DE102004032068A1 - Vehicle with open structure has roof part holder with two holding sub-spaces arranged opposite teach other in longitudinal direction in relation to seating space - Google Patents
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- B60J7/206—Vehicle storage compartments for roof parts or for collapsible flexible tops being arranged at the vehicle front
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit offenem Aufbau gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The The invention relates to a vehicle with an open structure according to the preamble of claim 1.
Fahrzeuge
mit offenem Aufbau und einer dachseitigen Überdeckung, die zwischen einer
den Sitzraum übergreifenden
Schließlage
und einer Öffnungslage
umstellbar ist, in der zumindest Teile der Überdeckung in einer karosserieseitigen
Aufnahme untergebracht sind, sind vielfältig bekannt, so auch aus der
Ähnliche
Lösungsansätze werden
auch bei der
Ähnlich wie
bei der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für ein Fahrzeug mit offenem Aufbau eine hohe Variabilität hinsichtlich der Gestaltung der dachseitigen Überdeckung bezogen auf deren Öffnungspositionen in Verbindung mit einer Gestaltung der Aufnahme für Teile der dachseitigen Überdeckung in deren Öffnungslage zu schaffen, die die durch den Fahrzeugaufbau und dessen Karosserieform vorgegebenen Verhältnisse raumsparend nutzt.Of the Invention is based on the object for a vehicle with open Building a high variability in terms of the design of the roof-side coverage based on their opening positions in Connection with a design of the receptacle for parts of the roof-side coverage in their open position to create that through the vehicle body and its body shape predetermined conditions saves space.
Gemäß der Erfindung wird dies bei einem Fahrzeug der eingangs genannten Art durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 erreicht, die eine Aufteilung des für die Aufnahme der in Öffnungslage der Überdeckung befindlichen Überdeckungsteile auf Aufnahmeteilräume vorsieht, die längsversetzt beiderseits des Sitzraumes des Fahrzeuges angeordnet sind.According to the invention This is in a vehicle of the type mentioned by the characterizing Characteristics of claim 1 achieves a division of the recording the in opening position the overlap located cover parts on receiving part spaces provides, the longitudinal offset are arranged on both sides of the seat of the vehicle.
Die Aufnahmeteilräume sind bevorzugt derart angeordnet und/oder ausgebildet, dass eine verdeckte Ablage des jeweils aufgenommenen Überdeckungsteiles gegeben ist, so dass hinsichtlich der Ausrichtung der Überdeckungsteile in der Aufnahme den jeweiligen Raumverhältnissen Rechnung getragen werden kann, ohne dass Beeinträchtigungen in Erscheinungsbild und Funktionalität der Überdeckungsteile, beispielsweise durch Verschmutzung oder dergleichen, Berücksichtigung finden müssten. Zugleich ergeben sich dadurch auch erweiterte Möglichkeiten in der Gestaltung der den Überdeckungsteilen zugeordneten Kinematiken, die bevorzugt auch als tragende und der Aussteifung des durch starre Überdeckungsteile gebildeten Dachverbandes dienende Stützelemente nutzbar sind.The Receiving part spaces are preferably arranged and / or formed such that a there is hidden storage of the respectively recorded covering part, so that in terms of alignment of the cover parts in the recording the respective room conditions Account can be taken without any impairment in appearance and functionality the cover parts, for example due to contamination or the like, consideration would have to find. at the same time This also results in extended possibilities in the design the cover parts associated kinematics, which preferably as a supporting and the Stiffening of rigid cover parts formed roofing serving support elements are usable.
Insbesondere können die Führungskinematiken für die Überdeckungsteile auch, zumindest teilweise, sich in bestehende Strukturen des Fahrzeuges integrierend angeordnet und/oder ausgebildet sein, so beispielsweise in Dachsäulen des Fahrzeugs. Ferner kann es im Rahmen der Erfindung vorteilhaft sein, Verlauf und Erstreckung der Führungskinematiken so zu bestimmen, dass diese zumindest teilweise dem Fugenverlauf des Fahrzeuges folgen und je nach Position, überdeckend und/oder verlaufsbetonend nutzbar sind.Especially can the guiding kinematics for the cover parts also, at least partially, in existing structures of the vehicle arranged integrally and / or be formed, such as in roof pillars of the vehicle. Furthermore, it may be advantageous in the context of the invention be to determine the course and extent of leadership kinematics so that these at least partially follow the joint course of the vehicle and depending on position, covering and / or course-accentuating usable.
Im Rahmen der Erfindung liegt es, in Berücksichtigung der jeweils in Fahrzeuglängsrichtung gegebenen Position der Aufnahme unterschiedliche dachseitige Überdeckungsteile in den vorderen oder in den hinteren Aufnahmeteilraum zu verbringen, wobei eine besonders zweckmäßige Lösung beispielsweise für Fahrzeuge mit Mittel- oder Heckmotor ist, den vorderen Aufnahmeteilraum dem Frontbereich des Fahrzeuges zuzuordnen und in dem vorderen Aufnahmeteilraum das vordere Überdeckungsteil unterzubringen.in the It is within the scope of the invention, in consideration of each in Vehicle longitudinal direction Given position of the recording different roof-side cover parts to spend in the front or in the rear receiving part space, a particularly convenient solution, for example for vehicles with center or rear engine, the front intake subspace is the Assign front area of the vehicle and in the front receiving part space the front cover part accommodate.
Das hintere Überdeckungsteil kann im Rahmen der Erfindung das Heckfenster umfassen oder auch durch ein zwischen dem das Heckfenster umfassenden Überdeckungsteil und dem vorderen Überdeckungsteil liegendes Überdeckungsteil gebildet sein. Letzteres ist insbesondere dann zweckmäßig, wenn das hintere Überdeckungsteil als das Heckfenster umfassendes Überdeckungsteil den nach hinten auslaufenden Dachteil eines Fastback-Fahrzeuges bildet. Bei einer derartigen Fahrzeugausgestaltung kann dann für das an das vordere Überdeckungsteil anschließende Überdeckungsteil, rückwärtig zum Sitzraum aufgestellt in dessen rückwärtigen Begrenzungsbereich oder auch liegend unterhalb des das Heckfenster umfassenden Überdeckungsteiles, ein Aufnahmeteilraum angeordnet sein, so dass sich bei Fahrzeugkonzepten mit Mittel- oder Heckmotor durch dieses Überdeckungsteil eine abgrenzende oder überdeckende Lage zum Motorraum ergibt. Zur Verbringung des an das vordere Überdeckungsteil anschließenden Überdeckungsteiles in diesen Aufnahmeteilraum kann das das Heckfenster enthaltende Überdeckungsteil insgesamt und lediglich bezüglich des Fensterbereiches aufschwenkbar sein, wobei sich letzteres anbietet, wenn für das Heckfenster eine entsprechende Spannweite gegeben ist.In the context of the invention, the rear covering part may comprise the rear window or else a cover part which covers the rear window and the front one Be covering part lying cover part be formed. The latter is particularly useful when the rear cover part as the rear window comprehensive covering part forms the rear expiring roof part of a fastback vehicle. In such a vehicle configuration can then be arranged for the adjoining the front cover part covering part, rearward to the sitting space in the rear boundary area or lying below the covering window covering the rear window, a receiving part space, so that in vehicle concepts with center or rear engine through this Covering part results in a delimiting or overlapping position to the engine compartment. For the transfer of the adjoining the front cover part covering part in this receiving part space containing the rear window cover part can be pivoted overall and only with respect to the window area, the latter offers, if for the rear window a corresponding span is given.
Für das vordere Überdeckungsteil erweist sich eine Kinematik als zweckmäßig, die als Lenkerkinematik gestaltet ist und deren Lenker, bezogen auf die Überdeckung in der Schließlage, dem Verlauf der A-Säulen folgen und gegebenenfalls auch in deren Kontur integriert sind. Bei Anlenkung der Lenker im unteren vorderen Windschutzscheibenbereich der Karosserie ergibt sich dann, bezogen auf die Erstreckung bei Schließlage und Öffnungslage des vorderen Überdeckungsteiles, eine Erstreckung, die der Fahrzeugkontur folgt und bei der das vordere Überdeckungsteil im entsprechenden Aufnahmeteilraum liegend oder stehend unterhalb der Vorderhaube des Fahrzeuges anzuordnen ist.For the front cover part proves a kinematics as appropriate, as the steering kinematics is designed and the handlebar, based on the coverage in the closed position, the Course of the A-pillars follow and, if necessary, are also integrated into the contour. When connecting the handlebars in the lower front windshield area the body then results, based on the extension at closed position and opening position the front cover part, an extension that follows the vehicle contour and in which the front cover part lying in the corresponding receiving part space or standing below the front hood of the vehicle is to be arranged.
Finden für das vordere Überdeckungsteil und das an dieses anschließende Überdeckungsteil jeweils Lenkerkinematiken Verwendung, so erweist es sich als zweckmäßig, wenn diese in der Schließlage der Überdeckung quasi brückenartig den Sitzraum ü bergreifend aneinander anschließen, so dass sich ein hoher Aussteifungseffekt ergibt. Ferner erweist sich bei einer Führung des an das vordere Überdeckungsteil anschließenden Überdeckungsteiles über eine Lenkerkinematik eine Ausgestaltung derselben als zweckmäßig, in der diese, bezogen auf ein zweisitziges Fahrzeug, im Bereich der B-Säule verläuft.Find for the front cover part and the at this subsequent cover part respectively Handlebar kinematics use, so it proves useful if this in the closed position the overlap almost bridge-like the sitting room overflowing connect to each other, so that there is a high stiffening effect. Further proves at a guided tour of the front cover part subsequent cover over a part Lenkerkinematik an embodiment thereof as appropriate, in this, in relation to a two-seater vehicle, in the area of B-pillar runs.
