DE102006027877A1 - Reinforcement device for use at vehicle roof, has free space provided in border region of roof opening at corner regions and extending over longitudinal and transverse areas, where common reinforcement piece is arranged in free space - Google Patents

Reinforcement device for use at vehicle roof, has free space provided in border region of roof opening at corner regions and extending over longitudinal and transverse areas, where common reinforcement piece is arranged in free space Download PDF

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Abstract

The device has a free space (16) formed under a roof external wall and a wall area of a reinforcement part (7) in an area found adjacent to a roof opening (4). The free space is provided in a border region of the roof opening at two lateral corner regions and extends over a vehicle longitudinal area and a vehicle transverse area, where a common reinforcement piece (15) is arranged in the free space. The reinforcement part is made with a longitudinal side piece and a transverse side piece in an angular form and is connected with a roof outer wall (6) and/or with the reinforcement part.

Description

Die Erfindung betrifft eine Verstärkungseinrichtung an einem Fahrzeugdach mit einer Dachöffnung, mit den im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Merkmalen.The The invention relates to an amplification device on a vehicle roof with a roof opening, with the in the preamble of claim 1 features.

Eine derartige Verstärkungseinrichtung weist in der DE 101 59 301 A1 unterhalb des die Dachöffnung begrenzenden Randbereiches der Dachaußenwand eines Kraftfahrzeugs ein rahmenförmiges Versteifungsteil auf, das durch eine stabilisierende Kunststoffstruktur gebildet und über Klebeverbindungen mit der Unterseite der Dachaußenwand verbunden ist. Die Kunststoffstruktur versteift zwar die Dachaußenwand, die Steifigkeitserhöhung dürfte jedoch nicht ausreichend sein, um beispielsweise unfallbedingte Belastungen des Fahrzeugdaches im Randbereich der Dachöffnung ohne bleibende Verformungen aufnehmen zu können. Die Kunststoffstruktur dürfte die Verwindungssteifigkeit und die Biegesteifigkeit des Fahrzeugdaches im Umgebungsbereich der Dachöffnung lediglich gering erhöhen. Andere Karosseriewände, beispielsweise die einen rahmenartigen oberen Windlauf über der vorderen Windschutzscheibe bildenden Karosseriewände sind von dem Randbereich der Dachöffnung entfernt angeordnet und können deshalb das Fahrzeugdach im Randbereich der Dachöffnung nicht verstärken.Such an amplifying device has in the DE 101 59 301 A1 below the roof opening bounding the edge region of the outer roof wall of a motor vehicle, a frame-shaped stiffening part, which is formed by a stabilizing plastic structure and connected by adhesive bonds to the underside of the roof outer wall. Although the plastic structure stiffens the roof outer wall, but the increase in stiffness should not be sufficient to accommodate, for example, accidental loads on the vehicle roof in the edge region of the roof opening without permanent deformation. The plastic structure should only slightly increase the torsional rigidity and the bending stiffness of the vehicle roof in the surrounding area of the roof opening. Other body panels, such as a frame-like upper cowl over the front windshield-forming body panels are located away from the edge region of the roof opening and therefore can not reinforce the vehicle roof in the edge region of the roof opening.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Verstärkungseinrichtung mit den Merkmalen im Oberbegriff des Patentanspruches 1 anzugeben, die das Fahrzeugdach insbesondere im Umgebungsbereich der Dachöffnung verstärkt und den Fahrgastraum nicht oder lediglich geringfügig einschränkt.Of the Invention is based on the object, an amplification device indicate with the features in the preamble of claim 1 which reinforces the vehicle roof, in particular in the surrounding area of the roof opening and not or only slightly restricts the passenger compartment.

Diese Aufgabe ist durch die Merkmale im Patentanspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen entnehmbar.These The object is solved by the features in claim 1. advantageous Embodiments of the invention are the dependent claims.

