DE102006049429B4 - airbag device - Google Patents

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Abstract

Airbageinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Gassack und einer Gasgeneratoreinheit, die in dem Gassack eingeführt ist, wobei die Gasgeneratoreinheit langgestreckt ausgebildet ist und zwei zueinander beabstandete, an den Enden der Gasgeneratoreinheit ausgebildete Ausströmbereiche aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Gasgeneratoreinheit (2) ausschließlich über eine die Gasgeneratoreinheit (2) und den Gassack (1) umschließende Schelle (4), die zwischen den Ausströmbreichen (21, 22) angeordnet ist, an dem Kraftfahrzeug festgelegt ist und die Gasgeneratoreinheit ein Anschlussende aufweist, das aus dem Gassack 1 herausragt und für eine elektrische Kontaktierung 3 ausgebildet ist.Airbag device for a motor vehicle with a gas bag and a gas generator unit which is inserted in the gas bag, wherein the gas generator unit is elongated and two spaced apart, formed at the ends of the gas generator unit Ausströmbereiche, characterized in that the gas generator unit (2) exclusively via a the gas generator unit (2) and the gas bag (1) enclosing clamp (4), which is arranged between the Ausströmbreichen (21, 22) is fixed to the motor vehicle and the gas generator unit has a terminal end, which protrudes from the airbag 1 and for a electrical contact 3 is formed.

Description

Die Erfindung betrifft eine Airbageinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Gassack und einer Gasgeneratoreinheit, der in dem Gassack eingeführt ist, wobei die Gasgeneratoreinheit langgestreckt ausgebildet ist und zwei zueinander beabstandete, an den Endbereichen der Gasgeneratoreinheit ausgebildete Ausströmbereiche aufweist. Eine solche Airbageinrichtung ist insbesondere für Gassäcke geeignet, die zwei oder mehr voneinander getrennt zu befüllende Entfaltungsbereiche aufweisen. Dies sind beispielsweise Seitenairbags oder so genannte aufblasbare Vorhänge (Inflatable Curtains).The invention relates to an airbag device for a motor vehicle with a gas bag and a gas generator unit which is introduced into the gas bag, wherein the gas generator unit is elongated and has two spaced-apart, formed at the end regions of the gas generator unit Ausströmbereiche. Such an airbag device is particularly suitable for gas bags, which have two or more separate from each other to be filled deployment areas. These are, for example, side airbags or so-called inflatable curtains.

Aus der US 6,497,429 B2 ist eine Airbagvorrichtung mit einem im Wesentlichen zylindrischen Gasgenerator bekannt, der eine Vielzahl von Ausströmöffnungen aufweist, die zentral an dem Gasgenerator angeordnet sind. Aus diesen Ausströmöffnungen strömt das im Gasgenerator erzeugte Entfaltungsgas in den Gassack. Der Gasgenerator wird dabei in zwei Einführöffnungen eines Gasgeneratorbefestigungsbereiches eingeführt und daran fest über Schlauchschellen befestigt. Gleichzeitig wird der Gassack an dem Befestigungsbereich über die beiden Schlauchschellen festgelegt. Bei der Zündung des Gasgenerators strömt das Gas unmittelbar aus den Ausströmöffnungen in eine Zentralöffnung des Gassackes.From the US Pat. No. 6,497,429 B2 An airbag device with a substantially cylindrical gas generator is known, which has a plurality of outflow openings, which are arranged centrally on the gas generator. From these outflow openings, the deployment gas generated in the gas generator flows into the gas bag. The gas generator is thereby introduced into two insertion openings of a gas generator attachment area and firmly attached thereto via hose clamps. At the same time, the gas bag is fixed to the attachment area via the two hose clamps. When the gas generator is ignited, the gas flows directly from the outflow openings into a central opening of the gas bag.

Die EP 1 433 667 A2 zeigt einen Gassack mit einem Gasgenerator, der zwei innenseitig angeordnete Ausströmbereiche aufweist, um unterschiedliche Befüllungsgrade in einem Seitenairbag zu erreichen. Der Airbag ist zusammen mit dem Gasgenerator über übliche Befestigungsbolzen an dem Kraftfahrzeug festgelegt.The EP 1 433 667 A2 shows a gas bag with a gas generator, which has two inside outflow areas to achieve different degrees of filling in a side airbag. The airbag is fixed together with the gas generator via conventional fastening bolts on the motor vehicle.

