DE102004054637B4 - Adjustable coolant pump - Google Patents
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Abstract
Regelbare
Kühlmittelpumpe
mit einem Pumpengehäuse
(1) und einem in einem Pumpeninnenraum angeordneten, von einer Druckfeder
(28) beaufschlagten, den Ausströmbereich
des Flügelrades
(6) der Kühlmittelpumpe
regelnden, elektromagnetisch betätigten Ventilschieber
(21), mit einem in einem Lagersitz (2) des Pumpengehäuses (1)
angeordneten Kugellager (3), in dem eine Pumpenwelle (4) frei drehbar
gelagert ist, auf deren freien Enden einerseits eine Riemenscheibe
(5) und gegenüberliegend
das Flügelrad
(6) drehfest angeordnet sind, wobei auf der Pumpenwelle (4), dem
Kugellager (3) flügelradseitig
benachbart, ein in einem Dichtungssitz (7) des Pumpengehäuses (1)
befestigter Radial-Wellendichtring (8) angeordnet ist, gekennzeichnet
durchfolgende Merkmale:
a. daß im Bereich eines Saugmundes
(35) im Flügelrad
(6) eine oder mehrere Ausgleichsbohrungen (36) angeordnet sind,
b.
daß im
Pumpengehäuse
(1) der den Lagersitz (2) und den Dichtungssitz (7) umgebende, von
einem Innenmantel (9), einem Außenmantel
(12) und einer Rückwand
(13) begrenzte separate Pumpeninnenraum angeordnet ist, auf dessen
Innenmantel (9) eine Federhülse
(10) mit einem...Controllable coolant pump with a pump housing (1) and an electromagnetically actuated valve slide (21) arranged in a pump interior and acted upon by a compression spring (28) controlling the outflow region of the impeller (6) of the coolant pump, with one in a bearing seat (2) of the Pump housing (1) arranged ball bearing (3) in which a pump shaft (4) is freely rotatably mounted, on the free ends on the one hand a pulley (5) and opposite the impeller (6) are arranged rotationally fixed, wherein on the pump shaft (4) , the ball bearing (3) adjacent the impeller side, a in a seal seat (7) of the pump housing (1) mounted radial shaft seal (8) is arranged, characterized by the following features:
a. in that one or more compensation bores (36) are arranged in the area of a suction mouth (35) in the impeller (6),
b. in the pump housing (1) of the bearing seat (2) and the seal seat (7) surrounding, by an inner shell (9), an outer shell (12) and a rear wall (13) limited separate pump interior is arranged on the inner shell (9) a spring sleeve (10) with a ...
Description
Die Erfindung betrifft eine über eine Riemenscheibe angetriebene regelbare Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The Invention relates to a a pulley driven variable coolant pump for internal combustion engines according to the preamble of claim 1.
Im Stand der Technik sind einerseits Kühlmittelpumpen für Verbrennungsmotore vorbeschrieben, die über eine Riemenscheibe von der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors angetrieben werden und bei denen das Flügelrad schaltbar in Verbindung mit einer Reibpaarung von der Pumpenwelle angetrieben wird.in the The state of the art, on the one hand, is coolant pumps for internal combustion engines prescribed above a pulley driven by the crankshaft of the internal combustion engine be and where the impeller switchable in conjunction with a friction pairing of the pump shaft is driven.
Mit der mit solchen Kühlmittelpumpen realisierbaren Zweipunktregelung kann die Kühlleistung wie auch die Antriebsleistung der Kühlmittelpumpe variiert werden.With the with such coolant pumps realizable two-step control can be the cooling capacity as well as the drive power the coolant pump varies become.