Nachdem die Dachaußenwand des Fahrzeugdaches mit einer Dachöffnung und das innen die Dachaußenwand versteifende Versteifungsteil im Randbereich der Dachöffnung verbunden, beispielsweise miteinander verklebt, verschraubt oder verschweißt sind, ist die Verwindungssteifigkeit und die Biegesteifigkeit der Dachaußenwand bereits erhöht. Zur weiteren Verstärkung des Fahrzeugdaches insbesondere im Umgebungsbereich der Öffnung sind zumindest an zwei seitlich gegenüber liegenden Eckbereichen im Randbereich der Dachöffnung ein Freiraum vorgesehen, der sich zumindest über einen Fahrzeuglängsbereich und einen Fahrzeugquerbereich erstreckt. In dem Freiraum ist ein Verstärkungsteil angeordnet, das zumindest winkelförmig mit einem Längsschenkel und einem Querschenkel ausgebildet ist und mit der Dachaußenwand und/oder mit dem Versteifungsteil verbunden, beispielsweise verklebt, verschraubt oder verschweißt ist. Insbesondere durch das Verstärkungsteil ist der Randbereich der Dachöffnung zumindest in den Eckbereichen der Dachöffnung von unten verstärkt und die Dachöffnung in diesen Eckbereichen ecksteif gestützt, wodurch die Festigkeit sowie die Verwindungssteifigkeit und die Biegesteifigkeit des Fahrzeugdaches insbesondere in dem betreffenden Umgebungsbereich der Dachöffnung erhöht sind. Eine nochmalige Festigkeits- bzw. Steifigkeitserhöhung im Umgebungsbereich der Dachöffnung kann dadurch erreicht werden, dass die in Eckbereichen der Dachöffnung seitlich gegenüber liegenden Verstärkungsteile bzw. die Querschenkel der Verstärkungsteile zu einem gemeinsamen Verstärkungsteil verbunden sind. Verstärkungsteile können an den vorderen und/oder hinteren Eckbereichen der Dachöffnung vorgesehen und teilweise oder insgesamt in Fahrzeuglängsrichtung und/oder in Fahrzeugquerrichtung verbunden sein. Ein die Dachöffnung insgesamt rahmenartig umgebendes gemeinsames Verstärkungsteil kann insgesamt oder in einem gefährdeten Querschnittsbereich einen am Umfang geschlossenen oder offenen Hohlraum aufweisen. Die Biege- und Widerstandsmomente insbesondere des Verstärkungsteiles in und um Raumachsen können durch in einem entsprechenden Abstand von der Biege- oder Verwindungsachse des Verstärkungsteiles bzw. des Fahrzeugdaches bzw. der Fahrzeugkarosserie angeordnete Wandbereiche des Verstärkungsteiles beeinflusst werden. Nachdem die Verstärkungsteile oder ein gemeinsames Verstärkungsteil in wenigstens einem Freiraum im Randbereich der Dachöffnung unterhalb der Dachaußenwand und dem Wandbereich des Versteifungsteiles angeordnet sind bzw. ist, wird der Fahrgastraum durch die Verstärkungsteile bzw. das gemeinsame Verstärkungsteil nicht oder lediglich gering beispielsweise in vertikaler Richtung eingeschränkt. Das Gewicht insbesondere des Verstärkungsteiles kann beispielsweise durch die Dicke und Anordnung der Wandbereiche des Verstärkungsteiles optimiert werden.After this the roof outside wall of the vehicle roof with a roof opening and the inside the roof outer wall stiffening stiffening part connected in the edge region of the roof opening, glued, screwed or welded together, for example, is the torsional rigidity and the bending stiffness of the roof outer wall already increased. to further reinforcement the vehicle roof, in particular in the surrounding area of the opening are at least at two opposite sides lying corner areas in the edge region of the roof opening a free space provided at least over a vehicle longitudinal area and a vehicle crossing area. In the open space is a reinforcing part arranged, the at least angularly with a longitudinal leg and a transverse leg is formed and with the roof outer wall and / or connected to the stiffening part, for example adhesively bonded, screwed or welded is. In particular, by the reinforcing member is the edge region the roof opening reinforced from below and at least in the corner areas of the roof opening the roof opening Cornerlessly supported in these corners, whereby the strength as well as the torsional rigidity and the bending stiffness of the vehicle roof especially in the respective surrounding area of the roof opening are increased. A repeated strength or increase in stiffness in the surrounding area of the roof opening can be achieved by the laterally opposite in corner areas of the roof opening reinforcement parts or the transverse legs of the reinforcing parts to a common reinforcement part are connected. reinforcement parts can provided at the front and / or rear corner areas of the roof opening and partially or in total in the vehicle longitudinal direction and / or in the vehicle transverse direction be connected. A the roof opening Overall frame-like surrounding reinforcing part can be total or in an endangered Cross-sectional area a circumferentially closed or open cavity exhibit. The bending and resistance moments, in particular of the reinforcement part in and around Raumachsen by at a corresponding distance from the bending or twisting axis of the reinforcing part or the vehicle roof or the vehicle body arranged Wall areas of the reinforcement part to be influenced. After the reinforcing parts or a common reinforcing part in at least one free space in the edge region of the roof opening below the roof outer wall and the wall region of the stiffening part are arranged or is, the passenger compartment through the reinforcing parts or the common reinforcing part not or only slightly, for example, in the vertical direction limited. The weight, in particular of the reinforcement part, for example by the thickness and arrangement of the wall portions of the reinforcing member be optimized.

