DE102007001720A1 - Seat attachment for fastening motor vehicle seat has oblong seat cross beams that are arranged as roll profile and are provided on end side of flange, with which beams are connected at tunnel or at door sill - Google Patents

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Abstract

The seat attachment has oblong seat cross beams (8,9) that are arranged as roll profile. The seat cross beam has specific predetermined yield strength. The seat cross beam has continuous holes. The seat cross beams are provided on end side of a flange (12), with which the beams are connected at a tunnel (2) or at a door sill. Independent claims are also included for the following: (1) an under body with a seat cross beam (2) a motor vehicle with an under body.

Description

Die Erfindung betrifft einen Sitzquerträger eines Kraftfahrzeugs sowie die Art und Weise, wie das Gewicht eines Kraftfahrzeugsitzes aufgenommen wird. Ferner betrifft die Erfindung einen Karosserieunterboden und ein Kraftfahrzeug mit diesem Karosserieunterboden bzw. diesem Sitzquerträger.The The invention relates to a seat cross member of a motor vehicle as well as the manner in which the weight of a motor vehicle seat is recorded. Furthermore, the invention relates to a body underbody and a motor vehicle with this body underbody or this Seat crossmember.

Es ist allgemein bekannt, zur stabilen Befestigung der Kraftfahrzeugsitze am Karosserieunterboden Sitzbefestigungen einzusetzen. Eine Sitzbefestigung besteht aus Blechteilen und umfasst in der Regel einen quer zur Fahrzeuglängsrichtung angeordneten Sitzquerträger. Verschiedenste Unterzusammenbauten stellen eine stabile Verbindung zwischen den Fahrzeugsitzen und diesen Sitzquerträgern her.It is well known for stable attachment of motor vehicle seats to use seat mounts on the underside of the body. A seat attachment consists of sheet metal parts and usually includes a transverse to Vehicle longitudinal direction arranged seat cross member. Various sub assemblies make a stable connection between the vehicle seats and these seat cross members ago.

So beschreibt die DE 10224454 A1 eine Sitzbefestigung bei Kraftfahrzeugen, bei der ein Sitzquerträger bündig auf dem Fahrzeugboden aufliegt. Quer zum Sitzquerträger sind Sitzaufnahmen montiert, auf denen ein Fahrzeugsitz gelagert werden kann.That's how it describes DE 10224454 A1 a seat attachment in motor vehicles, in which a seat cross member rests flush on the vehicle floor. Seat mounts are mounted transversely to the seat cross member, on which a vehicle seat can be stored.

Es ist allgemein bekannt, dass Kraftfahrzeuge Heizungs- und/oder Lüftungsschläuche, elektrische Leitungen etc. besitzen, die im Bereich der Sitzbefestigung in Fahrzeuglängsrichtung entlang des Karosserieunterbodens verlegt sein können. Diese Schläuche werden, sofern bauraumbedingt möglich, über dem Sitzquerträger hinweg verlegt. Reicht der Platz für eine derartige Verlegung nicht aus, so werden sie durch Öffnungen in den Sitzquerträgern durchgeführt.It is well known that motor vehicles heating and / or ventilation hoses, have electrical cables, etc., in the area of the seat attachment in the vehicle longitudinal direction along the body subfloor be relocated. These hoses are, provided space-related possible, above the seat crossmember relocated away. Is there enough room for such a laying? not out, so they are performed through openings in the seat cross members.

Es ist eine Aufgabe einer Ausführungsform der Erfindung, eine Sitzbefestigung für eine Kraftfahrzeugkarosserie mit verbessertem Seitenaufprallschutz bereitzustellen.It is an object of an embodiment of the invention, a Seat attachment for a motor vehicle body with improved To provide side impact protection.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Weiterbildungen und weitere Ausführungsformen werden durch die Merkmale der abhängigen Ansprüche wiedergegeben.The Solution to this problem is the characteristics of the independent Claims. Advantageous developments and further embodiments are represented by the features of the dependent claims.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft eine Sitzbefestigung für ein Kraftfahrzeug. Eine erste Ausführungsform der Sitzbefestigung umfasst einen länglichen, als Rollprofil ausgestalteten Sitzquerträger.One The first aspect of the invention relates to a seat attachment for a motor vehicle. A first embodiment of the seat attachment comprises an elongated, designed as a roll profile Seat crossmember.

Durch das geschlossene Profil lassen sich bei einem Seitenaufprall Kräfte leichter übertragen und sich darüber der Seitenaufprallschutz, wie er beispielsweise durch die zunehmend strengeren Bestimmungen des nach EuroNCAP (European New Car Assessment Programme) verlangt wird, verbessern.By the closed profile forces itself in a side impact easier to transfer and above it the side impact protection, as he for example by the increasingly stricter regulations required by EuroNCAP (European New Car Assessment Program) will improve.

Durch die Wahl eines Rollprofils besteht die Möglichkeit, hochfeste Materialien einzusetzen, und dadurch die Struktursteifigkeit für den Seitenaufprallschutz weiter zu erhöhen.By the choice of a roll profile is the possibility of high-strength Use materials, and thereby the structural stiffness for to further increase the side impact protection.

Man kann auch die mit einem Rollprofil ausgestattete Sitzbefestigung so auslegen, dass sich das Seitenaufprallverhalten der Kraftfahrzeugkarosserie nicht verbessert. In diesem Fall lässt sich die Blechstärke vieler Teile der Sitzbefestigung absenken. Dadurch lässt sich Material einsparen, kostengünstiger produzieren und das Gewicht verringern. Gemäß Computersimulationen für den Fall eines Seitenaufpralls nach den aktuellen EURO-NCAP-Bedingungen lässt sich auf diese Weise das Gewicht einer Sitzbefestigung um etwa 2 kg verringern.you can also be equipped with a roll profile seat attachment interpret so that the side impact behavior of the vehicle body not improved. In this case, the sheet thickness lower many parts of the seat attachment. By doing so leaves Save on material, produce more cheaply and reduce the weight. According to computer simulations in the event of a side impact according to the current EURO NCAP conditions In this way, the weight of a seat attachment can be reduced reduce by about 2 kg.

Eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass der Sitzquerträger eine Streckfestigkeit zwischen 800 N/mm2 und 1400 N/mm2 besitzt, mit der die Strukturstabilität der Kraftfahrzeugkarosserie bei einem Seitenaufprall in besonderem Maße verbessert wird. Es wird insofern ein hochfestes Material gewählt, mit dem sich der Karosserieunterboden in Fahrzeugquerrichtung versteifen und entsprechend bei einem Seitenaufprall Intrusionen verringern lassen.A further embodiment provides that the seat cross member has a yield strength between 800 N / mm 2 and 1400 N / mm 2 , with which the structural stability of the vehicle body is particularly improved in a side impact. In this respect, a high-strength material is selected with which the body underbody can stiffen in the vehicle transverse direction and accordingly reduce intrusions in the event of a side impact.

Bei einer weiteren Ausführungsform besitzt der Sitzquerträger für eine verbesserte Schweißzugänglichkeit durchgehende Löcher.at a further embodiment has the seat cross member for improved perspiration accessibility through holes.

Ferner ist eine Ausführungsform vorgesehen, bei der der Sitzquerträger über ausgestellte Flansche verfügt, mit denen er am Tunnel und/oder am Schweller befestigbar ist, und wodurch Kräfte, die bei einem Seitenaufprall über den Schweller in den Fahrzeugboden eingeleitet werden, besser aufgenommen werden.Further an embodiment is provided in which the seat cross member via issued flanges, with which he at the tunnel and / or on the Sill fastener is fastened, and which forces at a side impact on the sill in the vehicle floor be better received.

Weiterhin kann vorgesehen sein, dass die Sitzbefestigung zwei längliche, senkrecht zum Sitzquerträger angeordnete Träger besitzt, die jeweils über eine Öffnung zur Aufnahme eines Sitzquerträgerendes verfügen. Je nachdem, wie hoch die Öffnungen in den Trägern angeordnet sind, lässt sich die Höhe des Sitzquerträgers über dem Karosserieboden einstellen. Ausgestellte Flansche der Träger und des Sitzquerträgers sorgen dann für eine geeignete Verbindung zwischen diesen Teilen.Farther It can be provided that the seat attachment two elongated, perpendicular to the seat cross member arranged carrier owns, each with an opening for recording a seat cross-member end. Depending on, how high the openings are arranged in the straps are, the height of the seat cross member can be over adjust the body floor. Flanged flanges of the vehicles and the seat cross member then provide a suitable connection between these parts.

Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft einen Karosserieunterboden mit einem Sitzquerträger, wie oben beschrieben.One Second aspect of the invention relates to a body underbody with a seat cross member, as described above.

Eine Ausführungsform des Karosserieunterbodens sieht vor, dass der Sitzquerträger beabstandet zum Karosserieunterboden angeordnet ist.A Embodiment of the body subfloor provides that the seat cross member spaced to the body floor is arranged.

Die vorgeschlagene Ausführungsform schafft durch die Beabstandung des Karosserieunterbodens vom Sitzquerträger einen Zwischenraum, durch den Heizungs- und/oder Lüftungsschläuche, elektrische Leitungen etc. leicht verlegbar sind. Hierdurch können z. B. das Heizungs- und/oder Lüftungssystem und das Verlegen der Schläuche oder Leitungen mit weniger Einschränkungen ge plant und dadurch mit tendenziell höherer Qualität realisiert werden.The proposed embodiment creates by the spacing of the body underbody from the seat cross member a gap through the heating and / or ventilation hoses, electrical cables, etc. are easily deployed. As a result, z. B. the heating and / or ventilation system and the laying of the hoses or lines with fewer restrictions ge plans and thus be realized with a tendency to higher quality.

Die leichtere Verlegbarkeit ergibt sich, ohne dass Löcher in den im Weg befindlichen Sitzquerträger eingebracht werden müssen. Da Löcher im Sitzquerträger eine Strukturschwächung darstellen, entfällt auch das Erfordernis, den Bereich der Löcher nachträglich durch Verstärkungen zu stabilisieren. Das Gewicht dieser Stabilisierungen ist jedoch höher als das entfernte Material des eingebrachten Lochs. Auch hierdurch ergibt sich ein geringeres Karosseriegewicht.The easier laying results without holes in be brought in the way of the seat cross member have to. Because holes in the seat crossmember one Structure weakening, this also eliminates Requirement to retrofit the area of the holes stabilize by reinforcements. The weight of this However, stabilization is higher than the removed material of the introduced hole. This also results in a lower Body weight.

Dadurch, dass der Sitzquerträger beabstandet zum Karosserieunterboden angeordnet ist, entfallen auch etwa 20 Schweißpunkte für die direkte Anbindung des Sitzquerträgers an den Karosserieunterboden. Für den Sitzquerträger werden lediglich zwei Halterungen in der Art eines Brückenpfostens benötigt, die mit dem Karosserieunterboden einerseits und dem Sitzquerträger andererseits zu verschweißen sind. Weiterhin entfällt wie im Stand der Technik der Bedarf, den Sitzquerträger als Unterzusammenbau aus zwei U-förmigen Profilen herzustellen. Dadurch werden weitere 40 Schweißpunkte eingespart, wodurch die Prozesszeiten verkürzt werden.Thereby, that the seat cross member spaced from the body floor is disposed of, also accounts for about 20 welds for the direct connection of the seat cross member to the body underbody. For the seat cross member are only two brackets needed in the manner of a bridge post, the with the body underbody on the one hand and the seat cross member on the other hand to be welded. Further deleted As in the prior art, the need, the seat cross member as a sub-assembly of two U-shaped profiles. This will save another 40 spot welds, resulting in the process times are shortened.

Durch die Bauhöhe der Halterungen in vertikaler Richtung erfolgt zudem eine einfache Anpassung der Kraftfahrzeugsitzbefestigung an unterschiedliche H-Punkte.By the height of the brackets is in the vertical direction In addition, a simple adjustment of the vehicle seat attachment different H-points.

In einer weiteren Variante besitzt der Karosse rieunterboden einen abgesenkten Bereich, über dem eine erhöht ausgebildete Längsverstärkung angeordnet ist, auf der sich der Sitzquerträger abstützt. Dadurch entsteht zwischen Karosserieunterboden und Längsverstärkung ein Hohlraum, durch den Luft- oder Heizungsschläuche, elektrische Leitungen etc. hindurchgeführt werden können.In In another variant, the body has a lowered bottom floor Area over which an increased trained longitudinal reinforcement is arranged, on which the seat cross member is supported. Thereby arises between body underbody and longitudinal reinforcement a cavity, through the air or heating hoses, electrical Lines etc. can be passed.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug mit einem Karosserieunterboden, wie oben beschrieben.One Another aspect of the invention relates to a motor vehicle with a body underbody, as described above.

Weitere Merkmale und Vorteile der beanspruchten Erfindung werden aus der folgenden detaillierten Beschreibung mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen erkennbar, die nachfolgend als nicht beschränkende Beispiele angegeben sind. Hierbei soll die Benutzung von Bezugszeichen in den Figuren nicht dahingehend verstanden werden, dass die Bezugszeichen den Schutzumfang der beanspruchten Erfindung einschränken sollen. Es zeigt:Further Features and advantages of the claimed invention will be apparent from the following detailed description with reference to the attached Drawings recognizable below as non-limiting Examples are given. Here, the use of reference numerals in the figures not to be understood that the reference numerals limit the scope of the claimed invention should. It shows:

1 einen vorderen Karosserieunterboden, 1 a front body underbody,

2 einen Sitzquerträger, 2 a seat cross member,

3 einen Schnitt A-A durch die 1. 3 a cut AA through the 1 ,

1 zeigt einen Karosserieunterboden 1 in einer perspektivischen Seitenansicht. Es umfasst einen Tunnel 2, der in der Fahrzeugmitte in Fahrzeuglängsrichtung verläuft, den Boden vorne 3, 4 in Form von tailored blanks, zwei Längsverstärkungen 5, 6 und eine Tunnelkappe 7. 1 shows a body underbody 1 in a perspective side view. It includes a tunnel 2 , which runs in the vehicle center in the vehicle longitudinal direction, the ground in front 3 . 4 in the form of tailored blanks, two longitudinal reinforcements 5 . 6 and a tunnel cap 7 ,

Auf dem Boden vorne 3, 4 befinden sich Sitzquerträger 8, 9 zur Aufnahme des Gewichts der Fahrzeugvordersitze. Die Sitzquerträger 8, 9 sind geschlossene Rollprofile, vergleiche auch 2, die vertikal beabstandet zum Boden vorne 3 bzw. 4 angeordnet sind. Die vertikale Beabstandung gelingt mit am Boden vorne 3, 4 angeschweißten Trägern 10, 11. Die Träger 10, 11 kommen senkrecht zum Sitzquerträger 8, 9 bzw. parallel zur Fahrzeuglängsrichtung zu liegen. Die Träger 10, 11 verfügen jeweils über eine Öffnung 16 zur Aufnahme eines Sitzquerträgerendes. Sie verfügen ferner über Flansche 12, mit denen sie mit dem jeweiligen Sitzquerträger 8, 9 verschweißt werden. Durch die vertikale Lage der Öffnung 16 wird die Vertikallage des Sitzquerträgers 8, 9 vorgeben. Der Sitzquerträger 8, 9 kann dann ggf. innerhalb einer Karosseriearchitektur, aber auch karosseriearchitekturübergreifend als Gleichteil verwendet werden und muss höchstens abgelängt werden. Die Träger 10, 11 wären dann bzgl. der Positionen der Öffnungen 16 fahrzeugspezifisch herzustellen.On the floor in front 3 . 4 are seat cross members 8th . 9 for absorbing the weight of the vehicle front seats. The seat cross member 8th . 9 are closed roll profiles, compare too 2 that is vertically spaced to the ground in front 3 respectively. 4 are arranged. The vertical spacing succeeds on the ground in front 3 . 4 welded straps 10 . 11 , The carriers 10 . 11 come perpendicular to the seat cross member 8th . 9 or to lie parallel to the vehicle longitudinal direction. The carriers 10 . 11 each have an opening 16 for receiving a seat cross member end. They also have flanges 12 with which they are with the respective seat cross member 8th . 9 be welded. Due to the vertical position of the opening 16 becomes the vertical position of the seat cross member 8th . 9 pretend. The seat cross member 8th . 9 can then possibly be used within a body architecture, but also cross-body architecture as a common part and must be cut to length at the most. The carriers 10 . 11 would then be with respect to the positions of the openings 16 vehicle-specific manufacture.

