DE102006004981A1 - Gelenk, Leiterelement und Verwendung eines Gelenks - Google Patents
Gelenk, Leiterelement und Verwendung eines Gelenks Download PDFInfo
- Publication number
- DE102006004981A1 DE102006004981A1 DE200610004981 DE102006004981A DE102006004981A1 DE 102006004981 A1 DE102006004981 A1 DE 102006004981A1 DE 200610004981 DE200610004981 DE 200610004981 DE 102006004981 A DE102006004981 A DE 102006004981A DE 102006004981 A1 DE102006004981 A1 DE 102006004981A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- conductor element
- joint
- axis
- another
- plane
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G11/00—Arrangements of electric cables or lines between relatively-movable parts
- H02G11/003—Arrangements of electric cables or lines between relatively-movable parts using gravity-loaded or spring-loaded loop
Landscapes
- Insulated Conductors (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
Ein Gelenk, umfassend mindestens zwei relativ zueinander um eine Achse (4) verschwenkbare Schenkel (1, 2) und ein zumindest teilweise flexibles Leiterelement (3), wobei das Leiterelement (3) zwei Enden (5, 6) umfasst, von denen je eines einem der Schenkel (1, 2) zugeordnet und mit diesem verschwenkbar ist, und wobei das Leiterelement (3) einen der Achse zugeordneten Schwenkbereich (7) umfasst, ist im Hinblick auf die Aufgabe, ein Gelenksystem mit hoher Gebrauchstauglichkeit und Platz sparendem Aufbau zu realisieren, dadurch gekennzeichnet, dass die Enden (5, 6) in einer Ebene angeordnet und unter Bildung zumindest einer Schleife (8) miteinander wirkverbunden sind. Ein Leiterelement (3), umfassend zwei Enden (5, 6), welche realtiv zueinander um eine Achse verschwenkbar sind, und einen der Achse zugeordneten Schwenkbereich (7), ist dadurch gekennzeichnet, dass die Enden (5, 6) in einer Ebene angeordnet und unter Bildung zumindest einer Schleife (8) miteinander wirkverbunden sind. Das Gelenk findet Verwendung in einem Personensitz eines Fortbewegungsmittels.
Description
- Technisches Gebiet
- Die Erfindung betrifft ein Gelenk, umfassend mindestens zwei relativ zueinander um eine Achse verschwenkbare Schenkel und ein zumindest teilweise flexibles Leiterelement, wobei das Leiterelement zwei Enden umfasst, von denen je eines einem der Schenkel zugeordnet und mit diesem verschwenkbar ist, und wobei das Leiterelement einen der Achse zugeordneten Schwenkbereich umfasst. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Leiterelement, umfassend zwei Enden, welche relativ zueinander um eine Achse verschwenkbar sind, und einen der Achse zugeordneten Schwenkbereich. Schließlich betrifft die Erfindung die Verwendung eines Gelenkes.
- Stand der Technik
- Derartige Gelenke und Leiterelemente sind bereits aus dem Stand der Technik bekannt. Die Leiterelemente dienen der Ansteuerung und Versorgung von elektrischen Elementen. Die gattungsbildenden Gelenke umfassen häufig Leiterelemente, welche in mehreren Windungen um die Achse gewickelt sind, um welche die Schenkel verschwenkbar sind.
- Bekannt ist auch, ein Leiterelement so zu falten, dass es eine Verschwenkung seiner Enden zulässt. Häufig sind dabei mehrere Falten in einer definierten Beabstandung voneinander in das Leiterelement eingeprägt, um ein Verschwenken dessen Enden der Geometrie der Schenkel anzupassen. Vor diesem Hintergrund ist bekannt, ein streifenförmiges Leiterelement, welches in Mobilfunktelefonen Anwendung findet, so zu falten, dass es in Draufsicht eine z-förmige Struktur beschreibt. Bei dieser Struktur liegen die Enden des Leiterelementes jedoch nicht in einer Schwenkebene.
- Zur Vermeidung von Überlängen werden die gattungsbildenden Leiterelemente überdies möglichst nah der Drehachse der Schenkel geführt. Dabei ist bekannt, das Leiterelement durch die Achse hindurch zu führen. Hierbei müssen die Leiterelemente durch enge Zwischenräume und Aussparungen hindurch eingefädelt werden.
