DE102007036695A1 - Side-by side, double-row ball bearing assembly for vehicle gearbox, is designed with smaller axial spacing between ball contact points on inner race, than between ball contact points on outer race - Google Patents

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Abstract

The angle of pressure acting on each row (16, 18) of the ball bearing, is such that contact points of the rows of balls on the inner ring (10) races (20, 22) have a smaller axial spacing (d) than that (D) between corresponding contact points on the races (24, 26) of the outer ring. Straight lines through corresponding contact points, define the contact angle. These lines intersect the axis of symmetry (32) of the bearing assembly (14) in a unique point (34). The bearing assembly is used in a vehicle gear box (also claimed).

Description

Die Erfindung betrifft eine Getriebelageranordnung mit wenigstens einem zweireihigen Schrägkugellager nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a transmission bearing arrangement with at least one double-row angular contact ball bearings according to the preamble of claim 1.

Aus dem Stand der Technik sind Getriebelageranordnungen mit einem zweireihigen Schrägkugellager bekannt. Das Schrägkugellager umfasst zwei Kugelreihen und jeweils zwei Laufbahnen in wenigstens einem Innenring und wenigstens einem Außenring. Gattungsgemäße Getriebelageranordnungen sind zur Lagerung einer Getriebewelle ausgelegt, insbesondere zur Lagerung einer Vorgelegewelle in einem Getriebegehäuse. Derartige Lager werden als Festlager, beispielsweise auf die Vorgelegewelle bei großen PKW-Getrieben oder kleineren LKW-Getrieben aufgesetzt. Der zunehmende Leistungsdurchsatz in solchen Getrieben bei gleicher Baugröße bringt die Lagerstelle an ihre Belastungsgrenze.Out In the prior art are transmission bearing assemblies with a double row Angular contact ball bearings known. The angular contact ball bearing includes two rows of balls and two tracks in at least an inner ring and at least one outer ring. Generic transmission bearing assemblies are designed for mounting a transmission shaft, in particular for Mounting a countershaft in a gearbox. such Bearings are used as a fixed bearing, for example on the countershaft at big Passenger car transmissions or smaller truck transmissions put on. The increasing Achieves power throughput in such transmissions with the same size the storage facility at its load limit.

Gattungsgemäße Getriebelageranordnungen weisen derzeit im Allgemeinen ein zweireihiges Schrägkugellager in der sogenannten O-Anordnung auf. Die O-Anordnung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Druckwinkel beider Ku gelreihen derart gestaltet ist, dass Kontaktpunkte der Kugelreihen auf den Laufbahnen im Außenring einen geringeren axialen Abstand haben als Kontaktpunkte auf den Laufbahnen am Innenring. Die durch die Kontaktpunkte definierten Kontaktwinkelgeraden in einem Axialschnitt in der Getriebelageranordnung bzw. die durch die Kontaktlinien definierten Kontaktkegel schneiden die Symmetrieachse des zweireihigen Schrägkugellagers in Punkten, deren Abstand größer ist als der Abstand der beiden Kugelreihen. Der Abstand dieser beiden Schnittpunkte wird auch als Stützabstand bezeichnet.Generic transmission bearing assemblies currently generally have a double row angular contact ball bearing in the so-called O-arrangement. The O-arrangement is thereby characterized in that the pressure angle of both Ku gelreihen designed in such a way is that contact points of the rows of balls on the raceways in the outer ring have a smaller axial distance than contact points on the Raceways on the inner ring. Those defined by the contact points Contact angle line in an axial section in the transmission bearing assembly or the contact cones defined by the contact lines intersect the Symmetry axis of the double row angular contact ball bearing in points whose Distance is greater as the distance between the two rows of balls. The distance between these two Intersections is also called support distance designated.

Durch den großen Stützabstand bei zweireihigen Schrägkugellagern in O-Anordnung, der sich aus den Schnittpunkten beider Kugelkontaktwinkel mit einer Lagerachse ergibt, wird das Lager besonders kippsteif. Eine Durchbiegung der Getriebewelle unter hoher Last führt zu einer starken Kippmomentbelastung des Lagers und somit zu einer starken Beanspruchung, was die Lagerlebensdauer negativ beeinflusst.By the big one support distance with double-row angular contact ball bearings in O arrangement, deriving from the intersections of both ball contact angles with a Bearing axis results, the bearing is particularly tipping. A deflection The transmission shaft under high load leads to a strong tilting moment load of the bearing and thus to a heavy load, what the bearing life negatively influenced.

