DE102006000994A1 - Lift gate for vehicle, has platform forming axis of rotation with support arms that form swiveling axis with lifting-/lowering device, and motors e.g. servo motor, attached to axis of rotation and/or swiveling axis - Google Patents

Lift gate for vehicle, has platform forming axis of rotation with support arms that form swiveling axis with lifting-/lowering device, and motors e.g. servo motor, attached to axis of rotation and/or swiveling axis Download PDF

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Abstract

The lift gate has a platform (1) connected with a lifting-/lowering device (11) by support arms, where the platform forms an axis of rotation (A) with the support arms, and the support arm forms a swiveling axis (S) with the lifting-/lowering device. Motors e.g. servo motor, are attached to the axis of rotation and/or the swiveling axis, and a drive is attached to the motors, where one of the motors is accommodated in a housing that is connected with the platform in a detachable manner.

Description

Die Erfindung betrifft eine Ladebordwand, insbesondere für ein Fahrzeug, mit einer Plattform, welche über zumindest einen Tragarm mit einer Hub-/Senkeinrichtung verbunden ist, wobei die Plattform mit dem Tragarm eine Drehachse und der Tragarm mit der Hub-/Senkeinrichtung eine Schwenkachse ausbildet.The The invention relates to a tail lift, in particular for a vehicle, with a platform over at least one support arm connected to a lifting / lowering device is, wherein the platform with the support arm an axis of rotation and the Support arm with the lifting / lowering device forms a pivot axis.

Ladebordwände sind in vielfältiger Form und Ausführung bekannt und auf dem Markt. Ihr Antrieb erfolgt ausschliesslich hydraulisch, wobei die Hydraulik der Ladebordwand meist mit der Hydraulik des Fahrzeuges verbunden ist. Hierzu sind eine Vielzahl von Schläuchen vorgesehen, die den Nachteil haben, dass sowohl sie als auch der entsprechende Hydraulikzylinder an der Rückseite des Fahrzeuges in exponierter Lage angebracht sind. Vor allem beim Rückwärtsfahren sind sowohl die Hydraulikschläuche als auch die empfindlichen Kolbenstangen häufig mechanischen Beschädigungen ausgesetzt, was nicht nur zu Funktionsstörungen, sondern auch zu Leckagen führt, sodass Hydrauliköl ausläuft und Umweltschäden entstehen. Verschärft wird dies noch vor allem im Winter durch Minustemperaturen und Streusalzbelastung.Tail lifts are in more diverse Shape and design known and in the market. Their drive is exclusively hydraulic, the hydraulics of the tail lift mostly with the hydraulics of the Vehicle is connected. For this purpose, a plurality of hoses are provided, which have the disadvantage that both they and the corresponding Hydraulic cylinder on the back of the vehicle are mounted in an exposed position. Especially when Drive backwards are both the hydraulic hoses as well as the delicate piston rods often mechanical damage exposed, causing not only malfunction, but also leaks leads, so that hydraulic oil expires and environmental damage arise. tightened This is especially in winter by minus temperatures and road salt pollution.

Hinzu kommt, dass bei einer Beschädigung der Hydraulik sich die Ladebordwand nicht mehr schliessen lässt und beispielsweise der Inhalt eines Frachtraumes, der durch die Ladebordwand verschlossen wird, Umwelteinflüssen ausgesetzt ist. Handelt es sich bei dem Frachtraum um einen Kühlcontainer, so kann keine Kühlung mehr stattfinden.in addition that comes with damage the hydraulics, the tail lift can not be closed and for example, the contents of a cargo hold by the tail lift is closed, environmental influences is exposed. If the hold is a refrigerated container, so no cooling more to take place.

Ein weiterer Nachteil bei herkömmlichen Ladebordwänden ist das Parallelogramm, mit dem die Bewegungen aufeinander abgestimmt sind. Bei steilen Anbauwinkeln verringert sich der Parallelogrammabstand, wodurch die Kräfte, die auf die Gelenke wirken, ansteigen. Es können deshalb nur Schwenkbereiche und Hubbereiche von ca. 90° durchgeführt werden.One further disadvantage with conventional Tail lifts is the parallelogram with which the movements are coordinated are. With steep mounting angles, the parallelogram spacing is reduced, which means the forces, which act on the joints, rise. It can therefore only swivel ranges and stroke ranges of about 90 ° are performed.

Des weiteren besteht ein Nachteil bei herkömmlichen Ladebordwänden darin, dass im Falle einer Störung, beispielsweise bei der Hydraulik od. dgl. kein Nachweis darüber erbracht werden kann, ob diese Störung betriebsbedingt, d.h., aufgrund von häufigem Gebrauch oder werksbedingt verursacht wurde. D.h., dass z. B. Regressansprüche schwer durchzusetzen sind, weil beispielsweise nicht nachgewiesen werden kann, wie viele Ladezyklen eine derartige Ladebordwand bereits durchlaufen hat. Es lässt sich daher nicht feststellen, ob die Störung aufgrund eines Fehlers der Ladebordwand selber oder aber aufgrund der Handhabung verursacht wurde.Of another disadvantage of conventional tail lifts is that that in case of a failure, od, for example, in the hydraulic. Like. No proof thereof provided can be determined whether this disorder is due to that is, due to frequent Use or plant caused. That is, for. B. recourse claims difficult be enforced because, for example, are not detected can, how many charging cycles already undergo such a tail lift Has. It leaves Therefore, do not determine whether the fault due to a fault the tail lift itself or because of the handling was caused.

Ferner muss in der Regel eine spezielle Werkstatt angefahren werden, um die Störung im System zu beseitigen, da der Benutzer selbst vor Ort nicht feststellen kann, wo der Schaden liegt bzw. diesen auch nicht beheben kann.Further usually a special workshop needs to be approached to the disorder eliminate in the system, since the user himself does not notice on the spot can, where the damage is or can not fix it.

