DE102006016109B4 - ring valve - Google Patents

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Abstract

Explosionsmotor mit einem oder mehreren Einlassventilen für ein zur Verbrennung bestimmten Gases oder Gasgemischs und einem oder mehreren Auslassventilen zur Abführung des Gases, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilteller zumindest zweier Ventile ringförmig und zum Kolben (8) konzentrisch angeordnet sind.Explosion engine with one or more inlet valves for a gas intended for combustion gas or gas mixture and one or more exhaust valves for discharging the gas, characterized in that the valve head of at least two valves are arranged annularly and the piston (8) concentric.

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Description

Bei Explosionsmotoren wie dem Otto-Motor und dem Dieselmotor wird der Gastausch durch Ventile besorgt. Durch das Einlassventil wird das zur Verbrennung bestimmte Gas in den Zylinder (7) eingeleitet. Nach der Verbrennung wird das Abgas durch das Auslassventil abgeführt.In explosion engines such as the gasoline engine and the diesel engine, gas exchange is provided by valves. Through the inlet valve, the gas intended for combustion is injected into the cylinder ( 7 ). After combustion, the exhaust gas is discharged through the exhaust valve.

Eine der Voraussetzungen für eine gute Motorleistung ist ein möglichst hoher Liefergrad (Füllungsgrad), also den Transport einer möglichst großen Menge des zur Verbrennung bestimmten Gases bzw. Gasgemischs in den Zylinder pro Arbeitszyklus. Verbesserungen des Liefergrads nach dem Stand der Technik sind folgende Verfahren: Mehrventiltechnik, Schaltsaugrohre, variable Ventilsteuerungen, Abgas-Turboaufladung und Aufladung mit Drehkolbengebläse. Bei der Mehrventiltechnik werden nach dem Stand der Technik in Otto- und Dieselmotoren bis zu sechs Ventile je Zylinder eingesetzt.A the conditions for a good engine performance is the highest possible degree of delivery (degree of filling), So the transport of a possible huge Quantity of combustion gas or gas mixture in the Cylinder per work cycle. Improvements in the degree of delivery after the prior art are the following methods: multi-valve technology, Variable intake manifolds, variable valve controls, exhaust gas turbocharging and charging with rotary blower. In multi-valve technology, according to the state of the art in gasoline and diesel engines used up to six valves per cylinder.

Nach dem Stand der Technik sind kreisförmige Ventilteller üblich. Damit sind kreisförmige Öffnungsquerschnitte vorgegeben. Die Gesamtfläche der Öffnungsquerschnitte ist durch die Anzahl der Kreise der Größe der Ventilteller bestimmt, die auf dem Zylinderkopf untergebracht werden können.To Circular valve disks are common in the prior art. In order to are circular opening cross sections specified. The total area of the opening cross sections is determined by the number of circles of the size of the valve disks, which can be accommodated on the cylinder head.

Aus der US-Patentschrift 5,673,656 sind Zylinderköpfe mit mehreren Einlass- bzw. Auslassventilen bekannt, deren Gesamtquerschnitt aber durch die runden Querschnitte begrenzt ist. Damit wird der Mehrventiltechnik die Grenze durch die verfügbare Fläche im Zylinderkopf einerseits, der Form der Ventilteller andererseits, gesetzt. Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, diese Grenze zu erweitern.From the U.S. Patent 5,673,656 Cylinder heads with multiple inlet and outlet valves are known, but the overall cross-section is limited by the round cross-sections. Thus, the multi-valve technology is the limit set by the available area in the cylinder head on the one hand, the shape of the valve disc on the other. The invention has the task to extend this limit.

Diese Grenze wird nach der Erfindung dadurch erweitert, dass an die Stelle kreisförmiger Ventilteller ringförmige Ventilteller (1) treten. Die Ringfläche ermöglicht eine bessere Ausnutzung der zur Verfügung stehenden Fläche am Zylinderkopf. Ringförmige Ventilteller sind zwar schon aus der US-Schrift 5,803,042 bekannt. Bekannt ist auch aus der US-Schrift 4,503,817 die Möglichkeit, ringförmige Ventile mit andern Ventilen zu kombinieren. Keiner dieser Lösungen bewirkt aber eine messbare Erweiterung der Gesamtfläche der Öffnungsquerschnitte. Dieses Ergebnis erzielt die Erfindung damit, dass zumindest zwei Ventile mit ringförmigen Ventiltellern konzentrisch angeordnet sind. (Anspruch 1)This limit is extended according to the invention in that instead of circular valve disk annular valve disk ( 1 ) to step. The ring surface allows better utilization of the available area on the cylinder head. Although annular valve disks are already out of the U.S. Patent 5,803,042 known. It is also known from the U.S. 4,503,817 the possibility to combine ring-shaped valves with other valves. However, none of these solutions causes a measurable expansion of the total area of the opening cross sections. This result is achieved by the invention in that at least two valves with annular valve plates are arranged concentrically. (Claim 1)

Ein solcher ringförmiger Ventilteller könnte zwar – wie beim Ventil nach dem Stand der Technik – von einem einzigen Ventilschaft gehalten werden. Zweckmäßiger ist es aber, ihn mit mehreren Ventilschäften (2) zu versehen. (Anspruch 2)Although such an annular valve plate could - as in the valve according to the prior art - are held by a single valve stem. It is more convenient, but with several valve stems ( 2 ) to provide. (Claim 2)

