DE102006031382A1 - Arrangement for adjusting the pressure of a transmission adjusting system comprises a valve for ventilating the transmission adjusting system - Google Patents

Arrangement for adjusting the pressure of a transmission adjusting system comprises a valve for ventilating the transmission adjusting system Download PDF

Info

Publication number
DE102006031382A1
DE102006031382A1 DE102006031382A DE102006031382A DE102006031382A1 DE 102006031382 A1 DE102006031382 A1 DE 102006031382A1 DE 102006031382 A DE102006031382 A DE 102006031382A DE 102006031382 A DE102006031382 A DE 102006031382A DE 102006031382 A1 DE102006031382 A1 DE 102006031382A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pressure
valve
switching
arrangement
transmission
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102006031382A
Other languages
German (de)
Inventor
Kai Dipl.-Ing. Heinrich
Markus Dipl.-Ing. Ulbricht
Henrik Dipl.-Ing. Schuh
Manfred Dipl.-Ing. Vetter
Klaus Wöhr
Gerhard Dipl.-Ing. Birkenmaier
Frank Dipl.-Ing. Gessler
Bernhard Walter
Andreas Dipl.-Ing. Graf
Hubert Dipl.-Ing. König
Josef Dipl.-Ing. Bader
Gerhard Dipl.-Ing. Höring
Kim Führer
Karl-Fritz Dipl.-Ing. Heinzelmann
Mario Dipl.-Ing. Steinborn
Ludger Dipl.-Ing. Ronge
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Friedrichshafen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Friedrichshafen AG filed Critical ZF Friedrichshafen AG
Priority to DE102006031382A priority Critical patent/DE102006031382A1/en
Publication of DE102006031382A1 publication Critical patent/DE102006031382A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/26Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • F16H61/28Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
    • F16H61/2807Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted using electric control signals for shift actuators, e.g. electro-hydraulic control therefor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30Directional control
    • F15B2211/305Directional control characterised by the type of valves
    • F15B2211/3056Assemblies of multiple valves
    • F15B2211/30565Assemblies of multiple valves having multiple valves for a single output member, e.g. for creating higher valve function by use of multiple valves like two 2/2-valves replacing a 5/3-valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/70Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
    • F15B2211/705Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor characterised by the type of output members or actuators
    • F15B2211/7051Linear output members
    • F15B2211/7053Double-acting output members
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/26Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • F16H61/28Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
    • F16H61/30Hydraulic or pneumatic motors or related fluid control means therefor
    • F16H2061/305Accumulators for fluid supply to the servo motors, or control thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/26Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • F16H61/28Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
    • F16H61/30Hydraulic or pneumatic motors or related fluid control means therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Abstract

Arrangement for adjusting the pressure of a transmission adjusting system (1) comprises a valve (20) for ventilating the transmission adjusting system. Preferred Features: The valve is a 2/2-way valve. The valve is connected to a pressure supply line (16) between a main switching valve (17) of the transmission adjusting system and switching valves (12, 13, 14, 15) via a pressure line (21).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zur Druckregelung einer Getriebestelleinrichtung, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The present invention relates to an arrangement for pressure control a gear-adjusting device, according to the preamble of patent claim 1.

Aus dem Stand der Technik ist bekannt, in Getriebestelleinrichtungen eine Druckmodulation durchzuführen. Hierbei erfolgt die Druckregelung über mindestens ein 2/2-Wege-Ventil, welches eine Durchlassrichtung "Entlüften" aufweist, wobei der Druck des Hauptabschaltventils über einen Drucksensor erfasst wird.Out The prior art is known in gearbox facilities to perform a pressure modulation. Here, the pressure is controlled by at least one 2/2-way valve, which has a passage direction "venting", wherein the pressure of the main shut-off valve is detected by a pressure sensor becomes.

Die DE 199 31 973 A1 beschreibt eine Einrichtung zum Steuern einer Stelleinrichtung für ein Getriebe. Die bekannte Einrichtung zum Steuern einer Stelleinrichtung weist eine erste Druckmittelkammer und eine zweite Druckmittelkammer auf, die durch einen Kolben voneinander getrennt sind. Die beiden Druckmittelkammern sind über eine erste Ventileinrichtung und eine zweite Ventileinrichtung sowie eine diesen vorgeschaltete dritte Ventileinrichtung in Abhängigkeit von den Ausgangssignalen einer elektrischen Steuereinrichtung wahlweise mit einer Druckmittelquelle oder mit einer Druckmittelsenke verbindbar oder gegen beide absperrbar. Zwischen den Druckmittelgängen der beiden Ventileinrichtungen und dem Druckmittelausgang der dritten Ventileinrichtung ist eine Drucksensoreinrichtung angeordnet, mittels welcher, je nach Schaltstellung der drei Ventileinrichtungen der Druck in jeder der Druckmittelkammern der Stelleinrichtung gemessen oder der Druck der Druckmittelquelle bzw. der Versorgungsdruck überwacht werden kann. Hierbei ist die elektrische Steuereinrichtung derart ausgebildet, dass das Ansteuern wenigstens einer der Ventileinrichtungen in Abhängigkeit von wenigstens den Signalen der Drucksensoreinrichtung erzielbar ist, wodurch die Stellkraft und auch die Stellgeschwindigkeit der Stelleinrichtung druckabhängig gesteuert werden kann.The DE 199 31 973 A1 describes a device for controlling a setting device for a transmission. The known device for controlling an adjusting device has a first pressure medium chamber and a second pressure medium chamber, which are separated from each other by a piston. The two pressure medium chambers can be connected via a first valve device and a second valve device and a third valve device upstream of this depending on the output signals of an electrical control device either with a pressure medium source or with a pressure medium sink or against both shut off. Between the pressure averages of the two valve means and the pressure medium output of the third valve means a pressure sensor means is arranged, by means of which, depending on the switching position of the three valve means the pressure in each of the pressure medium chambers of the adjusting device measured or the pressure of the pressure medium source or the supply pressure can be monitored. Here, the electrical control device is designed such that the driving of at least one of the valve devices in response to at least the signals of the pressure sensor device can be achieved, whereby the actuating force and the control speed of the adjusting device can be controlled pressure-dependent.

Aus der DE 102 49 341 A1 der Anmelderin geht eine Druckregelungsvorrichtung für ein Betätigungsmittel eines Kraftfahrzeugs hervor. Die bekannte Druckregelungsvorrichtung für ein Betätigungsmittel, beispielsweise eines Kraftfahrzeugs, verfügt über eine Druckerzeugungsvorrichtung, einen Druckspeicher, eine Hauptdruckleitung und Steuerdruckleitungen, einen Sensor zur Ermittlung des Drucks in einer Steuerdruckleitung sowie über Schaltventile zum Verbinden der Steuerdruckleitungen mit Zuleitungen zu Druckräumen des Betätigungsmittels. Weiter verfügt die bekannte Druckregelungsvorrichtung über ein Druckregulierungsmittel zur Anpassung des Druckniveaus der Hauptdruckleitung an ein gewünschtes Steuerdruckniveau für das Betätigungsmittel, das als getaktetes elektromagnetisches Schaltventil ausgebildet ist.From the DE 102 49 341 A1 The Applicant shows a pressure control device for an actuating means of a motor vehicle. The known pressure control device for an actuating means, such as a motor vehicle, has a pressure generating device, a pressure accumulator, a main pressure line and control pressure lines, a sensor for detecting the pressure in a control pressure line and switching valves for connecting the control pressure lines with leads to pressure chambers of the actuating means. Next, the known pressure control device has a pressure regulating means for adjusting the pressure level of the main pressure line to a desired control pressure level for the actuating means, which is designed as a clocked electromagnetic switching valve.

Die DE 10 2004 006 683 A1 der Anmelderin beschreibt eine Schalteinheit für ein Fahrzeuggetriebe, umfassend Ventile, die über eine Druckzufuhrleitung und eine Druckabfuhrleitung miteinander verbunden und einer Schaltkammer eines Schaltzylinders zugeordnet sind. Die Schaltkammer des Schaltzylinders weist mindestens ein Öffnungsventil und mindestens ein Schließventil auf, wobei die Druckzufuhrleitung und die Druckabfuhrleitung durch Zusatzventile getrennt voneinander geschlossen, geöffnet, gesperrt und/oder getauscht werden können.The DE 10 2004 006 683 A1 The applicant describes a switching unit for a vehicle transmission, comprising valves which are connected to each other via a pressure supply line and a pressure discharge line and associated with a switching chamber of a shift cylinder. The switching chamber of the switching cylinder has at least one opening valve and at least one closing valve, wherein the pressure supply line and the pressure discharge line can be closed, opened, blocked and / or exchanged separately by additional valves.

