DE102008009927A1 - Side member for a locomotive - Google Patents

Abstract

Um einen Längsträger (1) zum Aufbau eines Wagenkastens eines Fahrzeugs mit zwei sich einer Längsrichtung erstreckenden Hohlprofilen (6, 7) und einer Verbindungseinheit (8), die sich mit einem ebenen Zwischenabschnitt (11) zwischen den Hohlprofilen (6, 7) erstreckt, so dass die Hohlprofile jeweils einen mechanisch verstärkten Randbereich (9, 10) des Längsträgers (1) ausbilden, bereitzustellen, der kostengünstig ist und für beliebige Wagenkastentypen verwendet werden kann, wird vorgeschlagen, dass die Hohlprofile (6, 7) und der Zwischenabschnitt (11) fluchtend zueinander angeordnet sind und eine gemeinsame Flachaußenseite (18) ausbilden.A longitudinal member (1) for constructing a car body of a vehicle having two longitudinally extending hollow profiles (6, 7) and a connecting unit (8) extending with a flat intermediate portion (11) between the hollow profiles (6, 7), so that the hollow profiles each form a mechanically reinforced edge region (9, 10) of the longitudinal member (1), provide, which is inexpensive and can be used for any type of car body, it is proposed that the hollow sections (6, 7) and the intermediate portion (11 ) are aligned with each other and form a common flat outer side (18).

Description

Die Erfindung betrifft einen Längsträger zum Aufbau eines Wagenkastens eines Fahrzeugs.The The invention relates to a side member for construction a car body of a vehicle.

Längsträger für Schienenfahrzeuge, insbesondere Lokomotiven, sind aus dem Stand der Technik bereits bekannt. Die vorbekannten Längsträger bestehen aus einem gedeckelten U-Profil mit einer im Inneren des U-Profils ausgebildeten Verrippung. Die Verrippung dient zur Erhöhung der mechanischen Festigkeit des vorbekannten Längsträgers. Aufgrund der hohen mechanischen Belastungen eines Fahrzeugs im Bereich der Schienentechnik sind die für einen solchen Längsträger verwendeten U-Profile in ihrer Herstellung aufwändig. Darüber hinaus ist die Lage der Verrippung für jeden Wagenkasten unterschiedlich, so dass ein solcher Längsträger nur für den Bau eines zuvor festgelegten Wagentyps geeignet ist.Longitudinal beams for rail vehicles, especially locomotives, are already known from the prior art known. The previously known side members exist from a capped U-profile with one inside the U-profile trained ribbing. The ribbing serves to increase the mechanical strength of the known longitudinal member. Due to the high mechanical Loads of a vehicle in the field of rail technology are the for used such a longitudinal member U-profiles in their production consuming. In addition, the location of the Ribbing for each car body different, so that such a side member only for the Construction of a predetermined type of vehicle is suitable.

Aufgabe der Erfindung ist es einen Längsträger der eingangs genannten Art bereitzustellen, der kostengünstig herstellbar ist und für beliebige Wagenkastentypen verwendet werden kann.task The invention is a side member of the to provide the aforementioned type, the inexpensive to produce is and for any type of trolley can be used.

Die Erfindung löst diese Aufgabe durch einen Längsträger zum Aufbau eines Wagenkastens eines Fahrzeugs mit zwei sich einer Längsrichtung erstreckenden Hohlprofilen, und einer Verbindungseinheit, die sich mit einem ebenen Zwischenabschnitt zwischen den Hohlprofilen erstreckt, so dass die Hohlprofile jeweils einen mechanisch verstärkten Randbereich des Längsträgers ausbilden, wobei die Hohlprofile und der Zwischenabschnitt fluchtend zueinander angeordnet sind und eine gemeinsame Flachaußenseite ausbilden.The Invention solves this task by a side rail for Structure of a car body of a vehicle with two a longitudinal direction extending hollow sections, and a connecting unit, which extends with a flat intermediate portion between the hollow profiles, so that the hollow profiles each have a mechanically reinforced edge region of the longitudinal member, wherein the hollow profiles and the intermediate portion are aligned with each other are arranged and form a common flat outside.

