DE102005027177A1

DE102005027177A1 - Fastening device for motor vehicle`s roof railing, has retaining unit with projecting tappet, which penetrates into slot of roof railing, where slot is arranged in insert fixed at shell shaped upper part of roof railing

Info

Publication number: DE102005027177A1
Application number: DE200510027177
Authority: DE
Inventors: Bernhard Mathes; Jörg Reck; Tobias Stever
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2005-06-13
Filing date: 2005-06-13
Publication date: 2006-12-14

Abstract

The device has a retaining unit (9) fixed in a roof duct, and a roof railing (3) fixed at the retaining unit, where the slot and tappet have smaller dimensions. The retaining unit has a projecting tappet, which penetrates into a slot of the roof railing. The slot is arranged in an insert fixed at a shell shaped upper part of the roof railing. The tappet is pressed or rested in the slot. The slot is longer than the tappet in the longitudinal direction of the roof railing.

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung für eine in einem Dachkanal eines Daches eines Kraftfahrzeuges angeordnete Dachreling mit einem in dem Dachkanal befestigten Halteelement, wobei die Dachreling an dem Halteelement befestigt ist.The The invention relates to a fastening device for a in a roof channel of a roof of a motor vehicle arranged roof rails with a retaining element secured in the roof channel, the roof railing is attached to the holding element.

Eine solche Befestigungsvorrichtung ist beispielsweise aus der EP 1 442 939 A1 bekannt. Hierbei ist die Dachreling als Hohlprofil ausgebildet und in dem Dachkanal verschraubt. Die Dachreling überdeckt dabei die Schraubverbindung. Bei heutigen Kraftfahrzeugen läuft die Dachreling jedoch an einem Ende in der Regel flach aus, so dass die von der Dachreling zu verdeckende Schraubverbindung einen Abstand von dem Ende der Dachreling benötigt. Weiterhin erfordert die Fertigung der flach auslaufenden Dachreling, dass diese an der dem Dach zugewandten Seite aufgeschnitten sein muss. Dies hat wiederum zur Folge, dass das Ende der Dachreling nur eine sehr niedrige Steifigkeit aufweist. Die niedrige Steifigkeit kann daher dazu führen, dass sich das Ende der Dachreling von dem Dach löst. Insbesondere besteht die Gefahr einer Lö sung des Endes der Dachreling in einer Waschanlage durch den Druck von Waschbüsten.Such a fastening device is for example from the EP 1 442 939 A1 known. Here, the roof rail is designed as a hollow profile and bolted in the roof channel. The roof rail covers the screw connection. In today's motor vehicles, however, the roof rail runs at one end usually flat, so that the screw to be concealed from the roof rail requires a distance from the end of the roof rail. Furthermore, the production of the flat-running roof rail requires that it must be cut on the side facing the roof. This in turn means that the end of the roof rail has only a very low rigidity. The low stiffness can therefore cause the end of the roof rail to come off the roof. In particular, there is a risk of a solu tion of the end of the roof rail in a car wash by the pressure of wash braces.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Befestigungsvorrichtung der eingangs genannten Art so zu gestalten, dass sie eine zuverlässige Abstützung des Endes der Dachreling in dem Dachkanal ermöglicht.Of the Invention is based on the problem, a fastening device to make the type mentioned that they provide a reliable support of the End of the roof rail in the roof channel allows.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Halteelement zumindest einen hervorstehenden Nocken aufweist und dass der Nocken in eine Tasche der Dachreling eindringt.This Problem is inventively characterized solved, the retaining element has at least one protruding cam and that the cam penetrates into a pocket of the roof rail.

Durch diese Gestaltung stützt der Nocken das freie Ende der Dachreling ab und verhindert daher seitliches Verbiegen oder ein Abheben von dem Dach. Die Dachreling wird dank der Erfindung zuverlässig von dem Nocken in dem Dachkanal abgestützt. Weiterhin lassen sich Nocken und Tasche mit im Vergleich zu einer Schraubverbindung sehr geringen Abmessungen fertigen, so dass das Halteelement auch bei der flach auslaufenden Dachreling nahe an dessen Ende angeordnet werden kann. Dies trägt zur weiteren Erhöhung der Stabilität der mit der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung befestigten Dachreling bei.By this design supports the cam from the free end of the roof rail and prevents therefore lateral bending or lifting off the roof. The roof rails becomes reliable thanks to the invention supported by the cam in the roof channel. You can continue Cam and pocket with compared to a screw very finished small dimensions, so that the holding element also at arranged the flat-running roof railing near the end can be. This carries to further increase stability with the fastening device according to the invention attached roof railing.

Zur weiteren Erhöhung der Stabilität der mit der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung montierten Dachreling trägt es bei, wenn die Tasche in einem an einem schalenförmigen Oberteil der Dachreling befestigten Einsatz angeordnet ist.to further increase stability mounted with the fastening device according to the invention Roof rail carries if the bag is in a bowl-shaped top the roof rail fixed insert is arranged.

Zur Vereinfachung der Montage der Dachreling im Dachkanal trägt es gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn die Nocken in der Tasche eingepresst oder verrastet sind. Dies trägt zur Erhöhung der Sicherheit der Dachreling gegen ein Abheben von dem Dach bei.to Simplifying the installation of the roof rail in the roof duct carries it according to one advantageous development of the invention, when the cams in the Pocket are pressed or locked. This helps to increase the safety of the roof rails against lifting off the roof.

Toleranzen zwischen der Dachreling und der Befestigung des Halteelementes in dem Dachkanal lassen sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach ausgleichen, wenn die Tasche in Längsrichtung der Dachreling länger ist als die Nocke.tolerances between the roof rail and the attachment of the retaining element in the roof channel can be according to a simply compensate for another advantageous development of the invention, if the bag is in the longitudinal direction the roof rail longer is as the cam.

Die Ausrichtung der Halteelemente bei der Montage in dem Dachkanal gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders einfach, wenn das Halteelement zumindest einen Anschlag hat und wenn sich der Anschlag an der seitlichen Wandung des Dachkanals abstützt. Der Anschlag liegt bei der Montage an der seitlichen Wandung des Dachkanals an und stellt damit eine vorgesehene Ausrichtung des Halteelementes in dem Dachkanal sicher.The Aligned orientation of the holding elements during assembly in the roof channel according to one another advantageous development of the invention particularly simple, if the retaining element has at least one stop and if the stop is supported on the lateral wall of the roof channel. Of the Stop is during installation on the side wall of the roof channel and thus provides an intended orientation of the holding element safe in the roof channel.

Der Anschlag kann starr gestaltet sein und damit hohe Kräfte abstützen. Ein einfacher Toleranzausgleich in dem Dachkanal lässt sich jedoch einfach erzeugen, wenn der Anschlag auf einem Federelement angeordnet ist.Of the Stop can be rigid and thus support high forces. One simple tolerance compensation in the roof channel, however, can be easily generated when the stop is arranged on a spring element.

Zur weiteren Vereinfachung der Montage des Halteelementes in dem Dachkanal trägt es bei, wenn das Halteelement zwei voneinander beabstandete Anschläge hat und zwischen den Anschlägen eine Schraub- oder Nietverbindung in dem Dachkanal aufweist.to further simplification of the mounting of the retaining element in the roof channel wear it when the retaining element has two spaced apart stops and between the attacks one Has screw or rivet connection in the roof channel.

Zur Verringerung der Fertigungskosten trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn das Halteelement aus Kunststoff im Spritzgussverfahren gefertigt ist.to Reduction of manufacturing costs according to another advantageous Further development of the invention, when the holding element made of plastic is manufactured by injection molding.

Die erfindungsgemäße Befestigung erfordert eine besonders geringe Anzahl an Bauteilen und lässt sich daher besonders kostengünstig fertigen, wenn der Anschlag einstückig mit dem Halteelement gefertigt ist. Bei dem aus Kunststoff im Spritzgussverfahren gefertigten Halteelement lässt sich der Anschlag besonders einfach in einem einzigen Spritzgussvorgang mit dem Halteelement fertigen.The inventive attachment requires a particularly small number of components and can be therefore particularly cost-effective finished when the stopper made in one piece with the holding element is. The holding element made of plastic by injection molding let yourself the attack particularly easy in a single injection molding process finished with the holding element.