Durch die Forderung nach geringeren Schaltzeiten sowie durch die Notwendigkeit einer gleichbleibenden bzw. geringeren Belastung der mechanischen Schaltelemente ist ein variabel einstellbarer Druck innerhalb der Schalteinrichtung bzw. der Getriebestelleinrichtung erforderlich. Hierbei kann durch die aus dem Stand der Technik bekannte Druckmodulation immer nur ein höherer Druckwert als momentan vorhanden eingeregelt werden.By the demand for shorter switching times as well as the necessity a constant or lower load on the mechanical Switching elements is a variably adjustable pressure within the Switching device or the gearbox device required. This can be achieved by the known from the prior art pressure modulation always just a higher one Pressure value to be set as currently available.

Andererseits ist bei den aus dem Stand der Technik bekannten Konstruktionen eine Entlüftung der Getriebestelleinrichtung bzw. des Getriebestellers nur auf aufwändige Art und Weise möglich, beispielsweise über Ventilkom binationen, was in nachteiliger Weise in einer hohen Belastung der Ventile und der mechanischen Schaltelemente resultiert. Da innerhalb einer Schaltung in zwei aufeinanderfolgenden Schaltphasen eine Druckregelung von einem hohen auf einen niedrigen Druck erforderlich sein kann, ist es vorteilhaft, wenn die Getriebestelleinrichtung auch gezielt entlüftet werden kann.on the other hand is in the constructions known from the prior art one Vent the Gearbox device or the gear plate only in a complicated way and way possible, for example about Ventilkom combinations, which disadvantageously in a high load the valves and the mechanical switching elements results. There within a circuit in two successive switching phases, a pressure control from high to low pressure may be required it is advantageous if the transmission device are also vented targeted can.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung zur Druckregelung einer Getriebestelleinrichtung anzugeben, welche eine gezielte Entlüftung bzw. Druckreduzierung der Getriebestelleinrichtung ermöglicht.Of the present invention is based on the object, an arrangement to specify for pressure control of a transmission device, which a targeted ventilation or pressure reduction of the transmission device allows.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere erfindungsgemäße Ausgestaltungen und Vorteile gehen aus den Unteransprüchen hervor.These The object is solved by the features of claim 1. Further Embodiments of the invention and advantages are apparent from the dependent claims.

Demnach wird eine Anordnung zur Druckregelung einer Getriebestelleinrichtung vorgeschlagen, umfassend zumindest einen Schaltzylinder, wobei jeder Druckraum des zumindest einen Schaltzylinders über eine Druckmittelleitung mit jeweils einem Schaltventil verbunden ist und wobei die Schaltventile über eine Druckluftversorgungsleitung und entsprechende Druckmittelleitungen mit einem mit einem Druckspeicher zur Druckluftversorgung verbundenen Hauptabschaltventil verbunden sind, bei der zur gezielten Entlüftung der Getriebestelleinrichtung ein Ventil mit Durchlassrichtung Entlüften vorgesehen ist, welches der gezielten regelbaren Entlüftung bzw. Druckreduzierung dient.Accordingly, an arrangement for pressure control of a transmission device is proposed, comprising at least one shift cylinder, each pressure chamber of the at least one shift cylinder is connected via a pressure medium line, each with a switching valve and wherein the switching valves via a compressed air supply line and corresponding pressure medium lines with a connected to a pressure accumulator for compressed air supply Hauptabschaltventil are connected, in which for the purpose of venting the gearbox device a valve is provided with venting passage, which the targeted controllable venting or pressure reduction is used.

Vorzugsweise ist das zusätzliche Ventil als 2/2-Wege-Ventil mit Durchlassrichtung Entlüften ausgebildet, welches an die Druckversorgungsleitung zwischen dem Hauptabschaltventil der Getriebestelleinrichtung und den Schaltventilen angeschlossen ist.Preferably is the extra Valve designed as a 2/2-way valve with bleed-off direction, which to the pressure supply line between the Hauptabschaltventil the gear setting device and the switching valves is connected.

Durch die erfindungsgemäße Erweiterung der Druckmodulation durch das 2/2-Wege-Ventil mit Durchlassrichtung Entlüften kann der Getriebesteller in allen Phasen gezielt entlüftet werden. Des weiteren resultiert die erfindungsgemäße Konzeption in einer besseren Regelbarkeit des Systemdrucks in der Getriebestelleinrichtung, so dass engere Toleranzen ermöglicht werden.By the expansion of the invention Pressure modulation through the 2/2-way valve with passage direction bleed The gearbox can be specifically vented in all phases. Furthermore, the inventive concept results in a better Controllability of the system pressure in the gearbox device, so that allows tighter tolerances become.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die Entlüftung der Getriebestelleinrichtung im Vergleich zu Entlüftungsmethoden, die aus dem Stand der Technik bekannt sind, einen geringeren Aufwand erfordert. Zudem werden durch die erfindungsgemäß erzielbare gezielte Entlüftung Leckagen reduziert, da ein andauerndes Nachregeln bei undichten Ventilen vermieden wird.One Another advantage is that the venting of the transmission device compared to venting methods, which are known from the prior art, a lower cost requires. In addition, the inventively achievable targeted ventilation leaks reduced, as a constant readjustment avoided in leaking valves becomes.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der beigefügten Figur, welche eine schematische Ansicht einer Anordnung zur Druckregelung einer Getriebestelleinrichtung darstellt, beispielhaft näher erläutert.The Invention will be described below with reference to the accompanying figure, which is a schematic View of an arrangement for pressure control of a transmission device represents, exemplary closer explained.

In der Figur ist eine Anordnung zur Druckregelung einer Getriebestelleinrichtung 1 dargestellt, welche der Betätigung von zwei Schaltzylindern 2, 3 dient. Die Schaltzylinder 2, 3 weisen jeweils zwei Druckräume 4, 5 bzw. 6, 7 auf. Wie der Figur zu entnehmen ist, ist jeder Druckraum 4, 5, 6, 7 über eine Druckmittelleitung 8, 9, 10, 11 mit einem als 3/2-Wege-Ventil ausgebildeten Schaltventil 12, 13, 14, bzw. 15 verbunden. Des weiteren sind die Schaltventile 12, 13, 14, 15 über eine Druckluftversorgungsleitung 16 und entsprechende Druckmittelleitungen mit einem Hauptabschaltventil 17 verbunden, welches mit einem Druckspeicher 18 zur Druckluftversorgung verbunden ist.In the figure is an arrangement for pressure control of a transmission device 1 shown, which the operation of two switching cylinders 2 . 3 serves. The shift cylinder 2 . 3 each have two pressure chambers 4 . 5 respectively. 6 . 7 on. As the figure can be seen, every pressure chamber 4 . 5 . 6 . 7 via a pressure medium line 8th . 9 . 10 . 11 with a designed as a 3/2-way valve switching valve 12 . 13 . 14 , respectively. 15 connected. Furthermore, the switching valves 12 . 13 . 14 . 15 via a compressed air supply line 16 and corresponding pressure medium lines with a main shut-off valve 17 connected, which with a pressure accumulator 18 connected to the compressed air supply.

Wenn z.B. der Kolben 19 des Schaltzylinders 2 aus dem Zylinder herausbewegt werden soll, wird das Schaltventil 12 geöffnet, so dass Druckluft über die Zuleitung 8 in den Druckraum 4 gelangen kann, wodurch bei geschlossenem Schaltventil 13 (Sperrstellung) der Kolben 19 in Bewegung gebracht wird.If, for example, the piston 19 of the shift cylinder 2 is to be moved out of the cylinder, the switching valve 12 open, allowing compressed air through the supply line 8th in the pressure room 4 can reach, whereby with closed switching valve 13 (Blocking position) of the pistons 19 is set in motion.

