DE102007040747A1

DE102007040747A1 - Vorrichtung zum Kalibrieren des Kraftaufnehmers bei Prüfständen

Info

Publication number: DE102007040747A1
Application number: DE102007040747A
Authority: DE
Inventors: Paul Hohmann; Jörg Dr. Alldieck; Frank Jedicke
Original assignee: AVL Zoellner GmbH
Current assignee: AVL Zoellner GmbH
Priority date: 2006-08-31
Filing date: 2007-08-28
Publication date: 2008-03-06
Also published as: AT8792U2; AT8792U3

Abstract

Eine Vorrichtung zum Kalibrieren des Kraftaufnehmers bei Prüfständen, insbesonders bei Rollen- oder Trommelprüfständen für Fahrzeuge oder bei Motorenprüfständen bzw. elektrischen, hydraulischen oder mittels Reibung wirkenden Leistungsbremsen, ist mit einer temporär mit dem Kraftaufnehmer verbindbaren Einrichtung zur Einleitung einer definierten Kraft ausgestattet. Um eine Vorrichtung zu schaffen, mit welcher die Kalibrierung rasch und einfach durchführbar ist, ist ein an den Kraftaufnehmer temporär ankoppelbares Federpaket (1) vorgesehen und mit einer stationären, einstellbaren Spannvorrichtung (6, 7, 8, 10) für das Federpaket (1) verbunden, wobei zwischen dem Federpaket (1) und der Spannvorrichtung eine Kraftmesseinrichtung (9) zwischengeschaltet ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Kalibrieren des Kraftaufnehmers bei Prüfständen, insbesonders bei Rollen- oder Trommelprüfständen für Fahrzeuge oder bei Motorenprüfständen bzw. elektrischen, hydraulischen oder mittels Reibung wirkenden Leistungsbremsen, mit einer temporär mit dem Kraftaufnehmer verbindbaren Einrichtung zur Einleitung einer definierten Kraft.
In Prüfständen, beispielsweise Rollen- oder Trommelprüfständen für Fahrzeuge, aber auch bei Motorprüfständen, werden Kraftaufnehmer verwendet. Um nun die Justage und auch die Überprüfung der Zugkraftmessung, deren Wiederholbarkeit, Linearität, Nullpunktdrift und Hysteresis zu gewährleisten, muß der Kraftaufnehmer z.B. nach Austausch oder Wartung kalibriert werden. Üblicherweise erfolgt dies durch Anbringung eines definierten Hebelarmes, über welchen der Kraftaufnehmer mittels geeichter Gewichte in beiden Kraftrichtungen belastet wird. Sowohl die Montage des Hebelarmes als auch das Hantieren mit den schweren Gewichten ist sehr mühsam und zeitaufwendig.
Es war daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung zu schaffen, mit welcher die Kalibrierung rasch und einfach durchführbar ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist die eingangs beschriebene Vorrichtung dadurch gekennzeichnet, daß ein an den Kraftaufnehmer temporär ankoppelbares Federpaket vorgesehen und mit einer stationären, einstellbaren Spannvorrichtung für das Federpaket verbunden ist, wobei zwischen dem Federpaket und der Spannvorrichtung eine Kraftmesseinrichtung zwischengeschaltet ist. Damit entfällt die Notwendigkeit des Bewegens schwerer Gewichte und die Kalibrierung kann von der Arbeitsplattform des Prüfstandes aus erfolgen. Die Adaptierung kann durch Wartungsklappen bzw. in der Abdeckung integrierte Fixierungspunkte erfolgen. Der für die Kalibrierung verfügbare Kräftebereich kann durch die Anzahl der Federn des Federpaketes sowie deren Längenänderung vorgegeben werden.
Vorteilhafterweise ist vorgesehen, daß als Kraftmesseinrichtung eine Kraftmessdose eingesetzt ist.
Eine einfache Möglichkeit zur Auslenkung der Federn des Federpaketes ist bei einer erfindungsgemäßen Ausführungsform gegeben, bei welcher die Spannvorrichtung durch ein Hubspindelgetriebe gebildet ist.
Da üblicherweise hohe Übersetzungen vorgesehen sein werden, kann der Betrieb der Vorrichtung gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung dadurch erleichtert werden, daß das Hubspindelgetriebe mit einem Antriebsmotor versehen ist. Damit entfällt die Notwendigkeit die Hubspindel händisch zu betätigen, welche für den kompletten Kalibrierungsvorgang über den gesamten Kraftbereich üblicherweise ca. 1000 Umdrehungen ausführt.
Eine weitere Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß das Federpaket nach beiden Richtungen um die Nullstellung auslenkbar ist, so daß die Kalibrierung in beide Kraftrichtungen ohne Umbau der Vorrichtung stattfinden kann.
Vorteilhafterweise ist das Federpaket tangential an der Verbindungsstelle mit dem Kraftaufnehmer verbunden.
In der nachfolgenden Beschreibung soll die Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen eines Ausführungsbeispiels für die Vorrichtung zum Kalibrieren des Kraftaufnehmers bei Prüfständen näher erläutert werden. Dabei zeigt die 1 die Vorrichtung in der Draufsicht und 2 ist eine Seitenansicht der Vorrichtung von 1.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Kalibrieren des Kraftaufnehmers bei Prüfständen weist ein Paket 1 von an den Kraftaufnehmer, allenfalls über eigens dafür vorgesehene Zwischenstücke oder auch mittelbar über andere mit dem Kraftaufnehmer verbundene Komponenten des Prüfstandes, temporär ankoppelbaren Federn 2 auf. Diese Federn 2 sind mit ihren Enden an zwei plattenförmigen Endstücken 3a, 3b befestigt, welche Endstücke 3a, 3b sich ihrerseits an Anschlagelementen 4 abstützen, die von einer mit dem Kraftaufnehmer oder einem damit verbundenen Teil verbindbaren Basisplatte 5 hochragen. Vorzugsweise ist das Federpaket 1 tangential an der Verbindungsstelle mit dem Kraftaufnehmer verbunden, beispielsweise an der Pendelseite eine Rollenprüfstandes.
Mittels einer Druck-Zugstange 6 können die Endstücke 3a, 3b mit einer Kraft von den Anschlagelementen 4 weg beaufschlagt werden, so daß das Federpaket 1 eine der Anzahl der Federn 2 und deren Auslenkung entsprechende Kraft auf die Anschlagelemente 4 und damit weiter auf den zu kalibrierenden Kraftaufnehmer ausübt. Vorteilhafterweise sind die Federn 2 nach beiden Richtungen um ihre in den Zeichnungsfiguren dargestellte Nullstellung heraus auslenkbar, so daß der Kraftaufnehmer in beiden Kraftrichtungen ohne Umbauten an der Vorrichtung kalibriert werden kann.
Die Druck-Zugstange 6 ist Teil einer stationären, einstellbaren Spannvorrichtung für das Federpaket 1, welche noch eine Spindel 7 aufweist, über die die Druck-Zugstange 6 angetrieben werden kann. Dieser Antrieb kann von Hand mittels einer Kurbel erfolgen, wird aber vorzugsweise über einen Antriebsmotor 8 bewerkstelligt. Dieser kann manuell geführt sein oder binär gestufte, elektronisch schaltbare Antriebsdrehzahlen aufweisen. Zwischen dem Federpaket 1 und den beiden Spindeln 6, 7 der Spannvorrichtung ist eine Kraftmesseinrichtung vorzugsweise in Form einer Kraftmessdose 9 zwischengeschaltet. Vorteilhafterweise sind die beiden Spindeln 6, 7 über ein kardanisches Gelenk 10 oder eine andere steckbare Kupplung miteinander verbunden, das üblicherweise auf der der Spindel 7 zugewandten Seite der Kraftmessdose 9 angeordnet ist.

Claims

Vorrichtung zum Kalibrieren des Kraftaufnehmers bei Prüfständen, insbesonders bei Rollen- oder Trommelprüfständen für Fahrzeuge oder bei Motorenprüfständen bzw. elektrischen, hydraulischen oder mittels Reibung wirkenden Leistungsbremsen, mit einer temporär mit dem Kraftaufnehmer verbindbaren Einrichtung zur Einleitung einer definierten Kraft, dadurch gekennzeichnet, daß ein an den Kraftaufnehmer temporär ankoppelbares Federpaket (1) vorgesehen und mit einer stationären, einstellbaren Spannvorrichtung (6, 7, 8, 10) für das Federpaket (1) verbunden ist, wobei zwischen dem Federpaket (1) und der Spannvorrichtung eine Kraftmesseinrichtung (9) zwischengeschaltet ist.
Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Kraftmesseinrichtung eine Kraftmessdose (9) eingesetzt ist.
Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannvorrichtung durch ein Hubspindelgetriebe (6, 7, 8) gebildet ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Hubspindelgetriebe (6, 7, 8) mit einem Antriebsmotor (8) versehen ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Federpaket (1) nach beiden Richtungen um die Nullstellung auslenkbar ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Federpaket (1) tangential an der Verbindungsstelle mit dem Kraftaufnehmer verbunden ist.