DE102006028252A1 - Motor vehicle`s e.g. rail car, continuously variable automatic transmission operating method, involves controlling switching unit dependent on whether shifting up and/or shifting-in is implemented as single circuit or multiple circuits - Google Patents

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Abstract

The method involves implementing a successive shifting up and/or shifting-in an nested manner for improving a switching speed in such a manner that a switching unit is necessary for another successive shifting up and/or shifting-in during the former shifting up and/or shifting-in. A synchronous point of the former shifting up and/or shifting-in is reached. The switching unit is controlled dependent on whether the former shifting up and/or shifting-in is implemented as a single circuit or multiple circuits.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Automatgetriebes nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a method for operating an automatic transmission according to the preamble of claim 1.

Fahrzeuge benötigen Getriebe, um Drehmomente und Drehzahlen zu wandeln. Aufgabe eines Fahrzeuggetriebes ist es, das Zugkraftangebot eines Antriebsaggregats umzusetzen. Die hier vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Automatgetriebes. Im Sinne der hier vorliegenden Erfindung sollen unter dem Begriff Automatgetriebe alle Getriebe mit einem automatischen Gangwechsel verstanden werden, die auch als Stufenautomatgetriebe bezeichnet werden.vehicles need Gearbox to convert torques and speeds. Task of a vehicle transmission is to implement the traction power supply of a drive unit. The present invention relates to a method of operation an automatic transmission. Within the meaning of the present invention Under the term automatic transmissions are meant all transmissions with a automatic gear change to be understood, which also referred to as a stepped automatic transmission become.

Aus der DE 100 35 479 A1 ist ein Verfahren zum Betreiben eines Automatgetriebes bekannt, bei welchem zur Verbesserung der Schaltgeschwindigkeit aufeinanderfolgender Hochschaltungen bzw. aufeinanderfolgender Rückschaltungen Schaltungen verschachtelt ausführbar sind. Hierzu wird während jeder ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung ein für die nachfolgende zweite Hochschaltung bzw. Rückschaltung benötigtes Schaltelement während der laufenden ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung derart vorbereitet, dass bei Erreichen einer Synchrondrehzahl der laufenden ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung die sofortige Durchführung der nachfolgenden zweiten Hochschaltung bzw. Rückschaltung möglich ist.From the DE 100 35 479 A1 a method for operating an automatic transmission is known, in which the switching speed of successive upshifts or successive downshifts circuits are interleaved executable to improve. For this purpose, during each first upshift or downshift a switching element required for the subsequent second upshift or downshift is prepared during the first upshift or downshift so that when a synchronous speed of the current first upshift or downshift is reached, the immediate second upshift is performed or downshift is possible.

Dabei werden nach der DE 100 35 479 A1 lediglich Einfachschaltungen miteinander verschachtelt, was bedeutet, dass jede ausgeführte erste Hochschaltung bzw. Rückschaltung sowie jede nachfolgende zweite Hochschaltung bzw. Rückschaltung eine Einfachschaltung zwischen zwei unmittelbar aufeinanderfolgenden Gängen ist.It will be after the DE 100 35 479 A1 only single circuits are interleaved with each other, which means that each executed first upshift or downshift and each subsequent second upshift or downshift is a single circuit between two immediately consecutive aisles.

