DE102005024826A1 - Connection between two component parts has clamping means, preferably a clamping rib, which is located on surface of pin and/or on internal surface of recess in second component - Google Patents

Connection between two component parts has clamping means, preferably a clamping rib, which is located on surface of pin and/or on internal surface of recess in second component Download PDF

Info

Publication number
DE102005024826A1
DE102005024826A1 DE102005024826A DE102005024826A DE102005024826A1 DE 102005024826 A1 DE102005024826 A1 DE 102005024826A1 DE 102005024826 A DE102005024826 A DE 102005024826A DE 102005024826 A DE102005024826 A DE 102005024826A DE 102005024826 A1 DE102005024826 A1 DE 102005024826A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
recess
pin
clamping
connection according
connection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102005024826A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102005024826B4 (en
Inventor
Stefan Dipl.-Ing. Haida
Thomas Willing
Alfred Pastoors
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Adient Luxembourg Holding SARL
Original Assignee
Johnson Controls GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Johnson Controls GmbH filed Critical Johnson Controls GmbH
Priority to DE102005024826A priority Critical patent/DE102005024826B4/en
Publication of DE102005024826A1 publication Critical patent/DE102005024826A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102005024826B4 publication Critical patent/DE102005024826B4/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/064—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable
    • F16D1/072—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable involving plastic deformation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
    • F16D2001/102—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially the torque is transmitted via polygon shaped connections

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

The connection between two component parts (1,2), in which the surface (3) of a pin (4) interacts with the internal surface (5) of recess (6) in a positive locking or frictionally locking manner, has at least one clamping means, preferably a clamping rib (7) which is located on the surface and/or on the internal surface. The height of the clamping rib varies over the length of the recess or the pin. The recess has a stop (12) for the pin. An independent claim is included for a drive in a motor vehicle, preferably in its interior.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verbindung zwischen zwei Bauteilen, insbesondere einer Antriebswelle und einem Getriebe, bei der die Oberfläche eines Zapfens form- und/oder kraftschlüssig mit der Innenfläche einer Ausnehmung zusammenwirkt.The The present invention relates to a connection between two components. In particular, a drive shaft and a transmission, wherein the surface of a Spigot positive and / or non-positive with the inner surface a recess cooperates.

Heutzutage gibt es im Fahrzeuginnenbereich eine Vielzahl von Bauteilen, die elektrisch oder manuell angetrieben werden. Dabei muss in der Regel ein Drehmoment von einem Antrieb auf ein angetriebenes Teil mit einer Welle übertragen werden. Um Funktionsstörungen und Geräuschentwicklung zu verhindern, darf sich die Welle zum einen nicht aus dem angetriebenen Teil lösen, zum anderen muss ein Geräusch verursachendes Spiel vermieden werden.nowadays There are a variety of components in the vehicle interior, the be driven electrically or manually. It usually has a Torque from a drive to a driven part with a Wave transmitted become. To malfunction and noise To prevent, the shaft must not be driven out of the one hand Solve part, the other has to be a noise causing game to be avoided.

Es hat deshalb nicht an Versuchen gefehlt, entsprechende Antriebe zur Verfügung zu stellen. Beispielsweise lehrt die DE 4216332 C2 ein spielreduziertes Schneckengetriebe. In dieser Patentschrift wir jedoch nicht offenbart, wie die Verbindung zwischen dem Schneckengetriebe und der Antriebswelle auszuführen ist.There has therefore been no lack of attempts to provide appropriate drives available. For example, the teaches DE 4216332 C2 a reduced-clearance worm gear. However, this patent does not disclose how to make the connection between the worm gear and the drive shaft.

Es war deshalb die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Verbindung zwischen zwei Bauteilen zur Verfügung zu stellen, die zum einen gegen Lösen gesichert ist und zum anderen kein Geräusch verursachendes Spiel aufweist.It It was therefore the object of the present invention to provide a compound between two components available to provide, which is secured against loosening and the other no noise causing Game has.

Gelöst wird die Aufgabe mit einer Verbindung zwischen zwei Bauteilen, bei der die Oberfläche eines Zapfens form- und/oder kraftschlüssig mit der Innenfläche einer Ausnehmung zusammenwirkt, bei der auf der Oberfläche und/oder auf der Innenfläche mindestens ein Klemmmittel, vorzugsweise eine Klemmrippe, angeordnet ist.Is solved the task with a connection between two components, in which the surface a pin positively and / or non-positively with the inner surface of a Recess cooperates, at least on the surface and / or on the inner surface a clamping means, preferably a clamping rib, is arranged.

Es war für den Fachmann überaus erstaunlich und nicht zu erwarten, dass sich die erfindungsgemäße Verbindung unter Normalbedingungen nicht löst. Des weiteren weist die erfindungsgemäße Verbindung kein geräusch- oder stoßlastverursachendes Spiel auf. Die erfindungsgemäße Verbindung ist einfach und kostengünstig herzustellen und zu montieren. Des weiteren ist die erfindungsgemäße Verbindung demontierbar.It was for the expert very much Amazing and not to be expected that the compound of the invention does not dissolve under normal conditions. Furthermore, the compound according to the invention has no noise or shock load causative Play on. The compound of the invention is easy and inexpensive manufacture and assemble. Furthermore, the compound of the invention demountable.

Bei der erfindungsgemäßen Verbindung werden zwei Bauteile miteinander verbunden, wobei ein Bauteil einen Zapfen aufweist, der in die Ausnehmung des anderen Bauteils gesteckt wird. Die Oberfläche des Zapfens und die Innenfläche der Ausnehmung wirken dann form- und/oder kraftschlüssig miteinander. Weiterhin erfindungsgemäß weist die Oberfläche des Zapfens und/oder Innenfläche der Ausnehmung mindestens ein Klemmmittel, vorzugsweise eine Klemmrippe, auf, das/die verhindert, dass sich der Zapfen ungewollterweise aus der Ausnehmung löst und die ein Geräusch- und/oder Stoßlast verursachendes Spiel zwischen dem Zapfen und der Ausnehmung zumindest reduziert.at the compound of the invention two components are connected together, with a component one Has pin which is inserted into the recess of the other component becomes. The surface of the pin and the inner surface the recess then act positively and / or non-positively with each other. Further according to the invention the surface of the pin and / or inner surface the recess at least one clamping means, preferably a clamping rib, on, the / prevents the pin unintentionally off the recess releases and the one noise and / or causing impact load Game between the pin and the recess at least reduced.

Vorzugsweise variiert die Höhe der Klemmrippe über die Länge der Ausnehmung und/oder des Zapfens. Besonders bevorzugt nimmt die Höhe der Klemmrippe mit der Tiefe der Ausnehmung zu. In einer anderen besonders bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung nimmt die Höhe Klemmrippe von der Spitze des Zapfens aus gesehen in Längsrichtung zu. Diese bevorzugten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung haben jeweils den Vorteil, dass anfangs die Überpressung vergleichsweise klein ist, was die Montage vereinfacht. Die Neigung der Klemmrippe ermöglicht auch eine gute Entformbarkeit beim Fertigen der Teile.Preferably the height varies the clamping rib over the length the recess and / or the pin. Particularly preferably takes the Height of the clamping rib with the depth of the recess too. In another particularly preferred embodiment In accordance with the present invention, the height of the clamping rib decreases from the apex viewed from the pin in the longitudinal direction to. These preferred embodiments Each of the present invention has the advantage that initially the overpressure comparatively small, which simplifies assembly. The inclination of the clamping rib allows also a good releasability in the manufacture of the parts.

Weiterhin bevorzugt weist die Ausnehmung einen Anschlag für den Zapfen auf. Vorzugsweise teilt der Anschlag die Ausnehmung in zwei gleiche Teile. Bei dieser Ausführungsform der vorliegenden Erfindung nimmt vorzugsweise die Höhe der Klemmrippe mit der Länge der Ausnehmung bis zum Anschlag zu.Farther Preferably, the recess has a stop for the pin. Preferably shares the stop the recess in two equal parts. In this embodiment The present invention preferably takes the height of the clamping rib with the length the recess to the stop too.

Weiterhin bevorzugt ist der Zapfen von zwei Seiten in die Ausnehmung einführbar.Farther Preferably, the pin is insertable from two sides into the recess.

Vorzugsweise ist der Zapfen viereckig gestaltet. Dementsprechend ist weiterhin bevorzugt auch die Ausnehmung viereckig gestaltet und weist auf jeder ihrer vier Seiten eine Klemmrippe auf, die sich besonders bevorzugt parallel zur Mittelachse der Ausnehmung angeordnet ist und bezogen auf die jeweilige Fläche mittig angeordnet ist.Preferably the pin is square shaped. Accordingly, continues preferably, the recess is also quadrangular and has each of its four sides a pinch rib, which is particularly is preferably arranged parallel to the central axis of the recess and based on the respective area is arranged centrally.

Die beiden Bauteile können aus jedem beliebigen Werkstoff gefertigt sein, vorzugsweise handelt es sich bei dem Werkstoff jedoch um Kunststoff. Weiterhin bevorzugt werden diese Kunststoffteile als Kunststoffspritzteile gefertigt. Vorzugsweise wird beim Spritzgießen der Anguss über einen definierten Versatz auf den schmalen Stirnflächenerfolgen.The both components can be made of any material, preferably it is However, in the material to plastic. Further preferred These plastic parts are manufactured as plastic injection molded parts. Preferably, in the injection molding of the sprue on a defined offset on the narrow end face successes.

Die zu verbindenden Bauteile können beliebige Bauteile sein, insbesondere Bauteile, die im Rahmen der Fahrzeuginnenausstattung verwendet werden. Vorzugsweise handelt es sich jedoch bei den Bauteilen um ein Getrieberad, beispielsweise ein Zahnrad, ein Schneckenrad oder dergleichen und eine Welle.The can be connected to components be any components, in particular components, in the context of Vehicle interior equipment can be used. Preferably However, it is the components to a gear, for example a gear, a worm wheel or the like and a shaft.

Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist deshalb ein Antrieb in einem Kraftfahrzeug, vorzugsweise in dessen Innenraum, der die erfindungsgemäße Verbindung aufweist.One Another object of the present invention is therefore a drive in a motor vehicle, preferably in the interior of which the inventive compound having.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand der 1 bis 3 erläutert. Dieser Erläuterungen sind lediglich beispielhaft und schränken den allgemeinen Erfindungsgedanken nicht ein.In the following, the invention is based on the 1 to 3 explained. These explanations are merely exemplary and do not limit the general inventive concept.

1 zeigt die erfindungsgemäße Verbindung im unmontierten Zustand. 1 shows the compound of the invention in the unassembled state.

2 zeigt die Verbindung gemäß 1 im montierten Zustand. 2 shows the connection according to 1 in the assembled state.

3 zeigt die Klemmrippen in der Ausnehmung. 3 shows the clamping ribs in the recess.

1 zeigt die erfindungsgemäße Verbindung, die in dem vorliegenden Fall zwischen einem Schneckenrad 1, das Teil eines Getriebes für einen Sitzversteller ist, und einer Welle 2. Das Schneckenrad 1 weist eine quadratische Ausnehmung 6 auf, die durch den Anschlag 12 mittig in zwei Teile geteilt ist. An jeder der vier Seiten der Ausnehmung 6 ist mittig eine Klemmrippe 7 angeordnet, deren Höhe von der linken Seite 11 bzw. der rechten Seite 10 in Richtung des Anschlages 12 zunimmt. In die Ausnehmung 6 wird in den Beginn 8 der Ausnehmung 6 der quadratische Zapfen 4 eingeführt, dessen Oberfläche 3 mit der Innenfläche 5 des Schneckenrades formund/oder kraftschlüssig zusammenwirkt. Dadurch dass die Klemmrippen 7 mit der Tiefe der Ausnehmung zunehmen, ergibt sich am Anfang eine lediglich kleine Überpressung, die für eine vereinfachte Montage hilfreich ist und die in Längsrichtung 9 zunimmt. Am Anschlag 12 ist die Höhe der Klemmrippen 7 maximal. Diese Neigung der Klemmrippen verbessert auch die Entformbarkeit des fertigen Teils nach dem Spritzgießen. Der Fachmann erkennt, dass der Zapfen 4 sowohl von rechts als auch von links in die Ausnehmung 6 gesteckt werden kann, wodurch die Verbindung und damit versehene Bauteile sehr vielseitig einsetzbar sind. 1 shows the compound according to the invention, which in the present case between a worm wheel 1 , which is part of a transmission for a seat adjuster, and a shaft 2 , The worm wheel 1 has a square recess 6 on that by the stop 12 divided into two parts in the middle. At each of the four sides of the recess 6 is a clamping rib in the middle 7 arranged, the height of the left side 11 and the right side 10 in the direction of the stop 12 increases. In the recess 6 will be in the beginning 8th the recess 6 the square pin 4 introduced, its surface 3 with the inner surface 5 the worm wheel cooperates positively and / or non-positively. Because of the clamping ribs 7 increase with the depth of the recess, results in the beginning of a small overpressing, which is helpful for a simplified assembly and the longitudinal direction 9 increases. At the stop 12 is the height of the clamping ribs 7 maximum. This tendency of the clamping ribs also improves the releasability of the finished part after injection molding. The skilled artisan recognizes that the pin 4 both from the right and from the left into the recess 6 can be plugged, whereby the connection and thus provided components are very versatile.

2 zeigt die Verbindung gemäß 1 im montierten Zustand. Der Zapfen 4 ist von rechts in die Ausnehmung 6 bis zum Anschlag 12 gedrückt worden. In dieser Position ist die Klemmwirkung der Klemmrippen 7 aufgrund deren Neigung maximal. Durch die Klemmrippen (7) kann der Zapfen 4 nicht mehr aus der Ausnehmung 6 herausrutschen. Des weiteren weist die erfindungsgemäße Verbindung kein Geräusch- und/oder Stoßlastverursachendes Spiel auf, was den Verschleiß der Verbindung und den Fahrkomfort der Fahrzeuginsassen erhöht. 2 shows the connection according to 1 in the assembled state. The pin 4 is from the right into the recess 6 until the stop 12 been pressed. In this position, the clamping action of the clamping ribs 7 due to their inclination maximum. Through the clamping ribs ( 7 ) can the pin 4 no longer out of the recess 6 slip out. Furthermore, the compound of the invention has no noise and / or impact load causing game, which increases the wear of the compound and the ride comfort of the vehicle occupants.

3 zeigt einen Schnitt durch das Schneckenrad 1, das mittig die Ausnehmung 6 mit der Innenfläche 5 aufweist. An allen vier Seiten weist das Schneckenrad mittig eine Klemmrippe 7 auf. Die Klemmrippe 7 dient nicht der Kraftübertragung, sondern hat lediglich eine klemmende Wirkung zwischen der Ausnehmung und dem darin einzuführenden Zapfen. Der Fachmann erkennt, dass ggf. auch weniger, insbesondere auch zwei Klemmrippen ausreichend sind, um die erfindungsgemäßen Vorteile zu erzielen. 3 shows a section through the worm wheel 1 , the center of the recess 6 with the inner surface 5 having. On all four sides, the worm wheel has a clamping rib in the middle 7 on. The clamping rib 7 does not serve the power transmission, but has only a clamping effect between the recess and the pin to be inserted therein. The skilled artisan will recognize that possibly less, in particular two clamping ribs are sufficient to achieve the advantages of the invention.

Bezugszeichenreference numeral

11
Bauteil, Schneckenradcomponent worm
22
Wellewave
33
Oberfläche des ZapfensSurface of the spigot
44
Zapfenspigot
55
Innenfläche der Ausnehmung 6 Inner surface of the recess 6
66
Ausnehmungrecess
77
Klemmrippeclamping rib
88th
Anfang der AusnehmungBeginning the recess
99
Längsachselongitudinal axis
10,1110.11
Seiten des Bauteils 1 Sides of the component 1
1212
Anschlagattack

Claims (11)

Verbindung zwischen zwei Bauteilen (1, 2), bei der die Oberfläche (3) eines Zapfens (4) form- und/oder kraftschlüssig mit der Innenfläche (5) einer Ausnehmung (6) zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Oberbäche (3) und/oder auf der Innenfläche (5) mindestens ein Klemmmittel, vorzugsweise eine Klemmrippe (7), angeordnet ist.Connection between two components ( 1 . 2 ), where the surface ( 3 ) of a pin ( 4 ) positively and / or non-positively with the inner surface ( 5 ) a recess ( 6 ), characterized in that on the upper streams ( 3 ) and / or on the inner surface ( 5 ) at least one clamping means, preferably a clamping rib ( 7 ) is arranged. Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Höhe der Klemmrippe über die Länge (8) der Ausnehmung (6) oder des Zapfens (4) variiert.Connection according to claim 1, characterized in that the height of the clamping rib over the length ( 8th ) of the recess ( 6 ) or the pin ( 4 ) varies. Verbindung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Ausnehmung (6) einen Anschlag (12) für den Zapfen (4) aufweist.Connection according to one of the preceding claims, characterized in that recess ( 6 ) a stop ( 12 ) for the pin ( 4 ) having. Verbindung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Höhe der Klemmrippe vom Anfang (8) der Ausnehmung (6) bis zum Anschlag (12) zunimmt.Connection according to one of the preceding claims, characterized in that the height of the clamping rib from the beginning ( 8th ) of the recess ( 6 ) until the stop ( 12 ) increases. Verbindung nach einem der voranstehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlag (12) bezogen auf die Längsachse (9) der Ausnehmung (6) mittig angeordnet ist.Connection according to one of the preceding claims, characterized in that the stop ( 12 ) relative to the longitudinal axis ( 9 ) of the recess ( 6 ) is arranged centrally. Verbindung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Zapfen (4) von zwei Seiten (10, 11) in die Ausnehmung (6) einführbar ist.Connection according to one of the preceding claims, characterized in that pins ( 4 ) from two sides (10, 11) in the recess ( 6 ) is insertable. Verbindung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Zapfen viereckig ist.A compound according to any one of the preceding claims, characterized characterized in that the pin is quadrangular. Verbindung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (6) viereckig gestaltet ist und vier Klemmrippen (7) aufweist.Connection according to one of the preceding claims, characterized in that the recess ( 6 ) is quadrangular and four clamping ribs ( 7 ) having. Verbindung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bauteile (1, 2) Kunststoffteile, vorzugsweise Kunststoffspritzteile sind.Connection according to one of the preceding claims, characterized in that the components ( 1 . 2 ) Plastic parts, preferably plastic injection parts are. Verbindung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bauteile (1, 2) ein Zahnrad und eine Welle sind.Connection according to one of the preceding claims, characterized in that the components ( 1 . 2 ) are a gear and a shaft. Antrieb in einem Kraftfahrzeug, vorzugsweise in dessen Innenraum, dadurch gekennzeichnet, dass sie eine Verbindung gemäß einem der voranstehenden Ansprüche aufweist.Drive in a motor vehicle, preferably in whose interior, characterized in that it has a connection according to one of the preceding claims having.
DE102005024826A 2005-05-27 2005-05-27 Connection between two components Expired - Fee Related DE102005024826B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005024826A DE102005024826B4 (en) 2005-05-27 2005-05-27 Connection between two components

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005024826A DE102005024826B4 (en) 2005-05-27 2005-05-27 Connection between two components

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102005024826A1 true DE102005024826A1 (en) 2006-11-30
DE102005024826B4 DE102005024826B4 (en) 2007-05-16

Family

ID=37387773

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102005024826A Expired - Fee Related DE102005024826B4 (en) 2005-05-27 2005-05-27 Connection between two components

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102005024826B4 (en)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2575481A (en) * 1946-03-30 1951-11-20 Stanley W Anderson Wire fastener
DE2925058A1 (en) * 1978-06-21 1980-01-31 Hitachi Ltd CONNECTION BETWEEN METAL PARTS AND METHOD FOR THEIR PRODUCTION
US4541315A (en) * 1980-03-26 1985-09-17 Hitachi, Ltd. Inside chuck device for machine tools
US5037233A (en) * 1988-12-09 1991-08-06 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Bicycle frame
DE4216332C2 (en) * 1992-05-16 1994-05-11 Brose Fahrzeugteile Backlash-reduced worm gear, especially for adjustment devices in motor vehicles
DE19636770A1 (en) * 1996-03-05 1997-09-11 Andreas Kania Self-tapping sleeve fastening on shaft
DE4218624C2 (en) * 1991-06-07 1999-03-25 Nippon Piston Ring Co Ltd Mechanical element with a shaft which is fitted under pressure into at least one composite engagement component and its manufacturing method

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2575481A (en) * 1946-03-30 1951-11-20 Stanley W Anderson Wire fastener
DE2925058A1 (en) * 1978-06-21 1980-01-31 Hitachi Ltd CONNECTION BETWEEN METAL PARTS AND METHOD FOR THEIR PRODUCTION
US4541315A (en) * 1980-03-26 1985-09-17 Hitachi, Ltd. Inside chuck device for machine tools
US5037233A (en) * 1988-12-09 1991-08-06 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Bicycle frame
DE4218624C2 (en) * 1991-06-07 1999-03-25 Nippon Piston Ring Co Ltd Mechanical element with a shaft which is fitted under pressure into at least one composite engagement component and its manufacturing method
DE4216332C2 (en) * 1992-05-16 1994-05-11 Brose Fahrzeugteile Backlash-reduced worm gear, especially for adjustment devices in motor vehicles
DE19636770A1 (en) * 1996-03-05 1997-09-11 Andreas Kania Self-tapping sleeve fastening on shaft

Also Published As

Publication number Publication date
DE102005024826B4 (en) 2007-05-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2505424B1 (en) Spindle drive for horizontal adjustment of a motor vehicle seat
DE2451585C3 (en) Recirculating ball screw gear
EP1713669B1 (en) Window wiping device, particularly for a motor vehicle
DE102005008581B4 (en) Ballscrew
WO2014135646A1 (en) Spindle drive for an adjusting element of a motor vehicle
DE3426281C2 (en)
EP2129937B1 (en) Two-component gear wheel
WO2007144069A1 (en) Wiper system for vehicle windows
DE102006012868A1 (en) Positive-displacement pump has runner having drilling for receiving shaft, and teeth are provided between shaft and runner, and snug fit is provided to both sides of shorter teeth between runner and shaft
DE102004023354A1 (en) Ball Screw
DE102016226131B4 (en) Drive wheel for a gear drive device and gear drive device
DE4127503C2 (en) Rail pair for vehicle seats, in particular motor vehicle seats
DE102017127404B4 (en) Ball Screw
DE102005030960A1 (en) Gear drive unit
DE102005024826A1 (en) Connection between two component parts has clamping means, preferably a clamping rib, which is located on surface of pin and/or on internal surface of recess in second component
EP1271001B1 (en) Low-noise gear wheel
EP1526992A1 (en) Window-wiping device, particularly for a motor vehicle
DE19906693C1 (en) Actuator, in particular for heating, ventilation or air conditioning flaps in a motor vehicle
DE10206032A1 (en) Suspension component for road vehicle is used to restrain roll or sideways swaying motion and is made of separate disk and rod components locked together by upsetting end of rod
DE102009037789A1 (en) Hub-shaft assembly for torque transmission
DE102008040029A1 (en) Rotor for e.g. stepper motor, has rotor part rotated around rotation axis, and another rotor part serving for transmission of movement of former part, where rotor parts are connected together in rotationally fixed manner
WO2008104411A1 (en) Transmission drive unit with bearing pin fixed to the housing
WO2005084971A1 (en) Split anti-roll bar for a motor vehicle and method for production of the anti-roll bar
DE102004007517A1 (en) Windscreen wiper device, in particular for a motor vehicle
DE102022211973A1 (en) Steering gear for a steer-by-wire steering system

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A.R.L., LU

Free format text: FORMER OWNER: JOHNSON CONTROLS GMBH, 51399 BURSCHEID, DE

Owner name: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A R.L., LU

Free format text: FORMER OWNER: JOHNSON CONTROLS GMBH, 51399 BURSCHEID, DE

R082 Change of representative

Representative=s name: KUTZENBERGER WOLFF & PARTNER PATENTANWALTSPART, DE

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A R.L., LU

Free format text: FORMER OWNER: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A.R.L., LUXEMBOURG, LU

R082 Change of representative

Representative=s name: KUTZENBERGER WOLFF & PARTNER PATENTANWALTSPART, DE

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee