DE102005032335A1

DE102005032335A1 - Knee airbag accommodated behind lower region of dashboard, comprises strap arrangement for creation of curved shape

Info

Publication number: DE102005032335A1
Application number: DE200510032335
Authority: DE
Inventors: Dirk Rubart; Oliver MÖLLER; Abdulkadir Oeztürk; Axel Padeken
Original assignee: ACTS Advanced Car Technology Systems GmbH and Co KG
Current assignee: ACTS GmbH and Co KG
Priority date: 2005-07-08
Filing date: 2005-07-08
Publication date: 2007-01-11

Abstract

The front passenger (2) is positioned on the front seat (10) with his/her legs located opposite and slightly below the dashboard (4). The airbag unit (12) with the bag (14) and a gas generator (16) are accommodated behind the lower region of the dashboard (4). The bag (14) is inflated in case of a crash and moved towards the passenger (2) in a curved shape. A strong strap (20) is sewn to two points (22,24,26,28) at the rear of the bag (14) in order to create the convex shape at the front and a concave shape at the back.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sicherheitsanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einer Knieairbageinrichtung, die unterhalb einer Fahrzeugkonsole angeordnet ist, wobei die Knieairbageinrichtung einen aufblasbaren Gassack aufweist.The The present invention relates to a safety arrangement for a motor vehicle with a knee airbag device, which is underneath a vehicle console is arranged, wherein the knee airbag device an inflatable Has gas bag.

Aus dem Stand der Technik sind unterschiedliche Sicherheitsanordnungen für Kraftfahrzeuge mit Knieairbageinrichtungen bekannt, die dem Schutz der Beine des Fahrzeuginsassen bei einem Crash dienen.Out the prior art are different security arrangements for motor vehicles Known with knee airbag devices that protect the legs of the Vehicle occupants serve in a crash.

So beschreibt die DE 43 01 906 C2 eine Airbagvorrichtung für die Knie eines Fahrzeuginsassen, die einen in einem Gehäuse angeordneten gefalteten Gassack und einen Gaserzeuger aufweist. Die bekannte Airbagvorrichtung ist an der nach unten weisenden Seite des Armaturenbrettes und im Fußraum seitlich versetzt angeordnet. Im Falle eines Crashs bewirkt der Gaserzeuger ein Aufblasen des Gassackes, der sich daraufhin zwischen die Knie des Fahrzeuginsassen und das Armaturenbrett erstreckt. Eine ähnliche Knieschutzairbagvorrichtung ist auch aus der DE 10 2004 047 332 A1 bekannt.That's how it describes DE 43 01 906 C2 an airbag device for the knees of a vehicle occupant, which has a folded gas bag disposed in a housing and a gas generator. The known airbag device is arranged offset laterally on the downwardly facing side of the dashboard and in the footwell. In the event of a crash, the gas generator causes inflation of the airbag, which then extends between the knees of the vehicle occupant and the dashboard. A similar knee protection airbag device is also from the DE 10 2004 047 332 A1 known.

Die bekannten Sicherheitsanordnungen haben sich bewährt, weisen jedoch verschiedene Nachteile auf. So ist bei den bekannten Vorrichtungen meist eine hohe Anzahl an Bauteilen erforderlich. Ferner bieten die bekannten Vor richtungen keinen ausreichenden Schutz des Fahrzeuginsassen, wenn das Kraftfahrzeug auf eine schräggestellte Barriere auftrifft, da die bekannten Gassäcke den Knien nicht den notwendigen Halt geben. Darüber hinaus bestehen Probleme häufig darin, dass sich der Gassack der Knieairbageinrichtung bei den bekannten Sicherheitsanordnungen nicht ungehindert entfalten kann, was beispielsweise auf ein Verhaken oder Verklemmen des Gassackes an den Beinen des Fahrzeuginsassen zurückzuführen ist.The known safety arrangements have proven useful, but have different Disadvantages. So is in the known devices usually one high number of components required. Furthermore, the known offer There is insufficient protection of the vehicle occupant from when the motor vehicle hits an inclined barrier, as the well-known gas bags do not give the knees the necessary support. In addition, there are problems often in that the gas bag of the knee airbag device in the known Security arrangements can not unfold unhindered, which, for example to a snagging or jamming of the airbag to the legs of the Vehicle occupants is due.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher unter anderem die Aufgabe zu Grunde, eine Sicherheitsanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einer Knieairbageinrichtung zu schaffen, wobei die Sicherheitsanordnung ein sicheres Entfalten des Gassackes der Knieairbageinrichtung gewährleisten soll.Of the The present invention is therefore, inter alia, the task Basically, a safety arrangement for a motor vehicle with a To create knee airbag device, the safety arrangement ensure a safe deployment of the airbag of Knieairbageinrichtung should.

Diese Aufgabe wird durch die in Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.These The object is achieved by the features specified in claim 1 solved. Advantageous embodiments The invention are the subject of the dependent claims.

