Die
vorliegende Zusatzpatentanmeldung betrifft eine Abdeckvorrichtung
für den
Lade- oder Gepäckraum
eines Fahrzeugs, insbesondere eines PKWs, mit einer Abdeckung in
Gestalt eines zwischen zwei Endlagen bewegbaren, zumindest teilweise
flexiblen Flächengebildes,
mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 der Stammanmeldung
Nr. 10 2007 005 185.0 vom 29. Januar 2007.The
This patent application relates to a covering device
for the
Cargo or luggage room
a vehicle, in particular a car, with a cover in
Shape of a movable between two end positions, at least partially
flexible fabric,
with the features of the preamble of claim 1 of the parent application
No. 10 2007 005 185.0 of January 29, 2007.
Bei
dieser Stammanmeldung ist ein Schwenkmechanismus für die Abdeckvorrichtung vorgesehen,
bei der ein Schwenkmechanismus mittels einer Gelenkanordnung um
eine quer zur Fahrtrichtung des Fahrzeugs orientierte Schwenkachse um
einen definierten Schwenkwinkel bewegt werden kann, damit die Abdeckvorrichtung
zwischen ihren Endlagen bewegt und ihr Auszugsprofil gleichzeitig eine
kombinierte Linear- und Kurvenbewegung beschreiben kann. Diese Schwenkachse
ist normalerweise im Bereich der Wickelvorrichtung, insbesondere
der Wickelkassette angeordnet und kann bspw. durch eine gelenkige
Aufhängung
der mittels eines Scherenmechanismus bewegbaren Schwenkarme realisiert
sein.at
this parent application is provided a pivot mechanism for the cover device,
in which a pivoting mechanism by means of a hinge assembly to
a transverse to the direction of travel of the vehicle oriented pivot axis
a defined pivot angle can be moved so that the cover
moved between their end positions and their statement profile simultaneously
Combined linear and curved motion can describe. This pivot axis
is normally in the area of the winding device, in particular
arranged the winding cassette and can, for example. By a hinged
suspension
realized by means of a scissor mechanism movable pivot arms
be.
Dem
gegenüber
weist die vorliegende Erfindung das Ziel auf, einen vereinfachten
Schwenkmechanismus zur Verfügung
zu stellen, der einfach aufgebaut ist, der zuverlässig funktioniert
und der möglichst
wenig bewegte Teile umfasst.the
across from
the present invention aims to provide a simplified
Swing mechanism available
easy to set up that works reliably
and the possible
includes little moving parts.
Dieses
Ziel der Erfindung wird mit dem Gegenstand des Anspruchs 1 erreicht.
Merkmale vorteilhafter Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus
den abhängigen
Ansprüchen.This
The aim of the invention is achieved with the subject matter of claim 1.
Features of advantageous developments of the invention will become apparent
the dependent
Claims.
Eine
Abdeckvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 weist ein Stabilisierungselement auf,
das eine Stütze
für die
Abdeckung bzw. für
ein Auszugsprofil bildet, insbesondere beim Lösen aus der zweiten Endlage
bzw. in Positionen zwischen erster und zweiter Endlage. Gemäß vorliegender
Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Auszugsprofil
der Abdeckung mittels Federkraft des zumindest abschnittsweise elastisch
verformbaren Stabilisierungselements nach oben gegen das Führungsprofil
gedrückt
wird. Es kann insbesondere vorgesehen sein, dass zumindest ein Gelenkarm
des Stabilisierungselements elastisch verformbar ist und im entspann ten
Zustand das Auszugsprofil und/oder die Abdeckung nach oben gegen
das Führungsprofil drückt. Auf
diese Weise kann die Federkraft der vorgespannten Gelenkarme jeweils
eine definierte Vorspannung liefern, so dass das Auszugsprofil gegen einen
mechanischen Anschlag gedrückt
wird.A
Covering device with the features of claim 1 has a stabilizing element,
that one support
for the
Cover or for
forms an extract profile, in particular when releasing from the second end position
or in positions between the first and second end positions. According to the present
Further development of the invention is provided that the pull-out profile
the cover by means of spring force of at least partially elastic
deformable stabilizing element up against the guide profile
depressed
becomes. It can be provided in particular that at least one articulated arm
the stabilizing element is elastically deformable and relaxing th
Condition the pull-out profile and / or the cover upwards against
the guide profile presses. On
This way, the spring force of the prestressed articulated arms respectively
provide a defined bias, so that the pull-out profile against a
pressed mechanical stop
becomes.
Die
Schwenkarme können
zumindest abschnittsweise aus Federstahl und/oder aus elastisch verformbarem
Leichtmetall gefertigt sein. Wahlweise können die Schwenkarme zumindest
abschnittsweise aus einem faserverstärkten Verbundmaterial, insbesondere
aus GFK, CFK o. dgl. gefertigt sein.The
Swing arms can
at least in sections made of spring steel and / or elastically deformable
Be made of light metal. Optionally, the pivot arms can at least
sections of a fiber-reinforced composite material, in particular
made of GRP, CFK o. The like. Be made.
Von
Vorteil kann weiterhin sein, wenn die Schwenkgelenke der Schwenkarme
Schwenkbewegungen in mehr als einer Ebene erlauben. Hierzu können die
Schwenkarme insbesondere mit Schwenkgelenken gekoppelt sein, die
ein Kugelgelenk aufweisen.From
Advantage can continue to be when the pivot joints of the pivot arms
Allow swivel movements in more than one level. For this purpose, the
Pivot arms in particular be coupled with pivot joints, the
have a ball joint.
Diese
erfindungsgemäße Anordnung
des verstellbaren Auszugsprofils mit flexiblen Schwenkarmen zur
Abstützung
benötigt
nur sehr wenige bewegte Teile. Die definierbare Flexibilität der Arme kann
dafür sorgen,
dass die Abdeckung je nach Auszugslänge frei gehalten wird, jedoch
bei Erreichen der Führungsbahn
gegen die Federkraft der sich dabei verformenden Hebel nach unten
gedrückt
wird.These
inventive arrangement
the adjustable extension profile with flexible swivel arms for
support
needed
very few moving parts. The definable flexibility of the arms can
ensure,
that the cover is kept free depending on the extension length, however
when reaching the guideway
against the spring force of the thereby deforming lever down
depressed
becomes.