Der Erfindung liegt wesentlich die Erkenntnis zugrunde, dass die Durchbiegung von langen Getriebewellen primär von der Biegesteifigkeit der Welle und nicht von der Kippsteifigkeit der Lager bestimmt ist. Auch durch die Verwendung eines sehr kippsteifen Lagers kann eine Durchbiegung der Welle bei den in modernen Getrieben auftretenden Lasten und Dimensionen bestenfalls unwesentlich beeinflusst werden.Of the Invention is essentially based on the finding that the deflection of long gear shafts primarily the flexural rigidity of the shaft and not the tilting rigidity the stock is determined. Also, by using a very tipping-resistant Bearing can be a deflection of the shaft at those in modern transmissions occurring loads and dimensions are at best insignificantly influenced.

Demnach wirken starke Kippmomente auf das Lager, ohne dass daraus wesentliche Vorteile im Hinblick auf die Durchbiegung der Welle erreichbar wären. Diese starken Kippmomente führen zu einer zu geringen Lebensdauer. Eine andere Dimensionierung eines artgleichen Lagers mit größerem Durchmesser und somit größerer Tragzahl führt jedoch zu keiner Verbesserung der Lebensdauer. Durch den größeren Teilkreisdurchmesser ergibt sich ein größe rer Stützabstand der einzelnen Lagerreihen, was durch die erhöhte Kippsteifigkeit zu einer erhöhten Kippmomentbelastung des Lagers führt. Die durch die vergrößerte Tragzahl erreichbaren Vorteile werden also durch die zusätzliche Kippmomentbelastung wieder kompensiert, so dass insgesamt keine Verbesserung im Hinblick auf die Lagerlebensdauer erreichbar ist.Therefore strong tilting moments act on the bearing, without any essential Advantages with regard to the deflection of the shaft would be achievable. These lead to strong tilting moments too short a lifetime. Another dimensioning of a similar type bearing with a larger diameter and thus greater load rating leads however to no improvement in the life. Due to the larger pitch circle diameter results in a size rer support distance the individual bearing rows, which due to the increased tilting rigidity to a increased tilting moment load of the warehouse. The by the increased load rating achievable advantages are thus due to the additional tilting moment load compensated again, so that overall no improvement in terms can be reached on the bearing life.

Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, eine Getriebelageranordnung der gattungsgemäßen Art bereitzustellen, die eine lange Lebensdauer hat.Of the Invention is in particular the object of a transmission bearing assembly of the generic type to provide that has a long life.

Die Erfindung geht insbesondere aus von einer Getriebelageranordnung mit wenigstens einem zweireihigen Schrägkugellager mit zwei Kugelreihen und mit jeweils zwei Laufbahnen in wenigstens einem Innenring und in wenigstens einem Außenring.The The invention is particularly based on a transmission bearing arrangement with at least one double-row angular contact ball bearing with two rows of balls and each with two raceways in at least one inner ring and in at least one outer ring.

Es wird vorgeschlagen, dass Druckwinkel der beiden Kugelreihen derart gestaltet sind, dass Kontaktpunkte der Kugelreihen auf den Laufbahnen im Innenring einen geringeren axialen Abstand haben als Kontaktpunkte auf den Laufbahnen am Außenring. Durch die erfindungsgemäße Gestaltung der Druckwinkel, insbesondere durch eine sogenannte X-Anordnung eines zweireihigen Schrägkugellagers wird eine Kippmomentbelastung des Schrägkugellagers weitgehend vermieden, da ein Stützabstand kleiner ist als ein Abstand der Kugelreihen bzw. in einem besonders vorteilhaften Ausführungsbeispiel die Schnittpunkte der Kontaktwinkel beider Kugelreihen zusammenfallen bzw. eng beieinander liegen. Dies führt zu einer deutlichen Erhöhung der Lagergebrauchsdauer bei gleicher Tragzahl, da ein erhöhter Verschleiß durch starke Kippmomentbelastungen vermieden werden kann.It It is proposed that pressure angle of the two rows of balls so are designed that contact points of the rows of balls on the raceways in Inner ring have a smaller axial distance than contact points on the raceways on the outer ring. Due to the inventive design of Pressure angle, in particular by a so-called X-arrangement of a double row angular contact ball bearing a tilting moment load of the angular contact ball bearing is largely avoided, because a support distance is smaller than a distance of the rows of balls or in a particular advantageous embodiment the intersections of the contact angles of both rows of balls coincide or lie close together. This leads to a significant increase in Bearing service life with the same load rating, as increased wear by strong tilting moment loads can be avoided.