Insbesondere dann, wenn bei Automatgetrieben die Ganganzahl steigt und die Übersetzungssprünge zwischen unmittelbar aufeinanderfolgenden Gängen kleiner werden, bereitet die Vorbereitung von Schaltelementen für eine zweite Hochschaltung bzw. Rückschaltung während der ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung im Sinne verschachtelter Einfachschaltungen Schwierigkeiten, da dann unter Umständen die zur Vorbereitung der Schaltelemente für die zweite Hochschaltung bzw. Rückschaltung benötigte Zeit während der ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung nicht zur Verfügung steht. Es müssen dann während der ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung die Schaltgeschwindigkeit bzw. die Schaltspontaneität negativ beeinträchtigende Verzögerungsmaßnahmen für abschaltende Schaltelemente der ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung implementiert werden. Um derartige Verzögerungsmaßnahmen zu vermeiden, können erste Hochschaltung bzw. Rückschaltung als Mehrfachschaltungen ausgeführt werden.Especially when, with automatic transmissions, the number of gears increases and the translation jumps between immediately successive courses become smaller, prepares the preparation of switching elements for a second upshift or downshift while the first upshift or downshift in the sense of nested simple circuits difficulties, since then maybe to prepare the switching elements for the second upshift or downshift needed Time during the first upshift or downshift not available stands. It must then while the first upshift or downshift the switching speed or the switching spontaneity negative impairing delay measures for shutdown Switching elements of the first upshift or downshift can be implemented. To such delay measures to avoid first upshift or downshift executed as multiple circuits become.

Ein Drehzahlgradient einer ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung ist davon abhängig, ob dieselbe als Einfachschaltung oder Mehrfachschaltung ausgeführt wird. Da große Unterschiede zwischen dem Drehzahlgradienten der ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung und dem Drehzahlgradienten der nachfolgenden zweiten Hochschaltung bzw. Rückschaltung von einem Fahrer als unkomfortabel empfunden werden, müssen solche Unterscheide vermieden werden. Bislang sind aus dem Stand der Technik jedoch keine Verfahren zum Betreiben eines Automatgetriebes bekannt, die dem obigen Problem Rechnung tragen.One Speed gradient of a first upshift or downshift depends on whether the same is executed as a single circuit or multiple circuit. Because big Differences between the speed gradient of the first upshift or downshift and the speed gradient of the subsequent second upshift or downshift must be felt by a driver as uncomfortable, such Differences are avoided. So far, the state of the art However, no method for operating an automatic transmission known that take account of the above problem.

Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung das Problem zu Grunde, ein neuartiges Verfahren zum Betreiben eines Automatgetriebes zu schalten. Dieses Problem wird durch ein Verfahren zum Betreiben eines Automatgetriebes gemäß Anspruch 1 gelöst.Of these, Based on the present invention, the problem underlying to switch a novel method for operating an automatic transmission. This problem is solved by a method of operating an automatic transmission according to claim 1 solved.

Erfindungsgemäß ist die Ansteuerung mindestens eines zur Ausführung einer nachfolgenden zweiten Hochschaltung bzw. Rückschaltung benötigten Schaltelements davon abhängig, ob eine erste Hochschaltung bzw. Rückschaltung als eine Einfachschaltung oder eine Mehrfachschaltung durchgeführt wird.According to the invention Triggering at least one to execute a subsequent second Upshift or downshift required Switching element dependent thereon whether a first upshift or downshift as a single shift or a multiple circuit is performed.

Im Sinne der hier vorliegenden Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Ausführung einer zweiten Hochschaltung bzw. Rückschaltung davon abhängig ist, ob eine erste Hochschaltung bzw. Rückschaltung als eine Einfachschaltung oder Mehrfachschaltung ausgeführt wird. Eine zweite Hochschaltung bzw. Rückschaltung ist demnach von der Art der ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung abhängig, wodurch es möglich ist, als unkomfortabel empfundene Abweichungen zwischen dem Drehzahlgradienten der ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung und dem Drehzahlgradienten der zweiten Hochschaltung bzw. Rückschaltung zu vermeiden. Die hier vorliegende Erfindung schlägt demnach erstmals vor, die konkrete Ausführung einer nachfolgenden zweiten Hochschaltung bzw. Rückschaltung davon abhängig zu gestalten, ob eine erste Hochschaltung bzw. Rückschaltung als Einfachschaltung oder als Mehrfachschaltung durchgeführt wird.in the For the purposes of the present invention, it is proposed that the execution a second upshift or downshift depends on whether a first upshift or downshift as a single shift or multiple switching executed becomes. A second upshift or downshift is therefore of the type of the first upshift or downshift dependent, whereby it possible is perceived as uncomfortable deviations between the speed gradient the first upshift or downshift and the speed gradient of the second upshift or downshift to avoid. The present invention proposes accordingly first time, the concrete execution a subsequent second upshift or downshift thereof dependent design, whether a first upshift or downshift as a single circuit or as a multiple circuit.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung erfolgt die Ansteuerung eines bei der Ausführung der nachfolgenden zweiten Hochschaltung bzw. Rückschaltung zu öffnenden bzw. abzuschaltenden Schaltelements derart, dass ein Drehzahlgradient der zweiten Hochschaltung bzw. Rückschaltung in etwa dem Drehzahlgradienten der ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung entspricht bzw. um nicht mehr als einen vorgegebenen Grenzwert von demselben abweicht.According to an advantageous embodiment of the invention, the control of a in the execution of the subsequent second upshift or downshift to open or shut down switching element is such that a speed gradient of the second upshift or downshift approximately the speed gradient of the first upshift or downshift corresponds or around no more than a predetermined limit deviates from the same.

Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert.preferred Further developments of the invention will become apparent from the dependent claims and the following description. Embodiments of the invention without being limited to this to be closer to the drawing explained.

Dabei zeigt:there shows:

1 ein Diagramm zur Verdeutlichung des erfindungsgemäßen Verfahrens zum Betreiben eines Automatgetriebes eines Kraftfahrzeugs. 1 a diagram illustrating the inventive method for operating an automatic transmission of a motor vehicle.

Die hier vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Automatgetriebes, insbesondere eines Stufenautomatgetriebes. Derartige Automatgetriebe verfügen über mehrere Schaltelemente, nämlich über Kupplungen sowie Bremsen, wobei zur Momentübertragung bzw. Kraftübertragung in einem Vorwärtsgang und in einem Rückwärtsgang eine erste Anzahl von Schaltelementen geschlossen und eine zweite Anzahl von Schaltelementen geöffnet ist.The The present invention relates to a method of operation an automatic transmission, in particular a stepped automatic transmission. Such automatic transmissions have several Switching elements, namely via couplings as well as braking, being for torque transmission or power transmission in a forward gear and in reverse a first number of switching elements closed and a second one Number of switching elements opened is.

So kann das Automatgetriebe fünf Schaltelemente aufweisen, von welchen zur Momentübertragung bzw. Kraftübertragung in einem Vorwärtsgang zwei Schaltelemente geschlossen und drei Schaltelemente geöffnet sind. Mit einem solchen Automatgetriebe können sechs Vorwärtsgänge realisiert werden.So the automatic transmission can be five Have switching elements, of which for torque transmission or power transmission in a forward gear two Switching elements closed and three switching elements are open. With such an automatic transmission six forward gears can be realized become.

Derzeit befinden sich Automatgetriebe mit acht Vorwärtsgängen in der Entwicklung, wobei solche Automatgetriebe ebenfalls fünf Schaltelemente aufweisen, von welchen zur Momentübertragung bzw. Kraftübertragung in einem Vorwärtsgang und in einem Rückwärtsgang drei Schaltelemente geschlossen und zwei Schaltelemente geöffnet sind.Currently are automatic transmissions with eight forward gears in development, with such automatic transmissions also have five switching elements, of which for moment transmission or power transmission in a forward gear and in reverse three switching elements are closed and two switching elements are open.

Obwohl die Erfindung bevorzugt bei Automatgetrieben mit fünf Schaltelementen Verwendung findet, ist die Erfindung nicht auf solche Automatgetriebe beschränkt. Vielmehr kann die Erfindung auch bei Automatgetrieben mit mehr als fünf Schaltelementen Verwendung finden, von welchen zur Momentübertragung bzw. Kraftübertragung in einem Vorwärtsgang und in einem Rückwärtsgang entweder mindestens drei Schaltelemente geschlossen oder maximal zwei Schaltelemente geöffnet sind.Even though the invention is preferred in automatic transmissions with five switching elements Use finds, the invention is not on such automatic transmission limited. Rather, the invention can also be used in automatic transmissions with more than five switching elements Use of which for torque transmission or power transmission in a forward gear and in reverse either at least three switching elements closed or maximum two switching elements open are.