Fünf Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand einer Zeichnung näher erläutert. Es zeigenFive embodiments The invention will be explained in more detail with reference to a drawing. Show it

1 ein erstes Ausführungsbeispiel in einer vereinfachten perspektivischen Draufsicht auf das abgeschnittene Fahrzeugdach eines Kraftfahrzeugs, 1 A first embodiment in a simplified perspective plan view of the cut-off vehicle roof of a motor vehicle,

2 eine vereinfachte Schnittansicht von dem vorne an die Dachöffnung angrenzenden Randbereich des Fahrzeugdaches entlang der Schnittlinie II-II in 1, 2 a simplified sectional view of the front adjacent to the roof opening edge region of the vehicle roof along the section line II-II in 1 .

3 ein zweites Ausführungsbeispiel in einer 2 entsprechenden Ansicht, 3 a second embodiment in one 2 appropriate view,

4 ein drittes Ausführungsbeispiel in einer 2 entsprechenden Ansicht, 4 a third embodiment in one 2 appropriate view,

5 ein viertes Ausführungsbeispiel in einer 2 entsprechenden Ansicht und 5 a fourth embodiment in a 2 appropriate view and

6 ein fünftes Ausführungsbeispiel in einer vereinfachten perspektivischen Ansicht auf einen Seitenbereich eines Fahrzeugdaches mit einer Dachöffnung, ohne die Dachaußenwand. 6 a fifth embodiment in a simplified perspective view of a side portion of a vehicle roof with a roof opening, without the roof outer wall.

In 1 ist ein erstes Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer vereinfachten perspektivischen Draufsicht auf ein abgeschnittenes Fahrzeugdach 1 eines Kraftfahrzeugs dargestellt, das mit einem Abstand hinter einem oberen Windlauf 2 über der vorderen Windschutzscheibe 3 eine Dachöffnung 4 aufweist, die von einem Deckel 5 verschließbar und vollständig oder teilweise zu öffnen ist. In 1 befindet sich der Deckel 5 in seiner die Dachöffnung 4 verschließenden Schließlage.In 1 is a first embodiment of the invention in a simplified perspective plan view of a cut vehicle roof 1 a motor vehicle shown with a distance behind an upper cowl 2 over the front windshield 3 a roof opening 4 that has a lid 5 can be closed and fully or partially open. In 1 is the lid 5 in his the roof opening 4 closing closing position.

Eine vereinfachte Schnittansicht von dem vorne an die Dachöffnung 4 angrenzenden Randbereich des Fahrzeugdaches 1 entlang der Schnittlinie II-II in 1 ist in 2 dargestellt. Die Schnittansicht ist charakteristisch für den gesamten Umgebungsbereich der Dachöffnung 4. Der Figur ist zu entnehmen, dass das Fahrzeugdach 1 eine Dachaußenwand 6 und darunter ein Versteifungsteil 7 aufweist, die rahmenartig verbunden sind und einen Versteifungsrahmen mit einem Hohlraum 8 bilden. Das Versteifungsteil 7 kann auch selbst einen Versteifungsrahmen bilden. In einem der Dachöffnung 4 nahen Bereich ist das Versteifungsteil 7 etwa Z-förmig abgewinkelt und ist mit einem zur Innenseite der Dachaußenwand 6 etwa parallelen Wandbereich 9 über eine Klebeverbindung 10 mit einem Bereich 13 an der Unterseite der Dachaußenwand 6 verklebt.A simplified sectional view from the front to the roof opening 4 adjacent edge region of the vehicle roof 1 along the section line II-II in 1 is in 2 shown. The sectional view is characteristic of the entire surrounding area of the roof opening 4 , The figure shows that the vehicle roof 1 a roof outside wall 6 and below a stiffening part 7 has, which are connected like a frame and a stiffening frame with a cavity 8th form. The stiffening part 7 can also form a stiffening frame itself. In one of the roof opening 4 near area is the stiffening part 7 about Z-shaped angled and is with a to the inside of the roof outer wall 6 approximately parallel wall area 9 via an adhesive connection 10 with an area 13 at the bottom of the roof outer wall 6 bonded.

