DE102007062355A1

DE102007062355A1 - Disk valve device arrangement for transmission housing of double clutch transmission in passenger car, has anti-twist plates provided between functional part and retaining element for obstructing rotation of functional part and element

Info

Publication number: DE102007062355A1
Application number: DE102007062355A
Authority: DE
Inventors: Michael Niko; Ewald Wagner; Markus Rettenmeier
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2007-12-22
Filing date: 2007-12-22
Publication date: 2009-06-25
Anticipated expiration: 2027-12-23
Also published as: DE102007062355B4

Abstract

The arrangement has a disk valve device (4) which is a pre-mounted assembly unit and fastened to a functional part (7) that is attached outside to a gearbox housing (2) by a retaining element i.e. retaining plate, in the disk valve device. The fastening of retaining element at the functional part takes place by a screw. Anti-twist plates are provided between the functional part and the retaining element for obstructing rotation of the functional part and the retaining element around a screw axis. The functional part is a counter bearing support for parking lock course of a transmission (1).

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung einer Scheibenventileinrichtung außen an einem Getriebegehäuse, wobei die Scheibenventileinrichtung eine mittels mindestens einer Schraube befestigtes Halteelement und ein von dieser aufgenommenes Scheibenventil aufweist.The The invention relates to an arrangement of a disc valve device on the outside to a transmission housing, wherein the disc valve device a fastened by means of at least one screw retaining element and a disc valve received thereby.

Bei einer Scheibenventileinrichtung dient das Scheibenventil dazu, einen Ölwasserwärmetauscher mit einem Kühlwasserkreislauf einer Brennkraftmaschine zu verbinden bzw. eine solche Verbindung zu unterbrechen. Üblicherweise wird zum Befestigen einer Scheibenventileinrichtung außen an einem Getriebegehäuse das Halteelement der Scheibenventileinrichtung mittels mehrerer Schrauben unmittelbar mit dem Getriebegehäuse verbunden. Demzufolge ist das als Gussteil ausgebildete Gehäuse in diesem Bereich separat zu bearbeiten, um die Gewindebohrungen im Gehäuse bereit zu stellen. Dies ist mit einem erheblichen Kostenaufwand verbunden. Abgesehen hiervon wird zum Anbringen der Scheibenventileinrichtung am Getriebegehäuse Platz unmittelbar am Gehäuse benötigt.at a disk valve device serves the disk valve to an oil water heat exchanger with a cooling water circuit of an internal combustion engine to connect or interrupt such a connection. Usually is used to attach a disc valve device outside on a transmission housing, the holding element of the disc valve device by means of several screws directly to the gearbox connected. Consequently, the housing designed as a casting is work separately in this area to the tapped holes to provide in the housing. This is with a considerable Cost associated. Apart from this, for attaching the disc valve device on the gearbox housing space directly on the housing needed.

Automat-Getriebe sind mit einer Parksperre versehen. In diesem Fall ist es erforderlich, einen Widerlagerbock für einen Parksperrenzug am Getriebegehäuse zu befestigen. Dieser Widerlagerbock wird in aller Regel mittels mehrerer Schrauben mit dem Getriebegehäuse verbunden.Automatic transmissions are provided with a parking lock. In this case it is necessary an abutment block for a parking lock on the gear housing to fix. This abutment block is usually by means of several screws connected to the gearbox housing.

Aus der US 6,230,585 B1 ist ein Getriebe bekannt, bei dem für die Steuerung von Ölventilen eine Spulenhalterungsvorrichtung vorgesehen ist. Diese dient dem Zweck, die Spule an einem Ventilkörper zu befestigen. Hierbei wird ein Halterungsabschnitt am bzw. zwischen dem Ventilkörper und dem Getriebegehäuse befestigt, durch den die Spule an dem Ventilkörper eingeklemmt ist.From the US 6,230,585 B1 a transmission is known in which a coil holder device is provided for the control of oil valves. This serves the purpose of attaching the coil to a valve body. Here, a support portion is attached to or between the valve body and the transmission housing, through which the coil is clamped to the valve body.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Anordnung der eingangs genannten Art so weiter zu bilden, dass bei geringem Kostenaufwand eine einfache und sichere Montage der Scheibenventilanordnung am Getriebegehäuse gewährleistet ist.It Object of the present invention, an arrangement of the above so called form that at low cost a simple and safe installation of the disc valve assembly on Gearbox is guaranteed.