Diese Regelung von Kühlmittelpumpen für Kraftfahrzeuge ermöglicht, dass eine sofort beim Starten des Motors einsetzende Zwangskühlung vermieden werden kann, wodurch die Warmlaufphase des Motors mit all den in dieser Phase auftretenden Nachteilen, wie beispielsweise erhöhte Reibungsverluste, erhöhte Emissionswerte und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch, deutlich reduziert werden kann.These Control of coolant pumps for motor vehicles allows that avoids forced cooling immediately when starting the engine which allows the warm-up phase of the engine with all the in this phase, such as increased friction losses, increased Emission levels and increased fuel consumption, can be significantly reduced.
Andererseits
werden in der
Zudem
wurde von der Anmelderin in der
Aus
der
Darüber hinaus
wurde von der Anmelderin in der
Da bei dieser Bauform das Mitnahmereibmoment durch den zur Verfügung stehenden magnetischen Bauraum stark begrenzt wird, wurde diese Lösung konsequent weiterentwickelt.There in this design, the driving torque through the available magnetic space is severely limited, this solution became consistent further developed.
Die
auf dieser Lösung
aufbauende
Dieses erhöhte Antriebsdrehmoment wird durch eine Erhöhung der Anpreßkraft bewirkt, welche daraus resultiert, dass zwischen der Reibscheibe und dem Flügelrad durch einen Zuströmring und einen Ausströmring für das Kühlmedium ein die Anpresskraft unterstützender Unterdruck aufgebaut, und gleichzeitig die Reibscheibe während des Betriebes mittels Überströmöffnungen kupplungsseitig mit dem Druck des Kühlmediums beaufschlagt wird.This increased Drive torque is caused by an increase in the contact pressure, which results from the fact that between the friction disc and the impeller through an influx ring and an exhaust ring for the cooling medium a supportive force Negative pressure built up, and at the same time the friction disk during the Operation by means of overflow openings clutch side is acted upon by the pressure of the cooling medium.
Um eine kurzfristige Motorerwärmung mit all den daraus resultierenden Vorteilen zu gewährleisten, werden die vorgenannten Bauformen von Kühlmittelpumpen beim Kaltstart des Motors ausgeschaltet.Around a short-term engine warming with all the resulting benefits to ensure be the aforementioned types of coolant pumps during cold start of the engine switched off.
Hat nun der Motor seine Betriebstemperatur erreicht, wird die jeweilige Reibkupplung, mit ihren dieser Kupplungsbauform eigenen, funktionsbedingten Verschleißproblemen, aktiviert und die Kühlmittelpumpe angeschaltet.Has now the engine reaches its operating temperature, the respective Friction clutch, with its own this clutch design, functional Wear problems, activated and the coolant pump turned on.
Dadurch wird eine solch große Menge kalten Kühlmittels in den auf die Betriebstemperatur erwärmten Motor gepumpt, dass sich dieser sofort stark abgekühlt.Thereby will be such a big one Amount of cold coolant pumped into the engine heated to the operating temperature that this cooled down immediately.
Dabei werden die erwünschten Vorzüge einer schnellen Erwärmung des Motors jedoch teilweise schon wieder kompensiert.there become the desired Benefits a rapid warming However, the engine partially compensated again.
Beim Wiedereinschalten von größeren Kühlmittelpumpen sind infolge der erforderlichen Massenbeschleunigung zudem sehr hohe Drehmomente zu überwinden, welche zwangsläufig eine hohe Bauteilbelastung zur Folge haben. Untersuchungen zum Kraftstoffverbrauch von Verbrennungsmotoren in Kraftfahrzeugen haben gezeigt, dass durch ein konsequentes Thermomanagement, also jene Maßnahmen welche zu einem energetisch und thermomechanisch optimalen Betrieb eines Verbrennungsmotors führen, etwa 3 bis 5% Kraftstoff eingespart werden können.At the Restart of larger coolant pumps are also very high due to the required mass acceleration overcome high torques, which inevitably a high component load result. Studies on fuel consumption of internal combustion engines in motor vehicles have shown that through a consistent thermal management, ie those measures which are energetic and thermo-mechanically optimal operation of an internal combustion engine to lead, about 3 to 5% fuel can be saved.