Die Dachöffnung 4 ist an ihrem vorderen und hinteren Randbereich sowie seitlich jeweils von einem von der Dachaußenwand 6 nach unten abgewinkelten Wandflächenbereich 11 begrenzt. Im Bereich der von der Dachöffnung 4 abgewandten Innenseite des Wandflächenbereiches 11 weist das Versteifungsteil 7 einen nach unten abgewinkelten Wandflächenbereich 12 auf. Der Wandflächenbereich 11 der Dachaußenwand 6 ist unten um den unteren Rand des Wandflächenbereiches 12 des Versteifungsteiles 7 herum umgebördelt, wodurch die Dachaußenwand 6 zusätzlich mit dem Versteifungsteil 7 verbunden ist.The roof opening 4 is at its front and rear edge area and laterally each one of the roof outer wall 6 down angled wall surface area 11 limited. In the area of the roof opening 4 facing away from the inside wall surface area 11 has the stiffening part 7 a downwardly angled wall surface area 12 on. The wall surface area 11 the roof outer wall 6 is down around the bottom of the wall surface area 12 of the stiffening part 7 flanged around, causing the roof outer wall 6 additionally with the stiffening part 7 connected is.

In dem nah an der Dachöffnung 4 befindlichen Wandbereich 13, in dem die Dachaußenwand 6 und das Versteifungsteil 7 miteinander verklebt sind, ist unter der Dachaußenwand 6 – oder genauer – unter dem Wandbereich 9 des Versteifungsteiles 7 ein Freiraum 14 gebildet, der sich in dem der Dachöffnung 4 nahen Bereich über den gesamten Umfang der Dachöffnung 4 erstreckt. In dem Freiraum 14 ist ein Verstärkungsteil 15 angeordnet, das rahmenförmig über den gesamten Umfang der Dachöffnung 4 verläuft.In the close to the roof opening 4 located wall area 13 in which the roof outer wall 6 and the stiffening part 7 are glued together, is under the roof outer wall 6 - or more precisely - under the wall area 9 of the stiffening part 7 a free space 14 formed in the roof opening 4 near area over the entire circumference of the roof opening 4 extends. In the open space 14 is a reinforcement part 15 arranged, the frame-shaped over the entire circumference of the roof opening 4 runs.

In dem Freiraum 14 ist ein Verstärkungsteil 15 angeordnet, das rahmenförmig über den gesamten Umfang der Dachöffnung 4 verläuft und auch in dem dargestellten Querschnitt derart rahmenförmig ausgebildet ist, dass das Verstärkungsteil 15 einen am Umfang des Querschnitts geschlossenen Hohlraum 16 einschließt. Die Querschnittsform des Verstärkungsteiles 15 kann nach den Vorgaben eines Fachmannes an sich beliebig gewählt werden. Bei dem Ausführungsbeispiel weist der Querschnitt des Verstärkungsteiles 15 oben und unten etwa horizontale Wände, auf der Seite der Dachöffnung 4 eine etwa vertikale Wand und auf der von der Dachöffnung 4 abgewandten Seite eine vertikal etwas schräg gestellte Wand auf. Die obere Wand 17 des Verstärkungsteiles 15 ist über eine Klebeverbindung 18 mit der Unterseite des Wandbereiches 9 des Versteifungsteiles 7 verklebt. Anstelle der Klebeverbindung 18 oder zusätzlich zur Klebeverbindung 18 kann das Versteifungsteil 7 beispielsweise in einem Bereich an einer Unterseite und/oder an der Innenseite seines Wandflächenbereiches 13 mit dem Verstärkungsteil 15 verklebt oder verschraubt oder verschweißt sein. Ebenso kann die Dachaußenwand 6 zusätzlich zur Klebeverbindung 10 oder an Stelle der Klebeverbindung 10 in einem Bereich an seiner Unterseite und/oder gegebenenfalls an der Innenseite seines Wandflächenbereiches 11 mit dem Versteifungsteil 7 verklebt oder verschraubt oder verschweißt sein.In the open space 14 is a reinforcement part 15 arranged, the frame-shaped over the entire circumference of the roof opening 4 runs and in the illustrated cross-section is formed in such a frame-shaped that the reinforcing member 15 a closed at the periphery of the cross-section cavity 16 includes. The cross-sectional shape of the reinforcement part 15 can be chosen arbitrarily according to the specifications of a professional. In the embodiment, the cross section of the reinforcing member 15 above and below approximately horizontal walls, on the side of the roof opening 4 an approximately vertical wall and on the roof opening 4 side facing away from a vertical slightly inclined wall. The upper wall 17 of the reinforcing part 15 is via an adhesive bond 18 with the bottom of the wall area 9 of the stiffening part 7 bonded. Instead of the adhesive connection 18 or in addition to the adhesive bond 18 can the stiffening part 7 For example, in an area on a bottom and / or on the inside of its wall surface area 13 with the reinforcement part 15 glued or screwed or welded. Likewise, the roof outer wall 6 in addition to the adhesive connection 10 or in place of the adhesive bond 10 in an area on its underside and / or optionally on the inside of its wall surface area 11 with the stiffening part 7 glued or screwed or welded.

Der Wandflächenbereich 11 der Dachaußenwand 6 bildet eine Dichtfläche, an der ein elastisches Dichtungsteil 19 befestigt ist, das beispielsweise als Schlauchdichtung ausgebildet ist und mit dem Rand des verstellbaren Deckels 5 zusammen wirkt. Ebenso könnte der Wandflächenbereich 11 der Dachaußenwand 6 eine Dichtfläche bilden, an der eine an dem Rand des Deckels 5 befestigte Dichtung abdichtend zur Anlage kommt, wenn der Deckel 5 in eine die Dachöffnung 4 verschließende Schließlage verstellt ist.The wall surface area 11 the roof outer wall 6 forms a sealing surface on which an elastic sealing part 19 is fixed, which is formed for example as a hose seal and with the edge of the adjustable lid 5 works together. Likewise, the wall surface area could 11 the roof outer wall 6 form a sealing surface, at the one at the edge of the lid 5 attached seal sealingly comes to rest when the lid 5 in a the roof opening 4 Closing closed position is adjusted.

Die in den 3 bis 6 dargestellten weiteren Ausführungsbeispiele 2 bis 5 sind ähnlich zu dem ersten, in den 1 und 2 dargestellten Ausführungbeispiel gebildet. Zur Vermeidung einer wiederholten Beschreibung von zwischen den Ausführungsbeispielen vergleichbaren Bauteilen sind diese mit einer gleichen Bezugszahl und zur Unterscheidung bei jedem weiteren Ausführungsbeispiel mit einem dem betreffenden Ausführungsbeispiel zugeordneten hochgestellten Zeichen versehen.The in the 3 to 6 illustrated further embodiments 2 to 5 are similar to the first, in the 1 and 2 illustrated embodiment example formed. In order to avoid a repeated description of comparable components between the embodiments, these are provided with a same reference number and for differentiation in each further embodiment with a superscript associated with the relevant embodiment.

Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel gemäß 3 weist das Verstärkungsteil 15' einen im vertikalen Querschnitt am Umfang nach unten offenen Hohlraum 16' auf. Außerdem weißt das Verstärkungsteil 15' neben dem Wandflächenbereich 11' der Dachaußenwand 6 und neben dem Wandflächenbereich 12' des Versteifungsteiles 7' einen nach unten vorstehenden Wandflächenbereich 20' auf. Der untere Rand des Wandflächenbereiches 11' der Dachaußenwand 6' ist um die unteren Ränder des Wandflächenbereiches 12' des Versteifungsteiles 15' und des Wandflächenbereiches 20' des Verstärkungsteiles 15' herum umgebördelt, wodurch die Dachaußenwand 6' und das Versteifungsteil 7' sowie das Verstärkungsteil 15' zusätzlich verbunden sind.Ge in the second embodiment Mäss 3 has the reinforcing part 15 ' a cavity which is open at the circumference in the vertical cross section 16 ' on. Besides, the reinforcing part knows 15 ' next to the wall surface area 11 ' the roof outer wall 6 and next to the wall surface area 12 ' of the stiffening part 7 ' a downwardly projecting wall surface area 20 ' on. The lower edge of the wall surface area 11 ' the roof outer wall 6 ' is around the lower edges of the wall surface area 12 ' of the stiffening part 15 ' and the wall surface area 20 ' of the reinforcing part 15 ' flanged around, causing the roof outer wall 6 ' and the stiffening part 7 ' and the reinforcing part 15 ' additionally connected.

Das dritte Ausführungsbeispiel gemäß 4 sieht vor, dass der Wandflächenbereich 11'' der Dachaußenfläche 6'' sowie der Wandflächenbereich 12'' des Versteifungsteiles 7'' über eine Klebeverbindung 21'' und der Wandflächenbereich 12'' des Versteifungsteiles 7'' sowie der Wandflächenbereich 20'' des Verstärkungsteiles 7'' über eine Klebeverbindung 22'' verbunden sind.The third embodiment according to 4 provides that the wall surface area 11 '' the roof outer surface 6 '' as well as the wall surface area 12 '' of the stiffening part 7 '' via an adhesive connection 21 '' and the wall surface area 12 '' of the stiffening part 7 '' as well as the wall surface area 20 '' of the reinforcing part 7 '' via an adhesive connection 22 '' are connected.

Ein viertes, in 5 dargestelltes Ausführungsbeispiel sieht vor, dass die Dachaußenwand 6''' und das Versteifungsteil 7''' keinen nach unten abgewinkelten Wandflächenbereich aufweisen, sondern etwa horizontal an der Dachöffnung enden. Der an die Dachöffnung 2''' angrenzende Wandflächenbereich 20''' des Verstärkungsteiles 15''' bildet eine Dichtfläche, an der das elastische Dichtungsteil 19''' befestigt ist, das mit dem Rand des verstellbaren Deckels 5 zusammen wirkt. Alternativ kann das Dichtungsteil 19''' an dem Rand des Deckels befestigt sein und bei geschlossenem Deckel an der durch den Wandflächenbereich 20''' gebildeten Dichtfläche abdichtend zur Anlage kommen, wenn der Deckel in eine die Dachöffnung 4''' verschließende Schließlage verstellt ist.A fourth, in 5 illustrated embodiment provides that the roof outer wall 6 ''' and the stiffening part 7 ''' have no downwardly angled wall surface area, but approximately horizontally terminate at the roof opening. The at the roof opening 2 ''' adjoining wall surface area 20 ''' of the reinforcing part 15 ''' forms a sealing surface on which the elastic sealing part 19 ''' is attached to the edge of the adjustable lid 5 works together. Alternatively, the sealing part 19 ''' be attached to the edge of the lid and with the lid closed at the through the wall surface area 20 ''' sealing surface formed sealingly come to rest when the lid in a roof opening 4 ''' Closing closed position is adjusted.

Das in 6 in einer vereinfachten perspektivischen Ansicht auf einen Seitenbereich des Fahrzeugdaches eines Kraftfahrzeugs ohne die Dachaußenwand dargestellte fünfte Ausführungsbeispiel weist ein Verstärkungsteil 15IV mit etwa vertikal orientierten Versteifungsrippen auf, die das Verstärkungsteil 15IV versteifen.This in 6 in a simplified perspective view of a side portion of the vehicle roof of a motor vehicle without the roof outer wall illustrated fifth embodiment has a reinforcing member 15 IV with approximately vertically oriented stiffening ribs, which is the reinforcing member 15 IV stiffen.

An Stelle eines die Dachöffnung umgebenden gemeinsamen Freiraumes können auch wenigstens zwei Freiräume zumindest in zwei seitlich gegenüber liegenden Eckbereichen im Randbereich der Dachöffnung vorgesehen sein, die sich jeweils zumindest über einen Fahrzeuglängsbereich und einen Fahrzeugquerbereich erstrecken. In jedem dieser Freiräume ist dann ein Verstärkungsteil angeordnet, das zumindest winkelförmig mit einem Längsschenkel und einem Querschenkel ausgebildet ist und mit der Dachaußenwand und/oder mit dem Versteifungsteil verbunden ist. Wenigsten zwei seitlich gegenüber liegende Freiräume können im vorderen und/oder im hinteren Randbereich der Dachöffnung vorgesehen sein, die vorne oder hinten querverbunden oder auf einer Fahrzeugseite längsverbunden oder wie bei den Ausführungsbeispielen querverbunden und längsverbunden sein können. Die Dachaußenwand und/oder der Versteifungsrahmen können auch lediglich an einem vorderen oder hinteren oder seitlichen Randbereich der Dachöffnung einen nach unten abgewinkelten Wandflächenbereich aufweisen.At Make one the roof opening surrounding common space can also at least two free spaces at least in two opposite sides lying corner areas may be provided in the edge region of the roof opening, the each at least about a vehicle longitudinal area and extend a vehicle crossing area. In each of these open spaces is then a reinforcement part arranged, the at least angularly with a longitudinal leg and a transverse leg is formed and with the roof outer wall and / or connected to the stiffening part. At least two laterally opposite lying open spaces can provided in the front and / or in the rear edge region of the roof opening be the front or rear cross-connected or on a vehicle side longitudinally connected or as in the embodiments cross-linked and longitudinally connected could be. The roof outside wall and / or the stiffening frame can also only at one front or rear or side edge area of the roof opening one down angled wall surface area exhibit.

Claims (11)

Verstärkungseinrichtung an einem Fahrzeugdach mit einer Dachöffnung, deren Randbereich eine Dachaußenwand aufweist, die mit einem darunter angeordneten Wandbereich eines Versteifungsteiles verbunden ist und das Versteifungsteil allein oder zusammen mit der Dachaußenwand einen Versteifungsrahmen bildet, und in einem nah an der Dachöffnung befindlichen Bereich unter der Dachaußenwand und dem Wandbereich des Versteifungsteiles ein Freiraum gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest an zwei seitlich gegenüber liegenden Eckbereichen im Randbereich der Dachöffnung (4, 4', 4'', 4''') der Freiraum (16, 16', 16'', 16''') vorgesehen ist, der sich zumindest über einen Fahrzeuglängsbereich und einen Fahrzeugquerbereich erstreckt und in dem Freiraum (16, 16', 16'', 16''') ein Verstärkungsteil (15, 15', 15'', 15''') angeordnet ist, das zumindest winkelförmig mit einem Längsschenkel und einem Querschenkel ausgebildet ist und mit der Dachaußenwand (6, 6', 6'', 6'') und/oder mit dem Versteifungsteil (7, 7', 7'', 7'') verbunden ist.Reinforcing device on a vehicle roof with a roof opening, the edge region has a roof outer wall which is connected to a wall portion arranged below a stiffening member and the stiffening part alone or together with the outer roof wall forms a stiffening frame, and located in a near the roof opening area under the outer roof wall and a free space is formed in the wall region of the stiffening part, characterized in that at least at two laterally opposite corner regions in the edge region of the roof opening (FIG. 4 . 4 ' . 4 '' . 4 ''' ) the free space ( 16 . 16 ' . 16 '' . 16 ''' ) is provided which extends at least over a vehicle longitudinal area and a vehicle transverse area and in the free space ( 16 . 16 ' . 16 '' . 16 ''' ) a reinforcement part ( 15 . 15 ' . 15 '' . 15 ''' ) is arranged, which is at least angularly formed with a longitudinal leg and a transverse leg and with the roof outer wall ( 6 . 6 ' . 6 '' . 6 '' ) and / or with the stiffening part ( 7 . 7 ' . 7 '' . 7 '' ) connected is. Verstärkungseinrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungsteil Rahmenförmig ausgebildet ist.reinforcing device according to claim 1, characterized in that the reinforcing part frame shaped is trained. Verstärkungseinrichtung nach Patentanspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungsteil einen in einem Querschnitt am Umfang offenen oder geschlossenen Hohlraum aufweist.reinforcing device according to claim 1 or 2, characterized in that the reinforcing part one in a cross-section at the periphery open or closed Has cavity. Verstärkungseinrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Freiraum in einem der Dachöffnung nahen Bereich über den gesamten Umfang der Dachöffnung erstreckt und in dem Freiraum ein Verstärkungsteil angeordnet ist, das rahmenförmig über den gesamten Umfang der Dachöffnung verläuft.reinforcing device according to one of the claims 1 to 3, characterized in that the free space in one the roof opening near area over the entire circumference of the roof opening extends and in the free space a reinforcing member is arranged, the frame-shaped over the entire Scope of the roof opening runs. Verstärkungseinrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Dachöffnung zumindest an einem vorderen oder hinteren oder seitlichen Randbereich von einem von der Dachaußenwand oder von dem Versteifungsteil nach unten abgewinkelten Wandflächenbereich begrenzt ist.Reinforcing device according to one of the claims 1 to 4, characterized in that the roof opening at least at a front or rear or lateral edge region of an angled from the roof outer wall or from the stiffening portion Wandflächenbe rich is limited. Verstärkungseinrichtung nach Patentanspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Dachaußenwand und das Versteifungsteil nebeneinander jeweils einen nach unten abgewinkelten Wandflächenbereich aufweisen und der Wandflächenbereich der Dachaußenwand unten um den unteren Rand des Wandflächenbereiches des Versteifungsteiles herum umgebördelt ist und dadurch die Dachaußenwand mit dem Versteifungsteil verbindet.reinforcing device according to claim 4, characterized in that the roof outer wall and the stiffening part next to each other one down Angled wall surface area and the wall surface area the roof outer wall at the bottom around the lower edge of the wall surface area of the stiffening part flanged around is and thereby the roof outer wall with connects to the stiffening part. Verstärkungseinrichtung nach Patentanspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungsteil neben dem Wandflächenbereich der Dachaußenwand und/oder des Versteifungsteiles einen nach unten vorstehenden Wandflächenbereich aufweist und der Wandflächenbereich der Dachaußenwand oder des Versteifungsteiles unten um den unteren Rand des Wandflächenbereiches des Verstärkungsteiles herum umgebördelt ist und dadurch die Dachaußenwand und/oder das Versteifungsteil mit dem Verstärkungsteil verbindet.reinforcing device according to claim 5 or 6, characterized in that the reinforcing part next to the wall surface area the roof outer wall and / or the stiffening part a downwardly projecting wall surface area and the wall surface area the roof outer wall or the stiffening part at the bottom around the lower edge of the wall surface area of the reinforcing part flanged around is and thereby the roof outer wall and / or connecting the stiffening part to the reinforcing part. Verstärkungseinrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Dachaußenwand wenigstens in einem Bereich an seiner Unterseite und/oder gegebenenfalls an der Innenseite seines Wandflächenbereiches mit dem Versteifungsteil verklebt oder verschraubt oder verschweißt ist.reinforcing device according to one of the claims 1 to 7, characterized in that the roof outer wall at least in one Area on its underside and / or optionally on the inside its wall surface area glued or screwed or welded to the stiffening part. Verstärkungseinrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Versteifungsteil wenigstens in einem Bereich an einer Unterseite und/oder gegebenenfalls an der Innenseite seines Wandflächenbereiches mit dem Verstärkungsteil verklebt oder verschraubt oder verschweißt ist.reinforcing device according to one of the claims 1 to 8, characterized in that the stiffening part at least in an area at a bottom and / or optionally at the Inside of its wall surface area with the reinforcement part glued or screwed or welded. Verstärkungseinrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungsteil Versteifungsrippen aufweist.reinforcing device according to one of the claims 1 to 9, characterized in that the reinforcing member stiffening ribs having. Verstärkungseinrichtung nach einem der Patentansprüche 5 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Wandflächenbereich der Dachaußenwand oder gegebenenfalls der Wandflächenbereich des Versteifungsteiles eine Dichtfläche bildet, an der entweder ein elastisches Dichtungsteil befestigt ist, das mit einem Rand eines verstellbaren Deckels zusammen wirkt oder an der eine an dem Rand des Deckels befestigte Dichtung abdichtend zur Anlage kommt, jeweils wenn der Deckel in eine die Dachöffnung verschließende Schließlage verstellt ist.reinforcing device according to one of the claims 5 to 10, characterized in that the wall surface area the roof outer wall or optionally the wall surface area the stiffening part forms a sealing surface on which either an elastic sealing part is fixed, which is provided with an edge an adjustable cover acts together or at the one on the Edge of the lid fixed seal sealingly comes to rest, respectively when the lid is in a the roof opening closes closed position is displaced.
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