DE102005049866B4 - Kraftfahrzeug-Armstütze mit weichem Gefühl und Verfahren zum Herstellen derselben - Google Patents

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Abstract

Kraftfahrzeuginnenraum-Verkleidungsanordnung (10) mit einer Armstütze (12), mit:einem Substrat (24), das eine Armstütze (12) aus einem ersten Material (26) umfasst, undeiner Armstützenhülle (28) aus einem zweiten geschäumten Material (30), die eine Außenhaut (34) und einen weichen Innenkern (36) aufweist,wobei die Armstützenhülle (28) ein Spritzgussteil ist, das in einem Einspritzvorgang geformt und an wenigstens einen Teil der Armstütze (12) angeformt wird und ein weiches Gefühl für die Armstütze (12) vorsieht, undwobei die Außenhaut (34) verformt und der Innenkern (36) komprimiert wird, wenn eine Kraft auf die Armstützenhülle (28) ausgeübt wird.

Description

  • Erfindungsfeld
  • Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein Verkleidungsanordnungen für Kraftfahrzeuginnenräume und insbesondere Kraftfahrzeug-Armstützen mit einem weichen Gefühl für die Verwendung in Verkleidungsanordnungen sowie zwei Verfahren zum Herstellen derselben.
  • Stand der Technik
  • Das Dokument DE 601 06 159 T2 betrifft den Gießvorgang eines Plastikteils mit einer weichen Oberfläche und insbesondere den Bereich, wo die weiche und die harte Oberfläche an einer Stoßlinie zusammentreffen. Ein Rohling wird in ein Werkzeug eingelegt und ein Kunststoff eingespritzt. Dadurch wird ein innerer Schaumstoff des Rohlings komprimiert. Nach Öffnen des Formwerkzeugs soll sich der Schaumstoff wieder ausdehnen und ein weiches Berührungsgefühl an dem Bauteil herstellen.
  • Die Druckschrift JP 2003 266 464 A zeigt eine Kraftfahrzeuginnenraum-Verkleidungsanordnung, die aus einem zwischen einer äußeren Oberfläche der Armlehne und einer Außenhülle eingelegten und fixierten Armstützenpolster besteht. Diese Aufpolsterung soll eine weiche Oberfläche erzeugen.
  • Das Dokument JP H08 183 059 A zeigt eine Möglichkeit, die Verformung von Schaumzellen zu verhindern, indem ein Plattenteil unter Druck mit einer Schaumschicht in Verbindung gebracht wird. Der erforderliche Druck wird durch das Einfließen eines flüssigen Harzes erzeugt.
  • EP 1 182 024 A1 beschreibt eine Armstütze eines Kraftfahrzeugs, die durch Spritzgießen hergestellt ist, wobei die Hauptfläche der Armstütze mit einem Material mit weicher Haptik abgedeckt ist, das auf eine Schaumschicht auflaminiert wird.
  • Es ist bekannt, einen Kraftfahrzeuginnenraum mit verschiedenen Verkleidungsanordnungen auszustatten, um das ästhetische Erscheinungsbild des Kraftfahrzeuginnenraums zu verbessern und einen Komfort für die Fahrzeuginsassen vorzusehen. Beispiele für derartige Innenraum-Verkleidungsanordnungen sind Armaturenbrettpaneele, Türpaneele und Konsolen. Um das ästhetische Erscheinungsbild der Verkleidungsanordnungen zu verbessern und den Komfort für die Fahrzeuginsassen zu erhöhen, werden häufig bestimmte Teile von Verkleidungsanordnungen wie zum Beispiel die Armstützen mit gepolsterten Bereichen versehen, um ein weiches Gefühl vorzusehen.
  • Ein großer Nachteil bei den gegenwärtigen Armstützen ist in der Herstellung und Montage gegeben. Sich weich anfühlende Armstützen werden gewöhnlich durch das Einsetzen eines elastischen und weichen Polstermaterials unter einer biegbaren Oberflächenschicht aus Leder, Vinyl oder Textil gebildet. Das vorgeformte, weiche und elastische Polster kann auch an einer starren Kunststoffschale befestigt werden, wobei dann eine biegbare Hautschicht über das Polster gespannt und an der Schale befestigt wird, um eine Verkleidungsanordnung mit einer sich weich anfühlenden Armstütze zu bilden. Gemäß einem anderen herkömmlichen Verfahren zum Ausbilden von Verkleidungsanordnungen mit gepolsterten Armstützen kann ein Schaummaterial zwischen ein starres Substrat und eine mit dem Substrat verbundene Hautschicht eingespritzt werden.
