DE102007036992B4 - Traffic signal system, data conversion unit and method for transforming motor vehicle data - Google Patents
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Abstract
Lichtsignalanlage (1, 2, 3, 4) mit einer Steuerung (5), wobei die Steuerung (5) einen Kraftfahrzeugdetektoranschluss (8) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Empfangseinheit (6) und eine Datenumformungseinheit (7) vorgesehen sind, dass die Empfangseinheit (6) eingerichtet ist, Kraftfahrzeugdaten eines Kraftfahrzeugs (10) zu empfangen und an die Datenumformungseinheit (7) weiterzuleiten, und dass die Datenumformungseinheit (7) eingerichtet ist, auf Grundlage der empfangenen Kraftfahrzeugdaten ein virtuelles Detektorsignal zu erzeugen und das virtuelle Detektorsignal über den Kraftfahrzeugdetektoranschluss (8) an die Steuerung (5) zu übermitteln.Traffic signal system (1, 2, 3, 4) with a controller (5), wherein the controller (5) has a motor vehicle detector connection (8), characterized in that a receiving unit (6) and a data conversion unit (7) are provided Receiving unit (6) is arranged to receive motor vehicle data of a motor vehicle (10) and forward to the data conversion unit (7), and that the data conversion unit (7) is adapted to generate a virtual detector signal based on the received motor vehicle data and the virtual detector signal on the Vehicle detector terminal (8) to the controller (5) to transmit.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lichtsignalanlage gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1, eine Datenumformungseinheit gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 2 und ein Verfahren zur Umformung von Kraftfahrzeugdaten nach Anspruch 7.The The present invention relates to a traffic signal system according to the preamble of claim 1, a data conversion unit according to the preamble of patent claim 2 and a method for transforming motor vehicle data according to claim 7.
Eine solche Lichtsignalanlage ist aus dem alltäglichen Straßenverkehr bekannt und umfasst eine Steuerung mit einem Kraftfahrzeugdetektoranschluss. An dem Kraftfahrzeugdetektoranschluss ist ein Kraftfahrzeugdetektor angeschlossen. Als Kraftfahrzeugdetektor wird zum Beispiel ein optoelektronischer Detektor, piezoelektrischer Detektor oder Induktionsdetektor verwendet. Die Lichtsignalanlage wird abhängig von den Detektorergebnissen des Kraftfahrzeugdetektors gesteuert, die über den Kraftfahrzeugdetektoranschluss an die Steuerung gesendet werden. Die Lichtsignalanlage ist mit hohen Anschaffungs- und Installationskosten verbunden und wird daher üblicherweise erst nach Jahrzehnten durch eine moderne Lichtsignalanlage ersetzt.A Such traffic signal system is from the everyday traffic and includes a controller with a motor vehicle detector terminal. At the motor vehicle detector terminal is a motor vehicle detector connected. As a motor vehicle detector, for example, an optoelectronic Detector, piezoelectric detector or induction detector used. The traffic signal system becomes dependent controlled by the detector results of the motor vehicle detector, the above the vehicle detector terminal are sent to the controller. The traffic signal system has high purchase and installation costs and therefore becomes common only after decades replaced by a modern traffic signal system.
Ein Nachteil liegt darin, dass die Lichtsignalanlage keine fahrzeuggenerierten Daten nutzen kann, die im Rahmen kooperativer Systeme gewonnen werden. Solche kooperativen Systeme sind derzeit in Planung und bestehen aus Kraftfahrzeugen und einer straßenseitigen Infrastruktur, die untereinander über ein lokales Funknetz (WLAN) Daten austauschen. Herkömmliche Lichtsignalanlagen müssen daher entweder ersetzt oder mit erheblichem finanziellem Aufwand umgerüstet werden.One Disadvantage lies in the fact that the traffic signal system no vehicle-generated Use data generated in cooperative systems. Such cooperative systems are currently in planning and exist from motor vehicles and a roadside infrastructure, the one above the other a local wireless network (WLAN) exchange data. conventional Light signal systems must therefore either replaced or converted with considerable financial effort.
