DE102005003882B4 - Arrangement of a device for seat occupancy detection in a motor vehicle seat - Google Patents
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Abstract
Anordnung mindestens eines Erfassungs- und/oder Übertragungselementes einer Vorrichtung zur Sitzbelegungserkennung in verschiedenen Bereichen im Wesentlichen auf der Oberfläche eines Sitzelementes (12) eines Sitzes (10), wobei das mindestens eine Erfassungs- und/oder Übertragungselement (18) in einem ersten Bereich (22) des Sitzelementes (12) angeordnet ist, in dem eine auf dem Sitz (10) platznehmende Person eine gleichmäßige und flächige Auflage auf dem Sitzelement (12) bildet, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Erfassungs- und/oder Übertragungselement (18) in einem zweiten Bereich (24) des Sitzelementes (12), in dem Sitzbeinhöcker der auf dem Sitz platznehmenden Person mit dem Sitzelement (12) in Berührung kommen, ausgespart ist.Arrangement of at least one detection and / or transmission element of a device for seat occupancy detection in different areas substantially on the surface of a seat element (12) of a seat (10), wherein the at least one detection and / or transmission element (18) in a first area ( 22) of the seat element (12) is arranged, in which a person sitting on the seat (10) forms a uniform and flat support on the seat element (12), characterized in that the at least one detection and / or transmission element (18) in a second region (24) of the seat element (12), in which the ischial tuberosity of the person sitting on the seat comes into contact with the seat element (12) is recessed.
Description
Die Erfindung betrifft die Anordnung einer Vorrichtung zur Sitzbelegungserkennung mit den im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Merkmalen.The invention relates to the arrangement of a device for seat occupancy recognition with the features mentioned in the preamble of claim 1.
Die Erkennung der Sitzbelegung eines Kraftfahrzeugsitzes (Sitz belegt, Sitz nicht belegt) erreicht im Zusammenwirken mit dem Auslösen von Insassenschutzmitteln wie Airbags, Gurtstraffer, etc. zunehmend Bedeutung. So besteht beispielsweise der Wunsch, dass ein Airbag in einer Unfallsituation nur dann ausgelöst wird, wenn der Fahrzeugsitz, dem der Airbag zugeordnet ist, auch von einem Insassen besetzt ist. Löst ein Airbag auch bei unbesetztem Fahrzeugsitz aus, so fallen unnötigerweise hohe Reparaturkosten an. Überdies können weitere Fahrzeuginsassen durch den beim Aufblasen des Airbags entstehenden Lärmpegel und erhöhten Innenraumdruck unnötig irritiert und gesundheitlich belastet werden.The detection of the seat occupancy of a motor vehicle seat (seat occupied, seat not occupied) achieved in conjunction with the release of occupant protection devices such as airbags, belt tensioners, etc. increasingly important. For example, there is a desire that an airbag is triggered in an accident situation only when the vehicle seat, which is assigned to the airbag, is also occupied by an occupant. If an airbag triggers even when the vehicle seat is unoccupied, unnecessarily high repair costs are incurred. Moreover, further vehicle occupants can be unnecessarily irritated and burdened with health by the noise level resulting from inflation of the airbag and increased interior pressure.
Dabei gibt es verschiedene Möglichkeiten hinsichtlich der Auswahl bestimmter Sensortypen für den Einsatz zur Sitzbelegungserkennung. Neben Sensoren, die auf einem mechanischen Wirkungsprinzip beruhen, beispielsweise mikromechanische Schalter, sind auch solche auf elektrischer oder magnetischer Basis denkbar. Bei diesen Lösungen ist nur entscheidend, dass die benutzten Sensoren auf äußeren Druck oder auf die reine Anwesenheit eines Sitzbenutzers reagieren. Nachteilig ist jedoch, dass die benutzten Sensoren, die zumeist nahe an der Oberfläche des Sitzteiles angeordnet werden und unter bestimmten Voraussetzungen nicht lagestabil sind. Der Insasse spürt gegebenenfalls die Sensoren oder andere ebenfalls auf dem Sitzteil angeordnete Übertragungsmittel je nach Ausbildung der eingesetzten Sensortechnik, was zu einem Komfortverlust führen kann.There are various options with regard to the selection of specific sensor types for use for seat occupancy recognition. In addition to sensors that are based on a mechanical mode of action, such as micromechanical switches, those on electrical or magnetic basis are conceivable. In these solutions, it is crucial that the sensors used respond to external pressure or the mere presence of a seat occupant. The disadvantage, however, is that the sensors used, which are usually arranged close to the surface of the seat part and are not stable under certain conditions. The occupant possibly senses the sensors or other transmission means also arranged on the seat part, depending on the design of the sensor technology used, which can lead to a loss of comfort.
Zusätzlich offenbart der Stand der Technik, insbesondere in der
In der Druckschrift
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde eine Anordnung für eine Vorrichtung zur Sitzbelegungserkennung in einem Sitzteil eines Kraftfahrzeugsitzes aufzufinden, die komfortneutral für den Benutzer positionierbar ist.The invention is therefore based on the object to find an arrangement for a device for seat occupancy detection in a seat part of a motor vehicle seat, which is positionally neutral for the user positionable.
Es wird eine Anordnung geschaffen, bei der mindestens ein Erfassungs- und/oder Übertragungselement einer Vorrichtung zur Sitzbelegungserkennung in verschiedenen Bereichen auf der Oberfläche eines Sitzelementes eines Sitzes vorgesehen ist, wobei das mindestens eine Erfassungs- und/oder Übertragungselement in einem ersten Bereich des Sitzelementes angeordnet ist, in dem eine auf dem Sitz platznehmende Person eine gleichmäßige und flächige Auflage auf dem Sitzelement bildet.It is provided an arrangement in which at least one detection and / or transmission element of a device for seat occupancy recognition is provided in different areas on the surface of a seat member of a seat, wherein the at least one detection and / or transmission element arranged in a first region of the seat member is, in which a person sitting on the seat forms a uniform and flat support on the seat element.
Dabei ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das mindestens eine Erfassungs- und/oder Übertragungselement in einem zweiten Bereich des Sitzelementes, in dem Sitzbeinhöcker der auf dem Sitz platznehmenden Person mit dem Sitzelement in Berührung kommen, ausgespart ist.It is provided according to the invention that the at least one detection and / or transmission element in a second region of the seat element, come into contact with the seat element in the ischial tuberosity of the seated on the seat person in contact, is recessed.
Dadurch, dass mindestens ein Erfassungs- und/oder Übertragungselement in vorteilhafter Weise in dem ersten Bereich des Sitzelementes angeordnet ist, in dem die auf dem Sitz platznehmende Person eine gleichmäßige und flächige Auflage auf dem Sitzelement bildet, wird sichergestellt, dass der Sitzbenutzer keine Komfortbeeinträchtigung erwarten muss, da das mindestens eine Erfassungs- und/oder Übertragungselement keine Bereiche ausbildet, die eine schmerzhafte Empfindlichkeitsschwelle beim Benutzer überschreitet.The fact that at least one detection and / or transmission element is arranged in an advantageous manner in the first region of the seat element, in which the person sitting on the seat forms a uniform and flat support on the seat element, ensures that the seat user expect no comfort degradation must because the at least one detection and / or transmission element does not form areas that exceeds a painful sensitivity threshold at the user.
In den Bereichen des menschlichen Körpers, deren Ausbildung keine flächige und gleichmäßige Anlage zu dem Sitzelement erlauben, bietet sich somit die Anordnung von Erfassungs- und/oder Übertragungselementen auf der Oberfläche des Sitzelementes nicht an.In the areas of the human body whose formation does not allow a flat and uniform contact with the seat element, thus the arrangement of detection and / or transmission elements on the surface of the seat element does not offer.
Einen solchen Bereich des menschlichen Körpers stellt der Sitzbeinhöcker im Gesäßbereich dar, der sich im sitzenden Zustand, der auf dem Sitz platznehmenden Person, ausbildet.One such area of the human body is the ischial tuberosity in the buttocks area, which forms in the sitting state, the person sitting on the seat.
Eine auf dem Sitz platznehmende Person bildet demgegenüber mit der Unterseite der Oberschenkel flächige Auflagebereiche auf dem Sitzelement aus.In contrast, a person sitting on the seat forms the underside of the person sitting on the seat Thigh flat bearing areas on the seat element.
In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung wird in Abhängigkeit dieser feststellbaren und festgelegten Bereiche, das mindestens eine Erfassungs- und/oder Übertragungselement in einer Form eines in Fahrtrichtung geöffneten v-förmigen Winkels ausgeführt. Diese Formgebung stellt sicher, dass sich das mindestens eine Erfassungs- und/oder Übertragungselement durch ungleichmäßige Druckausübung in einem zweiten Auflagebereich auf dem Sitzelement, nämlich im Bereich des Sitzbeinhöckers, nicht verschiebt, Verwerfungen bildet und/oder Randbereiche des Erfassungs- und/oder Übertragungselementes aufgewölbt werden und an empfindlichen Stellen des Körpers zur Anlage kommen. Diese Verschiebungen, Verwerfungen oder Aufwölbungen können, insbesondere bei längeren Fahrten, Schmerzen verursachen.In a preferred embodiment of the invention, the at least one detection and / or transmission element is executed in a shape of an open in the direction of travel v-shaped angle depending on these detectable and fixed areas. This shaping ensures that the at least one detection and / or transmission element does not shift due to uneven pressure exertion in a second support area on the seat element, namely in the region of the ischial tuberosity, forms distortions and / or bulges edge areas of the detection and / or transmission element become attached to sensitive parts of the body. These shifts, distortions or bulges can cause pain, especially on longer trips.
Als Erfassungs- und/oder Übertragungselemente kommen insbesondere Sensoren und/oder Übertragungsmittel wie Transponder oder dergleichen und/oder Leiterbahnen zwischen den Sensoren und den Übertragungsmitteln in Betracht.Sensors and / or transmission means such as transponders or the like and / or printed conductors between the sensors and the transmission means are particularly suitable as detection and / or transmission elements.
Durch die v-förmige Anordnung der Erfassungs- und/oder Übertragungselemente in dem ersten Bereich, in dem der menschliche Körper eine flächige Auflage zum Sitzelement bildet, wird erreicht, dass Verschiebungen, Verwerfungen oder hervortretende Ausbildungen von Randbereichen des zumeist an der Oberfläche oder kurz unter der Oberfläche des Sitzelementes angeordneten Erfassungs- und/oder Übertragungselementes nicht auftreten. Die zur Sitzbelegungserkennung eingesetzten mattenartigen Vorrichtungen, die die Erfassungs- und/oder Übertragungselemente umfassen, sind im Sitzbeinhöckerbereich, also dem zweiten Bereich des Sitzelementes, empfindlich gegenüber ungleichmäßiger Druckausübung durch die auf dem Sitz platznehmende Person. Hierbei kommt es beispielsweise in den Randbereichen zum Aufwölben der Sitzbelegungsregistriermatte, die dann in nachteiliger Weise mit angrenzenden Stellen des menschlichen Körpers in Berührung kommt, die Empfindlichkeitsschwelle dieser Stellen überschreitet und somit Schmerzen verursachen kann.Due to the v-shaped arrangement of the detection and / or transmission elements in the first region, in which the human body forms a flat support to the seat element, it is achieved that shifts, distortions or protruding formations of edge regions of the mostly at the surface or just below the surface of the seat element arranged detection and / or transmission element does not occur. The mat-like devices used for seat occupancy detection, which include the detection and / or transmission elements are sensitive in the ischial tuberosity region, ie the second region of the seat member to uneven pressure by the person sitting on the seat. In this case, for example, in the marginal areas, the seat occupancy registration mat bulges, which then disadvantageously comes into contact with adjacent areas of the human body, exceeds the sensitivity threshold of these locations and can thus cause pain.
Somit ist in bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, die Form der Sitzbelegungsregistriermatte, da sie in ihrer Form besonders gut variabel ausgestaltbar ist, ebenfalls als eine in Fahrtrichtung geöffnete v-förmige Sitzbelegungsregistriermatte auszuführen. Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf die Ausbildung einer solchen v-förmigen Kontur begrenzt, sondern es sind alle denkbaren Formen ausführbar, wobei erfindungsgemäß sichergestellt werden muss, dass die Bereiche, in denen die Sitzbelegungsregistriermatte angeordnet ist, die flächigen Bereich sind, die von der auf dem Fahrzeugsitz platznehmenden Person ausgebildet werden. Die anderen Bereiche, in denen keine flächige Auflage ausgebildet wird, werden entsprechend von den Erfassungs- und/oder Übertragungselementen freigehalten.Thus, in a preferred embodiment of the invention, the shape of the Sitzbelegungsregistriermatte, as it is particularly good variably ausgestaltbar in shape, also run as an open in the direction of travel V-shaped Sitzbelegungsregistriermatte. The invention is of course not limited to the formation of such a V-shaped contour, but there are all conceivable forms executable, according to the invention must be ensured that the areas in which the Sitzbelegungsregistriermatte is arranged, the area are flat, from the on the person sitting in the vehicle seat are trained. The other areas in which no flat support is formed, are kept free of the detection and / or transmission elements accordingly.
Schließlich sei erwähnt, dass analog dazu eine Umsetzung der Erfindungsidee im Rückenlehnenteil von dem Erfindungsgedanken umfasst sein soll, nämlich, dass das Sitzbelegungserkennungssystem in dem Rückenlehnenteil so angeordnet ist, dass gerade nur flächige Bereiche des Rückens des Sitzbenutzers mit Erfassungs- und/oder Übertragungselementen versehen werden. Dadurch ergeben sich im Rückenlehnenteil die gleichen Vorteile wie bei der Anordnung im Sitzteil.Finally, it should be mentioned that analogously to an implementation of the invention idea in the backrest part of the inventive concept is to be included, namely that the seat occupancy recognition system is arranged in the backrest part so that just only flat areas of the back of the seat occupant are provided with detection and / or transmission elements , This results in the backrest part the same advantages as in the arrangement in the seat part.
Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen, in den Unteransprüchen genannten Merkmalen.Further preferred embodiments of the invention will become apparent from the remaining, mentioned in the dependent claims characteristics.
Die Erfindung wird nachfolgend in Ausführungsbeispielen anhand der zugehörigen Zeichnungen erläutert. Es zeigen:The invention will be explained below in embodiments with reference to the accompanying drawings. Show it:
Der zweite Bereich
Neben der Komfortverbesserung ist durch die erfindungsgemäße Lösung außerdem eine Reduzierung der Erfassungs- und/oder Übertragungselement
Die Erfindung zielt auf den Einsatz von leicht in ihrer Form bestimmbaren Registriermatten zur Belegungserkennung auf Sitzteilen der Kraftfahrzeugsitze, die zwischen Sitzpolsterung und Sitzbezug zumeist oberflächlich der Sitzpolsterung angeordnet werden können, ab. Gerade hier hat sich in der Praxis eine Beeinträchtigung des Komforts im Bereich der Sitzbeinhöcker der aufsitzenden Personen ergeben, die durch die flächige Anordnung mit gleichmäßiger Druckverteilung in dem ersten Bereich
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1010
- KraftfahrzeugsitzAutomotive seat
- 1212
- Sitzteil/SitzelementSeat section / seat element
- 1414
- Rückenlehnebackrest
- 1616
- Seitenwangeside cheek
- 1818
- Erfassungs- und/oder ÜbertragungselementDetection and / or transmission element
- 2020
- Fahrtrichtungdirection of travel
- 2222
- erster Bereichfirst area
- 2424
- zweiter Bereichsecond area
Claims (6)
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