Gelöst wird die Aufgabe bei einer Anordnung der eingangs genannten Art dadurch, dass die Scheibenventileinrichtung eine vormontierte Montageeinheit ist und an einem außen am Getriebegehäuse angebrachten Funktionsteil mittels des Halteelements befestigt ist, wobei die Befestigung des Halteelements am Funktionsteil mittels einer einzigen Schrauben erfolgt, sowie mit einer Verdrehsicherung zwischen dem Funktionsteil und dem Halteteile zum Verhindern des Verdrehens von Funktionsteil und Halteteil um die Schraubenachse.Solved The object is in an arrangement of the type mentioned in that the disc valve device is a preassembled mounting unit is and attached to an outside of the transmission housing Functional part is fixed by means of the retaining element, wherein the Attachment of the retaining element on the functional part by means of a single screw takes place, as well as with a rotation between the functional part and the holding parts for preventing the twisting of functional part and holding part around the screw axis.

Die erfindungsgemäße Anordnung der Scheibenventileinrichtung außen am Getriebegehäuse macht sich somit den Umstand zu Nutze, dass bereits ein Funktionsteil am Getriebegehäuse angebracht ist und dieses somit der Lagerung der Scheibenventileinrichtung dienen kann. In aller Regel ist dieses Funktionsteil mittels mehrerer Schrauben mit dem Getriebegehäuse verbunden. Unter dem Begriff "Funktionsteil" wird ein solches Teil verstanden, das in funktionellem Zusammenhang mit einem Getriebe zu sehen ist. Insbesondere handelt es sich bei dem Funktionsteil um den Widerlagerbock. Dieser Widerlagerbock dient insbesondere dem Lagern des Parksperrenzuges des Getriebes.The Inventive arrangement of the disc valve device outside of the gearbox thus makes the Circumstance to use that already a functional part on the gearbox is attached and this thus the storage of the disc valve device can serve. As a rule, this functional part is by means of several Screws connected to the gearbox housing. Under the The term "functional part" is understood to mean such a part that is in functional connection with a transmission can be seen. Especially it is in the functional part of the abutment block. This Ablagerbock is used in particular for storing the parking lock train of the transmission.

Um die erfindungsgemäße Anordnung zu bewerkstelligen, ist es demzufolge nur erforderlich, das Funktionsteil so zu gestalten bzw. dahingehend zu optimieren, dass es der einfachen, funktionssicheren Aufnahrne des Halteelements der Scheibenventileinrichtung dient.Around to accomplish the arrangement according to the invention, It is therefore only necessary to make the functional part so or to optimize it so that it is the simple, functionally reliable Aufnahrne the retaining element of the disc valve device is used.

Unter dem Aspekt der einfachen und sicheren Montage der Scheibenventileinrichtung wird es als besonders vorteilhaft angesehen, wenn die Schraube Bestandteil der vormontierten Montageeinheit bildet. Es ist demzufolge beim Anbringen der Scheibenventileinrichtung am Funktionsteil nicht erforderlich, die Schraube zu montieren, insbesondere nicht erforderlich, die Schraube in eine Gewindebohrung des Halteelements einzuschrauben. Vielmehr ist die Schraube bereits teilweise in das Halteelement eingeschraubt, so dass es nach dem Positionieren der Scheibenventileinrichtung am Funktionsteil nur erforderlich ist, die Schraube fest zu drehen. Damit ist im Zusammenwirken mit der Verdrehsicherung gewährleistet, dass die Scheibenventileinrichtung sicher und definiert im Funktionsteil gehalten ist.Under the aspect of easy and safe installation of the disc valve device it is considered particularly advantageous if the screw component forms the preassembled mounting unit. It is therefore at Attaching the disc valve device on the functional part not required to assemble the screw, in particular not required, the Screw the screw into a threaded hole in the retaining element. Rather, the screw is already partially screwed into the retaining element, leaving it after positioning the disc valve device on the functional part only required to turn the screw firmly. This is ensured in cooperation with the rotation, that the disc valve device safe and defined in the functional part is held.