Der bauliche Aufwand zur Abdichtung der Schraub oder Nietverbindung lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders gering halten, wenn die Schraub- oder Nietverbindung eine zentrische Ausnehmung in dem Halteelement hat und wenn das Halteelement eine um die Ausnehmung umlaufende Nut zur Aufnahme eines Dichtrings hat.The structural complexity for sealing the screw or rivet connection can be kept particularly low according to another advantageous embodiment of the invention, when the screw or Rivet has a central recess in the support member and when the holding member has a circumferential groove around the recess for receiving a sealing ring.

In die Schraub oder Nietverbindung eingeleitete Verdrehkräfte lassen sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach vermeiden, wenn das Halteelement zu beiden Seiten der Ausnehmung der Schraub- oder Nietverbindung jeweils einen Nocken hat.In let the screw or rivet connection initiated twisting forces according to one simply avoid another advantageous development of the invention if the holding element is on both sides of the recess of the screw or riveted each having a cam.

Die Erfindung lässt verschiedene Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips sind zwei davon in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Die Zeichnung zeigt inThe Invention leaves different embodiments to. To further clarify their basic principle are two of them shown in the drawing and are described below. The drawing shows in

1 eine Darstellung einer erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung einer Dachreling an einem Dach eines Kraftfahrzeuges vor der Montage, 1 an illustration of a fastening device according to the invention a roof rail on a roof of a motor vehicle before assembly,

1b eine Schnittdarstellung durch die Befestigungsvorrichtung aus 1 im montierten Zustand. 1b a sectional view through the fastening device 1 in the assembled state.

2 eine stark vergrößerte perspektivische Darstellung eines Halteteils der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung aus 1 von oben, 2 a greatly enlarged perspective view of a holding part of the fastening device according to the invention 1 from above,

3 das Halteteil aus 2 in einer perspektivischen Ansicht von unten, 3 the holding part off 2 in a perspective view from below,

4 stark vergrößert eine weitere Ausführungsform des Halteteils der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung aus 1 in einer perspektivischen Ansicht von oben, 4 greatly enlarged another embodiment of the holding part of the fastening device according to the invention 1 in a perspective view from above,

5 das Halteteil aus 4 in einer perspektivischen Ansicht von unten. 5 the holding part off 4 in a perspective view from below.

1 zeigt perspektivisch einen Teilbereich eines Daches 1 eines Kraftfahrzeuges mit einem Dachkanal 2 und ein Ende einer Dachreling 3 und einer Befestigungsvorrichtung 4 zur Halterung der Dachreling 3 in dem Dachkanal 2. Die Dachreling 3 hat ein schalenförmiges Oberteil 5 und einen in das schalenförmige Oberteil 5 einführbaren Einsatz 6. Der Einsatz 6 wird bei der Montage in dem Oberteil 5 beispielsweise verklebt. Der Einsatz 6 weist mehrere Stege 7 auf, mit denen er im montierten Zustand an der Innenseite der Wandung des Oberteils 5 anliegt. Die Befestigungsvorrichtung 4 hat ein mit einem Niet 8 verbundenes Halteelement 9. Das Halteelement 9 hat zwei hervorstehende Nocken 10, welche einer in dem Einsatz 6 der Dachreling 3 angeordneten Tasche 11 gegenüberstehen. Weiterhin hat das Halteelement 9 auf Federelementen 12 angeordnete Anschläge 13, welche das Halteelement 9 bei seiner Montage in dem Dachkanal 2 abstützen. 1 shows in perspective a partial area of a roof 1 a motor vehicle with a roof channel 2 and an end of a roof railing 3 and a fastening device 4 for holding the roof rails 3 in the roof channel 2 , The roof rails 3 has a bowl-shaped top 5 and one in the bowl-shaped top 5 insertable insert 6 , The use 6 becomes during assembly in the upper part 5 glued, for example. The use 6 has several bars 7 on, with which he is in the mounted state on the inside of the wall of the upper part 5 is applied. The fastening device 4 has one with a rivet 8th connected holding element 9 , The holding element 9 has two protruding cams 10 which one in the insert 6 the roof rails 3 arranged bag 11 face. Furthermore, the retaining element 9 on spring elements 12 arranged stops 13 which the retaining element 9 during its installation in the roof channel 2 support.

Der Niet 8 wird zur Montage der Dachreling 3 an dem Dach 1 in eine Ausnehmung 14 des Dachkanals 2 eingeführt und dort befestigt. 1b zeigt zur Verdeutlichung die an dem Dach 1 befestigte Dachreling 3 nach der Montage in einer Schnittdarstellung. Bei der Befestigung des Halteelementes 9 in dem Dachkanal 2 stützen sich die Anschläge 13 an der Wandung des Dachkanals 2 ab und richten damit das Halteelement 9 aus. Abschließend wird die Dachreling 3 auf das Halteteil 9 gedrückt, so dass die Nocken 10 des Halteteils 9 passgenau in die Tasche 11 des Einsatzes 6 eindringen und dort gegebenenfalls verrasten. Das Halteelement 9 wird über einen Dichtring 15 gegenüber dem Boden des Dachkanals 2 abgedichtet.The rivet 8th is used for mounting the roof rails 3 on the roof 1 in a recess 14 of the roof channel 2 introduced and fastened there. 1b shows for clarity the on the roof 1 fastened roof rails 3 after assembly in a sectional view. In the attachment of the retaining element 9 in the roof channel 2 the attacks are based 13 on the wall of the roof channel 2 and thus align the holding element 9 out. Finally, the roof rails 3 on the holding part 9 pressed, so the cams 10 of the holding part 9 perfect fit in the bag 11 of the insert 6 penetrate and latch there if necessary. The holding element 9 is about a sealing ring 15 opposite the bottom of the roof channel 2 sealed.

Die 2 und 3 zeigen stark vergrößert das Halteelement 9 aus 1 in einer perspektivischen Darstellung. In 3 ist das Halteelement 9 von unten und damit von der Seite des Daches 1 dargestellt. In 3 ist zu erkennen, dass das Halteelement 9 eine konzentrisch um eine Ausnehmung 16 für den in 1 dargestellten Niet 8 angeordnete Nut 17 zur Aufnahme des in 2 dargestellten Dichtrings 15 hat. Die Nocken 10 sind geringfügig konisch gestaltet und zu beiden Seiten der Ausnehmung 16 für den Niet 8 angeordnet.The 2 and 3 show greatly enlarged the holding element 9 out 1 in a perspective view. In 3 is the retaining element 9 from below and thus from the side of the roof 1 shown. In 3 it can be seen that the retaining element 9 a concentric around a recess 16 for the in 1 illustrated rivet 8th arranged groove 17 for inclusion of in 2 illustrated sealing ring 15 Has. The cams 10 are slightly conical and on both sides of the recess 16 for the rivet 8th arranged.

Die 4 und 5 zeigen ein Halteelement 18 der Befestigungsvorrichtung 4 aus 1, welches sich von dem in den 2 und 3 dargestellten Halteelement 9 im Wesentlichen dadurch unterscheidet, dass zwei Anschläge 19 starr angeordnet sind. Diese Anschläge 19 stützen sich im montierten Zustand ebenfalls an der Wandung des Dachkanals 2 ab. Weiterhin sind Nocken 20 an den Enden des Halteelementes 18 zu beiden Seiten einer Ausnehmung 21 für den in 1 dargestellten Niet 8 angeordnet.The 4 and 5 show a holding element 18 the fastening device 4 out 1 which differs from that in the 2 and 3 shown holding element 9 essentially different in that two stops 19 are arranged rigidly. These attacks 19 are also based on the wall of the roof channel in the assembled state 2 from. Furthermore, cams 20 at the ends of the retaining element 18 on both sides of a recess 21 for the in 1 illustrated rivet 8th arranged.

11: Dachtop, roof
22: Dachkanalroof channel
33: Dachrelingroof rails
44: Befestigungsvorrichtungfastening device
55: Oberteiltop
66: Einsatzcommitment
77: Stegweb
88th: Nietrivet
99: Halteelementretaining element
1010: Nockencam
1111: Taschebag
1212: Federelementspring element
1313: Anschlagattack
1414: Ausnehmungrecess
1515: Dichtringseal
1616: Ausnehmungrecess
1717: Nutgroove
1818: Halteelementretaining element
1919: Anschlagattack
2020: Nockencam
2121: Ausnehmungrecess

Claims

Befestigungsvorrichtung (4) für eine in einem Dachkanal (2) eines Daches (1) eines Kraftfahrzeuges angeordnete Dachreling (3), mit einem in dem Dachkanal (2) befestigten Halteelement (9, 18), wobei die Dachreling (3) an dem Halteelement (9, 18) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (9, 18) zumindest einen hervorstehenden Nocken (10, 20) aufweist und dass der Nocken (10, 20) in eine Tasche (11) der Dachreling (3) eindringt.Fastening device ( 4 ) for one in a roof channel ( 2 ) of a roof ( 1 ) of a motor vehicle roof rail ( 3 ), with one in the roof channel ( 2 ) fastened retaining element ( 9 . 18 ), whereby the roof rails ( 3 ) on the retaining element ( 9 . 18 ), characterized in that the retaining element ( 9 . 18 ) at least one protruding cam ( 10 . 20 ) and that the cam ( 10 . 20 ) in a bag ( 11 ) the roof rails ( 3 ) penetrates.

Befestigungsvorrichtung (4) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Tasche (11) in einem an einem schalenförmigen Oberteil (5) der Dachreling (3) befestigten Einsatz (6) angeordnet ist.Fastening device ( 4 ) according to claim 1, characterized in that the bag ( 11 ) in a bowl-shaped top ( 5 ) the roof rails ( 3 ) fixed insert ( 6 ) is arranged.

Befestigungsvorrichtung (4) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Nocken (10, 20) in der Tasche (11) eingepresst oder verrastet sind.Fastening device ( 4 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the cams ( 10 . 20 ) in the bag ( 11 ) are pressed or locked.

Befestigungsvorrichtung (4) nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Tasche (11) in Längsrichtung der Dachreling (3) länger ist als die Nocke (10, 20).Fastening device ( 4 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the bag ( 11 ) in the longitudinal direction of the roof rails ( 3 ) is longer than the cam ( 10 . 20 ).

Befestigungsvorrichtung (4) nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (9, 18) zumindest einen Anschlag (13, 19) hat und dass sich der Anschlag (13, 19) an der seitlichen Wandung des Dachkanals (2) abstützt.Fastening device ( 4 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the retaining element ( 9 . 18 ) at least one attack ( 13 . 19 ) and that the attack ( 13 . 19 ) on the side wall of the roof channel ( 2 ) is supported.

Befestigungsvorrichtung (4) nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlag (13) auf einem Federelement (12) angeordnet ist.Fastening device ( 4 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the stop ( 13 ) on a spring element ( 12 ) is arranged.

Befestigungsvorrichtung (4) nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (9, 18) zwei voneinander beabstandete Anschläge (13, 19) hat und zwischen den Anschlägen (13, 19) eine Schraub- oder Nietverbindung in dem Dachkanal (2) aufweist.Fastening device ( 4 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the retaining element ( 9 . 18 ) two spaced stops ( 13 . 19 ) and between the attacks ( 13 . 19 ) a screw or rivet connection in the roof channel ( 2 ) having.

Befestigungsvorrichtung (4) nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (9, 18) aus Kunststoff im Spritzgussverfahren gefertigt ist.Fastening device ( 4 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the retaining element ( 9 . 18 ) is made of plastic by injection molding.

Befestigungsvorrichtung (4) nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlag (13, 19) einstückig mit dem Halteelement (9, 18) gefertigt ist.Fastening device ( 4 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the stop ( 13 . 19 ) in one piece with the retaining element ( 9 . 18 ) is made.

Befestigungsvorrichtung (4) nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schraub- oder Nietverbindung eine zentrische Ausnehmung (16, 21) in dem Halteelement (9, 18) hat und dass das Halteelement (9, 18) eine um die Ausnehmung (16, 21) umlaufende Nut (17) zur Aufnahme eines Dichtrings (15) hat.Fastening device ( 4 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the screw or rivet connection has a central recess ( 16 . 21 ) in the retaining element ( 9 . 18 ) and that the retaining element ( 9 . 18 ) one around the recess ( 16 . 21 ) circumferential groove ( 17 ) for receiving a sealing ring ( 15 ) Has.

Befestigungsvorrichtung (4) nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (9, 18) zu beiden Seiten der Ausnehmung (16, 21) der Schraub- oder Nietverbindung jeweils einen Nocken (10, 20) hat.Fastening device ( 4 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the retaining element ( 9 . 18 ) on both sides of the recess ( 16 . 21 ) of the screw or rivet connection in each case a cam ( 10 . 20 ) Has.