DE102007036537A1 - Hinge fitting particularly back-rest fitting, for motor vehicle seat, has bearing bush, which comprises external running surface, and core, which lies against inner surface of bearing bush - Google Patents
Hinge fitting particularly back-rest fitting, for motor vehicle seat, has bearing bush, which comprises external running surface, and core, which lies against inner surface of bearing bush Download PDFInfo
- Publication number
- DE102007036537A1 DE102007036537A1 DE102007036537A DE102007036537A DE102007036537A1 DE 102007036537 A1 DE102007036537 A1 DE 102007036537A1 DE 102007036537 A DE102007036537 A DE 102007036537A DE 102007036537 A DE102007036537 A DE 102007036537A DE 102007036537 A1 DE102007036537 A1 DE 102007036537A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bearing bush
- articulated
- bearing
- core
- fitting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
- B60N2/2352—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with external pawls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/68—Seat frames
- B60N2/682—Joining means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Gelenkbeschlag eines Kraftfahrzeugsitzes, insbesondere Rückenlehnenbeschlag, mit einem ersten Gelenkarm, der eine erste Lagerbohrung aufweist, mit einem zweiten Gelenkarm, der eine zweite Lagerbohrung aufweist und mit einer Lagerbuchse, die a) diese beiden Lagerbohrungen durchgreift, die b) einen Rand und einen Bördel aufweist, zwischen denen sich die Gelenkarm befinden und die c) im endmontierten Zustand von einem Kern durchgriffen ist.The The invention relates to a hinge fitting of a motor vehicle seat, in particular backrest fitting, with a first articulated arm having a first bearing bore, with a second articulated arm having a second bearing bore and with a bearing bush which a) passes through these two bearing bores, the b) a border and a hem between which there are the articulated arm and the c) is penetrated in the final assembled state of a core.
Aus
Wartungsfreie Gleitlager für die Verwendung in Gelenkbeschlägen von Kraftfahrzeugsitzen sind bekannt, sie eignen sich für diesen Einsatz, da die Gleitgeschwindigkeit klein ist. Ein wartungsfreies Gleitlager ist in Form einer geschlitzten Zylinderhülse bekannt, das als äußere Lauffläche eine PTFE-Schicht aufweist, darunter einen Stahlrücken, es sind zusätzliche Verbindungsschichten und Schutzschichten vorgesehen. Unter dem Markennamen NORGLIDE PRO XL wer den wartungsfreie Gleitlager mit Stahlrücken von der Firma Saint-Gobain Performance Plastics angeboten, die bereits einen Bund aufweisen.maintenance-free Plain bearing for the use in hinge fittings Of motor vehicle seats are known, they are suitable for this Use, since the sliding speed is small. A maintenance-free plain bearing is known in the form of a slotted cylinder sleeve, the outer tread a PTFE layer has, including a steel backing, it are additional Connecting layers and protective layers provided. Under the brand name NORGLIDE PRO XL who the maintenance-free plain bearing with steel back of the company Saint-Gobain Performance Plastics already offered have a covenant.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Gelenkbeschlag eines Kraftfahrzeugsitzes dahingehend weiterzuentwickeln, dass die Lagerbuchse zusätzliche Funktionen übernimmt, insbesondere es möglich ist, Baugruppen des Kraftfahrzeugsitzes herzustellen und handhaben zu können, die für sich zusammenhängend sind und fertig für eine Montage ausgebildet sind und die zumindest Teile eines Gelenkbeschlags aufweisen.task The invention is a hinge fitting of a motor vehicle seat to further develop that the bearing bush additional Functions takes over, especially it is possible Assemble and handle assemblies of the vehicle seat can, the for coherent are and ready for a mounting are formed and having at least parts of a hinge fitting.
Gelöst wird diese Aufgabe durch den Gelenkbeschlag mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.Is solved This object by the hinge fitting with the features of the claim 1.
Bei diesem Gelenkbeschlag übernimmt die Lagerbuchse zugleich auch die Funktion eines Halteelements, sie hält die Gelenkarme zusammen, und zwar in der Position, in der diese auch im fertigen Kraftfahrzeugsitz sind. Auf diese Weise kann eine Bauteilgruppe als Vormontageteil zusammenhängend hergestellt und gehandhabt werden, getestet werden, einem weiteren Schritt der Montage zugeleitet werden, ohne dass es besonderer Fixierungen bedarf. Durch die Verwendung der Lagerbuchse zugleich auch als Verbindungsmittel wird ein zusätzliches Bauteil, das sonst anfällt, eingespart, denn üblicherweise wird eine Buchse für das Lagern und ein weiteres Bauteil für den Zusammenhalt vorgesehen. Dies ist nun nicht mehr notwendig, da die erfindungsgemäße Lagerbuchse sowohl die Funktion der Lagerung als auch des Zusammenhalts übernimmt und erfüllt.at takes over this hinge fitting the bearing bush at the same time also the function of a retaining element, she holds the articulated arms together, in the position in which this are also in the finished motor vehicle seat. In this way, a component group as pre-assembly part coherent be prepared and handled, another Step of assembly will be forwarded without any special fixations requirement. By using the bushing at the same time as a connecting means will be an additional one Component that otherwise accumulates, saved, because usually will be a socket for the storage and another component provided for cohesion. This is no longer necessary because the bearing bush according to the invention both the function of storage and cohesion and fulfilled.
Die Buchsen werden vorteilhafterweise in die konzentrischen Lagerbohrungen eingepresst unter Spannung mit einem Innendorn. Beim späteren Einsatz ist an der Stelle des Innendorns ein Kern vorgesehen, dieser Kern übernimmt die im praktischen Betrieb, auch bei einem Crash, auftretenden Kräfte und hält die Gelenkarme zusammen. Die Lagerbuchse ist dagegen nur für die Aufnahme kleinerer Kräfte, wie sie bei der Montage auftreten, ausgelegt.The Bushings are advantageously in the concentric bearing bores Pressed under tension with an internal mandrel. For later use is provided at the location of the inner mandrel a core, this core takes over the forces occurring in practical operation, even in a crash, and holds the articulated arms together. The bushing, however, is only for the absorption of smaller forces, as they occur during assembly, designed.
In einer besonderen Weiterbildung hat der eine Gelenkarm zwei Kassettenteile, die im Abstand voneinander angeordnet sind und jeweils eine Lagerbohrung aufweisen. Zwischen diesen beiden Kassettenteilen, vorzugsweise in Kontakt mit ihnen, ist der andere Gelenkarm angeordnet. Die Lagerbuchse liegt mit Rand und Bördel vorzugsweise nur an den zwei Kassettenteilen an, Rand und Bördel haben somit keinen Kontakt mit dem anderen Gelenkarm. Dadurch kann die Lagerbuchse stationär zum anderen Gelenkarm bleiben. Es muss keine Relativbewegung zwischen einem Gelenkarm und dem Rand bzw. Bördel auftreten. Relativbewegungen treten zwischen mindestens einem Gelenkarm und der Lauffläche der Lagerbuchse auf.In In a special development of an articulated arm has two cassette parts, which are arranged at a distance from each other and each have a bearing bore exhibit. Between these two parts of the cassette, preferably in contact with them, the other articulated arm is arranged. The bearing bush is located with border and flare preferably only on the two cassette parts on, edge and flare have thus no contact with the other articulated arm. This allows the Bushing stationary stay to the other articulated arm. There does not have to be a relative movement between an articulated arm and the edge or flare occur. relative movements occur between at least one articulated arm and the running surface of the bearing bush on.
In vorzugsweiser Weiterbildung können auch mehr als zwei oder drei Teile gelenkig über die Lagerbuchse miteinander zusammengehalten werden, wobei einige dieser Teile oder alle zudem auch gelagert werden. So kann beispielsweise noch ein zusätzlicher Hebel an der Lagerbuchse gelagert und gehalten werden, beispielsweise ein Hebelarm für die Betätigung des Gelenkbeschlags.In Preferably training can Also more than two or three parts articulated on the bearing bush with each other be held together with some of these parts or all in addition also be stored. For example, there may be an additional one Lever mounted on the bushing and held, for example a lever arm for the operation the hinge fitting.
Vorzugsweise sind der Rand und der Bördel jeweils in Anlage an einem Gelenkarm, und zwar entweder am selben Gelenkarm oder an unterschiedlichen Gelenkarmen. Dadurch wird die axiale Fixierung erreicht. Der Rand ist vorgefertigt, beispielsweise beim Hersteller der Lagerbuchse. Der Bördel bzw. Bund wird am Einsatzort erstellt und ist vorzugsweise so wie der Rand ausgebildet, also baugleich mit ihm. Es ist möglich, hohlzylindrische Lagerbuchsen zu verwenden, die an beiden Enden gebördelt werden.Preferably are the brim and the crimp respectively in contact with an articulated arm, either on the same articulated arm or on different articulated arms. This will cause the axial fixation reached. The edge is prefabricated, for example, the manufacturer the bearing bush. The hem or covenant is created on site and is preferably like the edge formed, so identical with him. It is possible to use hollow cylindrical To use bushings which are crimped at both ends.
Vorzugsweise sind der Rand und der Bördel jeweils an ihrer Innenseite ebenso mit Gleitmaterial beschichtet sind wie die Lauffläche. Bei dem Bördel ergibt sich dies dadurch, dass er aus einem Teilstück der Zylinderfläche gebildet wird, die auch die Lauffläche bildet. Aufgrund der Beschichtung ist eine relative Bewegung zwischen Rand oder Bördel und dem benachbarten Gelenkarm möglich.Preferably, the rim and the crimp each coated on its inside with sliding material as the tread. In the case of the flange, this results from the fact that it is formed from a section of the cylindrical surface which also forms the running surface. Due to the coating relative movement between the edge or flange and the adjacent articulated arm is possible.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den übrigen Ansprüchen sowie der nun folgenden Beschreibung von nicht einschränkend zu verstehenden Ausführungsbeispielen der Erfindung, die im Folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert werden. In dieser Zeichnung zeigen:Further Advantages and features of the invention will become apparent from the other claims and The following description of non-limiting embodiments to be understood of the invention, hereinafter with reference to the drawing be explained in more detail. In this drawing show:
Weiterhin
ist eine Haltehülse
Der
Zusammenhalt, wie er in
Es
ist ein Kern
Bei
der in
Ebenso
wird das Sperrelement
Durch
die beiden beschriebenen Verbindungen über die Lagerbuchsen
Die
Ausbildung nach
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102007036537A DE102007036537B4 (en) | 2006-08-25 | 2007-08-02 | Articulated fitting of a motor vehicle seat |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102006039811.4 | 2006-08-25 | ||
DE102006039811 | 2006-08-25 | ||
DE102007036537A DE102007036537B4 (en) | 2006-08-25 | 2007-08-02 | Articulated fitting of a motor vehicle seat |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102007036537A1 true DE102007036537A1 (en) | 2008-02-28 |
DE102007036537B4 DE102007036537B4 (en) | 2009-07-30 |
Family
ID=38973442
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102007036537A Active DE102007036537B4 (en) | 2006-08-25 | 2007-08-02 | Articulated fitting of a motor vehicle seat |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102007036537B4 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013037439A1 (en) * | 2011-09-14 | 2013-03-21 | Keiper Gmbh & Co. Kg | Method for producing a vehicle seat fitting |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4884845A (en) * | 1988-08-29 | 1989-12-05 | Gerhard Schmale | Continuously variable adjustable hinge |
DE102004007045B3 (en) * | 2004-02-12 | 2005-06-02 | Keiper Gmbh & Co. Kg | Fitting for vehicle seat has bearing shell fitted in region of component adjacent to wedge section region' between it and carrier ring |
-
2007
- 2007-08-02 DE DE102007036537A patent/DE102007036537B4/en active Active
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013037439A1 (en) * | 2011-09-14 | 2013-03-21 | Keiper Gmbh & Co. Kg | Method for producing a vehicle seat fitting |
CN103813936A (en) * | 2011-09-14 | 2014-05-21 | 凯波有限责任两合公司 | Method for producing a vehicle seat fitting |
CN103813936B (en) * | 2011-09-14 | 2016-06-01 | 凯波有限责任两合公司 | The manufacture method of vehicle seat assembly parts |
US9623772B2 (en) | 2011-09-14 | 2017-04-18 | Keiper Gmbh & Co. Kg | Method for producing a vehicle seat fitting |
DE102011113748B4 (en) | 2011-09-14 | 2019-05-02 | Adient Luxembourg Holding S.À R.L. | Method for producing a vehicle seat fitting |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102007036537B4 (en) | 2009-07-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69408496T2 (en) | Hinge with readjustment of the game for vehicle seats | |
DE102011106285B4 (en) | Fitting system for a vehicle seat and vehicle seat | |
DE2831201A1 (en) | DEVICE FOR ADJUSTING TWO MOVABLE PARTS TO EACH OTHER, BALANCING THE GAME BETWEEN THE PARTS | |
DE4138420C2 (en) | Adjustment fitting for motor vehicle seats | |
EP1592577A1 (en) | Geared fitting for a vehicle seat | |
DE102010018952B4 (en) | Fitting for a vehicle seat, vehicle seat and method for assembling a fitting | |
DE102014005551B3 (en) | Vehicle seat with roller guide | |
DE102006039505B4 (en) | Manually longitudinally adjustable motor vehicle seat | |
DE102008028102A1 (en) | Adjustable fitting for adjusting backrest provided opposite to lower part of vehicle seat, has outer wheel formed as hollow wheel with base, and retaining element axially movable against inner wheel and supporting inner wheel against base | |
DE3412139A1 (en) | ACTUATION MECHANISM | |
DE102008017019A1 (en) | Articulated fitting for motor vehicle seats and with a round plate | |
DE102011000082A1 (en) | Seat backrest adjustment with accentuated cantilever | |
DE102008045349B4 (en) | Fitting for a vehicle seat, vehicle seat and method for fitting a fitting | |
EP1068419B1 (en) | Door stop which is integrated with a door hinge | |
DE102009031829B4 (en) | Band of few parts and manufacturing process for this | |
DE4013284C2 (en) | Pedal mechanism, in particular brake pedal mechanism of a motor vehicle | |
DE69102559T2 (en) | Hinge with integrated hold-open device for vehicle doors or other sashes. | |
DE102007036537B4 (en) | Articulated fitting of a motor vehicle seat | |
DE102006035431B4 (en) | fuel Injector | |
DE202007012931U1 (en) | Detent fitting and equipped with snap fitting vehicle seat | |
DE102018114289A1 (en) | centrifuge | |
DE102013201514A1 (en) | Seat frame of a vehicle seat | |
DE102017108218A1 (en) | Height adjustment of a motor vehicle seat and method for producing such a height adjustment device | |
DE19539423C2 (en) | Motor vehicle door hinge | |
DE10328657B4 (en) | Rear-view mirror arrangement with rear-view mirror pivoting part |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: PATENTANWAELTE BAUER VORBERG KAYSER PARTNERSCH, DE |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: JOHNSON CONTROLS METALS AND MECHANISMS GMBH & , DE Free format text: FORMER OWNER: C. ROB. HAMMERSTEIN GMBH & CO. KG, 42699 SOLINGEN, DE Effective date: 20141016 Owner name: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A.R.L., LU Free format text: FORMER OWNER: C. ROB. HAMMERSTEIN GMBH & CO. KG, 42699 SOLINGEN, DE Effective date: 20141016 Owner name: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A R.L., LU Free format text: FORMER OWNER: C. ROB. HAMMERSTEIN GMBH & CO. KG, 42699 SOLINGEN, DE Effective date: 20141016 |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: PATENTANWAELTE BAUER VORBERG KAYSER PARTNERSCH, DE Effective date: 20141016 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: KEIPER SEATING MECHANISMS CO., LTD., CN Free format text: FORMER OWNER: JOHNSON CONTROLS METALS AND MECHANISMS GMBH & CO. KG, 42699 SOLINGEN, DE Owner name: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A.R.L., LU Free format text: FORMER OWNER: JOHNSON CONTROLS METALS AND MECHANISMS GMBH & CO. KG, 42699 SOLINGEN, DE Owner name: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A R.L., LU Free format text: FORMER OWNER: JOHNSON CONTROLS METALS AND MECHANISMS GMBH & CO. KG, 42699 SOLINGEN, DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: LIEDHEGENER, RALF, DIPL.-ING., DE Representative=s name: PATENTANWAELTE BAUER VORBERG KAYSER PARTNERSCH, DE |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: KEIPER SEATING MECHANISMS CO., LTD., CN Free format text: FORMER OWNER: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A.R.L., LUXEMBOURG, LU Owner name: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A R.L., LU Free format text: FORMER OWNER: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A.R.L., LUXEMBOURG, LU |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: LIEDHEGENER, RALF, DIPL.-ING., DE Representative=s name: PATENTANWAELTE BAUER VORBERG KAYSER PARTNERSCH, DE |
|
R084 | Declaration of willingness to licence | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: KUTZENBERGER WOLFF & PARTNER PATENTANWALTSPART, DE Representative=s name: LIEDTKE & PARTNER PATENTANWAELTE, DE Representative=s name: LIEDHEGENER, RALF, DIPL.-ING., DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: LIEDHEGENER, RALF, DIPL.-ING., DE |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: KEIPER SEATING MECHANISMS CO., LTD., CN Free format text: FORMER OWNER: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A R.L., LUXEMBOURG, LU |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: KUTZENBERGER WOLFF & PARTNER PATENTANWALTSPART, DE Representative=s name: LIEDTKE & PARTNER PATENTANWAELTE, DE |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: KEIPER SEATING MECHANISMS CO., LTD., CN Free format text: FORMER OWNER: ADIENT YANFENG SEATING MECHANISMS CO., LTD., SHANGHAI, CN |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: KUTZENBERGER WOLFF & PARTNER PATENTANWALTSPART, DE |