DE102005026993A1

DE102005026993A1 - High-pressure storage chamber body with high-pressure throttles

Info

Publication number: DE102005026993A1
Application number: DE200510026993
Authority: DE
Inventors: Markus Degn; Horst Rosenkranz; Peter Thurner
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2005-06-10
Filing date: 2005-06-10
Publication date: 2006-12-14
Also published as: EP1893867A1; EP1893867B1; JP2008542624A; DE502006007266D1; WO2006131420A1

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Hochdruckspeicherraum (10). Dieser umfasst mehrere der Kraftstoffabfuhr aus oder der Kraftstoffzufuhr zum Hochdruckspeicherraum (10) dienende Anschlussbohrungen (30). An diesen sind jeweils Hochdruckleitungen (18) zu Kraftstoffinjektoren oder Kraftstoffzufuhrleitungen von einer Hochdruckquelle angeschlossen. Zumindest den Anschlussbohrungen (30) der Hochdruckleitungen (18) zu den Kraftstoffinjektoren ist jeweils mindestens ein Drosselelement (28) zugeordnet, das einen ein- oder mehrstufig ausgeführten Drosselkanal (34) aufweist und als Einpressdrosselelement in die Wand (12) des Hochdruckspeicherraums (10) eingepresst ist. Das mindestens eine Drosselelement (28, 52, 58, 80) ist als vorgeformtes, elastische Eigenschaften aufweisendes Bauteil beschaffen, das in den Anschlussbohrungen (30) in der Wand (12) des Hochdruckspeicherraums (10) an mindestens einer Kontaktstelle (32, 56, 64, 84, 86) kraftschlüssig gehalten ist.The invention relates to a fuel injection device for an internal combustion engine with a high-pressure reservoir (10). This comprises a plurality of the fuel discharge from or the fuel supply to the high-pressure reservoir (10) serving connection bores (30). At each of these high-pressure lines (18) are connected to fuel injectors or fuel supply lines from a high-pressure source. At least the connection bores (30) of the high-pressure lines (18) to the fuel injectors is assigned in each case at least one throttle element (28), which has a one-stage or multi-stage throttle channel (34) and as Einpressdrosselelement in the wall (12) of the high-pressure reservoir (10). is pressed. The at least one throttle element (28, 52, 58, 80) is designed as a preformed, elastic properties component having in the connection bores (30) in the wall (12) of the high-pressure reservoir (10) at least one contact point (32, 56, 64, 84, 86) is frictionally held.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Hochdruckspeicherraumkörper mit Hochdruckdrosseln, insbesondere einen Hochdruckspeicherraumkörper wie er bei Hochdruckspeichereinspritzsystemen (Common Rail) in selbstzündenden Verbrennungskraftmaschinen eingesetzt wird, gemäß des Oberbegriffes des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a high-pressure storage chamber body High pressure throttling, in particular a high pressure storage space body such in high-pressure accumulator injection systems (common rail) in self-igniting Internal combustion engines is used, according to the preamble of the claim 1.

DE 20 2004 019 820.7 bezieht sich auf eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung für einen Dieselmotor. Eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung umfasst einen Kraftstoffhochdruckspeicher und mehrere der Kraftstoffabfuhr aus dem Kraftstoffhochdruckspeicher dienende Abzweigrohre. Diese weisen jeweils an ihrem einen Ende einen Anschlusskopf zur Verbindung des Abzweigrohres mit einem zugeordneten Anschlussstutzen des Kraftstoffhochdruckspeichers auf, wobei in jedem der Abzweigrohre eine Drossel angebracht ist. Die Drossel ist in einem Trägerelement ausgebildet, welches durch Fixierelemente, die mit der Ausbildung des Anschlusskopfes herausgebildet werden und die eine lichte Weite des Abzweigrohres beiderseits des Trägerelementes einengen, im Bereich des Anschlusskopfes fixiert. Die Drossel ist in dem Trägerelement als eine Durchgangsbohrung mit einer ersten Teilbohrung und einer zweiten Teilbohrung, d. h. zweistufig ausgeführt. Die Durchgangsbohrung ist während des Anstauchens des Anschlusskopfes durch einen eingefügten, gestuft zylindrischen Innendorn, der rückführbar ausgebildet ist, gesichert. Das Trägerelement weist bevorzugt eine zylindrische Mantelfläche auf. DE 20 2004 019 820.7 refers to a fuel injector for a diesel engine. A fuel injection device comprises a high-pressure fuel accumulator and a plurality of the fuel discharge from the high-pressure fuel storage branch pipes serving. These each have at one end a connection head for connecting the branch pipe with an associated connection piece of the high-pressure fuel storage, wherein in each of the branch pipes, a throttle is mounted. The throttle is formed in a carrier element, which is fixed in the region of the connection head by fixing elements which are formed with the formation of the connection head and which constrict a clear width of the branch pipe on both sides of the carrier element. The throttle is in the support member as a through hole with a first partial bore and a second partial bore, that is executed in two stages. The through hole is secured during the upsetting of the connection head by an inserted, stepped cylindrical inner mandrel, which is designed to be traceable. The carrier element preferably has a cylindrical lateral surface.

Aus DE 100 60 785 A1 ist eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung mit einem Kraftstoffhochdruckspeicher bekannt, an welchen Abzweigrohre anschraubbar sind. Die Abzweigrohre enthalten jeweils eine Drossel zum Abbau von Druckpulsationen in der Kraftstoffeinspritzeinrichtung. Die Drosseln sind jeweils als ein Rohrstück ausgebildet, welches an einem Ende des Abzweigrohres, an dem ein Anschlusskopf angebracht ist, oder im Inneren des Abzweigrohres nahe diesem Ende angeordnet.Out DE 100 60 785 A1 a fuel injection device with a high-pressure fuel storage is known, to which branch pipes are screwed. The branch pipes each include a throttle for reducing pressure pulsations in the fuel injector. The throttles are each formed as a pipe piece, which is arranged at one end of the branch pipe, to which a connection head is attached, or inside the branch pipe near this end.

Die Hochdruckdrosseln dienen zur Reduktion von Druckpulsationen im Hochdruckspeicherraumkörper sowie im Kraftstoffinjektor. Eine Reduktion der Druckspitzen der Druck pulsationen wirkt sich einerseits positiv auf die Festigkeit des Hochdruckspeicherraumkörpers als auch andererseits positiv auf die Hochdruckfestigkeit des Kraftstoffinjektors aus.The High-pressure throttles serve to reduce pressure pulsations in the high-pressure storage space body as well in the fuel injector. A reduction of the pressure peaks of the pressure pulsations on the one hand has a positive effect on the strength of the high-pressure storage space body as on the other hand positive on the high pressure resistance of the fuel injector.

Bei der Lösung gemäß DE 20 2004 019 820.7 besteht die Gefahr, dass bei symmetrischen Hochdruckleitungen eine Gefahr der Verwechslung beim Anschluss an den Hochdruckspeicherraum während der Montage besteht. Darüber hinaus steht bei dieser Lösung aufgrund des Durchmessers der Hochdruckleitungen eventuell nur eine eingeschränkte Auswahl bei den Lieferanten der Hochdruckleitungen zur Verfügung. Ein weiterer Nachteil dieser Lösung ist darin zu erblicken, dass während der Montage eine unzulässige Querschnittsveränderung des Funktionsdurchmessers der Drossel auftreten kann. Würde man der Lösung gemäß DE 20 2004 019 820.7 folgen, so wäre die Dämpfungsfunktion, welche wichtig für Systemverhalten und Systemverschleiß ist, und damit eine funktionsrelevante Funktion des Hochdruckspeichereinspritzsystems in die Verantwortung des Leitungsherstellers gelegt. Das damit einhergehende Risiko ist für den Hersteller von Hochdruckspeichereinspritzsystemen jedoch nicht hinnehmbar.In the solution according to DE 20 2004 019 820.7 There is a risk that there is a risk of confusion when connecting to the high-pressure storage chamber during assembly with symmetrical high-pressure lines. In addition, due to the diameter of the high-pressure lines, this solution may only have a limited choice among the suppliers of the high-pressure lines. Another disadvantage of this solution is to be seen in that during assembly an impermissible cross-sectional change of the functional diameter of the throttle may occur. Would you according to the solution DE 20 2004 019 820.7 follow, so the damping function, which is important for system behavior and system wear, and thus a functionally important function of the high-pressure accumulator injection system would be the responsibility of the line manufacturer. However, the associated risk is unacceptable to the manufacturer of high pressure accumulator injection systems.

Darstellung der Erfindungpresentation the invention

Der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Lösung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Hochdruckdrosselelement in die Wand des Hochdruckspeicherraumkörpers entweder durch eine radial verlaufende Anschlussbohrung oder durch den Druckraum des Hochdruckspeicherraumes in diesen einzubringen.Of the proposed according to the invention solution the task is based, a high-pressure throttle element in the wall the high-pressure storage space body either by a radially extending connection hole or through to introduce the pressure chamber of the high-pressure storage space in this.

Der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Lösung folgend wird ein Einpressdrosselelement vorgeschlagen, welches entweder im Wege der Zerspanung aus einem hochdruckfesten Rundmaterial hergestellt wird oder im Wege des Tiefziehverfahrens oder des Fließpressens hergestellt wird. Die Einpressdrosselkörper, welche eine ein- oder zweistufig ausgebildete Durchgangsöffnung aufweisen können, werden durch einen Pressvorgang entweder in die in der Wand des Hochdruckspeicherraums (Common Rail) vorgesehenen Anschlussbohrungen für die Hochdruckleitungsanschlüsse (Hochdruckfittings) eingepresst. Es entsteht eine kraftschlüssige Verbindung, z. B. eine Presspassung, die keiner weiteren fertigungstechnischen Nachbehandlung bedarf und insbesondere hochdruckdicht ist. Alternativ zur Herstellung des Einpressdrosselkörpers aus einem Rundmaterial kann der Einpressdrosselkörper im Wege des Tiefziehverfahrens hergestellt sein. In diesem Ausführungsbeispiel ist der Einpressdrosselkörper ein dünnwandiges Bauteil mit einer die Drosselwirkung ermöglichenden Öffnung am Boden. Das tiefgezogene Bauteil lässt sich ebenfalls mittels eines Einpressvorgangs in die Anschlussbohrungen für die Hochdruckzuleitungen zu den einzelnen Kraftstoffinjektoren einpressen, wodurch eine kraftschlüssige Verbindung, gegeben durch eine Presspassung, erreicht wird.Of the proposed according to the invention solution Following a Einpressdrosselelement is proposed, which either made by cutting from a high pressure resistant round material or by deep drawing or extrusion will be produced. The Einpressdrosselkörper, which a on or two-stage trained passage opening can be by a pressing operation either in the wall of the high-pressure reservoir (Common Rail) provided connection holes for the high-pressure line connections (high-pressure fittings) pressed. It creates a frictional Connection, z. B. a press fit, no further manufacturing technology Aftertreatment is required and especially high pressure tight. alternative for producing the injection throttle body from a round material can the injection throttle body be prepared by means of the thermoforming process. In this embodiment is the injection throttle body a thin-walled one Component with a throttle effect opening on the ground. The deep-drawn Component leaves also by means of a press-fitting process in the connection holes for the high pressure supply lines Press in to the individual fuel injectors, creating a positive connection, given by a press fit is achieved.

Alternativ zum Einpressen der Einpressdrosselkörper in die radial verlaufenden Anschlussbohrungen in der Wand des Hochdruckspeicherraums (Common Rail) kann ein Einpressdrosselkörper aus Kunststoff oder Federblech durch Spritzgießen, Stanzen, Biegen hergestellt oder im Wege der Zerspantechnik aus einem Rundmaterial gefertigt werden und in den Hohlraum des Hochdruckspeicherraumkörpers (Common Rail) eingebracht werden. In diesem Falle wird entsprechend der Anzahl der Anschlussbohrungen in der Wand des Hochdruckspeicherraumkörpers (Common Rail) eine entsprechende Anzahl von Einpressdrosselkörpern in den Hohlraum des Hochdruckspeicherraumkörpers von einer offenen Seite her eingepresst, bis die einzelnen Einpressdrosselkörper, die eine Drosselöffnung enthalten, so positioniert sind, dass die Drosselöffnung in den Einpressdrosselkörpern den radial verlaufenden Anschlussbohrungen für die Hochdruckzuleitungen zu den Kraftstoffinjektoren gegenüberliegen. Nach Einbringen sämtlicher Einpressdrosselkörper, die ebenfalls mittels einer Presspassung, d. h. auf kraftschlüssigem Wege, im Hohlraum des Hochdruckspeicherraumkörpers fixiert sind, wird das offene Ende des Hochdruckspeicherraumkörpers (Common Rail) mit einem Deckelelement verschlossen.Alternatively to pressing in the press-fit dros selkörper in the radially extending connection holes in the wall of the high-pressure accumulator (common rail) can be made Einpressdrosselkörper of plastic or spring steel by injection molding, stamping, bending or by way of Zerspantechnik from a round material and introduced into the cavity of the high-pressure storage space body (common rail) become. In this case, according to the number of port holes in the wall of the high-pressure storage space body (common rail), a corresponding number of Einpressdrosselkörpern injected into the cavity of the high pressure storage space body from an open side until the individual Einpressschrosselkörper containing a throttle opening are positioned so that the throttle opening in the Einpressdrosselkörpern the radially extending connection holes for the high pressure supply lines to the fuel injectors are opposite. After introduction of all Einpressdrosselkörper, which are also fixed by means of a press fit, ie by force-locking way, in the cavity of the high pressure storage space body, the open end of the high-pressure storage space body (common rail) is closed with a cover element.

Ein weiteres Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Lösung ist darin zu erblicken, dass der Einpressdrosselkörper aus federndem Stahl oder Kunststoff hergestellt wird. In diesem Falle kann der Einpressdrosselkörper über die radial verlaufende Anschlussbohrung in die Wand des Hochdruckspeicherraumkörpers (Common Rail) eingebracht werden. Die Gestalt des aus federndem Stahl oder aus Kunststoff gefertigten Einpressdrosselkörpers entspricht etwa einem Doppelkegel, dessen engste Einschnürstelle den Drosselquerschnitt bildet. Der Einpressdrosselkörper aus federndem Stahl oder aus Kunststoffmaterial stützt sich sowohl an der Seite der Anschlussbohrung ab, die in den Hochdruckspeicherraum mündet, als auch aus einer z. B. kegelförmig ausbildbaren Vertiefung in der Wand des Hochdruckspeicherraumkörpers (Common Rail).One another embodiment the invention proposed solution is to be seen in that the press-fit throttle body made of resilient steel or plastic. In this case can the injection throttle body on the radially extending connection bore in the wall of the high-pressure reservoir chamber body (Common Rail) are introduced. The shape of the spring steel or made of plastic Einpressdrosselkörpers corresponds approximately to one Double cone, whose narrowest Einschnürstelle forms the throttle cross-section. The injection throttle body made of resilient steel or plastic material both at the side of the connection hole, which enters the high-pressure reservoir opens as well as from a z. B. conical formed recess in the wall of the high-pressure storage space body (Common Rail).

Zeichnungdrawing

Anhand der Zeichnung wird die Erfindung nachstehend eingehender beschrieben.Based In the drawings, the invention will be described below in more detail.

Es zeigt:It shows:

1 ein erstes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäß vorgeschlagenen Einpressdrosselkörpers, hergestellt aus einem Rundmaterial, 1 A first embodiment of the inventively proposed Einpressdrosselkörpers, made of a round material,

1.1 das Einpressdrosselelement gemäß der Darstellung in 1 in einem vergrößertem Maßstab, 1.1 the Einpressdrosselelement as shown in FIG 1 on an enlarged scale,

2 ein zweites Ausführungsbeispiel eines Einpressdrosselelementes als tiefgezogenes Bauteil, 2 A second embodiment of a Einpressdrosselelementes as a deep-drawn component,

2.1 das als tiefgezogenes Bauteil gefertigte Einpressdrosselelement in vergrößerter Darstellung, 2.1 the press-in throttle element manufactured as a deep-drawn component in an enlarged representation,

3 ein in Axialrichtung in einen Hohlraum des Hochdruckspeicherraumes eingeschobenes, zylinderförmig konfiguriertes Einpressdrosselelement, 3 a cylindrical-shaped press-fit throttle element inserted into a cavity of the high-pressure storage space in the axial direction,

3.1 das axial in den Hohlraum einschiebbare Einpressdrosselelement gemäß der Darstellung in 3 in vergrößertem Maßstab, 3.1 the axially einschiebbare into the cavity Einpressdrosselelement as shown in FIG 3 on an enlarged scale,

4 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines radial in eine Anschlussbohrung eines Hochdruckspeicherraumes eingeklemmtes, dünnwandiges, als Hyperboloid gefertigtes Einpressdrosselelement und 4 a further embodiment of a radially clamped in a connection bore of a high pressure accumulator space, thin-walled, manufactured as a hyperboloid Einpressdrosselelement and

4.1 das als Hyperboloid gefertigte Einpressdrosselelement gemäß der Darstellung in 4 in vergrößerter Darstellung. 4.1 the hyperboloid Einpressdrosselelement shown in FIG 4 in an enlarged view.

Ausführungsbeispieleembodiments

Der Darstellung gemäß 1 ist ein erstes Ausführungsbeispiel eines Einpressdrosselelementes zu entnehmen.The representation according to 1 is to take a first embodiment of a Einpressdrosselelementes.

Gemäß der Darstellung in 1 umfasst ein aus metallischem Material gefertigter Hochdruckspeicher 10, sei es ein lasergeschweißter Hochdruckspeicherraum 10 (LWR-Rail) oder ein geschmiedeter Hochdruckspeicherraum 10 (WFR, Warm Forged Rail), eine Wand 12, deren Dicke entsprechend des Systemdruckes ausgelegt ist. An einer Mantelfläche 14 des Hochdruckspeicherraums 10 ist an einer Kontaktfläche 38 ein Anschlussstück 16 befestigt, welches vorzugsweise mit der Mantelfläche 14 im Bereich der Kontaktfläche 38 stoffschlüssig gefügt, so z. B. geschweißt wird. Mittels des Anschlussstückes 16 wird eine Hochdruckleitung 18 mittels einer Überwurfmutter 20 am Hochdruckspeicherraum 10 befestigt. Dazu weist das Anschlussstück 16 ein Außengewinde 24 auf, welches mit dem Innengewinde der Überwurfmutter 20 zusammenwirkt. Die Hochdruckleitung 18 umfasst einen Querschnitt, der durch das Bezugszeichen 22 kenntlich gemacht ist. Die Hochdruckleitung 18, mit dem ein in 1 nicht dargestellter Kraftstoffinjektor mit unter Systemdruck stehendem Kraftstoff beaufschlagt wird oder eine Hochdruckpumpe mit dem Hochdruckspeicherraum 10 verbunden ist, ist mit ihrem kegelförmigen Ende 26 an einer als Dichtkegel dienenden Ausformung 36 in der Wand 12 des Hochdruckspeicherraums 10 angestellt. Dazu ist oberhalb des kegelförmigen Endes 26 der Hochdruckzuleitung 18 ein Anstellbund 40 vorgesehen. Auf dem Anstellbund 40 stützt sich ein Innenring 42 der Überwurfmutter 20 ab. Entsprechend des Anzugsdrehmomentes der Überwurfmutter 20 wird das kegelig ausgebildete Ende 26 der Hochdruckzuleitung 18 in die Ausformung 36 in der Wand 12 des Hochdruckspeicherraums 10 eingepresst, so dass sich zwischen dem kegelförmigen Ende 26 der Hochdruckleitung 18 und der Wand 12 des Hochdruckspeicherraums 10 eine druckdichte Verbindung ergibt.As shown in 1 includes a high pressure accumulator made of metallic material 10 be it a laser-welded high-pressure storage room 10 (LWR rail) or a forged high-pressure storage room 10 (WFR, Warm Forged Rail), a wall 12 whose thickness is designed according to the system pressure. On a lateral surface 14 of high-pressure storage space 10 is at a contact surface 38 a connector 16 attached, which preferably with the lateral surface 14 in the area of the contact surface 38 cohesively joined, so z. B. is welded. By means of the connection piece 16 becomes a high pressure line 18 by means of a union nut 20 at the high pressure storage room 10 attached. For this purpose, the connector 16 an external thread 24 on, which with the internal thread of the union nut 20 interacts. The high pressure line 18 includes a cross section indicated by the reference numeral 22 indicated. The high pressure line 18 , with an in 1 Unillustrated fuel injector is pressurized with fuel under system pressure or a high-pressure pump with the high-pressure reservoir 10 is connected with its conical end 26 on a shaping serving as a sealing cone 36 in the wall 12 of high-pressure storage space 10 hired. This is above of the conical end 26 the high pressure supply line 18 an Anstellbund 40 intended. On the Anstellbund 40 supports an inner ring 42 the union nut 20 from. According to the tightening torque of the union nut 20 becomes the tapered end 26 the high pressure supply line 18 in the shape 36 in the wall 12 of high-pressure storage space 10 pressed in, so that between the cone-shaped end 26 the high pressure line 18 and the wall 12 of high-pressure storage space 10 results in a pressure-tight connection.

In der Wand 12 des Hochdruckspeicherraums 10 sind entsprechend der Anzahl der mit unter hohem Druck stehenden Kraftstoff zu versorgenden Kraftstoffinjektoren oder der angeschlossenen Hochdruckpumpen Anschlussbohrungen 30 ausgeführt. In den Anschlussbohrungen 30 befinden sich Drosselkörper 28, die gemäß des in 1 dargestellten Ausführungsbeispiels zerspanend aus einem Rundmaterial hergestellt sind. Durch die mittels der Überwurfmutter 20 dichtend in die Ausformung 36 in der Wand 12 angestellte Hochdruckzuleitung 18 wird der Drosselkörper 28 aus Rundmaterial in die Anschlussbohrung 30 eingepresst. Die Mantelfläche 32 des Drosselkörpers 28 bildet somit eine kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Drosselkörper 28 und der Wand 12 des Hochdruckspeicherraums 10.In the wall 12 of high-pressure storage space 10 are according to the number of under high pressure fuel to be supplied fuel injectors or the connected high-pressure pump connection holes 30 executed. In the connection holes 30 are throttle body 28 , which according to the in 1 illustrated embodiment are made by machining a round material. By means of the union nut 20 sealing in the formation 36 in the wall 12 Employed high-pressure supply line 18 becomes the throttle body 28 made of round material in the connection hole 30 pressed. The lateral surface 32 of the throttle body 28 thus forms a positive connection between the throttle body 28 and the wall 12 of high-pressure storage space 10 ,

Der Drosselkörper 28 umfasst eine Durchgangsbohrung, welche als Drosselkanal 34 dient.The throttle body 28 includes a through hole, which serves as a throttle channel 34 serves.

Der Darstellung gemäß 1.1 ist der aus Rundmaterial, Kunststoff oder Federblech herstellbare Drosselkörper gemäß der Darstellung in 1 in vergrößerter Ansicht zu entnehmen.The representation according to 1.1 is the manufacturable from round material, plastic or spring plate throttle body as shown in FIG 1 to be seen in an enlarged view.

Aus der Darstellung gemäß 1.1 geht hervor, dass der aus Rundmaterial zerspanend hergestellte Drosselkörper 28 eine Durchgangsbohrung aufweist, die einen ersten Durchmesser 44 und einen zweiten Durchmesser 46 aufweist. Der erste Durchmesser 44 liegt auf Seiten der ersten Stirnfläche 48 des Drosselkörpers 28, wohingegen der zweite Durchmesser 46 des Drosselkanales 34 in einer zweiten Stirnfläche 50 des Drosselkörpers 28 mündet. Die jeweiligen Durchmesser 44 bzw. 46, in denen der Drosselkanal 34 ausgelegt sein kann, können sich auch in anderen Proportionen als in 1.1 dargestellt innerhalb des Drosselkörpers 28 erstrecken. Der in 1.1 dargestellte Drosselkörper 28 mit zwei Durchmessern 44 für den Drosselkanal 34 stellt somit eine gestufte Drossel dar, wobei der zweite Durchmesser 46 des Drosselkanales 34 in den Strömungsquerschnitt 22 der oberhalb des Drosselkörpers 28 angeschlossenen Hochdruckleitung 18 mündet.From the illustration according to 1.1 shows that the machined from round material throttle body 28 has a through hole having a first diameter 44 and a second diameter 46 having. The first diameter 44 lies on the side of the first face 48 of the throttle body 28 whereas the second diameter 46 of the throttle channel 34 in a second end face 50 of the throttle body 28 empties. The respective diameters 44 respectively. 46 in which the throttle channel 34 may be designed in other proportions than in 1.1 represented within the throttle body 28 extend. The in 1.1 illustrated throttle body 28 with two diameters 44 for the throttle channel 34 thus represents a stepped throttle, wherein the second diameter 46 of the throttle channel 34 in the flow cross-section 22 the above the throttle body 28 connected high pressure line 18 empties.

Der Darstellung gemäß 2 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Einpressdrossel zu entnehmen.The representation according to 2 is a further embodiment of the inventively proposed Einpressdrossel refer.

Aus der Darstellung gemäß 2 geht hervor, dass der in die Anschlussbohrung 30 in der Wand 12 des Hochdruckspeicherraums 10 eingelassene Drosselkörper 28 als tiefgezogenes Bauteil, d. h. als tiefgezogener Drosselkörper 52 ausgebildet ist. Der tiefgezogene Drosselkörper 52 gemäß der Darstellung in 2 ist in die Anschlussbohrung 30 eingepresst und liegt mit einer oberen Auflagefläche 56 im Bereich der Ausformung 36 in der Wand 12 des Hochdruckspeicherraumes 10 an. Die sich unterhalb der Auflagefläche 56 erstreckende Mantelfläche liegt an der Innenwand der Anschlussbohrung 30 an.From the illustration according to 2 it turns out that in the connection hole 30 in the wall 12 of high-pressure storage space 10 taken in throttle body 28 as a deep-drawn component, ie as a deep-drawn throttle body 52 is trained. The deep-drawn throttle body 52 as shown in 2 is in the connection hole 30 pressed in and lies with an upper bearing surface 56 in the field of shaping 36 in the wall 12 of high-pressure storage space 10 at. The below the support surface 56 extending lateral surface is located on the inner wall of the connection bore 30 at.

Die Hochdruckzuleitung (nicht dargestellt) wird gemäß dieses Ausführungsbeispiels mittels einer Überwurfmutter 20 am Anschlussstück 16 (Hochdruckfitting) angeschlossen.The high pressure supply line (not shown) is according to this embodiment by means of a union nut 20 at the connection piece 16 (High-pressure fitting) connected.

Das sich gemäß der Darstellung in 2 sowohl mit seiner Auflagefläche 56 als auch mit seiner Mantelfläche in der Anschlussbohrung 30 kraftschlüssig abstützende Bauteil 52 weist am Boden einen hier lochförmig ausgebildeten Drosselkanal 34 auf.According to the illustration in 2 both with its bearing surface 56 as well as with its lateral surface in the connection bore 30 non-positively supporting component 52 has at the bottom of a here hole-shaped throttle channel 34 on.

2.1 zeigt den als Tiefziehbauteil ausgebildeten Drosselkörper gemäß der Darstellung in 2 in vergrößertem Maßstab. 2.1 shows the formed as a deep-drawn throttle body as shown in FIG 2 on an enlarged scale.