Daher wird eine immer präzisere Regelung des Kühlmitteldurchsatzes in Abhängigkeit von der Temperatur des durchgesetzten Kühlmittels erforderlich.Therefore becomes more and more precise Control of coolant flow rate dependent on required by the temperature of the enforced coolant.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine über eine Riemenscheibe angetriebene, regelbare Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore zu entwickeln, welche die vorgenannten Nachteile des Standes der Technik vermeidet, sich durch einen hohen Wirkungsgrad, eine hohe Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit sowie einen minimalen Fertigungs- und Montageaufwand auszeichnet, eine aktive Steuerung der Kühlmittelfördermenge ermöglicht um einerseits eine allmähliche optimale Erwärmung des Motors zu gewährleisten und gleichzeitig nach der Erwärmung des Motors die Motortemperatur im Dauerbetrieb so zu beeinflussen, dass im gesamten Arbeitsbereich des Motors sowohl die Schadstoffemission wie auch die Reibungsverluste und der Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert werden können, wobei die erfindungsgemäße Lösung selbst bei gegenwärtig bereits gefertigten Motoren gegen bisher eingesetzten Kühlmittelpumpen ausgetauscht werden soll.Of the Invention is therefore based on the object, one over a Pulley driven, variable coolant pump for combustion engines too which avoids the aforementioned disadvantages of the prior art, through high efficiency, high reliability and reliability and a minimum of manufacturing and assembly costs, an active control of the coolant flow allows around on the one hand a gradual one optimal heating of the To ensure engines and at the same time after heating of the engine to influence the engine temperature in continuous operation so that in the entire working range of the engine both the pollutant emission as well as the friction losses and fuel consumption significantly can be reduced wherein the solution according to the invention itself at present already manufactured engines against previously used coolant pumps to be replaced.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine regelbare Kühlmittelpumpe mit den Merkmalen des Hauptanspruches der Erfindung gelöst.According to the invention this Task by a controllable coolant pump solved with the features of the main claim of the invention.
Diese regelbare Kühlmittelpumpe mit einem im Pumpengehäuse angeordneten Lagersitz in welchem ein Kugellager angeordnet ist in dem frei drehbar eine Pumpenwelle gelagert ist, wobei auf einem freien Ende der Pumpenwelle drehfest eine Riemenscheibe und auf dem gegenüberliegenden freien Ende der Pumpenwelle drehfest ein Flügelrad angeordnet ist, und flügelradseitig auf der Pumpenwelle, dem Kugellager benachbart, ein Radial-Wellendichtring angeordnet welcher im Pumpengehäuse in einem Dichtungssitz befestigt ist, zeichnet sich dadurch aus, dass im Pumpengehäuse ein den Dichtungssitz und ein den Lagersitz kreisringförmig umgebender Pumpeninnenraum angeordnet ist auf dessen Innenmantel eine Federhülse mit einem flügelradseitigen Anschlag aufgepresst ist, wobei im Bereich des Außenmantels und im oberen Bereich der Rückwand des Pumpeninnenraumes des Pumpengehäuse ein Magnetgehäuse mit einer zylinderförmigen Eisenrückschlussplatte angeordnet ist in dem eine mit einem Kabel versehene Magnetspule angeordnet ist, wobei im Ringspalt zwischen der Federhülse und der Magnetspule bzw. den der Magnetspule zuzuordnenden Baugruppen, wie dem Magnetgehäuse mit Eisenrückschlussplatte, der Innenzylinder eines Ventilschiebers angeordnet ist, welcher neben dem Innenzylinder und einem mit seinem Innendurchmesser den Außendurchmesser des Flügelrades geringfügig überragenden Außenzylinder weiterhin aus einer diese beiden Zylinder miteinander verbindende Kreisscheibe besteht, wobei am freien Ende des Innenzylinders ein Aufnahmering mit einem Druckfederanlagesteg zur Aufnahme eines Magnetankers angeordnet ist, welcher entlang einer am Innenring der Eisenrückschlussplatte und dem hinteren Bereich der Magnetspule befindlichen