Die DE 102 35 128 A1 beschreibt eine Airbageinrichtung zur gemeinsamen Abstützung wenigstens zweier Fahrzeuginsassen in einem Kraftfahrzeug mit wenigstens zwei getrennten und mittels von einem Gasgenerator gelieferten Gas aufblasbaren Gassäcken. Die beiden Gassäcke sind in einem gemeinsamen, in dem Armaturenbrett des Kraftfahrzeuges anzuordnenden Gehäuse eingefaltet. Innerhalb des Gassackes ist ein langgestreckter Gasgenerator mit Ausströmöffnungen angeordnet. Die Ausströmöffnungen sind jeweils einem Auslassbereich zugeordnet. An jedem Gassack ist ein Deflektor angeordnet, der ihn gegenüber dem anderen Gassack abdichtet. Die Ausströmöffnungen können an den Enden des Gasgenerators angeordnet sein.The DE 102 35 128 A1 describes an airbag device for joint support of at least two vehicle occupants in a motor vehicle with at least two separate and inflatable by means of a gas gas supplied gas bags. The two gas bags are folded in a common, to be arranged in the dashboard of the motor vehicle housing. Within the airbag, an elongated gas generator is arranged with outflow openings. The outflow openings are each assigned to an outlet region. At each gas bag, a deflector is arranged, which seals it against the other gas bag. The outflow openings can be arranged at the ends of the gas generator.

Die DE 198 50 448 A1 beschreibt eine Airbaganordnung zum Befüllen zweier Luftsäcke mit einem Gasgenerator und einer Leiteinrichtung zum Aufteilen des Gasstromes. Die Leiteinrichtung umgibt den Umfang des Gasgenerators und weist zwei Ausströmöffnungen zum Befüllen jeweils eines Luftsackes auf.The DE 198 50 448 A1 describes an airbag assembly for filling two air bags with a gas generator and a guide for dividing the gas flow. The guide surrounds the circumference of the gas generator and has two outflow openings for filling in each case an airbag.

Die DE 38 29 368 A1 offenbart ein Sicherheitsairbagsystem, bei dem innerhalb eines Airbags wenigstens ein weiterer Airbag vorhanden ist. Dabei soll die Befüllung beider Airbags gleichzeitig erfolgen, wobei der innere Airbag jedoch derart ausgestaltet ist, dass er deutlich später als der äußere Airbag das in ihm enthaltene Gas wieder abgibt und zusammenfällt.The DE 38 29 368 A1 discloses a safety airbag system in which at least one additional airbag is present within an airbag. In this case, the filling of both airbags should be done simultaneously, but the inner airbag is designed such that it releases the gas contained in it significantly later than the outer airbag and collapses.

Insbesondere bei beengten Platzverhältnissen kommen die herkömmlichen, relativ aufwendigen Befestigungsvorrichtungen nicht in Frage. Solche beengte Platzverhältnisse kommen insbesondere bei aufblasbaren Vorhängen oder Seitenairbags vor.Especially in confined spaces, the conventional, relatively expensive fastening devices are out of the question. Such cramped conditions occur especially in inflatable curtains or side airbags.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Airbageinrichtung bereitzustellen, mit der eine sichere Festlegung des Gasgenerators bzw. der Gasgeneratoreinheit und des Gassackes bei gleichzeitiger Ausbildung voneinander getrennter Einströmbereiche realisiert wird.The object of the present invention is therefore to provide an airbag device with which a secure fixing of the gas generator or the gas generator unit and of the airbag is realized with the simultaneous formation of separate inflow regions.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Airbageinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen ausgeführt.According to the invention this object is achieved by an airbag device with the features of claim 1. Advantageous embodiments and further developments of the invention are set forth in the subclaims.

Die erfindungsgemäße Airbageinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Gassack und einer Gasgeneratoreinheit, der in dem Gassack eingeführt ist, wobei die Gasgeneratoreinheit langgestreckt ausgebildet ist und zwei zueinander beabstandete, an den Endbereichen der Gasgeneratoreinheit ausgebildete Ausströmbereiche aufweist, sieht vor, dass die Gasgeneratoreinheit ausschließlich über eine die Gasgeneratoreinheit und den Gassack umschließende Schelle an dem Kraftfahrzeug festgelegt ist. Erfindungsgemäß weist die Gasgeneratoreinheit ein Anschlussende auf, das aus dem Gassack herausragt und für eine elektrische Kontaktierung ausgebildet ist. Diese Schelle dient neben der Fixierung des Gassackes an der Gasgeneratoreinheit auch zur Festlegung der Gasgeneratoreinheit zusammen mit dem Gassack an der Fahrzeugstruktur, wodurch auf eine aufwendige Verschraubung über die herkömmlichen Befestigungsbolzen oder eine doppelte Befestigung mittels eines Befestigungsbereiches und der zusätzlichen Befestigung mittels zweier Schellen verzichtet werden kann. Neben dem verringerten Bauraum werden weniger Materialien benötigt, gleichzeitig wird die Montagetätigkeit vereinfacht, das Gewicht reduziert und die Ausrichtung der gesamten Airbageinrichtung in dem Fahrzeug beschleunigt. Um eine ungestörte Ausströmung des Gases zu erreichen, ist die Schelle zwischen den Ausströmbereichen angeordnet und trennt die beiden Entfaltungsbereiche in dem Gassack voneinander ab. Dadurch werden aufwendige Gasführungseinrichtungen innerhalb des Gassackes überflüssig. Zur einfacheren Endmontage ragen die Anschlussmittel zur elektrischen Kontaktierung des Gasgenerators aus dem Gassack heraus.The airbag device according to the invention for a motor vehicle with a gas bag and a gas generator unit which is introduced in the gas bag, wherein the gas generator unit is elongated and two spaced apart, formed at the end portions of the gas generator unit Ausströmbereiche, provides that the gas generator unit exclusively via a Gas generator unit and the gas bag enclosing clamp is fixed to the motor vehicle. According to the invention, the gas generator unit has a connection end which protrudes from the gas bag and is designed for electrical contacting. This clamp is used in addition to the fixation of the gas bag to the gas generator unit also defining the gas generator unit together with the gas bag to the vehicle structure, which can be dispensed with a complex screwing on the conventional mounting bolts or a double attachment by means of a mounting area and the additional attachment by means of two clamps , In addition to the reduced space requirements less materials are needed, at the same time the assembly activity is simplified, reduces the weight and accelerates the alignment of the entire airbag device in the vehicle. In order to achieve an undisturbed outflow of the gas, the clamp is arranged between the Ausströmbereichen and separates the two deployment areas in the Gas bag from each other. As a result, expensive gas guiding devices within the airbag become superfluous. For easier final assembly, the connection means for electrical contacting of the gas generator protrude from the gas bag.

Bevorzugt liegt der Gassack zwischen der Gasgeneratoreinheit und der Schelle dichtend an und wird gasdicht eingeklemmt, wobei zumindest ein Durchgangsloch innerhalb des Gassackes für eine Fixiereinrichtung der Schelle vorgesehen ist. Eine solche Fixiereinrichtung kann eine Schraube oder eine Clips- bzw. Klemmeinrichtung sein, die durch das Durchgangsloch hindurchgeführt wird und dieses im Rahmen der Endmontage verschließt und gasdicht abdichtet.Preferably, the gas bag between the gas generator unit and the clamp sealingly and is clamped gas-tight, wherein at least one through hole is provided inside the airbag for a fixing device of the clamp. Such a fixing device may be a screw or a clip or clamping device which is passed through the through hole and this closes in the context of final assembly and seals gas-tight.

Die Einführöffnung des Gasgenerators oder der Gasgeneratoreinheit innerhalb des Gassackes kann über eine zusätzliche Abdichtschelle oder Kappe verschlossen sein, alternativ ist ein nach innen umgeklappter Stutzen des Gassackes vorgesehen, der selbstverstärkend abdichtend an dem Gasgenerator oder der Gasgeneratoreinheit anliegt. Wird der Gasgenerator aktiviert, dringt Gas in einen Bereich um den nach innen umgeklappten Stutzen und drückt diesen abdichtend gegen den Gasgenerator oder die Gasgeneratoreinheit, so dass auf zusätzliche Abdichtmittel verzichtet werden kann.The insertion of the gas generator or the gas generator unit within the airbag can be closed by an additional Abdichtschelle or cap, alternatively, an inwardly folded neck of the airbag is provided, the self-reinforcing sealingly applied to the gas generator or the gas generator unit. If the gas generator is activated, gas penetrates into a region around the neck folded inwards and pushes it sealingly against the gas generator or the gas generator unit, so that it is possible to dispense with additional sealing means.

Die Schelle kann als Schraubstelle oder als eine Schelle mit Einhakelementen und Fixierelement zur klemmenden Befestigung an der Gasgeneratoreinheit ausgebildet sein. An der Fahrzeugstruktur kann die Schelle ebenfalls verschraubt oder eingehakt oder eingeclipst sein.The clamp can be designed as a screwing or as a clamp with Einhakelementen and fixing for clamping attachment to the gas generator unit. On the vehicle structure, the clamp can also be screwed or hooked or clipped.

Die Gasgeneratoreinheit ist bevorzugt zylindrisch ausgebildet und kann einen Deflektor aufweisen. Alternativ ist ein Deflektor innerhalb des Gassackes angeordnet, wobei der Gassack eine Innenbeschichtung aufweisen kann, die die Hitzebeständigkeit des Gassackgewebes verstärkt bzw. erhöht.The gas generator unit is preferably cylindrical and may have a deflector. Alternatively, a deflector is disposed within the airbag, wherein the airbag may have an inner coating that enhances or increases the heat resistance of the airbag fabric.

In einer Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass die Gasgeneratoreinheit einen Gasgenerator und einen Deflektor mit Ausströmöffnungen aufweist. Der Deflektor, beispielsweise ein Deflektorrohr, das um einen Gasgenerator mit einer oder mehreren, zentral angeordneten Ausströmöffnungen herum angeordnet ist, verteil das Generatorgas und führt es zu den Ausströmbereichen, die beispielsweise durch zwei voneinander beabstandete Lochfelder ausgebildet werden. Der Deflektor kann auch eine von einem Rohr abweisende Form aufweisen oder nur einen Teil des Gasstromes ableiten, so dass ein Ausströmbereich durch die Ausströmöffnungen unmittelbar in dem Gasgenerator und der andere Ausströmbereich durch Öffnungen in dem Deflektor oder einer endseitigen Ausströmöffnung, beispielsweise in Ringform ausgebildet wird.In one embodiment of the invention it is provided that the gas generator unit comprises a gas generator and a deflector with outflow openings. The deflector, for example a deflector tube, which is disposed around a gas generator having one or more centrally located outflow openings distributes the generator gas and leads it to the outflow areas formed, for example, by two spaced-apart hole fields. The deflector can also have a shape that is repellent from a pipe or divert only part of the gas stream, so that an outflow region is formed directly through the outflow openings in the gas generator and the other outflow region through openings in the deflector or an end-side outflow opening, for example in a ring shape.

Alternativ besteht die Gasgeneratoreinheit aus einem Gasgenerator, an dem die Ausströmbereiche unmittelbar ausgebildet sind, so dass der Gassack unmittelbar an dem Gasgeneratorgehäuse über die Schelle festgeklemmt wird.Alternatively, the gas generator unit consists of a gas generator, on which the outflow areas are directly formed, so that the gas bag is clamped directly to the gas generator housing via the clamp.

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der beigefügten Figuren näher erläutert. Es zeigen:Embodiments of the invention will be explained in more detail with reference to the accompanying figures. Show it:

1 – eine Schnittdarstellung einer ersten Ausführungsform einer montierten Airbageinrichtung; 1 A sectional view of a first embodiment of a mounted airbag device;

2 – eine Variante der 1; sowie 2 A variant of 1 ; such as

3 – ein weiteres Ausführungsbeispiel ohne Abdichtschelle. 3 - Another embodiment without Abdichtschelle.

In der 1 ist schematisch eine Airbageinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Gassack 1 und einer Gasgeneratoreinheit 2 dargestellt, der in dem Gassack 1 eingeführt ist. Die Gasgeneratoreinheit 2 hat eine langgestreckte Gestalt und weist ein Anschlussende auf, das aus dem Gassack 1 herausragt und für eine elektrische Kontaktierung 3 ausgebildet ist. Im Bereich der beiden Enden des langgestreckten, bevorzugt zylindrisch ausgebildeten Gasgenerators 2 sind zwei Ausströmbereiche 21, 22 ausgebildet, in denen das Generatorgas aus Öffnungen austreten und in den Gassack 1 einströmen kann. Das einströmende Generatorgas bläst den Airbag 1 auf, wobei eine Anwendung insbesondere als Seitenairbag oder als aufblasbarer Vorhang, also ein sogenannter „inflatable curtain”, vorgesehen ist. Auch bei anderen Airbageinrichtungen, insbesondere bei solchen, die mehrere, getrennt voneinander zu befüllende Bereiche aufweisen, ist die Erfindung einsetzbar. Bei der vorliegenden Ausführungsform ist die Gasgeneratoreinheit 2 aus einem Gasgenerator gebildet, dessen Gehäuse mehrere Ausströmöffnungen aufweist, die voneinander beabstandet angeordnet sind. Alternativ kann die Gasgeneratoreinheit 2 auch aus einem Gasgenerator mit einem Deflektor bestehen, der das Gas umleitet, so dass zwei Ausströmbereiche 21, 22 gebildet werden. Nachfolgend wird für die Gasgeneratoreinheit 2 der Begriff Gasgenerator verwendet, darunter soll auch die Variante mit einem Deflektor mit einbezogen sein.In the 1 schematically is an airbag device for a motor vehicle with a gas bag 1 and a gas generator unit 2 shown in the gas bag 1 is introduced. The gas generator unit 2 has an elongated shape and has a terminal end, which from the gas bag 1 protrudes and for an electrical contact 3 is trained. In the region of the two ends of the elongated, preferably cylindrically shaped gas generator 2 are two outflow areas 21 . 22 trained, in which the generator gas escape from openings and into the gas bag 1 can flow in. The incoming generator gas blows the airbag 1 on, with an application in particular as a side airbag or as an inflatable curtain, so called a "inflatable curtain", is provided. Also in other airbag devices, in particular those which have a plurality of regions to be filled separately, the invention can be used. In the present embodiment, the gas generator unit 2 formed from a gas generator whose housing has a plurality of outflow openings which are arranged spaced from each other. Alternatively, the gas generator unit 2 also consist of a gas generator with a deflector, which redirects the gas, so that two outflow areas 21 . 22 be formed. The following is for the gas generator unit 2 the term used gas generator, including the variant with a deflector should be included.

Zwischen den beiden Ausströmbereichen 21, 22 ist eine Schelle 4 angeordnet, die sowohl den Gasgenerator 2 als auch den darum herumgelegten Gassack 1 umschließt und den Gassack 1 an dem Gasgenerator 2 festlegt. Die Schelle 4, die auch zweiteilig ausgebildet sein kann, wird um den Gasgenerator 2 und den Gassack 1 gelegt und über ein Durchgangsloch 41 an der nicht dargestellten Fahrzeugstruktur befestigt. Das Durchgangsloch 41 ist korrespondierend auf der nicht dargestellten Hälfte der Schelle 4 sowie in dem Gassack 1 ausgebildet. An dem oberen Ende der Schelle 4 kann ein Scharnier ausgebildet sein, das ein Zusammenklappen über den Gasgenerator 2 ermöglicht.Between the two outflow areas 21 . 22 is a clamp 4 arranged, which both the gas generator 2 as well as the gas bag lying around it 1 encloses and the gas bag 1 at the gas generator 2 sets. The clamp 4 , which may also be formed in two parts, is the gas generator 2 and the gas bag 1 placed and over a through hole 41 attached to the vehicle structure, not shown. The through hole 41 is corresponding to the half of the clamp, not shown 4 as well as in the gas bag 1 educated. At the top of the clamp 4 a hinge may be formed which folds over the gas generator 2 allows.

Über die Schelle 4 werden der Gasgenerator 2 und der Gassack 1 an dem Kraftfahrzeug festgelegt, vorliegend über eine Schraube, die durch das Durchgangsloch 41 durchgesteckt wird. Alternativ kann durch das Durchgangsloch 41 ein Clips oder ein anderes Befestigungselement hindurchgeführt werden, mit dem die Airbageinrichtung festgelegt wird.About the clamp 4 become the gas generator 2 and the gas bag 1 fixed to the motor vehicle, in this case via a screw passing through the through hole 41 is pushed through. Alternatively, through the through hole 41 a clip or other fastener are passed, with which the airbag device is fixed.

