopplung eines Anbaumodules ausgebildet ist. In einem solchen Fall übernimmt das Funktionsmodul selbst noch keine der oben beschriebenen Funktion, sondern dient nur als zuverlässiges Festlegungsmittel zur Festlegung eines anderen Moduls, welches seinerseits die oben genannten Zwecke erfüllen kann. Vorzugsweise sind zu diesem Zweck am Funktionsmodul Kopplungsmittel wie Rastnasen oder Rastkanten vorgesehen, die mit korrespondierenden Kopplungsmitteln am Anbaumodul zusammenwirken können.alternative the functional module can also be designed as a fixing frame, which is designed for coupling a mounting module. In one takes over such case the function module itself is not one of the functions described above, but only serves as a reliable Determining means for determining another module, which in turn can fulfill the above purposes. Preferably, for this purpose on the functional module coupling means as locking lugs or locking edges provided with the corresponding coupling means can interact on the add-on module.

An der Armlehne können auch mehrere Funktionsmodule vorgesehen sein, wobei erfindungsgemäß mindestens eines dieser Funktionsmodule keinen Berührkontakt mit dem Halteabschnitt aufweist. Insbesondere von Vorteil ist es, wenn das erfindungsgemäß nicht am Halteabschnitt anliegende Funktionsmodul ein solches ist, welches an dem dem Halteabschnitt gegenüberliegenden Ende der Armlehne vorgesehen ist, da dieses vordere Ende durch seine exponierte Lage im Falle eines Unfalls besonders gefährlich ist.At the armrest can Also be provided several functional modules, according to the invention at least one of these functional modules has no contact with the holding section. It is particularly advantageous, if not according to the invention on the holding section fitting functional module is such, which at the opposite of the holding section End of the armrest is provided as this front end by his exposed position in the event of an accident is particularly dangerous.

Im Zusammenhang mit der vorliegenden Erfindung sind Begrifflichkeiten in Hinblick auf Richtungen stets bezogen auf die Einbaulage erfindungsgemäßer Armlehnen. Diese erstrecken sich zumindest in einem Nutzzustand in Fahrzeuglängsrichtung. Das Funktionsmodul ist vorzugsweise in Fahrzeuglängsrichtung vorne an der Armlehne vorgesehen. Der Halteabschnitt ist vorzugsweise in Fahrzeuglängsrichtung hinten an der Armlehne vorgesehen.in the Related to the present invention are terms with regard to directions always based on the mounting position of inventive armrests. These extend at least in a useful state in the vehicle longitudinal direction. The functional module is preferably in the vehicle longitudinal direction at the front of the armrest intended. The holding portion is preferably in the vehicle longitudinal direction provided at the back of the armrest.

Das Funktionsmodul besteht vorzugsweise aus Kunststoff, beispielsweise Polypropylen. Der Halteabschnitt kann ebenfalls aus Kunststoff gefertigt sein, ist aber vorzugsweise aus Metall gefertigt. Bei dem Polstermaterial handelt es sich vorzugsweise um einen Weichschaum, beispielsweise um einen Polyurethan-Weichschaum oder einem Polyether-Weichschaum.The Function module is preferably made of plastic, for example Polypropylene. The holding section can also be made of plastic, but is preferably made of metal. In the padding material it is preferably a soft foam, for example a flexible polyurethane foam or a soft polyether foam.

