DE102007049963A1

DE102007049963A1 - Fuel injector

Info

Publication number: DE102007049963A1
Application number: DE200710049963
Authority: DE
Inventors: Ferdinand Reiter
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2007-10-18
Filing date: 2007-10-18
Publication date: 2009-04-23
Also published as: WO2009053219A1

Abstract

Das erfindungsgemäße Brennstoffeinspritzventil zeichnet sich dadurch aus, dass es einen erregbaren Aktuator in Form eines elektromagnetischen Kreises mit einer Magnetspule (1), einem äußeren Magnetkreisbauteil (11) und einem bewegbaren Anker (27) zur Betätigung eines Ventilschließkörpers (24), der mit einer an einem Ventilsitzkörper (29) vorgesehenen Ventilsitz (30) zusammenwirkt, besitzt. Zuströmseitig ist ein Anschlussstutzen (41) vorgesehen, der eine Strömungsbohrung (42) besitzt, die der Zufuhr des Brennstoffs in Richtung des Ventilsitzes (30) dient, wobei in der Strömungsbohrung (42) ein Einstellelement (43) zur Einstellung der Federvorspannung einer an dem Einstellelement (43) anliegenden Rückstellfeder (26) vorgesehen ist, das einen Brennstofffilter (44) beinhaltet. Der Brennstofffilter (44) hat einen becherförmigen Grundkörper (55), der an einem Filterboden (59) endet, wobei der Filterboden (59) umgekehrt topfförmig ausgeführt ist und mit seinem freien Bodenende (60) stromabwärts in den Anschlussstutzen (41) hineinhängt. Das Brennstoffeinspritzventil eignet sich besonders für den Einsatz in Brennstoffeinspritzanlagen von gemischverdichtendem fremdgezündeten Brennkraftmaschinen.The fuel injection valve according to the invention is characterized in that it comprises an excitable actuator in the form of an electromagnetic circuit having a magnetic coil (1), an outer magnetic circuit component (11) and a movable armature (27) for actuating a valve closing body (24), with an on a valve seat body (29) provided valve seat (30) cooperates, has. On the inflow side, a connecting piece (41) is provided which has a flow bore (42), which serves to supply the fuel in the direction of the valve seat (30), wherein in the flow bore (42) has an adjusting element (43) for adjusting the spring preload on the Adjustment (43) adjacent return spring (26) is provided, which includes a fuel filter (44). The fuel filter (44) has a cup-shaped main body (55) which ends at a filter bottom (59), wherein the filter bottom (59) is reversed cup-shaped and with its free bottom end (60) downstream in the connecting piece (41) hangs. The fuel injector is particularly suitable for use in fuel injection systems of mixture-compression spark-ignition internal combustion engines.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einem Brennstoffeinspritzventil nach der Gattung des Hauptanspruchs.The The invention is based on a fuel injection valve after Genus of the main claim.

Aus der DE 43 25 842 A1 ist bereits ein Brennstoffeinspritzventil bekannt, bei dem ein Brennstofffilter einteilig mit einem Haltekragen ausgeführt ist. Der Haltekragen erstreckt sich radial über den Brennstoffeinlassstutzen hinaus und besitzt außerhalb des Brennstoffeinlassstutzens eine Nase. Die umlaufende Nase des Haltekragens bildet zusammen mit einer Nut am äußeren Umfang des Brennstoffeinlassstutzens eine Rastverbindung, durch die der Brennstofffilter definiert befestigt ist. Zwischen dem Grundkörper des Brennstofffilters und der inneren Wandung des Brennstoffeinlassstutzens liegt nur eine Spielpassung vor, so dass eine Spanbildung im Inneren des Brennstoffeinspritzventils vermieden wird. Eine Einstellhülse zur Einstellung der Federkraft einer Rückstellfeder ist völlig separat von dem Brennstofffilter stromabwärts in den Brennstoffeinlassstutzen eingepresst.From the DE 43 25 842 A1 A fuel injection valve is already known, in which a fuel filter is designed in one piece with a retaining collar. The retaining collar extends radially beyond the fuel inlet port and has a nose outside of the fuel inlet port. The circumferential nose of the retaining collar, together with a groove on the outer circumference of the Brennstoffeinlassstutzens a latching connection by which the fuel filter is defined defined. Between the main body of the fuel filter and the inner wall of the fuel inlet nozzle is only a clearance fit, so that a chip formation is avoided in the interior of the fuel injection valve. An adjustment sleeve for adjusting the spring force of a return spring is pressed completely separate from the fuel filter downstream in the fuel inlet port.

Weiterhin ist aus der EP 0 697 064 B1 ein Filter für ein Brennstoffeinspritzventil mit zentraler Brennstoffzufuhr bekannt, welches in formschlüssiger Verbindung mit einer Einstellhülse für eine Rückstellfeder, die das Brennstoffeinspritzventil im Ruhezustand geschlossen hält, steht. Der Filter besteht dabei aus einem Kunststoffgestell, über welches ein Gittergeflecht gelegt ist. Der Filter ist mit Hilfe eines Rast-Verschlusses mit der vorzugsweise aus Metall bestehenden Einstellhülse verbunden. Dadurch kann der statische Durchfluss durch das Brennstoffeinspritzventil auch nach Einsetzen des Filters kalibriert werden.Furthermore, from the EP 0 697 064 B1 a filter for a fuel injection valve with central fuel supply is known, which is in positive connection with a setting sleeve for a return spring, which holds the fuel injection valve in the closed state, stands. The filter consists of a plastic frame, over which a grid mesh is placed. The filter is connected by means of a latching closure with the preferably made of metal adjusting sleeve. This allows the static flow through the fuel injector to be calibrated even after the filter has been inserted.

Ebenfalls bekannt ist aus der DE 101 09 410 A1 ein Brennstoffeinspritzventil für Brennstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen, das eine Magnetspule und eine mit der Magnetspule in Wirkverbindung stehende und in einer Schließrichtung von einer Rückstellfeder beaufschlagte Ventilnadel zur Betätigung eines Ventilschließkörpers, der zusammen mit einer Ventilsitzfläche einen Dichtsitz bildet, aufweist. In einem zuströmseitigen Brennstoffeinlassstutzen ist eine Einstellhülse eingepresst. Die Einstellhülse ist einstückig mit einem Filterelement zu einer einteiligen, tiefgezogenen Filterhülse ausgebildet, welche Durchströmöffnungen zur Filterung des das Brennstoffeinspritzventil durchströmenden Brennstoffs aufweist.Also known is from the DE 101 09 410 A1 a fuel injection valve for fuel injection systems of internal combustion engines, which has a magnetic coil and a magnet coil in operative connection and acted upon in a closing direction by a return spring valve needle for actuating a valve closing body, which forms a sealing seat together with a valve seat surface. In an inflow-side fuel inlet nozzle, an adjusting sleeve is pressed. The adjusting sleeve is formed integrally with a filter element to form a one-piece, deep-drawn filter sleeve, which has flow-through openings for filtering the fuel flowing through the fuel injection valve.

Nachteilig an den aus den oben genannten Druckschriften bekannten Brennstoffeinspritzventilen ist insbesondere der hohe Fertigungsaufwand, der zur Fixierung des Filters entweder an der Einstellhülse oder an dem Brennstoffeinlassstutzen anfällt. Ferner wird die metallische Einstellhülse grundsätzlich im Brennstoffeinlassstutzen eingepresst, wodurch es zu Abspanungen und Abrieb kommen kann, was zu Fehlfunktionen des Brennstoffeinspritzventils durch die Ablagerung der Partikel führen kann.adversely to the fuel injection valves known from the above-mentioned publications in particular, the high production cost, the fixation of the filter either on the adjusting sleeve or on the fuel inlet nozzle accrues. Furthermore, the metallic adjusting sleeve always pressed into the fuel inlet nozzle, which can cause chipping and abrasion, resulting in malfunction of the fuel injection valve by the deposition of the particles can lead.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Das erfindungsgemäße Brennstoffeinspritzventil mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat den Vorteil, dass auf einfache und kostengünstige Art und Weise ein besonders kompakter Aufbau im Bereich des Brennstofffilters als auch in den Bereichen stromabwärts des Brennstofffilters realisierbar ist, so dass ein sehr kleines, handliches Einspritzventil entsteht. Erfindungsgemäß ist eine einfache konstruktive Lösung gegeben, bei der der Brennstofffilter ein Einstellelement zur Einstellung der Federvorspannung einer an dem Einstellelement anliegenden Rückstellfeder mit beinhaltet. Die erfindungsgemäße Konstruktion ermöglicht es zusammen mit weiteren konstruktiven Maßnahmen im Bereich des Aktuators, insbesondere eines Magnetkreises, ein Brennstoffeinspritzventil mit einer Gesamtlänge von nur < 30 mm zu fertigen.The inventive fuel injection valve with the characterizing features of the main claim has the advantage that in a simple and cost-effective manner particularly compact construction in the area of the fuel filter as also in the areas downstream of the fuel filter is feasible, leaving a very small, handy injector arises. According to the invention is a simple constructive Solution given, in which the fuel filter is an adjustment for adjusting the spring preload on the adjusting element adjacent return spring includes. The inventive Construction allows it together with other constructive Measures in the area of the actuator, in particular a magnetic circuit, a fuel injection valve with a total length of only <30 mm too finished.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Hauptanspruch angegebenen Brennstoffeinspritzventils möglich.By the measures listed in the dependent claims are advantageous developments and improvements of the main claim specified fuel injector possible.

Von Vorteil ist es, dass mit der erfindungsgemäßen Konstruktion des Brennstofffilters auf ansonsten übliche Einstellhülsen, die in den Brennstoffeinlassstutzen eingepresst werden, wodurch es zu einer unerwünschten Spanbildung kommen kann, ganz verzichtet werden kann. Das Einstellelement des Brennstofffilters hängt entweder berührungsfrei im Anschlussstutzen oder ist mit einer Spielpassung in den Anschlussstutzen eingeführt.From The advantage is that with the inventive Construction of the fuel filter on otherwise usual Adjustment sleeves, which are pressed into the fuel inlet port become, whereby it come to an unwanted chip formation can completely be dispensed with. The adjusting element of the fuel filter either hangs without contact in the connecting piece or is inserted with a clearance fit in the connecting piece.

Zeichnungdrawing

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung vereinfacht dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigt 1 ein Brennstoffeinspritzventil in zwei Varianten von erfindungsgemäßen Ausführungen im Bereich des Brennstofffiltersund 2 den Brennstofffilter mit zwei weiteren Varianten des Einstellelements.Embodiments of the invention are shown in simplified form in the drawing and explained in more detail in the following description. It shows 1 a fuel injection valve in two variants of embodiments according to the invention in the field of fuel filter and 2 the fuel filter with two other variants of the adjustment.

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments

Das in der 1 beispielsweise dargestellte elektromagnetisch betätigbare Ventil in der Form eines Einspritzventils für Brennstoffeinspritzanlagen von gemischverdichtenden, fremdgezündeten Brennkraftmaschinen hat einen elektromagnetischen Kreis mit einer Magnetspule 1, die nicht, wie allgemein bei solchen Einspritzventilen üblich, einen als Brennstoffeinlassstutzen und Innenpol dienenden rohrförmigen Kern umgibt. Vielmehr umgibt die Magnetspule 1 einen dünnwandigen zylindrischen Hülsenkörper 2. Ein Spulenkörper 3 nimmt eine Bewicklung der Magnetspule 1 auf. Der Spulenkörper 3 aus Kunststoff geht unmittelbar über in einen nicht näher gezeigten mitangespritzten elektrischen Anschlussstecker 5, über den die elektrische Kontaktierung der Magnetspule 1 erfolgt.That in the 1 For example, shown electromagnetically operable valve in the form of an injection valve for fuel injection systems of mixture-compressing, spark-ignited Internal combustion engine has an electromagnetic circuit with a magnetic coil 1 which does not surround a tubular core serving as a fuel inlet port and inner pole, as is common in such injectors. Rather, the magnetic coil surrounds 1 a thin-walled cylindrical sleeve body 2 , A bobbin 3 takes a coil of the solenoid 1 on. The bobbin 3 made of plastic passes directly into a not shown in detail mitgespritzten electrical connector 5 , via which the electrical contacting of the magnetic coil 1 he follows.

Der Hülsenkörper 2 ist konzentrisch zu einer Ventillängsachse 10 angeordnet. Umgeben ist der Spulenkörper 3 mit der Magnetspule 1 von einem äußeren topfförmigen Magnetkreisbauteil 11, das Teil des Ventilgehäuses ist. Mit dem Bauteilboden 12 des Magnetkreisbauteils 11 ist der Hülsenkörper 2 mittels einer ersten Schweißnaht 13 dicht und fest verbunden. Auf der dem Bauteilboden 12 gegenüberliegenden Seite ist in das Magnetkreisbauteil 11 ein Deckelteil 14 eingesetzt, das als Innenpol des Magnetkreises dient. Das Deckelteil 14 ist wiederum mit dem Hülsenkörper 2 mittels einer zweiten Schweißnaht 15 dicht und fest verbunden. Mit dem Deckelteil 14, dem Hülsenkörper 2 und dem äußeren Magnetkreisbauteil 11 ist auf diese Weise ein abgeschlossener dichter Spulenraum geschaffen, der nur im Bereich der elektrischen Kontaktierung der Magnetspule 1 durch eine Ausnehmung 16 im Deckelteil 14 unterbrochen ist.The sleeve body 2 is concentric to a valve longitudinal axis 10 arranged. Surrounded is the bobbin 3 with the magnetic coil 1 from an outer cup-shaped magnetic circuit component 11 , which is part of the valve housing. With the component floor 12 of the magnetic circuit component 11 is the sleeve body 2 by means of a first weld 13 tight and tightly connected. On the component floor 12 opposite side is in the magnetic circuit component 11 a lid part 14 used, which serves as the inner pole of the magnetic circuit. The lid part 14 is again with the sleeve body 2 by means of a second weld 15 tight and tightly connected. With the lid part 14 , the sleeve body 2 and the outer magnetic circuit component 11 In this way, a sealed dense coil space is created, which is only in the area of the electrical contacting of the magnetic coil 1 through a recess 16 in the lid part 14 is interrupted.

Stromabwärts des Magnetkreisbauteils 11 erstreckt sich ein dünnwandiges rohrförmiges Anschlussteil, das hier als Ventilsitzträger 19 ausgebildet ist, der fest mit dem Magnetkreisbauteil 11 über eine dritte Schweißnaht 20 verbunden ist. In dem Ventilsitzträger 19 ist eine axial bewegbare Ventilnadel 21 angeordnet. Am stromabwärtigen Ende 23 der Ventilnadel 21 ist ein kugelförmiger Ventilschließkörper 24 aus Metall oder Keramik vorgesehen.Downstream of the magnetic circuit component 11 extends a thin-walled tubular connecting part, here as a valve seat carrier 19 is formed, which is fixed to the magnetic circuit component 11 over a third weld 20 connected is. In the valve seat carrier 19 is an axially movable valve needle 21 arranged. At the downstream end 23 the valve needle 21 is a spherical valve closing body 24 made of metal or ceramic.

Die Betätigung des Einspritzventils erfolgt in bekannter Weise elektromagnetisch. Zur axialen Bewegung der Ventilnadel 21 und damit zum Öffnen entgegen der Federkraft einer Rückstellfeder 26 bzw. zum Schließen des Einspritzventils dient der elektromagnetische Kreis mit der Magnetspule 1, dem äußeren Magnetkreisbauteil 11, dem Deckelteil 14 und einem Anker 27. Die Führung des Ankers 27 während seiner Axialbewegung erfolgt entlang der Innenwandung des Hülsenkörpers 2. In das stromabwärts liegende, der Magnetspule 1 abgewandte Ende des Ventilsitzträgers 19 ist ein zylinderförmiger Ventilsitzkörper 29, der einen festen Ventilsitz 30 aufweist, durch Schweißen dicht montiert. Der Ventilsitzkörper 29 ist aus Metall oder Keramik gefertigt und mittels eines Dichtrings 31 abgedichtet.The actuation of the injection valve takes place in a known manner electromagnetically. For the axial movement of the valve needle 21 and thus to open against the spring force of a return spring 26 or for closing the injection valve is the electromagnetic circuit with the solenoid 1 , the outer magnetic circuit component 11 , the lid part 14 and an anchor 27 , The leadership of the anchor 27 during its axial movement takes place along the inner wall of the sleeve body 2 , In the downstream, the magnetic coil 1 opposite end of the valve seat carrier 19 is a cylindrical valve seat body 29 who has a tight valve seat 30 has, tightly assembled by welding. The valve seat body 29 is made of metal or ceramic and by means of a sealing ring 31 sealed.

Der kugelförmige Ventilschließkörper 24 der Ventilnadel 21 wirkt mit dem sich in Strömungsrichtung kegelstumpfförmig verjüngenden Ventilsitz 30 des Ventilsitzkörpers 29 zusammen. An seiner unteren Stirnseite ist der Ventilsitzkörper 29 mit einer beispielsweise flach ausgebildeten Spritzlochscheibe 34 und einer z. B. topfförmig ausgebildeten Haltescheibe 35 fest und dicht durch eine z. B. mittels eines Lasers ausgebildete Schweißnaht verbunden. In der Spritzlochscheibe 34 sind wenigstens eine, beispielsweise vier durch Erodieren oder Stanzen ausgeformte Abspritzöffnungen 39 vorgesehen.The spherical valve closing body 24 the valve needle 21 acts with the valve seat tapering frustoconically in the flow direction 30 of the valve seat body 29 together. At its lower end face is the valve seat body 29 with an example flat trained spray perforated disk 34 and a z. B. pot-shaped holding disc 35 tight and tight by a z. B. connected by means of a laser weld. In the spray-disk 34 are at least one, for example four formed by eroding or punching injection orifices 39 intended.

Zuströmseitig ist das Deckelteil 14 mit einem dünnwandigen Anschlussstutzen 41 mittels einer vierten Schweißnaht 38 fest verbunden. Der Anschlussstutzen 41 verläuft rohrförmig und kann dabei über Stufen an unterschiedlichen Stellen gezielt bzgl. des Innendurchmessers geformt sein, wie 1 zu entnehmen ist. Variable Längen für die Anschlussstutzen 41 sind einsetzbar. In eine konzentrisch zu der Ventillängsachse 10 verlaufende Strömungsbohrung 42 des Anschlussstutzens 41, die der Zufuhr des Brennstoffs in Richtung des Ventilsitzes 30 dient, ist außer der Rückstellfeder.26 ein erfindungsgemäßes Einstellelement 43 eingepasst. Das Einstellelement 43 dient zur Einstellung der Federvorspannung der an dem Einstellelement 43 anliegenden Rückstellfeder 26, die sich wiederum mit ihrer gegenüberliegenden Seite am Anker 27 abstützt, wobei auch eine Einstellung der dynamischen Abspritzmenge mit dem Einstellelement 43 erfolgt. Das Einstellelement 43 ist Teil eines Brennstofffilters 44, der z. B. in den Anschlussstutzen 41 eingepresst ist.On the inflow side is the cover part 14 with a thin-walled connecting piece 41 by means of a fourth weld 38 firmly connected. The connecting piece 41 runs tubular and can be specifically designed with respect to. The inner diameter over steps at different points, such as 1 can be seen. Variable lengths for the connecting pieces 41 are usable. In a concentric with the valve longitudinal axis 10 running flow bore 42 of the connecting piece 41 , the supply of fuel in the direction of the valve seat 30 is, except the return spring. 26 an inventive adjustment 43 fitted. The adjustment element 43 used to adjust the spring preload on the adjustment 43 adjacent return spring 26 , in turn, with its opposite side at anchor 27 supported, with an adjustment of the dynamic spray rate with the adjustment 43 he follows. The adjustment element 43 is part of a fuel filter 44 , the z. B. in the connection piece 41 is pressed.

Der Brennstofffilter 44 besitzt einen becherförmigen Grundkörper 55 aus Kunststoff, der z. B. von einem Ring 56 aus Messing umgeben ist. Der Grundkörper 55 ist im Inneren mit einem feinmaschigen Filtergewebe 57 versehen, das für die Herausfiltrierung von Partikeln im Brennstoff verantwortlich ist. Der Grundkörper 55 weist stegartige Verbindungen 58 zu einem Filterboden 59 auf. Der Filterboden 59 ist umgekehrt topfförmig ausgeführt und hängt mit seinem freien Bodenende 60 in Richtung zum Magnetkreis in den Anschlussstutzen 41 hinein. Der Filterboden 59 stellt insofern das Einstellelement 43 dar, mit dem die Einstellung der Federvorspannung der an dem Filterboden 59 anliegenden Rückstellfeder 26 erfolgt. Auf eine Einstellhülse in den bekannten Formen kann somit vollkommen verzichtet werden. Das Bodenende 60 des Filterbodens 59 umgibt die Rückstellfeder 26.The fuel filter 44 has a cup-shaped base body 55 made of plastic, the z. B. of a ring 56 surrounded by brass. The main body 55 is inside with a fine mesh filter fabric 57 which is responsible for the filtering out of particles in the fuel. The main body 55 has web-like connections 58 to a filter bottom 59 on. The filter bottom 59 Conversely, it is cup-shaped and hangs with its free bottom end 60 towards the magnetic circuit in the connecting piece 41 into it. The filter bottom 59 represents the adjustment element 43 with which the adjustment of the spring preload on the filter bottom 59 adjacent return spring 26 he follows. An adjusting sleeve in the known forms can thus be completely dispensed with. The bottom end 60 of the filter bottom 59 surrounds the return spring 26 ,

An der Innenseite des Bodenendes 60 ist eine Einführschräge 61 ausgebildet, die dafür sorgt, dass die Rückstellfeder 26 zuverlässig und abriebfrei in das topfförmige Ende des Filterbodens 59 einführbar ist. Der Brennstofffilter 44 hängt mit seinem Filterboden 59 als Einstellelement 43 völlig frei in der Strömungsbohrung 42 ohne Kontakt zur Wandung des Anschlussstutzens 41 (links in 1). Dies ist möglich, wenn der Abstand zwischen der Wandung des Anschlussstutzens 41 und des Einstellelements 43 nur gering ist. Allerdings darf dieser Abstand nicht so gering sein, dass in dem an dieser Stelle gebildeten Ringraum 62 eine Drosselwirkung für den Brennstoff entsteht. Ist der Abstand zwischen Anschlussstutzen 41 und Einstellelement 43 vergleichsweise groß, können zur Vermeidung von Verkippungen des Brennstofffilters 44 am Außenumfang des Filterbodens 59 mehrere nasen-, wulst- oder noppenförmige Radialelemente 63 über den Umfang verteilt vorgesehen sein, die mit einer Spiel- oder Presspassung in den Anschlussstutzen 41 eingeführt sind.On the inside of the bottom end 60 is an insertion bevel 61 formed, which ensures that the return spring 26 Reliable and abrasion-free in the cup-shaped end of the filter bottom 59 is insertable. The fuel filter 44 hangs with its filter bottom 59 as an adjustment 43 completely free in the Strö mung hole 42 without contact to the wall of the connecting piece 41 (left in 1 ). This is possible if the distance between the wall of the connecting piece 41 and the adjusting element 43 only small. However, this distance must not be so low that in the annulus formed at this point 62 a throttling effect arises for the fuel. Is the distance between connecting pieces 41 and adjusting element 43 comparatively large, can be used to prevent tilting of the fuel filter 44 on the outer circumference of the filter bottom 59 several nose, bead or knob-shaped radial elements 63 Be provided distributed over the circumference, with a play or interference fit in the connection piece 41 are introduced.

Das erfindungsgemäße Brennstoffeinspritzventil zeichnet sich durch einen besonders kompakten Aufbau im Bereich des Magnetkreises sowie auch in den Bereichen stromaufwärts und stromabwärts des Magnetkreises aus, so dass ein sehr kleines, handliches Einspritzventil entsteht. Sowohl der Anschlussstutzen 41 als auch der Ventilsitzträger 19 sind als dünnwandige tiefgezogene Bauteile ausgeführt, die das Brennstoffeinspritzventil zuström- und abströmseitig mit umgebogenen Ringkragen 45, 46 begrenzen. Diese Ringkragen 45, 46 bilden jeweils eine Begrenzung einer Ringnut 47, 48, in die jeweils ein Dichtring 49, 50 in Form eines O-Rings zur Abdichtung des Brennstoffeinspritzventils nach außen hin (Fuel Rail, Saugrohr) eingebracht ist.The fuel injection valve according to the invention is characterized by a particularly compact design in the region of the magnetic circuit as well as in the areas upstream and downstream of the magnetic circuit, so that a very small, handy injection valve is formed. Both the connection piece 41 as well as the valve seat carrier 19 are designed as thin-walled deep-drawn components, the inflow of the fuel injection valve and downstream with bent ring collar 45 . 46 limit. This ring collar 45 . 46 each form a boundary of an annular groove 47 . 48 , in each case a sealing ring 49 . 50 in the form of an O-ring for sealing the fuel injection valve to the outside (fuel rail, intake manifold) is introduced.

In 2 sind zwei weitere Varianten des Einstellelements 43, das am Brennstofffilter 44 integriert ist, gezeigt. Der Filterboden 59 ist bei diesen Ausführungen mit einem Fortsatz so ausgeführt, dass er auch mit seinem freien Bodenende 60 in Richtung zum Magnetkreis in den Anschlussstutzen 41, aber im Gegensatz zu den in 1 gezeigten Varianten in das Innere der Rückstellfeder 26 hineinhängt. Der Filterboden 59 stellt auch hierbei das Einstellelement 43 dar, mit dem die Einstellung der Federvorspannung der an dem Filterboden 59 anliegenden Rückstellfeder 26 erfolgt. Der Filterboden 59 kann auch hier umgekehrt topfförmig ausgeführt sein (links in 2) oder einen massiven Fortsatz aufweisen (rechts in 2). An der Außenseite des Bodenendes 60 ist eine Einführschräge 61 ausgebildet, die dafür sorgt, dass die Rückstellfeder 26 zuverlässig und abriebfrei auf das Ende des Filterbodens 59 aufsteckbar ist.In 2 are two other variants of the adjustment 43 on the fuel filter 44 integrated, shown. The filter bottom 59 is executed in these versions with an extension so that it also with its free bottom end 60 towards the magnetic circuit in the connecting piece 41 but unlike in 1 shown variants in the interior of the return spring 26 into it depends. The filter bottom 59 also sets the adjustment element here 43 with which the adjustment of the spring preload on the filter bottom 59 adjacent return spring 26 he follows. The filter bottom 59 can also be reversed cup-shaped (left in 2 ) or a massive extension (right in 2 ). On the outside of the bottom end 60 is an insertion bevel 61 formed, which ensures that the return spring 26 Reliable and abrasion-free on the end of the filter bottom 59 is pluggable.

Bei den in den 1 und 2 gezeigten Lösungen mit topfförmigen Filterböden 59 muss das Bodenende 60 nicht zwangsläufig umlaufend ausgebildet sein; mehrere über den Umfang verteilte Stege zur Führung der Rückstellfeder 26 sind ebenso denkbar.In the in the 1 and 2 shown solutions with cup-shaped filter bottoms 59 must be the bottom end 60 not necessarily formed circumferentially; a plurality of webs distributed over the circumference for guiding the return spring 26 are also conceivable.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 4325842 A1 [0002] DE 4325842 A1 [0002]
- EP 0697064 B1 [0003] EP 0697064 B1 [0003]
- DE 10109410 A1 [0004] - DE 10109410 A1 [0004]

Claims

Brennstoffeinspritzventil für Brennstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen, mit einer Ventillängsachse (10), mit einem erregbaren Aktuator (1, 11, 14, 27) zur Betätigung eines Ventilschließkörpers (24), der mit einem an einem Ventilsitzkörper (29) vorgesehenen Ventilsitz (30) zusammenwirkt, und mit einem zuströmseitigen Anschlussstutzen (41), der eine Strömungsbohrung (42) besitzt, die der Zufuhr des Brennstoffs in Richtung des Ventilsitzes (30) dient, wobei in der Strömungsbohrung (42) ein Einstellelement (43) zur Einstellung der Federvorspannung einer an dem Einstellelement (43) anliegenden Rückstellfeder (26) vorgesehen ist, das einen Brennstofffilter (44) beinhaltet, dadurch gekennzeichnet, dass der Brennstofffilter (44) einen becherförmigen Grundkörper (55) besitzt, der an einem Filterboden (59) endet, wobei der Filterboden (59) Mittel zur Aufnahme der Rückstellfeder (26) aufweist und mit seinem freien Bodenende (60) stromabwärts in den Anschlussstutzen (41) hineinhängt.Fuel injection valve for fuel injection systems of internal combustion engines, having a valve longitudinal axis ( 10 ), with an excitable actuator ( 1 . 11 . 14 . 27 ) for actuating a valve closing body ( 24 ), which is connected to a valve seat body ( 29 ) provided valve seat ( 30 ) and with an inflow-side connecting piece ( 41 ), which has a flow bore ( 42 ), the supply of the fuel in the direction of the valve seat ( 30 ), wherein in the flow bore ( 42 ) an adjustment element ( 43 ) for adjusting the spring preload on the adjusting element ( 43 ) adjacent return spring ( 26 ) is provided, the a fuel filter ( 44 ), characterized in that the fuel filter ( 44 ) a cup-shaped basic body ( 55 ), which at a filter bottom ( 59 ), the filter bottom ( 59 ) Means for receiving the return spring ( 26 ) and with its free bottom end ( 60 ) downstream in the connecting piece ( 41 ).

Brennstoffeinspritzventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Filterboden (59) das Einstellelement (43) darstellt, mit dem die Einstellung der Federvorspannung der an dem Filterboden (59) anliegenden Rückstellfeder (26) erfolgt.Fuel injection valve according to claim 1, characterized in that the filter bottom ( 59 ) the adjusting element ( 43 ), with which the adjustment of the spring preload on the filter bottom ( 59 ) adjacent return spring ( 26 ) he follows.

Brennstoffeinspritzventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (55) aus Kunststoff gefertigt ist und stegartige Verbindungen (58) zu dem Filterboden (59) aufweist.Fuel injection valve according to claim 1 or 2, characterized in that the basic body ( 55 ) is made of plastic and web-like connections ( 58 ) to the filter bottom ( 59 ) having.

Brennstoffeinspritzventil nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (55) im Inneren mit einem feinmaschigen Filtergewebe (57) versehen ist.Fuel injection valve according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the basic body ( 55 ) inside with a fine mesh filter fabric ( 57 ) is provided.

Brennstoffeinspritzventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Filterboden (59) umgekehrt topfförmig ausgeführt ist und mit seinem Bodenende (60) die Rückstellfeder (26) umgibt oder an seinem Bodenende (60) von der Rückstellfeder (26) umgeben ist.Fuel injection valve according to one of the preceding claims, characterized in that the filter bottom ( 59 ) is pot-shaped and vice versa with its bottom end ( 60 ) the return spring ( 26 ) or at its bottom end ( 60 ) from the return spring ( 26 ) is surrounded.

Brennstoffeinspritzventil nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Bodenende (60) des Filterbodens (59) durch nichtumlaufende Stege gebildet ist.Fuel injection valve according to claim 5, characterized in that the bottom end ( 60 ) of the filter bottom ( 59 ) is formed by non-rotating webs.

Brennstoffeinspritzventil nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Filterboden (59) mit einem massiven Bodenende (60) ausgeführt ist und an seinem Bodenende (60) von der Rückstellfeder (26) umgeben ist.Fuel injection valve according to one of claims 1 to 4, characterized in that the filter bottom ( 59 ) with a massive bottom end ( 60 ) is executed and at its bottom end ( 60 ) from the return spring ( 26 ) is surrounded.

Brennstoffeinspritzventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Innen- oder Außenseite des Bodenendes (60) eine Einführschräge (61) ausgebildet ist.Fuel injection valve according to one of the preceding claims, characterized in that on the inside or outside of the bottom end ( 60 ) an insertion bevel ( 61 ) is trained.

Brennstoffeinspritzventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Brennstofffilter (44) mit seinem Filterboden (59) als Einstellelement (43) frei in der Strömungsbohrung (42) ohne Kontakt zur Wandung des Anschlussstutzens (41) hängt.Fuel injection valve according to one of the preceding claims, characterized in that the fuel filter ( 44 ) with its filter bottom ( 59 ) as adjusting element ( 43 ) freely in the flow bore ( 42 ) without contact to the wall of the connecting piece ( 41 ) hangs.

Brennstoffeinspritzventil nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass am Außenumfang des Filterbodens (59) mehrere nasen-, wulst- oder noppenförmige Radialelemente (63) über den Umfang verteilt vorgesehen sind, die in einen Ringraum (62) zwischen Filterboden (59) und Wandung des Anschlussstutzens (41) hineinragen.Fuel injection valve according to one of claims 1 to 8, characterized in that on the outer periphery of the filter bottom ( 59 ) a plurality of nose, bead or knob-shaped radial elements ( 63 ) distributed over the circumference, which are in an annular space ( 62 ) between filter bottom ( 59 ) and wall of the connecting piece ( 41 protrude).

Brennstoffeinspritzventil nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Radialelemente (63) nur radial so groß sind, dass sie mit einer Spielpassung in den Anschlussstutzen (41) eingeführt sind.Fuel injection valve according to claim 10, characterized in that the radial elements ( 63 ) are only radially so large that they with a clearance fit in the connecting piece ( 41 ) are introduced.

Brennstoffeinspritzventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Brennstoffeinspritzventil eine Gesamtlänge von < 30 mm hat.Fuel injection valve according to one of the preceding Claims, characterized in that the fuel injection valve a total length of <30 mm has.