Zur Verbesserung der Schaltgeschwindigkeit können an solchen Automatgetrieben aufeinanderfolgende Hochschaltungen bzw. aufeinanderfolgende Rückschaltungen verschachtelt ausgeführt werden, nämlich derart, dass bei einer ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung mindestens ein für eine nachfolgende zweite Hochschaltung bzw. Rückschaltung benötigtes Schaltelement während der laufenden ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung vorbereitet wird, und zwar derart, dass bei Erreichen eines Synchronpunkts der laufenden ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung die sofortige Durchführung der nachfolgenden zweiten Hochschaltung bzw. Rückschaltung möglich ist. So zeigt 1 beispielhaft mögliche zeitliche Verläufe von Signalen, die sich bei der verschachtelten Vorbereitung und Ausführung von zwei aufeinanderfolgenden Rückschaltungen ergeben können.To improve the switching speed of successive upshifts or successive downshifts can be performed interleaved on such automatic transmissions, namely such that at a first upshift or downshift at least one required for a subsequent second upshift or downshifting switching element during the current first upshift or downshift prepared is, in such a way that upon reaching a synchronization point of the current first upshift or downshift, the immediate implementation of the subsequent second upshift or downshift is possible. So shows 1 by way of example, possible time profiles of signals that may result in the nested preparation and execution of two consecutive downshifts.

So entspricht der Signalverlauf 1 einem Drehzahlverlauf eines mit einem Automatgetriebe gekoppelten Antriebsaggregats, wie er sich bei der verschachtelten Ausführung von zwei aufeinanderfolgenden Rückschaltungen einstellen kann. Die Signalverläufe 2, 3, 4 und 5 visualisieren die Ansteuerung bzw. das zeitliche Verhalten von drei bei der verschachtelten Ausführung von zwei aufeinanderfolgenden Rückschaltungen beteiligten Schaltelementen, wobei der Signalverlauf 2 das zeitliche Verhalten eines bei der ersten Rückschaltung zu öffnenden und damit abzuschaltenden ersten Schaltelements visualisiert, wobei der Signalverlauf 5 das zeitliche Verhalten eines bei der ersten Rückschaltung zu schließenden und damit zuzuschaltenden zweiten Schaltelements visualisiert, wobei der Signalverlauf 4 das zeitliche Verhalten des während der ersten Rückschaltung für die nachfolgende zweite Rückschaltung zum Öffnen und damit Abschalten vorzubereitenden zweiten Schaltelements visualisiert, und wobei der Signalverlauf 3 das zeitliche Verhalten des während der Ausführung der ersten Rückschaltung für die nachfolgende zweite Rückschaltung zum Schließen und damit zuschalten vorzubereitenden dritten Schaltelements visualisiert.This is how the waveform matches 1 a speed profile of a coupled with an automatic transmission drive unit, as it can be adjusted in the interleaved execution of two successive downshifts. The waveforms 2 . 3 . 4 and 5 Visualize the control or the temporal behavior of three involved in the interleaved execution of two successive downshifts switching elements, the waveform 2 visualizes the temporal behavior of a first switching element to be opened during the first downshift and thus to be disconnected, the signal curve 5 the temporal behavior of a to be closed at the first downshift and zuzuschaltenden second switching element, the waveform 4 visualizes the temporal behavior of the second switching element to be prepared during the first downshift for the subsequent second downshift for opening and thus switching off, and wherein the signal curve 3 visualizes the temporal behavior of the third switching element to be prepared during the execution of the first downshift for the subsequent second downshift for closing and thus switching on.

Die Signalverläufe 4 und 5 betreffen demnach jeweils das zweite Schaltelement, weiches sowohl bei der ersten Rückschaltung als auch bei der nachfolgenden zweiten Rückschaltung aktiv ist, wobei in den Signalverläufen 4 und 5 die durchgezogene Linienführung einen aktiven Ablauf des zweiten Schaltelements und die gestrichelte Linienführung eine passive Hintergrundberechnung für das zweite Schaltelement darstellt.The waveforms 4 and 5 Accordingly, each concern the second switching element, which is active both in the first downshift and in the subsequent second downshift, wherein in the signal waveforms 4 and 5 the solid line represents an active sequence of the second switching element and the dashed line represents a passive background calculation for the second switching element.

Für die Signalverläufe 1, 2 und 4 sind in 1 jeweils zwei mögliche Varianten 1a, 2a, 4a bzw. 1b, 2b, 4b dargestellt, wobei sich die Signalverläufe 1a, 2a und 4a dann einstellen, wenn als erste Rückschaltung eine Einfachschaltung durchgeführt wird. Die Signalverläufe 1b, 2b und 4b stellen sich hingegen dann ein, wenn als erste Rückschaltung eine Mehrfachschaltung durchgeführt wird.For the waveforms 1 . 2 and 4 are in 1 two possible variants each 1a . 2a . 4a respectively. 1b . 2 B . 4b represented, wherein the waveforms 1a . 2a and 4a then set when a single circuit is performed as the first downshift. The waveforms 1b . 2 B and 4b On the other hand, they turn on when multiple switching is performed as the first downshift.

So kann 1 entnommen werden, dass dann, wenn eine erste Rückschaltung als Einfachschaltung ausgeführt wird, die Schaltungsauslösung des für die erste Rückschaltung zu öffnenden bzw. abzuschaltenden Schaltelements (siehe Signalverlauf 2a) verzögert werden muss, um so während der ersten Rückschaltung für die nachfolgende zweite Rückschaltung das dritte Schaltelemente vorbereiten zu können. Weiterhin wird gemäß dem Signalverlauf 2a das während der ersten Rückschaltung zu öffnende bzw. abzuschaltende Schaltelement über einen Schaltdruck derart angesteuert, dass sich ein relativ geringer Drehzahlgradient (siehe Signalverlauf 1a) einstellt, um auch so eine für die Vorbereitung des an der zweiten Rückschaltung beteiligten dritten Schaltelements benötigte Zeit zu gewährleisten.So can 1 can be seen that when a first downshift is performed as a single circuit, the circuit release of the switching element to be opened or switched off for the first switch-back (see signal curve 2a ) must be delayed so as to be able to prepare during the first downshift for the subsequent second downshift the third switching elements. Furthermore, according to the waveform 2a the switching element to be opened or disconnected during the first downshift is controlled via a switching pressure in such a way that a relatively low speed gradient occurs (see signal curve 1a ) so as to also ensure a time required for the preparation of the third switching element involved in the second reset.

Erst in der nachfolgenden zweiten Rückschaltung wird der Drehzahlgradient durch entsprechende Ansteuerung des zweiten Schaltelements (siehe Signalverlauf 4a) steiler eingestellt werden, wobei jedoch zu starke Unterschiede zwischen den Drehzahlgradienten der ersten Rückschaltung und der nachfolgenden zweiten Rückschaltung als unkomfortabel empfunden werden.Only in the subsequent second downshift of the speed gradient by appropriate control of the second switching element (see waveform 4a ) are set steeper, but too strong differences between the speed gradient of the first downshift and the subsequent second downshift are perceived as uncomfortable.

Daher ist erfindungsgemäß die Ansteuerung mindestens eines zur Ausführung der nachfolgenden zweiten Rückschaltung benötigten Schaltelements, nämlich des bei Ausführung der zweiten Rückschaltung zu öffnenden bzw. abzuschaltenden Schaltelements (siehe Signalverlauf 4), von der ersten Rückschaltung abhängig.Therefore, according to the invention, the activation of at least one switching element required for the execution of the subsequent second downshift, namely the switching element to be opened or disconnected when the second downshift is executed (see signal waveform 4 ), depending on the first downshift.

Es wird ein Schaltdruck und/oder ein Zeitverhalten des in der zweiten Rückschaltung zu öffnenden bzw. abzuschaltenden Schaltelements (siehe Signalverlauf 4) abhängig davon eingestellt, ob die erste Rückschaltung als Einfachschaltung oder Mehrfachschaltung durchgeführt wird. Dies kann einem Vergleich der Signalverläufe 4a und 4b entnommen werden, wobei der Signalverlauf 4b den Schaltdruck und das Zeitverhalten des in der zweiten Rückschaltung zu öffnenden bzw. abzuschaltenden Schaltelements für den Fall zeigt, für welchen die erste Rückschaltung als Mehrfachrückschaltung durchgeführt wird.It is a switching pressure and / or a time behavior of the switching element to be opened or switched off in the second reset circuit (see signal waveform 4 ) depending on whether the first downshift is performed as a single circuit or a multiple circuit. This can be a comparison of the waveforms 4a and 4b be taken, the waveform 4b shows the switching pressure and the timing of the switching element to be opened and closed in the second downshift in the case where the first downshift is performed as a multiple downshift.

Um die Ansteuerung des in der zweiten Rückschaltung zu öffnenden bzw. abzuschaltenden Schaltelements (siehe Signalverlauf 4) abhängig davon durchzuführen, ob die erste Rückschaltung als Mehrfachschaltung bzw. Einfachschaltung durchgeführt wird, wird während der ersten Rückschaltung ein Parametersatz angelegt, der zumindest darüber Aufschluss gibt, ob die erste Rückschaltung eine Einfachrückschaltung oder Mehrfachrückschaltung ist. Vorzugsweise enthält dieser Parametersatz auch Informationen über den Drehzahlgradienten der ersten Rückschaltung. Zur Ausführung sowie gegebenenfalls Vorbereitung der nachfolgenden zweiten Rückschaltung wird dann auf diesen Parametersatz zugegriffen, um die nachfolgende zweite Rückschaltung abhängig von der ersten Rückschaltung zu gestalten, und zwar derart, dass der Drehzahlgradient der zweiten Rückschaltung in etwa dem Drehzahlgradienten der ersten Rückschaltung entspricht.In order to control the switching element to be opened or switched off in the second reset circuit (see signal curve 4 ), depending on whether the first downshift is performed as a multiple circuit or a single circuit, a parameter set is applied during the first downshift, which at least provides information about whether the first downshift is a single downshift or multiple downshift. Preferably, this parameter set also contains information about the speed gradient of the first downshift. To execute and optionally prepare the subsequent second downshift then this parameter set is accessed to make the subsequent second downshift dependent on the first downshift, in such a way that the speed gradient of the second downshift corresponds approximately to the speed gradient of the first downshift.

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Claims (7)

Verfahren zum Betreiben eines Automatgetriebes eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Stufenautomatgetriebes, wobei aufeinanderfolgende Hochschaltungen bzw. Rückschaltungen zur Verbesserung der Schaltgeschwindigkeit derart verschachtelt ausführbar sind, dass bei einer ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung mindestens ein für eine nachfolgende zweite Hochschaltung bzw. Rückschaltung benötigtes Schaltelement während der laufenden ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung derart vorbereitet wird, dass bei Erreichen eines Synchronpunkts der laufenden ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung die sofortige Durchführung der nachfolgenden zweiten Hochschaltung bzw. Rückschaltung möglich ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansteuerung mindestens eines zur Ausführung einer nachfolgenden zweiten Hochschaltung bzw. Rückschaltung benötigten Schaltelements davon abhängig ist, ob eine erste Hochschaltung bzw. Rückschaltung als eine Einfachschaltung oder eine Mehrfachschaltung durchgeführt wird.Method for operating an automatic transmission of a motor vehicle, in particular a stepped automatic transmission, wherein successive upshifts or downshifts to improve the switching speed are such nested executable that at a first upshift or downshift at least one required for a subsequent second upshift or downshifting switching element during the current is prepared such that upon reaching a synchronization point of the current first upshift or downshift, the immediate implementation of the subsequent second upshift or downshift is possible, characterized in that the control of at least one to execute a subsequent second upshift or Downshift required switching element depends on whether a first upshift or downshift durc as a single circuit or a multiple circuit is carried. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansteuerung mindestens eines zur Ausführung der nachfolgenden zweiten Hochschaltung bzw. Rückschaltung benötigten Schaltelements derart erfolgt, dass ein Drehzahlgradient der zweiten Hochschaltung bzw. Rückschaltung in etwa dem Drehzahlgradienten der ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung entspricht.Method according to claim 1, characterized in that that the control of at least one for the execution of the subsequent second Upshift or downshift required Switching element is carried out such that a speed gradient of the second Upshift or downshift approximately the speed gradient of the first upshift or downshift equivalent. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass abhängig davon, ob die laufende erste Hochschaltung bzw. Rückschaltung eine Einfachschaltung oder eine Mehrfachschaltung ist, ein Schaltdruck und/oder ein Zeitverhalten eines während der Ausführung der ersten Hochschaltung bzw. Rückschaltung für die nachfolgende zweite Hochschaltung bzw. Rückschaltung zum Öffnen bzw. Abschalten vorbereiten Schaltelements angepasst wird.Method according to claim 1 or 2, characterized that dependent of whether the current first upshift or downshift a single circuit or a multiple circuit is a switching pressure and / or a timing of one during execution of the first upshift or downshift for the subsequent second upshift or downshift to open or shutdown prepare switching element is adjusted. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Automatgetriebe fünf Schaltelemente aufweist, wobei zur Momentübertragung bzw. Kraftübertragung in einem Vorwärtsgang und in einem Rückwärtsgang zwei Schaltelemente geschlossen und drei Schaltelemente geöffnet sind.Method according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the automatic transmission has five switching elements, where closed at moment transfer or power transmission in a forward gear and in reverse two switching elements and three switching elements are open. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Automatgetriebe mindestens fünf Schaltelemente aufweist, wobei zur Momentübertragung bzw. Kraftübertragung in einem Vorwärtsgang und in einem Rückwärtsgang mindestens drei Schaltelemente geschlossen sind.Method according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the automatic transmission has at least five switching elements, being for moment transmission or power transmission in a forward gear and in reverse at least three switching elements are closed. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Automatgetriebe mindestens fünf Schaltelemente aufweist, wobei zur Momentübertragung bzw. Kraftübertragung in einem Vorwärtsgang und in einem Rückwärtsgang maximal zwei Schaltelemente geöffnet sind.Method according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the automatic transmission has at least five switching elements, being for moment transmission or power transmission in a forward gear and in reverse a maximum of two switching elements open are. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Automatgetriebe fünf Schaltelemente aufweist, wobei zur Momentübertragung bzw. Kraftübertragung in einem Vorwärtsgang und in einem Rückwärtsgang drei Schaltelemente geschlossen und zwei Schaltelemente geöffnet sind.Method according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the automatic transmission five switching elements wherein, for torque transmission or power transmission in a forward gear and in a reverse three Switching elements closed and two switching elements are open.
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DE200610028252 Ceased DE102006028252A1 (en) 2006-06-20 2006-06-20 Motor vehicle`s e.g. rail car, continuously variable automatic transmission operating method, involves controlling switching unit dependent on whether shifting up and/or shifting-in is implemented as single circuit or multiple circuits

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Citations (6)

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