DE102005023936A1 - Automotive seat forward/rearward adjustment may be coupled or de-coupled with that of the backrest inclination - Google Patents

Automotive seat forward/rearward adjustment may be coupled or de-coupled with that of the backrest inclination Download PDF

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Abstract

An automotive seat (1) has a horizontal section (2) and a backrest (3), attached to the vehicle floor pan. The seat position is adjustable fore and aft and the backrest angle is adjustable. The forward/rearward adjustment may be coupled or de-coupled with that of the backrest inclination.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einem Sitzteil und einer mit diesem drehverbundenen Rückenlehne, welche an der Fahrzeugstruktur gelagert ist und deren Neigung bei einer Längsverlagerung des Sitzteils veränderbar ist, weiterhin mit zwischen Rückenlehne und Fahrzeugstruktur wirkenden Mitteln, welche alternativ eine Neigungsveränderung ohne Längsverlagerung des Sitzteils ermöglichen.The The invention relates to a vehicle seat with a seat part and a with this rotary-connected backrest, which is mounted on the vehicle structure and their inclination at a longitudinal displacement of the seat part changeable is, continue with between backrest and vehicle structure acting means, which alternatively a slope change without longitudinal displacement allow the seat part.

Ein gattungsgemäßer Fahrzeugsitz ist aus der Patentschrift DE 199 49 728 B4 bekannt. Der Fahrzeugsitz weist zwei Schienenpaare mit je einer mit der Fahrzeugstruktur verbundenen Unterschiene und je einer das Sitzteil tragenden Oberschiene auf, mittels derer das Sitzteil im Fahrzeug längsverschiebbar ist. Die Rückenlehne des Fahrzeugsitzes ist mit den Oberschienen gelenkig verbunden und darüber hinaus an einer vertikalen Wandung der Fahrzeugstruktur in einer Kulisse derart geführt, dass bei einer nach vorne gerichteten Verstellung des Fahrzeugsitzes die Rückenlehne zwangsweise eine geneigtere Position und bei einer entgegengerichteten Verschiebung eine steilere Stellung einnimmt. Derartige Anordnungen werden üblicherweise als Schlepplehne bezeichnet.A generic vehicle seat is from the patent DE 199 49 728 B4 known. The vehicle seat has two pairs of rails, each having a lower rail connected to the vehicle structure and a respective upper rail supporting the seat part, by means of which the seat part can be longitudinally displaced in the vehicle. The backrest of the vehicle seat is hingedly connected to the upper rails and moreover guided on a vertical wall of the vehicle structure in a backdrop such that upon a forward adjustment of the vehicle seat, the backrest forcibly occupies a more inclined position and in a reverse displacement a steeper position. Such arrangements are commonly referred to as a tow bar.

Darüber hinaus kann sich die Neigung der Rückenlehne infolge unfallbedingter Überlast auch unanhängig von einer Längsverstellung des Sitzteils dadurch verändern, dass die Kulisse gegenüber der Fahrzeugstruktur unter Torsion eines Querrohres nach vorne schwenkt. Die hierdurch ermöglichte, nach vorne gerichtete Drehbewegung der Rückenlehne wird dabei durch ein Fangband begrenzt. Durch diese Ausbildung soll die Verletzungsgefahr für den Sitzinsassen verringert werden.Furthermore may be the inclination of the backrest as a result of accidental overload also independent from a longitudinal adjustment of the seat part thereby changing, that the backdrop opposite the vehicle structure pivots forward under torsion of a cross tube. The thereby made possible, after Front-directed rotational movement of the backrest is doing through a tether limited. This training is intended to reduce the risk of injury to the seat occupant be reduced.

Ein anderer Fahrzeugsitz mit Schlepplehne wird in der Offenlegungsschrift DE 102 26 733 A1 beschrieben. Dieser ist anstelle der Schienenpaare mit einem Gelenkarmmechanismus ausgestattet, welcher das Sitzteil in Längsrichtung verlagert. Mittel zur unabhängigen Neigungsveränderung der Rückenlehne sind nicht vorgesehen.Another vehicle seat with Schlepplehne is in the published patent application DE 102 26 733 A1 described. This is equipped instead of the rail pairs with a Gelenkarmmechanismus, which displaces the seat part in the longitudinal direction. Means for independent inclination change of the backrest are not provided.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Komfort vorbekannter Fahrzeugsitze zu verbessern.Of the Invention is based on the object, the comfort of previously known vehicle seats to improve.

Lösungsolution

Die Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen Fahrzeugsitz dadurch gelöst, dass die eingangs genannten Mittel zur Einstellung der Neigung der Rückenlehne geeignet sind. Der Sitzinsasse kann somit, ohne den Zwang einer Veränderung der Längsposition des Fahrzeugsitzes, verschiedene Neigungspositionen der Rückenlehne wählen. Die Vorteile, die eine Schlepplehne bietet, bleiben dennoch erhalten.The Task is solved in a generic vehicle seat in that the aforementioned means for adjusting the inclination of the backrest are suitable. The seat occupant can thus, without the compulsion of a change the longitudinal position of the vehicle seat, various inclination positions of the backrest choose. The advantages of a towing hitch are still preserved.

Die genannten Mittel zur unabhängigen Neigungsverstellung umfassen vorzugsweise einen an der Fahrzeugstruktur oder insbesondere im mittleren bis oberen Bereich der Rückenlehne angeordneten Drehantrieb oder eine Verriegelungseinrichtung mit einem gegenüber dieser schwenkbaren Hebel, welcher mit der Rückenlehne oder vorzugsweise mit der Fahrzeugstruktur wirkverbunden ist. Die bei einem Unfall auf die Mittel zur Neigungsverstellung wirkenden Belastungen sind dabei gegenüber einer unmittelbar im Gelenk zwischen Rückenlehne und Sitzteil angeordneten Einstelleinrichtung (Recliner) relativ gering.The referred to independent funds Tilt adjustment preferably includes one on the vehicle structure or in particular in the middle to upper region of the backrest arranged rotary drive or a locking device with a across from this pivotable lever, which with the backrest or preferably is operatively connected to the vehicle structure. The one in an accident are on the means for tilt adjustment loads acting opposite a arranged directly in the joint between the backrest and seat part Recliner relatively low.

Dieser Hebel kann beispielsweise an seinem freien Ende mit einem Gelenkarm drehbar verbunden werden, der seinerseits schwenkbar an der Rückenlehne oder insbesondere an der Fahrzeugstruktur angelenkt ist. Das nicht sperrbare Gelenk zwischen Rückenlehne und Sitzteil, die Drehachse des Drehantriebs oder der Verrieglungseinrichtung sowie die beiden Gelenke des Gelenkarms bilden somit einen Viergelenkmechanismus aus, wobei eine Verstellung des Drehantriebs oder der Verriegelungseinrichtung den Winkel zwischen Gelenkarm und Hebel verändert und damit die Rückenlehne nach vorne oder hinten verlagert.This Lever can, for example, at its free end with an articulated arm be rotatably connected, in turn pivotally mounted on the backrest or in particular is articulated to the vehicle structure. Not that one lockable joint between backrest and seat part, the axis of rotation of the rotary drive or the Verrieglungseinrichtung as well as the two joints of the articulated arm thus form a four-bar linkage mechanism from, wherein an adjustment of the rotary drive or the locking device the Angle between articulated arm and lever changed and thus the backrest shifted to the front or back.

Alternativ kann der Hebel an seinem freien Ende in einer an der Rückenlehne oder insbesondere an der Fahrzeugstruktur angeordneten, beispielsweise vertikalen Kulisse geführt werden.alternative The lever can be at its free end in one on the backrest or in particular arranged on the vehicle structure, for example vertical backdrop led become.

Der Drehantrieb umfasst mit Vorteil ein Exzentergetriebe (Taumelgetriebe). Ein geeignetes Getriebe ist zum Beispiel aus der Druckschrift EP 0 696 525 B1 bekannt, auf dessen Inhalt ausdrücklich verwiesen wird. Derartige Getriebe besitzen eine ausreichende Selbsthemmung, so dass auf gesonderte Verriegelungsmittel in der Regel verzichtet werden kann.The rotary drive advantageously comprises an eccentric gear (wobble gear). A suitable transmission is for example from the document EP 0 696 525 B1 whose contents are expressly referred to. Such transmissions have sufficient self-locking, so that can be dispensed with separate locking means in the rule.

Eine zur Durchführung der Erfindung brauchbare Verriegelungseinrichtung wird beispielsweise in der deutschen Patentanmeldung 10 2004 047 420.6 beschrieben. Um die Betätigung der Neigungseinstellung zu erleichtern, sind bei der Verwendung einer Verriegelungseinrichtung mit Vorteil die Rückenlehne um das Gelenk in Richtung des Sitzinsassen vorspannende Federmittel vorgesehen.A to carry out For example, the locking device useful in the invention in German Patent Application 10 2004 047 420.6. To the actuation to facilitate the tilt adjustment are in use a locking device with advantage the backrest around the hinge in Direction of the seat occupant biasing spring means provided.

Alternativ können die Mittel einen zwischen Fahrzeugstruktur und Rückenlehne wirkenden Linearantrieb umfassen, der beispielsweise als Spindelgetriebe ausgebildet ist.Alternatively, the means may be an acting between vehicle structure and backrest linea include drive, which is formed for example as a spindle gear.

Dreh- oder Linearantrieb können grundsätzlich auch manuell betätigt werden, die Verstellung erfolgt jedoch vorzugsweise elektrisch. Ebenso wird die Längsverstellung des Sitzteils mit Vorteil durch einen elektrischen Antrieb bewirkt.rotary or linear drive can in principle also manually operated However, the adjustment is preferably carried out electrically. Likewise, the longitudinal adjustment the seat part is advantageously effected by an electric drive.

Figurencharacters

Die Figuren stellen beispielhaft und schematisch verschiedene Ausführungen der Erfindung dar.The Figures represent examples and schematically different versions of the invention.

Es zeigen:It demonstrate:

1 einen ersten erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz in einer vorderen Gebrauchsposition, 1 a first vehicle seat according to the invention in a front position of use,

2 den gleichen Fahrzeugsitz in einer hinteren Gebrauchsposition, 2 the same vehicle seat in a rear position of use,

3 den Fahrzeugsitz in Längsposition nach 2 mit einer gesonderten Neigungsverstellung der Rückenlehne, 3 the vehicle seat in the longitudinal position 2 with a separate tilt adjustment of the backrest,

4, 5 Fahrzeugsitze nach anderen Ausführungen der Erfindung, 4 . 5 Vehicle seats according to other embodiments of the invention,

6 einen erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz mit einer Verriegelungseinrichtung. 6 a vehicle seat according to the invention with a locking device.

Der in 1 dargestellte Fahrzeugsitz 1 besteht aus einem Sitzteil 2 und einer Rückenlehne 3, die über ein frei drehbares Gelenk 4 miteinander verbunden sind. Das Sitzteil 2 ist mit den Oberschienen 5 zweier parallel zueinander angeordneten Schienenpaare 6 verbunden, die in den zugehörigen Unterschienen 7 längsverschieblich geführt sind. Die Abbildung zeigt nur das dem Betrachter zugewandte Schienenpaar 6. Durch manuelles oder vorzugsweise elektrisches Verstellen der Schienenpaare 6 kann das Sitzteil 2, den Wünschen des Sitzinsassen entsprechend, nach vorne (-X-Richtung des Fahrzeugs) oder hinten (X-Richtung des Fahrzeugs) verstellt werden.The in 1 illustrated vehicle seat 1 consists of a seat part 2 and a backrest 3 that has a freely rotatable joint 4 connected to each other. The seat part 2 is with the top rails 5 two mutually parallel pairs of rails 6 connected in the associated sub-rails 7 are guided longitudinally displaceable. The illustration shows only the rail pair facing the viewer 6 , By manual or preferably electrical adjustment of the rail pairs 6 can the seat part 2 , according to the wishes of the seat occupant, to the front (-X direction of the vehicle) or rear (X-direction of the vehicle) to be adjusted.

Die Rückenlehne 3 ist in einem Bereich oberhalb der Mitte ihrer vertikalen Erstreckung, in jedem Fall jedoch mit Abstand zum Gelenk 4, mit einem nach hinten auskragenden Hebel 8 ausgestattet, dessen Winkelstellung relativ zur Rückenlehne 3 (Winkel α) mittels eines vorzugsweise elektrischen Drehantriebs 9 einstellbar ist. Der Hebel 8 ist mit seinem freien Ende über ein Gelenk 10 mit einem Gelenkarm 11 schwenkbar verbunden, der seinerseits mit einer an der Fahrzeugstruktur 12 befestigten Halterung 13 im Gelenk 14 drehbar verbunden ist. Die Gelenke 4, 10 und 14 sowie die Drehachse 15 des Drehantriebs 9 bilden somit einen Viergelenkmechanismus aus.The backrest 3 is in an area above the center of its vertical extent, but in any case at a distance from the joint 4 , with a lever projecting to the rear 8th equipped, whose angular position relative to the backrest 3 (Angle α) by means of a preferably electric rotary drive 9 is adjustable. The lever 8th is over a joint with its free end 10 with an articulated arm 11 pivotally connected, in turn, with a on the vehicle structure 12 attached bracket 13 in the joint 14 is rotatably connected. The joints 4 . 10 and 14 as well as the rotation axis 15 of the rotary drive 9 thus form a four-bar mechanism.

Wird das Sitzteil 2 des Fahrzeugsitzes 1 in X-Richtung nach hinten verschoben (2), stellt sich die Rückenlehne 3 relativ zum Sitzteil 2 vom Winkel β bei unveränderter Drehstellung des Hebels 8 zwangsweise in eine steilere Position (Winkel β') auf. Bei umgekehrter Verschieberichtung vergrößert sich die Neigung der Rückenlehne 3 naturgemäß wieder.Will the seat part 2 of the vehicle seat 1 moved backwards in X-direction ( 2 ), the backrest turns 3 relative to the seat part 2 from the angle β with unchanged rotational position of the lever 8th forcibly in a steeper position (angle β ') on. In the reverse direction, the inclination of the backrest increases 3 naturally again.

Diese Koppelung von Längsposition und Neigungsstellung wird vom Sitzinsassen häufig, jedoch nicht immer gewünscht. Durch eine Verstellung des Drehantriebs 9, die eine Verdrehung des Hebels 8 relativ zur Rückenlehne 3 zur Folge hat, kann der Sitzinsasse eine Veränderung der Neigungsstellung vornehmen. In 3 wurde der Drehantrieb 9 in der Weise betätigt, dass sich der Winkel zwischen Rückenlehne 3 und Hebel 8 verkleinert (Winkel α'). Die Rückenlehne 3 wird hierdurch um das Gelenk 4 herum nach hinten geschwenkt, so dass sie relativ zum Sitzteil 2 beispielsweise erneut den Winkel β einnehmen kann. Selbstverständlich sind auch andere Winkeleinstellungen möglich.This coupling of longitudinal position and tilt position is often, but not always desired by the seat occupant. By an adjustment of the rotary drive 9 that is a twist of the lever 8th relative to the backrest 3 As a result, the seat occupant can make a change in the tilt position. In 3 became the rotary drive 9 operated in such a way that the angle between backrest 3 and levers 8th reduced (angle α '). The backrest 3 becomes thereby around the joint 4 pivoted backwards so that they are relative to the seat part 2 for example, again take the angle β. Of course, other angle settings are possible.

Durch den relativ großen vertikalen Abstand zwischen Gelenk 4 und der Drehachse 15 des Drehantriebs 9 werden auf die Rückenlehne 3 insbesondere in X-Richtung wirkende Kräfte besonders günstig in die Fahrzeugstruktur 12 abgeleitet. Die vom Drehantrieb 9 aufzufangenden Drehmomente sind dabei deutlich geringer als bei Lehnenneigungsverstellern, die in unmittelbar im Gelenk 4 angeordnet sind.Due to the relatively large vertical distance between joints 4 and the axis of rotation 15 of the rotary drive 9 be on the backrest 3 especially acting in the X direction forces particularly favorable in the vehicle structure 12 derived. The of the rotary drive 9 torques to be absorbed are significantly lower than in Lehne inclination adjusters, which in directly in the joint 4 are arranged.

Bei der Ausführung nach 4 ist das freie Ende des Hebels 8 in einer sich vertikal erstreckenden Kulisse 16 geführt, welche in die Halterung 13 eingearbeitet ist und den Gelenkhebel 11 ersetzt. Zur Wirkweise einer derartigen Kulissenführung wird auf den eingangs zitierten Stand der Technik verwiesen. Bei einer Vor- oder Rückverlagerung des Sitzteils verschiebt sich das Ende des Hebels 8 in der Kulisse 16, wobei sich die Neigung der Rückenlehne 3 ändert. Der gleiche Effekt wird, unabhängig von einer Längsverschiebung des Sitzteils 2, durch Verdrehen des Hebels 8 mittels des Drehantriebs 9 hervorgerufen.In the execution after 4 is the free end of the lever 8th in a vertically extending backdrop 16 guided, which in the holder 13 is incorporated and the toggle lever 11 replaced. For the mode of action of such a slotted guide reference is made to the cited prior art. In a forward or backward displacement of the seat part shifts the end of the lever 8th in the scenery 16 , where the inclination of the backrest 3 changes. The same effect, regardless of a longitudinal displacement of the seat part 2 by twisting the lever 8th by means of the rotary drive 9 caused.

Anstelle eines Drehantriebs 9 kann zur Ausführung der Erfindung, wie in 5 gezeigt, ferner ein Linearantrieb 17 eingesetzt werden, der sowohl an der Rückenlehne 3 als auch mit der Fahrzeugstruktur 12 gelenkig verbunden ist (Gelenke 14, 18).Instead of a rotary drive 9 can be used to carry out the invention, as in 5 shown, furthermore a linear drive 17 can be used, both on the backrest 3 as well as with the vehicle structure 12 is articulated (joints 14 . 18 ).

Anstelle einer Antriebseinheit kann die gesonderte Neigungseinstellung der Rückenlehne 3 auch durch eine Verriegelungseinrichtung 19 erfolgen, die im Ausführungsbeispiel nach 6 den aus den 1 bis 3 bekannten Drehantrieb 9 ersetzt. Nach dem Lösen der Verriegelungseinrichtung 19 kann die Rückenlehne 3 um das Gelenk 4 herum manuell verschwenkt werden, wobei sich der Winkel α zwischen Rückenlehne 3 und Hebel 8 ändert. Durch erneutes Blockieren der Verriegelungseinrichtung wird die Rückenlehne 3 anschließend in der gewählten Neigung arretiert. Die Funktion als Schlepplehne bleibt dabei gleichfalls erhalten.Instead of a drive unit, the ge singled tilt adjustment of the backrest 3 also by a locking device 19 take place, in the embodiment according to 6 from the 1 to 3 known rotary drive 9 replaced. After releasing the locking device 19 can the backrest 3 around the joint 4 be pivoted around manually, with the angle α between the backrest 3 and levers 8th changes. By re-blocking the locking device is the backrest 3 then locked in the selected inclination. The function as a tow bar remains the same.

Um die manuelle Einstellung zu erleichtern, sind im Bereich des Gelenks 4 Federmittel 20 vorgesehen, welche die Rückenlehne 3 in Richtung des Sitzinsassen vorspannen. Beim Lösen der Verriegelungseinrichtung 19 und einer Vorverlagerung des Sitzinsassen nimmt die Rückenlehne 3 somit ohne weiteres Zutun eine steilere Stellung ein. Bei einer Rückverlagerung des Sitzinsassen nimmt die Neigung der Rückenlehne 3 hingegen unter gleichzeitiger Vorspannung der Federmittel 20 zu. Die Neigungseinstellung wird hierdurch komfortabler.To facilitate manual adjustment, are in the area of the joint 4 spring means 20 provided which the backrest 3 in the direction of the seat occupant. When releasing the locking device 19 and a forward displacement of the seat occupant takes the backrest 3 thus without further action a steeper position. In a shift back of the seat occupant decreases the inclination of the backrest 3 however, with simultaneous bias of the spring means 20 to. The tilt adjustment is thereby more comfortable.

11
Fahrzeugsitzvehicle seat
22
Sitzteilseat part
33
Rückenlehnebackrest
44
Gelenkjoint
55
Oberschieneupper rail
66
Schienenpaarpair of rails
77
Unterschienebottom rail
88th
Hebellever
99
Drehantriebrotary drive
1010
Gelenkjoint
1111
Gelenkarmarticulated arm
1212
Fahrzeugstrukturvehicle structure
1313
Halterungbracket
1414
Gelenkjoint
1515
Drehachseaxis of rotation
1616
Kulissescenery
1717
Linearantrieblinear actuator
1818
Gelenkjoint
1919
Verriegelungseinrichtunglocking device
2020
Federmittelspring means

Claims (9)

Fahrzeugsitz (1) mit einem Sitzteil (2) und einer mit diesem drehverbundenen Rückenlehne (3), welche an der Fahrzeugstruktur (12) gelagert ist und deren Neigung bei einer Längsverlagerung des Sitzteils veränderbar ist, weiterhin mit zwischen Rückenlehne und Fahrzeugstruktur wirkenden Mitteln, welche alternativ eine Neigungsveränderung ohne Längsverlagerung des Sitzteils ermöglichen, dadurch gekennzeichnet, dass die genannten Mittel zur Einstellung der Neigung der Rückenlehne (3) geeignet sind.Vehicle seat ( 1 ) with a seat part ( 2 ) and with this rotverbundenen backrest ( 3 ), which are attached to the vehicle structure ( 12 ) and whose inclination is variable in a longitudinal displacement of the seat part, further comprising means acting between the backrest and the vehicle structure, which alternatively allow a change in inclination without longitudinal displacement of the seat part, characterized in that said means for adjusting the inclination of the backrest ( 3 ) are suitable. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel einen an der Fahrzeugstruktur (12) oder vorzugsweise an der Rückenlehne (3) angeordneten Drehantrieb (9) mit einem schwenkbaren Hebel (8) umfassen, welcher mit der Rückenlehne oder vorzugsweise mit der Fahrzeugstruktur wirkverbunden ist.Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the means one on the vehicle structure ( 12 ) or preferably on the backrest ( 3 ) arranged rotary drive ( 9 ) with a swivel lever ( 8th ) which is operatively connected to the seat back or preferably to the vehicle structure. Fahrzeugsitz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehantrieb (9) ein Exzentergetriebe umfasst.Vehicle seat according to claim 2, characterized in that the rotary drive ( 9 ) comprises an eccentric gear. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel einen an der Fahrzeugstruktur (12) oder vorzugsweise an der Rückenlehne (3) angeordneten Verriegelungsmechanismus (19) mit einem schwenkbaren Hebel (8) umfassen, welcher mit der Rückenlehne oder vorzugsweise mit der Fahrzeugstruktur wirkverbunden ist.Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the means one on the vehicle structure ( 12 ) or preferably on the backrest ( 3 ) arranged locking mechanism ( 19 ) with a swivel lever ( 8th ) which is operatively connected to the seat back or preferably to the vehicle structure. Fahrzeugsitz nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch die Rückenlehne (3) um das Gelenk (4) in Richtung des Sitzinsassen vorspannende Federmittel (20).Vehicle seat according to claim 4, characterized by the backrest ( 3 ) around the joint ( 4 ) in the direction of the seat occupant biasing spring means ( 20 ). Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Hebel (8) an seinem freien Ende mit einem Gelenkarm (11) drehbar verbunden ist, der seinerseits schwenkbar an der Rückenlehne (3) oder insbesondere an der Fahrzeugstruktur (12) angelenkt ist.Vehicle seat according to one of claims 2 to 5, characterized in that the lever ( 8th ) at its free end with an articulated arm ( 11 ) is rotatably connected, in turn pivotally mounted on the backrest ( 3 ) or in particular on the vehicle structure ( 12 ) is articulated. Fahrzeugsitz nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Hebel (8) an seinem freien Ende in einer an der Rückenlehne (3) oder insbesondere an der Fahrzeugstruktur (12) angeordneten Kulisse (16) geführt ist.Vehicle seat according to claim 6, characterized in that the lever ( 8th ) at its free end in one of the backrest ( 3 ) or in particular on the vehicle structure ( 12 ) arranged backdrop ( 16 ) is guided. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel einen zwischen Fahrzeugstruktur (12) und Rückenlehne (3) wirkenden Linearantrieb (17) umfassen.Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the means an between vehicle structure ( 12 ) and backrest ( 3 ) acting linear drive ( 17 ). Fahrzeugsitz nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Linearantrieb (17) als Spindelgetriebe ausgebildet ist.Vehicle seat according to claim 8, characterized in that the linear drive ( 17 ) is designed as a spindle gear.
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