Die Sitzquerträger 8, 9 können ausgestellte Flansche 13 besitzen, um sie zusätzlich mit dem Tunnel 2 und/oder dem Schweller 14 zu verschweißen. Dadurch wird die Aufnahme und Weiterleitung von Kräften bei einem Seitenaufprall erleichtert und wird die Strukturstabilität des Karosserieunterbodens 1 erhöht.The seat cross member 8th . 9 can flared flanges 13 own, in addition to the tunnel 2 and / or the sill 14 to weld. This facilitates the absorption and transmission of forces in the event of a side impact and enhances the structural stability of the body underbody 1 elevated.

Die Sitzquerträger 8, 9 sind als geschlossene Rollprofile ausgebildet und haben eine Streckfestigkeit von 800 N/mm2 bis 1400 N/mm2. Die geschlossene Ausbildung der Sitzquerträger 8, 9 und die Wahl eines hochfesten Materials bedingen eine hohe Struktursteifigkeit des Karosserieunterbodens 1, was zu einem günstigen Intrusionsverhalten bei einem Seitenaufprall führt.The seat cross member 8th . 9 are designed as closed roll profiles and have a yield strength of 800 N / mm 2 to 1400 N / mm 2 . The closed design of the seat cross member 8th . 9 and the choice of a high-strength material require a high structural rigidity of the body underbody 1 , which leads to a favorable intrusion behavior in a side impact.

Die Vertikalbeabstandung der Sitzquerträger ermöglicht es auf konstruktiv einfache Weise, bei knapp bemessenem Bauraum Schläuche oder elektrische Leitungen entlang des Karosserieunterbodens 1 zu verlegen, z. B. um zu Belüftungszwecken Frischluft zum hinteren Fahrzeugraum zu leiten.The vertical spacing of the seat crossmember makes it possible in a structurally simple manner, in tight space hoses or elec trical lines along the body floor 1 to move, z. B. for ventilation purposes to direct fresh air to the rear of the vehicle compartment.

3 zeigt einen Schnitt A-A durch die 1, d. h., sie stellt einen Schnitt entlang der Linie L senkrecht zum Bodenblech 3 mit Blick in Tunnel- bzw. Fahrzeuglängsrichtung dar. Man erkennt, dass der horizontal gelagerte Sitzquerträger 9 nicht nur von den Trägern 10 und 11 gestützt wird, sondern auch von der den Karosserieunterboden in Längsrichtung versteifenden Längsverstärkung 5. Zwischen dieser Längsverstärkung 5 und dem im Bereich B abgesenkten Bodenblech 4 befindet sich ein Hohlraum 15, der ebenfalls zum Verlegen von Lüftungskanälen nutzbar ist. 3 shows a section AA through the 1 that is, it makes a section along the line L perpendicular to the floor panel 3 with a view in tunnel or vehicle longitudinal direction. It can be seen that the horizontally mounted seat cross member 9 not only from the carriers 10 and 11 is supported, but also by the longitudinal body reinforcement stiffening the body floor in the longitudinal direction 5 , Between this longitudinal reinforcement 5 and the floor panel lowered in area B. 4 there is a cavity 15 , which is also usable for laying ventilation ducts.

Obwohl vorstehend konkrete Ausführungsformen beschrieben wurden, wird der Fachmann erkennen, dass die Beschreibung dieser Ausführungsformen nicht zum Zweck hat, die Erfindung in der angegebenen Form zu beschrän ken. Die Erfindung soll vielmehr alle Modifikationen, Äquivalente und Alternativen umfassen, die in den Schutzumfang der beanspruchten Erfindung fallen.Even though concrete embodiments have been described above, The person skilled in the art will recognize that the description of these embodiments does not have the purpose to limit the invention in the form indicated ken. Rather, the invention is intended to be all modifications, equivalents and include alternatives that are within the scope of the claimed claims Fall invention.

0101
KarosserieunterbodenBody underbody
0202
Tunneltunnel
0303
Boden vorneground ahead
0404
Boden vorneground ahead
0505
Längsverstärkunglongitudinal reinforcement
0606
Längsverstärkunglongitudinal reinforcement
0707
Tunnelkappetunnel cap
0808
SitzquerträgerSeat crossmember
0909
SitzquerträgerSeat crossmember
1010
Trägercarrier
1111
Trägercarrier
1212
Flanschflange
1313
Flanschflange
1414
Schwellersill
1515
Hohlraumcavity
1616
Öffnungopening
LL
Linieline
BB
BereichArea

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 10224454 A1 [0003] DE 10224454 A1 [0003]

Claims (9)

Sitzbefestigung zum Befestigen eines Kraftfahrzeugsitzes, umfassend einen länglichen, als Rollprofil ausgestalteten Sitzquerträger (8, 9).Seat attachment for fastening a motor vehicle seat, comprising an elongate seat cross member configured as a rolling profile (US Pat. 8th . 9 ). Sitzbefestigung nach Anspruch 1, bei der der Sitzquerträger eine Streckfestigkeit zwischen 800 N/mm2 und 1400 N/mm2 besitzt.Seat attachment according to claim 1, wherein the seat cross member has a yield strength between 800 N / mm 2 and 1400 N / mm 2 . Sitzbefestigung nach einem der vorherigen Ansprüche, bei der der Sitzquerträger durchgehende Löcher besitzt.Seat attachment according to one of the preceding claims, in the seat cross member through holes has. Sitzbefestigung nach einem der vorherigen Ansprüche, bei der der Sitzquerträger endseitig über ausgestellte Flansche (13) verfügt, mit denen er am Tunnel (2) oder am Schweller (14) befestigbar ist.Seat attachment according to one of the preceding claims, wherein the seat cross member end over flared flanges ( 13 ), with which he (at the tunnel) 2 ) or on the sill ( 14 ) is attachable. Sitzbefestigung nach einem der vorherigen Ansprüche, mit zwei länglichen, senkrecht zum Sitzquerträger angeordneten Trägern (10, 11), die jeweils über eine Öffnung (16) zur Aufnahme eines Sitzquerträgerendes verfügen.Seat attachment according to one of the preceding claims, with two elongate supports arranged perpendicularly to the seat crossmember ( 10 . 11 ), each with an opening ( 16 ) for receiving a seat cross member end. Karosserieunterboden mit einem Sitzquerträger nach einem der vorherigen Ansprüche.Body underbody with a seat cross member according to one of the preceding claims. Karosserieunterboden nach Anspruch 6, bei dem der Sitzquerträger beabstandet zum Karosserieunterboden angeordnet ist.Body underbody according to claim 6, wherein the seat cross member spaced from the body floor is arranged. Karosserieunterboden nach einem der vorherigen Ansprüche, mit einem abgesenkten Bereich (B), über dem eine erhöht ausgebildete Längsverstärkung (5) angeordnet ist, auf der sich der Sitzquerträger abstützt.Body underbody according to one of the preceding claims, with a lowered area (B), above which an increased longitudinal reinforcement ( 5 ) is arranged, on which the seat cross member is supported. Kraftfahrzeug mit einem Karosserieunterboden nach einem der vorherigen Ansprüche.Motor vehicle with a body underbody one of the preceding claims.
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