Aus der Darstellung gemäß 2.1 geht hervor, dass der tiefgezogene Drosselkörper 52 ein im Wesentlichen topfförmiges Aussehen hat und in einer für das Tiefziehverfahren geeigneten, geringen Wanddicke 54 ausgeführt ist. Im Boden des im Wesentlichen topfförmig ausgebildeten, tiefgezogenen Drosselkörpers 52 befindet sich der Drosselkanal 34, der gemäß diesem Ausführungsbeispiel als einfache Durchgangsbohrung beschaffen ist. Im oberen Bereich, d. h. an der offenen, dem Drosselkanal 34 gegenüberliegenden Seite ist der tiefgezogene Drosselkörper 52 mit einer Durchmessererweiterung versehen. Dadurch wird an dem dem Anschlussstück 18 zuweisenden Ende des tiefgezogenen Drosselkörpers 52 eine Auflagefläche 56 geformt, mit welcher sich dieser in der Ausformung 36 in der Wand 12 des Hochdruckspeicherraums 10 abstützen kann. Beim Einpressen des in 2.1 dargestellten tiefgezogenen Drosselkörpers 52 in die Anschlussbohrung 30 in der Wand 12 des Hochdruckspeicherraums 10 stellt sich zwischen der Auflagefläche 56 und der Ausformung 36 in der Wand 12 ebenso eine kraftschlüssige Verbindung ein wie zwischen der Mantelfläche am tiefgezogenen Drosselkörper 52 unterhalb der Auflagefläche 56 und der Innenwand der Anschlussbohrung 30 in der Wand 12 des Hochdruckspeicherraumes 10.From the illustration according to 2.1 shows that the deep-drawn throttle body 52 has a substantially cup-shaped appearance and in a suitable for thermoforming, small wall thickness 54 is executed. In the bottom of the substantially cup-shaped, deep-drawn throttle body 52 is the throttle channel 34 , which according to this embodiment is designed as a simple through-hole. In the upper area, ie at the open, the throttle channel 34 opposite side is the deep-drawn throttle body 52 provided with a diameter extension. This will be on the the connector 18 assigning end of the deep-drawn throttle body 52 a support surface 56 shaped, with which this in the molding 36 in the wall 12 of high-pressure storage space 10 can support. When pressing the in 2.1 illustrated deep-drawn throttle body 52 into the connection hole 30 in the wall 12 of high-pressure storage space 10 arises between the support surface 56 and the shape 36 in the wall 12 as well as a non-positive connection as between the lateral surface on the deep-drawn throttle body 52 below the support surface 56 and the inner wall of the connection bore 30 in the wall 12 of high-pressure storage space 10 ,

Gemäß des in 2.1 dargestellten Ausführungsbeispieles befindet sich der Drosselkanal 34 im in die Anschlussbohrung 30 montierten Zustand des tiefgezogenen Drosselkörpers 52 noch innerhalb der Anschlussbohrung 30 und kann, wie im Ausführungsbeispiel gemäß 4 dargestellt, in den Hohlraum des Hochdruckspeicherraums 10 hineinragen, der von der Wand 12 begrenzt wird.According to the in 2.1 illustrated embodiment is the throttle channel 34 in the connection hole 30 assembled state of deep-drawn throttle body 52 still within the connection hole 30 and can, as in the embodiment according to 4 shown in the cavity of the high pressure storage space 10 protrude from the wall 12 is limited.

3 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Einpressdrossel. 3 shows a further embodiment of the present invention proposed Einpressdrossel.

In der Darstellung gemäß 3 ist ein zylinderförmig ausgebildeter Drosselkörper 58 von einem offenen Ende des Hochdruckspeicherraums 10 aus in dessen Hohlraum 68 axial eingeschoben. Mit Bezugszeichen 76 ist eine kuppenförmige Erhebung an der Mantelfläche des zylinderförmig ausgebildeten Drosselkörpers 58 bezeichnet, welche im montierten Zustand des zylinderförmig ausgebildeten Drosselkörpers 58 in die Anschlussbohrung 30 in der Wand 12 des Hochdruckspeicherraums 10 einschnappt und somit die axiale Position des zylinderförmigen Drosselkörpers 58 im Hohlraum 68 des Hochdruckspeicherraums 10 definiert. Im montierten Zustand befindet sich unterhalb einer jeden die Wand 12 des Hochdruckspeicherraums 10 durchziehenden Anschlussbohrung 30 ein zylinderförmig ausgebildeter Drosselkörper 58. Im Bereich der Kuppe 76 ist in der Mantelfläche des zylinderförmigen Drosselkörpers 58 eine Drosselöffnung 72 ausgeführt, über welche der Kraftstoff zur Dämpfung von Druckpulsationen vom Hohlraum 68 in die Anschlussbohrung 30 und von dort in die an der Mantelfläche 14 des Hochdruckspeicherraums 10 angeschlossene Hochdruckleitung 18 einschießt.In the illustration according to 3 is a cylinder-shaped throttle body 58 from an open end of the high pressure reservoir 10 out in its cavity 68 inserted axially. With reference number 76 is a dome-shaped elevation on the lateral surface of the cylinder-shaped throttle body 58 denotes, which in the assembled state of the cylinder-shaped throttle body 58 into the connection hole 30 in the wall 12 of high-pressure storage space 10 snaps and thus the axial position of the cylindrical throttle body 58 in the cavity 68 of high-pressure storage space 10 Are defined. When installed, the wall is below each one 12 of high-pressure storage space 10 pulling through connection hole 30 a cylinder-shaped throttle body 58 , In the area of the dome 76 is in the lateral surface of the cylindrical throttle body 58 a throttle opening 72 carried out over which the fuel for damping pressure pulsations from the cavity 68 into the connection hole 30 and from there into the on the lateral surface 14 of high-pressure storage space 10 connected high-pressure line 18 he injected.

Der Darstellung gemäß 3.1 ist eine vergrößerte Darstellung des zylinderförmig ausgebildeten Drosselkörpers gemäß 3 zu entnehmen. Aus der perspektivischen Darstellung gemäß 3.1 geht hervor, dass der zylinderförmig ausgebildete Drosselkörper 58 eine Mantelfläche 64 aufweist, die in axialer Richtung mit einer Längsschlitzung 60 versehen ist. Die dieLängsschlitzung 60 in der Mantelfläche 64 des zylinderförmigen Drosselkörpers 58 begrenzenden Enden sind mit Verrundungen 62 versehen. Aufgrund der Längsschlitzung 60 in der Mantelfläche 64 des zylinderförmig ausgebildeten Drosselkörpers 58 ist dieser federelastisch und lässt sich in Einschubrichtung 66 gesehen in den Hohlraum 68 des Hochdruckspeicherraums 10 gemäß der Darstellung in 3 in axialer Richtung montieren. Sobald die Kuppe 76 mit darin ausgebildeter Drosselöffnung 52 in eine Anschlussbohrung 30 in der Wand 12 des Hochdruckspeicherraums 10 einschnappt, ist der zylinderförmig ausgebildete Drosselkörper 58 in axialer Richtung im Hohlraum 68 des Hochdruckspeicherraums 10 fixiert. Entsprechend der Anzahl der in der Wand 12 des Hochdruckspeicherraums 10 ausgebildeten Anschlussbohrungen 30 wird eine dieser entsprechende Anzahl von zylinderförmig ausgebildeten Drosselkörpern 58 in Einschubrichtung 66 in von einem offenen Ende eines vorzugsweise als lasergeschweißten Hochdruckspeicherraums 10 ausgebildeten Körper eingeführt.The representation according to 3.1 is an enlarged view of the cylinder-shaped throttle body according to 3 refer to. From the perspective view according to 3.1 shows that the cylindrical throttle body 58 a lateral surface 64 having, in the axial direction with a longitudinal slot 60 is provided. The longitudinal slits 60 in the lateral surface 64 of the cylindrical throttle body 58 bounding ends are with fillets 62 Mistake. Due to the longitudinal slit 60 in the lateral surface 64 the cylinder-shaped throttle body 58 This is elastic and can be in the direction of insertion 66 seen in the cavity 68 of high-pressure storage space 10 as shown in 3 mount in the axial direction. Once the dome 76 with throttle opening formed therein 52 in a connection hole 30 in the wall 12 of high-pressure storage space 10 snaps, is the cylinder-shaped throttle body 58 in the axial direction in the cavity 68 of high-pressure storage space 10 fixed. According to the number of in the wall 12 of high-pressure storage space 10 trained connection bores 30 becomes one of these corresponding number of cylindrical throttle bodies 58 in the insertion direction 66 in from an open end of a preferably laser welded high pressure reservoir 10 trained body introduced.