An dem Einführende des Gassackes 1 ist dieser mittels einer Abdicht- oder Umfangsschelle 5 verschlossen. Die Umfangsschelle 5 ist nicht dazu vorgesehen, an dem Kraftfahrzeug festgelegt zu sein. Die Befestigungsschelle 4 trennt die beiden Ausströmbereiche 21, 22 voneinander, so dass bei einer Einklemmung des Gassackes 1 an den Gasgenerator 2 in einer dichtenden Art und Weise eine weitgehende strömungstechnische Trennung der Gasströme aus den Ausströmbereichen 21, 22 erfolgt, so dass eine gezielte Befüllung unterschiedlicher Kammern innerhalb des Gassackes 1 erzielt werden kann.At the introductory end of the airbag 1 this is by means of a sealing or peripheral clamp 5 locked. The peripheral clamp 5 is not intended to be fixed to the motor vehicle. The clamp 4 separates the two outflow areas 21 . 22 from each other, so that at an entrapment of the airbag 1 to the gas generator 2 in a sealing manner, a far-reaching fluidic separation of the gas streams from the outflow areas 21 . 22 takes place, so that a targeted filling of different chambers within the airbag 1 can be achieved.

Eine alternative Ausgestaltung der Erfindung ist in der 2 dargestellt, bei der die fahrzeugseitige Fixierung der Zentralschelle 4 über zwei Durchgangslöcher 42 erfolgt, während die gassackseitigen Durchgangslöcher 41 der Schelle zur Befestigung an dem Gassack 1 dienen.An alternative embodiment of the invention is in the 2 represented in which the vehicle-side fixation of the central clamp 4 over two through holes 42 takes place while the gas bag side through holes 41 the clamp for attachment to the gas bag 1 serve.

In der 3 ist eine Variante der Erfindung dargestellt, bei der keine separate Abdichtschelle 5 vorgesehen ist, um den Gassack 1 nach dem Einführen des Gasgenerators 2 zu verschließen. Vielmehr wird die Einführöffnung 12 durch einen Stutzen 11 ausgebildet, der im montierten Zustand nach innen umklappt, ggf. mit einer Naht in der Lage gesichert und mit der ursprünglichen Außenseite an den Gasgenerator 2 dicht anliegt. Zwischen dem Stutzen 11 und dem Gassack 1 ist ein freier Raum 6 ausgebildet, der nach dem Zünden des Gasgenerators 2 mit Gas aus dem Ausströmbereich 21 gefüllt wird. Dadurch wird der Einführstutzen 11 gegen die Außenseite des Gasgenerators 2 gepresst, so dass sich eine selbstverstärkende Abdichtung ergibt.In the 3 a variant of the invention is shown in which no separate Abdichtschelle 5 is provided to the gas bag 1 after insertion of the gas generator 2 to close. Rather, the insertion opening 12 through a neck 11 formed, which folds in the assembled state to the inside, possibly secured with a seam in the position and with the original outside to the gas generator 2 tight. Between the neck 11 and the gas bag 1 is a free space 6 formed after the ignition of the gas generator 2 with gas from the discharge area 21 is filled. This will be the insertion 11 against the outside of the gas generator 2 pressed, so that there is a self-reinforcing seal.

An dem Gasgenerator 2 oder an dem Gassack 1 können ein Deflektor angeordnet sein, um das Gassackgewebe vor den heißen Generatorgasen zu schützen. Um die thermische Belastung auf das Gewebe des Gassackes 1 zu verringern, kann eine Beschichtung auf der Innenseite des Gassackes 1 aufgebracht sein.At the gas generator 2 or on the gas bag 1 a deflector may be arranged to protect the airbag fabric from the hot generator gases. To the thermal load on the fabric of the airbag 1 To reduce, a coating on the inside of the airbag can 1 be upset.

An der Befestigungsstelle 4 können Einhakelemente 44 ausgebildet sein, über die die beiden Schellenteile miteinander koppelbar sind. Ebenfalls können Fixierelemente zur klemmenden Befestigung an dem Gasgenerator 2 an den Schellenelementen ausgebildet sein. Neben einer Schraubbefestigung kann die Schelle 4 und damit auch die Airbageinrichtung mit dem Gasgenerator 2 und den Gassack 1 klemmend oder auf andere Art und Weise formflüssig an der Fahrzeugstruktur befestigt sein.At the attachment point 4 can hooking elements 44 be formed, via which the two clamp parts are coupled together. Also, fixing elements for clamping attachment to the gas generator 2 be formed on the clamp elements. In addition to a screw fastening, the clamp 4 and thus also the airbag device with the gas generator 2 and the gas bag 1 be clamped or otherwise attached form liquid to the vehicle structure.