Bevorzugt weist das Funktionsteil eine Lagerplatte mit einem Montageschlitz auf, wobei der Schraubenschaft den Schlitz durchsetzt. Diese Schlitzausbildung, die zweckmäßig so gestaltet ist, dass der Schlitz sich von der Schlitzöffnung ausgehend verjüngt, ermöglicht es, den Montagevorgang stark zu vereinfachen, indem es nur erforderlich ist, das Halteelement senkrecht zur Schraubenachse zu bewegen und hierbei den Schraubenschaft in den Schlitz einzuführen, so dass dieser in den Bereich des verjüngten Endes des Schlitzes gelangt. Es ist dann nur noch die Schraube fest zu ziehen, womit das Halteelement und das Funktionsteil sich flächig kontaktieren und die Verdrehsicherung das Verdrehen von Funktionsteil und Halteteil um die Schraubenachse verhindert.Prefers the functional part has a bearing plate with a mounting slot on, wherein the screw shaft passes through the slot. This slot training, which is suitably designed so that the slot tapering from the slot opening, makes it possible to greatly simplify the assembly process, by only required, the holding element perpendicular to the screw axis to move and thereby insert the screw shaft into the slot, so that this in the area of the tapered end of the Slot passes. It is then only the screw to tighten, with which the holding element and the functional part contact each other areally and the anti-rotation twisting of the functional part and holding part around the screw axis prevented.

Es wird als besonders zweckmäßig angesehen, wenn das Halteelement als Halteplatte ausgebildet ist. Die Lagerplatte des Funktionsteils und die Halteplatte des Halteelements lassen sich aufgrund deren plattenförmigen Gestaltung auf besonders einfache Art und Weise zueinander anordnen, um einerseits die Verbindung von Lagerplatte und Halteplatte im Zusammenwirken mit der Schraube erzielen, andererseits die Verdrehsicherung zu bewerkstelligen. Die flächige Anlage von Lagerplatte und Halteplatte lässt sich baulich einfach erzielen, wenn die Halteplatte mindestens einen plattenförmigen Abschnitt aufweist, wobei die Lagerplatte des Funktionsteils flächig an dem Plattenabschnitt anliegt. Hierbei durchsetzt der Schraubenschaft den Schlitz der Lagerplatte und es ist der Schraubenschaft in ein Gewinde des Plattenabschnitts eingeschraubt. Besonders einfach lässt sich die Verdrehsicherung bewerkstelligen, wenn die Halteplatte abgewinkelte, insbesondere im rechten Winkel angeordnete Plattenabschnitte aufweist, wobei der eine Plattenabschnitt flächig an der Lagerplatte anliegt und der andere Plattenabschnitt mit Vorsprüngen versehen ist, die die Lagerplatte im Bereich deren Stirnseite kontaktieren. Durch diese stirnseitige Kontaktierung, insbesondere im Bereich einer geraden Stirnseite, wird eine Relativverdrehung von Funktionsteil und Halteteil verhindert.It is considered to be particularly useful if the holding element is designed as a holding plate. The bearing plate of the functional part and the retaining plate of the retaining element can be due to arrange their plate-shaped configuration to each other in a particularly simple manner, on the one hand to achieve the connection of the bearing plate and retaining plate in cooperation with the screw, on the other hand to accomplish the rotation. The surface contact of the bearing plate and retaining plate can be structurally easily achieved if the retaining plate has at least one plate-shaped portion, wherein the bearing plate of the functional part rests flat against the plate portion. Here, the screw shaft passes through the slot of the bearing plate and it is the screw shaft screwed into a thread of the plate portion. The torsion protection can be accomplished particularly simply if the holding plate has angled, in particular at right angles arranged plate portions, wherein one plate portion lies flat against the bearing plate and the other plate portion is provided with projections which contact the bearing plate in the region of the end face. By this end-side contacting, in particular in the region of a straight end face, a relative rotation of the functional part and holding part is prevented.

Gemäß einer Weiterbildung ist vorgesehen, dass die Lagerplatte einen Vorsprung aufweist, der zwischen die Vorsprünge des anderen Plattenabschnitts eingreift, wobei der Abstand der Vorsprünge des anderen Plattenabschnitts geringfügig größer ist als die Erstreckung des Vorsprungs der Lagerplatte zwischen den Vorsprüngen des anderen Plattenabschnitts. Greift der Vorsprung der Lagerplatte zwischen die Vorsprünge des anderen Plattenabschnitts ein, ist eine Relativverschiebung von Lagerplatte und anderem Plattenabschnitt, somit Halteplatte, nicht möglich, womit keine Verschiebung der Schraubenachse in Längserstreckung des Schlitzes möglich ist. Lagerplatte und Halteplatte sind somit nicht nur verdrehsicher gehalten, sondern auch unterschiedlich in Längserstreckung des Schlitzes. Bei angezogener Schraube ergibt sich eine Verschiebe- und drehfeste Lagerung von Halteplatte und Lagerplatte.According to one Further development is provided that the bearing plate has a projection between the projections of the other plate portion engages, wherein the distance between the projections of the other Plate section slightly larger is as the extension of the projection of the bearing plate between the projections of the other plate portion. Grasps the Projection of the bearing plate between the projections of the other Plate section, is a relative displacement of bearing plate and other plate section, thus holding plate, not possible with no displacement of the screw axis in the longitudinal direction of the slot is possible. Bearing plate and retaining plate are thus not only held against rotation, but also different in the longitudinal extension of the slot. When the screw is tightened results in a displacement and rotationally fixed storage of retaining plate and bearing plate.

Bei dem Getriebegehäuse handelt es sich insbesondere um ein Getriebegehäuse eines Doppelkupplungsgetriebes.at the gearbox is in particular a Gear housing of a dual-clutch transmission.

Die Erfindung schlägt somit eine Anordnung einer Scheibenventileinrichtung außen an einem Getriebegehäuse vor, die sich durch Leichtbau auszeichnet, da durch die Anbringung der Scheibenventilanordnung an dem am Getriebegehäuse angebrachten Funktionsteil kein zusätzliches Gussauge am Getriebegehäuse notwendig ist. Ferner ist ein signifikanter Kostenvorteil zu verzeichnen, da die einfache Montage eine geringere Fertigungszeit bedingt. Die geometrische Gestaltung des Funktionsteils und des Halteelements ermöglicht die Befestigung mittels nur eine einzigen Schraube, die zudem vormontiert ist.The Invention thus proposes an arrangement of a disc valve device on the outside of a gearbox, which extends through Lightweight construction is characterized by the attachment of the disc valve assembly on the attached to the transmission housing functional part no additional cast eye on the gearbox necessary is. Furthermore, there is a significant cost advantage because the simple assembly requires a shorter production time. The geometric design of the functional part and the holding element allows attachment by means of a single screw, which is also pre-assembled.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnung und der Zeichnung selbst.Further Features of the invention will become apparent from the dependent claims, the following description of the drawing and the drawing itself.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung erläutert und in der nachfolgenden Beschreibung näher beschrieben. Es zeigt:One preferred embodiment of the invention is in the Drawing explained and in the following description described in more detail. It shows:

1 eine räumliche Ansicht des Getriebes eines Personenkraftwagens mit der erfindungsgemäßen Anordnung der Scheibenventileinrichtung außen am Getriebegehäuse, 1 a spatial view of the transmission of a passenger car with the inventive arrangement of the disc valve device outside the transmission housing,

2 eine vergrößerte Darstellung der in 1 veranschaulichten Anordnung der Scheibenventileinrichtung am Getriebegehäuse, 2 an enlarged view of in 1 illustrated arrangement of the disc valve device on the transmission housing,

3 die räumliche Ansicht gemäß 2 für den Zustand der Scheibenventileinrichtung vor deren Befestigung an einem mit dem Getriebegehäuse verbundenen Funktionsteil. 3 the spatial view according to 2 for the state of the disc valve device prior to its attachment to a functional part connected to the transmission housing.

1 zeigt ein Getriebe 1 mit dessen mit der Bezugsziffer 2 bezeichneten Getriebegehäuse, das an eine nicht gezeigte Brennkraftmaschine angeflanscht ist. Außen neben dem Getriebegehäuse 2 ist ein Kühlwasseranschluss 3 angeordnet, der mit einem Ende mit der Brennkraftmaschine, von dort ausgehend mit einer Scheibenventileinrichtung 4, die ein Scheibenventil 5 aufweist, verbunden ist und von dort zu einem Öl/Wasser-Wärmetauscher 6 geführt ist, der mit dem Getriebe 2 verbunden ist. Das Scheibenventil 5 dient dazu, den Öl/Wasser-Wärmetauscher 6, der mit dem Getriebegehäuse verbunden ist. Das Scheibenventil 5 dient dazu, den Öl/Wasser-Wärmetauscher 6 mit dem Kühlwasserkreislauf der Brennkraftmaschine zu verbinden bzw. eine solche Verbindung zu unterbrechen. 1 shows a gearbox 1 with its by the reference numeral 2 designated transmission housing, which is flanged to an internal combustion engine, not shown. Outside next to the gearbox 2 is a cooling water connection 3 arranged with one end with the internal combustion engine, starting there with a disc valve device 4 holding a disc valve 5 has, is connected and from there to an oil / water heat exchanger 6 is guided, with the gear 2 connected is. The disc valve 5 serves to the oil / water heat exchanger 6 which is connected to the transmission housing. The disc valve 5 serves to the oil / water heat exchanger 6 to connect with the cooling water circuit of the internal combustion engine or to interrupt such a connection.

Benachbart dem Öl/Wasser-Wärmetauscher 6, auf der der Brennkraftmaschine zugewandten Seite des Wärmetauschers 6, ist ein Funktionsteil 7, das einen Widerlagerbock für einen Parksperrenzug darstellt, außen mit dem Getriebegehäuse 2 verbunden. Dieses Funktionsteil 7 ist als mehrfach gebogenes plattenförmiges Blechteil ausgebildet, das zwei in Abstand zueinander angeordnete, im wesentlichen in derselben Ebene angeordnete Schenkel 8 und 9 und einen die beiden Schenkel verbindenden, senkrecht zu den Schenkeln angeordneten Steg 10 aufweist. Die beiden Schenkel 8 und 9 sind mit Durchgangslöchern versehen, die Schrauben 11 durchsetzen, die in Gussaugen 12 des Getriebegehäuses 2 eingeschraubt sind. Der Steg 10 ist mit einem Schlitz 13 versehen, der zu dem Ende des Steges 10 offen ist, das dem Getriebegehäuse 2 abgewandt ist. Das Funktionsteil 7, somit der Widerlagerbock, dient der Aufnahme des Parksperrenzuges im Bereich des Schlitzes 13.Adjacent to the oil / water heat exchanger 6 on the side of the heat exchanger facing the internal combustion engine 6 , is a functional part 7 , which is an abutment block for a parking lock train, outside with the gear housing 2 connected. This functional part 7 is formed as a multiply curved plate-shaped sheet metal part, the two spaced apart, arranged substantially in the same plane leg 8th and 9 and a connecting the two legs, arranged perpendicular to the legs web 10 having. The two thighs 8th and 9 are provided with through holes, the screws 11 enforce that in casting eyes 12 of the gearbox 2 are screwed in. The jetty 10 is with a slot 13 provided to the end of the footbridge 10 open, that is the gearbox 2 turned away. The functional part 7 , thus the abutment block, serves to receive the parking lock in the area of the slot 13 ,

Dieses Funktionsteil 7 dient der Lagerung und Befestigung der als vormontierte Montageeinheit gestalteten Scheibenventileinrichtung 4. Hierzu ist das Funktionsteil 7 im Bereich des Schenkels 9 derart gestaltet, dass, bezogen auf die Orientierung des Getriebegehäuses 2, unterhalb des Schlitzes 13 des Funktionsteils 7 mit dessen Schenkel 9 im Bereich der unteren Kante des Schenkels 9 ein weiterer Plattenabschnitt 14 verbunden ist, der Bestandteil des einteiligen Funktionsteils 7 ist und durch Abknicken des Funktionsteils im Bereich des Schenkels 9 und des Plattenabschnitts 4 um ca. 90° erzeugt ist. Dieser Plattenabschnitt 14 dient der Lagerung der Scheibenventileinrichtung 4 und ist deshalb in der nachfolgenden Beschreibung als Lagerplatte 14 bezeichnet.This functional part 7 serves for storage and mounting of the designed as a preassembled mounting unit disc valve device 4 , This is the functional part 7 in the area of the thigh 9 configured such that, based on the orientation of the transmission housing 2 , below the slot 13 of the functional part 7 with its thigh 9 in the area of the lower edge of the thigh 9 another panel section 14 connected, the component of the one-piece functional part 7 is and by bending the functional part in the area of the leg 9 and the plate section 4 generated by about 90 °. This plate section 14 serves for the storage of the disc valve device 4 and is therefore in the following description as a bearing plate 14 designated.

Diese Lagerplatte 14, die im wesentlichen horizontal orientiert ist, weist auf Ihrer dem Schenkel 9 abgewandten Seite einen Schlitz 15 mit Einführschräge 16 auf. Im Bereich seiner dem Wärmetauscher 6 zugewandten Seite ist die Lagerplatte 14 mit einem Vorsprung 17 versehen, womit im Bereich der beiden Enden des Vorsprungs 17 Rücksprünge 18 in der Lagerplatte 14 gebildet sind.This bearing plate 14 , which is oriented essentially horizontally, points to your thigh 9 opposite side a slot 15 with insertion bevel 16 on. In the area of his the heat exchanger 6 facing side is the bearing plate 14 with a lead 17 provided, bringing in the region of the two ends of the projection 17 recesses 18 in the bearing plate 14 are formed.

Bestandteil der Scheibenventileinrichtung 4 bildet eine Halteplatte 19 aus Blech, mit der das Scheibenventil 5 und weitere Komponenten der Scheibenventileinrichtung 4 verbunden sind. Die Halteplatte 19 weist, bezogen auf die Orientierung des Getriebegehäuses 2, einen im wesentlichen vertikal ausgerichteten Plattenabschnitt 20 und einen senkrecht hierzu, im wesentlichen horizontal angeordneten Plattenabschnitt 21 auf. Dieser Plattenabschnitt 21 ist mit einer Gewindebohrung versehen, in die eine Schraube 22 eingeschraubt ist. Beidseitig des Plattenabschnitts 21 weist der Plattenabschnitt 22 zwei nach oben gerichtete Vorsprünge 23 auf. Der Abstand der Vorsprünge 23 ist geringfügig größer als die Abmessung des Vorsprungs 17 der Lagerplatte 14 zwischen deren beiden Rücksprüngen 18.Part of the disc valve device 4 forms a holding plate 19 made of sheet metal, with the disc valve 5 and other components of the disc valve device 4 are connected. The holding plate 19 points, based on the orientation of the transmission housing 2 , a substantially vertically oriented plate portion 20 and a perpendicular thereto, substantially horizontally disposed plate portion 21 on. This plate section 21 is provided with a threaded hole into which a screw 22 is screwed. On both sides of the plate section 21 points the plate section 22 two upwardly directed projections 23 on. The distance of the projections 23 is slightly larger than the dimension of the projection 17 the bearing plate 14 between their two recesses 18 ,

Die Montage der vormontierten Scheibenventileinrichtung 4, wie sie in 3 veranschaulicht ist, an der Lagerplatte 14 des Widerlagerbocks 7 erfolgt, ausgehend vom Zustand gemäß 3 wie folgt: Es wird bei Orientierung des Plattenabschnitts 20 im wesentlichen parallel zur Längskante des Vorsprungs 17 der Plattenabschnitt 21 gegen die Unterseite der Lagerplatte 14 geführt, derart, dass der Schaft der Schraube 22 gegen die Einführschräge 16 der Lagerplatte 14 bewegt wird. Bei dieser Anordnung ist der Plattenabschnitt 20 in geringem Abstand zum Vorsprung 17 platziert. Beim weiteren Schieben der Scheibenventileinrichtung 4 in Richtung der Lagerplatte 14 dient die Einführschräge 16 als Führung für den Schaft der Schraube 22, so dass sich der Plattenabschnitt 20 dem Vorsprung 17 stetig annähert. Ist der Schaft der Schraube 22 bis zum Ende des Schlitzes 15 eingeführt, ergibt sich der Montagezustand der Halteplatte 19 in der deren beide Vorsprünge 23 in die Rücksprünge 18 der Lagerplatte 14 eingreifen. Hierdurch ist die Verdrehsicherung zwischen Halteplatte 19 und Lagerplatte 14 gebildet. Es ist dann nur erforderlich, die Schraube 22 fest zu drehen, wobei diese den Plattenabschnitt 21 der Halteplatte 19 gegen die Unterseite der Lagerplatte 14 drückt und der Kopf der Schraube 22 von oben gegen die Lagerplatte 14 drückt.The assembly of the pre-assembled disc valve device 4 as they are in 3 is illustrated on the bearing plate 14 of the abutment block 7 takes place, starting from the state according to 3 as follows: It will be at orientation of the plate section 20 substantially parallel to the longitudinal edge of the projection 17 the plate section 21 against the underside of the bearing plate 14 guided, such that the shank of the screw 22 against the insertion bevel 16 the bearing plate 14 is moved. In this arrangement, the plate section 20 at a short distance to the projection 17 placed. Upon further sliding of the disc valve device 4 in the direction of the bearing plate 14 serves the insertion bevel 16 as a guide for the shaft of the screw 22 so that the plate section 20 the lead 17 steadily approaching. Is the shaft of the screw 22 until the end of the slot 15 introduced, the mounting state of the holding plate results 19 in the both their projections 23 in the recesses 18 the bearing plate 14 intervention. As a result, the rotation between the retaining plate 19 and bearing plate 14 educated. It is only necessary then the screw 22 firmly turn, this being the plate section 21 the holding plate 19 against the underside of the bearing plate 14 pushes and the head of the screw 22 from above against the bearing plate 14 suppressed.

In einem einfachen Montagevorgang kann die Scheibenventileinrichtung 4 somit mit dem Widerlagerbock 7 verbunden werden. Es ist nur erforderlich, die Halteplatte 19 einzuführen und die Schraube 22 fest zu drehen.In a simple assembly process, the disc valve device 4 thus with the abutment block 7 get connected. It is only necessary the holding plate 19 introduce and the screw 22 to turn firmly.

11: Getriebetransmission
22: Getriebegehäusegearbox
33: KühlwasseranschlussCooling water connection
44: ScheibenventileinrichtungDisc valve device
55: ScheibenventilButterfly valve
66: Öl/Wasser-WärmetauscherOil / water heat exchanger
77: Funktionsteil/WiderlagerbockFunctional part / abutment Bock
88th: Schenkelleg
99: Schenkelleg
1010: Stegweb
1111: Schraubescrew
1212: Gussaugecast eye
1313: Schlitzslot
1414: Plattenabschnitt/LagerplattePlate section / support plate
1515: Schlitzslot
1616: Einführschrägechamfer
1717: Vorsprunghead Start
1818: Rücksprungreturn
1919: HalteplatteRetaining plate
2020: Plattenabschnittplate section
2121: Plattenabschnittplate section
2222: Schraubescrew
2323: Vorsprunghead Start

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- US 6230585 B1 [0004] - US 6230585 B1 [0004]

Claims

Anordnung einer Scheibenventileinrichtung (4) außen an einem Getriebegehäuse (2), wobei die Scheibenventileinrichtung (4) eine mittels mindestens einer Schraube (22) befestigtes Halteelement (19) und ein von dieser aufgenommenes Scheibenventil (5) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheibenventileinrichtung (4) eine vormontierte Montageeinheit ist und an einem außen am Getriebegehäuse (2) angebrachten Funktionsteil (7) mittels des Halteelements (19) befestigt ist, wobei die Befestigung des Halteelements (19) am Funktionsteil (7) mittels einer einzigen Schraube (22) erfolgt, sowie mit einer Verdrehsicherung (17, 18, 23) zwischen dem Funktionsteil (7) und dem Halteteil (19) zum Verhindern des Verdrehens von Funktionsteil (7) und Halteteil (19) um die Schraubenachse.Arrangement of a disc valve device ( 4 ) on the outside of a transmission housing ( 2 ), wherein the disc valve device ( 4 ) by means of at least one screw ( 22 ) fixed retaining element ( 19 ) and a disc valve ( 5 ), characterized in that the disc valve device ( 4 ) is a preassembled mounting unit and on an outside of the transmission housing ( 2 ) attached functional part ( 7 ) by means of the retaining element ( 19 ), wherein the attachment of the retaining element ( 19 ) on the functional part ( 7 ) by means of a single screw ( 22 ), as well as with an anti-twist device ( 17 . 18 . 23 ) between the functional part ( 7 ) and the holding part ( 19 ) for preventing twisting of functional part ( 7 ) and holding part ( 19 ) around the screw axis.

Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schraube (22) Bestandteil der vormontierten Montageeinheit bildet.Arrangement according to claim 1, characterized in that the screw ( 22 ) Forms part of the preassembled assembly unit.

Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionsteil (7) eine Lagerplatte (14) mit einem Montageschlitz (15) aufweist, wobei der Schraubenschaft den Schlitz (15) durchsetzt.Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the functional part ( 7 ) a bearing plate ( 14 ) with a mounting slot ( 15 ), wherein the screw shaft the slot ( 15 ) interspersed.

Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlitz sich, von der Schlitzöffnung ausgehend, verjüngt.Arrangement according to claim 3, characterized that the slot, starting from the slot opening, rejuvenated.

Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (19) als Halteplatte ausgebildet ist.Arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that the retaining element ( 19 ) is designed as a holding plate.

Anordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteplatte (19) mindestens einen Plattenabschnitt (21) aufweist, wobei die Lagerplatte (14) des Funktionsteils (7) flächig an dem Plattenabschnitt (21) anliegt sowie der Schraubenschaft den Schlitz (15) der Lagerplatte (14) durchsetzt und in ein Gewinde des Plattenabschnitts (21) eingeschraubt ist.Arrangement according to claim 5, characterized in that the retaining plate ( 19 ) at least one plate section ( 21 ), wherein the bearing plate ( 14 ) of the functional part ( 7 ) flat on the plate section ( 21 ) and the screw shaft the slot ( 15 ) of the bearing plate ( 14 ) and in a thread of the plate section ( 21 ) is screwed.

Anordnung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteplatte (19) abgewinkelte, insbesondere im rechten Winkel angeordnete Plattenabschnitte (20, 21) aufweist, wobei der eine Plattenabschnitt (21) flächig an der Lagerplatte (14) anliegt und der andere Plattenabschnitt (20) mit Vorsprüngen (23) versehen ist, die die Lagerplatte (14) im Bereich deren Stirnseite kontaktieren.Arrangement according to claim 5 or 6, characterized in that the retaining plate ( 19 ) angled, in particular at right angles arranged plate sections ( 20 . 21 ), wherein the one ( 21 ) flat on the bearing plate ( 14 ) and the other plate section ( 20 ) with protrusions ( 23 ), which supports the bearing plate ( 14 ) contact in the area of their front side.

Anordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerplatte (14) einen Vorsprung (17) aufweist, der zwischen die Vorsprünge (23) des anderen Plattenabschnitts (20) eingreift, wobei der Abstand der Vorsprünge (23) des anderen Plattenabschnitts (20) geringfügig größer ist als die Erstreckung des Vorsprungs (17) der Lagerplatte (14) zwischen den Vorsprüngen (23) des anderen Plattenabschnitts (20).Arrangement according to claim 7, characterized in that the bearing plate ( 14 ) a lead ( 17 ), which between the projections ( 23 ) of the other panel section ( 20 ), wherein the distance of the projections ( 23 ) of the other panel section ( 20 ) is slightly larger than the extension of the projection ( 17 ) of the bearing plate ( 14 ) between the projections ( 23 ) of the other panel section ( 20 ).

Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionsteil (7) ein Widerlagerbock für einen Parksperrenzug des Getriebes (1) ist.Arrangement according to one of claims 1 to 8, characterized in that the functional part ( 7 ) An abutment block for a parking lock gear of the transmission ( 1 ).

Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionsteil (7) mittels mehrerer Schrauben (11) mit dem Getriebegehäuse (2) verschraubt ist.Arrangement according to one of claims 1 to 9, characterized in that the functional part ( 7 ) by means of several screws ( 11 ) with the transmission housing ( 2 ) is screwed.

Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebegehäuse (2) ein Getriebegehäuse eines Doppelkupplungsgetriebes ist.Arrangement according to one of claims 1 to 10, characterized in that the transmission housing ( 2 ) is a transmission housing of a dual clutch transmission.