DE102005014414A1

DE102005014414A1 - Device for monitoring the position and movement of a brake pedal and assembly method therefor

Info

Publication number: DE102005014414A1
Application number: DE200510014414
Authority: DE
Inventors: Heinrich Kreh
Original assignee: Continental Teves AG and Co OHG
Current assignee: Continental Teves AG and Co OHG
Priority date: 2005-03-24
Filing date: 2005-03-24
Publication date: 2006-09-28
Also published as: WO2006100215A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Überwachung von Position und Bewegung eines Bremspedals, umfassend einen Hauptzylinder 1 mit integriertem Stellungsgeber zur Überwachung der Lage und Position eines verschiebbaren Kolbens 2, 3 innerhalb eines Gehäuses 6 zur Verwendung innerhalb eines geregelten Bremssystems für Kraftfahrzeuge, insbesondere mit Fahrdynamikregelung, wobei der Stellungsgeber einen Magneten 48 als Signalgeber aufweist, welcher ein Magnetfeld in Richtung eines Sensorelementes 49 aussendet und welcher mittels Federmitteln zwischen zwei Kolben 2, 3 angeordnet sowie relativ zu wenigstens einem der Kolben 2, 3 verschiebbar vorgesehen ist. DOLLAR A Um die Montage der Vorrichtung zu erleichtern, ist der Magnet 48 mittelbar oder unmittelbar magnetisch mit einem Bauteil 57; 68; 72 verbunden, welches zum Ermöglichen einer Verschiebung des Magneten 48 in Relation zu seinem Träger 56 vorgesehen ist.The invention relates to a device for monitoring the position and movement of a brake pedal, comprising a master cylinder 1 with integrated position sensor for monitoring the position and position of a displaceable piston 2, 3 within a housing 6 for use within a controlled braking system for motor vehicles, in particular with vehicle dynamics control, wherein the position transmitter comprises a magnet 48 as a signal transmitter, which emits a magnetic field in the direction of a sensor element 49 and which is arranged by means of spring means between two pistons 2, 3 and relative to at least one of the pistons 2, 3 slidably provided. DOLLAR A To facilitate the assembly of the device, the magnet 48 is indirectly or directly magnetic with a component 57; 68; 72, which is provided for allowing a displacement of the magnet 48 in relation to its carrier 56.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Überwachung von Position und Bewegung eines Bremspedals, umfassend einen Hauptzylinder mit integriertem Stellungsgeber zur Überwachung der Lage und Position eines verschiebbaren Kolbens innerhalb eines Gehäuses zur Verwendung innerhalb eines geregelten Bremssystems für Kraftfahrzeuge, insbesondere mit Fahrdynamikregelung, wobei der Stellungsgeber einen Magneten als Signalgeber aufweist, welcher ein Magnetfeld in Richtung eines Sensorelementes aussendet und welcher mittels Federmitteln zwischen zwei Kolben angeordnet, sowie relativ zu wenigstens einem der Kolben verschiebbar vorgesehen ist.The The invention relates to a device for monitoring position and Movement of a brake pedal comprising a master cylinder with integrated Position transmitter for monitoring the position and position of a displaceable piston within a housing for use within a controlled braking system for motor vehicles, in particular with vehicle dynamics control, whereby the position transmitter a magnet having a magnetic field in the direction of a Sensor element emits and which by means of spring means between arranged two pistons, and relative to at least one of the pistons slidably provided.

Eine derartige Vorrichtung ist beispielsweise aus der DE 10 2004 014 808 A1 bekannt, wobei der Magnet sowie zwei Polscheiben mit mechanischen Mitteln an einer Hülse angeordnet sind, welche aus einem nicht magnetischen Werkstoff ausgebildet ist. Als nachteilig wird die aufwendige Montage des Magneten und der Polscheiben angesehen.Such a device is for example from the DE 10 2004 014 808 A1 known, wherein the magnet and two pole discs are arranged by mechanical means on a sleeve which is formed of a non-magnetic material. A disadvantage is the complex installation of the magnet and the pole discs is considered.

Deshalb ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung zur Überwachung von Position und Bewegung eines Bremspedals mit einem geringeren Montageaufwand bereitzustellen sowie ein Verfahren zur Montage hierfür anzubieten.Therefore It is an object of the present invention, a device for monitoring of position and movement of a brake pedal with a lower one To provide assembly work and to offer a method for mounting this.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Magnet mittelbar oder unmittelbar magnetisch mit einem Bauteil verbunden ist, welches zum Ermöglichen einer Verschiebung des Magneten in Relation zu seinem Träger vorgesehen ist, wodurch die Montage des Magneten und der Polscheiben auf dem Träger vereinfacht wird. Dabei sind vorzugsweise Mittel zum Bündeln des Magnetfeldes vorgesehen und der Magnet ist mittels einem der Mittel magnetisch mit dem Bauteil verbunden.These Task is inventively characterized solved, that the magnet is directly or indirectly magnetic with a Component is connected, which is to allow a shift the magnet is provided in relation to its carrier, thereby simplifies the mounting of the magnet and the pole discs on the carrier becomes. In this case, means for bundling the magnetic field are preferably provided and the magnet is magnetically connected to the component by one of the means connected.

Vorzugsweise sind die Federmittel anhand eines Käfigs elastisch vorgespannt zusammengefügt und umfassen eine Rückstellfeder und eine Druckfeder, wobei der Käfig eine Hülse und den Träger zur Vorspannung der Rückstellfeder aufweist und das Bauteil und die zweite Hülse zur Vorspannung der Druckfeder vorgesehen sind, wobei der Magnet auf der zweiten Hülse geführt angeordnet ist. Der Käfig kann damit als vormontierbare Baugruppe bereitgestellt werden.Preferably the spring means are resiliently biased by a cage put together and include a return spring and a compression spring, the cage a sleeve and the carrier for biasing the return spring and the component and the second sleeve for biasing the compression spring are provided, wherein the magnet is guided on the second sleeve is. The cage can be provided as a preassembled module.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist das Bauteil hülsenförmig ausgestaltet und weist einen radial nach außen gerichteten, umlaufenden Bund auf und die Mittel zum Bündeln des Magnetfeldes umfassen eine erste und eine zweite Polscheibe, wobei die erste Polscheibe zwischen dem umlaufenden Bund des Bauteils und der Druckfeder angeordnet vorgesehen ist und der Magnet magnetisch an der ersten Polscheibe befestigt ist. Das Bauteil ist dadurch einfach herstellbar und die erste Polscheibe kann in die vormontierbare Käfig-Baugruppe einbezogen werden. Die Montage des Magneten auf dem Träger erfolgt in einfacher Weise dadurch, dass die Magnetkraft den Magneten an der ersten Polscheibe festhält.According to one advantageous embodiment of the Invention, the component is designed sleeve-shaped and has a radially outward directed, encircling covenant and the means for bundling the Magnetic field comprise a first and a second pole disc, wherein the first pole disc between the circumferential collar of the component and the compression spring arranged is provided and the magnet is magnetic attached to the first pole disc. The component is thereby Easy to manufacture and the first pole piece can be preassembled Cage assembly be included. The magnet is mounted on the carrier in a simple manner in that the magnetic force to the magnet the first pole disc holds.

Zur Führung auf dem Träger weist die erste Polscheibe vorzugsweise kreissegmentförmige Ausnehmungen auf, wobei zwischen den kreissegmentförmigen Ausnehmungen Stege vorgesehen sind, welche in axialen Ausnehmungen des Trägers geführt sind.to guide on the carrier the first pole disk preferably has circular segment-shaped recesses on, wherein provided between the circular segment-shaped recesses webs are, which are guided in axial recesses of the carrier.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist der radial nach außen gerichtete, umlaufende Bund an einem Ende des Bauteils vorgesehen, wodurch eine besonders einfach herstellbare Ausgestaltung des Bauteils erreicht wird.According to one advantageous embodiment of the invention is the radially outward, encircling collar provided at one end of the component, creating a achieved particularly easy to manufacture design of the component becomes.

Zur Verbesserung der Führung des Bauteils in dem Träger sieht eine andere vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung vor, dass das Bauteil einen ersten zylindrischen Abschnitt und einen zweiten zylindrischen Abschnitt aufweist und dass der radial nach außen gerichtete, umlaufende Bund zwischen den zylindrischen Abschnitten vorgesehen ist, wobei der umlaufende Bund vorzugsweise durch Umformen des Bauteils herstellbar ist. Dadurch ist ein Verkanten des Trägers ausgeschlossen.to Improvement of leadership of the component in the carrier provides another advantageous development of the invention, that the component has a first cylindrical portion and a second cylindrical portion and that the radially outwardly directed, circumferential collar provided between the cylindrical sections is, wherein the circumferential collar preferably by forming the component can be produced. As a result, tilting of the carrier is excluded.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist das Bauteil hülsenförmig ausgestaltet und weist an einem Ende einen radial nach außen gerichteten, umlaufenden Bund auf, in welchem kreissegmentförmige Ausnehmungen vorgesehen sind, wobei zwischen den Ausnehmungen ausgebildete Stege in axialen Ausnehmungen des Trägers geführt sind. Vorzugsweise ist der umlaufende Bund als Mittel zum Bündeln des Magnetfeldes vorgesehen und der Magnet ist magnetisch mit dem Bund verbunden, wodurch eine Reduzierung der Bauteile der Käfig-Baugruppe erreicht wird. Die Montage des Magneten auf dem Träger und die Verbindung mit dem Bauteil erfolgt in einfacher Weise dadurch, dass die Magnetkraft den Magneten an dem umlaufenden Bund festhält.According to one further advantageous embodiment the component is sleeve-shaped and has at one end a radially outwardly directed, circumferential Bund on, in which circular segment-shaped recesses are provided, wherein formed between the recesses webs in axial recesses are guided by the carrier. Preferably, the circumferential collar as a means for bundling the Magnetic field provided and the magnet is magnetically connected to the collar, whereby a reduction of the components of the cage assembly is achieved. The mounting of the magnet on the support and the connection with the Component takes place in a simple manner in that the magnetic force holding the magnet to the rotating collar.

Zur Lösung der Aufgabe wird erfindungsgemäß ein Verfahren zur Montage einer Vorrichtung zur Überwachung von Position und Bewegung eines Bremspedals vorgeschlagen, welches vorsieht, dass die Federmittel eine Rückstellfeder und eine Druckfeder umfassen und anhand eines Käfigs vorgespannt sind, wobei die Rückstellfeder zwischen einer Hülse und dem Träger vorgespannt wird, welche mittels einer Druckstange verbunden sind, und dass die Druckfeder mittelbar oder unmittelbar zwischen einem Bauteil und dem Träger vorgespannt wird, dass ein nach radial innen gerichteter, umlaufender Bund des Bauteils zwischen einem Anschlag der Druckstange und dem Träger angeordnet wird und dass der Magnet auf dem Träger geführt angeordnet und mittelbar oder unmittelbar magnetisch mit dem Bauteil verbunden wird.To achieve the object, a method for mounting a device for monitoring the position and movement of a brake pedal is proposed according to the invention, which provides that the spring means comprise a return spring and a compression spring and biased by a cage are, wherein the return spring is biased between a sleeve and the carrier, which are connected by a push rod, and that the compression spring is indirectly or directly biased between a component and the carrier, that a radially inwardly directed, circumferential collar of the component between a Stop the push rod and the carrier is arranged and that the magnet is arranged guided on the carrier and is directly or indirectly magnetically connected to the component.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens wird eine erste Polscheibe zwischen einem radial nach außen gerichteten, umlaufenden Bund des Bauteils und der Druckfeder angeordnet, der Magnet wird magnetisch an der ersten Polscheibe befestigt und eine zweite Polscheibe wird magnetisch an dem Magnet befestigt.According to one advantageous development of the method according to the invention is a first Polscheibe between a radially outwardly directed, circumferential Covenant of the component and the compression spring arranged, the magnet is magnetically attached to the first pole disc and a second pole disc is magnetically attached to the magnet.

Eine andere vorteilhafte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens sieht vor, dass der Magnet magnetisch mit einem radial nach außen gerichteten, umlaufenden Bund des Bauteils verbunden wird und eine Polscheibe magnetisch an dem Magnet befestigt wirdA Another advantageous embodiment of the inventive method provides that the magnet is magnetically oriented with a radially outward, circumferential collar of the component is connected and a pole disc magnetically attached to the magnet

Nachstehend wird die Erfindung anhand der Zeichnung erläutert, welche Ausführungsformen zeigt. Es zeigt jeweils stark schematisiert sowie im Längsschnitt:below the invention will be explained with reference to the drawing which shows embodiments. It shows in each case strongly schematized as well as in longitudinal section:

1 ein Hauptzylinder einer bekannten Vorrichtung zur Überwachung von Position und Bewegung eines Bremspedals; 1 a master cylinder of a known device for monitoring the position and movement of a brake pedal;

2 eine vormontierte Käfig-Baugruppe einer ersten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Überwachung von Position und Bewegung eines Bremspedals; 2 a preassembled cage assembly of a first embodiment of a device according to the invention for monitoring the position and movement of a brake pedal;

3 einen Träger der Baugruppe gemäß 2; 3 a support of the assembly according to 2 ;

4 eine erste Polscheibe der Baugruppe gemäß 3; 4 a first pole of the assembly according to 3 ;

5 eine vormontierte Käfig-Baugruppe einer zweiten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Überwachung von Position und Bewegung eines Bremspedals und 5 a preassembled cage assembly of a second embodiment of a device according to the invention for monitoring the position and movement of a brake pedal and

6 eine vormontierte Käfig-Baugruppe einer dritten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Überwachung von Position und Bewegung eines Bremspedals. 6 a preassembled cage assembly of a third embodiment of a device according to the invention for monitoring the position and movement of a brake pedal.

Eine Fahrzeugbremsanlage umfasst neben Radbremsen eine, mittels Rohr- und Schlauchleitungen daran angebundene Hydraulikeinheit mit stromlos geöffneten oder geschlossenen Ventilen (Einlass-, Auslass-, Trenn- sowie Umschaltventile, wobei letztere einer Änderung in der Ansaugleitung einer Pumpe zwecks Druckerzeugung in wenigstens einer Radbremse dienen) sowie eine integrierte Rückförder- oder Druckerhöhungspumpe und einen in 1 gezeigten, pedalbetätigbaren Hauptzylinder 1 einer bekannten Vorrichtung zur Überwachung von Position und Bewegung eines Bremspedals, mit einem ersten und einem zweiten Kolben 2, 3 für erste und zweite Druckräume 4, 5, wobei die Kolben 2, 3 zur Druckmittelversorgung von paarweise in Bremskreisen zusammengefassten Radbremsen verschiebbar innerhalb einem Gehäuse 6 angeordnet sind. Es versteht sich, dass dem Hauptzylinder 1 ein Bremskraftverstärker zur Erzeugung einer Servokraft vorgeschaltet sein kann, auch wenn diese Aufgabe grundsätzlich durch eine andere Druckerhöhungsquelle – wie beispielsweise die Pumpe – erfüllt werden kann.In addition to wheel brakes, a vehicle brake system comprises a hydraulic unit connected to it by means of pipe and hose lines with normally open or closed valves (intake, exhaust, separating and reversing valves, the latter serving to change a suction pump in order to generate pressure in at least one wheel brake). and an integrated recirculation or booster pump and an in 1 shown, pedal-operated master cylinder 1 a known device for monitoring the position and movement of a brake pedal, with a first and a second piston 2 . 3 for first and second pressure chambers 4 . 5 , where the pistons 2 . 3 for pressure medium supply of pairs in brake circuits combined wheel brakes displaceable within a housing 6 are arranged. It is understood that the master cylinder 1 a brake booster for generating a servo force can be connected upstream, even if this task in principle by another pressure booster source - such as the pump - can be met.

Der Hauptzylinder 1 der 1 ist als sogenannter Zentralventil-Tandem-Hauptzylinder ausgestaltet, daher ist je Kolben 2, 3 ein Zentralventil 7, 8 vorgesehen. Das jeweilige Zentralventil 7, 8 wechselwirkt zur Abdichtung der zugehörigen Druckräume 4, 5 mit dem jeweiligen Kolben 2, 3 unter Berücksichtigung eines vorgegebenen Schließweges. Von einem nicht dargestellten Ausgleichsbehälter münden über Verbindungen 9, 10 Nachlaufkanäle 11, 12 jeweils in Nachlaufräume 13, 14, welche mittels Primärdichtmanschetten 15, 16 gegenüber den dazugehörigen Druckräumen 4, 5 abgedichtet sind. Weiter ist der Nachlaufraum 14 mittels einer Sekundärdichtmanschette 17 gegenüber dem ersten Druckraum 4 abgedichtet, wobei die Sekundärdichtmanschette 17 in einer umlaufenden Nut 18 des zweiten Kolbens 3 angeordnet ist.The master cylinder 1 of the 1 is designed as a so-called central valve tandem master cylinder, therefore each piston 2 . 3 a central valve 7 . 8th intended. The respective central valve 7 . 8th interacts to seal the associated pressure chambers 4 . 5 with the respective piston 2 . 3 taking into account a predetermined closing path. From a reservoir, not shown, open via connections 9 . 10 supply channels 11 . 12 each in overflow rooms 13 . 14 , which by means of primary sealing sleeves 15 . 16 opposite the associated pressure chambers 4 . 5 are sealed. Next is the follow-up room 14 by means of a secondary sealing collar 17 opposite the first pressure chamber 4 sealed, with the secondary seal 17 in a circumferential groove 18 of the second piston 3 is arranged.

Eine, in einer Ausnehmung 19 des Gehäuses 6 angeordnete Dichtungsanordnung 20 dichtet den Nachlaufraum 13 gegenüber der Atmosphäre ab. Die Dichtungsanordnung 20 ist auf der dem ersten Druckraum 4 zugewandten Seite von einer Scheibe 21 begrenzt, wobei ein Sicherungselement 22 die Dichtungsanordnung 20 sowie die Scheibe 21 in der Ausnehmung 19 sichert.One, in a recess 19 of the housing 6 arranged sealing arrangement 20 seals the follow-up room 13 from the atmosphere. The seal arrangement 20 is on the first pressure chamber 4 facing side of a disk 21 limited, with a fuse element 22 the seal arrangement 20 as well as the disc 21 in the recess 19 guaranteed.

Die Dichtungsanordnung 20 weist einen Führungsring 23, welcher aus einem Kunststoff besteht und einer verschleißarmen Führung des ersten Kolbens 2 dient, sowie eine, auf dem Führungsring 23 in Richtung des ersten Druckraumes 4 angeordnete Sekundärdichtmanschette 24 auf.The seal arrangement 20 has a guide ring 23 , which consists of a plastic and a low-wear guide of the first piston 2 serves, as well as one, on the guide ring 23 in the direction of the first pressure chamber 4 arranged secondary sealing sleeve 24 on.

Die Zentralventile 7, 8 werden in einem unbetätigten Zustand durch als Zylinderstifte ausgebildete Anschläge 25, 26 offen gehalten, wobei sich die Anschläge 25, 26 durch schlitzförmige Ausnehmungen 27, 28 der Kolben 2, 3 erstrecken. Der Anschlag 25 ist in einer Längsbohrung 29 des Gehäuses 6 angeordnet, wobei er an der Scheibe 21 anschlägt. Dagegen ist der Anschlag 26 in einer Gehäusebohrung 30 des Gehäuses 6 fixiert und die schlitzförmige Ausnehmung 28 des zweiten Kolbens 3 ist in einem Bereich zwischen der Primärdichtmanschette 16 und der Sekundärdichtmanschette 17 angeordnet.The central valves 7 . 8th be in an unactuated state by trained as a cylindrical pins attacks 25 . 26 kept open, with the attacks 25 . 26 through slit-shaped Ausnehmun gene 27 . 28 The piston 2 . 3 extend. The stop 25 is in a longitudinal bore 29 of the housing 6 arranged, taking it to the disc 21 strikes. The attack is against it 26 in a housing bore 30 of the housing 6 fixed and the slot-shaped recess 28 of the second piston 3 is in a range between the primary gasket 16 and the secondary gasket 17 arranged.

Jedem der Kolben 2, 3 ist eine Rückstellfeder 31, 32 zugeordnet, welche mit einem ersten Ende 33, 34 an einer ersten Hülse 35, 36 und mit einem zweiten Ende 37, 38 an einer zweiten Hülse 39 bzw. an einem Gehäuseboden 40 abgestützt ist. Die erste Hülse 35, 36 der Rückstellfeder 31, 32 stützt sich dabei an einem ersten Kolbenabschnitt 41, 42 des ersten bzw. des zweiten Kolbens 2, 3 ab. Bei Kolbenverschiebung in eine Betätigungsrichtung A wird die Rückstellfeder 31, 32 komprimiert und zwecks Kolbenrückstellung expandiert.Each of the pistons 2 . 3 is a return spring 31 . 32 associated with which a first end 33 . 34 on a first sleeve 35 . 36 and with a second end 37 . 38 on a second sleeve 39 or on a housing bottom 40 is supported. The first sleeve 35 . 36 the return spring 31 . 32 relies on a first piston section 41 . 42 the first and the second piston 2 . 3 from. When piston displacement in an actuating direction A, the return spring 31 . 32 compressed and expanded for the purpose of piston return.

Die Funktionsweise des Zentralventil-Tandem-Hauptzylinders 1 ist grundsätzlich bekannt. Bei Betätigen eines nicht dargestellten Bremspedals wird der erste Kolben 2 in Betätigungsrichtung A nach links verschoben. Durch diese Linearbewegung des ersten Kolbens 2 schließt das zugehörige Zentralventil 7, so dass der korrespondierende Druckraum 4 gegenüber seiner Verbindung 9 über den Nachlaufkanal 11 und den Nachlaufraum 13 zu dem nicht dargestellten Ausgleichbehälter abgeschlossen ist. In Folge des sich hierdurch aufbauenden hydrostatischen Druckes im Druckraum 4 wird der zweite Kolben 3 synchron mit dem ersten Kolben 2 in Betätigungsrichtung A bewegt und schließt im zugehörigen Bremskreis sein Zentralventil 8. Nun baut sich in gleicher Weise in diesem Bremskreis hydraulischer Druck auf, weil der dortige Druckraum 5 gegenüber seiner Verbindung 10 über den Nachlaufkanal 12 und den Nachlaufraum 14 zum Ausgleichsbehälter verschlossen ist. Folglich herrscht in beiden Druckräumen 4, 5 praktisch gleicher Hydraulikdruck, der sich auf nicht dargestellten Radbremsen überträgt.The operation of the central valve tandem master cylinder 1 is known in principle. Upon actuation of a brake pedal, not shown, the first piston 2 moved in the direction of actuation A to the left. By this linear movement of the first piston 2 closes the associated central valve 7 , so that the corresponding pressure chamber 4 towards his connection 9 over the overflow channel 11 and the follow-up room 13 is completed to the expansion tank, not shown. As a result of the resulting hydrostatic pressure in the pressure chamber 4 becomes the second piston 3 synchronous with the first piston 2 moved in the direction of actuation A and closes in the associated brake circuit its central valve 8th , Now builds up in the same way in this brake circuit hydraulic pressure, because the local pressure chamber 5 towards his connection 10 over the overflow channel 12 and the follow-up room 14 is closed to the expansion tank. Consequently prevails in both pressure chambers 4 . 5 practically the same hydraulic pressure, which is transmitted to wheel brakes, not shown.

Die Rückstellfeder 31 des ersten Kolbens 2 ist in einem Käfig 43 gehalten, welcher die erste Hülse 35, die zweite Hülse 39, eine Druckstange 44 sowie eine dritte Hülse 52 als Bestandteile aufweist. Die beiden Hülsen 35, 39 und die Druckstange 44 sind mittels an der Druckstange 44 ausgebildeter Anschläge 45, 46 begrenzt teleskopierbar und bewirken im unbetätigten Zustand eine elastische Vorspannung der Rückstellfeder 31.The return spring 31 of the first piston 2 is in a cage 43 held, which is the first sleeve 35 , the second sleeve 39 , a push rod 44 and a third sleeve 52 as constituents. The two sleeves 35 . 39 and the push rod 44 are by means of the push rod 44 trained stops 45 . 46 limited telescoping and cause in the unactuated state, a resilient bias of the return spring 31 ,

Der zweite Kolben 3 weist einen zweiten, zapfenförmigen Kolbenabschnitt 47 auf, an welchem die zweite Hülse 39 anliegt. Der Magnet 48 ist auf der zweiten Hülse 39 geführt angeordnet.The second piston 3 has a second, pintle-shaped piston portion 47 on which the second sleeve 39 is applied. The magnet 48 is on the second sleeve 39 arranged arranged.

Der Permanent-Magnet 48, welcher seinerseits als Signalgeber für einen Stellungsgeber dient und ein Magnetfeld radial in Richtung eines lediglich schematisch dargestellten Sensorelementes 49 – in Gestalt eines Hall-Sensors, eines magnetoresistiven Sensors oder eines Reed-Kontaktes – aussendet, das ortsfest am Gehäuse 6 vorgesehen ist, und mit einer nicht gezeichneten elektronischen Steuereinheit verbindbar ist, um eine Lageerfassung zu ermöglichen. Dabei ist zu berücksichtigen, dass ein Hall-Sensor oder ein magnetoresistiver Sensor als aktives Bauteil auch eine Stromversorgung erfordert, während ein Reed-Kontakt als gesteuerter Schalter lediglich als Öffner oder Schließer eines Stromkreises wirksam ist. Das Sensorelement 49 kann zum Zweck einer besseren Vernetzung innerhalb eines Bus-Systems auch über lokale Intelligenz in Form eines sogenannten ASIC (Application Specific Integrated Circuit) verfügen.The permanent magnet 48 which in turn serves as a signal transmitter for a position transmitter and a magnetic field radially in the direction of a sensor element only schematically shown 49 - In the form of a Hall sensor, a magnetoresistive sensor or a reed contact - emits, the stationary on the housing 6 is provided, and connectable to a not shown electronic control unit to enable a position detection. It should be noted that a Hall sensor or a magnetoresistive sensor as an active component also requires a power supply, while a reed contact as a controlled switch only acts as an opener or closer of a circuit. The sensor element 49 may also have local intelligence in the form of a so-called ASIC (Application Specific Integrated Circuit) for better networking within a bus system.

Der Magnet 48 ist ringförmig und wie ersichtlich zwischen einer ersten und einer zweiten Polscheibe 50, 51 aus magnetischem Werkstoff an der dritten zylindrischen Hülse 52 aus nichtmagnetischem Werkstoff angeordnet, welche über einen radial nach außen gerichteten Bund 53 mit nicht gezeigten, nach außen gerichteten Vorsprüngen zur axialen Anlage der zweiten Polscheibe 51 verfügt.The magnet 48 is annular and as seen between a first and a second pole disc 50 . 51 made of magnetic material on the third cylindrical sleeve 52 arranged of non-magnetic material, which has a radially outwardly directed collar 53 with not shown, outwardly directed projections for the axial contact of the second pole plate 51 features.

Durch diese Ring-Form des Magneten 48 ist es möglich, das Sensorelement 49 nicht nur in einer, wie in 6 dargestellten Position anzuordnen und zu befestigen, sondern theoretisch an einer beliebigen Position entlang des Umfanges des Gehäuses 6.Through this ring-shape of the magnet 48 is it possible to use the sensor element 49 not just in one, as in 6 to arrange and fix the position shown, but theoretically at an arbitrary position along the circumference of the housing 6 ,

Wie bereits ausgeführt umfasst der Käfig 43 die erste und die zweite Hülse 35, 39, die darin vorgespannte Rückstellfeder 31, die Druckstange 44, die dritte Hülse 52 sowie die erste Polscheibe 50 und eine Druckfeder 54, deren Federkraft kleiner ist als die der Rückstellfeder 31.As already stated, the cage comprises 43 the first and the second sleeve 35 . 39 , the restoring spring biased therein 31 , the push rod 44 , the third sleeve 52 as well as the first pole disk 50 and a compression spring 54 whose spring force is smaller than that of the return spring 31 ,

Da die Rückstellfeder 31 mit ihrem Ende 37 an der zweiten Hülse 39 anliegt, wird die dritte Hülse 52 durch die Vorspannung der zweiten Hülse 39 mittels der Rückstellfeder 31 in Betätigungsrichtung A in ihrer Anlage an dem Anschlag 46 gehalten.Because the return spring 31 with her end 37 on the second sleeve 39 is applied, the third sleeve 52 by the bias of the second sleeve 39 by means of the return spring 31 in the direction of actuation A in their contact with the stop 46 held.

Die Druckfeder 54, welches in radialer Richtung zwischen der zweiten Hülse 39 und der dritten Hülse 52 angeordnet ist, liegt mit einem ersten Ende an einer Innenseite 55 der zweiten Hülse 39 und mit einem zweiten Ende an der ersten Polscheibe 50 an, wodurch die dritte Hülse 52, der Magnet 48 sowie die Polscheiben 50, 51 vorgespannt in der gezeigten Stellung gehalten sind.The compression spring 54 , which in the radial direction between the second sleeve 39 and the third sleeve 52 is disposed with a first end on an inner side 55 the second sleeve 39 and a second end on the first pole disk 50 on, making the third sleeve 52 , the magnet 48 as well as the pole disks 50 . 51 biased in the position shown are held.

Wenn der zweite Kolben 3 infolge einer Fahrdynamikregelung unverschiebbar fest gelegt ist, erlaubt bei einer betätigungsbedingten Kompression der Rückstellfeder 31 die Verschiebung der Druckstange 31 in Betätigungsrichtung A eine Expansion der Druckfeder 54. Die dritte Hülse 52 wird mit dem Magneten 48 und den beiden Polscheiben 50, 51 dadurch in Betätigungsrichtung A in den Bereich des Sensorelementes 49 verschoben.If the second piston 3 as a result of a vehicle dynamics control is fixed immovable, allowed at an actuation-related compression of the return spring 31 the shift of pressure pole 31 in the direction of actuation A, an expansion of the compression spring 54 , The third sleeve 52 is with the magnet 48 and the two pole discs 50 . 51 thereby in the direction of actuation A in the region of the sensor element 49 postponed.

Zur Montage des Magneten 48 und der zweiten Polscheibe 51 ist es notwendig, dass der Käfig 43 zusammengedrückt wird, damit der Bund 53 der dritten Hülse 52 aus einem Innenraum der zweiten Hülse 39 heraustritt. Erst dann kann der Magnet 48 und die zweite Polscheibe 51 an der dritten Hülse 52 montiert werden. Zu diesem Zweck ist die zweite Polscheibe 52 im wesentlichen ringförmig mit nicht gezeigten, nach innen gerichteten Vorsprüngen ausgestaltet, welche zur Anlage an den Vorsprüngen der dritten Hülse 52 vorgesehen sind. Um diese Anlage der Vorsprünge zu erreichen, muss die zweite Polscheibe 52 bei der Montage an der dritten Hülse 52 verdreht werden.For mounting the magnet 48 and the second pole disk 51 it is necessary that the cage 43 is compressed, so that the covenant 53 the third sleeve 52 from an interior of the second sleeve 39 emerges. Only then can the magnet 48 and the second pole disk 51 on the third sleeve 52 to be assembled. For this purpose, the second pole piece 52 configured substantially annular with not shown, inwardly directed projections, which for abutment with the projections of the third sleeve 52 are provided. To achieve this attachment of the projections, the second pole disc 52 when mounting on the third sleeve 52 to be twisted.

Die 2 bis 6 zeigen drei unterschiedliche Ausführungsformen einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Überwachung von Position und Bewegung eines Bremspedals. Der grundsätzliche Aufbau und die Funktion einer derartigen Vorrichtung wurde gemäß 1 beschrieben, so dass nachstehend lediglich auf die erfindungswesentlichen Merkmale eingegangen wird. Gleiche oder übereinstimmende Bauteile sind in den 2 bis 6 mit den Bezugsziffern der 1 gekennzeichnet und werden nicht weiter erläutert.The 2 to 6 show three different embodiments of a device according to the invention for monitoring the position and movement of a brake pedal. The basic structure and function of such a device was according to 1 described so that below only the features essential to the invention will be discussed. Same or matching components are in the 2 to 6 with the reference numerals of 1 and will not be explained further.

2 zeigt einen Käfig 43 als vormontierte Baugruppe einer ersten Ausführungsform. Wie ersichtlich ist, umfasst der Käfig 43 die erste Hülse 35 und einen Träger 56, die darin vorgespannte Rückstellfeder 31, die Druckstange 44, ein Bauteil 57 sowie die Druckfeder 54. 2 shows a cage 43 as a preassembled module of a first embodiment. As can be seen, the cage comprises 43 the first sleeve 35 and a carrier 56 , the restoring spring biased therein 31 , the push rod 44 , a component 57 and the compression spring 54 ,

Das Bauteil 57 ist hülsenförmig und aus einem magnetischen Werkstoff ausgestaltet und weist an einem, der Druckstange 44 abgewandten Ende 58 einen radial nach außen gerichteten, umlaufenden Bund 59 auf, welcher der Anlage einer ersten Polscheibe 60 des Magneten 48 dient. An seinem anderen Ende 77 weist das Bauteil 57 einen radial nach innen gerichteten Bund 78 auf, der zwischen dem Anschlag 46 und der Innenseite 55 des Trägers 56 durch die Vorspannkraft der Druckfeder 54 gehalten wird.The component 57 is sleeve-shaped and made of a magnetic material and has at one, the push rod 44 opposite end 58 a radially outwardly directed, circumferential collar 59 on which of the plant a first pole 60 of the magnet 48 serves. At the other end 77 indicates the component 57 a radially inward collar 78 on that between the stop 46 and the inside 55 of the carrier 56 by the biasing force of the compression spring 54 is held.

Wie aus 2 hervorgeht, erstreckt sich der Bund 59 in radialer Richtung nicht weiter als bis kurz vor eine Innenseite 74 des Trägers 56 und die erste Polscheibe 60 ist zwischen dem Bund 59 des Bauteils 57 und der Druckfeder 54 angeordnet und wird durch die Vorspannung der Druckfeder 54 in der gezeigten Position gehalten.How out 2 shows, the federation extends 59 in the radial direction no further than just before an inner side 74 of the carrier 56 and the first pole piece 60 is between the covenant 59 of the component 57 and the compression spring 54 arranged and is by the bias of the compression spring 54 held in the position shown.

Der ringförmige Magnet 48 wird bei der Montage auf einen ersten zylindrischen Abschnitt 62 des Trägers 56 geschoben, auf welchem er geführt vorgesehen ist, und wird magnetisch, d.h. lediglich durch seine Magnetkraft, an der ersten Polscheibe 60 gehalten, wodurch der Magnet 48 mittelbar durch die erste Polscheibe 60 magnetisch mit dem Bauteil 57 verbunden wird. Nach der Montage des Magneten 48 wird eine zweite Polscheibe 61 auf den ersten zylindrischen Abschnitt 62 geschoben, welche wiederum durch die Magnetkraft an dem Magneten 48 gehalten wird.The annular magnet 48 is mounted on a first cylindrical section during assembly 62 of the carrier 56 pushed, on which it is provided guided, and is magnetic, ie only by its magnetic force, at the first pole disc 60 held, causing the magnet 48 indirectly through the first pole disk 60 magnetic with the component 57 is connected. After mounting the magnet 48 becomes a second pole piece 61 on the first cylindrical section 62 pushed, which in turn by the magnetic force on the magnet 48 is held.

Wenn der zweite Kolben 3 infolge einer Fahrdynamikregelung unverschiebbar fest gelegt ist, erlaubt bei einer betätigungsbedingten Kompression der Rückstellfeder 31 die Verschiebung der Druckstange 31 in Betätigungsrichtung A eine Expansion der Druckfeder 54. Das Bauteil 57 wird mit dem Magneten 48 und den beiden Polscheiben 50, 51 dadurch in Betätigungsrichtung A relativ zu dem Träger 56 in den Bereich des Sensorelementes 49 verschoben, da der Träger 56 an dem zweiten Kolbenabschnitt 47 des zweiten Kolbens 3 anliegt.If the second piston 3 as a result of a vehicle dynamics control is fixed immovable, allowed at an actuation-related compression of the return spring 31 the displacement of the push rod 31 in the direction of actuation A, an expansion of the compression spring 54 , The component 57 is with the magnet 48 and the two pole discs 50 . 51 characterized in the direction of actuation A relative to the carrier 56 in the area of the sensor element 49 moved because of the carrier 56 at the second piston portion 47 of the second piston 3 is applied.

Aus 3, welche den Träger 56 in einer räumlichen Darstellung zeigt, ist ersichtlich, dass der Träger 56 einen zweiten zylindrischen Abschnitt 63 sowie einen zwischen den Abschnitten 62, 63 angeordneten umlaufenden Bund 64 aufweist, an welchem das Ende 37 der Rückstellfeder 31 anliegt. Der erste zylindrische Abschnitt 62 ist mit schlitzförmigen, axialen Ausnehmungen 65 versehen, die zur Führung und Verdrehsicherung der ersten Polscheibe 60 und damit auch des daran durch die Magnetkraft anhaftenden Magneten 48 dient. Hierzu weist die erste Polscheibe 60, welche in 4 räumlich dargestellt ist, kreissegmentförmige Ausnehmungen 66 und dazwischen liegende Stege 67 auf. Die zweite Polscheibe 61 ist ringförmig ausgestaltet.Out 3 which the carrier 56 in a spatial representation shows, it can be seen that the carrier 56 a second cylindrical portion 63 as well as one between the sections 62 . 63 arranged encircling fret 64 at which the end 37 the return spring 31 is applied. The first cylindrical section 62 is with slot-shaped, axial recesses 65 provided to guide and anti-rotation of the first pole 60 and thus also the magnet adhering thereto by the magnetic force 48 serves. For this purpose, the first pole disc 60 , what a 4 is shown spatially, circular segment-shaped recesses 66 and in-between footbridges 67 on. The second pole piece 61 is designed ring-shaped.

5 zeigt einen Käfig 43 als vormontierte Baugruppe einer zweiten Ausführungsform, welche sich zur ersten Ausführungsform lediglich in der Ausgestaltung des Bauteils unterscheidet. Wie aus 5 deutlich wird, weist der Käfig 43 der zweiten Ausführungsform ein hülsenförmiges Bauteil 68 mit einem ersten zylindrischen Abschnitt 69, einem zweiten zylindrischen Abschnitt 70 sowie einem dazwischen liegenden, radial nach außen gerichteten, umlaufenden Bund 71 auf, welcher beispielsweise durch Umformen des Bauteils 68 herstellbar ist. Durch diese Ausgestaltung wird die Führung des Bauteils 68 in dem Träger 56 verbessert und ein Verkanten des Bauteils 68 bei einer relativen Bewegung des Bauteils 68 zum Träger 56 ist ausgeschlossen. Ebenso wie zur ersten Ausführungsform gemäß 2 ausgeführt wurde, ist der Magnet 48 bei dieser Ausführungsform mittelbar durch die erste Polscheibe 60 mit dem Bauteil 68 mittels seiner Magnetkraft verbunden. 5 shows a cage 43 as a pre-assembled assembly of a second embodiment, which differs from the first embodiment only in the configuration of the component. How out 5 becomes clear, the cage points 43 The second embodiment, a sleeve-shaped component 68 with a first cylindrical section 69 a second cylindrical section 70 and an intermediate, radially outwardly directed, circumferential collar 71 on, which, for example, by forming the component 68 can be produced. By this configuration, the leadership of the component 68 in the carrier 56 improves and tilting of the component 68 at a relative movement of the component 68 to the carrier 56 is excluded. As well as the first embodiment according to 2 was executed, is the magnet 48 in this embodiment, indirectly through the first pole disk 60 with the component 68 connected by means of its magnetic force the.

6 zeigt einen Käfig 43 als vormontierte Baugruppe einer dritten Ausführungsform, welche sich zur ersten Ausführungsform darin unterscheidet, dass ein hülsenförmiges Bauteil 72 des Käfigs 43 an einem der Druckstange 44 abgewandten Ende 76 einen radial nach außen gerichteten Bund 73 aufweist, welcher sich in radialer Richtung über die Innenseite 74 des Trägers 56 erstreckt. Hierzu weist der Bund 73 kreissegmentförmige Ausnehmungen 75 auf, durch welche sich die kreissegmentförmigen zylindrischen Abschnitte des ersten zylindrischen Abschnittes 62 erstrecken. 6 shows a cage 43 as a pre-assembled assembly of a third embodiment, which differs from the first embodiment in that a sleeve-shaped component 72 of the cage 43 on one of the push rod 44 opposite end 76 a radially outward collar 73 having, which in the radial direction on the inside 74 of the carrier 56 extends. For this purpose, the federal government 73 circular segment-shaped recesses 75 on, through which the circular segment-shaped cylindrical portions of the first cylindrical portion 62 extend.

Da das Bauteil 72 aus einem magnetischen Werkstoff vorgesehen ist, kann der Bund 73 die erste Polscheibe 60 der vorstehenden Ausführungsformen gemäß 2 und 5 ersetzen. Der Magnet 48 wird bei der Montage durch seine Magnetkraft unmittelbar an dem Bund 73 befestigt.Because the component 72 is provided of a magnetic material, the federal government 73 the first pole piece 60 the above embodiments according to 2 and 5 replace. The magnet 48 becomes directly attached to the collar during assembly due to its magnetic force 73 attached.

Im Rahmen der Erfindung ist es ebenso denkbar, dass der Hauptzylinder 1 in Plunger-Bauform ausgestaltet ist.In the context of the invention, it is also conceivable that the master cylinder 1 designed in plunger design.

11: Hauptzylindermaster cylinder
22: Kolbenpiston
33: Kolbenpiston
44: Druckraumpressure chamber
55: Druckraumpressure chamber
66: Gehäusecasing
77: Zentralventilcentral valve
88th: Zentralventilcentral valve
99: Verbindungconnection
1010: Verbindungconnection
1111: Nachlaufkanalrunning channel
1212: Nachlaufkanalrunning channel
1313: Nachlaufraumsupply chamber
1414: Nachlaufraumsupply chamber
1515: PrimärdichtmanschettePrimary sealing sleeve
1616: PrimärdichtmanschettePrimary sealing sleeve
1717: SekundärdichtmanschetteSecondary sealing sleeve
1818: Nutgroove
1919: Ausnehmungrecess
2020: Dichtungsanordnungsealing arrangement
2121: Scheibedisc
2222: Sicherungselementfuse element
2323: Führungsringguide ring
2424: SekundärdichtmanschetteSecondary sealing sleeve
2525: Anschlagattack
2626: Anschlagattack
2727: Ausnehmungrecess
2828: Ausnehmungrecess
2929: Längsbohrunglongitudinal bore
3030: Gehäusebohrunghousing bore
3131: RückstellfederReturn spring
3232: RückstellfederReturn spring
3333: EndeThe End
3434: EndeThe End
3535: Hülseshell
3636: Hülseshell
3737: EndeThe End
3838: EndeThe End
3939: Hülseshell
4040: Gehäusebodencaseback
4141: Kolbenabschnittpiston section
4242: Kolbenabschnittpiston section
4343: KäfigCage
4444: Druckstangepushrod
4545: Anschlagattack
4646: Anschlagattack
4747: Kolbenabschnittpiston section
4848: Magnetmagnet
4949: Sensorelementsensor element
5050: Polscheibepole disk
5151: Polscheibepole disk
5252: Hülseshell
5353: BundFederation
5454: Druckfedercompression spring
5555: Innenseiteinside
5656: Trägercarrier
5757: Bauteilcomponent
5858: EndeThe End
5959: BundFederation
6060: Polscheibepole disk
6161: Polscheibepole disk
6262: Abschnittsection
6363: Abschnittsection
6464: BundFederation
6565: Ausnehmungrecess
6666: Ausnehmungrecess
6767: Stegweb
6868: Bauteilcomponent
6969: Abschnittsection
7070: Abschnittsection
7171: BundFederation
7272: Bauteilcomponent
7373: BundFederation
7474: Innenseiteinside
7575: Ausnehmungrecess
7676: EndeThe End
7777: EndeThe End
7878: BundFederation
AA: Betätigungsrichtungoperating direction

Claims

Vorrichtung zur Überwachung von Position und Bewegung eines Bremspedals, umfassend einen Hauptzylinder (1) mit integriertem Stellungsgeber zur Überwachung der Lage und Position eines verschiebbaren Kolbens (2, 3) innerhalb eines Gehäuses (6) zur Verwendung innerhalb eines geregelten Bremssystems für Kraftfahrzeuge, insbesondere mit Fahrdynamikregelung, wobei der Stellungsgeber einen Magneten (48) als Signalgeber aufweist, welcher ein Magnetfeld in Richtung eines Sensorelementes (49) aussendet und welcher mittels Federmitteln zwischen zwei Kolben (2, 3) angeordnet, sowie relativ zu wenigstens einem der Kolben (2, 3) verschiebbar vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Magnet (48) mittelbar oder unmittelbar magnetisch mit einem Bauteil (57; 68; 72) verbunden ist, welches zum Ermöglichen einer Verschiebung des Magneten (48) in Relation zu seinem Träger (56) vorgesehen ist.Device for monitoring the position and movement of a brake pedal, comprising a master cylinder ( 1 ) with integrated position transmitter for monitoring the position and position of a displaceable piston ( 2 . 3 ) within a housing ( 6 ) for use within a controlled braking system for motor vehicles, in particular with vehicle dynamics control, wherein the position transmitter comprises a magnet ( 48 ) has as a signal generator, which a magnetic field in the direction of a Sensorele mentes ( 49 ) and which by means of spring means between two pistons ( 2 . 3 ), as well as relative to at least one of the pistons ( 2 . 3 ) is slidably provided, characterized in that the magnet ( 48 ) directly or indirectly magnetically with a component ( 57 ; 68 ; 72 ), which is used to allow a displacement of the magnet ( 48 ) in relation to its carrier ( 56 ) is provided.

Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel zum Bündeln des Magnetfeldes vorgesehen sind und dass der Magnet (48) mittels einem der Mittel magnetisch mit dem Bauteil (57; 68; 72) verbunden ist.Apparatus according to claim 1, characterized in that means for bundling the magnetic field are provided and that the magnet ( 48 ) by means of one of the means magnetically with the component ( 57 ; 68 ; 72 ) connected is.

Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Federmittel anhand eines Käfigs (43) elastisch vorgespannt zusammengefügt sind und eine Rückstellfeder (31) und eine Druckfeder (54) umfassen, wobei der Käfig (43) eine Hülse (35) und den Träger (56) zur Vorspannung der Rückstellfeder (31) aufweist und das Bauteil (57; 68; 72) und der Träger (56) zur Vorspannung der Druckfeder (54) vorgesehen sind.Apparatus according to claim 2, characterized in that the spring means by means of a cage ( 43 ) are elastically biased together and a return spring ( 31 ) and a compression spring ( 54 ), wherein the cage ( 43 ) a sleeve ( 35 ) and the carrier ( 56 ) for biasing the return spring ( 31 ) and the component ( 57 ; 68 ; 72 ) and the carrier ( 56 ) for biasing the compression spring ( 54 ) are provided.

Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (57; 68) hülsenförmig ausgestaltet ist und einen radial nach außen gerichteten, umlaufenden Bund (59; 71) aufweist und dass die Mittel zum Bündeln des Magnetfeldes eine erste Polscheibe (60) und eine zweite Polscheibe (61) umfassen, wobei die erste Polscheibe (60) zwischen dem umlaufenden Bund (59; 71) des Bauteils (57; 68) und der Druckfeder (54) angeordnet vorgesehen ist und der Magnet (48) magnetisch an der ersten Polscheibe (60) befestigt ist.Device according to claim 3, characterized in that the component ( 57 ; 68 ) is sleeve-shaped and has a radially outwardly directed, circumferential collar ( 59 ; 71 ) and in that the means for concentrating the magnetic field comprises a first pole disk ( 60 ) and a second pole disk ( 61 ), wherein the first pole disc ( 60 ) between the circulating collar ( 59 ; 71 ) of the component ( 57 ; 68 ) and the compression spring ( 54 ) is arranged and the magnet ( 48 ) magnetically on the first pole disk ( 60 ) is attached.

Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Polscheibe (60) kreissegmentförmige Ausnehmungen (66) aufweist, wobei zwischen den kreissegmentförmigen Ausnehmungen (66) Stege (67) vorgesehen sind, welche in axialen Ausnehmungen (65) des Trägers (56) geführt sind.Apparatus according to claim 4, characterized in that the first pole disc ( 60 ) circular segment-shaped recesses ( 66 ), wherein between the circular segment-shaped recesses ( 66 ) Webs ( 67 ) are provided, which in axial recesses ( 65 ) of the carrier ( 56 ) are guided.

Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der radial nach außen gerichtete, umlaufende Bund (59) an einem Ende (58) des Bauteils (57) vorgesehen ist.Apparatus according to claim 5, characterized in that the radially outwardly directed, circumferential collar ( 59 ) at one end ( 58 ) of the component ( 57 ) is provided.

Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (68) einen ersten zylindrischen Abschnitt (69) und einen zweiten zylindrischen Abschnitt (70) aufweist und dass der radial nach außen gerichtete, umlaufende Bund (71) zwischen den zylindrischen Abschnitten (69, 70) vorgesehen ist.Device according to claim 5, characterized in that the component ( 68 ) a first cylindrical section ( 69 ) and a second cylindrical section ( 70 ) and that the radially outwardly directed, circumferential collar ( 71 ) between the cylindrical sections ( 69 . 70 ) is provided.

Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der umlaufende Bund (71) durch Umformen des Bauteils (68) herstellbar ist.Apparatus according to claim 7, characterized in that the circumferential collar ( 71 ) by forming the component ( 68 ) can be produced.

Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (72) hülsenförmig ausgestaltet ist und an einem Ende (76) einen radial nach außen gerichteten, umlaufenden Bund (73) aufweist, in welchem kreissegmentförmige Ausnehmungen (75) vorgesehen sind, wobei zwischen den Ausnehmungen (75) ausgebildete Stege in axialen Ausnehmungen (65) des Trägers (56) geführt sind.Device according to claim 3, characterized in that the component ( 72 ) is sleeve-shaped and at one end ( 76 ) a radially outwardly directed, circumferential collar ( 73 ), in which circular segment-shaped recesses ( 75 ) are provided, wherein between the recesses ( 75 ) formed webs in axial recesses ( 65 ) of the carrier ( 56 ) are guided.

Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der umlaufende Bund (73) als Mittel zum Bündeln des Magnetfeldes vorgesehen ist und der Magnet (48) magnetisch mit dem Bund (73) verbunden ist.Apparatus according to claim 9, characterized in that the circumferential collar ( 73 ) is provided as a means for bundling the magnetic field and the magnet ( 48 ) magnetically with the collar ( 73 ) connected is.

Verfahren zur Montage einer Vorrichtung zur Überwachung von Position und Bewegung eines Bremspedals insbesondere unter Verwendung einer Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass – die Federmittel eine Rückstellfeder (31) und eine Druckfeder (54) umfassen und anhand eines Käfigs (43) vorgespannt sind, wobei die Rückstellfeder (31) zwischen einer Hülse (35) und dem Träger (56) vorgespannt wird, welche mittels einer Druckstange (44) verbunden sind, und die Druckfeder (54) mittelbar oder unmittelbar zwischen einem Bauteil (57; 68; 72) und dem Träger (56) vorgespannt wird, – ein nach radial innen gerichteter, umlaufender Bund (78) des Bauteils (57; 68; 72) zwischen einem Anschlag (46) der Druckstange (44) und dem Träger (56) angeordnet wird und – der Magnet (48) auf dem Träger (56) geführt angeordnet und mittelbar oder unmittelbar magnetisch mit dem Bauteil (57; 68; 72) verbunden wird.Method for mounting a device for monitoring the position and movement of a brake pedal, in particular using a device according to claim 1, characterized in that - the spring means a return spring ( 31 ) and a compression spring ( 54 ) and based on a cage ( 43 ) are biased, wherein the return spring ( 31 ) between a sleeve ( 35 ) and the carrier ( 56 ) is biased, which by means of a push rod ( 44 ), and the compression spring ( 54 ) indirectly or directly between a component ( 57 ; 68 ; 72 ) and the carrier ( 56 ) is biased, - a radially inwardly directed, circumferential collar ( 78 ) of the component ( 57 ; 68 ; 72 ) between a stop ( 46 ) of the push rod ( 44 ) and the carrier ( 56 ) and - the magnet ( 48 ) on the support ( 56 ) and magnetically or indirectly directly with the component ( 57 ; 68 ; 72 ) is connected.

Verfahren zur Montage einer Vorrichtung zur Überwachung von Position und Bewegung eines Bremspedals nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass eine erste Polscheibe (60) zwischen einem radial nach außen gerichteten, umlaufenden Bund (59; 71) des Bauteils (57; 68) und der Druckfeder (54) angeordnet wird, dass der Magnet (48) magnetisch an der ersten Polscheibe (60) befestigt wird und eine zweite Polscheibe (61) magnetisch an dem Magnet (48) befestigt wird.Method for mounting a device for monitoring the position and movement of a brake pedal according to claim 11, characterized in that a first pole disk ( 60 ) between a radially outwardly directed, circumferential collar ( 59 ; 71 ) of the component ( 57 ; 68 ) and the compression spring ( 54 ) is arranged that the magnet ( 48 ) magnetically on the first pole disk ( 60 ) and a second pole ( 61 ) magnetically on the magnet ( 48 ) is attached.

Verfahren zur Montage einer Vorrichtung zur Überwachung von Position und Bewegung eines Bremspedals nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Magnet (48) magnetisch mit einem radial nach außen gerichteten, umlaufenden Bund (73) des Bauteils (72) verbunden wird und eine Polscheibe magnetisch an dem Magnet (48) befestigt wird.Method for mounting a device for monitoring the position and movement of a brake pedal according to claim 11, characterized in that the magnet ( 48 ) magnetically with a radially outwardly directed, circumferential collar ( 73 ) of the component ( 72 ) and a pole disc magnetically on the magnet ( 48 ) is attached.