Aufgabe der ErfindungTask of invention

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Ladebordwand der o. g. Art zu schaffen, welche einen wesentlich verbesserten Antrieb aufweist. Weiterhin soll es möglich sein, die Handhabung und den Betrieb einer Ladebordwand zu überwachen, um Störungen im System möglichst gleich zu entdecken und vor Ort beheben zu können. Ferner soll es möglich sein, die Ladebordwand auch bei Störungen im System bzw. Ausfällen der Elektrik weiterhin betreiben zu können.task It is the object of the present invention to provide a tail lift of the above mentioned type. kind to create, which has a much improved drive. Furthermore, it should be possible to monitor the handling and operation of a tail lift, around disturbances in the system as possible immediately discover and fix on the spot. Furthermore, it should be possible the tail lift also in case of disturbances in the system or failures to continue to operate the electrical system.

Lösung der AufgabeSolution of task

Zur Lösung der Aufgabe führt, dass der Drehachse und/oder Schenkachse ein Motor zugeordnet ist.to solution the task leads that the axis of rotation and / or pivot axis is associated with a motor.

Dieser Motor hat den Vorteil, dass die oben beschriebenen Nachteile der Hydraulik völlig entfallen. Es gibt kein Hydrauliköl, keine Hydraulikschläuche, die undicht werden können und keine Hydraulikzylinder, deren Kolbenstangen in exponierter Lage erheblich gefährdet sind.This Motor has the advantage that the disadvantages described above Hydraulics completely omitted. There is no hydraulic oil, no hydraulic hoses, the can be leaking and no hydraulic cylinders whose piston rods are exposed in Situation considerably endangered are.

Als Motor bietet sich vor allem ein elektrisch betriebener Servomotor bzw. Stellmotor an, mit dem auch begrenzte Drehbewegungen in beiden Drehrichtungen durchgeführt werden können.When The main engine is an electrically driven servomotor Servomotor, with the limited rotational movements in both Turning directions performed can be.

Da natürlich auf den Motor erhebliche Kräfte einwirken, dürfte es sich als ratsam erweisen, für die Übertragung der motorischen Kraft zumindest ein Getriebe vorzusehen. Wie das Getriebe ausgelegt ist, kann für die jeweilige Plattform und den jeweiligen Gebrauch der Ladebordwand bestimmt werden.There Naturally considerable forces on the engine should act it may prove advisable for the transfer provide the motor power at least one gear. As the Gearbox is designed for the respective platform and the respective use of the tail lift be determined.

Als Sicherung beispielsweise bei einem Ausfall des Motors können dem Motor und/oder dem Getriebe eine oder mehrere Bremsen zugeordnet sein, die beispielsweise bei Überschreiten einer bestimmten Drehgeschwindigkeit schliessen. Denkbar ist auch, dass das Getriebe selbsthemmend ausgebildet ist. Sofern jedoch das Getriebe nicht selbsthemmend ausgebildet ist, kann ein Absenken der Ladebordwand ausgenutzt werden, um beispielsweise eine Batterie zu laden. In diesem Fall würde der Motor für die Schwenkachse umfunktioniert in einen Generator.When Backup, for example, in a failure of the engine can the Engine and / or the transmission associated with one or more brakes be, for example, when crossing close a certain rotation speed. It is also conceivable that the transmission is self-locking. However, if that Gear is not self-locking, can be a lowering the tail lift be exploited, for example, a battery to load. In that case, would the engine for the pivot axis transforms into a generator.

Die Anordnung der Motoren mit den Getrieben hat ferner den Vorteil, dass bei einem Ausfall der Elektrik die Plattform mit einer Kurbel od. dgl. über ein Kegelzahnrad manuell von aussen betätigt werden kann, so dass es dennoch zu einem Drehen der Plattform bzw. zu einem Absenken oder Anheben der gesamten Ladebordwand kommt. Auf diese Weise kann verhindert werden, dass beispielsweise bei einem Transport von Kühlgütern im Frachtraum dieser nicht geschlossen werden kann und somit die Kühlgüter verderben. Ein derartiges Kegelzahnrad kann beispielsweise an einer Verbindung zwischen Motor und Getriebe angeordnet sein. Weitere Möglichkeiten der manuellen Betätigung der Getriebe sind denkbar und sollen von der vorliegenden Erfindung umfasst sein.The Arrangement of the motors with the gears also has the advantage that in case of failure of the electrical system, the platform with a crank od. Like. About a bevel gear can be manually operated from the outside, making it nevertheless to a rotation of the platform or to a lowering or Lifting the entire tail lift comes. In this way can be prevented be that, for example, in a transport of refrigerated goods in the Cargo space this can not be closed and thus spoil the refrigerated goods. Such a bevel gear can, for example, at a compound be arranged between the engine and transmission. More options the manual operation The transmission are conceivable and intended by the present invention includes his.

Auch steuerungstechnisch hat das Vorsehen der Motoren erhebliche Vorteile. Über entsprechende Sensoren und Endschalter kann die Ladebordwand und deren Funktion auf einfache Weise abgefragt und gesteuert werden.Also From a control point of view, the provision of the motors has considerable advantages. Via appropriate sensors and limit switch can simplify the tail lift and its function Be queried and controlled.

Weiterhin kann dem Motor bzw. den Getrieben eine Steuerung zugeordnet werden, für welche separat Schutz begehrt wird. Die Steuerung ist bevorzugt im Bereich eines Bedienpanels für die Plattform angeordnet. Die Steuerung ist bevorzugt mit dem Motor verbunden, um den Motorstrom zu ermitteln. Der Motorstrom gilt beispielsweise als Mass für die Last, die gehoben wird. So kann vorgesehen sein, dass ein Heben der Plattform nicht möglich ist, wenn diese zu stark beladen ist. Am Fahrzeug, wie beispielsweise im Fahrerhaus oder aber in der Nähe der Plattform selbst, kann in solchen Fällen eine Lampe od. dgl. aufleuchten, die dem Nutzer erkennbar signalisiert, dass die Plattform eine zu grosse Last trägt. Erst, wenn die zulässige Last für die Plattform wieder erreicht ist, läuft der Motor wieder und die Plattform kann gehoben werden.Farther a control can be assigned to the motor or the transmissions, for which separately protection is sought. The control is preferably in the range a control panel for the platform arranged. The control is preferred with the engine connected to determine the motor current. The motor current applies, for example as measure for the load being lifted. So it can be provided that a lifting the platform is not possible is when it is too heavily loaded. On the vehicle, such as in the cab or nearby the platform itself, in such cases, a lamp od. Like. Light up, which signals to the user recognizable that the platform one too carries big load. Only when the allowed Load for the platform is reached again, the engine runs again and the Platform can be lifted.