  • Außerdem werden Hautschichten mit auf der B-Seite bzw. Rückseite ausgebildeten Erhebungen und Vertiefungen über starre Substrate gelegt, um das Gefühl von nicht gepolsterten Armstützen zu verbessern. Die Vertiefungen heben die Hautschicht etwas von dem starren Substrat ab, um „weiche“ Bereiche zu schaffen, die sich verformen, wenn eine Kraft auf die Verkleidungsanordnung ausgeübt wird. Dabei ist es der Aufbau mit den Vertiefungen, der die weichen Bereiche bildet, und nicht die Hautschicht selbst. Diese Verkleidungsanordnungen mit den Vertiefungen stellen eine weniger attraktive Alternative zu gepolsterten Verkleidungsanordnungen dar, sind aber dennoch kostspielig, weil die Hautschicht separat hergestellt werden muss, um die Erhebungen bzw. Vertiefungen auszubilden. Folglich sind die vorstehend genannten Verfahren allgemein kostspielig, weil mehrere Komponenten und Herstellungsschritte zum Ausbilden der Verkleidungsanordnungen erforderlich sind.
  • Es besteht also ein Bedarf für eine verbesserte Armstütze mit einem weichen Gefühl für die Verwendung in einer Verkleidungsanordnung sowie für ein Verfahren zum Herstellen derselben, wobei die Anzahl der Teile und der Arbeitsaufwand zum Montieren derselben reduziert sind, um die Gesamtherstellungskosten zu reduzieren.
  • Zusammenfassung der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung gibt eine verbesserte Armstütze mit einem weichen Gefühl für die Verwendung in einer Verkleidungsanordnung wie zum Beispiel in einem Türpaneel oder einem Konsolenpaneel an.
  • Zu diesem Zweck umfasst die Verkleidungsanordnung ein Substrat mit einer Armstütze, die vorzugsweise eine integrierte Armstütze ist. Die Armstütze kann aus einem ersten Material ausgebildet sein, das ein thermoplastisches Polymer wie etwa ein thermoplastisches Olefin wie zum Beispiel Polypropylen oder ein Polycarbonat/Acrylonitrilbutadienstyren umfassen kann. Eine Armstützenhülle ist integriert mit wenigstens einem Teil der Armstütze gegossen und umfasst ein zweites geschäumtes Material, um eine Armstütze mit einem weichen, gepolsterten Gefühl für einen Benutzer wie etwa einen Fahrer oder Insassen des Fahrzeugs vorzusehen. Das zweite geschäumte Material kann ein geschäumtes thermoplastisches Polymer wie etwa ein geschäumtes thermoplastisches Elastomer oder ein geschäumtes Polypropylen sein. Das geschäumte Material bildet eine leichte Hülle, die eine Außenhaut und einen zellularen Innenkern umfasst, sodass wenn eine Kraft auf die Hülle ausgeübt wird, die Außenhaut verformt wird und den Innenkern komprimiert, wodurch ein weiches Gefühl für die Armstütze vorgesehen wird. Das zweite geschäumte Material wird durch ein Blähmittel wie etwa Natriumbicarbonat, Stickstoff oder ein anderes allgemein bekanntes Blähmittel aktiviert bzw. geschäumt.
  • Die Kraftfahrzeug-Armstütze mit dem weichen Gefühl wird in einem kontinuierlichen Gussprozess mit zwei Phasen ausgebildet. Bei diesem Prozess wird eine Formanordnung vorgesehen, in der während einer ersten Phase des Gussprozesses die Armstütze (vorzugsweise ein Türverkleidungspaneel mit einer integrierten Armstütze) durch das Einspritzen des ersten Materials in einen Formhohlraum der ersten Phase geformt wird. Ein Kern der Formanordnung wird verwendet (vorzugsweise gedreht), um die Armstütze aus dem Formhohlraum der ersten Phase zu einem Formhohlraum der zweiten Phase zu bewegen, wobei eine Formkammer um wenigstens einen Teil der Armstütze innerhalb des Formhohlraums der zweiten Phase gebildet wird. Die leichte Armstützenhülle wird dann integriert ausgebildet, indem während einer zweiten Phase des Gussprozesses das zweite geschäumte Material in die Formkammer eingespritzt wird, wobei die auf den Teil der Armstütze gegossene Hülle ein weiches Gefühl für die Armstütze vorsieht. In einer beispielhaften Ausführungsform umfasst die Formanordnung zum Formen der Armstütze mit dem weichen Gefühl einen Formhohlraum der ersten Phase und einen Formhohlraum der zweiten Phase sowie einen drehbaren Kern mit einem ersten und einem zweiten Vorsprungsteil, die für die Verbindung mit den Hohlräumen ausgebildet sind, um eine Vielzahl von Armstützen kontinuierlich auszubilden.
  • Es werden also eine verbesserte Armstütze mit einem weichen Gefühl für die Verwendung in einer Verkleidungsanordnung sowie ein Verfahren zum Herstellen derselben angegeben, wobei die Anzahl der Teile und der Arbeitsaufwand zur Montage derselben reduziert werden, um die Gesamtherstellungskosten zu reduzieren.
  • Die Merkmale und Aufgaben der vorliegenden Erfindung werden durch die folgende ausführliche Beschreibung mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen verdeutlicht.
  • Figurenliste
  • Die beigefügten Zeichnungen bilden einen festen Bestandteil der vorliegenden Beschreibung und zeigen Ausführungsformen der Erfindung, um in Verbindung mit der vorstehenden Zusammenfassung sowie mit der nachfolgenden ausführlichen Beschreibung die vorliegende Erfindung zu verdeutlichen.
    • 1 ist eine perspektivische Ansicht einer Kraftfahrzeuginnenraum-Verkleidungsanordnung einschließlich einer Armstütze mit einem weichen Gefühl gemäß der vorliegenden Erfindung.
    • 2 ist eine perspektivische Ansicht einer Formanordnung zum Formen der Armstütze mit einem weichen Gefühl der vorliegenden Erfindung.
    • 2A ist eine Querschnittansicht der Form von 2 entlang der Linie 2A-2A und zeigt die erste Phase des Gussprozesses.
    • 3 ist eine perspektivische Ansicht der Formanordnung von 2 und zeigt die Bewegung der geformten Armstütze von 2A aus dem Formhohlraum der ersten Phase zu dem Formhohlraum der zweiten Phase.
    • 3A ist eine Querschnittansicht der Form von 3 entlang der Linie 3A-3A und zeigt die zweite Phase des Gussprozesses.
    • 4 ist eine Querschnittansicht der geformten Armstütze mit einem weichen Gefühl von 3A, die aus der Form genommen ist.
  • Ausführliche Beschreibung der Zeichnungen
  • Wie in 1 gezeigt, umfasst eine Ausführungsform einer Kraftfahrzeuginnenraum-Verkleidungsanordnung, d.h. eines Turverkleidungspaneels 10, für ein Kraftfahrzeug (nicht gezeigt) eine integrierte Armstütze 12 mit einem weichen Gefühl. Es ist zu beachten, dass die Armstütze 12 mit dem weichen Gefühl, die hier als integriert gezeigt und beschrieben ist, auch durch die weiter unten beschriebenen Verfahren als ein separates Teil für die Befestigung an dem Turverkleidungspaneel 10 gegossen werden kann. Außerdem können verschiedene andere Verkleidungsanordnungen mit Armstützen wie etwa Konsolen allgemein auf gleiche Weise ausgebildet werden. Die folgende Beschreibung nimmt auf ein Türverkleidungspaneel 10 mit einer integrierten Armstütze 12 mit weichem Gefühl Bezug, wobei dem Fachmann deutlich sein sollte, dass die Armstutze 12 mit einem weichen Gefühl auch in anderen Kraftfahrzeug-Verkleidungsanordnungen integriert werden kann.
  • Wie weiterhin in 1 gezeigt, bedeckt das Türverkleidungspaneel 10 einen Teil des Innenraums des Kraftfahrzeugs, um ein ästhetisch ansprechendes Aussehen vorzusehen. Das weiche Gefühl der Armstütze 12 sieht dabei einen zusätzlichen Komfort für die Insassen des Fahrzeugs vor, wenn diese einen Arm auf der Armstütze ruhen lassen. Außerdem kann die Armstütze 12 weiterhin einen Griffteil 16 umfassen, der für das Greifen durch einen Fahrzeuginsassen konfiguriert ist, um zum Beispiel das Schließen einer Fahrzeugtüre 18 zu unterstützen. Es können außerdem verschiedene Öffnungen in dem Verkleidungspaneel 10 für die Platzierung von Hardwarekomponenten 20 wie etwa Lautsprechern, Türgriffen, Fensterbedienelementen usw. vorgesehen sein.
  • Wie in 1 und 4 gezeigt, umfasst das Türpaneel 10 ein Substrat 24 mit der integrierten Armstütze 12 aus einem ersten Material 26. Das erste Material 26 kann ein thermoplastisches Polymer wie etwa ein thermoplastisches Olefin wie z.B. Polypropylen oder ein Polycarbonat/Acrylonitrilbutadienstyren umfassen. Die Armstütze 12 umfasst eine Armstützenhülle 28, die auf wenigstens einen Teil gebondet (d.h. integral gegossen) ist, um das weiche, gepolsterte Gefühl für einen Fahrer oder Insassen des Fahrzeugs vorzusehen. Es ist zu beachten, dass die Hülle 28 über die gesamte Armstütze 12 sowie als ein Teil der Armstütze 12 vorgesehen werden kann, der größer oder kleiner als gezeigt sein kann, um ein weiches Gefühl für die Armstütze 12 vorzusehen. Außerdem kann die Armstütze 12 mit der gegossenen Hülle 28 auch als separates Teil fur die Befestigung an dem Türpaneel 10 ausgebildet werden.
  • Die Hülle 28 besteht aus einem zweiten geschäumten Material 30, das ein geschäumtes thermoplastisches Polymer wie etwa ein geschäumtes thermoplastisches Elastomer oder ein geschäumtes Polypropylen umfassen kann. Das geschäumte Material 30 erzeugt eine Außenhaut 34 und einen leichten zellularen Innenkern 36, sodass wenn eine Kraft auf die Hülle 28 ausgeübt wird, sich die Haut 34 verformt und den Innenkern 36 verdichtet, um ein weiches Gefühl für die Armstütze 12 vorzusehen. Das zweite geschäumte Material 30 kann durch ein Blähmittel wie etwa Natriumbicarbonat und ähnliches, ein Gas wie etwa Stickstoff oder ein anderes bekanntes Blähmittel aktiviert bzw. geschäumt werden. Insbesondere wird das Blähmittel mit einem thermoplastischen Polymer wie etwa einem thermoplastischen Elastomer oder Polypropylen und vorzugsweise einen thermoplastischen Elastomer von Kraiburg TPE, einem Unternehmen in Duluth, Georgia, kombiniert oder gemischt, um das zweite geschäumte Material 30 zu erzeugen. Das Blähmittel ist vorzugsweise mit einem Anteil von 0,1 bis 5 Gewichtsprozent der Mischung und noch besser mit einem Anteil von 0,5 bis 3 Gewichtsprozent vorgesehen. Das Gefühl der Armstütze 12 kann auch selektiv mit einer gewünschten Weichheit vorgesehen werden, in dem die Dicke der Hülle 28 variiert wird.
  • Mit Bezug auf 2-3A wird im Folgenden ein Verfahren zum Herstellen der Kraftfahrzeug-Armstütze 12 mit einem weichen Gefühl der vorliegenden Erfindung beschrieben. Eine einzelne Formanordnung 42 ist in 2 mit einem Formhohlraum 44 der ersten Phase und einem dazu beabstandeten Formhohlraum 46 der zweiten Phase sowie mit einem Kern 48 mit einem ersten und einem zweiten Vorsprungsteil 50 und 52 gezeigt, die jeweils mit den Formhohlräumen 44, 46 verbunden werden können. Der Kern 48 ist zwischen den Formhohlräumen 44, 46 angeordnet und kann um eine zentrale Achse (horizontale Achse) 56 gedreht werden, sodass der erste und zweite Vorsprungsteil 50, 52 mit den Formhohlräumen 44, 46 verbunden werden können, um zuerst die Armstütze 12 (vorzugsweise das Substrat 24 wie etwa das Turverkleidungspaneel 10 mit der integrierten Armstütze 12) und anschließend die Armstützenhülle 28 zu gießen. Dem Fachmann sollte deutlich sein, dass Variationen der Formanordnung 42 vorgesehen werden können, die dennoch in den Erfindungsumfang der vorliegenden Erfindung fallen. Zum Beispiel kann eine beliebige Anzahl von Vorsprungsteilen 50, 52 (d.h. mehr oder weniger als gezeigt) in Entsprechung zu einer Anzahl von Formhohlräumen 44, 46 der ersten und der zweiten Phase vorgesehen werden, um die Armstütze 12 mit einem weichen Gefühl zu gießen.