Lauffläche verschiebbar derart angeordnet ist, dass der Außenzylinder des Ventilschiebers entlang der äußeren Breite des Flügelrades verschoben werden kann, wobei der Magnetanker mit einer Anschlagsfläche versehen ist, welche mit einer am Magnetgehäuse angeordneten Anlage in Wirkverbindung treten kann, wobei zwischen dem Anschlag und dem Druckfederanlagesteg des Innenzylinders eine Druckfeder angeordnet ist.These adjustable coolant pump with one in the pump housing arranged bearing seat in which a ball bearing is arranged in which a pump shaft is freely rotatably mounted, wherein on a free At the end of the pump shaft turn one pulley and on the opposite side free end of the pump shaft rotationally fixed an impeller is arranged, and impeller side on the pump shaft, adjacent to the ball bearing, a radial shaft seal which is arranged in the pump housing fastened in a seal seat, characterized by that in the pump housing a sealing seat and a bearing seat surrounding annular Pump interior is arranged on the inner shell with a spring sleeve a wing-wheel side Stopper is pressed, wherein in the region of the outer jacket and in the upper part of the back wall the pump interior of the pump housing a magnetic housing with a cylindrical Iron yoke plate is arranged in which a provided with a cable solenoid is arranged, wherein in the annular gap between the spring sleeve and the magnetic coil or the components to be assigned to the magnetic coil, like the magnet housing with iron back plate, the inner cylinder of a valve spool is arranged, which next to the inner cylinder and one with its inner diameter the outer diameter the impeller slightly towering outer cylinder continuing from one of these two cylinders connecting together Circular disk is made, wherein at the free end of the inner cylinder Retaining ring with a pressure spring attachment for receiving a magnet armature which is arranged along one of the inner ring of the iron back plate and the tread located at the rear of the magnetic coil is arranged such that the outer cylinder of the valve spool along the outer width the impeller can be moved, the armature provided with a stop surface is, which with a arranged on the magnet housing plant in Active connection can occur, wherein between the stop and the Druckfederanlagesteg the inner cylinder arranged a compression spring is.
Diese Druckfeder bewirkt, dass bei stromloser Magnetspule der Ventilschieber in seine Ausgangslage zurückgestellt wird.These Compression spring causes, when the solenoid is de-energized, the valve spool returned to its original position becomes.
Erfindungsgemäß sind in der Kreisscheibe des Ventilschiebers Durchflussöffnungen angeordnet.According to the invention are in the circular disc of the valve spool flow openings arranged.
Diese Durchflussöffnungen gewährleisten, das beidseitig der Kreisscheibe des Ventilschieber die selben Druckverhältnisse vorliegen, so dass ein Verschieben des Ventilschiebers durch den an diesem angeordneten Magnetanker bei Stromzufuhr zur Magnetspule möglich ist.These Flow openings ensure that on both sides of the circular disc of the valve spool the same pressure conditions be present, so that a displacement of the valve spool by the arranged on this magnet armature with power to the solenoid possible is.
Kennzeichnend
ist auch, dass sich am Außenrand
der Kreisscheibe des Ventilschiebers, im Übergangsbereich zum Außenzylinder
eine Ringaufnahmenut befindet, in der ein Kolbenring angeordnet ist,
welcher in der Innenwandung des Pumpengehäuses entlang einer zylindrischen
Gleitfläche
(
Diese erfindungsgemäße Anordnung gewährleistet einerseits eine exakte Führung des Ventilschiebers im Pumpengehäuse und dient gleichzeitig der Abdichtung zwischen dem Schieberraum (dem Raum hinter dem Flügelrad) und der Pumpenspirale um Leckagen zu vermeiden.These inventive arrangement guaranteed on the one hand an exact guidance of the valve spool in the pump housing and at the same time serves to seal between the pusher space (the Space behind the impeller) and the pump spiral to prevent leaks.
Im Arbeitsweg wird der maximale Hub des Ventilschiebers durch den Arbeitsweg des Magnetankers begrenzt. Aus der rückwandseitigen, durch die Einwirkung der Druckfeder erzwungenen Endlage des Magnetankers, kann dieser bei Stromzufuhr zur Magnetspule entlang seiner Lauffläche im Hub so weit linear verfahren werden bis die Anschlagsfläche des Magnetankers an der Anlage des Magnetgehäuses zu liegen kommt.in the Working distance is the maximum stroke of the valve spool through the working path of the armature limited. From the back wall side, by the action the compression spring forced end position of the armature, this can when power is supplied to the solenoid coil along its tread in the stroke be moved as far as the stop surface of the Magnetic armature comes to rest on the system of the magnet housing.
Die erfindungsgemäße Anordnung ermöglicht somit, dass mittels der Variation der Stromzufuhr zur Magnetspule der Ventilschieber vom Magnetanker verschoben wird, und dabei der linear entlang des Außenrandes des Flügelrades verfahrbare Außenzylinder des Ventilschiebers den Öffnungsquerschnitt der Zuströmöffnung vom Flügelrad in die Pumpenspirale variiert, bzw. versperrt.The arrangement according to the invention thus enables the valve slide to be displaced from the magnet armature by means of the variation of the current supply to the magnet coil, while the outer cell movable linearly along the outer edge of the impeller Linder the valve spool varies the opening cross-section of the inflow opening from the impeller into the pump spiral, or blocked.
Erfindungswesentlich ist auch, dass am freien Ende des an der Kreisscheibe angeordneten Außenzylinders eine Dichtkante angeordnet ist.essential to the invention is also that at the free end of the arranged on the circular disk outer cylinder a sealing edge is arranged.
Diese zur „Abdichtung der Pumpenspirale" dienende Dichtkante reduziert dabei gleichzeitig auch die zum Abregeln, bzw. Absperren des Förderstromes erforderliche, am Ventilschieber angreifende Magnetkraft.These for "sealing the pump spiral "serving At the same time sealing edge also reduces the Shut off the flow required, acting on the valve spool magnetic force.
Kennzeichnend ist auch, dass sich im Bereich des Saugmundes im Flügelrad eine/mehrere Ausgleichsbohrungen angeordnet ist/sind. Diese Ausgleichsbohrungen ermöglicht den zur Kühlung des Radial-Wellendichtringes zwingend erforderlichen Kühlmittelvolumenstrom hinter dem Flügelrad über den Ringsspalt zwischen dem Außenrand des Flügelrades und dem Außenzylinder des Ventilschiebers hin zu der/den Ausgleichsbohrung/en.characteristic is also that in the area of the suction in the impeller one / more compensation holes is / are arranged. These compensation holes allow the for cooling the Radial shaft seal imperative required coolant flow behind the impeller over the Ring gap between the outer edge the impeller and the outer cylinder of the valve spool towards the balancing bore (s).
Erfindungswesentlich ist auch, dass am Umfang des Innenzylinders Stege angeordnet sind. Diese Stege ermöglichen eine linienförmige Führung des Ventilschiebers am Innenumfang des Magnetgehäuses. Diese linienförmige Führung minimiert einerseits die Gleitreibung zwischen dem Innenzylinder des Ventilschiebers und dessen Führungsfläche vermindert und gleichzeitig bewirkt, dass Partikelverschmutzungen des Kühlmittels die Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit des Ventilschiebers nicht beeinträchtigen.essential to the invention is also that webs are arranged on the circumference of the inner cylinder. These bars allow a line-shaped Leadership of Valve slide on the inner circumference of the magnet housing. This linear guide minimizes on the one hand, the sliding friction between the inner cylinder of the valve spool and reduced its guide surface and at the same time causes particle contamination of the coolant the operational safety and reliability of the valve spool do not interfere.
Durch Pulsweitenmodulation der an der Magnetspule anliegenden Spannung kann mittels der erfindungsgemäßen Lösung der Hub des Ventilschiebers sowohl im Verschiebeweg, wie auch in der Öffnungszeit derart variiert werden, dass mittels der erfindungsgemäßen Lösung die Durchflußmenge, der Förderstrom, kontinuierlich in Abhängigkeit vom jeweiligen aktuellen Bedarf geregelt werden kann.By Pulse width modulation of the voltage applied to the solenoid can by means of the inventive solution of Stroke of the valve spool both in the displacement as well as in the opening time be varied so that by means of the inventive solution the flow rate the flow rate, continuously dependent can be regulated by the respective current need.
Die erfindungsgemäße Lösung bewirkt einen hohen Pumpenwirkungsgrad, gewährleistet eine hohe Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit bei minimiertem Fertigungs- und Montageaufwand und ermöglicht durch eine aktive Steuerung der Kühlmittelfördermenge eine allmähliche optimale Erwärmung des Motors. Mit der hier vorgestellten erfindungsgemäßen Lösung ist es zudem auch nach erfolgter Erwärmung des Motors möglich die Motortemperatur im Dauerbetrieb so zu beeinflussen, dass im gesamten Arbeitsbereich des Motors sowohl die Schadstoffemission, die Reibungsverluste und auch der Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert werden können.The inventive solution causes a high pump efficiency, ensures high reliability and reliability with minimized production and assembly costs and enabled by an active control of the coolant flow a gradual optimal heating of the Engine. With the solution according to the invention presented here, it is also also after warming up of the engine possible to influence the engine temperature in continuous operation so that in entire working range of the engine both the pollutant emission, significantly reduces friction losses and fuel consumption can be.
Darüber hinaus ermöglicht die erfindungsgemäße Lösung, dass selbst bei gegenwärtig bereits gefertigten Motoren die hier vorgestellte erfindungsgemäße, regelbare Kühlmittelpumpe gegen bisher eingesetzte Kühlmittelpumpen ausgetauscht werden kann.Furthermore allows the inventive solution that even at present already manufactured engines here presented according to the invention, controllable Coolant pump against previously used coolant pumps can be exchanged.
Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie der nachfolgenden Beschreibung der erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiele in Verbindung mit den Zeichnungen zur erfindungsgemäßen Lösung.Further Details and features of the invention will become apparent from the dependent claims and the following description of the embodiments according to the invention in conjunction with the drawings for the solution according to the invention.
Nachfolgend soll daher die Erfindung an Hand mehrerer Ausführungsbeispiele in Verbindung mit sechs Figuren näher erläutert werden.following Therefore, the invention with reference to several embodiments in conjunction with six figures closer explained become.
Es zeigen dabei:It show:
In
der
Im
Lagersitz
Flügelradseitig
ist auf der Pumpenwelle
Durch
den Einsatz eines Radial-Wellendichtringes
Im
Pumpengehäuse
Im
Bereich des Außenmantels
Am
freien Ende des Innenzylinders
Der
Magnetanker
Bei
stromloser Magnetspule
In
der Kreisscheibe
Diese
Durchflussöffnungen
Am
Außenrand
der Kreisscheibe
Mittels
dieser erfindungsgemäßen Anordnung
des Kolbenringes
Der
maximale Hub des Ventilschiebers
Am
freien Ende des an der Kreischeibe
Diese
Dichtkante
Die
obere Hälfte
der Schnittdarstellung zeigt die vordere Endlagenstellung des Ventilschiebers.
In dieser Endlagenstellung wird der Zufluss von Kühlmittel
in die Pumpenspirale unterbunden, und die Fördermenge der Kühlmittelpumpe
ist bei dieser Stellung des Ventilschiebers
Wird
beispielsweise der Magnetstrom abgeschaltet, so drückt die
Federkraft der Druckfeder
In
dieser Stellung ist der Zufluß vom
Flügelrad
Durch
Pulsweitenmodulation der an der Magnetspule
Auf
das an sich bekannte Verfahren der Pulsweitenmodulation wird nachfolgend
in Verbindung mit
Die
Am
freien Ende des Innenzylinders
Die
Am
Innenzylinder
Am
freien Ende des Innenzylinders
In
der Kreisscheibe
In
der
Ebenso
wie in der
In
der
Ebenso
wie in der
Die
erfindungsgemäße Lösung mit
den an den Durchflussöffnungen
Gleichzeitig
ermöglicht
diese Lösung,
gemäß der
Infolge
der erfindungsgemäßen Anordnung der
an den Durchflussöffnungen
Die
erfindungsgemäßen, in
den
Die
Nach dem Einschalten der Spannung beginnt nach einer Todzeit „A" der Ventilschieber seinen Verfahrweg.To When the voltage is switched on, the valve slide starts after a dead time "A" his travel path.
Auch nach dem Ausschalten der Spannung bedarf es einer Verharrzeit B bis der Ventilschieber infolge der auf diesen einwirkenden Kraft der Druckfeder wieder zurückfährt.Also after the voltage has been switched off, a holding time B is required until the valve spool as a result of acting on this force the compression spring moves back again.
Somit können bei konstanter Pulsfrequenz durch die Variation der Pulsbreite die Schieberhübe und die Schieberöffnungszeiten derart variiert werden, dass eine aktive stufenlose Steuerung der Kühlmittelfördermenge möglich ist, so dass der Kühlmittelförderstrom, kontinuierlich in Abhängigkeit vom jeweiligen aktuellen Bedarf geregelt werden kann, um einerseits eine allmähliche optimale Erwärmung des Motors zu gewährleisten und gleichzeitig nach der Erwärmung des Motors die Motortemperatur im Dauerbetrieb so zu beeinflussen, dass im gesamten Arbeitsbereich des Motors sowohl die Schadstoffemission wie auch die Reibungsverluste und der Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert werden können.Consequently can at a constant pulse rate by the variation of the pulse width the Slide strokes and the slide opening times be varied so that an active stepless control of Coolant flow possible is, so that the coolant flow, continuously dependent can be regulated by the respective current need, on the one hand a gradual optimal warming to ensure the engine and at the same time after heating of the engine to influence the engine temperature in continuous operation so that in the entire working range of the engine both the pollutant emission as well as the friction losses and fuel consumption significantly can be reduced.
In
der
Die Kurve 1 zeigt die Leistungsaufnahme einer nicht geregelten Kühlmittelpumpe.The Curve 1 shows the power consumption of a non-regulated coolant pump.
In der Kurve 2 ist die Leistungsaufnahme einer nicht geregelten Kühlmittelpumpe bei geschlossenem externen Ventil.In Curve 2 is the power consumption of a non-regulated coolant pump when the external valve is closed.
Die Kurve 3 zeigt die Leistungsaufnahme der erfindungsgemäßen, regelbaren Kühlmittelpumpe mit integriertem Ventilschieber.The Curve 3 shows the power consumption of the controllable invention Coolant pump with integrated valve slide.
In der Kurve 4 ist die Leistungsaufnahme einer ON/OFF-Kühlmittelpumpe mit entkoppelten Flügelrad dargestellt.In Curve 4 is the power consumption of an ON / OFF coolant pump with decoupled impeller shown.
Die der Gegenüberstellung der einzelnen Verläufe der Antriebsleistung in Abhängigkeit von der Pumpendrehzahl zeigt deutlich, dass mittels der erfindungsgemäßen Lösung eine wesentliche Reduzierung der Antriebsleistung und damit eine deutliche Steigerung des Pumpenwirkungsgrades erreicht werden kann.The comparison of the individual courses of the drive power as a function of the pump speed clearly shows that by means of the solution according to the invention a substantial reduction tion of the drive power and thus a significant increase in the pump efficiency can be achieved.
Claims (5)
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