Im Rahmen der Erfindung liegt es ferner, das vordere Überdeckungsteil selbst mehrteilig zu gestalten und in dieser mehrteiligen Gestaltung im vorderen Aufnahmeteilraum unterzubringen, wobei auch der vordere Aufnahmeteilraum seinerseits aufgegliedert gestaltet sein kann, so dass es beispielsweise eine erfindungsgemäße Lösung darstellt, das eine Teil des vorderen Überdeckungsteiles frontseitig aufgestellt und das andere Teil des vorderen Überdeckungsteiles mit liegender Erstreckung nahe der Haubenkontur und über diese abgedeckt unterzubringen.in the It is also within the scope of the invention to use the front cover part even multi-part design and in this multi-part design in the front receiving part space accommodate, with the front Receiving part space in turn can be designed broken down, so that it represents, for example, a solution according to the invention, which is a part the front cover part placed on the front and the other part of the front cover part with lying extension near the hood contour and over this covered to accommodate.
Darüber hinaus bietet die erfindungsgemäße Lösung auch Ansätze für vielfältige Designvarianten, bei denen das oder die Überdeckungsteile ihrerseits nicht in über die Fahrzeugkarosserie umschlossenen Aufnahmeteilräumen untergebracht werden, sondern Aufnahmeteilräume außenseitig durch die Formgebung der Außenhaut der Karosserie geschaffen werden, in die das jeweilige Überdeckungsteil einsetzbar ist, eine Lösung, die sich beispielsweise dann anbietet, wenn die Überdeckungsteile in Verbindung mit einem Fahrzeugkonzept eingesetzt werden, bei dem die Überdeckung lediglich als Überdeckung des Sitzraumes konzipiert oder das heckseitige Überdeckungsteil das hintere Überdeckungsteil bildet.Furthermore also offers the solution according to the invention approaches for a variety of design variants, at those or the cover parts in turn not in over housed the vehicle body enclosed receiving part spaces but recording subspaces externally by shaping the outer skin the body are created, in which the respective cover part can be used, a solution which, for example, then offers when the cover parts in conjunction to be used with a vehicle concept in which the overlap only as an overlap the seat space designed or the rear cover part of the rear cover part forms.
Ferner kann erfindungsgemäß das vordere Überdeckungsteil, bei den Sitzraum überdeckendem oder in einem Aufnahmeteilraum abgelegtem, an das vordere Überdeckungsteil anschließenden und/oder heckseitigen Überdeckungsteil, in Spoilerfunktion aufgestellt sein.Further According to the invention, the front cover part, at the sitting room overlapping or stored in a receiving part space, to the front cover part subsequent and / or rear cover part, be set up in spoiler function.
Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen. Ferner wird die Erfindung nachstehend mit weiteren Details anhand von Ausführungsbeispielen erläutert. Es zeigen:Further Details and features of the invention will become apparent from the claims. Furthermore, will the invention below with further details by means of embodiments explained. Show it:
Die
Figuren veranschaulichen den Grundaufbau eines Fahrzeuges
In
dem schematisierten Ausführungsbeispiel bilden
die Überdeckungsteile
In
Verbindung mit gesonderten Kinematiken für die Überdeckungsteile
Für das vordere,
in der Schließlage
an den Windlauf
Die
Lenkerkinematik
Auch
bei mehrteiliger Ausbildung des vorderen Überdeckungsteiles
Für das Überdeckungsteil
Auch
bezüglich
des Überdeckungsteiles
Die
den Überdeckungsteilen
Ferner
ist es aber auch möglich,
lediglich das vordere Überdeckungsteil
Im
Hinblick auf die Verbesserung der Zugangsmöglichkeit zum heckseitigen
Aufnahmeteilraum
Die Veranschaulichung der Erfindung in Verbindung mit einem Fastback-Fahrzeug ist lediglich beispielhaft, und die Erfindung ist auch in Verbindung mit anderen Fahrzeugtypen, so insbesondere Stufenheckfahrzeugen oder dergleichen einzusetzen, wobei die Aufteilung der Ablage auf Aufnahmeteilräume im vorderen und hinteren Endbereich des Fahrzeuges wesentlich erweiterte Gestaltungsmöglichkeiten bietet.The Illustrate the invention in conjunction with a fastback vehicle is merely exemplary, and the invention is also in connection with other types of vehicles, especially notchback vehicles or use the same, the division of the shelf on receiving part spaces in the front and rear end portion of the vehicle significantly expanded design options offers.
Claims (13)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200410032068 DE102004032068A1 (en) | 2004-07-01 | 2004-07-01 | Vehicle with open structure has roof part holder with two holding sub-spaces arranged opposite teach other in longitudinal direction in relation to seating space |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200410032068 DE102004032068A1 (en) | 2004-07-01 | 2004-07-01 | Vehicle with open structure has roof part holder with two holding sub-spaces arranged opposite teach other in longitudinal direction in relation to seating space |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102004032068A1 true DE102004032068A1 (en) | 2006-02-02 |
Family
ID=35529993
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200410032068 Ceased DE102004032068A1 (en) | 2004-07-01 | 2004-07-01 | Vehicle with open structure has roof part holder with two holding sub-spaces arranged opposite teach other in longitudinal direction in relation to seating space |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE102004032068A1 (en) |
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-
2004
- 2004-07-01 DE DE200410032068 patent/DE102004032068A1/en not_active Ceased
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Legal Events
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---|---|---|---|
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8131 | Rejection |