DE102006056640A1 - Industrial truck i.e. counterbalance fork-lift truck, for in-plant goods transportation, has recognizing unit to recognize roadway bumps with significant extension in driving direction of truck, where bumps are present lateral to truck - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug, insbesondere Gegengewichtsgabelstapler. Flurförderzeuge werden zum innerbetrieblichen Warenverkehr eingesetzt. Eine besonders große Gefahr beim Betrieb von Flurförderzeugen besteht im Umkippen des Fahrzeugs, welches durch Schwerpunktlage und Anordnung der Räder, insbesondere bei dreirädrigen Gegengewichtsgabelstaplern, begünstigt wird. Häufig wird das Umkippen des Fahrzeugs oder schwere Beschädigungen an Fahrwerkskomponenten durch Unregelmäßigkeiten in der Aufstandsfläche des Fahrzeugs verursacht. Dies sind nicht nur Vertiefungen in der Fahrbahn, sondern insbesondere Kanten am Rand von Rampen und Verladebrücken sowie Bordsteine.The Invention relates to an industrial truck, especially counterbalanced forklifts. Industrial trucks become in-house Goods traffic used. A particularly great danger in the operation of Industrial trucks consists in the tipping over of the vehicle, which is due to the center of gravity and arrangement of the wheels, especially for three-wheel counterbalanced forklifts, favored becomes. Often will be the overturning of the vehicle or serious damage on suspension components due to irregularities in the footprint of the vehicle caused. These are not just depressions in the roadway, but especially edges on the edge of ramps and loading bridges as well as curbs.
Gerät das Fahrzeug beim Befahren einer Rampe mit einem Rad über deren Rand hinaus, ist das Umkippen kaum noch vermeidbar. Flurförderzeuge werden zudem im Gegensatz beispielsweise zu Automobilen häufig über die Hinterachse gelenkt, was dazu führt, dass bei Kurvenfahrt das Heck des Fahrzeugs ausschwenkt. Der Schwenkbereich des Hecks befindet sich nicht im Sichtbereich der Bedienperson, so dass die Gefahr, mit einem Hinterrad über den Rand der Rampe zu geraten, bei größeren Lenkbewegungen besonders groß ist.Device the vehicle when driving on a ramp with a wheel beyond its edge, that's Tipping is hardly avoidable. Forklifts are also in contrast For example, to automobiles often on the Steered rear axle, which leads that when cornering, the rear of the vehicle swings. The swivel range of the stern is not within sight of the operator, so the risk of getting over the edge of the ramp with a rear wheel for larger steering movements is especially big.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Flurförderzeug zu schaffen, das insbesondere beim Befahren von Rampen eine verbesserte Sicherheit aufweist.Of the Invention is therefore the object of an industrial truck to improve, especially when driving on ramps improved Safety.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass Mittel zum Erkennen von seitlich des Flurförderzeugs befindlichen Fahrbahnunebenheiten, insbesondere Vertiefungen, Stufen und/oder Kanten mit erheblicher Ausdehnung in Fahrtrichtung des Flurförderzeugs vorgesehen sind. Dadurch können Gefahren, die von Fahrbahnunebenheiten außerhalb des direkten Sichtbereichs der Bedienperson ausgehen, und die insbesondere bei Kurvenfahrt auftreten, zuverlässig erkannt werden.These Task is inventively characterized solved, in that means for detecting road bumps located on the side of the industrial truck, especially depressions, steps and / or edges with considerable Extension in the direction of travel of the truck are provided. Thereby can Dangers arising from road bumps outside the direct field of vision go out of the operator, and in particular when cornering occur, reliable be recognized.
Es ist besonders vorteilhaft, wenn die Mittel zum Erkennen von seitlich des Flurförderzeugs befindlichen Fahrbahnunebenheiten mindestens eine Vorrichtung zur Bestimmung von Entfernungen umfassen. Indem die Entfernung zur Aufstandsfläche seitlich des Flurförderzeugs bestimmt wird, kann zuverlässig erkannt werden, ob diese dort Unebenheiten aufweist, die eine Gefahr für das Fahrzeug darstellen können.It is particularly advantageous when the means for detecting from the side of the truck at least one device for determination from distances. By the distance to the footprint sideways of the truck is determined, can be reliable be recognized whether it has any bumps there, which is a danger for the Vehicle can represent.
Es ist weiterhin vorteilhaft, wenn die Vorrichtung zur Bestimmung von Entfernungen mindestens einen Ultraschallsensor umfasst. Ultraschallsensoren sind als Entfernungsmesser gut geeignet und vielfältig erprobt, senden keine gefährliche Strahlung aus und weisen geringe Einbaumaße auf.It is also advantageous if the device for the determination of Distances comprises at least one ultrasonic sensor. ultrasonic sensors are well suited as a rangefinder and tested in various ways, do not send dangerous Radiation and have low installation dimensions.
In einer weiteren vorteilhaften Ausbildung der Erfindung umfasst die Vorrichtung zur Bestimmung von Entfernungen mindestens einen Sensor zur Erfassung elektromagnetischer Wellen. Elektromagnetische Wellen stehen in einem breiten Spektrum zur Verfügung, aus dem je nach Anwendungsfall geeignete Arten ausgewählt werden können.In a further advantageous embodiment of the invention comprises the Device for determining distances at least one sensor for Detection of electromagnetic waves. Electromagnetic waves are available in a wide range, from which, depending on the application, suitable Species selected can be.
Besonders zweckmäßig ist es dabei, wenn der Sensor zur Erfassung elektromagnetischer Wellen als Infrarotsensor ausgebildet ist. Derartige Sensoren sind einfach aufgebaut, kostengünstig und kompakt.Especially is appropriate it when the sensor for detecting electromagnetic waves is designed as an infrared sensor. Such sensors are simple built, inexpensive and compact.
Es ist ebenfalls zweckmäßig, wenn der Sensor zur Erfassung elektromagnetischer Wellen als Radarsensor ausgebildet ist. Radarsensoren sind präzise, werden durch Verunreinigungen in der Luft nicht beeinträchtigt und bei vielen Untergründen einsetzbar.It is also appropriate if the sensor for detecting electromagnetic waves as a radar sensor is trained. Radar sensors are accurate, caused by contamination not affected in the air and on many surfaces used.
Es ist weiterhin zweckmäßig, wenn der Sensor zur Erfassung elektromagnetischer Wellen als stereoskopische Kamera und/oder als CCD-Kamera ausgebildet ist. Derartige Kameras ermöglichen eine präzise Entfernungsmessung und bieten die Möglichkeit, die Struktur des Untergrundes besonders genau zu erfassen.It is still appropriate if the sensor for detecting electromagnetic waves as stereoscopic Camera and / or is designed as a CCD camera. Such cameras enable a precise one Distance measurement and provide the possibility of the structure of the Underground to grasp particularly accurately.
Zweckmäßig ist es auch, wenn der Sensor zur Erfassung elektromagnetischer Wellen als LIDAR-Sensor ausgebildet ist. LIDAR-(light detection and ranging) Sensoren ermöglichen eine besonders präzise und schnelle Entfernungsmessung, verwenden im Gegensatz zu Radarstrahlen aber energieärmere Strahlung.Is appropriate it also, if the sensor for detecting electromagnetic waves is designed as a LIDAR sensor. LIDAR (light detection and ranging) Enable sensors a very precise and fast range finding, use unlike radar beams but lower energy Radiation.
Es ist von besonderem Vorteil, wenn die Mittel zum Erkennen von seitlich des Flurförderzeugs befindlichen Fahrbahnunebenheiten mit einer Signalvorrichtung, insbesondere zur Abgabe von akustischen und/oder optischen und/oder haptischen Signalen, in Wirkverbindung stehen. Dadurch kann die Bedienperson bei Bestehen einer Gefahr, insbesondere beim Annähern an die Kante einer Rampe, gewarnt werden.It is of particular advantage when the means for detecting from the side of the truck Road bumps with a signaling device, in particular for Delivery of acoustic and / or optical and / or haptic signals, in operative connection. This allows the operator to pass a danger, especially when approaching the edge of a ramp, be warned.
Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn die Mittel zum Erkennen von seitlich des Flurförderzeugs befindlichen Fahrbahnunebenheiten mit einer Fahrzeugsteuerung derart in Wirkverbindung stehen, dass die Fahrgeschwindigkeit des Flurförderzeugs von der Fahrzeugsteuerung in Abhängigkeit vom Abstand des Flurförderzeugs von einer Fahrbahnunebenheit beeinflussbar ist. Dadurch kann das Flurförderzeug beispielsweise bei Annäherung an die Kante einer Rampe abgebremst und gegebenenfalls sogar zum Stillstand gebracht werden.Furthermore, it is advantageous if the means for detecting irregularities in the road surface located on the side of the industrial truck are operatively connected to a vehicle control in such a way that the driving speed of the industrial truck can be influenced by the vehicle control as a function of the distance of the industrial truck from a roadway unevenness. As a result, the truck can, for example, braked when approaching the edge of a ramp and possibly even be brought to a standstill.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden im Folgenden anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Gleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet. Dabei zeigtFurther Advantages and details of the invention are described below of the embodiment shown in the drawing explained in more detail. Same Parts are identified by the same reference numerals. It shows
In
Die
Anordnung der Sensoren
Die
Messungen der Entfernungssensoren
Das
Auswertegerät
steht mit einer ebenfalls hier nicht gezeigten Steuerung des Flurförderzeugs
Selbstverständlich sind
auch noch andere Ausgestaltungsmöglichkeiten
der Erfindung denkbar, beispielsweise, indem Sensoren verwendet
werden, die das Bodenprofil genau erfassen und somit sowohl die
Tiefe beziehungsweise Höhe
der Fahrbahnunebenheit als auch deren Ausdehnung und den Abstand
des Flurförderzeugs
Zur
Alarmierung der Bedienperson kann anstelle eines akustischen Alarms
eine optische Anzeige oder ein haptisches Signal wie beispielsweise eine
Vibration eines Fahrersitzes
Es
ist auch denkbar, das die Bedienperson oder Servicepersonal im Auswertegerät die Grenzwerte
für die
Wertebereiche der einzelnen Sensoren
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200610056640 DE102006056640A1 (en) | 2006-11-30 | 2006-11-30 | Industrial truck i.e. counterbalance fork-lift truck, for in-plant goods transportation, has recognizing unit to recognize roadway bumps with significant extension in driving direction of truck, where bumps are present lateral to truck |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE200610056640 DE102006056640A1 (en) | 2006-11-30 | 2006-11-30 | Industrial truck i.e. counterbalance fork-lift truck, for in-plant goods transportation, has recognizing unit to recognize roadway bumps with significant extension in driving direction of truck, where bumps are present lateral to truck |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102006056640A1 true DE102006056640A1 (en) | 2008-06-05 |
Family
ID=39338848
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200610056640 Withdrawn DE102006056640A1 (en) | 2006-11-30 | 2006-11-30 | Industrial truck i.e. counterbalance fork-lift truck, for in-plant goods transportation, has recognizing unit to recognize roadway bumps with significant extension in driving direction of truck, where bumps are present lateral to truck |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102006056640A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011082273A1 (en) * | 2011-09-07 | 2013-03-07 | Jungheinrich Aktiengesellschaft | Commercial vehicle with upward-sensing radar sensor |
EP2937308A1 (en) * | 2014-04-22 | 2015-10-28 | Linde Material Handling GmbH | Industrial truck with warning device |
-
2006
- 2006-11-30 DE DE200610056640 patent/DE102006056640A1/en not_active Withdrawn
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EP2937308A1 (en) * | 2014-04-22 | 2015-10-28 | Linde Material Handling GmbH | Industrial truck with warning device |
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R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee | ||
R082 | Change of representative |
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