Gemäß der Erfindung ist zur gezielten Entlüftung der Getriebestelleinrichtung 1 ein vorzugsweise als 2/2-Wege-Ventil ausgebildetes Ventil 20 mit Durchlassrichtung Entlüften vorgesehen, welches der gezielten regelbaren Entlüftung bzw. Druckreduzierung dient.According to the invention is for targeted venting of the transmission device 1 a preferably designed as a 2/2-way valve valve 20 venting provided with passage direction, which serves the targeted controllable venting or pressure reduction.

Vorzugsweise ist dieses zusätzliche Ventil 20 über eine Druckmittelleitung 21 an die Druckversorgungsleitung 16 zwischen dem Hauptabschaltventil 17 der Getriebestelleinrichtung 1 und den Schaltventilen 12, 13, 14, 15 angeschlossen.Preferably, this is additional valve 20 via a pressure medium line 21 to the pressure supply line 16 between the main shut-off valve 17 the gearbox device 1 and the switching valves 12 . 13 . 14 . 15 connected.

Selbstverständlich fällt auch jede konstruktive Ausbildung, insbesondere jede räumliche Anordnung der Bauteile der Anordnung zur Druckregelung einer Getriebestelleinrichtung an sich sowie zueinander und soweit technisch sinnvoll, unter den Schutzumfang der vorliegenden Ansprüche, ohne die Funktion der Anordnung, wie sie in den Ansprüchen angegeben ist, zu beeinflussen, auch wenn diese Ausbildungen nicht explizit in der Figur oder in der Beschreibung dargestellt sind.Of course, too any constructive training, especially any spatial Arrangement of the components of the arrangement for pressure control of a transmission device in itself and to each other and as far as technically reasonable, among the Scope of the present claims without the function of Arrangement as stated in the claims is indicated to influence, even if these training is not are explicitly shown in the figure or in the description.

11
GetriebestelleinrichtungTransmission setting device
22
Schaltzylinderswitching cylinder
33
Schaltzylinderswitching cylinder
44
Druckraumpressure chamber
55
Druckraumpressure chamber
66
Druckraumpressure chamber
77
Druckraumpressure chamber
88th
DruckmittelleitungPressure medium line
99
DruckmittelleitungPressure medium line
1010
DruckmittelleitungPressure medium line
1111
DruckmittelleitungPressure medium line
1212
Schaltventilswitching valve
1313
Schaltventilswitching valve
1414
Schaltventilswitching valve
1515
Schaltventilswitching valve
1616
DruckluftversorgungskanalCompressed air supply channel
1717
Hauptabschaltventilmain shut
1818
Druckspeicheraccumulator
1919
Kolbenpiston
2020
VentilValve
2121
DruckmittelleitungPressure medium line

Claims (3)

Anordnung zur Druckregelung einer Getriebestelleinrichtung, umfassend zumindest einen Schaltzylinder (2, 3), wobei jeder Druckraum (4, 5, 6, 7) des zumindest einen Schaltzylinders (2, 3) über eine Druckmittelleitung (8, 9, 10, 11) mit jeweils einem Schaltventil (12, 13, 14, 15) verbunden ist, und wobei die Schaltventile (12, 13, 14, 15) über eine Druckluftversorgungsleitung (16) und entsprechende Druckmittelleitungen mit einem mit einem Druckspeicher (18) zur Druckluftversorgung verbundenen Hauptabschaltventil (17) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass zur gezielten Entlüftung der Getriebestelleinrichtung (1) ein Ventil (20) mit Durchlassrichtung Entlüften vorgesehen ist, welches der gezielten regelbaren Entlüftung bzw. Druckreduzierung dient.Arrangement for pressure control of a gear-adjusting device, comprising at least one switching cylinder ( 2 . 3 ), each pressure chamber ( 4 . 5 . 6 . 7 ) of the at least one switching cylinder ( 2 . 3 ) via a pressure medium line ( 8th . 9 . 10 . 11 ) each with a switching valve ( 12 . 13 . 14 . 15 ), and wherein the switching valves ( 12 . 13 . 14 . 15 ) via a compressed air supply line ( 16 ) and corresponding pressure medium lines with a pressure accumulator ( 18 ) connected to the compressed air supply main shut-off valve ( 17 ) are connected, characterized in that for targeted ventilation of the transmission device ( 1 ) a valve ( 20 ) is provided with venting passage, which serves the targeted controllable venting or pressure reduction. Anordnung zur Druckregelung einer Getriebestelleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil (20) als 2/2-Wege-Ventil ausgebildet ist.Arrangement for pressure control of a gear-adjusting device according to claim 1, characterized in that the valve ( 20 ) is designed as a 2/2-way valve. Anordnung zur Druckregelung einer Getriebestelleinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil (20) über eine Druckmittelleitung (21) an die Druckversorgungsleitung (16) zwischen dem Hauptabschaltventil (17) der Getriebestelleinrichtung (1) und den Schaltventilen (12, 13, 14, 15) angeschlossen ist.Arrangement for pressure control of a gear-change device according to claim 1 or 2, characterized in that the valve ( 20 ) via a pressure medium line ( 21 ) to the pressure supply line ( 16 ) between the main shut-off valve ( 17 ) of the transmission device ( 1 ) and the switching valves ( 12 . 13 . 14 . 15 ) connected.
DE102006031382A 2006-07-07 2006-07-07 Arrangement for adjusting the pressure of a transmission adjusting system comprises a valve for ventilating the transmission adjusting system Withdrawn DE102006031382A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006031382A DE102006031382A1 (en) 2006-07-07 2006-07-07 Arrangement for adjusting the pressure of a transmission adjusting system comprises a valve for ventilating the transmission adjusting system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006031382A DE102006031382A1 (en) 2006-07-07 2006-07-07 Arrangement for adjusting the pressure of a transmission adjusting system comprises a valve for ventilating the transmission adjusting system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102006031382A1 true DE102006031382A1 (en) 2008-01-24

Family

ID=38830483

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102006031382A Withdrawn DE102006031382A1 (en) 2006-07-07 2006-07-07 Arrangement for adjusting the pressure of a transmission adjusting system comprises a valve for ventilating the transmission adjusting system

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102006031382A1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7703478B2 (en) * 2004-02-11 2010-04-27 Zf Friedrichshafen Ag Shifting unit
DE102011007019A1 (en) 2011-04-08 2012-10-11 Zf Friedrichshafen Ag Method for determining ambient pressure of motor vehicle e.g. commercial vehicle, involves venting transmission control device to environment through actuators and equalizing pressure of transmission control device to environment
DE102011007105A1 (en) * 2011-04-11 2012-10-11 Zf Friedrichshafen Ag Method for controlling an automated manual transmission
US9714703B2 (en) 2011-04-11 2017-07-25 Zf Friedrichshafen Ag Method for controlling an automated transmission
US20200080629A1 (en) * 2016-12-22 2020-03-12 Eaton Cummins Automated Transmission Technologies, Llc System, method, and apparatus for operating a high efficiency, high output transmission
EP3719354A1 (en) * 2019-04-04 2020-10-07 WABCO Europe BVBA Method for controlling the pressure of an electropneumatic switching device

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19931973A1 (en) * 1999-07-09 2001-01-11 Wabco Gmbh & Co Ohg Device for controlling an actuator for a transmission
DE10242630A1 (en) * 2002-09-13 2004-03-18 Maha Maschinenbau Haldenwang Gmbh & Co. Kg Measuring and control device for lifting platforms
DE10249341A1 (en) * 2002-10-23 2004-05-06 Zf Friedrichshafen Ag Hydraulic or pneumatic pressure regulation system forming part of the transmission system in truck or bus has pulse-width operated electro-magnetic valve
DE102004006683A1 (en) * 2004-02-11 2005-09-01 Zf Friedrichshafen Ag switching unit
DE102004056407A1 (en) * 2004-11-23 2006-05-24 Zf Friedrichshafen Ag Switching unit for an automatic transmission

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19931973A1 (en) * 1999-07-09 2001-01-11 Wabco Gmbh & Co Ohg Device for controlling an actuator for a transmission
DE10242630A1 (en) * 2002-09-13 2004-03-18 Maha Maschinenbau Haldenwang Gmbh & Co. Kg Measuring and control device for lifting platforms
DE10249341A1 (en) * 2002-10-23 2004-05-06 Zf Friedrichshafen Ag Hydraulic or pneumatic pressure regulation system forming part of the transmission system in truck or bus has pulse-width operated electro-magnetic valve
DE102004006683A1 (en) * 2004-02-11 2005-09-01 Zf Friedrichshafen Ag switching unit
DE102004056407A1 (en) * 2004-11-23 2006-05-24 Zf Friedrichshafen Ag Switching unit for an automatic transmission