Bei der erfindungsgemäßen Getriebelageranordnung handelt es sich um ein zweireihiges Schrägkugellager in X-Anordnung. Der Druckwinkel ist so gewählt, dass die Kontaktwinkel der einzelnen Kugelreihen sich im Wesentlichen auf der Lagerachse bzw. der Symmetrieachse des zweireihigen Schrägkugellagers treffen. Zwei Kontaktwinkelgeraden sollen in diesem Zusammenhang als "sich im Wesentlichen im gleichen Funkt treffend" bezeichnet werden, wenn ein Abstand der Schnittpunkte einen Bruchteil, insbesondere weniger als 10 oder 20%, eines Abstands der Kugelreihen beträgt.at the transmission bearing assembly according to the invention it is a double-row angular contact ball bearing in X arrangement. The contact angle is chosen that the contact angles of the individual rows of balls are substantially on the bearing axis or the symmetry axis of the double-row angular contact ball bearing to meet. Two contact angle lines should in this context as "essentially to be referred to in the same terms if a distance of the intersections a fraction, in particular less than 10 or 20%, a spacing of the rows of balls is.

Generell wird bei dieser X-Anordnung im Vergleich zu einer O-Anordnung mit sich radial nach innen von einander entfernenden Kontaktwinkelgeraden der beiden Kugelreihen ein geringerer Stützabstand und somit eine geringere Lagerkippsteifigkeit erreicht. Besonders vorteilhaft sind symmetrische Ausgestaltungen des zweireihigen Schrägkugellagers, in denen die Druckwinkel der beiden Kugelreihen den gleichen Betrag und ein unterschiedliches Vorzeichen aufweisen.As a general rule is in this X-arrangement compared to an O-arrangement with radially inwardly away from each other contact angle straight line the two rows of balls a lesser support distance and thus a smaller Lagerkippsteifigkeit reached. Particularly advantageous are symmetrical configurations double-row angular contact ball bearing, in which the pressure angles of the two rows of balls the same amount and have a different sign.

Berechnungen haben ergeben, dass eine vorteilhaft lange Lebensdauer bei hinreichender Tragzahl realisiert werden kann, wenn der Druckwinkel der beiden Kugelreihen kleiner als 20° ist, insbesondere wenn der Betrag der Druckwinkel zwischen 15° und 20° liegt. Eine besonders vorteilhafte Wahl für den Betrag des Druckwinkels ist 16°. Bei zweireihigen Lagern mit derartigen Druckwinkeln können die Schulterdurchmesser kleiner ausgeführt werden, so dass man das zweireihige Schrägkugellager noch mit ungeteilten Innen- und Außenringen montieren kann.calculations have shown that a beneficial long life with sufficient load rating can be realized when the pressure angle of the two rows of balls is less than 20 °, especially when the amount of pressure angle is between 15 ° and 20 °. A particularly advantageous choice for the amount of pressure angle is 16 °. For double row bearings with such pressure angles can the shoulder diameters are made smaller, so that the double-row angular contact ball bearings can still mount with undivided inner and outer rings.

Die Montage kann jedoch gegebenenfalls vereinfacht werden, wenn der wenigstens eine Außenring ein aus zwei Lagerringen mit jeweils einer einer Kugelreihe zugeordneten Laufbahn ausgebildeter, geteilter Außenring ist.The However, mounting may be simplified if necessary at least one outer ring one of two bearing rings, each with a ball row assigned Track trained, shared outer ring is.