Die erfindungsgemäße Sicherheitsanordnung für ein Kraftfahrzeug weist eine Knieairbageinrichtung zum Schutz der Knie bzw. der Beine eines Fahrzeuginsassen im Falle eines Crashs auf. Die Knieairbageinrichtung ist zu diesem Zweck mit einem aufblasbaren Gassack versehen. Dieser Gassack kann beispielsweise durch einen Gasgenerator aufgeblasen werden und im inaktivierten Zustand in gefalteter Form vorliegen. Die Knieairbageinrichtung ist unterhalb einer Fahrzeugkonsole angeordnet. Unter einer Fahrzeugkonsole ist beispielsweise die vorne im Fahrzeuginnenraum angeordnete Konsole zu verstehen, die die Instrumententafel und das Handschuhfach aufnimmt und sich oberhalb des Fußraumes des Fahrers und Beifahrers erstreckt. Erfindungsgemäß kann der Gassack bogenförmig vor die Fahrzeugkonsole aufgeblasen werden. Auf diese Weise entfaltet sich der Gassack in geringem Abstand von der Fahrzeugkonsole, so dass dieser nicht zu weit in den Fuß- bzw. Beinraum des Fahrzeuginsassen hineinragt. Somit wird sicher verhindert, dass der sich ausbreitende Airbag derart gegen die Beine des Fahrzeuginsassen stößt, dass dessen weitere Ausbreitung verhindert bzw. behindert wird. Durch den vollständig ausgebreiteten Gassack wird letztlich ein hohes Maß an Sicherheit für den Fahrzeuginsassen erzielt.The inventive safety arrangement for a Motor vehicle has a knee airbag device for the protection of the knee or the legs of a vehicle occupant in the event of a crash. The knee airbag device is for this purpose with an inflatable Gas bag provided. This gas bag can, for example, by a Inflated gas generator and inactivated in folded form present. The knee airbag is below a vehicle console arranged. Under a vehicle console is For example, the front arranged in the vehicle interior console understanding the instrument panel and glove box and above the footwell of the driver and passenger. According to the invention of Gas bag curved be inflated in front of the vehicle console. Developed in this way the gas bag at a short distance from the vehicle console, so that this is not too far in the leg or legroom of the vehicle occupant protrudes. Thus it is surely prevented from spreading Airbag so against the legs of the vehicle occupant pushes that whose further spread is prevented or impeded. By the Completely Spreading gas bag will ultimately provide a high level of safety for the Vehicle occupants achieved.

In einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung ist auf der der Fahrzeugkonsole zugewandten Seite des aufgeblasenen Gassacks ein lang gestrecktes Überbrückungselement vorgesehen. Dieses Überbrückungselement kann beispielsweise aus einem oder mehreren Bändern, Gurten, Seilen o.ä. bestehen. Das Überbrückungselement weist zwei Befestigungsstellen auf, die an entsprechenden sackseitigen Befestigungsstellen festgelegt sind. Die Befestigungsstellen an dem Überbrückungselement können beispielsweise an den Enden des Bandes, Gurtes, Seiles o.ä. angeordnet sein. Der Abstand zwischen den Befestigungsstellen an dem Überbrückungselement ist kleiner als der Abstand zwischen den sackseitigen Befestigungsstellen ausgebildet. Dies führt dazu, dass sich der Gassack auf der der Fahrzeugkonsole zugewandten Seite nicht vollständig der Länge nach entfalten kann. Vielmehr wird der Gassack auf dieser Seite durch das Überbrückungselement verkürzt, so dass sich der Gassack insgesamt bogenförmig vor die Fahrzeugkonsole ausbreitet. Diese Ausführungsform stellt somit eine besonders einfache Möglichkeit zur Verfügung, die gewünschte Kinematik des Gassackes sicherzustellen.In a preferred embodiment the safety arrangement according to the invention is on the vehicle console side facing the inflated Gas bags an elongated bridging element intended. This bridging element can, for example, one or more bands, straps, ropes or similar. consist. The bridging element has two attachment points, the corresponding sackseitigen Fixing points are fixed. The attachment points the bridging element for example at the ends of the strap, strap, rope or similar be arranged. The distance between the attachment points on the bridging element is smaller than formed the distance between the bag-side attachment points. This leads to, that the gas bag on the vehicle console side facing not completely the length can unfold after. Rather, the gas bag is on this page shortened by the bridging element, so that the gas bag in total arcuate in front of the vehicle console spreads. This embodiment thus provides a particularly easy way, the desired To ensure kinematics of the airbag.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung erstreckt sich das Überbrückungselement in Entfaltungsrichtung des aufblasbaren Gassackes.In a further preferred embodiment the safety arrangement according to the invention extends the bridging element in the deployment direction of the inflatable airbag.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung ist das Überbrückungselement bandförmig ausgebildet. Eine bandförmige Ausbildung ermöglicht eine besonders einfache Befestigung des Überbrückungselementes an dem Gassack, was beispielsweise durch Annähen an den Befestigungsstellen erfolgen kann. Ferner kann das Überbrückungselement einfach zusammen mit dem Gassack gefaltet werden.In a particularly advantageous embodiment of the invention Sicherheitsan order the bridging element is band-shaped. A band-shaped design allows a particularly simple attachment of the bridging element to the gas bag, which can be done for example by sewing on the attachment points. Furthermore, the bridging element can be easily folded together with the gas bag.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung besteht das Überbrückungselement aus demselben Material wie der aufblasbare Gassack, was sowohl die Herstellung vereinfacht als auch eine hohe Festigkeit des Überbrückungselementes gewährleistet. Bei dem Material des Gassackes und des Überbrückungselementes kann es sich beispielsweise um ein üblicherweise bei Gassäcken verwendetes Gewebe handeln, das naturgemäß eine hohe Festigkeit bietet.According to one further advantageous embodiment the safety arrangement according to the invention consists of the bridging element made of the same material as the inflatable airbag, which both the Production simplified as well as a high strength of the bridging element guaranteed. The material of the airbag and the bridging element may be for example, one usually with gas bags used fabric, which naturally provides high strength.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung ist der aufblasbare Gassack parallel zu der Kraftfahrzeugkonsole aufgerollt. Dies bedeutet, dass der Gassack beispielsweise um eine Achse aufgerollt ist, die sich in Breitenrichtung der Kraftfahrzeugkonsole erstreckt. Die Aufrollseite des aufblasbaren Gassackes, also die Seite des Gassackes, über die der Gassack zusammen- bzw, aufgerollt wurde, weist zur Fahrzeugkonsole bzw. ist dieser zugewandt. Dies ermöglicht eine besonders sichere Entfaltung des Gassackes, da der sich ausbreitende Gassack weniger leicht mit den Beinen des Fahrzeuginsassen kollidieren und Verklemmen bzw. Verhaken kann.In a particularly preferred embodiment the safety arrangement according to the invention is the inflatable airbag parallel to the motor vehicle console rolled up. This means that the gas bag, for example, a Axis is rolled up, extending in the width direction of the motor vehicle console extends. The roll-up side of the inflatable airbag, so the Side of the airbag, over the airbag has been rolled up or rolled up to the vehicle console or is this facing. This allows a particularly secure Unfolding the airbag, as the spreading airbag less easy collide with the legs of the vehicle occupant and jamming or Can get caught.

In einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung weist die Knieairbageinrichtung einen Gasgenerator zum Aufblasen des aufblasbaren Gassackes auf, wobei der aufblasbare Gassack in einem dem Gasgenerator zugewandten Abschnitt eine Klappfaltung und in einem dem Gasgenerator abgewandten Abschnitt eine Rollfaltung aufweist. Hierbei beziehen sich die Angaben zugewandt und abgewandt auf den bereits aufgeblasenen Gassack. Diese Ausführungsform hat den Vorteil, dass sich der Gassack im Bereich der Klappfaltung sehr schnell und ohne starke Reibung über eine längere Strecke ausdehnen kann. Dies ist insofern von Bedeutung, als dass die Knieairbageinrichtung in Fahrtrichtung sehr weit vorne angeordnet werden kann, so dass die Bewegungsfreiheit innerhalb des Fuß- bzw. Beinraumes nicht durch die Knieairbageinrichtung eingeschränkt wird.In a further particularly preferred embodiment of the security arrangement according to the invention The knee airbag device has a gas generator for inflating the inflatable airbag, wherein the inflatable airbag in a section facing the gas generator, a folding configuration and in a section facing away from the gas generator a roll folding having. Here, the information refers to facing and averted on the already inflated gas bag. This embodiment has the advantage that the gas bag in the field of folding can expand very quickly and without excessive friction over a longer distance. This is important in that the knee airbag device can be arranged very far forward in the direction of travel, so that the freedom of movement within the foot or leg room not through the knee airbag device is restricted.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung sind mindestens zwei Klappfaltungen in dem dem Gasgenerator zugewandten Abschnitt vorgesehen.In an advantageous embodiment the safety arrangement according to the invention are at least two Klappfaltungen facing in the gas generator Section provided.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung ist der dem Gasgenerator abgewandte Abschnitt der Endabschnitt des aufblasbaren Gassackes. Der Endabschnitt eines Gassackes ist beispielsweise der einer Einströmöffnung gegenüberliegende Boden des Gassackes.In a further advantageous embodiment of the safety arrangement according to the invention the gas generator facing away from the portion of the end portion of the inflatable Airbag. The end portion of a gas bag is for example the an inflow opening opposite Bottom of the airbag.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung weist der aufgeblasene Gassack auf seiner dem Fahrzeuginsassen zugewandten Seite eine Vertiefung auf, die von zwei seitlichen Vorsprüngen umgeben ist. Durch diese Ausführungsform ist sichergestellt, dass die auf dem Gassack auftreffenden Knie nicht zu den Seiten, also zur Mitte oder Seiten tür des Kraftfahrzeuges, abgleiten und gegen andere Kraftfahrzeugkomponenten stoßen. Vielmehr verbleiben die Knie im Falle eines Crashs innerhalb der Vertiefung zwischen den seitlichen Vorsprüngen, wodurch auch bei einem Schrägaufprall die Verletzungsgefahr für den Fahrzeuginsassen gering ist.In a particularly advantageous embodiment of the security arrangement according to the invention the inflated gas bag points towards the vehicle occupant Side a recess surrounded by two lateral projections is. By this embodiment it is ensured that the knees hit on the gas bag do not to the sides, so to the center or side door of the motor vehicle, slide off and against other automotive components. Rather, the remain Knee in case of a crash within the recess between the lateral projections, whereby even in an oblique impact the risk of injury for the vehicle occupant is low.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung ist im Innern des Gassackes mindestens ein Verbindungselement zur Erzeugung der Vertiefung vorgesehen, das die der Fahrerkonsole zugewandte Seite des Gassackes mit der dem Fahrzeuginsassen zugewandten Seite unter Ausbildung der beiden seitlichen Vorsprünge verbindet. Ähnlich wie das oben genannte Überbrückungselement, sind die Verbindungselemente derart kurz, dass diese eine Expansion des Gassackes in diesem Bereich unterdrücken, wodurch die Vertiefung und die seitlichen Vorsprünge entstehen. Die Verbindungselemente bieten eine besonders einfache Möglichkeit zur Formfestlegung des aufgeblasenen Gassacks.In a further advantageous embodiment of the safety arrangement according to the invention inside the airbag, at least one connecting element for generating the recess provided, which facing the driver's console Side of the airbag with the vehicle occupant side facing connects with the formation of the two lateral projections. Similar to the above bridging element, the connecting elements are so short that they have an expansion suppress the airbag in this area, causing the depression and the lateral projections arise. The fasteners offer a particularly simple way for determining the shape of the inflated gas bag.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung sind die Verbindungselemente im Wesentlichen bandförmig und aus demselben Material wie der aufblasbare Gassack gefertigt.In an advantageous embodiment the safety arrangement according to the invention the connecting elements are substantially band-shaped and made of the same material as the inflatable airbag.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung umfasst die Knieairbageinrichtung einen Gasgenerator, den aufblasbaren Gassack und eine Abdeckung. In dieser Ausführungsform wird demzufolge ein besonders einfaches Knieairbagpackage bereitgestellt, das auf zusätzliche Bauteile verzichtet.In an advantageous embodiment the safety arrangement according to the invention The knee airbag device comprises a gas generator, the inflatable Airbag and a cover. Accordingly, in this embodiment a particularly simple knee airbag package provided on additional Components omitted.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung ist die Abdeckung an dem aufblasbaren Gassack und/oder dem Gasge nerator befestigt. Es ist also kein Gehäuse o.ä. erforderlich, an dem die Abdeckung angebracht wird.In a particularly advantageous embodiment of the security arrangement according to the invention is the cover on the inflatable airbag and / or the Gasge generator attached. So it's not a case etc. required, where the cover is attached.

In einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung besteht die Abdeckung aus demselben Material wie der aufblasbare Gassack.In a preferred embodiment the safety arrangement according to the invention the cover is made of the same material as the inflatable one Airbag.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung weist die Abdeckung eine Soll-Trennlinie auf, entlang derer die Abdeckung aufgetrennt werden kann, wenn der aufblasbare Gassack aufgeblasen wird. Bei der Soll-Trennlinie kann es sich beispielsweise um eine Schwächungslinie handeln, an der die Abdeckung besonders einfach aufgetrennt werden kann.In a further advantageous embodiment of the security arrangement according to the invention has the cover on a desired dividing line, along which the cover can be separated when the inflatable airbag inflated becomes. For example, the desired dividing line may be a weakening line act on the cover are particularly easy to be separated can.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung ist die Abdeckung als Teil des aufblasbaren Gassackes ausgebildet. Dies bedeutet, dass ein Teil des Gassackes auch die Abdeckung bildet. Auf diese Weise kann Material eingespart werden, wobei die Abdeckung zusammen mit dem Gassack hergestellt werden kann.In a particularly preferred embodiment the safety arrangement according to the invention the cover is formed as part of the inflatable airbag. This means that a part of the airbag also forms the cover. In this way, material can be saved, with the cover can be made together with the gas bag.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung ist mindestens eine weitere Airbageinrichtung vorgesehen. Hierbei kann es sich beispielsweise um eine Airbageinrichtung handeln, deren Gassack dem Abfangen des Kopfes und des Oberkörpers dient und vor dem Fahrzeuginsassen angeordnet ist. Der in dem aufblasbaren Gassack der Knieairbageinrichtung erzeugbare Druck ist jedoch größer als der in dem aufblasbaren Gassack der weiteren Airbageinrichtung erzeugbare Druck. Auf diese Weise kann die Kinematik des Fahrzeuginsassen positiv beeinflusst werden. So findet auf Grund des hohen Drucks innerhalb des Gassackes der Knieairbageinrichtung keine oder nur eine geringe Vorwärtsbewegung der Beine statt, vielmehr wird der Fahrzeuginsasse derart an den Knien bzw. Beinen abgestützt, dass der Oberkörper des Fahrzeuginsassen sofort in eine Schwenkbewegung nach vorne übergeht, um dann von dem weicheren Gassack der anderen Airbageinrichtung aufgefangen zu werden.In a particularly advantageous embodiment of the security arrangement according to the invention At least one further airbag device is provided. in this connection it may, for example, be an airbag device whose Airbag serves to intercept the head and upper body and in front of the vehicle occupants is arranged. The one in the inflatable airbag of the knee airbag device however, the pressure that can be generated is greater than the producible in the inflatable airbag of the other airbag device Print. In this way, the kinematics of the vehicle occupant can be positively influenced become. This is due to the high pressure inside the airbag the knee airbag device no or only a slight forward movement the legs instead, rather, the vehicle occupant is so on the Knees or legs supported that the upper body the vehicle occupant immediately moves forward into a pivoting movement, then from the softer gas bag of the other airbag device to be caught.

Die Erfindung wird im Folgenden an Hand von beispielhaften Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen näher erläutert.The The invention will now be described with reference to exemplary embodiments with reference to the associated Drawings closer explained.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine schematische Darstellung einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung in einer Seitenansicht, 1 a schematic representation of a first embodiment of the safety arrangement according to the invention in a side view,

2 eine schematische Darstellung einer zweiten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung in einer Seitenansicht, 2 a schematic representation of a second embodiment of the safety arrangement according to the invention in a side view,

3 die zweite Ausführungsform von 2 mit teilweise aufgeblasenem Gassack, 3 the second embodiment of 2 with partially inflated airbag,

4 die zweite Ausführungsform von 2 und 3 mit weitgehend aufgeblasenem Gassack, 4 the second embodiment of 2 and 3 with largely inflated airbag,

5 eine Draufsicht auf den aufgeblasenen Gassack in Richtung des Pfeils A in 1 oder 4 und 5 a plan view of the inflated airbag in the direction of arrow A in 1 or 4 and

6 eine geschnittene Darstellung des aufgeblasenen Gassackes entlang der Schnittlinie B-B in 5. 6 a sectional view of the inflated airbag along the section line BB in 5 ,