- Leiterelemente, welchen Falten aufgeprägt sind, neigen nach einer gewissen Gebrauchszeit des Gelenkes dazu, in den Faltkanten Bruchstellen auszubilden. Die aus dem Stand der Technik bekannten Gelenke, welche ein Leiterelement um die Achse in mehreren Windungen herumwickeln weisen zudem den Nachteil auf, dass die Enden des Leiterelementes in axialer Richtung voneinander relativ weit beabstandet sind. Eine Verwendung von Gelenken in speziellen Vorrichtungen erfordert jedoch einen schlanken Aufbau des Gelenkes und lässt für eine axiale Beabstandung der Enden des Leiterelementes nur wenig Raum.
- Insoweit ist es mit den gattungsbildenden Gelenken und Leiterelementen nicht möglich, einen gebrauchstauglichen und platzsparenden Aufbau zu realisieren.
- Darstellung der Erfindung
- Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde ein Gelenksystem anzugeben, welches bei hoher Gebrauchstauglichkeit einen Platz sparenden Aufbau realisiert.
- Die vorliegende Erfindung löst die zuvor genannte Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruches 1. Danach ist ein Gelenk der Eingangs genannten Art dadurch gekennzeichnet, dass die Enden in einer Ebene angeordnet und unter Bildung zumindest einer Schleife miteinander wirkverbunden sind.
- Erfindungsgemäß ist erkannt worden, dass die Anordnung der Enden in einer Ebene erlaubt, den axialen Abstand der Enden voneinander zu minimieren. Des Weiteren ist erkannt worden, dass die axiale Ausdehnung des Gelenkes letztlich ausschließlich durch die Dicke des Leiterelementes limitiert ist. In einem nächsten Schritt ist erkannt worden, dass die Bildung zumindest einer Schleife verhindert, dass im Leiterelement Sollbruchstellen entstehen. Auf raffinierter Weise ist es durch Ausbildung zumindest einer Schleife möglich, die beim Verschwenken der Enden relativ zueinander auf das Leiterelement wirkenden Belastungen günstig zu verteilen. Die Verteilung der Belastung verhindert die Ausbildung von Belastungsspitzen. Schließlich ist erfindungsgemäß erkannt worden, dass die Kombination eines Leiterelementes mit in einer Ebene liegenden Enden und die Ausbildung einer Schleife erlaubt, ein Gelenksystem zu schaffen, welches eine hohe Gebrauchstauglichkeit und einen Platz sparenden Aufbau ermöglicht.
- Folglich ist die Eingangs genannte Aufgabe gelöst.
- Jedes Ende des Leiterelementes könnte unter Bildung einer Schleife in den Schwenkbereich münden. Die Vorkehrung zweier Schleifen erlaubt eine besonders günstige Entlastung des Leiterelementes im Hinblick auf die Verschwenkung der Enden relativ zueinander. Denkbar ist auch, jedem Ende mehrere Schleifen zuzuordnen. Insbesondere könnte das Leiterelement einen wellenförmigen Verlauf aufweisen, wobei manche Wellenberge und Wellentäler charakteristisch hoch oder tief ausgebildet sind.
- Der Schwenkbereich könnte die Achse, um welche die Schenkel verschwenkbar sind, kreisförmig umgeben. Diese Ausgestaltung macht eine Hindurchführung des Leiterelementes durch die Achse überflüssig. Insoweit sind komplizierte Einfädelungsprozesse wirksam vermieden. Des Weiteren stellt die kreisförmige Umgebung des Leiterelementes eine weitere Schleife dar, welche das Leiterelement zusätzlich entlastet.
- Das Leiterelement könnte einstückig ausgebildet sein. Die Vorkehrung eines einstückig ausgebildeten Leiterelementes ermöglicht eine besonders einfache Montage und Positionierung des Leiterelementes im Gelenk. Üblicherweise werden einzelne Teile eines Leiterelementes mit Steckern versehen, welche wiederum vor oder nach Montage im Gelenk mit weiteren elektrischen Einrichtungen verkabelt werden müssen. Die Verbindung der einzelnen Stecker mit den ihnen zugeordneten Aufnahmeelementen ist kostenintensiv und fehleranfällig.
- Der Krümmungsradius des Schwenkbereiches könnte größer sein als der Krümmungsradius einer Schleife. Diese konkrete Ausgestaltung erlaubt es, dass die bei Verschwenkungen der Schenkel auftretenden Stauchungen und Dehnungen des Leiterelementes sinnvoll ausgeglichen werden können. Durch geeignete Wahl der Krümmungsradien werden auftretende Überlängen gerade nicht in den Körper des Leiterelementes gedrückt oder Verkürzungen auf diesen durch Dehnungen übertragen, sondern können durch miteinander wechselwirkende Vergrößerungen oder Verringerungen der einzelnen Krümmungsradien kompensiert werden.
- Das Leiterelement könnte vor diesem Hintergrund im Achsenbereich omegaförmig, nämlich im Sinne des griechischen Großbuchstaben Ω ausgestaltet sein. Dabei könnte der große Bogen des Omega die Achse umgeben und eine große Schleife repräsentieren, wobei die Füße des Omega Schleifen darstellen, unter deren Bildung die Enden des Leiterelementes in den Schwenkbereich münden. Diese konkrete Ausgestaltung zeichnet sich durch ihre Symmetrie aus, welche eine Fertigung des Leiterelements vereinfacht.
- Das Leiterelement könnte als flexibles Flachleiterkabel (FFC) ausgestaltet sein. Ein solches Flachleiterkabel könnte eine Dicke von 300 bis 400 μm aufweisen. Die Verwendung eines Flachleiterkabels ist im Hinblick auf eine starke Beanspruchung des Leiterelementes von Vorteil, da es die elektrisch aktiven metallischen Lagen mit einer Kunststoffschicht schützend umgibt. Des Weiteren können einem Flachleiterkabel problemlos durch Erwärmung oder andere, insbesondere mechanische, Einwirkungen Schleifen aufgeprägt werden, ohne die elektrisch aktiven Bestandteile des Leiterelementes zu schädigen. Die elektrisch aktiven metallischen Lagen, welche vorzugsweise als Kupferleitungen ausgestaltet sind, weisen typischerweise eine Dicke im Bereich 150 bis 200 μm auf, um eine gute elektrische Leitfähigkeit zu realisieren.
- Das Leiterelement könnte als flexible gedruckte Schaltung ausgebildet sein. Diese flexible gedruckte Schaltung, welche auch als FPC bekannt ist, könnte eine Dicke bis 200 μm aufweisen. Die Verwendung eines FPC erlaubt einen besonders schmalen Aufbau eines Gelenkes nicht nur in axialer, sondern auch in dazu orthogonaler Richtung. Die elektrisch aktiven metallischen Lagen der FPC, welche vorzugsweise als Kupferleitungen ausgestaltet sind, weisen typischerweise eine Dicke von 70 μm auf, um eine gute elektrische Leitfähigkeit zu realisieren.
- Sowohl das FPC als auch das flexible Flachleiterkabel, welches auch als FFC bekannt ist, könnten im eingebauten Zustand durch eine Abdeckung geschützt werden, welche auf das Gelenk aufsteckbar ist.
- Die eingangs genannte Aufgabe ist des Weiteren durch ein Leiterelement mit den Merkmalen des Patentanspruches 9 gelöst. Um Wiederholungen in Bezug auf die erfinderische Tätigkeit zu vermeiden, sei auf die Ausführungen zum Gelenk als solchem verwiesen.
- Schließlich ist die eingangs genannte Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruches 10 gelöst. Die Verwendung eines beschriebenen Gelenkes in einem Personensitz eines Fortbewegungsmittels, insbesondere in einem Personenkraftfahrzeug, Flugzeug oder einem Bahnfahrzeug, erlaubt die Realisierung besonders schmalbauender Gelenksysteme. In den genannten Fortbewegungsmitteln finden Gelenke Einsatz, bei welchen die Schenkel aus flachen Blechen gefertigt sind, um möglichst viele Sitze platzsparend nebeneinander anzuordnen. Für diese Anwendung sind Gelenke besonders geeignet, welche in axialer Richtung besonders schmal bauen.
- Es gibt nun verschiedene Möglichkeiten, die Lehre der vorliegenden Erfindung auf vorteilhafte Weise auszugestalten und weiterzubilden. Dazu ist einerseits auf die dem Patentanspruch 1 nachgeordneten Ansprüche sowie die nebengeordneten Patentansprüche 9 und 10, andererseits auf die nachfolgende Erläuterung eines bevorzugten Ausführungsbeispieles der Erfindung anhand der Zeichnung zu verweisen. In Verbindung mit der Erläuterung des bevorzugten Ausführungsbeispieles der Erfindung anhand der Zeichnung werden auch im Allgemeinen bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Lehre erläutert.
- Kurzbeschreibung der Zeichnung
- In der Zeichnung zeigt
-
1 ein Gelenk mit einem Leiterelement und -
2 . das Gelenk gemäß1 in einer perspektivischen Ansicht. - Ausführung der Erfindung
-
1 zeigt ein Gelenk mit zwei Schenkeln1 ,2 und einem Leiterelement3 . Die Schenkel1 ,2 sind um eine Achse4 relativ zueinander verschwenkbar. - Das Leiterelement
3 weist zwei Enden5 und6 auf, welche den Schenkeln1 beziehungsweise2 so zugeordnet sind, dass sie zusammen mit den Schenkeln1 ,2 verschwenkbar sind. Die Enden5 ,6 sind mit den Schenkeln1 ,2 verklebt. Die Enden5 ,6 sind in einer Ebene angeordnet und miteinander unter Bildung von Schleifen8 wirkverbunden. - Jedes Ende
5 ,6 des Leiterelementes3 mündet in den Schwenkbereich7 unter Bildung einer Schleife8 . Der Schwenkbereich7 des Leiterelementes3 umgibt die Achse4 kreisförmig. Das Leiterelement3 ist einstückig ausgebildet. - Der Krümmungsradius des Schwenkbereiches
7 ist größer als der Krümmungsradius einer jeden Schleife8 . Das Leiterelement3 ist im Schwenkbereich7 omegaförmig ausgestaltet. - Das Leiterelement
3 ist als flexibles Flachleiterkabel ausgestaltet. - Die Schenkel
1 ,2 sind Teil eines Gelenkes, welches in einem Autositz Verwendung findet. Die Schenkel1 ,2 sind als flache Bleche ausgestaltet, welche sich in axialer Richtung in nur sehr geringem Maße erstrecken, um einen flachen Aufbau des Gelenkes sicherzustellen. - Hinsichtlich weiterer vorteilhafter Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Lehre wird einerseits auf den allgemeinen Teil der Beschreibung und andererseits auf die beigefügten Patentansprüche verwiesen.
- Abschließend sei ganz besonders hervorgehoben, dass das zuvor rein willkürlich gewählte Ausführungsbeispiel lediglich zur Erörterung der erfindungsgemäßen Lehre dient, diese jedoch nicht auf dieses Ausführungsbeispiel einschränkt.
Claims (10)
- Gelenk, umfassend mindestens zwei relativ zueinander um eine Achse (
4 ) verschwenkbare Schenkel (1 ,2 ) und ein zumindest teilweise flexibles Leiterelement (3 ), wobei das Leiterelement (3 ) zwei Enden (5 ,6 ) umfasst, von denen je eines einem der Schenkel (1 ,2 ) zugeordnet und mit diesem verschwenkbar ist, und wobei das Leiterelement (3 ) einen der Achse zugeordneten Schwenkbereich (7 ) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Enden (5 ,6 ) in einer Ebene angeordnet und unter Bildung zumindest einer Schleife (8 ) miteinander wirkverbunden sind. - Gelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Ende (
5 ,6 ) des Leiterelements (3 ) unter Bildung einer Schleife (8 ) in den Schwenkbereich (7 ) mündet. - Gelenk nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkbereich (
7 ) die Achse (4 ) kreisförmig umgibt. - Gelenk nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Leiterelement (
3 ) einstückig ausgebildet ist. - Gelenk nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Krümmungsradius des Schwenkbereichs (
7 ) größer ist als der Krümmungsradius einer Schleife (8 ). - Gelenk nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Leiterelement (
3 ) Ω-förmig ausgestaltet ist. - Gelenk nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Leiterelement (
3 ) als flexibles Flachleiterkabel ausgestaltet ist. - Gelenk nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Leiterelement (
3 ) als flexible gedruckte Schaltung ausgebildet ist. - Leiterelement (
3 ), umfassend zwei Enden (5 ,6 ), welche relativ zueinander um eine Achse verschwenkbar sind, und einen der Achse zugeordneten Schwenkbereich (7 ), dadurch gekennzeichnet, dass die Enden (5 ,6 ) in einer Ebene angeordnet und unter Bildung zumindest einer Schleife (8 ) miteinander wirkverbunden sind. - Verwendung eines Gelenks nach einem der Ansprüche 1 bis 8 in einem Personensitz eines Fortbewegungsmittels.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200610004981 DE102006004981B4 (de) | 2006-02-01 | 2006-02-01 | Gelenk und Verwendung eines Gelenkes |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200610004981 DE102006004981B4 (de) | 2006-02-01 | 2006-02-01 | Gelenk und Verwendung eines Gelenkes |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102006004981A1 true DE102006004981A1 (de) | 2007-08-09 |
DE102006004981B4 DE102006004981B4 (de) | 2008-01-24 |
Family
ID=38282112
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200610004981 Expired - Fee Related DE102006004981B4 (de) | 2006-02-01 | 2006-02-01 | Gelenk und Verwendung eines Gelenkes |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102006004981B4 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111513427A (zh) * | 2016-03-15 | 2020-08-11 | 耐克创新有限合伙公司 | 用于制造物品的输入组件 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012001277A1 (de) * | 2012-01-25 | 2013-07-25 | Gm Global Technology Operations, Llc | Sitzeinrichtung, Fahrzeugsitz und Kraftfahrzeug sowie Verfahren hierzu |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR861229A (fr) * | 1939-07-25 | 1941-02-04 | Telemecanique Electrique | Dispositif de liaison déformable pour connexions électriques |
JPH076842A (ja) * | 1993-06-15 | 1995-01-10 | Casio Comput Co Ltd | 電子機器のコネクタ構造 |
JPH08162243A (ja) * | 1994-12-05 | 1996-06-21 | Japan Aviation Electron Ind Ltd | ヒンジコネクタ |
DE19618113A1 (de) * | 1995-05-09 | 1996-11-14 | Motorola Inc | Verfahren und Vorrichtung zum Verlegen von Leitungen |
JPH09148030A (ja) * | 1995-11-24 | 1997-06-06 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 回動接続装置 |
DE29622849U1 (de) * | 1996-03-27 | 1997-06-19 | Lear Seating GmbH & Co. KG, 85652 Pliening | Halterung für einen Fahrzeugsitz |
GB2335089A (en) * | 1997-10-15 | 1999-09-08 | Motorola Inc | Electronic device including routing for flexible circuit conductors through hinge |
EP1182749A1 (de) * | 1998-12-10 | 2002-02-27 | Japan Aviation Electronics Industry, Limited | In Längsrichtung ausdehnbarer Drehverbinder |
JP2003045597A (ja) * | 2001-08-02 | 2003-02-14 | Matsushita Electric Works Ltd | ヒンジコネクタ |
EP1339203A2 (de) * | 2002-02-25 | 2003-08-27 | Omron Corporation | Rotierende Struktur zur Weiterleitung von Signalen |
EP1392090A2 (de) * | 2002-08-01 | 2004-02-25 | Lg Electronics Inc. | Verbindungsmechanismus mit flexiblen Leiterplatten |
-
2006
- 2006-02-01 DE DE200610004981 patent/DE102006004981B4/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR861229A (fr) * | 1939-07-25 | 1941-02-04 | Telemecanique Electrique | Dispositif de liaison déformable pour connexions électriques |
JPH076842A (ja) * | 1993-06-15 | 1995-01-10 | Casio Comput Co Ltd | 電子機器のコネクタ構造 |
JPH08162243A (ja) * | 1994-12-05 | 1996-06-21 | Japan Aviation Electron Ind Ltd | ヒンジコネクタ |
DE19618113A1 (de) * | 1995-05-09 | 1996-11-14 | Motorola Inc | Verfahren und Vorrichtung zum Verlegen von Leitungen |
JPH09148030A (ja) * | 1995-11-24 | 1997-06-06 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 回動接続装置 |
DE29622849U1 (de) * | 1996-03-27 | 1997-06-19 | Lear Seating GmbH & Co. KG, 85652 Pliening | Halterung für einen Fahrzeugsitz |
GB2335089A (en) * | 1997-10-15 | 1999-09-08 | Motorola Inc | Electronic device including routing for flexible circuit conductors through hinge |
EP1182749A1 (de) * | 1998-12-10 | 2002-02-27 | Japan Aviation Electronics Industry, Limited | In Längsrichtung ausdehnbarer Drehverbinder |
JP2003045597A (ja) * | 2001-08-02 | 2003-02-14 | Matsushita Electric Works Ltd | ヒンジコネクタ |
EP1339203A2 (de) * | 2002-02-25 | 2003-08-27 | Omron Corporation | Rotierende Struktur zur Weiterleitung von Signalen |
EP1392090A2 (de) * | 2002-08-01 | 2004-02-25 | Lg Electronics Inc. | Verbindungsmechanismus mit flexiblen Leiterplatten |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111513427A (zh) * | 2016-03-15 | 2020-08-11 | 耐克创新有限合伙公司 | 用于制造物品的输入组件 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102006004981B4 (de) | 2008-01-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0396936B1 (de) | Einrichtung zum Schutz elektrischer Anlagen | |
DE4406197C2 (de) | Anschlußelement zur variablen Verlegung und zum Schutz von Leitungen | |
DE102012213611A1 (de) | Fahrzeugsitzrahmenkonstruktion | |
DE102006003229A1 (de) | Hitzeschild | |
DE1807624A1 (de) | Fesselstuetzgestell | |
CH705410B1 (de) | Mehrschichtiges Flächenheizsystem. | |
DE102006004981B4 (de) | Gelenk und Verwendung eines Gelenkes | |
DE102013101059A1 (de) | Kabelkanal mit Durchgangsabschluss, Bausatz für einen Durchgangsabschluss und Verfahren zum Montieren eines Durchgangsabschlusses für einen Kabelkanal | |
EP3711074B1 (de) | Transportfähige leistungstransformatoreinheit | |
CH623680A5 (en) | Switching apparatus | |
DE102012106634A1 (de) | Anzeige zum Einbau in einem Kraftwagen | |
DE10129183A1 (de) | Sicherheitskontaktmatte | |
DE102021100192B4 (de) | Flexible Sensorleiste, Verfahren zur Herstellung einer flexiblen Sensorleiste, Verwendung einer flexiblen Sensorleiste und Kraftfahrzeug mit einer flexiblen Sensorleiste | |
EP0842079A1 (de) | Fahrzeug, insbesondere schienenfahrzeug | |
EP1900553B1 (de) | Balg mit im Bereich des Balgdaches angeordneter Balgdecke | |
EP0447628B1 (de) | Berührungsdichtung | |
EP3181426B1 (de) | Verfahren zur optimierten anordnung von sitzflächen zur kapazitätsneutralen komfortverbesserung für passagiere in fahrzeugen mit gelenkbereichen und fahrzeug mit einem gelenkbereich und einer optimierten anordnung von sitzflächen | |
DE10118975C2 (de) | Schutzumhüllung für Kabelbaum-Abzweigungen | |
EP1263269B1 (de) | Folienleiter, wie Folienleiterkabel oder -platte | |
DE102011003637A1 (de) | Schienenfahrzeug mit Pantographenverkleidung | |
DE69828421T2 (de) | Pfosten | |
DE102019109073A1 (de) | Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz | |
DE102007036763A1 (de) | Flugzeug | |
WO2020193805A1 (de) | Batterieanordnung | |
DE102005061007A1 (de) | Verbundsystem für eine Wand-oder Bodenstruktur |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |