DE102006036853A1 - Cabriolet automobile retractable roof has a sliding roof segment and a pivoting roof segment - Google Patents

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Abstract

An automobile e.g. sports car has a two-part rigid roof with a front small section separated from the large rear section at a point just behind the front seats. The front section may slide rearwards over the large rear section. The large section rearmost extremity is linked by pivots to the back end of the car waistline. When the front section is open, the entire roof assembly may be lowered at the leading edge to the horizontal presentation.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugkarosserie mit einem Dach, bei dem ein erstes Segment des Daches zwischen einer Stellung, in der es einen Sitz überdeckt, und einer mit einem zweiten Segment des Daches überlappenden Stellung, in welcher es den Sitz freigibt, verschiebbar ist.The The present invention relates to a motor vehicle body a roof in which a first segment of the roof between a Position in which it covers a seat, and a position overlapping with a second segment of the roof, in which it releases the seat, is displaceable.

Es sind zahlreiche Karosserien dieser Art bekannt, bei denen das erste Segment ein Schiebedach ist, das an einem ansonsten unbeweglichen zweiten Dachsegment verschiebbar aufgehängt ist. Ein solches Dach sorgt zwar in offener Stellung für ausreichend Frischluftzufuhr in den Fahrgastraum, doch ist für die Fahrzeuginsassen das subjektive Fahrerlebnis weit von demjenigen entfernt, welches ein echtes Cabriolet vermittelt. Es würden zwar viele Menschen gern ein Cabriolet fahren, doch schaffen sich nur wenige tatsächlich eines an, da es bei kaltem oder feuchtem Wetter einen deutlich geringeren Fahrkomfort als eine geschlossene Karosserie bietet und daher für die meisten Menschen nur als Zweitfahrzeug in Betracht kommt.It are known numerous bodies of this type, in which the first Segment is a sunroof, which is an otherwise immovable second roof segment is slidably suspended. Such a roof provides although in open position for sufficient fresh air intake into the passenger compartment, but is for the vehicle occupants the subjective driving experience far removed from that which a real cabriolet mediates. Many people would like it drive a convertible, but only a few actually create one because it is much lower in cold or wet weather Driving comfort as a closed body offers and therefore for most People only considered as a second vehicle.

Es sind zahlreiche Versuche unternommen worden, die Vorzüge einer geschlossenen Karosserie wie Wetterschutz und eine relativ hohe Sicherheit der Insassen bei Unfällen mit denen einer offenen Karosserie zu verbinden. Bei vielen dieser Versuche werden steife Dachsegmente eingesetzt, die in geschlossenem Zustand ein starres Dach bilden, dessen Belastbarkeit dem Dach einer herkömmlichen geschlossenen Karosserie zumindest nahe kommt, und die in offenem Zustand eine zumindest cabrioletähnliche Karosserie ergeben. So wurden zum Beispiel Dachkonstruktionen vorgeschlagen, bei denen mehrere steife Dachsegmente gelenkig miteinander verbunden sind und bei offenem Dach in einem rückwärtigen Kofferraum des Fahrzeuges versenkt werden können. Die steifen und in sich gekrümmten Segmente eines solchen Daches benötigen auch im zusammengeklappten Zustand erheblich mehr Platz als das Weichdach herkömmlicher Cabriolets, so dass bei offenem Dach kaum nutzbarer Kofferraum übrig bleibt.It Numerous attempts have been made, the merits of a closed body like weather protection and a relatively high Safety of occupants in accidents to connect with those of an open body. With many of these Experiments are used rigid roof segments, which in closed Condition form a rigid roof, the capacity of the roof of a conventional closed Body at least comes close, and in the open state one at least cabriolet-like Body revealed. For example, roof structures have been proposed where several rigid roof segments hinged together are and with the roof open in a rear trunk of the vehicle can be sunk. The stiff and curved ones Segments of such a roof also need in the folded Condition considerably more space than the soft roof conventional Cabriolets, so that when the roof is open hardly usable trunk left.

Ein anderer Ansatz ist, eine extrem großes verschiebbares erstes Dachsegment vorzusehen, das in mit einem angrenzenden zweiten Dachsegment überlappender Stellung eine möglichst ausgedehnte, cabrioletähnliche Dachöffnung freilässt. Bei diesem Ansatz tritt jedoch das Problem auf, dass das verschobene erste Dachsegment, um ausreichend groß sein zu können, sich in überlappender Stellung bis über eine Heckscheibe des Fahrzeuges erstrecken muss, was sogar wenn das erste Dachsegment selbst durchsichtig ist, die Sicht des Fahrers nach hinten empfindlich behindert.One Another approach is an extremely large sliding roof first segment to be overlapped in with an adjacent second roof segment Position one as possible extended, cabriolet-like roof opening leaves free. However, with this approach, the problem occurs that the moved first roof segment, to be sufficiently large, in overlapping Position to above a rear window of the vehicle must extend, which even if the first roof segment itself is transparent, the driver's view hinders to the rear.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist, eine Fahrzeugkarosserie mit verschiebbaren Dachsegmenten weiterzuentwickeln, um die Cabriolet-Ähnlichkeit weiter zu erhöhen. Eine weitere Aufgabe ist, eine Weiterentwicklung zu schaffen, die dem Fahrer ungehinderte Sicht nach hinten garantiert.task The present invention is a vehicle body with sliding Roof segments to evolve to the cabriolet similarity continue to increase. Another task is to create an evolution that the driver unobstructed view to the rear guaranteed.

Diese Aufgaben werden bei einer Kraftfahrzeugkarosserie mit einem Dach, bei dem ein erstes Segment des Daches zwischen einer Stellung, in der es einen ersten Sitz überdeckt, und einer mit einem zweiten Segment des Daches überlappenden Stellung, in welcher es den Sitz freigibt, verschiebbar ist, dadurch gelöst, dass in der überlappenden Stellung die zwei Dachsegmente in eine Stellung unterhalb der Kopfhöhe einer auf dem Sitz sitzenden Person absenkbar sind.These Tasks are in a motor vehicle body with a roof, in which a first segment of the roof between a position in which it covers a first seat, and a position overlapping with a second segment of the roof, in which it releases the seat, is displaceable, solved by that in the overlapping Position the two roof segments in a position below the head height of a seated on the seat person are lowered.

Während das erste Segment in der den Sitz überdeckenden Stellung das zweite Segment mit einer Frontscheibe verbinden und so eine geschlossene Dachfläche bilden kann, sind in der überlappenden Stellung das zweite Segment und die Frontscheibe vorzugsweise unverbunden, so dass sich beim Absenken der überlappenden Dachsegmente keine Dachteile in der Nähe einer auf dem ersten Sitz sitzenden Person befinden. Somit ist ausgeschlossen, dass das Dach beim Absenken eine solche Person, insbesondere den Fahrer, berührt. Das Absenken – oder auch umgekehrt ein Wiederanheben – des Daches kann daher ohne Sicherheitsbedenken bei fahrendem Fahrzeug vorgenommen werden.While that first segment in the covering the seat Position the second segment with a windscreen and connect such a closed roof area can form are in the overlapping Position the second segment and the front panel preferably unconnected, so that when lowering the overlapping Roof segments no roof parts near one on the first seat sitting person. Thus it is excluded that the roof when lowering such a person, especially the driver, touched. The Lower - or a reverse lifting - the roof can therefore without Safety concerns are made while the vehicle is moving.

Bei einem Fahrzeug, das Fondsitze aufweist, können sich die Dachsegmente in der überlappenden Stellung über den Fondsitzen befinden und diese in der abgesenkten Stellung überdecken. Um auch hier Sicherheitsprobleme auszuschließen, sind die Fondsitze vorzugsweise mit einem Personensensor ausgestattet, der wenn er einen Passagier auf einem der Fondsitze erfasst, die Absenkung der Dachsegmente sperrt. Als Personensensoren kommen beliebige herkömmliche Sensortypen in Betracht, die herkömmlicherweise bei vielen Kraftfahrzeugen genutzt werden, um die Anwesenheit einer Person auf dem Beifahrersitz zu erfassen, damit diese ggf. automatisch aufgefordert werden kann, einen Sicherheitsgurt anzulegen.at a vehicle having rear seats, the roof segments can in the overlapping Position over the rear seats and cover them in the lowered position. In order to exclude security problems, the rear seats are preferred equipped with a personal sensor, which when he is a passenger recorded on one of the rear seats, the lowering of the roof segments locks. As personal sensors come any conventional Sensor types, which are common in many motor vehicles be used to detect the presence of a person in the passenger seat to be automatically requested, if necessary, to put on a safety belt.

Um einerseits die Karosserie zu versteifen und andererseits dennoch bei abgesenkten Dachsegmenten eine möglichst cabrioletähnliche Form der Karosserie zu erzielen, ist vorzugsweise eine Säule vorgesehen, die in der angehobenen Stellung das Dach stützt und die zwei Abschnitte umfasst, die in der abgesenkten Stellung teleskopisch ineinander eingeschoben sind.Around on the one hand to stiffen the body and on the other hand nevertheless with lowered roof segments a cabrioletähnliche as possible Form of the body, preferably a pillar is provided, which in the raised position supports the roof and the two sections includes, which telescoped into each other in the lowered position are.

Einer solchen Säule ist vorzugsweise ein neigungsgesteuerter Aktuator zugeordnet, um die zwei Abschnitte, denen der Aktuator zugeordnet ist, auseinander zu schieben, wenn ein Kippen des Fahrzeuges erfasst wird.Such a column is preferably associated with a tilt-controlled actuator to the two Divide sections, to which the actuator is assigned, apart when a tilting of the vehicle is detected.

Um eine uneingeschränkte Nutzung auch des Platzes hinter den Frontsitzen bei offenem Verdeck zu ermöglichen, ist das Dach vorzugsweise komplett abnehmbar.Around an unrestricted Use of the space behind the front seats with the top down to enable the roof is preferably completely removable.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren. Es zeigen:Further Features and advantages of the invention will become apparent from the following Description of exemplary embodiments with reference to the attached Characters. Show it:

1 eine schematische Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges bei geschlossenem Dach; 1 a schematic side view of a motor vehicle according to the invention with the roof closed;

2 eine Ansicht des Fahrzeuges bei teilweise geöffnetem Dach; 2 a view of the vehicle with partially open roof;

3 eine Ansicht des Fahrzeuges mit abgesenktem Dach; 3 a view of the vehicle with lowered roof;

4 eine Ansicht des Fahrzeuges mit abgenommenem Dach; und 4 a view of the vehicle with the roof removed; and

5 eine Variante des Fahrzeuges mit abgenommenem Dach. 5 a variant of the vehicle with the roof removed.

1 ist eine stark schematisierte Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges. Eine Fahrgastzelle des Fahrzeuges ist begrenzt durch eine Frontscheibe 1, ein erstes Dachsegment 2 und ein zweites Dachsegment 3, welches eine in der Darstellung der 1 nicht sichtbare Heckscheibe enthält. Die Fahrgastzelle enthält Vordersitze 4 und Rücksitze, die in der Darstellung der 1 vom hinteren Kotflügel der zweitürigen Karosserie verborgen sind. Die zwei Dachsegmente 2, 3 grenzen an einer Linie 5 aneinander, die in Fahrzeuglängsrichtung betrachtet hinter den Vordersitzen 4 liegt. 1 is a highly schematic side view of a motor vehicle according to the invention. A passenger compartment of the vehicle is limited by a windshield 1 , a first roof segment 2 and a second roof segment 3 , which one in the representation of the 1 not visible rear window contains. The passenger compartment contains front seats 4 and rear seats, which in the presentation of the 1 from the rear fender of the two-door body are hidden. The two roof segments 2 . 3 borders on a line 5 to each other, viewed in the vehicle longitudinal direction behind the front seats 4 lies.

Aus der in 1 gezeigten Stellung, in der das Dachsegment 2 entlang der Linie 5 am zweiten Dachsegment 3 gehalten ist und sein vorderer Rand sich auf die Oberkante der Frontscheibe 1 stützt, ist das erste Dachsegment 2 in eine in 2 gezeigte, im Wesentlichen auf dem vorderen Bereich des zweiten Dachsegmentes 3 aufliegende Stellung mit Hilfe von sich entlang des zweiten Dachsegments 3 erstreckenden, nicht gezeigten Schienen geführt verschiebbar. Wie man sieht, gibt es keine stationären Längsträger, die in Verlängerung der seitlichen Ränder der Frontscheibe 1 diese mit dem zweiten Dachsegment 3 verbinden, sondern es wird eine durchgehende, große Öffnung über die gesamte Breite des Daches hinweg erhalten, die die seitlichen Fensteraussparungen oberhalb der Türen 6 durchgehend miteinander verbindet.From the in 1 shown position in which the roof segment 2 along the line 5 on the second roof segment 3 is held and its front edge is on the top edge of the windscreen 1 supports, is the first roof segment 2 in an in 2 shown, substantially on the front portion of the second roof segment 3 resting position with the help of itself along the second roof segment 3 extending, not shown guided rails slidably. As you can see, there are no stationary side members that extend the lateral edges of the windscreen 1 this with the second roof segment 3 but it will get a continuous, large opening across the entire width of the roof away, the side window recesses above the doors 6 connects continuously.

Das zweite Dachsegment 3 ist in der Konfiguration der 2 durch B-Säulen 7 abgestützt, die der Karosserie die erforderliche Steifigkeit verleihen, falls sich das Fahrzeug bei einem Unfall überschlägt. Die B-Säulen 7 sind jeweils in zwei Abschnitte 8, 9 geteilt, die teleskopisch ineinander greifen, einen oberen Abschnitt 8 oberhalb der Oberkante der Türen 6 und des hinteren Kotflügels, und einen unteren Abschnitt 9 in Türhöhe.The second roof segment 3 is in the configuration of 2 through B-pillars 7 supported, which give the body, the required rigidity, if the vehicle overturns in an accident. The B-pillars 7 are each in two sections 8th . 9 divided telescopically, an upper section 8th above the top of the doors 6 and the rear fender, and a lower section 9 at door height.

Das zweite Dachsegment 3 ist mit Hilfe eines nicht dargestellten, vom Armaturenbrett des Fahrzeuges aus steuerbaren Motor zwischen der in 2 gezeigten Konfiguration und einer in 3 gezeigten abgesenkten Konfiguration um eine Achse 13 schwenkbar, die sich etwa in Höhe der Unterkante der in das Segment 3 integrierten Heckscheibe befindet. In dieser abgesenkten Konfiguration befinden sich die zwei Dachsegmente 2, 3 in etwa in Höhe der Oberkante des hinteren Kotflügels, hinter der Rückenlehne der Vordersitze 4 und damit unter Kopfhöhe eines auf einem der Vordersitze 4 sitzenden Passagiers, und der obere Abschnitt 8 jeder B-Säule 7, der sich in der Konfiguration der 2 oberhalb der Oberkante der Kotflügel erstreckt, ist in den hohlen unteren Abschnitt 9 der Säule 7 eingeschoben, der in 3 als gestrichelter Umriss dargestellt ist. In diesem unteren Abschnitt 9 ist ferner ein Aktuator 10 untergebracht, der, gesteuert durch einen nicht gezeigten Neigungssensor, dazu dient, im Falle einer auf ein Sichüberschlagen des Fahrzeuges hindeutenden übermäßigen Neigung den oberen Abschnitt 8 wieder auszufahren, damit das Dachsegment 3 einen Überrollbügel zum Schutz der Insassen bildet. Der Aktuator 10 kann z.B. ein pyrotechnischer Aktuator sein, der die Energie zum Ausfahren des oberen Abschnitts 8 aus der von dem Neigungssensor ausgelösten Explosion einer Treibladung bezieht.The second roof segment 3 is by means of a not shown, controllable from the dashboard of the vehicle engine between the in 2 shown configuration and one in 3 shown lowered configuration about an axis 13 pivoting, which is approximately equal to the lower edge of the segment 3 integrated rear window is located. In this lowered configuration are the two roof segments 2 . 3 approximately at the level of the upper edge of the rear fender, behind the backrest of the front seats 4 and thus below head height one on one of the front seats 4 seated passengers, and the upper section 8th every B-pillar 7 who is in the configuration of 2 extends above the top of the fender, is in the hollow lower section 9 the column 7 sandwiched in 3 is shown as a dashed outline. In this lower section 9 is also an actuator 10 housed, which, controlled by a tilt sensor, not shown, serves the upper section in the event of an inclination of the vehicle suggesting excessive inclination 8th to extend again so that the roof segment 3 forms a roll bar to protect the occupants. The actuator 10 For example, it may be a pyrotechnic actuator that provides the energy to extend the top section 8th from the induced by the inclination sensor explosion relates to a propellant charge.

Eine Seitenscheibe 11 sowie eine daran nach hinten anschließende seitliche Flanke 12 des Dachsegmentes 3 sind in der abgesenkten Stellung jeweils in einem in der Karosserie-Seitenwand gebildeten Schacht aufgenommen.A side window 11 as well as a laterally adjoining lateral flank 12 of the roof segment 3 are each received in the lowered position in a shaft formed in the body side wall.

Die abgesenkten Dachsegmente 2, 3 bilden so hinter den Vordersitzen 4 eine geschlossene Oberfläche. Ein Gepäckraum im Heck des Fahrzeuges bleibt voll nutzbar, außerdem kann auch der hinter den Vordersitzen 4 liegende Bereich der Fahrgastzelle zur Unterbringung von Gepäck genutzt werden.The lowered roof segments 2 . 3 form so behind the front seats 4 a closed surface. A luggage compartment in the rear of the vehicle remains fully usable, also can also behind the front seats 4 lying area of the passenger compartment are used to accommodate luggage.

Während bei vielen herkömmlichen Faltdächern das Dach während des Öffnens und Schließens zeitweilig aufwärts geschwenkt wird und dadurch einen erheblich erhöhten Luftwiderstand bietet, so dass ein Öffnen und Schließen des Daches während der Fahrt aus Sicherheitsgründen ausgeschlossen werden muss, tritt bei dem erfindungsgemäßen Dachaufbau kein zeitweilig erhöhter Luftwiderstand auf, so dass dem Fahrer grundsätzlich die Möglichkeit geboten werden kann, während der Fahrt zwischen jeder beliebigen der in den 1 bis 3 gezeigten Konfigurationen umzuschalten. Zum Schutz von Fondpassagieren, falls der Fahrer versehentlich einen Befehl zum Absenken der Dachsegmente 2, 3 in die in 3 gezeigte Konfiguration gibt, sind die Rücksitze mit Personensensoren ausgestattet, die beispielsweise auf eine Belastung der Rücksitze durch ein vorgegebenes Mindestgewicht ansprechen und im Falle einer solchen Belastung das Absenken der Dachsegmente 2, 3 entgegen einem eventuellen Befehl des Fahrers unterbinden. Eine solche Sperre kann bei stehendem Fahrzeug deaktiviert sein, so dass ein Absenken der Dachsegmente über mit Gepäck beladenen Rücksitzen grundsätzlich möglich bleibt.While in many conventional folding roofs, the roof is temporarily pivoted upwards during opening and closing, thereby providing a significantly increased air resistance, so that opening and closing the roof while driving for security reasons must be excluded occurs in the inventive Roof construction no temporarily increased air resistance, so that the driver in principle the opportunity can be offered while driving between any of the in the 1 to 3 switch over the configurations shown. To protect rear passengers in case the driver accidentally issues a command to lower the roof segments 2 . 3 in the in 3 As shown, the rear seats are equipped with personal sensors which, for example, respond to a load on the rear seats by a predetermined minimum weight and, in the case of such a load, the lowering of the roof segments 2 . 3 against a possible command of the driver. Such a lock can be deactivated when the vehicle is stationary, so that a lowering of the roof segments on baggage-loaded rear seats remains possible in principle.

Wie 4 zeigt, ist ferner die Möglichkeit vorgesehen, die Dachsegmente 2, 3 in ihrer Gesamtheit abzumontieren, so dass auch die Möglichkeit besteht, das Fahrzeug als Cabriolet zu nutzen und dabei Passagiere im Fond unterzubringen.As 4 shows, the possibility is provided, the roof segments 2 . 3 dismounted in their entirety, so that there is also the possibility to use the vehicle as a convertible and thereby accommodate passengers in the rear.

Wie in 5 zu sehen, kommt auch die Möglichkeit in Betracht, dass beim Abmontieren der Dachsegmente 2, 3 die B-Säulen 7 und ein ihre oberen Enden verbindender Querbalken 14 stehen bleiben, um einen Überrollbügel zu bilden.As in 5 To see, the possibility also comes into consideration that when demounting the roof segments 2 . 3 the B-pillars 7 and a crossbar connecting its upper ends 14 stop to form a roll bar.

11
Frontscheibewindscreen
2, 32, 3
Dachsegmentroof segment
44
Vordersitzfront seat
55
Linieline
66
Türdoor
77
B-SäuleB-pillar
8, 98th, 9
Abschnittsection
1010
Aktuatoractuator
1111
Seitenscheibeside window
1212
Flankeflank
1313
Achseaxis
1414
Querbalkencrossbeam

Claims (8)

Kraftfahrzeugkarosserie mit einem Dach (2, 3), wobei ein erstes Segment (2) des Dachs (2, 3) zwischen einer Stellung, in der es einen ersten Sitz (4) überdeckt, und einer mit einem zweiten Segment (3) des Dachs (2, 3) überlappenden Stellung, in welcher es den ersten Sitz (4) freigibt, verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass in der überlappenden Stellung die zwei Dachsegmente (2, 3) in eine Stellung unterhalb der Kopfhöhe einer auf dem ersten Sitz (4) sitzenden Person absenkbar sind.Motor vehicle body with a roof ( 2 . 3 ), where a first segment ( 2 ) of the roof ( 2 . 3 ) between a position in which there is a first seat ( 4 ) and one with a second segment ( 3 ) of the roof ( 2 . 3 ) overlapping position in which it the first seat ( 4 ), is displaceable, characterized in that in the overlapping position the two roof segments ( 2 . 3 ) to a position below the head height of one on the first seat ( 4 ) seated person are lowerable. Kraftfahrzeugkarosserie nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Segment (2) in der den Sitz überdeckenden Stellung das zweite Segment (3) mit einer Frontscheibe (1) verbindet und dass in der überlappenden Stellung das zweite Segment (3) und die Frontscheibe (1) unverbunden sind.Motor vehicle body according to claim 1, characterized in that the first segment ( 2 ) in the seat covering position the second segment ( 3 ) with a windscreen ( 1 ) and that in the overlapping position the second segment ( 3 ) and the windscreen ( 1 ) are unconnected. Kraftfahrzeugkarosserie nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Segmente (2; 3) zum Absenken um eine zum hinteren Rand des zweiten Segments (3) benachbarte Achse (13) schwenkbar sind.Motor vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the segments ( 2 ; 3 ) for lowering one to the rear edge of the second segment ( 3 ) adjacent axis ( 13 ) are pivotable. Kraftfahrzeugkarosserie nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der abgesenkten Stellung die Dachsegmente (2, 3) einen hinter dem ersten Sitz (4) liegenden Bereich des Fahrgastraums überdecken.Motor vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that in the lowered position the roof segments ( 2 . 3 ) one behind the first seat ( 4 ) cover the area of the passenger compartment. Kraftfahrzeugkarosserie nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein in dem hinter dem ersten Sitz (4) liegenden Bereich angeordneter zweiter Sitz mit einem Personensensor ausgestattet ist, der einge richtet ist, ein Absenken der Dachsegmente (2, 3) zu sperren, wenn eine Person auf dem zweiten Sitz erfasst wird.Motor vehicle body according to claim 4, characterized in that one in the one behind the first seat ( 4 ) area arranged second seat is equipped with a person sensor, which is set up, a lowering of the roof segments ( 2 . 3 ) when a person is detected in the second seat. Kraftfahrzeugkarosserie nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine das Dach (2; 3) stützende Säule (7) zwei Abschnitte (8, 9) umfasst, die in der abgesenkten Stellung teleskopisch ineinander eingeschoben sind.Motor vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the roof ( 2 ; 3 ) supporting column ( 7 ) two sections ( 8th . 9 ), which are telescopically inserted into one another in the lowered position. Kraftfahrzeugkarosserie nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Säule (7) ein neigungsgesteuerter Aktuator zum Auseinanderschieben der zwei Abschnitte (8, 9) zugeordnet ist.Motor vehicle body according to claim 6, characterized in that the column ( 7 ) a tilt-controlled actuator for pushing apart the two sections ( 8th . 9 ) assigned. Kraftfahrzeugkarosserie nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Dach (2, 3) abnehmbar ist.Motor vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the roof ( 2 . 3 ) is removable.
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