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7703478B2 (en) * 2004-02-11 2010-04-27 Zf Friedrichshafen Ag Shifting unit
DE102011007019A1 (en) 2011-04-08 2012-10-11 Zf Friedrichshafen Ag Method for determining ambient pressure of motor vehicle e.g. commercial vehicle, involves venting transmission control device to environment through actuators and equalizing pressure of transmission control device to environment
DE102011007105A1 (en) * 2011-04-11 2012-10-11 Zf Friedrichshafen Ag Method for controlling an automated manual transmission
US9039569B2 (en) 2011-04-11 2015-05-26 Zf Friedrichshafen Ag Method for controlling an automated transmission
US9714703B2 (en) 2011-04-11 2017-07-25 Zf Friedrichshafen Ag Method for controlling an automated transmission
US20200080629A1 (en) * 2016-12-22 2020-03-12 Eaton Cummins Automated Transmission Technologies, Llc System, method, and apparatus for operating a high efficiency, high output transmission
US20200080631A1 (en) * 2016-12-22 2020-03-12 Eaton Cummins Automated Transmission Technologies, Llc System, method, and apparatus for operating a high efficiency, high output transmission
US10859158B2 (en) * 2016-12-22 2020-12-08 Eaton Cummins Automated Transmission Tech., Llc System, method, and apparatus for operating a high efficiency, high output transmission
US10859157B2 (en) * 2016-12-22 2020-12-08 Eaton Cummins Automated Transmission Tech., Llc System, method, and apparatus for operating a high efficiency, high output transmission
EP3719354A1 (en) * 2019-04-04 2020-10-07 WABCO Europe BVBA Method for controlling the pressure of an electropneumatic switching device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2011015182A1 (en) Hydraulic system for hydraulically controlling a dual clutch transmission
DE102005050480B3 (en) Control air pressure controlling method for control air system for adjusting braking torque of e.g. water retarder, in motor vehicle, involves opening inlet and outlet valve to discharge compressed air through air inlet and delivery pipe
DE102008063819A1 (en) Combined pressure relief and overflow valve
DE102006031382A1 (en) Arrangement for adjusting the pressure of a transmission adjusting system comprises a valve for ventilating the transmission adjusting system
DE102006031380A1 (en) Transmission brake cylinder controlling arrangement for vehicle, has valve connected to air supply conduit that possesses full system pressure/pressure of air supply, and another valve possessing conducting direction ventilation
EP1552198A2 (en) Controllable solenoid valve
WO2007068416A1 (en) Ventilation of an operating element
EP1659318B1 (en) Control unit for an automatic transmission
EP1647473B1 (en) System for vehicle with peumatic suspension and liftaxle
DE102005022982A1 (en) Method for actuating a switching cylinder of an electro-pneumatic switching unit for a motor vehicle transmission
EP2535624A1 (en) Pressure limitation valve
EP4058700A1 (en) Pneumatic valve apparatus for a compressed air device, and transmission-control or clutch system comprising the pneumatic valve apparatus
EP2171287B1 (en) Device for adjusting an actuator
DE102013213537A1 (en) Control device for an actuator operated with a working fluid and method for operating the control device
DE102006009609A1 (en) Pressure control device for an actuating means
EP3378608A1 (en) Handling device and method for operating same
DE102011077649A1 (en) Hydraulic controller for ship transmission, has extension ports to connect hydraulic controller with modulation module and connected with clutch port and exhaust port, respectively, where controller forms base controller for shifting clutch
DE202015003307U1 (en) Pneumatic control with compressed air return
DE102005039556B4 (en) Device for compressed air supply in a commercial vehicle
DE102022111889B3 (en) Control air system for a hydrodynamic retarder
WO2019086424A1 (en) Valve, hydraulic system and motor vehicle gearbox
DE102005011275A1 (en) Valve arrangement for a hydraulic or pneumatic control device
DE102015114340B4 (en) Combining multi-port valve
DE102013017876A1 (en) Relay valve, valve device and vehicle with it
DE112007002650B4 (en) Hydraulic system for a vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20130403

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee