DE102004030908B4 - Crankcase ventilation system and associated operating method - Google Patents
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Abstract
Verfahren zum Betreiben eines Kurbelgehäuseentlüftungssystems (2) einer Brennkraftmaschine (1), bei dem zur Dichtigkeitsprüfung ein Gaspfad (7) des Kurbelgehäuseentlüftungssystems (2) mit einem Prüfdruck beaufschlagt und der zeitliche Verlauf des Drucks im Gaspfad (7) mit einem vorbestimmten oder berechneten Soll-Druckverlauf verglichen wird, dadurch gekennzeichnet, – dass die Dichtigkeitsprüfung bei eingeschalteter Brennkraftmaschine (1) durchgeführt wird, – dass zur Beaufschlagung des Gaspfads (7) mit dem Prüfdruck ein Druckregelventil (6), das in einer von einem Kurbelgehäuse (4) der Brennkraftmaschine (1) zu einem Ansaugtrakt (5) der Brennkraftmaschine (1) führenden Entlüftungsleitung (3) angeordnet ist und zum Einstellen eines vom aktuellen Betriebszustand der Brennkraftmaschine (1) abhängigen Soll-Drucks im Gaspfad (7) dient, bezüglich seiner dem aktuell einzustellenden Soll-Druck zugeordneten Soll-Stellung weiter geöffnet oder weiter geschlossen wird, ohne dabei die Entlüftungsleitung (3) zu sperren.Method for operating a crankcase ventilation system (2) of an internal combustion engine (1), in which a gas path (7) of the crankcase ventilation system (2) is subjected to a test pressure for leak testing and the time profile of the pressure in the gas path (7) with a predetermined or calculated theoretical value Pressure test is compared, characterized in that the leak test is performed with the internal combustion engine (1), - that for acting on the gas path (7) with the test pressure, a pressure control valve (6) in one of a crankcase (4) of the internal combustion engine ( 1) to an intake tract (5) of the internal combustion engine (1) leading vent line (3) is arranged and for setting a current operating state of the internal combustion engine (1) dependent target pressure in the gas path (7), with respect to its currently set target Pressure assigned target position further opened or further closed without dab ei to block the vent line (3).
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kurbelgehäuseentlüftungssystems einer Brennkraftmaschine, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft außerdem ein nach diesem Verfahren betreibbares Kurbelgehäuseentlüftungssystem.The present invention relates to a method for operating a crankcase ventilation system of an internal combustion engine, in particular in a motor vehicle, having the features of the preamble of
Im Betrieb einer Brennkraftmaschine kommt es aufgrund unvermeidbarer Leckagen zum Eintritt sogenannter „Blowbygase” in ein Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine. Damit es dort nicht zu einem unzulässigen Druckanstieg kommt, ist die Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuseentlüftungssystem der eingangs genannten Art ausgestattet, das mit Hilfe einer Entlüftungsleitung das Kurbelgehäuse mit einem Ansaugtrakt der Brennkraftmaschine verbindet. Auf diese Weise können die Blowbygase in den Ansaugtrakt gelangen und erneut der Verbrennung zugeführt werden.During operation of an internal combustion engine, due to unavoidable leaks, so-called "blow-by gases" enter a crankcase of the internal combustion engine. So that it does not come there to an impermissible pressure increase, the internal combustion engine is equipped with a crankcase ventilation system of the type mentioned above, which connects the crankcase with an intake tract of the internal combustion engine by means of a vent line. In this way, the Blowbygases can get into the intake and recirculated to the combustion.
Zur Einhaltung von Emissionsvorschriften, die vor allem in den USA immer strenger werden, ist es von besonderer Bedeutung, dass der Gaspfad des Kurbelgehäuseentlüftungssystems innerhalb bestimmter Grenzen im Wesentlichen gasdicht ist. Leckagen im Gaspfad des Kurbelgehäuseentlüftungssystems würden bei abgeschalteter Brennkraftmaschine zu unerwünschten Emissionen der schadstoffhaltigen Blowbygase in die Umgebung führen.To comply with emissions regulations, which are becoming increasingly stringent, especially in the US, it is of particular importance that the gas path of the crankcase ventilation system is substantially gas-tight within certain limits. Leaks in the gas path of the crankcase ventilation system would lead to unwanted emissions of the pollutant blowby gases into the environment when the engine is switched off.
Ein gattungsgemäßes Verfahren ist aus der
Andere Diagnoseverfahren sind aus der
Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für ein Kurbelgehäuseentlüftungssystem einer Brennkraftmaschine einen vorteilhaften Weg aufzuzeigen, der insbesondere die Einhaltung strenger Emissionsvorschriften erleichtert.The present invention is concerned with the problem of providing an advantageous way for a crankcase ventilation system of an internal combustion engine, which facilitates in particular compliance with strict emission regulations.
Erfindungsgemäß wird dieses Problem durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.According to the invention, this problem is solved by the subject matter of the independent claim. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.
Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, den Gaspfad des Kurbelgehäuseentlüftungssystems hin und wieder einer Dichtigkeitsprüfung zu unterziehen. Auf diese Weise kann periodisch oder ereignisabhängig die Dichtigkeit des Gaspfads überprüft und somit die Emissionsfreiheit des Kurbelgehäuseentlüftungssystems gewährleistet werden. Zur Dichtigkeitsprüfung wird der Gaspfad mit einem Prüfdruck beaufschlagt, wobei dann der zeitliche Verlauf des Drucks im Gaspfad mit einem vorbestimmten oder berechneten Soll-Druckverlauf verglichen wird. Diese Vorgehensweise beruht auf der Überlegung, dass der Ist-Druckverlauf bei einem Leck im Gaspfad mehr oder weniger stark vom berechneten Soll-Druckverlauf abweichen wird. Beispielsweise wird ein vorbestimmter Prüfdruck bei einem Leck schneller abfallen beziehungsweise wird ein vorbestimmter Prüfdruck bei einem Leck nicht oder zu einem späteren Zeitpunkt erreicht.The invention is based on the general idea to subject the gas path of the crankcase ventilation system now and then a leak test. In this way, the tightness of the gas path can be checked periodically or event-dependent and thus the freedom from emissions of the crankcase ventilation system can be ensured. For leak testing, the gas path is subjected to a test pressure, in which case the time profile of the pressure in the gas path is compared with a predetermined or calculated desired pressure profile. This procedure is based on the consideration that the actual pressure profile in the case of a leak in the gas path will deviate more or less from the calculated desired pressure profile. For example, a predetermined test pressure will drop faster in the event of a leak or a predetermined test pressure will not be reached in the case of a leak or at a later time.
Von besonderem Vorteil ist bei der Erfindung, dass die Dichtigkeitsprüfung bei eingeschalteter Brennkraftmaschine durchgeführt wird. Durch diese Vorgehensweise wird im Betrieb der Brennkraftmaschine und insbesondere im Betrieb eines damit ausgestatteten Kraftfahrzeugs die Dichtigkeit des Kurbelgehäuseentlüftungssystems überprüft. Dementsprechend kann diese Dichtigkeitsprüfung als On-Board-Diagnose in ein Diagnosesystem der Brennkraftmaschine beziehungsweise des Kraftfahrzeugs eingebunden werden.It is particularly advantageous in the invention that the leak test is performed when the internal combustion engine is switched on. By this procedure, the tightness of the crankcase ventilation system is checked during operation of the internal combustion engine and in particular in the operation of a motor vehicle equipped therewith. Accordingly, this leak test can be integrated as an on-board diagnosis in a diagnostic system of the internal combustion engine or the motor vehicle.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Other important features and advantages of the invention will become apparent from the dependent claims, from the drawings and from the associated figure description with reference to the drawings.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.A preferred embodiment of the invention is illustrated in the drawing and will be explained in more detail in the following description.
Die einzige
Entsprechend
Der Gaspfad
Im Gaspfad
Das erfindungsgemäße Betriebsverfahren arbeitet wie folgt:
Zur Dichtigkeitsprüfung des Kurbelgehäuseentlüftungssystems
For leak testing of the
Bevorzugt wird jedoch eine Vorgehensweise, bei welcher bereits beim Aufbau beziehungsweise beim Abbau des Prüfdrucks überprüft wird, inwieweit der Ist-Druckverlauf dem erwünschten Soll-Druckverlauf folgt. Mit anderen Worten, der Druckverlauf im Gaspfad wird bereits von Beginn an der Beaufschlagung des Gaspfads mit dem Prüfdruck mit dem Soll-Druckverlauf verglichen. Diese Vorgehensweise hat den Vorteil, dass auch große Leckagen, bei denen der erforderliche Prüfdruck nicht erreicht wird, ohne zusätzlichen Aufwand erkannt werden können.However, preference is given to a procedure in which it is already checked during construction or when dismantling the test pressure to what extent the actual pressure profile follows the desired nominal pressure profile. In other words, the pressure profile in the gas path is already compared from the beginning of the admission of the gas path with the test pressure with the desired pressure profile. This approach has the advantage that even large leaks, where the required test pressure is not achieved, can be detected without additional effort.
Erfindungsgemäß wird die Dichtigkeitsprüfung bei eingeschalteter Brennkraftmaschine
Erfindungsgemäß wird die Beaufschlagung des Gaspfads
Sofern das Druckregelventil
Bei einem getakteten Druckregelventil
Sofern das Kurbelgehäuseentlüftungssystem
Sofern im Rahmen der Dichtigkeitsprüfung der Ist-Druckverlauf von Beginn an mit dem Soll-Druckverlauf verglichen wird, kann der Soll-Druckverlauf vorzugsweise einem vorbestimmten Soll-Druck sowie ein vorbestimmtes Zeitfenster definieren, innerhalb dem der Druck im Gaspfad
Entsprechend einer anderen, nicht erfindungsgemäßen Ausführungsform kann der Prüfdruck mittels einer Pumpe
Besonders vorteilhaft ist dabei eine ebenfalls nicht erfindungsgemäße Ausführungsform, bei welcher die Pumpe eine Leckagediagnosepumpe
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