  • Die erste und die zweite Phase des Gussprozesses werden im Folgenden anhand des ersten Vorsprungsteils 50 mit Bezug auf die Querschnittansichten von 2 und 3 beschrieben, wobei zu beachten ist, dass der Gussprozess mit der ersten und der zweiten Phase in gleicher Weise für den zweiten Vorsprungsteil 52 durchgeführt wird. Wie am besten in 2 und 2A zu erkennen, wird der erste Vorsprungsteil 50 des Kerns 48 mit dem Formhohlraum 44 der ersten Phase verbunden, wobei sich der Formhohlraum 44 der ersten Phase zu dem ersten Vorsprungsteil 50 auf aus dem Stand der Technik bekannte Weise bewegen kann, um die Kammer 60 der ersten Phase zu bilden.
  • Während einer ersten Phase des Gussprozesses wird das erste Material 26, das ein thermoplastisches Polymer wie etwa ein thermoplastisches Olefin wie z.B. Polypropylen oder Polycarbonat/Acrylonitrilbutadienstyren sein kann, durch einen Kanal 62 in die Kammer 60 eingespritzt, um das Substrat 24 mit der integrierten Armstütze 12 zu formen. Insbesondere wird das gegossene Substrat 24 über dem ersten Vorsprungsteil 50 derart gegossen, dass der Vorsprungsteil 50 das Substrat 24 hält. Es ist jedoch zu beachten, dass die Armstütze 12 durch die hier beschriebenen Verfahren auch als separates Teil für die spätere Befestigung an dem Türpaneel 10 oder einer anderen gewünschten Verkleidungsanordnung wie z.B. an einem Konsolenpaneel ausgebildet werden kann. Ein aus dem Stand der Technik bekanntes bewegliches Schiebeglied 64 ist in dem Formhohlraum 44 der ersten Phase vorgesehen, um den Griffteil 16 zum Greifen durch einen Fahrzeuginsassen zur Unterstützung des Schließens der Fahrzeugtüre 18 zu bilden. Außerdem können auf aus dem Stand der Technik bekannte Weise eine Vielzahl von Öffnungen für die Platzierung von Hardwarekomponenten 20 wie etwa Lautsprechern, Türgriffen, Fensterbedienelementen usw. vorgesehen werden.
  • Wie in 3 und 3A gezeigt, wird der Formhohlraum 44 der ersten Phase von dem ersten Vorsprungsteil 50 weggezogen bzw. entfernt, wobei der Kern 48 mit dem ersten Vorsprungsteil 50, an dem das Substrat 24 angeordnet ist, dann um die horizontale Achse 56 gedreht wird, um das Substrat 24 von dem Formhohlraum 44 der ersten Phase zu dem Formhohlraum 46 der zweiten Phase zu bewegen. Es ist zu beachten, dass der Kern 48 auch um eine vertikale Achse gedreht oder seitlich geschoben werden kann, um zu dem Formhohlraum der zweiten Phase bewegt zu werden. Dann wird der erste Vorsprungsteil 50 des Kerns 48 mit dem Formhohlraum 46 der zweiten Phase verbunden, wobei der Formhohlraum 46 der zweiten Phase auf aus dem Stand der Technik bekannte Weise zu dem ersten Vorsprungsteil 50 bewegt wird, um eine Kammer 66 der zweiten Phase um wenigstens einen Teil der integrierten Armstütze 12 zu bilden.
  • In einer zweiten Phase des Gussprozesses wird das zweite geschäumte Material 30, das ein geschäumtes thermoplastisches Polymer wie etwa ein geschäumtes thermoplastisches Elastomer oder ein geschäumtes Polypropylen sein kann, durch einen Kanal 70 in die Kammer 66 der zweiten Phase eingespritzt, um die Armstützenhülle 28 zu bilden. Die Hülle 28 wird dabei auf wenigstens einen Teil der Armstütze 12 gebondet (integriert gegossen), um ein weiches Gefühl für die Armstütze 12 vorzusehen. Wie weiter oben genannt, wird das zweite geschäumte Material 30 durch ein Blähmittel aktiviert oder geschäumt, das Natriumbicarbonat und ähnliches, ein Gas wie etwa Stickstoff oder ein anderes bekanntes Blähmittel sein kann. Insbesondere wird das Blähmittel mit einem thermoplastischen Polymer wie etwa einem thermoplastischen Elastomer oder Polypropylen kombiniert oder vorgemischt, um das zweite geschäumte Material 30 zu bilden.
  • Das zweite geschäumte Material 30 erzeugt die Hülle 28, die vorzugsweise eine Außenhaut 34 und einen leichten, zellularen Innenkern 36 umfasst, sodass wenn eine Kraft auf die Hülle 28 angewendet wird, sich die Haut 34 verformt und den Innenkern 36 komprimiert, um ein weiches Gefühl für die Armstütze 12 vorzusehen. Außerdem kann das Gefühl der Armstütze 12 zu einer gewünschten Weichheit angepasst werden, indem die Dicke der Hülle 23 etwa durch das Verändern der Tiefe der Kammer 66 der zweiten Phase variiert wird.
  • Nachdem das zweite geschäumte Material 30 ausreichend lange ausgehärtet wurde, wird der Formhohlraum 46 der zweiten Phase zurückgezogen bzw. von dem ersten Vorsprungsteil 50 weg bewegt und wird die Kraftfahrzeuginnenraum-Verleidungsanordnung (d.h. das Türverkleidungspaneel) 10 einschließlich der integrierten Armstütze 12 mit einem weichen Gefühl aus dem ersten Vorsprungsteil 50 etwa mithilfe von Auswurfstiften (nicht gezeigt) ausgeworfen, sodass der Prozess erneut begonnen werden kann. Dabei ist zu beachten, dass der zweite Vorsprungsteil 52 auch mit dem Formhohlraum 44 der ersten Phase verbunden werden kann und der erste Vorsprungsteil 50 mit dem Formhohlraum 46 der zweiten Phase verbunden werden kann, um während der ersten Phase des Gussprozesses ein zweites Substrat (nicht gezeigt), das identisch mit dem ersten Substrat 24 sein kann, durch das Einspritzen des ersten Materials 26 in den Formhohlraum 44 der ersten Phase zu bilden. Nach dem Einspritzen dreht der Kern 48 mit dem zweiten Vorsprungsteil 52 das zweite Substrat in ähnlicher Weise zu dem Formhohlraum 46 der zweiten Phase, um die zweite Phase des Gussprozesses durchzuführen, während der erste Vorsprungsteil 50 zu dem Formhohlraum 44 der ersten Phase zurückkehrt, um die erste Phase des Gussprozesses zu wiederholen. Auf diese Weise kann eine Vielzahl von Kraftfahrzeuginnenraum-Verkleidungsanordnungen mit integrierten Armstützen mit einem weichen Gefühl kontinuierlich und effizient ausgebildet werden.
  • Wie weiterhin in 1 und 4 gezeigt, umfasst die gegossene Verkleidungspaneelanordnung 10 das Substrat 24 mit der integrierten Armstütze 12 und die integriert damit gegossene Hülle 28, um die Armstütze 12 mit einem weichen Gefühl zu bilden. Die Verkleidungsanordnung 10 kann jetzt auf aus dem Stand der Technik bekannte Weise mit einem Türrahmen 76 eines Motorkraftfahrzeugs verbunden werden. Dementsprechend kann der Gussprozess der vorliegenden Erfindung kontinuierlich unter Verwendung einer einzelnen Formanordnung 42 durchgefuhrt werden, um eine verbesserte Verkleidungsanordnung 10 einschließlich einer Armstütze 12 mit einem weichen Gefühl vorzusehen.
  • Das oben beschriebene Verfahren verwendet eine einzelne Formanordnung für einen kontinuierlichen und integrierten Prozess, wobei jedoch zu beachten ist, dass der Gussprozess auch in mehr als einer Formanordnung durchgeführt werden kann, wobei der Verkleidungsteil nach der ersten Phase von dem Formhohlraum der ersten Phase weg zu einem Formhohlraum der zweiten Phase in einer zweiten separaten Formanordnung bewegt werden kann, um die zweite Phase des Gussprozesses durchzuführen. Die Bewegung kann dabei manuell oder auf andere aus dem Stand der Technik bekannte Weise wie zum Beispiel mithilfe eines Roboters erfolgen.
  • Die vorliegende Erfindung wurde anhand von verschiedenen Ausführungsformen verdeutlicht, die im Detail beschrieben wurden, wobei die Erfindung jedoch nicht auf dieselben beschränkt ist, sondern durch die beigefügten Ansprüche definiert wird. Weitere Vorteile und Modifikationen können durch den Fachmann realisiert werden. Die Erfindung ist in ihrem umfassenderen Sinn nicht auf die spezifischen Details, die beispielhafte Vorrichtung und die beispielhaften Verfahren beschränkt, die hier gezeigt und beschrieben wurden. Es können Abweichungen von diesen Details realisiert werden, ohne dass deshalb der Erfindungsumfang verlassen wird.

Claims (17)

  1. Kraftfahrzeuginnenraum-Verkleidungsanordnung (10) mit einer Armstütze (12), mit: einem Substrat (24), das eine Armstütze (12) aus einem ersten Material (26) umfasst, und einer Armstützenhülle (28) aus einem zweiten geschäumten Material (30), die eine Außenhaut (34) und einen weichen Innenkern (36) aufweist, wobei die Armstützenhülle (28) ein Spritzgussteil ist, das in einem Einspritzvorgang geformt und an wenigstens einen Teil der Armstütze (12) angeformt wird und ein weiches Gefühl für die Armstütze (12) vorsieht, und wobei die Außenhaut (34) verformt und der Innenkern (36) komprimiert wird, wenn eine Kraft auf die Armstützenhülle (28) ausgeübt wird.
  2. Kraftfahrzeuginnenraum-Verkleidungsanordnung nach Anspruch 1, wobei das Substrat (24) eine angeformte Armstütze (12) aus dem ersten Material (26) umfasst.
  3. Kraftfahrzeuginnenraum-Verkleidungsanordnung nach Anspruch 2, wobei das Substrat (24) ein Türverkleidungspaneel (10) mit der angeformten Armstütze (12) ist.
  4. Kraftfahrzeuginnenraum-Verkleidungsanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei das erste Material (26) ein thermoplastisches Polymer umfasst und das zweite geschäumte Material (30) ein geschäumtes thermoplastisches Polymer umfasst.
  5. Kraftfahrzeuginnenraum-Verkleidungsanordnung nach Anspruch 4 wobei das geschäumte thermoplastische Polymer (30) ein geschäumtes thermoplastisches Elastomer oder ein geschäumtes Polypropylen umfasst.
  6. Verfahren zum Ausbilden einer Kraftfahrzeug-Armstütze mit einem weichen Gefühl in einem kontinuierlichen Zweifach-Einspritzgussverfahren mit folgenden Schritten: Vorsehen einer Formanordnung (42) mit einem Formhohlraum (44) der ersten Phase und einem Formhohlraum (46) der zweiten Phase, Formen einer Armstütze (12) durch das Einspritzen eines ersten Materials (26) in den Formhohlraum (44) der ersten Phase während einer ersten Phase des Spritzgussprozesses, Bewegen der Armstütze (12) aus dem Formhohlraum (44) der ersten Phase zu dem Formhohlraum (46) der zweiten Phase unter Verwendung von wenigstens einem Teil (48) der Formanordnung (42), Bilden einer Formkammer (66) um wenigstens einen Teil der Armstütze (12) innerhalb des Formhohlraums (46) der zweiten Phase der Formanordnung (42), und Formen einer Armstützenhülle (28) durch das Einspritzen eines zweiten geschäumten Materials (30) in die Formkammer (66) während einer zweiten Phase des Spritzgussprozesses, wobei die Armstützenhülle (28) an wenigstens einen Teil der Armstütze (12) angeformt wird, um die Armstütze (12) mit einem weichen Gefühl vorzusehen.
  7. Verfahren nach Anspruch 6, wobei der Schritt zum Formen einer Armstütze (12) das Formen eines Substrats (24) mit einer integrierten Armstütze (12) durch das Einspritzen des ersten Materials (26) während der ersten Phase des Spritzgussprozesses umfasst und wobei der Schritt zum Bewegen der Armstütze (12) das Bewegen des Substrats (24) mit der integrierten Armstütze (12) von dem Formhohlraum (44) der ersten Phase zu dem Formhohlraum (46) der zweiten Phase unter Verwendung von wenigstens einem Teil (48) der Formanordnung (42) umfasst, um die Armstützenhülle (28) an wenigstens einen Teil der Armstütze (12) anzuformen, um die Armstütze (12) mit einem weichen Gefühl vorzusehen.
  8. Verfahren nach Anspruch 7, wobei der Schritt zum Formen des Substrats (24) mit einer integrierten Armstütze (12) das Formen eines Türverkleidungspaneels (10) mit der integrierten Armstütze (12) umfasst.
  9. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 bis 8, wobei das erste Material (26) ein thermoplastisches Polymer umfasst und das zweite geschäumte Material (30) ein geschäumtes thermoplastisches Polymer umfasst.
  10. Verfahren nach Anspruch 9, wobei das geschäumte thermoplastische Polymer eine geschäumtes thermoplastisches Elastomer oder ein geschäumtes Polypropylen umfasst.
  11. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 bis 10 , wobei der Schritt zum Vorsehen einer Formanordnung (42) das Vorsehen einer Formanordnung (42) mit dem Formhohlraum (44) der ersten Phase und dem Formhohlraum (46) der zweiten Phase sowie mit einem Kern (48) umfasst, wobei der Kern (48) wenigstens einen vorspringenden Teil (50, 52) aufweist, der mit den Formhohlräumen (44, 46) verbunden werden kann, wobei der Kern (48) weiterhin für eine Drehung ausgebildet ist, wobei der Schritt zum Formen einer Armstütze (12) das Formen der Armstütze (12) durch das Verbinden des wenigstens einen vorspringenden Teils (50, 52) mit dem Formhohlraum (44) der ersten Phase und das Einspritzen des ersten Materials (26) in den Formhohlraum (44) der ersten Phase während der ersten Phase des Spritzgussprozesses umfasst, wobei der Schritt zum Bewegen der Armstütze (12) von dem Formhohlraum (44) der ersten Phase zu dem Formhohlraum (46) der zweiten Phase unter Verwendung von wenigstens einem Teil (48) der Formanordnung (42) das Drehen der Armstütze (12) auf dem wenigstens einen vorspringenden Teil (50, 52) des Kerns von dem Formhohlraum (44) der ersten Phase zu dem Formhohlraum (46) der zweiten Phase umfasst, und wobei der Schritt zum Formen einer Formkammer (66) das Formen der Formkammer (66) um wenigstens einen Teil der Armstütze (12) innerhalb des Formhohlraums (46) der zweiten Phase der Formanordnung (42) durch das Verbinden des wenigstens einen vorspringenden Teils (50, 52) mit dem Formhohlraum (46) der zweiten Phase umfasst, um die Armstützenhülle (12) während der zweiten Phase des Spritzgussprozesses zu formen.
  12. Verfahren nach Anspruch 11, wobei der Schritt zum Drehen der Armstütze (12) das Drehen der Armstütze (12) um eine horizontale Achse umfasst, um die Armstütze (12) von dem Formhohlraum (44) der ersten Phase zu dem Formhohlraum (46) der zweiten Phase zu bewegen.
  13. Verfahren zum Ausbilden einer Kraftfahrzeug-Armstütze mit einem weichen Gefühl in einem kontinuierlichen Zweifach-Einspritzverfahren mit folgenden Schritten: Formen einer Armstütze (12) durch das Einspritzen eines ersten Materials (26) während einer ersten Phase des Spritzgussprozesses, Formen einer Formkammer (66) um wenigstens einen Teil der Armstütze (12) und Formen einer Armstützenhülle (28) durch das Einspritzen eines zweiten geschäumten Materials (30) in die Formkammer (66) während einer zweiten Phase des Spritzgussprozesses, wobei die Armstützenhülle (28) an wenigstens einen Teil der Armstütze (12) angeformt wird, um die Armstütze (12) mit einem weichen Gefühl vorzusehen.
  14. Verfahren nach Anspruch 13, wobei das erste Material (26) ein thermoplastisches Polymer umfasst und das zweite geschäumte Material (30) ein geschäumtes thermoplastisches Polymer umfasst.
  15. Verfahren nach Anspruch 14, wobei das geschäumte thermoplastische Polymer ein geschäumtes thermoplastisches Elastomer oder ein geschäumtes Polypropylen umfasst.
  16. Verfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 15, wobei der Schritt zum Formen einer Armstütze (12) das Formen eines Substrats (24) mit einer integrierten Armstütze (12) durch das Einspritzen des ersten Materials (26) während der ersten Phase des Spritzgussprozesses umfasst.
  17. Verfahren nach Anspruch 16, wobei der Schritt zum Formen des Substrats (24) mit der integrierten Armstütze (12) das Formen eines Türerkleidungspaneels (10) mit der integrierten Armstütze (12) umfasst.
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