Aufgrund der radialen Elastizität, die durch die Längsschlitzung 60 des in einer geringen Wandstärke 74 ausgebildeten zylinderförmigen Drosselkörpers 58 erreicht wird, lassen sich die zylinderförmig ausgebildeten Drosselkörper 58 in axial verlaufender Einschubrichtung 66 von einem offenen Ende des Hochdruckspeicherraums 10 in diesen einschieben und anschließend in ihre entsprechende Radialposition unterhalb der einzelnen Anschlussbohrungen 30 verdrehen, so dass die kuppenförmige Erhebung 76 in der Mantelfläche 64 des zylinderförmig ausgebildeten Drosselkörpers 58 in die Anschlussbohrung 30 eingreift und der zylinderförmig ausgebildete Drosselkörper 58 somit innerhalb des Hohlraums 68 des Hochdruckspeicherraums 10 arretiert ist.Due to the radial elasticity passing through the longitudinal slits 60 in a low wall thickness 74 trained cylindrical throttle body 58 is achieved, the cylinder-shaped throttle body can be 58 in the axial direction of insertion 66 from an open end of the high pressure reservoir 10 Insert in this and then in their corresponding radial position below the individual connection holes 30 twist so that the dome-shaped elevation 76 in the lateral surface 64 the cylinder-shaped throttle body 58 into the connection hole 30 engages and the cylindrical throttle body 58 thus within the cavity 68 of high-pressure storage space 10 is locked.

Der Darstellung gemäß 4 ist ein als Hyperboloid beschaffener Einpressdrosselkörper 80 zu entnehmen. Aus der Darstellung gemäß 4 geht hervor, dass das Anschlussstück 16 gemäß dieses Ausführungsbeispieles ebenfalls an der Mantelfläche 14 der Wand 12 des Hochdruckspeicherraums 10 stoffschlüssig gefügt ist. Das stoffschlüssige Fügen erfolgt z. B. im Wege des Laserschweißens, womit ein hoher Automatisierungsgrad in der Serienfertigung erreicht werden kann.The representation according to 4 is a hyperboloidal Einpressdrosselkörper 80 refer to. From the illustration according to 4 shows that the connector 16 according to this embodiment also on the lateral surface 14 the Wall 12 of high-pressure storage space 10 cohesively joined. The cohesive joining takes place z. B. by way of laser welding, whereby a high degree of automation in mass production can be achieved.

In der Wand 12 des Hochdruckspeicherraums 10 (Common Rail) befindet sich eine trichterförmig konfigurierte Ausformung 36, welche als Dichtkegel dient. Die als Dichtkegel dienende Ausformung 36 in der Wand 12 des Hochdruckspeicherraums 10 geht in eine mit stetigem Durchmesser gefertigte Anschlussbohrung 30 über. In die Anschlussbohrung 30 gemäß der Darstellung in 4 ist ein als Hyperboloid ausgebildeter Drosselkörper 80 eingeklemmt. Der als Hyperboloid ausgebildete Drosselkörper 80 stützt sich einerseits an einer ersten Kontaktstelle 84 innerhalb der Ausformung 36 der Wand 12 des Hochdruckspeicherraums 10 ab und ist andererseits an einer zweiten Kontaktstelle 86 an der Mündungsstelle der Anschlussbohrung 30 in den Hohlraum 68 des Hochdruckspeicherraums 10 kraftschlüssig gehalten. Aus der Darstellung gemäß 4 geht hervor, dass der als Hyperboloid beschaffene Drosselkörper 80 um einen Überstand 90 in den Hohlraum 68 des Hochdruckspeicherraums 10 hineinragt. Durch den Überstand 90 des Drosselkörpers 80 wird die Federkraft, d. h. die Haltekraft, an einer 2. Kontaktstelle 86 des Drosselkörpers 80 in der Anschlussbohrung 30 erzeugt. Der Darstellung gemäß 4.1 ist der als Hyperboloid ausgebildete Drosselkörper gemäß der Darstellung in 4 in vergrößertem Maßstab zu entnehmen.In the wall 12 of high-pressure storage space 10 (Common rail) is a funnel-shaped configuration formed 36 , which serves as a sealing cone. The shaping serving as a sealing cone 36 in the wall 12 of high-pressure storage space 10 goes into a connection bore made with a constant diameter 30 above. In the connection hole 30 as shown in 4 is a trained as Hyperboloid throttle body 80 trapped. The throttle body designed as a hyperboloid 80 relies on the one hand at a first contact point 84 within the molding 36 the Wall 12 of high-pressure storage space 10 on the other hand, at a second contact point 86 at the mouth of the connection hole 30 in the cavity 68 of high-pressure storage space 10 held strong. From the illustration according to 4 shows that the hyperboloid designed throttle body 80 a supernatant 90 in the cavity 68 of high-pressure storage space 10 protrudes. By the supernatant 90 of the throttle body 80 the spring force, ie the holding force, at a second contact point 86 of the throttle body 80 in the connection hole 30 generated. The representation according to 4.1 is formed as a hyperboloid throttle body as shown in FIG 4 to be taken on an enlarged scale.

Der als Hyperboloid ausgebildete Drosselkörper 80 ist im Wesentlichen doppelkegelförmig ausgebildet. Der als Hyperboloid ausgebildete Drosselkörper 80 umfasst eine Einschnürstelle 82, welche den Strömungsquerschnitt des Drosselkanals 34 (vgl. Bezugszeichen 96 Drosselquerschnitt) begrenzt. Der als Hyperboloid ausgebildete Drosselkörper 80 umfasst eine erste Öffnung 92, welche der Hochdruckleitung 18 gegenüberliegt, sowie eine zweite Öffnung 94, die in den Hohlraum 68 des Hochdruckspeicherraums 10 gemäß der Darstellung in 4 mündet. Die Außenmantelfläche im Bereich der ersten Öffnung 92 bildet die Auflagefläche 56, mit der sich der als Hyperboloid ausgebildete Drosselkörper 80 an der Ausformung 36 in der Wand 12 des Hochdruckspeicherraums 10 abstützt.The throttle body designed as a hyperboloid 80 is formed essentially double-cone-shaped. The throttle body designed as a hyperboloid 80 includes a constriction point 82 , which the flow cross-section of the throttle channel 34 (see reference numeral 96 Throttle cross section) limited. The throttle body designed as a hyperboloid 80 includes a first opening 92 which of the high pressure line 18 opposite, and a second opening 94 in the cavity 68 of high-pressure storage space 10 as shown in 4 empties. The outer circumferential surface in the region of the first opening 92 forms the bearing surface 56 with which the hyperboloid throttle body 80 at the shape 36 in the wall 12 of high-pressure storage space 10 supported.

Der dem Hohlraum 68 des Hochdruckspeicherraums 10 zuweisende Teil des als Hyperboloid ausgebildeten Drosselkörpers 80 unterhalb der Einschnürstelle 82 weist mehrere Axialschlitze 88 auf, von denen gemäß 4.1 aus zeichnerischen Gründen lediglich einer dargestellt ist. Weitere Axialschlitze 88 liegen in der Zeichenebene.The the cavity 68 of high-pressure storage space 10 assigning part of the hyperboloid designed as a throttle body 80 below the constriction point 82 has several axial slots 88 of which according to 4.1 for illustrative reasons, only one is shown. Further axial slots 88 lie in the drawing plane.

Aufgrund der Axialschlitzung 88 stellt sich im unteren Bereich des als Hyperboloid ausgebildeten Drosselkörpers 80 eine hohe Elastizität ein, so dass der als Hyperboloid ausgebildete Drosselkörper 80 in radialer Richtung einfach in die Anschlussbohrung 30 eingeschoben werden kann und an der ersten Kontaktstelle 84 und an der zweiten Kontaktstelle 86 (vgl. Darstellung gemäß 4) eine kraftschlüssige Verbindung mit der Ausformung 36 bzw. der Innenwand der Anschlussbohrung 30 eingeht.Due to the axial slit 88 arises in the lower part of the throttle body designed as a hyperboloid 80 a high elasticity, so that designed as a hyperboloid throttle body 80 in the radial direction, simply into the connection hole 30 can be inserted and at the first contact point 84 and at the second contact point 86 (see illustration according to 4 ) a frictional connection with the molding 36 or the inner wall of the connection bore 30 received.

Der in 4.1 dargestellte, als Hyperboloid beschaffene Drosselkörper 80 wird vorzugsweise aus einem dünnwandigen metallischen Material hergestellt. Alternativ dazu kann der als Hyperboloid beschaffene Drosselkörper 80 auch aus Kunststoff hergestellt werden. Dabei ist jedoch sicherzustellen, dass das Kunststoffmaterial derart gewählt wird, dass dieses den im Hohlraum 68 des Hochdruckspeicherraums 10 herrschenden Drücken standhält.The in 4.1 represented, designed as Hyperboloid throttle body 80 is preferably made of a thin-walled metallic material. Alternatively, the designed as a hyperboloid throttle body 80 also be made of plastic. However, it should be ensured that the plastic material is chosen such that this in the cavity 68 of high-pressure storage space 10 withstanding prevailing pressures.

Sämtliche in den 1 bis 4.1 dargestellten Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Einpressdrossel dienen zur Reduktion von Druckpulsationen im Hochdruckspeicherraum 10 und im über die Hochdruckleitung 18 an diesen angeschlossenen Kraftstoffinjektoren. Die Reduktion von Druckpulsationen innerhalb des Hochdruckspeicherraumes 10 (Common Rail) bzw. der mit diesem verbundenen Kraftstoffinjektoren wirken sich positiv auf die Festigkeit des Hochdruckspeicherraums 10 und der mit diesem fluidisch verbundenen Kraftstoffinjektoren aus. Die Reduktion der Druckpulsationen im Hochdruckspeicherraum 10 über die erfindungsgemäß vorgeschlagenen, als Einpressdrosseln ausgebildeten Drosselkörper 28, 52, 58 bzw. 80 ist dabei abhängig vom jeweils gewählten Strömungsquerschnitt des Drosselkanales 34, sei dieser als Loch im Boden des als Tiefziehbauteil hergestellten Drosselelementes 52, sei dieser als Drosselöffnung 72 in der Mantelfläche 64 eines zylinderförmig ausgebildeten Drosselkörpers 58 ausgeführt oder als Einschnürstelle 82 in einem als Hyperboloid ausgebildeten Drosselkörper 80, wie in den 4 bzw. 4.1 im Einzelnen dargestellt.All in the 1 to 4.1 illustrated embodiments of the invention proposed Einpressdrossel serve to reduce pressure pulsations in the high-pressure reservoir 10 and im over the high pressure line 18 at these connected fuel injectors. The reduction of pressure pulsations within the high-pressure storage space 10 (Common Rail) or connected to this fuel injectors have a positive effect on the strength of the high-pressure reservoir 10 and the fuel injectors fluidly connected thereto. The reduction of pressure pulsations in the high-pressure storage space 10 about the inventively proposed, designed as Einpressdrosseln throttle body 28 . 52 . 58 respectively. 80 is dependent on the selected flow cross-section of the throttle channel 34 be this as a hole in the bottom of the throttle element produced as a thermoforming component 52 , be this as a throttle opening 72 in the lateral surface 64 a cylindrical throttle body 58 executed or as a constriction 82 in a throttle body designed as a hyperboloid 80 as in the 4 respectively. 4.1 shown in detail.

1010: HochdruckspeicherraumHigh-pressure accumulator
: (Common Rail)(Common Rail)
1212: Wandwall
1414: Mantelflächelateral surface
1616: Anschlussstückconnector
1818: HochdruckleitungHigh-pressure line
2020: ÜberwurfmutterNut
2222: Querschnitt Hochdruckleitungcross-section High-pressure line
2424: Außengewindeexternal thread
2626: kegelförmiges Ende Hochconical end High
: druckleitungpressure line
2828: Drosselkörperthrottle body
3030: Anschlussbohrungconnection bore
3232: Mantelfläche DrosselkörperLateral surface of the throttle body
3434: Drosselkanalthrottle channel
3636: Ausformung in Kegelformformation in cone shape
: (Dichtkegel)(Taper)
3838: Kontaktfläche AnschlussstückContact surface connecting piece
: - Rail- Rail
4040: AnstellbundAnstellbund
4242: Innenringinner ring
4444: 1. Durchmesser Drosselkanal1. Diameter throttle channel
: 3434
4646: 2. Durchmesser DrosselkanalSecond Diameter throttle channel
: 3434
4848: 1. Stirnfläche Drosselkörper1. face throttle body
: 2828
5050: 2. Stirnfläche DrosselkörperSecond face throttle body
: 2828
5252: tiefgezogener Drosselkörperthermoformed throttle body
5454: Wanddickewall thickness
5656: konische Auflageflächeconical bearing surface
5858: zylinderförmiger Drosselkörcylindrical throttle body
: perby
6060: Längsschlitzunglongitudinal slit
6262: verrundete Endenrounded end up
6464: Mantelflächelateral surface
6666: Einschubrichtunginsertion direction
6868: Hohlraum Hochdruckspeicavity Hochdruckspei
: cherraum 10 cherraum 10
7272: Drosselöffnung in MantelfläThrottle opening in Mantelflä
: che 64 che 64
7474: Wanddickewall thickness
7676: Kuppeknoll
8080: Drosselkörper HyperboloidThrottle body hyperboloid
: formshape
8282: Einschnürstelleconstriction
8484: 1. Kontaktstelle1. contact point
8686: 2. KontaktstelleSecond contact point
8888: Axialschlitzaxial slot
9090: Überstand in Hohlraum 68 Supernatant in cavity 68
9292: 1. Öffnung zur Hochdrucklei1st opening to Hochdrucklei
: tung 18 tung 18
9494: 2. Öffnung zum Hohlraum 68 2. Opening to the cavity 68
9696: DrosselquerschnittThrottle cross section

Claims

Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Hochdruckspeicherraum (10) mit mehreren der Kraftstoffabfuhr aus oder der Kraftstoffzufuhr zum Hochdruckspeicherraum (10) dienenden Anschlussbohrungen (30), an denen Hochdruckzuleitungen (18) zu Kraftstoffinjektoren oder Kraftstoffzufuhrleitungen von einer Hochdruckquelle angeschlossen sind, wobei zumindest den Anschlussbohrungen (30) der Hochdruckzuleitungen (18) zu den Kraftstoffinjektoren mindestens ein Drosselelement (28) zugeordnet ist, das einen ein- oder mehrstufig ausgeführten Drosselkanal 34 aufweist und das als Einpressdrosselelement in eine Wand (12) des Hochdruckspeicherraums (10) eingepresst ist, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Drosselelement (28, 52, 58, 80) als vorgeformtes, elastische Eigenschaften aufweisendes Bauteil beschaffen ist, das in den Anschlussbohrungen (30) des Hochdruckspeicherraums (10) an mindestens einer Kontaktstelle (32, 56, 64, 84, 86) kraftschlüssig gehalten ist.Fuel injection device for an internal combustion engine with a high-pressure reservoir ( 10 ) with a plurality of the fuel discharge or the fuel supply to the high-pressure reservoir ( 10 ) connecting bores ( 30 ), at which high pressure supply lines ( 18 ) are connected to fuel injectors or fuel supply lines from a high-pressure source, wherein at least the connection bores ( 30 ) of the high pressure supply lines ( 18 ) to the fuel injectors at least one throttle element ( 28 ), which has a single or multi-stage throttle channel 34 and as a Einpresshrrosselelement in a wall ( 12 ) of the high-pressure storage space ( 10 ) is pressed, characterized in that the at least one throttle element ( 28 . 52 . 58 . 80 ) is designed as a preformed, elastic properties exhibiting component in the connection bores ( 30 ) of the high-pressure storage space ( 10 ) at least one contact point ( 32 . 56 . 64 . 84 . 86 ) is held non-positively.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Drosselelement (28) aus einem pulvermetallurgisch hergestellten Material oder aus Kunststoff gefertigt ist und der Drosselkanal (34) einen ersten Durchmesser (44) und einen zweiten Durchmesser (46) aufweist.Fuel injection device according to claim 1, characterized in that the at least one throttle element ( 28 ) is made of a powder metallurgically produced material or of plastic and the throttle channel ( 34 ) a first diameter ( 44 ) and a second diameter ( 46 ) having.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Drosselelement (52, 58) eine geringe Wanddicke (54, 74) aufweist und die mindestens eine Kontaktstelle in der Anschlussbohrung (30) oder einer als Dichtkegel dienenden Ausformung (36) des Hochdruckspeicherraums (10) als konische Auflagefläche (56) oder als Kuppe (76) ausgeführt ist.Fuel injection device according to claim 1, characterized in that the at least one throttle element ( 52 . 58 ) a small wall thickness ( 54 . 74 ) and the at least one contact point in the connection bore ( 30 ) or a shaping serving as a sealing cone ( 36 ) of the high-pressure storage space ( 10 ) as a conical bearing surface ( 56 ) or as a dome ( 76 ) is executed.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung gemäß Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Drosselelement (52) als topfförmig ausgebildetes Tiefziehteil ausgeführt ist, in dessen Boden sich ein lochförmiger Drosselkanal (34) befindet.Fuel injection device according to claim 3, characterized in that the at least one throttle element ( 52 ) is designed as a pot-shaped deep-drawn part, in the bottom of which a hole-shaped throttle channel ( 34 ) is located.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung gemäß Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Drosselelement (58) als dünnwandiger, mit einer Längsschlitzung (60) versehener Zylinder ausgeführt ist, dessen Mantelfläche (64) als eine kuppenförmige Erhebung (76) mit einer Drosselöffnung (72) ausgeführt ist.Fuel injection device according to claim 3, characterized in that the at least one throttle element ( 58 ) as a thin-walled, with a longitudinal slit ( 60 ) provided cylinder whose shell surface ( 64 ) as a dome-shaped elevation ( 76 ) with a throttle opening ( 72 ) is executed.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung gemäß Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Drosselelement (58) in Zylinderform in axialer Richtung (66) in einen Hohlraum (68) des Hochdruckspeicherraums (10) eingeschoben wird.Fuel injection device according to claim 5, characterized in that the at least one throttle element ( 58 ) in cylindrical form in the axial direction ( 66 ) into a cavity ( 68 ) of the high-pressure storage space ( 10 ) is inserted.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung gemäß Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Montageposition des mindestens einen in Zylinderform ausgebildeten Drosselelementes (58) im Hohlraum (68) des Hochdruckspeicherraums (10) durch die in die Anschlussbohrung (30) einrastende Kuppe (76) mit der Drosselöffnung (72) in der Mantelfläche (64) definiert ist.Fuel injection device according to claim 5, characterized in that the mounting position of the at least one formed in cylindrical throttle element ( 58 ) in the cavity ( 68 ) of the high-pressure storage space ( 10 ) through the into the connection hole ( 30 ) latching dome ( 76 ) with the throttle opening ( 72 ) in the lateral surface ( 64 ) is defined.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Drosselelement (80) als Hyperboloid gestaltet ist, dessen Mantelfläche eine erste Kontaktstelle (84) an der als Dichtkegel dienenden Ausformung (36) des Hochdruckspeicherraums (10) und eine zweite Kontaktstelle (86) an der Anschlussbohrung (30) des Hochdruckspeicherraums (10) aufweist.Fuel injection device according to claim 1, characterized in that the at least one throttle element ( 80 ) is designed as a hyperboloid whose lateral surface is a first contact point ( 84 ) on the serving as a sealing cone formation ( 36 ) of the high-pressure storage space ( 10 ) and a second contact point ( 86 ) at the connection bore ( 30 ) of the high-pressure storage space ( 10 ) having.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung gemäß Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Drosselelement (80) in Hyperboloidform aus metallischem Material oder aus Kunststoffmaterial mit federnden Eigenschaften gefertigt ist.Fuel injection device according to claim 8, characterized in that the throttle element ( 80 ) is made in Hyperboloidform of metallic material or plastic material with resilient properties.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung gemäß Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Drosselelement (80) in Hyperboloidform zwischen einer ersten Öffnung (92) zum Anschlussstück (16) und einer zweiten Öffnung (94) zum Hohlraum (68) des Hochdruckspeicherraumes (10) eine als Drosselkanal (34) dienende Einschnürstelle (82) aufweist.Fuel injection device according to claim 8, characterized in that the throttle element ( 80 ) in hyperboloidal form between a first opening ( 92 ) to the connector ( 16 ) and a second opening ( 94 ) to the cavity ( 68 ) of the high-pressure storage space ( 10 ) one as throttle channel ( 34 ) constricting point ( 82 ) having.

Kraftstoffeinspritzeinrichtung gemäß Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Drosselelement (80) in Hyperboloidform auf seiner dem Anschlussstück (16) zuweisenden Seite eine konische Auflagefläche (56) und an seiner dem Hohlraum (68) des Hochdruckspeicherraums (10) zuweisenden Seite mindestens einen Axialschlitz (88) umfasst.Fuel injection device according to claim 8, characterized in that the throttle element ( 80 ) in hyperboloid form on its the fitting ( 16 ) facing side a conical bearing surface ( 56 ) and at its the cavity ( 68 ) of the high-pressure storage space ( 10 ) facing side at least one axial slot ( 88 ).