Von
Vorteil kann zudem sein, wenn die Schwenkarme mit ihren Hebeln derart
miteinander gekoppelt sind, dass sie bei Bewegungen der Abdeckung
zwischen den beiden Endlagen jeweils synchrone Bewegungen ausführen. Vorzugsweise
verfügen
die Schwenkarme über
eine Getriebekoppelung, die jeweils nur symmetrische Schwenkbewegungen ermöglicht.
In diesem Zusammenhang kann auch vorgesehen sein, dass ein synchron
laufendes Getriebe für
die Gelenkarmansteuerung eingesetzt wird, dem eine Dämpfungseinrichtung
für wenigstens
eine Bewegungsrichtung zugeordnet ist, insbesondere eine hydraulische
Dämpfungseinrichtung
oder eine Reibungsbremse o. dgl.From
Advantage may also be, if the pivot arms with their levers so
coupled with each other, that they move the cover
execute synchronous movements between the two end positions. Preferably
feature
the swivel arms over
a gear coupling, which only allows symmetrical pivoting movements.
In this context, it can also be provided that a synchronous
running gear for
the Gelenkarmansteuerung is used, which is a damping device
for at least
a movement direction is assigned, in particular a hydraulic
attenuator
or a friction brake o.
Weitere
Merkmale, Ziele und Vorteile der vorliegenden Erfindung gehen aus
der nun folgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der
Erfindung hervor, die als nicht einschränkendes Beispiel dient und
auf die beigefügten
Zeichnungen Bezug nimmt. Gleiche Bauteile weisen dabei grundsätzlich gleiche
Bezugszeichen auf und werden teilweise nicht mehrfach erläutert.Further
Features, objects and advantages of the present invention will be apparent
the following description of a preferred embodiment of
Invention, which serves as a non-limiting example and
on the attached
Drawings reference. The same components basically have the same
Reference numerals and are partially not explained several times.
1 zeigt
eine schematische Perspektivdarstellung einer Laderaumabdeckung
für den
Gepäckraum
eines Kraftfahrzeugs, bei der sich die Abdeckung in einer ersten
Endlage befindet. 1 shows a schematic perspective view of a luggage compartment cover for the luggage compartment of a motor vehicle, in which the cover is in a first end position.
2 zeigt
eine weitere Ansicht der Laderaumabdeckung gemäß 1. 2 shows another view of the cargo compartment cover according to 1 ,
3 zeigt
die Laderaumabdeckung in teilweise ausgezogenem Zustand. 3 shows the cargo compartment cover in partially extended state.
4 zeigt
die Laderaumabdeckung in weiter ausgezogenem Zustand. 4 shows the luggage compartment cover in the extended state.
5 zeigt
eine Detailansicht der Darstellung der 4. 5 shows a detailed view of the depiction development of 4 ,
6 zeigt
die Laderaumabdeckung in vollständig
ausgezogenem Zustand in ihrer zweiten Endlage. 6 shows the load compartment cover in the fully extended state in its second end position.
7 zeigt
eine weitere Ansicht der Laderaumabdeckung gemäß 6. 7 shows another view of the cargo compartment cover according to 6 ,
8 zeigt
eine weitere Ansicht der Laderaumabdeckung gemäß 6. 8th shows another view of the cargo compartment cover according to 6 ,
9 zeigt
eine Detailansicht der Darstellung der 6. 9 shows a detailed view of the representation of 6 ,
10 zeigt
eine Detailansicht der in ihrer ersten Endlage befindlichen Laderaumabdeckung. 10 shows a detailed view of the cargo area cover located in its first end position.
11 zeigt
eine weitere Detailansicht der in ihrer ersten Endlage befindlichen
Laderaumabdeckung. 11 shows a further detail view of the cargo area cover located in its first end position.
Anhand
der 1 bis 11 werden nachfolgend Ausführungsbeispiele
der erfindungsgemäßen Abdeckvorrichtung
für den
Lade- oder Gepäckraum
eines Fahrzeugs beschrieben. Die Figuren zeigen dabei teilweise
verschiedene Ansichten und Positionen der zwischen zwei Endlagen
bewegbaren Abdeckvorrichtung bzw. deren flexibles Flächengebilde.Based on 1 to 11 Embodiments of the covering device according to the invention for the loading or luggage compartment of a vehicle will be described below. The figures show partially different views and positions of the cover device movable between two end positions or their flexible fabric.
Die
schematische Perspektivdarstellung der 1 zeigt
eine erfindungsgemäße Abdeckvorrichtung 10,
die eine Laderaumabdeckung eines Fahrzeugs bildet, und die gleichzeitig
mit einer Trennwand kombiniert ist. Diese ist hinter den Lehnen
der Rücksitze 50 des
Fahrzeugs angebracht. Im gezeigten Ausführungsbeispiel kann die nicht
dargestellte Trennwand bspw. aus einem netzartigen Stoff bzw. Gewebe
gebildet sein, das auf eine Wickelrolle aufgewickelt wird, wobei
sich die Wickelrolle in einer Aufnahmehalterung 12 befindet.
Dieser Kasten 12 ist im gezeigten Ausführungsbeispiel mit einer weiteren Aufnahmehalterung 14 kombiniert,
die die Wickelrolle 16 für die Laderaumabdeckung enthält. Die
Laderaumabdeckung 10 besteht aus einem zumindest teilweise
flexiblen Flächengebilde 18,
das zumindest teilweise aufgerollt werden kann. Der in Auszugsrichtung
vordere bzw. in Fahrtrichtung des Fahrzeugs hintere Stirnendbereich 20 des
Flächengebildes 18 besteht
aus einem formstabilen Material, bspw. einem festen Kunststoff,
und weist eine Griffmulde 24 auf, an der der Benutzer die
Laderaumabdeckung manuell bewegen kann. An dem die Abdeckung abschließenden Ende 20 befindet
sich auch die Anlageführung
in Form von seitlich an dem formstabilen Endabschnitt 20 angeordneten
Gleit- oder Rollelementen, die nachfolgend als Führungsrollen 26 bezeichnet
werden.The schematic perspective view of 1 shows a covering device according to the invention 10 , which forms a luggage compartment cover of a vehicle, and which is simultaneously combined with a partition wall. This is behind the backrests of the rear seats 50 attached to the vehicle. In the illustrated embodiment, the partition, not shown, for example. Be formed from a net-like fabric or fabric, which is wound on a winding roll, wherein the winding roll in a receiving holder 12 located. This box 12 is in the illustrated embodiment with a further receiving holder 14 combined, the winding roll 16 for the cargo compartment cover. The cargo compartment cover 10 consists of an at least partially flexible sheet 18 which can at least partially be rolled up. The front in the extension direction or in the direction of travel of the vehicle rear Stirnendbereich 20 of the fabric 18 consists of a dimensionally stable material, for example. A solid plastic, and has a recessed grip 24 on, where the user can manually move the luggage compartment cover. At the end of the cover 20 is also the investment management in the form of the side of the dimensionally stable end portion 20 arranged sliding or rolling elements, hereinafter referred to as guide rollers 26 be designated.