Der Montagekomfort kann gesteigert werden, wenn die Getriebelageranordnung eine Transportsicherung zum Verbinden der beiden Lagerringe umfasst. Die Transportsicherung kann beispielsweise als Kunststoffring ausgebildet sein, und die beiden Lagerringe können im Getriebegehäuse mit einem Gehäusedeckel axial eingespannt werden. Grundsätzlich wäre es auch denkbar, die beiden Lagerringe mit einem Metallkleber zu verbinden.Of the Mounting comfort can be increased when the transmission bearing assembly a transport lock for connecting the two bearing rings comprises. The transport lock can be designed for example as a plastic ring be, and the two bearing rings can in the gearbox with a housing cover be clamped axially. in principle would it be also conceivable to connect the two bearing rings with a metal adhesive.

Eine besonders sichere und konstruktiv einfache Verbindung der beiden Lagerringe zu einem zweiteiligen Außenring kann durch eine Blechhülse realisiert werden, die tiefgezogen und vorgeformt über die beiden Ringe gestülpt und anschließend eingerollt werden kann.A particularly safe and structurally simple connection of the two Bearing rings to a two-part outer ring can be realized by a metal sleeve be pulled over the two rings and deep-drawn and preformed subsequently can be rolled up.

Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeuggetriebe mit einer erfindungsgemäßen Getriebelageranordnung zum Lagern einer Getriebewelle in einem Getriebegehäuse. Als besonders vorteilhaft hat sich die Verwendung einer Getriebelageranordnung der oben beschriebenen Art zum Lagern einer Getriebewelle, und zwar insbesondere zum Lagern einer Vorgelegewelle, herausgestellt. Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Figurenbeschreibung. In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenpassen.Further The invention relates to a motor vehicle transmission with a transmission bearing assembly according to the invention for supporting a transmission shaft in a transmission housing. When Particularly advantageous is the use of a transmission bearing assembly of the type described above for supporting a transmission shaft, namely in particular for storing a countershaft, exposed. Further Advantages will be apparent from the following description of the figures. In the drawing are embodiments of Invention shown. The drawing, the description and the claims contain numerous features in combination. The skilled person will become the characteristics expediently also consider individually and to meaningful further combinations match.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine Getriebelageranordnung nach einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung, 1 a transmission bearing assembly according to a first embodiment of the invention,

2 eine Getriebelageranordnung mit einem geteilten Außenring und einer Transportsicherung nach einer zweiten Ausgestaltung der Erfindung, und 2 a transmission bearing assembly with a split outer ring and a transport lock according to a second embodiment of the invention, and

3 eine Getriebelageranordnung nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung mit einem ungeteilten Außenring. 3 a transmission bearing assembly according to another embodiment of the invention with an undivided outer ring.

1 zeigt eine Getriebelageranordnung zum Lagern einer Vorgelegewelle in einem Kraftfahrzeuggetriebe. Die Getriebelageranordnung ist dazu vorgesehen, mit einem Innenring 10 auf ein Ende einer hier nicht dargestellten Vorgelegewelle aufgesteckt zu werden, so dass eine drehfeste Verbindung zwischen dem Innenring 10 und der Vorgelegewelle entsteht und mit einem Außenring 12 in einem Gehäusedeckel eines Getriebegehäuses gehalten zu sein. Die Getriebelageranordnung umfasst ein zweireihiges Schrägkugellager 14 mit zwei Kugelreihen 16, 18. Sowohl in den Innenring 10 als auch in den Außenring 12 sind jeweils zwei Laufbahnen 20, 22, 24, 26 eingearbeitet. Durch seitlich angeordnete Dichtungen 28, 30 ist das Schrägkugellager 14 vor Verschmutzungen und einem Schmiermittelaustritt geschützt. 1 shows a transmission bearing assembly for supporting a countershaft in a motor vehicle transmission. The transmission bearing assembly is provided with an inner ring 10 be plugged onto one end of a countershaft, not shown here, so that a rotationally fixed connection between the inner ring 10 and the countershaft is created and with an outer ring 12 to be held in a housing cover of a transmission housing. The transmission bearing assembly comprises a double row angular contact ball bearing 14 with two rows of balls 16 . 18 , Both in the inner ring 10 as well as in the outer ring 12 each have two tracks 20 . 22 . 24 . 26 incorporated. Through laterally arranged seals 28 . 30 is the angular contact ball bearing 14 protected against contamination and lubricant leakage.

Erfindungsgemäß sind die Druckwinkel α, β der beiden Kugelreihen 16, 18 derart gestaltet, dass Kontaktpunkte der Kugelreihen 16, 18 auf den Laufbahnen 20, 22 im Innenring 10 einen geringeren axialen Abstand d haben als der Abstand D von Kontaktpunkten auf den Laufbahnen 24, 26 auf dem Außenring 12. Die Kontaktpunkte sind dabei diejenigen Punkte, in denen die Kugeln die Laufbahn 20 bis 26 bestimmungsgemäß berühren. Die durch die Kontaktpunkte einer Kugelreihe 16, 18 an einer vorgegebenen Stelle in Umfangsrichtung bzw. durch die Kontaktpunkte in einer axialen Schnittdarstellung definierten und in 1 durch gestrichelte Linien dargestellte Kontaktwinkelgeraden der beiden Kugelreihen 16, 18 schneiden eine Symmetrieachse 32 des zweireihigen Schrägkugellagers 14 zumindest im Wesentlichen im gleichen Punkt 34. Durch den geringeren Abstand der Kontaktpunkte am Innenring 10 im Vergleich zu dem Abstand der Kontaktpunkte am Außenring 12 laufen die Kontaktwinkelgeraden radial nach innen zusammen, so dass der Abstand der Schnittpunkte der Kontaktwinkelgeraden mit der Symmetrieachse 32 erfindungsgemäß jedenfalls geringer ist als der Abstand der Kugelreihen 16, 18 des Schrägkugellagers 14.According to the invention, the contact angles α, β of the two rows of balls 16 . 18 designed such that contact points of the rows of balls 16 . 18 on the careers 20 . 22 in the inner ring 10 have a smaller axial distance d than the distance D from contact points on the raceways 24 . 26 on the outer ring 12 , The contact points are those points where the balls are the raceway 20 to 26 touch as intended. The through the contact points of a row of balls 16 . 18 at a predetermined location in the circumferential direction or defined by the contact points in an axial sectional view and in 1 shown by dashed lines contact angle line of the two rows of balls 16 . 18 cut an axis of symmetry 32 of the double-row angular contact ball bearing 14 at least essentially the same point 34 , Due to the smaller distance of the contact points on the inner ring 10 in comparison to the distance of the contact points on the outer ring 12 the contact angle straight lines converge radially inwards, so that the distance of the intersections of the contact angle line with the axis of symmetry 32 At least according to the invention is less than the distance of the rows of balls 16 . 18 of angular contact ball bearing 14 ,

In dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist das zweireihige Schrägkugellager bezüglich des Schnittpunkts 34 symmetrisch aufgebaut, und die Druckwinkel α, β der beiden Kugelreihen 16, 18 haben den gleichen Betrag und ein unterschiedliches Vorzeichen. Der Betrag der Druckwinkel α, β der beiden Kugelreihen liegt zwischen 15° und 20° und beträgt im in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel 16°.In the in 1 illustrated embodiment is the double-row angular contact ball bearing with respect to the point of intersection 34 constructed symmetrically, and the pressure angle α, β of the two rows of balls 16 . 18 have the same amount and a different sign. The amount of pressure angle α, β of the two rows of balls is between 15 ° and 20 ° and is in the in 1 illustrated embodiment 16 °.

Der Außenring 12 ist als geteilter Außenring ausgebildet, der zwei Lagerringe 36, 38 umfasst, wobei die Lagerringe 36, 28 jeweils einer der Kugelreihen 16, 18 zugeordnet sind und jeweils eine Laufbahn 24, 26 aufweisen.The outer ring 12 is designed as a split outer ring, the two bearing rings 36 . 38 includes, wherein the bearing rings 36 . 28 each one of the rows of balls 16 . 18 are assigned and each a career 24 . 26 exhibit.

Der geteilte Außenring 12 ist durch eine Blechhülse 40 zum Verbinden der beiden Lagerringe 36, 38 zusammengehalten, die als tiefgezogene Blechhülse vorgefertigt, über die beiden Lagerringe 36, 38 gesteckt und zum Fixieren der beiden Lagerringe 36, 38 umgefalzt wird. Der in 1 oben dargestellte Lagerring 38 des Außenrings 12 weist eine Stufe auf, die von einer umgefalzten Kante der Blechhülse 40 umgriffen wird. In anderen Ausführungsformen der Erfindung kann aber der Außenring natürlich auch ohne eine derartige Stufe ausgebildet sein.The split outer ring 12 is through a sheet metal sleeve 40 for connecting the two bearing rings 36 . 38 held together, which prefabricated as a deep-drawn sheet metal sleeve, over the two bearing rings 36 . 38 plugged and to fix the two bearing rings 36 . 38 is folded over. The bearing ring shown in Figure 1 above 38 of the outer ring 12 has a step from a folded edge of the sheet metal sleeve 40 is encompassed. Of course, in other embodiments of the invention, the outer ring may also be formed without such a step.

Der Innendurchmesser des Innenrings 10 beträgt 30 mm und der Außendurchmesser des Außenrings beträgt 65 mm. Durch die Blechhülse 40 mit einer Materialstärke erhöht sich der Durchmesser der Getriebelageranordnung auf 67 mm.The inner diameter of the inner ring 10 is 30 mm and the outer diameter of the outer ring is 65 mm. Through the metal sleeve 40 with a material thickness, the diameter of the transmission bearing assembly increases to 67 mm.

Die 2 und 3 zeigen alternative Ausführungsbeispiele der Erfindung, wobei gleiche oder gleich wirkende Merkmale mit gleichen Bezugszeichen versehen sind und wobei sich die nachfolgende Beschreibung im Wesentlichen auf Unterschiede zu dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel beschränkt, während im Hinblick auf gleich bleibende Merkmale auf die obige Beschreibung zu dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel Bezug genommen wird.The 2 and 3 show alternative embodiments of the invention, wherein the same or similar features are provided with the same reference numerals, and wherein the following description substantially to differences from those in 1 illustrated embodiment, while with regard to the same features on the above description of the in 1 illustrated embodiment, reference is made.

Auch das in 2 dargestellte Schrägkugellager 14 ist ein zweireihiges Schrägkugellager in X-Anordnung, d. h. mit einander zugewandten Laufbahnen 24, 26 des Außenrings 12. In dem in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel umfasst der Außenring 12 zwei Lagerringe 36, 38, die im Auslieferungszustand vor der Montage durch eine Transportsicherung 42 aus Kunststoff miteinander verliersicher verbunden sind. In alternativen Ausführungsbeispielen wäre es denkbar, die Lagerringe 36, 38 zur Transportsicherung zu verkleben oder mit einer Metallklammer zu sichern.Also in 2 illustrated angular contact ball bearings 14 is a double-row angular contact ball bearing in X-arrangement, ie with facing raceways 24 . 26 of the outer ring 12 , In the in 2 illustrated embodiment, the outer ring comprises 12 two bearing rings 36 . 38 , in delivery state before assembly by a transport lock 42 made of plastic are connected to each other captive. In alternative embodiments, it would be conceivable, the bearing rings 36 . 38 to secure the transport lock or to secure it with a metal clamp.

3 zeigt ein weiteres alternatives Ausführungsbeispiel, das einen einteiligen Außenring 14 aufweist. Das einteilige Konstruieren des Außenrings ist insbesondere dann möglich, wenn der konstruktionsbedingte Druckwinkel der Kugelreihen 16, 18 in der Größenordnung kleiner als 20° ist. Bei zweireihigen Schrägkugellagern 14, wie dem in 3 dargestellten, können die Schulterdurchmesser kleiner ausgeführt werden, so dass das Schrägkugellager 14 noch mit ungeteilten Ringen 10, 12 montiert werden kann. 3 shows another alternative embodiment, the one-piece outer ring 14 having. The one-piece construction of the outer ring is particularly possible if the design-related pressure angle of the rows of balls 16 . 18 is on the order of less than 20 °. For double-row angular contact ball bearings 14 like the one in 3 shown, the shoulder diameter can be made smaller, so that the angular contact ball bearings 14 still with undivided rings 10 . 12 can be mounted.

Durch die geringere Zahl der Lagerringe können im Vergleich zu anderen Ausgestaltungen der Erfindung die Herstellungskosten verringert werden, die dadurch, dass eine Transportsicherung oder eine Blechhülse entfallen kann, weiter reduziert werden können. Ferner ergibt sich eine unproblematische Befestigung des Außenrings 12 im Gehäuse dadurch, dass auf ein sicheres Verklemmen mehrerer Lagerringe keine Rücksicht genommen werden muss.Due to the smaller number of bearing rings, the manufacturing costs can be reduced compared to other embodiments of the invention, which can be further reduced by the fact that a transport lock or a sheet metal sleeve can be omitted. Furthermore, there is an unproblematic attachment of the outer ring 12 in the housing in that no consideration must be given to a secure clamping of several bearing rings.

Durch die Charakteristika der oben beschriebenen Getriebelageranordnungen wird eine Kippmomentbelastung durch einen kleinen Stützabstand weitestgehend vermieden, da die Schnittpunkte der Kontaktwinkelgeraden beider Kugelreihen 16, 18 auf der Symmetrieachse 32 in einem Punkt 34 zusammenfallen bzw. eng beieinander liegen. Dies führt bei vergleichsweise biegeweichen Wellen und/oder bei vergleichsweise großen zu erwartenden Momenten zu einer wesentlichen Verbesserung der Lagergebrauchsdauer bei gleicher Tragzahl.Due to the characteristics of the transmission bearing arrangements described above a tilting moment load is largely avoided by a small support distance, since the intersections of the contact angle line of both rows of balls 16 . 18 on the axis of symmetry 32 in one point 34 coincide or lie close together. This results in comparatively flexible waves and / or at comparatively large expected moments to a significant improvement in the bearing life at the same load rating.

Experimente und Berechnungen haben ergeben, dass eine Kippmomentbelastung eines zweireihigen Schrägkugellagers in einer O-Anordnung nach dem Stand der Technik 303 Nm beträgt, während die Kippmomentbelastung in einer erfindungsgemäßen Getriebelageranordnung in X-Anordnung nur 15 Nm beträgt. Eine maximale Kontaktspannung betrug in herkömmlichen Getriebelageranordnungen 3356 N/mm2, während sie im erfindungsgemäßen Getriebelager 2872 N/mm2 beträgt. Aus der geringeren Kippmomentbelastung und der geringeren Kontaktspannung ergibt sich eine verbesserte Lagerlebensdauer, die nach bisherigen Ausführungen 258 Stunden und in erfindungsgemäßen Getriebelageranordnungen 1507 Stunden beträgt.Experiments and calculations have shown that a tilting moment load of a double-row angular contact ball bearing in a prior art O-assembly is 303 Nm, while the tilting moment load in an inventive X-arrangement gearbox assembly is only 15 Nm. A maximum contact stress in conventional transmission bearing assemblies was 3356 N / mm 2 , while in the transmission bearing according to the invention it is 2872 N / mm 2 . The lower tilting moment load and the lower contact voltage result in an improved bearing service life, which, according to previous embodiments, is 258 hours and in gearbox bearing arrangements according to the invention 1507 hours.

1010
Innenringinner ring
1212
Außenringouter ring
1414
SchrägkugellagerAngular contact ball bearings
1616
Kugelreiheball row
1818
Kugelreiheball row
2020
Laufbahncareer
2222
Laufbahncareer
2424
Laufbahncareer
2626
Laufbahncareer
2828
Dichtungpoetry
3030
Dichtungpoetry
3232
Symmetrieachseaxis of symmetry
3434
Funktsparks
3636
Lagerringbearing ring
3838
Lagerringbearing ring
4040
Blechhülsesheet metal sleeve
4242
Transportsicherungtransport safety
dd
Abstanddistance
DD
Abstanddistance
αα
Druckwinkelcontact angle
ββ
Druckwinkelcontact angle

Claims (9)

Getriebelageranordnung mit wenigstens einem zweireihigen Schrägkugellager (14), zwei Kugelreihen (16, 18) und mit jeweils zwei Laufbahnen (20, 22, 24, 26) in wenigstens einem inneren Laufbahnelement (10) und in wenigstens einem äußeren Laufbahnelement (12), dadurch gekennzeichnet, dass Druckwinkel der beiden Kugelreihen (16, 18) derart gestaltet sind, dass Kontaktpunkte der Kugelreihen (16, 18) auf den Laufbahnen (20, 22) am inneren Laufbahnelement (10) einen geringeren axialen Abstand (d) haben als Kontaktpunkte auf den Laufbahnen (24, 26) am äußeren Laufbahnelement (12).Transmission bearing arrangement with at least one double-row angular contact ball bearing ( 14 ), two rows of balls ( 16 . 18 ) and each with two tracks ( 20 . 22 . 24 . 26 ) in at least one inner raceway element ( 10 ) and in at least one outer raceway element ( 12 ), characterized in that pressure angle of the two rows of balls ( 16 . 18 ) are designed such that contact points of the rows of balls ( 16 . 18 ) on the raceways ( 20 . 22 ) on the inner raceway element ( 10 ) have a smaller axial distance (d) than contact points on the raceways ( 24 . 26 ) on the outer raceway element ( 12 ). Getriebelageranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die durch die Kontaktpunkte definierten Kontaktwinkelgeraden der beiden Kugelreihen (16, 18) eine Symmetrieachse (32) des zweireihigen Schrägkugellagers (14) zumindest im Wesentlichen im gleichen Punkt (34) treffen.Gearbox mounting arrangement according to claim 1, characterized in that the defined by the contact points contact angle line of the two rows of balls ( 16 . 18 ) an axis of symmetry ( 32 ) of the double-row angular contact ball bearing ( 14 ) at least substantially at the same point ( 34 ) to meet. Getriebelageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckwinkel (α, β) der beiden Kugelreihen (16, 18) den gleichen Betrag und ein unterschiedliches Vorzeichen aufweisen.Transmission bearing assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the pressure angle (α, β) of the two rows of balls ( 16 . 18 ) have the same amount and a different sign. Getriebelageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Betrag der Druckwinkel (α, β) der beiden Kugelreihen (16, 18) zwischen 15° und 20° liegt.Transmission bearing arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that an amount of the pressure angle (α, β) of the two rows of balls ( 16 . 18 ) is between 15 ° and 20 °. Getriebelageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens das äußere Laufbahnelement (12) ein aus zwei Laufbahnelementen (36, 38) mit jeweils einer einer Kugelreihe (16, 18) zugeordneten Laufbahn (24, 26) ausgebildetes, geteiltes äußeres Laufbahnelement (12) ist.Transmission bearing arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the at least the outer raceway element ( 12 ) one of two career elements ( 36 . 38 ) each with a ball row ( 16 . 18 ) associated career ( 24 . 26 ) formed, split outer raceway element ( 12 ). Getriebelageranordnung nach Anspruch 5, gekennzeichnet durch eine Transportsicherung (42) zum Verbinden der beiden Laufbahnelemente (36, 38).Transmission bearing assembly according to claim 5, characterized by a transport lock ( 42 ) for connecting the two raceway elements ( 36 . 38 ). Getriebelageranordnung nach Anspruch 5, gekennzeichnet durch eine Blechhülse (40) zum Verbinden der beiden Laufbahnelemente (36, 38) zu einem äußeren Laufbahnelement (12).Transmission bearing assembly according to claim 5, characterized by a sheet metal sleeve ( 40 ) for connecting the two raceway elements ( 36 . 38 ) to an outer raceway element ( 12 ). Kraftfahrzeuggetriebe mit einer Getriebelageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche zum Lagern einer Getriebewelle in einem Getriebegehäuse.Motor vehicle transmission with a transmission bearing assembly according to any one of the preceding claims for supporting a transmission shaft in a gearbox. Verwendung einer Getriebelageranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7 zum Lagern einer Getriebewelle.Use of a transmission bearing assembly after a the claims 1 to 7 for supporting a transmission shaft.
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