1 zeigt eine schematische Teilansicht des vorderen Fahrzeuginnenraumes mit einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung, wobei diese nachstehend beispielhaft für die Beifahrerseite beschrieben wird. In Breitenrichtung des Kraftfahrzeuges erstreckt sich vor dem Beifahrer 2, dessen Beine in 1 zu erkennen sind, die Fahrzeugkonsole 4, die unter anderem ein Handschuhfach und fahrerseitig die Armaturentafel aufnimmt (nicht dargestellt). Die Fahrzeugkonsole 4 erstreckt sich in den Innenraum des Kraftfahrzeuges in Richtung des Beifahrers 2, wobei zwischen der Fahrerkonsole 4 und dem Boden 6 des Kraftfahrzeuges der Fußraum 8 für den Beifahrer 2 ausgebildet ist. Der Beifahrer 2 sitzt auf einem Beifahrersitz 10, der auf dem Boden 6 und der Fahrzeugkonsole 4 gegenüberliegend angeordnet ist. 1 shows a schematic partial view of the front vehicle interior with a first embodiment of the safety arrangement according to the invention, which will be described below by way of example for the passenger side. In the width direction of the motor vehicle extends in front of the passenger 2 whose legs are in 1 to recognize the vehicle console 4 , which, inter alia, a glove compartment and the driver's side receives the dashboard (not shown). The vehicle console 4 extends into the interior of the motor vehicle in the direction of the passenger 2 , being between the driver's console 4 and the floor 6 of the motor vehicle the footwell 8th for the passenger 2 is trained. The passenger 2 sitting in a passenger seat 10 who is on the ground 6 and the vehicle console 4 is arranged opposite.

Die Sicherheitsanordnung weist eine Knieairbageinrichtung 12 auf, die unterhalb der Fahrzeugkonsole 4 angeordnet ist. Die Knieairbageinrichtung 12 kann beispielsweise direkt an der Fahrzeugkonsole 4 oder an einer Querstrebe des Kraftfahrzeuges befestigt sein. Die Knieairbageinrichtung 12 umfasst einen aufblasbaren Gassack 14, der in 1 bereits aufgeblasen ist, einen Gasgenerator 16 und eine nicht näher dargestellte Abdeckung. Im Falle eines Crashs, wie beispielsweise einem Frontalaufprall des Kraftfahrzeuges, generiert der Gasgenerator 16 ein Gas, das zum Aufblasen des Gassackes 14 führt. Der Gassack 14 wird dabei bogenförmig vor die Fahrzeugkonsole 4 aufgeblasen, um die Knie des Beifahrers 2 abzufangen, so dass diese nicht gegen die Fahrzeugkonsole 4 prallen.The safety arrangement has a knee airbag device 12 on that under the vehicle console 4 is arranged. The knee airbag device 12 For example, directly on the vehicle console 4 or be attached to a transverse strut of the motor vehicle. The knee airbag device 12 includes an inflatable airbag 14 who in 1 already inflated, a gas generator 16 and a cover not shown. In the event of a crash, such as a head-on collision of the motor vehicle, the gas generator generates 16 a gas used to inflate the airbag 14 leads. The gas bag 14 becomes arcuate in front of the vehicle console 4 inflated to the knees of the passenger 2 so they are not against the vehicle console 4 plump.

Um die bogenförmige Ausbreitung des Gassackes 14 zu erreichen, ist auf einer der Fahrzeugkonsole 4 zu gewandten Seite 18 des aufgeblasenen Gassackes 14 ein lang gestrecktes Überbrückungselement 20 vorgesehen. Das lang gestreckte Überbrückungselement 20 erstreckt sich in Entfaltungsrichtung des Gassackes 14, ist bandförmig ausgebildet und besteht aus demselben Material wie der Gassack 14 selbst, also beispielsweise einem faltbaren Gewebe. Das Überbrückungselement 20 weist an jedem Ende jeweils eine Befestigungsstelle 22, 24 auf, die an entsprechenden sackseitigen Befestigungsstellen 26, 28 angenäht sind. Der Abstand zwischen den Befestigungsstellen 22, 24 an dem Überbrückungselement 20, der im vorliegenden Beispiel der Länge des Überbrückungselementes 20 entspricht, ist kleiner als der Abstand zwischen den sackseitigen Befestigungsstellen 26, 28. Hierunter ist zu verstehen, dass die sackseitigen Befestigungsstellen 26, 28 weiter auseinander lägen, wenn der Gassack 14 unbeeinflusst von dem Überbrückungselement 20 ausgebreitet wäre. So führt das Überbrückungselement 20 zu einer Verkürzung des Gassackes 14 auf der der Fahrzeugkonsole 4 zugewandten Seite 18, wodurch die bogenförmige Ausbreitung vor die Fahrzeugkonsole 4 erzielt wird.To the arcuate spread of the airbag 14 to reach is on one of the vehicle console 4 too clever side 18 the inflated airbag 14 an elongated bridging element 20 intended. The elongated bridging element 20 extends in the deployment direction of the airbag 14 , is band-shaped and made of the same material as the gas bag 14 itself, so for example a foldable tissue. The bridging element 20 has an attachment point at each end 22 . 24 on, at the corresponding bag-side attachment points 26 . 28 are sewn on. The distance between the attachment points 22 . 24 at the bridging element 20 , in the present example, the length of the bridging element 20 corresponds, is smaller than the distance between the bag-side attachment points 26 . 28 , By this is meant that the sack-side attachment points 26 . 28 be further apart when the gas bag 14 unaffected by the bridging element 20 would be spread. This is how the bridging element leads 20 to a shortening of the gas bag 14 on the vehicle console 4 facing side 18 , causing the arcuate spread in front of the vehicle console 4 is achieved.