Claims (13)

Airbageinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Gassack und einer Gasgeneratoreinheit, die in dem Gassack eingeführt ist, wobei die Gasgeneratoreinheit langgestreckt ausgebildet ist und zwei zueinander beabstandete, an den Enden der Gasgeneratoreinheit ausgebildete Ausströmbereiche aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Gasgeneratoreinheit (2) ausschließlich über eine die Gasgeneratoreinheit (2) und den Gassack (1) umschließende Schelle (4), die zwischen den Ausströmbreichen (21, 22) angeordnet ist, an dem Kraftfahrzeug festgelegt ist und die Gasgeneratoreinheit ein Anschlussende aufweist, das aus dem Gassack 1 herausragt und für eine elektrische Kontaktierung 3 ausgebildet ist.Airbag device for a motor vehicle having a gas bag and a gas generator unit which is introduced in the gas bag, wherein the gas generator unit is elongate and has two spaced out, formed at the ends of the gas generator unit Ausströmbereiche, characterized in that the gas generator unit ( 2 ) exclusively via a gas generator unit ( 2 ) and the gas bag ( 1 ) enclosing clamp ( 4 ) between the outbreaks ( 21 . 22 ) is arranged on the motor vehicle is fixed and the gas generator unit has a connection end, which from the gas bag 1 protrudes and for an electrical contact 3 is trained. Airbageinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gassack (1) zwischen der Gasgeneratoreinheit (2) und der Schelle (4) dichtend eingeklemmt ist.Airbag device according to claim 1, characterized in that the gas bag ( 1 ) between the gas generator unit ( 2 ) and the clamp ( 4 ) is tightly clamped. Airbageinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Gassack (1) mindestens ein Durchgangsloch (41) für eine Fixiereinrichtung der Schelle (4) aufweist.Airbag device according to claim 1 or 2, characterized in that the gas bag ( 1 ) at least one through hole ( 41 ) for a fixing device of the clamp ( 4 ) having. Airbageinrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schelle (4) zwei Entfaltungsbereiche in dem Gassack (1) voneinander abtrennt.Airbag device according to one of the preceding claims, characterized in that the clamp ( 4 ) two deployment areas in the gas bag ( 1 ) separated from each other. Airbageinrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Einführöffnungen für die Gasgeneratoreinheit (2) in dem Gassack (1) über eine Abdichtschelle (5) verschlossen ist.Airbag device according to one of the preceding claims, characterized in that an insertion openings for the gas generator unit ( 2 ) in the gas bag ( 1 ) via a sealing clamp ( 5 ) is closed. Airbageinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein nach innen umgeklappter Stutzen (11) des Gassackes (1) selbstverstärkend abdichtend an der Gasgeneratoreinheit (2) anliegt.Airbag device according to one of claims 1 to 4, characterized in that an inwardly folded neck ( 11 ) of the airbag ( 1 ) self-reinforcing sealing on the gas generator unit ( 2 ) is present. Airbageinrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schelle (4) als Schraubschelle ausgebildet ist.Airbag device according to one of the preceding claims, characterized in that the clamp ( 4 ) is designed as a screw clamp. Airbageinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Schelle (4) Einhakelemente (44) und Fixierelemente zur klemmenden Befestigung an der Gasgeneratoreinheit (2) aufweist. Airbag device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the clamp ( 4 ) Hooking elements ( 44 ) and fixing elements for clamping attachment to the gas generator unit ( 2 ) having. Airbageinrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gasgeneratoreinheit (2) zylindrisch ausgebildet ist.Airbag device according to one of the preceding claims, characterized in that the gas generator unit ( 2 ) is cylindrical. Airbageinrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Gassack (1) ein Deflektor angeordnet ist.Airbag device according to one of the preceding claims, characterized in that on the gas bag ( 1 ) A deflector is arranged. Airbageinrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gassack (1) beschichtet ist.Airbag device according to one of the preceding claims, characterized in that the gas bag ( 1 ) is coated. Airbageinrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gasgeneratoreinheit (2) einen Gasgenerator und einen Deflektor mit Ausströmöffnungen aufweist.Airbag device according to one of the preceding claims, characterized in that the gas generator unit ( 2 ) has a gas generator and a deflector with outflow openings. Airbageinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Gasgeneratoreinheit (2) aus einem Gasgenerator besteht, an dem die Ausströmbereiche (21, 22) unmittelbar ausgebildet sind.Airbag device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the gas generator unit ( 2 ) consists of a gas generator to which the outflow areas ( 21 . 22 ) are formed directly.
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