Alternativ
kann das freie Ende 20 auch als Stange o. ä. ausgebildet
sein, an der die Anlageführung
in Gestalt von jeweils seitlichen Führungsrollen 26 angebracht
ist. Zur erleichterten Handhabe der Stange kann diese beispielsweise
eine Griffschlaufe o. ä.
aufweisen.Alternatively, the free end 20 Also be designed as a rod o. Ä., At the investment management in the form of each side guide rollers 26 is appropriate. For easier handling of the rod, for example, it may have a grip loop or the like.
Weiterhin
zeigt die 1 das Konturenteil, an dem die
Ladeabdeckung mittels der Anlageführung 26 entlang geführt wird.
Dieses Konturenteil ist dergestalt ausgeführt, dass es einen sich öffnenden Radius
in Richtung zweiter Endlage aufweist. Das Konturenteil bildet ein
Führungsprofil 40,
an dem die Führungsrollen 26 entlang
gleiten können,
um von der ersten Endlage in die definierte zweite Endlage (vgl. 6 bis 9)
zu gelangen. Das Führungsprofil 40 ist
integraler Bestandteil einer Fahrzeuginnenverkleidung, die hinter
einer Seitenscheibe 42 des Fahrzeugs als vertikale Innenraumverkleidung angeordnet
ist. Das Führungsprofil 40 wird
im Wesentlichen durch eine gekrümmte
Anlagekante gebildet, deren Krümmungsradius
in Heckrichtung größer wird
und eine Kurve nach unten beschreibt. Das Führungsprofil mündet schließlich in
eine horizontal verlaufende Führungskulisse 44,
die eine Mindestbreite zur Aufnahme der Führungsrolle 26 aufweist,
so dass diese in den hinteren Endanschlag gleiten kann, in dem sie
mittels eines Verriegelungszapfens 46 fixiert oder wahlweise
freigegeben werden kann. Unterhalb des Verriegelungszapfens 46 weist
die Führungskulisse 44 allerdings
eine Erweiterung nach unten auf, so dass die Abdeckvorrichtung 10 auch
manuell aus ihrer zweiten Endlage gebracht werden kann, indem der
Endabschnitt 20 leicht nach unten gedrückt wird.Furthermore, the shows 1 the contour part, on which the loading cover by means of investment management 26 is guided along. This contour part is designed such that it has an opening radius in the direction of the second end position. The contour part forms a guide profile 40 where the guide rollers 26 along to slide from the first end position in the defined second end position (see. 6 to 9 ) to get. The leadership profile 40 is an integral part of a vehicle interior lining, behind a side window 42 of the vehicle is arranged as a vertical interior trim. The leadership profile 40 is essentially formed by a curved contact edge whose radius of curvature increases in the rear direction and describes a downward curve. The guide profile finally leads into a horizontally extending guide slot 44 that have a minimum width for holding the guide roller 26 so that it can slide in the rear end stop, in which it by means of a locking pin 46 fixed or can be optionally released. Below the locking pin 46 indicates the guidance 44 however, an extension down to, so the cover 10 also manually from its second end position can be brought by the end portion 20 is pressed down slightly.
Die 1 und 2 zeigen
die erfindungsgemäße Abdeckvorrichtung 10 mit
eingerolltem Flächengebilde 18,
so dass sich die Abdeckung in ihrer ersten Endlage nahe der oberen
Kante der Rückenlehne 50 befindet.
Der Laderaumboden 52 des Fahrzeugs ist in dieser ersten
Endlage der Abdeckung frei von außen einsehbar, was unter Umständen unerwünscht sein
kann. Aus diesem Grund kann die Abdeckung in ihre zweite Endlage
gebracht werden, in welcher der Laderaum vollständig abgedeckt und der Boden 52 nicht
mehr sichtbar ist. Während
die 1 eine Ansicht der Abdeckung 10 von schräg oben verdeutlicht,
zeigt die 2 eine Ansicht der Ladeabdeckung
von schräg
unten, wobei ein Stabilisierungselement 28 bzw. eine Versteifungsvorrichtung
deutlich zu erkennen ist. Bei dem Stabilisierungselement 28 handelt
es sich im Wesentlichen um zwei jeweils zweiteilige Schwenkarme 30 mit
insgesamt drei schwenk- und/oder drehbaren bzw. in Gleitführungen beweglichen
Gelenken, die eine Schwenkbewegung in einer definierten Ebene zulassen.
In 2 sind die beiden Schwenkarme 30 sichtbar,
deren beide Hebel 32 und 33 jeweils eingeklappt
sind. Der erste Hebel 32 ist an einer Halterung 34 angelenkt,
die an der Aufnahmekassette 14 für die Wickelrolle 16 fixiert
ist und an seinem anderen Ende schwenkbar mit dem zweiten Hebel 33 verbunden,
dessen anderes Ende wiederum mit einer Verbindungsplatte 29 schwenkbar
verbunden ist, die an der Unterseite des länglichen, flachen Endabschnitts 20 des
flexiblen Flächengebildes 18 fixiert
ist.The 1 and 2 show the covering device according to the invention 10 with rolled-up fabric 18 so that the cover in its first end position near the top edge of the backrest 50 located. The load compartment floor 52 the vehicle is visible in this first end position of the cover freely from the outside, which may be undesirable under certain circumstances. For this reason, the cover can be brought into its second end position, in which the cargo space completely covered and the ground 52 is no longer visible. While the 1 a view of the cover 10 from obliquely illustrated above, shows the 2 a view of the loading cover obliquely from below, wherein a stabilizing element 28 or a stiffening device can be clearly seen. In the stabilizing element 28 These are essentially two two-part swivel arms 30 with a total of three pivoting and / or rotatable or sliding guides movable joints that allow a pivoting movement in a defined plane. In 2 are the two swing arms 30 visible, their two levers 32 and 33 each are folded. The first lever 32 is on a bracket 34 hinged to the recording cassette 14 for the winding roll 16 is fixed and pivotable at the other end with the second lever 33 connected, the other end in turn with a connecting plate 29 pivotally connected to the underside of the elongated, flat end portion 20 of the flexible fabric 18 is fixed.
Die
Bewegungsrichtungen und -verläufe
der Führungsrollen 26 sind
durch einige Pfeile verdeutlicht. Eine Führungsbahn der Rollen 26 verläuft zunächst vom
eingezogenen Zustand der Abdeckung bzw. des Endabschnitts bzw. Auszugsprofils 20 schräg entgegen
der Fahrtrichtung nach hinten, bis die Rolle 26 die Oberfläche des
seitlich in der Verkleidung befindlichen Führungsprofils 40 erreicht
und berührt.
Aufgrund der Vorspannkraft der Abdeckung 10 bzw. der Stabilisierungseinrichtung 28 nach
oben werden das Auszugsprofil 20 und die Rollen 26 während des
weiteren Bewegungsverlaufs in Richtung zur zweiten Endlage permanent
nach oben an das Führungsprofil 40 gedrückt, bis
die Abdeckung 10 und das flexible Flächengebilde 18 weitgehend
horizontal liegt und die Rolle in den horizontalen Abschnitt der
Führungskulisse 44 eintaucht.
Dort erreichen die Rollen 26 den hinteren Endanschlag,
der auch die zweite Endlage für
die nun geschlossene Abdeckung 10 definiert.The directions and movements of the guide rollers 26 are illustrated by a few arrows. A guideway of the rollers 26 initially runs from the retracted state of the cover or the end portion or extract profile 20 obliquely against the direction of travel to the rear, until the role 26 the surface of the laterally located in the panel guide profile 40 reached and touched. Due to the biasing force of the cover 10 or the stabilization device 28 to the top are the extract profile 20 and the roles 26 during the further course of movement in the direction of the second end position permanently upwards to the guide profile 40 pressed until the cover 10 and the flexible sheet 18 is largely horizontal and the role in the horizontal section of the guide slot 44 dips. There the rollers reach 26 the rear end stop, which is also the second end position for the now closed cover 10 Are defined.
Der
Schwenkbereich, der durch einen weiteren Pfeil angedeutet ist, verdeutlicht
den maximalen Schwenkwinkel, um den das Auszugsprofil 20 zusammen
mit der Sta bilisierungseinrichtung um eine horizontale Schwenkachse
schwenkbar ist. Diese horizontale Schwenkachse verläuft in horizontaler Richtung
und quer zur Fahrzeuglängsrichtung
parallel zur Drehachse der Wickelrolle 16. Die unterbrochenen
Pfeile verdeutlichen schließlich
die Auszugsrichtungen des Anlageprofils 20 und der daran
befestigten Rollen 26 zwischen der ersten Endlage und dem
Erreichen des Führungsprofils 40,
also den linearen Auszugsbereich, solange die Rollen noch nicht am
Führungsprofil 40 anliegen.The swivel range, which is indicated by a further arrow, illustrates the maximum swivel angle to the pull-out profile 20 together with the Sta bilisierungseinrichtung about a horizontal pivot axis is pivotable. This horizontal pivot axis extends in the horizontal direction and transverse to the vehicle longitudinal direction parallel to the axis of rotation of the winding roll 16 , The broken arrows finally clarify the extension directions of the investment profile 20 and the roles attached to it 26 between the first end position and the achievement of the guidance profile 40 , so the linear extension area, as long as the rollers are not yet on the guide profile 40 issue.
Durch
eine definierte Flexibilität
der Schwenkarme 30 bzw. der beiden Hebel 32 und 33 lässt sich die
Stabilisierungseinrichtung 28 und damit der ausziehbare
Teil der Abdeckvorrichtung 10 verschwenken. Die beiden
Hebel 32 und 33 sind somit nicht nur innerhalb
einer Ebene verschwenkbar, die von der Halterung 34 im
Zusammenhang mit dem Zusammenwirken der Führungsrollen 26 und
dem Führungsprofil 40 vorgegeben
ist, sondern ermöglichen die
Bewegung der Abdeckung entlang einer gekrümmten Führungsbahn durch ihre Flexibilität sowie durch
die Ausgestaltung ihrer Gelenke.Through a defined flexibility of the swivel arms 30 or the two levers 32 and 33 can the stabilizer 28 and thus the extendable part of the cover 10 pivot. The two levers 32 and 33 are thus not only pivotable within a plane that of the holder 34 in connection with the interaction of leadership roles 26 and the leadership profile 40 is given, but allow the movement of the cover along a curved track by their flexibility and by the design of their joints.
Der
eingezogene Zustand der Laderaumabdeckung wird im Weiteren als erste
Endlage bezeichnet. Beim Herausziehen der Abdeckung aus der ersten
Endlage werden die Schwenkarme gestreckt, bis die Anlageführung 26 in
das Konturenteil 40 greift (Mittellage) und durch dieses
in die zweite horizontale Endlage geführt wird. Anhand der 3 und 4 wird
die Bewegungsrichtung der Abdeckung verdeutlicht, wenn diese aus
ihrer ersten Endlage (1 und 2) in ihre
zweite Endlage (6 bis 9) gebracht
werden soll. Das Stabilisierungselement 28 sorgt während der
Auszugs- und auch
während
einer Rückzugsbewegung
des Flächengebildes 18 jederzeit
für dessen
Stabilisierung, ohne dass Teile der Abdeckung bzw. der Endabschnitt 20 nach
unten durchhängen.
Die beiden Hebelpaare 32 und 33 werden bei der
Auszugsbewegung aus ihrer zunächst eingeklappten
Lage verschwenkt, wobei sie sich aufgrund ihrer Eigenflexibilität kontrolliert
durchbiegen können.