Aus
Weiterhin
ist aus
Aus
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lichtsignalanlage, eine Datenumformungseinheit und eine Verfahren zur Umformung von Kraftfahrzeugdaten zu schaffen, die kraftfahrzeuggenerierte Daten nutzen können, wobei die Lichtsignalanlage einfach durch Umrüsten einer herkömmlichen Lichtsignalanlage erhalten werden kann.Of the present invention is based on the object, a traffic signal system, a data conversion unit and a method of forming Automotive data to create the vehicle-generated data to be able to use, wherein the traffic signal system simply by retooling a conventional Light signal system can be obtained.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird durch eine Lichtsignalanlage mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1, eine Datenumformungseinheit mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 2, ein Verfahren zur Umformung von Kraftfahrzeugdaten nach Anspruch 7 gelöst.The The object underlying the invention is achieved by a traffic signal system having the features of the characterizing part of the claim 1, a data conversion unit with the features of the characterizing Part of claim 2, a method for the transformation of motor vehicle data solved according to claim 7.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lichtsignalanlage, wobei eine Empfangseinheit und eine Datenumformungseinheit vorgesehen sind, wobei die Empfangseinheit eingerichtet ist, Kraftfahrzeugdaten eines Kraftfahrzeugs zu empfangen und an die Datenumformungseinheit weiterzuleiten, und wobei die Datenumformungseinheit eingerichtet ist, auf Grundlage der empfangenen Kraftfahrzeugdaten ein virtuelles Detektorsignal zu erzeugen und das virtuelle Detektorsignal über den Kraftfahrzeugdetektoranschluss an die Steuerung zu übermitteln.The present invention relates to a traffic signal system, wherein a receiving unit and a data conversion unit are provided, wherein the receiving unit is adapted to receive motor vehicle data of a motor vehicle and forward it to the data conversion unit, and wherein the data conversion unit is adapted to generate a virtual detector signal based on the received motor vehicle data and the virtual To transmit le detector signal via the motor vehicle detector terminal to the controller.
Vorteilhafterweise kann ein bei der herkömmlichen Lichtsignalanlage vorhandener Kraftfahrzeugdetektoranschluss verwendet werden, um Kraftfahrzeugdaten, die im Rahmen eines kooperativen Systems gewonnen werden, nutzbar zu machen.advantageously, can one in the conventional Light signal system used existing motor vehicle detector terminal be to vehicle data, in the context of a cooperative Systems are harnessed to harness.
Die vorliegende Erfindung betrifft ferner eine Datenumformungseinheit, wobei die Datenumformungseinheit eingerichtet ist, auf Grundlage von Kraftfahrzeugdaten eines Kraftfahrzeugs ein virtuelles Detektorsignal zu erzeugen.The The present invention further relates to a data conversion unit, wherein the data conversion unit is arranged based on of motor vehicle data of a motor vehicle, a virtual detector signal to create.
Vorteilhafterweise kann die Datenumformungseinheit Kraftfahrzeugdaten, die im Rahmen eines kooperativen Systems gewonnen werden, für die herkömmliche Steuerung nutzbar machen.advantageously, The data conversion unit can generate vehicle data in the frame of a cooperative system for which conventional control can be harnessed.
In einer bevorzugten Ausführungsform schließen die Kraftfahrzeugdaten Positionsdaten des Kraftfahrzeugs ein, und erzeugt die Datenumformungseinheit auf Grundlage der Positionsdaten das virtuelle Detektorsignal.In a preferred embodiment include the Motor vehicle data position data of the motor vehicle, and generates the Data transformation unit based on the position data of the virtual Detector signal.
Vorteilhafterweise können insbesondere Verkehrsdichten auf einfache Weise ermittelt werden.advantageously, can In particular, traffic densities can be determined in a simple manner.
In einer Weiterbildung der bevorzugten Ausführungsform schließen die Kraftfahrzeugdaten Geschwindigkeitsdaten des Kraftfahrzeugs ein, und erzeugt die Datenumformungseinheit auf Grundlage der Geschwindigkeitsdaten und der Positionsdaten das virtuelle Detektorsignal.In a development of the preferred embodiment include the Motor vehicle data speed data of the motor vehicle, and generates the data conversion unit based on the speed data and the position data is the virtual detector signal.
Vorteilhafterweise kann trotz ungenauer Positionsdaten ein genaues Detektorsignal ermittelt werden, welches die Anwesenheit eines haltenden Kraftfahrzeugs vor einer Kreuzung anzeigt.advantageously, can be determined despite inaccurate position data, an accurate detector signal, which the presence of a holding motor vehicle in front of a Indicates crossing.
In noch einer Weiterbildung der bevorzugten Ausführungsform schließen die Kraftfahrzeugdaten Beschleunigungsdaten des Kraftfahrzeugs ein, und erzeugt die Datenumformungseinheit auf Grundlage der Beschleunigungsdaten, der Geschwindigkeitsdaten und der Positionsdaten das virtuelle Detektorsignal.In Yet another embodiment of the preferred embodiment include the Motor vehicle data acceleration data of the motor vehicle, and generates the data conversion unit based on the acceleration data, the velocity data and the position data, the virtual detector signal.
Vorteilhafterweise kann anhand dieser Kraftfahrzeugdaten ein virtuelles Detektorsignal für einen zukünftigen Zeitpunkt ermittelt werden oder ein virtuelles Detektorsignal erzeugt werden, das zweckentfremdet eingesetzt wird, um die Steuerung der Lichtsignalanlage zu beeinflussen.advantageously, can use this vehicle data a virtual detector signal for a future Time are determined or generates a virtual detector signal used for the purpose of controlling the To influence traffic signal system.
In noch einer Weiterbildung der bevorzugten Ausführungsform schließen die Kraftfahrzeugdaten Blinklichtdaten ein.In Yet another embodiment of the preferred embodiment include the Motor vehicle data flashing light data on.
Vorteilhafterweise kann ein Kraftfahrzeug anhand der Blinklichtdaten einer von mehreren Fahrspuren zugeordnet werden.advantageously, a motor vehicle based on the flashing light data one of several Lanes are assigned.
Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Umformung von Kraftfahrzeugdaten in Detektorsignale mit den folgenden Schritten: Empfangen von Kraftfahrzeugdaten eines Kraftfahrzeugs über eine Empfangseinheit; Erzeugen eines virtuellen Detektorsignals auf Grundlage der Kraftfahrzeugdaten durch eine Datenumformungseinheit; und Weiterleiten des virtuellen Detektorsignals von der Datenumformungseinheit über einen Kraftfahrzeugdetektoranschluss an die Steuerung.The The present invention further relates to a method of forming of motor vehicle data in detector signals with the following steps: Receiving vehicle data of a motor vehicle via a Receiving unit; Generating a virtual detector signal based on the vehicle data by a data conversion unit; and forwarding of the virtual detector signal from the data conversion unit via a Motor vehicle detector connection to the controller.
Im Folgenden wird die Erfindung mit Bezugnahme auf die Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen:in the The invention will now be described with reference to the drawings described in more detail. Show it:
Ein
Detektorsignal kann zwei unterschiedliche Formen haben. In einem
ersten Fall, in dem der Detektor seine Messergebnisse weiterverarbeitet, handelt
es sich bei dem virtuellen Detektorsignal typischerweise um einen
kurzen Spannungsimpuls, welcher die Erfassung eines Kraftfahrzeugs
anzeigt, oder um ein ausgedehntes konstantes Spannungssignal, welches
die fortwährende
Erfassung eines Kraftfahrzeugs anzeigt. In einem zweiten Fall, in
dem der Detektor seine Messergebnisse nicht weiterverarbeitet, handelt
es sich bei dem Detektorsignal typischerweise um ein Signal, welches
für den
Typ des Detektors charakteristisch ist. Dies ist bei einem optoelektronischen
Detektor beispielsweise eine abrupte und deutliche Änderung
eines Spannungssignals, oder bei einem piezoelektrischen Detektor
oder Induktionsdetektor eine nur geringfügige und eventuell sogar kontinuierliche Änderung
eines Spannungssignals. Die Datenumformungseinheit
Grundsätzlich sind
die Positionsdaten des Kraftfahrzeugs
Aufgrund
der begrenzten Genauigkeit bei der Positionsbestimmung mittels der
GPS-Einheit kann es jedoch nützlich
sein, die Geschwindigkeitsdaten bei der Erzeugung eines Detektorsignals
zu berücksichtigen.
Ein virtuelles Detektorsignal, das anhand von Positionsdaten und
Geschwindigkeitsdaten bestimmt wird, ist beispielsweise besonders
geeignet, um die Anwesenheit des Kraftfahrzeugs
Unter
Einbeziehung gegenwärtiger
Positions-, Geschwindigkeits- und Beschleunigungsdaten kann die
Datenumformungseinheit
Wenn an einer Straßenkreuzung für eine Fahrtrichtung mehrere Fahrspuren vorhanden sind, können die Blinkerdaten bei einer unzureichenden Ortungsgenauigkeit zusätzlich zu den Positionsdaten und eventuell weiteren Kraftfahrzeugdaten dazu verwendet werden zu bestimmen, auf welcher Fahrspur sich ein Kraftfahrzeug befindet. Ein virtueller Detektor, der einer linken Fahrspur zugeordnet ist, gibt dann für Blinklichtdaten, welche die vorherige Betätigung des linken Blinkers anzeigen, empfangene Positionsdaten, die einer Detektorposition entsprechen oder in einem Detektorbereich liegen, und eventuell weiteren Daten ein Detektorsignal aus. Sind mehrere Fahrspuren für eine Richtung vorhanden, können Kraftfahrzeuge den Fahrspuren nach aus dem Stand der Technik bekannten Verfahren statistisch zugeordnet werden. Ein Detektor, der einer bestimmten Fahrspur zugeordnet ist, gibt dann mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit abhängig von empfangenen Positionsdaten sowie eventuell weiteren Daten und Blinkerdaten ein Detektorsignal aus.If at a crossroads for one direction of travel multiple lanes are present, the turn signal data at a insufficient positioning accuracy in addition to the position data and possibly further vehicle data may be used to determine on which lane a motor vehicle is located. A virtual Detector associated with a left lane then outputs for flashlight data, which the previous operation of the left turn signal, received position data, the one Detector position or lie in a detector area, and possibly further data from a detector signal. Are several lanes for one Direction available, motor vehicles the lanes of known from the prior art method be assigned statistically. A detector of a particular Lane is assigned, then returns with a certain probability dependent received position data and possibly further data and turn signal data a detector signal.
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DE10341189A1 (en) * | 2003-01-24 | 2004-08-12 | Volkswagen Ag | Motor vehicle module for influencing the changing of traffic lights, e.g. for use with public transport, has onboard means for determining the arrival time of the vehicle at traffic lights and a signal transmitter |
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