Die erfindungsgemäße Armlehne ist besonders von Vorteil, da das Funktionsmodul bei einer Kraftbeaufschlagung durch die weiche Gestaltung des Polstermaterials relativ zum Halteabschnitt ausweichen kann und/oder gedämpft ist. Dies ist bereits im üblichen Betrieb von Vorteil, insbesondere jedoch in Hinblick auf eine Unfallsituation, in der die Ver letzungsgefahr am Funktionsmodul deutlich verringert ist. Außerdem gestattet die erfindungsgemäße Verbindung des Funktionsmoduls und des Halteabschnitts über das Polstermaterial auch eine große bauliche Flexibilität, da der Halteabschnitt und/oder das Funktionsmodul nicht mehr zur unmittelbaren Kopplung aneinander ausgebildet und angeordnet werden müssen. Als sehr vorteilhaft wird darüber angesehen, dass am Halteabschnitt vorliegende Ungenauigkeiten, beispielsweise Fertigungstoleranzen infolge von Biege- oder Schweißvorgängen, aufgrund der erfindungsgemäßen Gestaltung keinen Einfluss auf die Lage des Funktionsmoduls mit sich bringen.The Armrest according to the invention is particularly advantageous because the functional module in a force application by the soft design of the cushioning material relative to the holding section can dodge and / or subdued is. This is already in the usual Operation is advantageous, but especially with regard to an accident situation, in which the risk of injury at the function module is significantly reduced. Furthermore allows the compound of the invention the functional module and the holding section via the cushioning material also a big structural Flexibility, because the holding section and / or the function module is no longer for formed and arranged directly to each other coupling have to. As is very beneficial about it considered that present at the holding section inaccuracies, for example Manufacturing tolerances due to bending or welding operations, due to inventive design have no influence on the position of the functional module.

Das Funktionsmodul ist vorzugsweise durch mindestens eine Durchbrechung, durch mindestens einen Sperrabschnitt und/oder durch eine sich zumindest abschnittsweise aufweitende Formgebung gegen Herausziehen gesichert.The Function module is preferably by at least one opening, by at least one locking section and / or by at least one Sectionally expanding shape secured against withdrawal.

Durch die Durchbrechungen, die Sperrabschnitte und/oder die Formgebung wird verhindert, dass das Funktionsmodul aus dem Polstermaterial in einer Ausziehrichtung herausgezogen werden kann. Diese Ausziehrichtung ist dabei eine orthogonale Richtung auf jener Außenfläche des Polsterabschnitts, an der das Funktionsmodul nicht umschäumt ist und aus dem Polstermaterial demzufolge herausragt. Die Ausziehrichtung entspricht in einem Nutzzustand der Armlehne zumeist der Vertikalrichtung. Die Durchbrechungen am Funktionsmodul, die Sperrabschnitte oder die sich aufweitende Formgebung führen zu einer Hinterschneidung am Polstermaterial, durch das die erforderliche Kraft zum Herausziehen des Funktionsmoduls erhöht wird.By the openings, the barrier sections and / or the shaping prevents the functional module from the cushioning material can be pulled out in a pull-out. This pull-out direction is an orthogonal direction on that outer surface of the cushion portion, on which the functional module is not foamed and made of the cushioning material consequently stands out. The withdrawal direction corresponds to a use state the armrest mostly the vertical direction. The breakthroughs on Function module, the locking sections or the widening shape to lead to an undercut on the padding material through which the required Force to pull out the function module is increased.

Bei den Sperrabschnitten handelt sich um Abschnitte, die sich von in Ausziehrichtung erstreckten Steckabschnitten des Funktionsmoduls ausgehend in einer von der Ausziehrichtung abweichende Richtung erstrecken. Insbesondere können die Sperrabschnitte als orthogonal zu den Steckabschnitten ausgerichtete Sperrflächen oder als hakenartige Fortsätze ausgebildet sein. Die Durchbrechungen sind so auszugestalten, dass sie mit Polsterschaum gefüllt sind, wobei Polsterschaum vorzugsweise auch beidseitig der Durchbrechungen vorgesehen ist. Die aufweitende Gestaltung wird vorzugsweise durch eine konische Ausprägung des Funktionsmoduls erzielt, bei der sich das Funktionsmodul von der Oberfläche des Polstermaterials ausgehend schrittweise oder kontinuierlich aufweitet.The blocking sections are sections that extend in a direction that differs from the withdrawal direction, starting from extension sections of the functional module. In particular, the locking portions may be formed as orthogonal to the plug portions aligned locking surfaces or hook-like extensions. The openings are to be designed so that they are upholstered Foam are filled, padding foam is preferably also provided on both sides of the openings. The widening configuration is preferably achieved by a conical shape of the functional module, in which the functional module expands stepwise or continuously from the surface of the cushioning material.

Bei einer Weiterbildung der Erfindung sind das Funktionsmodul und der Halteabschnitt derart ausgebildet und angeordnet, dass eine Relativbewegung des Funktionsmoduls gegenüber dem Halteabschnitt zumindest in Richtung einer Fahrzeuglängsachse bezogen auf einen Nutzzustand der Armlehne nur in begrenztem Maß möglich ist.at a development of the invention are the functional module and the Holding portion designed and arranged such that a relative movement of the function module the holding portion at least in the direction of a vehicle longitudinal axis based on a state of use of the armrest is possible only to a limited extent.

Gemäß dieser Weiterbildung wird durch die Gestaltung des Funktionsmoduls und des Halteabschnitts und deren Relativlage zueinander verhindert, dass das Funktionsmodul in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne von der Mittelarmlehne getrennt werden kann, ohne zuvor mit dem Halteabschnitt zu kollidieren. Hierdurch ist es möglich, trotz der Beabstandung des Halteabschnitts und des Funktionsmoduls voneinander den Halteabschnitt vorteilhaft zu verwenden, um eine Herausreißen des Funktionsmoduls insbesondere im Falle eines Unfalls zu verhindern. Vorzugsweise ist eine Relativbewegung nur um einige Millimeter oder Zentimeter, beispielsweise um weniger als zwei Zentimeter, insbesondere um weniger als einen Zentimeter möglich, bis der Halteabschnitt die Bewegung des Funktionsmoduls begrenzt.According to this Continuing education is through the design of the functional module and the holding portion and their relative position prevents each other, that the function module in the vehicle longitudinal direction forward of the center armrest can be separated without first with the holding section to collide. This makes it possible, despite the spacing the holding section and the functional module from each other, the holding section advantageous to use to tear out the functional module in particular in case of accident. Preferably, a relative movement only a few millimeters or centimeters, for example less than two inches, especially less than an inch possible, until the holding section limits the movement of the functional module.

Besonders von Vorteil ist es, wenn auch eine Relativbewegung des Funktionsmoduls gegenüber dem Halteabschnitt in Richtung einer Fahrzeugquerachse bezogen auf einen Nutzzustand der Armlehne nur in begrenztem Maß möglich ist, so dass auch starke Querkräfte, wie sie im Falle eines Unfalls auftreten können, ein Ausreißen des Funktionsmoduls nicht bewirken können.Especially It is advantageous, albeit a relative movement of the functional module compared to the Holding section in the direction of a vehicle transverse axis with respect to a Use state of the armrest is possible only to a limited extent, so that too strong Transverse forces, as they may occur in the event of an accident, a ripping of the Function module can not effect.

Vorzugsweise sind das Funktionsmodul und der Halteabschnitt derart ausgebildet, dass das Funktionsmodul den Halteabschnitt oder der Halteabschnitt das Funktionsmodul in einer Horizontalebene bezogen auf den Nutzzustand der Armlehne zumindest abschnittsweise, vorzugsweise vollständig, umgibt. Der Halteabschnitt kann zu diesem Zweck beispielsweise als Halterahmen ausgebildet sein, der einen freien Zwischenraum begrenzt, in dem das Funktionsmodul angeordnet ist. Alternativ kann der Halterahmen oder eine Segment des Halterahmens seinerseits zur Sicherung des Funktionsmoduls von Wandungen des Funktionsmoduls umgeben sein.Preferably are the functional module and the holding section designed such that the functional module, the holding section or the holding section the functional module in a horizontal plane based on the use state the armrest at least partially, preferably completely, surrounds. The holding portion may for this purpose, for example, as a holding frame be formed, which limits a free space in the the functional module is arranged. Alternatively, the support frame or a segment of the holding frame in turn for securing the Function module surrounded by walls of the functional module.

Die Erfindung betrifft weiterhin eine Fahrzeugbank sowie einen Fahrzeugsitz, die jeweils eine Armlehne aufweisen, die nach oben beschriebener Art ausgebildet ist.The The invention further relates to a vehicle bench and a vehicle seat, each having an armrest, the type described above is trained.

Weiterhin ist von der Erfindung ein Herstellungsverfahren zur Herstellung einer Armlehne umfasst, insbesondere zur Herstellung einer Armlehne des oben beschriebenen Typs. Dabei werden ein starrer Halteabschnitt zur Anbindung der Armlehne an eine fahrzeugseitige Befestigungseinrichtung sowie ein starres Funktionsmodul in einer festen Relativlage zueinander separat an einem Formwerkzeug befestigt. Anschließend wird ein das Funktionsmodul und den Halteabschnitt zumindest abschnittsweise umgebender Bereich mit einem Polsterschaum ausgefüllt.Farther is from the invention, a production process for the preparation an armrest, in particular for producing an armrest of the type described above. This will be a rigid holding section for connecting the armrest to a vehicle-mounted fastening device and a rigid functional module in a fixed relative position to each other attached separately to a mold. Subsequently, will a functional module and the holding section at least partially surrounding Area filled with a foam padding.

Das Formwerkzeug ist dabei vorzugsweise ein zumindest zweiteiliges Formwerkzeug, welches einen durch den Polsterschaum auszuschäumenden Freiraum definiert. Bevor dieser Freiraum ausgeschäumt wird, werden der Halteabschnitt und das Funktionsmodul darin festgelegt, wobei der Halteabschnitt und das Funktionsmodul jeweils separat am Formwerkzeug befestigt werden, so dass demnach weder der Halteabschnitt noch das Funktionsmodul nur mittelbar über die jeweils andere Komponente mit dem Formwerkzeug verbunden ist. Es ist dabei nicht erforderlich, dass der Halteabschnitt und das Funktionsmodul unmittelbar am Formwerkzeug festgelegt sind. Es können jeweils auch Zwischenglieder und Hilfsglieder hierfür vorgesehen sein.The Forming tool is preferably an at least two-part mold, which defines a foamable by the foam padding space. Before this free space foamed is set, the holding section and the function module set therein, wherein the holding section and the functional module each separately on the mold be attached, so that therefore neither the holding section yet the functional module only indirectly via the other component connected to the mold. It is not necessary that the holding section and the functional module directly on the mold are fixed. It can In each case, intermediate links and auxiliary links are also provided for this purpose be.

Bei einer Weiterbildung des Herstellungsverfahrens werden der Halteabschnitt und das Funktionsmodul derart angeordnet, dass sie nicht in Berührkontakt miteinander stehen.at a development of the manufacturing process, the holding section and the functional module arranged such that they are not in touch contact standing together.

Kurzbeschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Weitere Aspekte und Vorteile der Erfindung ergeben sich außer aus den Ansprüchen auch aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung. Dieses wird anhand der Zeichnungen erläutert. Dabei zeigen:Further Aspects and advantages of the invention will become apparent the claims also from the following description of a preferred embodiment the invention. This will be explained with reference to the drawings. there demonstrate:

1 eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Armlehne, 1 an embodiment of an armrest according to the invention,

2a bis 2c die starren Komponenten der Armlehne der 1, 2a to 2c the rigid components of the armrest of the 1 .

3a und 3b den Herstellungsvorgang zur Herstellung der Armlehne der 1, und 3a and 3b the manufacturing process for the production of the armrest of 1 , and

4 die Armlehne der 1, ergänzt um einen Becherhalter. 4 the armrest of the 1 , supplemented by a cup holder.

Detaillierte Beschreibung des AusführungsbeispielsDetailed description of the embodiment

1 zeigt eine erfindungsgemäße Armlehne 10, wobei die Armlehne 10 zur schwenkbaren Anbringung im Bereich einer nicht dargestellten Rückbank oder eines Durchladesystems eines Fahrzeugs vorgesehen ist. 1 shows an armrest according to the invention 10 where the armrest 10 to the hinged on is provided in the area of an unillustrated rear seat or a through-loading system of a vehicle.

Die Armlehne 10 besteht zum überwiegenden Teil aus einem Polsterteil 20, welches einen Halterahmen 30 sowie ein Funktionsmodul 50 zumindest teilweise umgibt.The armrest 10 consists for the most part of a padded part 20 which has a support frame 30 as well as a functional module 50 at least partially surrounds.

Vom Halterahmen 30 sind in dem Zustand der 1 lediglich beidseitig der Armlehne 10 jeweils zwei Fortsätze 32a, 32b zu sehen, die aus dem Polsterteil 20 herausragen und die nicht umschäumt sind. Diese Fortsätze dienen der Anbindung an eine Verbindungsbaugruppe an einer Sitzbank oder an einem Durchladesystem, für die die Armlehne vorgesehen ist. Das Funktionsmodul 50 ragt an einer Oberseite der Armlehne 10 aus dem Polsterteil 20 heraus, wobei ein umlaufender Rand 52 nicht vom Polstermaterial bedeckt ist. Innerhalb des umlaufenden Randes 52 ist eine vom Polstermaterial freie Aussparung 22 vorgesehen.From the support frame 30 are in the state of 1 only on both sides of the armrest 10 two extensions each 32a . 32b seen from the upholstery section 20 stick out and are not foamed. These extensions serve to connect to a connection assembly on a bench or on a through-loading system, for which the armrest is provided. The functional module 50 sticks to a top of the armrest 10 from the upholstery part 20 out, with a circumferential edge 52 not covered by the padding material. Within the surrounding edge 52 is a recess free of padding material 22 intended.

Nähere Informationen zum Aufbau der Armlehne 10 ergeben sich aus den im Folgenden noch beschriebenen 3a und 3b.Further information on the structure of the armrest 10 result from the ones described below 3a and 3b ,

Die 2a bis 2c zeigen die starren Komponenten der Armlehne der 1.The 2a to 2c show the rigid components of the armrest of the 1 ,

Die 2a zeigt den Halterahmen 30, dessen Hauptbestandteil durch einen U-förmigen Außenrahmen 34 gebildet wird. An dessen hinterer offenen Seite sind zweite Verbindungsabschnitte 32 vorgesehen, deren Enden die Fortsätze 32a, 32b bilden. Im vorderen Bereich sind die beiden gegenüberliegenden Schenkel des Außenrahmens 34 durch eine Querstrebe 36 verbunden. Der Halterahmen 30 ist vollständig aus Metall gefertigt.The 2a shows the holding frame 30 whose main component is a U-shaped outer frame 34 is formed. At its rear open side are second connecting sections 32 provided, whose ends are the extensions 32a . 32b form. In the front area are the two opposite legs of the outer frame 34 through a crossbar 36 connected. The support frame 30 is made entirely of metal.

Die 2b zeigt das Funktionsmodul 50. Dieses weist eine etwa rechteckige Grundform auf, die durch eine vordere Seitenfläche 54a, seitliche Seitenflächen 54b, 54c und eine hintere Seitenfläche 54d abgeschlossen wird. In den Seitenflächen 54a, 54b, 54c, 54d sind Durchbrechungen 56 vorgesehen. Am unteren Ende der Seitenflächen 54a, 54b, 54c, 54d sind hakenförmige Fortsätze 58 vorgesehen. Zwischen den seitlichen Seitenflächen 54b, 54c und der hinteren Seitenfläche 54d sind in den Eckbereichen des Funktionsmoduls Ausnehmungen 60 vorgesehen, so dass die hintere Seitenfläche 54d mit den anderen Seitenflächen 54a, 54b, 54c nur über den oberseitigen Rand 52 verbunden ist.The 2 B shows the function module 50 , This has an approximately rectangular basic shape, through a front side surface 54a , lateral side surfaces 54b . 54c and a rear side surface 54d is completed. In the side areas 54a . 54b . 54c . 54d are breakthroughs 56 intended. At the bottom of the side surfaces 54a . 54b . 54c . 54d are hook-shaped extensions 58 intended. Between the lateral side surfaces 54b . 54c and the rear side surface 54d are in the corners of the function module recesses 60 provided so that the rear side surface 54d with the other side surfaces 54a . 54b . 54c just over the top edge 52 connected is.

Die 3a und 3b zeigen in je einer geschnittenen Ansicht von vorne und von der Seite den Herstellungsvorgang zur Herstellung in 1 dargestellten Mittelarmlehne. Hierfür findet ein Formwerkzeug 80 Anwendung, welches über eine Oberform 82 und eine Unterform 84 verfügt. In der Oberform 82 und der Unterform 84 sind jeweils Ausnehmungen 82a, 84a vorgesehen, die gemeinsam die Außenform der Mittelarmlehne 10 definieren. Dabei ist die Teilungsebene der Oberform 82 und der Unterform 84 auf Höhe der maximalen Breite der Armlehne vorgesehen.The 3a and 3b show in a sectional view from the front and from the side of the manufacturing process for manufacturing in 1 illustrated center armrest. For this finds a mold 80 Application, which has an upper form 82 and a subform 84 features. In the upper mold 82 and the subform 84 are each recesses 82a . 84a provided, which together the outer shape of the center armrest 10 define. The division level is the upper form 82 and the subform 84 provided at the height of the maximum width of the armrest.

In den durch die Ausnehmungen 82a, 84a definierten Freibereich, der zum nachfolgenden Ausschäumen vorgesehen ist, sind der Halterahmen 30 sowie das Funktionsmodul 50 eingesetzt. Die beiden Komponenten 30, 50 sind dabei jeweils separat an der Oberform 82 befestigt, ohne dass sie sich gegenseitig stützen, insbesondere ohne dass sie sich berühren. Alternativ kann auch der Halterahmen 30 an der Unterform 84 und das Funktionsmodul 50 an der Oberform 82 befestigt sein. Die vorderen und seitlichen Seitenflächen 54a, 54b, 54c des Funktionsmoduls 50 sind außerhalb des Außenrahmens 34 angeordnet und umgreifen diesen an drei Seiten. Die hintere Seitenfläche 54d des Funktionsmoduls 50 ist hinter dem Querträger 36 des Halterahmens 30 angeordnet, wobei der Querträger 30 durch die Ausnehmungen 60 im Funktionsmodul 50 hindurchgeführt ist.In through the recesses 82a . 84a defined free area, which is provided for subsequent foaming, are the holding frame 30 as well as the functional module 50 used. The two components 30 . 50 are each separately on the upper mold 82 fastened without supporting each other, in particular without touching each other. Alternatively, the support frame 30 at the lower mold 84 and the functional module 50 on the upper mold 82 be attached. The front and side side surfaces 54a . 54b . 54c of the function module 50 are outside the outer frame 34 arranged and surround this on three sides. The rear side surface 54d of the function module 50 is behind the cross member 36 of the holding frame 30 arranged, wherein the cross member 30 through the recesses 60 in the function module 50 passed through.

Bezogen auf die Längsrichtung, also die Horizontale in der 3b, sind die Seitenflächen 54 und der Halterahmen 30 um mindestens etwa 10 mm voneinander beabstandet. In der Fahrzeugquerrichtung, also in der Horizontalen der 3a, beträgt der minimale Abstand zwischen dem Halterahmen 30 und dem Funktionsmodul 50 etwa 3 mm. Es können alternativ auch geringere oder insbesondere größere Beabstandungen vorgesehen sein.Relative to the longitudinal direction, ie the horizontal in the 3b , are the side surfaces 54 and the support frame 30 spaced apart by at least about 10 mm. In the vehicle transverse direction, ie in the horizontal of the 3a , is the minimum distance between the holding frame 30 and the functional module 50 about 3 mm. As an alternative, smaller or, in particular, larger spacings may also be provided.

Zur Verbindung des Halterahmens 30 mit dem Funktionsmodul 50 wird der durch die Ausnehmungen 82a, 84a definierte Freibereich ausgeschäumt, wobei dies beispielsweise mit einem Polyurethan-Schaum geschehen kann. Der Schaum 20 füllt dabei den Freibereich mit Ausnahme des durch den Halterahmen 30 und durch das Funktionsmodul 50 eingenommenen Raums ein. Insbesondere gelangt der Schaum auch in die Durchbrechungen 56 und in den Bereich oberhalb der Fortsätze 58. Das Funktionsmodul 50 wird dadurch fest im Schaum 20 verankert.For connecting the holding frame 30 with the function module 50 becomes the through the recesses 82a . 84a defined open space foamed, and this can be done for example with a polyurethane foam. The foam 20 fills the outdoor area except for the frame 30 and through the functional module 50 occupied space. In particular, the foam also gets into the openings 56 and in the area above the appendages 58 , The functional module 50 becomes firm in the foam 20 anchored.

Nachdem der Schaum ausgehärtet ist, werden die Oberform 82 und die Unterform 84 voneinander getrennt und die Armlehne 10 kann entnommen werden. Das dadurch erzielte Produkt entspricht der Darstellung der 1. Es kann anschließend noch mit einem textilen Überzug versehen werden.After the foam has cured, the top mold become 82 and the subform 84 separated and the armrest 10 can be removed. The resulting product corresponds to the representation of 1 , It can then be provided with a textile coating.

Durch die Beabstandung des Halterahmens 30 und des Funktionsmoduls 50 weist das fertige Produkt den Vorteil einer gedämpften Relativbeweglichkeit des Funktionsmoduls 50 gegenüber dem Halterahmen 30 auf. Die Gefahr, sich bei einem Unfall an dem Funktionsmodul 50 zu verletzen, ist dadurch gering. Durch die Gestaltung des Halterahmens 30, der bis nahezu zum vorderen Ende der Armlehne 10 reicht, und die Relativstellung des Halterahmens 30 und der Seitenflächen 54a, 54b, 54c, 54d ist dennoch ein ausreichender Halt und eine wünschenswerte Begrenzung der Relativbeweglichkeit des Funktionsmoduls 50 gegeben. Insbesondere kann das Funktionsmodul 50 selbst bei einer starken Kraftbeaufschlagung in der Horizontalen nicht vollständig von der Mittelarmlehne gelöst werden, da es durch den Außenrahmen 34 bzw. die Querstrebe 36 in Verbindung mit den Seitenflächen 54a, 54b, 54c, 54d gehalten wird.By the spacing of the holding frame 30 and the functional module 50 the finished product has the advantage of a damped relative movement functionality of the function module 50 opposite the support frame 30 on. The danger of getting involved in an accident at the function module 50 to hurt is thereby low. By the design of the holding frame 30 that extends almost to the front end of the armrest 10 ranges, and the relative position of the holding frame 30 and the side surfaces 54a . 54b . 54c . 54d is still a sufficient stop and a desirable limitation of the relative mobility of the functional module 50 given. In particular, the functional module 50 even with a strong application of force in the horizontal can not be completely detached from the center armrest, as it passes through the outer frame 34 or the cross strut 36 in conjunction with the side surfaces 54a . 54b . 54c . 54d is held.

Ein gewaltsames Ausreißen des Funktionsmoduls 50 in der Vertikalen wird durch die konische Formgebung der Seitenwände 54a, 54b, 54c, 54d, durch die ausgeschäumten Durchbrechungen 56 sowie durch die hakenförmige Gestaltung mit den Fortsätzen 58 verhindert. Die damit einhergehenden Hinterschnitte verhindern, dass das Funktionsmodul 50 zerstörungsfrei von der Armlehne 10 getrennt werden kann.A violent ripping of the function module 50 in the vertical is due to the conical shape of the side walls 54a . 54b . 54c . 54d , through the foam-filled openings 56 and by the hook-shaped design with the extensions 58 prevented. The associated undercuts prevent the functional module 50 non-destructive of the armrest 10 can be separated.

Bei der vorliegenden Ausgestaltung ist das Funktionsmodul 50 als Trägermodul 50 ausgebildet, welches selbst keine Komfortfunktion übernimmt, sondern stattdessen die Funktion eines Adapters übernimmt, an dem andere Module befestigbar sind.In the present embodiment, the functional module 50 as a carrier module 50 formed, which itself does not take on a comfort function, but instead assumes the function of an adapter to which other modules can be fastened.

Ein derartiges Modul 70 zur Befestigung am Funktionsmodul 50 ist in der 2c dargestellt. Es handelt sich um einen Becherhalter 70, der in nicht näher dargestellter Art und Weise Kopplungsabschnitte aufweist, mittels derer er am Funktionsmodul 50 festlegbar ist.Such a module 70 for attachment to the functional module 50 is in the 2c shown. It is a cup holder 70 , Which has in a manner not shown coupling sections, by means of which he on the functional module 50 is determinable.

Die Mittelarmlehne 10 mit angekoppeltem Becherhalter 50 ist in 4 dargestellt.The center armrest 10 with coupled cup holder 50 is in 4 shown.

Claims (9)

Armlehne (10) für ein Fahrzeug mit – einem starren Halteabschnitt (30), der zur Anbindung an eine fahrzeugseitige Befestigungsvorrichtung vorgesehen ist, – einem Polsterabschnitt (20) aus geschäumtem Polstermaterial und – einem starren Funktionsmodul (50), dadurch gekennzeichnet, dass der Halteabschnitt (30) und das Funktionsmodul (50) mittelbar über den Polsterabschnitt (20) miteinander verbunden sind und sich nicht unmittelbar berühren.Armrest ( 10 ) for a vehicle with - a rigid holding section ( 30 ), which is provided for connection to a vehicle-side fastening device, - a padded portion ( 20 ) made of foamed upholstery material and - a rigid functional module ( 50 ), characterized in that the holding section ( 30 ) and the functional module ( 50 ) indirectly over the padded portion ( 20 ) are connected to each other and do not touch each other directly. Armlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionsmodul (50) als Festlegungsrahmen (50) zur Ankoppelung eines Anbaumoduls (70) ausgebildet ist.Armrest according to claim 1, characterized in that the functional module ( 50 ) as a definition framework ( 50 ) for coupling an add-on module ( 70 ) is trained. Armlehne nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionsmodul (50) oder das Anbaumodul (70) als Becherhalter (70), Befestigungsvorrichtung, Ablage oder Kleinteilfach ausgebildet ist.Armrest according to claim 1 or 2, characterized in that the functional module ( 50 ) or the add-on module ( 70 ) as a cup holder ( 70 ), Fastening device, storage or small parts compartment is formed. Armlehne nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionsmodul (50) durch mindestens eine Durchbrechung (56), mindestens einen Sperrabschnitt (58) und/oder durch eine sich zumindest abschnittsweise aufweitende Formgebung gegen Herausziehen gesichert ist.Armrest according to one of the preceding claims, characterized in that the functional module ( 50 ) by at least one opening ( 56 ), at least one lock section ( 58 ) and / or secured by an at least partially widening shape against pulling out. Armlehne nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionsmodul (50) und der Halteabschnitt (30) derart ausgebildet und angeordnet sind, dass eine Relativbewegung des Funktionsmoduls (50) gegenüber dem Halteabschnitt (30) zumindest in Richtung einer Fahrzeuglängsachse bezogen auf einen Nutzzustand der Armlehne (10) nur in begrenztem Maß möglich ist.Armrest according to one of the preceding claims, characterized in that the functional module ( 50 ) and the holding section ( 30 ) are designed and arranged such that a relative movement of the functional module ( 50 ) opposite the holding section ( 30 ) at least in the direction of a vehicle longitudinal axis relative to a state of use of the armrest ( 10 ) is only possible to a limited extent. Fahrzeugbank, insbesondere Fahrzeugrückbank, oder Durchladesystem mit einer Armlehne, dadurch gekennzeichnet, dass die Armlehne (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche ausgebildet ist.Vehicle bench, in particular vehicle rear bench, or through-loading system with an armrest, characterized in that the armrest ( 10 ) is designed according to one of the preceding claims. Fahrzeugsitz mit einer Armlehne, dadurch gekennzeichnet, dass die Armlehne (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche ausgebildet ist.Vehicle seat with an armrest, characterized in that the armrest ( 10 ) is designed according to one of the preceding claims. Herstellungsverfahren zur Herstellung einer Armlehne (10), insbesondere zur Herstellung einer Armlehne (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass – ein starrer Halteabschnitt (30) zur Anbindung der Armlehne an eine fahrzeugseitige Befestigungseinrichtung sowie ein starres Funktionsmodul (50) in einer festen Relativlage zueinander separat an einem Formwerkzeug (80) befestigt werden, und – ein das Funktionsmodul (50) und den Halteabschnitt (30) zumindest abschnittsweise umgebender Bereich mit einem Polsterschaum (20) gefüllt wird.Manufacturing method for producing an armrest ( 10 ), in particular for the production of an armrest ( 10 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that - a rigid holding section ( 30 ) for connecting the armrest to a vehicle-mounted fastening device and a rigid functional module ( 50 ) in a fixed position relative to each other separately on a mold ( 80 ), and - a functional module ( 50 ) and the holding section ( 30 ) at least partially surrounding area with a foam pad ( 20 ) is filled. Herstellungsverfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Halteabschnitt (30) und das Funktionsmodul (50) derart angeordnet werden, dass sie nicht in Berührkontakt miteinander stehen.Manufacturing method according to claim 8, characterized in that the holding section ( 30 ) and the functional module ( 50 ) are arranged so that they are not in touching contact with each other.
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