Die vorgegebene Vorspannung der federnden Hebel 32 und 33 sorgt
zunächst
dafür,
dass die Auszugsrichtung der Abdeckung 10 in Richtung der zweiten
Endlage, d. h. entgegen der Fahrtrichtung des Fahrzeugs nach schräg oben verläuft.The retracted state of the luggage compartment cover is referred to below as the first end position. When pulling the cover from the first end position, the pivot arms are stretched until the investment management 26 in the contour part 40 engages (central position) and is guided by this in the second horizontal end position. Based on 3 and 4 the direction of movement of the cover is clarified when this from its first end position ( 1 and 2 ) into its second end position ( 6 to 9 ) should be brought. The stabilizing element 28 ensures during the pull-out as well as during a withdrawal movement of the fabric 18 at any time for its stabilization, without parts of the cover or the end section 20 sag downwards. The two pairs of levers 32 and 33 are pivoted in the pull-out movement from their initially folded position, where they can bend controlled due to their inherent flexibility. The predetermined preload of the resilient lever 32 and 33 First, make sure that the extension direction of the cover 10 in the direction of the second end position, that runs counter to the direction of travel of the vehicle obliquely above.
In
der Position entsprechend 3 befindet sich
der Endabschnitt 20 frei im Raum und wird nur von den Schwenkhebeln 32 und 33 der
Stabilisierungseinrichtung 28 gehalten. Bei noch weiter
ausgezogener Abdeckung kommen schließlich die beiden Führungsrollen 26 beidseitig
des Endabschnitts 20 in Kontakt mit Führungsprofil 40, der
die weitere Auszugsbewegung der Abdeckung definiert. Die schematische
Darstellung der 4 verdeutlicht die Kontaktierung
der Führungsrollen 26 mit
dem Führungsprofil 40.
Die beiden Hebel 32 und 33 sind hierbei bereits
spürbar
durchgebogen. Die definierte Flexibilität der Hebel 32 und 33 sorgt
dafür,
dass die Führungsrollen 26 im
weiteren Bewegungsverlauf in Richtung der zweiten, horizontalen
Endlage nach oben an das Führungsprofil 40 gedrückt werden
und dort in stetigem Kontakt entlang gleiten können. Die Darstellung der 6 zeigt
nochmals die Abdeckung in ihrer zweiten Endlage von schräg unten,
bei der die Führungsrollen 26 in
Kontakt mit dem Führungsprofil 40 sind
und in der weiteren Folge in deren Führungskurve nach schräg hinten
und unten geführt
sind.In the position accordingly 3 is the end section 20 free in the room and is only from the swivel levers 32 and 33 the stabilization device 28 held. When the cover is extended further, the two guide rollers finally come 26 on both sides of the end section 20 in contact with management profile 40 which defines the further extension movement of the cover. The schematic representation of 4 illustrates the contacting of the guide rollers 26 with the guide profile 40 , The two levers 32 and 33 are already noticeably bent. The defined flexibility of the lever 32 and 33 ensures that the leadership roles 26 in the further course of movement in the direction of the second, horizontal end position upwards to the guide profile 40 be pressed and there can slide in steady contact along. The presentation of the 6 again shows the cover in its second end position obliquely from below, in which the guide rollers 26 in contact with the leadership profile 40 are and in the other episode in the guide curve are guided obliquely behind and below.
Die
schematische Darstellung der 7 verdeutlicht
in einer weiteren Ansicht die in Richtung der zweiten Endlage ausgezogene
Abdeckung, die sich bereits in horizontaler Lage befindet, wobei
sich die Führungsrollen 26 innerhalb
der zunächst
horizontal und im weiteren Verlauf schräg nach unten und nach hinten
verlaufenden Führungskulisse 44 befinden. Die
beiden Hebelpaare 32 und 33 der Stabilisierungseinrichtung 28 sind
in dieser Position bereits fast gestreckt, jedoch deutlich gekrümmt.The schematic representation of 7 clarified in a further view, the extended in the direction of the second end position cover, which is already in a horizontal position, wherein the guide rollers 26 within the first and then horizontally and laterally obliquely downwardly and rearwardly extending guide slot 44 are located. The two pairs of levers 32 and 33 the stabilization device 28 are already almost stretched in this position, but clearly curved.
Die
Darstellung der 9 zeigt weiterhin eine Detailansicht
der sich in ihrer zweiten Endlage in horizontaler Auszugslage befindlichen
Abdeckung, bei der das flexible Flächengebilde 18 weitgehend von
der Wickelrolle 16 abgerollt und aus deren Kassette herausgezogen
ist. Die beiden Führungsrollen 26 befinden
sich hierbei im hinteren, leicht nach unten abfallenden Bereich
der Führungskulisse 44.
Bei der Darstellung der 9 wird deutlich erkennbar, dass
die Führungsrolle 26 im
nach unten erweiterten Bereich der Führungskulisse 44,
unterhalb eines ggf. im oberen Bereich der Führungskulisse 44 angeordneten
Verriegelungszapfens (nicht dargestellt) vorbei und in die hintere
Endlage gleiten kann. Aus dieser Endlage kann die Abdeckung jederzeit
manuell gebracht werden, indem der Endabschnitt 20 in Fahrtrichtung
nach vorne geschoben wird, wodurch die Führungsrollen 26 unterhalb
der Verriegelungszapfen hindurchtauchen und sich nach vorne bewegen können. In
ihrer zweiten Endlage sind die Hebel 32 und 33 der
Stabilisierungseinrichtung 28 weitgehend gestreckt und
stützen
gleichzeitig das flexible Flächengebilde 18 nach
unten ab, so dass dieses auch bei nicht ausreichender Spannung nicht
nennenswert nach unten durchhängen
kann.The presentation of the 9 further shows a detailed view of the present in its second end position in a horizontal extension position cover, wherein the flexible sheet 18 largely from the winding roll 16 unrolled and from their Kas sette pulled out. The two leadership roles 26 are here in the rear, slightly sloping down area of the guide slot 44 , In the presentation of 9 becomes clear that the leadership role 26 in the downwardly extended area of the guide slot 44 , below one possibly in the upper area of the guide slot 44 arranged locking pin (not shown) over and in the rear end position can slide. From this end position, the cover can be brought manually at any time by the end portion 20 pushed forward in the direction of travel, causing the guide rollers 26 can dip underneath the locking pins and move forward. In their second end position are the levers 32 and 33 the stabilization device 28 largely stretched and at the same time support the flexible sheet 18 downwards so that it can not sag appreciably downwards even if tension is insufficient.
