DE102008025187A1 - Signalgeber für ein LED-Lichtsignal - Google Patents
Signalgeber für ein LED-Lichtsignal Download PDFInfo
- Publication number
- DE102008025187A1 DE102008025187A1 DE102008025187A DE102008025187A DE102008025187A1 DE 102008025187 A1 DE102008025187 A1 DE 102008025187A1 DE 102008025187 A DE102008025187 A DE 102008025187A DE 102008025187 A DE102008025187 A DE 102008025187A DE 102008025187 A1 DE102008025187 A1 DE 102008025187A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- operating voltage
- characteristic
- light signal
- signal
- load
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 claims description 7
- 230000011664 signaling Effects 0.000 claims description 5
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 10
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 5
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 5
- 239000008186 active pharmaceutical agent Substances 0.000 description 4
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 3
- 238000012806 monitoring device Methods 0.000 description 3
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 238000000691 measurement method Methods 0.000 description 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 2
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 230000005283 ground state Effects 0.000 description 1
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 238000012795 verification Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/12—Visible signals
- B61L5/18—Light signals; Mechanisms associated therewith, e.g. blinders
- B61L5/1809—Daylight signals
- B61L5/1881—Wiring diagrams for power supply, control or testing
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B45/00—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
- H05B45/40—Details of LED load circuits
- H05B45/44—Details of LED load circuits with an active control inside an LED matrix
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L2207/00—Features of light signals
- B61L2207/02—Features of light signals using light-emitting diodes [LEDs]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
- Led Devices (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft einen Signalgeber für ein LED-Lichtsignal mit einem Schaltungsteil zur Anpassung einer Signalgeberstrom-Betriebsspannungs-Kennlinie (16) des LED-Lichtsignals an eine Kennlinie (15) eines Glühlampen-Lichtsignals, wobei eine Last in Abhängigkeit von der Betriebsspannung ansteuerbar ist. Um auf einfache Weise eine möglichst genaue Kennlinienpassung zu realisieren, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass als Last ein Widerstandsnetzwerk mit elektronisch schaltbaren Widerständen (R1 bis R7) vorgesehen ist.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Signalgeber für ein LSD-Lichtsignal mit einem Schaltungsteil zur Anpassung einer Signalgeberstrom-Betriebsspannungs-Kennlinie des LED-Lichtsignals an eine Kennlinie eines Glühlampen-Lichtsignals, wobei eine Last in Abhängigkeit von der Betriebsspannung ansteuerbar ist.
- Lichtsignale oder Leuchtzeichen auf der Basis von LEDs-lichtemittierende Dioden – anstelle von Glühlampen werden in vielen Bereichen, insbesondere in der Signaltechnik zunehmend angewendet. LEDs sind vergleichsweise preiswert, langlebig und lichtstark. Schwierig ist der Einsatz von LEDs jedoch dort, wo ohne Änderungen einer vorhandenen Überwachungseinrichtung die Glühlampen durch LEDs ersetzt werden sollen. Besonders gilt dieses für Lichtsignalschaltungen der Eisenbahn, bei welchen die ordnungsgemäße Funktion in der Regel durch eine signaltechnisch sichere Strommessung mittels eines stellwerkseitigen Stellteiles überwacht wird. Um diese Überwachungseinrichtung ohne Änderung weiter verwenden zu können, muss die Signalgeberstrom-Betriebsspannungs-Kennlinie des LED-Lichtsignals annähernd an die des Glühlampen-Lichtsignals angepasst werden. Um Schnittstellenkompatibilität zu erreichen, ist daher der zusätzliche Schaltungsteil in dem Signalgeber erforderlich. Dieser Schaltungsteil ermöglicht die Kennlinienanpassung, indem die Differenz zwischen der Stromaufnahme der leuchtenden LEDs und der ersetzten Glühlampe durch eine entsprechende elektrische Leistungsaufnahme ausgeglichen wird.
- Eine weitere Besonderheit bei Eisenbahn-Lichtsignalen ist die Signalisierung außerhalb von Tunneln oder Umgebungsbedingun gen mit annähernd konstanten Lichtverhältnissen. Hier ist schaltungstechnisch eine Absenkung der Lichtleistung, d. h. der Betriebsspannung, für den Nachtbetrieb gegenüber dem Tagbetrieb zu realisieren. Daraus ergibt sich die Notwendigkeit einer möglichst genauen Kennlinienanpassung nicht nur punktuell, sondern über weite Bereiche der Betriebsspannung.
- Aus der
EP 1 232 654 A1 ist eine adaptive Kennlinienanpassung für LED-Signalgeber bekannt, bei der gemäß1 aus der Betriebsspannung eine Steuerspannung abgeleitet wird. Bei dieser für Wechselspannungsbetrieb konzipierten Schaltung ist eine Gleichrichterbrücke GR parallel mit einer Steuerschaltung1 für eine Last2 , bestehend aus Transistoren T1, T2 sowie Lastwiderständen RL1, RL2 und Stromrichtungsdioden D1 und D2, verbunden. Die Steuerschaltung1 erzeugt aus der Betriebsspannung eine Steuerspannung, welche den mittleren Stromfluss durch die Transistoren T1 und T2 einstellt. Die auf diese Weise erreichbare Kennlinienanpassung ist relativ ungenau. Der Laststrom, der sich hauptsächlich durch die Transistoren T1 und T2 ergibt, ist bei sinusförmiger Betriebsspannung nicht sinusförmig, wodurch der gewünschte rein ohmsche Charakter der zu simulierenden Glühlampe nicht exakt nachgebildet werden kann. Erschwerend kommt hinzu, dass der Wert des nicht sinusförmigen Laststromes von dem Messverfahren in der glühlampenspezifischen Überwachungseinrichtung des stellwerkseitigen Stellteiles abhängig ist. In der Praxis werden durchaus unterschiedliche Strommessverfahren eingesetzt, so dass erhebliche Mess- und Interpretationsunsicherheiten resultieren. Infolgedessen ist die Auslegung und Verifizierung dieser bekannten Schaltungsanordnung zur Kennlinienanpassung problematisch. - Denkbar ist auch, anstelle der Transistorkombination gemäß
1 einen pulsweitenmodulierten elektronischen Schalter3 gemäß2 zu verwenden. Die Schaltung umfasst neben einer Spannungsversorgung4 eine Betriebsspannungsmessung5 , wobei aus der Betriebsspannung mittels eines Algorithmus6 eine Pulsweitenmodulation – PWM – erzeugt wird, welche den elektronischen Schalter3 zur Bestromung eines Lastwiderstandes7 ansteuert. Mit einer sinusförmigen Variation des Puls/Pausenverhältnisses der PWM über die Sinushalbwellen kann auch ein annähernd ohmscher Strom/Spannungsverlauf simuliert werden. Nachteilig ist jedoch, dass durch die steilen Schaltflanken der PWM hochfrequente Störungen auf der Versorgungsleitung entstehen, welche Probleme hinsichtlich der elektromagnetischen Verträglichkeit – EMV – erzeugen, die wiederum nur durch aufwändige Netzfilter8 beherrschbar sind. Die Gesamtschaltung ist infolgedessen hinsichtlich Auslegung und Realisierung sehr komplex. - Bei einer weiteren Abwandlung des aus der oben genannten
EP 1 233 654 B1 bekannten und in1 dargestellten Grundprinzips dient als elektronisch steuerbare Last gemäß3 die D-S-Strecke eines Leistungs-MOSFETs9 . Der D-S-Widerstand, der die gewünschte Verlustleistung10 zur Kennlinienanpassung bewirken soll, ist von der G-S-Spannung, aber auch von der D-S-Spannung abhängig. Dadurch entsteht ein nichtlinearer, nicht rein ohmscher Zusammenhang, der schaltungstechnisch aufwändig kompensiert werden muss. Darüber hinaus ist der D-S-Widerstand auch stark von der Temperatur und vom Exemplar des Leistungs-MOSFETs9 abhängig. Das erhöht wiederum die Komplexität einer MOSFET-Ansteuerschaltung11 , um eine rein ohmsche Last vorzutäuschen. Über eine Rückkopplung12 muss der gewünschte Strom überwacht werden, um die Gate-Spannung laufend nachführen zu können. Letztlich erfordert die MOSFET-Variante für den Einsatz zur Kennlinienanpassung, insbesondere bei Wechselspannung, einen unpraktikabel großen schaltungstechnischen Aufwand. - Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu beseitigen und einen Signalgeber der gattungsgemäßen Art anzugeben, der auf einfache Weise eine Kennlinienanpassung bedarfsgemäßer Genauigkeit ermöglicht.
- Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass als Last ein Widerstandsnetzwerk mit elektronisch schaltbaren Widerständen vorgesehen ist. Durch die Verwendung elektronisch schaltbarer Widerstände wird im Gegensatz zu der bekannten Transistorvariante und deren Abwandlungen mittels PWM oder MOSFET ein rein ohmscher Lastcharakter erzeugt. Für Widerstände besteht ein streng linearer Zusammenhang zwischen Strom und Spannung gemäß dem ohmschen Gesetzt I = U/R. Signalverzerrungen im Nulldurchgang des Laststromes oder Oberwellen treten nicht auf. Die Ansteuerung der Widerstände mittels elektronischer Schalter ermöglicht durch betriebsspannungsabhängiges Zu- oder Abschalten von Widerständen auf einfache Weise eine Realisierung der gewünschten Last zur Kennlinienanpassung.
- Eine kontinuierliche Einstellung des gewünschten Lastwiderstandes ist bei Widerstandsnetzwerken zwar nicht möglich, aber auch nicht unbedingt notwendig. Innerhalb akzeptabler Toleranzgrenzen genügen wenige geschaltete Widerstände, so dass letztlich eine aufwandsgünstige Realisierung möglich ist. Vorteilhaft ist weiterhin das zu erwartende langzeitstabile Verhalten auch bei erheblichen Temperaturschwankungen.
- Gemäß Anspruch 2 ist vorgesehen, dass die elektronischen Schalter des Widerstandsnetzwerkes betriebsspannungsabhängig mittels eines Mikrocontrollers ansteuerbar sind. Damit ist es leicht möglich, je nach gemessener Betriebsspannung ein be stimmtes Bitmuster für die Ansteuerung der elektronischen Schalter zu erzeugen.
- Das Widerstandsnetzwerk kann gemäß Anspruch 3 zusätzlich mit mindestens einem Öffner-Kontakt zur Nachbildung eines Einschaltstromstoßes des Glühlampen-Lichtsignals ausgestattet sein. Der Öffner-Kontakt ist vorzugsweise im Grundzustand, d. h. bei dunklem Signal, geschlossen. Nach Zuschalten der Betriebsspannung wird der Öffner-Kontakt nach einer festgelegten Zeit geöffnet. Dadurch ergibt sich kurz nach dem Zuschalten der Betriebsspannung kurzzeitig ein zusätzlicher Stromstoß, der den Stromstoß nachbildet, welcher bei dem Glühlampen-Lichtsignal aufgrund dessen geringeren Widerstandes im Kaltzustand entsteht. Da der Einschaltstromstoß bei dem Glühlampen-Lichtsignal von der Höhe der anliegenden Spannung und aufgrund der Erwärmung des Glühfadens, der zu einer Erhöhung des Widerstandes führt, auch von der Zeit abhängig ist, kann die Genauigkeit der Nachbildung durch die Verwendung mehrerer Öffner-Kontakte, die entsprechend dieser Anfangsbedingungen angesteuert werden, verbessert werden.
- Nachfolgend wird die Erfindung anhand figürlicher Darstellungen näher erläutert. Es zeigen:
-
1 eine bekannte Schaltungsanordnung zur Anpassung einer Signalgeberstrom-Betriebsspannungs-Kennlinie eines LED-Lichtsignals, -
2 eine erste Abwandlung der Kennlinienanpassung gemäß1 in schematisierter Darstellung, -
3 eine zweite Abwandlung der Kennlinienanpassung gemäß1 in schematisierter Darstellung, -
4 eine erfindungsgemäße Kennlinienanpassung in der Darstellungsweise der2 und3 , -
5 ein Signalgeberstrom-Betriebsspannungs-Diagramm und -
6 vier Varianten eines Widerstandsnetzwerkes. - Die oben erläuterte bekannte Kennlinienanpassung gemäß
1 und deren in den2 und3 veranschaulichte Abwandlungen weisen vor allem den Nachteil auf, dass ein rein ohmscher Lastcharakter nicht oder nur mit ganz erheblichem schaltungstechnischen Aufwand erreichbar ist. -
4 zeigt die wesentlichen Komponenten einer erfindungsgemäßen Kennlinienanpassung. Anstelle von Transistoren –1 – oder PWM2 – oder MOSFET3 – wird ein Widerstandsnetzwerk mit Widerständen R1, R2, R3, die von elektronischen Schaltern13.1 ,13.2 ,13.3 ansteuerbar sind, verwendet. Die gewünschte Last wird dabei durch betriebsspannungsabhängiges Zu- oder Abschalten der Widerstände R1, R2, R3 realisiert. Die schaltungstechnische Anordnung der Widerstände R1, R2, R3, welche auch unterschiedliche Werte besitzen können, ist entsprechend den jeweiligen Anforderungen frei konfigurierbar. Zur Ansteuerung der elektronischen Schalter13.1 ,13.2 ,13.3 dient vorzugsweise ein Mikrocontroller14 oder eine programmierbare Logik. -
5 veranschaulicht ein Signalgeberstrom-Betriebsspannungs-Diagramm, in dem die nachzubildende Kennlinie15 einer Glühlampe, die Kennlinie16 einer LED-Anordnung und die Kennlinie17 einer Anpassungsschaltung nach dem Prinzip der4 dargestellt sind. Es ist ersichtlich, dass sich bereits bei lediglich fünf Widerstandsstufen eine sehr gute Kennlinienanpassung ergibt. Die Stufigkeit der Kennlinie17 lässt sich durch die frei wählbare Anzahl der verwendeten Widerstände R1 bis R7 gemäß6 im Rahmen der überwachungsspezifischen Toleranzen halten. - Die LED-Kennlinie
16 ist in einen Nachtbereich < 8 V und einen Tagbereich > 8 V zweigeteilt. Insbesondere im Nachtbereich besteht ein großer Unterschied zwischen der Stromaufnahme der Glühlampe und der für das Leuchten der LEDs nötigen Stromaufnahme. Durch die beanspruchte Schaltung erzeugt der Signalgeber auch in diesem kritischen Bereich ein für die externe Überwachung geeignetes Ausgangssignal, das dem der Glühlampe sehr nahe kommt. - Die Schaltung kann zusätzlich dafür genutzt werden, den Kaltwiderstand der Signallampe nachzubilden. Dazu ist gemäß
6d ein Öffner-Kontakt18 vorgesehen, der bei ausgeschaltetem Signal geschlossen ist. Nach Zuschalten der Betriebsspannung wird der Öffner-Kontakt18 nach einer festgelegten Zeit geöffnet. Der sich ergebende zusätzliche Stromfluss kurz nach dem Einschalten bildet den zusätzlichen Stromfluss nach, welcher bei einer Glühlampe aufgrund deren geringeren Widerstandes im Kaltzustand entsteht. Da der Widerstand des Glühfadens in Abhängigkeit von der Erwärmung zunimmt, ist der Einschaltstromstoß der Glühlampe von der Höhe der anliegenden Spannung und von der Zeit abhängig. Um diesen Zusammenhang exakt nachzubilden, können auch mehrere separat angesteuerte Öffner-Kontakte18 verwendet werden. - Die
6a ,6b und6c zeigen Widerstandsnetzwerke verschiedener Komplexität, welche mit der Kaltfadennachbildung gemäß6d kombiniert werden können. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- - EP 1232654 A1 [0004]
- - EP 1233654 B1 [0006]
Claims (3)
- Signalgeber für ein LED-Lichtsignal mit einem Schaltungsteil zur Anpassung einer Signalgeberstrom-Betriebsspannungs-Kennlinie (
16 ) des LED-Lichtsignals an eine Kennlinie (15 ) eines Glühlampen-Lichtsignals, wobei eine Last in Abhängigkeit von der Betriebsspannung ansteuerbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass als Last ein Widerstandsnetzwerk mit elektronisch schaltbaren Widerständen (R1 bis R7) vorgesehen ist. - Signalgeber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die elektronischen Schalter (
13.1 bis13.6 ) des Widerstandsnetzwerkes betriebsspannungsabhängig mittels eines Mikrocontrollers (14 ) ansteuerbar sind. - Signalgeber nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Öffner-Kontakt (
18 ) zur Nachbildung eines Einschaltstromstoßes des Glühlampen-Lichtsignals vorgesehen ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008025187A DE102008025187A1 (de) | 2008-05-23 | 2008-05-23 | Signalgeber für ein LED-Lichtsignal |
EP09160459.5A EP2124507A3 (de) | 2008-05-23 | 2009-05-18 | Signalgeber für ein LED-Lichtsignal |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008025187A DE102008025187A1 (de) | 2008-05-23 | 2008-05-23 | Signalgeber für ein LED-Lichtsignal |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102008025187A1 true DE102008025187A1 (de) | 2009-12-03 |
Family
ID=41011796
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102008025187A Ceased DE102008025187A1 (de) | 2008-05-23 | 2008-05-23 | Signalgeber für ein LED-Lichtsignal |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2124507A3 (de) |
DE (1) | DE102008025187A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202013103303U1 (de) | 2012-07-20 | 2013-09-05 | Pintsch Bamag Antriebs- Und Verkehrstechnik Gmbh | LED-Streckensignal für den Schienenverkehr sowie Schnittstelle für ein solches LED-Streckensignal |
DE102012213774A1 (de) * | 2012-08-03 | 2014-02-06 | Siemens Aktiengesellschaft | Lichtsignal |
DE102016007366A1 (de) * | 2016-06-16 | 2017-12-21 | Deutsche Bahn Ag | Glühlampenemulation |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2653365B1 (de) * | 2012-04-18 | 2014-06-04 | Siemens Schweiz AG | Lichtsignal enthaltend eine LED-Lichtquellen-Anordnung zum Ersatz einer Glühlampen-Anordnung |
DE102014019475A1 (de) * | 2014-12-23 | 2016-06-23 | Db Netz Ag | Leuchtvorrichtung für eine Lichtsignalanlage des schienengebundenen Verkehrs |
DE202016003785U1 (de) | 2016-06-16 | 2016-07-20 | Deutsche Bahn Ag | Vorrichtung zum Ersetzen einer Glühlampe |
CN109884555B (zh) * | 2017-12-06 | 2021-03-19 | 台达电子企业管理(上海)有限公司 | 一种直流集中照明***及其灯具状态的测量方法 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1232654A1 (de) | 1999-11-25 | 2002-08-21 | Quante Ag | Systemseitiges anschlussmodul und verteiler der telekommunikationstechnik |
EP1233654A1 (de) | 2001-01-19 | 2002-08-21 | Siemens Aktiengesellschaft | Schaltungsanordnung und Verfahren zur Kennlinienanpassung einer Leuchtdiode |
DE102004027351B3 (de) * | 2004-06-01 | 2006-01-19 | Siemens Ag | Schaltungsanordnung zum Betreiben einers LED-Signalgebers |
EP1787886B1 (de) * | 2005-11-18 | 2008-01-02 | ALCATEL Transport Solution Deutschland GmbH | Elektrische Schaltung für LED Signallampen mit einer Schaltschwelle zum Umschalten zwischen Tages- und Nachtbetrieb |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19846753A1 (de) * | 1998-10-07 | 2000-04-13 | Siemens Ag | Schaltungsanordnung zum Betreiben eines Leuchtzeichens |
US6764347B1 (en) * | 2003-01-06 | 2004-07-20 | Paul J. Plishner | Plug and socket holder for replaceably holding diode-based light sources and other radiation sources and receivers |
-
2008
- 2008-05-23 DE DE102008025187A patent/DE102008025187A1/de not_active Ceased
-
2009
- 2009-05-18 EP EP09160459.5A patent/EP2124507A3/de not_active Withdrawn
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1232654A1 (de) | 1999-11-25 | 2002-08-21 | Quante Ag | Systemseitiges anschlussmodul und verteiler der telekommunikationstechnik |
EP1233654A1 (de) | 2001-01-19 | 2002-08-21 | Siemens Aktiengesellschaft | Schaltungsanordnung und Verfahren zur Kennlinienanpassung einer Leuchtdiode |
DE102004027351B3 (de) * | 2004-06-01 | 2006-01-19 | Siemens Ag | Schaltungsanordnung zum Betreiben einers LED-Signalgebers |
EP1787886B1 (de) * | 2005-11-18 | 2008-01-02 | ALCATEL Transport Solution Deutschland GmbH | Elektrische Schaltung für LED Signallampen mit einer Schaltschwelle zum Umschalten zwischen Tages- und Nachtbetrieb |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202013103303U1 (de) | 2012-07-20 | 2013-09-05 | Pintsch Bamag Antriebs- Und Verkehrstechnik Gmbh | LED-Streckensignal für den Schienenverkehr sowie Schnittstelle für ein solches LED-Streckensignal |
EP2687418A2 (de) | 2012-07-20 | 2014-01-22 | Pintsch Bamag Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH | LED-Streckensignal für den Schienenverkehr sowie Schnittstelle für ein solches LED-Streckensignal |
DE102012106630A1 (de) * | 2012-07-20 | 2014-01-23 | Pintsch Bamag Antriebs- Und Verkehrstechnik Gmbh | LED-Streckensignal für den Schienenverkehr sowie Schnittstelle für ein solches LED-Streckensignal |
EP2687418B1 (de) | 2012-07-20 | 2015-09-09 | Pintsch Bamag Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH | LED-Streckensignal für den Schienenverkehr sowie Schnittstelle für ein solches LED-Streckensignal |
DE102012213774A1 (de) * | 2012-08-03 | 2014-02-06 | Siemens Aktiengesellschaft | Lichtsignal |
DE102016007366A1 (de) * | 2016-06-16 | 2017-12-21 | Deutsche Bahn Ag | Glühlampenemulation |
DE102016007366B4 (de) * | 2016-06-16 | 2021-05-06 | Deutsche Bahn Aktiengesellschaft | Glühlampenemulation |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2124507A2 (de) | 2009-11-25 |
EP2124507A3 (de) | 2014-05-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102008025187A1 (de) | Signalgeber für ein LED-Lichtsignal | |
EP1360088B1 (de) | Lichtanlage für kraftfahrzeuge | |
DE10215486C1 (de) | Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge | |
EP1244334A2 (de) | Schaltungsanordnung für eine LED Leuchte | |
DE102008047731A1 (de) | Verfahren zur Fehlererkennung in einer Beleuchtungsvorrichtung | |
DE102012101363A1 (de) | Verfahren zum Betreiben einer Schaltungsanordnung mit einem Steuer- und/oder Regelungsmittel für ein Leuchtdiodenfeld | |
DE10102352C2 (de) | Schaltungsanordnung zur Kennlinienanpassung einer Leuchtdiodenanordnung, Leuchtdioden-Signallampe und Leuchtsignalanordnung sowie deren Verwendung | |
DE102006018308A1 (de) | Schaltungsanordnung für ein Fahrzeugbordnetz zum Simulieren von Blinkleuchten mit Glühlampen bei einer Verwendung von Blinkleuchten mit Leuchtdioden | |
DE10164561B4 (de) | Schaltungsanordnung zum Betreiben eines LED-Signals | |
DE102010043013B4 (de) | Beleuchtungsvorrichtung und Verfahren zum Beleuchten | |
DE10359196B4 (de) | Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug | |
EP1473976B1 (de) | Schnittstelle für Digitale- und Netzspannungssignale und Verfahren zur Auslegung solch einer Schnittstelle | |
DE10215472A1 (de) | Verfahren zur Simulation der Stromkennlinie einer Glühlampe | |
EP1603368A2 (de) | Schaltungsanordnung zum Betreiben einer Beleuchtungseinrichtung | |
EP3163979A1 (de) | Ein lichtmodul und ein verfahren zum betreiben eines lichtmoduls | |
DE202020105977U1 (de) | Phasendimmer | |
DE102011055432B3 (de) | Verfahren und Einrichtung zum Betreiben eines Lüfters über ein pulsweitenmoduliertes Signal eines Vorschaltgeräts | |
DE10336973B4 (de) | Verfahren zur Überwachung einer Leuchtdiode | |
AT408392B (de) | Steuereinrichtung für ein elektronisches installationsgerät | |
DE10119473C1 (de) | Einrichtung zum Ein-und Ausschalten sowie zum Dimmen von Leuchtmitteln | |
DE10233876B4 (de) | Schaltungsanordnung zur Steuerung von zwei unabhängigen, mit einer gleichgerichteten Wechselspannung betreibbaren Lasten | |
CH501285A (de) | Schaltung zur Überwachung der Funktionsbereitschaft mindestens einer gleichstromgespeisten Signallampe und des diese steuernden Transistors | |
EP1416774A1 (de) | Ansteuerung für mindestens eine Leuchtdiode an einem Kraftfahrzeug | |
DE102006042470A1 (de) | Schaltungsanordnung zum Simulieren einer Glühlampenlast für einen Blink-geber | |
DE102015114324A1 (de) | Präzise Amplitudendimmen der LEDs |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8131 | Rejection |