Gleichfalls lässt sich mit der Steuerung feststellen, wie oft die Ladebordwand bzw. die Plattform bereits in Betrieb genommen wurde. Das bedeutet, dass der Steuerungselektronik in der Regel eine Leistungselektronik zugeordnet wird.Likewise let yourself use the controller to determine how often the tail lift or the Platform has already been put into operation. It means that the control electronics usually associated with power electronics becomes.

Es ist jedoch auch denkbar, die Steuerung direkt der Drehachse und/oder der Schwenkachse zuzuordnen bzw. austauschbar an Ausgangs- und Getriebewellen anzuordnen.It However, it is also conceivable, the controller directly to the axis of rotation and / or assigned to the pivot axis or interchangeable with output and transmission shafts to arrange.

Neben der Steuerung zur Messung des Motorstroms kann auch eine statische Überlastungserkennung vorgesehen sein. Diese ist bevorzugt in der Form von Dehnungsmessstreifen an der einen oder an beiden Achsen vorgesehen. Somit kann gewährleistet werden, dass eine Überlastung der Plattform auch dann erkannt und signalisiert werden kann, wenn der Motor nicht läuft und sich die Plattform noch nicht bewegt hat.Next The controller for measuring the motor current can also be a static overload detection be provided. This is preferably in the form of strain gauges provided on one or both axes. Thus, can be guaranteed be that overload the platform can be recognized and signaled even if the engine is not running and the platform has not moved yet.

Der Motor für die Schwenkachse und/oder der Motor für die Drehachse sollen bevorzugt vollständig gekapselt sein. Hierdurch sind der Motor und gegebenenfalls auch das Getriebe nicht nur geschützt, sondern auch sämtliche Elektroleitungen befinden sich innerhalb der Gehäuse und sind geschützt. Es genügt beispielsweise eine einzige Zuleitung von der Elektrik des Fahrzeuges.Of the Engine for the pivot axis and / or the motor for the axis of rotation are preferred completely enclosed be. As a result, the engine and possibly also the transmission not only protected, but also all Electric cables are inside the housings and are protected. It enough For example, a single supply line from the electrical system of the vehicle.

Zum Schwenken der Plattform sind die oben erwähnten Tragarme vorgesehen. Dabei genügen zwei Tragarme, wobei jeweils ein Tragarm an einer Seite des Gehäuses angesetzt ist. Dabei sind sie so mit dem Gehäuse verbunden, dass sie um die Schwenkachse in einem begrenzten Drehwinkel herumdrehen. Beispielsweise sitzt jeder Tragarm mit einem Ringkragen in dem Gehäuse und ist dort entsprechend gelagert. Der Ringkragen hat den Vorteil, dass ein Teil seiner Innenfläche mit Zähnen bzw. einem schalenförmigen Zahnkranz belegt sein kann, wobei diese Schalenzahnung mit einem Ritzel zusammenwirken, welches auf der Getriebewelle aufgesetzt ist.To the Pivoting the platform, the above-mentioned support arms are provided. Suffice it two support arms, each with a support arm attached to one side of the housing is. They are so connected to the case that they um turn the swivel axis in a limited rotation angle. For example Each arm sits with a ring collar in the case and is stored there accordingly. The ring collar has the advantage that part of its inner surface with teeth or a bowl-shaped Sprocket may be occupied, this shell toothing with a Pinion interact, which is placed on the gear shaft is.

Somit besteht die Hub-/Senkeinrichtung aus einem Motor und zwei Getrieben, die in einem Gehäuse sitzen und zwei Tragarme um die Schwenkachse drehen.Consequently If the lifting / lowering device consists of one motor and two gears, which sit in a housing and turn two brackets around the pivot axis.

Der Motor für die Drehachse sitzt wiederum in einem Rohr, welches sich zwischen den Tragarmen befindet und dort mit den Tragarmen fest verbunden ist. Auch hier befinden sich bevorzugt beidseitig des Motors in dem Rohr entsprechende Getriebe und sind mit dem Motor verbunden.Of the Engine for The axis of rotation is in turn in a tube, which is between located the support arms and there firmly connected to the support arms is. Again, there are preferably both sides of the engine in the gear corresponding to the pipe and are connected to the engine.

Die Plattform dreht um das Rohr, wobei die Ausgangswellen der Getriebe bevorzugt drehfest in entsprechende Drehelemente an der Plattform eingreifen. Beispielsweise kann die Plattform die beiden Tragarme mit jeweils einem Rohrabschnitt umgreifen, wobei diese Rohrabschnitte dann wiederum Teil der Drehachse sind. In diesen Rohrabschnitt greift jeweils eine Ausgangswelle des Getriebes ein und ist dort drehfest festgelegt.The Platform rotates around the pipe, with the output shafts of the gears preferably rotationally fixed in corresponding rotary elements on the platform intervention. For example, the platform with the two support arms each encompass a pipe section, these pipe sections then again part of the axis of rotation. In this pipe section attacks each an output shaft of the transmission and is there against rotation established.

Das Rohr bzw. die Rohrabschnitte und/oder das Gehäuse können dabei fest oder wiederlösbar mit der Plattform verbunden sein. So können das Rohr bzw. die Rohrabschnitte und/oder das Gehäuse mit der Plattform verschweisst oder aber mittels anderer Befestigungsmittel, wie beispielsweise Schrauben, Haken, hakenartiger Elemente od. dgl. mit der Plattform verbunden sein.The Tube or the pipe sections and / or the housing can be fixed or detachable with be connected to the platform. So can the pipe or pipe sections and / or the housing welded to the platform or by other means of attachment, such as screws, hooks, hook-like elements od. Like. be connected to the platform.

Weiterhin soll vorgesehen sein, die Tragarme lediglich auf die Enden der Ausgangswelle bzw. der Getriebewelle nahezu drehfest aufzustecken und so die Drehachse mit der Schwenkachse zu verbinden. Die Anordnung der Tragarme kann beispielsweise über eine Nut- und Federverbindung erfolgen. Jedwede andere Möglichkeit der Anordnung der Tragarme ist jedoch denkbar und soll von der vorliegenden Erfindung umfasst sein. Bei einem Austausch des Rohres bzw. einzelner Rohrabschnitte oder auch des Gehäuses muss lediglich der eine Tragarm oder beide entfernt werden, anschliessend können Elemente in dem Rohr, den Rohrabschnitten und/oder dem Gehäuse entfernt und ausgetauscht werden. Danach werden der oder die Tragarme einfach wieder auf die Wellen aufgesteckt.Farther should be provided, the support arms only on the ends of the output shaft or the gear shaft aufzustecken almost rotationally fixed and so the axis of rotation to connect with the pivot axis. The arrangement of the support arms can for example about a tongue and groove connection made. Any other possibility However, the arrangement of the support arms is conceivable and intended by the present Invention includes. When replacing the pipe or individual Pipe sections or the housing only one arm or both must be removed, then can Elements in the pipe, the pipe sections and / or the housing removed and be exchanged. Thereafter, the or the support arms are easy put back on the waves.

Weiterhin ist denkbar, die einzelnen Motoren und ihre zugehörigen Getriebe auf unterschiedlichen, d.h. beispielsweise auf zwei oder mehr Achsen anzuordnen. Dies vereinfacht die Anordnung zwar nicht, soll aber dennoch von der vorliegenden Erfindung umfasst sein.Farther is conceivable, the individual engines and their associated gears on different, i. for example, on two or more axes to arrange. This does not simplify the arrangement, but should nevertheless be encompassed by the present invention.

Die Anordnung von sowohl einem Motor auf der Drehachse als auch einem Motor auf der Schwenkachse erlaubt es nun, auf das Parallelogramm zu verzichten, wobei von der Erfindung selbstverständlich auch das Belassen dieses Parallelogramms umfasst wird. Da der Schwenkbereich und der Drehbereich durch die Motoren nicht auf ca. 90° beschränkt ist, können die elektromotorischen Antriebe auch für weitere Funktionen benutzt werden. Hierzu gehört beispielsweise die Erzeugung einer Faltbewegung bei unterfaltbaren Ladebordwänden.The Arrangement of both a motor on the axis of rotation and a Motor on the pivot axis now allows it to the parallelogram to dispense with, of course, the invention of the invention Leaving this parallelogram is included. Because of the swivel range and the range of rotation through the motors is not limited to approximately 90 °, can the electric motor drives also used for other functions become. Which also includes For example, the generation of a folding movement in foldable Tailgates.

Es bietet sich aber auch die Möglichkeit an, die Tragarme teleskopartig auszubilden, wobei zwei Profile ineinander verschiebbar sind. Dabei genügt es, einem Profil eine Spindel mit einem Spindelantrieb zuzuordnen, sodass dieses eine Profil gegenüber dem anderen Profil ausgefahren werden kann.It but also offers the opportunity to telescopically form the support arms, wherein two profiles into each other are displaceable. It is enough assigning a spindle with a spindle drive to a profile, so this is a profile opposite can be extended to the other profile.

Des weiteren kann im System ein Neigungssensor vorgesehen sein, welcher während dem Betrieb der Ladebordwand bzw. der Plattform gewährleistet, dass diese stets eine waagerechte Position einhält. Dies ist insbesondere bei Strassenneigungen von Vorteil, wo verhindert werden soll, dass auf der Plattform befindliche Ladung aufgrund der Neigung der Strasse von der Plattform herunterrollt.Of Further, a tilt sensor may be provided in the system, which while ensures the operation of the tail lift or the platform, that this always maintains a horizontal position. This is especially true at Road gradients are beneficial where you want to prevent that from happening the platform's cargo due to the inclination of the road from the platform rolls down.

Die erfindungsgemässe Ladebordwand ist sehr vielfältig einsetzbar. Sie wird insbesondere im Zusammenhang mit Fahrzeugen benutzt, wobei der Begriff Fahrzeug nicht einschränkend ausgelegt werden soll. Eine derartige Ladebordwand kann auch an einer Rampe einer Lagerhalle angeordnet werden.The invention Tail lift is very diverse used. It is especially related to vehicles used, with the term vehicle not restrictive shall be. Such tail lift can also be on a ramp a warehouse can be arranged.

Durch die Art der Anordnung der einzelnen Bestandteile auf der Achse ist die Möglichkeit gegeben, die einzelnen Bestandteile nach Art eines Stecksystems zusammenzustecken. Auf diese Art und Weise wird die Austauschbarkeit der einzelnen Bestandteile ermöglicht und erleichtert.By the nature of the arrangement of the individual components on the axis is the possibility given, the individual components in the manner of a plug-in system sew together. In this way, the interchangeability of the individual components and relieved.

Figurenbeschreibungfigure description

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt inFurther Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of preferred embodiments and by reference the drawing; this shows in

1 eine Draufsicht auf eine erfindungsgemässe Ladebordwand; 1 a plan view of an inventive liftgate;

2 eine teilweise dargestellte, vergrösserte Seitenansicht der Ladebordwand gemäss 1; 2 a partially illustrated, enlarged side view of the tailgate according to 1 ;

3 einen schematisch dargestellten Bewegungsablauf der erfindungsgemässen Ladebordwand gemäss 1 an einem LKW. 3 a schematically illustrated sequence of movements of the inventive liftgate according to 1 on a truck.

Eine erfindungsgemässe Ladebordwand weist gemäss den 1 und 2 eine Plattform 1 auf, welche beispielsweise aus einer Mehrzahl von stranggepressten Aluminiumprofile besteht. Diese Plattform 1 ist mit zwei Tragarmen 2.1 und 2.2 verbunden, wobei die Plattform 1 mit den Tragarmen 2 eine Drehachse A ausbildet. Die Plattform 1 ist gegenüber den Tragarmen 2.1 und 2.2 um diese Drehachse A drehbar, wobei die Drehbewegung durch einen Motor 3 bewirkt wird, der in einem Rohr 4 sitzt. Dieses Rohr 4 befindet sich zwischen den beiden Tragarmen 2.1 und 2.2 und ist mit den Tragarmen 2.1 und 2.2 fest verbunden, wobei eine lösbare Verbindung ebenfalls denkbar ist, insbesondere dann, wenn, wie weiter unten beschrieben ist, auch das Rohr 4 lösbar mit der Plattform 1 verbunden ist.An inventive liftgate has according to the 1 and 2 a platform 1 on, which consists for example of a plurality of extruded aluminum profiles. This platform 1 is with two support arms 2.1 and 2.2 connected, the platform 1 with the carrying arms 2 forms a rotation axis A. The platform 1 is opposite the carrying arms 2.1 and 2.2 rotatable about this axis of rotation A, wherein the rotational movement by a motor 3 is effected in a pipe 4 sitting. This pipe 4 is located between the two support arms 2.1 and 2.2 and is with the carrying arms 2.1 and 2.2 firmly connected, wherein a detachable connection is also conceivable, in particular if, as described below, and the tube 4 detachable with the platform 1 connected is.

Des weiteren befinden sich in diesem Rohr 4 zwei Getriebe 5.1 und 5.2, die eine entsprechende Verbindung 6.1 und 6.2 mit dem Motor 3 aufweisen. Jedes Getriebe 5.1 und 5.2 besitzt eine Ausgangswelle 7.1 und 7.2, welche eine drehfeste Verbindung mit der Plattform 1 eingehen. Hierzu besitzt die Plattform 1 beispielsweise beidseitig Rohrabschnitte 8.1 und 8.2, die zur Ausgangswelle 7.1 und 7.2 jeweils eine Ausnehmung mit zumindest einer achsparallelen Nut aufweisen, in welche die Ausgangswelle 7.1 bzw. 7.2 mit einem entsprechenden Vorsprung eingreift. Auf diese Weise kann beim Betrieb des Motors 3 die Plattform 1 um die Drehachse A gedreht werden.Furthermore, there are in this tube 4 two gears 5.1 and 5.2 that have an appropriate connection 6.1 and 6.2 with the engine 3 exhibit. Every transmission 5.1 and 5.2 has an output shaft 7.1 and 7.2 , which a non-rotatable connection with the platform 1 received. The platform has this 1 For example, on both sides of pipe sections 8.1 and 8.2 leading to the output shaft 7.1 and 7.2 each having a recess with at least one axis-parallel groove into which the output shaft 7.1 respectively. 7.2 engages with a corresponding projection. In this way, when operating the engine 3 the platform 1 be rotated about the rotation axis A.

Das Rohr 4 bzw. die Rohrabschnitte 8.1 und 8.2 sind mit der Plattform 1 bevorzugt mittels nicht näher gezeigter Befestigungsmittel, wie beispielsweise Schrauben, Haken, hakenartiger Elemente od. dgl., lösbar verbunden. Auf diese Weise ist ein Entfernen des Rohres 4 und/oder der Rohrabschnitte 8.1 bzw. 8.2 von der Plattform 1 möglich. Es müssen lediglich die jeweiligen Befestigungsmittel gelöst werden. Eine feste Verbindung zwischen dem Rohr 4 und/oder den Rohrabschnitten 8.1 bzw. 8.2 und der Plattform 1 ist jedoch ebenfalls möglich.The pipe 4 or the pipe sections 8.1 and 8.2 are with the platform 1 Preferably, by means not shown fastening means, such as screws, hooks, hook-like elements od. Like., Reliably connected. In this way is a removal of the pipe 4 and / or the pipe sections 8.1 respectively. 8.2 from the platform 1 possible. It only needs to be solved the respective fasteners. A firm connection between the pipe 4 and / or the pipe sections 8.1 respectively. 8.2 and the platform 1 However, it is also possible.

Zumindest auf einer der Verbindungen 6.1 bzw. 6.2 kann ein Kegelzahnrad 25 vorgesehen sein, welches mit einem Antriebsrad 26 in Eingriff steht, dass von einer nicht näher gezeigten Handkurbel über zumindest zwei nicht näher gezeigte, sich etwa gegenüberliegende Bohrungen in dem Rohr 4 erreichbar ist. Auf diese Art und Weise lässt sich, beispielsweise bei einem Ausfall der Elektrik, mittels der Handkurbel das Kegelzahnrad 25 bewegen, wodurch die Plattform 1 auch ohne Hilfe des Motors 3 oder der Getriebe 5.1 und 5.2, d.h. manuell geschwenkt werden kann.At least on one of the connections 6.1 respectively. 6.2 can be a bevel gear 25 be provided, which with a drive wheel 26 engages that of a hand crank not shown in detail about at least two not shown in detail, approximately opposite holes in the tube 4 is reachable. In this way can be, for example in case of failure of the electrical system, by means of the hand crank, the bevel gear 25 move, causing the platform 1 even without the help of the engine 3 or the gearbox 5.1 and 5.2 , ie it can be swiveled manually.

Jeder Tragarm 2.1 bzw. 2.2 besitzt einen Ringkragen 9.1 bzw. 9.2, mit dem er in ein Gehäuse 10 eingreift, welches Teil einer Hub-/Senkeinrichtung 11 ist. Diese Hub-/Senkeinrichtung 11 kann, wie in 3 gezeigt, beispielsweise unter dem Boden 12 einer LKW-Ladefläche festgelegt werden. Die Ringkragen 9.1 und 9.2 drehen um eine Schwenkachse S, welche durch das Gehäuse 10 verläuft.Each support arm 2.1 respectively. 2.2 owns a ring collar 9.1 respectively. 9.2 with which he is in a housing 10 engages which part of a lifting / lowering device 11 is. This lifting / lowering device 11 can, as in 3 shown, for example, under the ground 12 a truck bed. The ring collar 9.1 and 9.2 rotate about a pivot axis S which passes through the housing 10 runs.

Das Gehäuse 10 kann mit der Plattform 1 ebenfalls bevorzugt mittels nicht näher gezeigter Befestigungsmittel, wie beispielsweise Schrauben, Haken, hakenartiger Elemente od. dgl., lösbar verbunden sein. Auf diese Weise ist ein Entfernen des Gehäuses 10 oder Abschnitten davon von der Plattform 1 möglich. Es müssen lediglich die jeweiligen Befestigungsmittel gelöst werden. Eine feste Verbindung zwischen dem Gehäuse 10 und der Plattform 1 ist jedoch ebenfalls möglich.The housing 10 can with the platform 1 Also preferably by means not shown fastening means, such as screws, hooks, hook-like elements od. Like., To be releasably connected. In this way is a removal of the housing 10 or sections of it from the platform 1 possible. It only needs to be solved the respective fasteners. A firm connection between the housing 10 and the platform 1 However, it is also possible.

Die Drehbewegung der Tragarme 2.1 und 2.2 um die Schwenkachse S wird wiederum von einem Motor 13 bewirkt, der sich innerhalb des Gehäuses 10 befindet. Der Motor 13 sitzt etwa in der Mitte zwischen zwei Getrieben 14.1 und 14.2 und gegebenenfalls unterhalb der Schwenkachse S. Er weist entsprechende Verbindungen 15.1 und 15.2 mit den Getrieben 14.1 und 14.2 auf, wobei diesen Verbindungen 15.1 und 15.2 nur schematisch dargestellte Bremsen 16.1 und 16.2 zugeordnet sein können. Den Verbindungen 15.1 und 15.2 kann ebenfalls ein manuell betätigbarer Kegelzahnradantrieb, ähnlich dem Kegelzahnradantrieb 25/26 zugeordnet sein, wie es bereits oben im Zusammenhang mit den Verbindungen 6.1 und 6.2 beschrieben wurde.The rotational movement of the support arms 2.1 and 2.2 about the pivot axis S is in turn by a motor 13 causes itself within the housing 10 located. The motor 13 sits in the middle between two gears 14.1 and 14.2 and optionally below the pivot axis S. He has appropriate connections 15.1 and 15.2 with the gears 14.1 and 14.2 on, with these compounds 15.1 and 15.2 only schematically illustrated brakes 16.1 and 16.2 can be assigned. The connections 15.1 and 15.2 can also be a manually operable bevel gear, similar to the bevel gear 25 / 26 be assigned, as it was already above related to the compounds 6.1 and 6.2 has been described.

Auf jeder Getriebewelle 17.1 und 17.2, die in den jeweiligen Ringkragen 9.1 bzw. 9.2 eingreift, sitzt ein Ritzel 18.1 bzw. 18.2, welches eine Schalenzahnung 19 in dem Ringkragen 9.1 bzw. 9.2 abrollen kann.On every gear shaft 17.1 and 17.2 in the respective ring collar 9.1 respectively. 9.2 engages, sits a pinion 18.1 respectively. 18.2 which is a shell toothing 19 in the ring collar 9.1 respectively. 9.2 can roll.

Die Tragarme 2.1 und 2.2 können ferner beispielsweise mittels einer nicht näher gezeigten Nut- und Federverbindung auf die jeweiligen Enden der Ausgangswelle 7.1 bzw. 7.2 bzw. der Getriebewelle 17.1 bzw. 17.2 aufgesetzt sein. Auf diese Art und Weise können die Tragarme 2.1 und 2.2 gegebenenfalls leicht von der Ausgangswelle 7.1 bzw. 7.2 bzw. der Getriebewelle 17.1 bzw. 17.2 gelöst werden.The support arms 2.1 and 2.2 can also, for example, by means of a not-shown groove and tongue connection to the respective ends of the output shaft 7.1 respectively. 7.2 or the transmission shaft 17.1 respectively. 17.2 be set up. In this way, the support arms 2.1 and 2.2 possibly slightly from the output shaft 7.1 respectively. 7.2 or the transmission shaft 17.1 respectively. 17.2 be solved.

Jeder Tragarm 2.1 bzw. 2.2 besteht aus zwei Profilen 20 und 21, die ineinander verschiebbar sind. Dabei kann beispielsweise dem Profil 20 eine nicht näher gezeigte Spindel zugeordnet sein, die, sofern sie beispielsweise elektromotorisch betätigt wird, ein Ausfahren des Profils 20 aus dem Profil 21 bewirkt.Each support arm 2.1 respectively. 2.2 consists of two profiles 20 and 21 which are movable into each other. It can, for example, the profile 20 be associated with a spindle not shown in detail, which, if it is for example operated by an electric motor, an extension of the profile 20 from the profile 21 causes.

Die Funktionsweise der vorliegenden Erfindung wird anhand der 3 näher erläutert:
In 3, oben, ist die Ladebordwand in Schliesslage erkennbar. Dabei überdeckt die Plattform 1 zumindest einen Teil einer Ladeöffnung des LKW 22. Die Hub-/Senkeinrichtung 11 sitzt unter dem Boden 12 versteckt.
The operation of the present invention will be described with reference to 3 explained in more detail:
In 3 , above, the liftgate is visible in closed position. This covers the platform 1 at least part of a loading opening of the truck 22 , The lifting / lowering device 11 sits under the ground 12 hidden.

Soll nun ein Be- oder Entladevorgang durchgeführt werden, wird zuerst der Motor 3 in Bewegung gesetzt, indem ein nicht näher gezeigte Bedienpanel am Fahrzeug betätigt wird. Hierdurch wird die Plattform 1 um die Drehachse A in eine waagerechte Lage gedreht. Da die Drehachse A direkt an die Ladefläche des LKW anschliesst, kann jetzt beispielsweise ein Ladegut von der Ladepritsche des LKW auf die Plattform 1 gefahren werden.If a loading or unloading process is to be carried out, the engine is first of all 3 set in motion by a non-shown control panel is operated on the vehicle. This will be the platform 1 turned about the axis of rotation A in a horizontal position. Since the axis of rotation A connects directly to the back of the truck, now, for example, a load from the loading platform of the truck on the platform 1 be driven.

Als Nächstes erfolgt ein Schwenken der Tragarme 2.1 bzw. 2.2 um die Schwenkachse S, was durch den Motor 13 bewirkt wird. Dabei könnte zwischen der Schwenkachse S und der Drehachse A eine mechanische nur schematisch angedeutete Verbindung 23 angeordnet werden, welche bewirkt, dass die Plattform 1 in waagerechter Lage verbleibt. Bevorzugt sind jedoch die beiden Motoren 13 und 3 steuerungstechnisch so verbunden, dass beim Schwenken der Tragarme 2.1 bzw. 2.2 der Motor 13 entgegen dem Uhrzeigersinn, gleichzeitig aber der Motor 3 im Uhrzeigersinn dreht, wozu entsprechende Steuerungselemente vorgesehen sind.Next, a pivoting of the support arms takes place 2.1 respectively. 2.2 about the pivot axis S, which is caused by the engine 13 is effected. It could be between the pivot axis S and the axis of rotation A, a mechanical connection only schematically indicated 23 be arranged, which causes the platform 1 remains in a horizontal position. However, the two motors are preferred 13 and 3 Control technology connected so that when pivoting the support arms 2.1 respectively. 2.2 the motor 13 counterclockwise, but at the same time the engine 3 rotates clockwise, for which appropriate controls are provided.

Als Letztes wird nochmals der Motor 3 in Tätigkeit und zwar entgegen dem Uhrzeigersinn versetzt, bis die Plattform 1 auf einer Bodenoberfläche 24 aufsitzt.Finally, the engine is again 3 put into action in a counterclockwise direction until the platform 1 on a soil surface 24 seated.

In der Nähe des Bedienpanels ist eine ebenfalls nicht näher gezeigte Steuerung vorgesehen, welche das System kontrolliert. Stellt die Steuerung eine Störung im System, einen Ausfall der Elektrik, eine Überladung der Plattform 1 od. dgl. fest, sendet sie ein entsprechendes, für den Nutzer erkennbares Signal, so dass dieser reagieren kann. Sind Elemente auf der Drehachse A oder der Schwenkachse S betroffen, so kann der Nutzer vor Ort handeln, indem er die Tragarme 2.1 und/oder 2.2 von der Ausgangswelle 7.1 bzw. 7.2 und der Getriebewelle 17.1 bzw. 17.2 sowie die entsprechenden Befestigungsmittel zwischen dem Rohr 4, den Rohrabschnitten 8.1 und 8.2 und/oder dem Gehäuse 10 und der Plattform 1 der Ladebordwand löst, die jeweils betroffenen Elemente von der Ausgangswelle 7.1 bzw. 7.2 bzw. von der Getriebewelle 17.1 bzw. 17.2 abnimmt und sie gegebenenfalls durch neue ersetzt, welche wiederum auf die Ausgangswelle 7.1 bzw. 7.2 bzw. die Getriebewelle 17.1 bzw. 17.2 aufgeschoben werden. Anschliessend können das Rohr 4, die Rohrabschnitte 8.1 und 8.2 und/oder das Gehäuse 10 wieder an der Plattform 1 befestigt und die Tragarme 2.1 und/oder 2.2 erneut auf die Ausgangswelle 7.1 bzw. 7.2 und die Getriebewelle 17.1 bzw. 17.2 aufgesteckt werden.In the vicinity of the control panel, a control also not shown in detail is provided, which controls the system. If the controller introduces a fault in the system, a failure of the electrical system, an overload of the platform 1 od. Like. Fixed, it sends a corresponding, recognizable to the user signal so that it can respond. If elements on the axis of rotation A or the pivot axis S are affected, the user can act on site by holding the support arms 2.1 and or 2.2 from the output shaft 7.1 respectively. 7.2 and the gear shaft 17.1 respectively. 17.2 and the appropriate fasteners between the pipe 4 , the pipe sections 8.1 and 8.2 and / or the housing 10 and the platform 1 the tail lift releases the respective affected elements from the output shaft 7.1 respectively. 7.2 or from the gear shaft 17.1 respectively. 17.2 decreases and possibly replaced by new ones, which in turn affect the output shaft 7.1 respectively. 7.2 or the gear shaft 17.1 respectively. 17.2 be deferred. Subsequently, the tube can 4 , the pipe sections 8.1 and 8.2 and / or the housing 10 again at the platform 1 attached and the support arms 2.1 and or 2.2 again on the output shaft 7.1 respectively. 7.2 and the gear shaft 17.1 respectively. 17.2 be plugged.

Bezugszeichenliste

Figure 00140001
LIST OF REFERENCE NUMBERS
Figure 00140001

Claims (24)

Ladebordwand, insbesondere für ein Fahrzeug, mit einer Plattform (1), welche über zumindest einen Tragarm (2.1, 2.2) mit einer Hub/Senkeinrichtung (11) verbunden ist, wobei die Plattform (1) mit dem Tragarm (2.1, 2.2) eine Drehachse (A) und der Tragarm (2.1, 2.2) mit der Hub-/Senkeinrichtung (11) eine Schwenkachse (S) ausbildet, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehachse (A) und/oder der Schwenkachse (S) ein Motor (3, 13) zugeordnet ist.Tail lift, especially for a vehicle, with a platform ( 1 ), which via at least one support arm ( 2.1 . 2.2 ) with a lifting / lowering device ( 11 ), the platform ( 1 ) with the support arm ( 2.1 . 2.2 ) an axis of rotation (A) and the support arm ( 2.1 . 2.2 ) with the lifting / lowering device ( 11 ) forms a pivot axis (S), characterized in that the rotation axis (A) and / or the pivot axis (S) is a motor ( 3 . 13 ) assigned. Ladebordwand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor (3, 13) ein Servomotor bzw. Stellmotor ist.Tail lift according to claim 1, characterized in that the engine ( 3 . 13 ) is a servomotor or servomotor. Ladebordwand nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass dem Motor (3, 13) zumindest ein Getriebe (5.1, 5.2; 14.1, 14.2) zugeordnet ist.Tail lift according to claim 1 or 2, characterized in that the engine ( 3 . 13 ) at least one transmission ( 5.1 . 5.2 ; 14.1 . 14.2 ) assigned. Ladebordwand nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass dem Motor (3, 13) und/oder dem Getriebe (5.1, 5.2; 14.1, 14.2) zumindest eine Bremse (16.1, 16.2) zugeordnet ist.Tail lift according to claim 4, characterized in that the engine ( 3 . 13 ) and / or the transmission ( 5.1 . 5.2 ; 14.1 . 14.2 ) at least one brake ( 16.1 . 16.2 ) assigned. Ladebordwand nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (5.1, 5.2; 14.1, 14.2) selbsthemmend ist.Tail lift according to claim 3 or 4, characterized in that the transmission ( 5.1 . 5.2 ; 14.1 . 14.2 ) is self-locking. Ladebordwand nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor (13) für die Schwenkachse (S) in einem Gehäuse (10) sitzt.Tail lift according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that the engine ( 13 ) for the pivot axis (S) in a housing ( 10 ) sits. Ladebordwand nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (10) lösbar mit der Plattform (1) verbunden ist.Tail lift according to claim 6, characterized in that the housing ( 10 ) detachable with the platform ( 1 ) connected is. Ladebordwand nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (10) fest mit der Plattform (1) verbunden ist.Tail lift according to claim 6, characterized in that the housing ( 10 ) firmly with the platform ( 1 ) connected is. Ladebordwand nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass beidseitig an das Gehäuse (10) je ein Tragarm (2.1, 2.2) angesetzt ist, die um die Schwenkachse (S) drehen.Tail lift according to one of claims 6 to 8, characterized in that on both sides of the housing ( 10 ) each support arm ( 2.1 . 2.2 ) is attached, which rotate about the pivot axis (S). Ladebordwand nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Tragarm (2.1, 2.2) mit einem Ringkragen (9.1, 9.2) in dem Gehäuse (10) sitzt.Tail lift according to claim 9, characterized in that the support arm ( 2.1 . 2.2 ) with a ring collar ( 9.1 . 9.2 ) in the housing ( 10 ) sits. Ladebordwand nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der Innenfläche des Ringkragens (9.1, 9.2) mit Zähnen (19) belegt ist, die mit einem Ritzel (18.1, 18.2) zusammenwirken, das auf der Getriebewelle (17.1, 17.2) aufgesetzt ist.Tail lift according to claim 10, characterized in that at least a part of the inner surface of the annular collar ( 9.1 . 9.2 ) with teeth ( 19 ), which is equipped with a pinion ( 18.1 . 18.2 ) acting on the transmission shaft ( 17.1 . 17.2 ) is attached. Ladebordwand nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragarme (2.1, 2.2) an der Getriebewelle (17.1, 17.2) lösbar angeordnet sind.Tail lift according to claim 11, characterized in that the support arms ( 2.1 . 2.2 ) at the transmission shaft ( 17.1 . 17.2 ) are detachably arranged. Ladebordwand nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor (3) für die Drehachse (A) in einem Rohr (4) sitzt.Tail lift according to at least one of claims 1 to 12, characterized in that the engine ( 3 ) for the axis of rotation (A) in a pipe ( 4 ) sits. Ladebordwand nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Rohr (4) und/oder Rohrabschnitte (8.1, 8.2) lösbar mit der Plattform (1) verbunden sind.Tail lift according to claim 13, characterized in that the pipe ( 4 ) and / or pipe sections ( 8.1 . 8.2 ) detachable with the platform ( 1 ) are connected. Ladebordwand nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Rohr (4) und/oder Rohrabschnitte (8.1, 8.2) fest mit der Plattform (1) verbunden istTail lift according to claim 13, characterized in that the pipe ( 4 ) and / or pipe sections ( 8.1 . 8.2 ) firmly with the platform ( 1 ) connected is Ladebordwand nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass das Rohr (4) sich zwischen den Tragarmen (2.1, 2.2) befindet, während die Plattform (1) um dieses Rohr (4) dreht.Tail lift according to at least one of claims 1 to 15, characterized in that the pipe ( 4 ) between the supporting arms ( 2.1 . 2.2 ) while the platform ( 1 ) around this pipe ( 4 ) turns. Ladebordwand nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass bevorzugt beidseitig des Motors (3) in dem Rohr (4) je ein Getriebe (5.1, 5.2) vorgesehen ist, deren Ausgangswellen (7.1, 7.2) mit der Plattform (1) fest verbunden sind.Tail lift according to at least one of claims 1 to 16, characterized in that preferably on both sides of the engine ( 3 ) in the pipe ( 4 ) one transmission each ( 5.1 . 5.2 ) whose output waves ( 7.1 . 7.2 ) with the platform ( 1 ) are firmly connected. Ladebordwand nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragarme (2.1, 2.2) lösbar mit, den Ausgangswellen (7.1, 7.2) verbunden sind.Tail lift according to claim 17, characterized in that the support arms ( 2.1 . 2.2 ) detachable with, the output shafts ( 7.1 . 7.2 ) are connected. Ladebordwand nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass bevorzugt beidseitig des Motors (3) in dem Rohr (4) je ein Getriebe (5.1, 5.2) vorgesehen ist, deren Ausgangswellen (7.1, 7.2) mit der Plattform (1) lösbar verbunden sind.Tail lift according to at least one of claims 1 to 18, characterized in that preferably on both sides of the engine ( 3 ) in the pipe ( 4 ) one transmission each ( 5.1 . 5.2 ) whose output waves ( 7.1 . 7.2 ) with the platform ( 1 ) are releasably connected. Ladebordwand nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass der Tragarm (2.1, 2.2) teleskopartig ausgebildet ist, wobei zwei Profile (21) ineinander verschiebbar sind.Tail lift according to at least one of claims 1 to 19, characterized in that the support arm ( 2.1 . 2.2 ) is telescopically formed, wherein two profiles ( 21 ) are mutually displaceable. Ladebordwand nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest einem Profil (20) ein elektromotorisch betätigbarer Spindelantrieb zugeordnet ist.Tail lift according to claim 20, characterized in that at least one profile ( 20 ) An electric motor operable spindle drive is assigned. Ladebordwand nach wenigstens einem der Ansprüche 3 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (5.1, 5.2, 14.1, 14.2) über eine entsprechende Verbindung (6.1, 6.2, 15.1, 15.2) mit dem Motor (3, 13) verbunden ist.Tail lift according to at least one of claims 3 to 21, characterized in that the transmission ( 5.1 . 5.2 . 14.1 . 14.2 ) via a corresponding connection ( 6.1 . 6.2 . 15.1 . 15.2 ) with the engine ( 3 . 13 ) connected is. Ladebordwand nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass an der Verbindung (6.1, 6.2, 15.1, 15.2) ein manuell antreibbares Kegelzahnrad (25) vorgesehen ist.Tail lift according to claim 22, characterized in that at the connection ( 6.1 . 6.2 . 15.1 . 15.2 ) a manually driven bevel gear ( 25 ) is provided. Ladebordwand nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass dem Motor (3, 13) und/oder dem Getriebe (5.1, 5.2, 14.1, 14.2) eine Steuerung zugeordnet ist.Tail lift according to at least one of claims 1 to 23, characterized in that the engine ( 3 . 13 ) and / or the transmission ( 5.1 . 5.2 . 14.1 . 14.2 ) is assigned a controller.
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