Der
in 3 angedeutete Verriegelungsstift 72 kann
bei geschlossener Heckklappe des Fahrzeugs (nicht dargestellt) dafür, dass
das Auszugsprofil 20 nicht manu ell nach oben und nach vorne
verschoben und die Abdeckung 10 dadurch mechanisch aus
der zweiten Endlage entriegelt werden kann. Dies kann bspw. bei
geschlossener Heckklappe und separat zu öffnender Heckscheibe wünschenswert sein,
damit die Abdeckung 10 nur bei geöffneter Heckklappe oder wahlweise
bei gesteuerter Aktivierung des Verriegelungszapfens geöffnet werden kann
bzw. sich nach Entriegelung durch Federkraft oder mit Motorunterstützung selbsttätig öffnet.The in 3 indicated locking pin 72 can with the tailgate of the vehicle (not shown) for the pull-out profile 20 not manu ell moved up and forward and the cover 10 can be unlocked mechanically from the second end position. This may be desirable, for example, with the tailgate closed and the rear window to be opened separately, so that the cover 10 can only be opened with the tailgate open or optionally with controlled activation of the locking pin or opens automatically after unlocking by spring force or with motor support.
Die
Figuren zeigen beispielhaft eine Variante mit durchgehender Verbindungsplatte 29.
Hier kann wahlweise das Auszugsprofil 20 von der Verbindungsplatte 29 gelöst werden,
wobei jedoch die Führungsrollen 26 am
Auszugsprofil 20 verbleiben sollten, da andernfalls die
Festlegung der Abdeckung 10 in ihrer zweiten Endlage mittels
der Führungskulisse 44 sowie
in Zusammenwirkung mit den Verriegelungszapfen und/oder den Verriegelungsstiften 72 ein
zusätzliches
Bauteil erfordern würde.The figures show an example of a variant with a continuous connection plate 29 , Here you can choose the pull-out profile 20 from the connection plate 29 be resolved, but the leadership roles 26 on the extract profile 20 should remain, otherwise the definition of the cover 10 in its second end position by means of the guide slot 44 as well as in cooperation with the locking pins and / or the locking pins 72 would require an additional component.
Entsprechend
einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung
ist ein motorischer Antrieb (nicht dargestellt) für die Auszugsbewegung
der Abdeckung 10 in die zweite Endlage vorgesehen, insbesondere
ein elektromotorischer Antrieb. Wahlweise kann auch ein hydraulischer, pneumatischer
oder anders gearteter Antrieb vorgesehen sein. Dieser Antrieb kann
auf Tastendruck für eine
Schließbewegung
der Abdeckung 10 in die zweite Endlage sorgen, während die Öffnungsbewegung
wahlweise mechanisch oder ebenfalls motorisch erfolgen kann. Bei
einer mechanischen, selbsttätigen
Schließbewegung
ist eine Federeinrichtung innerhalb der Wickelrolle erforderlich,
die für
eine selbsttätige
Rückzugsbewegung
des flexiblen Flächengebildes 18 sorgt,
sobald die Führungsrollen 26 aus
der Führungskulisse 44 gleiten
können,
bzw. sobald die Verriegelungszapfen die Führungsrollen 26 freigeben.
Die Federverspannung in der Halterung 34 sorgt nun bei
der Schließbewegung
aus der ersten Endlage in Richtung der zweiten Endlage dafür, dass die
Abdeckung 10 mitsamt der damit verbundenen Stabilisierungseinrichtung 28 nach
schräg
oben ausführt,
bis die Führungsrollen 26 an
das Führungsprofil 40 heranreichen
bzw. dieses berühren.
Die sich nach unten erweiternde Kurve des in die Innenverkleidung des
Fahrzeugs integrierte Führungsprofils 40 sorgt nun
dafür,
dass die weiter ausfahrende Abdeckung 10 entlang der Führungsbahn 40 nach
unten gedrückt
wird, gegen die Verspannung der flexiblen Hebel 32 und 33,
bis die Führungsrollen 26 schließlich im
hinteren Endbereich des Führungsprofils 40 die horizontal
nach hinten bzw. schräg
nach unten verlaufende Führungskulisse 44 erreichen,
womit die zweite Endlage erreicht ist.According to a particularly preferred embodiment of the present invention is a motor drive (not shown) for the extension movement of the cover 10 provided in the second end position, in particular an electric motor drive. Optionally, a hydraulic, pneumatic or other type of drive can be provided. This drive can be pressed for a closing movement of the cover 10 provide in the second end position, while the opening movement can be done either mechanically or by motor. In a mechanical, automatic closing movement, a spring device within the winding roll is required, which is for an automatic retraction movement of the flexible sheet 18 ensures as soon as the leadership roles 26 out of the guide 44 can slide, or as soon as the locking pin the guide rollers 26 release. The spring tension in the holder 34 now ensures during the closing movement of the first end position in the direction of the second end position that the cover 10 together with the associated stabilization device 28 runs obliquely upwards until the guide rollers 26 to the leadership profile 40 approach or touch this. The downward curve of the integrated in the interior trim of the vehicle guide profile 40 now ensures that the further extending cover 10 along the guideway 40 is pressed down against the tension of the flexible lever 32 and 33 until the leadership roles 26 finally in the rear end region of the guide profile 40 the horizontal backwards or obliquely downwardly extending guide slot 44 reach, with which the second end position is reached.
Die
Rückzugsbewegung
kann wahlweise – wie
bereits erwähnt – ebenfalls
motorisch oder auch manuell bzw. selbsttätig erfolgen, was durch die
Federvorspannung der Wickelrolle erfolgen kann. Der Antrieb für die Auszugsbewegung
kann in diesem Fall bspw. über
eine Freilaufeinrichtung o. dgl. verfügen, so dass die selbsttätige Rückzugsbewegung
in die geöffnete
erste Endlage ohne störenden
Widerstand durch reine Federvorspannkraft erfolgen kann. Auch hier
sorgt während
der Rückzugsbewegung wiederum
die Federvorspannung der Federelemente in der Halterung 34 für die Bewegung
der Abdeckung 10 zunächst
nach oben, entlang der Führungsbahn 40,
bis die Führungsrollen 26 in
einem mittleren Bereich schließlich
vom Führungsprofil 40 abheben
und sich mitsamt dem Endbereich 20 der Abdeckung in Richtung
zur Aufnahmehalterung 14 und der Wickelrolle 16 bewegen.The retraction movement can optionally - as already mentioned - also motor or manually or automatically done, which can be done by the spring bias of the winding roll. The drive for the extension movement can in this case, for example. Via a freewheel device o. The like. Have, so that the automatic retraction movement can be done in the open first end position without disturbing resistance by pure spring biasing force. Again, during the return movement, the spring bias of the spring elements in the holder ensures again 34 for the movement of the cover 10 first up, along the guideway 40 until the leadership roles 26 in a middle area, finally, from the guide profile 40 stand out and together with the end area 20 the cover towards the receiving bracket 14 and the winding roll 16 move.
Die
zweiten Hebel 33 sind vorzugsweise mittels Kugelgelenken 36 an
der Verbindungsplatte 29 bzw. am Auszugsprofil 20 gelagert,
so dass das Profil 20 bzw. die Platte 29 unabhängig von
der Lage der Hebel 33 verschwenkt werden kann, wie dies
bspw. in den 10 und 11 angedeutet
ist. Vorzugsweise sind auch die Verbindungsgelenke zwischen ersten
und zweiten Hebeln 32 und 33 ausreichend flexibel,
so dass die gezeigten Bewegungen nicht durch zu starre Gelenke behindert
werden. Die Gelenke der ersten Hebel 32 an der Halterung 34 sollten allerdings
nur eine Schwenkbewegung in einer Ebene zulassen, damit die flexiblen
Hebel ihrer stützende Aufgabe
richtig erfüllen
können.The second lever 33 are preferably by means of ball joints 36 at the connection plate 29 or on the extract profile 20 stored so that the profile 20 or the plate 29 regardless of the location of the lever 33 can be pivoted, as this example. In the 10 and 11 is indicated. Preferably, the connection joints between the first and second levers 32 and 33 sufficiently flexible, so that the movements shown are not hindered by too rigid joints. The joints of the first lever 32 on the bracket 34 however, should allow only one pivotal movement in a plane so that the flexible levers can perform their supporting task properly.
Weiterhin
kann vorgesehen sein, dass eine in den gezeigten Ausführungsbeispielen
nicht dargestellte Heckklappe des Fahrzeugs mit geeigneten Verriegelungsstiften 72 gekoppelt
ist bzw. über
solche verfügt,
die vorzugsweise die Führungsrollen 26 bzw.
den Endabschnitt 20 der Abdeckung 10 in geeigneter
Weise untergreifen, so dass die Abdeckung 10 in ihrer zweiten
Endlage fixiert bleibt. Diese in horizontaler Richtung und in Fahrzeuglängsrichtung
vor und zurück
bewegbaren Verriegelungsstifte 72 sind in 3 angedeutet.
Sie können
bspw. elektromotorisch, elektromagnetisch oder auf andere Weise
bewegt werden. Auf diese Weise kann eine beabsichtigte oder unbeabsichtigte
Entriegelung der Abdeckung 10 verhindert werden, indem
der Endabschnitt 20 manuell nach unten gedrückt wird.
Bei separat zu öffnender
Heckscheibe bei weiterhin geschlossener Heckklappe kann es bspw.
wünschenswert
sein, dass die Abdeckung 10 nicht versehentlich geöffnet werden
kann. In diesem Fall ist bei geschlossener Heckklappe eine Entriegelung
der Abdeckung 10 nur dadurch möglich, dass die Verriegelungszapfen
nach oben geschwenkt oder gezogen werden und auf diese Weise die
Führungskulisse 44 freigeben.
Wenn diese Funktion jedoch gesperrt ist und die Verriegelungsstifte 72 bei
geschlossener Heckklappe die Führungsrollen 26 nicht
nach unten ausweichen lassen, bleibt die Abdeckung 10 in
ihrer zweiten Endlage verriegelt. Normalerweise werden die Verriegelungsstifte 72 durch Öffnen der
Heckklappe nach hinten bewegt, so dass sie außerhalb des Eingriffsbereichs der
Führungskulisse 44 gezogen
werden. Dadurch können
auch die Führungsrollen 26 nicht
mehr mit den Stiften 72 kollidieren; die Abdeckung 10 kann
somit geöffnet
werden, indem der Endabschnitt bzw. das Auszugsprofil 20 nach
unten gedrückt
und die Abdeckung 10 mitsamt dem flexiblen Teil 18 und
dem Profil 20 durch die Rückzugsfeder in Richtung der
Wickelrolle 16 gezogen und der Flächenabschnitt 18 dort
aufgewickelt wird.Furthermore, it can be provided that a not shown in the embodiments shown tailgate of the vehicle with suitable locking pins 72 coupled or sol che, preferably the guide rollers 26 or the end section 20 the cover 10 appropriately engage, leaving the cover 10 remains fixed in its second end position. This in the horizontal direction and in the vehicle longitudinal direction movable back and forth locking pins 72 are in 3 indicated. They can, for example, be moved by an electric motor, electromagnetically or in some other way. In this way, an intentional or unintentional unlocking of the cover 10 be prevented by the end section 20 is pressed down manually. In the case of a separately open rear window with the tailgate still closed, it may, for example, be desirable for the cover to be desirable 10 can not be accidentally opened. In this case, with the tailgate closed unlocking the cover 10 only possible because the locking pins are pivoted upwards or pulled and in this way the guide slot 44 release. However, if this feature is disabled and the locking pins 72 with closed tailgate, the guide rollers 26 do not dodge down, the cover remains 10 locked in its second end position. Usually the locking pins 72 moved rearward by opening the tailgate, leaving it out of the engagement area of the guide link 44 to be pulled. This also allows the leadership roles 26 not with the pins anymore 72 collide; the cover 10 can thus be opened by the end portion or the pull-out profile 20 pressed down and the cover 10 together with the flexible part 18 and the profile 20 through the return spring in the direction of the winding roll 16 pulled and the surface section 18 there is wound up.
Eine
in den Figuren nicht dargestellte weitere vorteilhafte Variante
der erfindungsgemäßen Abdeckvorrichtung
kann darin bestehen, dass das flexible Flächenelement 18 sowie
der steifer ausgebildete hintere Endabschnitt 20 bzw. das
Auszugsprofil 20 von der Stabilisierungseinrichtung 28 gelöst werden
kann, die gleichzeitig als Führung
dient. Bei relativ voluminösen
Gepäckstücken, die
normalerweise mit den Gestängehebeln
der Stabilisierung 28 kollidieren und ein Schließen der
Abdeckung 10 verhindern würden, kann ggf. das flexible
Flächenelement 18 alleine
geschlossen werden, ohne dass die Stabilisierung 28 ausgezogen
wird. Hierzu ist es erforderlich, dass die Stabilisierungseinrichtung 28 mit
lösbaren
Verbindungen versehen ist, bspw. mit Rastverschlüssen an einer durchgehenden
Verbindungsplatte 29, so dass wahlweise eine Trennung der
Verbindungsplatte 29, an der die Gelenkhebel 30 angelenkt sind,
von dem Auszugsprofil 20 erfolgen kann. Das Flächenelement 18 kann
in diesem Fall über
die Gepäckstücke gezogen
werden, wobei es sich nach oben ausbauchen kann. Da die Führungsrollen 26 weiterhin
an dem Endabschnitt bzw. am Auszugsprofil 20 angeordnet
sind, kann die Abdeckung geschlossen werden, ohne dass das Stabilisierungselement 28 in
die zweite Endlage bewegt wird.A further advantageous variant of the covering device according to the invention not shown in the figures may consist in that the flexible surface element 18 and the stiffer rear end portion 20 or the extract profile 20 from the stabilizer 28 can be solved, which also serves as a guide. For relatively bulky luggage, usually with the stabilizer linkage levers 28 collide and closing the cover 10 could possibly prevent the flexible surface element 18 be closed alone without the stabilization 28 is pulled out. For this it is necessary that the stabilization device 28 is provided with releasable connections, for example. With snap locks on a continuous connection plate 29 , so that optionally a separation of the connecting plate 29 on which the toggle lever 30 are articulated, from the extract profile 20 can be done. The surface element 18 can be pulled over the luggage in this case, where it may bulge upwards. Because the leadership roles 26 continue at the end section or on the pull-out profile 20 are arranged, the cover can be closed without the stabilizing element 28 is moved to the second end position.
Der
besondere Vorteil der in den 1 bis 11 dargestellten
Variante mit den weitgehend starr an der Halterung 34 angelenkten,
jedoch im übrigen
flexibel ausgebildeten und flexibel miteinander verbundenen Hebel 30 besteht
darin, dass keine aufwändige
Abstützung
und Federeinrichtung notwendig ist, sondern dass der gewünschte Bewegungsverlauf
der Abdeckung zwischen ihren Endlagen durch die Flexibilität und definierte
Durchbiegung der Hebel gewährleistet
werden kann. Es sind nur sehr wenige bewegte Teile erforderlich
und die gesamte Kinematik ist relativ einfach, damit robust und
störungsunanfällig, wodurch
sie für
einen länger
dauernden Einsatz über
eine gesamte Lebensdauer eines Kraftfahrzeuges geeignet ist.The special advantage of the in the 1 to 11 illustrated variant with the largely rigid to the holder 34 hinged, but otherwise flexibly formed and flexibly interconnected lever 30 is that no elaborate support and spring device is necessary, but that the desired course of movement of the cover between their end positions can be ensured by the flexibility and defined deflection of the lever. There are only very few moving parts required and the entire kinematics is relatively simple, so robust and trouble-prone, making it suitable for a longer-lasting use over a lifetime of a motor vehicle.
Als
Material für
die flexiblen Hebel 32 und 33 eignet sich bspw.
Federstahl, eine geeignete Leichtmetalllegierung oder auch Verbundmaterial,
bspw. glasfaserverstärkter
Kunststoff (GFK) oder kohlefaserverstärkter Kunststoff (CFK).As material for the flexible levers 32 and 33 For example, spring steel, a suitable light metal alloy or composite material, for example glass fiber reinforced plastic (GRP) or carbon fiber reinforced plastic (CFRP) is suitable.
Die
Erfindung ist nicht auf die vorstehenden Ausführungsbeispiele beschränkt. Vielmehr
ist eine Vielzahl von Varianten und Abwandlungen denkbar, die von
dem erfindungsgemäßen Gedanken
Gebrauch machen und deshalb ebenfalls in den Schutzbereich fallen.The
The invention is not limited to the above embodiments. Much more
is a variety of variants and modifications conceivable by
the idea according to the invention
Use and therefore also fall within the scope of protection.
Die
Erfindung bezieht sich auf die Laderaumabdeckung 10 und
kann auch ohne Kombination mit einer Trennwand verwendet werden.The invention relates to the load compartment cover 10 and can also be used without combination with a partition.
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1010
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Abdeckvorrichtungcovering
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1212
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Aufnahmehalterungreceiving holder
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1414
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Aufnahmehalterungreceiving holder
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1616
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Wickelrolle/RollokörperWinding roller / roller blind body
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1818
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flexibles
Flächengebilde/flexible
Abdeckungflexible
Sheet / flexible
cover
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2020
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Endabschnitt/AuszugsprofilEnd / pull-
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2424
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Griffmulde/GriffausschnittGrip / handle cut
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2626
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Führungsrolle/Gleiter/KonturabtasterLeadership / Barge / Konturabtaster
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2828
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Stabilisierungselementstabilizing element
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2929
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Verbindungsplatteconnecting plate
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3030
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Schwenkarm/GelenkarmPivot / hinge arm
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3232
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erster
Hebelfirst
lever
-
3333
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zweiter
Hebelsecond
lever
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3434
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Halterungbracket
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3636
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Kugelgelenkball joint
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4040
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Führungsprofilguide profile
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4141
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Führungsschieneguide rail
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4242
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Seitenscheibeside window
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4444
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Führungskulisseguide link
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5050
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RücksitzlehneRear seat back
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5252
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LaderaumbodenLoad floor
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7272
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Verriegelungsstiftlocking pin