Erfindungsgemäß ist ein Längsträger bereitgestellt, der einfach aus markterhältlichen Bauteilen zusammengesetzt ist. Erfindungsgemäß verfügt der Längsträger über zwei Hohlprofile, die sich in einer Querschnittsansicht im Randbereich des Längsträgers erstrecken. Die Hohlprofile sind mittels einer Verbindungseinheit miteinander verbunden. Dabei ist die Verbindungseinheit beispielsweise Teil des Hohlprofils und erstreckt sich lediglich mit einem ebenen Zwischenabschnitt zwischen den Hohlprofilen und verbindet diese mechanisch miteinander. Abweichend davon sind Hohlprofile und Verbindungseinheit im Rahmen der Erfindung separate Bauteile, wobei die Verbindungseinheit ausschließlich aus dem ebenen Zwischenabschnitt besteht, der die separaten Hohlprofile dann miteinander verbindet. In jedem Falle bilden die Hohlprofile jedoch einen mechanisch verstärkten Randbereich des Längsträgers aus und sorgen auf diese Art und Weise für die im Fahrzeugbau erforderliche mechanische Festigkeit des Längsträgers. Die Hohlprofile sind so dimensioniert, dass sie kostengünstig als marktübliche Bauteile bezogen werden können. Entsprechendes gilt für die Verbindungseinheit. Im Rahmen der Erfindung ist dann lediglich eine Endmontage, beispielsweise Schweißverbindung zwischen den Hohlprofilen beziehungsweise Bestandteilen der Hohlprofile und der Verbindungseinheit erforderlich, um den erfindungsgemäßen Längsträger kostengünstig auszugestalten. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung, insbesondere die Verstärkung in den Randbereichen, ist eine Längsträgerkonstruktion bereitgestellt, die in Kombination mit den mit ihr verbundenen Querträgern des Wagenkastens für eine ausreichende mechanische Festigkeit sorgen. Der erfindungsgemäße Längsträger ist somit kostengünstig herstellbar und kann bei einer Vielzahl von Wagenkonstruktion eingesetzt werden. Hierbei kann es im Rahmen der Erfindung zur nachträglichen mechanischen Verstärkung des erfindungsgemäßen Längsträgers kommen. Hohlprofile und Zwischenabschnitt bilden eine gemeinsame Außenfläche aus. Beide Hohlprofile schließen somit bündig mit dem Zwischenabschnitt ab.According to the invention is a Side members provided, the easy from marketable Components is composed. According to the invention, the longitudinal member has two hollow profiles, which are extend in a cross-sectional view in the edge region of the longitudinal member. The hollow profiles are interconnected by means of a connection unit connected. In this case, the connection unit is part, for example of the hollow profile and extends only with a flat intermediate section between the hollow sections and connects them mechanically with each other. Deviating from this are hollow sections and connection unit in the frame the invention separate components, wherein the connection unit exclusively from the flat intermediate section consists of the separate hollow sections then connect with each other. In any case, form the hollow sections but a mechanically reinforced Edge region of the longitudinal member off and provide in this way for those required in vehicle mechanical strength of the longitudinal member. The Hollow sections are dimensioned so that they cost as standard market Components can be purchased. The same applies to the connection unit. In the context of the invention is then only a final assembly, such as welding between the hollow sections or components of the hollow profiles and the connection unit required to design the longitudinal member according to the invention cost. By the embodiment according to the invention, especially the reinforcement in the edge areas, is a longitudinal beam construction provided in combination with its associated cross members of the Car body for provide sufficient mechanical strength. The longitudinal member according to the invention is thus inexpensive can be produced and used in a variety of carriage construction become. This may be in the context of the invention for subsequent mechanical reinforcement come the longitudinal beam according to the invention. Hollow sections and intermediate section form a common outer surface. Close both hollow sections thus flush off with the intermediate section.

Vorteilhafterweise erstreckt sich die Flachaußenseite in einer Ebene, ist also flach ausgebildet.advantageously, extends the flat outside in a plane, so it is flat.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Breite des Zwischenabschnitts in einer Querschnittsansicht des Längsträgers wenigstens doppelt so groß wie die Breite eines der Hohlprofile. Mit anderen Worten ist der Zwischenabschnitt doppelt so breit wie eines der Hohlprofile. Auf diese Art und Weise ist eine ausreichend breite Längsträgerkonstruktion bereitgestellt, die gleichzeitig markterhältliche Bauteile umfasst.According to one advantageous embodiment of the invention, the width of the intermediate portion in a cross-sectional view of the longitudinal member at least twice as big as the width of one of the hollow sections. In other words, the intermediate section is double as wide as one of the hollow sections. That's the way it is a sufficiently wide longitudinal beam construction provided, which simultaneously includes marketable components.

Vorteilhafterweise weist der Längsträger eine Länge zwischen 4 m und 15 m und eine Breite zwischen 20 cm und 150 cm auf.advantageously, the side member has a Length between 4 m and 15 m and a width between 20 cm and 150 cm.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist jeder Hohlträger in Querrichtung eine Breite zwischen 5 cm und 60 cm und eine Höhe zwischen 5 cm und 40 cm aufweist, wobei die Breite des Zwischenabschnittes zwischen 10 cm und 80 cm variiert.According to one advantageous embodiment of the invention, each hollow carrier in the transverse direction a width between 5 cm and 60 cm and a height between 5 cm and 40 cm having, wherein the width of the intermediate section between 10 cm and varies 80 cm.

Zweckmäßigerweise sind die Hohlprofile identische ausgestaltet und bemessen. Die Verwendung identischer Hohlprofile vereinfacht die Herstellung des erfindungsgemäßen Längsträgers noch weiter und sorgt darüber hinaus für ein symmetrisches Verhalten des erfindungsgemäßen Längsträgers bei hohen Belastungen.Conveniently, the hollow profiles are identical designed and dimensioned. The usage identical hollow profiles simplifies the production of the longitudinal member according to the invention still further and take care of it out for a symmetrical behavior of the longitudinal member according to the invention at high loads.

Abweichend hiervon ist es im Rahmen der Erfindung auch möglich, dass die Hohlprofile unterschiedlich ausgebildet und/oder bemessen sind. So ist es beispielsweise für gewisse Anforderungen vorteilhaft, wenn die Hohlprofile eine unterschiedliche Höhe oder Breite aufweisen.Notwithstanding this, it is also possible within the scope of the invention for the hollow profiles to have different designs and / or dimensions. For example, it is advantageous for certain requirements if the hollow profiles have a different shape Height or width.

Zweckmäßigerweise sind die Hohlprofile als Vierkantprofile ausgestaltet. Die Vierkantprofile sind beispielsweise aus vier Flachprofilen zusammengesetzt, wobei die Flachprofile an ihren Längskanten miteinander verschweißt sind. Die Hohlprofile in einer Querschnittsansicht also rechteckförmig ausgestaltet.Conveniently, the hollow profiles are designed as square profiles. The square profiles For example, are composed of four flat profiles, wherein the flat profiles at their longitudinal edges with each other welded are. The hollow sections in a cross-sectional view so configured rectangular.

Bei einer diesbezüglichen Abwandlung sind die Ecken der Vierkantprofile oder mit anderen Worten Kastenprofile abgerundet. Die Grundform der Hohlprofile bleibt jedoch rechteckig. Umfasst der erfindungsgemäße Längsträger abgerundete Rechteckprofile, kann beim Übergang vom Zwischenabschnitt zum Randbereich der Verbindungseinheit an der Flachaußenseite eine Nut entstehen, die sich dann in Längsrichtung an beiden Seiten zwischen dem jeweiligen Randbereich und dem Zwischenabschnitt des Längsträgers erstreckt. Die Nut kann bei einer Schweißnaht auch zur Wulst werden, welche beispielsweise aus der Flachaußenseite aufragt.at one in this regard Variation are the corners of the square profiles or in other words Box profiles rounded. However, the basic shape of the hollow sections remains rectangular. Does the longitudinal beam according to the invention comprises rounded rectangular profiles, can during the transition from the intermediate section to the edge region of the connection unit at the Flat outside a groove is created, which then extends longitudinally on both sides between the respective edge region and the intermediate section of the Longitudinal member extends. The groove can be at a weld also become the bead, which, for example, from the flat outside rises.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung ist die Verbindungseinheit als ebener Metallstreifen ausgebildet und jedes Hohlprofil umfasst ein einstückiges U-Profil, das in der Querschnittsansicht zwei freie Schenkel und ein die zwei freien Schenkel miteinander verbindenden Basisabschnitt aufweist, wobei die freien Schenkel jedes U-Profils im Randbereich fest mit der Verbindungseinheit verbunden sind. Die ebene Verbindungseinheit deckelt somit mit ihren beiden Randbereichen jeweils ein U-Profil, so dass auf diese Weise wieder rechteckige Hohlprofile ausgebildet sind. Die U-Profile weisen beispielsweise an ihrem Übergang von Basisabschnitt zum freien Schenkel jeweils abgerundete Kanten auf. Die abgerundeten Kanten können für bestimmte Anwendungen vorteilhaft sein. U-Profile sind grundsätzlich kostengünstig und in fast beliebiger Länge am Markt erhältlich, so dass die Herstellung des Längsträgers noch weiter vereinfacht und hinsichtlich der Kosten herabgesetzt ist. Auch die Verwendung eines flachen Metallstreifens als Verbindungseinheit reduziert die Kosten, da auch Metallstreifen, wie beispielsweise ein Blechstreifen, in beliebigen Dicken, mechanischen Festigkeiten am Markt beziehbar sind. Das Material des Metallstreifens ist grundsätzlich beliebig.According to one preferred embodiment, the connection unit is as a plane Formed metal strip and each hollow profile comprises a one-piece U-profile, in the cross-sectional view, two free legs and one the two having free leg interconnecting base portion, wherein the free legs of each U-profile in the edge area firmly with the connection unit are connected. The flat connection unit thus covers with its two edge regions each a U-profile, so that in this way again rectangular hollow profiles are formed. The U-profiles point, for example, at their transition from the base section to the free leg on each rounded edges. The rounded edges can for certain Applications be beneficial. U-profiles are basically inexpensive and in almost any length available on the market, so that the production of the longitudinal member still further simplified and reduced in terms of costs. Also, the use of a flat metal strip as a connection unit reduces costs, as well as metal strips, such as a metal strip, in any thickness, mechanical strength available on the market. The material of the metal strip is basically arbitrary.

Gemäß einer abweichenden Ausgestaltung umfasst jedes Hohlprofil ein einstückiges L-Profil, wobei die Verbindungseinheit in ihren Randbereichen jeweils gebogen ist und Biegeschenkel ausbildet, die sich rechtwinklig zum Zwischenabschnitt erstrecken, wobei jeder Biegeschenkel mit jeweils einem L-Profil unter Ausbildung des jeweiligen Hohlprofils verbunden ist. Bei dieser Ausgestaltung der Erfindung kommt ein so genanntes L-Profil zum Einsatz, das auch Winkelprofil genannt wird.According to one deviating embodiment, each hollow profile comprises a one-piece L-profile, wherein the connection unit is bent in each case in its edge regions and bending legs forming at right angles to the intermediate section extend, each bending leg, each with an L-profile is connected under formation of the respective hollow profile. At this Embodiment of the invention is a so-called L-profile Insert, which is also called angle profile.

Gemäß einer abweichenden Ausgestaltung ist die Verbindungseinheit in ihren Randbereichen in einer Querschnittsansicht jeweils U-förmig gebogen, wobei die jeweils freie Kante des U-förmigen Randbereichs unter Ausbildung eines Hohlprofils fest mit der Verbindungseinheit an deren von der Flachaußenseite abgewandten Innenseite verbunden ist. Gemäß dieser vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Verbindungseinheit dreimal gebogen, so dass beispielsweise nach dem Festschweißen der freien Kante an der Innenseite durch die Verbindungseinheit selbst in ihren Randbereichen jeweils ein Hohlprofil ausgestaltet ist. Der so geformte erfindungsgemäße Längsträger ist daher einstückig ausgebildet.According to one deviating configuration is the connection unit in its edge regions bent in a cross-sectional view each U-shaped, with the respective free edge of the U-shaped Edge region forming a hollow profile fixed to the connection unit at their from the flat outside connected away from the inside. According to this advantageous embodiment According to the invention, the connection unit is bent three times, so that For example, after the fixed welding of the free edge of the Inside through the connection unit itself in their peripheral areas in each case a hollow profile is configured. The shaped longitudinal beam according to the invention is thus therefore in one piece educated.

Zweckmäßigerweise sind sich in Querrichtung erstreckende Verstärkungsrippen vorgesehen, welche die Hohlprofile miteinander verbinden. Solche auch nachträglich anbringbaren Verstärkungsrippen sind mit den Hohlprofilen und gegebenenfalls mit der von der Flachaußenseite abgewandten Innenseite der Verbindungseinheit fest verschweißt, so dass eine erhöhte mechanische Festigkeit und Steifigkeit bereitgestellt ist. Eine solche Querverstärkung ist jedoch im Gegensatz zum Stand der Technik auch während des Zusammenbaus des Wagenkastens möglich, so dass der erfindungsgemäße Längsträger auf einfache Art und Weise an unterschiedliche Anforderungen angepasst werden kann.Conveniently, are provided in transversely extending reinforcing ribs, which connect the hollow sections together. Such also attachable later Reinforcing ribs are with the hollow sections and optionally with the of the flat outside fixed away from the inside of the connection unit, so that a increased mechanical strength and rigidity is provided. A such transverse reinforcement However, in contrast to the prior art during the Assembly of the car body possible, so that the longitudinal member according to the invention simple way adapted to different requirements can be.

Vorteilhafterweise ist in dem Zwischenabschnitt zwischen den zwei Hohlprofilen eine Durchgangsöffnung realisiert. Eine solche Durchgangsöffnung ist beispielsweise im Bereich der Zugangstür zum Führerstand zweckmäßig. Im Rahmen der Erfindung ist es lediglich notwendig den ebenen Zwischenabschnitt mit einer solchen Durchgangsöffnung zu versehen. Zusätzliche Maßnahmen, beispielsweise zur Vermeidung einer inneren Korrosion des Längsträgers oder dergleichen, sind im Rahmen der Erfindung überflüssig geworden.advantageously, is in the intermediate section between the two hollow profiles one Through opening realized. Such a passage opening is for example in Area of access door to cab appropriate. in the Under the invention, it is only necessary the flat intermediate section with such a through opening Mistake. additional Activities, For example, to avoid internal corrosion of the longitudinal member or The like have become redundant within the scope of the invention.

Die Erfindung betrifft auch einen Wagenkasten eines Schienenfahrzeugs mit einem zuvor beschriebenen Längsträger.The The invention also relates to a car body of a rail vehicle with a longitudinal beam described above.

Darüber hinaus betrifft die Erfindung auch eine Lokomotive mit einem solchen Wagenkasten.Furthermore The invention also relates to a locomotive with such a car body.

Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen und Vorteile der Erfindung sind Gegenstand der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen der Erfindung unter Bezug auf die Figuren der Zeichnung, wobei gleiche Bezugszeichen auf gleich wirkende Bauteile verweisen und wobeiFurther expedient embodiments and advantages of the invention are the subject of the following description of embodiments of the Invention with reference to the figures of the drawing, wherein the same References to like components and reference

1 ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Längsträgers in einer Seitenansicht, 1 An embodiment of the longitudinal beam according to the invention in a side view,

2 ein Ausführungsbeispiel eines Unterbaus für einen Wagenkasten eines Schienenfahrzeugs, 2 an embodiment of a substructure for a car body of a rail vehicle,

3 bis 8 verschiene Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen Längsträgers in Querschnittsansichten und die 3 to 8th various embodiments of the longitudinal beam according to the invention in cross-sectional views and the

9 und 10 Verbindungsmöglichkeiten zwischen einem Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Längsträgers und einem Querträger zum Aufbau eines Wagenkastens verdeutlichen. 9 and 10 Explain connection possibilities between an embodiment of the longitudinal member according to the invention and a cross member for the construction of a car body.

1 zeigt ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Längsträgers 1 in einer Seitenansicht. Es ist erkennbar, dass der Längsträger 1 mit sich in die Zeichenebene hinein erstreckenden Querträgern 2 verbunden ist, wobei die Lage der Querträger 2 in der durch Pfeile angedeuteten Längsrichtung 3 bei der Montage eines Wagenkastens einer Lokomotive den jeweiligen Anforderungen entsprechend ausgewählt werden kann. Darüber hinaus ist in 1 erkennbar, dass in dem Längsträger 1 Durchgangsöffnungen 4 vorgesehen sind, die hier einen Eintritt für den Führer des Schienenfahrzeugs bereitstellen, wenn dieser den Führerstand betreten will. 1 shows an embodiment of the longitudinal beam according to the invention 1 in a side view. It can be seen that the side member 1 with cross members extending into the plane of the drawing 2 connected, the location of the cross member 2 in the direction indicated by arrows longitudinal direction 3 can be selected according to the requirements of the assembly of a car body of a locomotive. In addition, in 1 recognizable that in the side member 1 Through openings 4 are provided here provide an entry for the leader of the rail vehicle, if he wants to enter the cab.

2 zeigt einen Unterbau 5 eines Wagenkastens gemäß 1 von unten. Es ist erkennbar, dass der Längsträger 1 das seitliche Traggerüst des figürlich nicht dargestellten Oberbaus des Wagenkastens ausbildet. Der Längsträger 1 muss somit hohen mechanischen Belastungen, die während der Fahrt eines Schienenfahrzeugs, insbesondere Triebfahrzeugs, auftreten können, Stand halten. Aus diesem Grund wurden gemäß dem Stand der Technik speziell angefertigte Längsträger, beispielsweise gedeckelte U-Profile mit innen liegender Verrippung, speziell für den jeweiligen Anwendungsfall aufwändig hergestellt. 2 shows a substructure 5 a car body according to 1 from underneath. It can be seen that the side member 1 the lateral support frame of the superstructure of the car body, not shown figuratively forms. The side member 1 Thus, it must withstand high mechanical loads which may occur during the journey of a rail vehicle, in particular a traction vehicle. For this reason, according to the prior art specially made side members, such as capped U-profiles with internal ribbing, especially for the particular application produced consuming.

3 zeigt ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Längsträgers 1 in einer quer geschnittenen Seitenansicht. Es ist erkennbar, dass der Längsträger 1 über zwei Hohlprofile 6 und 7 verfügt. Die Hohlprofile 6 und 7 sind über eine Verbindungseinheit 8 miteinander verbunden, die in Randbereichen 9 und 10 des Längsträgers 1 selbst Teil der Hohlprofile 6 und 7 ist. Zwischen den Hohlprofilen 6 und 7 erstreckt sich ein Zwischenabschnitt 11 der Verbindungseinheit 8. Die Hohlprofile 6, 7 und der Zwischenabschnitt 11 sind bündig zueinander angeordnet, so dass eine hier ebene Flachaußenseite 18 des Längsträgers 1 ausgebildet ist. 3 shows an embodiment of the longitudinal beam according to the invention 1 in a cross-sectional side view. It can be seen that the side member 1 over two hollow profiles 6 and 7 features. The hollow profiles 6 and 7 are via a connection unit 8th connected to each other, in peripheral areas 9 and 10 of the longitudinal member 1 even part of the hollow sections 6 and 7 is. Between the hollow sections 6 and 7 extends an intermediate section 11 the connection unit 8th , The hollow profiles 6 . 7 and the intermediate section 11 are arranged flush with each other, so that here flat flat outside 18 of the longitudinal member 1 is trained.

Die Breite der identisch ausgestaltet und bemessenen Hohlprofile 6, 7 ist in der gezeigten Querschnittsansicht mit Y bezeichnet, wobei deren Höhe mit X referenziert ist. Es ist erkennbar, dass die Breite b des Zwischenabschnitts 11 in der gezeigten Querschnittsansicht doppelt so groß ist wie die Breite Y eines Hohlprofils. Die Gesamtbreite des Längsträgers 1 ist mit a gekennzeichnet ist. In dem gezeigten Ausführungsbeispiel sind die Hohlprofile 6, 7 jeweils 20 cm bereit und weisen eine Höhe von 25 cm auf. Die Breite des Verbindungsabschnittes beträgt 60 cm.The width of the identically designed and dimensioned hollow sections 6 . 7 is designated Y in the cross-sectional view shown, the height of which is referenced by X. It can be seen that the width b of the intermediate section 11 in the cross-sectional view shown is twice as large as the width Y of a hollow profile. The total width of the longitudinal member 1 is marked with a. In the embodiment shown, the hollow profiles 6 . 7 each 20 cm ready and have a height of 25 cm. The width of the connecting section is 60 cm.