Darüber hinaus umfasst die Sicherheitsanordnung eine weitere Airbageinrichtung 30 in der Fahrzeugkonsole 4, die ebenfalls einen Gasgenerator 32 und einen aufblasbaren Gassack 34 umfasst. Der Gassack 34, der in 1 ebenfalls aufgeblasen dargestellt ist, soll dem Abfangen der Kopfes und des Oberkörpers des Beifahrers 2 im Falle eines Crashs dienen. Der in dem Gassack 14 der Knieairbageinrichtung 12 erzeugbare Druck ist jedoch größer als der in dem Gassack 34 der weiteren Airbageinrichtung 30 erzeugbare Druck. Hierdurch wird der Bewegungsablauf des Beifahrers 2 im Falle eines Zusammenstoßes positiv beeinflusst.In addition, the safety arrangement comprises a further airbag device 30 in the vehicle console 4 , which also has a gas generator 32 and an inflatable airbag 34 includes. The gas bag 34 who in 1 also shown inflated, intended to catch the head and upper body of the passenger 2 serve in case of a crash. The one in the gas bag 14 the knee airbag device 12 however, the pressure that can be generated is greater than that in the gas bag 34 the other airbag device 30 producible pressure. As a result, the movement of the passenger 2 positively influenced in case of a collision.

2 zeigt eine zweite Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherheitsanordnung. Auch hier weist die Sicherheitsanordnung eine unterhalb der Fahrzeugkonsole 4 angeordnete Knieairbageinrichtung 36 auf, die sich aus einem Gasgenerator 38, einem gefalteten, aufblasbaren Gassack 40 und einer Abdeckung 42 zusammensetzt. Die Abdeckung 42 schützt die Knieairbageinrichtung 36 vor Beschädigungen und vereinfacht den Einbau und die Handhabung. Die Abdeckung 42 ist aus demselben Material wie der Gassack 40 und als Teil desselben ausgebildet. Man könnte auch sagen, dass der Gassack 40 einen Teil der Abdeckung 42 ausbildet, wie dies aus 2 hervorgeht. Durch die Abdeckung 42 verläuft eine Soll-Trennlinie, die nicht näher dargestellt ist und deren Funktionsweise später erläutert wird. 2 shows a second embodiment of the security arrangement according to the invention. Again, the safety arrangement has a below the vehicle console 4 arranged knee airbag device 36 up, coming from a gas generator 38 , a folded, inflatable airbag 40 and a cover 42 composed. The cover 42 protects the knee airbag device 36 from damage and simplifies installation and handling. The cover 42 is made of the same material as the gas bag 40 and formed as part of the same. You could also say that the gas bag 40 a part of the cover 42 trains like this 2 evident. Through the cover 42 runs a desired dividing line, which is not shown in detail and whose operation will be explained later.

Der Gasgenerator 38 ist innerhalb des Gassackes 40 angeordnet, wobei der Gassack 40 in einem dem Gasgenerator 38 zugewandten Abschnitt 44 drei Klappfaltungen aufweist. Dies bedeutet, dass die sich gegenüberliegenden Wände des Gassackes 40 aufeinander gelegt wurden, um diese anschließend parallel zueinander zu klappen bzw. zu falten. In einem dem Gasgenerator abgewandten Abschnitt 46, der sich an den Abschnitt 44 anschließt und bei dem es sich um den Endabschnitt des Gassackes 40 handelt, weist der Gassack 40 eine Rollfaltung auf. Der Gassack 40 ist in dem Abschnitt 46 parallel zu der Fahrzeugkonsole 4 zusammengerollt, wobei die Aufrollseite des Gassackes 40, also diejenige Seite, über die der Gassack 40 aufgerollt wird, der Fahrzeugkonsole 4 zugewandt ist.The gas generator 38 is inside the airbag 40 arranged, the gas bag 40 in a gas generator 38 facing section 44 has three fold-outs. This means that the opposite walls of the airbag 40 were placed on each other to then fold them parallel to each other or fold. In a section facing away from the gas generator 46 that is attached to the section 44 connects and in which it is the end portion of the airbag 40 acts, the gas bag points 40 a roll folding on. The gas bag 40 is in the section 46 parallel to the vehicle console 4 rolled up, wherein the roll-up side of the airbag 40 that is, the side over which the gas bag 40 being rolled up, the vehicle console 4 is facing.

Nachstehend wird die Funktionsweise der in 2 gezeigten Sicherheitsanordnung unter Bezugnahme auf die 2 bis 4 erläutert. Im Falle eine Crashs wird die Knieairbageinrichtung 36 ausgelöst, so dass der Gasgenerator 38 den Gassack 40 aufbläst. Wie in 3 zu erkennen, wird zunächst der Abschnitt 44 mit den Klapp faltungen aufgeblasen. Die Klappfaltungen werden aufgelöst, so dass sich der Gassack 40 besonders schnell in Richtung des Beifahrers (nicht dargestellt) bewegt. Durch die Expansion des Gassackes 40 wird die Abdeckung entlang der Soll-Trennlinie aufgetrennt, so dass sich der Gassack 40 frei entfalten kann. Anschließend wird, wie in 4 gezeigt, der Abschnitt 46 aufgeblasen, so dass der Gassack in diesem Bereich aufgerollt wird und sich bogenförmig vor die Fahrzeugkonsole 4 erstreckt.Below is the operation of the in 2 shown safety arrangement with reference to the 2 to 4 explained. In case of a crash, the knee airbag device will 36 triggered, leaving the gas generator 38 the gas bag 40 inflates. As in 3 to recognize, first the section 44 inflated with the folding folds. The folding cams are dissolved, so that the gas bag 40 moved particularly fast in the direction of the passenger (not shown). Through the expansion of the gas bag 40 The cover is separated along the desired dividing line, so that the gas bag 40 can develop freely. Subsequently, as in 4 shown the section 46 inflated so that the gas bag is rolled up in this area and arched in front of the vehicle console 4 extends.

Die 5 und 6 zeigen eine besondere Ausführungsform des aufgeblasenen Gassackes 14 bzw. 40. Der Gassack 14, 40 weist auf seiner dem Beifahrer 2 zugewandten Seite 48 eine Vertiefung 50 auf, die von zwei seitlichen Vorsprüngen 50, 54 umgeben ist. Zur Erzeugung der Vertiefung 50 bzw. der seitlichen Vorsprünge 52, 54 sind im Innern des Gassackes 14, 40 mehrere Verbindungselemente 56 untereinander angeordnet vorgesehen. Die Verbindungselemente 56 sind im Wesentlichen bandförmig oder flächig ausgebildet und bestehen aus demselben Material wie der Gassack 14, 40. Die Verbindungselemente 56 sind mittig angeordnet und verbinden die der Fahrerkonsole 4 zugewandte Seite 18 des Gassackes 14, 40 mit der dem Beifahrer 2 zugewandten Seite 48 des Gassackes 14, 40 unter Ausbildung der beiden seitlichen Vorsprünge 52, 54. Die seitlichen Vorsprünge 52, 54 und die Vertiefung 50 verhindern ein seitliches Abgleiten der Knie des Beifahrers 2 auch bei einem Schrägaufprall des Kraftfahrzeuges.The 5 and 6 show a particular embodiment of the inflated airbag 14 respectively. 40 , The gas bag 14 . 40 points to his the passenger 2 facing side 48 a depression 50 on, that of two lateral tabs 50 . 54 is surrounded. To create the depression 50 or the lateral projections 52 . 54 are inside the airbag 14 . 40 several fasteners 56 provided arranged one below the other. The connecting elements 56 are formed substantially band-shaped or flat and made of the same material as the gas bag 14 . 40 , The connecting elements 56 are centered and connect the driver's console 4 facing side 18 of the gas bag 14 . 40 with the passenger 2 facing side 48 of the gas bag 14 . 40 under formation of the two lateral projections 52 . 54 , The lateral projections 52 . 54 and the depression 50 Prevent lateral slipping of the passenger's knees 2 even with an oblique impact of the motor vehicle.

22: Beifahrerco-driver
44: Fahrzeugkonsolevehicle console
66: Fahrzeugbodenvehicle floor
88th: Fußraumfootwell
1010: Beifahrersitzpassenger seat
1212: KnieairbageinrichtungKnee airbag device
1414: Gassackairbag
1616: Gasgeneratorinflator
1818: Seite des Gassackespage of the gas bag
2020: Überbrückungselementbridging element
22, 2422 24: Befestigungsstellen (Überbrückungselement)attachment points (Bridging member)
26, 2826 28: sackseitige Befestigungsstellenbag side attachment points
3030: weitere AirbageinrichtungFurther airbag device
3232: Gasgeneratorinflator
3434: Gassackairbag
3636: KnieairbageinrichtungKnee airbag device
3838: Gasgeneratorinflator
4040: Gassackairbag
4242: Abdeckungcover
44, 4644 46: Abschnitte des Gassackessections of the gas bag
4848: Seite des Gassackespage of the gas bag
5050: Vertiefungdeepening
52, 5452 54: seitliche Vorsprüngelateral projections
5656: Verbindungselementefasteners

Claims

Sicherheitsanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einer Knieairbageinrichtung (12, 36), die unterhalb einer Fahrzeugkonsole (4) angeordnet ist, wobei die Knieairbageinrichtung (12, 36) einen aufblasbaren Gassack (14, 40) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der aufblasbare Gassack (14, 40) bogenförmig vor die Fahrzeugkonsole (4) aufblasbar ist.Safety arrangement for a motor vehicle with a knee airbag device ( 12 . 36 ) located underneath a vehicle console ( 4 ), wherein the knee airbag device ( 12 . 36 ) an inflatable airbag ( 14 . 40 ), characterized in that the inflatable airbag ( 14 . 40 ) arcuately in front of the vehicle console ( 4 ) is inflatable.

Sicherheitsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf der der Fahrzeugkonsole (4) zugewandten Seite (18) des aufgeblasenen Gassacks (14) ein lang gestrecktes Überbrückungselement (20) vorgesehen ist, das zwei Befestigungsstellen (22, 24) aufweist, die an entsprechenden sackseitigen Befestigungsstellen (26, 28) festgelegt sind, wobei der Abstand zwischen den Befestigungsstellen (22, 24) an dem Überbrückungselement (20) kleiner als der Abstand zwischen den sackseitigen Befestigungsstellen (26, 28) ist.Safety arrangement according to claim 1, characterized in that on the vehicle console ( 4 ) facing side ( 18 ) of the inflated gas bag ( 14 ) an elongated bridging element ( 20 ) is provided, the two attachment points ( 22 . 24 ), which at corresponding bag-side attachment points ( 26 . 28 ), the distance between the attachment points ( 22 . 24 ) on the bridging element ( 20 ) smaller than the distance between the bag-side attachment points ( 26 . 28 ).

Sicherheitsanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Überbrückungselement (20) in Entfaltungsrichtung des aufblasbaren Gassackes (14) erstreckt.Safety arrangement according to claim 2, characterized in that the bridging element ( 20 ) in the deployment direction of the inflatable airbag ( 14 ).

Sicherheitsanordnung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Überbrückungselement (20) bandförmig ausgebildet ist.Safety arrangement according to claim 2 or 3, characterized in that the bridging element ( 20 ) is formed band-shaped.

Sicherheitsanordnung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Überbrückungselement (20) aus demselben Material wie der aufblas bare Gassack (14) besteht.Safety arrangement according to one of claims 2 to 4, characterized in that the bridging element ( 20 ) made of the same material as the inflatable airbag ( 14 ) consists.

Sicherheitsanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der aufblasbare Gassack (40) parallel zu der Fahrerkonsole (4) aufgerollt ist, wobei die Aufrollseite des aufblasbaren Gassackes (40) zur Fahrzeugkonsole (4) weist.Safety arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the inflatable airbag ( 40 ) parallel to the driver's console ( 4 ) is rolled up, wherein the roll-up side of the inflatable airbag ( 40 ) to the vehicle console ( 4 ).

Sicherheitsanordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Knieairbageinrichtung (36) einen Gasgenerator (38) zum Aufblasen des aufblasbaren Gassackes (40) aufweist, wobei der aufblasbare Gassack (40) in einem dem Gasgenerator (38) zugewandten Abschnitt (44) eine Klappfaltung und in einem dem Gasgenerator (38) abgewandten Abschnitt (46) eine Rollfaltung aufweist.Safety arrangement according to claim 6, characterized in that the knee airbag device ( 36 ) a gas generator ( 38 ) for inflating the inflatable airbag ( 40 ), wherein the inflatable airbag ( 40 ) in a gas generator ( 38 ) facing section ( 44 ) a folding configuration and in a gas generator ( 38 ) facing away from ( 46 ) has a rolled fold.

Sicherheitsanordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei Klappfaltungen in dem dem Gasgenerator (38) zugewandten Abschnitt (44) vorgesehen sind.Safety arrangement according to claim 7, characterized in that at least two folding configurations in which the gas generator ( 38 ) facing section ( 44 ) are provided.

Sicherheitsanordnung nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der dem Gasgenerator (38) abgewandte Abschnitt (46) der Endabschnitt des aufblasbaren Gassackes (40) ist.Safety arrangement according to one of claims 7 or 8, characterized in that the gas generator ( 38 ) facing away from ( 46 ) the end portion of the inflatable airbag ( 40 ).

Sicherheitsanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der aufgeblasene Gassack (14, 40) auf seiner dem Fahrzeuginsassen zugewandten Seite (48) eine Vertiefung (50) aufweist, die von zwei seitlichen Vorsprüngen (52, 54) umgeben ist.Safety arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the inflated gas bag ( 14 . 40 ) on its side facing the vehicle occupant ( 48 ) a recess ( 50 ), of two lateral projections ( 52 . 54 ) is surrounded.

Sicherheitsanordnung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass im Innern des Gassackes (14, 40) mindestens ein Verbindungselement (56) zur Erzeugung der Vertiefung (50) vorgesehen ist, das die der Fahrerkonsole (4) zugewandte Seite (18) des Gassackes (14, 40) mit der dem Fahrzeuginsassen zugewandten Seite (48) des Gassackes (14, 40) unter Ausbildung der beiden seitlichen Vorsprünge (52, 54) verbindet.Safety arrangement according to claim 10, characterized in that inside the airbag ( 14 . 40 ) at least one connecting element ( 56 ) for generating the recess ( 50 ), which is that of the driver's console ( 4 ) facing side ( 18 ) of the airbag ( 14 . 40 ) with the vehicle occupant facing side ( 48 ) of the airbag ( 14 . 40 ) forming the two lateral projections ( 52 . 54 ) connects.

Sicherheitsanordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente (56) im wesentlichen bandförmig und aus dem selben Material wie der aufblasbare Gassack (14, 40) gefertigt sind.Safety arrangement according to claim 11, characterized in that the connecting elements ( 56 ) substantially band-shaped and made of the same material as the inflatable airbag ( 14 . 40 ) are made.

Sicherheitsanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Knieairbageinrichtung (12, 36) einen Gasgenerator (16, 38), den aufblasbaren Gassack (14, 40) und eine Abdeckung (42) umfasst.Safety arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the knee airbag device ( 12 . 36 ) a gas generator ( 16 . 38 ), the inflatable airbag ( 14 . 40 ) and a cover ( 42 ).

Sicherheitsanordnung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (42) an dem aufblasbaren Gassack (14, 40) und/oder dem Gasgenerator befestigt ist.Safety arrangement according to claim 13, characterized in that the cover ( 42 ) on the inflatable airbag ( 14 . 40 ) and / or the gas generator is attached.

Sicherheitsanordnung nach einem der Ansprüche 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (42) aus dem selben Material wie der aufblasbare Gassack (14, 40) besteht.Safety arrangement according to one of claims 13 or 14, characterized in that the cover ( 42 ) made of the same material as the inflatable airbag ( 14 . 40 ) consists.

Sicherheitsanordnung nach einem der Ansprüche 13 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (42) eine Soll-Trennlinie aufweist, entlang derer die Abdeckung (42) auftrennbar ist, wenn der aufblasbare Gassack (14, 40) aufgeblasen wird.Safety arrangement according to one of claims 13 to 15, characterized in that the cover ( 42 ) has a desired dividing line, ent long the cover ( 42 ) is separable when the inflatable airbag ( 14 . 40 ) is inflated.

Sicherheitsanordnung nach einem der Ansprüche 13 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (42) als Teil des aufblasbaren Gassackes (14, 40) ausgebildet ist.Safety arrangement according to one of claims 13 to 16, characterized in that the cover ( 42 ) as part of the inflatable airbag ( 14 . 40 ) is trained.

Sicherheitsanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine weitere Airbageinrichtung (30) vorgesehen ist, wobei der in dem aufblasbaren Gassack (14, 40) der Knieairbageinrichtung (12, 36) erzeugbare Druck größer als der in dem aufblasbaren Gassack (34) der weiteren Airbageinrichtung (30) erzeugbare Druck ist.Safety arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that at least one further airbag device ( 30 ) is provided, wherein in the inflatable airbag ( 14 . 40 ) of the knee airbag device ( 12 . 36 ) producible pressure greater than that in the inflatable gas bag ( 34 ) of the further airbag device ( 30 ) is producible pressure.