DE102007035303A1 - Channel arrangement for feeding process air to internal combustion engine of vehicle, particularly passenger car, comprises air feed channel, which is connected with air filter housing - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Kanalanordnung zum Führen von Prozessluft zu einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Personenkraftwagens, mit einer im Frontbereich des Fahrzeugs angeordneten Lufteinlassöffnung eines Luftkanals, der mit einem Luftfiltergehäuse verbunden ist, sowie mit einer Einrichtung zum Abscheiden von Wasseranteilen, die von der Prozessluft bei deren Ansaugen mitgerissen werden.The The invention relates to a duct arrangement for guiding process air to an internal combustion engine of a motor vehicle, in particular a Passenger car, with a arranged in the front of the vehicle Air inlet opening of an air duct, with an air filter housing associated with a device for separating off water fractions, which are entrained by the process air in their intake.
Bei Kraftfahrzeugen, bei denen der Prozesslufteinlass, auch Rohlufteinlass genannt, im Frontbereich des Fahrzeugs angeordnet ist, wird die Prozessluft während der Fahrt in das Ansaugsystem hineingedrückt und es kann somit der Brennkraftmaschine mehr Luft zugeführt werden. Da bei dieser frontalen Luftansaugung auch Wassergicht, insbesondere kleine, mit der Prozessluft vermischte Wassertropfen, welche z. B. durch ein vorrausfahrendes Fahrzeug bei nasser Fahrbahn oder starker Regenfall erzeugt werden, in das Ansaugsystem gelangen, ist ein Wasserabscheider vorgesehen.in Motor vehicles in which the process air intake, including unfiltered air intake called, is arranged in the front area of the vehicle, the Process air pressed into the intake system while driving and thus the internal combustion engine can be supplied with more air become. Because with this frontal air intake also water sprue, especially small drops of water mixed with the process air, which z. B. by a vorrausfahrendes vehicle on wet roads or heavy rainfall can be generated, get into the intake system is a water separator provided.
Eine
Kanalanordnung der eingangs genannten Art mit einer Einrichtung
zum Abscheiden von Wasseranteilen ist beispielsweise aus der
In
der
In
der
Aus
der
In
der
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Kanalanordnung der eingangs genannten Art so weiterzubilden, dass sie baulich besonders einfach gestaltet ist und dabei eine sichere Abscheidung von Wasser gewährleistet.task The present invention is a channel assembly of the above educate mentioned type so that they structurally very simple is and thereby ensures a safe separation of water.
Gelöst wird die Aufgabe dadurch, dass die Einrichtung zum Abscheiden der Wasseranteile als Wasserabscheidungsrohr ausgebildet ist, das Bestandteil des Luftführungskanals bildet, wobei das Wasserabscheidungsrohr vertikal nach oben durchströmt wird und oben in mindestens einen horizontalen Abschnitt des Luftführungskanals mündet, wobei die obere Kante des Wasserabscheidungsrohrs über das untere Niveau des dem Wasserabscheidungsrohr benachbarten Bereichs des horizontalen Abschnitts des Luftführungskanals ragt.Solved The object is achieved in that the device for separating the Water is formed as a water separation pipe, the component the air duct, wherein the water separation pipe flows vertically upwards and up in at least a horizontal section of the air duct opens, wherein the upper edge of the water separation pipe over the lower level of the water separation tube adjacent area the horizontal portion of the air duct protrudes.
Bei der erfindungsgemäßen Kanalanordnung ist wesentlich, dass die Einrichtung zum Abscheiden der Wasseranteile als Wasserabscheidungsrohr ausgebildet ist, das vertikal nach oben durchströmt wird. Diese Anordnung und Durchströmrichtung hat den Vorteil, dass Wasseranteile entgegen der Schwerkraft mitgerissen werden müssen. Ferner bewirkt die Anordnung der oberen Kante des Wasserabscheidungsrohrs oberhalb des unteren Niveaus des horizontalen Abschnitts des Luftführungskanals in dessen dem Wasserabscheidungsrohr benachbarten Bereich, dass die Prozessluft um die obere Kante des Wasserabscheidungsrohrs herumgeleitet wird, mit der Konsequenz, dass Wasseranteile aufgrund des unterschiedlichen spezifischen Gewichts der Prozessluft und des Wassers spätestens im Bereich der oberen Kante des Wasserabscheidungsrohrs separiert werden.in the channel arrangement according to the invention is essential in that the device for separating off the water fractions acts as a water separation pipe is formed, which is flowed vertically upwards. This arrangement and flow direction has the advantage that water must be carried along against gravity. Further causes the arrangement of the upper edge of the Wasserabscheidungsrohrs above the lower level of the horizontal section of the air duct in the region adjacent to the water separation pipe, that the process air is passed around the upper edge of the water separation pipe is, with the consequence that water shares due to the different specific weight of process air and water at the latest in Area of the upper edge of the water separation pipe to be separated.
Die Abscheidung der Wasseranteile ist somit durch eine einfache Gestaltung eines Bereichs des Luftkanals als Wasserabscheidungsrohr gewährleistet. Dieses Wasserabscheidungsrohr ist im Querschnitt vorzugsweise mehreckig, insbesondere rechteckig gestaltet.The Separation of the water content is thus by a simple design a region of the air duct as Wasserabscheidungsrohr guaranteed. This water separation tube is preferably polygonal in cross-section, especially designed rectangular.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Wasserabscheidungsrohr in einem zentralen Frontbereich des Kraftfahrzeugs angeordnet ist. Es befindet sich somit nicht in den seitlichen Bereichen des Kraftfahrzeugs, sondern, bezogen auf die Front des Kraftfahrzeugs, in dessen Mittenbereich. Diese Anordnung ermöglicht es auf einfache Art und Weise, zwei horizontale Abschnitte des Luftführungskanals vorzusehen, die diametral bezüglich des Wasserabscheidungsrohrs angeordnet sind. Am oberen Ausgang des Wasserabscheidungsrohrs teilt sich der Prozessluftstrom somit und gelangt über die beiden horizontalen Abschnitte des Luftführungskanals zu einem dem jeweiligen Abschnitt des Luftführungskanals zugeordneten Luftfilter bzw. Luftfiltergehäuse.According to an advantageous embodiment of the invention it is provided that the Wasserabschei Manifold is arranged in a central front region of the motor vehicle. It is thus not in the lateral areas of the motor vehicle, but, based on the front of the motor vehicle, in its center region. This arrangement makes it possible in a simple manner to provide two horizontal sections of the air duct, which are arranged diametrically with respect to the Wasserabscheidungsrohrs. At the upper outlet of the water separation pipe, the process air flow thus splits and passes via the two horizontal sections of the air duct to an air filter or air filter housing associated with the respective section of the air duct.
Es wird als vorteilhaft angesehen, wenn der Luftführungskanal in den dem oberen Ende des Wasserabscheidungsrohrs benachbarten Bereichen rotationssymmetrisch bezüglich einer horizontalen Achse ausgebildet ist. Insbesondere bei einer zentralen Anordnung des oberen Endes des Wasserabscheidungsrohrs im rotationssymmetrischen Abschnitt des Luftführungskanals kann Prozessluft grundsätzlich entlang des gesamten oberen Kantenbereichs in den horizontalen Abschnitt des Luftführungskanals übertreten.It is considered advantageous if the air duct in the upper end of the water separation pipe adjacent Regions rotationally symmetrical with respect to a horizontal Axis is formed. Especially with a central arrangement the upper end of the Wasserabscheidungsrohrs in rotationally symmetrical Section of the air duct can process air basically of the entire upper edge area in the horizontal section of the air duct.
Es wird als besonders vorteilhaft erachtet, wenn durch die im Frontbereich des Fahrzeugs angeordnete Lufteinlassöffnung einerseits Luft zu einem Kühler des Fahrzeugs, andererseits Prozessluft zum Luftfilter gelangt. Hierzu kann der Frontbereich des Fahrzeugs als Spoiler ausgebildet sein, der die Lufteinlassöffnung aufweist.It is considered particularly advantageous if by the front the vehicle arranged air inlet opening on the one hand Air to a radiator of the vehicle, on the other hand process air gets to the air filter. This may be the front of the vehicle be designed as a spoiler, the air inlet opening having.
Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausbildung der Kanalanordnung wird somit genügend Prozessluft angesaugt und es werden gleichzeitig mitgerissene Wasseranteile im Wasserabscheidungsrohr zurückgehalten.by virtue of the inventive design of the channel assembly So enough process air is sucked in and it will be simultaneously entrained water in the water separation tube retained.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnung und der Zeichnung selbst.Further Features of the invention will become apparent from the dependent claims, the following description of the drawing and the drawing itself.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung erläutert und in der nachfolgenden Beschreibung näher beschrieben.One preferred embodiment of the invention is in the Drawing explained and in the following description described in more detail.
Es zeigt:It shows:
Wie
der Darstellung der
Die
für die eine Seite des Fahrzeugs in
Durch
die erfindungsgemäße Gestaltung der Kanalanordnung
werden Wasseranteile in der Prozessluft wirksam durch das Wasserabscheidungsrohr
- 11
- Rahmenteilframe part
- 22
- LuftführungsgehäuseAir duct housing
- 33
- LufteintrittsöffnungAir inlet opening
- 44
- Plattenbereichplate area
- 55
- Plattenbereichplate area
- 66
- Öffnungopening
- 77
- WasserabscheidungsrohrWater separation tube
- 88th
- Abschnittsection
- 99
- LuftführungskanalAir duct
- 1010
- Bauteilcomponent
- 1111
- Anschlussstückconnector
- 1212
- LuftfiltergehäuseAir filter housing
- 1313
- obere Kanteupper edge
- 1414
- unteres Niveaulower level
- 1515
- Stossfängerbumper
- 1616
- Frontverkleidungfront panel
- AA
- Pfeilarrow
- BB
- Pfeilarrow
- CC
- Pfeilarrow
- DD
- Pfeilarrow
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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- - US 2005/0076871 A1 [0007] US 2005/0076871 A1 [0007]
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---|---|---|---|
DE102007035303A DE102007035303A1 (en) | 2007-07-27 | 2007-07-27 | Channel arrangement for feeding process air to internal combustion engine of vehicle, particularly passenger car, comprises air feed channel, which is connected with air filter housing |
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DE102007035303A DE102007035303A1 (en) | 2007-07-27 | 2007-07-27 | Channel arrangement for feeding process air to internal combustion engine of vehicle, particularly passenger car, comprises air feed channel, which is connected with air filter housing |
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DE102007035303A1 true DE102007035303A1 (en) | 2009-01-29 |
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