In dem in 3 gezeigten Ausführungsbeispiel sind drei Flachprofile 12 miteinander und schließlich im Randbereich 9 beziehungsweise 10 mit der Verbindungseinheit 8 verschweißt, so dass ein im Querschnitt rechteckiges oder kastenförmiges Hohlprofil ausgebildet ist. Im Rahmen der Erfindung wurde er kannt, dass eine solche Verstärkung im Randbereich 9 beziehungsweise 10 völlig ausreichend ist, um einen Längsträger für den Schienenbau bereitzustellen, der eine ausreichend hohe mechanische Festigkeit aufweist, um den dort auftretenden hohen Belastungen Stand zu halten.In the in 3 embodiment shown are three flat profiles 12 together and finally in the edge area 9 respectively 10 with the connection unit 8th welded, so that a cross-sectionally rectangular or box-shaped hollow profile is formed. In the context of the invention he was aware that such a reinforcement in the edge area 9 respectively 10 is quite sufficient to provide a longitudinal beam for rail construction, which has a sufficiently high mechanical strength to withstand the high loads occurring there.

4 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Längsträgers 1, wobei die Hohlprofile 6 und 7 ein U-Profil 14 umfassen, das im Randbereich 9 beziehungsweise 10 mit der Verbindungseinheit 8 mittels Schweißnähte 13 verbunden ist. 4 shows a further embodiment of the longitudinal beam according to the invention 1 , where the hollow sections 6 and 7 a U-profile 14 include that in the edge area 9 respectively 10 with the connection unit 8th by means of welds 13 connected is.

5 zeigt einen Längsträger 1 gemäß 4, wobei jedoch das U-Profil 14 abgerundete Kanten 15 aufweist. U-Profile mit einer Breite zwischen 5 cm und 60 cm sind als Massenartikel kostengünstig am Markt erhältlich. 5 shows a side member 1 according to 4 However, the U-profile 14 rounded edges 15 having. U-profiles with a width between 5 cm and 60 cm are available on the market as a mass-produced cost-effective.

In dem in 6 gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Verbindungseinheit 8 in ihren Randbereich 9 beziehungsweise 10 jeweils unter Ausbildung von Biegeschenkeln 16 gebogen, wobei die Biegeschenkel 16 sich rechtwinklig zum Zwischenabschnitt 11 erstrecken. Zur Ausbildung des jeweiligen Hohlprofils 6 beziehungsweise 7 sind die Biegeschenkel 16 jeweils mit einem L-Profil verschweißt, das an seiner von den Biegeschenkeln abgewandten Kante wiederum mit einer Innenseite 17 der Verbindungseinheit 8 verschweißt ist. Die Innenseite 17 ist von der Flachaußenseite 18 des Längsträgers 1 abgewandt, wobei die Flachaußenseite 18 durch den nicht gebogenen Randbereich 9 beziehungsweise 10 der Verbindungseinheit 8 sowie den Zwischenabschnitt 11 ausgebildet ist.In the in 6 the embodiment shown is the connection unit 8th in its edge area 9 respectively 10 each under the training of bending present 16 bent, with the bending legs 16 perpendicular to the intermediate section 11 extend. For the formation of the respective hollow profile 6 respectively 7 are the bending thighs 16 each welded to an L-profile, in turn, on its edge facing away from the bending edge with an inner side 17 the connection unit 8th is welded. The inside 17 is from the flat outside 18 of the longitudinal member 1 turned away, with the flat outside 18 through the unbent edge area 9 respectively 10 the connection unit 8th as well as the intermediate section 11 is trained.

7 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Längsträgers 1, wobei der Längsträger 1 einstückig ausgebildet ist. Zur Ausbildung der kastenförmigen Hohl träger 6 und 7 in den Randbereichen 9 und 10 ist die Verbindungseinheit 8 dreimal gebogen, und an der freien Kante des jeweiligen Biegeschenkels 16 an der Innenseite 17 der Verbindungseinheit 8 mit dieser verschweißt. 7 shows a further embodiment of the longitudinal beam according to the invention 1 , wherein the side member 1 is integrally formed. To form the box-shaped hollow carrier 6 and 7 in the border areas 9 and 10 is the connection unit 8th bent three times, and at the free edge of the respective bending gift 16 on the inside 17 the connection unit 8th welded with this.

8 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Längsträgers 1 in einer Querschnittsansicht, wobei die Hohlträger 6, 7 im Querschnitt jeweils rechteckig ausgebildet sind, wobei die Rechtecke jedoch abgerundete Ecken aufweisen. In diesem gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Verbindungseinheit 8 mit dem jeweils separat ausgestalteten Hohlprofil 6 beziehungsweise 7 verschweißt, wobei die Verbindungseinheit 8 in diesem Fall lediglich aus dem Zwischenabschnitt 11 besteht. Die ebene Verbindungseinheit 8 ist fluchtend zur Oberseite des jeweiligen Hohlprofils 6 beziehungsweise 7 angeordnet, so dass sich die Flachaußenseite 18 ausbildet. Die Flachaußenseite 18 ist in dem in 8 gezeigten Ausführungsbeispiel flach ausgebildet. 8th shows a further embodiment of the longitudinal member according to the invention 1 in a cross-sectional view, wherein the hollow beams 6 . 7 are each rectangular in cross-section, but the rectangles have rounded corners. In this illustrated embodiment, the connection unit 8th with the respective separately configured hollow profile 6 respectively 7 welded, the connection unit 8th in this case only from the intermediate section 11 consists. The flat connection unit 8th is aligned with the top of the respective hollow profile 6 respectively 7 arranged so that the flat outside 18 formed. The flat outside 18 is in the in 8th Shown embodiment flat.

9 zeigt eine mögliche Verbindung zwischen einem erfindungsgemäßen Längsträger 1 sowie einem Querträger 19. Es ist erkennbar, dass bei dem in 9 gezeigten Ausführungsbeispiel der Querträger 19 die gleiche Breite a aufweist, wie der Längsträger 1. Zur Verbindung weist der Querträger 19 daher zwei Ausnehmungen 20 auf, in die jeweils ein Hohlprofil 6 beziehungsweise 7 hineinragt. Zwischen den Ausnehmungen 20 erstreckt eine Einfügezunge 21. Zur Verbindung kann der Querträger 19 einfach an den Längsträger 1 angesetzt werden, wobei er mittels einer an den Ausnehmungen 20 und der Einfügezunge 21 entlang führenden Schweißnaht mit dem Längsträger 1 verbunden wird. 9 shows a possible connection between a side member according to the invention 1 as well as a crossbeam 19 , It can be seen that in the in 9 shown embodiment of the cross member 19 has the same width a, as the side member 1 , For connection, the cross member 19 therefore two recesses 20 on, in each case a hollow profile 6 respectively 7 protrudes. Between the recesses 20 extends an insertion tongue 21 , To connect the cross member 19 easy on the side member 1 be recognized, wherein he means of a at the recesses 20 and the insertion tongue 21 along leading weld with the side member 1 is connected.

10 zeigt eine weitere Möglichzeit zur Verbindung eines Querträgers 19 mit einem erfindungsgemäßen Längsträger 1, wo bei die Höhe des Querträgers 19 kleiner ist als die Breite a des Längsträgers 1. Zur Aufnahme des unteren Hohlprofils oder Kastenprofils verfügt der Querträger 19 wieder über eine Ausnehmung 20, wobei sich an die Ausnehmung 20 wieder eine Einfügezunge 21 anschließt. Die Befestigung zwischen Querträger 19 und Längsträger 1 erfolgt wieder mittels einer figürlich nicht dargestellten Schweißnaht. 10 shows another opportunity for connecting a cross member 19 with a longitudinal member according to the invention 1 where at the height of the cross member 19 smaller than the width a of the longitudinal member 1 , To accommodate the lower hollow profile or box profile has the cross member 19 again over a recess 20 , being attached to the recess 20 again an insertion tongue 21 followed. The attachment between cross member 19 and side members 1 takes place again by means of a weld, not shown figuratively.

Aus den 9 und 10 ist erkennbar, dass ein Querträger auf einfache Art und Weise mit dem erfindungsgemäßen Längsträger 1 verbunden werden kann, wobei eine beliebige Verschiebung in Längsrichtung 3 ermöglicht ist. Eine gegebenenfalls notwendige Verstärkung des Längsträgers 1 kann darüber hinaus durch figürlich nicht dargestellte Verstärkungsrippen erfolgen, die sich dann zwischen den Hohlprofilen 6 und 7 an der Innenseite 17 des Längsträgers 1 erstrecken und ebenfalls über Schweißnähte angebunden sind. Durch die Verstärkungsrippen einerseits und die Querträger 19 erhöht sich die mechanische Festigkeit und Steifigkeit des Längsträgers 1 noch weiter.From the 9 and 10 It can be seen that a cross member in a simple manner with the longitudinal member according to the invention 1 can be connected, with any displacement in the longitudinal direction 3 is possible. Any necessary reinforcement of the longitudinal member 1 can also be done by figuratively not shown reinforcing ribs, which then between the hollow sections 6 and 7 on the inside 17 of the longitudinal member 1 extend and are also connected via welds. Through the reinforcing ribs on the one hand and the cross member 19 Increases the mechanical strength and rigidity of the longitudinal member 1 further.

Claims (15)

Längsträger (1) zum Aufbau eines Wagenkastens eines Fahrzeugs mit zwei sich einer Längsrichtung erstreckenden Hohlprofilen (6, 7) und einer Verbindungseinheit (8), die sich mit einem ebenen Zwischenabschnitt (11) zwischen den Hohlprofilen (6, 7) erstreckt, so dass die Hohlprofile jeweils einen mechanisch verstärkten Randbereich (9, 10) des Längsträgers (1) ausbilden, wobei die Hohlprofile (6, 7) und der Zwischenabschnitt (11) fluchtend zueinander angeordnet sind und eine gemeinsame Flachaußenseite (18) ausbilden.Side members ( 1 ) for building a car body of a vehicle with two longitudinally extending hollow profiles ( 6 . 7 ) and a connection unit ( 8th ), which has a flat intermediate section ( 11 ) between the hollow profiles ( 6 . 7 ), so that the hollow profiles each have a mechanically reinforced edge region (FIG. 9 . 10 ) of the longitudinal member ( 1 ), whereby the hollow profiles ( 6 . 7 ) and the intermediate section ( 11 ) are arranged in alignment with each other and a common flat outside ( 18 ) train. Längsträger (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Querschnittsansicht des Längsträgers (1) die Breite b des Zwischenabschnittes (11) wenigstens doppelt so groß ist wie die Breite y eines der Hohlprofile.Side members ( 1 ) according to claim 1, characterized in that in a cross-sectional view of the longitudinal member ( 1 ) the width b of the intermediate section ( 11 ) is at least twice as large as the width y of one of the hollow profiles. Längsträger (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Hohlprofile (6, 7) identisch ausgestaltet und bemessen sind.Side members ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the hollow profiles ( 6 . 7 ) are designed and dimensioned identically. Längsträger (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hohlprofile (6, 7) Vierkantprofile sind.Side members ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the hollow profiles ( 6 . 7 ) Square profiles are. Längsträger (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eines der Vierkantprofile abgerundete Kanten aufweist.Side members ( 1 ) according to claim 4, characterized in that at least one of the square profiles has rounded edges. Längsträger (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungseinheit (8) als ebener Metallstreifen ausgebildet und jedes Hohlprofil (6, 7) ein einstückiges U-Profil (14) umfasst, das in der Querschnittsansicht zwei freie Schenkel (12) und einen die zwei freien Schenkel miteinander verbindenden Basisabschnitt aufweist, wobei die freien Schenkel jedes U-Profils (14) im Randbereich (9, 10) fest mit der Verbindungseinheit (8) verbunden sind.Side members ( 1 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the connection unit ( 8th ) formed as a flat metal strip and each hollow profile ( 6 . 7 ) a one-piece U-profile ( 14 ), in the cross-sectional view two free legs ( 12 ) and a base portion connecting the two free legs, wherein the free legs of each U-profile ( 14 ) at the edge ( 9 . 10 ) fixed to the connection unit ( 8th ) are connected. Längsträger (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Hohlprofil (6, 7) ein einstückiges L-Profil umfasst, wobei die Verbindungseinheit (8) in ihren Randbereichen (9, 10) jeweils gebogen ist und Biegeschenkel (16) ausbildet, die sich rechtwinkelig zum Zwischenabschnitt (11) erstrecken, wobei jeder Biegeschenkel (16) mit jeweils einem L-Profil unter Ausbildung des jeweiligen Hohlprofils (6, 7) verbunden ist.Side members ( 1 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that each hollow profile ( 6 . 7 ) comprises a one-piece L-profile, wherein the connection unit ( 8th ) in their peripheral areas ( 9 . 10 ) is bent in each case and bending leg ( 16 ) perpendicular to the intermediate section ( 11 ), each bending leg ( 16 ) each having an L-profile forming the respective hollow profile ( 6 . 7 ) connected is. Längsträger (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungseinheit (8) in ihren Randbereichen (9, 10) in einer Querschnittsansicht jeweils U-förmig gebogen ist, wobei die jeweils freie Kante des U-förmigen Randbereichs unter Ausbildung eines Hohlprofils (6, 7) fest mit der Verbindungseinheit (8) an deren von der Flachaußenseite (18) abgewandten Innenseite (17) verbunden ist.Side members ( 1 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the connection unit ( 8th ) in their peripheral areas ( 9 . 10 ) is bent in each case in a U-shaped cross-sectional view, wherein the respective free edge of the U-shaped edge region to form a hollow profile ( 6 . 7 ) fixed to the connection unit ( 8th ) at the of the flat outside ( 18 ) facing away from the inside ( 17 ) connected is. Längsträger (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch sich in Querrichtung erstreckende Verstärkungsrippen, welche die Hohlprofile (6, 7) miteinander verbindet.Side members ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized by transversely extending reinforcing ribs which support the hollow profiles ( 6 . 7 ) connects to each other. Längsträger (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungsrippen mit dem Zwischenabschnitt (11) und/oder den Hohlprofilen (6, 7) verschweißt sind.Side members ( 1 ) according to claim 9, characterized in that the reinforcing ribs are connected to the intermediate section ( 11 ) and / or the hollow profiles ( 6 . 7 ) are welded. Längsträger (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Zwischenabschnitt (11) zwischen zwei Hohlprofilen (6, 7) eine Durchgangsöffnung (4) realisiert ist.Side members ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that in the intermediate section ( 11 ) between two hollow profiles ( 6 . 7 ) a passage opening ( 4 ) is realized. Längsträger (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Längsträger (1) eine Länge zwischen 4 m und 15 m und eine Breite zwischen 20 cm und 150 cm aufweist.Side members ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the longitudinal member ( 1 ) has a length between 4 m and 15 m and a width between 20 cm and 150 cm. Längsträger (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Hohlträger (6, 7) in Querrichtung eine Breite y zwischen 5 cm und 60 cm und eine Höhe x zwischen 5 cm und 40 cm aufweist, wobei die Breite des Zwischenabschnittes (11) zwischen 10 cm und 80 cm variiert.Side members ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that each hollow beam ( 6 . 7 ) in the transverse direction has a width y between 5 cm and 60 cm and a height x between 5 cm and 40 cm, wherein the width of the intermediate portion ( 11 ) varies between 10 cm and 80 cm. Wagenkasten eines Schienenfahrzeugs mit einem Längsträger (1) gemäß einem der vorher genannten Ansprüche.Car body of a rail vehicle with a side member ( 1 ) according to one of the preceding claims. Lokomotive mit einem Wagenkasten nach Anspruch 12.Locomotive with a car body according to claim 12.