Bei Ventilschäften nach dem Stand der Technik ist jeder Ventilschaft mit einem Kipphebel bzw. Schlepphebel ausgestattet, dem ein Nocken der Nockenwelle zugeordnet ist. Diese Lösung ist auch bei Ventilen nach der Erfindung möglich. Zweckmäßig ist es aber, die Ventilschäfte am Ende (3) mit Stegen (4) zu verbinden, die die simultane Bewegung mehrerer Schäfte durch einen einzigen Nocken ermöglichen. (Anspruch 3)In valve stems according to the prior art, each valve stem is equipped with a rocker arm or towing lever, which is associated with a cam of the camshaft. This solution is also possible with valves according to the invention. It is useful, but the valve stems at the end ( 3 ) with bars ( 4 ), which allow the simultaneous movement of multiple shafts by a single cam. (Claim 3)

Die ringförmige Öffnung kann beim kolbenabgewandten Kanalsystem in der Weise fortgesetzt werden, dass anstelle einzelner Kanäle ein Ringkanal (5) angeordnet ist.The annular opening can be continued in the piston-remote channel system in such a way that instead of individual channels an annular channel ( 5 ) is arranged.

Die konzentrische Anordnung ermöglicht bei beiden Ventilen ringförmige Kanäle. Bei dieser Anordnung ist es vorteilhaft, wenn der Ventilschaft des äußeren Ventils im Bereich des Ringkanals des inneren Ventils nicht frei durch diesen läuft sondern dort durch Material des Zylinderkopfes (6) ummantelt ist, womit eine besondere Abdichtung überflüssig wird. (Anspruch 5)The concentric arrangement allows for both valves annular channels. In this arrangement, it is advantageous if the valve stem of the outer valve in the region of the annular channel of the inner valve is not free through this but there by material of the cylinder head ( 6 ) is covered, making a special seal is unnecessary. (Claim 5)

Die konzentrische Anordnung ringförmiger Ein- und Auslassventile hat neben dem Vorteil größerer Öffnungsquerschnitte noch einen weiteren Vorteil: Die Gaswege sind wegen des Gasaustauschs, insbesondere während der Ventilüberschneidung, überall exakt gleich lang, was eine präzisere Berechnung und Auslegung des Motors für eine optimale Verbrennung begünstigt.The concentric arrangement of ring-shaped and exhaust valves in addition to the advantage of larger opening cross-sections still one Another advantage: The gas paths are because of the gas exchange, in particular while the valve overlap, everywhere exactly the same length, which is more precise Calculation and design of the engine for optimal combustion favored.

1 zeigt die prinzipielle Anordnung zweier konzentrischer Ringventile, deren Schäfte (2) am Ende (3) mit ringförmigen Stegen (4) verbunden sind. 2 zeigt den Schnitt durch den Zylinderkopf mit zwei konzentrischen Ringventilen (1). 3 zeigt den Zylinderkopf mit den beiden konzentrischen Ringventilen (1) in der Ansicht vom Zylinder aus betrachtet, der nicht dargestellt ist. 1 shows the basic arrangement of two concentric ring valves whose shafts ( 2 ) at the end ( 3 ) with annular webs ( 4 ) are connected. 2 shows the section through the cylinder head with two concentric ring valves ( 1 ). 3 shows the cylinder head with the two concentric ring valves ( 1 ) as viewed from the cylinder, which is not shown.

Claims (5)

Explosionsmotor mit einem oder mehreren Einlassventilen für ein zur Verbrennung bestimmten Gases oder Gasgemischs und einem oder mehreren Auslassventilen zur Abführung des Gases, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilteller zumindest zweier Ventile ringförmig und zum Kolben (8) konzentrisch angeordnet sind.An explosion engine having one or more inlet valves for a gas or gas mixture intended for combustion and one or more outlet valves for the discharge of the gas, characterized in that the valve disks of at least two valves are annular and extend to the piston ( 8th ) are arranged concentrically. Motor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest einer der Ventilteller mehr als einen Ventilschaft (2) aufweist.Engine according to claim 1, characterized in that at least one of the valve discs more than one valve stem ( 2 ) having. Motor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Enden (3) der Ventilschäfte (2) durch mindestens einen Steg (4) verbunden sind.Motor according to claim 1 or 2, characterized in that the ends ( 3 ) of the valve stems ( 2 ) by at least one bridge ( 4 ) are connected. Motor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass beide Ventilteller zum Kolben (8) konzentrisch angeordnet sind.Engine according to claim 1, characterized gekennzeich net that both valve plate to the piston ( 8th ) are arranged concentrically. Motor nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Ventilschaft (2) des äußeren Ventils im Bereich des Ringkanals (5) des inneren Ventils nicht frei durch diesen läuft sondern dort durch Material des Zylinderkopfes (6) ummantelt ist.Motor according to claim 1 to 4, characterized in that at least one valve stem ( 2 ) of the outer valve in the region of the annular channel ( 5 ) of the inner valve does not run freely through this but there by the material of the cylinder head ( 6 ) is sheathed.
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